>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

大摩:德国经济料将复苏 看好欧元2020年表现

2019年11月21日 22:33 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月21日 22:33<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

寻找加州山火替罪羊

2”丰汇苫,再不济也能够等于2橡弥统。理想丰满粹,现实骨感雾烫付。事实证明渤棺,“1+1”不仅没有等于2苯蓉房,而是远远小于2休潭酸,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌迸露卧。   世界不需要那么多的汽车品牌梯每。未来中国车市只会做减法倍,能够存活下来便肉,也就那么十来个虾尖卤。与其费力地推全新品牌慷涉,倒不如用心搞研发熊狼冯,做产品瓮碾,提升服务水平路。有人说挤遂,虽然形式上有点不同始,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似厢。成立新品牌尖,可以从集团频卿澎,从有关部门寻求资金上的支持脾。说实在话稠,还真有点像贰魂缴,真应该提高警惕侵承家。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到伸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型诫叹,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲幻。作为保时捷旗下首款中型SUV扫信,Macan“低廉”的售价结盾谱,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现栓认。鉴于Macan近段时间的火爆程度弓叮,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章模纶炬,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章嘛垄。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)懊汰啸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍淘脐,所以在这篇文章中泵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容慑麻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )链。作为整个车系当中的中配车型蓖何,MacanS绝对是性价比最高的一款激巾缺。只需要多付出13万户莎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了氖迷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元千。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惕群:10.9万 车辆总价(含增值税)烦缝桅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件睬顽筷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大记,当然这些选装件也个个价值不菲诫腊陌。毫无疑问功,我测试的MacanS同样选装了不少配置笛,加上所有的选装件之后投崇,车辆的总价也达到了79.79万高息。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鲁蛋拭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm戊魄起,比中低配车型长了18mm戈沛。从数据上看拦瓜合,MacanS除了高度和轴距之外逻撮,都要比Q5大一些伙,但是由于MacanS车身足够低矮法,所以从视觉效果上来说广,MacanS的车身显得更加紧凑信,也更加运动党墩尚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯褂点佛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder怠腺号。如果光看前脸的话磕响嚼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo房现。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带当逻凰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哨痊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19距鼻。如果不选装的话效颠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18魏睛。   MacanS紧凑毁、简洁的尾部设计抛途,充分体现出了它的运动风格锯,简单的尾部线条用最平实的设计语言戏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吨抢幸。同样运动的还有它的尾灯卉评,狭长铜捶般、扁平的尾灯造型翟鳖叮,与尾部线条搭配极为和谐童鞍,起到了画龙点睛的作用诫九。   内饰方面畅疤零,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钦鲤,运动中不失豪华感皇固肛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拐暑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉焙俗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你牛阜柏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因屑钨。但是有些遗憾的是仆茂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凉肺踞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音权,感受并不算太好马。   Sport Chrono组件矫标农,包含了中控台最上方的计时钟伐布辉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拾。只有选装了Sport Chrono组件踞秦,车辆才可以进行弹射起步蹲却。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少埃,但就算是为了那个做工精致的计时钟疵燃,选装Sport Chrono组件也是值得的汝市略,毕竟1.8万元的价格池枢畔,对于保时捷车主来说也并不算贵娶煞。   换挡杆周围密密麻麻的按键箍痢郸,对于接触Macan时间不长的人来说湿儡,绝对是个噩梦挺蕊,想要记清楚它们的准确位置赊琅马,真的不是件简单的事情昆小剑。起码在我开Macan的一段时间里镣,每次操作我都要低头确定按键的位置菇身投,真的不太方便同斯。" "  在国内提到奥迪附,更多的是那款最为著名的奥迪A6L捶喘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车社,随着奥迪开发更多的细分化市场车型妹才,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯咽碌摺,这其中就包含SUV以及小型车碎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型额虚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢猾芦?   在外观方面投芥,奥迪A3延续了家族外观设计奉莱避,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鸥捻篇,用在这样一款小车上显得更有气势露痴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谴项鞋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计下,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些趣蚀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉姬溯洛,辨识度非常高铂寿,同时大灯下部还带有清洗器涪律,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型廉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多衡丁发,至少看起来没那么晃眼盲玩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰视,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯霉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多娟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应律锣,起到了很好的效果玛劝。侧面的造型上在A柱位置最高惠,整个车型几乎以平直收尾襄膊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证孪,同时让整车侧面看起来更大一些掠拨。   A3的车顶采用了黑白色的设计壳哼扔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大思,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蔬贯瑰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拈蒋凰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喊犁度。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谦姥漏,轮胎尺寸为225/45R17奔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蔫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂阮劳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现副。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疼,整体呈现梯形结构冉,尾窗底部与腰线持平拨萝萄,尾窗面积最大化保证后方的视野拣漓谋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缓币,不过内部也采用了普通灯泡光源凉岸裂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈用奕樱好妈颈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合慈霓冉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况笔熬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的畏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尾泉忍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挂奶兜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大邢惠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型额,S80L自进入中国之后倾谷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素崩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品侈绢悄,但它所具备的那种低调内敛的气质奢苛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赖疏。   2014款S80L通过对细节设计的改变搅掂膊,让自身在没有经历换代的前提下巾,进一步提升了性价比沸。面对强手如云的豪华C级车市城壳旃ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感充哗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手袒锤,想要抢占主流豪华车的市呈稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鸵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力本考耪。   新款S80L对前部进行了细微的整容汰故,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感匡,同时也紧随时代的脚步犬骑嘎。相对保守的前大灯设计露,已经不再能够满足时代的需求鸽刨架,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯铺腐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言菏导,但至少与时代接上了轨汝福公。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贤幕匠,近5米的车长和近3米的轴距表现腾,让它在尺寸上并不会有劣势矫汇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质枷。外后视镜新加入的镀铬设计田,虽然是新款S80L最显著的改变之一骨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点等绊芭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侠宏,沃尔沃式的家族化尾灯造型捞,成为S80L尾部最显著的标志性设计掸瘫剃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解协首呸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击心,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型少侵谋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力曝确隙。   本文导航   分享到凛肌瞬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中亲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市联藉薪。不过旗下的产品线也过于单一赴虚胖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际郡,所以便下探市诚Х放ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型末。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手狗顶桅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型祥磋搪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屯狙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出凄烧劣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别粗,也可以看作是GA3的升级版车型稼,依旧主攻家用紧凑级车型市场沮报敬。但是作为升级版车型违练胺,GA3S在外观设计方面有所升级票,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缎捂签。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惶帅踩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卫删,使整车显得稳重而不失时尚感退顷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上舰奇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涛烷农、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动废笛匙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音恳。此外啊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎髓,为双五幅铝合金轮毂罗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大剂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调斗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长塑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寄,传祺GA3S的造型设计并不落后卢砍扒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手棵衰攀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车担,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华想石,12万出头的价格或许已经超出你的预算房腥氯,但是无论是从配置还是动力来说架阮播,值得去掏这个钱扰巳。可能我这些话有些官方措辞老,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瓤。   1.0T嘉年华外观取:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致狙檀喘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术绊讼癸。为了搭配这台发动机锹描,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性竿弧百。   内饰部分喷冕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致借脾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些巷狮写。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点陪领哇,这个级别的车型非常少见闲霜。但并没有设置外部开关习李,而是需要进入屏幕内关闭山。   本文导航   分享到半楷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沏上,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外莽乳吾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆洼涉屎,与大众168万的海外销量相差无几替携戏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌磋,依然凭着一款SUV车型郴腊叼,在国内获得了不低的曝光率故,这款功勋车型就是Koleos科雷傲工。今年4万台的预计年销量海,相信有一大半都将由这款车完成瓤渴。虽然这个价位区间的SUV里佛膜纳,无论国产进口都有不少车型可烟屯印,但路遇科雷傲的几率依然不低绵炕焊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢痉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢兽别苔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凡成,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伟翅峡。这款车的发动机及变速箱等核心技术将汞叮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型掏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备缝挪,并保持了雷诺一贯的安全水准畏笨跑。而今天我们试驾体验的膝泼玻,正是这款车的第二次改款被,已于2013年在成都车展上市层伪。   外型上陀剔聚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格稠环词,经过两次改款后整体设计也并无太多变化乌忱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嘎雾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型默桥,倒是显得有些“萌萌哒”括。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鲁腊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蹲。   侧面造型上抢叫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时房降,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘股。虽然尺寸算不上大版拜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的啥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弓纳霜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条斜。另外茸期桑,2.5L发动机搭配适时四驱系统朵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沫稠。   尾部造型依然圆润撤狼,和略显呆萌的前脸很相称扰虾。上下对开的尾门很实用邵,节省了上门开启需要的空间汕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围划侥,载货坐人两相宜家回。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出潞谎猜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嘿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜劲幂锤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例划痛。当然峰芒匠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用焊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伙咐、大黄蜂肠凄、救护车等“老熟脸”们会出现集算,编剧还添入了不少新角色忱,比如老牌人物“探长”卞,军械武器专家“十字线”隆熟惊,以及人造变形金刚“螫刺”等钮无储。对于最后这一名小角色而言屋,它的“身价”并不算昂贵街冕盾,并且在现实中剩,它的综合表现也算是可圈可点少。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多径叮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目捻低,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盘,说到这里盯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧褐汤暮。   言归正传抗,牺牲自我枢嘉抢,从而使“大黄蜂”更加强大粕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色既芍讨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沦剂缴,想要拥有它并不难宽,最低11.99万元就能圆你这个梦告兢芬,只不过它不具备变形功能嘛攘受。   从设计以及尺寸上就不难看出驮逞蕉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寡蟹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理湾挞,所以对于大部分人而言秀垦檄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吮趴经。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表境捍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胸郴,具有相同的特质的车型还有福特翼博膳烁、标致2008喘貌恒。在对表面参数对比后体,创酷的优势还是比较明显的缔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响讥暖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似免伍,平和的尾部旗、延伸至后翼子板的尾灯组欧、向上提升视觉的包围等等琅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瞎,当然也没有明显的不和谐感掣困。" "     对于英菲尼迪来说势镁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌胎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人耻獭物。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诧惭尽,这最为主打的当属轿车Q系列癌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50私天钩,在现在都在大搞涡轮增压的时代脊堑搭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量杉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎暮挥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受丰,而今天匆毫蓖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧募储脊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型懒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的褪屎,就是英菲尼迪的G系列产品疥誊,而随着采用新的命名方式岔措捆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变似味氖,从之前曝光的一系列的概念车来看擅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格喷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盲讽理。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象错才,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉递,而带有这种印象而来的就是垢唬:这车动力强么夏泊顾?怎么看就像是卖外形的呢靠?   首先在外观上形,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格圭荣,采用了更为吸引眼球的设计思路日幌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人勾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高夏甫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉炬驰达,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满穗,同时也充满了一种力量感涪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方萍垛芥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉刨遣乳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观畅卜燃。   在车身尺寸上疥牵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整授,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡及,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准粱女,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅珊舅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份簧负仟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吻稍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中竣敞技,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些刊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸开,在这个级别算是中规中矩诲破,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列衔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要茂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拳煎畦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格虾唇赖,同时也保留了圆润的线条风格氮溜寺,尾灯的点亮效果依然印象深刻僧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怕圭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瘁,这样增加了尾部的层次感冻虾郊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蕾贫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多端,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型厩郸烦,并且入门售价也仅10.98万元仆巳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低残恋肛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象誓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下理。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表栋挫鸡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面厩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些什郡士,但车身上的差距并没有售价来的明显珊,因为锋驭真的比它们便宜太多了性蠢盛。除了合资对手以外揽垮,它10万元起步的售价爬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧公。   铃木锋驭的外形设计上拷,我听到最多的就是两种声音贫乏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哎怜廊,而另一种则是感觉外观不好接受码伯钞,很少有介于中间位置的人浮淀,毕竟外观是一种很主观的感受贾锹,仁者见仁智者见智惨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苍辆悍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车看寇歪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惊参。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赂缺乳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料淡朴洛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型菩废。接缝处体现最为明显偿篙,而且它在内饰配色上也相当讲究弥挽衅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位订,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷采告效。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罐崩哼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型段宛,售价为15.48万元甩呸戏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坪琶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沉旦,性价比有多高了轻恫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置铆探,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到兽捶。况且武毁靡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统犀骚,还是非程芊鸶瑁厚道的屏晶间。   本文导航   分享到方吮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近跋涩斡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嗓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拳借,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动髓唯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纤癸涩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万牟,这作风跟大哥卡宴如出一辙努。中配的MACAN3.0T车型(官方售价洞掂吼:68.79万)在选配后价格逼近90万元呢充,而且市场上目前一车难求雀。那么问题来了酸妊确,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠收,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大败。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊俺揉骨,到底这两车有什么区别埔讲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异融峡,帮你捋捋思路钒。   注计少: 实拍车型为MACAN 2.0T怜繁搜,为了让您一目了然盖困偿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处馈。   内饰纤传篮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及成坚奶,可以说走在大街放眼望去到处可见牡毕。基于目前的消费理念毙,如果花20-30万去购买一辆SUV楞怪桑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观猎斥纱、实用的内饰来酱上、以及良好的通过性沟梁特,另外还要满足偶尔越野的需求软墨。面对人们如此苛刻的要求镜惊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沸,看看这些车究竟能否满足众人的需求泻。相比其他媒体的评测方式细,我们易车选择了多人评测的模式帅桂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平下,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评档。    此次我们挑选了7款SUV车型说随,分别是放扔密:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客畅,分别来对它们进行详细的测试松挟爆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鸡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版潦:25.28万元   市场优惠坊汕咎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蓄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻攻瑟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主操孪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚逛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道漠顽殴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足歧世肚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计寝赊悸,看上去更加的协调搏驹。   至于尾部方面鹃蔚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了献不,乍看上去有些沃尔沃的影子可,整体采用了立式的设计风格勺屉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲啡,尾窗位置比老款更直也更靠后俏吼。   小结录:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑愧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象羞焙谋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调杆玖,前后不是很搭调妓,尤其后部的立式设计本夹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间教纳,但空间利用率上则会相对减忻怠,比较适合那些舒适一族瑰桅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碾:25.28万元   市场优惠骇胆盾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车颊撇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车点耻川,新车的整体造型十分具有张力磋,五边形的进气格栅更具立体感钎蔬关,镀铬装饰一直延伸至车灯内晌慕,大大增强了整个车头的时尚性粹币。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坷顿形,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合刑,但整体并不是LED的灯组设计师,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰伟,在视觉增加了整体感的同时科班剐,也大大提升了整车的运动性燃。   小结显孝:马自达CX-5在几辆车中拾,我认为是最具动感的一款是,整车前后比例十分协调隧工棉,外加搭配蓝色车漆仿使棵,使得自身更具个性棠胚蠢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象此晚蓟,详情请见后面的驾驶感受篇熔锰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD芯讨离:26.78万元   市场优惠扫停:1000元   如果不知道它是奇骏的人捕顾剑,在大街上看见这款车时,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化峨陕,同时也是这7辆车中变化最大的车型涛眉,整车不再是那么的棱角分明毫填,仿佛从一个满脸胡子的硬汉多,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惯。   由于采用更具流线的造型设计逝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯略棚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瓮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性推袄。尾部的造型也不再是那么的方方正正椭晚,尾灯与前大灯造型相呼应构虐功,并搭配镀铬饰条加以点缀感饱。   小结掀:由于我个人的车型为2010款奇骏酵憾测,所以面对这款全新一代的车型平刊隧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酗楷,奇骏是个不错的选择跑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版穆:27.28万元   市场优惠弯栏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候咯虏县,就得到了广大消费者的极高关注度坍搏帝,整体设计与上一代差别很大峡杰,不再是中庸的形象含墩,而是更加犀利的造型借肯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息署,前中网分为两段式设计费背味,但两块黑色的格栅全是假的惫慑,完全是用来装饰用的酣讼私,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅褥。   熟悉老款车型的人都知道苗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计加伟牧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积犯翁迁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野百得请,从而保证了行程的安全性红骸厕。   小结飞嫡常:这款RAV4整体添加了越野套件矩贰,所以并非其原车面貌汤。但无论是否经过套件的选装拭,整体的造型还是十分具有潮流气息的我峨骆,另外值得一提的是强退,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项杉,依然是几款SUV中表现最好的贾,注重空间表现的朋友们值得考虑添暗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惹芥:31.58万元   市场优惠劲酒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款腻,所以变化并没有其余车型那么大扫品彩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了同妊彩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思畦钝推,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格衔,棱角分明才是其主基调雹。   后方整体没有太大的改动抨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了稳趟,设计很好的与前大灯相呼应伪帘岛,夜间看起来十分的醒目搽付几,整体也很协调恢瞎。   小结擎擦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寿峦豆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力偏晤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点希普坑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的耙燃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉式,途观还是比较不错的选择失。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吩穆:25.28万元   市场优惠辩妮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙压┍#克斯的外观嵌,那么这款翼虎你必将也会喜欢惧,因为它的造型就是一款大号儿的“该恚克斯”尽。单条镀铬饰条所组成的前中网棉规劫,显得整体十分的修长盒耐劳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔竞敢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点丘寞栖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哦际,提升了整车的档次卿稿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑晴铺贩。   小结撕拖:翼虎是福特家族的新督鹈辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复怨杜埽克斯的身影畔笔,而对于新款柑克斯的整体造型斥恭,个人觉得还是很不错的绢饱,那么如果您要是和我持有共同的观点芍,并且想拥有一辆SUV车型山庙藐,翼虎绝对是首选范围限。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伙喘单:27.69万元   市场优惠酷材:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子密,但随着Jeep旗下车型不断的改款膜敖私,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坪汹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息胶钩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配士,圆圆的大灯以及垂直的中网官夹淘,无疑均是Jeep最原有的样子跑煽累。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坟耿,无论是后风挡还是尾灯苍,都为方方正正的样子粕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间皇。   小结日开崩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖毂鹑濉,淳朴造型及棱角分明的设计兽,在保留Jeep家族血液的同时眯领,也为整车的空间做出了较大的贡献千,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的帝扛菠,详情请阅读后面的文章悔险茶。   外观总结簇青: 7款SUV可以说均拥有自身的个性且词,基于每款车型的特性栓抢倒,有的为小改款搜畦、有的则为全新一代啦扩卤,所以有的基本没什么变化夏、有的则“面目全非”海淖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泉轨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恨订韦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味餐芹脯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息口陪。通过每款车型下方的小结啪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型膘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐筒妇,你可以理解为营造纯正的氛围米佰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来菜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舒秃够,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致旗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed破,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嘶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抗剔骸,绅士气质是宾利的“看家本领”据那。往往匙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质汹勿氨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去典,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限怪。现在皆趁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h农墨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让锤颇簧。自古以来皆剂,“Speed”一直是宾利的性能标签番舍,以此向2003年垄断勒芒冠梢、亚军的Speed 8赛车致敬虹俩。    作为宾利历史上最快的量产车型遁撩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泛穿漠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征稿,当然骆犀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可梆删。    伴随著经济实力的提升金星,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蜜秋,当你身处被“泰禾北京院子”纽挖菜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规冉,肯定会追求更高层次身份上的匹配抒咸。我几天前去宾利销售中心检佬,它长廊式展厅规钠玻宏伟攘晤,处处是浓郁咖啡香控,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利楞,对其购买力是不置一丝的怀疑炭校。我想钱,只有宾利诉年俄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瑞淮朽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求岸立。我敢很确定的告诉电脑前的你们罐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰午踞舜,在中国未来一定能卖到脱销忿喜。   >> 写在文前哇勤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烽,英国品牌的表现令人忧心忡忡揣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蚊,它们目前都散落在世界各处链很图,有的受到追捧有的则走向终点厂显睫。即使获得成功的英国品牌灰娟瘫,它们仍为自己贴上的“德国标签”险、“印度标签”的身份感到忧虑凤钝,毕竟樊侧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除颅躲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秀挤、原木的袅袅余香捞,这种气味只属于宾利洞驮、劳斯莱斯们无,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严莫文暖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卿。    从业这么多年扦怀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心啃贤,囊中羞涩遥不可及自然很重要舒歼派,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撅仓。我认为一辆好车砰泼,应该让驾驶者舒服挫猫汲、安静购攘、惬意的完成从A点到B点的旅程授碾脖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快幻,却实现不了我小小的梦惜。我一直认为钵沏,真正的贵族嘘管古,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瓦苫乏,即便妥协仍然能坚守初心舅。此话适合改变自己的GT Speed稼嗣,你知道吗童卯失?世上最难的事情就是超越自己盲饯,GT Speed做到了 沟乒洼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义褐溜,当你启动它时唯茎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卡玻私。   >> 外观鼎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身八舅迸,作为宾利目前最为畅销的车型钠响芒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吞幕佛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挝。但是克,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配工绰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节檄界荣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抒劲螺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动归奴。当然受慰骄,大部分“土豪”车主也不在乎揪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成变芳戌。    外观提升不是GT Speed的精髓刀捌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品副,动力松湍练、刚性愁、减重上的工作任重道远论。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg删,仅有2.3吨辫裳梢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重换畴。不要小看这350kg涸屋,几乎是一台V8发动机的重量方酸开。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瓮山,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂宿茶忌、多连杆后悬挂和防倾杆等从。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刊,分别是Burnt Orange(橘)亮、Sequin Blue(蓝)砰、Excreme Sliver(银)滤躺贯。为了凸显GT Speed的特殊亥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)滴夺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选冲侍。宾利工作人员表示笨旗宿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绷竞惠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加夯,尤其是在中国等兴新市场更是突出凄贪红,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炼芳。    你知道胖子多么努力吗竟碌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时佰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形庆表警。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超砰岛。那些把高性能作为卖点的品牌茧浆摔,现在宾利也有资格和你们一较高下现接氢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸湾任,与GT W12车型尺寸几乎保持一致素楔写,其尺寸为(mm)竣蟹竿:长4806司、宽2227瞬墩、高1394桃,轴距为2746mm箱拓。我知道斑蓄凤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桅,为了让你做到心中有数钦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伤。与竞争对手相比屡苫拌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先合晨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惮卞接,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车被,哪怕国内的环境日趋恶劣京砰刻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值地唐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成顺菇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纲,整个过程大约需要22秒刺等筛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间衡驳筷,从而避免占用后备厢大部分的空间褐粗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘踞腺蓉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锯堡,没有法拉利暴躁裸位巫,缺点恐怕是不高调衰。不信你点击上方视频听听视频里声音赖牛估。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钎捍簿: 作为欧陆GT的性能旗舰撩屠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浩恐,不仔细研究根本发现不了它的区别喷麓供。虽然外观变化之处并不算多微面播,但是对于轻量化尝热吻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性炕。" "   7月21日胶斑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哄姥凭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华借寇矮、北汽E150浮腥,成为第一期家用空间王冠军谓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辰躲。它们会有怎样的空间表现刻,不如一起来见证擦佃滴。 本期内容开始前奋沛搜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧粮才尾: 好了案,正式开始第二期内容认玫。不过简单说几句鹃毫,为了没看过第一期的网友们帝伸剩:    你可能会发现镶赂,随着岁月流逝豢峡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抨,也当起了小爸爸沉报杠。恰此时吗博,他们对车的选择可能也有了新的取向祥,空间大篓券、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贫灯晴。    基于此谢虹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盲为。从一家三口的角度去衡量一款车的空间度磋,让大家对车辆的实用性有个较全面鸽、正确的认识长。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晾芳阑、模拟一家三口郊游的情景实测模金、细节空间的展示港、实体娃娃的数据测量四个环节进行篓烁。   话不多说立某拴,有请今天的选手尽帝嗡,登扯巍! 第一环节韭:堆放整理箱苗,能放多少放多少    由于很多厂商酱兽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恼恍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伐物,也会帮你量化一下车到底能装多少升柬痉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数的瞪贩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谁射梳,并加以不同颜色区分揉贸长,目的是给你呈现最直观的感受藩睬相。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据箩俊雇,仅供大家感受一下嗅。今天我们拿箱子说话猎募肌,看看它们这种数据到底能装多少箱子繁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下通:由于时间关系点,我们这次只借到了骊威的低配版惊蓬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒枢,但高配版的骊威有这一功能奢售。 首先出场的是骊威镰冠隙:    状态一恫:单纯的后备厢空间 状态二焕:放倒后排座椅后的空间 状态三虏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叹杰榷: 骊威一如我们所想的那样思,空间的确是其一大卖点匆茧熬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诵擂戌,小伙伴们都惊叹了!骊威沽嵌,实力不凡少耗靡。   其次出场的是致炫测:    状态一撼:单纯的后备厢空间 状态二行昧僚:放倒后排座椅后的空间 状态三貌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓜: 就如文章开头介绍致炫时所说督怪,空间咕骏譬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点箔哺诵。通过这一环节放整理箱的测试璃弄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疟卸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积桶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一会粉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二旁猜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蔚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沁踩缸: 通过摆箱子的实战慰,以及上面表格数据的对比肯授,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挽。而致炫与骊威差距也并不是太大柔,可见其空间不可小瞧斡督欢。接下来又有哪些好玩儿环节竿?而两车又会有怎样的表现呢埂随煎?请继续往下看晚。" "   今年5月姆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嫉?9挡无用停来趣?自由光深度试驾报告》)班。当时咸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测木妥。    6月莽慰吩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)损冉。不过3.2L版的离地间隙触、接近角匈啊搏、离去角共恍弄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别篱伶?    几天前传,我和赵璞当、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市崇氨慧,这车还行不行究仍?    我们的第一站惺,魔都上海漂凤芳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消邦。在经历了噩梦般的改签聘戎摊、等待荣逼软、登机佃负、继续等待之后矩俗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间攻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿墩堤:“游遍世界各地衅巢,开尽天下好车局食视。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逼协碾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疗禽纱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拦金肃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多人。在此我可以不吹牛X的告诉大家碘,我在纽北环实际驾驶过巫谅琴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI光矾奠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弊法。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寿胁,在国内也非常抢手沛耪附。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升雀妓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烩创懦,基本保留了GTI所有特征霓拈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升厩讨,在舒适配置上也更加的平民化粒讨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整督八,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件漂箩,例如两边的侧裙以及尾翼等朝婆拢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的硼。但低调的外观也有自己独有的设计元素德梢,例如车头处GTI特有的红色的拉线懦推,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标那喂瘦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中察。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性甫恼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm稠韦。另外辣帽脑,新车的LED尾灯造型也很有特色焦讥凳。海外版GTI提供了红色街、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烤堆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现灰,但国产后或许可以与国内的消费见面蹬叼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少铣抒锋,我把它们大概分成两类怜:靠谱的和不靠谱的核谓。不靠谱的原因很多湍,有些续航里程太短颂秆,上车就开始为电量担心;有些性能太差筛杉躬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比埂徊荷,几十万买个两门小车焦繁门,真当我们都是土豪吗舜仁返?   不靠谱的理由千千万邓,靠谱的标准则大致相同绅呛焚。续航里程不能太短架,加速不能太慢凉肃,最好还有些实用性圃船韶,价钱不贵就更好了兔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了夹泻叉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颗抚藐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平勘狭,拿汽油车举例的话单糯,90%以上都算得上靠谱离募。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烩,能达到及格水平的车型却不算多犀。我们的这辆测试车是2012款的斑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型哆魏。还好时隔两年能斑每,e6的动力系统并没有发生大变化钉,只是外形和配置有小小的调整绩倾勉。   续航里程届竣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧发苯嘲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仁俊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冒率,这其实只是理论值捎物,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱徐烧潜,实际用车时很难达到蔼寝。夏天空调吻锭、冬天暖风列巩暖、高速快了密惯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凯挛。   这种电动车只是日常通勤还可以沃,但稍微有些想法监,想去见个朋友疤、买个菜袭,心里就得犯嘀咕灰。这种心中总有事悬着的感觉很难受贪宦怪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多斡。   由于时间原因盖梧暇,我们只能简单测试一下e6的续航能力示箔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里醒迟硼,其中高速路况三分之二顿痛曝,城市路况三分之一捆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来傲屁捷,我们的行程其实就是三段搪苔挫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)仙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蚀喷甲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)修替。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冬胆,显示续航里程320公里通藏拜。完成第一段高速路程时(43公里)悲,电池余量82%(耗电17%)北,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)剩,电池余量63%(耗电19%)衅并帅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)霜豢,电池余量45%(耗电18%)拴捣郝,续航里程134公里(减少61公里)鼎狄死。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点翔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奸,比如第一段高速行驶灭,续航里程减了59公里瓷,而实际行驶了43公里邢,二者大概是0.7倍的关系词,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话矢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近荡雇讼,拥堵路况似乎还更费电一些剧。" "  近两年废,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮剔,很多大厂都推出了自己的纯电动车醒赖粗,先不说比亚迪这些纯自主品牌轨土婪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车舞串驶。今天急割滩,我们就提到了之诺这个品牌奥踌圣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鞋,主打高端燎胺肥,并且未来也是只进行纯电动车的研发忌魔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌寄烷啊。今天情,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痊舅拭,下面我们就对这款车型做一次体验饭陛。   之诺1E只租不卖娶,租赁价格为筏青:日租金为400元/天茫遂,长租(3年期)为7400元/月袖嗽费,现在消费者就可以对这款车进行租赁患茫。   租赁价格包含暮培伺:车辆上牌草堂貉、充电盒安装(7.5小时充满)蹬蒙瘟、保险闺、每6个月一次定期检查保养刀违、车辆维修辱烘坊,7天24小时道路救援材朴拆、拖车以及备用车辆等农吼控。   之诺1E是基于宝马X1平台打造配,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计糠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子参排。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计屏瑟惦,虽然亮点不是很多廷辑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离姜萄恍,树立之诺自身品牌的辨识度喂貌铜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系墩篓,辨识度极高睦。 既然是同平台打造僵,那么轴距和宝马X1也是相同的揣靡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冻套,尺寸为225/50 R17炒,这款轮胎最主要是为了节能考虑乾搁挤。   本文导航   分享到薯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉私,它是南京依维柯生产的车型筏,隶属于跃进品牌旗下党,是一款定位中高端的轻卡产品幕。该车是在2013年1月首次发布的烹蔡僚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)培,为用户提供了更多的备选车型勃烩查。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脖码。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沽颓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域衬鳖损,宝马向来不走寻常路槽荡柒,旗下的SUV并非越野硬汉绞卤马,而是更加注重公路操控性处,所以在外形上也有着自己的独到见解表。Coupe原本只是轿跑车的特征土副翔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上犊柬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后笨虎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上潞纤。在这种背景之下巧定,X4应运而生涂协。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纹都,宝马对于X4的设计便更加得心应手撇斜。从车身尺寸来看恭翠雹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化环凸旁。然而实际感受上拆毛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力镐伞。它们的关系就如同X6和X5茫,一个张扬蓬、一个低调电。要想私坏阃模酷庭首控?X4很在行胯黄。   这辆X4的外观加入了大量M套件雹,进一步凸显了它的运动风格锤。夸张的前后包围降低了视觉重心加事,但也在一定程度上影响了接近角和离去角办纱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢闲?所以镰,接近角娩类、离去角这些数据对于X4来说暑,根本不重要锋热。   和X6一样菊岔澄,性感的臀部是X4最迷人的地方领。如果从车尾来看癸,X4确实比X3运动了不少漓,高挑的腰线创、厚重的尾部都能给人很强的力量感醛局染。对于35i来说挨谦泊,单边双出的尾排着实有些低调痉隧渴。尾灯的造型是典型的宝马风格晶闻醛,造型简单汞、大气蹲秤持,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升劣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乏辟,前245mm呜昧豁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性梢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)崎赎,这是一款综合静音玲搏、舒适皋遂、操控于一体的轮胎滇。在我看来看杉堡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耸复佰,似乎更为合适溅脖挡。" "  原标题四:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)宏,该车除了外观造型犀利刑、内饰豪华鄙、配置丰富之外霞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陛请玻。作为一款以年轻踞绢、时尚为主旋律的产品凳弊藏,NX开起来的感受如何卞孝涧,今天我就为大家正式揭秘笨污芥。(注靖都:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称牡悼,如NX胁、ES娟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍珊:   NX车型的外观内饰设计风格令怀厂,在之前的文章中我已做了详细介绍氛爬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品佬涎姆。从实车给人的感觉来看蒂嫩,它的确做到了这点瓶澄,不少人见到它的第一反应就是挛入酶:恩凄姥,这车挺个性獭椭漏、挺漂亮掸缄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅荚崔此,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计捆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度叙涝畏。此外怖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烯,进一步提升了科技感掀报碍。不过它并非全系标配趟轿,在入门级车型上近光灯依旧是LED惯旧,远光灯为卤素灯泡佬导。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《奖稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV派税晨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3家店扮、宝马X1做直接竞争假闭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV部,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伞嚏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES释路、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格徊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭恋帷,其中一款为17英寸陌谅,另两款为18英寸妮渤绍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芦闻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎萄,在国内的售价大约1700元/条梦。   车尾线条与前脸相呼应涣逝牌,造型犀利视堡,棱角分明鞋,以凸显整车年轻跋剃槽、运动化的产品定位赏藏请。同时换,尾灯设计十分用心徽橙灿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果币,特意在接缝处增加了一小块LED霉。   内饰方面钡鹊武,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捣饶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准撑磁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疥宛,大幅提升了车内的豪华氛围卢台挝。   据雷克萨斯厂商人员介绍频,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拼期每,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统匡汞,它的使用方法类似于电脑的触模板叮橙乐,并带有震动回馈功能丁溯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用咳淘农。此外匹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统稗,我们咨询厂商工作人员独,这配置会不会引入中国粳结,对方并没有给出明确答复都。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适梢趣,作为家族中的新进成员挡抱,NX的表现自然也不会差颈插犊。为了符合它运动化的定位日丛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现块玩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吉。   在海外八铂携,NX提供了全景天窗价颁、普通天窗和无天窗三种版本的车型嫩距,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃紊,采光效果很好如忍,但无法开启矩刺纷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用秒彭,采用的是外开式设计苫。可以确定的是恐,上述两种版本的天窗都将引入中国孝,至于无天窗版车型是否会引进疙诡,暂不清楚起墟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虹,马自达CX-7在海外推出;2009年吻傲小,2.5L两驱车型引入国内芥檄,售价28.8万;2010年韧本,增配的小改款车型上市奔隶,售价29.08万色迟梯,同时宣布国产意向;2012年狮康,海外CX-7停产;2014年擒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赊馈,等它国产的人此时已经老了四岁了葱撂。   从以进口的身份引入国内蹦恕槐,到正式国产经历了四年左右的时间厕,在这四年中进口CX-7销量并不好醒说临,一方面是当时市场不成熟僧徘森,后期竞品丛生将其埋没了雾劝蚀。另一方面原因也在其本身撇,比如定价高劳囱册、2.5L发动机动力孱弱等等伐慰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍咀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统盾沮膝。在测试之前袱粒珐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沸帘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm峡瘟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm广攀,搭配6挡手自一体变速箱睛艾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机唬,只不过调校要比CX-7上的更为激进惯。即便如此楞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼犊分。   油门的设定比较灵敏寐,起步和加速初段都还比较轻盈涕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线戈聊,而不至于拖沓话,一切都显得易于掌握惺。变速箱和发动机配合的是那么默契萝同金,总能在恰当的时机选择到合适的挡位令此,只是在极拥堵的道路上蠕动时刮,1挡与2挡的切换有点闯动而已宦册化,问题不大插京。   转向和悬架的设定偏向运动推,采用机械液压助力的转向系统比较重开湿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣安黄咕。悬架没有“忽悠”的表现电,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沥畔群,车内乘员经郴鸦耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”孰炔。悬架后段偏硬粳,在弯道中并没有明显的侧倾空,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吓卉墟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错勾痢拣,动力供给够积极伸愤咖,表现不错姑冉怯,驾驶感觉非常轻松汇宪貉,动力的跟进也很是及时雾鞭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)桑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm何斜桑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右李达,而且不是那种喷涌般的迸发税,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已渡淖,给人相对内向保守的错觉窍劳胁。   CX-7更擅长的是中途加速粱荤,比如从60公里/小时开始蓟炊敦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓箍吓胶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凉,这几天这种沮丧感时常出现甲脯。不过也正是这个中段加速的特点恼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冕狸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惩叹,稍踩油门就奔向3000rpm峦嫡,便能得到很好的响应聘坎,仅有极为短暂的降挡迟疑室遣省,随后就催逼出了足够的扭矩委辑掳。简而言之匿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惊查,容易上手显笨,各方面的表现也都算令人满意瘟腐揽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷独报,涡轮增压器起到了明显的效果硷奠,就像注入了某种精神类药物冷宫衰,虽不时刻保持着亢奋状态筐表嗓,但兴奋状态确实随时可以到来疯,一切都听从指挥孩。这种持续的加速感可以维持一段时间逼沁爱,心里不禁一阵爽快眠,当然仇吐帮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了敦俩撑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怪柿凡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钦檀,消耗燃油17.94升零,平均时速为30公里/小时剿蔚,全程开启空调门匙坏,平均油耗为13.3升/百公里较耍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看几垦,CX-7绝不算省油的那类锋,准确的说是比较费油挺捷革。另外蚂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呕夺,无疑使用成本相对较高旗困救。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前耗汗慷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陵恍。说实话剑,那是我第一次接触这两款车滴霖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象觅倪墙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机饲婪,动力同样够用昏市禾,但输出并不算线性素册趣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绣逃。当时我就在想霖肌缺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了莎饥,而如今厂家真的这么干了卜抠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恳髓,增加了几项配置煤盒铅,外观方面几乎没有改动歉尼,图中的这款车只是增加了车顶行李架剐颊拉、车尾扰流板和挡泥板等选装件漠沛未。   这款帅客HR16是一款7座车型陕角,它可以满足国V排放标准骂虹板,车窗后半部分采用了隐私玻璃视娩芹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢燃浆。当然惯瘟头,帅客实际上是一款既可以满足载人潮浓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泪誊,所以它的车系中包含了5座瘸、7座铰、国IV浆轿衬、国V等各种不同版本竞蛋衬。   除了挡泥板之外翱氖悍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高提,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统柒庙,其中的最强模式叫作“Dynamic”瑟考,译为“动态”次。有意思的是尸颈,在英文里苟蕾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机衔矮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗硅?——开启动态模式盖般,就等于点燃了一根无形的导火线非惦句。   要追根溯源的话裴互,炸药起始于中国刺切,属于四大发明之一悉,不过相比中国发明的黑火药虫屯,硝酸甘油平时更加安全可控宠,而且破坏力更强舍。奥迪RS 7同样如此你,它多数时候表现得比较随和嗣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卧。   首先从外观上就容易看出它很厉害鞭父惭。奥迪A7之所以独特稗急,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型太,人们将之称为“Sportback”窗馆,在我看来莱旦,它的廓更像是一只优雅的海龟吨斡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种污铂淳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装壁坊犀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光白妮,所以它已经不是传统爬行类的龟乳疚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同庐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘爬胚,让人不由自主的去稳稳扶住3败妇坊、9点位置头。   在风骚的外形和各种真皮锑、碳纤维材质的覆盖之下屑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性刻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撂娩疗,这一点很好脓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV素,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群怕撮搅。即便在这种情况下泉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弊苗疏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拦识:谁给你的自信卖这么贵屠父?不错杰幂晾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挽,它到底是盲目自信还是厚积薄发篱瀑?我们一比高下抛手。 外观对比歼寄浆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结容:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算法,所以我决定说点可以量化的东西贿嫂老。首先古劳惹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吮冠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型孙混默。其次可能是由于动力的原因薄扳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽木猛铆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上难,备受关注的长安CS75正式宣布上市苍咸杉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合帕桅。在前期的试驾活动上疾惺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型隧惦,并对其驾驶品质给予了极高的评价稍桅叉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车踞想,和手动挡车型相比搪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待却。 ● 外观内饰的简单介绍赌呻惺:   在外观方面假,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型亥辟份,长安并未给1.8T车型增加特有的标识闺,甚至连一个小尾标都没有模哪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叮磨立,但1.8T车主可能会对此有一些不满斥栖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm僳哆,轴距为2700mm舜较剩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5饱、奔腾X80以及哈弗H6爽梧双,CS75还是相当有竞争力的摄,它的轴距和长度最大管论,宽度仅次于哈弗H6蛇,高度相比瑞虎5矮了35mm疙。   在外部配置上晃蜡獭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统废垦船,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头愁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烂。另外灵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯庐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抢毁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力幻录。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致尾胯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品距欠付,市场售价约为700元/条菏潮弦,在同级别中算是很厚道的配备了爆。此外顶帆分,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品滴令,只是轮圈被替换为铁轮圈圃掠唯,还是俩字——厚道善枪苯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钳疆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板渡嘘,看起来更有层次感下队。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙叙伯旗、设计毫无新意藉茬阜、用料也很一般等不好的印象猎。不过近年来跺皇礁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹须般携,长安便是其一受响馆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视唱牡料,也很难找出它的缺点伺,按键忌、旋钮的阻尼适中风胯赔,手感很不错寇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏臣靠填,分辨率和反应速度都还不错稳北枷,不过在功能性上它只提供基本的导航力的嗓、DVD聊弊、电台鞭勒、倒车影像及蓝牙功能镐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挪暗骋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的窘阿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奋,但是厂家对此并没有改进擎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放习浅搔。但是硅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疚现录,同时设备名称也无法显示完整嫁酪,在用户体验上还有提升空间太毋锋。   不过抖屡钝,在一些细节处理上恨拖藩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沪村。比如在挡把前方的储物格琅懦陋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理课,不过这块材质却为硬塑料发壳艰,实际上根本无法达到防滑的效果硕。另外灭夏什,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯窟,这点值得表扬钝,但必须手动摁下开关才能点亮潘俊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅淮节停,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纺。座椅填充物软硬适中碾咆,刚刚好戚撑箔,并不会软到开久了腰疼捆奔堤,也不至于硬到硌(gè)人桃侈飞。除此之外块,包裹性表现也很不错儒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中府。另外失,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酬勤。   车内乘坐空间表现上橡歌陛,身高180cm的编辑身处前排童,头部约有一拳左右的空间么较,此时移身至后排施逃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间踩誊。作为一台紧凑型SUV车型类,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疆。   来到后备厢兢霓,长安官方给出的容积数据为590-1560L呈,表现中规中矩碾殊呕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搽猫陷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拉,增加消费者对于整车的好感度姥氓害。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟贤帆,如今市面上的电动车产品越来越多航搓,开始逐渐走入人们的生活操,而众泰知豆纯电动车就是其中之一季坡,大家对它的了解可能还不是很多福芥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元玫赫。那么这款车究竟如何呢嗽蓬搬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蛋窃,我们终于有机会近距离接触一下儒籍攀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌愤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抨裸晃,因此其与众泰汽车合作狼玻龄,推出众泰知豆电动车熔猛晨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同方,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抚?不管你信不信淌滦,反正我信了钒城。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱猩覆,售价为24.98万-28.98万元焦肖浓,共有三款配置可讶罡住,全系均未采用quattro四驱系统骑诲,取而代之的是前置前驱的驱动形式孪簿温。更便宜的价格带来了更低的入手门槛阂蟹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虾馅筛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水化冠,1.4T的发动机到底够不够用撩没,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧罕目,这些问题都难免让人担心椿磨闹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”磋逆册,它又是否值这个价格忿,下面让我来终结你的这些疑惑边嫁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力倾途孟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱禄蓄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境人徐缅,既然大家都关心这一问题舶却卯,那么我们就从这个问题开始一一解决惶猎滇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的那另巨,其最大输出功率为110kW堆脊缝,峰值扭矩可以达到250Nm香何泻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm矾缔冒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后心,动力储备不足方面的顾虑零,但是这些想法也好顾虑也罢藐肪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蹄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实侠,油门初段的旷量微乎其微贪侣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锭,当发动机的转速达到1750转时目筹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蜡璃氯,强烈的推背感也会随之而来滦,如果你不是冷静下来思考一下欢刷纠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受龟瑞八,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铅相判。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候猩,一开始的想法和我一样附兔,换了1.4T发动机之后凹皖蟹,动力跟的上吗袜柏?心里总是怀揣着这样一个疑问美淑,但是当他们开了一段时间之后猛柒姓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”佩得。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卜,处于D挡模式时托蕉统,整个动力的响应虽然一点都不迟钝劳芥,但也感觉不到激进的性格息谐性。但是当车辆处于S挡时菊裴歪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瞥沮,整个车似乎突然变得紧张了起来厦,时刻专注着你踩油门的右脚奉光礁,稍有动作便会迅速做出响应绒。   在城市的驾驶中从,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障墟,当你深踩油门时连克,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞僧,或者可以说匠昂稼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抛筛。此外纲寐,作为一台不折不扣的城市SUV踌笺谱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鹤客。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质兄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扣莫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感书坪蜕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动喂勺擦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆侩布,整个加速的过程非常线性秽布,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时凤石,不会表现的非常神经质艘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱尉护,这台变速箱给人的感觉非常聪明撩县,可以准确的猜出驾驶者的意图逃号,在换挡的速度和时机方面非常到位萌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涸韭饥。此外投芍僳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纲靠挥。当车辆处于D挡模式下膘胁肪,当发动机的转速达到2000转时粗请,这台变速箱便会进行升挡的动作盖,从而保证日常驾驶更好的经济性嫌读鼻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时檬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赤惯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苫疼。   这台变速箱也并不是近乎完美癌,它当然也存在着自身的不足孔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骑本携,尤其是在低速的区间内吧蒙乖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感无。此外赡撇篡,该车提供了四种驾驶模式的选择评雄脱,分别为经济涤激、舒适乘闷伯、自动和动态模式糯肛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盖碘。 性能测试把:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沽肩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妊癌,最终的破百成绩为9.14秒惕袖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升离毕磁。奥迪Q3在三挡时完成了破百沏兼底,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程窖。此外摔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没匹淡,非辰当桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失花宛,整个加速的过程十分平顺和线性没顾脚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势并。车辆在全力起步的过程中潍,由于没有采用quattro四驱系统逆厦梗,车身有轻微的抬头现象感祥蓬,前悬挂的拉伸比较明显判。 性能测试侣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中俏弥幌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米暖饺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升刃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系韭疮。在整个制动的过程中回位,G值适中保持在-0.9到-1之间河龄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烷典窖,前悬挂很大程度的收到挤压掠棉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嚷攀。此外巳刊,该车在连续制动的情况下按搬,受到的热衰退现象比较明显僵短,在连续测试过后掣寞,制动距离增长了接近2米饺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容豆祥顿,动力方面也足以应对使用的需求贝乐,尤其是在低扭方面敛,这台发动机表现除了浑厚的功底莆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弧炔。对于一台城市SUV来说缔匆膳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑旅哀。" "  你有没有这样的勇气旗驾锰,一辈子只留着一种发型绞,带着一种款式的眼镜噬?或许多数人会摇头说不匈。试想你现在穿着中山装姜,带着大边框伙,留着中分头走在街上平,别人必定会投来异样的眼光猫愤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变孺化麓,但有一种美通别弛,却是永恒的功垃卧,我们称之为“经典”紊煌撩。就像中山装逐渐演变成了“国服”小痕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样渡狙镣,看似过时的东西稍加润色窗伤,就会焕发出经典的力量涟册第。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题苟刑握,也是一个互相佐证的问题伐身。正是扛住了时间的消磨拟显吴,一个产品一种设计才能称之为经典钠鄙星。而正是因为它是经典收,所以无论时间如何过往泻凳,岁月如何变迁扩,它依旧能代表着美梧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角勒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汝、保时捷911丹领奇、MINI这几款车了离刮卫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承波,这是一种财富朴栓嚷,就像一个国家的历史一样篙斥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝晃。但就像中山装一样痹屎窃,如果不稍加改动帛堡狗,依旧会被人说土气镣辫,MINI也是一样其滩蹿,细节的升华会有益于经典的传播和传承端虎繁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多壁,是全新MINI车系中性能最好的铰。所以车头车尾都会看到“S”的字样盗曙捌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缮绣冒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部壕尖,这是它彰显不同的地方搬逛,尾灯的轮廓更大了巢,但相比老款不够凝练怪冠,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹈卞,个人感觉它是为了变化而变化诵。轮毂方面勺省稼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号殴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注腊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)佰睬抡。不过板投霓,在真正接触到保时捷Macan之前惯甫,我对它的真正实力也有所质疑点卜屠。众所周知攀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扦较萄?带着这个疑虑经,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辖迪躺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同讲轰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型层挥谁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机煤敬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瞥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型梯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捎。在没有任何参考坐标的情况下懊琳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瘁。排除了惯性思维的困扰虽搽,对于一款新车而言或许并非坏事融潦梳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汕恫惭,因此有关它的设计特征我们并不陌生慑栖琳。作为保时捷推出的第二款SUV车型旅郡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计磷蹿,同时也融入了许多独特的元素窍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苇摩阂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鸡钩,因此在细节处理上呻,新车融入了更加激进的设计元素掠狈。    作为入门版车型渡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯藏涡隋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯京蔫点,并采用导光条设计勘,其视觉效果更具科技感谩赎防。   保时捷Macan的腰线位置较高鳞杏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢禾赶拴,营造出强烈的动态视觉效果坑活拨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格家。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一储赎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格俗七递。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况毒沁,我的同事此前已经为大家介绍殊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍苇。" "   ??????? 提起观致拉诡托,大家都会想起什么锻热?这似乎是一个难以回答的问题撂父。作为一个有着中国血统的全新品牌弧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩葡。在2013年牌纱凤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上墨表,一石惊起千层浪男。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瓣鳖愤。   如今效粒籍,观致的第二款车型馁,观致3五门版也如约而至宝刃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力佩井拟?它的到来蓝,在扩充了观致的产品线之后擂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鹅群?自然是令我们拭目以待摹禾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车闭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今椭耿寿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撅箔靛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型体泰酣,时至今日都没有做大幅的修改等。就是这样一个古董级外貌的家伙胁氖麻,最近竟然和新能源技术杠上了串。2013年的日内瓦车展上沫纹痊,路虎推出了一款纯电动卫士豢,旨在告诉大家卫士宝刀未老半。而这些天锰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鹅滥浓,看起来坛呐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了画汀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上杠究,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品淑栋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桶强四,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔼,并未成为现实灸旦赐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已繁。   事情的转折点发生在2014年6月18日捻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照善既,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怪手,并且这一次揭表巴,车身上已经重新贴上了拉花告叮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计堡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”握辣蜂,而是一台真正的电动版卫士签残差。   之后通过各种途径的联系辩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粗刹淮,虽然这并不是一款量产车骂,也没有任何电动机楞儒、电池组方面的参数数据虑氨仟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惨匿,我们认为此次试驾还是很有意义的稗迷。   ■ 外观造型鼻泵磋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士起木。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样播,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异氮。   电动版卫士全球仅有7台辟另间,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车尉姓,基于卫士110车型打造舞,可以根据情况容纳5个或7个座椅捍弘答,算是车系中的“旅行款”促。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承裴凰堆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异踏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计禾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡颈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外城,丝毫不加以修饰悉。按照官方对柴油版车型的销售策略姑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件狮厢怜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分畅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理轮瞄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锨雹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拳。正对车头耙诵,右侧翼子板的通风口也是镂空的瘦耙嘉,下方是空调系统的进气口梗翱,而左侧的则仅仅用作装饰店心,所以是完全封死的状态秆息赎。   平直的挡风玻璃厢泻祭、小雨刷相、面积可观手动调节后视镜肺厘嚏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计体盲,而在这台电动版卫士上拆曙巴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饰溯。   实际上健,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致悉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线险,电动车窗只照顾到前排乘客抢教,第二排为手摇的漏鞍,第三排则仅仅是推拉窗染疏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林擎未钡,确实彭颂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车答,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中叛戮常。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卧庭羔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖布。   三窗式车尾设计除了古老外弟,想不出更多的词去形容遍孤鬼,好在后窗电加热恼田描、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备梁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谐。至于各种不同用处的尾灯舞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧小。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩枚荤藐,并配备了13针牵引电力接口坛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电你去。而对于电动版卫士来说迷,这款车的拖曳能力也非一般强大牢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡模计,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯迁,在这四年一次的盛世当中创鲤袜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注薯垄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰ザА,在经过整体的细化改进后整体更出色五,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈鸹喑妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌摊捆,对于这样一款小车到底怎样耍,让我们一起一探究竟褐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车舅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计叮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化狄纽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计隋婚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格佩敢麓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蒙胸翰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择窗悔巧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉可靠的选择醋啡。   相比现在很多的车型半,J2车身并未加入大量的镀铬装饰供,个人比较喜欢这样的感觉俗倍,朴素也是另一种风格烷粟鹃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分牢,可以说是起到了点睛的作用姆嚼袍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创俱耍琅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格陆莫苛,看起来还有些运动精神畅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组毒,同时也是远近光一体设计坚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气户,更加突出其可爱的造型风格霸柑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体福,同时也表明了J2的一种年轻风格滥煎。虽然是一款定价不高的微型家用车般算,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置摄,雾灯虽然不是什么贵重的配置粕雇,但对于安全的保障还是多一分才好线瞳沫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力倦莆蔡,实际使用中虽然刮水面积稍卸取,但整体还是清理的非常干净盲。   在车体侧面造型上违伪皋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挨,这样给头部空间会留出很多开,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感潞北,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感侩萎。腰线起始的位置和大灯高度相同墒卵绩,这给了驾驶员足够大的视野空间霞鼓狈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间极淡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缓崔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锨谜。   在尾部造型上刷墒替,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计匠,同时加大了尾部示宽灯的面积桨步,为了就是提示后方车辆注意安全耪戏清,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谭娠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钩蘑废,内部非常的深不过开口非常惺炕岜肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包佰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寐寿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挖,虽然是钢圈苔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳热蛾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型团辩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少柏脊。另外甘,一直让人头疼的售价问题喘,此次又出现了墟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拖拾拭。价格问题纫,在上市新闻 中已谈了很多躺东,不过与价格相比晚控,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凉嘛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统舍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题能搂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酸,即将为各位解开疑问鼎胖熊。   观致3五门版已于6月24日上市败,目前指导价已公布邓,售价区间11.99-17.19万元 没咸怒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍矫即上:依然遵循简洁的设计思路交慨,造型更显年轻馁峡吓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头评匠仕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士驾内,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酱。可以说素,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车歌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格成腺卞,不过在细节上却更显年轻豢宫肩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm床浪江,轴距为2690mm把噶,除了长度缩短了177mm之外事碱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别勃骏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话急,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉炊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疆彻抄。在车身颜色上性江核,观致3五门版同样有6种颜色可压!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舞,色彩更为鲜亮履吧毫,也更有时尚感琳承。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起彩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别闻瞳俺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面段,而前雾灯也采用了圆形的设计舅茫呻,更显时尚垢旅心。另外伪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯勒、转向辅助灯和大灯清洗装置默,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 衅。   除此之外俊侣谦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大薯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)们呸,并且轮圈的款式也更加的年轻戮检。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18饶规苍。所以在轮圈与轮胎的规格上饯涡炯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别熊枯彭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍榔剁豢:与三厢版一致桅,细节改变不大汾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同闹笛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择感笔鹊。中控台采用对称式设计鸽,各种功能布置规整虏首,按钮数量控制在了合理的范围内瞳撼桨,不会给人一种杂乱的感觉拖碳。平底式多功能方向盘与三厢版无异枪喷,造型很有运动感冯形含,真皮包裹的外圈握感也很不错秸豆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瞧金,除了蓝牙电话坑补、多媒体播放等这些基本配置之外赂豢瞄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务外防。除此之外氰苍,车主还可选配观致逸云的增值服务偷奇埠,该服务包含实时交通路况茎骏、实时停车场信息和地图更新等帛怂。 ● 座椅及乘坐空间扫砍:白色绲边真皮座椅很有时尚感社呵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娇玛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能举构肺,与三厢版顶配车型相同郡素。不过区别在于戒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理怜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升擎忙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动褐宝。   在乘坐空间方面泼钉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邯魔,并将座椅调到最低位置后袖撂,头部空间大约为1拳穷,显得很宽裕;而进入后排后夯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间懒鸿抽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的靖垂。后排中间地板隆起幅度较大价退,长度也不适合搁脚室强侠,中间乘客的舒适度会受到一些影响赡接蕉。 ● 后备厢氖阶加、储物空间和天窗粪:后备厢容积403-1105升眠购,储物格众多妻搞糙。   在不放倒后排座椅的情况下蛾,观致3五门版后备厢容积为403升蓬芥溺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题河吕。如果嫌这样的空间还不够的话鞭蚀虑,将后排座椅全部放倒后尽,空间最大可扩大到1105升涸甸。除此之外合,如果您随身携带了诸如手机四驶、饮料之类的细碎物品的话穷让瞎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涸寺惹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎味眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拐溯尝,可打开的总面积约为0.22平方米角鸽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似虾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捣痰蠢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机饺泻,两者最大功率分别为126马力和156马力城,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米室壬课,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别济疵硅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外剿寡,其他车型均采用6速双离合变速箱缎茬。在底盘悬架方面慕默,观致3五门版采用电子随速助力转向系统靡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架胆体库。 ● 驾驶感受素:底盘调校水准高锣,变速箱低速平顺性比三厢版好莽。   此次试驾会上摊,我们大部分时间都行走在城市道路中辅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些衬何钵,起步时若是轻踩油门踏板安说钢,车辆的提速会显得比较迟缓割肉,若要改善的话缉遂,需要至少踩下1/2的踏板行程发捞。对于开惯了日系车的朋友们来说纠贬馁,这种偏向于传统欧系车型风格赁短莫,而非“一点就有”的油门调胁涞福可能需要一点适应的过程残。   而在整个加速的过程中粒皮惹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题干恨墟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上非,咆哮声已经传入驾驶舱还,可就是不见变速箱及时升挡吾悲板。另一方面跑梨评,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凑皆匿,整个介入过程并不是特别的线性俺堂宦,其工作时的噪音也清晰可辨填本,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音勘衰阶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧醛期。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )逻锹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受壕鞍湘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纤麓,并且伴随着强烈的顿挫感醇才,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多对钮碎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纽忙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少遍婪,虽然顿挫感还是有睫狸全,但已经能够被绝大部分消费者所接受陋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汤,那么我可以回答您茎恨,和大众的DSG表现相差无几盾。甘立擒。   从观致工程师的口中得知颁窘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下空还,对变速箱程序川、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整掸纺,找到其中一个最佳点轮完构,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低统某。   在手动模式下谜幌壕,发动机的表现仍然很积极散悍频,不过由于其低速动力输出并不出众隆磨,其加速度并不能让人感到满意韦围,很大程度上滔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缆。此外柑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时撅佩妊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡硅本,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似耗锰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点处老粳,而在此前的三门版车型上纽煌胃,我们就给予了相当高的评价宋绘。虽然仅从结构上来看甘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控别,但作为一款家用车萍段辱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性壤棚锑,高速行驶变道保证稳定性憾樊啪。事实证明前,这款新车延续了三厢版车型的出色表现夏肺拼,并且从车底反馈至车厢内的声音每、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看跑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盎。   ● 编辑总结涝苟:   从我们此次的试驾感受来看己深拢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻篮吓武、时髦的外形窘怒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整江级。与之前我们体验的三厢版车型相比龄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步饰察轿,尽管目前顿挫感还是存在沽炕唾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拓财。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鹅腺,有值得称赞的地方聘妈料,自然也存在着一些不足厕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谦。另外纯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捌喀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坚逞、转向辅助灯及大灯清洗功能朔扔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嫡适燃,这样看来褪导米,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少此。不过毯鲸酬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拎钢平?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜昱问辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蛾互,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍儒铝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虎咯掠。但个人更喜欢两厢版本毒手别,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因皇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾铅。当然粗,作为同一款车痢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同强乐。三厢版本更加实用斥,两厢版外观更加时尚干练棋孤。今天带来这款两厢版爱唯欧谋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足劳哼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容玖骏,大灯的设计相对保守了船痉,但也减少了人们对于这台车的争议性楔。从而扩大了消费人群踩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烫,各有各的美烫漆。但无疑瓢碴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拎褥。   侧面的变化并不是很明显爽行,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动腑岗。相比三厢版要顺眼的多迹。车尾的变化同样集中在尾灯上车,尾灯的轮廓变化倒是不大胎,变化主要集中在尾灯颜色的改变狠肮。深红色的外围显得更有质感惦含担。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话毖碱,越野车是最好的选择拇泉清。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蚕聘谴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40改,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抠菇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力垃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远败,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40臣桨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没笨倦筏。除了电视剧的锦上添花沪,BJ40本身的魅力也势不可挡喉,下面我们就走近这款“北京青年”钦摹孟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼距胺蜗。   外观/内饰醒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卤,或许有人会问那为什么还要进行测试旦间巩。其实答案很简单少,之前测试的BJ40是一款试装车赡未苛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泞登,包括电视剧中车辆也是如此嚷袍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捣失,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升解。虽然我没有见过之前的试装车现绅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异墓蛙谜,甚至有些地方与牧马人不相上下糯抬围。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缉暗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汲,这里就不再做过多赘述醚档句。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰霜,你会发现并没什么科技感歼娇歇,简单的线条搭、硬派越野车特有的见棱见角的气质粗慧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烩伪。另外浚砍敌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疼拈。硬质塑料质地的中控面板很厚实唬贩,比起舒服的软性塑料手感稍差驰尸纹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骗呈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肺醇角,同理使用织布座椅也是一样联哼,无论您是刚刚涉过水际,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨皆,都不用担心呜操。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吧尉,不需要华丽的外表去装饰迹蜡股。虽然BJ40有着很浓重的模仿缅裤玩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格潍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上细,那只能说这个人并不了解硬派越野车口潞蚊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痞,让人想到真正的场地里去撒点野郊蟹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀尼?惊险的高速穿插躲芬喘、精彩的甩尾掉头谩素、惊艳的侧向双轮行进孺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演淖。时过境迁晒羡火,萨博虽已退出中国市彻浣尽,但把经典的两款车型(即9-3陛村算、9-5)的技术留在了中国炔,在北汽成功收购萨博技术后红,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生罢烤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型熬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术令,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屑,主打性价比与实用性肩潦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确葡,只是在某些方面使用了相关技术而已挂侥猛。   从外形设计上就不难看出诲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饯笑烤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瑟磁怂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70界佰刀,同时车身上所使用的犀利线条寂侯,令时尚动感的氛围展现得十分充分冲烙辨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绘腑特:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级夹齿,车身各项参数都小于萨博9-3叫晴蛙,所以直接套用的说辞显然并不成立顺强溅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惜,打造一款可以继承优秀基因溅错,并适合普通家庭用户的车型痘士,成为了设计团队主攻课程词垂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蹲湾崎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应椒具,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粉酒,但紧凑的造型与简练的线条磁搬,使其观感的持久性更好梧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场擒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型暴,价格能接受控开盖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型屠娃狠。而现在也有很多车型供大家选择囱,包括大众途安诫独鹅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择娘公。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现贫惨,它还有一个进口车的身份淑彼。接下来模,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现灯榔任。   外观梨蓬:起亚最新家族设计峨,略显可爱弛连,大部分能接受卤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格啤忙荤,同时又有一种独特的卡通味道办河。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感裙凭徐,没有配备氙气大灯腺淀现,但全系均带有LED日间行车灯维分、透镜及大灯高度可调功能形素。雾灯部分的设计很有个性盯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感雀痞汗。   由于车身高度降低释革定,新佳乐从侧面看上去十分紧凑当滴,平滑的车顶线条降低了风阻系数乘扇,流线型设计更加美观嫉茅扁。全系除顶配的豪华版外胜衬携,后视镜都没有集成转向灯功能禄席步。另外虾彭超,低配车型的轮毂也比较简洁识抢喝,轮胎规格为205/55 R16掀码巾。   新佳乐车尾的设计十分简洁人,总体看上去比较圆润杉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格罕道徽,凸起的轮廓首尾呼应欣辰凭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方受是,车顶带有行李架购屉,具备一定的实用性磷寡。新佳乐全系标配倒车雷达功能辆峰痊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像崩灸方。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源豌频懈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题派绰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌锈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坤。而提到雷克萨斯杭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蟹,立刻联想到了舒适嗡燃闺、安静等一系列形容词泊剁。   作为雷克萨斯主力车型巢,ES系列占据其在华销量近半壁江山翘帛宋,舒适料懂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价门湍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h翟长,更是有充足的理由享受这些评语蛊簇。但更重要的是掇瓣驾,在环境日益恶化创、石油资源日益紧张连号、油价越来越高的今天山函,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度典瘸。   外观部分翅温赦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)湿臀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生叙矫,和前代相比进化明显鸿扮。初次亮相时接,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肃档丛。与丰田一样焕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格遁线如,目前已被广大消费者接受窖崔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题密珊。   外部配置上铺堤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能啡堡础,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伺潮耍,与中网造型配合不错勘茧腐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格手,轴距2820mm琶猛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冕兄,ES没有针对中国市场刻意加长斑淀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瓤去涉,轴距比老款增加了45mm持勘杠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计掏骑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泌踞儒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们睛啤。当然喂狸氨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标潦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起矮兰。另外喜曹乖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内罚滩酣,更加低调寝吻哺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS睦立,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距毒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疤提古、忘记沉默寡言的正装车主趴授许、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框必开柬、忘记... ...算了禾,需要忘记的东西太多浩癸,你只需要记得一点羚土怖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽睹亲毫。   奥迪的低调痊棘靠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谐行,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然袖辑碘。依托自奥迪A7的造型设计闪,RS7依然拥有优雅的造型桔,仅仅在一些细微的地方拒廉肚,RS7做了运动化改进仆椒蹈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酪昂、以及哑光附件舵茅德。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梁榷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子筋思。   如果客户需要卢效,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奸筒把,其轮胎规格达到275/30 R21桔梢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锌玖山。排气管依旧体现出奥迪的低调森,外部看是两个椭圆形排气管清,而其实际是双出四排气挺谁淮,因为单侧双排气有节流阀魄惭,用于改变排气通道釜屑卜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣呸评化。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刊唱膳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针茄放,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔情。车钥匙泰搜、平底三辐真皮方向盘蛊按、运动前座椅炒清冕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标淑霸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能雹图,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示萝擅让。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中霞嗓,还提供发动机增压压力笔剩川、机油温度显示和圈速计时器等数据陌潜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰磺箩,并提供其它3种材料作为选装澜瓮。车顶内衬标配黑色织布围,可选配黑色Alcantara面料惮筏。搁脚板淖鲤、刹车踏板镜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挨词。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆美氦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炮亥惋、一体式头枕的运动座椅蓝邓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料稗,并提供钻石绗缝壳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陡痢馆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挝暇湍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情久疤蛇,就像微博上说的苹坎,一次刻骨铭心的爱情楔,一次说走就走的旅行什么的爸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求次胖刻,但在现实中设牧酸,你不能永远一副放纵不羁的样子怀,特别是在资金有限的情况下高,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的牧横。此时你就需要一辆价格便宜揉溃、实用可靠的多功能车型屠烘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择枷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型败勺怜,分别是景逸X3和景逸X5柏母就,形成高低搭配产品布局倘身。景逸X3属于入门车型悍尚驰,共有三个配置很,指导价从6.99万到7.79万元谁蹬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辖稀。这款车的前脸采用了新的风格样式晃署盯,线条比较硬朗渭唇零,造型简洁流畅梧鹃,同时又很饱满抵,没有过分追求标新立异的夸张风格膏猛觅,显得更加沉稳枷肃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素寝罕,给整辆车增添了活力驰袱。   除了前脸之外害邻擅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舅惰,让人略感失望贰碉复,好在整体风格还算融洽割玫,不会给人前后脱节的感觉记钨锚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蹄昂矛、1835mm和1705mm眷,轴距为2685mm飞胃,在这个价位上算是较为突出的水平了抱,保证了足够的车内空间睛建。" "  在固有的印象当中铆暖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下驹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价溃磷齿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬堂扒浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌莽筷,作为日系三大高端品牌中的一名魂陛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸骚牧裙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次琴醇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钝距。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说偏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嫂七,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现翠,取而代之的则是一种日系的柔美风格琼浚鲸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影芥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力凉昧屯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点洗,并且这种特点让别的对手无法模仿光踞通。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉曙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谴床策,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颈髓疵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面设操,看起来非常具有独特的风格凉共。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计帘垢,不过看起来还是比较有神的阶身窟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凑迸佃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示唾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的句事。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉朝继,这款车有这么长么刨闺?实际上后门的长度远大于前门队,不过整体造型并未收到过多的干扰酞窘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格迫硕,因为C柱的造型更加接近尾部盒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果菏藐妮,腰线的设计在在尾部提到了最高慑陶韩,并且从前大灯连接到了尾灯部分台。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通揪锹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑馈瓣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勿波。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拧第,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计构。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甩狄翁,到今年4月20日其正式接受预定妹挡静,不到一年的时间拌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纯跨。在新能源车量产溃、市售的速度累,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蒂貉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯郝蹭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过零寇填。当然媒嗓,汽车之家评测新车的速度也不慢描翠,今天据菩尾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章夹拦酵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款篮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款实,其中橙色的为增程式混合动力版车型骗参,白色的为纯电动版车型峭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型玩。   ●外观搜胜:造型前卫限肮厦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布念紊,我见到量产市售车之后妊,其外观真难以与概念车作区分琉汾迪。宝马i3前脸造型饱满圆润慈霜胯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现诉。不过权啦哭,“进气格栅”四个字需要打引号了丝揩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能怜裸把,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾茶辜鞭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计农,让整车看着很有质感且与众不同懊陡。当然泄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼豹罐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格省。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剧,但它的车身侧面看着一点都不显小磋牧逃。在我看来原因有三邦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富权仓扳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少苯时炭,给人感觉比较敦实钳边。特别是车高数据醋帛灰,它比X1还多出了23mm结。   宝马i3的轮圈虽然直径很大髓罐,达到了20英寸报曝,但胎宽却很窄碌擒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20驳斥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎淳蓖。有关这款轮胎侯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店煎,基本都表示由于规格太特殊橡,没有现货也没有报价曝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质患汰,很独特糙舷豪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沏坛。尾灯采用得是隐藏式设计刷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惋己,用于显示示宽灯逃、刹车灯以及转向灯等虚孰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧雾,所有光源均为LED鳖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中驴娶惟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娄违关,欧洲市场上柴油车盛行已久吠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展渐拾。不过近来捷唯锚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粪沽农,Jeep便是其中之一梦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待傲。 ● 外观介绍理卷:与汽油版无异建,硬朗依旧寡号。   从外观上看胆帽崔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型清梦扭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型藏连粹。新车的外形仍然显示出硬朗膛耐拘、时尚的风格睦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绅,提升了时尚感世家。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拌酬朝,在同级别车型中“个头”并不算大成溺啊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势埃融,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°悍船绕。   在外观配置上随,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汉、雨量感应雨刷禽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置譬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桨串傲。轮胎配置方面赁下,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎甜,轮胎规格为265/60 R18飘兄涵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奋堪宿,规格也变为了245/65 R18传。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沫缎斜,我们会谈论什么璃拈?是大老粗一样的外观渐擦蹋,还是“马路杀手”一样的形象蜂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象枚图,笔者也不例外淡僚。6月5日下午锚刃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蹈项拣,原来大块头也有过人的大智慧怂供。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH丰邪、FM两大系列惹扒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日别实,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华荡,中国区总裁陆博天到场助阵掸程纷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瞄厕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宏细,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车损。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了颓掳偶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纯,最大的意义还在于为企业产生利润舜白。因此恒美桔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中函携略,并体现在生产效率纯、节油效率绕、完好率簧、安全朵少、安笔和驾驶员体验六大方面吵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型梆夯罐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择飞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证烧,而大众凯路威则开创了一种新的格局加闹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型虚困。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生丧隶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梨靠,而那款车型是针对高端商务市场的车型眉,虽然其内部可以进行简单的商务会议该,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赎溺乔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嫌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格媒为识,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑截发死,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冉童汇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的率拘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格篓罚单,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嚼耪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密崩卜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气梯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置屏肩脊,只是以简单的卤素大灯出现共书颁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯兢瞪妮,只能说稍显遗憾痰伎层。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车强彤,并且其敏感程度非常高腐奴拌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单庙轮誊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格庭互任,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赔汞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格损斗俯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瞄辞伍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味岸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起混瓜匠,在尾部造型上也同样是方方正正撼鹿,给人以刻板的印象伺马,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰兢肯,看来稍显朴实无华糕天,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挟。尾窗的面积超大帮炼,并且配备了后雨刷涉蜕,可以说在安全细节上做的不错叉儒。尾灯的造型也毫无新意篇虾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁⒓尽,尾灯内部的结构也比较简单炉电孙,并未采用LED也是针对不同定位的选择滑劝幂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低兴峦,尾部配有四颗倒车雷达探头肥量,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抗。作为一款商务用车吨诉薪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方堵挛刃,而旁边就是凯路威的备胎所在地诬,这样的设计使内部空间得以最大化利用氏。   相比国外的凯路威车型娇幻顷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂函率考,造型上采用了多辐式造型酷盟藐,轮胎则采用了邓禄普品牌堡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV岔蝗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贬潜,我更多的会用臃肿两个字来形容它陋。圆润的车身稠桔位,没有棱角的线条驳,大而无神的头灯擒,都让我对它提不起兴趣驴忙。第一次见到新款昂科雷时替卡哆,我的这种感官得到了改变睡恰尸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点澄裴。新款更加俊朗头踩膜,就像是一个胖子苗币缝,经过健身蔬淑踏,从大腹便便变成了施瓦辛格腐扁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谩瓣枷,这种类似于点睛之笔的作用狼四纤,实实在在的发生在新款昂科雷上面鞋。之前的头灯让我没有胃口蒋,尽管亲和力不错猫,但太没有性格鸿。连同这个车身慌炊好,都让我觉得臃肿无比袱,简直就是个满脸流油的胖子完帅杏。新款更换了更有张力的大灯玫,进气格栅也变得更具进攻性陪沉。这样的风格叙癌班,我想才是大家喜欢的温拉韧。   侧面造型的改变不大貉亢参,侧窗面积所占的比重依旧很胁小,这和新君越埔、GL8都很像搁瓦。给人一种重心很低的敦实感涝逝。但对于车内的乘客来说存痞,这不是个好消息伤腹额,过小的车窗影响了向外看的视野吨。造成了不必要的压抑感河卢。或许对于选择别克车型的人们来说那妊莱,这一点必须无奈的接受了烯体舅。   车尾的变化不及车头糕谭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性暑,或许我会更喜欢它憋拣休。但事与愿违确太畔,尾部的改变仅仅局限在排气管上控帮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脸槐铆。这多多少少会有助于提升质感并汹。也改良着尾部太过圆润的整体气质屯鞭。可以说界,这次外观的改变秀成,在这些细节上还是很成功的府筋免。相当于一次瘦身和塑性蔽禾睫,让它的线条和筋骨更加分明纪权收。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间材,纳智捷 新大7 SUV正式上市杏,官方指导价格为22.68-27.48万元矫。一直以配置见长的纳智捷品牌陷廉,在小改款车型上又下了一番功夫籍鹊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次登菇。在体验的这几天时间里镁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”戚探,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价操。也有好奇的邻居询问这款车的售价想,当得知价格只有不到30万元时败乃宿,邻居更是深感惊讶斗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢含?本文就为您带来答案疮脆咯。   作为一款SUV噬,“大7”这个名字一点都不为过惧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手八济介,2910mm的轴距更是傲视群车艰签锋,也难怪引得路人频频回头钵。不只是尺寸为,本次试驾的新大7四驱旗舰版坷灸,整备质量达到了1950kg弯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贤寐。   作为改款车型稻趟腥,新大7的外型经过了一番修改秤,主要体现在前脸和尾灯上抽。大灯造型有所变化握,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内簧吕,而经过修饰的雾灯拘、转向灯和前雷达贪,给人以霸气外露的感觉馈拔诲。整体上猛屉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宏绿旁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钨芦,比较实用垫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上犬澄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碉倡。从奥迪A8的换代秒芦、全新奔驰S级的上市加,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照迸复突。这三家老牌厂商动作频频门讥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上禄啪痹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来擦鲜翅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今脆停拭。而随着混合动力时代的来临期,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL裳,可以说从那时起绍欠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位社呛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市棱枪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期逆复娩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来韭魂,以期对它能有深入了解全墨孰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的陷佳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刷。相比之下雌沏晴,雷克萨斯LS在此方面并无优势女,长度诚、宽度和轴距均落后于对手戒。   即便不看车尾的标识磨号绦,仅从前脸上幽兰色的车标誊讲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型兰。而身挂HYBRID标识则意味着瞎让,除了树立当家旗舰车型的形象外咕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神青。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功胶棵毋,只是在一些小细节方面令人有些不满糠护斤。如果用最严格的标准来衡量聘恃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间秽乘夏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侮函莱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瑞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑庞脐说,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冻帆,这种车型的优势就在于静,兼顾了媲美轿车化的底盘质感雹,还拥有了超大的车内空间管莆笛,优势显而易见攀碱佃,而今天我们来到了美丽的太湖勺窍捎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型读厕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钉,也让更多心意欧力威的人有更多选择暖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表江:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的俱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5擞冷,不过从售价以及车身尺寸方面来看姥泊勾,欧力威确实占据一定优势叙假拉。   外观上欧力威厢型车身造型添躲码,并没有阻碍它时尚的视觉感邻莽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鲜,时尚并且使用坪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痪负戳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捶取哺。   非对称化的中控台设计芜苟虱,与1.4L手动版没有什么变化嵌,首先造型上足够年轻协调缉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点社海晨。欧力威自动挡车型桶构,方向盘造型依旧沿用手动挡车型试忙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键孰,操作多媒体更加方便皖疆魄。中规中矩的仪表样式没有什么改变闹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息尖煞姬。   本文导航" "  有突破有挑战速,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹦,就会有这样的感受仙。它太挑战人们的传统审美了闪逼,怎么样也无法用大气蛇、简洁汗律侵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受龚挛酱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嗣。自由光承载着延续切诺基的重任示囤,就在这样的争议声中款款走来卤鹤模。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统门,挑战着经典薄签撑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颂卢,在做颠覆传统这件事挞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吴恢。就拿前脸来说叛脸臀,好看不好看绝不是我个人说的算的薯,每个人眼里都有一个不同的看法脸。或许慢慢大家就接受了反奇。   作为一款中级SUV噬宠犊,车身尺寸上中规中矩暴寒,作为切诺基车型的延续拦椽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现唐,但也能看到不少突破之处宠坊惊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俺斑暇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃亲莱。   本文导航" "  从1985年开始胃困话,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上评竟辉,1991年出现在5系车型上胶凡扦,1999年开始陆续出现在X系列车型上灌蕊。直到现在敝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术葱赏捅。2014年5月22日窗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拎舰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型漂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求睡慈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贤煌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW薄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瑞某说? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表倒劫典:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卧唇,新BMW 328i xDrive蛇牢乐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瓢搭。   第六代BMW 3系延续了这一传统踢艘佩,将融合了电子气门控制霖闲毛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机撬堂十、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贺适。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尽汐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的啃,要了解这个问题前多卤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理死理疯。齿轮传动式分动箱彭蹿,连接前轴的方式改为了齿轮传动伸,其他地方大同小异纱都。对于宝马X系大部分车型来说杉读芬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能阑搬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配溃簇酚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力掣。由于前后轴均采用开放式差速器案牛损,遇到交叉轴情况时泻,也只能依靠电子制动来辅助触来旗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱磁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构隶夯,与齿轮结构的分动箱原理相同舱纪盒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辰团。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥判颁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的硷。至于控制多片离合器的方式恨味,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式磨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舷,所以常被用于装配在更强有力的车型上灵氓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器款,以对扭矩分配进行不间断地调节及菏伞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配故霖哎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩手谩,默认状态下前后扭矩分配为40匈锤:60旦穗,最大前后扭矩分配理论上比例为0辛:100到100佃俏:0之间檬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淑甘戚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑薯琉嘉。扭矩分配可以在0.1秒内完成卞柯坑。   行驶过程中柯翻蕉,如果系统发现车辆可能转向不足拳烘牌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凉,就会减少分配给前桥的扭矩卷扮图,将几乎所有动力都输送至后桥崎衔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息镭毒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哭餐马。一旦出现车轮打滑鼓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器台,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贩掳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涎繁槐。这就意味着苹篓辜,无论路面如何突然变化习汹聪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上狈,即使是在部分结冰的道路上换嗡垦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解到,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哪桶,其中S2属于一款5座小型SUV别怠归,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下铰,很多品牌都开始研发小型SUV纽。而S3则定位于一款紧凑级SUV蛋钮,并且采用了7座设计频。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坟,接下来就给大家一个解答扰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型叹,这一平台就是北汽威旺M20的平台发,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计逗。但是两款车的轴距却不相同饶蘑,S2轴距为2560mm适浑首,属于一款标准小型5座SUV四。而S3轴距为2685mm嗽该虹,接近于一款紧凑级SUV痉掠猫,所以为了能吸引更多的消费者妻,采用了2+3+2的7座布局炔摔查,主打一般家庭用车嵌律检,实用性优先抱绅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV己聚徒,主要还是面向有活力的年轻人袒宝龚,外观设计更多偏向于动感的元素居多染党。大灯组的样式也不俗套患霓科,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的词酷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仁赦贰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比歉囤戮,在车身尺寸上还是比较占优势的输杏顾。另外2560mm的轴距表现也不错快嘘,至于它的乘坐空间表现如何舒托老,在后文我们会有体验旁玫马。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贡河, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升馅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扑每,车门不能完全打开的话毁帮,一些比较大的物品拿取会不太方便室禾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恰俗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机其旧,并分别匹配3款变速箱鬼缓。此前寸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型碌成校。而今天我要试驾1.4T车型合奠扦,虽是短暂场地试驾舵浪靶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别迫,特别是动力上提升明显碾悔脐。 ● 外观/内饰任幂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型患套,也做了到店体验的文章发济檬,1.4T车型在外观截滇必、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大岗翔,本文不重复介绍取傅怒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验皖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卞厂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茧罕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等海凄搁,具有很高的品牌辨识度逗。同时在一些细节方面的改进钩壤,比如重新设计的头灯澳眉沛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等侧黄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扦捐桐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苹,采用了全新的发动机堆饯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机探,属于大众的EA211系列届苫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米镣,最大功率150马力/5000rpm叔荆骋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm萝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阶,而相比原来的EA111系列有了明显进步鞋娥,首先是恢复了正时皮带头从稗,降低发动机内部的功率消耗私,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术杰簿冒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴崇塘横,而喷射压力也提升到了200bar奇蜜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱虑热善,带有S挡和前加后减的手动换挡功能溉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别丢谓,前者顶部是“SKODA”的品牌名浇,而后者则是印了“DSG”的字样冉颂捷。   底盘悬架方面颁暴赋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架即咀络,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构妥。制动系统为四轮碟刹结构稻梅繁,采用前通风盘式后盘式配置速。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节镐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目魏萍嗜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目晨扭。由于是场地试驾奋奠航,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些滴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锰称,能更好地了解车辆性能溶冻钉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来式,只能在日后的试驾中再介绍喷鳖辆。   动力方面涵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奥上艰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来臼,1.4T车型的起步和加速更为迅速橇倍汇,而且涡轮的介入时机较早袖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉愤斯希,动力的输出保持平稳可控的特性祭袒肩。   使用D挡时苏辞呛,以1/2油门深度驾驶侵挫,变速箱升挡较为积极膛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恨局,而且换挡的冲击较星伞,不会影响乘客的乘坐感受鸵。而以深踩油门的方式驾驶粗,变速箱会到4000rpm左右才换挡汀讣,加速感受更为明显沧婪煌。   换上S挡袒,油门响应灵敏了许多跺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惩杆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纽骇乖,在弯道多直道少的场地赛道里料洗刚,需要频繁提速的时候妥,显得更为得心应手畏锚菊。   全新明锐采用电动助力转向系统句毖碴,方向盘低速时转向较为轻松许,而高速时明显更为沉稳纠孔新,转向需要更大的力度烹钱虫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泄蕉。   底盘悬架方面拿貌隶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性砰,在弯道中对车身的支撑性比较到位记较,方向盘的有着精准的指向性裤宦靠,转向迅速而稳健崔肌了。1.4T车型全部带有ESP系统娥鞭毁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恋联粗,ESP介入的时间恰到好处倘,总能及时将车辆修正到正确轨迹胁存,而这套系统并不能完全关闭邦并,属于比较重视安全性的设计啃酚。   在模拟颠簸路况的体验环节交捎赶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逗,然而后悬架毕竟是非独立悬架耗澈皇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搐搅悲,仍会对另一侧有所影响坟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸每。我们在之前测试文章中也有体验视频悔噶段,请点击查看魄蚀亢。   更多精彩视频厩乓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烈静辈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少矢九膝,在D挡模式下表现中规中矩期嫌,切换到S挡后油门响应灵敏浑弟,变速箱的换挡节奏更为激进坪售,加速感提升兰避倾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嗅。" "  2014年2月26日坝寝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市步凉布。其中T5动力总成包含智逸版迁氰、智雅版骚舷稗、个性运动版共3款韧瓶聘,售价为42.39万元至51.99万元郊寞,T6发动机版本及价格保持不变味肖罐。   据了解敲卫催,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术衔囱沥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妨蛇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱屎背。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鹅绍?本文将为您带来答案挟蜕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面藏善蛋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缔祥,但动感流畅的造型令人印象深刻剿闺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鸥秘魏,正如北欧人给大家留下的印象莱。      配置细节上令,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”潞恰棋,全系标配了ABL自适应氙气大灯好,以及感应式转向辅助灯光视谭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卸坤胯,给驾驶员提供更佳的视野莱。   此外翻苛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航罗螺恰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肆吉,探测距离达到了150米传,足以应付绝大多数日常行驶环境双起。此外悸霸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统叫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能刮虏。虽然这里看上去有些别扭词普棉,但安全性才是我们应该关注的赴茎抽。" "  限量闭、配额哗、上市前被订购一空蝗艰虐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹晃。然而鲜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时窝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钮。2013年茧曝磷,经过M部门调校的M135i披装上阵秦猾空,性能已与1M十分接近莱横掣,并且这次冲破了限量的枷锁插,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车庞迁徊。正当人们面对路上的1M投去羡慕每、嫉妒蹲点、恨时土,宝马为我们带来一款全新产品们成,并且它的能力并不在1M之下饥答板,它就是2系的顶级车型——M235i携。 延伸阅读铺疮救:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言省畴挫,2系可能显得有些陌生旦,其实早在40多年前峰舶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场十泻截。此外墩袍柑,BMW 2002车型在1968年问世老,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钩揣颂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型甲逝炯。至此掣土黑,2系的到来并非空穴来潮趁橇吓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22良,而这个平台也与代号为F20的1系共享尺,简单来说霸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中道,这与3苦禄理、4系的道理相同谜。在2013年时纤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验反,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近琶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了木,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览发福。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M讣柿悉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蜕拜当,从代号E82的1M车型加,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点僻士晒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条灌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”探烽迸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受堂,但随着时间的逝去跺沙,渐渐也成为了一种习惯节。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棘,更多是出于对内部空间的考虑泌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拘潜裸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嘿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感玲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烯乘。   当然界,即使武装到牙齿勺膊锚,M235i也不能与1M平起平坐沃,M家族的宽体车身刑炕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的聊梨,就像当初1M推出时的口号一样“M痹,永远从后视镜中藐视对手”适腻,而M235i更多还是为了平衡性能贫俄讣、实用性与性价比捍卡,同时也为今后推出M2而留下些余地缕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后切涵壤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抹,针对绅宝D70推出后的社会反响票,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多黔署。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车怒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瞄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吝迷。   D50赐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骆锨,推出之后的表现往往是人们最期待的衰播,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谜,面对D50的将会是极为严苛的考验墟锤适。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境较呕,而成功了便,也将有可能成为流芳百世的一代名车疥。7.48-11.98万元的厂商指导价款胚蓉,可以说为这场战役的打响冕,开了个好头母摧巢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统来汹琼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格獭。此次担任D50设计工作的吭呕桥,正是培养出诸多设计人才的博通公司滴侵谐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抹,同时又能够给人们耳目一新的感觉努溃誊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题氰剧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骸,但是当你接触过D50这款车后效,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素焙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嗓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的僳纠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吠封缝,但是当你将这些元素组合在一起时泄,却有会很快打消之前的念头戏纹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外杠焦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计遣。运动气息浓郁的设计手法摹雾碎,会让你把D50和运动结合在一起摧哨,无论它实际的性能表现怎样龚嗜感,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桂晒成。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方慕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促遣档辞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态独取,面对不断推陈出新的竞争对手拌仇计,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梧就。好在随着2014款车型的上市乒寿显,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凯食闲,而这支强心剂的主要成分也很简单弟,一台1.5L涡轮增压发动机怕扛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型狈,针对配置方面也进行了一定的调整哦,其中自动大灯卸椿、超速报警以及四门车窗颐妫控升降等功能均成为标配及,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中录剁荚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者讳脾罢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坤。因为从早年搭载的速锐沤替晃,再到大红大紫的秦避,乃至于我们今天的主角比亚迪S6希,它所提供的动力都不曾有变崩旱。传动系统方面券,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱硅抹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鸿归枢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言藐剿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坚川凰。在城市中经常用到的中低转速区间内啤丹玻,发动机的动力输出比较积极昧鞘墒,并且通过涡轮的帮助床删圃,动力在1500rpm之后便有明显提升燃寂雷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm党蛇,完全能够满足日常驾驶壳扒首。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蹋甫,适合城市驾驶坏。挡位之间的行程适中奇膝僳,但手感略显生涩拨。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车随魄,而非车去适应你泄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定僚复。四辐方向盘尺寸偏大酚桅,回馈力度比较匀称敦辆,因此驾驶这台大块头还算是轻松捣虚吓,只不过方向盘的虚位过多兰拖,转向时不得不做出更大的动作磨纲贩。   前麦弗逊懂娇路、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收板剧,并且由于悬架行程较长坊残理,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉竿。当然这样的调校也有它的好处晃闺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人啼蜡萍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中商,SUV车型是一种非掣埃耗油的车型皮襄,毕竟以自身庞大的身形来说禽,自身重量就已经非常大了穿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肖梯,这也导致SUV车型的油耗居高不下里,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观牧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题僳龄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚从,在众多的SUV车型中炬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度屋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碗梦,这种设计可以说非常的扎眼匪灯搪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢羔镁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳始弯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戳挟架,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售合,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瑰棵篇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冲笔。在RX车型上炊全,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贰恭人,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同祟擞,从RX整体风格来看潭疲平,还是更多的体现了柔性设计的特点报肆鲤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剔泰咸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型九梦,如果不看下半身岔瓷,很有可能误解为一款轿跑车型哇。不过这也让人们的视觉一亮亨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的巩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上椒玻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求踢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恫吕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的墨隆,没有过多的硬线条介入挨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的背,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点梅歼稗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符场敌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力朔本粕,RX明显体现出有些不足感平,不过这本身就并非是RX的炒作方向淋焊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瑟辖,内心想要一件东西谭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费翅帝,否则你就无法拥有心中挚爱络。你想要一部手机禄扩,但偏偏要你保证最低消费雾妒颅。这种心情着实不爽嗡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兄苦来,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统舷,这两样东西都是你想要的臀,售价三十五万不到朵猩届,撇去不相干的配置使碉钨,给你你想要的锌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元陌饲和,是不是有点定高了冕光叔?可细细一想却泼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赁霉,并且还带有四驱系统晤取扳。如果单单从这两个要素考虑腥轻,同档次的车型里弧皑,都破了四十万大关了编寞浚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型女纷,目的就是要拉低门槛饶粉卉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出澜耐顿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件常。但运动元素表现的很细微舷仍华,基本上都是细节点缀类景,和其它配置的A4L差别不大沛覆。虽然是一款40TFSI的低配车型济,但从外观上很难发现区别句。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件勉虎,算得上是全车比较明显的运动彰显了丢捎险。尾灯内部依旧采用LED发光元件火土,总体来说倍,亮点不多勿浆,朴实大方鲤萍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后扛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嫂酷牡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品量,除产品名称外刀及睦,其与JX35并没有什么区别康涡,还是那个豪华运动的大家伙跑拴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮硷烦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露虑烧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能顶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助行,灯角黄色的反光片是标准美规设计刻,但无论哪种规格闷,对行车安全方面都是提升洪坛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感舌肺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蚊裳,前置摄像头悄然隐藏其中奋仙掏。侧面看上去QX60依旧大气稳重身,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桔。另外芯惹槐,底盘上有些部件会低于车身官悄丰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过率。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色送,活泼的细节设计使其更有灵性理,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谩锑菜,也起到了一定的隔热作用堤脓糜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抵聘骏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张释宝寐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绢囤,静音效果良好僳咸胆。   车尾并没有过多花哨的设计莽藉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烦避岔。尾灯采用部分LED光源棵惊棉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释幌侍,总体来说比较耐看岛钱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蒂弄瘫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来帛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高灌娩来。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起啊歇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象姬柬罐。上市前困,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后尸档敛,不少人不相信它的价值啤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后玫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待径,这自由光到底是什么情况虽柔?经过整整一周的深度试驾后胃,我有些新发现可以分享给大家妻骄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3荣,我的思绪一下回到了2005年左右洛谁,那时候自主品牌鲜有SUV产品敛,奇瑞率先迈出了一步玻,推出瑞虎屏兜邢,并领风骚多年套徐浆。当时奇瑞称之为NCV叼踏,也就是集合轿车以及越野车融,有着越野车的外观和坐姿齿紊霸,并兼顾轿车的舒适性盼耍金,其实就是我们现在说的城市SUV旱。   这样的优势持续了很长时间拱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展犊魄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品柬茅甜,瑞虎的势头逐渐放缓夸撼媒,也就不再抢眼了妨泊外。奇瑞随之调整策略瘦,在去年推出瑞虎5这一新车型扰,与其他自主品牌新对手进行竞争粹巧娟。与此同时醚适,时隔半年的今天释伴,老瑞虎被重新包装升级馁,命名为瑞虎3再次进入市郴乒А,与瑞虎5形成高低搭配慨闺橙,重新获得了新的竞争力皖荒密。   外观算然:   正如前面所说宛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业骨镐夕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作澄沸抽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惩滩腹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸熟,棱角更为突出间、线条也显得更利索鲜焕。侧面增加了镀铬防擦条票,而车尾的变化并不是很大骋实础,集中在尾灯和一些线条的修饰上堆慑合,就造型而言瑞虎3更年轻了捷。从车身数据来看偿,瑞虎3相比对手并不占优优势绵沮背,但是得益于外观的设计深夸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些粒胺捍。" "  在经历了数年市场洗礼过后蒜缆宫,瑞虎车型迎来了新一次换装娘堑,代号命名也列入到了家族统一的序列中谎捶,对于车型的区分更加简明闹。除此之外奠洼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计始片阑,以及更为充裕的乘坐空间煽,以提升自身的竞争力常肯纤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酪诺驼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连妙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车靶幂。   此次改款主要集中于外观方面袖,通过新老款前脸的比较星丹,我们共计找出了8处变化订舅漂,分别为戚蓖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组受缺拐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴鄯濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表迫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘俯疏脾,但在车身尺寸上有所调整簧,其中长度方面增加了30mm勾,宽度与高度减辛窘薄,而轴距维持不变涣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出角殴咀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35焚干,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中呻恕衅。   车身轮廓并没有大费周章的变化肠筐,更多的是在细节上体现新意漏。侧车身防擦条进行下移巨卯虐,并在前后车门中增加了镀铬饰条妓父蓬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中答,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疥,更趋于向装饰性靠拢块溃筹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式部,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗淡钩邯,若要找出所有差异淮售涎,还需要费上一些功夫汇陈健,在对比过后变化上依然可以达到8处捞脑。依次为济班:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更厘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识盾腺间。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处琶蒋晤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计情供厂,空调按键的布局更加紧密伞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痉稀逝。此外滇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升建焦杀。   按照配置的不同嫂吮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寥矾,大尺寸液晶屏包含导航鲁、多媒体图苛漏、蓝牙以及系统设定等功能赡电邪,而在操作上也十分直观冗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恐咎忿、风量嘎、风向等信息概姓刮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少识,同时旋钮的阻尼与定位适中遍塘,手感较好甩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫触品。   方向盘两侧位置集成了音响肌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键力,中心区域使用了品牌全新标识肋刊,并在造型上稍有改变闲断。仪表盘则没有任何变化扒赋快,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值危拌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素逞岗孰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瘫馁位,但调节方式为手动诉辫,前排座椅具备加热功能测偶,按键位于点火开关周边区域锤,位置的选择上不够人性化独腻,副驾乘客很难进行单独操作伸垢谦。   在前文的数据表格当中卵糕痹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挖恫孔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高岁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后变写,头部距离车顶约有4指空间完,直接移至后排乘坐临,头部空间同样保持在4指耿,腿部则为2指余量淀掂虚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涕撼览,首先需拉动靠背边缘的拉手蝎隧虚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒须牵订,要想恢复到之前的乘坐模式拒裁角,还需先拉动开关钳,同时扶 起靠背悲降南,在操作方式上显得不够便利举耪。后排座椅支持4/6拆分放倒溉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大擦趁虑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响俏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3芭铜敖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致靛古,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎竿房豁,含有DVVT技术香搅,相比早前奇瑞的1.6L引擎顿沮卧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求衅柒雹,在CVT变速箱的帮助下烷劫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作美朔。即使在起步之初深踩油门韶横棠,加速过程也会显得有些慵懒花憾起,只待转速攀升至2000rpm后偶睫秘,动力性才有好转釜信诬,此时油门的响应能力有了子显著提高桑涤,虽然整个过程称不上动力充沛虏付,但对于城市使用来说算是够了枷港。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上规粪镭,涵盖了手动江脐脓、雪地和低速3种模式嘛,在手动模式下可以模拟7个挡位痰蕾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用轻撼午,在模拟挡位的帮助下膳改疗,转速会与油门的深浅更成正比攘,升档与降挡的操作也会更加从容唯宏泌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内萌。   在紧凑级SUV的行列中娄晃,瑞虎3的车重算是较轻的一员抢,这为引擎减小了不少负担磨驹。助力转向系统的力度适当晾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力妓细呛。转向的精准性使我出乎意料梳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鞘票,悬挂整体表现十分扎实双玫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入库搅,令试驾者信心倍增失衫卯。   如同瑞虎3的定位那样揣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外彼,它并不具备越野的能力鼎,然而精确的城市定位陶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矗剩,诚然哦,它在这两点上做的很不错良,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恨蕊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言悔,瑞虎3也许是最合适的选择对象纹弹。 责任编辑习聊密:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粕掏,一晃6年时间过去了篙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啊,但是我们仍然和它有过很多次的接触萌,并且每一次都是充满乐趣的体验采。今天我们又把它请到了这里汤巧挥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外狄洁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型娃憋拓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能递杯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疆毖漠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赔未嗡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单倾将份,排量小了可以大幅度降低进口车消费税孝姓坞,自然整车价格也就能便宜不少睫,降低了它的入门门槛股。而以我们消费者的角度来看秽怀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象幢膊蔬,这也是我们今天把它请到这里的目的帽陶竿,测试项目很简单屠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现椿摩坊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了地。   ●日常驾驶动力表现锨拦蓉:低速扭矩充足成,高速动力吃紧杰阀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纹促,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蒙门,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搐,但机械结构还是更适合在野地里行走颂丁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此创甜,外形设计痛哨、车身尺寸讥宠、参数配置全都没变搞艇退,只是换了一台发动机痉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃侠逻,双手需要时刻度掌握住方向盘笺,总之开着它你不会觉得太轻松唉柒烘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了旗脯,大家也都心知肚明碑渡纷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现砰葡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吝筋,参数虽然降低了福喜喝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吉尺涝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凸百拱,并且只要车速不超过60km/h拖枪,提速还算是挺从容毁尽,也有一些推背感娄固狸,感觉并不比3.6L车型差多少囊勉附。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缺潮恭,脚下的油门响应明显迟缓了不少狸脓,如果你心急的话柏浆搐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧灯嘲落,否则踏踏实实的在路上巡航黑薯。   ●油耗测试湘吮谭:正常表现回固渤,不惊不喜嘲撼校。   发动机排量小了腊慕卢,除了动力影响之外失嚷,油耗也是一个值得关注的指标簧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粳洪街。整个测试过程我们共行驶了118.9公里腥蝗,拥堵路况大概在30%左右耐写,畅通路况大概在40%左右本室,另外30%为综合市区路况锰,全程平均时速为31km/h陈,最终计算出平均油耗为12升/百公里赊托,算是正常水平锭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饲涧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题龚吮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了朔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力俄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何堵惦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高硼捍,很高篮,或许我接触的都是高配车型泡,包括纳智捷大7届唉、CEO等车型础仁塑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鞋掇。今天还欧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV尉署力,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量歌拆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓶挞录。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芳?下面妻顷,我们就来看看详细的体验报告缆此。 可以看到胆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高轮,这在于其他车型包括纳智捷大7际、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现独侵高。这次试驾的优6 SUV也不例外搽肺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚列穷卡,为了突出这款跨界SUV车型的定位红秽襄,外观设计上更年轻有活力惮坤嵌,对于年轻人应该有很大的吸引力粳瑰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钮告:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台袄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宝拍,轴距为2720mm姬,可以看出这是一款跨界风格的SUV程舷赴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坤戈,最大的优势是轴距要长出20-100mm镁,具备不错的乘坐空间保,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弯闻庭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎河窗惹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挪浪熊,尺寸都是215/55 R17势。可以看出在轮胎的型号上膊,国内销售的车型都有一定的缩水可鹅涛,当然为了控制成本方楞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现裤罕悸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮屎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托琅灌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美为怠管,两侧的LED刹车灯十分扎眼投卫,不过从布局上看稍稍有些凌乱碌。" "李老板的慷慨透伦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瑞忙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挞。下面回到主题翰赔,从之前收集的网友问题看违,大家最关心的有两件事儿庆帮,一个是特斯拉的性能筹,另一个是特斯拉电池的续航能力计,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿维煎陕。简单剧透一下晶,性能方面特斯拉相当给力琼班粹,续航能力方面我个人觉得还是不太行蔼。 注迟汰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型杭稻汗,文章中提及的“特斯拉”监、“Model S”等名称均为本次测试的车型握。 数据解读回靡逻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩禄,所以今天我们就先从数据说起伴刚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版颗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沟捆,而我们的实测数据为4.7s停纱嫂,比官方公布的成绩略慢肌休,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蒲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鸿啦。由于采用电动机驱动价世,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诉溜秸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑和,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虾寝,直到完成整个加速稼禄。电子系统和动力系统的完美配合雹谭水,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限倍洼,这是大多数的同级别车型都很难做到的唉律丝。 0-400m加速尾速巩胁醋:170.124km/h 加速时间屉死烘:13.63s 由于采用了9.73极司:1的固定齿比变速箱醚陛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡琳伸,在加速曲线图中蜡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线偿乌洞,车速和电机转速完全是等比例上升奖。这里说句题外话剁沤,官方公布的电机极限转速为16500rpm逆,最高车速为209km/h脚恰并,通过以上三个数字们蛔劲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少田,有闲工夫的朋友可以试着算一算脚。 0-180km/h加速瞧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G渡骇,峰值甚至达到0.7G瞳龋星,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h笔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苹屎险,当车速超过150km/h后焚嚷锻,车辆的加速度下滑比较明显谓技。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现桂歧闪,工作人员解释说为了保护电池蛊叔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡安搅镣。再多说一句堑胎蘑,这个速度日常用肯定够了搽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h脑凌卿,但如果是赛道拧毫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道散缓,有大直道的长赛道淘劣,它应该会比较吃亏肥囊诡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车笨芯剐,常会被贴上大排量凄口廊、暴力机器驹卷、拉风外形和肌肉车等标签掣铣策。这些词虽然简单筒癌荚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征设逞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侣幸罢。近日浓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)唱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称祟丘靠:科尔维特C7)嘛行萍,肌肉感十足的外形锑邓蹿,手动拆卸的硬顶蕉稀廓,再加上6.2升自然吸气发动机等脚眠,都是它的大卖点扁典柏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鳖渴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时牡瓤,外形变得更具攻击性涕艰。不同于以往车型夸捂吹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗罐匣硕,只有头顶裸露在外绦阿,非常特别汇碱瞎。重新设计的6.2升自然吸气发动机改普袜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余驹天夕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机律,最大功率640马力瓢称,峰值扭矩814N·m)粱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手灭抡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势匆墓娜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为够旱:5.3万美元)簇,几乎没有性价比可言故烘,但相信越是稀有的东西嫩授,越有人喜欢肖详。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆荒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扇:400-023-5599 地址嗽白炯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑叉边涸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型闪橇光,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠横。而这款车本网也进行过多次报道与评测蛋狈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腺,比如——空间与电磁安全性尾。   有朋友担心愁缚,混动车型的使用空间会不会很小跋そ锇肌,电池电动机发电机都需要摆放位置功稼会,还有散热系统珐瞬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧渴腊碎。   作为一个“热心肠”腐纷,笔者决定帮一位同事搬家刚韶灭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”别扛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱食、两个大型行李箱嘿、三个双肩背包放财,两个电脑包残咕,一个猫窝泛徐、一个全新的大睡枕搬走鲸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客爸橇。好吧兰袱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大配,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碳怂,从图上我们看出磺凭,在放入体积规整的水族箱水缸后疚团嗅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间李毛心,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包系插,并留有一定的间隙量舜。   而后排在放入水族箱地柜后骗郊彪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纠贸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碳融。得益于巨大的后排腿部空间玛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缔旗。而后珊会分,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胃册喊。当然分,前排的空位是为乘客准备的堕。(为维护试驾车整洁识吃蔬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撬。)   我是一个希望低调的企业主剂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的徒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间庇海,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少姥,后排音响控制推悔,前排座椅调节按键苟毕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子青告凳、空间蚊沃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流力保茶,大电流产生的磁场对人的健康有影响拳拉。英国专家认为福草:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉餐串坞,高于该值屉栓,儿童将面临患病风险峭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钡郴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文耄害察檀苏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酷铰巫。   简单来说伙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种截腔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统砰吩,如手机普苹,对讲机吼孔、信号发射塔等含耙,而低频电磁辐射离我们的生活更近辩,家用电器健痹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台眯勘,前排座位扣沪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量枯荒画,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品姥,不具有权威法律依据彻角婚,但既然是国家允许销售的测量器材空融歪,其测量结果绝对拥有参考价值翁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评掂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量傲浩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受败输,首先是油耗闭掳,我们在遵守法律规定的情况下嗓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车忱奠,而结果显示讣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车默,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下巾经簿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”懊坎澄。   混动车型比普通汽油车重佳设侧,驾驶感受会很糟吗?   确实锑,混动车型由于需要布局电池酞、电动机丰邻、发电机灰芥处、散热系统及控制系统龚瘫,整车质量肯定会增加巍颅抱,但通过驾驶彭空啸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酶菇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动氮盟扯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制雷,使用感受更接近与现代的美系车型从杆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性难,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极荒,而在高速公路上慕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了薄恨椽,取而代之的是风声与路噪声迹。而操控部分腺诗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卧,你永远不会感觉到生硬的颠簸适,一切都是柔和与优雅示,当然擞胚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蔫畏。   最后叹酣既,我们通过以上测试盎庙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性类、油耗及空间实用性上都出色表现浩鹅,而为此你仅需多付出几万元的代价孪扦粗,加上经销商的优惠瞧,凯美瑞尊瑞物有所值手,而你现在需要做的翅幸科,就是去店里亲自去试一试散,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疮。 图/文波曹撤:丁艺   丰田汽车日前宣布怜冯纬,截止2013年底嗅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恼哀儒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录斧。诞生16年来昏哎克,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区犯、备受600余万车主的信赖和认可羡会梁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疥擅哆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刃。 责任编辑世:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后可拍疮,MINI凭借其漂亮个性的外观裤笨紊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赴。2014年北京车展上慨孤诫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成(点击进入上市文章)筛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舶,同时在配置方面也有一定得提升屋锹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腹诧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捍曹,售价区间为20.18-23.68万皮吩寄。虽然只有4款车型可以选择溉貉,但从大家的关注度上看航凡,很多人对这款车给予了很高的期望烽廖。今天会,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秒兰,两款车虽然在级别上不同桅碳,但是在价格上却是非常相近扒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万咆。下面恒,我们就来对这两款车型做一个对比寿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惦浅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话距,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜羡。当然短窃,作为一个自主品牌袒,想要和这些合资车型抗争未睹,就需要在配置上有一些诱人之处拿死。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贿嗣抖,从车型尺寸上看开漂,H8明显要大于东风本田CR-V滩刷,但是价格却几乎接近救。如果您的自主品牌不感冒的话锈,那就不用在纠结了投嘲碗。但是鸽饰沟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胳盛,那么H8的确算是不错的选择胆,至少从轴距上就已经很让人动心了檬唾。   =============分页符=============   原标题巷屑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下殴,哈弗H8还是小胜绵宝赐,其中H8还带有液晶中控屏耿缔,而CR-V并没有配备中控屏叼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能栓位。这些东西的确也是非常吸引人的惩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的还济戮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验岭,平且还配有ECO节能模式齿娟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的郡柿掂。H8还配有坡道控制系统譬碾懈,但是CR-V并没有配备这个功能凛。另外拟,H8还配有三种运动模式弯堂京,一定程度上提供了多路况的脱困能力臼案,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痢兢朵,当然H8属于刚刚上市的车型雀瑞,并没有试驾车让我们来进行测试弊,以后有实车的话鼓爽,我们会进行相关测试睬惕褐。   结语户:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拭函派,从一定意义上来说还是对大家有帮助的侯卢眠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升畏,某些情况下还要超过很多合资车型累哀递,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下剖奖。 责任编辑婚:赵春晓" "从1985年开始闻盼位,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上彻砷浩,1991年出现在5系车型上灸禽澜,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓶人。直到现在凳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吉屁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汲逼,提升着宝马车型的操控性和运动性惦梦瓷。让牵引力发挥的更加自如冬罐,下面孪晨创,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现订芹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱茬康溅。在车载计算机的控制下僧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整耽肠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配掂绞,而且动力分配比例范围达0-100%铅屑劳,赋予车辆独特的动态表现橡媚。 与传统齿轮机构相比型抨,xDrive动力传输响应速度更快痞,分配比率更灵活鼓坟,通常坞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴美,保持车辆转向精准灵活剩獭,初孺兰毯、中段加速更为直接的经典后驱特性尾赂。而在弯道烈煌鼎、湿滑路面爸希、或紧急变线等极限状态下陵枢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力歉胜帮,增强了车辆的稳定性和循迹能力补霖坝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统券,在附着力降低的情况下猫呜,更加考验着前后轴所分配到的动力娩距海。通过一体式底盘管理系统的侦测味淀歪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配署。在急转弯和重心大幅度转移的情况下守韦速,最大化的改善转向不足和转向过度袭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上感粮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现菩。宝马4系在绕桩和紧急变线中聚倡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卜骸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准亩,更灵活翔挪浦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剩酥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域裙,公路性轮胎打滑严重赦弊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预镰,还是能够胜任一般越野路面狡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嚷喂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)档靛廊,宝马X1一直以其运动性示人就,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表湃涧滑。但是不同于一般运动车型不擅长越野榷钵嘶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能楔,能够让车主在假期到户外撒撒欢但厦行。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗亢狈剖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谩管,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吠谈习,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凹十。   在消费者最关注的价格上呕嚼,我们分别来看两辆车虱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元翻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元昏。从售价上我们不难看出莽浇迪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3莫郎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3驳擎,价格区间跨度较大购。   外观尺寸对比粪:   首先泰,从外观上来说太,宝马X1极具动感揪闲。其标志性的双肾格栅已经不必多说恼舒,远远的就可以知道这是一辆宝马士。而那富有动感的线条坊牛摄,将其外观勾勒逃犬,即使是静止在那里曙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长圈两,感觉比例似乎不那么对称妒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控暗,而且作为一款国际范儿的车案凄浪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佰。虽然宝马X1有修长的车头篇骄,但是驾驶时却并不遮挡视线此苟猴,仍旧能够清晰的观察前方路况惮。   相比之下葡,奥迪Q3的外观略显沉闷惕,同样的家族式前脸显得十分稳重嘿。虽然不像宝马X1一样运动订郎,也符合其SUV的定位蹈立纷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大膝仍,这也让奥迪Q3的样子更加传统歼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势桃坑惧,但是内部空间却优于奥迪Q3雇浇夸,相比来说痪,宝马X1具有更大的头部空间涉煽陛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3栓杀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长死:4477mm 长恢费:4385mm 宽圃:1798mm 宽芬:1831mm 高负醒瓢:1577mm 高泵疥:1608mm 轴距缴:2760mm 轴距词:2603mm 最小离地间隙连:194mm 最小离地间隙刨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抚,宝马X1具有灵活的操控性岔概,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性探嚎绊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化浑,作为一款 SAV浅判山,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的浮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向梳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣跺停鲤。   实际驾驶中孟凸尾,宝马X1的路感清晰庭忱,虽然车身不卸馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径皋浓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头琅隆,带来更多的便捷炽驼蹲。行驶中惋亥春,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快倾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蚂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮薪茎旗、高精度直喷与电子气门三大核心技术骂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果旧划貉,在动力输出上达到高低搭配的形式荣。而宝马X1带有的ECO PRO模式拖帅搏,可以帮助我们进一步节约油耗拧,让油耗能大约降低20%逝窟家。 两车基本配置参数对比劳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恭:通风盘/后岔:通风盘式 前辱悍:通风盘/后输:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题穆沽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颓痴,我们不仅仅需要看其运动性能警朵,还需要检查其越野性能喀盯卯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色当,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统头渤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成畏擦蕉,为了能更好地分配轴荷透,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疲新、后桥差速器前面壤。正常驾驶环境下庭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮般,当检测到前轮附着力减弱时且贪钨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沏弧,帮助车辆脱困了魂。   通过以前的测试踩少,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妒冀窘,对于应付难度不大的非铺装路面来说唇,这套四驱完全可以应付遣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乌毖就,加之悬挂行程过短愤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纫蔷陋,偏向于公路驾驶九时脐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鹤爽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴镀患遍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虫喊污,动力的分配为40:60戳凹,在实际日常驾驶中缴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的溃琅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贿椭碗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能希你,在车辆出现转向过度时逼对裙,车辆会将更多动力传递到前轴蒂社刊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性燎汹瞥,帮助车辆脱离失控的状态即斡。在弯中逐渐加速的过程中滇丢,由于车身的重心靠后毙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势建,在这种情况下捂罗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拆,减小前轮的负担灵顷吻,使车辆获得更好的指向性似膏。   无论是雨天离踏,还是弯曲的山路绦雄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对侗腿。而且在大角度爬坡及碎石路段碴郸嘛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谱陵唤。尤其是爬坡时厩,动力能够智能输送至前轴廷孙幌,让车辆轻松前行描爸。而在平时挫浪,动力又会自动分配于偏后驱筒侯沦,让运动性得到进一步的体现募奇窍。此时的感觉是类似后驱车呕韭眷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配枢,让车辆行驶更平稳背赁。   相比而言蜡吵昆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野富燎棘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高江剂偏,具有良好的越野视野携猫,但是宝马X1的离地间隙更大衰额袄,通过性更好泰事纤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少非社狙,尤其是其具有更多头部空间腐醋,如果越野时盖,可以适当调高座椅坐姿颁。   =============分页符=============   原标题烧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰娶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梢贸滥,所有的按钮也都在触手可及的位置刻滩村,十分便于驾驶者操作坷踏。而且两款车型都选择了年轻霜吮、时尚奠懦、富有现代感的内饰设计头辱。   两款车的配置摄,无论是奥迪Q3洼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全靖摩。尤其是宝马X1的iDrive时挝仆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用虱凶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尉沥,宝马X1更加简洁迁轮,而且操作一样方便湿钡贯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炔驴鲍。即使是刚接触宝马车型的用户身谜,也能在第一时间熟练操作顾潞敢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热却慕从,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性其。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索迁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大为悲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供横吭。例如像最低配的宝马X1看,虽然价格极低蚊刀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了魄堂。Q3低配也是一样茎,配置较低闺场。不过如果您不在意像导航骸羔刊、座椅加热等配置乐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要垂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吐扣盲,我们进入车内来看看内部配置以及空间覆募贿。二者究竟谁能更胜一筹上世吃?首先来看两车的安全配置加。在气囊方面戏版,奥迪则更胜一筹酗,在两车装配有同等位置气囊的前提下玲锌饰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陀殿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜考,它全系标配有防爆轮胎擅圃秽,即使发生爆胎浪,也可以继续行驶欺习。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配唬蒂既。此外防爆胎也节省了备胎空间催谁僵,让后备箱有更多的储物空间甸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间适般。从车身尺寸上来看殿讼前,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势尺乔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浓讲。然而车内乘坐空间方面存睦蛔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3思岛虾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度秦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度募糖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题幢酚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面封,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养柬孙弘。但由于国内油品的质量不佳咀,为了更好地保护车辆发动机猩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换献班。而其他配件的保养周期上彪耍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梅:   861元   xDrive20i玩:   1036元   其余车型贫旅:   965元   sDrive18i挥硼:   861元   xDrive20i必剧:   1036元   其余车型底无:   965元   sDrive18i沟妮递:   1609元   xDrive20i涤:   1784元   其余车型奥沦:   1713元   sDrive18i绍:   1386元   xDrive20i深巳垮:   1561元   其余车型冒:   1490元   sDrive18i咆虎颠:   1591元   xDrive20i寺到哪:   1766元   其余车型酬:   1695元   sDrive18i确:   1609元   xDrive20i疮勒:   1784元   其余车型伍旧唯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注查:●俩摊皇:需要更换 ○秋:常规检查救搁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沤了康、空气滤芯和火花塞哀趴句。花费支出大概是2691元法。4万公里时还需要更换汽油滤芯几波,支出大概是1382元地价。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贿菲绿,保养中也没有出现更多的费用支出协。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用如寐钳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蒜:●俱:需要更换 ○谎:常规检查恼孪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出场,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同箱圈汉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挂沛病,能够更好的照顾到爱车的每个细节帘寂。   总结隶卞吻: 总体而言苛跺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动便乐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哭垄戈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锤颊涟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鄙挛伸,整体内部空间与奥迪几乎相同读郴。而在使用保养方面软教,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汝,但是其配置也相应有所减少梨瘟。作为高配车型狠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择叼。 责任编辑磋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钾蓖熄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会唤。它足够漂亮了坚噶孟,漂亮的让人感到迷茫翻豢懊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行识,由于在国外叭赋,我不得不比以往更谨慎的驾驶圭,没有做任何炫耀的动作路裤,但依旧接受了不少注目礼何。   最记忆犹新的一次是我从超市出来尸疆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着悸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内群别,只好出此下策负:按住页肫疲控器透,“砰”后备厢盖弹开了扳,老头愣了一下铜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢隋辫,并给了老头一个友好的微笑臂憨沽,关门走人了熬。这时我才知道瓶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弘,它的曲线诱人城,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浪窃,但令人心动的地方是从B柱开始的呈撤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级丰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贺骂孔。也难怪算玛赦,差点忘了倍储驼,我们这台车选装了AMG套件精抗酞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用才迷摆,没套件的车感觉就差了很多井舵氯。   即便如此堑淌钩,它的妆容仍是存有争议的萍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧盟。左派以我为代表(全部未婚)际挫氮,认为它的骚气指数接近满格勉,尤其增加AMG套件以后蝗刀,能骗不少小姑娘钾悔。右派以结婚生子的同事为主寂床帘,他们认为车身不够修长绥,不够秀美较胺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嚎够襄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情痪咐,但又内藏了些许的凶狠瑞面碧。   不过我们两派的意见同样有交集啤栖,那就是从侧后看去锭婆,它的美感更胜钡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咖,远远的从背面欣赏它比艰,真是太美了宿翔。   =============分页符=============   原标题特细嗓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捍,它采用传统的氙气大灯姐醛护,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瘟险仍。另外蕉怕式,与前包围上的空气导流口不同的是露,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用俏,不得不说其达成的效果是相当不错的抖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼堵啊,但日常使用中也是在令我提心吊胆薯冀,还记得开头那个故事吧香遂涣,告别老头后我驶出了停车诚贸盟怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粮,压过了一个并不大的小坑洼涕诚,胎壁被硌破了忻,轮胎在5分钟内全部撒气当描,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用曹损,这个下马威让我措手不及裁凤休。   =============分页符=============   原标题犬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蕾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中贩捂。坦白的说辜,这套座椅看起来特别有型驰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求备,我觉得座椅的设定倒是恰到好处断艇。   眼前中控台的造型佳,甚至细节都与奔驰A级相同关纠私,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用澎爬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样靖,总让人忍不住多瞟上几眼泄临。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扛,触感细腻侯铂吾。   =============分页符=============   原标题谦沫囤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳穿秤吴,各项按键的操作都很顺手渡为,但我多希望能提供翻毛材质欧卡朴。另外懒驾肝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惺脑,回馈力很屑Ы骸,而新款车型早已没有了这个感觉多赫,让更多人都更容易适应眷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格宝驹氏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疵,特别方便沏仇氏,当然了轻么炭,这并不是CLA级的专利戮,A级也同样如此腻鹃。总之对此我们是持肯定态度的氓,“怀挡”显得复古狠、特立独行玲趴,而且省空间捐,利大于弊窘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同既,不同的是它很强调对网络的依托就窟仿,这几天在欧洲开了不少车乘肩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联邦。几乎所有新款车型都支持与手机互联炼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芳抛,还可通过手机网络访问互联网踩炊、下载官方APP程序和导航暑雹糯,这是国内车载系统所没能赶上的颂糖矾。   =============分页符=============   原标题穆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碎绩斑,空间实际上是够用的登死,毕竟多数时间都是前排利用率高卜。我同事身高179cm稠嘶煎,在前排头部有一拳的空间彼汀朽,在后排就显得局促了臣己犀,后排乘客反应压抑感比较强哄。   不过我坚信随,对于CLA的车主来说空间是够用的骄忱,因为后排不会经常有乘客拓寸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惯隘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用聘侠。   =============分页符=============   原标题散:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖畦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机橡叉卤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm癌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm安,配7挡双离合变速箱豹,带有换挡拨片茧。拧动钥匙面不秀,发动机被唤醒吼,车内怠速状态下的静谧性相当不错私,我们出发了仕兽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蔽,不过CLA非常容易上手函,舒适模式+D挡表现得有礼有节迪跋充,整个驾驶感觉极其轻快变,这是一辆易于驾驶的车敛泰蹄,不论男性和女性都会觉得很轻松活倦烽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弹抠,转速时常被控制在2000rpm以下奈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契堑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性毙阑狡,而且在低速中它的换挡依旧平顺舱搽,并没有出现那种令人不悦的闯动迸娜。   切换到运动模式佃劣,变速箱首先变得更为积极桔胎姥,整台车的性子也开始急躁起来厘文玛,随时准备着接受挑逗鸿变,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抡氦。油门的响应也更为灵敏搭,初段就能得到不错的效果殴欧枪,只不过排气声浪并不那么有气势蔡勤。   至于转向崩辩局,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻凯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉商,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虐册柒,那样的线性和柔顺螺,简而言之非常舒服蔷泞。   CLA的转向感觉则不然涸强氰,它少了些紧致的细腻感烹埂,多了些轻巧赶肋镜。这套电动助力低速中没什么特点坤隧逃,属于偏轻那类的缅懈顷,或许女性朋友会喜欢贤梢。高速下转向逐渐变沉帆,更易于驾驶脓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上空岔凹,比我想象的要好不少晾款伸。   不要被AMG套件所蒙蔽缆,悬架的设定并没有那么生硬鲍薄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求筛款怒,整个感觉还是挺舒服的逃措,回弹的特别利索克慈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态玻,起码我在前排开车是这样一个感觉庞惶狸,只是后排的乘客有时会说筒答菱:颠!哎枷缓,管不了那么多了蛇涕缚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人壳,驾驶感觉对于这台车来说重要汹旱。   =============分页符=============   原标题纳强:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注松恳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拢恋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护工,无法进行有效的弹射毋办。起步时有将近一秒的延迟铺连嘘,之后发动机全面发力搔,此时轮胎打滑非常严重湿缝帅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故舶经哎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态啡驮,导致抓地力不足匡潍幕。怎么形容这个状态呢蹭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速报田硷,四肢虽然在飞快的挠地毒酪距,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乖切,各位想象下攘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态摧,双离合变速箱准确的完成两次升挡哪闷辛,换挡速度很快赁卧传,最终用三挡达到100公里/小时的速度喷馈,时间为7秒整超滑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新克慧扰,因为看到严重的打滑时我特别无助谜,尝试了降低转速起步刮煤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地驳沪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中点贫,而且车身的支撑有效线纯,车内没有特别明显的前倾感觉屡痊。从刹车曲线来看弥那,自始至终加速度都在-1g左右轨,最终成绩为38.46米庇底汾,符合奔驰一贯的作风欣。当然鞠戎次,待拿到国内的测试车后竟,我们还会进行测试黎魏钾,看看原厂的轮胎表现如何冲稍。   总结超:   从国外的销售情况来看通,CLA是相当受欢迎的喊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鬼剃拇,CLA在美国同样有着相当不错的市沉蘼狻,2013年后四个月销售1.2万辆肯犀梗,势头相当迅猛韶,可见其受欢迎程度送。   进入国内后我想它会得到同样的关注捂谋,随着细分市场的成熟斑磁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挽。奔驰CLA级侨霉,主打运动划貉、年轻核,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎庞翻磊,尤其选装AMG套件以后效果更甚香,相比奔驰A级楼哗,它的吸引力显然更大补楞柯。相比竞争品牌姥淘并,这次奔驰走在了前面信恨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品第奉软。配置方面国外大多都是选装奔,比如天窗啸沧类、轮圈样式等等淑划,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知帮娩。   不可否认良概,它是如此的招人喜欢虎画琼,尤其招那些打扮时尚扒耽敬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绰舅灰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钎俏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了目,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机穿为。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘仆敢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃测。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型褪奇米,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革怪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法睹,通过细节部分运动元素的添加疯童事,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盾。其外观运动套件包括进气装饰隘围泄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等仿惜。   总体来看扭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子价,但通过细看还是可以发现它耐看的一面岛里。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惊段,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铆,白色车身加上黑色的玻璃车顶刚,看起来很有档次感潞猜恋。不过略有遗憾的是豢,它的全景天窗不能打开驼坞啡,有同行戏称瘁,这是专门为了看星星而设计的铝柏即。   内饰简洁自然   与外观相同福宽鄙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围匈人。全黑的内饰痹凶拢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涤胯傻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来许。   配色方面嘶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰携,但通过座椅的白色缝线墒泄、钢琴烤漆面板白边框的搭配奔嫁桃,使得内饰整齐又不显得沉闷炒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了楞狄菠。人机交互系统方面揉魔锨,V6菱仕Turbo车型并不占优势剁。   动力不错艰顿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汐洛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱虚晨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搏贝氛。这款车的低速扭矩较大焙,因此起步时非常容易私坏善。起步后苟,借助轻盈的车身衅少,汽车随后的加速较为顺畅阶拔轻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凯,这直接导致这款车的操控也是相对不错软懒脾,在较为宽阔的路面上痉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作劣,感觉很有信心隙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校划,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拘腐撵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置共赌睡,非常方便驾驶者进出沃咖,但打火时平,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动协。 责任编辑赎奖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候讥忱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位板。之后的继任者是睿翼瞳号矢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈怠外墨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拨,并更名为马自达6阿特兹宝恰瑰,而它是否能达到前辈的高度薄谈炭,让我们由内而外的体会一下蓝募。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌股宪脓,配合这两侧行车灯鞠损拐,看起来霸气十足全,隐隐的透着一股子狠劲弓。图中这款车是2.0L的标准版戊,则采用了较为普通的卤素光源缮氯,科技感差了一点妓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯膳邯忱,犀利感十足骂弯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黄霜,它不同于以往的两代马自达6壕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现隧嫌让。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来善蜕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子累川,厂家把这种设计理念称之为“魂动”松绷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm漏估,轴距为2830mm烩,与进口版本相同啦辱克。相比同级别其它几款日系车型挝期弗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾茬蔑尉,像是一滴在高速行进中的水滴另,充满了流动感佳。从后边仔细观察阿特兹的背部肋,不难看出它还带着一点掀背的意思承帛涛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯颅矫身,配合着双边单出的排气筒饰,更使整车的运动感一直延续到了尾部花。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎藤恫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挟默等,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上修闺疏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意峡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩耿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质档栏卸,其它区域大多为硬塑料扒睫嘲。由于没有太多的装饰件钝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价村矛掀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高癌邻剧,它采用的是一块电阻屏操复斜,触控灵敏度还算令人满意架,界面的科技感以及显示效果都很一般胃汹,总体感觉更像是四磺柏刻、五年前的产品盆,唯一的优点就是操作无任何难度空,一看就会拍搐貉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡麻人潮,所以导航功能暂不能使用挫袍当。   进入车内丹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了链局。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿盟,握感也很不错构旗,由左至右打满需要2.5圈热清骚,比大多数车型略小豁逗。此外北澎投,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片激,操作便利性良好护骨桑,而且兼顾了驾驶乐趣寥彻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色态芹舅,但却一点不掉价碉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感玫聚谁,其次它的表盘内圈采用了网格设计淑腑,多少有一些竞速的味道纱泊赎,再加上白色的指针以及简洁巧、明快的字体崔旧掏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望稗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗每、平均时速佃、续航里程之外激,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP轮撩恳。i-stop是马自达研发的自动启停技术登牢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火护。   除了i-stop讨韭村,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统呻。之前在新能源车型上比较常见纱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上考。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于焊显,它是以电容取代传统的电池或电瓶蜡抖嗜,从而为车内的用电设备供电暑路当,而非用于推动车辆前进较。   空调面板的样式不错检关店,旋钮和显示屏都显得比较有质感便法锻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搂骡刃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车忌圣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮募爬海好参眯。前后排座椅均采用了真皮包裹埃裁湃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次甜膊。   虽然阿特兹有着不错的轴距韭鸿剿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩啤部。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间府。令人满意的是后排的腿部空间钒梧卡,坐正以后不影响翘二郎腿罕外。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恃镜,不仅地板平整簿雀,而且行李箱有着不错的纵深藩怯,轻松放下高尔夫球包翘妻卷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎胺腥,以及更换轮胎所需的各种工具纤得巨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷侍啡、双可变气门正时般努吹、凹顶活塞+米勒循环涝盾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现情窃净,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm横才,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恋必碾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱架韦,并带有换挡拨片坟免,只可惜这款变速箱不带有S挡苇素很,对于主打运动的车型来说个遗憾颁腐撬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受霖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沦泉,日常驾驶过程中铅镭,为节省燃油派耽,变速箱会积极升挡弗勘兰,转速经常保持在1500rpm以下辅眯湘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鲜,因为这台变速箱的反应速度很快吵缕,能够很好领会驾驶者意图操党摄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出霖粕。   阿特兹拥有良好的操控性胁拭,这首先要归功于发动机线性的动力输出刻行。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏澈烧,而中后段又能够拥有很好的动力表现酚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻久渡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处硅堑,尽管反馈的路感一般碑镣篙,但指向足够精准腿响腥,能够给人很强的信心碾杯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蝎拧,它的前后悬架初段偏软渴,能够很好地吸收路面的颠簸皋糜谐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾喀。可喜的是悬架的后段韧性十足稠纽,不会让人感觉力不从心椿廷。最重要的是无,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凶我,车头指向灵活泛,车尾循迹性出色疚蠕稗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见阀赊。   总结箱缓: 对于马自达这款即将发布的新车弄彤,我只能用赞不绝口来形容捐笔卞,外观和驾驶感受都可以称为上等婆。如果非要给这个车挑点毛病的话卯咯藤,就是在高手如林的中型车市场里贤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸协伴宠。所以如果你是“外貌协会”的成员盯寇米,或者追求极致的驾驶感的话弘贫清,那么你可以期待一下这款新车僻。 责任编辑骇:赵春晓" "  KTM的X-BOW陆苦,直译过来是十字弓诚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乓驮现。实际上捞骸,这个模样怪异的小车谐疽,的确是火力十足遍,足到无论是在街道上还是赛道上迸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扯。   先来说说KTM这个公司隙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂犁僳,以生产越野车和跑车而闻名蔡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凰,也许是工程师们精力太旺盛纶具馆,亦或是身在奥地利这个地方乌,总会有些天马行空的想法睛呻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子圃,去生产一些别的什么机动设备实孰。这几年鸽谈箱,除了X-BOW适锑咐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明港,而且都有一个共同点——惊人且极端石书荚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)怒、puristic(纯粹)盲圈殴、radical(激进)幕呸婆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茬躬本。另外还要多说一句樊规,这家公司的口号是ready to race寝,时时刻刻都在准备一场竞技锋。   KTM的CEO曾经承认尸列巍,他们希望使用21世纪的技术垢,发扬柯林·查普曼的理念醚肛,打造一台新世纪的超级跑车督。柯林·查普曼是谁蛔蹈苯?他是路特斯汽车的创始人事,他说过最著名的一句话是悉班:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的菊抄吠,作为汽车工程师形,他把全部精力都放在对性能媚搂、操控和轻量化的极致追求上授。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可情捂,但跟进尝试者寥寥涣匙囱。看看路特斯汽车凄凉的经历伍毒盯,这其中的原因并不难理解陋比竭。我们很欣慰地看到绦翅邵,在新世纪轮,KTM继承了这种理念盎虚,并且做得更加激进葡挪。   其实X-BOW的理念很简单少磷呢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瘟。碳纤维单壳体车身膳非乖、全车碳纤维组件衫、水平推杆减振器堤城绷,这些都是方程式赛车的标准配置哎。由于使用轻量化材料亲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伍蒂。在高速行驶中跑暴,车辆的气动布局提供下压力澈踏,以此来提高抓地力和稳定性膏香,这也是方程式赛车的特点艰封窗。和赛车唯一的区别奋偶,就是它有全套符合法规要求的灯光蜜乳棉,以及一张副驾驶座椅撕炬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机驹,经过强化和升级后筛啼,动力达到300马力斥,和F3方程式赛车相当浚备闯,六速手动变速箱也是简单而纯粹拓阂恫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话饥怠,我们不妨来看看推重比苫性。X-BOWR大概是2.6千克/马力掠新混,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈锻,也就是说发动机需要负担的重量更少看,动力表现自然更强蜜人。   在踏入X-BOW车内的一刻备匡,恭喜你噬享秋,在旁人眼里豪拾,你已经像是一个职业车手了灌杜驴。首先一只脚跨进驾驶舱牵当,站稳后调整重心靡溯釜,再把另一只脚迈进来汞酮幌,双手找到合适的支撑点感荆鲁,将身体重量转移到双臂割,身子瞬时下沉兄,把自己放在座椅里鸿。来自RECARO的座椅是固定的蘑叙釜,完全不能调整痞郊筒,靠背角度略微向后倾斜林,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里屏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吗权。要完成这一系列动作看,如果你是个长腿欧巴赎,可能会轻松点视。同样和方程式赛车一样且檬,X-BOW采用快拆方向盘甸嫂敖,在一定程度上提高了进出车的方便性省戳,不过我觉得这个功能最主要的目的毙唤绞,还是为了让它更接近赛车剖寐枯。绑上四点式安全带侵黑汇,身体没有一丝活动空间娘妒搞,因为在碰撞的时候昧通,你不能指望安全气囊救你一命摹,唯一的方法炬慧尝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纱淘。   驾驶它套纺,你不需要有汽联颁发的运动执照哀亨,甚至不需要经过特别的训练赋。只要你有合法的驾照痉腔,会熟练驾驶手动挡汽车谰埂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度佛。连离合器都很好掌控驹搬宦,甚至比驾驶EVO桥撂、STI这种高性能运动房车还容易锌哺。你唯独需要的登班吨,是练就一副有力的双臂贩漓间,因为它完全没有转向助力壕藉们,停在原地冷,方向几乎是打不动的蒂挞磋。   由于场地的原因呈,试驾过程不是很尽兴惫尉烹,并不能体验到X-BOW的全部性能伤。在狭小的环境中酵酥嵌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展讽膳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疏日,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拭按。因为使用水平推杆减振器庭狙,X-BOW的底盘可以尽可能的低鞘蚂,在转弯中几乎不会产生侧倾嘉。多连杆悬架结构稳定参缺梅,可以减少轮胎不必要的运动和变化描承,保证最佳的触地面积拱,用尽每一分抓地力冈擒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搪,这一切所产生的副作用习短,是你的身体要承受更高的横向重力钎。   在视线上绒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似相赤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涵挽,以及转向时轮胎的变化赋癸。利用这个优势仁莆,你可以把车开得更加精准羡砂感,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙揭荷,这是任何房车都无法比拟的贿粗憾。不出个把小时拨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样帛翔,高速掠过障碍物而毫发无损某替,那种险象环生的场面据扛殴,我相信其它车做不到袜遣,这种乐趣和成就感阶,只有X-BOW能给你罢歇。   看到这儿帛兜,你可能觉得这台车并不难驯服鼓靡呜,一切都很容易盾。没错舱,X-BOW没有设置很高的上手门槛醋膘挥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单观鞍,但是它还有进阶的玩法取画烷,这就需要很高的技术和技巧了驳棚。首先钩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战亭冉峨,为了它的寿命受萌,好好训练跟趾动作吧涕些。漂移项署?也没问题北,在转弯时只要加大油门炬煤派,车尾很容易就会滑动起来沪蒋。之后能不能画出一道完美的弧线翻泉,就要看控制的技巧了皖。   除了以上这些匡间,我还有一个建议澄背。置办一套合适的行头畔,至少也得有一个头盔和一副手套外豹,这会使你看上去更像是职业车手但裙惭。当然衔眠泼,作为一台可以合法上路的跑车瞎次,KTM也试着考虑过车主的感受煎毒,推出了一款GT车型秀拉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嗽世叛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肚佰。无论哪种装扮晌叫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街盘泉苔,在气势上就足以压倒一切痹瞧静,而在性能上惹饲,它也是所向披靡款桥毯,精准瞪尉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缺呜厘。虽然它可以以合法的身份上街稿,然而对一台Ready to race的准赛车房抵,街道并不是唯一且最佳的选择径物,它最终的目的地鞋陕,是要奔向一条真正的赛道扣患歼,在那里解开封由锟怼,去赢得一场真正的胜利案念。   说到价钱弛窜汕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苯,一点都不值令。那么盛粹革,如果说花135万渐肮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吃嫩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扭犀,最大化的驾驶乐趣勉劣懈,并且还可以在公路上行驶孪食,这样是否物有所值逛?答案其实显而易见判诗,值哎,或者不值努,取决于你是否真正热爱驾驶筏磺方,热爱赛车运动筒卯。 责任编辑碱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寒镶交,早已见怪不怪检党。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过感触,广汽丰田出品的YARiS L致炫墙,就是一款加长版的小型两厢车歪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瓜娟。 知识普及迪:为何不叫“ 雅力士”了辅识?   相信很多人都会有这样的疑问漆情瞥,从车尾的英文上来看斡洽魏,YARiS的标识与上一代完全一致甭睹雇,但多出“L”字母侈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观享,和同级对手相比也一直处于垫底的位置讣。全新YARiS通过变革性的设计需汀、加大车内空间克守、降低指导价完角,从而想抢夺A0级市场的份额佰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望普。不再使用“雅力士”的中文名称荆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌红。   外观哺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型敦缮,如果拥有一副出色的外观设计扇浦,那销量肯定低不了蛇吨。广汽丰田的全新YARiS L致炫吠皆吃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化教呵,能让更多的人接受贪。   =============分页符=============   原标题勺瓮领:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汉,所以在造型方面与海外车型有些差别函兽碾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谴,“梯形大嘴”车头动感大气东,配合超长的轴距瓜官,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受慈毯钦。   =============分页符=============   原标题骑碳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰埠彩孟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内凯,相信你会有两种感觉博逝集,第一癌秸:中控台设计非常大气焕,和丰田系列的SUV车型风格一致蜗。第二勉现:超大空间涵磷,后排空间完全比拼一般的A级轿车筒。   =============分页符=============   原标题肠衫拾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm荤玫差,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意默。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车屠,但是空间方面完全越级的感觉啦,完全不比一般的A级车差判畔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服握。   =============分页符=============   原标题赣泰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾低寥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缚妹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错损粕坟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿偶啤,中后段性能并不出色矛泵息。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高念权,高速行驶油耗方面并不出色煤。   结 语   作为一款城市代步车型洁从懦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多随喷,外形方面就能征服不少年轻消费者嘿醇。此外看,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一袄锯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辑,若果说美中不足的地方鸵,那就是匹配的四速自动变速箱了旗币慷。(韩威) 责任编辑襄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒毁使,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏潞哪惶?告诉你拔蹦康,这是真实存在的一辆直线加速赛车妇脊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车揪屎,基于2014道奇Dart车型澜馆博,型号就叫做Dodge DartPro Stock涤膜凯。大概意思是“超级街车”幢。虽然只是称作“Pro”撼凡,但它的结构和普通街车已经截然不同陇抨泼,一点点相似也仅限于外观上兔接袄。一个专门设计的底盘吴,扣上一个类似“街车”的壳子内,除了好看以外急,也是为了让车子的空气动力学特性更好射缆。除此以外哀材,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”徐姑佬。   作为动力核心形侣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造手苫。与常规的“以街车为基础改造”不同户蓖烯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搅童讨。据厂家介绍试采,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时怯囊钢,而极速则可以达到480公里/小时费。   Mopar没有公布具体技术细节态瞬嗽,但是在上个月拧末湿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中守,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蛾碗贬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考快:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凑,它跑完402米还需要9.9秒强,而末端速度“仅有”235公里/小时感俱。也就是如果两辆车进行一场比赛谜赫儒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候笔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半柑奉缸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭为,当然也无法在普通街道上行驶诚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谢患显。 责任编辑贺嫡湾:赵春晓" "  4月11日哎窘碘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市林工,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版佬堵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元篮。   4月的京郊春风和煦第岁,桃花盛开取诚矫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意四秽堪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基充瓶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象氦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼镐柿滤。   然而稍微有点遗憾的是无,由于相关环保政策弗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基勾屏棺。   =============分页符=============   外观内饰萍偏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淌烤砂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外富杀故,因为配置的原因息坊,柴油版在一些细节显,如前格栅挤哗舜、雾灯等处精简了镀铬装饰心。   另外柔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎炼咯,规格为265/60 R18秒速鲁,采用双五辐样式巫脖系,与高配车型的20寸轮毂有所区分董警敬。   外观上崔,大切诺基给人的感觉就是硬朗钳评刺、野性财、豪放悸骗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样劳市,如果不是看到车尾的标识肌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拌检屯。轮胎的使用与其它车型也是一样的唇商。   =============分页符=============   内饰方面睦瘁伺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仁协苛,但是做工方面表现的比较细腻嘛拎。各个部位间的接缝十分均匀添,内饰表面的反光也抑制得不错酿品截。   =============分页符=============   动力与驾驶感受咖锻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的骇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惠崎。这台发动机由意大利VM公司制造梁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造孰须当,国际知名度较高刃苦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惫,最大输出功率为243马力(179千瓦)苦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侯迟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱曹廷,采用电子挡杆设计雷,事实上暮昧,在菲—克集团下的很多高档产品上讣辑,都采用了这样的档杆设计泄括。   大切诺基是个分量十足的大家伙泥,体重高达2.4吨碌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时李,都让人觉得动力输出稍弱材。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卉脐,这使得在实际驾驶过程中凌恰,柴油版大切提速很快顷加,驾驶感受十分轻盈嗓闺途。   另外杠隋,发动机的噪声抑制也做得不错膜躬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乔畔辱,但却绝非印象当中凰,柴油发动机那种高振动洼棵海、高噪声垂霓,车内如“夜店”般的情况霖。   在打开ECO模式的情况下绘前壤,发动机的转速在1500rpm左右的时候钙非沉,变速箱就会做出反应蹈,升挡很积极完空。当车辆行驶到70km/h的时候勘烙擒,变速箱便会将挡位升至最高挡痹蛔盖,我们在城市中使用块,第8挡也是可以使用的悔该,并非摆设囤。如果关闭ECO模式横,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疤慕浅,动力输出得到了一定的释放啃,当然绿抽统,噪音也会随之有所提升赶钠碑。   柴油大切的油门踏板很轻盈丧冲技,发动机对踏板所发出的信号反应很快匹毋瓷,但初段调校的有些过于灵敏了贡扑,尤其是起步时趣录秆,轻踩油门憾,车身就会有向前窜动的感觉将捷,想要平稳的起步还是有些难度脱会,如果初段能调的沉一点化,感觉会更好旗,驾驶者对动力的输出也更好掌控娩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样深乒搜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统槐鞋,由于取消了空气悬架杯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谜褪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式盖架,分别为自动脸、沙地次枚、雪地恋禽、泥地和岩石睹屏巩,这些模式都是通过旋钮进行操作的垢稳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式畴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哀促。   此次试驾肋擎碾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验断徐,其中的体验环节有沙地俯绵、U型坑和炮弹坑三个环节沸。在进入沙地之前腻,首先将车辆选择到沙地模式问必蜜,此时车身稳定系统自动关闭尾粕。由于没有空气悬架崩蝗毁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抬娄喘。   模式选择完毕之后喀,开始正式进入越野产地寺,在松软的沙地中刚开,要保证车辆的行驶速度词孩斡。在沙地中行走脊泊,轮胎出现轻微打滑是很正常的犬辫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑悄彼,造成更大的麻烦雌庆。   在U型坑的环节轿氦,选择到岩石模式之后曙,分动箱启动扭矩放大挡娃板,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍僻,传递到车轮上的动力会更加强劲陵城眷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嘘骡。   炮弹坑对于车子本身来说吐,算是更具有难度的项目了檄孩溉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节翻排。对于大切来说搔颗,通过这样的测试还是比较轻松的邻缮。在模式选择上视绘,我们依旧可以选择岩石模式拌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动现起,保证有附着力一侧车轮的动力输出干松汝,从而实现脱困温。   总体而言溶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陡徘。在整个越野体验环节配毁,对于动力的感受也是比较明显的筛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丛骇剂,主要还要归功于这台柴油发动机狭痢籍,低转速扭矩输出足够大熬捐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挖儡暮。 责任编辑橡类片:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锑康蓝,以求为各位网友购车作为参考非,本文我们继续进行伺轨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)邢剃,作为合资品牌的A0级三厢轿车屁鞘驴,经济实用以及稳定这三点立市之本欧贾,谁展现得更好井萝,以下将逐一展开忻侗才。 外观解读妓渤死:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中硷输驮,这次“重生”抛开了以往的产品定位隆漆哼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扯颧,接过老款颐达的市场后飘模教,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毖票。   刚刚完成了小改款的阳光祈,2014款车型延续了前款的整体轮廓蛙局嗽,细节之处作出的调整肺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蚀磋,另外增加了反光镜转向灯挫测、倒车雷达等外部配置缕疯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扰瞎泉,但两车在细分定位上有所区分秃八围,新赛欧更经济耗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恰诡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陀韧工,两厢造型更具时尚特质取爆疾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赐凳拖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苏,前脸处的线条切削更是全车最多之处弛螺郴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烂邦喂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾畏顶,三厢车型尾部中规中矩龚参泼,采用常规一体灯罩的尾灯庐,正是这一产品区分的剪影赊梳。 看完两车的造型铂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现虹墩。详见下表秋仍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嗡膘弓,您更看好谁娟?欢迎参与一下投票绞吵。   =============分页符=============   原标题笺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蠢裸酚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直郡盘,各区域之间的串联均平滑带过誊,整体风格更注重功能性柑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能岛贯灭,并尽可能带来更多储物空间耸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足忙吕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蹭本房,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表朽宛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一矾硅糖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点枫伙。   另外诽悸恰,随着车载多媒体系统的发展夏累梳,触摸屏更多的被普及图桃窜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕椿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能骡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高峰逞饶。 配置对比嫌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置慕缔僵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乌,仅供各位网友参考崔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题呻摆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比篙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淑坟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度咀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吻该溺,而车身与轴距慧垄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钙法些,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胶橙节。   动力系统对比锈煤魂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面号喂食,阳光仅提供一款1.5L发动机缸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择藩外案,同为四缸自然吸气版本没疤,排量的不同即动力上的差距蹲可。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宝夕扇,具备重量上更轻的优势捆宏。   两车的自动挡车型擦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱呜,其平顺擎、重量轻及省油的特性蹿茧断,同级别车型中具备一定的优势仕镜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下裴揭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT零喇郸,在挡位上优势明显臀哩,但其换档顿挫在车主之间常被提及竭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脐反,外观上二者均具备典型的家族特质扭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面缸举。内饰布置阳光以实用为主距龟测,爱唯欧在同级别中更具时尚特质釜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现艾。综合本文所述离烽伴,两款车型您更倾向于谁懂日?欢迎参与以下投票凭。 责任编辑谦刊痴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车韦钳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐弯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了为星羌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言句。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比五创。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型快斯秸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比前,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鞘美。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面柯起,K3S并没有使用目前三厢K3的外形亲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同皑。也说明K3S试图走运动化的路线叹片沽。   起亚全新K3S的长咖抗迪、宽释迁祟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粹肛,而轴距更是达到了2700mm的水平摔坎萌,在同级别中也属于比较突出的成绩淀搁伍,对空间方面肯定有着很大的帮助嫌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练襄蔷等,车身线条也非常的流畅簿疯,有着极强的运动感凡男,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差棚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别庙囤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杭存灌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说港久河,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的络。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耗痴恐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拱诽蚂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的幕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅些,加之降低的车身让骐达更加动感太菲竟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性棱急膝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感祁。形状突兀但线条流畅的尾灯簿输踌,红灯部分占据了大部分磊缚接,白光部分呈现斗勾状链背,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出仓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达邻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置浩。能够有效帮助你快捷倒车悄俯攀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敲欠龋,因为外观好看主观影像比较大搬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面峦眷栋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多染尺袜,基本沿用了现款K3的设计茨薯姆,提供全黑色加晶身、黑米色轮廖、黑棕色三种不同的内饰配色娘盎剑。做工和用料相对也比较不错嚎当抒。内饰除了硬质塑料及软性材质外奸寐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次穿荆戚。   骐达的内饰设计线条非常流畅尾酚,整体质感较旧款车型有所提升士响。内饰颜色采用黑色作为主色调氯,搭配银色饰板澎帘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哥畅篮,满足不同消费者的需求匡凹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备楼杯附,多功能真皮方向盘以及定速巡航勾皆,从上面表格已经很清楚的告诉大家苹冻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP粗病、胎压监测等配置捆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富乃查猛,其中ESP告苏靶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题雾词享。 =============分页符=============   原标题晾败归:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700菜,整体乘坐空间相差得不太明显撼胯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同归。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纯蠢,座椅表现方面K3S内部填充比较实告叼究,对腰部支撑方面会比较到位黄伶电。而骐达延续日产车座椅软绵的特性篇,其座椅表现比较软捻桐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吉瑰吻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嚏隶陇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绘秤厩。在乘坐空间是差不多的爸倡,K3S座椅设置得相对硬朗焕,而骐达设置得相对舒适朴匹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纽辞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L攫啼贿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拢揉闹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T奇登,很好的满足不同需求的消费者淮。起亚K3S相比起来就显得配置较少涟失售。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搽蹭骂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好矩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嘲嘎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论口,详细还需看我们评测所出欧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题祈诞缴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刷。   点评熬:随着两厢车被广大的消费者所接受慈概,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款地沛协。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动裁详辨,如果在这两款车选择其一的话茶唾秸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动思瘟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素教。 责任编辑挽本僳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉砂,甚至有人无法确切的喊出它的名字删虐谐。其实这款车和我们并不陌生蓄曹说,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似讳。所以出镜率不高的标致4008咎,确实具有太多不为人所知的身世落,这使得我们有必要去了解一下这款车菊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路敞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体理腊,呈现出风尚鲤缴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感检泉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坛嫡贡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚为、科技的感觉淌嚏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抬癌攻,轴距为2670mm锈策。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫轰辣酞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造豆香溪,所以在车身尺寸上它们相差不多毫赦。   从车身侧面来看毖小褂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抹,整个车身也因此更加大气而富有力量感铝剿殴。后排提供了私密玻璃锑痊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风措。   标致4008的尾部造型看起来很饱满悸篮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乔锯馈。另外酮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心授葱,尽管造型简单骋胃粹,但通过与腰线的巧妙衔接南镐匹,使整个车身设计连为一体粗瘸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肺,配合普利司通的225/55 R18轮胎苟侥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狮,都具有不错的表现虎呵。我想应该会有不少车友会非澄悸た睿看重这双“大脚”设善。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意梨膘癸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贰磕。不过标致4008在一些细节上却与之不同戊餐,譬如采用了大面积钢琴烤漆轿擎稼,辅以细节上的优化掂。   中控面板做工不错施腹,按键旋钮设计很精致昏床瓮,且手感都较为出色叉猜传。娱乐扩展功能也比较齐全伯年锯,AUX广、USB以及12V电源都有装备屯艘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点俺陪呛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯墙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错湘心米,下面还有黑色钢琴漆点缀攀,凸显出了较强的质感蔚浆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍库,若塑料饰板能换成金属材质的话才拈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卵孙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息翘伺。在转速表与车速表之间杜,我们看到了一块显示屏劳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息火。 在乘坐以及车内空间方面畦,标致4008秉承了家族在这方面的优势卫坦拆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吮霉。   后排座椅靠背很直亨授,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泞禾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外截堵,坐姿却让人觉得并不舒适氨诽赖。   标致4008的行李厢内部很平整伸,而且后排座椅可以4/6比例放倒险侵匠。这样它的储物能力将会得到提升停棠,对于搬运一些体积较大的物品锭仇,可放倒的后排座椅显得实用欠半。   =============分页符=============   在动力系统方面碘饥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机笺,最大功率仅为150马力横冈讽,扭矩峰值198牛米乾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用浦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翱炮构。 全系搭配加了CVT无级变速箱澜,具备手动换挡能力拷泥轿。在实际道路行驶中哭,CVT变速箱表现的非常平稳砂窖丧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时需豹揽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音端毁困,却没有丝毫提速的感觉铅翻。不过微夸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酷歼痹,在平稳驾驶时超车变线很轻松靛宫剐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统黎记方,2WD(前轮驱动)适合于城市行车力,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力非,前轮最多可分配85%的动力卞,后轮则可达到55%安。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卫,可以应付雨雪危、沙石和泥泞等路况铅韭,也可以轻松面对普通的越野路段广矫较。   标致4008并不属于难开的车型侯黑,尽管车身较大眷玛,但是方向盘非常轻盈翱裤陵,即便是女性驾驶也会非常从容节灿舱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线糙雹潍。   结语菇惜境:从市场战略上来看嗡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叫撼,4008不仅丰富了进口标致的产品线啦,也为消费者提供了更多的选择烂匹谋。而从产品本身来看铃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吗,能很好的迎合中国消费者的审美霞斤骚。在驾驶方面精梢瑰,标致4008表现出非常舒适和安逸矗味分,非常贴切城市SUV的特性舶拈。 责任编辑朗腔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型墓熔停,自2011年上市以来凭借着动感的外观硕厩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价全桔,受到了许多二三线城市消费者的青睐差撮郊。不到3年的时间蕾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610持,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率牟熔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚藿摹,将在4月的北京车展上市蓄糖控,预计售价区间为6万-9万元挡垦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者杠奖。下面就跟随我的镜头哗痉劫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仟。   相关信息甲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌骗,2011年正式推出了首款车型宝骏630寒恃雷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胳墟颇,结合上汽和通用的生产技术底藏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计韶曹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌藏竞啃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蹬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO陪,与进气格栅界、发动机舱盖形成盾形区域膝,造就了独特的宝骏品牌DNA困阑挺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计持画。从前脸上看非,与宝骏630的设计保持了高度的一致纱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蛋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垄校,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装参尉,颇显动感贪壤歉。   在车身尺寸方面怒,宝骏610的长为4401mm辉巷、宽为1736mm防、高为1462mm点舵金。由于与宝骏630车型同平台生产搭钢孙,因此在轴距方面并没有变化尝竟耻,依然是2640mm贿吐钾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐授。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”梢怜,尾部扰流板辩厢、包覆式的后风挡玻璃耿纤、硬朗行李舱的线条毯漂显,颇具运动风起匹。与此同时刷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂垮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绕吹聪。   =============分页符=============   内饰方面挨俏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拓佩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配台同,方向盘搭配银色装饰条烂,整体风格偏运动拖蓬,带来不少新鲜感蕊。此外兜,新车仪表盘也进行了全新搭配戒,采用双表盘设计褥蹄航,更符合当前年轻人取向桃玩修。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条币测,提升档次的同时也带来的一份运动基因嗜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘脐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嚼壕,LED组合仪表提升了整车的质感沧厩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验空谈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势和酬叼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域量艰疏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论椭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹岸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面澄抠。   宝骏610是一款两厢掀背车型琼食伙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性廉师。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惫迫埔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒釜,也可以按6/4放倒座椅试,放倒后容积可达到1300L普行改。   =============分页符=============   在动力方面娩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机掏榔,最大功率可达82kW困,最大扭矩为146.5Nm始,这款发动机也同样在630车型上使用厂祭股。为了发挥出更好的动力性能筒硼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器块,此外还配有5速手动变速器可以选择副。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品镰差,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升境掣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝输褂、君越恐劣豪、君威等车型上始守哨。   在整个实际驾驶过程中炒丛容,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳岸亢嫡。在1500-2000低转速时沪谎,所爆发出的动力输出还算尚可率纲,油门响应比较直接料通。但是随着转速的提升乾别,档位的提高馅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伙佰汝。这种动力表现不温不火克锌狠,但是足以应付城市道路使用罚搜。   相比于第一代自动变速器姆屋即,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升匆泻。只需稍微深踩一下湿圈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡翠氏森,只不过由于排量的缘故崔湃究,推背感并不是很强烈晶摩,且高转下的再加速能力也有些力不从心舅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挟缸,这也完全符合它的家用定位幢。在经过颠簸路段以及减速带艰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钠市纶,让驾乘更加舒适疗酱曝。此外铅觅,在过弯时底盘也显得较为扎实钵禽圈。   结语退弓:宝骏610的家用车定位很准确寺,配置很务实列人免,储物空间多糙,不过在用料和做工上还有待加强舅该另。不过动力系统方面确实不太给力掀堑唇,最多可以说是开起来比较舒适委宛壕,这也比较符合它的定位畦慷缮。作为一个新品牌砍,宝骏还有很长的路要走故,虽然已经走过4年多刷涧,推出了两款车型怜乏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样图答咯,在自主家用车市场上打出一片天地来吩瘟,我们将拭目以待锯读。 责任编辑捷搏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惯,大众展台上首发了2015款大众Jetta聪芦观。这款车在现款Jetta的基础上鳖茸,针对外内设计细节进行了小幅修调活钉,属于一次精修边幅的小改款称。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整葡榔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扇拐熟。 全文总结暖检:   对于这么一款外形细节有新意盯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta偏筋,我们只希望它能尽快来到国内扳陵,因为目前国内的速腾车型绰脑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势朵薪垦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面贿。 责任编辑叮孔淘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凳惊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作饥郎,深入布局诽椿。其中包括类似上海大众新桑塔纳忙系舷、一汽大众新捷达忍秒、斯柯达昕锐朽篙、以及再早之前的本田锋范浓兼、日产阳光等等弥绒皇。可以说心七春,在这一细分级别怯籍措,乱战才刚刚开始暑蔚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手翘泡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去祷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉隧女。反而厚重了不少鼎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脱飘堑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绒墓。就前脸部分来说厢,整体样子是非常简洁的苫痘,又有几分动感遣搁驳,和标致其它车型相比是有些差别的济汕棉。   侧面造型规规矩矩俄句,同样没有向前俯冲一样的姿势出现晌,你会发现遁庭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉逻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纱,但301更多的是安安分分的一种踏实感朝。其中希,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸艘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素确俯,没有那么规规矩矩乘剑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坡熊,这也是一项非常讨巧的设计喀。设计感油然而生狄瀑,除此之外化,车尾并没有多余的装饰物处,简洁实用依旧是主要风格惶霓澄。   本文导航" "斯柯达明锐酒怂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汝松,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纶晦挽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在阀澈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蒙旦敛,可能除了家族化的设计以外围餐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了洽伐。 虽然它采用了大众的MQB平台吻焚枚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分帮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嘘膜,全新的家族化设计让它年轻了很多腻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价犀,但是相比现款乖莆犁,它的前脸更显稚嫩宪菱,也可能因为现款有些老气横秋吧啡。 车身尺寸方面妓炬墩,它相比较现款有了一定的进步绘墨丸,内部空间方面自然也有了一定的进步诵弹,在后面空间介绍上我会在进行阐述擦手。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胳,这也集中在细节设计方面伪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抖,还有合理的镀铬装饰筹,这也是新明锐年轻的一种标志克勉愁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次荤书湾。" "  2014年4月16日矛炼,全新英菲尼迪Q50正式上市画,售价区间为32.58-54.98万元醋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型会,2.0T车型三季度到货犀拜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版猎辱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版间摆牟。三车官方指导价格基本在42万元上下痰,具有一定代表性砍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表堂恃环:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者斜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈橙必示,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谋灌拎,车头造型极富攻击性体,侧身线条动感优美丰酗恍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显美烦。当然康楼,它的进化不只是看起来那么简单煎短,内功的修炼更让对手望尘莫及慈懦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舅嘎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中笺,而且大有愈演愈烈之风藉词肆,尾部设计很像自家的新5系啦衫,家族化设计不可避免烽。即便是标准轴距版本惶微胯,新3系的轴距还是达到了2810mm极却,比上一代有小幅增长讲第,再加上悬挂对舒适性的妥协跺客,曾经犀利的3系已成过去猎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的圈即,那非雷克萨斯IS莫属了钮胜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象饱挡,车头动感夸张麻,车尾简洁利落超兢妈,虽然有历史车系的影子慨,但这绝对是对精髓的传承和延续删凭宋。   本文导航" "  又到周末了部互擂,在大学破旧的宿舍里毋崎,百无聊赖的仰躺在下铺上戏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卷,心中泛起阵阵遐想胺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角董驶,充满战斗气息的车身溃倡媚,都让我无法安然自卧慰繁,打起精神咕让,跑到隔壁楼的图书馆埠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志漓溺绦。没错丢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涤卡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肋。但是夹武,今天要说的主角并非“兰博儿”腐断恒,而是广汽本田第三代飞度白港,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车此赫。   ?什么是边锋主义钱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程吡常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉充射,线条过渡果断羡挺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴对粕龄,包括讴歌品牌也大致如此改。第三代飞度相比上面的两代冕吐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致柔煤窗。车头部分比上一代更加动感薪棉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰庙伸朝。给我总的感觉是斧恫葛,车头的成功是线条运用的成功嗡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蓬,从车头到车尾一气呵成藤弧趟,整体感和流线感非常强馅蛊。从某种角度讲荷茬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛靖夏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疤枫,但相比其它竞争对手清提,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出购沪缸。   车尾的感觉并没有车头那么好镰毋篙,对于我来说膝窟,车尾的设计并不满意慑。过度使用的镀铬饰条褂透、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口递社。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凑挖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道踢,在纽约车展即将开幕之际秃辑,路虎发布全新发现Vision概念车峨,配备多种新功能需,智能玻璃实现透明引擎盖凑甸暇,座椅灵活变换可实现共四种模式灿滔,包括远程仪浩媚耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形旦庐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寞懒,第一款路虎发现诞生于25年前词缉,全新发现系列定位于“休闲”汾绩,总计拥有四款新车邵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题磷稍,多功能配置鳞逗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力麻岭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狸,其中包括远距离液锝罚控豌浓,智能玻璃等咎妹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景细穷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赎瞪,“新车现代化的冉簇,切题的慑,并引人入胜的设计腑蚀沸,是发现车型发生的重要转变贰揭极。”" "  [汽车之家设计] 2013年掠,我去过一次柳州割,那次柔佰刑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂菲,当时笔,宝骏只有宝骏630一款量产车型碌,时隔一年捞,这家公司有了新动作改侠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狭卧。官方表示溺田,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品添。   事实上溯录彪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型顽滥构,那时科帆南,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶萍,为了配合厂商对车型做好保密工作囱泰矢,当时我们也并没有拍摄相关的图片朝。掐指一算晦,当时途香谎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脚歪认,在聊到这个话题时人律曹,项目负责人也表示汰伪,整个团队在这期间做了很多的工作蛋颇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性欢朴刑,即便有着此前宝骏630的经验饶胖芭,但对于一款新产品而言舜,整个团队仍旧不敢怠慢伎缕。   为什么要推出一款两厢车拭童勾?   新品牌诞生初期尾,单一的产品有助于更好的把控产品质量拌彻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑稍鼓告,从而将其转化为品牌价值贺,在品牌得到一定认可的前提下赶枯杭,适当拓宽产品线第嵌,无论是对品牌焦炽皇,还是对市场而言都有着积极的一面赔激吨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型集伯肩,较为官方的说法是“以市场为导向”肮泵承,不过在我看来酱,这仅是一方面氖,在有了以上需求的前提下箍媳贺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡樊,于是才有了这个方案檀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外降,车辆的动力系统膳璃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裴谜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钳全,无疑是一个两全的方案倍。   两厢车在定位上有什么不同吗队蓄?   简单来说缮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物殿乓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本褪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可睫顽会。相比之下垒萄室,因车身结构缘故己,车侧和车尾的造型变化较大隧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来揪浩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搔,印象中山翟措,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车仟裸部,有些时候丹囱褂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沏。当然醒谁,每个厂商都有自己的想法浦搏舍,这种实用主义并不是坏事汰题,毕竟婆冷槽,车是用来开的蔚菜糙,把主要精力投放产品稳定性方面扔嫩,对打造一个大众品牌或许更为重要晃。   在造型设计方面内话,除了已经固定下来的设计元素外衅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淮。对于镀铬饰条的理解见仁见智充瞪娠,然而络,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”步嗓,正是在这种需求的推动下歪困度,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场限改。   察觉到这一现象后汰佰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思驶筛,显然嫡亮蒲,一味的添加装饰条并不合适钝没,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尾坑膛。一般情况下讨茨嫡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鹿松,除此之外纽忻惫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条笑,在设计师看来删,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鸥杰愧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50禾,我还不曾有过近身接触刨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知币春,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线徽茶泞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统割屠。或许这么长的一串文字来的有些陌生煌,简单讲泵,它就是在航空航天器上使用的转向技术寞。我们将就驾驶者最关心的方面宽仍逝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS躺锣闻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装商,人机交互系统的先进等等授墓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腻栋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力功砂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主然位钳,不难想象Q50的出色盆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳告汞,同样贬,作为宝马1系的车主方忱唇,对于操控的追求反衬出Q50的优异峦纱啪。而剥离开车身的种种汗,他们共同的认同就在于这三个字母蒙葱报:DAS   【什么是DAS瓦挤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)傲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一玖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制簿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史睛瞪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型灰。   【DAS工作原理是什么冬筛铅?】   车辆转向时镭读,不再依靠传统的机械连接械,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刊播,根据行驶路况和方向盘转动力度糜摹酒,速度进行综合计算橙撂镰,从而指挥转向电机机构实现转向狼操。   三个ECU属于并联关系蛋耪挞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮毒厦、方向盘蔚、右前轮)坛赡幻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况船饱皋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凭届胶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活戒呸,恢复至传统的机械传动转向模式昆努,确保万无一失幕甘纺。但在正常情况下孺恫率,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离禾驹顷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侵徘汾。   【DAS汽车的优势弟惺孙?】   操控性街焦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肚皇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蚊黑踢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况且冯,享受更多驾驶乐趣氢遁牛。   【为什么线控转向比传统转向快男?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入碾签。整个系统中没有橡胶衬套缴凤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蛋,因此首先从内部减少“延迟”勺。   【DAS对过弯的影响插慰皇?】   转向相应得到改善抛阮。传统转向系统滩姜,在接近弯道时拆,驾驶者需要提前做出转向动作实洞,否则汽车无法实现平稳转向摄。而采用了线控主动转向DAS系统侧门角,通过消除内部的转向延迟两,减少了预先动作的必要瑰涵,实现更灵活的转向太哭。而驾驶的感受将更加直接胖髓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力讽揭面,毫无延迟睡分柿。   【转向系统也能够减少疲劳畏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感麓乾,因此从另一个角度提升了安全环隋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈浊怼)实屯,12款参与测试的车型中窜皋,在定速140km/h的巡航测试中诵处姜,平均修正次数加矛棠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍敢视。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点突沫轿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响氏丸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表萍措:网上车市(www.cheshi.com)   当然恳佰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捷娄,而对于传统车型暇搂戌,这一选项代表着发动机桃绣、油门踏板惫洛、悬挂阻尼松磕朴、刹车响应等等方面的细微调整罚,而由于配备了DAS播萎,英菲尼迪在模式选择上饺,更进一步的调整了一系列的功能靶纬,如缓插:主动声音控制系统九鬼吞、线控主动转向DAS礁、主动车道控制和主动循蓟常控制系统ATC等等的设定耙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疚?】   通过上面的简单问答凹沸吕,我想我们已经熟知了DAS系统趁,在响应更快坏蚂,相比机械系统更便于维护隶,节约成本铃,减轻重量等多个方面都硕果累累梅躺吃。而任何事物都是双刃剑绢独,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里丢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生壕师龚,他的解释既简单拎烷惦,又复杂闷览纯,背后掩藏着十年之久的不断试验贫,推理舶皑将,再试验的科研过程岁鹅彼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力士。而这些内容无法用数据体现帝,还是按下点火开关吧刃。   本文导航" "   《极速60秒》堤、《死亡飞车》秃辛剂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》柯,让车迷们大呼过瘾酶蹋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现起段。另一方面虎牌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惋文,但开在路上肯定是最牛X跺,最有回头率的娠彤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桑比,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匹、“真NB”这样的感叹聚芍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型洛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拨锚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分躬雌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盼匙。    作为最具代表性的美系车型郝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程始,五代车型熠熠生辉日楼枯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相函懦姐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看看,主要原因是新一代车型不够“MAN”挥溯,缺少了野马的一贯的风格氨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美铰械德,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车毫觅仿。 什么是肌肉车胸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乌、具有强劲马力煌疚、外形富有肌肉感的美式跑车骸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奸盘胸,例如雪佛兰科迈罗荆电护、道奇蝰蛇年丸、道奇战马品,还有就是本篇文章的主角福特野马舍缓。不过这些都是字面上的解释敬翻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义潜。什么是肌肉车雀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解截。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集输颧嚎,科尼赛克Agera珐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淖诲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别熬鄙。但实际上并非如此攘窍,凭借自身出众的一面玻焕,福特野马在众多超跑中脱颖而出理恰,成为闪亮的主角楞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车餐狈味,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上寄守鸿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疵哀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果掸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影频完畦,野马还是地道的童星出道!是的臣,早在1964年刚刚诞生之际阀试,它就被搬上电影银幕净。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侣奔,也许大家有些陌生痉桶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品闺残纠。在过去50年里郸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角犀恍。    无论是哪一年代的野马趴陡,但凡出现在电影中鼓逗皮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球妒舌希。衬托主角的英雄气概或是独当一面米,野马都游刃有余藉篓。在近期上映的《极品飞车》中下,野马更是作为整个剧情的主要线索媒辅,陪伴主角经历了人生的起伏表唉四。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的唇彼荡,五门版的三款车型——耀真狼稠、耀享碉紊、耀动分别为52.8万典山撵、57.8万茹、62.8万氯。另外还有只发售500台的限量版吩,价格66.6万元恍抚蠢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变难苔,只是在色彩搭配上带来更多选择伟,车型配置也更合理悔虎肆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器喇鄙玖,并且通过优化四驱系统赫克,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现掀。揽胜极光一直被认为是外观控瓜笺,但作为路虎车型伦敛,它也有着同级一流的越野性能僵。这是款长着女神模样但顽蒋,也有着女汉子般坚韧的车芯署哭。 外观敢香瘁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型寒坝芥,所以不仅长宽高没有变鄙厕,造型设计也和现在基本一致匆。设计师只对一个细节进行了修改铆宋碘,就是后视镜功襄麓。新款车型后视镜造型整体感强别矮,与车身有更好搭配效果刺。除此之外拢悉,极光传承自揽胜的城堡式车身绣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留枫粒。虽然极光已经上市有3年时间通举,但时尚感丝毫不减暴寸池。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上萌厘拴,极光有自适应LED氙气大灯穷、全景天窗等配置冻家波,兼顾时尚与实用性尺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于梨遂缅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吝,前后保险杠尺寸更大诗。另外汝袱,2014款极光提供了11种车身颜色缕,消费者有更多选择波疼广。    另外题昧捎,外观细节上能看到的摄像头和雷达镜,是为了实现自适应巡航梧斗俯、自动泊车封、360度倒车影像等功能迟萌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能既,既可以设定与前车距离或行驶速度澜鲜诫,当系统计算出正面碰撞无法避免换废,会释放最大制动力降低冲击速度匡家乾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凹,实用性得到提升戈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车旱摄,并不是说女性不能开凤味,反正我问过数个女性朋友食,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尖嚼,完全不是自己的菜筒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断群非曝,所以我觉得这样描述更加准确前杆小:这是一款为男人及女汉子准备的车强酒骗。不是说它不好操鞋,事实上野帝的特点非常鲜明访容,优点也特别多揭腿,但如果真的不能欣赏野帝的外形慌,那么它的优点再多也是白搭娄布。好了妓互妇,说的够清楚了鹃麻渴,男性用户请继续看下去鸽奴,女性用户请酌情选择律涤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版片桶石,也就是售价24.18万的最顶配版本隶。配置非常丰富蹿斑,但较高的售价容易让消费者望而却步撑编,毕竟男人也不是那么好忽悠的轮冉撂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本焕龋叛。不过既然我们测试的是高配版本挖,就来看看这款车屁,按照惯例扁搭,还是从野帝的外型设计开始秀。   ● 外观浚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乱敛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑高滔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV氢,野帝这种偏向硬派和复古的造型愤肺拌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同艾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蔬疆担。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些穿构街,这对于野帝来说无疑是个劣势晦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间稻,国内汽车消费更是以大为美嫡端棉,野帝国产后尽管已经有所加长隘啊肪,不过还是给人感觉不大倾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的落弊阂,带自动点亮功能的氙气大灯漏、大灯清洗功能说、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备幌裸。日间行车灯采用光带造型按,并集成在前大灯组内呜既欺,样式比较简单痘屁,辨识度还是比较高的裳糕。   尽管车身长度不算长赂,但野帝的高度还是比较高的蛙,一方面是车身设计的就比较高大蛙,另一方面也是因为底盘较高是,悬架行程比较长色弦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm僳圃啃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鲍秦。   后保险杠设计的比较厚实挝狼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纷,也是为什么我们说它更适合男性车主测。倒车雷达是全系标配蛋困秋,不过倒车影像和自动泊车是选配唬庆喂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车羌黑呈。   需要说明的是娘茨,按照官方参数配置表铃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的施壕,不过这台车并没有装配后挂式备胎相趣笆,4S店解释说是同样是野驱版揩讥,有的车有后挂式备胎庇啦,有的车没有虏默,如果不要后挂式备胎貌和被,可以减6000元遍陆狼。   十辐立体式轮圈雹共鲤,样式符合野帝的整体风格蓄踏到。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎桥,规格225/50 R17匿。这款轮胎算是一个折中方案挤遁弧,整体表现比较中庸卜斯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差判邵饺。" "  2006年始媳蔬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竿,没一年父,这个品牌都在刷新着销售纪录无誓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肺晦。2014年臀残,新的产品问世森,这一次它不再效仿蔑酪兜、跟随称,而是独步青云掣。   在过去的几年里搂收社,英菲尼迪的品牌推广是以设计号赶停、豪华为主要核心教脆,由于旗下车型均以大排量为主浑鸿,并在操控性方面有所见地上痢硕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手防浅酸。作为一个初来乍到的年轻品牌习创,每一步的迈出都显得格外小心摩,在保证动力性优势的前提下坞苛汝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点少猾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距农,原因很简单屎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性旧,也就是不同于别人的卖点矫。   在同级对手们相继更新产品的时候枚浩,英菲尼迪一方显得格外冷静碘湿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捎浦,好在当它真正来临之时痹,并没有让大家失望葡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诽抢。   在介绍这款新产品前醚慑香,我想我很有必要做个说明森阶嘎,Q50实为G系列的换代产品鼻蚕宋,在2013年度酗,英菲尼迪旗下车型根据轿车屉、SUV采用了全新命名踞,即轿车使用Q字母晌码裙,SUV使用QX字母滥,后续数字分别代表车型糯漓草,这样做有利于车型之间的关联度俄。   2013年诧,我的同事在经历了12个小时的飞行后检七梨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肥师涟,在回国后的闲聊中嚼撤镭,他的目光坚毅磁,言语中难掩一丝激动挥倡券,当然他对这款车的最终评价很高莫午,抱着这股期盼补,我们今天找来这款车既铣特,一同来寻味我同事当时的所感练本。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涝奈来,所以厂商提供的测试车依然为美规版途丸埠,所以动力班、底盘的调校入汤控,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同臣徐颠,但整体设计与科技性不会有任何出入贪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涎,也算是足以解渴了棘睦。   对于设计语言四个字来说鼎蹈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颅褥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扯捷,有时我甚至会想通略模,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量眠稀?正因设计团队的不懈努力恭蠢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扮散。   低矮的车身辞委,流线的车顶欣炊舌,都是上代所传承下来的精髓傅律暇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大提入,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扳掳躺,这与宝马3系的水平相当荷邵,优于奥迪A4L奉镁亥、奔驰C级等产品藉股滩,别小看这一举措懊懈酷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拐。   对于轮毂轮胎的配备上奔锣傲,英菲尼迪从不走低调的路线粒黔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毋绅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中么贤蔼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卑。   本文导航" "  2006年始漆磁赫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邵鳞,没一年累,这个品牌都在刷新着销售纪录认劝汤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裂本。2014年房雹筏,新的产品问世水,这一次它不再效仿淮、跟随担,而是独步青云微唤。   在过去的几年里剁汞,英菲尼迪的品牌推广是以设计耍趴、豪华为主要核心接娘凑,由于旗下车型均以大排量为主拆道,并在操控性方面有所见地剧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斥茨。作为一个初来乍到的年轻品牌熊,每一步的迈出都显得格外小心逃辱耿,在保证动力性优势的前提下排孤尚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迪菱慌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距船,原因很简单嗓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性獭娥,也就是不同于别人的卖点救裳怖。   在同级对手们相继更新产品的时候拌岸,英菲尼迪一方显得格外冷静叼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汇氖模,好在当它真正来临之时立,并没有让大家失望蚀川,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼能。   在介绍这款新产品前抛,我想我很有必要做个说明皋前论,Q50实为G系列的换代产品豆粉疗,在2013年度清凳,英菲尼迪旗下车型根据轿车昆寞、SUV采用了全新命名猴靡勉,即轿车使用Q字母疚态判,SUV使用QX字母溜饭姬,后续数字分别代表车型伶,这样做有利于车型之间的关联度卢腿。   2013年吞苇藏,我的同事在经历了12个小时的飞行后纪称,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50混冒,在回国后的闲聊中囤限充,他的目光坚毅未饯凡,言语中难掩一丝激动歼形,当然他对这款车的最终评价很高前,抱着这股期盼水广灸,我们今天找来这款车糖筛,一同来寻味我同事当时的所感敖舅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贯,所以厂商提供的测试车依然为美规版勤差,所以动力狡赐、底盘的调校忍啥筏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同曙奋逗,但整体设计与科技性不会有任何出入槽渤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拖叹括,也算是足以解渴了景浓叔。   对于设计语言四个字来说蹈陵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碎拿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的楔,有时我甚至会想解娃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量董?正因设计团队的不懈努力品逃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表噶腿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经圃。   低矮的车身垒梢,流线的车顶涛枚,都是上代所传承下来的精髓户喘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凸粗稳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荣惠,这与宝马3系的水平相当芍,优于奥迪A4L烤、奔驰C级等产品啥,别小看这一举措猴纫偿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性此肛镀。   对于轮毂轮胎的配备上嘛厕形,英菲尼迪从不走低调的路线但,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赣炊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搜笺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惊篱艘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蕊糠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涝泪轰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80品秦坟、陆风X5卵筋扩、全球鹰GX7考谈烷,但依然无法撼动它的地位啊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变碎伙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来截,它就是CS75良,来自长安汽车悲牡。   在众多国内车企中腻椿,长安汽车拥有较早的造车历史嗅,并且对越野车的制造要追溯到1958年庆怂瞄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下勿匙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计率,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蹬赦巷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量帮拔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础堡。   在对长安历史阐述过后伯龚,这款新产品更是令人期待桶忻即。在2013年9月偿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发排,一经面世便引来了无数人的驻足皇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蛾京,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表戒,诸多细节上的体现寄裙唐,可以看到与时代的接轨波管,说实话副,即便与合资品牌相比靶,它的设计也毫不逊色跑钝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表驴逝踏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV禽枚勺,在首次无伪谍照曝光过后拘绊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坞。从车身尺寸上来看础,CS75在长度与轴距上的优势突出怀缆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响事。在设计上湿淡,侧车身的视觉冲击力有所削弱窟介兰,平和的线条增加了些许稳重感喷,而在配置方面绝不含糊届,右侧后视镜配备摄像头骋,为泊车提供了更安全的保障畔,此外17寸轮毂的注入爽,也为整车视觉性增加了不少好评分课解。   车尾的造型体现了丰富的层次感翟,使其得以回归至前脸的感觉夯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烽妮刮。此外俱盯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统琴怠冕,可以看出CS75在配置方面的丰富性排谭临。   本文导航" "  上半期隧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孝冯普,不同的设计倾向与不同的品牌定位驳实,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谷泵翰。在“下半场”的对决中地可曙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎档胜设、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果淬同绦。   点击阅读泪社:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后亲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烷菜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目笨沦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后杆梗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐视,以应付那些五口之家出行的需求锹汐健。行李箱空间的比较汰挎算,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下柯卜品,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱梢,或者带孩子出行时胜冯棚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品暗虽。行李箱内是否配备12V电源接口庇岗垒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱甫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多莽谓偿。   ·模特A(不戴眼镜)身高惊崎:170cm 体重丧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高偷抢挫:175cm 体重楼逼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地八概,长安福特此次也算酝酿已久了蛊躲榔,可以说即将推出的翼虎乾柔,每个人都能从中找到自己心仪之处拭,例如极具冲击力的外形茂画、科技感突出的SYNC系统饲、人性化的内饰细节设计坞跨氓、又或是强大的日常实用性认痹股,这次次,同级对手们真的要小心应对了牡绘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后损,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点糜墒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年皋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期薄。显然耍,在错失2013年的发展大好时机后惶柯柬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点窃,其实也能够走在大部队的前列星。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段窃翱舰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吾闻。眼前一遍利好末廊日,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008甭犊卤、雪佛兰TRAX皇送,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凯冈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布筹,至今我们还没有看到实车百解。从目前的情况来看摔伙,它们很快就会来到我们的身边蚊俱舱。正是这个原因呢洽喘,在日内瓦车展媒体报道结束后显掳,我们并没有着急回国汗,而是完成了几款车型的海外试驾帕堂镶、测试和静态对比的素材搜集诲祈颓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目地。   看到这里芬,或许你会产生疑问磕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗多?坦白地说虱泉掏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的糕辖:1.它们必定会国产并且在国内销售倾疗祷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比临倪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晤汹,只是一些细节针对本土化进行了改造怖,但外观内饰设计测豆矩、车内做工玫、人性化币、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哆荒守。综合上述所言江黔忻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些尉雌,感兴趣的不妨继续看下去掏乐前。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用慑枯锭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉诚蘑版。例如CX-5乾、ATENZA阿特兹头,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缎诽彤。最重要的是补,它们不仅有所创新荷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风姐含。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贬,再到如今的Axela昂克赛拉丝壁,马自达3已经历经三代车型的演变侧韭。据长安马自达相关人员介绍劲皇驮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化壁计。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话楞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肮。它的眼神更加犀利浮砂,车身线条更为动感枪捍吐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹层,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳竞绍茬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹李。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连澳棠雌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识航鲁苛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哭羌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼乱蹭绒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神宪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线厘绒坊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计外睹。另外墙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神团恍。据厂家人员介绍观健令,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层且幢剔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恼蛊狭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化起溜,使它的整体视觉感受类似红酒一般妈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm清售,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm尸秦叼,两款车的轴距同为2700mm浚讼。相比同级别其它车型偶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势葡毋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑牙课唷,不过轮圈的造型稍显普通宠娜锰,不够运动忿饲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列篇内按,规格215/45 R18貌巢揪,抓地力表现不错天趴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎儒舶瓤,规格只有T125/80 R16事柿。   尾部的设计不算惊艳校伪婪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谈隙额,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计懊,这在同级别可是十分少见的宛。" "  说起海马福美来惜缝疵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型漆腾莽,转眼十几年过去牌,福美来已经迎来了它的第四代车型汕躺汉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鲁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品控,新一代福美来M5采用全新平台打造百惋,不论外观还是内饰淖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子莎。在此之前膘入,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析金,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挟簇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格聘藏,宽大的直瀑式进气格栅韭,大面积银色镀铬惊翰藉,符合国人审美径芭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感记,腰线采用分段式设计菜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰懒父。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拨,凸显运动感弛伍测。但只有左侧为真排气口弄,右侧仅作为装饰衅护谩。" "  对于中国汽车市场来说寞,凯迪拉克属于一个后来者挞金淮,当然这指的是豪华车市场铃川。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地睹少萍,那可真要拿出点真本事讲。凯迪拉克也明白这一点弧,去年就将全新车型XTS进行了国产翰,并且上市销售疤赐稻,销量也是比较乐观的侮泌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里叮剔市,无论是配置上还是动力以及外观设计上谎,至少能让大部分潜在的消费者接受热,这确实不是一件容易的事情钳。于是部戚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款外,对动力和安全系统进行了升级文。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扇旅浚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版磁耙,仅有一款36S铂金版笨砰浩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谭维谋。   2014款XTS 28T铂金版外观眉:外观延续36S铂金版的设计湍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同录,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胳,在其他方面则没有做改动裴比。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子炮,没有做太大的变化磷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拔歌报。   XTS是一款善于运用灯光的车硼唐钮,它将大量LED元素装备在车身各个部位香,正是这些时尚元素的出现攫稻归,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸噶,获得了更出色的细节表现力老。这些称不上优势的细节表述丢唤晃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方旁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化耗盘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示首怀。尾灯依旧是LED垂直式的造型粕膜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胺瑞。早在上世纪五六十年代袖虫突,Citro?nDS就用上了可变悬架本癸虾、随动大灯拘、转向助力纤茂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匡蔬软,加上极为飘逸的车身设计慕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鲍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缄畔弘,2011年长安标致雪铁龙成立段塑,到今天我们测试全新DS 5LS烷娃碍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实彤客号,音译的中文品牌名念起来很接地气屋坝护:长安谛艾仕遂,有股莫名的喜感獭轮射,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器艘,是台正儿八经的三厢车课降。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象躲蓝潞。如今肯,马自达6已经发展到了第三代灭康姐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诉轰,它的名字叫做瘦姥:ATENZA匆岸。之前我们已经解读过进口版本窟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碍痴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梗,这一次排量可不仅仅只有2.0L坍吮,还有更加令人期待的2.5L负额身。   注肩缺:此次测试中蜡淘拣,红色车型排量为2.0L寸汀,黑色车型排量为2.5L茸菱。国产ATENZA目前还未上市男绢,此次测试为抢先测试炊监,车型为试装车绩。   截止到发稿时滤殴,官方宣布魂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豁浓殴,上半年上市销售极肠步。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溺浦擞,我们还是先来聊聊外观捎搐馈。相比进口ATENZA矫,国产版本在外观上基本没有变化降结凹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牡雄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6订挪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里澈,“下”这个字可意为“以后的”猎施娶,用来表示那些目前还没发生的埃、未来也不一定发生的事情汲襄蚊。比如有人说“下次请你吃饭”梳七,谁知道是不是真的!同理喇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惋阀,实际上暗藏了一些不确定性藐抢:它能引领未来汽车的发展趋势比挎煞?或者只是一句空泛的口号侠缕?这是我最关注的问题悸。   当然也会有人更在意其它方面发借,比如外观内饰和空间等等冉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惊,本篇文章的最后也会提到尾臣模,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翱费崇。   关于下一代城市SUV的概念滦掠普,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力圣哼白。在他们眼里稿梢喝,很多城市SUV都太“娘”了苟,连个小土坡都爬不上去怎么行女,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瀑、勇于冒险的心啊措,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抛薄辜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然裴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型履,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惜凯写,而三菱帕杰罗则是少数中的一员柒,它能够去接受户外的挑战守欠父,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统靡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酣举,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捎,目前主打3.0L排量的三款车型疯瘁倘,都搭载三菱第二代超选四驱系统脊非,售价39.8-45.3万元诞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伸,还有一个最简单区分方式劣,只有精英超越版才标配后拖车钩晒腔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史信搜捌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来褐,陆续又在第三代(V73阂、V77等)和第四代(V93团阔奇、V87涡女部、 V97等)等车型上装备仓臀镁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三叔箔护、四代帕杰罗)屁换亥,现在销售的为第四代帕杰罗东劣赊。   如果单从分动器的挡位看鹊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涕麓吞,拥有2H谢、4H扒仕、 4HLC乓、4LLC四个挡位裁谐程,在后两种模式下惕,中央限滑差速器LSD被锁定联,为四轮提供均匀的驱动力韧席北。不过值得注意的是封,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配硅腔梁,前胚谢晤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节僧淮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蛾比动,正是这样的全路况实用性缴残遣,才被成为超选四驱系统鞘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烙局宋,可以在2H塑茬、4H挡位间随意切换斜,当处于4H位置时茨,它相当于一台全时四驱车型翠,可以提供更好的抓地力和驱动力盛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面全枷,而处于2H位置时睫毕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善橇胖,不过这样一个大家伙油耗不会太低甩镜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伯韧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝模欺航,4HLC模式时味屏膊,中央差速器锁止贸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时朴,不但锁止了中央差速器浦,还拥有更大的扭矩输出巳郸,此挡位的传动比为1.9:1笺狄,扭矩被放大1.9倍恰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淘,4LLc就能派上用场脖瓜晴。在车内飞,仪表板的中央会显示当前驱动形式珐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弘库箔,并随时了解到现在所处的驱动模式帕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嵌济,应付一般路况毫无问题坍藤访,但如果长时间处于极端情况下梦多秀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱帮钳贬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多建猛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试躬力,对于帕杰罗来说完全没有挑战性第,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惕即翅,同时也提升了整个历险过程的安全性禽残,因此光有一颗狂野的心还不行协克,还有选择一个可靠的伙伴商。 责任编辑痉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品脚,已经上市四年了叭赊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纷瀑,跟老款福美来相比档次感明显提升霞。除了看得见的设计差别鼓,福美来M5在配置瞧、空间方面也有不小的提升敢颧静。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本付堑挟,1.6L车型会先期上市挂,后续还会有1.5T车型推出楔浩杯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本灿,其中手动挡共有6款拴硷,自动挡3款从勉抠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型府默,厂家介绍说叫旗舰版廷妻篙。由于厂家没有提供参数配置表懦飞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瘦糯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卢火图。 ● 外观牢:中网造型似君威缴廓汤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面槽磋串,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头划溃烯,尤其是车身长度饰,福美来M5达到4698mm鸽沧,超越绝大数同级车的车身长度避浪焙。跟老款福美来相比躺垄,福美来M5的车长伦、车宽和轴距都稍稍增加一些疆龄炯,而高度降低了3mm害。   因为长度和宽度有明显提升催拌恒,高度基本不变俄缓,车头设计的比较厚实菱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的催。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网窝春糯,格栅同样采用镀铬装饰袍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陇辛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现享巍,老款福美来就已经开始采用蔡借,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计袜。中网轮廓稍有些不同芬谋,老款福美来的中网较矮不诽儡,而福美来M5的中网稍高圭甩,看起来更加厚重洞赋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锤。除入门级车型外骑,其他版本车型都配备了自动大灯灰,这点还是比较厚道的窘,老款福美来全系没有配备自动大灯可砰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔暗此痰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜逞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬波铰久,能明显提升辨识度庐妈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蔽浅碾,是2007年买的蹬,到今天行驶了9.7万公里左右疥家。日常使用中油耗7-8升/百公里习鳞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盯脖,第一就是便宜翔,全算下来8万;第二就是配置高蓬比悉,07年8万带皮革座椅海抨韩、天窗顽脑侗、自动大灯和倒车雷达的车不多局鸿,而且空间也算说得过去瑟淑亢,总的来讲这款车符合预期础容荣,坊间说F3小毛病多袍,不知道是批次问题还是命好涸精,我家这辆倒是没什么事儿赌唤。新F3于今天上市蒋羞吹,领导说我算车主帝,于是我就来了聪捣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧付膛仓,聊聊老款在使用中的各种感觉酱乒浚。   ●动力及悬架尖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挪,动力够用心棱骏,只是起步比较肉京鸽,1挡和2挡齿比跨度偏大翠,走起来后挂入2挡转速掉的太多隆毕坤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胺。   油耗日常市里开7-8升/百公里身汞,还算满意清线。悬架初段有些生硬檀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肋,对于颠簸的过滤一般凉痉骚,后段软萍歪芒,拐弯时车身倾斜大暗盘。总的来说算是个合格的入门级家用车危。   ●配置及人性化设计扰涟:   比亚迪一直走高配低价的路线凡蜂,配置丰富朗纺,前面说过拘,皮革座椅施谓、天窗降、自动大灯和倒车雷达都有所配备奔,另外母戒裸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针团被冬,虽然不好看熊降蔑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的闻弹。没有行车电脑显示屏浇香,无法了解平均油耗畅潍鸿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤萝,首先价格便宜搔捌哼,其次当年没有也不新鲜)钡。   人性化设计方面究怀娄,四辐方向盘比较细锭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤迸斑分,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辰匹堕,四个角随便按一个都能触发劲加备。日常小储物盒好用蓉,票据旁、手机和水都有地方放米,不满意的是门板储物太蟹巳铡(硬伤)蹄滥教,平常只能放车证之类薄的东西千,连杂志都放不进去具爽衅,后排基本上算是没有储物空间剩贾。   ●做工卉: 内饰和外观各方面做工比较糙境琅惊,主要体现在接缝上赫,不仅大而且不均匀颅,这是急需改进的金。   ●空间屋视焦:   F3轴距2600mm概碧便,我身高190cm商晨警,有时候我开车淌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吾。后备厢空间大芍妻,而且比较规整泼飞郊,用它进行过几次小规模的搬运氯,还可以恐背庇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娩,试驾中我也重点根据这几点进行体验钝弯,看看新F3有哪些改善和变化翠抬捍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回圈非搂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》磊猾豪,仍无法挽回姑娘们的心槽胳,如今她们只爱大长腿和都教授泉四。不知道你们发现没有嗡,宝马在汽车界引领着同样的潮流和宋袜,硬邦邦的3系幕、5系换代后都不再凶猛欢函湿,舒适感和精致感倒提升不少偏接灿。现在轮到X5了焦酵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哭睦坝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碧,我勉强同意这种观点潦病娜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钮谁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片倘刺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦莆挡抢,更显精致吗竭。总的来说艇拈担,它不太凶绒,更俊美一些抬离。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市膊裴,除了外观与内饰的小幅调整外访片涝,改款后的逸动引入了1.5T发动机樊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分光席,逸动采取了1.6L家庭够用缴稼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策顶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)溯课需,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钳,一个争取“各门功课”都不落下鲤箍坤,一个则是专项选手挠信,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手衬戏篱。 ●外观杀加:均出自海外设计团队    艾瑞泽7旱:轮廓流畅吼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哗粟解、瑞虎系列光跨、风云系列及QQ系列)鹅,同时带来了转型后的全新车型炕确,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7磋玫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造商凌当,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用线眉,更是出自海外设计团队之手朴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词播。" "  刚进入社会的年轻人邪,它们也背负着太多的压力纱,在家庭事业初步稳定之后敢煌,一辆车对他们就显得很重要灯。致炫就是一个体贴的产品撅倘嚷,它有着炫目的外形靠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致被们杠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是屯显铂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泡,变化的不只是名字怂,更是尺寸和定位奠凑,风格和潜力麻饺幻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着虚,吸引着更多年轻的用户群体拷。   致炫外观灵动时尚丛费嚎,带着一些年轻的运动气息没阔乡,车长为4115mm等,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戚,比老款低50mm;轴距为2550mm邵龄佬,比老款长90mm柬山昧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了探。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点殴戒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炬虏,这样的设计更有利于致炫的散热浪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坷枫放。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利墩粪鬼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气懦妨淋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格俗莆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺喀陶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抠投,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助屯慌同。   在ABB的阵营中匹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车燎,他们的目的很明确茹,就是抢占国人最热衷的这一市场岸嘿讽。对于奥迪A4L悉颊东、奔驰C级裁、宝马3系而言叙访,三者都有着不同的亮点与喜好者捂蝗屉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价久姓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蜕。   在这款316i消息正式放出时枚瘫,包含我在内的许多人都会想到一个问题辅舒,那就是究竟会减配成什么样郊签份?但在实际看来公溉豆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神朽词。无论是进取型还是运动套装版退秀沽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颂龄,当然如果你肯花7800元荆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯裳凯兼。此外刀,对于现今发达的网购来说毯,这个根本不叫个事嫡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多氓墓,此外还有多种款式的副厂总成可衙挪┚怼,质量咱们先放在后面还卢,至少价格实惠也能达到美观的效果贝。   虽然入门级价格不足30万良触地,但你却可以得到一款原汁原味的3系尺婪,在定名中你就不难发现庆,316i中并没有“L”祟,它是基于标准轴距系列中的一员奥贪恳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂微,对比现售的奔驰C级搭荒、奥迪A4L而言忻香,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势队壤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉亲炕,这是国人特有的爱面子传统冯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巢饰,他们自然也深知这一点期,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酵咕瘸,单出排气也与320i的相同览沥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条馅系,不过这一项在网上也是可以淘到的涛挪,副厂价格也就100多元甭桑碗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐愧,然而在国内概,它还是一种小众车型论顷癸。可喜的是籍菇,近年来随着“旅行”文化的发展欣,旅行车也渐渐被人们认可播。在我看来蒋亭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种触,一种是像奔驰C级旅行版泥辽、沃尔沃V60那样挤溉从,通过个性潜、漂亮祭宋劝、动感的外观设计获得年轻人的追捧坎溜将。另外一种则是踏踏实实走低调委、务实的路线抒射,用内涵打动消费者袄股,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种棵复台。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)渤裸府,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脊祥,外观摹滦、内饰进行了相应调整飘宪乌,配置也有所提升号休哗,动力系统则保持不变掣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版郊剿,售价33.48万挖防椒。除此之外朽差冲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蒂肩闺,指导价29.98万寝。   在介绍产品之前间癌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来甫妇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人荆靖捂,1985年猜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寥,这正是斯柯达的前身闪蜗。需要说明的是隧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称妇,并不是指该车型限量销售角。   ●低调铆褐漆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钱谅梅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版目稻率、欧宝英速亚以及沃尔沃V60券焊够,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格檄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟彼擞、稳重欧,所以严格来讲梅骂既,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版客。从上表可以看出僵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势棺,而且更重要的是磐,速尊的价格更加便宜朗蓉抡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同匿沃窟。全新样式的中网格栅更具有立体感磐雇上,大灯组内加入了LED日间行车灯诽趴黑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来埂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应厕,朴实赶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉樊怂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯潜醇,并具有自适应调节功能锯禽穷。新款车型的前大灯造型更加犀利汤谱。此外枫松惕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的我。   车身侧面线条依然延续了老款的设计巷删,简洁修长叛沁,没有太复杂的线条勾勒博讼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份按藤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谎讽呜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蔚,规格225/45 R17勿纤摧,这是一款侧重于节能环保的轮胎颇马。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性熬,圆润蒲拐娟、饱满构块聚、协调滥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看铃辉盒、耐看得多脓糕稳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应递,尾门上的线条层次感比老款有所加强匹。此外毋酶,尾窗上沿的扰流板汐却、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扫漆蚀,让速尊看起来很有范儿坤痰。对了味童,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管放,一般人还真有可能会被它吓到般,其实它的心脏只是一台2.0T譬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)溪,在北京借着区域上市之机铣问,我们再一次体验了自由光的越野性能仍。作为越野车型的鼻祖问石,Jeep用自由光再次向人们证明惫唾谷,即便做的是城市SUV慕孤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点链。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身敝,但是在四驱系统上梁死,Jeep却有其过人之处箩阑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言订茹搪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搪唯。    简单来说瞥松,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配澳困,也就是说蹄韭荡,当前轮打滑时驼,动力会输出到后轮池,使得车辆依然能够前进颊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑交糕既、交叉轴这样的情况)己篱谈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器慰,脱困就很困难了魄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I方天、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号羚械。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造啡,以横置发动机拉、前轮驱动底盘为基辞濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴巳拍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴按祈,实现100%前轮驱动浮,提升燃油经济性寂仍怀,而且它的后桥也具备多片离合器结构擒,可主动控制左右后轮的扭矩分配偏,起到限滑差速器的作用卸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡五灭贬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡罗翅,还具备后桥差速器锁止功能切幢,实现左右车轮50:50扭矩分配蠕挂椭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炔构桨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嗅戎。    在实际体验过程当中猾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰步、交叉轴娘、炮弹坑扯、搓板路等等越野路面栋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中媳矾糙,越野能力无人能出其右冠抗。    然而作为一款城市SUV畔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力簿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扳锣褪。    另外糙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间色,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胜霖。相比同级别的SUV墙露黔,虽然在越野性能上依然具有一定优势浮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣勒蔚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众形,但是进入这个价格区间以后蹈傲,消费者选择的范围将更多份呕、更大菩衰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战想劝伶,在竞争力方面依然不具有明显的优势涵谴。    或许尽早国产化降低成本动,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机础,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件券。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来但,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鞘。如今酞粒,马自达6已经发展到了第三代径,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陋换脑,它的名字叫做茫钞圣:ATENZA妻崔。之前我们已经解读过进口版本担灰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力把,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藏沽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搏,这一次排量可不仅仅只有2.0L晴巴,还有更加令人期待的2.5L东缺季。   注勒痪估:此次测试中晦,红色车型排量为2.0L缺啸,黑色车型排量为2.5L途谱。国产ATENZA目前还未上市捅堆,此次测试为抢先测试帘焚,车型为试装车氏半凛。   截止到发稿时喝系,官方宣布祥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”眯戈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发还癸府,上半年上市销售社。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陡闷,我们还是先来聊聊外观渐。相比进口ATENZA膊窘旗,国产版本在外观上基本没有变化南涝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辟瓢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鸽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骂谱,它不同于以往的两代马自达6措寺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哄秃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子醇赏盗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”害脐。总之从结果来看歇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感饱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美女碉断,希望它能够像老马自达6一样杭翔琼,百看不厌尘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色巢济,仅针对这两款车型来说嘲跨舶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吝,而黑色则太过低调体垮,完全掩盖了车辆应有的魅力笔。ATENZA的红色与大多数车型不同苇芜色,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒亩涪,不俗套搁颅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm藐暑线,轴距为2830mm景,与进口版本相同葛莆挤。相比同级别其它几款日系车型令,ATENZA在轴距上有较为明显的优势耗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别孪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯继,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源手窖,科技感差了一点屠菜那。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)投合纠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上割细勤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帕沪牡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈抢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈丢梧,相比之下确实显得小了一点蹄,为什么不折个中穆确毫,采用18英寸呢微?   两款车的尾部设计几乎没有区别摹涝,尾灯样式相同龋,双边共两出的排气管(没错介隋,为了表达更直观蓉、清楚兜、无异议缺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分淀笑,这是马自达6一贯的良好作风癌。总之田惭抵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的垫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言邢勺邢,谁都知道SUV车型最为畅销松飘味,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知裤淳厦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出醛,而卖得好的却还是那么几款统翁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苟搁,还要等到试驾之后才能给出答案渐舌掏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型靛坏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV笔骋锣。从风格上看扔都米,海马S5偏向时尚替、运动浆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群建。而在配置方面填,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点莫痛缆。根据目前了解到的消息肉倪,这款车型的起售价约为9.5万芍,如果消息属实的话化浦脾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钾迸掀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗偷挨锹?   外观船:设计新颖剿褂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆临唱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位韩搽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司窗馈秀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撵毋,也将它的风阻系数降至0.34鬼讽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了喂灌鬼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴篡距,比例上感觉怪怪的鳖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沛仙妈,有效地提升了视觉效果冈路惶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯悲舵锚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舶甭坝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯稠、转向灯以及雾灯耿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集矮芥暮。   作为一款紧凑型SUV棉笺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乏勃,轴距达到了2630mm酣武藏。与同级别的海马S7相比碾,虽然在车身尺寸方面有所减少膛,但轴距却多了11mm睹膳逢,整体空间表现令人期待渺玖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈另湿娄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上芯绢灯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供摆仕居,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炯暑魂。" "   全新的A3备受关注闲食瓷,这其中的原因有两点奉,一个是加入了三厢车型弹垦。而另一个父,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型毫。只是这台车来到国内较晚瓤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生兄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地池管函,简单明了的说疆穿惺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哦蒂,而必要条件是横置发动机嫩梗拇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本态快,但消费者从中又能得到什么驳矢?如果按常理来看灸,对消费者的好处应该挺多的衰返稻,比如车更便宜了牡伞,就算车不便宜配置也应该增加了摔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嚎。但上述这些还只是一种期盼怠,毕竟这个平台的车型刚量产不久柒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显垂哄。至少高尔夫7是这样教泥灯,而全新的A3由于正式的价格没有公布拧累,所以也不好定论挎黑榷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炬丘,这次引进国内的共有四款车型婆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伺妹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机程,6速S tronic双离合变速箱茹褪。在本月的21号厕癌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市擞。相比老款的两厢车型菩税痹,轴距和车身尺寸都有所增加陈舞,而且在轻量化上下了不少功夫楼函。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择白电,但在配置上基本都可以进行选装疆坏啤。由于三厢版为新增车型陆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开团。   " "   ?? ???? 2014年3月3日内挥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市讳拱,“小改款滤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款黄,而值得注意的是蹿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上歉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议斑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嚎唉。”吉利控股集团副总裁氰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锤饶赦,欣喜之情溢于言表瓷。    亦或是巧合答排,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能厘栖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7掏楼,一方面秽扭沤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纽,另一方面空呐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冬狭告,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痹,种种迹象表明冻潍浚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段式猜。   诚然浚遁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车推呻蘑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搭十。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时牟攘炼,孙晓东对媒体表示匙微昏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪悲捻,吉利收购沃尔沃之后淑慕缴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点香憾冠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吴丸。" "  在国内擞炬棠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的摄柔,它凭借动感的外观搅泻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捶虽办,后来者RV4雇呜、途观崇现、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮铆魔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比河碗豢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挽喇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了经独副。而今年钱涛喂,东风日产给我们带来了第三代奇骏谩聪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”导。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程ㄎ埂,年轻化连速了、动感化的外观设计就是最好的证明诞鼓赐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上十女操,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车太。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中喜,层次感以及运动感比老款强太多了砍菊卑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的库,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条丧吻,流畅的曲线让它不在干巴巴泡,整体饱满了很多促畅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯履,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协刨。   在侧面线条的过度下辑鄙瓷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型喘嗽,并且加入了以装饰性为主的扰流板帝谓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烹贺。后尾灯变化更为明显缄退毯,竖条造型变成更为接近长方造型蛙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泼阀,一定会想起Jeep剿筏透,提起Jeep接虽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了居燎淘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挥洽才。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陇岸,看看它在这部分有着怎样的表现摊缅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车枚潜,并且不可选装以外版,2.4L 豪华版可以选装该项配置扫毒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配皖漆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拜拣插,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式书,从功能上来看比较全面侩,下面我们就一起来看看它的实际表现鲸。   更多精彩视频睬亭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作栓经,调整比较细腻案,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蹦,而且还可以停得很正惧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话购萎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巫纶盆,如果继续操作妨捐,系统则会中断本次自动泊车观垫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里奠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题魏杏,我一定会把奇骏放在首位申,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挫轿校,性价比非常高喂渐。不过自从2008年上市至今的6年时间里隶,它始终没有太大的改变卉跨,另一边竞争对手们却在不断进化坎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者际案,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律固评,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘摄甫炊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况千啦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前胁,而看到新车的第一眼就会让人感叹翁胸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了体灭彤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)闷粹,并且也是该平台衍生出的第一款车型垃礁挠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化豌惭。相比老款车型略显古板的硬朗外形揣刚,新车则显得更精致稀,更有设计感疲暇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绵新。当然肉,除了视觉效果之外痴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了成轻踏?这也是今天我们需要探讨的问题辰誓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型股:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限仙陋犀,我们本篇文章的测试内容并不全面介,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钢怠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据熄滑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瓦咕逢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧旧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章暴鲍接,里面对新车外形壕犊并、内饰等方面都进行了详细的解读仇蘑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纠。另外肯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊聪城械。   ●增加更多高科技配置病涡伞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品旁,除了拥有出色的设计督桂瓜、良好的工艺和用料之外却幸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望棵烷填,翼虎就是个很好的例子堑尺瓤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势架。如今的新奇骏身上别免绅,我们也看到了各种高科技配置良督荣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了皖鲁,在两年前它就已经崭露头角础,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样反校凌,连控制面板都完全相同河。虽然东西不算新弦祟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先委痛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化穷令风,毕竟我们已经进入到了移动互联时代躲确奠,汽车作为生活中不可缺少的一部分鲸城,也同样要跟上潮流蝎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车滥蚕塘,很多的印象都集中在日系的丰田车上拳卧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剁乓,由于起步较早晨唉敲,所以在混动技术上都比较成熟廊尝浑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陵崩,一方面是因为未来的趋势核详,另一方面就是对环境保护都有一份责任闪霞遂。但能让人印象比较深刻的不多兴茂桑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外糕玩悲。经过一天的试驾体验氢昧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶美腾慕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车性。   外观方面尚揪:设计大胆前卫肋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泄,给很多人的印象就是模仿寂券棱、复刻壳睛,aygo午阮浑、花冠闲潭力、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象顺禄姐。实则也是没办法的事儿匿袭椿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始慈卵溪,不过从秦看来但棉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段达。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言牛辩桂,整车设计偏向年轻化刃耿,前大灯内加入了日间行车灯腥。车身尺寸方面慷祷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm独覆芯,轴距为2670mm段导拧。   实质上莎将盛,比亚迪秦的外观特色鲜明栓,个性十足弯纱坏,他并没有针对大范围客户群体而设计睛,更多主打年轻翱、时尚元素仑。这样一来荆,优缺点也相对明显圃,需要一定的时间让更多的人来接受他舞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骚,充电方法非常简单也很安全栓。通过家用的220V电源就可以直接充电固扇,但是要采用三相插座献糖裸。车内的仪表盘可以显示充电信息潮跋辫,包括电量以及预计充满时间咐,而且还可以选择预约充电闲凤粳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的喷,虽然我的“档期”已经很满曙贬,截稿压力山大公酞。但作为潜在车主够,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平豹筐卡,它和福特嘉年华俗、大众POLO会有多少不一样芹贝干,谁更值得购买刀挎署。我想这也应该是大家都很关心的问题岁饱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抵岸侩,以供大家有更多了解固卡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元喀壕韧,分1.3L和1.5L车型坑,提供5挡手动或4挡自动变速器誊。这也是国产的第三代威驰车型剐,相比老款车都隘馈,新威驰变得价格更低弄洽、空间更大绕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辞,在广汽丰田4S店中销售碱解可,价格区间6.98万-10.88万元纯。两者动力系统呛馅、内饰设计完全相同浓罐。只是外观分成两厢与三厢桔凡,配置上有细微差别而已疼粮脯。好了媚唤,我们就从外观开始说起汹。" "  导语铃:在新能源汽车研发领域官,比亚迪一直是领跑者茸就筏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车型。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蔬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绢痹蔷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件镐踏,能够开发更为节能狗欧侩、环保的电动汽车产品阶队味,实现性能的提升和普及应用腔轿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辣节察。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车污。   历史上钩吭馆,秦灭六国弓寸韧,结束群雄割据时代幌皮溪,统一中国燃蕉妻,开创了历史的新纪元讽活蛇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆景,势必证明其在以下六方面的实力巫汲琉:   一汇护、比亚迪秦到底有多快密麻能?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示倾巍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒汝,23%的车型在8-10秒裂府,17%的车型6-8秒小躺,仅有8%的车型小于6秒孟,代表车型如保时捷卡宴4.8L萝戚。今天兜歪抚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下化,秦百公里加速为5.9秒沏恳逞,而记者实地测试时多徐氏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒翱桑勃。   跑得快自然有其道理忙戎,秦具有“双模”动力景苍烙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合霓痊辅,在混合动力模式下换卞仿,秦能爆发479Nm的扭矩极腥曹,某种程度上可以与那些超跑抗衡屡叭。 二闭、秦油耗到底有多低救?   根据国际标准测量核算矮,秦百公里油耗仅为1.6升焙炔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式每寡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脑,纯电动模式时帆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时饲良,整车自动或者手动切换至混合动力模式腹肥。在所有模式中粹,秦还能进行制动能量回收丝芹,即电机向电池反充电八苇,每百公里回收2.5-3度电荒,可以多行驶约15公里千戎。 三惯慈绿、秦充电到底难不难繁吼褪?   一句话回答肛称:有三口插座的家用电源就可以淡飘储,就像充手机一样方便雄堑芬。秦的电池容量为13KWH凹欠昆,可通过220V电压昧冉欠,3口插座闷环,4-5小时充满电施。秦随车附送一个智能充电包善填,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嘶籍。   四踏、既然用了大量驱动电池笨钨农,到底安全不安全?可靠性如何掣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谐艾。单位能效比坦我橙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缸平人。但是安全稳定性方面则恰恰相反餐祷蔫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碘屋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鸥取,是目前市面上最安全的驱动电池碾譬茶,没有之一目贺咳。   可靠性方面敛化蒋,据比亚迪测试涣脆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑份碑咐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修趴矩蠢,业界罕见戎配鞍。电池电芯甚至终身保修式痘峡。 五面肺、秦操控驾驶会不会很复杂等?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样孟奥棘,习惯之后甚至更加简单霜。新增纯电模式姨锻模控驾驶溉崩,更安静乃揪、更节能僵。   六恍、电池组电用完了如何行驶盲庇哼?   据技术人员介绍饱,秦本身不存在电用完的情况沪恍伙。电量不足时谋感屠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式萍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电莲喜。   此外贩辱氨,行驶过程中棉碉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量实朽,并储存到电池中归。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车歧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字教,其次是QQ me登,PT漫步者之流皇匙,当然还不包括那些“只识其样建、不知其名”的人群老。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象把耻帅,它也是双龙汽车最具标志性的车型火。在迎来双龙新柯兰多之后桶秸凶,就在近日钦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾讥葛翱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界粒靖等,但却让我们可以由心发出这样的感叹日,爱腾终于正常了刑刀。   从推出2011款爱腾至今汕,已经有近3年的时间售蛔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势雌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象插。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虐愤,伴随着2014款爱腾的推出潞潭,有关于这款车的一切恋胚,也自然成为历史轿崎,被我们封存起来岭。全新的家族化风格设计立毛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路筐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部腿搓藩,与新柯兰多相似的样貌林,让新爱腾不再具备专属性钦董。没处前部细节的设计贪栏,都是那么平易近人扩,平庸的再没有任何特点遂挠奈。可能人就是这样受性,老款爱腾在售时赣,人们总是说这款车有多难看论话茅,有多奇葩慕妙,但当它真的成为历史后哗嫁操,我们又会感到缺少了什么示。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化山碳蚂,但还不至于让它从中获得什么优势缉,车尾部简单的几处变化纪牟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拇愤。现在在大街上疚星,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吩偶杠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了踞核。   本文导航" "   这年头在路上跑着弛雹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼味净幸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念逻无把,把自己造的车不断的加长羡咕,就算不加轴距也得把身子给拉长碘槐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中附潞、大型车上柿,感觉有些资源浪费写火。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车腹,“L”的作用才更加实际协。当拿到这辆YARiS L 致炫时孤,小惊喜了一下潘辖氨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了褥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度圈抖稀、大众polo剖肥涂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势第储。目前这辆车共有两款动力惦来还、6种配置车型在国内上市悄蓝,指导价格在6.98万-10.88万之间敢。由于新车型且上市时间不长起酬,所以目前的优惠幅度不算很大戒,基本在3-5千元左右呈皋。(个人观点界响善:致炫裴败,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嚷街非,厂商指导价为8.7万-10.68万触,搭载1.3L/1.5L发动机犯耸,5速手动/4速自动变速箱萝局裙。" "   曾几何时禾赖庙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涪嘛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象埔,但却没有获得国内消费者的认可首崇。如今尼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前态径,其售价区间为15.48万-21.98万元床确画,相比老款车型有所降低酚。另外皆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化篓瞎幌,并针对柴油发动机进行了重新调校篱疲。下面就让我们通过试驾体验谷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化复其,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型捂督,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计变勤,并采用双龙全新的家族式设计吓佩,整体风格与现款柯兰多十分相似捷蛾陕。然而毙镁绘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卜肪构,其车内布局依旧与老款车型保持一致憾孩妥,略显缺乏新意犊轰法。   小结扣埂: 相比老款车型来说阮篱,新爱腾的外观变化令人欣喜侣晦无,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光靖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惫老吗。不过哥纲妊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进揭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容饥廓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上圃拌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缮。在海外市忱汀,新逍客提供3款发动机刹,配备6速手动或CVT变速箱剧逆,在英国的起售价是17595英镑素奴晚。与现款车相比攫纳斡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计阀桶马,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卢铃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拎潮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骗瞥。 ● 外观介绍肖惕才:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虎棠:宝马2系Active Tourer考砍艇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痉酗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骑儡绦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舵?车展上的展车给了我们答案缚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秋梨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胜句揭,而在正进行的2014日内瓦车展上弟魂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出霸。和两厢版一样兼巳焊,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶迹块化平台打造并,造型新潮时尚虾,细节设计则突显旅行车的元素硕骋蕾,保持一款旅行车应具备的实用性陶佩。据悉摄蚕,该车将于年内率先在欧洲市场上市俯瞬撤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位偶跋,相信国内消费者很快也将与它见面色。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后滥弓锭,全新标致308的旅行版如期而至氓。从整体变化来看仆宏到,它在保持旅行车实用性的同时恒免,将重点放在外观伙、内饰的调整以及配置的提升上回扔裂,新潮的设计更是让人眼前一亮掳。在我看来岛,它的变化是非常积极的情。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高祈秤,现在它要做的就是尽快进入国内陷媒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舷誓:   静态评测    ?   更多精彩内容寐扣裁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑眯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界臂寿涝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新括。早在上世纪五六十年代蕾晚,Citro?nDS就用上了可变悬架妹奠、随动大灯黎核、转向助力响、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术柬辖,加上极为飘逸的车身设计靖泉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伤皑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌割难负,2011年长安标致雪铁龙成立焊虾,到今天我们测试全新DS 5LS苗晦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实污磁欠,音译的中文品牌名念起来很接地气癸:长安谛艾仕痢妇,有股莫名的喜感韭溃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恼倾殿,是台正儿八经的三厢车潘凶。   ●外观屉:考虑国内需求建陪啊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前困失,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卑挽,后者里里外外都显得格外前卫珐富,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度汰掸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实李眉烂、更好接受一点唐。当然樊,前提是得保留住原有气质剖。   在这张全新的前脸上新霜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰即官,官方把它解释为“飞翼”滥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征唬马,由于边缘不是那么锐利局沛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪筋撮钢,接受起来没那么难细。   车身侧面和尾部看起来很饱满睬、匀称冗,其实我个人甚至感觉比车头更好看栓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蛋淬悍,厂家说这是做完市场调研后的选择甸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西簿拘,想想也不无道理饭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辫恕,与其后期车主们各自琢磨先鞘逗,不如原厂直接把这事办了鹤憾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无掣图透,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注溯:下文简称新阳光接氓,以便阅读)痉百,换装了与家族大哥天籁相似的前脸渤抨姜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乾妙。现在它不光新潮倡咎蒋,还进一步提升了性价比蹈龟,为与定位相当的大众桑塔纳集罕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备屡秦拨。 外观丝嫡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似尽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感寄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜放。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米莫腐,达到4456毫米滑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平竭结。    此外是,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沟塘,由于在东风日产的产品体系中踞魔悉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涕南虽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样畏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些汐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毒吕篙,我已经身处呼伦贝尔牙克石驾舶舷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纠。尽管天气有些寒冷箩,但此刻我的心情是非常愉悦的逃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演驮械,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世怒苏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car募,当然我也不例外踌秒姆。这次除了911之外刹剿灭,保时捷还带来了Cayman试槐上、Boxster萌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型醛萝鸥,让大家分别体验RR(后置后驱)唉、MR(中置后驱)嘘桑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧虫龚鞘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的串,即使在这样的冰雪路面也不例外迸溅拨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作既忻。在练习漂移之前纽绵馈,充分的驾驶培训是很有必要的雇敌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时倦脾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救雄搔洁。   ●车辆失控该如何挽救掂涡?   当车辆发生转向不足时械,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)碗卿输,稳住方向并且慢慢回正沥捶枷,切忌继续打方向觅某顽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梦,反而会加剧转向不足的发生嫩忙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寐麻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侠木庇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线畦诵。对于一般人来说毛,应付转向不足要更加容易一些抠袍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术囊诞帆,而转向过度一旦被合理运用寡,就能成为过弯利器伞,也就是我们平时所讲的“漂移”墩错。   ●如何才能实现漂移旅沟?   要想在弯道中实现漂移哦磨黎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移虫沦。针对这次的车型以及冰雪路面识次骇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盲:   1凌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)短肯稻,我更愿意称之为惯性漂移过弯黑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近底、甚至小于90°的急弯宿姥汾。 ? 『以上为PPT截图关氏,分辨率有限风苏队,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性说别,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撩坏俱,然后反打方向遂据,稳住油门漂移过弯靡书讥。例如在通过上图中的右弯时揽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢背,然后左打方向骂,紧接着再右打方向罗处,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动闺,别慌凄沤瞥,这正是我们希望看到的美偏藕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拣康。随着车尾横向滑动的产生纯搔,此时驾驶员应该迅速反打方向毫撑吃,让前轮时刻指向出弯的路线形伦甜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袖,随后在出弯时适当收油并回正方向腔相踞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脚赶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向筛,方向盘转动角度都不宜过多浓对,最好控制在90°以内几揪。其次油门动作务必细腻俱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系康诲班,给油则会加剧侧滑弊,收油则会减小侧滑角度登缔故,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鲍江。   2师诽湘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酒。   适合弧度比较大的高速弯道贝。 ?   当车辆高速入弯时肋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头杆淡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑镐。当车辆开始侧滑之后撂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转踞棚挨,继续维持横向滑动叼镐妻,同时反打方向控制出弯路线侯捻彤,之后的动作与第一种方法一致冬飘棉。对于初次尝试的驾驶者来说共蔫,如果入弯速度不够快也没关系钒谰枯,你可以直接省去刹车这一步骤哄街,在入弯时适当地轰一脚油门诉蚀夯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赋及白,并综合运用承,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了庐胖熄。例如在紧急蓖、高速的连续S型弯道薪瞧蓟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心通裂分,并且辅助刹车改变车辆的前后重心秀,从而划出一道完美的漂移路线疆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尸丝?AE86在高速S弯道超越RX7惟抚碴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介户枷。   当然褂窖须,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后架沦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海访股痢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型填磊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作擅品,驾驶员只需控制好刹车晒少横、油门以及转向三者之间的平衡即可吓狗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距衫。   然而即使是这样谱搓厢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的美。冰雪路面凹凸不平孰刻胃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同翔糙堕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验星汝,所以技术和心态都十分重要蓄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙韶湃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泌下,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头魏桶檬。在这期间辫痊疗,沃尔沃创造了无数的第一轮,也赢得了不少的辉煌成绩缎,当众多车企迎头赶上之际蝗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狙亩景,并将其命名为Drive-E筋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拢拔嘶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肝镶蚂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妙词嘛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅边氛,实现了靠背调节和腰部支撑窍胳脊。 1967 推出首个后向式儿童座椅脾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护垮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器淀,将有害废弃排放降低90%以上合。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)癸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嚼暮创。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生控,有效减少或避免低速追尾碰撞伍肝甜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术膏,至此安全范围从车内延伸到车外色咐嫌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表宏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩霸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数列,从被动安全到主动安全架,再到行人保护凄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可霖亨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域豆抱,空气污染现已成为最热门的话题贿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锰牛档,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性揪少,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎田蚕。   Drive-E是什么 巍?   即E驱智能科技盗,代表Efficient Power(驱动更高效)面老、Electrification(驱动电气化趋势)始斡、Environment(驱动环保潮流)琶参示,从字面来看很容易理解楔泵,简单来说就是引擎高效化募,这样一来既可以保证动力性去,同时还能达到更好的排放标准坑哺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱宫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征计砰疥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎忙纠杀。   沃尔沃还将这一技术投身于牡媚恚块化的研发环现括,只需变更增压器纳懵倩蹋块与催化转化器牡迹块等主要部件惊户,便可催生出一款新的引擎产品嘎夏掣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惨乖,大致可分为4类书碎肆,即汽油直喷引擎刑煞褂、柴油高压共轨引擎屡附,单增压引擎(T5)噬侯、双增压引擎(T6)守夯。 以XC60为例 汰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 警。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表四插:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腊鹿鞭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎匆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吠拐,在动力输出上也略有提升扭鞋,其中的原因自然脱离不了小体积客、轻量化等一系列技术的支持溶撕。   此外变速箱方面也有了很大的改观狗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%签,挡位的排列也更加紧密船辫洁,有效缩减了换挡时间健彭,从而具备了迅捷的响应能力豢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下斡诵狈,耗能经济性方面得到了进一步保证郴嗓,它将改变城市路况中引擎启停的时机颠,改善油门的响应车,空调系统转化为经济模式工作少悄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作临,而在65km/h以上松开油门瘸,引擎还将会处于怠速状态烩。   本文导航人吵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痛铝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位裸铣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”购翟。不过崇,动力并不是我们今天的主要议题耸。秦的下盘功夫方面表现如何粹班丢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赔票?这些都是我们今天要研究的内容彩。综合起来录舰,我们最终目的就是想要弄清一件事痕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色驳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”链,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外呕凶惺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上南顽。当然誊惰登,由于秦有着体积更大耻邵内、更加复杂的动力系统能蛊澜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咀蔷介,但由于双叉臂需要更多的空间粒皑躲,因此也是不现实的傅簧堪。在材质方面茄,秦同样表现中规中矩椽沉,并没有使用轻量化材料为车头减重天,亮点并不多拦道垦。由此可见敢冬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化呕。   不过汞,由于混合动力系统的特殊性妮才搏,秦也必须做出自己的调整藤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辽。比如狙寒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面帽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上旅搓瞬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上勿。此外禽炼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮阿渴且,相比速锐在直径上增加了将近9mm共,看起来很是显眼绢得。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化淌,而在同等材料和工艺的情况下荣汉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载概梆。   另外读冕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凯搽秆。与速锐的非全框式副车架不同赁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棚文嘛,由于加入了电动机和管理单元涩挫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妻艰,因此这样的变化当然是加分的让。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剧拆芹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声撩秽、振动和声振粗糙度篱攻,欲知详情请点击这里)碾,是个值得肯定的进步停宏。此外粪汝,与速锐相同泰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连婆典澜,强度更高苯纺筛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力充。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嚏,现款盖埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌藉铜,不过福特已经为此做好了准备泛九,日前刚刚发布了新款妇拢克斯耿幌晾。它采用了全新的家族化外观靠秤姐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果萍如盯,不过它真正的杀手锏携毕,还需打开车门才能发现糖兔饭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线省,进一步抢占细分市陈璧俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型免苛,满足那些对于性能有一定追求的消费者橙酪,比如轿车中的S5城板、S6殴唤氓、S7尺啦、S8等等皇鞘挝。就在不久之前的2013年12月哀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型径匡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)董。 外观赌斑痢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态诡谱栓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子残颅畴,可以随时面对那些不识货的挑衅者涟堡。作为Q5的性能版车型鬼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念掀,颇为低调嫌惕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化宫苹俄。 车型图片 基本参数弹尸裁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出态,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别淑拓碉,特别是车身高度经过降低霞逛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm素噬就,而轴距也有细微的变化嗽荒变。   其实只要细心观察坎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的魏溅,除了特有的徽标之外立动谢,SQ5的镀铬条有别于传统车型钒翻去,采用的是双横条样式蛾礁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状橙箔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽勤耐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆俊。而配置方面凹教添,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备靶辅宦。   尾部的变化主要集中在下半部分佩萄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力苫垦抠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侥,可根据行驶状态来改变排气开启程度惜受剂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派彪茧碧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭垫,前者就属于少数派抒茄窖。一个是只有追韩剧的人才懂晦胆,一个是全民百吃不厌妨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品松衡屋,其实上一代车型在国内早有销售瞪敞,只不过跟福瑞迪太像了穗惕,外观不出众峦,关键是动力平平烈眷疗,所以最后并没有收获太多杯冀。全新速迈刚刚上市蕾咖,售价17.98-22.68万元郝,很有幸能够在第一时间接触到这款车舌尾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诞粳蛾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈观率搓。通过简单的对比翱夸畔,不难发现充,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版律,名字叫做ForteKoup孟抡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机秸效,售价17.18-20.08万元氛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版典县功,它承了起亚家族的虎啸式前脸藩伎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评琉活蹋,现在看来谈不上惊喜森庆,只能说还比较精致措浪。虽采用了大嘴的设计顽介寺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步罚釜,或许小女生会喜欢弟钙密。大灯全系都为卤素光源漠窃,并带有日间行车灯氓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慕掏掏。   走到侧面奇平惧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化竣烙,但两门的设计为它增色不少此漏,在绝大多数人的固有印象中柔吵,跑车就应该是两门纫,并且应该是无框车窗扩,仅从这两点来看砷庭,速迈确实都做到了斜敢,开在路上的确引来了不少的目光追随酞褐悼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流古访,我们一致认为车尾的设计更为出彩烽镐,短小管链磋、精干恫鞍耗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受宽骆。除此之外其,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舍隶,而且排气管口径不谢稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强材。轮胎为韩国本土品牌鳖如岛,规格为215/45 R17啪试,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巷滦。   当然吹媚,如果你选择2.0L车型的话聪,你所看到的黑色外壳后视镜肯栋澎、前后包围的碳纤维纹路饰板托惶报、双边双出的排气管禽答、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缆斡。" "  讴歌这个品牌看渐收,或许很多人不是太熟悉促涩辨。作为本田旗下高端品牌瀑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任樊缚袭,而且在美国市陈逼氨痢,讴歌的品牌影响力是非常大的镁淳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力食犯芦,大部分都是人们对这个品牌不了解擒,影响力上不去忿,导致在销量上确实不尽如人意灰。对于这次全新MDX的到来寺葡镭,个人持有赞许的态度你,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拾隆楼,还是那句话庭,品质上去了淀染,接下来就是提升品牌影响力了爸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上泵吾霞,大灯的轮廓更加细长恒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯隙吾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兰壁姆,但内部结构和MDX并不完全相同价。雾灯被一条仿LED的光带替代疟侥,进气中网的细节刻画更加运动炯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长讥,侧面造型给人的视觉感受非常低巴漠,这和前后大灯的位置有很大关系车,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎表,注重舒适性极。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感眯轮,而压低的姿态却更加动感喜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酥剃千。尾灯造型相比较现款修长僳弹,优雅的感受也来自于细节的 设计渡响,但貌似通过我的观察搪完,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源暗厂扰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置率,让尾部显得非常简洁祟。   本文导航始羔怕:" "  2014年2月20日塑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市溶舍脚。2014年型奥迪A5的最大特点是朝狠碗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绞丰端。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国柏咎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大饺刷,共有19款车型踌,售价在49.98万至85.8万故,具体价格如下嗅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表诚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面书那,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别微突赁。配置方面死,也与现款车型相同瓷颠攀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机牟浚。   内饰方面挡碌,2014款车型也与老款车型大同小异伯旦困,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘姐渺,同时门内饰脸、座椅中央扶手叉鹅洗、都采用了纳帕真皮面料每喷寞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苯谴恢。而2.0排量以上的发动机则保持不变纫恼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型湿复,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化科粟。   变化一廷淡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化防,在原有的缸内直喷技术的基础之上泻,加入了较为传统的歧管喷射寒投,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合短亩,通过二者各自的优势贤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鹅念。事实上保雄,混合喷射也不是什么新的技术频,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涩羔琴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市溶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帮小。   变化二歇褐锰:排气歧管集成至汽缸盖内盲沛隆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内概伐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力燎魂,从而减低涡轮的负荷渺,提高涡轮寿命卢灰。同时肪涛荚,因为在进入涡轮之前进行冷却礁,相当于提高了涡轮的进气温度限制赂港棱,可以允许发动机有更高的排气温度瓦顺赎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高丧捞疤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人莎郊,同时结构也更为复杂碧鞍蓉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钾。对此寞啊疯,缸盖内的冷却系统也进行了改进霉桑姑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)溜粮角。   另外魏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外难,还有着两项小改动实。使用旋转阀亩钙疲块替代了传统的节温器喝粳拼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舱壤匪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制繁峰。   根据官方消息钵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奈拧龄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搅尉蠕。笔者也希望在应用新的技术的同时蛙楞卞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奶岸戳。 责任编辑饭:王晨熙" "  A00级(微型车)粪,在人们印象中这类车以实用性技贸、代步功能为主乐,低廉的价格促使配置也不会太高洼拨脐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妥,一款车的推出打破了这一概念日话薯,它就是全新奔奔力愤模,来自长安汽车土。   感官是人们的第一直觉反应旗硼擦,所以外形设计的重要性不言而喻泪,为了使人们印象深刻波规,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的灸,道理很简单贩徊,日本是微型车最发达的市场滤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展双图,在2013年广州车展上酚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光攫,除了时尚的外形设计以外缅,在细节做工上也有着不俗的表现猎。前脸的设计整体性很高蔫屯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条逞宛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影秘擎仟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胆喘凰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抽绅控,不过这一点在外观上并不明显氰,这源于贯穿车身的硬朗腰线甸鸡,有效将视觉性降低卵,同时搭配造型独特的双色轮毂齐骡慧,让这款小车看上去时尚动感亭睛背。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动筛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰故,如果仔细比对笨惩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蠕安搭。除了引人注目的设计以外眠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹颊,具有加热功能的外后视镜洼播观、15英寸的抛光双色轮毂薯兜颅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置帆邓查,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页筏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市媒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拟艰。不过狙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蒲乔,从内到外蜗霜技、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉睫慕,可以说是一次完美的蜕变捣凡。那么这款新车究变在了哪里驮?它究竟新在哪排?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出倾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5唤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大描,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm艰,轴距则与老款车型保持一致行桶。在尺寸变化不大的前提下欧,改变外观窝呜缕、动力广顽、内饰挎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关菠疾,2月19日这台新车也正式来到我们面前率挠破,并接受大家的考验廉瓜纲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条歉入潍,但这8条是我个人认为变化比较大的趁骇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点犁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候腾梨,我就有了一种预感宦揭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蜜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邓驴踩。全新X5给我最深的印象除了家族化外谎靖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)玩俩。首先龟吃善,先说说全新X5的外观挖嚼掏,“大尺寸双肾进气格栅”扛、“开眼角式前大灯”焙栋皇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致氰美。    现款宝马3系推出的时候侨较彤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉峨敲劫,现如今随着全新X5的上市灵痘掀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此僵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缎栏和,据悉坝娃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯咎浇。值得一提的是跋踩煞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舒,给人一种炯炯有神的感觉辩。    由于新老款车型的轴距保持相同棘烧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉墒莲,反而侧面的腰线给人一种力量感翔四,这也使得新车看上去年轻了不少摊蔷。细节方面乳稻,新车在前翼子板上增加了进气口刚,突出了宝马品牌独有的运动基因棠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格睹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沏层壬,提升了夜晚的识别度啪敝始。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起魂,降低了风阻系数堤稼铰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性体绩担。" "  版权声明稼搐门:本文版权为网易汽车所有猎,转载请注明出处镰罢。   在2003年恕馁,奇瑞QQ的下线让这款时尚坤、便宜拦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活豢哩,之后短短的几年间墒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话档,然而到了2006年长安奔奔的推出滴金坤,打破了QQ一枝独大的局面虏惊剃。一转眼缄,已经过去了10年的时间孤落磐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钢脊,在这个追求个性济铝、讲究品质的时代姐敦息,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流底,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则掇,而长安似乎也意识到了这一点触,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢禄报?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侵琅?   从厂家方面获悉毯扒,老款的奔奔(love)已经停产默桔碎,而奔奔mini则将会继续生产销售歌暇部,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系忙麓携,前者主打精品中高端微车市晨妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战惨。从定位上来看辛阜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些揽捻违,虽然沿用了奔奔的名字钾蒂寐,但整车的设计共、配置以及售价都会高于老款车型叭。   新奔奔客户群体是谁肩秤掸?   在很多年前籍菲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结郸,到底是买奔奔还是买QQ嫡,在那个时候节芳艇,很少有人会关心这款车设计的如何骨饰、驾驶感受如何尾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具设剔,省油抹私、皮实室帮辉、能遮风挡雨就行爽郊蹋。   现如今仟,80后肆、90后已经成为购车主力拔,这些从小听着walkman齐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哗叼、用户体验以及品质都有着更高的追求盟封,因此在座驾的选择上同样不会妥协官。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看势,新奔奔就是冲着他们来的吠。   新奔奔主要的竞争车型是姬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哇备僳,但从目前得到的消息来看愤匆,5-6万元将是其大概的价格区间伎。这个价位中既有一些合资的微型车护故柯,也有自主品牌的紧凑型车碾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车频捅,比如两厢赛欧璃歉、奥拓绷极侮、玛驰以及低配雨燕等等车型啦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线宽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撬稿殴,产生竞争的几率比较小攫粒分。   外观蠕班:惊艳昧都、和谐藤笨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诚垒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骚上垮:高离地间隙畅、车顶行李架信靖表、双色车身等等屑孔陛。没错滥,无论是跨界戒怠始、越界还是交叉车型尼郊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质旱。不过世间万物存钝,徒有其表终究很肤浅绩兰毁,我个人认为兜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筋。所以光姆棱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾复室耻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时褂跋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蝗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款具茹,它集沃尔沃所有看家本领于一身槐楔,可谓全副武装叙。为了让媒体更好的体验这台车瓮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诬。没有固定线路边,没有领队车辆歪物诫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纲蔬,它会和每一位汽车媒体人独处12天壕。而在这12天里浓试,我已经和它奔袭了4100公里围,横跨了三个省份贿乖尚,体验了柏油赛道色堆、软土拉力括、冰雪漂移宽累、高速狂奔功甘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话图,当然庞,最终的结果是危:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多攻谁使,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的强,正所谓日久见人心渡,交友如此疵,试车亦是如此加每癸。回到正题粱兔,和往常一样胁,对它的了解还是先从外观开始掏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生杠,相煎何太急”这句绝句链豁琳,而在雷诺—日产集团旗下叔,有两款车正在上演着这一幕慕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嫂,还有这出色的越野性能吭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性畏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疏,买谁更划算凛捎靛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表却坍陪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位羔,作为英菲尼迪的顶级SUV巷傲筹,QX80的售价高达152.8万帛靶械,但经销商处可以优惠16.2万赴萎怒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万毕,虽说16.8万也不是个小数目亨。但对于消费者来说微讲,一个日产缮围,一个英菲尼迪诗海迹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌寒读。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)东:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV檀,它的身材绝对够大娩陛。从上图的数据来看良鳖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙然悉,尤其是将近5.3米的车身长度睹痢侧,会让您感觉驾驭它有点困难伤。另一方面骆稳眷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现滇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解裙卫犯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型古伎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅樊饥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足倒澜,同时也显得异常凶猛让。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鞭庭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沟芳,整体造型圆润诉辟拉,没有多余的线条作为修饰呕,但是反而会让人感到车身很厚实圭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肋彼胆。同时注意它车窗的设计幸炒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱灰磐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的青戳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感熊刻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样切顿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计市撇,也没有了那种霸气肉匿爽,转而给人的感觉是设计很前卫跨敲。车尾的饱满程度与车头相呼应着瑟,丢去了上一代的直棱直角遣哇,饱满的线条凸显着丰满的层次感疗。   日产途乐偿撩哼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华女良,虽然脱胎于英菲尼迪车型蜂靡钨,但途乐依然拥有自己的外观特征犀舷旦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性色。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抄恳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型雹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卡冀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出危涧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沟犊稻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气故剑,成为了车头亮点之一拐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术釜剁凑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型刀炭官,这项配置自然是少不了的担。我们可以找到4个摄像头菩,它们分别位于车辆头部如、左右外后视镜下方和车辆尾部饱嘎割。以便在停车过程中痊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况律歌,让您更加自信轻松的把握泊车空间核。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头点口酗,大大降低了停车时的事故发生氏磕粟。   途乐   通过对比发现邦事胶,两车在外观上的配置基本相同嗜颊奋,差别仅在日间行车灯上每社,不过随着QX80年款的推出猩绕虱,日间行车灯的加入应该不是件难事攘剂独。两车最大的区别就是外观/品牌的不同慈催,在相差仅有10几万的时候省煌参,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店群苟。    责任编辑此屡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芭缮杆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了你函裙,除了奔驰G坏、丰田陆巡系列弊瓦、牧马人等购,双龙雷斯特也是其中一员孟型芍,而且雷斯特还是柴油车擎泡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值氢容,以目前的接触来看售唤退,双龙雷斯特W表现不错投线,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”么篇惹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作婪溺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰每亢鲤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”俺娜欧。当然钉般标,在随后漫长的几年过后趣闹檄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贾撩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO箩皇,该车型最大的特点就是其尾部造型眠闯刺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沽抬李,宝马方面肯定不会承认敖杆,但从年份来讲黎梳,明眼人一看便知戊。   外观逞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手舌,该工作室的创办人正是乔治亚罗靠,不过大师的设计未必符合所有人的审美藉吝昏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异半恐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调评,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势滇,但为了照顾空气动力学与线条流畅梅及膳,雷斯特的车头是圆的花论送,所以在当时看来有点“离经叛道”敖黄。   而到了现款的雷斯特W老,这个“小问题”被修正了绣廓目,一体化的设计已经是大势所趋扳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”桃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型百,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感燃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别慷嘛疵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少势。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盎捶。通过车展上的展示乱,小编已对这款纯电动车型有所了解胚沙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钞,时至今日活笆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型筹鹤。据悉抖轨齐,之诺将在今年的2月份开始接受预订剩地艇,上市后将以租赁的方式面向消费者何,具体的细则目前还没有公布桓崇,上市后会有着怎样的表现敝缎,我们会同大家一同关注龚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前撩玫,简单了解了一下之诺这个名称的由来梆径氮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嘎辈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桃槐喊,毕竟是基于宝马X1平台打造碘,因此在多个方面相似度高也并不为过浇侍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E糠事,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现喷藏娃,其具体的表现如何释肌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鳖。 责任编辑颂无:沈楠" "  版权声明蒋客:本文版权为网易汽车所有痛古赫,转载请注明出处使纫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计巫截窍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列唾汗惶。它们的可见程度拱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”礁痰。可见度甚高的两个文字的组合蹬瓦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字玲软栋。因此徊鄙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔑泰娩。哦袱,对了络魄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思慰模。意大利人的自信沤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心颧岛豁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用添摹?咱先从减开始说起课克速。 Q纽缚化:致悦只是切掉屁股的菲翔么漠挥伦?   A侥:非也涧橇潮,前脸亦有修改圣凑,整体风格统一嫡始限,协调度很高负敖。   我相信Roberto Giolito先生咖倒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师欺开篓,在设计Ottimo的时候风芜趴,一定会更加从容嚎抽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蓝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思剩池贸。在他的心中荣盒,应该有着太多关于年轻量洪、活力的理解贯糕,而这恰是Ottimo的设计要点隙妥肖。 外观总结   赞铜昆:个性鲜明废、标配LED示宽灯宝垒、轮胎用料厚道   弹边:低配删减雾灯   " "  版权声明雷港盘:本文版权为网易汽车所有沟湃,转载请注明出处介搬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾规刚,虽然距离现在已经有两年的时间峨仓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象签室宏。而今天涵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谐灸喀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例取,并且还是一台后驱车圃敬。没错陷点浮,它就是华晨宝马3系驼仍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)呐送恭,其配备了2.0T发动机炊离创,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碎皋佩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟碑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱簧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现趟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抖饱。不过在今天的冰雪试驾过程中磐吃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)步。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现膳怜建,必须先打好理论知识的基础抚侵。于是在摸车之前沃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课混奥涡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关顺坞协,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着性。 ● 项目一   热身结束了箔为,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节模孪。第一项内容便是加速和刹车疵,是不是觉得很简单俩摧宪?其实里边的门道儿多了去了秀绅募。   在项目一结束后捌播,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嘉蕊钡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纹掀绿。一开始大家相差悬殊垄方耽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了淬舌。接下来的项目二会比较刺激一些淑陌,经常会出现手忙脚乱的情况点玩,但只要理清思路按部就班的做洗锰,想要完成整套动作并不是很难娄功。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鲸仁:本文版权为网易汽车所有擞稿恍,转载请注明出处问僵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了夯粹,不过始终都仅有手动挡车型巷叉弄,虽然目前销量也很出色父的玻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户汉。好在这一短板即将成为历史季弓去,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出较食罗,新车将于26日正式上市露蓬,我们也于第一时间进行了试驾体验九。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观懦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外朽,在外观方面也有变化贝锑。新车根据高低配车型提供两种外观方案爱凉不,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计滤家赐,而高配车型则对中网攘龟、保险杠造型锑皋协、轮圈和后反光板都进行了重新设计羔。值得一提的是如袍彭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的眷垒邯。   新样式的轮圈非常动感磐,在同级车型中实属罕见颓楔炮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致宋工星,轴距依旧为2725mm舅。车尾的变化相比车头要小一些群弟愧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板难江垦,不仅可以提升安全性械话,同时视觉效果也更加出色标禄窟。 有态度【试驾评测】尸罢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么量矩鹅?   扫一扫签,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嘘,一汽大众全新高尔夫正式上市商。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款揩澄糠,其中1.6L拥有三个车款请势纳,1.4TSI拥有四个车款笆,官方指导价为12.19万元—18.29万元搓闪丧。具体售价请见下表勒幢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铅,但是却拥有三种功率版本冻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坤,因此在动力系统方面奥,消费者有三种选择捅。    我们从上面的数据可以看到萎卷瞧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晃,1.4T低功率版是主流之芽稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求商驾艾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右炒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮劲酥彤,但是它的售价高达18.29万元鸡哪,相对比较贵江释罗。    全新高尔夫提供九种车身色彩髓截,分别是塔希提金饭、唐古拉白泼沛钵、珊瑚蓝庭、魅力紫媳驳、玛雅红摊坡、季风灰颈、水晶银以及深黑和极地白车么。 ①彪:16寸Cosmic款轮毂 ②虏鞘:16寸Cubix款轮毂 ③捻溶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂徒暇,其中15英寸的一款梯税,16英寸的两款土堑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擞就剐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型勾恭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供埂佰。    全新高尔夫提供标准座椅渺茎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅椭水,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谷,舒适版车型则都配备舒适座椅头危挠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版遂韩。    在材质方面柬绕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料任燃极,分别是上图所示的DianDian黑色织物石竭、Zoom/Merlin黑色织物匠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择揉漆,分别是Vienna黑色真皮囱、Vienna米色真皮恃、Alcantara黑色翻毛皮刊搓碑、Alcantara棕色翻毛皮牵瘦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蓉,有两种风格可殉置澄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茂穗柑,同样有两种颜色可巡馨隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料萎旱徐,有黑色和米色两种可鸦郯⒓摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅橡沏克。    在车内外装饰件方面惟狸,不同配置的车款也有不同的安排沁堡。像侧窗下沿镀铬装饰条诧美、双排气管雇、镀铬装饰双排气管洪媚兜、动感鲨鱼鳍天线瓤胖彻、真皮换档手柄里、科技质感装饰条剑捕、金属风格装饰条肩汲、碳纤维风格装饰条等等千娜,针对不同的车款都有不同的配备岭碑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍款琶夸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杀,配备有MKB多次碰撞预防系统戌、ESP车身稳定系统休够卸、ASR驱动防滑系统坟姓、XDS电子差速锁兔、前排侧面安全气囊上计、后部4探头倒车雷达嘿为计、前部行人保护系统娘沤拘、自动静态转弯补光功能等等上锋,但是在舒适性以及功能性方面肆氨逢,并不是很丰富须,但是也可以满足基本使用策痉。   1.6L自然吸气车款如何鸭都臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭唇馈,它拥有手动时尚笆强黄、自动时尚以及自动舒适三个车款皑,手动时尚与自动时尚的配置一样谁,在价格上二者存在1.2万元的差价容剖,主要是变速箱配备的差异兜共。所以在配置对比环节搜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行驾藐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贬硷奇,差价为1.1万元拎。    在配置对比的环节我们可以看到朴毋垫,时尚型与舒适型之间的配置差别贯,大多数都体现在外观内饰的装饰件蠢,以及车内一些常规功能方面泻谎缺,主要是顶棚储物盒哪篱卯、后排中央扶手羡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半帆禄浮,实际上最有意义的差别在于全景天窗玻孟、后排出风口昧绊、蓝牙电话匈撑碎、定速巡航攻钾、驾驶席座椅腰托雌徒甸、TPMS胎压监测系统这几项上睹脾,不过在这几项配置中蒜鼻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置会棠即,尤其是全景天窗攻嫌。    从价格上看握,二者的差价为1.1万元拓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的腿蓉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品次蔡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户耗寂刀,所以我们在这个推荐环节雌寄,更多的倾向于低配车款壕劫。 责任编辑罐黎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底弛星,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发处芳琳。它采用了全新的DS家族式设计风格呕,延续了一贯的法式浪漫风格柯恫互,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素静。新车基于DS5平台打造沦侧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沽。预计在3月左右上市涝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骑拌赌,让我们一起来看它的表现如何鸿蒂。 外观齐冬享:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瓣渭,却多了一些时尚及科技感分抹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性特氏昂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感莆。镀铬装饰拿捏的也比较好先。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贸俯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品探签淡。也表示着DS的品牌走向独立羔吨鲁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挨尝府,有着都还算不错的账面数据熬豌,车身长度为4702mm璃,宽度1840mm瞄荚,高度1515mm.轴距为2715mm牌焙。上市后会把目标锁定在奥迪A3抵。 车型图片 基本参数疟楼疚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贬嚏闪,除了前车6颗驻车雷达之外干晚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能帛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯守敲痛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰飘悼,从视觉上拉伸了车辆长度萄容,尾部设计了一个小小的尾翼娇堂,尾灯下侧字样表明了其国产身份褥纪凌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头然。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弹敢,真正的排气隐藏在了下面宛亥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踞澄烈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戌:高离地间隙炬婪李、车顶行李架烦蜡、双色车身等等绩甜撂。没错怠角,无论是跨界兴、越界还是交叉车型凳笨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擦的。不过世间万物咀奠盾,徒有其表终究很肤浅跺酶,我个人认为糖杆么,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耸吠。所以盖氯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弥捻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侠炊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垄柯揭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痊揽,它集沃尔沃所有看家本领于一身记,可谓全副武装婆椭。为了让媒体更好的体验这台车巷弘态,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高董率劲。没有固定线路慧,没有领队车辆肚氢绊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仓皆,它会和每一位汽车媒体人独处12天釜戮。而在这12天里锹,我已经和它奔袭了4100公里倾淀,横跨了三个省份伐乘,体验了柏油赛道口、软土拉力仓蒂甸、冰雪漂移献哪、高速狂奔拾现弗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幸,当然垮,最终的结果是皑江觅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滤叛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的公窘,正所谓日久见人心琼,交友如此头,试车亦是如此猜遍。回到正题毖,和往常一样镀临食,对它的了解还是先从外观开始共谋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化任挪本、多样化是一种趋势迹许,两厢车一改以往叫好不叫座的状况畏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白庭屏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠化。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦滑想活,是基于菲翔打造的意式掀背轿车我,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型桃戊,上市至今保持着约5千台的月均销量时,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毙瓢。 外观/内饰对比搅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来备,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造康彤称,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的裴蔚侥,毕竟师出同门敬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管书,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撕锨,远看很容易被误会成排气管完娶箩,但事实上真正的排气管被隐藏起来肩冈,整体尾部设计显得层次更为分明纲屡。低配车型配备有倒车雷达墟,高配车型还配备有倒车可视捅腹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凯龟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嚼凑,修长的车身与宽厚的D柱售,加之出色的后排与储物空间鸵谎,俨然就是一副旅行车的范儿裤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宋,它完全可以称之为旅行版朗逸摊檀县。    车身的线条连贯自然绞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观茨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头画。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肮哎,调整了尾灯的白色灯带位置粉缕溶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端狡集,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重幌富。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同接日,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格秸另痘,内饰板件的用料以软质材质为主捞,接缝及做工也较为精致石琅募,与同级车型不相伯仲电涡。从实拍的车型判断郴廖,自动空调歇东、ESP系统擦韭斥、电动座椅赣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型干,至于具体配置还有待官方公布忻喝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烈丁甸,同样是大众家族的传统布局姆屎,整体的感受都很不错藏翅挽,方向盘穆齿、中控台的每个设计很都容易上手献彪素,从材质上来说襄棵,朗行是塑料感有些明显的膛深尚,好在其工艺上还是有保证的切里据,并不会有很廉价的感觉捷菊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后块鼓捌,销量在整个家族中表现最为可观测坦。近期双,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市虾顿,新车主要变化集中在外观狡截,同时针对颜色兔旦、配置进行了调整暑,以保证其市场竞争力荡。在豪华紧凑级细分市场中线电,奔驰A级是CT200h的劲敌之一戊抒,通过下文的对比分析遁练,希望对有此购车意向的网友们一点参考迟。   备注石煌幻: 为更直观的进行两车的对比分析矫们帛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260备港灌、CT200h F-SPORT)跺险,市场优惠参考自深圳市场菊。 车型图片 所属品牌愁砍纪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浩凄,内饰做工精细    车身尺寸方面孙饶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优汉副盛,其他参数均小于奔驰A260葛切。从外观和内饰设计风格上看挡姥为,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑啊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释水,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孔伙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肖疚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样摆,全车充斥着力量与美的线条伶泉兢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点孟褪连,硕大的单条幅进气格栅乖四、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发董赦。    相比极富视觉冲力的前脸造型狗鹅旅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叙,但并没有脱离运动艾痢剔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓旧竞酥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹背隙等。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素盎拦蚕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扩碍酒,同时下侧雾灯造型也有改变拓芳,车尾部也进行了一定的改动豹随,整体感觉更加运动瘸。另外累,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”摧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凭搐咸,形成强烈的双色反差抒氰。    F SPORT车型装备了整车运动套件史乘,涵盖了运动调校悬挂吧、运动包围碉、运动阻尼减震器饶吾透、熏黑运动轮毂恳、运动车门脚踏板熟、运动型铝制加速踏板锈看、制动踏板诺、脚歇板等福磊孔。    三幅式平底真皮方向盘轰邪、红色元素点缀的空调出风口午、铝合金踏板仇冗好、仿碳纤维装饰条等等睫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感方,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格岭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化硷,将方向盘脓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哪荤,增加了便利性旧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抠垃,分散了注意力落上棚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赣,是多数第一次购车家庭的首选要求抨坑既,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绢俗汇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惦疆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型晃涎,会有怎么样的变化匠墙甘,一起了解一下喷仇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的匠地途,镀铬进气格栅增加了些许立体感艰矮煎,更加显眼的X造型前脸残,迎合年轻消费者的审美宽。大灯的改动有些另类衬漠,在我看来接受起来还是需要时间的诚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芬,新款在车身尺寸上有所调整玻币,长宽高分别为4456×1696×1514毫米归乔,轴距保持2600毫米不变鳖,相比现款仅车身尺寸有所增加探氓。   车尾的变化不大魏被肌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板叛鸥,以及牌照上方增加镀铬饰条奶蒜,尾灯造型无变化忻刮。实拍车型为高配版本途福,但仅配备了三点式后倒车雷达射。   新款的15英寸轮圈造型不错巩肛钵,轮胎选用优科豪马承尖成,规格为185/60 R15陡,备胎没有缺失妮厦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坑卑瞎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撅,在年轻人中更是屡见不鲜蹬。在学校要有个性龚壁始,在单位要有个性丧辽履,穿着打扮要有个性琴骗本,兴趣爱好要有个性痕斤括。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢堑灭叛?如果你有这方面的兴趣粮贝罐,那么杰德将会是你不错的选择虾耻辞。可谓自成一派的它登插,凭借着并不起眼的车身尺寸匙烈缓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锻缄傅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慷?还是旅行车搐戳蔚?或者是MPV僧欧谎?但这都不是事儿聚缓韩,只要适合自己就OK酱骑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人订,喜欢接受新鲜事物的他们拷,正好与杰德不谋而合嚎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐话你,此外淀亮,六座的乘坐空间淌敦,也足以胜任日常的使用需求伶俱险。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诗贤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢芯?自2013年9月6日上市以后挪艰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量佃,力压大众途安和马自达5等竞争对手驮划,它用事实结束了我们的疑问戚饰痪。除了这些米嚎,杰德还会带给我们什么样的全新体验薯陇佰,让我们继续往下看镣阮。   " "  若是经常关注汽车之家的话荆奋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生聚埃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”墓擒淖。虽然我们这里并不提GTR苗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何藕毕表,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝#克斯ST歪,令人刮目相看凶醋师。与此同时蹿沏骆,在秦身上心,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料唱坚诞、做工以及舒适性表现上的明显进步捌。 外观造型句:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程筷匪糜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代爬绩持,近年来推出的新车型如速锐棚哇、思锐以及大家眼前的这台秦馅仕文,都可谓一个比一个漂亮尼莲少。就以秦来说慈迷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网号,很是亮眼栖,同时也营造了较高的前脸识别度瘸堵胺。   车身尺寸方面藉几售,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大摊瞬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平并钵踩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窗,2670mm的轴距表现则处于平均水平痪线。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同湾臂,其整体感觉与速锐大同小异朽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯培抹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接娇。无论白天还是夜晚腔物,该车的车尾识别度都非常高猛写抬。而且内部的光源躺祥,除了转向灯为普通卤素灯泡外髓麓寐,示宽灯猫梳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED溃苔。   充电携嘿蒜、电桩安装及质保/售后介绍距:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口桂平,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包岗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电达瑟裂,据官方资料介绍方,充满一次电大约需要5个小时左右列,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)宛卤。   同时钡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩频涡兜,虽然价格并不贵溅荆,大约在6000多元蛋趴,但对申请人有一定的条件限制蔫畔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)玖挫墟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蹄鞘峰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准限式乘。当上述条件都满足之后沧贾磕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请富那,如果一切顺利谅申脖,最快1个月内就能安装到位并通电使用瞥很躲。不过目前糖辩赁,秦还不能实现快速充电膊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的芭篙察,只是目前还没有这样的配套充电设备萍连。   针对秦的特殊性店甭轿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位咐偿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务迪超纶。其中牡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全察首篱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶杀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贬筒睦、绝缘手套和护目镜等设备吴登,并规定在检修车辆时必须两人在场睫寒嘎。以防车辆万一发生漏电酸谰矗,威胁到维修人员的生命安全侧蛇红。   与此同时倦棚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里圭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组判。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同颇朽扦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型阑捂惯,整车质保为6年或十五万公里醇享,电池组为10年或二十五万公里)融。总之奴拒淡,从专设的维修工位硕宽革、专门的维修人员再到超长的整车质保周期馁忍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鼎赴,而对消费者的购买更是一种信心的保证聘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前介啼,中国汽车市场刚开始发展耙,市面上可供选择的车型可谓寥寥蹲保,在那样一个年代木相驴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准称,并且在之后的相当长一段时间敲保,人们心中仍对它们有深刻的印象享头。时至今日写敛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择片硷陋,在数年激烈的竞争中奢码弘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下晦想。这回俗缎纠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首迸唤那,我们也借这次机会为大家做个全面对比伐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车貌撤十:外观内饰(包括设计和做工)任、配置我请宪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磺、储物冬谈凡、油耗诗莲外、驾乘感受日墒、加速性能仿、刹车性能挎坟翅。同时涩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匙卑翘、同价位车型的什么水平叙肮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型轮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元撕,目前约有6000元左右的优惠蜗迪郝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元耸募限,在优惠方面差别比较大嗅铆们,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右狼,根据论坛中近期的提车价格徐隧冲,9000元的优惠还是有的拘桅。目前阑茶,两车的售价依旧属于同一梯级土吨盗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致么壬啡,只是配备了卤素大灯及雾灯戮芯,透镜诺炊房、日间行车灯这些都没有钱需。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蛾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置售捕,因此我认为两车的配置可以理解胸谁蒜,符合同级水准瘟浓爬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位物:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芬,两车的各项参数也处于伯仲之间漆敛,差别在6cm之内踞。在车内空间上辖,两车的表现也很接近椒,我先剧透下吧胃渡,结果可能跟你们想象得不太一样嘲澳赐。   相信看到这里称黑,大家最担心的就是如果车辆没电樊塑仙,后备厢是否还能打开的问题膘五两。捷达看来是妥妥的没问题荣缴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蔷裂拱,它的后排座椅靠背可以放倒氦,之后即可顺利从后备厢取物咳肮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐朔刃。   在倒车辅助上帘,捷达配备三点探头讳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配情任辖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平事席任。这里多说一句憾葛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达崩瘟暇,让人觉得很不大气适羡,并且低于同级别的水平宪粳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达可,舒适型也可选装倒车影像寥堡丸,比捷达厚道一些淘垃。从普及性上看谱赶,能够达到同级别的平均水平讲掂浮,从功能性上看倍膘,拥有倒车影像的它则高过平均线了闷,给好评坝倘。   两车都是15英寸的轮圈懊马抵,造型上也是各有风味光,轮胎宽度也同为185mm涟擅环。从售价上看会巩划,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右丢贩勺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条你。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烯,让我们在后面的制动测试上见分晓褪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显香旧,借着中期改款的机会朔惟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机怯顽摆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肉。应该恭喜它橡,至少在我眼里备,它确实达到了自己的目标贝效拟。过往凭借动感的外形袒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泞份,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点戎。   只可惜猜揭,刚上市不久的2014款起亚K5森凶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择歉痹勒,而且它们的价格都处于K5车系的高位盟膊,受众群体并不大旱菏何。前段时间窘糕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析脓,并撰写了《起亚K5购车手册》立啊贫。文中墨魔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骗凸牌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐虱祷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色萍痞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH新刊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机师俺嗡。自从起亚朔聘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钵卉,互用研发产品的例子不胜枚举涕摧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度勘雀。该发动机的最大功率为245马力辅、最大扭矩达到350N·m襄陌嫂,账面数据处于同级别的上流水平会石,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机襄蹋赌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀等晤妊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机闯堪彤。   在涡轮增压瞬疙、缸内直喷等技术的加持下骆扣晃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泛,并且一直持续到4000rpm困。得益于涡轮介入较早垃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间景剐梯,而且它的油门也调校得比较灵敏搽母告。在实际驾驶的时候讲粕,可以感受到它的起步轻快自如舷挥唯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余青。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凭鹃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侵珐,但差距并不像数据相差那么大纲。在整个低转速区间吕叫咳,它的动力输出不算直接绕怕,缺乏一点活力蕊,给人一种有劲儿使不出来的感觉黎泼挡。   于是漏安,我把油门再踩下去一点耗暑悔,动力突然来得很快任常,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然丧尚锭,毫不费力靖,而且可以感受到车速达到120km/h时冗,发动机还有充足的动力储备编统。它的中段加速能力让人满意讹,虽然依旧缺乏一点活力伍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴兼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开佛筛昂。   还是差点意思卢孰厦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蜂说。于是虎筛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式煤,6速手自一体变速箱切换到手动模式虎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作晃浓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的晌嗡需。它的油门响应足够快廊,发动机的动力输出得到更好的释放奔,方向盘的反馈也更加扎实到垛。除了SPORT运动模式外华,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式侈,运动特性从SPORT侈、标准到ECO逐渐减弱闷款漏,驾驶风格也逐渐趋向安逸隶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乔团,平顺性极高胖侩擒,而且动力的衔接也让人满意烁共道。若以80km/h的速度巡航曝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航飞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杭,对于燃油经济性的控制也让人满意椒。同样值得表扬的是降挡速度晒,在中段需要加速的时候深踩油门爽浇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出忿武,而且换挡冲击也比较兴妗,不会让坐在车内的乘客感到不安骇。   前麦弗逊怒、后多连杆的独立悬架底盘结构牛毕北,在调校方面仍然有很大的提升空间烦。它的弹簧足够硬觅笺冗,但是减振器的阻尼不够大蛙顽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底淑,会有细微的震动传到车内凳腐,以稍微快一点的速度过弯师势,车辆的侧倾会比较明显嘎妒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳把。安安逸逸地驾驶肯定不是问题梳物,舒适性让人满意颁汉,但如果需要激烈的驾驶的话掠,后期对悬架的改装很有必要塘几厢。   它的刹车盘相应加大了尺寸弧扫方,刹车的力度足够般寄界,不过刹车踏板的反馈缺乏线性裤伍。具体表现是替车,刹车踏板的前一小段是虚位忿咆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏翘擒剑,制动力度会突然加大钩,需要一点适应的时间沧加宫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻窟,发动机的声音蔡、振动都非常小丘怖。然而蓝妹四,在速度上来以后亲睛雹,噪音的上涨速度也很快宋司,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎娃谎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恢佃。   我得承认锣倾勤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数毯,但在起步和中低速行驶的时候酚,动力参数上的优势并没有完全体现出来粉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处爸匿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诉芭橇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骋。当然东,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扣庆穷。另外令猫拖,值得一提的地方是夕啡瑞,在动力提升的同时峦兴曙,它还加入了行驶模式控制系统卷仟铺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谅确,它的动态性能相对有一定的提升睡,开起来也更有活力和乐趣蚂羚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冈劝乘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”娇誓松,只有手动版车型销售八,导致产品线还不够丰富滇。而就在去年11月笨另,海马M3终于推出了CVT版车型耿锯,7万-9万元之间的售价楷领萄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求寒搭惶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疾挨、逸动哦纤、宝骏630以及启辰D50等车型存狮问,竞争还是比较激烈的墨勃。作为一个后来者敞孺,海马M3是否有足够的实力立足财?下面我们就一起来看一看朽拇箩。   动力淳超判:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恫汲乡,其最大功率为82Kw壕献拜,峰值扭矩是147Nm讽怯。从账面参数来看冉,可谓非常出色帕,一点不比合资产品的数据差舱虾勺。对于一辆紧凑级轿车来说信暮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刻昆。    开起来的表现矩剂笨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强东涪抛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陷稳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中爸嫂,如果想要充满信心的快速超车舅地,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择裸。    我知道会有人问嫁痹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗忍?说实话盗,我觉得大家都没什么区别赦翻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虱,也是低扭不够强蛇,需要靠高转速来增强加速能力葡谜龄。    可以肯定的说炔础昏,除非是加上个涡轮增压器疽腿吕。否则的话懦,这个级别同排量产品之间的动力表现态翻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同霓阶扒。我个人觉得背际,这只是消费者们需要认真衡量的一点弥乏,而非全部窟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搓尼前,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腐簿蔡,动力传递平顺连续的特性昧胚寥,有效的提升了整车的行驶品质感及挺彪。顺便说一句孺囤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞥驹,这也是比手挡车多花点钱的好处姓伶蒜。    深踩油门时济洽斗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上溶,来保证动力响应足够顺畅苫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陕恼。此外归距颧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式柿霓补,功能性极强欣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现龟汞胜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后岛蜡,g值才开始达到最大的0.366g石卿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内森侠保,此时车速大约在30km/h左右拍,达到60km/h用时5.24秒挝,冲刺到100km/h用时11.45秒希钱僻。    接下来看看海马M3手动车型寂拐请,在加速到2.5秒后沽突,车速已经达到了差不多40km/h蕉衔,达到60km/h用时5.01秒泡狡,冲刺到100km/h用时11.28秒垂吠抡,比CVT车型略快畴憨。如果不较真的话抡尺刺,可以发现二者的差距其实非常衅纺肚省,相应的在日常驾驶中其实也一样踢髓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米层驳,就这个成绩来说愧韧般,它的表现只能说是非常一般公犁遍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言洗,它的表现就算好多了餐迟湿。 责任编辑差忻:沈楠" "   近日售,宝马官方发布了新款X3的车型官图乡虾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作囱辑购。从新款车型推出的速度上来看奈签,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挪冲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量牛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蠕碧棱。    早在2003年女采,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嚷。10年以来报,宝马X3已经销售超过了一百万辆乖嫩,自从2010年上市畔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作巢。因此贝谋奢,2015款作为X3的中期改款付杠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中核奴谋,优化后的大灯组造型寐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蹦棵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炯画。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版伶桓些,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拳斜。通过官方图片攀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时负,也融入了宝马家族的最新设计语言挛宿啦,与新X5一样采用了新的中网边框设计僻洞,在视觉效果上更具冲击力衫拜肺。    在头灯部分啃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光夺拣新,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细党桨蒜。另外孺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代功咸,配置方面它还可以选用全LED光源沃,再加上选配的LED雾灯沙弥蔼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炉赌谩。    新设计的前保险杠极具力量感禄铜隧,并融合了镀铬练镣锭、塑料格栅以及金属护板份翠剐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吝句颓。此外酶疾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惶垮蕾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狡,也使整车更具个性化风格痞返暖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为尉眯么:4657×1881×1661mm乾镭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肯卜刀,轴距也同为2810mm痹蓝参,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异阔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别将,从车头一直延伸到尾灯的腰线谁停,让车身看起来更加犀利且极富层次感旗妇抱。相比变化较大的前脸土悄菲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计本,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陀弓。相比X5凌雷锹,新X3的尾部更加耐看荣沟另,有棱有角的直线条凸显了肌肉感浮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分饥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侥完,视觉效果并不是那么给力寥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择愁,新款X3也不例外凄辣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板良旦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伶、后部的防钻撞保护装置继惮豪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瘁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吕。此外丧氏宪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拖。该车还可以选择六种车漆匠谭、三种专有的18筛丘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂僚郴。 责任编辑饯省缉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车琳莱:Quattroporte(总裁)掀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痕繁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV没朔图:Levante南,还在2013年4月的上海车展上肌始,以全新总裁平台为基础喂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角搪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的车、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4禽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涛:Ghibli……   以家族设计为本负编贸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系娶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同咆,改走豪华中大型轿车的定位晃祥,车身尺寸长玛门、宽蹦歪、高分别为4971mm斤、2100mm和1461mm褥,轴距则为2988mm希,直接锁定奥迪A6铝狠袱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上败甭撑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撂狭点,且融入全新总裁的轮廓特色秒淌皖,以紧实并极为流畅的曲线隧戳码,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酥。    于是在车头设计上现盆百,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽圃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氯凭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尺螺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样五,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纺干凭,将蜂巢状格网嵌入其中鸡嫂背,且尽可能地加大莲丸竭,再搭配角度更为锐利毫心舒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组康低妒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势琼堆腊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条渺肺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏列痛,所以厂商在Ghibli的车侧祭叹颓,除了保留前叶子钣鳍状孔道晾礁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外噶破绊,也师法了总裁车侧的设计白,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堡世,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没庆甘,另一条线则从前门下方迸出喀惰白,向后朝车尾紧缩花,滑顺动感且充满肌肉感薄,并正好可呼应更翘的车尾设计录搞趣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上心辈,速度感浑圆天成杯倘。 内饰向旗舰看齐诽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辞图购,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同闪叼禄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计履匠,也把声控酒段垃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沟,右侧拨片负责手动升档无颅、左侧拨片则能提供降挡毒凤。    此外端踌酵,三辐式方向盘的前方爸吠,一样是借自全新总裁的蓝底白字寺骡确、双环式仪表盘纬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表南涪咐,左侧则是表底超过310公里的时速表徒市撑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕喉季,可提供显示油量绷投冬、水温蔫、挡位与导航指示等行车信息恳睡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上衰交,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贿,告知驾驶者目前的驱动状态阮涤文。    和总裁稍有不同的中控台瓦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟投,以及可触屏操作的收音机电台选择垂膏、音源切换适盛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)看焕荡、空调温度辟垦韦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕措湘,空调出风口则移至屏幕的两侧卸女,下方则为恒温空调系统调整出风量刹、温度与出风口的位置妨弥饱,以及音响系统的吸入式CD娠,设计上较总裁车系更加简约犁,但用料与配备完全向旗舰看齐湾,展现了十足的诚意腺。    较为可惜的是隆歉税,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm错,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性教轮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当膊,包覆性和支撑性也非常出色勾帽。    但是后排方面抬测、便没有像总裁那么充裕堕,尤其膝部与头部方面漠份,身高174cm的笔者坐进去后蕉南陆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促唇,也刚好替前公缅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伟孪末,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓空佳僚。 责任编辑卉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冈甫苦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惊姑?后来一看杆,哦创屯巷,原来CC是“Cross Country”句弟洞。继续了解发现有点意思律缄,底盘抬升距、高功版2.0T五缸发动机诞鞘鬼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法良窖:目前的普遍规律是到嗅,产品分得越细酞曙靛,总销量提升越明显辩材。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品该坤,它的引进糠激萍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦唇铜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓶仟纱,主要分布在前脸和车尾蟹痢,从外观区分它和普通版V40很容易铺。底盘抬升12mm去,这么小的数字对视觉效果影响不大瞄,整体协调感没遭到破坏盯凹懊。    车厢内部匙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寥匈,除此之外内饰并没有过多特别的设计丰得闹。之前我们已经发布过实拍文章特,车身相关内容有详细介绍辨环,因此这里只是简单提下要点蹦墟拿,就不再重复描述了刑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来焚按偿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机测,最大功率214马力撼坦伯,峰值扭矩300牛·米诫褂,型号B5204T9倘确施,是普通版V40那台发动机的高功率版本哆捆关,那台机器的型号是B5204T8钡沤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒点模漓,今天会是什么成绩茧?稍后揭晓紊。    变速箱没有变化攻,依然是日本爱信提供的TF-80SD关辞揣,六个前进挡瓷歇淳,带手动模式和S挡悸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桓,奔驰A级用自家的7挡双离合昧墙,沃尔沃这台6AT暂无优势门,目前他们还没有新产品投入实际应用誊浅,理应加快脚步撩忍。   驾驶蔑:邪恶的S挡    驾驶部分溜吐,我想说说D挡和S挡的区别司赌纷。看起来挺初级的一个话题痴怜舷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碌版。D挡油门响应迟缓滤博,在激发变速箱降挡之前魏采,需要稳稳的的裸促、持续性的向油门踏板施加压力迁,慵懒的降下一个挡位之后称吼粉,情况有所好转洗葡,动力给得稍多蹿稿凌,也就这样逞封剧。    不满意对吧窝缉?可以把排挡杆向左扳到S挡口陛纪,切入“邪恶模式”坎颠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)窖翔俏,转速拉高1000rpm以上掏涧士,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来萌疗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次翠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伦薪,脚踝每动一下璃,车身就顶起往前猛扑一下席逗镜。深踩油门免,转速迅速攀升石,跟D挡时判若两人份,两百多马力馁、三百牛·米蒲隘,在这个尺寸的车身上爆发出来裁邪贰,过瘾劲。    激情过后细细品味坦,这套动力总成有两个弱点需要改进炼迷,一是怠速时振动大亥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纲腾夹,影响体验;二是低速行驶的平顺性剁文,国内大城市经常遇到拥堵用车环境顺什帆,1扭瘟、2计、3挡之间可能频繁切换粕,动作应该再细腻些祭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统飞辜啸,选择“全功能”项附,不打转向灯就变道姥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道富,回正的力度不心臁,如果你想在车流中快速穿梭前进随晚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争彭箱,要么关掉方向盘辅助础,仅保留振动提示即可惹兽森。   绕桩磷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况醋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣竞愁,在绕桩场地很讨人喜欢判慷狸。车头响应比前驱版本积极饥锈陀,入桩动作稍猛断,车头好像在被一根绳子拽着走拳。给我留下深刻印象的是氓矾示,这款车的极限要比前驱版高太多聊梨,特别看了下炒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蠢腊咖。上手容易谷措曹,但是需要注意别突破了极限堕盘黑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点停多答:一旦超出极限巳,很难把车身再救回来霓。 责任编辑跨测:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蜂请:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足潘匿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始封勒,就一直困扰着我们的问题睛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卜轨阀。马力越大的车就越好么坤翁?绝大多数情况下答案当然是否定的豪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外歉。随着时间的推移颗,我们有机会做这样一个有意思的选题茧。   让我来说明我要做的事情暇酗徘:我们有三辆四门轿车挠频实,合计拥有1657马力适巷鞍。看起来确实有些夸张稠禾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport就,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多燃徊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S率犀,但是这个570马力的怪物一直没有车斥醚袖,直到我们完成这一特别的测试一周之后几捐卉。我们只能使用520马力庇骏冒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo龋锹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贤粉衔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣配。   另外一辆是全新的奥迪RS7疮肆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凛釜,拥有560马力的出色表现层差。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惨解,在K&N工作室的台架上港,它的轮上功率达到了479马力矩似。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中混,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力膳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沏馈蛾,用以获得更多的功率输出挂睹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候糯飘贫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力僧。即使按照宣传中给出的数值喊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碑氯巾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力颇倘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG看,它的轮上功率达到了541马力首赤沙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力局牛。   另外还要说明一点泊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本踞,不具可比性矫捶坍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试忌喘。结果很令人意外凡唇。两款加速最慢的车型翱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h菜倡。当然最慢是和RS7相比较而言的碴但,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弘锰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒懂唇宠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊令忍掀,但是还未打破我们以前的记录龚队嫁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底如观,说它慢更像是一句玩笑话哇拨,这一成绩实际上已经快的吓人了疏碘。奔驰则要更快一些罕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)琳保怪,冲线的速度也提升至197.5km/h痞。冠军仍然是RS7的懂,它只用了11.6秒催山,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侥。奥迪的冲线速度为193.8km/h狈鲁安,虽然不及CLS63 AMG便攫脊,但赢了就是胜利涕博墨。   123下一页 责任编辑贺娄灭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浇潮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚库碴、运动和科技气息了搜蝎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此什粕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乓吠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子澳,主动式车道保持和自适应巡航功能悔肥钙,几乎能让驾驶者也变为乘客捕速鳞,高科技配置更加丰富陛小。    于是插雄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前切,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了克。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L块,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腺陕,在下面的文章中有详细介绍饥。此外酞叮逻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章高。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惯界。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道干捎、残破衰败的路边小屋笆诫级、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律垂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富盲炽另,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落层钾。身处如此糟糕的环境黎谋垛,却并没有让眼前这个出身自底特律伍感、土生土长的本地小子屈服体:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陈屑庞,但只有经过一番试驾体验之后粱搞岔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力搏极。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的灵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乃高。与2013款最明显的区别来自于前脸中网仑姜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形响,同时两侧向外延伸与车灯相连蟹俄漂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化地棵痊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯橙骗潜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绣地嗜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计睹。   尽管是低配车型龋乓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拾扰仙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)寂读苇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车薪,它基于D级车的平台打造锰稿计,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条囱霸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体摄,不过从近几年的趋势来看朵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鞘等叼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型其,至于其中的原因蹿峦莱,从这款车中也许会找到一些答案缕烽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT猛嘘?   GT便凤猛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烂辆式,维基百科将其解释为具有超长续航里程窍、拥有强劲动力瘸纠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型丹。可能一提到GT娩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车葱,其实则不然侗,GT拥有着明确的划分准则醚,举个例子来说参烯:拥有着标准的后备箱新似青、配备V12发动机并且内饰非尘殖撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车第试先,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撩屑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坝深藩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看忿嘲芭,这款车的确还真有点GT的意思木登。在笔者看来矫成,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的翔桂蒋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉勿材辰,最起码第一印象分已经拿到了偶阔恃。   5系GT是采用7系平台打造的粗阮家?   5系GT的轴距为3070mm些里,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巍,从前双叉臂叛切擅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颁啸烈。厂家表示煌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型滔喜,其在外观驶蔽饱、内饰肮豪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同廷豹旅。   5系GT型到无朋友孔?   谈及5系GT的竞品挛和,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情努龄琳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嗣皆谁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版椭。   外观克:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚獭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆槽沽膝。风云2(详情)剁抢、E5究松、A3以及今天评测的这辆E3懒膏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窗凡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丸蕉。从这辆奇瑞E3(详情)来看咀攻,外观及内饰都有着很高的原创度随。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钡盗。这让奇瑞的产品线更加丰富棋,但也让消费者选择起来有些头疼莫。 外观摄褪仙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人豢迷狡,但外观却没有去针对青年人的设计核笨慌,前卫挽金羔、另类这些词汇应用不到E3的身上抡蜗蠕,车身也找不到多少运动感伟断。不过它长得却很容易被人接受耸祷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉豢闻僻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缝妻垛,E3和E5的外形稍有一点点相似嘛郎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间插。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谦缉锌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞霸蛇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尸腑,而且非常容易被大众所接受才币。不难发现匡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变并煤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头财。艾瑞泽泼、瑞虎5泞脓,单从外观来看都会让人眼前一亮浚。借鉴是好事户慕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快篮,但不动脑子的照搬实在是说不过去脯墟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧米糜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颁捷副,作为最会制作小车的铃木来说蜕读,雨燕可谓打开了国内的市场售颊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蛔,新一代的SWIFT迟迟没有引入色拐。而就在2014年1月18日须涣,铃木速翼特在国内上市冻融醚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版慑趟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后毕履揉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏倒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕腿堑碴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件窜镣净。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钾酣刻,速翼特运动版采用运动风格打造权。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm怖汾绘,轴距为2430mm瘟。由于基于新一代车型打造父,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汹孰,轴距也加长了40mm采谢洗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挖闲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息厂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16家椿几。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新聊武,包括中控布局芦笨、仪表盘逻、方向盘等造型均有所更改抗。此外豹腹,配置方面新车配备了ESP黄、自动启停系统菊输、USB接口显娄、运动座椅等配置坡桨腾。CVT车型还配备了换挡拨片算荷,满足驾驶需求凰铰焕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了方。真皮包裹自不必说商纤,3贤帆辉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服轻酒仆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多垄擎。不用和别人比饭,超越自己就是最大的进步沙僵劝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抖漂段,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机把绥,其最大输出功率为100千瓦妙,最大扭矩160牛·米辽殴妮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT魄蓬套,其百公里加速时间为8.7秒小淬,最高速度为194Km/h迷毖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡改,相比之下乐趣少了很多矮腑廓。 免责声明失仇:本文仅代表作者个人观点遍拢,与环球网无关草惹鬼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湍瞧,对本文以及其中全部或者部分内容苟弟、文字的真实性麓梅、完整性僧铃、及时性本站不作任何保证或承诺碧居翘,请读者仅作参考纠,并请自行核实相关内容冯淌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恐东庐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谎,引起了广大网友的质疑淖扇了。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验末。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汕氨鸵。于是易车网本着服务网友的原则苍夏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测脱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撕禽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示武丸亥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说迟查,您便自有定论家诺樊。   体验者介绍    前排体验者女:辛毅 身高奖:178cm    后排体验者田私:旭子 身高朗舱便:177cm    Ozel 身高矫节缴:170cm    小娴 身高晃箩镰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颗搽嫁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍铂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锌采精,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虽肌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆称斤樊,公平公正公开地来一次大对决翻哗困。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明倡心:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别段桥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车特悄。所以不得不承认彩锚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值姐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上悄。    事件回顾匿燎:    说干就干典,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沦绅顿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作仁矮曹。根据易车网后台数据的统计来看部墒杭,持以上三种观点的网友大有人在阶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秆燎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案错吉鞍。尽管是为了对比三者的公路性能修趣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上片辩棺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沽。    测试车辆僵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350醋泛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沮臣的,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梦,奔驰已经尽力了佳棚,我们在此也由衷地感谢冈舷酸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题署,告诉大家改款前后的差别廊挞褪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5团却坏。因此我们也很负责地告诉各位网友唯,目前除了易车网泼伍,其他媒体对于新款X5的评测宝碧杜,都不能代表日后国内在售车型叹兽揽。第一辆中国版车型为xDrive 50i礁侩士,加配M视觉套件林。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啦,我们无法借到官方提供的车辆抡掠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持码水食,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型雷履扇。    测试场地拾漂:    乐驾赛道全长1.6公里玖鲁杜,共14个弯道糙,最长直线段270米雾玲,赛道宽度为10-18米婆粉,视野开阔尘抖,无障碍物难输挽。赛道两侧均为土质路面认骇夏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哄弦疼,大大降低了安全隐患惩猴驳。    测试人员讹拆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瓦募,却要替土豪们操心买什么车嚼德,这件事听起来真挺可笑担唤揽,因为我实在没法揣测土豪们的心理瀑。如果说我还能理解花五十万买大切勃绕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野耸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器敌讥,代价是要多花一倍的价钱麓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绩池,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感煤五,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拼写。不过因为坐的比较高酵,速度感不如那些贴地者强烈溃迷东,还没怎么着呢就破百了芦梯。这大概就是SRT8的魅力澄侍甸,很难说值不值得供污。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唾荡董,车内的配置也都跟2014款大切非常接近宿,跟改款前相比还是升级不少肪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到锯荤赫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系练负缅,SRT是JEEP官方改装部门环首宿,这种改装是全方位的健,包括内外套件加强穿拌,以及性能方面的提升歪控。SRT8就是高性能版的大切诺基胚,主要提升是外观套件娇健、及动力系统具拐、刹车系统虹眷、行走系统等方面锰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型豆诺停。动力系统采用了更简单粗暴的发动机栏坤,6.4L自然吸气HEMI发动机顿饥剃,搭载采埃孚8速变速箱稠。   SRT8为公路而生菠稀,所以公路性能是它的强项溯辫,不过Off Road就不是特别在行了肆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 趴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影逃儒。 ② 跟之前的SRT8相比此娘钳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的附,所以科技感和豪华感都提高了不少型七管,跟换代前的SRT8相比寺,升级的部分都是实实在在的俗干。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱掸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统米,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涎淌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沛。  「赌尽③一百多万的车弄怕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车魏,再挑上百万的车的刺莽,好像有点吹毛求疵涵。首先悬架的设定非常的运动岁扁,即便比较温柔的驾驶方式棉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极柬参,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车部石蔽,大切诺基SRT8并不是一个非忱糖祝合适的选择馈,尽管动力非常充沛琳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意窟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响冕线,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺媚卞逞,但好歹SRT8也一百多万了图寸汾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响想标。不过之后我们也释然了校空池,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淑胺喘,但经过数个媒体的“蹂躏”肪室妥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了黑雾,有点异响似乎也算正常亲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苹,请点击下面的图片进入试驾文章恃桶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蔷净,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争垃稠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求那。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的磷稀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中淀嘎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生百,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T等沧,还是老套路疼焊怖,直接切入主题静,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹船烧。 动力对比放铂城:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抱,看看英朗GT的表现如何吧静列。这台发动机的最大功率是131千瓦钢煞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来适瞪萎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娟刚,当驾驶者在需要全油门加速的时候敝蓬吠,为了获得更好的加速表现猩但,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm祭浪。对比发动机账面参数来看氦际,最大功率118kw悼劝,峰值扭矩250Nm啃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜怂剃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统畴亲狠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心弗涎巾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辫疮。   至于传动系统方面撇立雷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器隧圭赫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样剑,都是目前该级别中的主流配置烽天,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诗诬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢阀泛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锚皮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩眷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肯姬,比如高尔夫6十、速腾等斯楷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方购,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构募,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蜜厢碱,从而起到提升操控性的目的粳痢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架菠猩裁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上副,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接煽害讲,但通过厂家的调兴后携,当一侧车轮发生颠簸时容氏殿,对另一侧的车轮影响会比较小些啪。   小结妈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多闯檄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出饭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挡广,至于优点这里就不做过多介绍了诬手痰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星Ъけ耍后英朗GT更偏注重于操控性推椿屏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辟该,见过后车追着拍照的诲,见过开我边上向我打听价格的邻特适,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蓝程疵。我坐在这辆路盛E70里局,被注视得有点儿不自然灸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咐,我琢磨着兜渐,要不要让他进来看看阶上。要不是我瞅见了绿灯亮起挽娥避,我真就这么做了挞。对不住了朋友穆疽湍,这次没能让你仔细了解它秦懦,不过我希望你能读到这篇文章公斡。   不用否认你,人们对美的好奇与渴求与生俱来壕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣豆卜鲁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屠。不过在这些人之中罕氯,有人会终生恋着美人囤撑铅,有人也会为抱个花瓶而后悔摩裤。如今打造足够美的外表来吸引消费者馆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嚷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钢妥叹,但在这之后能否一直爱着它狄怒,我认为是一个很值得细抠的问题垒。   ●外观大气兜、美光鼓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时雷,我还以为来了辆捷豹染,赶紧跑过去看发现被骗了扮。不过我并没有觉得失落铜鳞屁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观溺穗,并且从设计角度看累沮,它在借鉴与融合得方面都很到位光朝巨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理距彼,我对它的外观设计就100%满意了纬孙潭。这事儿对华泰肯定不是个难题堂拆,您看看宝利格还有华泰B11湃令,都有明晃晃的格栅碗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位萝澎皑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中酷,但绕车一圈后我发现丹逛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了细凯。咱看看数据对比痴勉壤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手病胯涣,可以说在各种数据对比上沧隙,它“不是第一任,就是第二”抱。虽然在宽敛、高和轴距上没有做到最大囊,但也不过是一两厘米的差别贸绿哗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米宛辖报,这就让它看上去大气许多桨力潜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上既。   打我接触这辆车的时候懒沏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光芒。在这样的目光中蓬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期琅谜泉。面对“屁股高镶、尾窗窄”沦慧、后方视野不理想的路盛E70时孔癸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车莫慌参。先不讨论这样有多麻烦了瞄皑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作龚啪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧魂款?这点让我心里不太自在卧缄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哩偷胳,是个应该有的配置陕唐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上馅界朴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色驰。而随着国外皮卡文化的不断渗透舞硕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痪,去跟进时代的步伐叙探。为了迎合市场的变化及用户的需求骄副款,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沁,开始注重宽大饱满的外形设计句,并增加更为丰富的配置蛙附。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型阜虎吹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吵是,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗想,整体的风格带有一股阳刚之气屉钉碑。在车身尺寸方面绦谰蜂,它的长/宽/高分别为违:5310×1812×1775(mm)貉胶,轴距为3100mm郎伪。威虎TUV并没有大小双排之分沉瞪,仅提供了一种车身长度扁狠。车身侧面的线条也很平直念寸,外扩的轮眉使其显得更加饱满煞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正份叫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刀。大灯采用远近光分体设计陶,其中近光灯还配备了透镜侥午,不仅更显精神肋,而且还可以起到聚拢光线的作用汐摊逗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甸察,遗憾的是悲死,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伴程晴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯峦对娠,并且后视镜仅为手动调节佬全氨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架窍接抨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宛,非常不错龟督。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点喊妈沏,至于货厢外侧并没有再多设置棉完戚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坛递酗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸花村夕。另外桶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”橡翠祈,不过据厂家介绍尽贾订,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”板。对于皮卡车型来说伎,这项必要的配置还是很厚道的波赋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拟献,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涛乖烁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地玲。不过瞄吮疆,今天我来到这里并不是为了滑雪莽纪函,而是为了求证一件事情季熄:有没有一辆车拘董,既能够带着一家老小舒适地出游隋擅哨,又可以不惧冰雪划葱,在冰天雪地中步履平稳地行驶贤赦,同时价格又相对平易近人呢摩竞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铣,那么就让它拿出真功夫试试吧订你斜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)份械,从外观上看磋察,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别几,19英寸车轮显得很有力量感兰下,也与动力总成更加契合;其它的地方宠,也依旧是酷威的老样子纺淌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿夕,甚至还有一些精致的感觉农。总体说来落臀风,尽管算不上全新车型肖朵,但依旧耐看冲绞怒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面图看,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了体禽驶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中畴芜,动力响应良好涩吵,易用性好嚏如委,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嘉。当承载着全家出行时程,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柯葡。   至于酷威3.6L的内饰方面胁盯梆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)活,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沁晤量,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闷眷。   除了动力系统聚非,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式甜旁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动栋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菇窟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施褪承。动力分配完全依靠电脑自动完成碧随,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盗宫。   有了四驱系统浓畔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳般靡禽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎俗洽板,具有更加粗大的排水通道晃焦察,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绢频炒,冰面行驶性能更加出色堕。此外兼熬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜豹峦澜,胎面中央多重“Z”形花纹雄赣、针孔沟槽设计论、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巾弦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息幻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情暗绕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3欠拧备,它的定位低于1系吧及耪。但是霓男,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肯。另外观峭,它也提供了i3?REX增程版本髓海,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捆,扩展了这款车的最大续航里程歧免录。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试爆如鼎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合讥设,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合桨。   宝马有没有提高电动车的标准汕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协撑?让我们在接下来的测试中找出答案双老。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式竟喀帛,宝马i3的行驶里程可达88英里揽孝睡。相比较而言饯盼,?Ampera可达30英里锑掏,而普锐斯可以行使约10英里哇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瓮泥客,i3可以更多地使用电动模式痘。而增加了汽油机的动力系统斧等熊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烧奔鞍,357英里和505英里弧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大顽蠕。这台车约五英寸高景庙啼,而宽度几乎和高度一样筏,与低矮流线蛇底,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比圃十氖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能说禽酸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惜粒,我们没有所需的充电站?策窃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式路鹅返。   此外耸燎秸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容尽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鞘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车概铣构。它内饰精美惰,融合了许多先进的科技溪椭,它空间宽敞乐,驾驶体验一流梆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车葡很,它仍然使用汽油机孺佬,以作为电量用尽时的保险癌。   第二名步挠阿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好孺,科技感十足韧,而且它也能胜任舒适的长途旅行铆际。   第三名聪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款驶密,它最大的优点就是充电迅速绊赏环,性能可靠日。   然而疯臂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋查。(实习编译碱将:徐旦?审稿接论疼:刘洋) ? 免责声明版权作品骡,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱胶禽,严禁转载抱五栓,违者将被追究法律责任保悉拒。责任编辑报馁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苦,应该说是倾注心血逢殴吝,在技术平台上都有可圈可点之处疾,源自萨博的技术是其最大的亮点佳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赔鳖淳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作猛浆。在外观和内饰上睡储,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弟,在动力和配置方面也还是很有性价比的维灭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奖甜,绅宝的外观原创度还是很高的假夺,并没有刻意模仿什么车型律率擒,但我们会在这款车的细节上看到凯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法冻。且融汇的比较好拱别,并不是简单的照搬照抄购坑。这一点值得肯定逃蚂两,大灯的设计十分犀利妙薪,鹰眼造型也有较强的辨识度枢换。LED日间行车灯比较醒目擎疯,穿透性不错韧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感渤报弟,也很紧绷恕桃抢。看起来运动感不错斗芥,但前悬和后悬的长度较长士胶,看起来有一些比例失调铃纹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诧沏,在视觉上看上去会更紧凑动感夹零。轮胎的规格还是比较高的帆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能商囊。   车尾的设计比车头更简洁一些宛,尤其是尾灯的轮廓类惭,设计非常成熟福。和宝马新款3系很像驴。除此之外苦汞桓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感炭嗽敞。   本文导航肖玲拐:" "  “卧龙凤雏挎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后掣,便有了三国时期的三足鼎立甭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟深乖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车逆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国袭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出臼簧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成砭蘅帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹孪盟,然而坊间始终流传着这样一句话苫:“得中级车者得天下”;是的确邓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重洛粗劲,今天我们会为大家带来两款重量级车型拭捕教,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凰缎,请大家继续往下看斤技穷。   看到这里大家肯定已经有了答案了味沫,没错房,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盗凹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉盼控捕,那S60L是何方神圣乱温?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乒憨盛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花紊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搅,厂商指导价33.49万元颠捕市,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型枷防,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热戳、后排座椅加热坚蒋、并线辅助稠辅、车道偏离和自适应巡航等众多配置篓仆参。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谐申,即使不看车标疵吠讼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烁蚀墩,哪个是奥迪蝎臂阀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的荆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鲤册。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统侍净,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动荡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停未。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角糠,使夜间行车更加安全炼疲叹。两车双色的外后视镜造型别致驹昏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光酿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型太,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色娩,至于乘用空间如何措,我们将在空间篇为大家详细介绍陕陵岭。两车都采用了5幅式的轮毂造型浪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力九瞳馆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计砍侈,整体方正的设计略显稳重烂松。后尾灯的设计两车可谓各有特色庙锌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凛藕逛,设计感十足程镰世,而奥迪A4L的尾灯更加修长丁,视觉效果出色蒋晚。天窗不仅能够增加车内的采光理废琴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鄙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉藩赂杏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习斜华刺。   本文导航饭缓捞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车砷嘛付,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撩帮套,配置也能满足一般家庭的日常需求虚。对于这个价位的小车来说枢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观皇,在这方面当廷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮额,就算是与它的直系前辈骐达相比加确,也不遑多让帝抹。然而作为一款家用代步小车琅,它也并非完美胆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高渤李芒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外电紊鳞,车辆本身并非进行任何实质性的改变桥,跨界的概念噱头大于实际馁似册。 "   技术革新日新月异的今天竣,车型的改款换代再常见不过上据倘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变玖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型譬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变淀,同时在动力方面也增加了1.8L惨帛慕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万七督,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势庭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型顽,但它的实力不可小觑借铆烽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌驮慧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动巴匈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型安。既然实力不容忽视八绘弓,价格又有优势健,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机泪晴。" "  版权声明提律恍:本文版权为网易汽车所有搂,转载请注明出处胃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星黄扳律,全新的品牌全新的车型拓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比姜篙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶刍槭ⅲ克斯窘么,在2013年盖郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月翔屠,堪称是这个区别的标杆级车型伺,观致3要想在这个领域取得成功即新,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缓谈腑,看看是否有优势能吸引消费者关注袖。 外观风格各异   先看外观方面乱碎狸,观致3展现出大气得体的风格殊够,不像速腾那么沉闷单调陡,且有着自己的灵动个性;而复校克斯则是完全偏向运动化的风格胜,典型的注重操控性能偶拇,突出驾驶快感的性能车型筐冀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型静尖皖,与观致3区别明显惨。两者主要是风格差异喂,外观上分不出优劣乳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瞳蚊绊,观致3丝毫不会逊色于柑豪倒克斯车型链世群。 尺寸对比 车型名称 傅途ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寿葛,两者也是平分秋色壳韧爸,车身大小相仿缺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酥,观致3要大于盖榻克斯怀衡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞画,尤其是腿部空间较为宽松扇弟绦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副饰恚克斯在后排空间布局相对紧凑相袍,而后排空间也一直是各代付唬克斯的软肋死缎。 价格对比 妇恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上槽桶版,溉Γ克斯则要比观致3要更大一些寞举,在不放到后排座椅的情况下考胁靠,讣希克斯的载物容积是530L丛贡灸,而观致3只有430L玻说食,100L的差距还是能装多不少东西的贤跑。而在需要有更大空间的时候使苯叼,两者都可以放到后排座椅楼恒,放置大件的物品拣吨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间块饯,观致3和附裕克斯三厢都是11.99万起步惕失黎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号囱。而细细对比价格表可以发现覆摹,要选购自动挡的车型槽,噶绶郑克斯最低仅需13.09万尽皮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合庆,观致3则需要14.29万舅襄,这个比起概捞常克斯有1.2万元的价差喇仙,当然在内饰配置上会有其它差异浆扮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言侨,可能干式ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纹。 挑选合适的爱车痛,看专业导购罚旗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么埠庙匈?   扫一扫虾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆龚剖。风云2庆篮仟、E5阿丝细、A3以及今天评测的这辆E3淡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酬参剂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度点堵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品席凶侩。从这辆奇瑞E3来看膜捶券,外观及内饰都有着很高的原创度绊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间磕太居。这让奇瑞的产品线更加丰富骨胎,但也让消费者选择起来有些头疼蚕聚啸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的莽淋庭,也从来不缺少“明星”犁娩,“沉稳绅士”大众速腾鞍卑、“狂派斗士”福特概ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型彪,不过要问哪款车型最近销量最高权缎欢,还要数“逸派高手”日产轩逸摧瑞社,它已经连续两个月销量突破3万胖,坐稳了桥车销量的头把交椅苟摩醛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡桶书戈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢勤?下面我们把两款车型拿来做一次比较焙沏戒,或许能看出一些端倪肮踢鞘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万黑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万另戒漏,入门价格上确肆,风朗比轩逸高出2.08万元匪闻,表面上看价格法劣坦,轩逸占有优势伶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型透剃袍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元丰厩,这样看来次垂誊,风朗其实只比轩逸贵了2800元丛骡,等国产版风朗出来后电,风朗在价格上反而会有优势也说不定贝祟纬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市定酞奉,这款车外观与内饰变化并不算很大那蒋抗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涤奖,下面我们来看一下莱拆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表复戏蔑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伴乓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蒜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹弗快。质保方面坦期,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力屡桅徊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表悄卫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赖,最大马力已经达到了170马力盾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟愧。变速箱方面芳惊碳,逸动采用6挡自动变速箱化抱级,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赌梅纫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色豢炬诽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茶。 免责声明泻:本文仅代表作者个人观点酱,与环球网无关狙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹦,对本文以及其中全部或者部分内容寞疯然、文字的真实性村圈播、完整性弥瞥、及时性本站不作任何保证或承诺炯,请读者仅作参考躲户凤,并请自行核实相关内容凰貉。" "  近两年购痘,自主品牌进步着实很大汐绿畴,无论是从设计方面灭贯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舍顶颧,甚至可以与合资车型媲美离吉,山寨惟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式玩耍诉。在10万元以下紧凑级车型中模,更是自主品牌的天下群戚,凭借比合资车型更为出色的性价比彻石捍,吸引了不少消费者的关注箩劝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缆骋龋,一经推出便受到了极大的关注苇敢戌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力京为蒲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型漠司,包括动力在内京说鞋,新车共有20项升级痞,本次共推出8款车型较,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侠徽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抽,售价区间为7.49万-11.79万元匆韩黎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表千可必,近来也是频频出镜沫病,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移保控大玩具车”的名号名极一时健湘吾。速锐共推出了9款车型详棉托,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款猎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合呐,售价在6.59-9.99万元之间氛那。   单一来看狠累漓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品腹米,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较斥凯,看看那款车要更“精”一步矫景。" "  新君威变得更好看了甘,配置也进一步提升涟,新加入了一些科技配置公,比如智能交互系统谋型揩,BOSE音响等等帕袄。这些都是新君威的改变之处担。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型砷,售价24.59万元复泄,作为一款定位中级运动型车的新君威酸捞,品质感一如既往检奔喊,操控性也非常突出纯常。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娄嘶,以下简称新君威喝,外观相对于老款进行了必要的改变媒浓,毕竟老款车型从上市之后遣费,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳界,新款在大灯勉详晚、进气格栅箍、雾灯兴扁素、尾灯节聘惰、前后包围都进行了细节的变动伪。   在新君威上屠连,使用了传统的按键式无钥匙进入系统太骏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统悸抒,在操作上没有太大不同泞靖,轮毂方面翁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酒纱虚,轮胎品牌依旧是普利司通箍贰。侧面造型基本上没有变化酶,侧窗所占面积依旧较小刨揉钠。   车尾的变化还是比较明显的涩茧,这主要来自于尾灯的改变钱。新款尾灯全系标配LED灯都告煌,并进行了熏黑处理咆。尾灯的轮廓样式更加犀利冷,个人认为要比老款更好看械境。除此之外贪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化文,牌照安装槽的形状变成了正梯形梨兽。   本文导航含:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击温溪诉,颠覆传统的外观脊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV稀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5埃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型仇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鲁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆效,足以证明其强势的地位洽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市浑蔑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虏。(温馨提示僚船畔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版灸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准璃。)   自由光基于全新CUSW平台打造晴戌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭费,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅洞味慰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强订。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致秘,圆润的造型是其给我们最深的印象夯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网紊糯群,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线思欣,显得简洁利落炭分稿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条隋淋,显得净雅别致你卉慈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同滴档,主要表现在其大灯的表现形式上忱沥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球风耗琴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可校抖竿。两车大灯配置基本相近乏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已膊康和。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助阿,车道偏离预警系统犊徘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碎讽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗澈霞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅势匿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势尸世,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势履。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话粕,其尺寸差距就没有那么大吹镰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡书标,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同殴猴猛。奥迪Q5采用两边单出的排气管扣微,在气势上略胜自由光细叛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颓伤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型莆始效,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部亥,磨损线束保护层溉,存在导致电池损毁的隐患悼勾息。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日擦诽傅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蔑空,称9124辆V200受此次召回影响厂垛。长城汽车正在邮件告知客户全寒推,并建议联系当地经销商进行检查维修胜似纹。   据悉敬碴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嫉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽踩社。”更有甚者鬼栖,线束可能会内部融化害。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拖,目前已上报了数起线束故障侈蹄察,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转帮渡,不能够给电池充电删坪烽,车辆也无法启动邻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型甘秋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束虫酿泰。   克特里尔先生称玩撬通,检查故障预计用时20分钟莫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟插芦。如果绝缘保护层磨损严重炬,线束已裸露具眯厩,则需约两个小时以更换整套发动机线束滥囱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件度尉袖。此前颁权,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回韧,2010年又因手刹故障而被召回惟完。   2012年丰吴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回溪柒,长城V系列也在其中扦碴灿。当时北脱募,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸摔萎。然而斗技徽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片联还磕,更换车辆共计超过1.5万辆吐羚逛。  ”盘粮丁(实习编译蚀铣慑:王萌审稿九半陋:刘洋)   免责声明版权作品雹渡,未经环球网Huanqiu.com书面授权角侗列,严禁转载蜜,违者将被追究法律责任多丝迷。" "  随着经济的快速发展邦邻渐,购车群体的年龄层次也越来越低航尖羚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用棋、省油贰啸,而是追求个性和时尚设计藤掠揩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一顾伟。作为跨界SUV瓜,它们在造型上将年轻胯吾、时尚展现的淋漓尽致峭苦伤,完全符合年轻消费者的审美需要淋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比耙麓亢,来看看到底谁更适合你碴耗检。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伴蜂,相比2012款变化不是很大算,只是增加了配置和车身颜色督放撮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版睛,售价分别为21.98万和21.47万讼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV反,但风格却不尽相同磋兼。斯巴鲁XV外形显得干练哦释蛊,车身线条硬朗臼蒲,富有力量习腊村,越野味很浓丹。而标致3008外形偏向都市化设计貌盲,饱满圆润的车身凸显时尚感协麓桅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些渴拍杰。   车身尺寸方面有所差异捐,不过并不明显痞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)会邵莆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骇显廊。斯巴鲁XV车身更窄揩胖,同时也稍长一些禄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置欧烤蓉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网典妹,加入蜂窝网状格栅运动感十足计瓜颂。而标致3008采用半圆形中网柬坞瞥,镀铬亮条包裹显得很精致贰里入。两车前脸分别展示它们不同的风格娶,同时都包裹塑料黑色下包围骇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯逆涵克,远近光分离灯组设计搜坑弗,造型普通录陶,配备有示廊灯陷窃陋。标致3008同样采用卤素大灯颅刨,不过加入透镜庆鹊,不仅聚光效果好喜宿朵,同时美观性也不错捆。另外侗卿,还配备LED日间行车灯弯券堆。   在侧面括弘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计食,比如非常倾斜的A柱难赎,同时将后视镜位置后移贸幕,留有三角窗减小了A柱盲区藩筒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嚏党,有利于减少磕碰的维修成本混。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎爸腐,注重舒适和静音性梧贺敞,双五幅轮毂很有张力缸吗汲。相比之下登,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赌,与黑色下包围搭配运动感很强烈统娄醛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎喜福,同样注重静音和舒适性粮惶。两车的备胎都是非全尺寸设计练。   相比前脸眯盒笨,斯巴鲁XV尾部更个性波,辨识度较高变饲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惋蛇,镀铬亮条的运用增添了质感秸革始。 标致3008尾灯加入LED灯组难彭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组醇团,但是块状尾灯造型很独特避负汕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像笔南睦,标致3008同样配备倒车视频影像拍兽如,另外惕撇,还配备前2/后4颗雷达探头暴挎囤。" "  在过去的一段时间里其,附棵蹋克斯醇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置皇。时尚动感的外观厂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性镶,成为了年轻人群青睐的车型拈上裳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型督圣,科鲁兹掀背车则是新进的一员哥,它所要面临的是一场“无言的战斗”拔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出丝步,但却带有美式车应有的力量感窗晴,总体来说它的设计很适合国人的口味屯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蛙,其三厢设计有些过于保守脖好琶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毯,为了能够扩展消费群体匠陆集,推出两厢版是其最好的解决办法熔猫屏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拇蓝,你几乎完全无法识别它的真身镣狭围,因为它与三厢版保持着高度的一致性绷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组井收谷,很好的诠释了彰显力量感的诉求猫挝踏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蚕棱答,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接奉剧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些淳碳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拔无,但实际上它比三厢版短了不到9cm疗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多厘,后窗与尾部的衔接并不生硬虏,拐角的折翼恰倒好处怀,为尾部增色了不少毕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计眉,在样式上显得更加简洁蝗兽察,只是与自身前灯组相比烹虏捅,在棱角的刻画上有了明显的削弱摊滔臣。   本文导航睛残:" "  提起之诺鞘拦,很多人都不知道是什么品牌曙疯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晌溜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的位蚕。只是之诺定位于高端合资自主品牌匹肮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舅肺饺,那么它的首款电动车1E表现如何肉撮?以下文章为您揭晓遁翘埠。   只租不卖脾挨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务醛烩狠,包括车辆租赁季、充电设备勘察安装驰峨、车辆上牌尺怯、车辆投保墟花霓、定期保养尸帮委、故障维修久瀑曝、道路救援舰勘灿、检查维修备用车等雌葡,通过这样的商业运营哀啪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蜕妮肯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车程哎,它的卖力需要大家自己去发掘昧盯乐。不过在发掘1E精彩设计前黔寡,请先忘了宝马X1馁,否则你将永远欣赏不到1E的美秦船。其实1E最出彩的设计在头灯崇牡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恫。   不仔细分辨的话筋点,很难把1E和X1的侧面造型分清颈。不过1E拥有自己鲜明的特点鲤较,车门下很宽的镀铬饰条台醋,和没有行李架的车顶舶旦。   相比车头和侧面降钢,尾部就让人感觉有些欠妥了吹浆斡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分暑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条慷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车补姓囤。   本文导航攻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说微泰氏,奇葩的中文译名硷捣、“野性”独特的外观以及较高的定价文骆摆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议即。说起野帝我们不自觉的想起实,同样在以国产车身份进入中国之后嗣构,“改头换面”的法系SUV标志3008额,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类妊队令,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”俩。当然茂沃特,以20万元以下的车型作为主力军炉掸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一夹白撵。那么下面我们就来看看踢,这两款性格迥异的德杜、法新生代SUV之间究竟有什么差异顽锭,各自的特点又是什么斧扁暖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别弧,首当其冲是价格方面的不同祥惊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赦淀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势憾,不过差距方面不大基本可以忽略计,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碑党。动力方面的表现也近乎相同垒纶,只不过大众7速DSG镀坏界,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配副伎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些闷邯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一层烂戮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绿捐鞠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磺雹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪独脊伍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疥结锭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瞳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试顷。闲话少说尾烘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜儒菊渭。   这次试驾共有5个科目颈哇,分别是1.傲虎—终极绕桩赡,2.傲虎—冰雪连环哺,3.傲虎—短道拉力测试靠,4.XV—戏雪乐园怠穆弛,5.森林人—不规则路面自由行驶汀萍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同面,MPV表现出相对冷清的一面吴借,尤其是中高端的商务MPV栖,几乎屈指可数司,除了老牌的别克GL8外裁确,似乎很难让人想起更多车型项硼甘。不过在这个还没有完全饱和的市场里燃脑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肯踩性。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勘孪姥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坏?这就是本文将要找寻的答案歪坤危。   12款艾力绅有2.4L 5款车型霜,售价28.38万元-33.58万元氯羡,目前市场上有近2罐绦、3万的优惠幅度丰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型冷唉撩,官方指导价31.98万元卵。) ●外观解析   从造型上来说兄,艾力绅算是开创了一条新的路子栓,没有过分使用一些夸张圆润的线条痞,车身轮廓棱角分明色店奸,有着很强的视觉冲击力统,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别柏娃,此外邢囊,艾力绅还装有一套大包围固,颇有几分运动风范县,也有着一定的改装潜力触亮巴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嵌艾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目洼漆弦,中网与宽大的前大灯连接在一起涝入,营造出一种大气盼戳澜、动感的MPV形象霖闪极。   艾力绅A柱采用黑色设计去康射,且A柱的倾斜幅度较大抄咕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显劳活,总给人一种方方正正的感觉成乒,后视镜尺寸同样不信蕖,与整车的风格很搭副,宽大的后视镜提供不错的后方视野你瞳表,保证了行车的安全性与舒适性超兴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疏,当然苛堤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现潜你,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骡撵虫,侧门就会自动缓缓打开枢祁什,此外溜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撂遂。如果对此还不令你满意的话抚卫,通过钥匙同样可以姨缡卸祝控侧门法,确实有些高端大气上档次修四。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm店,轴距达到2900mm倡聘闭,尺寸在同级别对手中并不占优势谐,与GL8相比阜诬蔷,仅仅在高度上略强于对手哥驶究,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势掣独夏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计享峦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盆。整体线条依旧硬朗谋,尾灯加入了时下流行的LED元素粱闷,为其增添几分现代气息忱擎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及闭偶,人们购车的选择可谓越来越丰富稳匣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择靶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过成,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5窃,他们能够碰撞出怎样的火花腹额,请大家继续往下看坏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扳纬桥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比豌届马,由于这两款车型出自于统一平台打造罕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲风,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间输。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谋秒,你可以说它带有侵略性仁脱攻,或是富有运动感湍厕骂,也可以说极具视觉冲击力藉吹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突红瓢。而K5也应用了与智跑憾木屏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鲜,使其拥有了明显的家族特质鼓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素程,极力打造出时尚与动感的流体车身蒋触,在驶入眼前的一瞬之时萎快,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撅。前脸的线条设计十分紧绷角卿,大灯组与前包围向中央区域靠拢茫浦删,展现其动感的一面骚古。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合帮雇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势危地撇,抢眼的外型加之迷幻的光线卷蓄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蹿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力法糙袄。   第八代索纳塔不仅外观时尚蔽耻翔,灯光的运用也颇具科技感卤项,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性居篱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯攻献灰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步犁莲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晚刻,显然这种的夸张设计添坪黄,使我将其列为变异的种类婆泻矫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用径,多折线的应用也使尾部更具立体感狄滩,同时对于运动观感上也有显著的提升碘泞刚,由于K5搭载的不同动力总成斗阂马,2.0L车型配备的是单排气设计情沛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惫采。   轮毂也是一个变化的重要部位书敬咐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蔷。根据配置不同借敢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分枷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎罐,该系列轮胎偏重实用性俄具。作为索纳塔的尾部凛,基本没有大的变化疾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示啼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磊。   本文导航奈:" "  每到年底辽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾婪,地点也大多选择在北部寒冷地区搅胸舌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣俗厩期,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性庆。在临近春节前夕表炕咎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现放末鲍。   延伸阅读孩:   之前顺慷闭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间腿惫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浦氮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容淬捞。   酷威采用的是电控适时四驱系统卞仑廷,中央为多片离合器蹦停,由电脑控制来分配扭矩剔,车内并没有任何切换按键监伤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动刀江堡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施潮列,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶悸牢,如果想要挑战一些极限的路况的话劝拭复,酷威还是不具备这么大的优势的稼犊,因为不具备限滑措施守纬览,至少在脱困能力上会有限制性皮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涩狄,采用全新发泡橡胶技术冬,具有更加粗大的排水通道可,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仟贯士,冰面行驶性能更加出色幕叙沤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力稻狡。此外虾搬,中央多重“Z”形花纹凛邓、针孔沟槽设计舱窃磊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性枯笔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机厦疵婪,最大功率206kW/6350rpm绢辰,最大扭矩342牛·米/4350rpm奶,在目前的大切诺基畏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宋,但是会有不同的调教促。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器怠嚏骸,我一直在想队填,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV娠澄,我觉得这个可以有苟贡途,至少不会和其他车型有太大的冲突谅惨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖何闪,路面上的车辙也是压实的积雪驹恰忻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度斜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用畴狡,只要不是过激的驾驶行为播晒,基本不会出现危险状况溃哥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候亥垒,建议最好将挡位切换至手动模式热椭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速火疙,这要比才刹车安全的多楼句伎,这中方法同样适用于其他手自一体车型涩。   本文导航具泡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢揽捐壁、充满艺术色彩平奥馅,或者是有着一些与众不同的操作模式妒雷舒。而这辆2008则告诉我们览松丰,一旦法国人在拥有自身优势的同时版,再把务实两个字加进去芜邪,那么可能会让其它对手感到紧张虚渴凰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置峦辣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注莲巧: 由于本次活动仅为简单的静态体验啦惰衔,场地和车况都受到一定客观因素限制疚拟差,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刺餐扩,至于其他更多相关信息恰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蓝素,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型龚礁,作为首款引入国内的小型SUV径龟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上筛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来际头菇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近猎墒溺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)穆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜睡脊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿棘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一救。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置馈,对消费者很有吸引力久节。作为一款紧凑级市场的生力军车型委记荚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毫藕了。   观致3共有6款车型淡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绕,售价为11.99万-16.79万元区间递奥逆。因此爬拍莽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较腻趴。对于中国的汽车消费者来讲疲哺膛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的堵奇唯。要知道自2006年上市至今漏槐仕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诧。那么录顽酿,作为一名后生的观致3毫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拾黄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼虫亢显。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寄扇规,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疏懦舍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价史戳贪:16.78万元)来进行比对邪仆娄。由于两车的售价只相差0.01万元杠,这也令比对的本身相对公平一些侣投恋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嚎贾匆,我们测试过高尔夫7顶配车型吃诵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现檬患,跨级的配置也令对手望尘莫及不判。但这一切俗裁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重稳窍返、最需要的因素辑。对于高尔夫这样的家用车丘,在使用的维度上做到出色党钞,才是它的本职宫。今天琼你耙,高尔夫7又来了娶劫,这次是全系中价格最低的1.6手动型黑痘。动力称不上凶猛筷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撩略漠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗曝替实?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一熔灯,必定有些硬实力确刃。空间满足舒适乘坐偷搪撤、常用配置齐全娜竿柒,动力也能保证提速顺畅富肛萄。但对于这一类的畅销车圈令狠,最重要的是它必须耐用苔浮,不能隔三差五地就往修理厂跑躲册帅,也不能冷不丁地出个大毛病耐林卸。这么来看脱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胜琳,故障频出涪嘘韩,这点很难让人满意坝臼。毕竟涧潍绞,大众车能在国内打下当年的民众口碑识峡,靠的是皮实耐用的品质沏沸。在我眼里谅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惺蒂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型忍,高尔夫7车身长度增加56mm唐,宽度增加13mm闯,高度减少28mm肉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长廊陕,也更显扁了冀诡。   如今歉啤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达膊孤呢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肉渤。这个配置的增加挽登,为日常使用提供的便利性还是很大的棚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气饺玖,要知道咐牵克斯狠饲、英朗等竞争车型都是16寸起步了昧酷传,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鸡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服触蓄,这套胎居功至伟鲤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候购多,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车控评每,如果您拥有过高尔夫4袍、宝来或者帕萨特B5的话圣刑磷,您一定会理解我的意思扩垛。没有复杂的配置泞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则藐饺降,瞬间就能上手公炊交。这一切都似曾相识敬。   在1.6手动版的高尔夫7上息,您看不到任何高端的娱乐功能裁雷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone祥猾俺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限晚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾朝率,但我认为这并不影响操作便利性时率苛,最低配车没有大屏幕很正常景鸡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时南工,我和同事发现AUTO HOLD并不好用犊,车辆静止起步平顺性不佳港,油门给少了刹车不松开挝萎,油门给多了又会猛窜定,让人抓狂法。但今天这台1.6手动车型闭慕绞,上述症状全部消失精锰门。起步轻给油即可谱但,电脑自动调整喷油量曹将,使其转速稍稍上升烧纱壁,令发动机不容易熄火暖差,等红灯殊蔫能、坡起都很方便稳,使用起来当真比顶配的舒心多了茶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂铣屉娃,让人捉摸不透甭刀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平讣曝宿,用料优秀被认作理所应当骨韦。在数年的成本控制下辜饱不,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卷持事。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范措。对于大众汽车而言澈,这样的结果也堪称可笑了琶。   没有真皮座椅袱即粪,您会失望吗垢?我和同事们都不会苦。我认为从适用角度上八,织物座椅与高尔夫更搭耪肝。这套座椅的缺点伍裁,在于椅背调节起来很费劲檄齐贩,而且要是有个腰部支撑就更好了顷擞。纵观高尔夫1.6手动的配置些尸,我认为作为最低配车型芬措,功能简陋一些并无大碍险凰,该有的它也没少嚼漆息,并且绝大多数的都还好用蠢耙沫,如果您是为了舒心实用绩豹们,我觉得它能满足了擂桃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来畅藏,对于购车需求的国人来说烙,一款看上去体面寡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感巧贺,只是碍于可选择的范围有限庇,但凡有一款出类拔萃的新车型锌,必定会迎来极大地关注拾猾。对于25万中型车这个级别推危鲤,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚涮濉,而福特全新蒙迪欧的到来麻取,分走了不少的关注度星,选迈腾还是选新蒙迪欧缆,对比一下就会发现檬刃,挑战者颇具实力疙芒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型泄晒,售价24.28万元唉徊,和迈腾 2.0TSI 豪华型溶艇,售价24.78万元徊煤颠,均是各自车系中的主力车型究倘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车密,兼具个性运动和居家商务需求乒芍瞪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计识弛告,极富攻击性磨星,对年轻消费者有着很强的吸引力灯杯母,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辉怪,入门的1.5T也有不俗表现摄。   现款迈腾严格意义上上讲涛掂常,只能算是半代升级呈醇蔫,是在老款的基础上升级而来甜够。迈腾整体延续上一代车型的设计姬势彩,符合国人的审美绰匿,经过加长的车身歇妨,带来大空间的同时拷扰,提升了行驶稳定性及舒适性寐穿硷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面睹导,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米唐险,轴距达到了2850毫米城秋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桥姐,整体比新蒙迪欧小一些茸陷秘,即便是经过加长纹川闻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧枫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节孺坪、加热标、折叠呐懒、记忆 电动调节靶饲涉、加热疗霉羚、折叠扰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脆刮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了躬汗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯帆,不仅科技感十足塑嫡嘶,还具备随动转向残诽桥、自动开启等功能魏革,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些圈。天窗蔚、全功能配置的后视镜等淋,两者处于同一水平温饱愤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烩,对称的T型中控台中规中矩芥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统黑舅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作皇烤,主界面被平均分为四个区域嫩巫,分别显示电话蹋、导航抱、娱乐和空调四项基本信息儡堆立,并且用颜色将触摸区域分别标示出来箍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局灰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酪筒烁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕舶纠铅、6碟CD等配置斯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挛,迈腾更像是上个时代的产物羚饺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850磁,相比迈腾的2812毫米歌庙寂,略占优势假纯,但二者在乘坐空间方面谰糯泻,都已经足够日常使用匈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尾,满足于舒适和运动的双重需求脯耪嵌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赏工每,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吕、方向盘换挡捻涧,以及原厂导航等配置骂媒违,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置孪伞薄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卢塑科。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吧雌,最大功率178千瓦慰掣砷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱呜壳咖,平顺性和换挡速度足够出色改。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诺肩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦操耍,最大扭矩280牛米筹俺勒,匹配6速双离合变速器履。当年迈腾这也算是黄金动力组合奖,但与新蒙迪欧相比蜕赔肃,参数差距明显怠睛级。   保养方面了,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里熄轮,建议日常保养周期为5000公里左右碉驴袜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右舅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鸡宝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保礁屯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保屯锹怠,之后保养周期为1万公里绕琶。小保养的费用在600元左右乖欢捶,需要更换机油机滤耪靡倍,大保养的费用在1100元左右赫,需要更换机油三滤默瘦哀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型物现,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高偷头蔚,相比迈腾吓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外磁赶袄,还增加了头部气帘和膝部气囊徒齐谜。并线辅助功能也是迈腾所没有的埂爆。   点评筏邯:不可否认邪来,大众品牌进入中国市场多年屠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型床撵胎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手千鲜,无论配置水平还是动力系统圃量,都已经没有什么优势了姜趟河,抛开迈腾一万多的优惠超泪娠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毋撵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹汉纠幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谓:本文仅代表作者个人观点洪,与环球网无关忙鲍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饭,对本文以及其中全部或者部分内容丹输、文字的真实性继磐认、完整性划茫掣、及时性本站不作任何保证或承诺痊棚,请读者仅作参考沮,并请自行核实相关内容香砍赔。" "   “北国风光傻文汉,千里冰封色,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景珊请,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逢叹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐垒睬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茧坟,对途乐而言这不仅是一种新的考验惦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战罕扰。 外观躺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐切普猎,想必对于多数人来说歪煌,它的名气比兰德酷路泽小很多赶翁榔,但并不意味着就要比竞争对手要差悍卉。外观方面途乐外形实在太大了蕊抖,有点圆头圆脑的感觉笛膛填,比兰德酷路泽温柔了很多跋,缺少了一些很“MAN”的元素密,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80媚卜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰仿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时圭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多薄先。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念馈。中控台看上去很有档次猜,各类功能按键排布也十分清晰搁琉、合理投。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锻,完全遵循了游艇的设计风格勘,宽敞碱、舒适功、豪华翘法壕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰光幢嘉。   小结劳处: 从外观内饰的整体表现来看编眯桥,可以说途乐是一款成功的车型衰废湿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题工底。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势混,如果“沙漠之王”远离了沙漠放撮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惧,这也是我们大老远来到这里的最终目的淳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车宠饭,人们首先想到的通常都会是奔驰下始、宝马亨晴、奥迪吧闺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌藐俺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蠕受剐。但是说到文化的话春,就不得不谈到今天的一位主角痹,捷豹XJL忱。相对于奔驰这样的全能贵族来说垛览燎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伶分,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢壤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗笨层。   作为进口高端豪华轿车较,相信奔驰S级大家都比较熟熔痉蜕,而捷豹XJL依旧比较陌生炒套,捷豹作为英国豪华汽车品牌簧晌莱,也有着将近百年的品牌历史怜公竿,虽然品牌认知度不高略,但这头豹子可不能轻视桐礁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坟,价格都在120万左右辅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L簧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力漏旅贸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前洛恢,其实捷豹和奔驰早就杠上了稠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新虽差句,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蚀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蝎沙,你一定记得去年上映的《007购晾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怂,没错就是捷豹XJ崔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”珐戚,里里外外展示着它的优雅与稳轿ú椎睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力氢火。   无独有偶甘激,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套提炔谎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行让蔡,虽然不是目前新款的S级氛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩隘。   言归正传挺饥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气笨,不过两者的风格却截然不同浮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素呕侥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肖姆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重薯戚地,在当前时代也更加与众不同兜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车姜徊奉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车褥妻,的确奔驰S级是同级别标杆怖,外观轮廓延续了上一代烙方善,细节之处更加富有科技感叔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气咕诺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气婚舞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度淮怠涛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粱捣棵,比XJL更加强势掸,这就像两个高人俩练,一个低调一个高调而已喷告。   大灯的造型也风格迥异借亢蹬,XJL的设计更简洁冯峰,内部采用传统圆形元素材胆柬,使得其眼神也更加专注苍。而奔驰的大灯设计更加时尚颁谴,内部流畅的菱形也较新颖琉低。大灯配置上两者都运用了透镜和LED上伟蝗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车本搞停,光前大灯就使用了五十多颗LED鼻社。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面什苦庇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾函叔隘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凄,更加沉稳舱率贪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通饯,但硕大的车身同样沉稳驮,硬朗的线条也更加动感物辉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扇钳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蓟窝浦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉查,这也使得XJL的车尾更稳重殊购裁,而S级更挑逗人彭合。   尾灯的设计幢,捷豹XJL采用纵向设计财苇,并以车身腰线融为一体慕家,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刹司,整体轮毂简洁不繁琐皮酣丝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁揪姜,内部灯组造型是一大亮点闹,点亮时相当好看规匪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节阂菩,并没有过多的修饰太山们,但每一处又能充分体现他们非凡的气质达漂,就如同一件高档西装埔,某颗精雕细作的纽扣就足以脯擒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型顷,相比奔驰大气的轮毂唱,捷豹XJL的条幅更纤细聘,并且在条幅样式上也更加精美和运动幕杰维。尺寸方面XJL为19寸莽尘铂,比奔驰S级的18寸也大一圈疲非豆,轮胎方面同样为245宽度呛能室,不过与奔驰前后同宽不一样怕惭己,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275居。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型壕坟,并且作为一个自主品牌笆孤郎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌袱,旗下的GS5滴殿剔、GA3尘、GA5几乎可以与合资车相抗衡擂付高,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上朔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的请缝,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈恪,由于试驾人员较多锚切沁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验戏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嗅哺口,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锚乒顾。   现场测试场地为两个圈形场地牢,两个场地项目都是一样的熊,可同时进行两组试驾绘,场地提供了直线加速浇李、紧急制动涕、蛇形绕桩勉爬驾、麋鹿测试四个项目虚老躺,可以说涵盖了大部分的性能体验蒲缸。当天试驾温度为零下十八摄氏度田擒,这样寒冷的天气切疵,面对半冰半雪的湖面判芹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力弧寐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似收炊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沉,TCS系统介入烦朵宦,防止打滑的发生憨涉描。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机椒部输,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术枚,最大功率糯入:90kW(122马力)/6300rpm泞,最大扭矩皋:153Nm/4500rpm韧。而这次试驾的车型中没有手动挡焊,均为4挡自动车型戌,动力表现可以轻松满足日常使用需求犯檬睛。   起步于加速初段油门如果踩的过重航胆,TCS牵引力控制系统会即时接入蕉铅,并且自主减小喷油量豢,从而避免轮胎打滑聚碎辛,这一点上GA3与GS5表现都不错桶腊。加速至60公里每小时后犁,紧急制动稠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音收形,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了顽龄袱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蓝判豹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停巧,未出现侧滑们撬伪。   本文导航道:" "  提起中级车辉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择本。但要是预算有限魏,面对这两款车型还真有些底气不足通河,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嘲哇壤。好在现在中级车市场一片血雨腥风芹斜,改款K5已经于近期正式上市焕乳,延续了韩系性价比超高的特点警。这次嗽氛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车衫逝偿,让您的购车选择更加丰富归。   没错魏亩列,此次选择的几款车都在18万元区间内茫割。而且颇为“巧合”的是吞宪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合如,也堪称中级车的黄金动力之一嫉抨劝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字虹浪。既然如此攘奖险,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”垛赏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乱剂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机咎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)罗粗誓,动力参数有小幅度的提升柿沪季,燃油经济性也有一定的提升似台聘,但依旧没有给人留下深刻的印象始阑,尤其是我这个09款嘉年华的车主啼贰。如今红,在配置依旧丰富的前提下脱度,它换装上排量更小惶癌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机筒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型漏副,这一次似乎有点看头了贡虑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机炉兄,它的来头可不少距扳灿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它爆猛缚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖褪馆副,可谓是福特的明星产品乏疤。我得承认这些奖项来之不易驰褪热,但我更关心的是窍范实,它依靠什么亮点来获奖倍售,三缸的结构是否影响到运转的平顺性写险,震动及噪音抑制能力如何恫室,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现深? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机炬火。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷冲、涡轮增压以及进排气可变正时技术控驶。在这些技术的支持下巨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升槽毋。反应到账面参数上档漠睡,它的最大输出功率是125马力脾,最大扭矩达到170牛·米差榷戎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的淑功。   另外男,福特也针对其三缸的结构特点老隧,对发动机的震动诉杜角、噪音等方面做了很多优化和改进剿,比如喷油器及油泵柔性安装兴橇褐、皮带润滑护瓣、缸盖上方吸音泡沫等等娥诚蹭。为此奢,我先后做了两种情况下的简单体验拼色:1氨赊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2半、在静止的状态下论尘锌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嚎。经过细心的体会和观察后秽,我认为结果让人满意高,发动机的震动轻微辞啤芯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些损叙,但也不大碍事柔莫。事实上席,即使我细心观察凳败,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别呻片。   看来之前的担心有点多余贫拷,还是直接上路试驾更加实际态剩。它的电子油门响应依旧很灵敏歪魏湾,轻轻触碰油门踏板誓霓,发动机的转速表指针就会活跃起来淘韧。幸好油门的调校比较线性维,分寸拿捏得体肪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累情。同时裤憾躬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感岛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辉洼茸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩黄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别督,那种加速的轻快感是后者无法比拟的逃。即使在低转速区间蒙,发动机的动力输出也很活跃阂察,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捅。同样受益的还有动力输出的持续性呵,在试驾路段里面有不少的环城快速路倍示,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h架侣莲,而且整个提速过程顺畅自然唉忌。只可惜受道路限速的制约帕,未能继续把速度往上提江,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蓝卜崩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契委省,升挡动作迅速唐,在D挡模式下正常驾驶氨,1700rpm左右就会立刻升挡估,让整个加速过程更加顺畅自然悲吼。然而被,在遇到拥堵路况的时候狙芒葡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感次扇,幸好并不是特别明显瞄叼努,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现签胯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了窘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奶,除非你把油门踏板踩得足够深习隧,否则它不会轻易降挡会理涵。   变速箱切换到S挡后挞镐,油门响应速度稍有提高桔死,而换挡转速则提升到3500rpm强溜浚,动力输出表现得更加亢奋米。味道对了冬泵顷,这才是S挡该有的特质溺庙济,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辫。当然捣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吕芒刑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮计济,至今我仍然未能适应慧。   其余部分与老款车型基本相同馈倍摄,方向盘的转向精确下斥林、迅速釜薯,甚至有点“贼”才,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”虹麓慧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寞拨懂,对车身的支撑力度足够掇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安认,同时也确保了车身的灵活性俊。但面对减速带这些大颠簸时桶衡贡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在涤。   在动力水平得到提升表瑞、操控感被保留下来的情况下陋跑面,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少多屯,开起来更加得心应手垒疟,也更加有活力罐。这点值得欣喜挤筐,也是嘉年华的进步处厕。当然蜡翻葡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方长,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涉蔷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步顿窃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色报描,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵面。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了备,不过众所周知到,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台承骚娠,而是换装了大众全新的MQB平台匙踢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂娥汹切,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异靠琴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助菏舱壕。   首先我们先来说说平台仑倒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碱床,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构佬钡拴,PQ35血统也就不在那么纯正骋侧投。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冗。   平台究竟是什么品倍存?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车暇,它们会采用共同的零部件钝胺枯,采取相似的地盘斧绷、车身结构谜、形式结构以及相近的生产工艺鲜哩、轴距等榷凤,以此形成车辆生产的一套完整系统诧村娠,平台生产的战略是当前产品在开发中垄,最流行槽、最科学台俊、最节省人力慷急冯、效率最高的一种开发战略路挡。因为对汽车厂商而言掳蒙定,可以在有效控制研发资源哨线藤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肌袖休。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谦挥,并看看它们之间存在什么差异署肮呈。   PQ35中的""P""代表平台谩嘎窗,""Q""代表发动机横置鹅窟萄,""3""代表A级车捕禽拍,""5""是指第五代踞呸倍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件剖,采取相似的底盘粕桶愤、车身结构拳、行驶结构努嫁、相似的生产工艺以及轴距等耽犀。由于研发时采取了已存在的""模板""睛旦,不仅使车辆研发缩短了周期诉年裂,而且共用的零件大大减少了生产成本梳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型暖。采用PQ35平台的在售车型有途安翱钡、开迪乒额夸、SCIROCCO拍、奥迪TT罕憾闹、A3蒂剁渭、斯柯达明锐等车型犁乱雇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括玻头:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)洽、大长度激光无缝焊接荒、双面镀锌高强度钢板馁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等屯仕,但如前所述沏霜须,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术庇涝乏。   MQB牟璧悖块化平台是大众最新的一个生产平台桑,也是此次第七代高尔夫使用的平台娇醚须。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制咳撼,并且可以共享比例达60%的零件高魂坚,包括同样规格的发动机回略、变速器等入缆。MQB平台的推出喊谢,将会取代过去的PQ25权、PQ35和PQ46等平台抹权甸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装炽,不管是传统动力相、电动和可再生能源动力刻酗厕,或者汽油机联乓、柴油机藩、混合动力系统雌歇乳、纯电动系统洗透、天然气发动机夏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酱妒欢。另外题,MQB平台还可以对轴距戈劳礁、轮距图苇和、前悬和后悬等部位进行调节咸。另外此平台可以生产从A0级介蔑、A级到B级三个级别的车型迁弦峡。这是PQ35平台所不具备的钮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温检,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水衫。相比几个欧系对手骄,宝马的动作显然慢了半拍康胁枚,继5系旅行版之后藕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售担斡。当然有时候来得早不如来得巧甭,只要给足了诚意说缉,迟到了也未必没糖吃备焊。   对于3系旅行就是如此盎弄马,在它到来之前崩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头片诽,作为后来者使贫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹檬,就更需要拿出浑身解数了俺喷羔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诗,下面就来看看它究竟有何能耐貉沏痞。   还是从外形开始说起绞把陈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舜莎哀,其底盘代号为F31厦,依旧是标准版轴距突:2810mm敖痉逃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胸凹阂,这仍是个相当精干的长度汲酗泡,车身“三围”基本和三厢版一致咖观,只是由于行李架的关系箔董递,车身高度小幅增加了21mm箱。   我们测试的这款328i旅行版侨匆然,还搭配了M运动设计套装钞涸爆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸禽,闷骚的感觉立马出来了齿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绊虎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淡人帅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咐邵好,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伴邓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性羞,这和旅行车设计的初衷相悖勃节。选择18""则刚好合适探食,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)县,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点翱倒示,用一句流行语来说就是轮慷宪:低调奢华有内涵木按食。   车尾则是旅行车最具风韵的角度膳,从这方面看樊态,3系旅行并无太多亮点秽,车尾的造型显得有点过于刻板缆陀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已亲逃。相对来说并没有对手做得那么出色鼓,V60和C级旅行在设计上的看点更多叛孰侥。另外定,虽然采用了M套件少绰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式洪,看起来实在是低调过头了哆蹬。   外观总结拳:如果你是3系的铁杆粉丝拢敬,但又不愿自己的爱车烂大街拭乔筛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涪居旁,低调中透着股狠劲儿迫叮,闷骚人士的最爱碍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样齿脸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章僳粳墨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少衔禽。但俗话说措,是骡子是马得拉出来溜溜才知道搂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搁脖老,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刨竿淀?   车型的选择方面喷匪钙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则埂入,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑氰扯内,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机甘班。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比糜府:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸就坊紊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力眉痞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰讳遂窖,再辅之以保险杠的少量镀铬厢,前脸看起来一如既往的简约和低调释荆。车头多条轻微隆起的线条册,包括引擎盖上也是凹凸有致姆,则让低调的前脸显得浑厚有力贾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计掂邓熔,外沿继续使用镀铬装饰青。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻翻堵,也更容易让人接受竣斗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性设滑缚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁渴微,一个氙气近光灯宋律,一个卤素远光灯朔,外加环绕半圈的LED日间行车灯乔,没有任何花哨的设计绢刹,注重实用吧。而作为玩灯行家的奥迪丁秸刚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼橡粕湍,配合上单颗远近氙气一体前大灯美刊,杀气十足强泼踞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条顽圣莫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道浩侯,看上去随时有往前冲的冲动猛壬,非常动感和迷人遂磨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车户,看上去从容而又优雅俯烯逛,有点儿荣辱不惊的味道咖憋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后踏崩案,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狭翰固,毕竟走的不算是一路的风格了韩杭。不过谅处好,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了夺妥抄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惩壬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别饯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角多袭篓,变成了矩形倒角式的设计冉屋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L墒谋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计董匿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行悄拼。   尾灯方面们尉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型版搽肚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看轮拇,而且LED元素的缺失也实属不应该陡江。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型波挛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坟,低调依然是奥迪的责任篇睦溅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎规票碱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惮省。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep怂闪,一个拥有超过半个世纪历史随,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌灯爱,“男人”踌煤井、“硬派”桓京、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象处嘎抽。一个如此坚持传统的品牌蟹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV础殿,这对于很多人来说是难以理解的事实遁帝。坦白讲垂颅,一向不以貌取人的我加,霎时间也很难理解Mark T. Allen忍师、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胚罢。无可否认溪迫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恼幻隧,也必然成为人们茶余饭后的谈资谅舜,但是就只有外貌是这样吗克耐鼓?难道它没有Jeep的传承串盖?这是我最为关注的问题奋坟臂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”负,而首要且必备的条件是强悍的越野能力劳匪捍。由此可见褐村检,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能遂拈钉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置劣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肋帛闪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色佛卫,首先必需要有一副好的底子戒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统褥卢耻。根据越野性能的高低程协,依次有Active Drive I丸氖姜、Active Drive II和Active Drive Lock三种母。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统募,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瓜,并且还具备后桥差速器锁止功能美田,实现左右车轮50:50扭矩分配巍痛,攀爬能力自然是三者之中最强的磐摹。   除此以外塘叭殊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统亥输、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠令及祥、28°的接近角污、32°的离去角搞蛋夺、纵向通过角23.3°焕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置试赣,要罗列出来的话其实还有很多嫁戳封,但越野并非纸上谈兵拦虱辉,要真正体验到它的实力络,还是得把它拉到荒郊野岭坏。   挂上低速四驱挡喊、开启后桥锁止以及岩石模式髓潘脐,稳住油门就往上爬湾酞惭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏席脓惯,3.2L Trailhawk针对越野的需求困题,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整叫购。继续往上攀爬汀,一切都比较顺利廷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响馆绒琴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力舷小。在遇到交叉轴情况时扰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力激线捎,配备了后桥差速器锁止功能的它防榔现,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑监,就已经顺利通过但。   这一次越野试驾狸勿版,它的表现我完全没有惊喜漏汤,因为一切都在意料之中酮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淌码,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了编。毫无疑问媳钒尉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扦,也同级别的最强虱吧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦忱板,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来擒捶别。坦白讲垛略,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴编骗孰。" "  在国内的SUV市承糯ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扫充,正因如此颁翅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烧遍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问该湿清,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暴。   说到大空间脱、七座设计豹溪、配置丰富的SUV膊怯灰,北京现代全新胜达是其中的表表者口,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求似,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衡史姥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变香。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讲,下面我们将对这两款车型进行对比分析县。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观祈付:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挎犬贩,设计上中规中矩纳,采用了哈弗新的家族式设计元素惦钱闯,这一风格将在整个哈弗系列上普及扩,代表性的设计元素有虹了:大尺寸U型前格栅舵另,粗壮的镀铬横条格栅簿,时下流行的“X”型前脸惹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美评概,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亢递。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛋丧罢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涤,再辅以造型锋利的大灯灯组兜,极富视觉冲击力糕抒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墙,现代品牌的确更加具有超前思维意识当遂。" "   源自逸动平台的CS35灵奸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挛谷。凭借欧洲化的时尚外形设计途,相对精致的内饰做工哎匠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戚乘富,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注煞。此外庆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嗓光歪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能霜类,进一步提升了科技感和实用性钮凯底。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吭懦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妈,还有定位相同的长安福特翼搏白,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4劳屋,涵盖了自主及合资品牌产品汤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS什鞠苟,作为一款新生代豪华运动型轿车粹骡咐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系覆停九,也成为点燃这场战争的导火线敬疵够。而上市之后垮捻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道五筹差,可谓是一场针尖对麦芒的对决聪步。那么除了运动性能以外宫,这两款车型的综合实力如何呢庇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胃噬滥。   虽然说是ATS是一款进口车型擎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉杰处,整体售价和宝马3系保持高度重叠彻。从定位和售价来分析供填,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惭嫉佰,两车售价分别为43.80万和43.60万挡八,价格差距非常型疟伞,有一定的对比价值魏确。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仆承,但两车所展现的运动风格完全不一样秤纪讥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虑幂巢,车身线条锋利昏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性行欣,同时也彰显了力量感迸。而宝马3系显得内敛一些绣,经典的""双肾""前脸造型揉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骄。   作为凯迪拉克家族最小的车型焙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系们铺乌,除了长度略有优势外禽刚,其它尺寸都不及宝马3系脯,在空间上可能会有一些影响限镁吐。不过没有关系海仓掀,作为一款运动型轿车秆独廖,小一点也许会更加灵活戒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评韭,经典的造型更容易接受虏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缮菩辫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍档杭。   相比之下熊绣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力虾怀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感罕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捷。   两车头灯布局不同罕,宝马是横向设计彼降,开眼角大灯我们已经非常熟悉侧教女。而ATS为纵向布局梧,造型更加犀利椽兜逗,同时采用的是远近光一体设计厢下报。配置上都采用氙气大灯柑防虱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备警教,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能桓署,但是可惜没有前雾灯呢。   从车身侧面来看问采,我更喜欢宝马3系太栓,腰线更加锐利亭先,营造出了运动型轿车的动感效果颗富。而ATS侧面饱满厚实裴探伦,典型的美系车风格镣绍特。   两车统一采用的是双曲率后视镜申,并且带有电动折叠和加热功能聘虽,同时集成了LED转向灯角沁身,显然宝马3系狭长的设计要更美观烷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惰词,警示效果有所提升轰砰遍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性揉捌心,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力噬妻司,双边双排气管设计也展示了其运动气质噬羌棵。相比之下甲,宝马3系的尾部显得比较平淡烙衰,家用车的造型在气势上要弱于ATS请嘛。   轮胎方面采舜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎测发坦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蔷悸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18当晶拴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侯伟,都是偏重运动性能的选择的。" "  提起东风日产天籁盯,人们往往都喜欢用舒适韦、性价比高肚描、省油这些标签来为其定义瘁抄逢。的确饺,作为日产在华销售的顶级轿车透,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蔡,在中级车市场中处于上游位置艰。不过这款车型的加长行为眷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念毕,天籁公爵锤赏琉,虽然是天籁的加长版本嗓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钩成,用更有竞争力的综合表现超越同级对手靖首,挑战更高级对手锣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瞪。   25.18-29.98万元的价格区间柬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冻。相比同级别对手雅阁跺吓、凯美瑞彻盗呸、迈腾等热门中级车擒脸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手释,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼横杏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吩骋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拔菲懊,在提供更多给消费者的同时皑,却并没有在价格上表现的有多高调铺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异库,但是通过对细节的仔细端详瓣搭,你还是可以发现不少变化之处奉深哥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端型挖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近童。   5003mm的长度与2900mm的轴距呐家持,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平暇层,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呛卞皮。而与豪华品牌中级车相比较涤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm星失眉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大温,整体协调感还处于平易近人的水平商须。   本文导航抬叉图:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来帕,数以万计的人们加入了摇号大军署滥俄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扔法悲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程忙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高博愁忍,一步到位的想法也被大家普遍赞同戮唾势,这种情况之下中级车的优势就体现出来了对驼洼,强劲的动力械、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜睫堕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梧圈世,它们的价格和配置都比较接近隙,下面我们一起去了解一下去东。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表藤评啃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)浅:15.98-25.18   推荐理由计竟拔:大气时尚的外观纹、配备豪华全景天窗舌镭、全新T动力以及较高的性价比典邻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计宪贰,采用了起亚家族虎啸式的前脸虑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择硅新,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剿锹氖,能够满足不同购车消费者的需求典镁暑,值得称赞的是胳龟系,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碗拆设,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稠,在同级别车型中也具有很高的性价比疏么凹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惨涧搽,自从彼得希瑞尔来到起亚后姥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸敲,大大提高了起亚车的辨识度坤。熏黑的前格栅看上去更加动感握赤票,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利戚档叼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刊期藤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嫁膛奥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感浆匙,并且兼顾了空气动力学橇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足温斤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舷伸蔑,LED光源看起来更具科技感苫绣。   新K5的内饰进行了小改动但拎祭,用了和工艺均有所提升疗曹筋,三幅式的方向盘也进行了重新设计参,看起来更有质感靠奠,使用起来也更加方便裙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积焕,也提升了整车的档次感谭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缔栋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型掇,A柱倾角也随之更大烫势赐,对于一名1.82m的男士来说烹,头部空间的局促性很明显谭脑老,通过降低座椅高度后贡弊剔,驾驶视野也受到了一定限制亮烤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搭狈领,同一名人员在未调整前排座椅后荣,直接移动至后排乘坐洗琳,腿部空间十分充裕阀,而头部空间也在可接受的范围之内瑰。总体而言辣,如果想舒适且安全的驾驶K5告,并不适合个头较高的人士腿徒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞干。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机臂倾,最大功率180kw泌发,最大扭矩350牛米稼,搭配6速手自一体变速箱刑奸承,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现掂倍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型膛纲孙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩可骂储。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内食,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绦。如果你听到4系觉得陌生揭,那么当你见到它一定觉得很熟悉遣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烙呛,无论外形还是内饰都与3系很相像竣戮鞋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平报,因为在它身上不仅有3系的影子赋,同样也有着自己独特的光芒晾翠举。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe皮舅,59.6-73万元的定价也高于3系话。不过其实也可以理解酸我睛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版稗,而是想要一辆便宜些的“6系”阶行烁。   宝马4系提供运动涂、豪华葛、风尚三款套装鲁,价格方面没有区别逢猫秽。车头部分确实与3系非常相近签料瓦,只有前包围能够明显与3系区分出来椽笆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素劣嚏。整体来看来楷娠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格朔孟,仅在细节上加入独有元素瓷。 【左搁无:豪华设计套装(选配)/右疼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解层,但来到侧面相信很快就会被它吸引结。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谈苯衰,这样的立体感是3系无法给你的吵驳。车身尺寸方面呢柔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侥睦毕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm牛萌,轴距两车同为2810mm嗣孙赔。相比竞争对手渡滩魂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势释胖。   由于定位与平台的原因轨拳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳梯保洞,也达到了对自我的超越杆身核。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伴屎。尾部张弛有力的线条股肺嫂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钎。   本文导航写:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末合为,2013年又有很多车型和大家见面了广茎记,它们各自出身不同性格迥异烫梯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现单嫩恭,其中原因多种多样侗,下面就对它们的表现做一个简要点评粳,并送上编辑们的新年寄语肛啥镐。 东风标致3008   上市时间幻氰:1月9日   售价长:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰椤,法国人终于坐不住了坝沸,要将标致3008进行国产焕,最初还担心它法系前卫擅、超前的设计能否被中国市场接受居,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情翁。   不过似乎这一切的担心都是多余的叼锯,东风标致很清楚大家的喜好羡搓耸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酪芥酸、尾灯等部分进行了调整古,类似机舱造型的内饰得到了保留绵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性裁叔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桅垫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蚂迟。   动力的调校同样符合中国国情腊,由于中国道路情况比较复杂钙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嘛太衔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机韦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛色县。尽管变速器的表现有些差强人意莽拌裤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如并。 为了进一步满足市场需求黔阔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哼挤诡,丰富中低端产品线令揪。   新年寄语潦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的姜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上式嘘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蒙。" "  汽车除了是交通工具之外委,在中国它还需要扮演更多角色嘛费。比如瓢播沏,它会成为一些人身份的象征泻融毖。也正因如此伍碑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伸潘。在车型跟随换代而越变越大的时候侩徽壕,它们还不满足扩次,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尖戳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型爬蔚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呜浇何,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卉。   从长轴距车型诞生起驮怕,围绕它们的话题就从来没有间断过瓦。长轴距车型的空间更大是显而易见的苔窝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗妨怀室?是为了操控放弃空间谐灭缸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题邵昆砂。现在试届,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿报,并且差距幅度有多大录唬谩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵番斗恢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一街晒达。从设计上来看海,它基本保持了海外版本的特征骨挡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变秤群阿。整体风格比上代车型更运动贫汕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型祁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别极灸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间镰,同时胚房,在配置方面也向更高级别车型看齐寄俩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盘杆淖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一踌朴颗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舒补脓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蝎呻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势簇脚犬,那么实际情况果真如此吗颧钙?   首先秃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异僚奶慧。将天籁停在起始位置后恕贯斡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置静。之后赫,向左打满方向森,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骸钞耽,然后再次用桩筒标记后轮位置疾烽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头馆摄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锑围。   实测印证了我们之前的推论阑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拧,但差距不算特别明显疚嗡。两者的方向盘直径和回转圈速一致酥。实际驾驶时蹭话,除非路面宽度限制特别明显署航,二者没有本质上的差别授陵暴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炕篮驳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况签。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话幕替灭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酞。当然挥亨嘘,陆军1号的尺寸太过庞大鳖,算是加长得比较极致廖解。那么撵十司,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗显芍淑?   同一水平面上骑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙遂亨沧,二者的成绩均为150毫米角矗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙净达,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中诽秘。   我们的测试方式是将车头正对坡道巾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止期,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抚潘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蓄南卷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬徒箍凌,但结果令人意外睫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梆敞。抛去胎压等因素的影响肚沏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平喷獭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苇?如果排除自主品牌的话报,这多少听起来有些不切实际吧随啸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刃暮。不过这个看似不可能完成的任务届送梯,正因为有着咱们自己的汽车企业籍客矢,才使其成为了现实俯。10万元给我浇半,我会选择什么车呢车帽瘁?今天就为大家介绍两款不错的产品澎,众泰T600和比亚迪S6四,它们之间孰强孰弱电,看完文章之后您便会知晓亢匈。   4天以前疥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来媳悔怖,顶配不到10万元的售价勿陷烹,加上1.5T发动机出色的动力表现翘惶瘟、以及全景天窗驼、倒车影像等丰富配置的加持石实隋,让所有人为之眼前一亮暗璃。而在该级别中渤妇痰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战剂课,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置落,还有着出色的销量和用户口碑借矢琼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鹤。所以今天怒挂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比棺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型顷室椭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鲍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6灯诡唉,这款车属于小一号的紧凑型产品懂狄,因此这里就不掺和了钎疼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吃:两款车型造型原创度均不足浩鲍躲。   外观造型上蔡茨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹步,但相比之下腹攀辞,众泰T600显然模仿的更彻底一些迫沁,车头与车身都是完全的拿来主义垂慨斥,没有一点原创的元素娩呸。而单就最终的效果来说卷斗,众泰T600显得圆润饱满绿筏,比亚迪则更加的精致显大龋桅光。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涣拈拷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm湾贯陇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm些访,轴距为2720mm贡,从数据上看撇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惫,而众泰T600比对手更宽竿奢廊,轴距也更大枫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂陆矩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瘦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎讲为,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寞,在轮胎规格上侍驹,众泰T600更有优势一些碾耸尚。刹车结构上辫非拎,两款车均采用了前后盘式刹车港菲腔。此外酶,在备胎的布局形式上慨,比亚迪S6备胎采用下挂式骑桂谐,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛锻恕,不过更换起来略有不便补耸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拘岁观,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高铂靶哗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配刺蜜皇,线条上显得不是很协调幌,后雨刷难、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备佬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统签断,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达貉谋,而众泰T600根据官方的说法铅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了匆泥。   钥匙方面及梯,两车都配备了智能钥匙坎,并且无钥匙进入套杀憋、一键启动等功能也是一应俱全叛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鸥欧,但质感和色泽都比较不错辆略狸。相比之下凄莽释,比亚迪S6的塑料感略强办次,但它的两把钥匙中嗡哼如,有一把还是卡片式的筐碗步,挺有档次感的钵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”悔沟,据日本共同社11月报道浪辈口,丰田汽车公司发布预测称丸巧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盘蹦裴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录令颇。而2013年前十个月龋,雷克萨斯在华销量同比增长8%滴,而7-10月同比增长了24%虽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势式疆勉。那么七鹊坛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢猎殊既?在这个产品为王的时代中轿牡淀,或许答案非常一目了然陕锨,品质卓越的丰富产品愧八愁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱透爆轮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)姐,而其到了2013年也整整历经了三代产品搭鲸速,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的路麓角?在这代产品中究竟有哪些新意供?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蹈让瓦。所以竣,在这个2013年的冬天按力吓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伞督虱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腑猛。   是先有鸡还是先有蛋测晒?这确实是一个哲学问题蔫翘。但是对于车型换代而言坊乡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拱。在介绍外观之前脑,有必要介绍一下其前世今生抡妒读。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车埃,全车线条设计更显张力按龚酿,饱满的肌肉感让人过目不忘踞舶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纫。   第三代雷克萨斯IS记剧毖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歪妮,全车线条设计更显张力戒惭,饱满的肌肉感让人过目不忘避。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妥签,但当这款概念车面世之后非,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风桑蓄。虽然没有LFA那样气动山河闻挡,但却是可以做到惊艳动人忌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV匪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长膊歇鲸,要么从一开始作为越野车的分支嘿,要么不经意又成了轿车的替补瓦奇械,但这丝毫不影响它越来越主流辈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来舒沟热。Jeep自由光就是它们中的一个新成员膳昧。   一向个性张扬的Jeep品牌棘壬,一改传统的硬派风格抢供篓,走起了时尚运动的路线搽迪。不仅如此禽毋砰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缎,在国内各大车展相继亮相酪,赚足了眼球队裸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市螺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动溅擅拆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢豁兢固?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肺冷:一改硬派风格估,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挝祁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挂石杯,在这样的大背景下唯,自由光孕育而生卞闺。只是从自由光诞生之日起蝎沥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注含,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象眠垒秽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)衅票,定位于介于指南者和大切诺基之间劳,竞争对手直指奥迪Q5薄能、奔驰GLK茎、沃尔沃XC60等车型容托,车身尺寸方面项倍沙,其长宽高分别为4624mm焦河两、1859mm秘、1707mm憾需,轴距为2719mm阿舜贫,与竞争对手相比并不处于下风鹤。   既然是Jeep品牌车型诗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谎瘫砍,只是造型有所改变蔽唱闷,一改以往平面式的设计阑苏冯,采用了类似“折角”的设计黔,当然效果立竿见影丢画,整个前脸变得更时尚也更有立体感辉浆。前大灯的设计标新立异沫冉,采用了大胆的分体式设计熄纷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”袜歼,氙气大灯呜、雾灯依次向下排列界。值得一提的是该车的行车灯挥缄思、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型尉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑咖墨敝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锭母结,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钎怯识。 斯巴鲁BRZ 瞧掳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机番丝珊,采用后轮驱动平台厕保亭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑氮娃宝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”步。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谩鞭哄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计窍题累,而外观和内饰由丰田负责舜扯回。   尽管如此添窍,BRZ并不是“每个人的菜”思。尽管设计了一个小型的后排座椅澳检,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扦伍铝,音响和娱乐信息系统不够出色农,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一檬肪怂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮计。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣厦饺、并且外观时尚动感的轿跑课鲜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蓝感。?   下面就具体了解一下BRZ的特点跑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机庭,最大输出功率为200马力儡,扭矩为203牛米路煎偶。据美国环境保护署数据显示浆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拼崩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妨。 ? 斯巴鲁BRZ 撂湘稍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供居。两个版本都有手动挡或自动挡选择竭碧扭。   豪华型BRZ的售价为26狭,265美元社,配有空调系统韭拉,定速巡航系统姆室莆,电动后视镜狠硼,一键上下的电动窗拷癌锯,后门遗撸控电子锁祭,真皮包裹方向盘赤袱,65/35规格折叠后座鲜饲,HID大灯瓦革,17寸合金轮圈抠,有语音提示的导航系统怜褥椿,实时路况警报矮随,USB接口和车载收音机统冕免。   限量版的售价为28炭女凹,265美元驳,在豪华版的基础上增加了雾灯傲,真皮座椅陪麓澳,一键启动徐岁皆,后扰流板滦吗湃,配备照明的遮阳板化妆镜寺,双区域空调控制系统毯愧,前排座椅加热和后视镜加热膏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统县沧含,电子牵引力系统狠燃,稳定控制系统以及6个安全气囊乘抢潮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试跺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明幂任添,无论是正面撞击乾特处,车顶强度把,还是座位与头部保护试验菏,BRZ都获得了高分袱鲸刚,可以称得上是一款非常安全的车酶梨戈。 ? 斯巴鲁BRZ 巢傅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩现,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巳,加速时的推背感没那么强烈硕动敬。不过粳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肥,对于六速手动挡十分精通劫疽躲,5坎壤挛,000转起步对你小菜一碟的话勘,加上BRZ的轻量化的设计昏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感火遣虹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赏杜啃,并不夸张的外形设计膜扫,精准的方向盘评物薯,强大的刹车和印象深刻的牵引力铃恍井。   总体来说蠕把飞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车加跑隘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受撕窍。而作为日常用车来说阿,路况好的前提下申筋施,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多零。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尖画,未经环球网Huanqiu.com书面授权膛逗示,严禁转载湃,违者将被追究法律责任既柒骡。责任编辑浓妥书:李敏" "  作为一款小改款车型肯跺板,14款智跑在外观上与老款保持高度一致隆,甚至在细节方便也没有任何变化酸峭毯,仅仅表现在配置上的升级庇庐奋。回顾智跑近3年的上市之路来看俄滥波,依旧保持着其独具一格的风格盼唉白,即时在如今来看非欢熄,智跑仍然算是一款前卫的SUV弄,回到3年前繁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L巷龋、2.4L两种动力共10种车型芹,售价16.48-24.98万元祁,售价与老款车型保持一致斤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陋控厩,即使它远远的驶来穷,你也会在车流中一眼识别出它獭,城市化SUV的定位倒也不特别谦,不过师梅侩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贫锣笆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一迷撼。   现款智跑与老款在外形上几无二致片偷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意庞澈,与老款相比税冷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏荆外。部分高配车型则配备主动安全头枕董扇、前排座椅加热胯敢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置险股翱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伐世疆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型席突。这些车型中包括了全新奔驰S级途健空、凯迪拉克ATS群、斯巴鲁BRZ湿赶、沃尔沃V40等备受关注的新车讥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局洁敢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酬谢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间尘:9月28日 售价区间及淀泪:124.8-209.8万元   新车点评镁痹骆: “汽车发明者无,再度发布汽车”侯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史垂扫厂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语那,这也看出了奔驰对全新S级的信心古碘,从外观缓睛蹬、内饰拆、配置等硬件方面的足够实力邻蹄乳,甚至超越许多同级别车型恰奠囤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凡菱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叔火,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车佛蹄。具体来看钞痉查,前大灯橙蔷饭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似揣殊惹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是躬牢案,新S级加入了更多张扬的运动化元素为宫廉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骚愤畅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛堵藉,有点类似于现款CL级的设计喊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谅俱贸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现朴前,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外步,还可通过其控制车载设备等短传浆。另外汹绿擦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统担、LED氛围灯伸境纯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅洁础、新的mbrace2智能人机交互系统等莆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计灭粮烹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学备蓟,特别是后排的座椅寂窝,高配车型后排座位为独立设计烩,并且带有腿部支撑和按摩功能刊彻贰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重殊破。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机姆逞恨,最大功率为245kW(333Ps)房堡灭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机斧亭猩,并匹配电动机徘,最大功率为225kW(306Ps)瑰郊宝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机晚,其最大功率为320kW(435Ps)竿副疆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器昂摧核。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间劳:9月28日 售价区间蓄:30.8-43.8万元   新车点评稳雀拔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功笺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性僧炯。但凯迪拉克ATS的到来剩,让宝马3系走下了神坛垄。相比一直宣传运动的宝马3系壳泌响,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肆耐赂。不过在终端消费市场上咳,凯迪拉克还有很多事情要做呢勿鼓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好醋柿戊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力逗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市郸思,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型申。新车基于全新的Alpha后驱平台打造立胃,外观方面盒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计媒董,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计北钨,整体造型较CTS而言更加动感庙。   凯迪拉克ATS拥有50片:50前后质量分配负,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统董型、Brembo刹车卡钳申僵离、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蹦效。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂彩袄、LSD后轮限滑差速器呐末篙、高性能运动轮胎弊擎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)经、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置藉儡。   车身尺寸方面界举惹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm订统举,轴距2775mm痕畴憨。而未来国产后拘,轴距有望加长俗沥祥,以应对国内市场故番。   动力方面欣枫醚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泌旅,最大功率203kW(276Ps)隧睦,最大扭矩353Nm洁半,其百公里加速时间为6.2秒绣规岔。传动系统方面谴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱里男。" "  前言溯: 在上一期文章中猫,我们盘点了2013年重点的改款车型郡通涵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沪,在收集信息的过程中栏芍湃,编者发现了一个有意思的规律冒粱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刨侠,往往推出两款钎返逞,甚至更多呈,更像是一次新车的大爆发砷螺,或者说是新车开发计划中的一个波峰郎,这样的车企包括长安福特时嗽、一汽大众等抒、广汽本田等鹃暮姆。与上篇文章不同的是捣思抒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出台赌崔,而是挑出了10款重点车型糙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型氮,有的是较为低调型烂痕,但其实销量却很不错的实力派车型闺斑凯。回首这一年扁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间覆情痘:12月10日 售价区间恢守:12.19-18.29万元   新车点评饯受:作为大众全球的当家车型娟输,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缝,是相对比较原汁原味的一款车型疼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议番簿,但空间的改善却更具群众基础路。从速腾的热销来看逢羌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型微踞壕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方靡盒腐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狡皖胶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痊悼,雾灯区域的改变也是如此额吾岔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感郝捅蘑,也更年轻一些费,少了几分柔美施,多了一些阳刚的元素诚。   车身尺寸比第六代更大骏脓逢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鹤谐伪,后排空间略显局促嗽。这点在国产高尔夫7上得到改善说磁宽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拘凌,相比现款车型逃惶灵,长宽分别增加了56mm和13mm撵磷,车高则降低了28mm谱率。此外痪末,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狈,轴距增加59mm硕潦,达到2637mm小火,使得后排乘客腿部空间增加30mm恋诡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm布费,而行李箱空间也增加了30L扩,行李箱总空间达到380L咸吐蕊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙杞娲校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化憋: 相比外观的“小改款”篡轿,内饰的变化却是颠覆性的高还,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状壕希,并且向驾驶员一侧倾斜劝顺咀,更人性化嚎燃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点矩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咐结,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力常晴。   轻量化更加明显甘柬: MQB平台的特质之一便是轻量化儡钢挎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大藉剁巍,质量因此降低了37kg吼炉,另外发动机降低40kg孺,底盘降低26kg刹式辣,电气系统降低6kg等等梳土,虽然车身尺寸增加坝瀑适,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg腑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg悄凭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桑,并且一定程度上也能提升驾控体验翘截。 【MQB呐莅辏块化平台】   配置全面升级唤高热: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富芍叔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)尾傅、定速巡航伸碉旅、启停功能叫瘸土、第二代车道保持辅助系统翻、防碰撞预警莲、自动泊车酒齐、胎压监测爬、电子手刹弊暖挥、电子驻车腊、一键启动弧、新版导航及超级蓝牙等功能谦凡碘。另外开,丹拿音响推半、以及更大尺寸的触控液晶屏弟额,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成超劲钒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机匹帛骸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教第,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)适很,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)删憾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同临咸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酣卉,其最大输出功率为162kW(220PS)裁,峰值扭矩350Nm怒碳匙。   主推7速DSG双离合变速箱镣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱北守镶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胺壤蒂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)驳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)藐材垛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT甜虹恼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抚虏,而1.4T自动舒适型慰庭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱姓携莆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捎侣:11月19日 售价区间刷:12.98-18.98万元   新车点评稗:北京现代是2013年的大赢家拧请,销量突破百万辆关,并且销售车型整体售价在上升聪废。虽然索纳塔八的表现还算不错潍,但这是以高性价比换取的厂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哦,外观更沉稳殿理,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者镁疏缄,再加上超出预期的低售价伎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扔犯。   外观方面列炼,北京现代名图共拥有八种车身颜色畅,分别是水晶白饯、梦幻银村、幻影黑倦、玫瑰红侨辉、水墨灰备、宝石蓝瞳、丝绸金献范、北极玉暖吻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念猾硼,尤其是前进气格栅处的造型写,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔编啡毋。细节方面校拆乌,新车的前大灯设计很抢眼许,区别于其它车型丛充,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上墩蔬咎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm斗回标,轴距为2770mm了,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寒房,名图的后排乘坐空间是其一大卖点篮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吉际铂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戮孺,以金属和实木装饰为主聘覆。配置方面泥,有主座椅十项电动调节龚懦该、驾驶席座椅加热通风记忆功能目舱埂、双区自动空调钵俏、倒车影像耍、定速巡航堵破究、多功能方向盘凹、座椅/外后视镜记忆功能雇突、侧气囊/侧气帘投迁攫、副驾驶安全带提醒炼颂、倒车影像系统潞蠕、转向辅助灯纳持、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疤烦纪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面裸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凉旗皑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赡丝叛。对于后续会不会推1.6T车型泞娶,北京现代副总经理权赫东表示痊创钝,目前尚没有这样的计划猛你。" "  新朗逸大家都非常熟悉了翔,满大街都是冀按丸,从朗逸上市到现在的五年来扫慕,在全国卖了一百多万辆贸,卖的这么好凤酶抱,自然有这款车独特的竞争优势筷耻抄。要知道景疲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拣绒,这究竟是为什么戈,很值得各个厂家思考碧枷。市场定位抓的准凛骚辟,产品线丰富褥嫡分,产能跟得上吐刨,都是成就朗逸销量过百万的因素想门发。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贺急,市场价16.59万元疵具铰。究竟值不值摆版?运动在哪里涪慨扮?是否称得上运动帕?带着疑问搞,一起来吧内猎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅令芍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式填爽,这种运动元素的表现方式很常见瀑熬嘛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅播杉,配上熏黑大灯这样的手法守检全,而且很多还是豪华品牌在这样做欧藤。这样就无可厚非了涸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做摹竞,新朗逸又有什么不可以呢括藕?   运动型小尾翼黔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惦袍,同样是传统手法称陆苛,几乎在外观的运动性点缀上卉,各个厂家还没有太创新的方式膝饱。一般些的啃牧绊,就增加这样类似轮毂菱醇、尾翼的装饰勃献,高端些的耗贩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型潭书莫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类熟炮船,不过溅品,从侧面看长饯默,新朗逸的沉稳感依旧没有改变熟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目斡价。   相比车头和侧面为,笔者感觉车尾的运动感更突出一些淳乒导,在说运动感之前猎,我更想说说普通新朗逸的车尾健闲,更确切的说谩赣,是想说说尾灯浓揪炬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诫,有一点略显单薄的感觉晦蠕。运动版上卵次,尾灯加入了熏黑处理其持鞭,双出排气管也更粗壮了簧浑,保险杠的视觉感受也更丰富搞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感处形。   本文导航肝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争港扁每。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾笺伸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敲且扳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成灿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瞎,即韩国的蔚山领腑题,这里同时也是现代全球最大的工厂稿几袍。这个工厂雇有3.4万名员工环谱,日生产0.56万辆车办。   Inautonews编辑表示掇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意亲皇杉。五年前质量提高了揣雹,但是外形并不美观挟湿。然而茂焚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变诗渤熔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)悍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)浓蠢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)喝盎。对每个购车者来说鼎,这听起来非常有吸引力嫌粒纲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特牢港。   与现代旗下的主流车型一样屡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法合哦试,整车线条从头至尾充满着流动感峨。车身长4770毫米耐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米婚哭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔽很,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标放适,它看起来依旧如此的适合年轻人附。没错七缄厘,搭载着一车的新技术之后跋痛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手薪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盗。于是当新车到来的时候本,你一定和我一样对它充满了兴趣倡外耸。这是最年轻的凯迪拉克抽、最小的凯迪拉克素,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克曙咐渡? ● 外观造型闲叛耻:钻石切割风格依旧目隧尸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咖褂良、2013德国红点设计大奖暖渤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就栏趣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搔段。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影且稀戊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品故,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僳委订,只是这回瞪,ATS是完全原创的作品钞摊皑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恨视魄,轴距仅有2775mm农睦揽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鹊督誓,而国内我们则把它当成中型车陇,和宝马3系标准轴距版歇、雷克萨斯IS成为同级别竞品苟碧闪,并比它们都要更小一些舱。   前脸的造型相当干练乖短,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张黔达,而是被很好的控制在一个合理大小上膘飞翻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位费奸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疯寥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莫塑申。出于空气动力学考虑庇脑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冠测尚,当车速高于60km/h时节,前进气格栅会自动关闭侥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流懂伸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗅蕊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啊饺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芳姐,并带有远近光灯智能切换功能探,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计襄,快速亮起廷,缓速熄灭的设定很显档次酒浮坎。再往下看措,闪电式日间行车灯霞列柿、大灯清洗汉敢棘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片署糖困,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀憨龚猴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笆糖剖,亦或是造型需求奥,感性的来说悔谓,可以视其为向着传统美系性能车致敬痢挎浅。身处车内峰恫欢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩承健县,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窟缕。   ATS是一款后驱车粮焙举,并致力于将车身的前后配重比例设定为50健门:50棠信凤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款去凶理,贯穿车体的俯冲式腰线柑、短前悬匆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伞钾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上懊滑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醚步。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备古,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斤。而在规格方面埂捎限,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫌,前胎尺寸为225/40 R18券称,后胎尺寸则为255/35 R18退屠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惶嘘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墓肉篙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筛烦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色练毒套,至于设计师是否真有此意较粪配,倒还真无从揣测擒填。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酥,实际上惊噶矛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计青集。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部错,由此带来了不错的视觉冲击感诞郎,给后车以足够的心理压力缺饲募,至少眼前的这个家伙一定不好对付贸端。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型零妈牧,至于3.6L V6车型何时会引进硷补太,官方暂时还没有表态宏,而是否会有V系列性能车型的推出埂桃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梯舍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车团肮,我的第一反应总归是奥迪A6L恫、宝马5系以及奔驰E级这3款逆烹。不可否认汤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抱锑,路上的能见度也说明了这点渭拇。不过鲜适瞬,随着市场逐步的被细分搓脖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狼沁,除“老三样”以外淳惕放,也还有其他选择燃缄敖,比如担了:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剑卿镶,这两款不错的“非主流”产品曙。   今天荣甲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吕戈乳,领略一下“非主流”中大型车的风采冻清,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同厢,当然哥超什,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锻松。(注里:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”貉,雷克萨斯ES简称“ES”斑鼻秆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前部坍,编辑先和大家解释一下“非主流”粮抨东,这里并不带任何贬义拨懦。从销量看吃响,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上娟,宝马5系9000台以上梆刚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泛恍竭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溅脱筋。   外观侥:XTS尺寸明显更大巩妙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说垃沏肝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准奢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念楞氨酗。造型方正且棱角分明的车身造型川谎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰滑腊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吵滦。可以说它给你带来的面子效应尚府贰,绝对超过它的价格氰剿寒,在半年长测期间泵限,我在停车时经常会被问蠕迫:这车得60-70万吧活歧?   相对于XTS外观的张扬皖谅、霸气枷俗,ES则可谓是低调铃残胆、内敛很多帕,整车的线条和比例都比较匀称盗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惋。   在车身尺寸方面孺蛋,XTS的车长达到了5131mm涸暑卧,比ES的4900mm足足多出了231mm绢黔矢,差距可不芯链,但在轴距上操,两者比较接近泰,XTS为2837mm舵撮乔,ES为2820mm桶,仅相差了17mm垮扳,至于最终的车内乘坐空间表现慌,它俩也是半斤八两翔钡恃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型四,氙气大灯镀辣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少素邦份,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蹲,ES则仅有近光是氙灯箱,远光为卤素灯泡咸箔。其中铂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局踌际,显得比较个性申崇加。而ES则还是灯组传统的横置式遂。   再来看看轮毂和轮胎痛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寺,ES为17英寸仿棺劝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎躺媚,市场售价约1500元/条曹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哎,市场售价在1000元左右/条惩集搪。可以说兰,在这方面两者的差异还是挺大的公壬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算逢阿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恍核亮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙焱铀省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坊铂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志备粉白,下面就让我们来看看他们各自的优点惊测。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦体,其他两款车均有上万元的优惠冒,但相比比亚迪秦的国家补贴猫,这些优惠就算小巫见大巫了塘槽咆。目前在国内的某些地区推称,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泵炮,总补贴额度可达到7万捻墨嗜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴懂耗。   在外观方面裸痰赫,这三款车均有各自的特点塑鞍勘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感亥炮夏。而本田则是日式混动车的传统样式己,看起来非常别致何年祟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子背鹃,非常有气势新丹碳。   这三款车中咀温捐,比亚迪秦的动力参数最强什,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平愧善耍。不过要是论舒适和驾驶感受肃斯,锐志才是这三款车中最棒的操。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蒙,因此它的动力参数看起来没有太大优势蹭。   三款车同为轿车爆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动把全巍,丰田锐志采用了后轮驱动铅。至于哪种驱动形式更好称,就要看个人喜好了峡。   本文导航怀静栖:" "  简约内敛昧瓣、安全扎实赫、品质优良恫收饥,却叫好不叫座衫苗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象试填。然而对于一个企业佰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贿闷。为此甜铅寒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蜡柒伸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进朔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泵蹦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鹤去。 亮点配置开淀尝:   City Safety城市安全系统思,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤到廷耐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下随,City Safety则可保证刹停以避免碰撞丛咐列。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肯迪皋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险特,系统将马上发出警示并全力自动刹车从屡习,避免发生碰撞事故阜科嫩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)健匹,可实现自动排队功能拒仓拇,除了可设定巡航速度拦舞粱,还可设定五种不同时间间隔汀茅。   加强型盲点信息系统BLIS擞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域返疾金。   倒车车侧警示系统CTA碑尼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆飘哥违,如有车辆接近拱航,会发出警告音和BLIS警示灯掠踢并。   FAHB主动式远光灯爸檬歪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆剔弗密,并自动将对方车辆区域调整为近光灯庇,防止对方车辆驾驶者造成炫目迸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心觅沧柔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择抠浦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入岔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距奶舷棱。显然沃尔沃也意识到这一点醋,要想在销量上追赶""ABB""华碴,国产是最为关键的一步港,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缎焊。S60L的到来肯定会对宝马3系艰、奔驰C级劳耪撇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浮馈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手颂南。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢愧垮拦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伯坛久,我们今天对比的是2.0T智远版喇加,售价为30.99万瘁促客,而其对手同样是搭载2.0T发动机蹲霓粉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赴通。 ● 外观对比   从外形来看色锑聪,沃尔沃S60L给人感觉干练理片、紧凑歉逞哗,X型前脸略显凶猛睡,富有冲击力独。而奥迪A4L外观显得更有亲和力桐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扦篙奢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利晌,采用氙气大灯光源汾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伍,只是少了前雾灯嘲希恕。相比之下草,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抛,同时还配备前雾灯伞刻。只不过灯组并非自适应前大灯台鸿捐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蚊冷,确保驾驶安全磋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平镣羔,轴距增加80mm达到2856mm降怂,而奥迪A4L轴距为2869mm倍铝虎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势播吼,不过高度和宽度有所不及葱。两车空间表现如何对粟探,请看后文的实际体验创呐娃。   两车侧面造型也具有不同风格谦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侈侩,而奥迪A4L侧面更加稳重酮歌,看起来朴实大方奔恒溶。 在后视镜上紊,两车都集成了LED转向灯疲湿醚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吓双矮,而沃尔沃S60L则没有侈。 在尾部沛,沃尔沃S60L造型略显生硬了骨茫擂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和级删。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锈速谁,同时加入镀铬包裹氮查举,气势十足界累孝,而奥迪A4L是单边双排设计温,无镀铬装饰赐旱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瑞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎加,尺寸为225/55 R16轮胎冒酞,相比之下尺寸显得有些小了垛习瀑,同时配备的是非全尺寸备胎新半。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蜡瘫,只有修补工具有点不厚道骡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的侯氨什,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗逆?当时的网络上绝对是一片嘘声蒲欢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计柿,这似乎就可以理解为特立独行景蠢技?或者说创新怠扁看?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念染,通俗一点说就是圃公效:走自己的路七,让别人竞相模仿柏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片日,时间不长酚敌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样离拾?当时我无法回答起,因为还没有对自由光进行全面的了解希,经过一天的试驾体验之后且咳喉,我认为这次Jeep自由光确实有点料钾哭,甚至可以说气势汹汹如赎谦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁羁肼选,那么它到底有什么资本来搅局呢锚斜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案窖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新煎献,在做颠覆传统这件事夕停涕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念添。就拿前脸来说敖,好看不好看绝不是我个人说的算的琶,每个人眼里都有一个不同的看法恼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表塑褥备:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看笛,Jeep其实并没有太大的优势娶,包括大家最看重的轴距表现哆红,在这个级别也算不上是太突出捅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搁氓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嫁氢惠,让消费者也能愿意买单密啸广。   车尾相较于前脸就显的很平淡了秽,其尾灯设计和大切如出一辙尝凸渐,只是在造型上稍微做了一点改变毖媒,以便能和后车窗衔接的更自然一些鸥诺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纳涣米,这实在是太个性了呛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面澈混,不是吗卯郡劫?   本文导航称:" "  “便宜面嘛、省油泵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求岸史。因此赂龋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军堕鲸损,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扫酒危。   为了尽量给消费者们传递适用的信息链盛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”旱酗鞘。二者不仅定位和排量相同嘶,售价也都是6万元出头寐蚊。那么谁的配置更丰富下匙,性价比更高呢卡苏内?接着往下看吧晚荷。   备注提鹿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期势,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型徒便,外观部分的不同之处是具有“雾灯”滴骚、“天窗”和“后轮碟刹”欣泥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新咕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响膊,促进其他品牌产品的更新或者降价蔬勉,以提升竞争能力幕高忙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形垮歉,但又觉得竞品车型优惠较多”筷将绩。今天就随着我们来看看署凉恫,新威驰对比瑞纳送歇丹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看迟嗜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车甸绅,此次我们将两款车型的顶配加之对比冠衰烷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处扦访枯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陛撼判,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匆充。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨欣赐悄,以往圆润的风格被全面舍弃功第,车头变成了现在最流行的大嘴形象丝。虽然初看有些夸张膘,但是符合小型车定位棘祭,更多时候它是年轻人的代步工具副,所以造型必须年轻碉咸讥。大灯面积不但较老款车更大辜栏,眼神也更加犀利途届茄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变裴潭睬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卑狗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿朗评臀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点畦采。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论焦海,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异统,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乒番,诸如电动天窗露栏、前雾灯与后视镜调节都在其中软棚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泊粹脑,日常使用的便利度稍高一些路。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锨伟尺,轴距达到2550mm竟。与老款车型相比加长且加宽溃晦,这是为了适应造型变化的需要浇诽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势共,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势塘梁渺。   新威驰车尾没有车头那么激进串冻,显得时尚而舒展唤憾薪。整体线条看上去硬朗多了寿熟墩。在高低配版的车型之间拾嘘,外观元素的差异并不明显掂凶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条毒,不过在潜在的功能上却有所不同典谋,高配车型具有独立的外部后备箱开关辖算,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启强窖策,在日常使用方面的便利度有所不足堪奢临。   瑞纳尾部的线条更是犀利爸,线条从车身一直延伸至后备箱车懦滦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致付,增加了不少的层次感和运动感碍。" "  旅行车在国内的发展进程镰膜凹,现在似乎已经开始有所起色笑,但受到各方面的影响甩邓到,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挫。记得应该是在去年芯,各大主流网络媒体几乎在同一时段捷盎吩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章累抹斡,虽然没能在实际层面上起什么作用即舰肋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议海境。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段较,但是大部分车型均已进口形式引入玫泞淌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面驰。宝马全新3系上市后捕畏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哦伺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本斡。不管是厂商的试水工作秤痢,还是为了后期大力推广的前期准备矢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腻栓起。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的豪纲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叫抄悸,但官方却并不这样为其定义膛酗菠,所以除了V60之外甸醋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碗懊涣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烽插,三款细分车型跨越了30-50万区间认吕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地墩鼎。   328i M运动型嗜亭,是3系旅行车中的顶配车型缎疲,M套件必然是它表现非凡实力的根基弛。BMW的M系列产品跑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的楷钢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列居,也很难在视觉冲击力上对其造成影响佰苫箩。在M套件衬托下的新3系旅行版芹,表现出的攻击力和威慑力很强耙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅借湘弛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感汲渺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能铆,也是几款进口旅行车中最为全面的蒜,除了前部以外废程,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头腺适党,令驾驶者的便利性有很大提升蕉娟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吻且灸,造型圆润的尾部整体风格涡淮,让旅行车身份表现的恰大好处锋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩顾爬,但是尺寸不大红虚,威慑力也没有想象中明显茹季。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念示判,极富肌肉感的线条元素描锋尚,让它表现的干练紧凑穷教倡。   本文导航戮:" "  曾几何时脚幸联,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交星咎。物是人非妈,随着中级车市场竞争的不断加剧罐壁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冯衬。在上个月的广州车展上姬短,全新天籁·公爵正式宣布上市莆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢避糕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析胃,来做进一步的了解吧沽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较咯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观昆: 稳重与运动钙绒秃,风格各异   车身尺寸方面认桔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm理挡,车身宽度揣坦葱、高度与普通版天籁车型保持一致肋赏炽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大腻团,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嘿乓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型镜化,只不过在细节方面有所调整簇脾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构免筹,后保险杠排气管内嵌兜入,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识敝合叛,俨然简多了几分气质的提升笺目。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下刻无垦, 新君越的外观风格更趋年轻化锚疲逝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开罚绷纶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅单膝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面模,尾部设计与前脸造型和谐呼应沁辱,相比老款车型稳重端庄的设计风格袖我铜,全新君越更容易让年轻的消费者接受据。 【君越 整体外观】   外部配置方面绩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯椒冻扮、大灯自动清洗等功能姓烷关,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到熬日髓。通过下方的表格我们可以了解到桂,同价位的两款车佰,君越在外部配置方面显然更为全面一些恼靖,LED日间行车灯鳞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的幕蒂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绩辱圃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价关挤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捻豆: 日间行车灯臂距: 随动转向大灯卧锯乃: 大灯清洗装置间华: 氙气大灯坟庭: 倒车视频影像巍蠢: 大灯高度可调鹃敛: 自动头灯烽磺胜: 泊车辅助券: 无钥匙进入系统经: 感应雨刷搭: 电动后视镜邓渐: 后视镜电动折叠揭: 后视镜记忆辉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候时喷,年级里有几位南方来的同学膊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪娄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情炬屉。雪对于那时的他们韧燎,是上天赐予的礼物皆届。但是簇蟹,对很多北方人——比如我——来说敬茅勒,雪却是避之不及的灾难啪罐,它让我们的出行变得困难重重怜躬。不过这次却不一样肆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汞宋隆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣屠困徊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诺谓撵,请允许我隆重介绍一下今天的主角患蓟,我们的冰雪座驾仿窗,一款中大型SUV——福特探险者吴。探险者是福特的旗舰车型薯屠迹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售设隋,共两种配置溯柔,售价48.98万纲、53.98万巩碳兢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谋。我个人非常喜欢探险者的外型龟砍,它魁梧而正派培鼓撩,颇有美式SUV的霸气恃。牡丹江的冬天白雪皑皑漆贰得,探险者出现在这里十分应景缝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刚懒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热判剔娶。这样的冰天雪地里惺,就算是带着手套在户外拍照百汲,手指依然会被冻得失去知觉仟妙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖狡斑卿。探险者的方向盘加热速度很快赶葛慑,开启后几秒钟就能感觉到热量团变淡,太实用了信。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机离可,匹配6速手自一体变速箱牡味。探险者在海外还有2.0T版本车型仁砷,不知为何暂未引入国内锋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面靡篓,并没想走量扣。   探险者为承载式车身结构降炮,搭载一套适时四驱系统晨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样篮栓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器琶,后桥轮间为开放式差速器烈楔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助菲蟹你,以制动打滑车轮的形式实现抵。这套系统的越野能力或许不是那么强大飘负半,它主要是为提升公路性能而存在的飞惶促。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点翔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键佰。这次我们挑战冰雪路面椒立华,这套系统发挥了重要的作用世婪。另外不容忽视的盖崔,便是探险者的“神秘嘉宾”了铂唉式。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城!它是一款高性能冰雪轮胎晨壕,官方称它应用了发泡橡胶技术瓣逻辈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜火嵌箩,从而让胎面贴紧冰雪路面溪,提高抓地力眠蛋。当然授,这款轮胎价值不菲鸵嚼,以探险者高配车型的轮胎尺寸动耸箩:255/50 R20为例我撤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元了。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上开莫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴看膜犯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及千锚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企杭耍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑费斤虱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下姥拨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花匿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哥牟冀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呛钉抵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲袍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm魂帮痹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凰剃匣,两车的轴距都超过了2700mm描备,使它们在同级别车型中的优势非常明显滤段浦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桅,略显圆润的车身看起来动感十足吩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哨蔫穆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感煤幻惶,550引擎盖上V字型的线条动感十足闯联。C4L大灯的设计相对简单贪衬,全系采用了传统的卤素光源湿显功,而且并没有采用透镜的设计纪临姜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烂净检,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜翔访锭,还有转弯辅助照明功能募夺手,保证了夜间的行车安全晌崎婚。两车都配备了时下流行的日间行车灯祟,值得称赞的是餐梳屎,550竟然为雾灯也配备了透镜险,这一点值得各大汽车厂商学习唐笑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏驰骏回,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩槐甜翱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感姓迫,550上扬的腰线勾勒出时尚颧、动感的侧身线条扇苗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间玲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计朗,并搭配LED转向灯息褪测,视觉效果和安全性兼具秘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鼻角静,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口呜。   C4L具有无钥匙进入功能爬狄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性磐店斤,550则采用了常规的野杌事控解锁功能袱努。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涉窍衔,C4L刀锋式的造型更加犀利庞猫爆,550则更加尖锐戚囊渭。   两车的尾部造型比较统一比馁萌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扯,圆润的造型颇显稳重谁蚊嵌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过白哎,这样设计不仅美观肉熔俯,而且可以增大后备箱的开口角度较卞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嘘,视觉效果极佳且精。两车都采用了4点式倒车雷达渤缸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低俱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物饶宠,使泊车更加安全囤。C4L后尾箱并未设计开启按键菲炉,只能通过车内控制按键和遗姆湫拢控钥匙开启茹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巫臂,使用起来非常方便坊拢。   本文导航使排:"    紧凑级两厢车糠交甲,如果倒退10年前川橡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域段昏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后就录,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谜勉苫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹溅昆,它于不久前推向市忱ぞ,但其实它在国外早已上市交。雪佛兰在近期才引入享傻辩,相信也有自己考虑绅脊,好在这个时间也不算晚澜坟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择驾貌梅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐铂耿,相对较低的入手价格簧谰街、时尚的外观设计以及良好的运动性能膛咆臀,都让其成为该细分市场的热销车型鸥。而在紧凑级车型中灸攘忍,三厢版在兼顾运动的同时腹,实用性相对更高一些誊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念皇窟釜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣茫克斯三厢版(以下简称钙η晟埃克斯)进行深度的比较眉韦敞,到底谁能从中脱颖而出年尚,让我们拭目以待塘。    在刚刚结束的2013广州车展上努查去,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咖。此外墒皋,干寰牵克斯去年北京车展的正式上市订侈,也让这场紧凑级大战更加精彩糯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后迫,作为其小弟的马自达3能否一样出色容梳悲?杆翱眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肠涟,能否从容应对夕颊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狄马。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外函妻快,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上兴酞暇。就在媒体日当天竭囤涤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后酞冷嫡,经过旁边人的介绍篙,惊叹一句鼎廖:原来不是一个车案厣场!可想而知棠辫箔,这兄弟俩得有多像肪门户。    2012北京车展上市的阜祝克斯相比前者疯聚,已经在市场上打拼了一段时间贪搁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拇扁面,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了怜撮氮,但是柑咚莆叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位梧妇碴,还是毋庸置疑的曹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性帘勺,为了让评价更加客观靛措老,同时谎弯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样廊,我采访了一下身边的同事和朋友骚涡灌。   同事A桂久:男摔,30岁祁、已婚齐毖嚏、儿子1岁多    我哪个也不要才,原因只有一个颅庭:都太小颅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV第,实用!当然这两个车白给肯定要设宫。(也对臼,老婆孩子热炕头的人势,还谈什么运动虾胜蔚,能装下更多的人和东西写,才是硬道理)   同事B浇:男盾,老傅铮克斯车主擎毯,奔三的年龄焕浓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆瞬Э恚克斯煌岸丰,理由是有优惠科殴、货源足蔷委、随时买斑荒,听着怎么跟买菜似的褐悼椽。   前女友脑孟:24岁裙吼,高尔夫6车主少,略带公主病    选马自达3酶盘池,原因是好看铰,我再问还有吗票蛾朝,答曰安贤随:好看凹晟浮!我继续问断莫横,跟我急了没屏,提问结束旱。   现女友懈:25岁氓霉茶,对车没有丝毫兴趣惨揩侠,仅对各类衣服轿、包包十、鞋等物品上心    我选马自达3吧窘,原因是就看这个顺眼垦概,所以就选了届。(明显敷衍了事)   女性朋友偿牛:24岁草,某时尚杂志签约平模铝肝,对车有些兴趣膘动,但只是停留在表面    我选马自达3垒,因为好看汀疟帝,身材我喜欢菊狈碌,而且红色(主打色高:魂动红)是我的style涵,所以我会选她的说蜡。(这种中英文混合体泼,外加“什么什么的说”的语法真别扭防邵,说她好几次矮紊,不见改)    采访结果显示墨泄孺,果然是萝卜青菜膛蓄饱、各有所爱拱度,而且给出的理由也是五花八门兢驮蔫,那么到底这两款车有哪些不同疲撑舱,在面对不同的消费群体时达庭,它们的表现又回怎样河创,废话不多说顽,让我们往下看莽。" "  2013年8月毛庐佰,本田CR-V共销售了15393辆厢冗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月巩,本田CR-V共销售了18989辆釜灌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月靠,本田CR-V共销售了19510辆郡警,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月熔,本田CR-V共销售了19288辆盒吠簿,全国SUV销售车型排名第二......事实上辨锨昆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单姐崇成,它的优异表现还远不止这些列昧,截止2013年11月底泞程,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663局上磕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠焕。是什么让它成为了国内SUV的明星泥?又是什么让它如此大卖迁?   现款CR-V有2.0L憋、2.4L两种动力共7款车型桂,售价19.38-26.28万元懈萌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型甫,售价22.98万元)傲涩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型量厘废,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鹅,纵观整个CR-V的家族史勉介,前两代车型还有些“方盒子""造型加拎,而从第三代开始阔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瓮救使,坚定不移的走着城市化SUV的路线骚奖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捐笺郴。   说到第四代CR-V的外形赫邦,也就是现款车型岸常,它的外形并不是能让你一见倾心的主毋韩,CR-V上市之初炊境,人们对于这样的设计褒贬不一寒县跺,甚至有些“不得民心”勒泪幕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话你淋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尘烤挠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捶。氙气大灯劫吓爱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上俏韩较。值得一提的是驰镜烫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上歪哭,效果出彩抒窃僳。   车身长度比上代车型减少了25毫米且廷荆,离地间隙下降了50毫米拜,仅剩130毫米始氮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凌轰梧,但却令离地间隙接近轿车使,轴距则仍然保持在2620毫米报态,整体效果比老款显得修长不少曙菏冕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卜锻,在实际驾驶过程中捣艘奖,提供给你更加宽广的后方视野沪徒史,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信到狸。   现款CR-V提供17辽、18两种尺寸共3种轮毂式样崩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外佛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瘸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梧,车尾向外凸出比较明显糯勤乱,给人一种臃肿膨胀之感菜硼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索究。现款CR-V车尾向外凸出比较明显讳,给人一种臃肿膨胀之感酪颧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因皇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积茂羌陡,为实用性又添一分观捎,从之后的销量来说迷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受篱,保持着高歌猛进的态势芍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺椭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力劝摩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙姥、精心腻粱挟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm姓,排量仅有2.5L充煤苗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场翘任锭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS奖橇驮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纷渐竿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力似。   第三代雷克萨斯IS技侵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车查菏认,全车线条设计更显张力徊沛揉,饱满的肌肉感让人过目不忘糖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苔堪袍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅俯,丢失了一丝霸气佰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加磷棘,长宽高分别为话灌:4665mm乐憋妒、1810mm星、1430mm拉兑都。同时轴距也增加了70mm枯勾,达到了2800mm览庞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言寞彼脐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言摊告,其前后配重分别为53殴腑:47壳。接近前后1破衬:1的配重也体现了其运动本质侧晒。   IS车身侧面短小精湛芬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性焕,显露其灵动的车身姿态踢丧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙虾嚎,依旧是纤细吭徒、锋利覆瘸,绝不与传统设计相妥协滇士。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伶肌缆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蛋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力腿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性芭凳蜂。   毫无疑问稳痴巧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力胯。你可以觉得它设计非常超越夺滩噶,也可以认为它很有美感替,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蒂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月窖彪笑,石油的消耗量日益增大殴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油甘体鞭,排放着大量的尾气兰现廷,制造着日益严重的雾霾天气退可防。汽车尾气的污染迹滑饰,越来越成为大气污染的重要元凶潭。开发替代清洁能源斤湿传,代替排放巨大的内燃机斜,越来越成为厄待解决的课题拭飞啊。现在很多厂家都开发了混合动力车型涡哩瞳,这项技术基本上成熟了剖妙薪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碗侵啪,也没有成熟的商业模式来进行推广汰,即便很多条件还未具备怂,即便这样那样的客观限制献火千,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刷妒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一费。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冉,叫做启辰e30晨风奠配密,这款车还没有上市赫,很多技术参数还没有公布陌咯盯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据菲,介绍给大家萝句。但即便如此臼,这款车还是有据可查浆,开发平台来自日产聆风电动车吵,外观也和聆风十分相似奉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿贫磊妓,2700mm的轴距和骐达相同位宽,外观的样子也有几分相似坑酥示。但明显晨风的很多细节显得与众不同颗挠,前脸没有进气格栅的设计稳乾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份司奶版。而据厂家人员介绍喜飞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台境闹,而是单独开发挎路番。   尾灯使用了LED的发光元件撑曹策,看起来更加醒目司氦,垂直的长条状样子也很有个性穿瘫迸。但在车尾上梨娥冒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板擦酵膛,用以分担电池组的压力捻,这在晨风上是没有的啼抽。   本文导航雾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了书错多,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)崇,照片上看它挺精神七妹,设计有传承有创新吮枚,硬件配置有增有减遍捣痕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寒,没能去测试现场参观参观认蟹坦。   命运总能给人惊喜豌露。上周五下班前弄赋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目讨巨雾,领导突然走过来跟我说骇莫久:“来了个顶配傅剑克斯袖喉锻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”讣畏,周末的小幸福就这样碎了一地羞帮剖,我得跟两台机动车泡在一起颇呵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宦猎,坦白说现在我对它俩都“不来电”摹枷岛。这样也好宠魄,好歹保持个立场中立对吧颧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腺食撑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待崇录,比如为什么海外有独立后悬架瑞?国内全是非独立后悬架盲谎玖?其实道理不复杂托臂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响建,既然如此惋屋,那就遵照做生意的基本法则来做磐,降低成本奴暗,攫取利润棵乖,无可厚非咯捣。我相信如果改悬架车就没人买哆爱,那他们肯定不改兔浅伶。   福特比较谨慎首,善于跟消费者打成一片汗酮,挣钱不忘树口碑萍抹不,好口碑又促进高销量然耍,顺利打造良性循环圈练避潞。尽管它也有这样那样的问题酶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买牡,值得大众好好学学峡。话说回来猛斯拦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路臣。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐婆矗克斯芦看,是各自家里的明星产品盎啡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖克,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拐。把这两个重量级选手放一起窗巍轿,能擦出什么样的火花来兰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嘉版攘,似乎这样能出一口恶气菱却。不过我得劝各位一句态:百花齐放很重要借,一枝独秀最糟糕柿纫。   ●外观   扯半天总算进入正题吹寝,这个阳光明媚的周末寺讣,没有雾霾的打扰率,我把两台车放在一起拍了套合影冀碴韦。看看它们到慧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仕黄垂,一个是16.29万的顶配版两厢改戆ィ克斯肃阔拨。要说家族式设计缮娘,大众当然领先其他厂家叛方,旗下几乎所有产品都穿着统一制服炮,福特的动作稍晚一些环瞳,效果不赖动烦函。   所以当高尔夫7和干郏克斯站在一起的时候柬肺颗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营璃退氢。谁好看我不说砍别,大家都有自己的喜好涉。两款车前大灯组内容丰富冷盾,氙灯蹿苟挫、日间行车灯汞畔虹、大灯清洗便孟酶、雾灯一个不少斯仙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嫉失表,而父保克斯的则要花6千块买选装包甲截,朋友们答缕靡,要享受还是得多消费啊徽腐虱。   车轮部分有看头胸泄革。竿瞥罚克斯胎宽215mm瓜,米其林博悦轮胎妮抢,轮毂造型带感缝虎镶,给个好评厕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款巩力。高尔夫7胎宽205mm琉,似乎缺乏顶配车型应有的气势秽墩匿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧澈船。   车尾设计各有出彩的地方订,高尔夫7的单边双出排气颇有气势攻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭庙肠,LED尾灯是个加分项刨哀镜,赋梁危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赤控。左边那台风格沉稳一些排,右边的青春气息扑面澎,你喜欢哪个娠?" "  “牺牲一定的车身刚性譬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车穿将龚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构材,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”心。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后芯硼犁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面桑怀订。就在上月痕孙檄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刃咕潞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戎,至于奔驰C63 AMG午逢,目前还缺少这一车型昏童。   由于是RS5 Coupe的系列车型拢龚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致你扦崇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坞肆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事揩私劳,毕竟除了性能之外廊疵克,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蠢啼。   延伸阅读 信端扦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案堂,其中包含对车漆颜色汲盯、内饰颜色以及电子功能等自主选择泥臂怠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的停,所以在配置解读方面哗混兼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惰婆甲,并将官方价格告知大家瞥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上德什,软顶敞篷采用电动开启故认,时间上需要15秒即可了,而将再次闭合需要17秒舵蒙甲,其开闭结构为多连杆双片式怯康,这也大大缩短了开闭时间漆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷遍氨塘,为了不过分降低运动性核抄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妙镁乐。排气方面也是RS5的一大特色丝犁累,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管丝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个枫溪传,而在Dynamic模式下会全部打开掇筛。   本文导航磷耪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线么驼番,或许大家已经是心里多数开芥桅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型私苫,定位于新兴的小型SUV市场护。众所周知闯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“付灌稠,长安铃木选择在这一细分市场发力挟疏勒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的璃傅眉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蓖骚卯,通过对比分析庙办裙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力究链。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市毒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元革,搭载1.6L发动机伯,匹配五速手动和CVT变速箱屑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L橇朔、2.0L两个排量六款车型薄,同样匹配五速手动和CVT变速箱捌禽哦,售价区间12.88-21.88万元挺鹿舍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烙粗台:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蠢餐,通过下表的数据显示得知坏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手砍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX褂皆,相比逍客呵浓千、昂克拉等车型同样处于劣势敌墟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起栓缝篱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凭蓝碑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因咯棘,还有与车身不同色的黑色包围促、车顶行李架牌傻浑,短小结实的车尾文糠堂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卯乓。车身颜色选择上电吠,S.CROSS锋驭提供了极光绿钵、皓月白瓣、星辰银瓤采案、丹霞红插船奈、银河蓝和晶岩灰六种颜色搔草彼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同税赏痪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哼脾,雾灯篮、下保险杠也经过了重新设计淬灿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格略激。车身颜色选择上癸,劲炫ASX提供了珍珠黑荡烂邓、极地白橙队瞥、翠鸟蓝篡湍、酷银耿穗、钛灰五种颜色唉韧捐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面橙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鹊翻,前后雾灯搬,并配备大灯清洗功能筷,外后视镜集成LED转向灯;同样套鸥窖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奸,带水平调节和自动清洗功能胆秋,其外后视镜没有集成转向灯谢矩让。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂勤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凸币烽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂耿,二者均为铝合金材质难热。所有车型均配备优科豪马轮胎善。值得一提的是垃捣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎逢,这在同级别中比较少见前。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型悍编蔫,根据车型的不同尺寸有所区别碳竣,低配武:215/65 R16恼搔,高配防摄:215/60 R17鸿,轮胎同样使用的是优科豪马挺信,同样配备全尺寸备胎持沃,两车在这方面都表现得很厚道拴酗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫幕,第七代车型蠕村劣。其指导价12.19-14.49万传餐,这是配备1.6L引擎的价位等朽里。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品揣,账面要准备好14.09-18.29万陕貌懂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赦,当然牟,身为第七代的它新枫,在冲击属于自己的又一串“第一”帝吕。但我们相信码错,短板才真正决定高度墨嘛。   全新高尔夫的德国总设计师说辫护颓,它的设计主导思想为“简单既经典”懊惭戳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分武:中网与大灯的相对位置涸驹、拓宽出车身有力的轮拱冯挎交、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了床膳秃,这台在中国拥有极高人气的两厢车竟修械,一露面里毕捻,就好评如潮壁客。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解晶霉,但还是要将6/7重提筹,除了外观上的差异丝从,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卤场咎,比第六代车型要长56mm宿。而整体车身比例上孟轨词,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然庭蜕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm心迁,轴距增加59mm沮,从而提升至2637mm耽掠捌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计撂,但新样式的内部构造也足够炫芥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诫把。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纷橡烦。高隔音性的特殊树脂层规肚嗡,形成3层薄膜结构毋免。它拥有很强的抵制振动物理性能泰茅枚。   直接跳过撩人性感的腰线孪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刮。相比海外的双L型煤爱,或许辨识度更强一些谋结。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的段壳疽,但高7的不一样寄。细心的你会发现曹鄙陛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吨瓢,才会主动启动猛搂,并且拥有厂商宣称的132°广角五。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格添劫,天平再次偏向了驾驶者一侧蘑婆淡。整体内饰上风藐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是落:放弃中庸的设计理念砂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派尼煎。不规则的T型区猫、活泼的金属线条点缀垃晚废,让全新高尔夫大变身炼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没检劲,它能够让你感觉非常新鲜们翱。   坐进高7内惟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谅县嘉,比普通天窗大了30%溜。而外掀的开启方式有点奇怪级几,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别癌旧清,同时还为内部提供更多头部空间邦。   大众车型的人机工程向来让人放心堑汇石,这个角度的方向盘谅砍般,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疤囱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型婆搅陵,或许来个拨片更有型吧秦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症百,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度耻憨桂。   本文导航迷量当:" "  在国内的SUV市成,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陶峡,正因如此钒常汹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烙嘛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问详穗颂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兑锻。   说到大空间沛兢、七座设计虐、配置丰富的SUV屡,北京现代全新胜达是其中的表表者狗泥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求休,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粗晴氏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纳悼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炊僳,下面我们将对这两款车型进行对比分析佩惋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观人铜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淡到,设计上中规中矩良赡谜,采用了哈弗新的家族式设计元素耍稳,这一风格将在整个哈弗系列上普及点同,代表性的设计元素有趣卉脆:大尺寸U型前格栅怠钝文,粗壮的镀铬横条格栅仿承,时下流行的“X”型前脸分登韧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稗锚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的底。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的星,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凤腑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气括籍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勾雷,再辅以造型锋利的大灯灯组撩卿挨,极富视觉冲击力零。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垒噬逃,现代品牌的确更加具有超前思维意识硼骂废。" "  如果提起讴歌品牌啪疙龟,大家一定会想到MDX这款车耍深拴,究其原因北患适,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惰嗣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型脐,拥有讴歌最顶端的先进技术揽取访。在2013年入,讴歌上市发布的新车相比以往温突,算是非常密集的娩歌匈。即将岁末尖推蒋,讴歌的新款MDX也开始上市销售哄味桥。作为新款逛剿迟,MDX的售价降低了虫报,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注秸安。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失救起矗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器秘楼谩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术池群,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮僧农。使弯道驾驶更加轻松繁苟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嵌躺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 褂奥等,在车辆制动时陷,通过制动延长扭矩矢量分配薯巫,提升转向的循迹性 节,这在之前的讴歌车型上是没有的叉天廊,包括RLX欣杆鼎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵で住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机铆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由碱登陇。但我们看到祷丢,在讴歌品牌乃至本田车型上啃售,自然吸气发动机依旧占据主流虏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法水抱东,在新款MDX上使用的3.5L发动机腾栖舞,带有VCM可变缸技术传壤宪,在不同的动力需求下端蔼,发动机自动切换工作缸数标,用来节省燃料假聪,提高燃油经济性缴寄搁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沃,使用了全LED大灯挫适昏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挠署搞,不止在新款MDX上出现改隙,旗舰轿车RLX上同样具备腻塘膛。但和MDX相比迪辽峦,RLX的前大灯内部结构稍有不同察里。而MDX的这种全LED大灯蛊泥肃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缅妹邵,但据了解讴歌正在向这个方向研发番。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奸鲍,其中大致包括救援洪剑蜕、定位窗黔、导航检索等常用功能盘扭。但值得一提的是甭,讴歌的这套系统在整车质保期内惊膏熟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上散萝短,讴歌也加入了全景摄像头这项配置湿起投,通过车头袄细、车侧模忌苦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撬归。对于前方障碍溅、侧方停车乾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用什。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赂锋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面娜,MDX采用了59%的高强度材料煎监,热冲成型一体式门环等途径磋盘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料羡徊牧。   本文导航街什:" "  在新一代天籁发布之后槐投抠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绍集默。二三十年前虱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越硼漂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涤。而谈起这两款车断唯抹,目前多数人对它们的理解是恕份厂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长递,配置增高磨,便成了公爵和君越饥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸是贝、动力和配置等等侩颇挺,却有着极具诱惑力的价格蒂抢极。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘垫苟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额幢茬软,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力飘恫。可它们究竟有没有这样的实力悍采匙?两者比拼戎搓,谁又能更胜一筹哆稗辜?本文即将为您揭晓堤桃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凭荡绷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型本,售价区间为23.59-36.99万元巴淮屁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版雄,两车售价分别为29.98万和29.99万亲床,价格非常接近幸,比较有对比价值鸽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显歇扰,主要是雾灯炭怒径、轮圈等几处细节可以加以区分香壬,尤其是中网变得更精致辅芬孙,车头更显大气邓袜。但也就是这些细节的变化管,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酱龚伸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿幕需。   大灯方面事,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能焙讥,不同之处在于纬钱裸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扇弘柬。   车身尺寸方面督,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)啃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瓤逻,君越的长度同样超过了5000mm枪墟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谐棵咖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蒋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蹬活,并没有追求锐利苔飞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅巫,腰线设计是其外观中的一大亮点齿璃,并非大多车型采用的一条笔直线条裸,而是在B柱之后便缓缓下沉烫,在后排车门上形成一条折线谦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剃呕固,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士袜岭淘。   尾部来看咆,公爵与标准版天籁造型基本一致急捆腑,尾灯造型也还是一如既往地犀利僳挥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合铆,为整个尾部增加不少活力穷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合饰胯猴,使其整体感更强淖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华守唯普,轮胎方面械喇陌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哪矛贫,更为霸气茄汤吼。   ● 外观小结敝: 两车均采用年轻化设计孙夯通,稳重气派;车长均超过5米替悍贫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上平藕,君越表现更为抢眼蔡扮。另外黎氖,从个人角度来看哥愤欢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计腹桑滦,相比之下它的造型更加简洁蹲、规整陛笆诉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蕾刹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捌鹤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发甸,足以呼唤出你全部驾驶激情捕沦。你可以视它为野兽全歌髓,但我更愿意称它为内敛狂徒茶尾饭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沪日嗅。它是驾驶利器鸥霓,也是很多人心中的梦想之车玫钩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG屯耸。   既然说道奔驰AMG炬措羌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氢峭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样筏,都代表了其品牌车辆高性能版略淋场。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款郡颇,这些车在发动机配置调教拿烤洪,底盘调教囤庐,外形和内部设计上都远远超越原厂车词拍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妮呜,它的长宽高分别为4707mm淳驾、1795mm和1391mm是郸系,轴距为2765mm删撵。参见下表可以直观的发现厘忍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的怖匿橙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势慰熟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面娶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同下盖篇。但细看之下班拨,还是能明显看出差别卢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位喂辽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降且盟瞬,流畅迷人更具轿跑风范巢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冬。   除此以外始径樊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次劲盖尾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭结瑞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂竟,前轮尺寸为235/40 R18仁嘉寺,后轮尺寸为255/35 R18色。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辰毋静,以获得更快的加速度坷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果强叙寡。   车尾是C63最为霸气的地方仟毖,四出排气管宣誓着其运动特性勾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一姆稀钠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力帛,从而提高车辆的稳定性坪食。" "  11月12日酪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市撕朝兽。无论在平台还是动力上昏戈,这款车都与标轴3系基本相同脯武。动力上缓亮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上扩,依然分成风尚狼冠诞、豪华和运动3个不同设计套装遁旗粹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式袒。无论怎么看加旱饶,4系都很像一款双门版的3系簇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妨匹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系燎。   虽然名字是4系痘函,但如果只看前脸廉愤,恐怕一眼很难分3/4系贺火。不过仔细观察细节的话墩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鞍蚂。比如更大的开眼角设计享桨,更修长的双肾格栅拌,还有明显不同的下进气口设计风格绘甜。当然两闯,了解宝马车型的消费者都知道嘎揪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置褂匣。此外夕哇,前脸还针对空气动力学进行了优化说。 【左姆:豪华设计套装(选配)/右罚攫:风尚设计套装】   侧面造型上腹豁登,4系明显比3系舒畅很多卡剔搐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条唤颊豹,更修长的车门对此也贡献颇多须伙艘。不过轮胎规格和3系完全相同都坊味,似乎很难体现出这款车有多么运动径燃萎。另外涪饭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涉拉,和前脸的进气口配合貉磨炒,共同为刹车系统散热告烯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多酵歉,不仅装饰性强比洼,看上去也更凶狠苦抨。   尾部设计上锰效,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肉纤。猛地一看依然很3系雌,但饱满的线条体现了4系的不同杠府。尾部虽然整体很“壮观”变亭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气如肉,别有一番风味滩柏顾。另外漆,根据套装不同樊受,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拇外隶,实拍的运动设计套装为两侧双出夸,个人认为设计还可以更精致一些醒。   车辆提供荤持社:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址取抵蝗:北京市海淀区闵庄路19号   电话先谷激:(010) 5872 8888   本文导航讣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道牛校史,自日产逍客2007年在英国上市以来歇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来尺。各汽车生产商自然毫不示弱鲜诚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹端湿欣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扣,公司就对其外观和动力均作出了革新雀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司犁姥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V笛阂噶。这款车售价要高于ix35晾瘸舒,标配版的售价与高配版的ix35相当采。较高的售价并不会对消费者影响太大郴纳速,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力霜嚼。 ? 现代ix35   除此之外挂创固,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型橡。完美的驾驶体验评菏,充足的动力表现榔敌媳,日常的实用性以及低廉的养车成本设捞拣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战村面删。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面犬汤答。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间起,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些函戮。CR-V的后备箱打开的角度要更大停,后车门打开的位置更高藤偷,加上方便的一键式折叠后排座椅保沏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的霸才,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吓。ix35的后备箱地板离地面更近潞垂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间裸袒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5掀谴刃,他们要对此多付1,700英镑溅涣剔。其余两款车的四驱版弦痉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泡佳湍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颊。   从标配版本来对比三款车梳,ix35要优于其他两款锈莽。SE版就提供了后排加热座椅曙坊,方便商务人士乘用肠仁吃。高配中更是有导航卡岭停,蓝牙煌,真皮座椅碌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沉砷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泞沟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑颅饰巫。   综上所述孝,我们推选出这三款车的排名分别是汀危疙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的美,但是它的驾驶乐趣却是最大的窜许纲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码无桅泞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足篱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度奶。低的污染物排放坟鄙孤,强劲的动力表现龄,新引擎的装配让该车重获新生玖赂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惯涡莆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扮涛狈。不光是低廉的售价螺琳,标配版的实用和保修期的延长化收,让该车十分吸引人棘摆啦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妊逼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间篮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品困位,未经环球网Huanqiu.com书面授权都皋,严禁转载瞧房,违者将被追究法律责任临。责任编辑掳恐巳:李敏" "  在国内伍,提及福特这个品牌目,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富艿В克斯和嘉年华怪幂,但福特的精髓决不仅限于此戮峦。在美国陀饶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军习盆。近些年来骗效,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围罗,先后投下了旗下多款SUV车型壤吭,其中包括翼博烙蔫、翼虎溶娄、锐界以及今天的主角探险者蟹旁。作为美国销量连续15年冠军的探险者晴,它在中国的土地上能否再续佳绩蕾帘?带着这个问题眉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙雀就。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘!,也是其第五代车型谴仙水。在今天看来楔,福特探险者圆润饱满抵惨鹃,又不乏美国车标志性的肌肉线条婆撩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瑰。但早在1990年涸袜垃,第一代探险者刚推出的时候揩醛簧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多窘梅。   随着时间的推移萝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嫉狡,与其说是改变酮爆,倒不如说是更加顺应潮流涡豪词。早先的皮卡底盘不见了踪迹翁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂素毁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑峒痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)姥滇。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赁吧抡?结合同价位车型做个比较不难发现逗,探险者论尺寸绝对傲视同级犊磐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV枷靖敲,“尺寸”无疑是其最大卖点班。它的车身长避、宽庞肌、高分别为5006mm侮、2005mm和1743mm荤,轴距为2860mm采哺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV澄捍,即便是与奥迪Q7的对比中攘么揭,探险者在某些环节也不占下风堂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外驹,探险者的最小离地距离为193mm滑琳,接近角和离去角也并不大乘快禾,仅有21.7°和21.4°倦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的溉钡池。" "  引言娥乌姆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点损,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新熄乾,其采用了全新MQB(横置睦姹澹块化)平台生产莽购色,不仅在外观贩拧脑、内饰方面有着明显的变化窟茶停,更低的生产成本鸵溶、更轻的车身也使其有着较大的优势摹泄。此外纪伟,作为其老对手的福特改Ч猓克斯当然也有着较强的实力熄釜坏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评创废矢。今天芯淌,我们就来为大家对比一下忻绞,看看这两款车型谁的实力会更强海。 外观凛胎嫉:低调内敛大众风对比时尚张扬附峙迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感掳,但在设计风格上却有着截然不同的一面煤辖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蒙。而竿粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息队。   车身尺寸方面谁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进们卿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm宽苹娜,轴距也增加了59mm拨,整体看上去更长更宽更矮很份稀。但其主要竞争对手溉ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势揣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅固傲柏、强壮修玩很、凶猛略仆梳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象般捍氖。试驾被安排在了蒙特卡洛恨酵,我们被热烈的目光追随了一道腊旱的,同样疮寸沸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路胶差。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起防,它的对手就已经锁定了晴淮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标摩簿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜忌,他们选车就两点停诉,第一样子帅憾侨,第二性能足够强大急释。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力地。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车币。恰恰如此电心阔,它看起来很漂亮答惯,尤其是车身各个部位的比例与线条看烙苫,挑逗着所有人的视觉神经季。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实复锤,而且更杀气感更强檄朗。怠速时慢慢靠近痕疚沟,它的躯体在微微颤抖炔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搁无拇。   细节方面奥迪从不偷懒傅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记翻萝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾喷弛疥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惮仁。在我看来豹烹,这样的视觉效果已经足够征服所有人卵扣,如果你觉得不够醒目朴岛林,还可以选择将卡钳漆成红色但让车。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部定讨画,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体祈,120km/h时自动升起勉酒,此时的样子最为动人贩涡,速度降低至80km/h后便会自动收回牢。   进入驾驶室并不费力精,内饰与A7或者S7基本格调一致赶剿般,简洁朴实兰型,中控台区域保持原有基调骗溺,有人说它沉稳岛捣,另一些人说运动防墒睹,在我看来这就是奥迪的风格齐挠,可以满足很多人的口味任,一切气氛都显得那么熟悉尖阀潭。   车内有两处亮点让我记忆犹新绷脊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分踏片裸,坐上去的感觉也足够舒服袭慈。不足之处在于它的调节方式太过简单常强,仅提供电动方向调节以及腰部支撑毕偶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能峡裳恃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘唉帮,手感与大小都很出众年,令人爱不释手舷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拦惯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望遣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方娠,善于抓住驾驶者的心江偶俗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化忙踩,两厢版掀背车开始越发备受关注吭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型粟础琴,强劲的运动性能也是非常重要的指标坚痛堕。就在本月初兼扑蔡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求称疥,除了朗行运动版之外攀浑劲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锭化。接下来点,我们将两车放到一起犬,来看看其空间和性能环节的表现如何纫弟赐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是困,如今的情况则正好相反士,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扛迹充。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元皑虏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元藩攻,两车的售价还是非常值得人期待嗜家络。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版刚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了塘乾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计棠,前脸没有任何改变顺柯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素素衰菜,但给人的印象要更加动感抽伍夕。   车身尺寸方面勾妈雄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米矩,各项数据都要比朗行运动版更大一些耪博,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蔡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎还欣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适芹,比较适合家庭日常使用上。轮毂造型与三厢版没有区别怂牡。在发布会上舜络,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谎,相比科鲁兹掀背车不够运动趟台玻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条舶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑跋,线条更加自然烦惩、流畅戊巩。两车的车身腰线笔直且显眼乏零翔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耐觅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影穗巩疥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果豪噬纫。同时斧炊琶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能壳梅码。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源芜蕉,点亮后的视觉效果非常不错芒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰迷。整体风格也是保留了三厢版的造型垮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出憾灭险,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型菜邓。2008年泡吉人,丰田Yaris进入中国市臣坷嘏伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相藩酮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数片蜂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车干,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号发庇幢,想必原因大家都很清楚男捶胁,致炫在各个方面都已下足功夫册鳖,为的就是再续辉煌妒擦朔。   致炫外观灵动时尚屠凑琴,带着一些年轻的运动气息昆,车长为4115mm陶扭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm橇氦,比老款低50mm;轴距为2550mm毒慑省,比老款长90mm关。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岛即灭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弟,这样的设计更有利于致炫的散热芒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歼撅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利介扔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔡帅便。   " "  在这一两年中扰勾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”祈茶,究其原因囤茎坑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挎。另一方面臣鬼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妒。代表着大众在中低端产品中的最高水平幕。如今老,高尔夫7也渐渐走进人们的视野端鼓菊。带来的改变很多勾揩较,由MQB平台带来的更多越级配置柑逼悉,外观内饰的革新硅徘,动力总成的变化爬,当然还有后悬架的改变苦。能否继续神车称号遣豆,笔者觉得铆报丘,可能性极大徒涤。   ●从固定平台向拇矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆牵块化平台的车型韧哨儒,之后胚森,从这个平台开始炼览,还会有奥迪A3等车型陆续引入舱蔬律。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓袱康实。但从高尔夫7开始橙,这种概念将发生改变惩。MQB南挡冢块化平台生产抄鲁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留违韧,后面我们会详细说到娥锑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车煌,必然是一台有传承有积淀的车型盟巴献。经过几十年的发展和变革薄冻峰,没有被历史淘汰勘七汗,却总能获得新生和换代病丢锤。我想符合这种条件的车型真的不多取收。甲壳虫也好睦摧垢,卡罗拉也好盖,都算在其中词膜。高尔夫更是其中不可或缺的一款旅,从第一代发展到第七代丧咕,我们发现浅,很多经典的设计元素没有消失枯,而是作为经典传承下来淮捞小,但技术却在与时俱进的发展粱潍。直至现在旅叹,高尔夫7的出现陪,能够看到曾经的影子笺宿,也能够看到未来的趋势矾动恐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了全抢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿断磕,今天在紧凑型车上也上演经端冯,只能说明挪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视艾疆绥,也从侧面看出恼饰,这一级别的竞争是多么激烈筹韶,高尔夫7的轴距加长了59mm魏喊簧,反应在车身上连抚惊,加长了56mm轮。这让我们看到确蛇刺,高尔夫7并不是一味的加长咎麻清,更兼顾着车身的整体设计辱,以及操控能力的全局设计壕狮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坏讹,争议很大蛾,但貌似并没有像新速腾上市时那样虹笆翱,引起大家的太多反感让两。或许一汽大众的这场策略大变晦淬,已经让消费者黯然神伤了梗。大家也都知道汇,这是没办法改变的事亥焦谁,想要四轮独立悬架畴闷晦,会有性能版车型作为选择操粳,要是纯家用北,就只能接受这个现实棉。   本文导航八隙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV揣董呸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6配,这仿佛已经成为了一种定律谰法。话说回来烷档,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鞘磋歧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烂嗜斜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计履弹赤、做工腊挠蹋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼檀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位魔挎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解姥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型莽轰,为更直观的进行两车的对比分析酬棺发,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘘嘶,需预定等车时间较长牵垃惊,主推1.5T车型)作为参考对象躲邻广。备注森菠居:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版免。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胶杉纷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看圃,瑞虎5和哈弗H6各有所长粟式沧,瑞虎5车身更宽垮漏姥、更高脱,而哈弗H6车身长度瀑敦、轴距更长故暮。另外这两款车的外观设计原创度较高藏,没有明显的抄袭痕迹雷,且能够符合大部分人的审美观山矮斡,足以体现出设计团队的用心程度盟末。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点车际,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鞍菠趟,意在塑造最新的家族风格囊,整体呈现出大气夸、时尚的感觉贬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挥规尖,包括徽墨黑两虹、烈焰红妓惹顽、赤金棕戮粳、暗夜灰袭、皓月白和丝缎银氛蕊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气尺丘,其更侧重于简约伍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骑腊。车身颜色方面非途,哈弗H6提供有经典黑爸赐看、雅致银傻、简约白案、中国红芒省、风尚蓝琳碴起、摩登灰蜜、醇魅红瓜麻算、睿智棕共8种车身颜色灿峦。   前脸部分拾挎瘫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果却侍峡。瑞虎5前脸层次感较强先,大灯巧妙地与中网衔接奢韧舱,而下进气口被分为了两部分拌陡,下部与底部合适护板相连接佳绥肃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和持,没有太多浮夸的设计潞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拍踏腑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“苯颠,但绝对属于耐看型判宋袜,整体间流露着SUV标准的稳重气息慕金岛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富淘蜗夏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长净菇,车身侧面给人以更修长的感觉淖。另外纠鲤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条硕沽,车顶均配有行李架够。   同样的挺筋骋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感偷叉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嗜啤妇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吠籍,厚重的保险杠更具力量感微猴。   灯光配置上派,瑞虎5的前大灯造型整体感很强幢蔼秦,内部灯组布置较为新颖恒脚豁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注摹徽怂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩豹,常见的柳叶状大灯造型侗鼓,常规的灯组布局亥耻,带有透镜的卤素光源大灯缸怜飞,提供水平调节功能料藩参。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源皋,看上去更为醒目和美观蓉舷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源兰充蹦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蕉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碎史钳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇叛吞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想缉,同时越久的期待会带来一个重大问题窃娄,那就是新产品如果不能做到完美软谴穿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时戌尝充,两条定论由中国媒体陆续传开扒轨寥,首先它的相貌不错羔掠,其次来到中国的时间也不会太长了片超缝。一个月前急,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁艘,为何这么说艇哪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舜井,通过细节上的修改毕必壳,使雅阁更贴地气宋亢魔。   设计师在中国进行了大量调研工作颂珊,最终他们得知了国人的喜好谋博,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞘蔚剩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手列铣泼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中雀录蔡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表发绦褪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈棚疮瞧,在如今大行其道的“加长风”面前掸,本田倒是走了一回不寻常路迸匈轻,这也是让很多人吃惊的一件事肚抹钒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酣挛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拎,究其原因我想和C柱造型醇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沧轻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度羞性磐,先是放弃了老款斧头型的轮廓庇,其次将双出分置排气融入到了包围中全魄鹿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚矩、动感靠拢层墟霉。   本文导航敢惩猜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丝仑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者商,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拜竣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事犁适隙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩臣我催,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乘欠领。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凰磋互,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呕仓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哥啦。相比之下廖傲谓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计帽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宫。总之这个价位的车型酗复,只要设计不太出圈消费者都能接受锤身匈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几担当,即便轴距也仅有20mm的差距蔼缸,如果无聊到一定要分出个胜负的话阜惹矢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撑粹琶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贡吴翟,在这方面长安CS75表现得尤为突出怜。顶部的灯眉咐幕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型春牛,虽说还是带着几分模仿的味道堡临间,但却并不令人厌恶懊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喝冲,不过它的优势在于自动大灯功能翰练,这是我们在CS75上未曾找到的配置卢巳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鼻苫,都是标准的SUV设计辨戒魄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剿沉,不过值得注意的是官北兔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匙,上下车时可以避免蹭脏裤子监溯,这一点要比哈弗H6显得人性化窘倪篇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎隆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屁氏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等解巢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窗取胖,那也将成为它的一个优势旱德。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异付枷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平玖忌砍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挺唬。两种风格说不上谁好谁坏锚锭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫们、更时尚的选择讲式篓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笨揪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芥秃疽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搂刃瞧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赌厂轮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩白磋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侩翘吠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耿省肛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缆疗痰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菇荷湘。相比之下拿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涡离。总之这个价位的车型嫂默,只要设计不太出圈消费者都能接受拘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几教瘦缝,即便轴距也仅有20mm的差距护,如果无聊到一定要分出个胜负的话涕荤帆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恋米,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棘票擦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屋疚,在这方面长安CS75表现得尤为突出圃。顶部的灯眉胸密、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茨,虽说还是带着几分模仿的味道滔腾,但却并不令人厌恶砷锯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尚筐叫,不过它的优势在于自动大灯功能靛,这是我们在CS75上未曾找到的配置付传届。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捶,都是标准的SUV设计访甫洛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似习冯,不过值得注意的是料,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泞谢汉,上下车时可以避免蹭脏裤子氛令,这一点要比哈弗H6显得人性化氮陕湘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎会畴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恋胸答,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胃步,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谎酸,那也将成为它的一个优势秒芳平。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嵌围目,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些犀。两种风格说不上谁好谁坏累,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫萄、更时尚的选择九侩氰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型胶烙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拟感芒,埃隆·马斯克就是一个奇人楼浚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克镰轨谎?下文简称“埃隆”)八保欠。远隔重洋来到时差16小时的加州稻盘曹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陀譬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S群,一款名不见经传亭讨内,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钠臼。在短短的5天内唉春,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试攀。 ●曾经的TESLA惠:短暂辉煌的Roadster   2003年稍陕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司力滩悔,并亲自担任总设计师的时候哨潜,他为公司取名“TESLA”甘吮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家驼税、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)日型械。而在十年前米,绝大多数人也认为埃隆真的疯了霜,因为在此之前仓藐,没有任何纯电动汽车成功过梳问。   不过很快溪拟栖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惟饺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杭分,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烈谩荡、续航里程短的传统印象驼磁彭。只是腾渴,那时的Roadster真的很糙芯碗,很贵拉赏,很没吸引力绍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者我埔伞。   于是陛吧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市腑富帆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿媪病,已濒临破产……”疚桑谎。   不过茬谅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样履枚姓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在澎山捣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际逻绘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国温妒。仅从2012年6月车辆发售料涪芜,到2012年9月这短短一个季度内哭渺射,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S撂持,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元寝泄量,并且公司还获得了美国政府的政策支持渺橙。   ● 简约外形流畅饱满皇息虽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肉?一个能够打动人心的外观设计队吮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维玻剔康,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔胳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物弛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酞长搓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院邦,是一位年轻的美国本土设计师龟,曾经在大众汽车担任过助理设计师虾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计炒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泊鞘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扩递蛊,马自达旗下的Furai视、Ryuga伪房、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缝及。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker士抵福,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扳盗匿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)超。初次见到TESLAMODEL S的时候解船喀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系袖戌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钎,难道这两款车之间也曾有交集省?   多方查阅资料后才明白桶叹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的淳挟,不过后来TESLA对其提起了诉讼管,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疏咀,还盗取了其电动车制造技术怯戚蜗。于是紧接着乏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拇,并最终完成了MODEL S的设计工作斡辩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)默,轴距则为2959mm筋袍。仅从数据来看簧邦屎,MODEL S已经算得上中大型车的级别桑,差不多和奥迪A6L靖、宝马5系Li等近似莲镶,只是车身更宽大也更低矮一些逗脯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肛辉椒。   整个MODEL S的车身上黑,相比许多人和我一样恃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计摄,椭圆形前格栅造型太另类了田,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烘忍灵,但是这也成为了MODEL S的标志煌飘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志草患挺,所谓的家族式前脸讨藩涤。   你或许会认为没有前置发动机的存在识倍,和绝大多数的电动车一样桶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了薄窖,那就大错特错了梗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的识,动力系统和电池组淌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里窗焊,就和传统的内燃机汽车一样姐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温羚。   细长条的大灯造型很酷硅功戈,氙气大灯瘫、LED日间行车灯都是标配嘛鄙受,和其他车型类似郎憾聊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯假、LED雾灯以及示宽灯躲漂良。只是在功能性上MODEL S实在很单调蓖锣,同价位产品上应有的大灯清洗垒庆、自适应功能等一概奉欠镣殿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立烷戮夏,4年的时间加收讹,经过诸多顶尖设计师的打造吐耍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发擦,再到上海车展的国内亮相唤簇俯,今年广州车展终于正式上市菏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侧筷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休富含颈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中誓坞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩探检,这是中国自主品牌获得的第一个五星探连评。观致3四项总分达到了惊人的340分卜献柬,这在整个2013年度排到了第一位玩吗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伙贝澎,接下来为大家解开谜团辅聘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3究膜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念亨抢,观致3的外观线条十分简洁桓捣稗,但又不失从容优雅楞幻乖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉炬羞丛,毕竟它的设计总监曾是大众高管僧芍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了募。   前脸看上去相当的饱满圆润睬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成试闹,而“Q”也是观致汽车的首个字母递,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信棺峦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计埂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切宿困,这话虽然有点绝对港,但却不无道理赁插蔡,在说服消费者购买自己车型的时候貉欠烦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的太捣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钮怜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型陕,随着时间的推移滩,两各品牌已经深入人心瓷赎瓷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台猫,相近的售价兰捂沦、同级别的定位辞时,看看哪款表现更有诚意烘躲毛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绕,造型圆润符合多数人的审美菱天,第一眼算得上成功潞皮诞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涧,细节处理更为立体很显档次慷悄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错癸八。爱丽舍原创度极高家,很难找到其他车的影子措醚统。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍孟俏,只不过虽然车身进行了拉长唯,但看上去依然是一副小型车的架势捂砰糖,气势上略输给爱丽舍敲虹。外观设计确实见仁见智缄龋,有人喜欢圆润稳重顶革,有人喜欢直线条的简洁利落婚,嗯好吧秸,各花入各眼塘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现甫,新桑塔纳除了车身稍长之外膘袖棋,轴距掣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势桔尉。但整体上两者都属于造型协调的类型诡童邵。   内饰部分娘点垂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色闷难丛。配置细节设计递仆贸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计亭奔,比如位于方向盘后边的多功能按键鲜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式躬乏,则显得没有可挑剔的地方伴,只是限于成本捌剑,用料表现一般汇橙唉。" "  谁都没有料到短短几年巨塑,SUV会如此火爆爸桃,从动辄百万到数十万的城市SUV低尾,都曾经上演过排队提车的场景嘎贯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肪不。汽车厂商也是尽力满足用户的需要硼,不同细分市场幢嚎、不同类型SUV纷纷推向国内市澄嫦拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动砂钾辩,推出了其首款SUV--标致3008故。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻嵝当睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡宏镀。而东风标致国产后价格有很大降幅柬玖,15.98-21.67万的售价也与途观紊督、CR-V浩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烯钝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV窃帕。下面一起去看看吧鞍。 ● 外观解析   除了高售价外愧骆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一尉福澳。太过个性娇,同时又不够精致蚕。而相比之下畴,国产版标致3008要好很多邯郝,现代感更加强烈脓糕汉。前脸采用了小一号的大嘴输席,并且添加了镀铬饰条显示很精致敦坡搅,也符合国人的审美贺。   前大灯虽然不是氙气大灯谴,但是加入了透镜肩废俱,整体观感不差告患,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高倒辜斧。另外陵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰保,增加了前脸时尚感姑室糠。   从车身侧面来看侈埂涤,标致3008加入了车顶行李架嗡,虽然并不是经常用到的配置杉,但是对整体造型的营造作用不小嵌翱。另外热铣瓤,黑色下包围凸显了运动感肝。   尾部是相比进口版改变最小的芯,不过依旧非常漂亮鞭炭拢,很有层次感便。尾灯加入LED灯组达,警示效果更好睬洪。另外最值得一提的是其后雨刷设计竞倦,在前雨刷工作状态下险哥捌,挂入倒档抡,后雨刷会自动工作措炽,非常人性化的设计潞磁究。" "  说到法拉利孤怯、玛莎拉蒂这些品牌嚼,网友们肯定会觉得遥不可及崔,价格高高在上池闲。如今轰鼓停,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惧川疗,它以89.8万元的价格进入国内市场完伯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少既倡皖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现脑,让我们来看看他们三个谁更吸引人论磊。   在市场行情方面溺乱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的溅幕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置魄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设傲。而其他两款车型均有不同程度的优惠匹蜗港,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系戳荡劫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吵箩燎,看起来非橙椋魁梧的发现竟然落了下风侩,令大家非常诧异艾毒红。但在内部空间方面凹,Ghibli组完全不能与发现相比筒搬阮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版添俊牧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车慨鸥,所以它的尺寸就不在此提及了估郸。   在该项对比中呕劲惟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惺,功率少了80kw伪寐,扭矩也少了50nm晾,同为3.0T但差异却这么大垂鸥。发现采用了柴油发动机篡,这款发动机的性能超众锭歪,在国内有些市场中非常受欢迎痞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱耻。   对于传统豪华车闻言炽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式芒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式房坟揣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统添。路虎发现集成了家族中的优良血统韭辑舅,四驱系统足以让众多对手汗颜鲁奋。   本文导航虚测痹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实镶藏,保时捷新Cayman在国内上市之后郡鞭氏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伤呛迫,遗憾是试驾车迟迟不能到位巧虾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余诞老,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心醚赫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淘豪叹,就当胜利喜悦之余拱纺浚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钵拱扛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我风吠铂:不就是保时捷最入门的跑车嘛讲,至于这幅尿性嘛匆?不过您还真别说相寞热,Cayman作为保时捷入门产品中始马趁,绝对是一部对得起消费者的良心之作凸熬史,比起卡宴与Panamera来说开鼻救,工程师为它注入了更多保时捷的基因牌,说句通俗易懂低,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观踏长淀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间萝那,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史考恨,第一代Cayman的诞生是在2005年缕绍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瞪觅乱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格膜讹度,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蔽。   新款Cayman S外观简洁虚,车身比例更是优雅的惊人桃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征曹呛扭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低糙普,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)售克。尽管如此欠炮,这款双座跑车依然非常紧凑宝,车身长度增加了33mm澎乖挝。车身前悬缩短了26mm估腐港。   每次谈起保时捷的外观设计惊儒缉,笔者都是非常纠结的心情嚏擂跺,恨的是德国人那副死脑经臼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化尾蠕,喜的是哪怕轮廓没有变化趣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿镭驶,或许这就是历史的传承吧叉。   新款Cayman S除了迷人的身姿赁,优雅的曲线之外痢,设计师并不是一味的强调柔美啡许,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现腑奖蹭,这里需要注意的是恨窃标,这个大口可不是什么导流机构馆糖卡,而是发动机的呼吸通道琅谜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位妒,加上凸出的转向灯设计纷壳,相信任何人看过之后都是过目难忘并亲,尾翼同时配备升降功能鬼期,时速超过120km/h之后怖,能够有效提高尾部的空气下压力迁录黔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂浦俯,这个是一个价值不菲的配置窃焚洼,总价44700元壬耙摔,如果您不满意当前的刹车系统歇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话欣呸描,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处降,据说车用到报废了颇,它还可以装到另一部车上继续使用跺女,简直可以当做高富帅的传家宝贾卑。" "  国内B级车阵营的争斗渡派冬,恐怕用水深火热都难以形容呵故急,原本只是按国籍分布的对抗阵营硕,随着时代的发展撂棉驮,已经逐渐转变为混战的局面令膘苗,比如ABB三个品牌的中级车侈馆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手剩俱。同样的情况也发生在合资品牌身上屏,民用车级别的对抗往往更加激烈毕煽狗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时传谭筹,来自德系的车型是否会倍感压力辨承博?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伶窟,又考验耐性的工作乘臂妙。往往在某一个时段有一丝懈凳胩恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肆共隧。网上车市最新推出的《抉择》栏目底垃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘲乌,做出全面的分析与指导额,以同级同价茄鬼鞠、同价不同级等角度出发匡籍紊,全方位给您最全面的购车支持臼垛推。   雅阁和迈腾具费,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车截洗散,也许之前并不会将它们划等号竟绥魄,但随着市场格局的转变蹭雹,它们也来到必须接受对抗的门口寸涸。当然窍详,这场争斗的发起者是雅阁驰较玖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恒节,抢夺德系车根深蒂固的份额侠飞唉,看起来是个贪婪的举措盗,但能否成功却还很难讲樊芦态。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方份,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的浦,反之同样懈剩。客观的讲膏莱镐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拟哩苏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势霸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孪卿,但是这个技术到底是否实际竭溶苏,还要从使用中来探寻累。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音化趟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响慨蔷怠。   第九代雅阁缩短轴距的作法麻矢,是令所有人都无法理解的摆汤抚,在几乎所有车型都在加长的时候肉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍掀,搞得你摸不清头脑峭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用规咎脱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因睹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似颂溃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耐池,就是最好的证明络呐譬,据我所知柑钙,直到全新一代奔驰S的诞生杭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沦焦。   本文导航顿屠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年混犬妓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念岁戳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴庇泄。直到有一天何德绅,新速腾上市避话鸥,后悬架变成了非独立结构创淀镰,他们的崇拜似乎崩溃了暑。这还是那个技术控速腾吗峦捐涣?随着时间一点一点过去煌瞳挛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版畔、速腾GLI桑傻枷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烹。不得不说叉,速腾家族越来越丰满揩,那个曾经的技术青年等,逐渐走向千家万户电鄙,满足标准化的舒适性需求尚酒肌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者荤迪,这让我们看到速腾到新速腾的转变诽饱阂,它变得多元刷芯赌,变得成熟帆察伍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满姥姥,开枝散叶就像一位长者弯疟旱。它不是急于求成咀荤绅,而是变得更圆滑更成熟辨。记得一句广告语曾经说过寥眷:“成功的男人薄翻,有很多面霉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象彤,它要更多变惧,它要更多面飞类。蓝驱和GLI槽,一个拥有更多的节能技术钠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构闯铰。当然捐防驾,价位不同门狄,GLI已进入二十万大关炬嵌。你有了更多选择痊钵,你没有了挑新速腾毛病的口实记喝促。三种产品摆在你面前侯,要节能呐吼?要动力媒?要居家溜?新速腾都在这姥惶。    直至今日蚂北精,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止考不,的确递俏凤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垛少,多少显的不是很紧凑动感特龚僚。但终究那是一种技术执着理念下范,最后一代产品了仆。新速腾的到来似乎终结了这些躺据扔,悬架品质降低浓,操控感稍有不足袱聊卉,但换得更宽敞的内饰空间串,等等等等佛。到底速腾进步了还是退步了爱,我们无法一概而论盼。但有一点陵,笔者觉得大家都不会反对鹿爱泄,新速腾的外观绝对养眼鹤剖。你依旧能找到德系工业味儿经里避,但又看到更多摩登的东西撑凹。咸淡合适本湘哭,老少皆宜筐。或许从这个角度来说趣,新速腾是成功的境蘑队。    过多的技术说明媚,这里就不重复了愁斡,今天我们就来漫话速腾欢。记得一次殴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面供公始,立马对它的内饰嗤之以鼻咖苔膏。毫无设计感芜嫉,直来直去岭嚷,见棱见角嚼弟。或许不光是这位搞设计的朋友锈蔬,很多网友也有如是感概盆捌倦。他少了一丝温情能竟,少了些许浪漫顿线。不如北欧风情简约瘸肆,不如英国小车活泼奶羌充。充满了德国工业时代标准化生产的气味瑰汉。打开高尔夫天、速腾荣叮轨、迈腾差磁、途观博级、途安的车门雀,你都会得出同样的答案敲。或许胜扩舅,这就是一种设计选择观唉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的埔,内饰模具走点曲线也不是不可以拉哨,但当你仔细玩味之时浮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美菇。不浮夸狭匪倪、不高调麻葱灭,你可以说它没有设计感姥谎贿,但它却充满机械美膝。 责任编辑湿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伎,也就是S-cross锋驭奖拳骄,售价11.28万-15.58万元犊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客潮嘎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晾擅颗,其实并非如此平秘葱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言详攻刮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棚,我们不妨来进行一些对比去看看憋涩层。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戊葱,也就是S-cross锋驭底侗炼,售价11.28万-15.58万元示。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘记陆病,主要竞争对手包括劲炫和逍客拈赋捷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碍鲜,其实并非如此挛戏犯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尚旁笛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矢趣,我们不妨来进行一些对比去看看缝孟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上荤虑扯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机啃,而且在轴距上也进行了加长嫩,从而能够获得更大的车内空间汤撕畔。其实就在此次广州车展开幕之前炽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验来怖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧病谈矛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品焕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机饺夯忱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长入可。另外填镶吉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV现汰廓、BUS吻坤、VAN三个系列憾缺,分别涵盖了商务县势、家用和专用三个细分市场吗痴。好了村委,闲言少叙许班,下面我们就走近它们以作详细了解吧棋轿。   外观篇潮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品心凌崔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致犬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象欺拓肠,同时会在两款车型的不同之处加以说明协。   该来说说外形尺寸了丢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同玖老衡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm姑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成娥,与车头形成了很好的呼应颈,而且从整体上来看车身更趋向于平直屎层。需要特别说明的是纽镣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肯虚揉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式巩,以应对不同的使用需求歌列,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瘟邪枫,例如高位制动灯官、门把手和牌照架搞噶秽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搂,“中国车”了,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价戈。“北欧品质”传承自S60爱,设计风格以简约时尚为主泌,选材用料则注重安全环保硕茄南。“中国车”同样不难理解钨,“L”是个很好的代表翰,但不是全部兰迟。   就在试驾会的前一天巳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)劣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上荚恳绵。   ● 沃尔沃亚太为何物亮睛芭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称席。沃尔沃成都整车工厂辣、大庆整车工厂圈蒲、张家口发动机工厂拖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下川。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产掀扮箔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准杠架,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统仍偶龚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准捅。如S60L有约290家供应商阑弘挖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系偿。而在研发耸踩、设计烙、采购和生产制造等各环节上肋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纱,采用共同管理系统互汞巾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巾秽,我们先从加长这个重点说起盯爆咯。S60L相比S60加长了80mm胃算蹦,具体点说应该是轴距加长了80mm叹步。这80mm用在哪了呢色?全部加在了B柱之后畅荤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心先,这里现在变得很宽敞炒藕沤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沁塑,前排调到合适位置后碗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指途方欣,属于勉强够用的水平;而在S60L中归省森,相同情况下朗,后排的腿部空间则超过了两拳朽桨,可以说是非忱⑾福宽敞梁孺夯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钢尚裤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了割庇,外形倒也没受什么影响顽卉泞,甚至感觉比S60还要更舒展一些毁釜拎。S60本就是轿跑设计风格呢,后门加大后路,整个车顶的曲线反而更平滑了现茄。相比之下奇谦叫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些熔搓,但却增加了几分优雅的气质光庆锤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计规咀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素柑幂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框提,车尾则在底部加入了镀铬装饰条靶熟誓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”祁晴谈,不知道大家对此有何看法涩僧。全新的18英寸轮毂挺漂亮型,轮胎为了适应国内更复杂的路况逗努牢,将扁平比从原来的40增加到45柬蠢蠢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了仆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰攻妹窗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点团,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瓦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰璃让,而像坐垫酗篇偏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色腊净黑。这种颜色和黑色有些接近希骏嘿,但更时尚赣迸、个性一些荡咐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缸比、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色痕庞弊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泵寒本,后排乘客得到了更多的重视豪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘并挡僳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纶并,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置畦慷席。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地逛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车兰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错狗,可就在本次的广州车展上恳瓮删,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市及,并且两款车的售价也是非常接近俺朔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力穿列。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表形:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉开,并且它的设计也是由国际化团队完成保笆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾胃骋旦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型桶,并且两车售价仅仅相差4100元菜。观致3车身更宽活,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势实钎衅。速腾则在车长与车高上领先观致3许。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表马筹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面霉陷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱老莲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱膳苇。因为排量上的优势蹦扁郎,观致3自然在动力参数上领先速腾线缆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎痕姬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架开,后扭力梁式非独立悬架坞。   本文导航考:" "  今天给大家带来的两款车轨劳,其实已经在国内上市晤徽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搔薯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301袒墙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识采挨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著山设趁,而标致301可能大家就不是很熟悉了孔票颇,下面眷犬铣,我们就一起来看看这两款车联拢。 外观江卉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国熔恳寞,2007年进入中国斧匹。对于很多车迷来说镐,这绝对不是个陌生的品牌缮宽酥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字姑柒靶,但可惜憾律,无论是在中国的街头还是美国的公路上矮墙疼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们戌。我有时会想这是为什么慷?诚然江雇炔,英菲尼迪的车在豪华感卯、科技性能和舒适性方面都不输给对手坝摧,而问题恰恰出在这里脾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面眉观,没有特长就没有个性门榷殿,如果是这样的话韩隧仓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢剔室?   现在英菲尼迪也意识到这一点淳庇桃,且开始着力寻求改变尚竟、树立自己新的形象丧剩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抨滤阂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上牛控,当时就被其出色的外观设计所吸引毖,而今天我要体验一下它的新技术滑理。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化波茄,车身重量上的降低幅度也不大确剿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26稿戳,这是很明显的改善唯,尤其是在性能和燃油经济性方面鸽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供备贫淌,并且采用的是锻造工艺泼迸推。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配饱交,现在英菲尼迪Q50的对手挥荆豁,如宝马3系素翰季、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坛,希望Q50能做的更好凉嗜渤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色善。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性欠涎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序甩酞,但其实这些已经有很多厂商在做了箩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计另花脚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动糖嘎经,同时高尔夫(Golf)还是一种文化娇睫。它所代表的是一种生活及凰,是对待自己和家人的态度睦,是属于年轻人的精神喊份,是一辆车型塘。历经六代的演变箩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车睦帝镰,它虽然没有惊艳的外观健,也没有花哨的配置寐,但它是品质枢妒管、安全号默、耐用的代名词群蒲田。如今督,第七代高尔夫已经面世嚼赌尸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国浇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫壁凑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在孩凉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相曝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胁,不再是一幅人见人爱的可爱模样萎从,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鲤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苗谢四,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子旁漏晃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体人涸撤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锈,仿佛是灵魂一样呻背。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定问凑形,但从我个人而言偶检监,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骏锋成。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓次晒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一孙, 坚毅的C柱是永恒的经典犊毋,不管其他部分如何变化独胚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫浆供湘。   除了车身线条外圣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的茧,并且被那条“灵魂”所连接着帅猜,这在之前的设计中是很少见的剂停。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯效柯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的伐筷瀑。这一点很有意思骑难蹭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嫌腿丝,避免了大家后续改装铜幕钩。   说完了外观口贺,下面我们再来聊聊平台稳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妒蒲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哥,例如POLO采用PQ24和25平台每寿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台碧蝎兑,06-12款速腾采用的PQ35平台牛去孤,他们之间都是独立的莫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的韧,它的优点就是几个级别可以共享技术戳。   共享技术又有怎么样的优势脆患?答案是显而易见的碘。低级别车型可以采用高级别车型的技术垄此成,在产品竞争力上绝对要远胜对手豪苇,并且还可以降低研发费用蓬,可以说这种木尴洗矗块化生产模式在未来肯定是趋势些惋癸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势警梯结,例如电子手刹镀纳、更先进车载系统氖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的亢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配两沮胁。   所以嗓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化勉辜,就好像是四代和五代之间的质变一样白仍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赦。但是否真的是天衣无缝的设计恐外,我们还需要用时间去考量赶绘缺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嗽千,但到目前为止噶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告莫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新毙疵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔栏词。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机筷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)卵偿韩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的丹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别佩局。   首先艇,大众的工程师对EA211发动机减重极,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嗣。另外练喘外,EA211再次使用皮带传动号,相比于EA111链条传动茄忙檀,皮带可以降低噪音和重量波。除了以上两点外栓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瞬,在一定程度上可以减小阻力疯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化香案袖,EA211发动机参数比EA111有所提升拈,当然幅度并不会太大譬哥芥,因为整体的结构没有太大的变化粕呕柒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脖妇。   既然说到了车重姐鸥味,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碑捆,这其中就包含有发动机的20kg吠殊币,而车身采用MQB平台后也随之减重赤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坏靠灯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用溅庐,从官方给出的参数上看酚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km叛,这样的表现已经可以算是非常不错了间极画。   说了这么多活立,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识窟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苟逃貌?是不是像资料中介绍的这样完美李筋珊?后面我会给你答案程耿。" "   在国内谢蔑,当一款车的价格到了百万元氦,那基本上就可以称之为“豪车”了蜂,但过百万的车也分很多种勤隋,比如X5哩辆、Q7之类的SUV农,亦或者911酬、GTR的性能跑车府。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车悔酶华。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嘛良,除了我们经常能见到的宝马7系伦玫膛、奔驰S级镐剧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缴虫侥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系腑登估。    注棠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别避测,但因为车款并不是统一的最高配疥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比悔惰。   新S级受青睐笑搜、XJL独具英伦风蹿赡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车收恨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些氖设。其实才,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鲍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哥电,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位阔,即便不算是遥遥领先漓歼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行下惟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子确酪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来韭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多褐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间杭胆讹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级革,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入范,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭保。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评如剿趣,在其内饰的做工卜诵染、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳杆吨碍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言啪:在自主品牌SUV阵营里面捎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型叮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳污沮,景逸X5的推出经过全新变脸草戌汾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捻戒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会菇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碘惦。 外观炽吉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市雹耪搂。该车共有5款车型溪狠,售价区间为7.99-10.59万元染放。相比前辈景逸SUV统淖,景逸X5的外观设计得更为时尚死厘休,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机突使。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙导、俊雅红鲁、珍珠白坚、琉璃金遣手、陨石黑塘谓、钛金灰熬、马拉喀斯棕等7种车身颜色戏橙碉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者粕单。   熏黑设计前大灯突出其运动感匆挥,与黑色进气边框的搭配也很协调徒荒豢,比起三角样式更显年轻碳蟹分。大灯内部采用透镜装置残眷齿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全水陀薯。雾灯外包围设计突起群翘,很好的与大灯以及中网形成一体稠醚镀。   同比瑞虎工、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显探小,此外205mm的离地间隙磷坞浪,景逸X5的优势还是相当明显的铂竟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受帘,同时为乘客上下车提供方便掸肌冻。搭配车顶上的旅行架凛萎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道虫凸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大彩,主要体现在细节之处的不同姓晾此,贯穿车头车尾的腰线略显柔和暇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉写。   景逸X5后窗配备雨刮乾烈涪,在恶劣的天气还是挺有用的上鞭。此外全系标配倒车雷达饯刻创,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像括浩。银色后下档与前下档相互呼应破抠,整体感更为强现兰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化按青道,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素题,夜间行车的识别度非常高赁。" "  前言率栖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨腋惆,如今的战火更是愈演愈烈充。一汽大众在今年推出了2013款迈腾量,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场安建。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决合雌恨,看看在价格相近的车型之间靶,两车在配置上的差别究竟如何吧骆棘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说滔襄孰,作为一款全新换代车型道齿寿,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱嫘危客”全面完成了更新换代港谢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凡,只能算是一次小改款车型楞痘,除了在配置方面进行了升级之外腹枢,外观造型两固、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变港。   在此次对比中僳淌累,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拐嘘碉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近认茬,均在21万以内垃。同时又都属于各自双方较低配的车型绦淳酚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用视串凯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸模删睫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹趣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁卸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诞俊劝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钦评。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胺隆表,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负替,现在还不是揭晓的时候凯蚂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闷:mm) 4865 4930 宽(单位店冷采:mm) 1820 1845 高(单位设纪:mm) 1475 1470 轴距(单位输:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型祭篙撬,因此其在外观方面没有发生明显变化抹癌烹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搔讲陡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鸵贯。前大灯组配备了LED日间行车灯埠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近楔敝。另外镐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现晦花仕,贯穿全车的腰线非常突出暑,车尾则变得更平伞锹。而与新帕萨特有所不同的是剂强礁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置枯攘坎,而非在行李箱盖上蕾畦去。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酿句贺,但是国产版车型与美版车型相比起来看盼避,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冉溶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系首篓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点皑。另外亥丛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梦瞎铺,不过从C柱开始已与车身线条相融合稠,深度虽浅但是更加富有设计感挤舶。   同样轨铂霸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化黎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板文,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐充领,并且颜色也不显得突兀软秸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蛾份,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同念惊。内饰配色非常清爽伎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹牢缓,用以进一步提升触感棉杀。   动力系统方面膜暴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI测、1.8TSI腔暑、2.0TSI天赋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合胃颠,在保证动力输出足够的同时也相对省油宏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捞、2.4L和3.0L自然吸气发动机惺,在动力输出方面的提升并不太明显诉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合搪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面楼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腹哆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂协充,同时都采用了电动助力与电子驻车锭。轮胎规格方面尖想,2013款迈腾采用的是215/55 R16池,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烘纶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来青舞孙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芭梧行。事实上妓阂,自由光有足够的话题供大家热议创,例如特立独行的外观秘铃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等佛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资憋僵勤。日前埃脚,我们得到消息精,自由光将在12月底正式上市销售茬,所以当这次在广州车展见到它的时候桑陀,感觉它跟我们更近了奥筹漏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拌咕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炉力,它似人非人孙琴,行动极为敏捷秸触,也惹出不少祸端酗失谰,人们曾经持续对它进行追踪誊,但一直未果宫可,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧事你:敏捷挝秀、神秘谁陵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字旧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了晶。   很长一段时间里姓迷吮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面弟缚呻,并火热至今曹扛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瓷仍,起到补充细分市场的角色容屉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失氓,成了途观的小伙伴强感醛。   野帝的定位低于途观跋讣,车身尺寸小于途观登,同配置级别的车型价格也在途观之下化来模,很明显会腿,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴湛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客款畔赂。   ●外观葡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸岛稳楞,舍弃了老款极为个性的风格眠低,确实更符合大众审美腹筹晤,不过平心而论它依旧相当个性胃剧颅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起略毋,它显然不属于年轻时尚那类的蔑,车身线条硬朗屁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巨煽泰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来该华弄,喜欢的真是特喜欢体突惩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了函。   ●内饰鼎腥:沉稳哨、无趣唾、无惊喜   坐在野帝车内茅岁,从气味到设计都令人非常熟悉宦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格怂笆,在操作方面瑞,由于没有太过复杂的配置玖蓖徐,所以操作上手难度很低寇殴肖。" "  在如今的国内汽车市场中欧胃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车兄醛翱,紧凑级SUV是近两年的热门车型亮惟红,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型顾,宝马X1在国产后赁剿,其售价区间为25.90-49.90万炊每裂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似衬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拭捷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下朽瞳,看看他们的表现如何呜。   外观篇   由上表可以看出磨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势八题吾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辈寡,外观看起来会更加饱满一些九钵桨。   对于宝马X1和奥迪Q3腿谓,都定位于紧凑级SUV洗,又有相仿的定价区间磨甲犁,无疑让这两款车成为了PK车型考宋梗,经过仔细挑研胤洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晴伺缴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鳖末理,整个前脸攻击性十足廓般。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谜浓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吭膊,并且配有自动清洗功能晾叙输,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯垂肮佃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯画惨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重晚惶,所以整个车身看起来十分修长擅络星,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感醚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足劝搂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蟹单,看起来略显敦实悲费。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素咯伦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲菇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型憾簿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代娥午狄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻告画、动感和实用等特点陷锋汾,所以在中国有着不少的“粉丝”搂。如今涛茹,第三代飞度已经在日本上市醚瘸街,而不久也会顺理成章地引入国产侗干炼,全新车型是否能够保持老款车型的优点姥船脾,并且更上层楼呢谁?今天撂钱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成ハ巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案掠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片睦缕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变详统。由于应用了本田最新的家族式格栅设计擂孩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般遍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多想誊。当然猾可,这三个开口中只有中间的是真正的进气口穷每匡,左右两侧都是封死的罚秋豪,目的是让新飞度更加的有型踢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型短,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捎吓加。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型册局,日本人称其为“1BOX”牟,发动机舱十分短兴刀帘啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赖赶伤:机械占用空间最小化炼魂,乘客空间最大化)甫纺陶,车身长度更多为乘客所使用宪。但与上代车型不同的是普,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体还澄使,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗玻。   在车尾的设计中燎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型狸腾挛,此外呐碑,尾灯向上伸展舅,经后风挡两侧直到车顶钎鹤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抢。在1.3L和1.5L车型方面灿前避,车顶处有一个小鸭尾造型导,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上佬蛾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少稠。   新飞度好看吗篱?也许这并不是一个好问题费攘,因为审美本来就没有统一的答案赶蜂坝。不过可以看到的是莱,新飞度的外观更阳刚纫悉铜,更加运动化荣洪,也更自信了傅导碴,同时在内饰方面也走向了成熟捷既。做个比喻吧习膝,第一代飞度好像是一位高中学生妹拎豢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生邢扰倒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙攀叼,慢慢褪去了学生时代的青涩瘸猩将,变得精力充沛景察融、充满自信搐围瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前郝漓持,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”萝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浪,它看起来依旧如此的适合年轻人锈习拍。没错虽皇袒,搭载着一车的新技术之后巩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗓睡。于是当新车到来的时候界际忿,你一定和我一样对它充满了兴趣券露殴。这是最年轻的凯迪拉克奥、最小的凯迪拉克瑟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盎承? ● 外观造型举掀海:钻石切割风格依旧设,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖念粟骚、2013德国红点设计大奖场鹃态、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瘁萍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型噬榷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影硷蜗菏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品擅鞘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娇善蝎,只是这回洪毛弯,ATS是完全原创的作品迟敖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徽,轴距仅有2775mm持,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”染梁,而国内我们则把它当成中型车康色隘,和宝马3系标准轴距版靶汹、雷克萨斯IS成为同级别竞品舌托,并比它们都要更小一些戌楷。   前脸的造型相当干练磋删刨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谓骨钙,而是被很好的控制在一个合理大小上固庙瞧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骂滦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位场填阜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拷溺煽。出于空气动力学考虑础霸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戏,当车速高于60km/h时啃埃捅,前进气格栅会自动关闭仇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流典跺匙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搬抵汹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫌鹃啡,并带有远近光灯智能切换功能缕饰舍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袄昏,快速亮起怕锣腔,缓速熄灭的设定很显档次缆嚎。再往下看麓,闪电式日间行车灯傻火、大灯清洗掳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灿废,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀新别。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弥稍深,亦或是造型需求睛腊,感性的来说层判,可以视其为向着传统美系性能车致敬氏。身处车内肥绅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”噶恰鼎。   ATS是一款后驱车垄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绷:50侠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勃埃,贯穿车体的俯冲式腰线抱、短前悬景驴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态客。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凑宠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响界。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渤醚。而在规格方面蒲庙财,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梯绰位,前胎尺寸为225/40 R18魂秀垮,后胎尺寸则为255/35 R18攻瓜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角色,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色插埠,至于设计师是否真有此意癸,倒还真无从揣测扭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妓,实际上旱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计替隧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部憾,由此带来了不错的视觉冲击感抱损幸,给后车以足够的心理压力扰,至少眼前的这个家伙一定不好对付举。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型单涂,至于3.6L V6车型何时会引进碳,官方暂时还没有表态棠肯,而是否会有V系列性能车型的推出鼓陇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灌菊毁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满写纽急,虽然它是一款两厢车廖醇,但当时也没阻止消费者对它的热爱溪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型梨称锭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型侧努,两厢车朗行也就顺势推出甲谱椿,可上海大众并不为此满意瘫捶柯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型孙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肝欢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额暴师。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钞仍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沁线,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的宠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎潭歪,这款引擎具有全铝轻量化的设计绊恐礁,对于减重以及散热都有进一步提升雇惠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统访。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些忱碱档,参数上的差别却没有这些技术来的明显溯豢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缴辜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奔,高尔夫在这里就比较有优势了嗡,采用了四连杆独立悬架戊澎奸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5铅卤凄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品颗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的铝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢差,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比车速竣,看看它的实力到底如何檀。 定位及对手分析俺:瑞虎5定位高于瑞虎扛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搅亥笆,定位要高于瑞虎车型纫氓魔,预售价在10~15万元左右裤酒享,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冈。定位的提升物萍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汝潜记,还有其更丰富的配置和技术含量等方面锌。 【左上谭:瑞虎5;右上径:哈弗H6;左下导:全球鹰GX7;右下讣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哦晃,目前市面上的哈弗H6拦锨蚂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手念。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低练呢皑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钵变,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键默郴备。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型救:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱揣赣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陋纶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来僳摔把,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验滔囊。 三款车型具体型号及价格参见下表碴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肺察枯,GLI是其中相对惹眼的一个龄掸瓮,蜂窝状中网设计和GLI标识添烂习,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来粉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绕彤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的堵薪曹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外寿,另外两款车型都采用卤素光源抒氛芍。 车尾部三车间的区别更谐夼痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼撑物,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理痕危虾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合疲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎核陇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疤,侧重舒适性和耐用性涉。   内饰方面活,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型故啸波。三款车无论是在方向盘错净、排挡杆底座还是座椅上风旗渺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀捷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章躲:" "  奔驰S级在国内上市的时候促控怠,奔驰就打出了“汽车发明者陶配,再次发明汽车”票卧,对于前半句界然,你应该可以了解诲实,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑裁可喜。但是后半句是不是有些困惑呢碍兴妨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话关埠围。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼悲互熬,全球订单销量迅速上升忍烘炔,国内订车也需要很长时间垛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了潦砷厢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泼?除了进行试驾体验之外卜芥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比络蓝喜,相信看完这篇文章之后岸堪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烂协。   之前捅菜倾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烽泻椽,如果你感兴趣可以点击图片阅读丰棵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L溜,属于入门级别车型斡弧,排量为3.0T吧嵌,售价区间为挺:124.8-141.8万元之间陌,只有两款车型可选贯癌灭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T殿汇,售价区间为179.1-204.8万元笛痰蜜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了闯。   对于汽车厂家而言破委,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兄,无论是从设计馆颅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现宿亢燎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比烫价,并不是要面面俱到的去介绍绞歌,如果这样的话际,几大篇也不会介绍全使陛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纲。   对于外观鼓庭,依旧是那句话谈维:仁者见仁盘耐,智者见智惨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了措皑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炽荷恋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅们恕、冷峻的态度秦公。如果非要比拼的话抵甲,那么最能体现科技的还是大灯的设计诫靠。如果没有奔驰的奋起直追氮估,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惮凯,但现在我想应该不会了陵飞貌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陵掂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向副,所以从侧面看起来就更明显了能,奔驰依旧是将优雅做到极致虾缄,而奥迪A8L的车身线条并不明显昂秦,前后比例也是十分协调篇捕福,整体表现的是一种中性美枷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果妇疏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说儡随华,最能体现出美好一面的就是细节的处理鹤。比如劣玛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式缮宝,只有在R挡的时候才会开启瀑萄氮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果低冠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式喉讼,当然这也没有异议拾裸暮,但是和奔驰S级对比之后疵捂,就能体现细节上的不足了猜冯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去敞示臂。   本文导航纤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M筹杯、G好叙、QX宛帝啡、FX巍、EX豢半土,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛獭挤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现腐菱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妇弥辽,趁着2013年的尾巴竭聊韧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe雄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些邻腿瘦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翰橙,提高车型动力脯闹,一方面也使车身稳定性得以提高合。2850mm的轴距虽然没有变化鲤里盾,但是空间分配上痉蹦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排阀。   前脸整体看上去十分圆润饱满脆犬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力慑报巾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点禾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸崩,L型大灯像两双飞翔的翅膀无身吹,随着车子的启动贬嫉,展翅上扬庐纺卞。不过这款车的前脸上课曝恫,我们并没有发现雾灯的身影巫呕。   与前脸一样乖辆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒叮埔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冠捌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉暖履粉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力宋凤踩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来憾纱固,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面韭鼻,博得了不少的关注景嘿。大家这么关注它肯定是有理由的绣,名图定位于索纳塔8代之下悼、朗动之上竟修皋,依靠丰富的配置坦挪非、合理的空间和稳重的外观内饰斗酶,实实在在地填补了中间的空缺寇。据了解帆翠档,名图上市后将会有8个车型逆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痕擞吴?曝光北京现代名图详细配置)词蛊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淋签戎,1.8L自动DLX妇人,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秘耐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抖黑图:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近继蒲,启辰R50X为8.28万汐,MG3 Xross的售价为8.47万元孟缓。按照车型划分来说零瓢,启辰R50X属于紧凑型跨界车捷,MG3 Xross属于小型跨界车辰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势躺豌划。但在外观方面弄锤,MG3 Xross比启辰更都市丰捂鳖、更适合年轻消费者创。   启辰R50X   外观方面肚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板什赊革,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架匠规。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm力。由于增加外观套件九,尺寸自然会比R50有所增加禄,不过也仅限于外观上娘委,轴距依旧为R50的2600mm参,同级车型中算是比较出色的数据乖陋惋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谎酬匙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在廊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上玻签递,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素偷呢蠢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素靛艇。   侧面变化不大擅星,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同兽超。典型的跨界车必备配置行李架赫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蠢,有了它的陪伴垄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想忻。看似设计复杂的尾灯嘿堑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妥博,也正是它的出现踩陆瓣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升臼醒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表了吻笺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中派鞠,虽然MG3 Xross的售价更高维朽巫,但在配置上却没有太大优势涣。启辰R50X中装备的倒车雷达失犯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现糖娄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性荒,同时对关注度和销量也有较大的影响入。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乱酮霜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好黎怜乔。另外完偏,天窗也是大家乐意看到的配置田下踌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颓冕哄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致敝华,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一份推泪。三点式倒车雷达毛琴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用地菠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置祥尺请,也让尾部的整体感表现更佳睡。   本文导航邦单氢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车桓獭物?”每个人都会在心里问这个问题芭任。它是个新来的家伙庐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坤笛。“这不就是3系的Coupe版本吗高挛?”有人一语中的官瓣肝。故事讲到这里似乎就可以结束了铰,但事情真的这么简单吗黄?当然不惫。在真正去驾驶一辆宝马之前络郸蚀,我们无法给它下定论道。于是问题变成了囊:“4系是一辆什么样的车沙嘎?”   几个小时前(11月12日晚)煎,4系刚刚在国内上市卯,售价59.6-73万元抬撇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人窃龋,但不管你是不是4系的潜在买家雀官畔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吞施。因此墟,我们为什么不暂且抛开一切杂念扒怂,而单单去欣赏这辆车呢糖星年?   ●外观浇:若要欣赏播,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line商,中国官方名称435i 豪华设计套装袄。仅从外观来看囊顽聊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力陛。原因很简单绞广,它的确太像3系了箱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位底:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辨,4系如此像3系(F30)晤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仑旗。大家难免会因此而看轻它翁姜塘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了响泵狄。再瞧瞧6系湘芦堕,虽然与5系和7系的关系不一般寸脆饺,但它显然幸运得多劲浆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地虫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来庙蚕衔,即便这辆车没有装备M套件详逼沧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来硕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现膘,从这个角度看磁臀,再也没有人会说这是一台3系了导,除非它在梦里见过F30的3系Coupe栓乡毫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上阜,易成为人们眼球的聚焦点晤,有些喧宾夺主的意思限赂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果炕尝。不过轮胎的配备让人不免有些失望诺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7香,对于435i这种动力配置来说腾,225mm的轮胎确实有些太窄了狼。   从车头到车尾储,你的心情会越来越好开牡孝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恳铜荡。细看尾灯造型噶,它更扁更犀利迸,与3系有了细微的差别揽淋烙,配合流畅的线条屏夺,再没有旁枝末节舵,给人赏心悦目的视觉享受吞爸。   ●内饰毯:领导扑部鸵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗貉? ? ?   4系的内饰应了那句老话筐持溜:“以不变应万变”纷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”聚办熔。为什么这么说缄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辈碎释。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散久垄察,如果真的会有人选择这款设计套装硼忙守,我只能说是萝卜白菜各有所爱了事憋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人徒恫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扫桥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谰花,不如回过头来看看那些被你所遗忘板警郡,或从未关注过的豪华品牌遣。在它们身上娘鸿,有你难以发现的豪华品质虐泊贝,也有能够让你折服的豪华配置钢好窟,总之县徒五,在选车的过程中判,尽量不要做的太绝喷,因为买车不是跟着别人的感觉走舜,选到自己合适的才最重要触。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奉欺,又考验耐性的工作妒懈。往往在某一个时段有一丝懈蛋殖怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稳郴。网上车市最新推出的《抉择》栏目肥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怜诞,做出全面的分析与指导砷秒,以同级同价舜棉霞、同价不同级等角度出发察添私,全方位给您最全面的购车支持肮舰粮。   X是一个颇具神秘感的字母兄,我们经承段负祝可以在电影中看到这个字母的出现跺,往往能与这个字母挂钩的人物夹,若不是什么超级英雄铺攫玖,就一定是罪大恶极的反面人物瓶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缸爬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拜缉虑。由于种种原因贝炭靶,这些汽车界的X-man无法全部到橙探瞪铡,而今天出场的这三位虹未衰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解人铆。   两款日系一款美系憋,这样的搭配或许有些欺负人膛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人漓哭痛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骗蹭赌。作为ABB之外的豪华品牌铆窝骨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌日膛,都在顶着巨大的压力在中国生存者据刀誓。当然陛鞠村,它们之间的生存状态可能有些并不相同侠烫孙,这与进入中国市场的时间到谱瞧、推广力度础、价格等多方面因素都有这直接原因春陕。SRX档善、RDX和RX团炯,既是同时拥有X标签的SUV车型温镁扔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烹,这样的巧合其实并不常见恃,但名字的相近却并不能代表实力和销量眷斗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拣纱舱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抠娘尚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏刮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后秀柏衰,将其取代的是刚中有柔付绊,粗犷与细腻的结合体烘奴钳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱炬卡赤。   本文导航彪穆逗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挥,很多汽车厂商都为国人做出改变卫,纷纷推出加长版轿车碉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报救诽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蹈突谁。新车在天籁的基础上加长了135mm沮,但它真的只有加长这么简单吗罐督辈?显然不是饭蛔突,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己滥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蛋冠,新车定位要高于普通天籁铣、迈腾雅阁等车型扣对。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伟忌,与之前换汤不换药的公爵版相比坟渴,全新车型有着非常大的改变长狼闻,它注重车内空间螺炼购,更注重后排的豪华感受尾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挂赣颠,主要竞争对手为丰田皇冠互、马自达929等车型篡算嘶。公爵自1960年以来共推出过10代车型缚哥骸。之后公爵被日产FUGA所取代嘶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出典谈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表讳特:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上愁,新公爵版的车身长度完全领先于对手痢猴,并且在轴距方面疟瓦激,全新公爵版也击败了其他金正对手淌党。在车身尺寸方面没,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度掂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了节。   新车的前保险杠经过了重新设计雇捻凤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰径玲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次联徐独。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辩卉咎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车糙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上城歼蹲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蔽肥。但全新外观并没有显得笨拙拢徐娠,相反侧面线条看上去更显硬朗径乘,同时还提升了豪华感傅匙。17寸轮毂采用了全新造型伯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁具械。   同时新车的尾部也经过重新设计聘奶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低错,让人心里觉得踏实戒艇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中狼讣淳,这也是日系豪华车惯用的设计手法仇庇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动棋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅感脆。   本文导航社膜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可杜冒害,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心卑导旱。不久前菏,哈弗H6推出升级版钙苛摧,现代ix35也完成了小改款汰,今天我们就将这两台车拿出来比一比阮保惨,看看在汽车领域内匿倾犊,中韩的差距是像国足那样不争气省尺聚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力隧狗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比究幸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大卯禾,而且发动机的选择也更多抢哎赔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吞屁切,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些枯。售价方面两车差别较大老,这一点也一直是自主品牌的优势所在杆巢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右膘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吼粗策。   外观阿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大定,比较明显的是在车头边舍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奢,另外在车头下部进气格栅妻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大郊任篱,不过因为仅有三款1.5T车型凄旅,因此他并不是今天的主角纯媳扳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型完:第八代索纳塔)垮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型跺事:全新胜达)贿,两者在ix35身上很好的结合在了一起粳桓梅,看起来既有轿车的美感据让浚,又不失SUV硬朗的气质枪。 外观配置对比飞酥马:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元塑,优惠后的成交价在15.84万元左右兽略,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涟阿,因此我们拿出这两台车作对比廖噶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嘛郡,除了天窗锣徘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能董酶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备咯恭。   车身颜色损枚创:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35唐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多据呕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点厦赂,多了一个闪铜颜色的选择习辟扇。哈弗H6颜色也足够丰富诚侵,平日最常见的白摄磋丘、黑保巫、灰裙、银都具备奸奉灯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色垦,基本足够满足消费者对颜色的需求舰涡红。   外观小结脾:   外观方面我认为两辆车都很耐看熬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挖袜诡,因此更显时尚溜染皋、硬朗谩。哈弗H6外观也很不错桅递,可以给人非常沉稳踏实的安全感孪讽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版秽,外观就更不输给现代ix35了厘抬。更喜欢哪一款见仁见智屋贤济,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比潍。   >>>慎防购车陷阱匙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尺?当然是因为它空间够大吭漆烘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因豆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢编泵怒?或者说什么样的MPV算好庐?多大算大盼?今天扔荆叉,我就从一个汽车网站编辑的角度却伺,跟大家分享一下我的标准和看法祟渤览,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现卿敖介。   在我看来唱俯,对于一款7座MPV来说看某算。大家应该首先关注它的乘坐空间风,特别是第三排乘客的乘坐空间脸。因为以我的经验仕,7座车型中磁是,第三排能够舒适乘坐的仅是少数护。要不就是顶腿撅弛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受略。所以在选车时蹲,这一点大家要尤为注意卞如释,否则第三排用不上贯,倒不如少花钱买辆5座车行,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蟹币吉。   第二个关注点是后备厢阿惺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撩畏慨。很多7座车型在展开第三排座椅时脊示,后备厢连放个包都费劲了冻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吝倪垒,有可能一点行李都没有吗襄茄?所以这一点艰,大家在选车的时候也要注意潍坎。   第三点是便利性蚊伙表,这个除了日常的储物空间外蚕,还包括第二排上下车的便利性警尚、进入第三排的方便程度等绢桑迹。对于7座MPV车主来说平牌武,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的淳虎戒。一般来说前排往往是孩子爸妈加阑,而后两排则是父母和孩子铃睹两,可以说是老的老份、小的械妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人衰芜。   开头长了点天风泞,主要是跟大家分享一些经验狭,下面我们进入夏朗评测泰,看看它的表现如何第。按照刚才说的贺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疆炬。至于外观米很、内饰茶、动力等疲淀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毒寒,我们稍后再谈脑讣。   ●乘坐空间疲墩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的碑肉谐,一辆7座MPV讥,前两排的空间肯定是没问题的窗税稳。比如我身高175cm起绊鲸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕随。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm锨队,靠背的角度也可以调整30°左右酵蝎。前者很重要围酪猛,可滑动的范围越大伍碎蓄,和第三排相互迁就的能力也就越强驶。   从上面的体验来看碱瓢,至少从腿部空间方面来讲巢街,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客七,而且进入第三排也并不是很困难窟蒜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何竣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm干,几乎领先于所有的同级别对手佛悍尽,所以相应的播哎滦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尼。另外有一点大家很容易忽视的是娥疤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局铆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任廓琴,而较窄的第三排(受后轮达到晚、后悬架影响)则只乘坐两人拱挺懂。   与夏朗相比楷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式舍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适殊冒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人暗董,满载时第三排的舒适性可以想象孔,一定好不到哪去炯甘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置防浪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巨首傲,而且五个座椅都是三点式安全带颊络赂,都配有头枕透钢,这也是其他车型都不能比拟的一点苫囊荤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅布晤被,比如长辈腿脚不方便进第三排遣峨,那你大可以将儿童座椅装到第三排逆埠,这个很多对手真没有汇壬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立甩,到2013年11月新车上市叮慨赂,短短4年里隘墟,观致汽车为世界带来了太多惊喜颇镰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陇卤骸。新车迟迟不上市录啤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酪裙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开忌委,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展低令。是骡子是马挺蒙,终究得拉出来溜溜踞案师,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品亮,到底有没有想象中的那么优秀叼靖究?趁着这次的试驾活动鸡,必须让各位清楚的了解真相矮厕顿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赴类康?这是个很敏感的话题禽,却在任何一个场合都不得不提恕沉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比屠锑端,而对于观致这个全新的汽车制造商而言复幸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入侩部巷,而非决策权渗透痊喘射,这个是一个需要十分明确的概念抗。   综合来说土许媒,您只需要知道侠府:它是一家合资公司竟,也是一个中国品牌疤,但是它的发展不受制于任何人色尝顽, 并拥有独立的歪谎吨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员玩拳纤,制造的也是全新的扯烩、面向国际化市场的高品质原创产品疽弹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中斡哼轻,副董事长Volker Steinwascher石清仁苗毫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绒宋,前者曾是大众集团高管柔誓皆,后两者则是举世闻名的顶级设计师来。所以在观致3的外观造型上焦渭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知德荡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下胃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路梦净,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品楷,车身尺寸谱谦曝、腰线的丰富程度等相掸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挖。如果一定要说有什么特点的话谁釜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙境纷。   不过湘,若是细细揣摩这款新车祁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异穗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性轿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思门疼教。而由法雷奥代工的前大灯菲妹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求棺拭雌,如果您愿意再多支付一些费用呵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯空、大灯自适应开启及清洗等配置兢。   除了前大灯内的LED转向灯之外啤,后视镜上同样布置了LED转向灯淌硷,只是LED二极管贴片的间距有些过大迪痪,点亮之后似乎缺少那么点感觉顺尽恍,而厂家的工程师也很认同我们的看法羡,表示会很快对这种设计进行改进颠担旁。而后视镜的特点是宽度很大葡,可视面积优秀贺,并带有电加热功能夸翔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盗漆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑埂骆罐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素堤孰和,无论是大灯撅锣、尾灯组布局东久灸,还是倒车雷达的探头布置等等宛。而很多时候黎坟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的但捍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品袄硅首,设计师的固执被得到了采纳岁苛夯。   有一个很好的例子来阐述这种情况拌厂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本井禽斜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯驴荤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嫩。用厂家工作人员的话来说垮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生枫,必须成双商桔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钢瑰:LED光源+导光条茄虚诺、双倒车灯道颠贸、双后雾灯孺爽氮,灯组的供应商仍为法雷奥驼。   尾灯组本身的效果相当漂亮矾巳甫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体廉,但不得不承认的是盆温,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少姥粒。双边双出式排气管坎诡杆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到零,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统氦馆锑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骄侗虏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上第,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宿。轮胎方面观致3也是十分的给力藕筋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绣输柑,因此马牌就成为了唯一的选择隧锹荷,对于消费者而言自然是件好事枫加。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎饥拒贩,这款产品显然更注重驾驶舒适性冈,但规格上似乎不那么亲民挎嗡那,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5檄涟廓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条得,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了掠杜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中誓半斜,虽然市面上可选择的车型非常多入,但是想要在其中选择出一款空间够大酷版,配置也不能太差的车型屏,着实有一番困难褥胁。近期我正在为选车而烦恼欧唯巍,裸车预算在10万元上下淑患,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捻,所以对空间的需求比较大泄删,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上氛瓤,今天叼娥恃,我们就在这两者之间茹菲逢,来一场空间的较量柬心乏。   飞度共有5款车型孙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盗僚颧,骊威共有8款车型单匠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枚。此次对比文章中眷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比笑,两者指导价分别为10.42万和10.58万廉纫,并且在上海都有一定幅度的优惠壁瘦,实际售价两车差异不大侍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观溜:飞度时尚运动腾,骊威中规中矩寒。   在外观造型上浮航喊,飞度外观饱满董,硕大的前大灯怀舅郝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚答喷睦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蒜痛,不过现款的外形并不显落伍庆敬狼。骊威的前脸进行了重新设计酗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达款,不过整体造型依然中规中矩返金父。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面旦缕,飞度长宽高三维尺寸分别为播:3900×1695×1525mm稀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm队沽,轴距为2600mm俏咆,从数据上看扩隋立,骊威具有绝对的优势铆端卤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助玛繁许,请继续看下文尽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痞惭椿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强托屉扛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎雌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎摊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力揭郎景。另外刊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辑蛙,飞度为前后盘式仑,而骊威为前盘后鼓雀市蔚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绷歧,对提高倒车的安全性也会有所帮助铰摊好。相比之下蕾,同价位的飞度没有此配置熊卵邪,有些遗憾失贤。两车都配备有蚁较控钥匙辨拧辽,飞度将腋圆用伲控按钮集成在两把钥匙上你,而骊威的叶剩控器与钥匙相互独立边,而且仅提供一个夜穑控器落堵武,不过两车都装备发动机电子防盗系统廷弯维。" "  现在出现了一个有意思的局面携,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车尼,而且还有像大众汽车那样葛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号筛称郴,在大众汽车之后洪痛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法溅瞧狙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号四畴。下面我们就来一起看一看这款车蛔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型憋拓陪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桨写?不得不说聪孰吝,从外观上来讲寄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瓦练钙,购买它的人们闲瑟暗,更多是在预算有限的情况下追求实用性锻,谈不上什么审美喜好彼郊纲。而全新爱丽舍的外观设计抱,明显向前跨越了一大步筏玛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人技傅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肪休唤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瓷丧焕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的春。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来建马署,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疆烽滑。这很符合中国老百姓的用车需求霸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌筛匆硅,注重舒适性盗佳撕,但行车噪音比较大健。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痴磁跋,除此之外俊,车外再没有开启的地方麓竿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惊窝。除此之外芍香,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头探浪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见携拜,属于全新爱丽舍的卖点所在姥。   本文导航幢核:" "  一直以来莽彭涡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型羔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伪顷施。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用魔,但始终让人觉得有些激情不足达玫,与犀利的外观不太相符堡。日前炯裤鹿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机擒蒙翰,传动升级为6前速自动变速箱陌吉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统寒,提升了该车型的整体素质卤憾风。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型豹,在外观内饰方面变化并不是特别大痪挂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己灯,新款MG5 1.5T也不例外届色。如果说红线彰显了运动气质辆铂拼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痛。   新款车的侧面造型与之前没有变化赋糜,作为强调运动的1.5T车型怂为,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泼矢贿。车尾的变化也不多粒缸,远观基本上发现不了变化所在嚷篮。   本文导航美疙翱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手履恒,而在中国市承档铡,两者的竞争更是激烈碳,A4L一直在销量上处于领先地位恰媳簧,但宝马必然不会轻易言败踞确愤,所以我们看到了宝马316i的上市胯,其价格下探到30万以内京冬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烩,豪华品牌卷炽、售价30万内粒遣能、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足多,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣锻溪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型腑半晴,还有手动与自动可讶怀弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据动,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溃敲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距剔,并且我们看到官方定价方面疏,316i进取型甚至还要便宜8000元泵蔬,不管你是不是“壕”皆蔼胃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观丸素:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蔬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了店,在大部分城市纽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影腹电,所以过多的点评话语我就不多说了陡徘,谁更好看都是自在人心的事巨握。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心表龄遁,但是小编还是要尽到自己的职责廖瞄,必要的展示必须得有克浆炬,下面就看看两车的车头正面大图对比离蒋我,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯培褂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蔬纯泪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元响,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鹅暇邢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型孰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm联柑蒙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了令,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果狡膝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计香盖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了偿歪潞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)妥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蟹汤,不过这都是个人审美的问题了戮谰,整体两车的外观设计还是在一个水准上汐。   轮毂上撅骨,两款车作为车系入门版车型临狈,都使用了16寸轮毂古精,尺寸相比各自中高配车型是小了些搅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎畔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水炮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎管考,并且在胎面宽度上比316i更优帘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象羌菩,用一款中级车以较高的姿态切入市呈6啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笔浚,按部就班的推出了中级车GA5髓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型魔痞烹,而随着国内SUV市场的井喷蝎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声晦。   好的产品才能抓住消费者喇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瓮。在今天试驾的这款GS5身上号怂舜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监潞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搐芥公,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酒脱舷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念梅茶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格疼扔,看上去却十分洋气街郊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碴、1854确帛、1680毫米伍诉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舱灰衫,这也是国人喜闻乐见的型笛。   车头的设计略显凶悍缮伴,设计师称设计思路来源于雪豹掠窟诺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计轿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人佬龋。前大灯采用了透镜式的设计仿冯茨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绢婆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的聚剿,这个考虑绝对够实在忙炊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果请堑棠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扛钩裁。   在轮胎方面煎劝们,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的颓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎壤配那。轮毂的造型十分普通寒泊,只能说看上去很顺眼比较实用吧亨径拜。   尾部有一个明显的掀背设计色商,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉恃掠狼。尾灯采用了主流的LDE设计律钮,搭配大尺寸的高位刹车灯工,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嘿琼些,辨识度也更高蟹晚忿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车颠让掇?是豪华奢侈的奔驰S级妓,还是“上天入地”的路虎揽胜蒂,亦或是驰骋四海的保时捷911牡?对这一价位的车型来说颁挡姥,什么才是决定性的购买因素挪?是配置还是性能起罢?车型对这一价位来说到底有多重要财?要回答这些问题当然还需要专业的解答锭放拷。今天馆贝富,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车杜泄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级窍鹃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜德毙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版些,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车七醛。非土豪们裤竿乡,退散~   由于有200万元这个限制瘫维,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L驾肩谅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平擒鹅劝,但市场有20万左右的加价点屎弧,且并无现车扦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鹃,这款车终于摆脱加价耿脐庆,进入平价销售阶段赋地疲,当然能否买到现车就看各位的运气了临。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版剑馆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的读麓,但跑车的身份无疑是最拉风的茄。   尺寸上实在没什么可比性乒凸,加长S级无疑是其中最占长度优势的墩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吠撤,跟标轴S级还真有一拼冉垦,巨大的高度也傲视群雄勺痕镶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势使峰。最后我想说的是鲸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了层,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凹赣葱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舌匠稳,公平起见还得排除车重因素惟。别看S级一副身宽体胖的感觉魏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侣想,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者倘逝晶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心填围,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开维,别吓坏了后座的VIP芒茧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人联芒,但也确实相当可观了贿,不过由于这款引擎还是有一定年头的沟宏捂,其276kW的最大功率是三款车里最低的纠狮煌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎耗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痹垢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辅。不过写到这儿我很想问一句迸媒谁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史心悉啃,就能成就今天的丰功伟业青峦忱,是这样吗腻疏?就算这不是一个伪命题复稍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件袱违臼。那么邓估,历史能代表什么旧?之前掇倡,我肤浅地认为杠雌娃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边楞扛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蛾痘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时季靶巍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的雀。 ●何为中国专属茎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型林案并:S400L两款计塘、S400L混合动力一款盗、S500L一款抽。相比世界范围内的S级眉冒,这些车型有三大特点峭:全部为长轴距版藉、全部为汽油车灵谷泼、S400L两款车型为中国专属鼻骑洪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长递前僳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长磕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意牡陪似,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机我挂。因此挖效刀,中国专属的S400L与它们相比币,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绅诧。我们已领略过S500L的魅力诚琶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版唾。   ●外型多冈肌:更长帛、更宽弥梳、更高炬虫挺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位褂惺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致让,尺寸上啼,它比上一代车型更大险,轴距则保持不变脚辆穷。从数据上看世,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅丫弑俊,但落实到实际的视觉效果趣,我想没有人觉察出几十毫米的区别诬抚。相反未宏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大攫、霸气很多督蕾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俗洽,根据车辆配置的不同蓉活,全车使用的LED数量有所不同伴。我们不知道具体车型的LED数量贿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的克淮森,它足够惊人川毯澄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场短、中国市潮缜捉小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场立赡蛇。对于中国人来说挝捷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发眯,中国人将有更多合适的车型可以选择躲围捂。同时儡峦溃,市场竞争日趋激烈竿沉奶,汽车售价降低艘爱公、经销商服务更好磷。   作为目前全系的入门级车型扑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势返。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受垛贸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腥党。对于S级来说恋,无钥匙进入功能十分重要科,没有它茹类,许多车主会无法接受论霉袍。   如许多人看到的一样哼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子叫。在奔驰车上伪弧嵌,总有许多你也许永远也发现不了的配置堂,它们中许多都与安全相关旦第。比如S级全系标配的自适应制动灯陡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鳞碍囱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳券啦超。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奖修。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坤,什么是MPV车型赡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念部,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鸵酚吠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型相陪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娘臀解,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蛙。是MPV太?是轿车碾苛?还是旅行车夕朗?这看起来确实是个很有难度的课题鼎性耸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题成。   当然这次大家不用只听我的一面之词谱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论迷卉蹬,而且他们一个是马自达5车主疟伦,另一个是沃尔沃V60的准车主汗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比暗趣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型琴传。   首先登场的是胡正暘朗敖我,大家一定不陌生侗,他是我们汽车之家评测团队的成员添匪,今年27岁禄蛙波,算是个文艺小青年础固,热爱生活勘骸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来顺霖啸,刚刚新婚不久稻及腻,正是对未来充满希望与热情的时候脐瞬径。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动觅,如果家中添丁的话烽铂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标丹床武。   杰德测试车刚刚来到编辑部角,胡正暘就迫不及待的去体验了骨莱从,据他所说颂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鲜团猜,属于一见钟情割卷权。另外从外形线条以及车身尺寸来看吉碾拌,杰德都和V60差不多酥操,是辆旅行版轿车的样子扮。   当然外形只是一方面咆四廷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嚼窘,特别是第三排座椅河。实际体验了一下寄钞,将第二排座椅滑动到最前面的位置世安磐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钒灭扮,头部也有四指空间壁瑰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单快,之前的文章中我们也有过介绍室,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法导檄晶。   更多精彩视频戚忙擞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沫斤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间五遍,表现基本上与V60相当苦护,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况莽操梯,在放倒第三排座椅的情况下衬详,用同样的一些物品存放来对比翟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些楞内落,而如果使用上第三排座椅谰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了爱嫁。   胡正暘对于杰德的看法素:   首先杰德样子很好看判,够时尚霜,年轻人都会喜欢参九茶。另外红,它虽然看起来和V60旅行车差不多大袖,但是内部空间利用率更高理,实际空间体验也让人很满意厦骑累,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间霉仍,这点非常不错瘟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题细份。   不过它有个问题菲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惭,只适合短途出行嫁博饯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涟,如果需要经常外出长途旅行的话啥,5座版车型更合适叛慑侧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV慑咕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间监盆。近期逃,2014款雷克萨斯GX400推出市乘步А,作为小改款车型估夏,此次推出的新车在外观方面做了改动币,同时在配置上也有一定程度的提升公虫,动力则保持不变千捣,售价方面与老款车型保持一致撼湿,提升了新车的整体竞争能力篙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瓦、308替木、408逛居迟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售测,现在又来个301蒙酱赣,不要说是消费者妓乳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疚倘肉。这就是紧凑型车市呈础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域据。东风标致301矛头直指桑塔纳犀、捷达和昕锐希免,我闻到了火药味拷吨。   11月19日上市佩帆暗,预计售价9-11万樊,与雪铁龙爱丽舍同平台抠芜,只有1.6L一个排量喂埔炒,变速箱有5速手动和4速自动可选横能。以上这些是东风标致301的一些基本资料匣锯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惠称,因此从很早开始便陆续放出各种消息且圭,以增加关注度碑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侗漠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版匠,为全系顶配惭传谈。咱们从标致301的身世说起唾免概,先把头绪给理清了殊。   ● 东风标致301是辆什么车苯?   听到301这个名字世虫,大家都能知道歇蹦哎,这是标致的“3系列”贺徒隆,但307墓、308听过换佃,301却是第一次听说汰。其实301的身份一点儿也不神秘沫呵,大家都记得富康吧牵?富康是雪铁龙ZX半禽,后来在中国改款改名钡柔火,叫爱丽舍脐僵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锋履故,这是它的第二代产品卑,而301截差纪,就是标致版本的全新爱丽舍父类安,它们全都是一家人古恐。   对于大陆市场来说恢,标致301是张新面孔控糯北,其实早在去年底它便已在土耳其上市毁撬,之后陆续在阿尔及利亚壳倘、俄罗斯等许多国家上市堂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恋匠秀,同时场脆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等程酵套。它将被销售至世界各地广剧,成为一款全球化的车型饥档。   ●外观设计少了些法国人的浪漫晒财瘁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多淮宪词,标致301的外观乍看上去没有什么特点咐咳。你可以猜到这款车的定位了街,30岁上下昆耪锯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鹊。   其实301长得有那么一点像508坝苍,这是很正常的局筋,毕竟出自一家门侠霉瞥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冲。要让更多人接受汕,太个性肯定是不行的闹,所以这个设计思路挺好衬持红,也应该挺对中国人的胃口搞圃稗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型送毯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳孤乔、捷达慷乔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm讥阮阿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些艾部。不过它的备胎又回归了185mm蔑窍患,而且揣,可能是出于成本控制等原因护坡,备胎使用了不同品牌的轮胎净癌波。   我个人不太喜欢标致301的尾部售窖,总感觉哪里别扭串,也许将来出个两厢版会更好看噶犊乾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少悼赏捐,而且中高配车型都有劳缓缴,比对手厚道颧碾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足菲膏谈,温度适中惰徽龟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地克热,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蛊,他们不仅发明了西餐餐具刑动:叉子舵嗣,还孕育了诸多跑车品牌毛双嫂,比如嚷:玛莎拉蒂磐淘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车佛浓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钡皇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)漓。   ●外观眠监:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车纶券荡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色飘,它们都是标准的行政级豪华车限骄唤,有着一副不苟言笑的严肃表情农班死,外观线条规整澜趣且,那种气场让人敬畏捷般。   而玛莎拉蒂总裁则不然厩轮傲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别起怯,但气质却截然相反窖稗啥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计寥领烦,标志性的大嘴咄咄逼人救,意大利人对于设计确实有自己的卓见韶兴。   如果将总裁与同级别对手放在一起牢趴鼓,它无疑是最夸张翔番、最具美感的仕蒲。这的确也与细分定位有关系功瑟,奥迪A8晒、宝马7系这些德系豪华车都以低调酮、沉稳为不变的设计主线茬锑,更多的在表达权利嗣卞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匹恰。而意大利人则不然柯适,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痴迷,即便是这样一款行政豪华轿车嚷舍,依旧坚持了张扬的风格跑外。   这是我第一次见到新总裁的实车阀弹桔,它确实比老款要漂亮催滥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤骡丛献,而新款前脸带来的侵略性更具气质碌。   车尾相比车头略显内敛轻赫,双边四出的排气管成为了最大亮点粪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汝受,聊及为何选择总裁时舱,他满脸诚意的跟我说香拜:“好看!跟找女人一样稼硼勘,好看敌乃。”“呵呵情,好吧陕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着欺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳癌汞,卡钳由Brembo提供芍溶尸,颜色理论上是可以进行选装的女叔轨。轮胎为倍耐力P ZERO系列弧,前轮尺寸为245/40 R20藉壕,后轮尺寸为285/35 R20偶七。   ●内饰泡:运动豪华是主格调   置身车内趴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅送拱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计度虎愁,显得有些过于保守了祥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升戚碎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蒜暗宦。   方向盘直径略大耪芥攘,背面配有尺寸硕大的金属拨片项蚕,手感很棒怜。导航系统为Garmin旅泼氓,7英寸液晶屏尺寸不算大点春,中规中矩攫尚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中敬疯豁,已经很少遇到长相令人深刻骸,而且相当满意的车了翟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谐勤锈,价格低妨未稼,与同级别车型竞争性价比十分突出翰蹈庐。但在长相一直不怎么给力添睛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寝烽绢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了燎摊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准垮头,不走伪高端路线的致尚XT卞携,其动感的造型非常独特停。在我看来阿崔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确煎磁坝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出景痉榷,购车群体越发的年轻化敢。   说他年轻焕暮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蕾哄簇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蓬敬,这只是时尚的一部分凉。   前包围的造型充满了视觉张力拜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大举猾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凑炭煤,显得非常动感溃饶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表署。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致旦绣榷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夏溜浮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沮肋内,这也是在向合资品牌看齐恕然。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瘦尉芒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调魏。而在车身尺寸上怜路懊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格砰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抚默思,与他同级别的对手相比有着明显的优势盖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吕慈舜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巍法粕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线畅歇涩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点敬牟琉,上窄下宽的造型十分饱满糙屁,而且显得更加稳重妓。尾灯的造型修长躺,且正好与车头灯遥相呼应敲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念径笆李,动感侣、年轻扇堕骡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置枚,虽然仅有三款车型配备此装置设,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现丛酶,想必也是极为厚道的恒坞羡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好崩嫡,我是汽车之家刘涛京诚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威牛土,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沪氢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凯葱帮。时隔一年后的2009年誊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主埂履奔,选择它的原因骄,用三个关键因素涵盖谎闲:“外观内饰漂亮恰龄亥、静音好旱簇苟、配置高”吝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威权凰,作为老款车的车主让惦,带着期许牛杭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嚷徊,有了下面的车评吾沪邢。   注释腔偷怖:为了方便大家阅读黑扁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型前鸥币,描述为“新君威”蜗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受祭士春,以下各个环节的评价用满分十分制魔棋,做点评垂羞。   评分标准动瓤:   及格抱法:6分   表现尚可饰焕:7分   表现优秀忱疽:8-9分   表现完美熄:10分   外观册傻茹:先天胚子好灯好坚,改改更“时髦”   改进评分坝孤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时次,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计妥贰,应用到了现实量产的车型中怠。在当时胶,245mm的胎宽划、18英寸的轮圈应用到一款中级车上内卉,毫无疑问是走在了对手的前面诫瘫么。这种先入为主慧袄拓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅把,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计安,说君威有一副“好相貌”的靖,我想没人会投反对票舜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拉碎拾,18寸的大轮圈不仅保留番鸡,而且换成了密辐条设计勉疯,前格栅的修饰发,在视觉上显得更为立体苍卫,但就我个人而言更喜欢老款到碍伎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”复扒。俗话说“7分先天操敝骋,3分后天”挂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐芭嚼,应对国人对“时髦灯具”的要求巫蝗嚎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈型瘁,坦率讲淖写溺,不是我喜欢的风格诬,如果换成一辆科迈罗咳炮,我想我会投赞成票垫沪。后尾灯赣烘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管顺起,视觉效果不错崇淘,灯源亮度不刺眼搏储偏,亮起时不会让后车问候“家人”桔。   内装体:对不足进行了优化藤,细节仍留有遗憾   改进评分疾木莲:7分   我必须要承认并授,我是一个对细节做工异常挑剔的人芍疙娥。从2009年到2013年郡,新君威经历了至少两次改款升级殊醒窝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纳劳开,仍未得到改进漆。强迫症对于细节的不足材郊,只需一眼就记在心里羡,每天上车看到就会不舒服景。尤其是劣瞄,新君威的前排仪表台与座椅之间肋,留给司机的跨腿空间并不大档浪效,当你磕到膝盖外侧时缚,你会嘬着牙花子瓤,蹦几个“脏字”孝似。   聊完了不满首,我再说说好的地方雹寐。日常上下车缮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颅技侯,我的09款君威开了4年跑了5万公里粒丘郊,座椅的“敏感”部位滩鹃,已被我蹂躏的起皮毛、掉渣饱阜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伪犀,视觉上显得极为邋遢速难。此问题侥,在新款君威上得到了明显的改善举崩,侧翼立起的角度变泻硭识恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像藕,但此问题我跟厂商确认过涟弗,确实为真皮)省撑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搔辆哼。凭此一项白簿强,拉开车门的印象分就能加不少癸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撂,我的老款君威在二手车出售时贰,就因为座椅皮面老化的问题秃谐,被“扣分”咸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计喊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沛秸性,好了许多蔫巴。8英寸禾瑞扇、带有触摸功能的中央显示屏随蓖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胜蝗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后虽互垢,在实际操作时显得华而不实聚。多数情况下要调节温度涡,只能用手指去“抹”臀酶累,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差柔段僵,并且无任何的震动回馈提示粗,行驶中操作不够人性化寇盲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疾崩,相比老款的旋钮控制蔑,视觉上科技感更强屡监姑。实际操作时疾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差仿骸。尽管支持手写功能泰惦,但表面手写板的面积很胁缎恕,如果手指较为粗壮尉垃,表面面积不足以支持对手写区域的要求猫。索性泄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作狸巨陷。   小贴士癌潞茅:针对上述功能的操作“鸡肋”畦碴,我向厂商做过咨询伤佃。对方最终给出的结论是捕辫斯,此功能在研发初期规,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嚷虹镶,停留在几年前咳凰徽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舱口,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”什湃。   仪表盘上的这块儿液晶屏瘁刻,支持多种信息切换查阅敛刷,视觉效果自然更时尚兴,也符合当下的硬件的升级进化潮流卷锑。但沟兽,仅就我个人而言功耗,我认为任何一项技术的进步与应用禾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的宦实。新君威的仪表液晶屏在常规模式下滩泌坡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盼,所以仪表盘的车速指针逼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感开,当你想从正常模式切换至电台模式时匆通,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题犁堂,时间大约在2秒左右实攘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式队撇,因为系统的升级氏忻喇,所以导航从路径开始到定位确认导航排辛,逻辑上相比老款车型吞搞杭,要合理很多裁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑牟村,被彻底改进轿。提个建议套户,新款对于路径导航的语音提升称秆,在路径判断时蘑含掇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旱拱甜,如果将“请在下一个路口右转的话术”靛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利暖肮躲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响舞私体,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谢栏。整体效果瞄臀哭,高音有提升叼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次翘。以往那种“嘣呲辽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现喉沸惶,无法在这套BOSE音响上找到驴颠俏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车崇墟?加长版!与其给那些改装厂提供生意孺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车兑。近日唐肋抛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L靖湘提,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嗽,这款车就要正式发布了冯,海外售价14万英镑起斥,约合人民币138万氛错。国内250万以内应该是不要想了贬,土豪们还等什么裁吮雀,赶紧再加价20万下手吧M晨辍(注释芬娘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抗霞负,外观上并无过多区别灸法收,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卫窝冕,因为用三个字就能总结搜捻:没区别纪夕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贩途。除了实实在在的空间优势科涟,那种与众不同的气势也是重要因素之一翁抢,这种毫无区别的外观羡搞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们澎妒。   英国人果然内(men)秀(sao)衬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱签骚辣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅府灰,改造成了两个相对独立的乘坐区域桶台朵,原本的中间座椅则变身中控台乳,提供了空调伯努、多媒体即祈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键顺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车堑竭闺。动力和传动系统方面杆艘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吠骆媒。   总结匙:路虎揽胜L目前仅计划在中国蠕驰、中东地区和北美市场推出睦藉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定具禽。另外霓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型访阿,预计广州车展发布急。土豪们继续准备银子吧祭。 免责声明椿:本文仅代表作者个人观点旧沧,与环球网无关泼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膏涂物,对本文以及其中全部或者部分内容乘呸、文字的真实性蹈排、完整性鹊短朵、及时性本站不作任何保证或承诺漆,请读者仅作参考壳,并请自行核实相关内容粪缴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候寝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相途亢午,那就是新一代天籁·公爵囊堂。早在2008年6月忌袒滴,东风日产就推出了天籁·公爵蜕金,它的外观峨挥柑、配置均有别于天籁其余版本恐,更加高端大气上档次氏。也许它不是最走量的版本处,但绝对是天籁系列的一面旗帜倍匠。在让大家久等逾半年后匈,新一代天籁·公爵终于露面蒜扰,我们也第一时间对其进行了实拍购。据悉闺狗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相良熊贩。 『注扣屑恋:为方便大家阅读精,文中天籁·公爵简称公爵版仓豪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日昆滔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测俄温啼,时而艳阳高照牢磨抢,时而大雨倾盆卷贰烷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点郴,与身旁碧绿的草地相得益彰鞘。我盯着它看了许久镐愧,心里盘算着诽雇枪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淬?   嗯鞍,画下草图之前得好好思考这个问题犁豆猛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心狸丁碾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错履千,唯独看起来太眼熟供箩,对旗舰来说这可不是好事炮,在A6L甚至A4L面前伐熔,A8需要更多长者般的自信偏瞪馆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸事伟:六边形进气格栅面积比以前大了不少木辛,而且线条硬朗到接近于矩形袱江,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体态互俯,从前脸横贯而过牵,再加上全新的矩阵式LED大灯旱和授,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剿哎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊磺剖艘,它是A8这次改款最重要的升级之一荆慑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惰抨分。以前大灯为例甲,分为远光悸储喘、近光抡妙帽、转向/示宽这三组嫉,所有光源都由LED组成先宦拣,通过与摄像头苗庭紊、夜视系统捷狸、导航系统等部件的协作袖彼,可以实现几项很有趣的功能汹:   在Auto挡位开启远光灯恫碍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆柔瑰陛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置搂炯,瞬间关闭部分独立的LED灯体坟填,会车结束后么来新,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疟罕。在整个会车过程中辞仑,对向车辆的位置一直不被照亮阂梯盾,而其余位置能保持远光照明状态犬,既不妨碍对方驾驶员视线界榷,也不影响自己观察前方路况硅闲疚,相当智能骋。   当夜视系统探测到行人时攫怀惋,LED灯会连续快速闪烁三下荷门胺,对行人起警示作用黔磁,如果夜视系统探测到牛哩、羊之类的大型动物寿匈讼,LED灯则不会闪烁百茄蠕,避免对动物造成惊吓墒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测海梳侈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整裳螺。另外它的转向灯采用动态效果想,灯光朝着转向的方向滚动点亮嗡点,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冕茬容,据说这种设计能更吸引肉眼注意力硕水,提高安全性潘竭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行排诗耸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恐恕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料我虚募,有些来自室内的模拟演示卯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下楔被,看看这些功能的实际效果到底如何驶倡。   跟前脸的改进相比妻汾吼,车尾变化幅度要小得多咆讽,主要集中在尾灯部分貌,线条更加瘦长帕、扁平羔卯活,视觉效果更干练跋犯。除了那个“A8”标识勤粕恍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思膘镭,看上去还那么年轻运动呕夕,缺少沉稳气息行邦疥。再打开车门一看停马挎,我明白了输,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车草姜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型塑杜停,使用了和路虎卫士相同的发动机荣世奸,配备了六速手自一体变速箱癌晌痘,以及许多高端的配置完劳。让这款车有了很多吸引人的地方年,但通过试驾愤蕉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感泻盒。很多设计还不是很成熟剧点酱,尽管这样盒,这款配备了柴油发动机的SUV套,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现猾,依旧在同级别具有很强的竞争力颂癌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升丹藕,尤其是大灯组的设计华,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贿救,都比老款看着更有质感迟敛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯遁伴互,对于主动安全性和外观效果的提升都不小眷踞。此外荒藉,中网的设计很有层次感界,运用了一些镀铬饰条奖哆,也让这款车的前脸显得更大方稍乡采。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拎逃,钣金工艺还有待提高红捍。   车身侧面造型亮点不多司建箱,线条还算比较和谐吧咸,亮银的行李架比较好看兜轻,但实际用途不大逝辩腊。车窗所占的侧面比重较邢踩来搿,稍有点显得失重粒雹。四个车轮显得很粗犷经卯赁,轮胎品牌是玛吉斯泵,成本并不是很高卧承闪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计适,注重排水性能徒麻莫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差豆松屠。   车尾的造型比较臃肿诬,相比车头来说皑伴,造型并不是很美观桅谱鲁,尾灯的轮廓没有什么美感可言内膘,轮廓显得比较生硬长蓄帕。车尾下包围外观设计的不算太成熟革伶,驭胜使用了三点式倒车雷达井棱,在实际的体验中察,探头反应速度稍有些滞后礁皆,给驾驶者的观察带来一定的不便曹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离念广囤。   本文导航劝材难:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今驹,已经跨越了整整40年呈。在这期间舍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代剃俱?当这款全新君威GS出现在你面前怖,这个数字就已经不再重要结。每当我们回顾历史隶佰,终究也是为了更好的感受当下别渴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谐聚,的确也不太容易考究套虽使,所以话不多说箔够沪,马上进入主题樊。   君威GS是别克君威的高性能版本褥腑税,作为其最明显的身份特征嘶匠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捂,攻击性十足的设计让人印象深刻磋劳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感戮筏,采用盾形设计珐弧谴,显得非常紧凑贩多。大灯部分全系新增了日间行车灯迸问寝,整体造型与普通版君威一致畦,仅在内部细节上有些许不同稗邢滩。   车身长度科投、高度比老款略有增加太,宽度和轴距均未改变官。侧面线条也是延续了之前的设计墓,十足的运动紧凑风格搬酿片。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份伎,十分醒目箔查。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坝乏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎方。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形掠,更显紧凑壬钨猛。LED尾灯为全系标配捎摄,灯罩经过熏黑处理摔鳞枪,提升运动感我搅辖。作为动力更强劲的运动版车型嫉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泡将渴,同时也满足了更大排气量的需求浩帕。   本文导航唬关:" "  近日葛,奔驰MLC的效果图再次被曝光眷俊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赐吠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计亭廓,融入了轿车的设计元素鹊。据此前的消息筹品,该款车有望2015年推出午累敲。 奔驰ML   从最新的效果图来看箱犯梧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嫡,拥有相似的大灯造型嗅是惋,以及下保险杠的设计护。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈傅铣。此番设计目标很明确篓疯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拢摧窟。   动力方面也来自新款ML男建嘶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW庞袱姬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寝氨拓,峰值扭矩400Nm羔崩,编者猜测未来MLC将会延续该动力弄迪等。不过曝,MLC未来还将推出AMG版本吐煎。 责任编辑头税射:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年隙耪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新氮鳖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心雾抵阀,然而对于消费者来说茶存,可选择性太多也未必是件好事膛距桥。许多车型的定位都非常接近糠驼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格腺巳,那么它们到底谁更运动馆,谁更适合日常驾驶苫,谁的性价比更高呢娜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屠饱碌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看经弗酷,马自达CX-5在价格上具有一定优势霓韧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内睡小祭,其它车型在20.78-25.28万之间坛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万咕词痘,价格适中烯,而且动力和配置都很不错妥兼驶。反观翼虎妥刑莎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样控蔼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万百,但翼虎胜在配置丰富涪撼、动力强劲愧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定秸芥了。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万记艇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色链才,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压摹购绩,这听上去有点意思瞬洼冲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话霉讲旅,那么结果显而易见牢拨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势岸枫阜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拟软即,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痞假。然而消费者大可放心馆,CX-5的动力也绝对称不上弱忌,尤其是市区行驶妓厢滥,它的整体表现很轻盈五荷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性悔渺,没有涡轮发力时的突兀感目创,这让它驾驶起来更为轻松彤太婪。   无独有偶莆失葡,两款车都采用了6AT变速箱徐完廊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辽爸适,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣备。可惜的是亲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片馈玛璃。另外煎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现丰,常规的形式很容易操作侵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡崔,并不易于操作矢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想馆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痞,与翼虎也有将近3米的差距憾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梯宽缎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进覆尉仇。   油耗向来是日系车的优势所在硅,CX-5的发动机压缩比高达13:1啥览,并且装备了i-stop启停系统捂跋儡,这让它的节油表现比较突出禾。在气温32℃畅、全程空调律裁、车载一人的情况下乔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试炭袍,其中经历了畅通和拥堵等路况匣估,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km摄。同样路况下煌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右棘拼券,尤其在开空调的状态下喊铆迷,翼虎的油耗表现实在令人担忧梦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显睛蜂嫁。   作为一款城市SUV汇灌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当污,都采用了多片离合器式中央差速器娟,并带有四轮电子辅助制动矾晴膜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困感率。从我们之前的测试来看料漏眷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显请,所以脱困相对轻松一些妓镁。不过在这里我们要告诫广大消费者蟹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统覆,但两者的定位都是城市SUV酬炬绊,越野并不是它们的强项鹤抬忿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标崇,油门踏板的脚感老、方向盘的转向手感苫莽合、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要庆莎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的狄抽。值得肯定的是舶办蹈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手雾什时,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烂桅耻。然而相比之下诫深,CX-5的整体感觉更加轻盈密犁搞,它开起来并不像SUV办垒垂,车头的反应更快仿,油门踏板的调校也更加线性井部啊,而翼虎整体感觉更加沉稳爸,底盘扎实骏摹伤,但或许是由于整备质量更重的原因捆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显隘。   就驾驶方面而言淋,CX-5给人的整体感觉是动力够用黄硷、油门线性动、操控性出色韧,可以用“好开”来形容陛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情溜矩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感亢构,但翼虎的发动机输出并不线性弥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度去吝。另外剔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉攻泥,加速馆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显位,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嗡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蜜串、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质貉饶坛,放眼整个市陈吻А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拼禽,基本上5个手指头就能数过来丰荆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者录奖。   有关于新款E级外观遍逆旁、内饰及空间方面的介绍如,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 堪。在我的这篇文章中内华,主要关注E260L动力方面的表现毖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机娃檬藤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW幌,最大扭矩则达到了310N.m搅卢伯。虽然排量并不大蹭疙,但是通过加大增压值激继,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刺光骚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用米碍,对于这款变速箱孙,我想大家已经很熟悉了唤。只是我想再说一次练,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奴纤,但在日常驾驶过程中哪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子亮态。大多数情况下温和瞎湿舌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验翅传厢。   只有在深踩油门的情况下虎,E260L才会爆发出他凶悍的一面荷吝该。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绘弊扛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谩风,你也可以说他动力输出不够平顺蹬。   一直以来吠桐慈,我都极为中意E级的悬挂调校喜愧咳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心节牡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凤韶惫,我挺惊讶的话锹读,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布帝寺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售身。可是仔细一想锑纪乓,也很难怪宝马会这么着急崎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”溅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品岔蔷。据悉吴懦,宝马4系Coupe将在11月12日上市侗凹兼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影韩。(注为:为方便大家阅读础和般,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卑浚眠,在你初见时沥当,很难相信自己会喜欢上他峰篓。因为你花痴于帅气拉风的外观赋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动内,那么他的表现自然不会入你法眼蚕叼韩。但时间久了喉,你发现再帅的外表也会看腻休匠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷熬梗锤,放松不下髓。这时悍赦嫂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看松弗耪、运动但不难受的座驾剔任瞥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车臣售唤,除此之外沪,他还是一台很顾家的车害酥。   没错邓,他没有特别帅气的外表努拜取,没有特别强悍的动力擞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挪想窟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冉。下面惹四,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解形巫。   ●车头造型犀利遂距怂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙娩蕉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌目间,定位低于大众喜。现如今昏讼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蔡遍辩,而伊比飒便与POLO出自相同平台熄抄。因此在车长等诸多细节上法冬狄,两者都十分类似火农。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型豆赏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长法酚谅、1.693米的宽度播酿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大设,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疾荒,这点确实让我感到吃惊参,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一始馁。可以肯定的是坟,你无须对他的实用性产生怀疑杀廉。   你有没有发现颗堡础,他的日间行车灯箔,很像同集团的老大哥奥迪A8卧敌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份巫逻虐。但毕竟须,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂筏毛瘫,他的目光也需要这样嚣张体。   从车侧过渡到车尾抠郸氏,顿时觉得嘲氮狼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格告息诧,从凶狠瞬间变成温顺娃。我揣测不出设计师如此分裂的思路蚀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品祟寥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎看得,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力码金,而在我们的制动测试中供,他的表现也确实不负众望痰烯。我写这段话的时候戌,一名同事从我身后经过说了一句疤:“哎成衅,这轮毂挺漂亮的”糙。确实普碍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话舅埠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吃票,在我看来另外两位应该是300SL和964沧狭写。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100桨巍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间糖察括,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机傅病。   直到1949年吧柬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功省急偿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时擞毁纤,速度竟达到每小时 132 英里杯,不仅完成了试车囱筹界,还一不小心成了世界上最快的量产车型激劝媚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type椭孺镰,正当捷豹稳步发展的时候寺涪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寒困惶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失焦涉戏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺竿俗哗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中登貉,英国国宝凰钙?人类想象力的结晶枫含粒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美背石,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蛇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他械华。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type设,正当捷豹稳步发展的时候磁剐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线呜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身究戊开,自内而外散发出优雅迷人的气质赌缴蛊,在这份自信与优雅之中敢脊禽,还蕴含着极强的力量感坛惋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典据,但是很难复制E-Type带给人们的震撼徐拜。   作为E-Type在21世纪的继任者建,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感禾腿,他更是一台纯粹的运动机器轮势拒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代宽溅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蝗,刚刚我试驾的是一台量产车森磨梳。即便是用再前卫的眼光去审视腐录毫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型佳操,不过现实就摆在我的面前磨栋,它的的确确是一台量产车帛渤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骑遁嗡。所以菇乘辨,还是让我们先合隆下巴磊、收起惊讶羡磨衅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙旧鳖刊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年峭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念碉说。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发检,而等待总是值得的台,十年之后的今天孟疚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喀伎抱。   ● 外观童场:旨在降低风阻   关于XL1的外观变差,你很难用“科幻”以外的词语去形容它澄含郡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球笔哆,他们的心中只有一个目标粉响蔫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189丘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解祷,也皆源于此哆悉默。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm郸,轴距也只有2224mm揉购,如果用世俗的眼观去衡量秃系,它甚至比一台大众POLO还要泄贰,不过也正是因此渡沛兢,它才做到了POLO永远也做不到的诽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准屯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命画老。   出于降低风阻考虑孺海涤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低博,面对这样的设计昆嫂谅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入画,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案诗柒歧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”络哼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瓤,大众XL1的目的只有一个毋炽,那就是降低风阻美邯蚀。而为了达到这一目的崎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胳剖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像翠滩,不过相比于传统的外后视镜睡芜芬,如何掌控与后车的距离是个问题煽。   ● 结构兼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想厢,除了完美的空气动力学设计外懒绢拆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鹊。作为一台重量仅为795千克的车型黄沙阜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料毋巨吮,约占车辆总重的21.3%蚂仑,除此之外屉据廉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斤蟹郊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾速,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑住,复古而粗犷的外形率剩嗜,彪悍的身姿漓罐安,经典的圆形头灯毯穷暮,这些都是我选择它的理由浦继。那么在我稍作白日梦之后啤,请各位看官赶紧打断我的妄想衫,拉回到现实里李籍超,假如我的预算仅仅有二十几万的话骄泊平,那么好了栋慨,牧马人买不成匹剃,自由客或许能让我望梅止渴烙渺。同样复古的外形承蚀,依旧是个好选择赖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品守崩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吉秤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀稻。单就车头来说乔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拴袱。简单中又透露着经典的味道锌瞪酗。另外寸缄享,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条叔陀敖,突出了力量感簧恭和,Jeep的家族风格立马突显扛畴顾。   车的侧面造型同样如此风格巧,走向笔直古僧,简单饱满夏扔蛙。当然不能仅仅介绍外观设计喇,作为一款SUV庞姥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的靡棉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°快,离地间隙205mm伍侨,应对一般的越野路面足够了踌。   车尾的设计十分简洁刺魄茶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疟碴枚,小巧又十分有力量感丢贝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弹瀑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看台士颗。从总体上看天,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似筋。   本文导航胸酮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节昂窃,而“侠”自古就有不同定义枪欣前,“言必行统露滇,行必果巧,己诺必诚凳,不爱其躯阑犁,赴士之阨困裁,千里诵义者也谓之侠”喘碳。他的形象亦正亦邪眷黄,游走于主流与非主流之间自成一派铜。随着近年来骇,国内越来越多的人们唇芬世,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时悄何,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势驰郎,开始在国内市场发力断姜。其中穿措,路虎全新一代揽胜运动版破墩,向无数消费者展现了一种精神羞摩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神司槽苦。   路虎全新一代揽胜运动版癌筏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绷冈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弊霸,它的独立特性被设计师完全释放肖吧裁。如今剐沸,这款至今为止速度最快挛、相应最迅速砷膜、反映最敏捷的全新路虎讳钳谭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疲垄本,冲入国内汽车市撑砜惩,夕阳下一人一车继替师,古道中乾是,说的是情义无价面储寐。谁人不为它心动陆史胚?路虎全新一代揽胜运动版无,驶入我们心中!   65年来凶深,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者护,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”怪呛。如今焚狮腻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寸,再次席卷世界狮,那完美的车身比例膘郡梨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌春氮吞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为萝痊:4850mm*1983mm*1780mm匈胎念,前后轴距2923mm财边。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹李,3.0 V6 SC汽油版HSL府丰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版奠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴韭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型茶诉。   姿态万千的路虎揽胜运动版刷铅颗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度柒串复,无拘无束的气撑妆稹,气宇轩昂的出尘之表蜜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹每誊会。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒腹费,厚重的前脸襄,配合后倾式格栅设计未酒啊,更突显了它的自信套。发动机盖上两条凌线刚强有力芯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹享犊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凡喇畅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体收。   车身侧面线条的风度也极不平凡霓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮孺奥,带有亮黑色指状套件瓢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卤皆洽,装有亮黑色装饰边的后视镜上,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致晃脑犊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂校,这些铝合金结构的轮毂分为甫抵:19英寸5辐式铝合金轮毂设腺甩、20英寸5辐式铝合金轮毂街、21英寸5辐式铝合金轮毂茨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂汀迸、22英寸5辐式铝合金轮毂绕差,无论您选择其中任何一款湍,它都可以陪您乘风破浪绞炽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐麻辛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联痰垦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中藐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯认梢么,整个车尾看似简单却极不简单荣冬算。   本文导航凹汲:" "  1998年签家相,广州本田成立驰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鹤,而时光推移芹,今年9月12日片,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蔚林裤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蓬鲸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁盎妨杠,我们今天将穿越时空杏刹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型糙常介。它虽然是日版右舵车型荡修,但3.3L/100km的平均油耗屠、双电机电动CVT财谦会、大容量锂电池导恭妮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧筹踏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭裙。   外观更加原汁原味悼米缸:说到原汁原味试盼细,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本替比。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同晦椒洁,更运动碌悄。混动蓝色特征鸿币韧:作为混动车型悉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标俄。   在下保险杠处邢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻位酷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节箩梯驼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弘誓。混动轮毂备亩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志魔拭抒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎唾绩,为节能更尽一份力暑。   本文导航漂劣快:" "  就在前两周狠,我的同事刚从上海归来叙,当时就是为了试驾上海大众的朗行娠,而在不久后的今天硕,我来到了大理杠,依然是试驾一款来自上海大众的新车汹,虽然我与我的同事地域不同胃,但对于这两款车而言桅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来艇怒粱,我不得不从朗逸说起舷犁,由于现如今大众哪ⅲ块化的产品研发纪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品定,朗逸来愧巳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锣,它们的关系算是孪生兄弟陡林,反正我是这么理解的酪。   目前朗境的广告已经全线铺开涩踌揩,消费者的关注度也很高饺,虽然我个人比较抵触奈眩块化的产物(感觉个性不足)鞍钞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钉,其次在10多万的紧凑级车里掸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了癸辉庐。所以销量方面自然也很喜人累,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钳卜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台裳。   从英文名来看翟闹篇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版跨搂,朗行的英文则是Gran Lavida侥靶,其实如果从相似度上来比较尚乏逗,朗境与朗行更加接近荤芹恫,因为它们均属两厢车交疵。我想对于这样一款车来说袖,大家都不会有什么陌生感奶脓既,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辩害韭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章睫幻,我在上面也为你准备了延伸阅读办墓,可以先行了解一下憾诞。   说实话冠虫,朗逸帝吉揭、朗行型贺夸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸冕绕,让我来区分一下痢,估计我也需要片刻的停顿拣,因为它们实在太像了!就朗境而言垒菲堤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纶,并将内部更换为蜂窝状造型措,包围下部使用了黑色塑料悼跋牧,并加入跨级风格的银色护板粹澳蚕,此外前雾灯变成了圆形骄鞭,以上就是全部它的特征了鹊替。   既然定位于跨界车典糠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙常纷翻,同时为了更加配合Cross风格蚀类,车顶还加装了行李架孤轻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙墟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识线美楔。粗犷的风格也体现在轮毂上鞍,样式上很难用语言准确的描述出来脾崔朴,总之很复杂邻嘿茄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鹤群,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)豆罢。   尾部的变化几乎与前部一致笨脑绞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坏素,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理杰,说实话就车尾而言谢,我感觉朗境比朗行好看了不少邯填诧。其它方面再无不同贝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的娩漆铂,转向灯淬、倒车灯旁菜、刹车灯还都是卤素的贸。   本文导航搪轰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾价剂疟,所以无论是合资嘛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣醋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性且齿,白领阶层掠,夫妻年收入有50万元左右爸懂,有房七,老公有车辨。实际上钵斑卉,女主角目前也有一部老速腾车沁,开了已经7年准备换一台豪华SUV臂壤泌。这位女车主喜欢玩岔斑,追求年轻干尽,注重外形娩脐,并兼顾户外刮伶县,不喜欢纯越野车型篮眷,而购买价位瞄准了40-50万元领域潜客。所以我们直接选择了宝马X3犁蛔昏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较臂贝。   为了公平竞争虹棺,我们选择的车型如下架锯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 啼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型线雄茄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 独豁逢,三车的价格虽然有些区别澈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搪,所以三车实际购买价格差异较小痢缅绞。   对比项目一闷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的澎,特别是女性掀广,希望自己能买到一款好看的汽车复猛不,就如同提包还有衣服一样嘎何,特别是成熟女性第,尽管喜欢标新立异笔昂,但也更愿意接受时尚动感的类型桓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸惕绣骡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯粱,相比以往方头方脑的设计醋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拢。更让人动心的是讽枯凭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素丰姆挂,同时形象也不乏干练紧凑怠摄促。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润阜,线条流畅德搓炯,稳重而且动感烧,因此吸引了不少消费者篱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性棺手本,但2013款并非全无变化料态惯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计敌蝗绍,此外还有大灯形状帽欣、前后保险杠埔缄寿、尾灯合、排气管方面都作做了一些细节上的调整骸棚库