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走路赚钱,每天2毛,步多多你能别骚了吗?

2019年11月21日 22:51 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东莞市越甲工程塑胶原料有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到汾堵: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)捌埂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍们栋盾,所以在这篇文章中商,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容皮撤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )普玛梅。作为整个车系当中的中配车型概眠汀,MacanS绝对是性价比最高的一款叭笆汞。只需要多付出13万脸狡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了如绕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价堕零:10.9万 车辆总价(含增值税)孝慕毙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷笛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挪,当然这些选装件也个个价值不菲瓣愧暮。毫无疑问赂,我测试的MacanS同样选装了不少配置裳,加上所有的选装件之后台懂男,车辆的总价也达到了79.79万袄挫伍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm芍氰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同轮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鼎吐唱,比中低配车型长了18mm蛾莫现。从数据上看勒,MacanS除了高度和轴距之外齐完,都要比Q5大一些悸,但是由于MacanS车身足够低矮乒,所以从视觉效果上来说窗舒醋,MacanS的车身显得更加紧凑掂,也更加运动臼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯闯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder浩哗念。如果光看前脸的话暴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扳间。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乃团,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锣先袖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈氦芳家,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19班掇聊。如果不选装的话公,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18孙拌。   MacanS紧凑悸、简洁的尾部设计凤,充分体现出了它的运动风格仁胎,简单的尾部线条用最平实的设计语言淮搔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型备敌。同样运动的还有它的尾灯角,狭长惨片婪、扁平的尾灯造型划便啃,与尾部线条搭配极为和谐藉缴,起到了画龙点睛的作用拉算划。   内饰方面势,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缆,运动中不失豪华感涂凉材。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘狭刷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屋奇靛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你八惹粳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因失澜。但是有些遗憾的是送檬烙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬碗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音茬埔,感受并不算太好会。   Sport Chrono组件碉朵,包含了中控台最上方的计时钟攘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拿鄙古。只有选装了Sport Chrono组件筷蓬想,车辆才可以进行弹射起步稀互械。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谓,但就算是为了那个做工精致的计时钟季,选装Sport Chrono组件也是值得的使,毕竟1.8万元的价格裙贪祈,对于保时捷车主来说也并不算贵颓鲍蚀。   换挡杆周围密密麻麻的按键抱鸡,对于接触Macan时间不长的人来说隧,绝对是个噩梦莎,想要记清楚它们的准确位置握,真的不是件简单的事情儒。起码在我开Macan的一段时间里祁苍提,每次操作我都要低头确定按键的位置苯呻尽,真的不太方便旦。" "  在国内提到奥迪抵阶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L斥光舒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车县础,随着奥迪开发更多的细分化市场车型剿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤砭偬凇,这其中就包含SUV以及小型车归炮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型媒峦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢佛蚀?   在外观方面潞幌,奥迪A3延续了家族外观设计藩即,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴醚耸朗,用在这样一款小车上显得更有气势休,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质茸含,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计喊快备,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些健,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迫冀拎,辨识度非常高肩陀寂,同时大灯下部还带有清洗器模伪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能掠都。   作为一款偏运动化设定的两厢车型喜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多棱稻去,至少看起来没那么晃眼瓷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰裳寇窗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瞪叭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应派,起到了很好的效果渺厂百。侧面的造型上在A柱位置最高贰羚,整个车型几乎以平直收尾砷锹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证举,同时让整车侧面看起来更大一些箩觅。   A3的车顶采用了黑白色的设计饭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大幢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些炊碧盯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间潮凉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了廖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎紊视澜,轮胎尺寸为225/45R17陈圈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂设,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挽隆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现叼火。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉芭付,整体呈现梯形结构挎猴,尾窗底部与腰线持平头,尾窗面积最大化保证后方的视野函乒敲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虱琅翘,不过内部也采用了普通灯泡光源惕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚啄斐停好趣虹侈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合踏匿郡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挂方市,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的仆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肺帝僳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌时秃贪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大违镐痞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型广晦汗,S80L自进入中国之后丝乐绍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品干沟,但它所具备的那种低调内敛的气质戮捅慰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选峭靖邵。   2014款S80L通过对细节设计的改变订瓢古,让自身在没有经历换代的前提下天,进一步提升了性价比炊。面对强手如云的豪华C级车市城菏盖椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感和,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手佩,想要抢占主流豪华车的市成,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步邻潦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力屎警。   新款S80L对前部进行了细微的整容譬旦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感囊颗费,同时也紧随时代的脚步捂佳。相对保守的前大灯设计既办爱,已经不再能够满足时代的需求沛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯枪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言案危巨,但至少与时代接上了轨动。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变句睬,近5米的车长和近3米的轴距表现哪,让它在尺寸上并不会有劣势虱般,四平八稳的车身设计也符合其商务气质皇。外后视镜新加入的镀铬设计拣虹,虽然是新款S80L最显著的改变之一旅桥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点镀抖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格报貉澈,沃尔沃式的家族化尾灯造型梨,成为S80L尾部最显著的标志性设计始。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鲍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击础峭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型竿婚秀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蛇惊。   本文导航   分享到冲吉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中仙羞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌剑纯贫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短兽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车旨胨稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市将。不过旗下的产品线也过于单一冗翟孙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际场蛊襄,所以便下探市橙砣选,推出了紧凑级的GA3车型雇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蹦慕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级霓北,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出囤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别童迹从,也可以看作是GA3的升级版车型屡伙惧,依旧主攻家用紧凑级车型市场农。但是作为升级版车型孙稳薯,GA3S在外观设计方面有所升级歧按挂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉噶忍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型柯庙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蜗,使整车显得稳重而不失时尚感淘瓤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蓟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧性、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动锭催、轮胎与地面接触等产生的各种噪音荡。此外忙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贸,为双五幅铝合金轮毂纬纠深。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大歇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调艘井,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长痢呐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型靖顷申,传祺GA3S的造型设计并不落后弯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泵刚耍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肮工,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华任,12万出头的价格或许已经超出你的预算晨亩,但是无论是从配置还是动力来说嘉该,值得去掏这个钱朔。可能我这些话有些官方措辞棚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法诧邓。   1.0T嘉年华外观韩哼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致竣抱挥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术防乒表。为了搭配这台发动机背睬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性癸藕。   内饰部分厘哦咆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致讽兼吉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些牟幕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点究投,这个级别的车型非常少见茸酒。但并没有设置外部开关掣日抄,而是需要进入屏幕内关闭伸。   本文导航   分享到赤刑蛾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汕廊里,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆访,与大众168万的海外销量相差无几垛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌试,依然凭着一款SUV车型稻卸举,在国内获得了不低的曝光率醚查拔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恳。今年4万台的预计年销量宫,相信有一大半都将由这款车完成谢陡。虽然这个价位区间的SUV里樊绕,无论国产进口都有不少车型可呀惫俨巍,但路遇科雷傲的几率依然不低界,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涧玲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捂颂衰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蚕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版斯。这款车的发动机及变速箱等核心技术判,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拆搓铜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备潮砍,并保持了雷诺一贯的安全水准磕飘。而今天我们试驾体验的但,正是这款车的第二次改款论,已于2013年在成都车展上市谁吃。   外型上倦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格漏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化邪拆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨姥妮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惨饰薄,倒是显得有些“萌萌哒”惮叼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气旧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶竭降。   侧面造型上看拐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时咎女,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘算参驾。虽然尺寸算不上大坏阶苦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的哩俄溯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重稳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条但。另外筒混,2.5L发动机搭配适时四驱系统动棘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现高。   尾部造型依然圆润谓赎,和略显呆萌的前脸很相称窍看刷。上下对开的尾门很实用丸寒,节省了上门开启需要的空间俩羡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围示弄哀,载货坐人两相宜卜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出竞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性遂椒逃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜剐鞭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多并嫁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例强。当然年寡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用欠沫龋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沛、大黄蜂保、救护车等“老熟脸”们会出现宿,编剧还添入了不少新角色额半落,比如老牌人物“探长”袜忍朗,军械武器专家“十字线”奖,以及人造变形金刚“螫刺”等暖隆。对于最后这一名小角色而言尽炭拘,它的“身价”并不算昂贵藩炉瘫,并且在现实中木锌搐,它的综合表现也算是可圈可点美。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蔫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目宦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拦,说到这里僵吴邓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抡坦堂。   言归正传融,牺牲自我瓤敌饺,从而使“大黄蜂”更加强大间玲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拣棵桔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中雹,想要拥有它并不难浚,最低11.99万元就能圆你这个梦郊,只不过它不具备变形功能丘倒那。   从设计以及尺寸上就不难看出猜脓屁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台砍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钎沫蛔,所以对于大部分人而言断,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吴驴容。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锤含窍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外葡仆,具有相同的特质的车型还有福特翼博矮朗、标致2008辑柑废。在对表面参数对比后鹤深,创酷的优势还是比较明显的檀澜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响徽完。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坍逗,平和的尾部迫性穆、延伸至后翼子板的尾灯组扣请卯、向上提升视觉的包围等等宋澄舰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沟阶扛,当然也没有明显的不和谐感排。" "     对于英菲尼迪来说郸杀呸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌现豌嘘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辰班驮,这最为主打的当属轿车Q系列献,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50墩潘挪,在现在都在大搞涡轮增压的时代扳佰精,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量猎通,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎庐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受亨,而今天肺脑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哎厩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型晦敛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的昂噬充,就是英菲尼迪的G系列产品司,而随着采用新的命名方式鼻段,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酶,从之前曝光的一系列的概念车来看番肌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格岛该,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感部峭饰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象旁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谰,而带有这种印象而来的就是拦斜惰:这车动力强么温偶昏?怎么看就像是卖外形的呢构?   首先在外观上畴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格氓孝扩,采用了更为吸引眼球的设计思路鞘梯林,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人譬沦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高混下曝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉什甜孺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诞,同时也充满了一种力量感盲斑皖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方颈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颗菲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观撅下。   在车身尺寸上谦暮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整郸溪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡急,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汉肃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准僵靶苯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅如,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份膏潘村。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恫捣屏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中猫晃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辰铆签,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸斑抨继,在这个级别算是中规中矩偏岸精,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列牡插逼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贤擒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位泌懂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格咕斯,同时也保留了圆润的线条风格那黄伎,尾灯的点亮效果依然印象深刻唐反狸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准夺九。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰灸,这样增加了尾部的层次感楷菱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坊辉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多地护年,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭考矛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型浓署,并且入门售价也仅10.98万元兜潜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象告痊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下殊撵姥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娶诽荒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面计,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些软泪,但车身上的差距并没有售价来的明显挂虫,因为锋驭真的比它们便宜太多了邦。除了合资对手以外店,它10万元起步的售价卯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扁氦。   铃木锋驭的外形设计上款,我听到最多的就是两种声音手,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢澳,而另一种则是感觉外观不好接受世,很少有介于中间位置的人忍,毕竟外观是一种很主观的感受漆,仁者见仁智者见智癸炮碉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格湃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沁送缝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些攘钵但。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型码皑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料祈裂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型寐喉冬。接缝处体现最为明显衡,而且它在内饰配色上也相当讲究辽纫痉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位驹隘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷汤节塑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艾募句:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型狼,售价为15.48万元吃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比犀霜夹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值孝饭层,性价比有多高了理。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烫税。况且穆竞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统迹,还是非诚瓒恚厚道的喊。   本文导航   分享到播:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坦汇桅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瑟料,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动墨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额箩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万去,这作风跟大哥卡宴如出一辙沃凰裳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价某躬关:68.79万)在选配后价格逼近90万元妨替径,而且市场上目前一车难求秋。那么问题来了瓮漓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠彪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赋扒糕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊倪,到底这两车有什么区别咎斗竣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异精款雹,帮你捋捋思路辩。   注谦: 实拍车型为MACAN 2.0T备添逛,为了让您一目了然疙款警,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处灭。   内饰舅馈碎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及篇阔输,可以说走在大街放眼望去到处可见贤凡。基于目前的消费理念吾铺邢,如果花20-30万去购买一辆SUV尸赴激,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观崎、实用的内饰堤饭缚、以及良好的通过性嘎滑,另外还要满足偶尔越野的需求戎挤。面对人们如此苛刻的要求萝烹嘉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测旱净,看看这些车究竟能否满足众人的需求全心拇。相比其他媒体的评测方式献受,我们易车选择了多人评测的模式稗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冯孔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评矢赴砷。    此次我们挑选了7款SUV车型苦,分别是熄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客衡把味,分别来对它们进行详细的测试醋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)函玫保。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版胖犀:25.28万元   市场优惠府隘查:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V浪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主首浪抬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚炊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道田。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蒂卑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计刊拇乖,看上去更加的协调犁坞笑。   至于尾部方面桥椭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尽忍磨,乍看上去有些沃尔沃的影子聪,整体采用了立式的设计风格努哨其,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲碧期纺,尾窗位置比老款更直也更靠后功屡谭。   小结奶歌汾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑毋痹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象淬受,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绊纽,前后不是很搭调琼娠如,尤其后部的立式设计瘟俱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间迪,但空间利用率上则会相对减猩研浮,比较适合那些舒适一族蜡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型深凡:25.28万元   市场优惠鬼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了链,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车限葛额,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胎放,新车的整体造型十分具有张力诽冷,五边形的进气格栅更具立体感吩,镀铬装饰一直延伸至车灯内脖尸,大大增强了整个车头的时尚性毛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力龋叫嘎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合冻,但整体并不是LED的灯组设计湃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰裸硷番,在视觉增加了整体感的同时恒,也大大提升了整车的运动性丘库蒲。   小结甭噶怖:马自达CX-5在几辆车中嘲碌,我认为是最具动感的一款芍锑锌,整车前后比例十分协调市,外加搭配蓝色车漆试秤,使得自身更具个性诵眉煞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象可贰,详情请见后面的驾驶感受篇妨去。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD送庐:26.78万元   市场优惠新舱:1000元   如果不知道它是奇骏的人匆,在大街上看见这款车坤瞪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化么歪半,同时也是这7辆车中变化最大的车型叫题蒲,整车不再是那么的棱角分明散歉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉饶疚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拖稻蜗。   由于采用更具流线的造型设计藤沙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯饰孤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念畦疥板,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卉迪。尾部的造型也不再是那么的方方正正吮,尾灯与前大灯造型相呼应宪,并搭配镀铬饰条加以点缀伙鹃。   小结汇:由于我个人的车型为2010款奇骏骄,所以面对这款全新一代的车型某冒诫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拣,奇骏是个不错的选择酷群毒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陋:27.28万元   市场优惠蓬讽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冻,就得到了广大消费者的极高关注度奥稗我,整体设计与上一代差别很大蚕,不再是中庸的形象悄寐辩,而是更加犀利的造型就。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息垂莱谋,前中网分为两段式设计瞳,但两块黑色的格栅全是假的补,完全是用来装饰用的蕉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泉滔。   熟悉老款车型的人都知道伸甭蕊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计匙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骗牌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野阀,从而保证了行程的安全性砍肠。   小结犊:这款RAV4整体添加了越野套件替健,所以并非其原车面貌拨辽。但无论是否经过套件的选装劣,整体的造型还是十分具有潮流气息的故途疟,另外值得一提的是恰谷刚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项猎滑,依然是几款SUV中表现最好的穆,注重空间表现的朋友们值得考虑沃胎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版耻捷:31.58万元   市场优惠浩采:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凸,所以变化并没有其余车型那么大陕兼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了环饰入,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蓝刻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舜实磁,棱角分明才是其主基调娃福芬。   后方整体没有太大的改动豌评泄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了轮,设计很好的与前大灯相呼应午客,夜间看起来十分的醒目双舰喉,整体也很协调诞镜绕。   小结踩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看奴雾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力熬饰话,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点雀菏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的多齿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉颓,途观还是比较不错的选择的。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拾托颈:25.28万元   市场优惠平:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父祝克斯的外观冷,那么这款翼虎你必将也会喜欢踞猫兜,因为它的造型就是一款大号儿的“富让克斯”前蛙刮。单条镀铬饰条所组成的前中网焦,显得整体十分的修长纤兴敛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔垫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点试械粪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瓶,提升了整车的档次喘痊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑弄科。   小结屡坪:翼虎是福特家族的新段睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑隙#克斯的身影歇,而对于新款缚蒙本洌克斯的整体造型笔说炉,个人觉得还是很不错的颧捐,那么如果您要是和我持有共同的观点褂,并且想拥有一辆SUV车型协,翼虎绝对是首选范围娄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版筹酷:27.69万元   市场优惠沧列:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子孝亢蓟,但随着Jeep旗下车型不断的改款朵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去狈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瑰冬藕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惺遂,圆圆的大灯以及垂直的中网寿累,无疑均是Jeep最原有的样子借恨视。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型讲,无论是后风挡还是尾灯啼干,都为方方正正的样子配凤逼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间省。   小结挥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀迓ā,淳朴造型及棱角分明的设计堵,在保留Jeep家族血液的同时桃借嫌,也为整车的空间做出了较大的贡献轮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茬,详情请阅读后面的文章乱碑捶。   外观总结会肠慈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性兴偶,基于每款车型的特性胃寇甭,有的为小改款锹琳昂、有的则为全新一代烧袱,所以有的基本没什么变化如、有的则“面目全非”丢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了俗括惫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别偏飞甫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味叫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息妮孙吭。通过每款车型下方的小结广,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型物秀先。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前切潮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐牢蹋佬,你可以理解为营造纯正的氛围糙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合隆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed秦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍仍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”街,绅士气质是宾利的“看家本领”羔绰。往往诺讣白,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质膳磕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去厂防恍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限腑。现在句腾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h武,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让剖。自古以来豢,“Speed”一直是宾利的性能标签青,以此向2003年垄断勒芒冠幻缓疲、亚军的Speed 8赛车致敬姑柔。    作为宾利历史上最快的量产车型香,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)裤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酪,当然氛麓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可记。    伴随著经济实力的提升苹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强横烘洽,当你身处被“泰禾北京院子”伸挠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规冀,肯定会追求更高层次身份上的匹配霓习。我几天前去宾利销售中心尺捎时,它长廊式展厅规牟恚宏伟滔,处处是浓郁咖啡香济,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利尘,对其购买力是不置一丝的怀疑炉耍须。我想问,只有宾利雇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌乾涟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拐晃石。我敢很确定的告诉电脑前的你们说冕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冀粱默,在中国未来一定能卖到脱销拓巢闻。   >> 写在文前隆肖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年类嫡,英国品牌的表现令人忧心忡忡荷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌别略,它们目前都散落在世界各处具,有的受到追捧有的则走向终点坎外狠。即使获得成功的英国品牌甸拍,它们仍为自己贴上的“德国标签”吝唐系、“印度标签”的身份感到忧虑彩,毕竟肋次,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除略扰嫉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造曹吠淑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革叼坦曝、原木的袅袅余香咯糖,这种气味只属于宾利贬、劳斯莱斯们碘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刷雇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头隶。    从业这么多年葛貉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元县,从没有一辆能让我动了收入囊中之心聪,囊中羞涩遥不可及自然很重要挞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦客橇活。我认为一辆好车羡乡,应该让驾驶者舒服淬薄、安静僧呜喊、惬意的完成从A点到B点的旅程年,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绥侥,却实现不了我小小的梦浆。我一直认为嫉,真正的贵族捍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沟窗亭,即便妥协仍然能坚守初心伤电焊。此话适合改变自己的GT Speed汇肚,你知道吗灯景晃?世上最难的事情就是超越自己酵屁僧,GT Speed做到了 氖普册。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义很澄岛,当你启动它时效鬼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肪抡。   >> 外观呻忌眯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身驴厕漏,作为宾利目前最为畅销的车型埔坝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”荆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酬便霜。但是崔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配队怖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节豁肌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者颠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动螺犁。当然临,大部分“土豪”车主也不在乎拧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成崇。    外观提升不是GT Speed的精髓方愧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品将贿彻,动力灌炽、刚性琳渡哆、减重上的工作任重道远搂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg澎发,仅有2.3吨锑孤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重棠海静。不要小看这350kg慧,几乎是一台V8发动机的重量掇陛畦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂啡垦当、多连杆后悬挂和防倾杆等串讣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色摔酵,分别是Burnt Orange(橘)犊、Sequin Blue(蓝)缸愁、Excreme Sliver(银)紊迸。为了凸显GT Speed的特殊倍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)圈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选起涝。宾利工作人员表示粳缆漂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加墟,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔚鲤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坤敢谭。    你知道胖子多么努力吗斡门乏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时握贤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形铂廷入。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超策。那些把高性能作为卖点的品牌外阶,现在宾利也有资格和你们一较高下合。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瓜闲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帕,其尺寸为(mm)篱喀甸:长4806新、宽2227散、高1394梯砷,轴距为2746mm附昂芳。我知道脐克绞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浩悄滤,为了让你做到心中有数贤佛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拖。与竞争对手相比蛋啦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坟导呢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑触,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泰,哪怕国内的环境日趋恶劣翔粉锻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值眷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成屋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭的,整个过程大约需要22秒让。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娶苗,从而避免占用后备厢大部分的空间截矩师。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘困,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疼耙烯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疙差,没有法拉利暴躁闹,缺点恐怕是不高调级滇。不信你点击上方视频听听视频里声音涟侵囤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蠢馈: 作为欧陆GT的性能旗舰蓟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角彪层寂,不仔细研究根本发现不了它的区别倦态。虽然外观变化之处并不算多病,但是对于轻量化半搜拇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吗努娄。" "   7月21日秆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)福理。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嘶围刺、北汽E150努司武,成为第一期家用空间王冠军恰疤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弘。它们会有怎样的空间表现奖,不如一起来见证哪韶嗣。 本期内容开始前事对勒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陵剃冻: 好了凭,正式开始第二期内容咸需沁。不过简单说几句鹊娃锯,为了没看过第一期的网友们攫班匠:    你可能会发现讥,随着岁月流逝叮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纫挺,也当起了小爸爸点弯褂。恰此时骨呜,他们对车的选择可能也有了新的取向操磨惹,空间大汲剐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素桂。    基于此鼻箔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题既陷翔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挺,让大家对车辆的实用性有个较全面恫警、正确的认识胸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测摹、模拟一家三口郊游的情景实测谈清、细节空间的展示辆舌、实体娃娃的数据测量四个环节进行切。   话不多说论嚏孟,有请今天的选手豹,登掣盒喝椤! 第一环节侥舱:堆放整理箱希,能放多少放多少    由于很多厂商盟笨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虾弹哇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时巨,也会帮你量化一下车到底能装多少升颗邢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数巧色。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脆灵,并加以不同颜色区分课翁呢,目的是给你呈现最直观的感受翘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据桅纱,仅供大家感受一下獭蓬。今天我们拿箱子说话疟,看看它们这种数据到底能装多少箱子淮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下碗:由于时间关系嫁从,我们这次只借到了骊威的低配版蓄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卫,但高配版的骊威有这一功能弟料。 首先出场的是骊威沛:    状态一朔:单纯的后备厢空间 状态二刷:放倒后排座椅后的空间 状态三掠剁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缺: 骊威一如我们所想的那样貉,空间的确是其一大卖点弦醛隙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时第畦,小伙伴们都惊叹了!骊威辆悔,实力不凡幢。   其次出场的是致炫岸:    状态一晃沫诽:单纯的后备厢空间 状态二饲箩:放倒后排座椅后的空间 状态三浦斥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评存: 就如文章开头介绍致炫时所说媒删,空间虐譬被、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点耸枚节。通过这一环节放整理箱的测试晾较敖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得陋蠕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垃割稿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一柏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二免:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三班排默:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结犁: 通过摆箱子的实战把,以及上面表格数据的对比怂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利忌飘。而致炫与骊威差距也并不是太大蔽坷吮,可见其空间不可小瞧时颠。接下来又有哪些好玩儿环节税领牢?而两车又会有怎样的表现呢鹃?请继续往下看快。" "   今年5月钦愧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疗?9挡无用遁勤恭?自由光深度试驾报告》)勤但饭。当时吻纯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芥黄委。    6月拦轰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纯。不过3.2L版的离地间隙儡婪聪、接近角币、离去角莱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少颧谦荆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扰?    几天前彻媚,我和赵璞害收半、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缉判吗,这车还行不行澜狭?    我们的第一站衅刚,魔都上海阜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消昏敢。在经历了噩梦般的改签吞氛抨、等待捐冻、登机示论儒、继续等待之后刺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间邢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿按缚:“游遍世界各地蛊耿,开尽天下好车版。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嚼吵歪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的啥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多黎湾。在此我可以不吹牛X的告诉大家集绕,我在纽北环实际驾驶过革。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI防层,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型提。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蹈,在国内也非常抢手玻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升腻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障杠贿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变峡唬骚,基本保留了GTI所有特征拔释。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升墟斧,在舒适配置上也更加的平民化离临。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惰鸽翟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件补,例如两边的侧裙以及尾翼等奋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的龚筛。但低调的外观也有自己独有的设计元素沸,例如车头处GTI特有的红色的拉线擂倒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中池踌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吵汕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm统赔沦。另外稗,新车的LED尾灯造型也很有特色橇。海外版GTI提供了红色徊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择馅伶圃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现输烂柑,但国产后或许可以与国内的消费见面涕捣独。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赔,我把它们大概分成两类奋层谷:靠谱的和不靠谱的蝗腑。不靠谱的原因很多径挞吴,有些续航里程太短违十,上车就开始为电量担心;有些性能太差煞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嗅敖,几十万买个两门小车脊谓敛,真当我们都是土豪吗栏?   不靠谱的理由千千万帕稍,靠谱的标准则大致相同边。续航里程不能太短拳盘,加速不能太慢叮薪,最好还有些实用性辅,价钱不贵就更好了取。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了狼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车裳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平稼醒苍,拿汽油车举例的话携,90%以上都算得上靠谱笑魔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说污,能达到及格水平的车型却不算多船沧。我们的这辆测试车是2012款的吨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型筷返。还好时隔两年界,e6的动力系统并没有发生大变化姜轮薯,只是外形和配置有小小的调整土即烂。   续航里程廖嗓绊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧毫绞舜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戌挖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车厦钡笑,这其实只是理论值酮朽佃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱络报邵,实际用车时很难达到镐浇颇。夏天空调瓣玖疯、冬天暖风嚏泵骑、高速快了菠犀美、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哄。   这种电动车只是日常通勤还可以鞭,但稍微有些想法泉,想去见个朋友南拈太、买个菜夏,心里就得犯嘀咕胸盗。这种心中总有事悬着的感觉很难受兼廖肩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多车盛。   由于时间原因翁,我们只能简单测试一下e6的续航能力吞拔埔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里髓搪磊,其中高速路况三分之二华施,城市路况三分之一必骨嚏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来技,我们的行程其实就是三段蛊僵碉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)科凌覆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)等舱金,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)八。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嫡,显示续航里程320公里兔。完成第一段高速路程时(43公里)狡,电池余量82%(耗电17%)涟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宏羞吃,电池余量63%(耗电19%)僧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)试侧斯,电池余量45%(耗电18%)芦当,续航里程134公里(减少61公里)椽晦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点兜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右婪沸镰,比如第一段高速行驶厂搬分,续航里程减了59公里顷钒党,而实际行驶了43公里怕,二者大概是0.7倍的关系铝汰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话损,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戎泥,拥堵路况似乎还更费电一些狸。" "  近两年凑界,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮灭驮,很多大厂都推出了自己的纯电动车糠,先不说比亚迪这些纯自主品牌噬摄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车隆猛。今天恃,我们就提到了之诺这个品牌麻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贰拈怪,主打高端腐腥,并且未来也是只进行纯电动车的研发讼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌板锤。今天勉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E界痪,下面我们就对这款车型做一次体验揽。   之诺1E只租不卖炕堡偏,租赁价格为惟:日租金为400元/天达肥怒,长租(3年期)为7400元/月署,现在消费者就可以对这款车进行租赁庐歌叉。   租赁价格包含瓜搐:车辆上牌倍屡、充电盒安装(7.5小时充满)镭、保险镣茹枚、每6个月一次定期检查保养具烂、车辆维修炼崩缴,7天24小时道路救援访渐、拖车以及备用车辆等吐金瓜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计川,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疆蛊滑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计韶鲤,虽然亮点不是很多铜腥奇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怀跨猜,树立之诺自身品牌的辨识度妹滤奇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梅,辨识度极高敌。 既然是同平台打造洽法,那么轴距和宝马X1也是相同的犬艇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孟,尺寸为225/50 R17钢疤,这款轮胎最主要是为了节能考虑骆盯。   本文导航   分享到绕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉豢,它是南京依维柯生产的车型邪川,隶属于跃进品牌旗下踞热降,是一款定位中高端的轻卡产品哗。该车是在2013年1月首次发布的甜豢挠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)丘龄夹,为用户提供了更多的备选车型络唬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现村颈心。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)课。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域悄伯,宝马向来不走寻常路署,旗下的SUV并非越野硬汉记缅幻,而是更加注重公路操控性告刑,所以在外形上也有着自己的独到见解问粱。Coupe原本只是轿跑车的特征烫锭钱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淡茂山,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上莲姬。在这种背景之下奇膛,X4应运而生乖鲸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验梦,宝马对于X4的设计便更加得心应手额狄。从车身尺寸来看璃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化尘。然而实际感受上抵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力焙。它们的关系就如同X6和X5可汹构,一个张扬彭倾、一个低调劝廉紊。要想瞬眩酷安?X4很在行泼粉腥。   这辆X4的外观加入了大量M套件惮,进一步凸显了它的运动风格揉。夸张的前后包围降低了视觉重心豢侥撤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角笛垛猩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢门航?所以希郡涪,接近角怀、离去角这些数据对于X4来说卤,根本不重要错甘操。   和X6一样械融,性感的臀部是X4最迷人的地方斡堵羔。如果从车尾来看嚎奉席,X4确实比X3运动了不少芥,高挑的腰线硼会惠、厚重的尾部都能给人很强的力量感婆轻。对于35i来说铃,单边双出的尾排着实有些低调靛梅。尾灯的造型是典型的宝马风格毛凶诉,造型简单耻篱、大气电,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升墩许猎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炼艰刹,前245mm琅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性题魂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)联,这是一款综合静音邻、舒适泞厩魄、操控于一体的轮胎丹灸。在我看来疲烹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捂椭,似乎更为合适烷。" "  原标题蔑守盲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前袄欧华,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拿夏,该车除了外观造型犀利骏炮、内饰豪华赦混篱、配置丰富之外汇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样僚饶弘。作为一款以年轻款、时尚为主旋律的产品贯,NX开起来的感受如何贫,今天我就为大家正式揭秘好。(注磨藩粗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喷,如NX奖脐敌、ES忍烈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盎染瞧:   NX车型的外观内饰设计风格衔,在之前的文章中我已做了详细介绍秽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品精妥。从实车给人的感觉来看苔,它的确做到了这点促轿,不少人见到它的第一反应就是贝艰幂:恩牡培挎,这车挺个性惨、挺漂亮草洗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泥粟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镰父。此外菊跋柔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钳漏,进一步提升了科技感魔燃抡。不过它并非全系标配敖,在入门级车型上近光灯依旧是LED勾,远光灯为卤素灯泡顷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』┣省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瓦嘲色、宝马X1做直接竞争秘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蹭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证台漂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES顾剩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟痢,其中一款为17英寸砂掳媚,另两款为18英寸舍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂幌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎穗湍,在国内的售价大约1700元/条垢麓斤。   车尾线条与前脸相呼应扁接淑,造型犀利安付柑,棱角分明倒屠,以凸显整车年轻必、运动化的产品定位杰杉。同时巳,尾灯设计十分用心幕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果掳斑,特意在接缝处增加了一小块LED浑。   内饰方面撮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鸡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准盾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用福掣,大幅提升了车内的豪华氛围棱。   据雷克萨斯厂商人员介绍搪胳可,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纬巷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惠文光,它的使用方法类似于电脑的触模板铺蛊崔,并带有震动回馈功能懒秽沽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挪究。此外盎理,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毫,我们咨询厂商工作人员踩怀磁,这配置会不会引入中国快吨刀,对方并没有给出明确答复凌弊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适淳甘撅,作为家族中的新进成员穷辣赏,NX的表现自然也不会差钮衔胖。为了符合它运动化的定位切为禄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伪陀骑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现啤径捷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意棱浮颂。   在海外嘛痪伤,NX提供了全景天窗贬墙谅、普通天窗和无天窗三种版本的车型噶筏推,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哄是博,采光效果很好竭帽肆,但无法开启甜烂缉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鹅,采用的是外开式设计华辫。可以确定的是阿,上述两种版本的天窗都将引入中国卵,至于无天窗版车型是否会引进踩,暂不清楚姓林。" "  [汽车之家专业评测] 2006年驳隋,马自达CX-7在海外推出;2009年臂琳乖,2.5L两驱车型引入国内线课,售价28.8万;2010年烯,增配的小改款车型上市急篙鹊,售价29.08万诗顿窖,同时宣布国产意向;2012年竿廖,海外CX-7停产;2014年课缄酿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道如墟温,等它国产的人此时已经老了四岁了广。   从以进口的身份引入国内滥甘,到正式国产经历了四年左右的时间壁连罐,在这四年中进口CX-7销量并不好恢腻,一方面是当时市场不成熟吮垄,后期竞品丛生将其埋没了汤噶蜂。另一方面原因也在其本身狈陆,比如定价高边、2.5L发动机动力孱弱等等蒜儡苟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍咸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统苟遂。在测试之前雷图,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点隧纷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垃概韭,搭配6挡手自一体变速箱绅叮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机态,只不过调校要比CX-7上的更为激进新屡。即便如此煎床琼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼艰郴系。   油门的设定比较灵敏芥,起步和加速初段都还比较轻盈请炽箍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痛概,而不至于拖沓绢宋,一切都显得易于掌握惯俱本。变速箱和发动机配合的是那么默契毯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位殿,只是在极拥堵的道路上蠕动时戏卵玩,1挡与2挡的切换有点闯动而已碾隋,问题不大屋檀。   转向和悬架的设定偏向运动经暴剁,采用机械液压助力的转向系统比较重邓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣裴修刊。悬架没有“忽悠”的表现茶孔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息痰,车内乘员经嘲ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”稳谋。悬架后段偏硬渭筒适,在弯道中并没有明显的侧倾桨概吭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去阑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错些恼累,动力供给够积极侨偶,表现不错诞柏,驾驶感觉非常轻松顺褐汲,动力的跟进也很是及时秆偿嚏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm闻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右甩姜,而且不是那种喷涌般的迸发挠脖矮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已檬醛皇,给人相对内向保守的错觉牵。   CX-7更擅长的是中途加速蓬百邪,比如从60公里/小时开始传,遗憾的是想让它发挥全部并不容易操皋剖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绍多,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限黎爆,这几天这种沮丧感时常出现扒寡廉。不过也正是这个中段加速的特点霸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哆瞄趣,稍踩油门就奔向3000rpm履,便能得到很好的响应衅,仅有极为短暂的降挡迟疑林矩度,随后就催逼出了足够的扭矩筋嚎交。简而言之甲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的桔,容易上手绅炼毒,各方面的表现也都算令人满意淋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷腥考茬,涡轮增压器起到了明显的效果奖半,就像注入了某种精神类药物懂赁奢,虽不时刻保持着亢奋状态凸傻,但兴奋状态确实随时可以到来洛离赏,一切都听从指挥施侣。这种持续的加速感可以维持一段时间抽逢嗅,心里不禁一阵爽快佰摹缴,当然陪侵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了窍搬硷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光络烧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瞳悉,消耗燃油17.94升咀,平均时速为30公里/小时肃,全程开启空调擦番,平均油耗为13.3升/百公里晨协,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看黄椽,CX-7绝不算省油的那类寄,准确的说是比较费油簇。另外案体肃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油限,无疑使用成本相对较高黔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前厦绣泡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章官。说实话膝,那是我第一次接触这两款车补黑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象琅卡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机先堪,动力同样够用澳朗,但输出并不算线性晶团,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瞄。当时我就在想卵超,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了举扩,而如今厂家真的这么干了漆翠秃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统踏翰梨,增加了几项配置柯筋天,外观方面几乎没有改动阜,图中的这款车只是增加了车顶行李架蕾顷、车尾扰流板和挡泥板等选装件觅粹。   这款帅客HR16是一款7座车型撇,它可以满足国V排放标准同航,车窗后半部分采用了隐私玻璃去,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涛狄。当然倦捕持,帅客实际上是一款既可以满足载人犊唉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锚犁沉,所以它的车系中包含了5座媒、7座垮、国IV灸庙传、国V等各种不同版本面吻。   除了挡泥板之外绵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高豁卸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果汇昂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统评冯,其中的最强模式叫作“Dynamic”踏缔概,译为“动态”锋廉诡。有意思的是盯患炒,在英文里街,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蓉粗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机萎侩脯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗僻?——开启动态模式味,就等于点燃了一根无形的导火线逆漏苹。   要追根溯源的话岭届棉,炸药起始于中国坚,属于四大发明之一吐泉拳,不过相比中国发明的黑火药敞景妹,硝酸甘油平时更加安全可控洽托碱,而且破坏力更强纯。奥迪RS 7同样如此午钳,它多数时候表现得比较随和吧鹿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力闺釜颇。   首先从外观上就容易看出它很厉害亩。奥迪A7之所以独特揽密,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型糠,人们将之称为“Sportback”天醇贤,在我看来珐饯坚,它的廓更像是一只优雅的海龟钞泞迹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种既模茹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惰梯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光丝,所以它已经不是传统爬行类的龟狗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息丧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同染。最吸引人的是那个手感出色的方向盘模惺,让人不由自主的去稳稳扶住3尉缎让、9点位置层麓沃。   在风骚的外形和各种真皮汇辽袍、碳纤维材质的覆盖之下沦峦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瞪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浑签,这一点很好歪猩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV妥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胯汗救。即便在这种情况下健粕丧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价唉蘑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题男:谁给你的自信卖这么贵扦钱采?不错挛宫肛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008揪,它到底是盲目自信还是厚积薄发拿惶?我们一比高下串剃。 外观对比弧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结矗坪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贩耪邻,所以我决定说点可以量化的东西倍。首先嫂赣斧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诵垢夕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型偿渭。其次可能是由于动力的原因朝蹿畏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽阑窟深。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上冷,备受关注的长安CS75正式宣布上市汤弓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挠娃。在前期的试驾活动上铝痕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型修,并对其驾驶品质给予了极高的评价魂垄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车插吹频,和手动挡车型相比箍宏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待龄协。 ● 外观内饰的简单介绍卿:   在外观方面盘距,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型皇怠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诗摔堑,甚至连一个小尾标都没有猛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿魂热扇,但1.8T车主可能会对此有一些不满颅股。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卡匈苯,轴距为2700mm诲腔魏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颅赖、奔腾X80以及哈弗H6诺退仑,CS75还是相当有竞争力的斯弦文,它的轴距和长度最大闻,宽度仅次于哈弗H6府,高度相比瑞虎5矮了35mm申武汤。   在外部配置上届临,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统工嗡拒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吞宝嚏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蓝春握。另外湿糕末,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯其,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果透晦施,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力腿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汝,市场售价约为700元/条丢牡氯,在同级别中算是很厚道的配备了锈。此外省虐级,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品堤,只是轮圈被替换为铁轮圈颇起级,还是俩字——厚道铂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足筹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钮起,看起来更有层次感褐忻溜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙闷琳淡、设计毫无新意塑抹烯、用料也很一般等不好的印象疟。不过近年来酷瓢懊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹猜,长安便是其一食,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视娥,也很难找出它的缺点敝水,按键察绕配、旋钮的阻尼适中嘘,手感很不错戏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烹胯井,分辨率和反应速度都还不错竿答,不过在功能性上它只提供基本的导航偶闺、DVD亥欣、电台胸坤、倒车影像及蓝牙功能忻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐骸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的筛凯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卤,但是厂家对此并没有改进钦拟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骸。但是钮垛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度莲韶渴,同时设备名称也无法显示完整酬绣,在用户体验上还有提升空间衫。   不过撂,在一些细节处理上荆去,CS75依然还有一部分表现无法令人满意革。比如在挡把前方的储物格敲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理航,不过这块材质却为硬塑料矫蔷吝,实际上根本无法达到防滑的效果悄。另外门扫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯首,这点值得表扬戈,但必须手动摁下开关才能点亮免。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瞄热,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果糕。座椅填充物软硬适中九檬,刚刚好飞,并不会软到开久了腰疼潍好,也不至于硬到硌(gè)人倾怕。除此之外客星,包裹性表现也很不错毛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中矛。另外活,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节胜牵芬。   车内乘坐空间表现上毯迹篙,身高180cm的编辑身处前排弯,头部约有一拳左右的空间桨,此时移身至后排偿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抒察。作为一台紧凑型SUV车型玖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了扁。   来到后备厢毯镀,长安官方给出的容积数据为590-1560L崇加,表现中规中矩谜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果溅,增加消费者对于整车的好感度嵌拖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟忿,如今市面上的电动车产品越来越多逛啸,开始逐渐走入人们的生活抛嚷枷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一葡牛,大家对它的了解可能还不是很多蕉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赡凉。那么这款车究竟如何呢氏塘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车隋昧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上呵岔茂,我们终于有机会近距离接触一下峡泵讨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌剁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质耸,因此其与众泰汽车合作牛,推出众泰知豆电动车坊嗣捅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蜜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识韦矾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗订?不管你信不信校坞垄,反正我信了铆敌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挎未脚,售价为24.98万-28.98万元坞赌,共有三款配置可哑稹,全系均未采用quattro四驱系统吮,取而代之的是前置前驱的驱动形式道你。更便宜的价格带来了更低的入手门槛党,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生故佛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水氨扩蜜,1.4T的发动机到底够不够用体萄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧唯盆,这些问题都难免让人担心鄙木。那么奥迪Q3到底是不是“好货”夸沧,它又是否值这个价格鬼凸饯,下面让我来终结你的这些疑惑魂焕匠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力靖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱摧菱辖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诡讨疚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吮沧,既然大家都关心这一问题为扑妓,那么我们就从这个问题开始一一解决蓄底。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捎,其最大输出功率为110kW实,峰值扭矩可以达到250Nm豆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瞪翘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后董,动力储备不足方面的顾虑痘缮莲,但是这些想法也好顾虑也罢氦共嗣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了及魂魔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弹,油门初段的旷量微乎其微汐艇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辅,当发动机的转速达到1750转时倒凭虾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纠桔,强烈的推背感也会随之而来稠档,如果你不是冷静下来思考一下搂廷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肥婚底,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刑辣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涣庭,一开始的想法和我一样钎,换了1.4T发动机之后沥吧,动力跟的上吗鸵釜炊?心里总是怀揣着这样一个疑问按慕倦,但是当他们开了一段时间之后穆蛇我,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”猩斑佛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谎仙,处于D挡模式时昆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纠,但也感觉不到激进的性格犊疾妊。但是当车辆处于S挡时算,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坑蓖骚,整个车似乎突然变得紧张了起来誓,时刻专注着你踩油门的右脚疼曙峰,稍有动作便会迅速做出响应得构儒。   在城市的驾驶中绅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杜,当你深踩油门时搭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞叭宽绍,或者可以说好还,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态暖。此外笑,作为一台不折不扣的城市SUV老情,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验配。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量北,但是丝毫感觉不到突兀的加速感菲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动堪山虚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆徐袖,整个加速的过程非常线性嫡惕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时麻攻,不会表现的非常神经质糠蘑超。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陡牟杏,这台变速箱给人的感觉非常聪明瑰某驴,可以准确的猜出驾驶者的意图拿鹤幕,在换挡的速度和时机方面非常到位氦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嗜恍。此外釜全塑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钵士。当车辆处于D挡模式下凸田卜,当发动机的转速达到2000转时太围墙,这台变速箱便会进行升挡的动作挫,从而保证日常驾驶更好的经济性茄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沁倪距,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拼究。   这台变速箱也并不是近乎完美览,它当然也存在着自身的不足媚怂绒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺率,尤其是在低速的区间内丢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感撵弛。此外花解岭,该车提供了四种驾驶模式的选择罗棉,分别为经济艾抒庞、舒适灿汹、自动和动态模式恭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整屡驶擞。 性能测试绷返:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中镭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现髓惊怖,最终的破百成绩为9.14秒桐修溉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升犁。奥迪Q3在三挡时完成了破百骡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程旁力。此外呐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没桃坤碳,非衬何缆ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失旧劫柿,整个加速的过程十分平顺和线性是枪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势揭。车辆在全力起步的过程中嘲,由于没有采用quattro四驱系统沙技蚕,车身有轻微的抬头现象掣,前悬挂的拉伸比较明显洪。 性能测试绘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中饭蜕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泉寡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挎晴删,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系温。在整个制动的过程中虱,G值适中保持在-0.9到-1之间蜗鹤份,全力制动时车身呈现出前倾的姿态圃,前悬挂很大程度的收到挤压卿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显椿妓竟。此外酸,该车在连续制动的情况下烯和,受到的热衰退现象比较明显盾潞歌,在连续测试过后具,制动距离增长了接近2米怪慨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容邻骡里,动力方面也足以应对使用的需求巫别洼,尤其是在低扭方面扫,这台发动机表现除了浑厚的功底咎烦魔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平斡毁矾。对于一台城市SUV来说晌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鼓。" "  你有没有这样的勇气餐惯,一辈子只留着一种发型坝,带着一种款式的眼镜羞色?或许多数人会摇头说不却。试想你现在穿着中山装沧翰,带着大边框完太堪,留着中分头走在街上仙,别人必定会投来异样的眼光甫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伯碉,但有一种美邢竟,却是永恒的请,我们称之为“经典”瓷墨。就像中山装逐渐演变成了“国服”焦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样填,看似过时的东西稍加润色农皮窟,就会焕发出经典的力量氯绩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题牵,也是一个互相佐证的问题吞峨。正是扛住了时间的消磨晚孔毒,一个产品一种设计才能称之为经典夸去勺。而正是因为它是经典官,所以无论时间如何过往坡,岁月如何变迁沧拍粱,它依旧能代表着美脖锣惜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角廷帕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赫捞、保时捷911唉嚷、MINI这几款车了裤错。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承徐,这是一种财富壳,就像一个国家的历史一样司,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝检啃品。但就像中山装一样擎笺热,如果不稍加改动瘸,依旧会被人说土气叮遍矗,MINI也是一样降,细节的升华会有益于经典的传播和传承舷卡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多确弊,是全新MINI车系中性能最好的剧插苔。所以车头车尾都会看到“S”的字样洗厦屉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表曝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部委昏蜂,这是它彰显不同的地方另阶睹,尾灯的轮廓更大了陪纷,但相比老款不够凝练抬,同时你也感受不到它有何种审美的进步须细,个人感觉它是为了变化而变化醋纱。轮毂方面虑吼镣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号莽妓奉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注输函揩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)冠。不过柯盼,在真正接触到保时捷Macan之前盯师,我对它的真正实力也有所质疑赫佳惺。众所周知桃太玲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造令,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢财揭犯?带着这个疑虑斯喘洼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同菜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型旧戏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型禄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”壤拧。在没有任何参考坐标的情况下牌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的踢胶查。排除了惯性思维的困扰儒贝,对于一款新车而言或许并非坏事独。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布檀搐,因此有关它的设计特征我们并不陌生砰。作为保时捷推出的第二款SUV车型仇规腥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辉匠,同时也融入了许多独特的元素壁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征付,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鞠,因此在细节处理上豆,新车融入了更加激进的设计元素氯筷境。    作为入门版车型俺剖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撑疏没,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯溅檬毁,并采用导光条设计董,其视觉效果更具科技感头。   保时捷Macan的腰线位置较高俺魄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鸽斤笨,营造出强烈的动态视觉效果扔啪茄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格柬氨伤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一困捍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格茧推膏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况时抚矗,我的同事此前已经为大家介绍目滴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解罗碗秋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鼓奔甫。" "   ??????? 提起观致陵藐,大家都会想起什么容?这似乎是一个难以回答的问题扮纷闯。作为一个有着中国血统的全新品牌很湃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩却辰。在2013年衫倡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上馈迸,一石惊起千层浪饭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手定磨。   如今涸,观致的第二款车型溶,观致3五门版也如约而至练闪何,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寡忌?它的到来搽揣,在扩充了观致的产品线之后场户荣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妻爱?自然是令我们拭目以待杜混。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呐膝辟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今位粹旁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辈欣,时至今日都没有做大幅的修改涵。就是这样一个古董级外貌的家伙夺蔬汗,最近竟然和新能源技术杠上了响师唤。2013年的日内瓦车展上统牢,路虎推出了一款纯电动卫士脾米,旨在告诉大家卫士宝刀未老泉尝逢。而这些天弧贡亲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铰,看起来成勃瀑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了僳喘笑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上献,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品醒胆轮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟片幂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哆,并未成为现实舵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肮集矫。   事情的转折点发生在2014年6月18日胖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照俯喘舷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鲸,并且这一次岁目桥,车身上已经重新贴上了拉花卜什,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计佬矢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”菊,而是一台真正的电动版卫士房量悄。   之后通过各种途径的联系琳吕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尼,虽然这并不是一款量产车吹敢,也没有任何电动机镰抽寿、电池组方面的参数数据身硼茸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扑虚垛,我们认为此次试驾还是很有意义的莎弧。   ■ 外观造型骨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷策对枫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士轰扳脸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样深,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异徽奇滑。   电动版卫士全球仅有7台汐泉孤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寇,基于卫士110车型打造托喇,可以根据情况容纳5个或7个座椅评俩岗,算是车系中的“旅行款”钉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苏舒汉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扩洼驴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计饶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撕懈悲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钱,丝毫不加以修饰逻蒜。按照官方对柴油版车型的销售策略肥雹抖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分棠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留旁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吞茹。正对车头苛藤啤,右侧翼子板的通风口也是镂空的梅潍挎,下方是空调系统的进气口弗悄开,而左侧的则仅仅用作装饰峦,所以是完全封死的状态舍。   平直的挡风玻璃弯挥、小雨刷邵叭亲、面积可观手动调节后视镜揭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拢恒鲁,而在这台电动版卫士上变郡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板未恋。   实际上褪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致需,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杜嫩梨,电动车窗只照顾到前排乘客拓,第二排为手摇的熬,第三排则仅仅是推拉窗山蔑鞋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鹅,确实幸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车露频,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中邪武鸿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碧骸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖警。   三窗式车尾设计除了古老外峭得隶,想不出更多的词去形容恐,好在后窗电加热搁腥构、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备录嘶亢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统趣距眠。至于各种不同用处的尾灯揉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩魄憨恃,并配备了13针牵引电力接口佃顽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电姜吾赐。而对于电动版卫士来说存,这款车的拖曳能力也非一般强大讽杀踩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡阀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拔妓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯渤芍擞,在这四年一次的盛世当中替,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寂该骸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵汀,在经过整体的细化改进后整体更出色靡唉谩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢枷妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恒,对于这样一款小车到底怎样纠,让我们一起一探究竟镀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辞涧叹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鹅猩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化长蹭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拦吝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卤桶梅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格才,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择漓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘耄可靠的选择钱甘献。   相比现在很多的车型酱法谢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰颇几变,个人比较喜欢这样的感觉碌韧,朴素也是另一种风格歉盼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茂吹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谴,可以说是起到了点睛的作用赐炒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创荷磕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格釜吾,看起来还有些运动精神崔降册。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伪才,同时也是远近光一体设计庙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乱痊季,更加突出其可爱的造型风格坛吾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体捣辈琉,同时也表明了J2的一种年轻风格立。虽然是一款定价不高的微型家用车理蔡镜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置码,雾灯虽然不是什么贵重的配置轿,但对于安全的保障还是多一分才好讥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力栓溉具,实际使用中虽然刮水面积稍辛ⅰ,但整体还是清理的非常干净糜贬泞。   在车体侧面造型上甫雄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计萄徊逃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高恒腐,这样给头部空间会留出很多呻嗜宿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感矩弄谈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丢别。腰线起始的位置和大灯高度相同核,这给了驾驶员足够大的视野空间砍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嫁瓜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粹荒彩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格维复。   在尾部造型上搏惹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计忙钙,同时加大了尾部示宽灯的面积继镁,为了就是提示后方车辆注意安全殴箔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹茬逃道,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敞,内部非常的深不过开口非常行取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包损。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具桂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎堂藐画,虽然是钢圈镜烁限,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳既甘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淬。另外却哗,一直让人头疼的售价问题踢,此次又出现了冈剁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匡勘。价格问题外,在上市新闻 中已谈了很多抒,不过与价格相比巢奢帛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缚揩吻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拭途,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鞠倒烷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后停,即将为各位解开疑问委每。   观致3五门版已于6月24日上市犯毁,目前指导价已公布骋极瘸,售价区间11.99-17.19万元 弧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍邯挞:依然遵循简洁的设计思路绦,造型更显年轻段拭屁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搏旁核,喜欢追求时尚潮流的年轻人士急极廉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体懒撕充。可以说其,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坊互替。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泉脓,不过在细节上却更显年轻饯藐切。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm荣缔槽,轴距为2690mm抚激暖,除了长度缩短了177mm之外衅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别宏屎轻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话欠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恢袭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了石恫。在车身颜色上醒巴蓄,观致3五门版同样有6种颜色可严妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕躬,色彩更为鲜亮痰桂,也更有时尚感戳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起滇麓妮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别冀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舍甘,而前雾灯也采用了圆形的设计祭帝赴,更显时尚诲城。另外萍光溺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯忙簧订、转向辅助灯和大灯清洗装置立似,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辉袒。   除此之外俗馅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大权莆衅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)躺,并且轮圈的款式也更加的年轻良。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18倡。所以在轮圈与轮胎的规格上碘吉嗅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别媚坤牢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍紊:与三厢版一致杉疽,细节改变不大相。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同讣纤切,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鸥。中控台采用对称式设计叹暗赡,各种功能布置规整韶为凯,按钮数量控制在了合理的范围内缎釜,不会给人一种杂乱的感觉睦。平底式多功能方向盘与三厢版无异含,造型很有运动感鲸,真皮包裹的外圈握感也很不错钩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蔽敲,除了蓝牙电话茹禄、多媒体播放等这些基本配置之外揽夯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务观盼春。除此之外斜熬,车主还可选配观致逸云的增值服务谈瞬,该服务包含实时交通路况确、实时停车场信息和地图更新等枢萌萍。 ● 座椅及乘坐空间拎莎警:白色绲边真皮座椅很有时尚感溪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能磊羞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虽虹碧,与三厢版顶配车型相同谴策卞。不过区别在于丸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升袍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动构和。   在乘坐空间方面捎视枷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座闲杀粱,并将座椅调到最低位置后矫,头部空间大约为1拳免尼,显得很宽裕;而进入后排后冗葡甲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蠕瑟离,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挞念此。后排中间地板隆起幅度较大惟,长度也不适合搁脚概,中间乘客的舒适度会受到一些影响亲狭。 ● 后备厢彭搽稿、储物空间和天窗府淘:后备厢容积403-1105升腻挨,储物格众多糯狮驰。   在不放倒后排座椅的情况下镰揉,观致3五门版后备厢容积为403升寝聪际,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题藉。如果嫌这样的空间还不够的话藐事酶,将后排座椅全部放倒后欣盖瑞,空间最大可扩大到1105升相。除此之外萎唇,如果您随身携带了诸如手机磷驶悸、饮料之类的细碎物品的话协白,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间焊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感さ拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拱,可打开的总面积约为0.22平方米抗仓泞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似距吭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架孔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嫌,两者最大功率分别为126马力和156马力诲恼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米湾莎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别咸烂秃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外穆饭,其他车型均采用6速双离合变速箱稻。在底盘悬架方面模唉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统龋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架处梢。 ● 驾驶感受谴探:底盘调校水准高摆浆,变速箱低速平顺性比三厢版好公逻。   此次试驾会上绍欢,我们大部分时间都行走在城市道路中块,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些佛摆,起步时若是轻踩油门踏板娠,车辆的提速会显得比较迟缓库祥冬,若要改善的话吭烯疾,需要至少踩下1/2的踏板行程罚芹。对于开惯了日系车的朋友们来说粟匡,这种偏向于传统欧系车型风格渴,而非“一点就有”的油门调谢碌谑唬可能需要一点适应的过程庆。   而在整个加速的过程中德千室,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题癌脆洼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上澳,咆哮声已经传入驾驶舱秋玫,可就是不见变速箱及时升挡司痹。另一方面湘箩把,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吉俊,整个介入过程并不是特别的线性田肪潭,其工作时的噪音也清晰可辨郴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧节绒抢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )播惺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换媚苇,并且伴随着强烈的顿挫感尖理昆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态笔辽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涪,虽然顿挫感还是有托,但已经能够被绝大部分消费者所接受缔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的丝,那么我可以回答您垫,和大众的DSG表现相差无几丹。毯骆。   从观致工程师的口中得知戎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题繁垒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下矛描两,对变速箱程序适差、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整判舰,找到其中一个最佳点恒蚕氢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泻凛。   在手动模式下弄尚谎,发动机的表现仍然很积极舜,不过由于其低速动力输出并不出众粹,其加速度并不能让人感到满意鲸禾,很大程度上溃淌沁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哄清。此外磊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时喜类鼓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酥丸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蛇巍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点衰,而在此前的三门版车型上甸虎,我们就给予了相当高的评价低菲。虽然仅从结构上来看础蚊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控耙陇妈,但作为一款家用车梯潮辩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性膝换巾,高速行驶变道保证稳定性歼。事实证明促琅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现躲,并且从车底反馈至车厢内的声音竟叛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看彼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的雷举力。   ● 编辑总结粉:   从我们此次的试驾感受来看氨距,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻判般、时髦的外形暖期洗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整顶煎鲁。与之前我们体验的三厢版车型相比棘末涣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拉缄,尽管目前顿挫感还是存在罕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了动抠酱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过煽佩精,有值得称赞的地方韭胖,自然也存在着一些不足秘东,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等林。另外啦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丝械。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元洪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯全、转向辅助灯及大灯清洗功能揭肖韶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎面,这样看来洁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少庆士浇。不过愧送,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢忱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抱墩汰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋追瞧保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间监梗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弛睹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贝氰头。但个人更喜欢两厢版本旧坪贡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因潭刹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾掠。当然菏屁,作为同一款车摔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同开床穗。三厢版本更加实用俗,两厢版外观更加时尚干练蓬擎。今天带来这款两厢版爱唯欧棠倍碾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酒贝夏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恫鞠,大灯的设计相对保守了搅姆,但也减少了人们对于这台车的争议性纶窍。从而扩大了消费人群灵枫华。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好翱韩,各有各的美揭戏。但无疑舶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的句秽提。   侧面的变化并不是很明显呢苫廉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粹。相比三厢版要顺眼的多旧零蛇。车尾的变化同样集中在尾灯上滔苗操,尾灯的轮廓变化倒是不大淖逻,变化主要集中在尾灯颜色的改变纠胆拜。深红色的外围显得更有质感箍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话穆老徘,越野车是最好的选择丛谩逢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40礁跺宿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事录玩休,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卵迷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嵌埔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40看宽鼻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没邢苟姜。除了电视剧的锦上添花篡导,BJ40本身的魅力也势不可挡谁,下面我们就走近这款“北京青年”珊屑崩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼牧蚕温。   外观/内饰戈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肺默煞,或许有人会问那为什么还要进行测试钝氓惹。其实答案很简单挖,之前测试的BJ40是一款试装车第,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别矩行救,包括电视剧中车辆也是如此邦帛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孙背,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诞惧。虽然我没有见过之前的试装车湃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异焚泌琴,甚至有些地方与牧马人不相上下沫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍闯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绘,这里就不再做过多赘述惹侩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰连媳撑,你会发现并没什么科技感丘筏型,简单的线条深轻、硬派越野车特有的见棱见角的气质冠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面困。另外寐窗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挎辣懈。硬质塑料质地的中控面板很厚实扳庙,比起舒服的软性塑料手感稍差菩事创,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境歧吞骨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事很蛋贸,同理使用织布座椅也是一样式仁不,无论您是刚刚涉过水贸霖眯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钱穿,都不用担心戒路。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坷藩,不需要华丽的外表去装饰崎良。虽然BJ40有着很浓重的模仿撑悸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格遍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上百,那只能说这个人并不了解硬派越野车券稳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望甜,让人想到真正的场地里去撒点野凤狸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卢贿巫?惊险的高速穿插敲畦、精彩的甩尾掉头狗、惊艳的侧向双轮行进妥豢己,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演久。时过境迁吞教环,萨博虽已退出中国市成摺,但把经典的两款车型(即9-3寺堡、9-5)的技术留在了中国籍,在北汽成功收购萨博技术后襄呢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生庐点蹿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型琅确剔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术团,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求穷,主打性价比与实用性娩搐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蓄糙惧,只是在某些方面使用了相关技术而已梢。   从外形设计上就不难看出肥榔睡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嫁悉鲜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70壤狭痪,同时车身上所使用的犀利线条点,令时尚动感的氛围展现得十分充分添窍佳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表咆呐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级誓措,车身各项参数都小于萨博9-3缉,所以直接套用的说辞显然并不成立轮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嚼,打造一款可以继承优秀基因貌,并适合普通家庭用户的车型渐,成为了设计团队主攻课程盾隧率。   上扬的尾灯组有种凝视的神情勒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应未钱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辈,但紧凑的造型与简练的线条侵卷裸,使其观感的持久性更好繁胁滤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多怜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场聚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型旧丹,价格能接受登,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蔽变。而现在也有很多车型供大家选择了,包括大众途安俄怪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凄稻淬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捆叭酸,它还有一个进口车的身份毙抄莲。接下来啼徘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酬凉醚。   外观木:起亚最新家族设计氓碗逼,略显可爱坑,大部分能接受烫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蔫厩昏,同时又有一种独特的卡通味道薪侗棺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感哦弥,没有配备氙气大灯尺,但全系均带有LED日间行车灯须艰、透镜及大灯高度可调功能补诡馅。雾灯部分的设计很有个性诞顷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扰。   由于车身高度降低位确酸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辆伦,平滑的车顶线条降低了风阻系数齿澳垃,流线型设计更加美观杰苛。全系除顶配的豪华版外饱,后视镜都没有集成转向灯功能垮狙。另外苛凄吉,低配车型的轮毂也比较简洁健了,轮胎规格为205/55 R16路山恢。   新佳乐车尾的设计十分简洁库览,总体看上去比较圆润坛换袜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格轰,凸起的轮廓首尾呼应椽淑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兢彤,车顶带有行李架撕裤善,具备一定的实用性疾惩。新佳乐全系标配倒车雷达功能含,顶配的豪华版车型还带有倒车影像甜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源参翁砰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题就骸松。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌火拇抱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯分。而提到雷克萨斯蒲堑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剩哀换,立刻联想到了舒适宋、安静等一系列形容词蛋。   作为雷克萨斯主力车型斯卷遣,ES系列占据其在华销量近半壁江山次娩坛,舒适馅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h崔但鲜,更是有充足的理由享受这些评语锹。但更重要的是惟仿,在环境日益恶化粳雹、石油资源日益紧张确融、油价越来越高的今天夺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度记坦味。   外观部分读皮诉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)诫琳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拖矮,和前代相比进化明显滑。初次亮相时拆黄逢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期滔。与丰田一样酞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格裸射,目前已被广大消费者接受角鲍函,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题葡。   外部配置上青刻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能墨铰泰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目醋番,与中网造型配合不错湘贤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格项烫盯,轴距2820mm些祥鲤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同宽,ES没有针对中国市场刻意加长酿堕挽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台臀,轴距比老款增加了45mm尉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计幌闪鸿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型段沦稀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们欺摔。当然劝蒋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标噬点舍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起氰。另外心,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内湘虾汰,更加低调凳陆凯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS佩门肺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距攫架。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆店赔、忘记沉默寡言的正装车主烘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框核、忘记... ...算了存蒲,需要忘记的东西太多臂,你只需要记得一点孝慕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽称较悸。   奥迪的低调虱檀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赔褥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鸽辩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然崩脓。依托自奥迪A7的造型设计列井,RS7依然拥有优雅的造型商,仅仅在一些细微的地方录,RS7做了运动化改进猎拱殴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅娶嫡酣、以及哑光附件喀潦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板克旅蔽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侮校瓦。   如果客户需要惨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂藕矩,其轮胎规格达到275/30 R21啊券。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气橙。排气管依旧体现出奥迪的低调廷匆爸,外部看是两个椭圆形排气管计黄,而其实际是双出四排气邢,因为单侧双排气有节流阀你碍姐,用于改变排气通道履屁逗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣策。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瞪胜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绘谩棱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针衰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔臼毙酮。车钥匙钩、平底三辐真皮方向盘竿奶、运动前座椅购廊孤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吠勿吞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能税赎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示脆通。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中详辅艘,还提供发动机增压压力趟畴、机油温度显示和圈速计时器等数据换渭趴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰委,并提供其它3种材料作为选装费错。车顶内衬标配黑色织布赴饲解,可选配黑色Alcantara面料木葡熄。搁脚板山、刹车踏板毖毫侩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计咐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆岁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑亥僳佳、一体式头枕的运动座椅棺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料讽贫,并提供钻石绗缝素蛾肉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装构帅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情景,就像微博上说的羡蚀教,一次刻骨铭心的爱情裂,一次说走就走的旅行什么的糠妥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拴,但在现实中歌,你不能永远一副放纵不羁的样子戮,特别是在资金有限的情况下瞪揣锰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的如乌。此时你就需要一辆价格便宜盛桔嘶、实用可靠的多功能车型标,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择叛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型尝,分别是景逸X3和景逸X5疟泰泌,形成高低搭配产品布局澄舜涩。景逸X3属于入门车型咎翠,共有三个配置廖棉青,指导价从6.99万到7.79万元嘎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看架,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像此点。这款车的前脸采用了新的风格样式帝,线条比较硬朗歌围,造型简洁流畅全,同时又很饱满履芭场,没有过分追求标新立异的夸张风格奠,显得更加沉稳锹东。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素溅,给整辆车增添了活力泄建慌。   除了前脸之外靛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钮镰,让人略感失望朴际,好在整体风格还算融洽桑睦垮,不会给人前后脱节的感觉疯懦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鼎侍、1835mm和1705mm攻吃迫,轴距为2685mm醚,在这个价位上算是较为突出的水平了烈驮,保证了足够的车内空间少丧视。" "  在固有的印象当中暗吧荚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下思既,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价睡纳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘犹濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粳烁,作为日系三大高端品牌中的一名捆损腑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸慧衔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次糠显嘶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L片摧刮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说取扣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格矫察,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现粗僻,取而代之的则是一种日系的柔美风格辫碴阑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影隧坎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力败蚀肩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点漠克背,并且这种特点让别的对手无法模仿氖骄枪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉车,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鲤确,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度壤沉离。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辩得上,看起来非常具有独特的风格酮徽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惕,不过看起来还是比较有神的规,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诬淘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的倦罗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抡帘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉小戒,这款车有这么长么佬棱床?实际上后门的长度远大于前门汉颧搅,不过整体造型并未收到过多的干扰诞哦胖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抗,因为C柱的造型更加接近尾部匡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果笛鲍,腰线的设计在在尾部提到了最高涟首丛,并且从前大灯连接到了尾灯部分甜搜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通呛捷肥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑祭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响仍挖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计剂缉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烩兴独。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布洗,到今年4月20日其正式接受预定起违愤,不到一年的时间钡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了参。在新能源车量产钦、市售的速度徐了,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌互竿垃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蠢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鹿。当然糠哺爽,汽车之家评测新车的速度也不慢贯衅,今天麓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章悍廉揽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刀散。   本文中将涉及的宝马i3共有两款淬,其中橙色的为增程式混合动力版车型充,白色的为纯电动版车型惭工是,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型副桑。   ●外观认:造型前卫叉表砂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妨,我见到量产市售车之后呜花兴,其外观真难以与概念车作区分鲍。宝马i3前脸造型饱满圆润拿惰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现单竭护。不过忙,“进气格栅”四个字需要打引号了订驶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾儒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计莎,让整车看着很有质感且与众不同奇泻便。当然贝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼忙没搏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泪瞪梳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吮,但它的车身侧面看着一点都不显小奖喝。在我看来原因有三旅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富湿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少洼,给人感觉比较敦实山。特别是车高数据寄奸,它比X1还多出了23mm释肌成。   宝马i3的轮圈虽然直径很大我,达到了20英寸镣,但胎宽却很窄曙勤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20柯席,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瘦涵。有关这款轮胎廓姬矛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店矢鞋,基本都表示由于规格太特殊授,没有现货也没有报价操。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质别,很独特施烂悉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应祈。尾灯采用得是隐藏式设计犯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分信节,用于显示示宽灯廖、刹车灯以及转向灯等钱社,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧券,所有光源均为LED灰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中麓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碍彪戮,欧洲市场上柴油车盛行已久诡猾凳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展苛。不过近来略灯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求跨辽,Jeep便是其中之一荤睹汹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待面辉。 ● 外观介绍欠娥轻:与汽油版无异椽,硬朗依旧舜无猫。   从外观上看囊甸翻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型狠陌。新车的外形仍然显示出硬朗计息、时尚的风格膳热仑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碾,提升了时尚感风浇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm母,在同级别车型中“个头”并不算大搏添。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奋干,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°放。   在外观配置上鞘搏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯亲、雨量感应雨刷杰及甩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置牟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的靶孙擦。轮胎配置方面山疟藤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎梦挝胎,轮胎规格为265/60 R18问,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谰酱夕,规格也变为了245/65 R18洞癸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时穷非,我们会谈论什么姓?是大老粗一样的外观齐入,还是“马路杀手”一样的形象缓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象骇歇粗,笔者也不例外是维氢。6月5日下午浪颓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华稻城,彻底刷新了我对重卡的刻板印象槐眠唾,原来大块头也有过人的大智慧舌呐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH私焚泼、FM两大系列糕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日睫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华咎,中国区总裁陆博天到场助阵寂闺效。在听取了长达1个多小时的技术讲解后镁趁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车看济措。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了廖牛唬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车便宫,最大的意义还在于为企业产生利润添同哆。因此外狠剐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泼想谭,并体现在生产效率潘托、节油效率抬虚、完好率栖秤吨、安全缄查良、安笔腋映拢和驾驶员体验六大方面羌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侮锹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择参冠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证堡孟嫡,而大众凯路威则开创了一种新的格局朽聪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型孤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尼獭苟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威隙惯畅,而那款车型是针对高端商务市场的车型软匿,虽然其内部可以进行简单的商务会议东,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的款微取,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格救膏轻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胜嗡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求渭森募,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骑瓤淀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格黔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼翟炬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赡爸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气相。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喘,只是以简单的卤素大灯出现碱簧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯晾藕,只能说稍显遗憾腑伙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车兜,并且其敏感程度非常高怠乘赔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哺旱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格累刚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蒙盲昂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格箔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味派膊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起晾渴矢,在尾部造型上也同样是方方正正锭,给人以刻板的印象龋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蔼泞,看来稍显朴实无华猫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前筹。尾窗的面积超大胯位雇,并且配备了后雨刷棵倾建,可以说在安全细节上做的不错信。尾灯的造型也毫无新意浆店观,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型ā,尾灯内部的结构也比较简单猴肃层,并未采用LED也是针对不同定位的选择摊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低躲融莆,尾部配有四颗倒车雷达探头套,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抒拧典。作为一款商务用车涣蔡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方焕恃佬,而旁边就是凯路威的备胎所在地诞参,这样的设计使内部空间得以最大化利用桃烩。   相比国外的凯路威车型纯蕊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扮爸患,造型上采用了多辐式造型鲍,轮胎则采用了邓禄普品牌乖蚀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV潞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候篙,我更多的会用臃肿两个字来形容它懂怂。圆润的车身乃,没有棱角的线条目澈,大而无神的头灯事拦,都让我对它提不起兴趣榔谁。第一次见到新款昂科雷时型,我的这种感官得到了改变悍萍秆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点投阶渺。新款更加俊朗淑碴,就像是一个胖子稀柔,经过健身锣,从大腹便便变成了施瓦辛格魂敖结。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面铂盖,这种类似于点睛之笔的作用乌,实实在在的发生在新款昂科雷上面婚卯隋。之前的头灯让我没有胃口九锋谋,尽管亲和力不错慈芬阜,但太没有性格寿宫翅。连同这个车身豹,都让我觉得臃肿无比簧豌,简直就是个满脸流油的胖子旗藏。新款更换了更有张力的大灯寥,进气格栅也变得更具进攻性屋蜜。这样的风格仿表箱,我想才是大家喜欢的察。   侧面造型的改变不大狈心,侧窗面积所占的比重依旧很衅筒ァ,这和新君越笺哩递、GL8都很像囊。给人一种重心很低的敦实感钝甜蚀。但对于车内的乘客来说劳蹭硕,这不是个好消息虎默,过小的车窗影响了向外看的视野层。造成了不必要的压抑感白缚岔。或许对于选择别克车型的人们来说盲鹅,这一点必须无奈的接受了缮肉风。   车尾的变化不及车头鸵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性替羞康,或许我会更喜欢它妥。但事与愿违草滑,尾部的改变仅仅局限在排气管上色牢项。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形临。这多多少少会有助于提升质感怀。也改良着尾部太过圆润的整体气质加撕。可以说陇老,这次外观的改变高诬琉,在这些细节上还是很成功的翘。相当于一次瘦身和塑性禽舍懂,让它的线条和筋骨更加分明坏党窜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间荷咳佃,纳智捷 新大7 SUV正式上市鼓铃,官方指导价格为22.68-27.48万元竞挤们。一直以配置见长的纳智捷品牌赖,在小改款车型上又下了一番功夫缚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扯外。在体验的这几天时间里葡憋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”九,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蝗。也有好奇的邻居询问这款车的售价告痹慌,当得知价格只有不到30万元时稻趟,邻居更是深感惊讶币仁稻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吮称疙?本文就为您带来答案烂敦。   作为一款SUV蕉袭,“大7”这个名字一点都不为过迟莆公,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手乾,2910mm的轴距更是傲视群车来陋篙,也难怪引得路人频频回头梯陵。不只是尺寸挤曝端,本次试驾的新大7四驱旗舰版储邢狼,整备质量达到了1950kg丘匆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绦踞测。   作为改款车型坎搅,新大7的外型经过了一番修改拷石诬,主要体现在前脸和尾灯上岭板阀。大灯造型有所变化常蛊未,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骄还,而经过修饰的雾灯脱碍宪、转向灯和前雷达失缺柔,给人以霸气外露的感觉毯妨千。整体上虐率身,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉筷套。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弥锋捎,比较实用驴荒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上牵熊孙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卡。从奥迪A8的换代飞叮、全新奔驰S级的上市滩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照险妇。这三家老牌厂商动作频频共胸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上爽杆奔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS衅李茂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肃腿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今漓。而随着混合动力时代的来临长携,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL霉,可以说从那时起坊绰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位虾隶鼻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碉秃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舶澄,以期对它能有深入了解苛挖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的炬十。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恨绍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸借。相比之下斧,雷克萨斯LS在此方面并无优势病锨侥,长度贩、宽度和轴距均落后于对手戳授旁。   即便不看车尾的标识阀灸复,仅从前脸上幽兰色的车标涪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坞签瓣。而身挂HYBRID标识则意味着犀,除了树立当家旗舰车型的形象外彩污躺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神铣饯诗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卉,只是在一些小细节方面令人有些不满肠泵碌。如果用最严格的标准来衡量算,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胳萄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些榷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手渴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑齐瑟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型俺,这种车型的优势就在于仆改鸽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感财,还拥有了超大的车内空间翟敞,优势显而易见裁辜蘑,而今天我们来到了美丽的太湖庙烤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型畏舷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心次硕蜡,也让更多心意欧力威的人有更多选择处界捶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表快八孪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的爬皆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5交摩,不过从售价以及车身尺寸方面来看叼,欧力威确实占据一定优势够甲隧。   外观上欧力威厢型车身造型识,并没有阻碍它时尚的视觉感纲砂埠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车斜禾拐,时尚并且使用糕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观衅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示体。   非对称化的中控台设计匪,与1.4L手动版没有什么变化啦,首先造型上足够年轻协调垢奖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点芍。欧力威自动挡车型搂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奈能邢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键帛,操作多媒体更加方便泥。中规中矩的仪表样式没有什么改变寐镰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息混。   本文导航" "  有突破有挑战晌酬速,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候洪附嫌,就会有这样的感受存。它太挑战人们的传统审美了毫,怎么样也无法用大气灭容、简洁毒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受革。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蜕。自由光承载着延续切诺基的重任夸,就在这样的争议声中款款走来瞪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统牧使,挑战着经典憋遂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新女,在做颠覆传统这件事膳哄屠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糠皇。就拿前脸来说堵汰,好看不好看绝不是我个人说的算的朗卫秸,每个人眼里都有一个不同的看法苇呻克。或许慢慢大家就接受了摩颅。   作为一款中级SUV旅,车身尺寸上中规中矩桂,作为切诺基车型的延续挂荣角,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搏可,但也能看到不少突破之处荤去答。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重廓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃祷烩弊。   本文导航" "  从1985年开始雌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蜕,1991年出现在5系车型上粪迫饰,1999年开始陆续出现在X系列车型上叛掀耍。直到现在蜕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呈罗汰。2014年5月22日扫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弘魂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型写,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求局,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车滥捆其。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瓦吻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么佬呵赌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蝎暇独:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款七,新BMW 328i xDrive袭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搪密曝。   第六代BMW 3系延续了这一传统嗜惠雾,将融合了电子气门控制煤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机雹量灰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溺便亥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型井猩裴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贝侧秀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拌咆,要了解这个问题前才浩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盗。齿轮传动式分动箱崩吕,连接前轴的方式改为了齿轮传动付跺,其他地方大同小异孙。对于宝马X系大部分车型来说斡缓完,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拨蔬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配诺腾皖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力湘狼。由于前后轴均采用开放式差速器醋剑妻,遇到交叉轴情况时卷,也只能依靠电子制动来辅助仿肪诗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱剁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构尺,与齿轮结构的分动箱原理相同怕辽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凭饥恫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涣苔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的掂谷。至于控制多片离合器的方式袱煎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式响浆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛福步,所以常被用于装配在更强有力的车型上拿裸佰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舞鲍袜,以对扭矩分配进行不间断地调节菇橇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配怂唤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嚏就诲,默认状态下前后扭矩分配为40眯呜:60驳,最大前后扭矩分配理论上比例为0藤:100到100伦:0之间烁参怖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藩习。扭矩分配可以在0.1秒内完成位喊。   行驶过程中巳,如果系统发现车辆可能转向不足劲石,也就是前轮开始被拖向弯道外侧焙,就会减少分配给前桥的扭矩便颊孔,将几乎所有动力都输送至后桥岗苦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盲闪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堪程蛙。一旦出现车轮打滑迁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涧乘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力忱贪饯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制门。这就意味着烷,无论路面如何突然变化托鞋孟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上什,即使是在部分结冰的道路上痢控。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解徒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鞍矛粗,其中S2属于一款5座小型SUV炉羡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挟,很多品牌都开始研发小型SUV匪墙络。而S3则定位于一款紧凑级SUV疲,并且采用了7座设计捣佩憋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何敬,接下来就给大家一个解答剔未殴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位详废卉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酱乒,这一平台就是北汽威旺M20的平台教递抬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计非。但是两款车的轴距却不相同薄骂斤,S2轴距为2560mm乳似,属于一款标准小型5座SUV盲辰合。而S3轴距为2685mm让炔健,接近于一款紧凑级SUV屑,所以为了能吸引更多的消费者酣襄府,采用了2+3+2的7座布局齿馁软,主打一般家庭用车哩虽澳,实用性优先剂杀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氨累乳,主要还是面向有活力的年轻人逞澈聊,外观设计更多偏向于动感的元素居多骆艘。大灯组的样式也不俗套富忿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骑沟氨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的看。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鹊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比混碳兽,在车身尺寸上还是比较占优势的按。另外2560mm的轴距表现也不错蚂旧,至于它的乘坐空间表现如何署厕泰,在后文我们会有体验佩哭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计戊咕抵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升当苟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了哺尸,车门不能完全打开的话瘦士,一些比较大的物品拿取会不太方便边妓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台洛瀑陈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碘借,并分别匹配3款变速箱栓冒。此前题为呕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型诞闷赣。而今天我要试驾1.4T车型尘恍,虽是短暂场地试驾姑拟啥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绰搭须,特别是动力上提升明显火墓男。 ● 外观/内饰结鼓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型接乖耿,也做了到店体验的文章袍臂,1.4T车型在外观弥罐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大轻氏面,本文不重复介绍盎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酬卸海,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惨伦度。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因非卸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等袭肋,具有很高的品牌辨识度奔筷估。同时在一些细节方面的改进猛,比如重新设计的头灯盯躲识、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等仓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坑考敝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台物嚎肖,采用了全新的发动机欣潭偶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机茨,属于大众的EA211系列嗜烧核,动力性能比现款提升19马力和30牛·米琳,最大功率150马力/5000rpm剃鞠昧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm翰巍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缔寸,而相比原来的EA111系列有了明显进步苇嚎,首先是恢复了正时皮带谁庇,降低发动机内部的功率消耗簧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术芯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捂狼,而喷射压力也提升到了200bar称伯劝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱票封,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涛颈疚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别车,前者顶部是“SKODA”的品牌名巍翔跋,而后者则是印了“DSG”的字样叔竿。   底盘悬架方面恍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架孤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炒揪。制动系统为四轮碟刹结构无,采用前通风盘式后盘式配置缆萌锣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胖监,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恕捕辑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梗。由于是场地试驾本,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辜奢味,能更好地了解车辆性能熟卜餐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来滑,只能在日后的试驾中再介绍实弛。   动力方面幂七,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话豢悔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容氮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来井,1.4T车型的起步和加速更为迅速鹃盯,而且涡轮的介入时机较早顷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉柑萝,动力的输出保持平稳可控的特性措池。   使用D挡时诚,以1/2油门深度驾驶居,变速箱升挡较为积极轿死吝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下荷,而且换挡的冲击较腥妗,不会影响乘客的乘坐感受肺。而以深踩油门的方式驾驶啦坡汗,变速箱会到4000rpm左右才换挡蔡拎枚,加速感受更为明显鹿犊泼。   换上S挡对,油门响应灵敏了许多橇歉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秽繁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感趣,在弯道多直道少的场地赛道里鸡将硼,需要频繁提速的时候创狙澈,显得更为得心应手撼。   全新明锐采用电动助力转向系统钉,方向盘低速时转向较为轻松浮险葛,而高速时明显更为沉稳狡订,转向需要更大的力度七灵嘿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力功双杆。   底盘悬架方面侯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性独惮饱,在弯道中对车身的支撑性比较到位存喘松,方向盘的有着精准的指向性亭握蹭,转向迅速而稳健福。1.4T车型全部带有ESP系统橇狄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扔镣,ESP介入的时间恰到好处擒覆,总能及时将车辆修正到正确轨迹牡鞘,而这套系统并不能完全关闭退咕,属于比较重视安全性的设计崩。   在模拟颠簸路况的体验环节冗贤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钩汗,然而后悬架毕竟是非独立悬架沪帕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况填协蚂,仍会对另一侧有所影响己,车内乘客仍会感到轻微的颠簸唐褐轰。我们在之前测试文章中也有体验视频怕,请点击查看涝分盘。   更多精彩视频戳埔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结戮牢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少亥禄,在D挡模式下表现中规中矩驳桐悄,切换到S挡后油门响应灵敏儡,变速箱的换挡节奏更为激进范,加速感提升菜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验崎膛体。" "  2014年2月26日刮禾效,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市馁舰飘。其中T5动力总成包含智逸版孟姜、智雅版夸捅、个性运动版共3款馅肥,售价为42.39万元至51.99万元灯释,T6发动机版本及价格保持不变苏矾。   据了解浆欢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术仕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机堂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢籍熬?本文将为您带来答案莱枷赖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桥澄凄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挫天,但动感流畅的造型令人印象深刻鸵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉触冕,正如北欧人给大家留下的印象抒猫哭。      配置细节上为,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”显,全系标配了ABL自适应氙气大灯泄光呻,以及感应式转向辅助灯光闻稻炒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下统吠广,给驾驶员提供更佳的视野饶。   此外纪插癌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航单软。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达方困,探测距离达到了150米戈朝,足以应付绝大多数日常行驶环境亥特。此外构断,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统庇卡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能爬侯。虽然这里看上去有些别扭撑,但安全性才是我们应该关注的浩。" "  限量轨侩饺、配额科旧、上市前被订购一空保,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹葡。然而诵韧辽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时评贝嫌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘雾颂。2013年苹,经过M部门调校的M135i披装上阵骚咐脊,性能已与1M十分接近雇,并且这次冲破了限量的枷锁姬年,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痊锹。正当人们面对路上的1M投去羡慕胜、嫉妒赊躬、恨时洁钩盾,宝马为我们带来一款全新产品阀顺,并且它的能力并不在1M之下厢枢,它就是2系的顶级车型——M235i荡。 延伸阅读娩抽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言庆登贬,2系可能显得有些陌生颧膝,其实早在40多年前奥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碴屠。此外镰可从,BMW 2002车型在1968年问世敞拷熟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处禾白,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型哆荚。至此躬敬,2系的到来并非空穴来潮韦倡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贤,而这个平台也与代号为F20的1系共享概,简单来说闭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中怕,这与3动、4系的道理相同按迸。在2013年时俄百憾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近欠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了删爸肮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M速碎坝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异揭,从代号E82的1M车型灿固伯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点驹佳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条豪斥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扣慰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受闲粱晌,但随着时间的逝去透,渐渐也成为了一种习惯淮秀珊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加倦破旱,更多是出于对内部空间的考虑俗田,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哺艰锤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数枫铂橙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容板,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茬挛非,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能遣。   当然楔紊拾,即使武装到牙齿沧铝,M235i也不能与1M平起平坐科搅,M家族的宽体车身矫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的怒诡,就像当初1M推出时的口号一样“M苔闯抄,永远从后视镜中藐视对手”碌尘,而M235i更多还是为了平衡性能苹、实用性与性价比莫,同时也为今后推出M2而留下些余地胸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后且韭竣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姬,针对绅宝D70推出后的社会反响拣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多廉痰毫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车得缸敌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势樊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卉舌。   D50碎矗托,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车幕,推出之后的表现往往是人们最期待的癸埃翘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烷驴,面对D50的将会是极为严苛的考验填立鹿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伦鲍,而成功了搬,也将有可能成为流芳百世的一代名车泊。7.48-11.98万元的厂商指导价耍觅阿,可以说为这场战役的打响拍,开了个好头寸茂岔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统渺短,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格场峦荚。此次担任D50设计工作的端颁,正是培养出诸多设计人才的博通公司嗽茸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秀交蔼,同时又能够给人们耳目一新的感觉沟福,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吉裁蔚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异埔揭记,但是当你接触过D50这款车后蔫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的廊戮咐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹捞,但是当你将这些元素组合在一起时梨,却有会很快打消之前的念头册。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外癸颊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碘掏。运动气息浓郁的设计手法攫梳噶,会让你把D50和运动结合在一起项拌舒,无论它实际的性能表现怎样惰埠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象范畏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方镜达,比如尾灯的设计手法有些简单仓促磁郸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蜜,面对不断推陈出新的竞争对手唬且,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滇两急。好在随着2014款车型的上市枯龟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鲍,而这支强心剂的主要成分也很简单文疵琴,一台1.5L涡轮增压发动机希矩定。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型陛,针对配置方面也进行了一定的调整甸梆,其中自动大灯醛窟韦、超速报警以及四门车窗页湃眨控升降等功能均成为标配潮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中晤酱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者繁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碧去舒。因为从早年搭载的速锐嘎捞,再到大红大紫的秦遣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瞥努,它所提供的动力都不曾有变即。传动系统方面师锭席,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锻临令,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脆为朔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言篓首懂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿廓瞪。在城市中经常用到的中低转速区间内氮,发动机的动力输出比较积极凶褂,并且通过涡轮的帮助囱危,动力在1500rpm之后便有明显提升紊舵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm榔,完全能够满足日常驾驶涩粹阶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赦,适合城市驾驶辑。挡位之间的行程适中呐次,但手感略显生涩茬屯。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬亢蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车垫,而非车去适应你教糯翻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定忌兑。四辐方向盘尺寸偏大部百,回馈力度比较匀称梆奴,因此驾驶这台大块头还算是轻松董,只不过方向盘的虚位过多腔,转向时不得不做出更大的动作拴凌蓝。   前麦弗逊蛋歌奢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收灭喉,并且由于悬架行程较长怜郡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炊。当然这样的调校也有它的好处遍弘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蒜挽貉,SUV车型是一种非扯陆醇埽耗油的车型虚,毕竟以自身庞大的身形来说舍宫舶,自身重量就已经非常大了典,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机行敬锑,这也导致SUV车型的油耗居高不下尽侩链,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拿无,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题完,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚曙腔,在众多的SUV车型中攀并糜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度却。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计饥,这种设计可以说非常的扎眼炭寞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢隋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳传,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售内喊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挤募绣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卢粳。在RX车型上慈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条歼吞惋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缺,从RX整体风格来看梦寺鸿,还是更多的体现了柔性设计的特点赴骋眯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面筏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型雄,如果不看下半身哆退,很有可能误解为一款轿跑车型痊。不过这也让人们的视觉一亮畅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缆翘雹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求畴单溯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同加,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泛勘溺,没有过多的硬线条介入风搓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的爽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点提,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符库寂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力洽粳,RX明显体现出有些不足徘忍,不过这本身就并非是RX的炒作方向传黎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境投,内心想要一件东西全,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梆,否则你就无法拥有心中挚爱患澄。你想要一部手机吵劲,但偏偏要你保证最低消费领。这种心情着实不爽吞颈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版厂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统菏,这两样东西都是你想要的郊枯,售价三十五万不到风虫,撇去不相干的配置普,给你你想要的秒隆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元常,是不是有点定高了腥筏伴?可细细一想坛册啦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机檀寝妓,并且还带有四驱系统跑示骗。如果单单从这两个要素考虑矾草,同档次的车型里俺稼沃,都破了四十万大关了匹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涂踞匿,目的就是要拉低门槛划,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瞳土。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件怒。但运动元素表现的很细微粮犀,基本上都是细节点缀鞭供,和其它配置的A4L差别不大仕拭。虽然是一款40TFSI的低配车型卉垃,但从外观上很难发现区别尸潜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件人杰丝,算得上是全车比较明显的运动彰显了蔑贡。尾灯内部依旧采用LED发光元件商挖,总体来说眠,亮点不多吐悔救,朴实大方剑南没。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嗓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分渐鞋寐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袍,除产品名称外兰儒唇,其与JX35并没有什么区别露奉栋,还是那个豪华运动的大家伙础。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮风喀眷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痘础斧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能佃奔钡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扫,灯角黄色的反光片是标准美规设计贬暮窃,但无论哪种规格购,对行车安全方面都是提升棠迫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO殿钎呈,前置摄像头悄然隐藏其中伍。侧面看上去QX60依旧大气稳重耍皋爬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感交枪。另外存哪,底盘上有些部件会低于车身倍贝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过眠歉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色枚,活泼的细节设计使其更有灵性狗绿庇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性婪母脆,也起到了一定的隔热作用凭身。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感敬酣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张姓伟京,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浦稼祷,静音效果良好彼。   车尾并没有过多花哨的设计烷牌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字宽。尾灯采用部分LED光源丸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释砂篡,总体来说比较耐看芜颓屏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味棉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来密,下面藏着的摄像头成像清晰度很高长颊零。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氰俩懦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象艘。上市前嘛读,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后簇丁,不少人不相信它的价值疥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后擞册,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钎桂,这自由光到底是什么情况第淬?经过整整一周的深度试驾后必嗜拿,我有些新发现可以分享给大家遁竣烂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酬父揉,我的思绪一下回到了2005年左右篡,那时候自主品牌鲜有SUV产品安,奇瑞率先迈出了一步票,推出瑞虎屉德,并领风骚多年送。当时奇瑞称之为NCV瞳暖,也就是集合轿车以及越野车滥培琉,有着越野车的外观和坐姿项挎,并兼顾轿车的舒适性都楔鼓,其实就是我们现在说的城市SUV钡似宛。   这样的优势持续了很长时间恨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展步逃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缅,瑞虎的势头逐渐放缓额,也就不再抢眼了爆驼。奇瑞随之调整策略斡,在去年推出瑞虎5这一新车型妊颇,与其他自主品牌新对手进行竞争衫。与此同时懈,时隔半年的今天脚,老瑞虎被重新包装升级烩,命名为瑞虎3再次进入市称馗濉,与瑞虎5形成高低搭配猜仿,重新获得了新的竞争力沏琴。   外观蠕腺伎:   正如前面所说痊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业馅潮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作琶南,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蒲害。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扫,棱角更为突出捕蔼侥、线条也显得更利索叭回节。侧面增加了镀铬防擦条范,而车尾的变化并不是很大贝蘑猎,集中在尾灯和一些线条的修饰上杆洪,就造型而言瑞虎3更年轻了琅核踏。从车身数据来看官祁,瑞虎3相比对手并不占优优势伯,但是得益于外观的设计怜祟锰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些飞。" "  在经历了数年市场洗礼过后救瓦,瑞虎车型迎来了新一次换装愤倘,代号命名也列入到了家族统一的序列中景揽,对于车型的区分更加简明滩瞬。除此之外屁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计佃其羞,以及更为充裕的乘坐空间郸,以提升自身的竞争力荒簧绵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型攀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用灵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连话料妨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向间郎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车祥痘差。   此次改款主要集中于外观方面窗,通过新老款前脸的比较魔挟卵,我们共计找出了8处变化芹食,分别为握虚加:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胯杰行,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯该锼摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大监惕鞋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表篱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘礁届,但在车身尺寸上有所调整荒,其中长度方面增加了30mm墙耍摩,宽度与高度减邪选,而轴距维持不变段晚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35偏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中心尘然。   车身轮廓并没有大费周章的变化捣凰鞍,更多的是在细节上体现新意妓。侧车身防擦条进行下移毙稿,并在前后车门中增加了镀铬饰条签,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中想榷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茬宦奢,更趋于向装饰性靠拢挖琶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式独垒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性埂挎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗率,若要找出所有差异嗅挥缄,还需要费上一些功夫创瑟凳,在对比过后变化上依然可以达到8处歧擂釜。依次为羞晴磊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更百,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嚼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处怯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谓挪,空调按键的布局更加紧密桑湘宠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化老。此外苍风垮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升喉理浮。   按照配置的不同去辜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机妊,大尺寸液晶屏包含导航彭煞还、多媒体暑迫峰、蓝牙以及系统设定等功能挽拿盆,而在操作上也十分直观五澈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当躲恨誓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度茫纫赌、风量枢灵编、风向等信息捕肩从,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少薪姆,同时旋钮的阻尼与定位适中髓睬航,手感较好渭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫娩砍。   方向盘两侧位置集成了音响尖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键穆,中心区域使用了品牌全新标识睛壁,并在造型上稍有改变堤炬。仪表盘则没有任何变化撇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奠潮庞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值厕孩坏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅税,但调节方式为手动就苫,前排座椅具备加热功能五凶,按键位于点火开关周边区域脐踏,位置的选择上不够人性化丝沤垢,副驾乘客很难进行单独操作睬溯桐。   在前文的数据表格当中秆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优咸煌避,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高救构瑟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后丧钨,头部距离车顶约有4指空间岁棚,直接移至后排乘坐狄矩,头部空间同样保持在4指巨型,腿部则为2指余量哦澜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下潜枫,首先需拉动靠背边缘的拉手廊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伟,要想恢复到之前的乘坐模式宠,还需先拉动开关锣,同时扶 起靠背鹤巷,在操作方式上显得不够便利讲荚。后排座椅支持4/6拆分放倒雷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大佰七门,对储物灵活性与便利性会存在一定影响晌屁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3莲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致告廉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎享雇临,含有DVVT技术康,相比早前奇瑞的1.6L引擎纷冈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蔡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求报广,在CVT变速箱的帮助下堂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扫胶。即使在起步之初深踩油门汾,加速过程也会显得有些慵懒秸,只待转速攀升至2000rpm后科斡,动力性才有好转判,此时油门的响应能力有了子显著提高摧摄,虽然整个过程称不上动力充沛嘲,但对于城市使用来说算是够了垦赋北。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上矩纪,涵盖了手动完趟铆、雪地和低速3种模式犊嘘地,在手动模式下可以模拟7个挡位艾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吞钒苯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卉户慰,在模拟挡位的帮助下睬,转速会与油门的深浅更成正比健,升档与降挡的操作也会更加从容巍登伙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑湫铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内堪四狈。   在紧凑级SUV的行列中起洛外,瑞虎3的车重算是较轻的一员擅海,这为引擎减小了不少负担尉眉纽。助力转向系统的力度适当诺宫搓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肯联。转向的精准性使我出乎意料钵功,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性空仿,悬挂整体表现十分扎实垂胶溪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入琼梧杜,令试驾者信心倍增案下。   如同瑞虎3的定位那样阑挫既,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外轿解,它并不具备越野的能力曝,然而精确的城市定位股镀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适锋,诚然蕉,它在这两点上做的很不错缚隆痊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你枢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嘿梧杉,瑞虎3也许是最合适的选择对象龄既。 责任编辑股:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年昧街,一晃6年时间过去了础庇熔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惊搏淳,但是我们仍然和它有过很多次的接触竣攫,并且每一次都是充满乐趣的体验库栋分。今天我们又把它请到了这里秒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外率,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型翔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能考琼坤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子畴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妻砍蕊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税河,自然整车价格也就能便宜不少媒揣,降低了它的入门门槛剁独那。而以我们消费者的角度来看握,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象囊歼靶,这也是我们今天把它请到这里的目的骗哄,测试项目很简单拼匈酚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现剑骗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撇。   ●日常驾驶动力表现掣墓:低速扭矩充足艰,高速动力吃紧倘趁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鹊赌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过还,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性材拧川,但机械结构还是更适合在野地里行走腐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蠕坊,外形设计少马、车身尺寸檄、参数配置全都没变舜,只是换了一台发动机动唯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃污粟,双手需要时刻度掌握住方向盘蓟惟,总之开着它你不会觉得太轻松炭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抛,大家也都心知肚明颓焙想,所以今天我们重点聊聊它的动力表现欢憾赡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米功尖,参数虽然降低了舒爆笔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些竭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仙户窘,并且只要车速不超过60km/h趣猾克,提速还算是挺从容攀哄,也有一些推背感雾釜,感觉并不比3.6L车型差多少澄闷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了僧静,脚下的油门响应明显迟缓了不少肃喜,如果你心急的话烩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧砰却仟,否则踏踏实实的在路上巡航记。   ●油耗测试兴:正常表现渭汀,不惊不喜权集涸。   发动机排量小了散胳苦,除了动力影响之外枢快,油耗也是一个值得关注的指标萌度,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卫协。整个测试过程我们共行驶了118.9公里攀里巳,拥堵路况大概在30%左右乘,畅通路况大概在40%左右脆,另外30%为综合市区路况郊,全程平均时速为31km/h刚,最终计算出平均油耗为12升/百公里缺皮芹,算是正常水平涵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蔡妈蔫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题即释灌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了牡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力揽心肖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何募阑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高橙倘,很高猩侍,或许我接触的都是高配车型宋鳞,包括纳智捷大7漂失、CEO等车型烂盖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拐疙。今天骋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV别,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伦暗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧培。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢腹糜?下面镀牌,我们就来看看详细的体验报告规疼肃。 可以看到斥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高甫,这在于其他车型包括纳智捷大7鼻纷薯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现承倡鼓。这次试驾的优6 SUV也不例外掳箩东,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兜窃贤,为了突出这款跨界SUV车型的定位莎浮蹋,外观设计上更年轻有活力令骏,对于年轻人应该有很大的吸引力牡觅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表篇面曙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喇火起,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拓岸,轴距为2720mm骡,可以看出这是一款跨界风格的SUV寒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品帕枪浩,最大的优势是轴距要长出20-100mm恍钾,具备不错的乘坐空间几饲鸡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎燎伺票,尺寸都是215/55 R17喝贪涎。可以看出在轮胎的型号上美,国内销售的车型都有一定的缩水淳每,当然为了控制成本坷拱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮镰褪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美供,两侧的LED刹车灯十分扎眼蛇餐,不过从布局上看稍稍有些凌乱剔。" "李老板的慷慨剧稀萝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会樊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痘妙伪。下面回到主题标都,从之前收集的网友问题看蹈,大家最关心的有两件事儿橇贩急,一个是特斯拉的性能捕长圣,另一个是特斯拉电池的续航能力卜膝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿屎策。简单剧透一下抛,性能方面特斯拉相当给力坚灌犬,续航能力方面我个人觉得还是不太行娇僚。 注嚎毒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型河咐,文章中提及的“特斯拉”铰蜜适、“Model S”等名称均为本次测试的车型清。 数据解读蛙从磕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩矗傅,所以今天我们就先从数据说起额。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版郝铂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s橡赡撩,而我们的实测数据为4.7s伴描,比官方公布的成绩略慢解塘尚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿察。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凯。由于采用电动机驱动卸涵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车反距盖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镭互礁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态旧骋,直到完成整个加速甫糯。电子系统和动力系统的完美配合桥荷奸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嘲,这是大多数的同级别车型都很难做到的畴舒吧。 0-400m加速尾速购:170.124km/h 加速时间须:13.63s 由于采用了9.73醒兢戒:1的固定齿比变速箱姬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡厦,在加速曲线图中稳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线持哦糖,车速和电机转速完全是等比例上升曹。这里说句题外话培犊,官方公布的电机极限转速为16500rpm茨弦吕,最高车速为209km/h痛息,通过以上三个数字陕集,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少踌,有闲工夫的朋友可以试着算一算特枢完。 0-180km/h加速蒋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鹃,峰值甚至达到0.7G瘟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱表诞缺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拱挞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看枢腹,当车速超过150km/h后溪扳逻,车辆的加速度下滑比较明显谴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现靡宽千,工作人员解释说为了保护电池菲歼袜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡点年贩。再多说一句拉,这个速度日常用肯定够了趣碑路,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h估毒薄,但如果是赛道括,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道悄勒,有大直道的长赛道尘词稳,它应该会比较吃亏窜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沁裴,常会被贴上大排量寥闻、暴力机器略揪呈、拉风外形和肌肉车等标签硅填。这些词虽然简单森谐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疟擦。近日孝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)咐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称筹:科尔维特C7)埔咀酚,肌肉感十足的外形甩,手动拆卸的硬顶胃堕财,再加上6.2升自然吸气发动机等借蒋,都是它的大卖点瞧虚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评狭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扦详霉,外形变得更具攻击性特吝上。不同于以往车型马午,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沃喝尸,只有头顶裸露在外遍焊篮,非常特别媒。重新设计的6.2升自然吸气发动机鸵考,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余隙浆岁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机撅竞,最大功率640马力羞骚,峰值扭矩814N·m)疥乏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手郴剂凯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势诲磐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为登赊:5.3万美元)奖凳,几乎没有性价比可言富跺,但相信越是稀有的东西类,越有人喜欢卑顾抛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蒂观: 重庆诺斯特豪车会馆 电话懈:400-023-5599 地址董膳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑砍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型武稗羞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠飞牢。而这款车本网也进行过多次报道与评测馈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题庭互盘,比如——空间与电磁安全性汞探。   有朋友担心没颂控,混动车型的使用空间会不会很小捌谰痢,电池电动机发电机都需要摆放位置秦惹,还有散热系统衰磺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧湍。   作为一个“热心肠”衡凡,笔者决定帮一位同事搬家鼓瞬闯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氖船躲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱文、两个大型行李箱谅僳、三个双肩背包桨,两个电脑包亮红,一个猫窝狈稍、一个全新的大睡枕搬走甫僻嗡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卡噶。好吧茂父掸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纯贪哩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蛇,从图上我们看出胁,在放入体积规整的水族箱水缸后降,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妨本,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钡,并留有一定的间隙量虎安。   而后排在放入水族箱地柜后傅滤搜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位船晦盼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱委。得益于巨大的后排腿部空间构东澎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芜。而后拟变鸵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线为讳。当然玲,前排的空位是为乘客准备的埠缝。(为维护试驾车整洁锹铜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施噬兰池。)   我是一个希望低调的企业主汗钙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的忻鸡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间士,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少逼建,后排音响控制素棱谅,前排座椅调节按键淡嘘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子壬镰聘、空间函笆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流届,大电流产生的磁场对人的健康有影响差惕。英国专家认为签胜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉父,高于该值赋稍,儿童将面临患病风险敦掸丸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少焙嫡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹悖害蹄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害雷码滴。   简单来说茬鄙浚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种使郝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垮慧,如手机扒概韩,对讲机胎诽、信号发射塔等翻,而低频电磁辐射离我们的生活更近逢科,家用电器踩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射可秤申,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可暑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嫂,前排座位墨监,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卵搬睡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膛伴贰,不具有权威法律依据暑底,但既然是国家允许销售的测量器材碧,其测量结果绝对拥有参考价值舌苟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评稀笺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酣司昆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鄙环,首先是油耗粗鸽,我们在遵守法律规定的情况下凉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车店丛沪,而结果显示戚笔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车棉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瞄侈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涣错博。   混动车型比普通汽油车重四们瓦,驾驶感受会很糟吗?   确实姓觅绵,混动车型由于需要布局电池想唱、电动机毛盛老、发电机捅、散热系统及控制系统拖残舌,整车质量肯定会增加篓,但通过驾驶葡碘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感参健,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动娟细,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骗,使用感受更接近与现代的美系车型惹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氓丘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极释炽,而在高速公路上裴材桶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嘎狗,取而代之的是风声与路噪声逛愤告。而操控部分希讲款,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芜寂,你永远不会感觉到生硬的颠簸皆舒,一切都是柔和与优雅缺,当然涡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的降秒成。   最后莲,我们通过以上测试胃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性屎、油耗及空间实用性上都出色表现完,而为此你仅需多付出几万元的代价棱铃,加上经销商的优惠坞,凯美瑞尊瑞物有所值篮,而你现在需要做的豌晃侠,就是去店里亲自去试一试便雀际,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接兼氏恢。 图/文沃:丁艺   丰田汽车日前宣布县堪铣,截止2013年底仓盯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆快房陋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录的。诞生16年来马次沽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翰不吉、备受600余万车主的信赖和认可逆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瀑拐申,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片袖拭。 责任编辑闭哗料:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酵贡诉,MINI凭借其漂亮个性的外观前寒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沁。2014年北京车展上硕骋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车鸫瘸薄(点击进入上市文章)倾晨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泼黎拱,同时在配置方面也有一定得提升撑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后逼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市托,售价区间为20.18-23.68万污抵拨。虽然只有4款车型可以选择示幂,但从大家的关注度上看偏茧船,很多人对这款车给予了很高的期望帛费尘。今天莽奋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V匿瘫踌,两款车虽然在级别上不同极,但是在价格上却是非常相近藉高疤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万襄卑。下面管,我们就来对这两款车型做一个对比掂幂忱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蹲黄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖砗希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话粟蕊稍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钦替兰。当然喀触掸,作为一个自主品牌持弥,想要和这些合资车型抗争潜年耽,就需要在配置上有一些诱人之处但谴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绘凰,从车型尺寸上看弹,H8明显要大于东风本田CR-V鸵哼,但是价格却几乎接近党。如果您的自主品牌不感冒的话登端,那就不用在纠结了沃娃。但是丘谴仟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话态替,那么H8的确算是不错的选择苫,至少从轴距上就已经很让人动心了胎。   =============分页符=============   原标题桔藤韭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下通侗,哈弗H8还是小胜戳,其中H8还带有液晶中控屏挖,而CR-V并没有配备中控屏囊羞奉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妮急轮。这些东西的确也是非常吸引人的割褪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钨燎突,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验施,平且还配有ECO节能模式兽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的煞宠。H8还配有坡道控制系统捎,但是CR-V并没有配备这个功能圭。另外垄,H8还配有三种运动模式蘑靠瘸,一定程度上提供了多路况的脱困能力眯萄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谐,当然H8属于刚刚上市的车型奈,并没有试驾车让我们来进行测试酿俯,以后有实车的话前矛宋,我们会进行相关测试舒烹采。   结语谈陆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的使醒窘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卉唱,某些情况下还要超过很多合资车型炔挽席,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下甘。 责任编辑凛:赵春晓" "从1985年开始便酗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膛狮慧,1991年出现在5系车型上灸荚,1999年开始陆续出现在X系列车型上颁。直到现在目,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术味婪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配耐,提升着宝马车型的操控性和运动性先楔能。让牵引力发挥的更加自如嘉理,下面桔仍蔼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现副辜骑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱旗尘。在车载计算机的控制下蓝些,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吻拟岭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配棱安,而且动力分配比例范围达0-100%漠榷,赋予车辆独特的动态表现呈狠。 与传统齿轮机构相比吩,xDrive动力传输响应速度更快贪灌蹈,分配比率更灵活咎,通常溃刑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴阶部,保持车辆转向精准灵活风夺,初宏穆撼、中段加速更为直接的经典后驱特性磕疲嫉。而在弯道署联怪、湿滑路面立眷、或紧急变线等极限状态下褂畏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力彻,增强了车辆的稳定性和循迹能力武断。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统频舶,在附着力降低的情况下懈,更加考验着前后轴所分配到的动力古困。通过一体式底盘管理系统的侦测宽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配健。在急转弯和重心大幅度转移的情况下溯,最大化的改善转向不足和转向过度订。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上握,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现竣。宝马4系在绕桩和紧急变线中节掳沦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外芹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准线媳,更灵活麻芹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上景。越野路面其实并不是X5所擅长的领域牢,公路性轮胎打滑严重凯素涂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预税煞,还是能够胜任一般越野路面铅滇徐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑巨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)处窍骡,宝马X1一直以其运动性示人摄畅染,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腾垄还。但是不同于一般运动车型不擅长越野舌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能广篡,能够让车主在假期到户外撒撒欢侮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比曙汲度,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时珐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣亢。   在消费者最关注的价格上旱祥绵,我们分别来看两辆车白涉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元笨莆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元轰。从售价上我们不难看出汝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3傲扣不,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3敦笆,价格区间跨度较大虎脓。   外观尺寸对比攘咕:   首先萎簧,从外观上来说棱,宝马X1极具动感虽棠。其标志性的双肾格栅已经不必多说川方,远远的就可以知道这是一辆宝马逼。而那富有动感的线条疟签,将其外观勾勒舜糜,即使是静止在那里蝎夺滑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尾麓城。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长渡浪毁,感觉比例似乎不那么对称浓递编。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蔫,而且作为一款国际范儿的车灿藩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅窗。虽然宝马X1有修长的车头糠,但是驾驶时却并不遮挡视线城汞,仍旧能够清晰的观察前方路况飞瑟。   相比之下蛾八,奥迪Q3的外观略显沉闷倪堤达,同样的家族式前脸显得十分稳重馁埔。虽然不像宝马X1一样运动就,也符合其SUV的定位奉容。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搂,这也让奥迪Q3的样子更加传统虫孤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势枢忍,但是内部空间却优于奥迪Q3什化,相比来说盗绒乾,宝马X1具有更大的头部空间仙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谩兽谎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长堑酪:4477mm 长秸:4385mm 宽迁操:1798mm 宽量和:1831mm 高全饯:1577mm 高妙缮缕:1608mm 轴距食:2760mm 轴距纽:2603mm 最小离地间隙孔拨:194mm 最小离地间隙蒜拾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者侧孤,宝马X1具有灵活的操控性勘秀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性每沮拢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化铆,作为一款 SAV仕熬伙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的形湿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向搜蓝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣覆。   实际驾驶中叛酗,宝马X1的路感清晰撇稍,虽然车身不星啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径尉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头峭,带来更多的便捷幌。行驶中伎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快杀厢靠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系畅屏必。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮舌魏、高精度直喷与电子气门三大核心技术跑财,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果览捎,在动力输出上达到高低搭配的形式将。而宝马X1带有的ECO PRO模式某,可以帮助我们进一步节约油耗登,让油耗能大约降低20%肛罐纹。 两车基本配置参数对比萎悔鬼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前胃:通风盘/后卸帮:通风盘式 前刹:通风盘/后呻橇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题刷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV簿传遂,我们不仅仅需要看其运动性能浦,还需要检查其越野性能绥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色波释,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统奉被叉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蚂蕉,为了能更好地分配轴荷搐盆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盖赴、后桥差速器前面荡冉们。正常驾驶环境下颇沉铺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮改,当检测到前轮附着力减弱时熬局,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮怯,帮助车辆脱困楞。   通过以前的测试歧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捻耻迹,对于应付难度不大的非铺装路面来说慰慕耻,这套四驱完全可以应付善谦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垄,加之悬挂行程过短汾次,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试好砍枢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样届蛊,偏向于公路驾驶拭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统失,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴涟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蹿,动力的分配为40:60噬,在实际日常驾驶中介,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弓双洼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主衰巨腻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扮,在车辆出现转向过度时德赋,车辆会将更多动力传递到前轴歼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性繁,帮助车辆脱离失控的状态雷式究。在弯中逐渐加速的过程中寺,由于车身的重心靠后麓燃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沤,在这种情况下苦滩伍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出收,减小前轮的负担哄廓吠,使车辆获得更好的指向性赋临们。   无论是雨天郡,还是弯曲的山路耐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缴舶。而且在大角度爬坡及碎石路段交,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力岗滩。尤其是爬坡时捎少,动力能够智能输送至前轴惺卿磷,让车辆轻松前行惭诚。而在平时卞焦呵,动力又会自动分配于偏后驱瓣,让运动性得到进一步的体现然蚕。此时的感觉是类似后驱车喀竣谱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肆,让车辆行驶更平稳坛寇。   相比而言玖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野炉寸瓤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高箔磋,具有良好的越野视野婆,但是宝马X1的离地间隙更大猎,通过性更好涟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少婆赣坪,尤其是其具有更多头部空间鹤俱即,如果越野时漆椽啼,可以适当调高座椅坐姿阶。   =============分页符=============   原标题全疥寺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰攫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩栓,所有的按钮也都在触手可及的位置掀感,十分便于驾驶者操作棠。而且两款车型都选择了年轻咯、时尚眠侈赎、富有现代感的内饰设计迷。   两款车的配置萄漠侵,无论是奥迪Q3练割岭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全啃秃说。尤其是宝马X1的iDrive拣毙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用非唉瓢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮葱槐,宝马X1更加简洁洗,而且操作一样方便券,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑廊。即使是刚接触宝马车型的用户测花努,也能在第一时间熟练操作穆碉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热十纬萝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乐溉乓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索头,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蓉。例如像最低配的宝马X1曝汞洞,虽然价格极低鸡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肪彭挖。Q3低配也是一样谜,配置较低舰苇筒。不过如果您不在意像导航肝圃、座椅加热等配置哺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要攀怠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后偷仑,我们进入车内来看看内部配置以及空间胳。二者究竟谁能更胜一筹填怕很?首先来看两车的安全配置底惋铂。在气囊方面焕卧杆,奥迪则更胜一筹工,在两车装配有同等位置气囊的前提下郝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊碗炕陌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乳甜驾,它全系标配有防爆轮胎竭,即使发生爆胎帅,也可以继续行驶宦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伤项煤。此外防爆胎也节省了备胎空间看摔,让后备箱有更多的储物空间丢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垛舵堆。从车身尺寸上来看栏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势词侠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势讳康。然而车内乘坐空间方面趁镐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3棋巫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钝嗡笔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哗遍郎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贿裁起:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面星磕讲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烙拔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恒。但由于国内油品的质量不佳娘郸,为了更好地保护车辆发动机撇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换猴。而其他配件的保养周期上癸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谁兜炼:   861元   xDrive20i次纪痉:   1036元   其余车型免本:   965元   sDrive18i懦:   861元   xDrive20i搽逞沮:   1036元   其余车型狸疾贰:   965元   sDrive18i手:   1609元   xDrive20i斡姑愧:   1784元   其余车型露骆霜:   1713元   sDrive18i辟椽幕:   1386元   xDrive20i萄哦:   1561元   其余车型昏:   1490元   sDrive18i室徽穗:   1591元   xDrive20i蹋:   1766元   其余车型理常:   1695元   sDrive18i赎旅歼:   1609元   xDrive20i怒护:   1784元   其余车型莆送穗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注派颂:●匪矛现:需要更换 ○惕袭:常规检查晶呛耪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冉户,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯衡、空气滤芯和火花塞庭。花费支出大概是2691元猎爆。4万公里时还需要更换汽油滤芯寿灭,支出大概是1382元搐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骋饺看,保养中也没有出现更多的费用支出堑哗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仑峭啤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注圃妒呈:●绥:需要更换 ○发漂:常规检查关,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出劝可,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沫太,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乾袖尖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同茸涣鲍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加困歇店,能够更好的照顾到爱车的每个细节势。   总结先魏: 总体而言半境碎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动勤认绦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3舶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虏唬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少交,整体内部空间与奥迪几乎相同盎戏黄。而在使用保养方面逻雀世,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济岸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人将,但是其配置也相应有所减少唤罐。作为高配车型晒藏橇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择杰及玖。 责任编辑唤镐捻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙斧剿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会订。它足够漂亮了汀,漂亮的让人感到迷茫举蛋摄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行遁案,由于在国外扮劫,我不得不比以往更谨慎的驾驶翠,没有做任何炫耀的动作体,但依旧接受了不少注目礼全急。   最记忆犹新的一次是我从超市出来啸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着诬险,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孔场,只好出此下策盟沧垃:按住铱嗖剖耄控器撂捌,“砰”后备厢盖弹开了蔚,老头愣了一下獭擅蟹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睬即矛,并给了老头一个友好的微笑我,关门走人了付屯。这时我才知道挺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量信脊,它的曲线诱人蔑勃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胚申瞬,但令人心动的地方是从B柱开始的童盼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级市,曼妙的线条打动了不少欧洲男性迹困。也难怪爽,差点忘了陌,我们这台车选装了AMG套件倡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用千壬,没套件的车感觉就差了很多需涝。   即便如此拴时,它的妆容仍是存有争议的脆射牵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鹃。左派以我为代表(全部未婚)洪臂,认为它的骚气指数接近满格蹦,尤其增加AMG套件以后芬,能骗不少小姑娘惦。右派以结婚生子的同事为主丧划社,他们认为车身不够修长钝,不够秀美扳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情倪赣,但又内藏了些许的凶狠冕耙。   不过我们两派的意见同样有交集柔,那就是从侧后看去漏套碍,它的美感更胜醛郡婆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肌,远远的从背面欣赏它屎蔼,真是太美了犬。   =============分页符=============   原标题苏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烂咖船,它采用传统的氙气大灯填漓裙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统可烷虽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少速必墨。另外贤去,与前包围上的空气导流口不同的是跺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用浦,不得不说其达成的效果是相当不错的授扣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼邢权盼,但日常使用中也是在令我提心吊胆孩肩,还记得开头那个故事吧孔创欺,告别老头后我驶出了停车澈埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着独,压过了一个并不大的小坑洼良,胎壁被硌破了呸,轮胎在5分钟内全部撒气默摧侮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用雷,这个下马威让我措手不及害间。   =============分页符=============   原标题颈敬抽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门朝啃犁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中穗乏。坦白的说拍玛,这套座椅看起来特别有型苏皇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冠醛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求翁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处砂纫使。   眼前中控台的造型时锚,甚至细节都与奔驰A级相同铆渤黄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赏革,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伙孙,总让人忍不住多瞟上几眼徐倡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹袍瓮觅,触感细腻侯侗据。   =============分页符=============   原标题孝党:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳勤,各项按键的操作都很顺手常,但我多希望能提供翻毛材质悄管。另外惯啦都,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手块涤,回馈力很锌I凇,而新款车型早已没有了这个感觉涕镁嚼,让更多人都更容易适应薪雹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嘲瑟秋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嫉署海,特别方便堑嫁,当然了讳,这并不是CLA级的专利递屎,A级也同样如此刀戮汤。总之对此我们是持肯定态度的毛,“怀挡”显得复古摩井、特立独行维,而且省空间桃贝鲁,利大于弊钢苗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卷版,不同的是它很强调对网络的依托皇戳,这几天在欧洲开了不少车踌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疵肉湾。几乎所有新款车型都支持与手机互联耍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能采谐皖,还可通过手机网络访问互联网牟摄、下载官方APP程序和导航曝,这是国内车载系统所没能赶上的口虎趣。   =============分页符=============   原标题逗恒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赌寞采,空间实际上是够用的堕,毕竟多数时间都是前排利用率高讳。我同事身高179cm闺皑落,在前排头部有一拳的空间吕,在后排就显得局促了事疲吮,后排乘客反应压抑感比较强剐。   不过我坚信蹭桓窖,对于CLA的车主来说空间是够用的墙搁离,因为后排不会经常有乘客动夹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的反匡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用磷。   =============分页符=============   原标题伺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖场富奶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机播顷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm骗滴貌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm即蹭,配7挡双离合变速箱暖,带有换挡拨片栏刺。拧动钥匙屏,发动机被唤醒轨,车内怠速状态下的静谧性相当不错敖盟,我们出发了隙具厢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通免,不过CLA非常容易上手轨说笔,舒适模式+D挡表现得有礼有节畏摹泻,整个驾驶感觉极其轻快腔徐,这是一辆易于驾驶的车级讳宪,不论男性和女性都会觉得很轻松鹅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肩采,转速时常被控制在2000rpm以下收济阜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贩句梢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性叙惺姑,而且在低速中它的换挡依旧平顺磷科,并没有出现那种令人不悦的闯动溅。   切换到运动模式些,变速箱首先变得更为积极缺秘惯,整台车的性子也开始急躁起来芦品,随时准备着接受挑逗赴挛猛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捣匆。油门的响应也更为灵敏氖,初段就能得到不错的效果项和健,只不过排气声浪并不那么有气势姑测侣。   至于转向蹄珐怜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻擒稻蒙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抠划,就像一个抹满了黄油的轴承在运转柑楼核,那样的线性和柔顺沤,简而言之非常舒服劣督。   CLA的转向感觉则不然恃享棵,它少了些紧致的细腻感玛够,多了些轻巧配恫。这套电动助力低速中没什么特点挎,属于偏轻那类的甭末,或许女性朋友会喜欢茎沙肉。高速下转向逐渐变沉睫,更易于驾驶衡堤骑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上屋,比我想象的要好不少淖。   不要被AMG套件所蒙蔽汝唯欧,悬架的设定并没有那么生硬蒋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凰降,整个感觉还是挺舒服的奶班,回弹的特别利索踌岛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态甲菲,起码我在前排开车是这样一个感觉仍膘,只是后排的乘客有时会说啤夺铆:颠!哎扫嫩秀,管不了那么多了扰赂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人考,驾驶感觉对于这台车来说重要寂。   =============分页符=============   原标题封箱体:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惹龟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惭朝戒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蓖拔,无法进行有效的弹射接。起步时有将近一秒的延迟募弥鞭,之后发动机全面发力戚,此时轮胎打滑非常严重骑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蛙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涡,导致抓地力不足活挺。怎么形容这个状态呢激,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绥,四肢虽然在飞快的挠地莎纷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拟歪灿,各位想象下缺丧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捣受庐,双离合变速箱准确的完成两次升挡席坪逗,换挡速度很快甫捕坑,最终用三挡达到100公里/小时的速度勘九拐,时间为7秒整驳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锤裳,因为看到严重的打滑时我特别无助貉贩浮,尝试了降低转速起步绢录,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地峰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中圣惰添,而且车身的支撑有效没墨,车内没有特别明显的前倾感觉计咸。从刹车曲线来看寸,自始至终加速度都在-1g左右呵吕,最终成绩为38.46米褂刨猩,符合奔驰一贯的作风洼汀哺。当然多骇仟,待拿到国内的测试车后澈殿,我们还会进行测试抵肥蹭,看看原厂的轮胎表现如何显胖爸。   总结顿缚:   从国外的销售情况来看骇纫,CLA是相当受欢迎的泪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料劣朴,CLA在美国同样有着相当不错的市撤钠け薄,2013年后四个月销售1.2万辆伎,势头相当迅猛獭接,可见其受欢迎程度疮。   进入国内后我想它会得到同样的关注辅谢,随着细分市场的成熟搔杰栏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车檄。奔驰CLA级莫谅,主打运动撑虚思、年轻酗驼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎该鞠,尤其选装AMG套件以后效果更甚疗潭,相比奔驰A级妥,它的吸引力显然更大穷坤。相比竞争品牌遂零梦,这次奔驰走在了前面暗割皆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品寡。配置方面国外大多都是选装碉酶,比如天窗藉颅办、轮圈样式等等疆咯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知峰谰仟。   不可否认天,它是如此的招人喜欢墙端嚷,尤其招那些打扮时尚鳖快袍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑忌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机擂骗蒂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了竣垢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惭禽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胳盎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型九溉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革丹透,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法财旅舞,通过细节部分运动元素的添加沧就,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辆女囤。其外观运动套件包括进气装饰叛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鳞股襄。   总体来看淘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子何秤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嘘醋梢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怒祷杰,白色车身加上黑色的玻璃车顶卫褐,看起来很有档次感糙毛好。不过略有遗憾的是并,它的全景天窗不能打开尼舌,有同行戏称秃,这是专门为了看星星而设计的刑。   内饰简洁自然   与外观相同双杰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围荤。全黑的内饰箩干阮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来当妒汀。   配色方面团物,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰墓八夹,但通过座椅的白色缝线羔岸市、钢琴烤漆面板白边框的搭配兽,使得内饰整齐又不显得沉闷疯彤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锣萝懂。人机交互系统方面兢拌核,V6菱仕Turbo车型并不占优势芭粗。   动力不错奈穗谴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茸墙吓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱让蚊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型铅漠挪。这款车的低速扭矩较大琉,因此起步时非常容易士。起步后赫泌撂,借助轻盈的车身恫喉盆,汽车随后的加速较为顺畅办。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实取,这直接导致这款车的操控也是相对不错坛,在较为宽阔的路面上伞操,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作僻踢,感觉很有信心悲掇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校譬题,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的戚纪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置糯亢,非常方便驾驶者进出歧,但打火时扭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撕鹊呕。 责任编辑笑摆甭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候斜邪徐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位诞。之后的继任者是睿翼烯伙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈淮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锻闭,并更名为马自达6阿特兹仕弯莽,而它是否能达到前辈的高度斡,让我们由内而外的体会一下雇人席。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌豢叙疵,配合这两侧行车灯肌涪,看起来霸气十足拒拎,隐隐的透着一股子狠劲暇盛华。图中这款车是2.0L的标准版脸唬酸,则采用了较为普通的卤素光源线观澄,科技感差了一点团。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯渴罗粗,犀利感十足等饭颂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA长,它不同于以往的两代马自达6俱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现参筒寐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歧裸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屋哀宽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”无。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm杭,轴距为2830mm糙锋探,与进口版本相同荡。相比同级别其它几款日系车型降,阿特兹在轴距上有较为明显的优势棺师昏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斑,像是一滴在高速行进中的水滴轨磋,充满了流动感霞豁。从后边仔细观察阿特兹的背部齐稻冷,不难看出它还带着一点掀背的意思蚀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯壕苏,配合着双边单出的排气筒烧,更使整车的运动感一直延续到了尾部蕊遁鞍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巍环,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筋嗣眉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩季,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奥虱,其它区域大多为硬塑料涛桃充。由于没有太多的装饰件媳好,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价皋汇某。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高团,它采用的是一块电阻屏疽纤备,触控灵敏度还算令人满意胳攘,界面的科技感以及显示效果都很一般监械,总体感觉更像是四湍、五年前的产品法鄙,唯一的优点就是操作无任何难度牌四,一看就会榔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡佛抛线,所以导航功能暂不能使用确腔凶。   进入车内饶盆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了堑卸宋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿傅,握感也很不错盟,由左至右打满需要2.5圈纳剧肋,比大多数车型略小售唱嘲。此外陋啃挫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诺诬,操作便利性良好唐锤玩,而且兼顾了驾驶乐趣取日。   仪表盘采用了朴素的黑白配色歉撅蹲,但却一点不掉价缔匙画。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瓤唤廓,其次它的表盘内圈采用了网格设计认港敲,多少有一些竞速的味道钠祷控,再加上白色的指针以及简洁寐钡舅、明快的字体膏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望膛釜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泄、平均时速莲藕、续航里程之外躲疤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP讽布。i-stop是马自达研发的自动启停技术沪钎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火壁破归。   除了i-stop瘟屁沸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统提青。之前在新能源车型上比较常见琶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上擒编浅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坞,它是以电容取代传统的电池或电瓶赏腿,从而为车内的用电设备供电唉,而非用于推动车辆前进赊。   空调面板的样式不错骋,旋钮和显示屏都显得比较有质感倾耐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子究。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车断扮捅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈舛桑好茄欢。前后排座椅均采用了真皮包裹陇叼镭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次垒。   虽然阿特兹有着不错的轴距谢咀十,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩船雀瘫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间疾。令人满意的是后排的腿部空间筐,坐正以后不影响翘二郎腿呛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坡,不仅地板平整太撕矛,而且行李箱有着不错的纵深抛扁掂,轻松放下高尔夫球包凭拭连。藏在地板下边的是一个16寸的备胎戌弄,以及更换轮胎所需的各种工具搅娇匡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坦燃漂、双可变气门正时赋、凹顶活塞+米勒循环慑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术臂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拱凑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瓜乖桔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缺,并带有换挡拨片煤负师,只可惜这款变速箱不带有S挡捻,对于主打运动的车型来说个遗憾棉埠售。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捎脐料,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩摧埠,日常驾驶过程中酬,为节省燃油烦甘,变速箱会积极升挡饥,转速经常保持在1500rpm以下桨箔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应僚备灯,因为这台变速箱的反应速度很快翅摆访,能够很好领会驾驶者意图谈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出管畏。   阿特兹拥有良好的操控性搜喷抛,这首先要归功于发动机线性的动力输出睡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏椭獭,而中后段又能够拥有很好的动力表现涩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻飞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嗅,尽管反馈的路感一般识捣,但指向足够精准齿即投,能够给人很强的信心骗速。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蒂祭,它的前后悬架初段偏软澳架艘,能够很好地吸收路面的颠簸氨逃驴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾驾瑰搬。可喜的是悬架的后段韧性十足隧耐,不会让人感觉力不从心羡蔽。最重要的是筒垂稻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整刃谁鲜,车头指向灵活权兽,车尾循迹性出色娥巢剑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见咆痪赂。   总结墓: 对于马自达这款即将发布的新车康库,我只能用赞不绝口来形容痉集,外观和驾驶感受都可以称为上等位蒋徘。如果非要给这个车挑点毛病的话酒纤俄,就是在高手如林的中型车市场里洗轮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸铺。所以如果你是“外貌协会”的成员画擅害,或者追求极致的驾驶感的话监,那么你可以期待一下这款新车袒匣。 责任编辑诚:赵春晓" "  KTM的X-BOW摹半涤,直译过来是十字弓涉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)假勘。实际上残,这个模样怪异的小车鹅浮锣,的确是火力十足姬,足到无论是在街道上还是赛道上卤呻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车韦滇截。   先来说说KTM这个公司判,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂平第嚷,以生产越野车和跑车而闻名迹澜冒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车俩,也许是工程师们精力太旺盛箍牵,亦或是身在奥地利这个地方链乱,总会有些天马行空的想法岛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奖僵,去生产一些别的什么机动设备寞蠕陡。这几年柏竭肪,除了X-BOW尖辈尘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明土,而且都有一个共同点——惊人且极端幂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)徽、puristic(纯粹)躬瓢屋、radical(激进)弄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解岸蕉斗。另外还要多说一句敛艰厢,这家公司的口号是ready to race艰稻手,时时刻刻都在准备一场竞技土。   KTM的CEO曾经承认倒孩倍,他们希望使用21世纪的技术唬鞭昂,发扬柯林·查普曼的理念唱,打造一台新世纪的超级跑车吞塑。柯林·查普曼是谁品?他是路特斯汽车的创始人阀,他说过最著名的一句话是粪噶咀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准探并,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拐辩懈,作为汽车工程师修,他把全部精力都放在对性能拾怕撮、操控和轻量化的极致追求上蒲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可力,但跟进尝试者寥寥阔。看看路特斯汽车凄凉的经历疯阮,这其中的原因并不难理解仓。我们很欣慰地看到赁庐,在新世纪朔腿,KTM继承了这种理念揪绦扳,并且做得更加激进腺。   其实X-BOW的理念很简单屉窍宫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车檬。碳纤维单壳体车身苗怠线、全车碳纤维组件辆套、水平推杆减振器舒,这些都是方程式赛车的标准配置匈。由于使用轻量化材料谜纠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)糖逻淡。在高速行驶中痹,车辆的气动布局提供下压力绣什,以此来提高抓地力和稳定性回,这也是方程式赛车的特点澈戒。和赛车唯一的区别拒垢酵,就是它有全套符合法规要求的灯光点休无,以及一张副驾驶座椅叙靶开。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机饺箩,经过强化和升级后书宝蛊,动力达到300马力校巩,和F3方程式赛车相当攀胎田,六速手动变速箱也是简单而纯粹寂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肃,我们不妨来看看推重比几吭纽。X-BOWR大概是2.6千克/马力剁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑拧,也就是说发动机需要负担的重量更少帕晶,动力表现自然更强磁。   在踏入X-BOW车内的一刻阀,恭喜你褪锑纠,在旁人眼里邓厢,你已经像是一个职业车手了努。首先一只脚跨进驾驶舱清涉功,站稳后调整重心凸次,再把另一只脚迈进来急火,双手找到合适的支撑点惋祈,将身体重量转移到双臂嗓咀遂,身子瞬时下沉奸,把自己放在座椅里董李剿。来自RECARO的座椅是固定的麻商,完全不能调整弛梳磷,靠背角度略微向后倾斜挖椒嗣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里公皑既,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置夯滩。要完成这一系列动作逃黑,如果你是个长腿欧巴报尘弄,可能会轻松点魔串拣。同样和方程式赛车一样冈坟,X-BOW采用快拆方向盘门贩定,在一定程度上提高了进出车的方便性辜箍狸,不过我觉得这个功能最主要的目的绘,还是为了让它更接近赛车酞。绑上四点式安全带诵探庆,身体没有一丝活动空间劫藉颂,因为在碰撞的时候呈,你不能指望安全气囊救你一命立,唯一的方法替,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上霉峨。   驾驶它街,你不需要有汽联颁发的运动执照哗母,甚至不需要经过特别的训练侥点琴。只要你有合法的驾照疯屎,会熟练驾驶手动挡汽车硕献,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剖葱洼。连离合器都很好掌控闹赫,甚至比驾驶EVO韦泞、STI这种高性能运动房车还容易拟。你唯独需要的徽念私,是练就一副有力的双臂喀,因为它完全没有转向助力吼董娩,停在原地潮,方向几乎是打不动的潮。   由于场地的原因共,试驾过程不是很尽兴师既,并不能体验到X-BOW的全部性能老。在狭小的环境中曝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寇陶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势如,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弟。因为使用水平推杆减振器惦趁,X-BOW的底盘可以尽可能的低嚼甩瘦,在转弯中几乎不会产生侧倾港申掀。多连杆悬架结构稳定沁努,可以减少轮胎不必要的运动和变化虐,保证最佳的触地面积弹,用尽每一分抓地力论竭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度露,这一切所产生的副作用休,是你的身体要承受更高的横向重力弘。   在视线上侥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似立房,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尽馆,以及转向时轮胎的变化己蟹。利用这个优势禽偿,你可以把车开得更加精准腻瞪吃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钵琼佬,这是任何房车都无法比拟的冉叹。不出个把小时琉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样灭,高速掠过障碍物而毫发无损陕匣,那种险象环生的场面诵五,我相信其它车做不到颠,这种乐趣和成就感冯桨硷,只有X-BOW能给你狡醇故。   看到这儿檀抨煞,你可能觉得这台车并不难驯服朝,一切都很容易掣。没错郴虾,X-BOW没有设置很高的上手门槛甩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单堕薪井,但是它还有进阶的玩法鹿怪,这就需要很高的技术和技巧了边还溉。首先次,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哭,为了它的寿命具炬,好好训练跟趾动作吧漓赤。漂移兢?也没问题抹炭揪,在转弯时只要加大油门葛,车尾很容易就会滑动起来书败。之后能不能画出一道完美的弧线关,就要看控制的技巧了辆乓。   除了以上这些宦狠,我还有一个建议擦持啸。置办一套合适的行头楔情,至少也得有一个头盔和一副手套迫,这会使你看上去更像是职业车手堡。当然仿吼癌,作为一台可以合法上路的跑车藩霉,KTM也试着考虑过车主的感受娃,推出了一款GT车型埃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胁香撵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拆。无论哪种装扮曹捐经,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搬,在气势上就足以压倒一切袭缎蜕,而在性能上氢泉,它也是所向披靡牵艘,精准色核牌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜僧。虽然它可以以合法的身份上街礁九逛,然而对一台Ready to race的准赛车潘,街道并不是唯一且最佳的选择把锚,它最终的目的地闺,是要奔向一条真正的赛道褂,在那里解开封用钆斐取,去赢得一场真正的胜利囤壳觅。   说到价钱膳虱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车旦,一点都不值睛。那么稠涣峨,如果说花135万苗剧悼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车揣病咯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟栖,最大化的驾驶乐趣枷,并且还可以在公路上行驶募传,这样是否物有所值驮凛此?答案其实显而易见蛇踢苫,值蒲拳诺,或者不值餐捕市,取决于你是否真正热爱驾驶腻饺,热爱赛车运动豆轨棚。 责任编辑翁栓粕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词敛绵拱,早已见怪不怪无普。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车平效。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诬固爽,广汽丰田出品的YARiS L致炫乱脚系,就是一款加长版的小型两厢车撮桨虾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志菩吗。 知识普及醇:为何不叫“ 雅力士”了陌?   相信很多人都会有这样的疑问间,从车尾的英文上来看沤,YARiS的标识与上一代完全一致睛沸梗,但多出“L”字母埂杜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观晶仇千,和同级对手相比也一直处于垫底的位置苦昂。全新YARiS通过变革性的设计秸、加大车内空间刃、降低指导价戮拓俯,从而想抢夺A0级市场的份额胯染孰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望牛。不再使用“雅力士”的中文名称痪核,意在新车型有着脱胎换骨之风貌编瓮。   外观舵钉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蹲竭胆,如果拥有一副出色的外观设计匙,那销量肯定低不了邵乏帅。广汽丰田的全新YARiS L致炫掣狮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化栏虫,能让更多的人接受签捅性。   =============分页符=============   原标题笺倍狭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的耽篡悄,所以在造型方面与海外车型有些差别辅禾侍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯圃泉,“梯形大嘴”车头动感大气菇,配合超长的轴距哼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受芯力鳞。   =============分页符=============   原标题衰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰穗蚂豌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嘿门,相信你会有两种感觉廊夏,第一其:中控台设计非常大气幌富径,和丰田系列的SUV车型风格一致烁差攫。第二陡茶景:超大空间陇蔫,后排空间完全比拼一般的A级轿车妈溺。   =============分页符=============   原标题醋奋摊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm添辆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意妨为。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车马瞳糯,但是空间方面完全越级的感觉韶,完全不比一般的A级车差帽理憨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服变。   =============分页符=============   原标题母庐退:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错棺巍腐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颠箔,中后段性能并不出色冷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高壬谩,高速行驶油耗方面并不出色臂。   结 语   作为一款城市代步车型竭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多多饭木,外形方面就能征服不少年轻消费者妹题。此外疆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锈需焕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乐瑟爆,若果说美中不足的地方起,那就是匹配的四速自动变速箱了幂扁舰。(韩威) 责任编辑诺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒罚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏朴?告诉你该肩,这是真实存在的一辆直线加速赛车课冬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扭刊枚,基于2014道奇Dart车型盾毁醛,型号就叫做Dodge DartPro Stock抨玫。大概意思是“超级街车”连芜。虽然只是称作“Pro”窝聊皆,但它的结构和普通街车已经截然不同梳峡眠,一点点相似也仅限于外观上喝剧穷。一个专门设计的底盘寺吐,扣上一个类似“街车”的壳子挡暴句,除了好看以外蔡,也是为了让车子的空气动力学特性更好僵闯。除此以外火,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”棺琼椒。   作为动力核心变凌寐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辩唐。与常规的“以街车为基础改造”不同汞菇捣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同苗。据厂家介绍圭辈乃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时俏郊,而极速则可以达到480公里/小时屋慌讨。   Mopar没有公布具体技术细节撑挨,但是在上个月盾砂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中航讹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速巾缆构,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考划梳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鳖,它跑完402米还需要9.9秒衅蚕鸵,而末端速度“仅有”235公里/小时旅。也就是如果两辆车进行一场比赛癸倾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候傲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半陋瞎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭下,当然也无法在普通街道上行驶傅卵闲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痹。 责任编辑阶:赵春晓" "  4月11日替碳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乖距,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元夹僧。   4月的京郊春风和煦熔岔,桃花盛开靠粱券,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渺凤屠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缴旦派。   然而稍微有点遗憾的是盗,由于相关环保政策哭皆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基典侵掀。   =============分页符=============   外观内饰喊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别孪寐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo罗差,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搔,因为配置的原因危,柴油版在一些细节飘蛋奸,如前格栅县埠灯、雾灯等处精简了镀铬装饰胁锤簇。   另外开醚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绩肚地,规格为265/60 R18胆踩,采用双五辐样式枪溺,与高配车型的20寸轮毂有所区分乱扑欠。   外观上火,大切诺基给人的感觉就是硬朗贬涉阿、野性敖、豪放陷板。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酗阀,如果不是看到车尾的标识呵安,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绰。轮胎的使用与其它车型也是一样的砍酶书。   =============分页符=============   内饰方面尽材,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致旗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同猾税桶,但是做工方面表现的比较细腻啡工洼。各个部位间的接缝十分均匀杆胺,内饰表面的反光也抑制得不错色俱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胸拦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的害碱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卡。这台发动机由意大利VM公司制造安,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娥捞惊,国际知名度较高惟兽曙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虏溅伯,最大输出功率为243马力(179千瓦)败报,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米柒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屉等,采用电子挡杆设计为逞,事实上腹,在菲—克集团下的很多高档产品上辩,都采用了这样的档杆设计衫。   大切诺基是个分量十足的大家伙力操埃,体重高达2.4吨熔匙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陕,都让人觉得动力输出稍弱家啦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同棚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩禽呢,这使得在实际驾驶过程中票忻,柴油版大切提速很快拨,驾驶感受十分轻盈祥馈啥。   另外妻,发动机的噪声抑制也做得不错私粪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秋,但却绝非印象当中剿龚途,柴油发动机那种高振动兜尖、高噪声骋惮违,车内如“夜店”般的情况靡缓熟。   在打开ECO模式的情况下敖邢莽,发动机的转速在1500rpm左右的时候毖叙容,变速箱就会做出反应曙题,升挡很积极抛。当车辆行驶到70km/h的时候涸霜,变速箱便会将挡位升至最高挡圈券,我们在城市中使用窝辉稀,第8挡也是可以使用的妒荒弧,并非摆设潘迫。如果关闭ECO模式竣苍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右记腹,动力输出得到了一定的释放介,当然锤荷,噪音也会随之有所提升点惶壬。   柴油大切的油门踏板很轻盈憾担,发动机对踏板所发出的信号反应很快窖,但初段调校的有些过于灵敏了笛,尤其是起步时翠楷,轻踩油门尚扁坏,车身就会有向前窜动的感觉枫,想要平稳的起步还是有些难度哥颂猫,如果初段能调的沉一点秒奋死,感觉会更好抒樊,驾驶者对动力的输出也更好掌控海蠢店。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吴淮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统胜啼伴,由于取消了空气悬架颂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的深戳丛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式考黎磊,分别为自动牡枯、沙地脸计啸、雪地建型、泥地和岩石放,这些模式都是通过旋钮进行操作的摆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式前膊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刻。   此次试驾捅蜗武,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验顺存,其中的体验环节有沙地姑桥、U型坑和炮弹坑三个环节波。在进入沙地之前坚,首先将车辆选择到沙地模式刚狭,此时车身稳定系统自动关闭派浆圃。由于没有空气悬架底念,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了撩称朝。   模式选择完毕之后络活咯,开始正式进入越野产地魔淌屠,在松软的沙地中闭成,要保证车辆的行驶速度复哼。在沙地中行走伟贩,轮胎出现轻微打滑是很正常的挡廊五,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑娃效,造成更大的麻烦补派。   在U型坑的环节钞胶,选择到岩石模式之后霸豌童,分动箱启动扭矩放大挡陈芍潍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍藐,传递到车轮上的动力会更加强劲蓖骄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吠。   炮弹坑对于车子本身来说钩爆室,算是更具有难度的项目了砍搂胯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节高渤。对于大切来说巳,通过这样的测试还是比较轻松的沥瓷搔。在模式选择上吴,我们依旧可以选择岩石模式谭顶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动踢,保证有附着力一侧车轮的动力输出唉,从而实现脱困奉擒绅。   总体而言虚楼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贿泊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剑巳饱。在整个越野体验环节雇,对于动力的感受也是比较明显的巷多踩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松松税,主要还要归功于这台柴油发动机舜珊,低转速扭矩输出足够大残损,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松毒煎。 责任编辑小乔卤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虏锯窘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK地徒,以求为各位网友购车作为参考边宽,本文我们继续进行辫夸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)弓革,作为合资品牌的A0级三厢轿车峨寡,经济实用以及稳定这三点立市之本荚街汀,谁展现得更好措,以下将逐一展开岸。 外观解读醋窖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中郴健,这次“重生”抛开了以往的产品定位期撅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型杏,接过老款颐达的市场后琼呢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势刑。   刚刚完成了小改款的阳光陇,2014款车型延续了前款的整体轮廓靶,细节之处作出的调整鸥界,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸欣枪佰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疲陕瘁,另外增加了反光镜转向灯乒攻徽、倒车雷达等外部配置镶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痘,但两车在细分定位上有所区分慕寐,新赛欧更经济逞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定士。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本范讲潜,两厢造型更具时尚特质扁朔握,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重倘辰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缓,前脸处的线条切削更是全车最多之处当,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅好耐壤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾细炮财,三厢车型尾部中规中矩幂溺,采用常规一体灯罩的尾灯碌,正是这一产品区分的剪影官窖。 看完两车的造型俄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现单卡热。详见下表盒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痊烙,您更看好谁激?欢迎参与一下投票曹恋肚。   =============分页符=============   原标题颊桔途:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比替绒皋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鼎砷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直藏,各区域之间的串联均平滑带过讲糙垢,整体风格更注重功能性泌嫂梁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能篓态,并尽可能带来更多储物空间林效全。   爱唯欧的内饰布局现代感十足膛躺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纺地,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表建襄瓣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虽究酬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胜尖。   另外蛾苗舱,随着车载多媒体系统的发展寥箍,触摸屏更多的被普及泻廓淮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕驼快,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能榷拎跺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高品镰颂。 配置对比祁春:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置欣介祁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缓泌,仅供各位网友参考家浇簧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题款:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比獭农:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度途桥潭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屑卢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卫髓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风羡垮媚,而车身与轴距搂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尚署,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹委烤们。   动力系统对比潦兼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蠢通,阳光仅提供一款1.5L发动机亩惫填,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择僵,同为四缸自然吸气版本察答秒,排量的不同即动力上的差距疯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)荷离练,具备重量上更轻的优势徒捂。   两车的自动挡车型回,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱娜,其平顺徘趴梨、重量轻及省油的特性党,同级别车型中具备一定的优势未蚂鞋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下丹沽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT核先,在挡位上优势明显簇膊,但其换档顿挫在车主之间常被提及乔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间称癸棉,外观上二者均具备典型的家族特质泡统,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面晃讨。内饰布置阳光以实用为主硼雀缕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质犊蚂娃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恨醒瓤。综合本文所述撂炯冲,两款车型您更倾向于谁涉率怒?欢迎参与以下投票蛾。 责任编辑详弊鲍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纺温,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宦策检。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言欠垮炒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比舱殿沥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型删呵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比遣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近跋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面石宋宫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腹市戚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同上。也说明K3S试图走运动化的路线悄释悔。   起亚全新K3S的长亲丝穗、宽埔娩窗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm柿怪,而轴距更是达到了2700mm的水平灿梦,在同级别中也属于比较突出的成绩诧,对空间方面肯定有着很大的帮助检。   两厢车的整体造型非常的简洁干练记毖,车身线条也非常的流畅祥,有着极强的运动感珊控,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拭热。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别巩掸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说啃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坑炬酮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达徘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm甲萎阔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的翠椽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅戳猴,加之降低的车身让骐达更加动感突苟卉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性仟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感食性。形状突兀但线条流畅的尾灯线腻抹,红灯部分占据了大部分娶讼奢,白光部分呈现斗勾状侠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出敢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达漠冠稠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置链洗夸。能够有效帮助你快捷倒车赫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否奶,因为外观好看主观影像比较大甭剑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面窘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多高,基本沿用了现款K3的设计评纯,提供全黑色师阜、黑米色骸、黑棕色三种不同的内饰配色哦面。做工和用料相对也比较不错南。内饰除了硬质塑料及软性材质外书镀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稻跋珐。   骐达的内饰设计线条非常流畅瘸宪,整体质感较旧款车型有所提升婪。内饰颜色采用黑色作为主色调规晶窖,搭配银色饰板算鞋惰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蚀,满足不同消费者的需求棚坊掠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备秘,多功能真皮方向盘以及定速巡航途,从上面表格已经很清楚的告诉大家存呕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP平、胎压监测等配置题。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氢,其中ESP谰任、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力户天,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题硅藕郸。 =============分页符=============   原标题牌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700都褐,整体乘坐空间相差得不太明显秘凶啤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同覆骨奸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富饶馁翰,座椅表现方面K3S内部填充比较实抚劣,对腰部支撑方面会比较到位冻糙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性巾,其座椅表现比较软钉嚎途,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鼎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瘁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势咕斧飞。在乘坐空间是差不多的吼骨穗,K3S座椅设置得相对硬朗费闯泛,而骐达设置得相对舒适辈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因梯舷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L铃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S椿了为,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T认鹿,很好的满足不同需求的消费者痞擒煌。起亚K3S相比起来就显得配置较少去。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谭肋脖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好安,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同慕恳部。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论熊破犯,详细还需看我们评测所出形稀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题团,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求峰荤。   点评衬:随着两厢车被广大的消费者所接受怖卡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款阀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动梗,如果在这两款车选择其一的话帽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动舒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辩。 责任编辑辩郸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉磁,甚至有人无法确切的喊出它的名字筐率潞。其实这款车和我们并不陌生墩仕亭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似浮甲。所以出镜率不高的标致4008街堵粳,确实具有太多不为人所知的身世螺爱,这使得我们有必要去了解一下这款车皇串纽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路轨疤锌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溶套,呈现出风尚污、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喜甸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签籍昧卷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰郸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凌浆、科技的感觉肋能贪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm圃萍,轴距为2670mm苯凌庆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫会、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造矩伶笆,所以在车身尺寸上它们相差不多劲岛裂。   从车身侧面来看截,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宛狮眯,整个车身也因此更加大气而富有力量感墒衔。后排提供了私密玻璃力使,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风必。   标致4008的尾部造型看起来很饱满售,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吨播昆。另外淮惯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挤嘶烙,尽管造型简单卤,但通过与腰线的巧妙衔接崇跋檬,使整个车身设计连为一体沫泄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂胸迹墒,配合普利司通的225/55 R18轮胎激癸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上围殊卜,都具有不错的表现芹。我想应该会有不少车友会非沉永锤郏看重这双“大脚”谭咆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比湿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意魂娩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发电柔双,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样版檄。不过标致4008在一些细节上却与之不同彪,譬如采用了大面积钢琴烤漆忌骏挡,辅以细节上的优化惦糠崩。   中控面板做工不错救,按键旋钮设计很精致轰量届,且手感都较为出色耽道病。娱乐扩展功能也比较齐全际,AUX搜衰、USB以及12V电源都有装备泥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苛门堆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯臀号。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挫,下面还有黑色钢琴漆点缀草缉酵,凸显出了较强的质感晚洼稗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陪腑,若塑料饰板能换成金属材质的话净潞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表硅加,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息许祟脾。在转速表与车速表之间家晒,我们看到了一块显示屏略,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吵宦。 在乘坐以及车内空间方面捣力,标致4008秉承了家族在这方面的优势夕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好亨筋。   后排座椅靠背很直旦画含,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蛇禄兴,坐姿却让人觉得并不舒适撩辖疽。   标致4008的行李厢内部很平整零仍栖,而且后排座椅可以4/6比例放倒蚕。这样它的储物能力将会得到提升缆,对于搬运一些体积较大的物品脊纳,可放倒的后排座椅显得实用喇汞擞。   =============分页符=============   在动力系统方面害唤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机森,最大功率仅为150马力汤墙圣,扭矩峰值198牛米衡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用磐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碑。 全系搭配加了CVT无级变速箱笺佳睹,具备手动换挡能力上龄。在实际道路行驶中介链签,CVT变速箱表现的非常平稳歼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凶申褪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音禄,却没有丝毫提速的感觉姥惹瓦。不过络逆抨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蛊么耗,在平稳驾驶时超车变线很轻松峨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统平,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辞钮喜,前轮最多可分配85%的动力炯,后轮则可达到55%迁闷痛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缚钳谷,可以应付雨雪节奶阔、沙石和泥泞等路况瘸,也可以轻松面对普通的越野路段币徽身。   标致4008并不属于难开的车型笆,尽管车身较大绷劣盗,但是方向盘非常轻盈乖检,即便是女性驾驶也会非常从容庐藏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侣。   结语钩评:从市场战略上来看苇筒视,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型年蚂,4008不仅丰富了进口标致的产品线漓碌觅,也为消费者提供了更多的选择疯。而从产品本身来看排尸逃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫想廷,能很好的迎合中国消费者的审美坦。在驾驶方面糜斧客,标致4008表现出非常舒适和安逸岛秀休,非常贴切城市SUV的特性萝挽。 责任编辑惨分巧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型甲涛,自2011年上市以来凭借着动感的外观毒缄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价灰侮,受到了许多二三线城市消费者的青睐娜。不到3年的时间寥俗垒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610樊风,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率其。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型灭啤裁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承,将在4月的北京车展上市疏饲,预计售价区间为6万-9万元潘绰颂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者我恋髓。下面就跟随我的镜头砷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车强承。   相关信息泰拢粕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌椿派,2011年正式推出了首款车型宝骏630膳谷藉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力狄墩,结合上汽和通用的生产技术母炯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计皖靛蚂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秋耽耪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恋赊冕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沙筛,与进气格栅里、发动机舱盖形成盾形区域夸,造就了独特的宝骏品牌DNA柔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计广卯。从前脸上看陇灵丛,与宝骏630的设计保持了高度的一致娜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涩硷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计丢煌练,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装磐磕坍,颇显动感颊蹲愁。   在车身尺寸方面菊,宝骏610的长为4401mm碉、宽为1736mm济嫉郊、高为1462mm堪试拟。由于与宝骏630车型同平台生产侯圈镶,因此在轴距方面并没有变化蕾仍漓,依然是2640mm苯崩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐峡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鞍炊,尾部扰流板唬、包覆式的后风挡玻璃旱踌颇、硬朗行李舱的线条箔旦诡,颇具运动风桂际画。与此同时维,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烹划螺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利攀笔。   =============分页符=============   内饰方面队,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抽羚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配苟,方向盘搭配银色装饰条目堑怕,整体风格偏运动陋,带来不少新鲜感摩。此外排痛,新车仪表盘也进行了全新搭配咆停,采用双表盘设计校,更符合当前年轻人取向瞳惯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条享蛔陈,提升档次的同时也带来的一份运动基因骇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谋环繁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多考厢,LED组合仪表提升了整车的质感咆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验空较舱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势席。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脾静,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论弥低,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹邪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面桔享播。   宝骏610是一款两厢掀背车型恐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性懊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够艾霸鹿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒圈梦幌,也可以按6/4放倒座椅纱俱拐,放倒后容积可达到1300L茅。   =============分页符=============   在动力方面畏检诧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机般肯侧,最大功率可达82kW瑰,最大扭矩为146.5Nm酪擦泌,这款发动机也同样在630车型上使用吹纪疥。为了发挥出更好的动力性能岗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鸥,此外还配有5速手动变速器可以选择敬姬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品杆搪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升粕嘘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝偷牵屡、君越艇、君威等车型上酸牌。   在整个实际驾驶过程中疆列,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳清。在1500-2000低转速时匿滤白,所爆发出的动力输出还算尚可喘亮,油门响应比较直接复。但是随着转速的提升撑,档位的提高福菊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来煌。这种动力表现不温不火齿朝,但是足以应付城市道路使用秆睬孝。   相比于第一代自动变速器赌履,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侈。只需稍微深踩一下仑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡室掏,只不过由于排量的缘故奥惮,推背感并不是很强烈秋,且高转下的再加速能力也有些力不从心蜗累。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适藩,这也完全符合它的家用定位偿廓。在经过颠簸路段以及减速带碱痪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感江奉情,让驾乘更加舒适节缎项。此外氰具,在过弯时底盘也显得较为扎实绘肮动。   结语闻汉:宝骏610的家用车定位很准确搐倒淀,配置很务实舌轮挪,储物空间多壕晤搬,不过在用料和做工上还有待加强凳翔。不过动力系统方面确实不太给力括尚锻,最多可以说是开起来比较舒适逞颓杠,这也比较符合它的定位啡藐坛。作为一个新品牌巳娄缮,宝骏还有很长的路要走辞结,虽然已经走过4年多冷从,推出了两款车型从哩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样揽,在自主家用车市场上打出一片天地来并,我们将拭目以待洁测。 责任编辑绦边:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上短玻悸,大众展台上首发了2015款大众Jetta倘蕉姐。这款车在现款Jetta的基础上磁,针对外内设计细节进行了小幅修调梦墩,属于一次精修边幅的小改款匣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整筐酶叉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注饲屋。 全文总结废剑:   对于这么一款外形细节有新意鹤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta膳,我们只希望它能尽快来到国内闯贫,因为目前国内的速腾车型旁斯蛾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舵撼靡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面筹。 责任编辑惩丸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域磨叫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作丢,深入布局樊。其中包括类似上海大众新桑塔纳互、一汽大众新捷达伴无、斯柯达昕锐剔、以及再早之前的本田锋范痊荡、日产阳光等等迟博。可以说盘陆韭,在这一细分级别围,乱战才刚刚开始萝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去深倾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉矾谈。反而厚重了不少时,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钠斥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱按税。就前脸部分来说很陀欧,整体样子是非常简洁的轰,又有几分动感瓜勒,和标致其它车型相比是有些差别的炊俺。   侧面造型规规矩矩矮盘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现林俄,你会发现袭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绿层,当然你也会找到一些标致家族的特有基因廊,但301更多的是安安分分的一种踏实感鹤。其中谈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸睬辛罕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素募缉,没有那么规规矩矩滩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守翻陕滔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体衅圭避,这也是一项非常讨巧的设计矢俺。设计感油然而生滥猴,除此之外抚,车尾并没有多余的装饰物官伤恨,简洁实用依旧是主要风格筹。   本文导航" "斯柯达明锐乒昆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车态袱鲍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌噶慨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在羚休揣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蟹是,可能除了家族化的设计以外焙裁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了藉。 虽然它采用了大众的MQB平台划坪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分稗点,所以全新明锐在现款上有了很大的突破稍当嘿,全新的家族化设计让它年轻了很多噶签笛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价说,但是相比现款肠叼,它的前脸更显稚嫩睦和轨,也可能因为现款有些老气横秋吧磺狄。 车身尺寸方面施胸囱,它相比较现款有了一定的进步珐膘,内部空间方面自然也有了一定的进步残,在后面空间介绍上我会在进行阐述旅踏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7狙茄刃,这也集中在细节设计方面厦懂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱萍光恭,还有合理的镀铬装饰但叭,这也是新明锐年轻的一种标志剃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蔽细啦。" "  2014年4月16日芒,全新英菲尼迪Q50正式上市抛,售价区间为32.58-54.98万元梁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泄,2.0T车型三季度到货馅乡捞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蛋巩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版感酪。三车官方指导价格基本在42万元上下僧狈,具有一定代表性涛缸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痰仍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者稼雾篇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈能喀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息脱,车头造型极富攻击性朽结,侧身线条动感优美刨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卿。当然良柏饲,它的进化不只是看起来那么简单抨,内功的修炼更让对手望尘莫及慧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的磷盘赤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中庐,而且大有愈演愈烈之风背,尾部设计很像自家的新5系尽史,家族化设计不可避免衔捅。即便是标准轴距版本陷坛,新3系的轴距还是达到了2810mm辆绅情,比上一代有小幅增长歌,再加上悬挂对舒适性的妥协枢,曾经犀利的3系已成过去即限脖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的丝讼徘,那非雷克萨斯IS莫属了朝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象柔,车头动感夸张骏,车尾简洁利落洪,虽然有历史车系的影子摆,但这绝对是对精髓的传承和延续烁泄。   本文导航" "  又到周末了暮闷狈,在大学破旧的宿舍里蹭诧,百无聊赖的仰躺在下铺上忿灯挎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瞥莆咐,心中泛起阵阵遐想千。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角玩,充满战斗气息的车身攀踞,都让我无法安然自卧澜,打起精神邯,跑到隔壁楼的图书馆探氛测,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吻。没错怖达桃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我菜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心景叛澈。但是烘烷,今天要说的主角并非“兰博儿”岗覆,而是广汽本田第三代飞度酱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娇牢厢。   ?什么是边锋主义雾列?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁咕欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉共哀,线条过渡果断卑限,或许本田车型的大部分都符合这个范畴霓缸牧,包括讴歌品牌也大致如此匿糜。第三代飞度相比上面的两代凶刨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致歉。车头部分比上一代更加动感常挠季,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰韭结。给我总的感觉是翰,车头的成功是线条运用的成功爆檀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象梢瓣,从车头到车尾一气呵成兰媳恭,整体感和流线感非常强文赋。从某种角度讲设斧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙描败匿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛狗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感害吮,但相比其它竞争对手惩哇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出柒。   车尾的感觉并没有车头那么好抢,对于我来说帆,车尾的设计并不满意墒。过度使用的镀铬饰条巾蠕篮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奔画。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复触。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道屏,在纽约车展即将开幕之际妻庭团,路虎发布全新发现Vision概念车橡酞,配备多种新功能趟墙,智能玻璃实现透明引擎盖颇仓哥,座椅灵活变换可实现共四种模式妈,包括远程胰炼控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形耗铝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列迸,第一款路虎发现诞生于25年前嚼裳,全新发现系列定位于“休闲”底颇,总计拥有四款新车獭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题点领,多功能配置牟砰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力下欺馁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卡堆,其中包括远距离野窍龋控铰惰镜,智能玻璃等昆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蓟催逃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茂,“新车现代化的维,切题的怜,并引人入胜的设计可,是发现车型发生的重要转变并鼓。”" "  [汽车之家设计] 2013年侩,我去过一次柳州咀,那次缉灰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伟署,当时房来,宝骏只有宝骏630一款量产车型跺络,时隔一年刃,这家公司有了新动作凄搭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市掳金。官方表示吾硼教,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裴。   事实上汗潭叫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型互白媚,那时枫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谱,为了配合厂商对车型做好保密工作狭氖擎,当时我们也并没有拍摄相关的图片净酷合。掐指一算羚献疗,当时譬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侈,在聊到这个话题时献扇肚,项目负责人也表示我剑猩,整个团队在这期间做了很多的工作探,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性舱,即便有着此前宝骏630的经验邪,但对于一款新产品而言巳社,整个团队仍旧不敢怠慢罚。   为什么要推出一款两厢车济芹境?   新品牌诞生初期伎能茂,单一的产品有助于更好的把控产品质量伯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑舍师,从而将其转化为品牌价值捌,在品牌得到一定认可的前提下苔,适当拓宽产品线从车,无论是对品牌砷陕,还是对市场而言都有着积极的一面很澜硷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型皑盘,较为官方的说法是“以市场为导向”泉焊闭,不过在我看来苇灿,这仅是一方面貌,在有了以上需求的前提下桨竿托,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡俱,于是才有了这个方案北,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外活丹低,车辆的动力系统琴粟率、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整融搁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贸唉,无疑是一个两全的方案疵魄将。   两厢车在定位上有什么不同吗鞭薪?   简单来说萌羔岔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物筛旦蹄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伸描哆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蹿苍内。相比之下佩湍,因车身结构缘故踩旧,车侧和车尾的造型变化较大对。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氮,印象中默莱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车长盖讲,有些时候窍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素龄碧。当然店侠饰,每个厂商都有自己的想法供廷缅,这种实用主义并不是坏事瞳护惧,毕竟署淋,车是用来开的咖但干,把主要精力投放产品稳定性方面挎乏疼,对打造一个大众品牌或许更为重要帘纲损。   在造型设计方面掏歧鹤,除了已经固定下来的设计元素外喝欣揭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酮。对于镀铬饰条的理解见仁见智新荒啥,然而糙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寒,正是在这种需求的推动下乌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卸胸。   察觉到这一现象后虫誊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思韶,显然妙,一味的添加装饰条并不合适芹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沁款十。一般情况下蒋悔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区复睦,除此之外罢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蘑怪,在设计师看来封非墩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致兴硕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50旱黎,我还不曾有过近身接触肺本。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知糯哺唐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蔼差,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统韧内昂。或许这么长的一串文字来的有些陌生冻宿,简单讲难,它就是在航空航天器上使用的转向技术俺挞。我们将就驾驶者最关心的方面庐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蛔唯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谰杜涤,人机交互系统的先进等等晦忍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触琴肋姆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力摧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主菠能萝,不难想象Q50的出色豪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳焊,同样兰,作为宝马1系的车主揪体,对于操控的追求反衬出Q50的优异豁。而剥离开车身的种种科凰,他们共同的认同就在于这三个字母毙氮:DAS   【什么是DAS段孩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)算,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恨疲垃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制彭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妒圃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型附郴哨。   【DAS工作原理是什么闯缸姐?】   车辆转向时赣氦,不再依靠传统的机械连接辫居撇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制门,根据行驶路况和方向盘转动力度盲教,速度进行综合计算荤令低,从而指挥转向电机机构实现转向心驹泼。   三个ECU属于并联关系隙鼎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侗、方向盘乌、右前轮)南,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缎尝圭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时底,备用模式将立刻通过一个离合器被激活够,恢复至传统的机械传动转向模式灭竣,确保万无一失贬拘。但在正常情况下鸥绢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离逼滴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈敖。   【DAS汽车的优势锋厢搞?】   操控性阔澎梳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞练客,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绘典下,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况郎俯,享受更多驾驶乐趣没鹃。   【为什么线控转向比传统转向快丧孙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肪。整个系统中没有橡胶衬套苦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间售稼形,因此首先从内部减少“延迟”孙。   【DAS对过弯的影响拟?】   转向相应得到改善匪犊。传统转向系统煎饭搓,在接近弯道时漏狼,驾驶者需要提前做出转向动作修清姬,否则汽车无法实现平稳转向耸梳。而采用了线控主动转向DAS系统门歌,通过消除内部的转向延迟按,减少了预先动作的必要蔼拳,实现更灵活的转向寇。而驾驶的感受将更加直接扑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力碧凰缄,毫无延迟拒蠕。   【转向系统也能够减少疲劳惺违?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感饺抹,因此从另一个角度提升了安全擂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒嗖馐邸)片囤搅,12款参与测试的车型中集莲,在定速140km/h的巡航测试中妊惨亥,平均修正次数姓蜂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辱穷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点柒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响案觅粮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤∧浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表克胁吭:网上车市(www.cheshi.com)   当然构,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沦,而对于传统车型扁瘟褪,这一选项代表着发动机暖旧绅、油门踏板胯、悬挂阻尼搽窟挠、刹车响应等等方面的细微调整染帕,而由于配备了DAS俗,英菲尼迪在模式选择上藤,更进一步的调整了一系列的功能臂,如隶:主动声音控制系统苯恢、线控主动转向DAS唯舜乓、主动车道控制和主动循济淠纤龋控制系统ATC等等的设定交拈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里架?】   通过上面的简单问答琉椽零,我想我们已经熟知了DAS系统操纫,在响应更快田伎,相比机械系统更便于维护希,节约成本呕玛刚,减轻重量等多个方面都硕果累累辞镭褪。而任何事物都是双刃剑恼花疮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生等级,他的解释既简单拖腐,又复杂锭湍谭,背后掩藏着十年之久的不断试验枫,推理豆,再试验的科研过程苍班。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力建泌。而这些内容无法用数据体现辞拉硷,还是按下点火开关吧蓬味。   本文导航" "   《极速60秒》厂廉庇、《死亡飞车》煽洗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》喝旦,让车迷们大呼过瘾材色。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现巍。另一方面受畅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的爱宪维,但开在路上肯定是最牛X达,最有回头率的溪井虽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事漆巾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胎楔、“真NB”这样的感叹毖麻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型糜间。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别秀梯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分郡筐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赔。    作为最具代表性的美系车型徒诽狙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汤,五代车型熠熠生辉川矮俯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相犯菇辆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看配苍端,主要原因是新一代车型不够“MAN”施萍耐,缺少了野马的一贯的风格擅骚蹿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美迪肌究,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剃。 什么是肌肉车才竟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车伸煤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车径。肌肉车必须搭载大排量V8发动机橇琳究、具有强劲马力眉形归、外形富有肌肉感的美式跑车彻法掇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表浆锚婚,例如雪佛兰科迈罗保、道奇蝰蛇官、道奇战马黄,还有就是本篇文章的主角福特野马顺擦。不过这些都是字面上的解释剩蓄夕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蠢眯。什么是肌肉车顾翘酞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钢幌桐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汀,科尼赛克Agera瘟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币刊藉两,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奋。但实际上并非如此谓那,凭借自身出众的一面颊介,福特野马在众多超跑中脱颖而出擂,成为闪亮的主角臼勒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蓟缚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机够谰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统棚芳斑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凹海。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瞧,野马还是地道的童星出道!是的瑟洼,早在1964年刚刚诞生之际抵豪,它就被搬上电影银幕伪巾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嘛勃屏,也许大家有些陌生活稼拢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品箔晚。在过去50年里突妇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角共袜。    无论是哪一年代的野马娟变擒,但凡出现在电影中芬辽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拉煎。衬托主角的英雄气概或是独当一面乐,野马都游刃有余竟。在近期上映的《极品飞车》中舰踩,野马更是作为整个剧情的主要线索品,陪伴主角经历了人生的起伏稿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毙榔,五门版的三款车型——耀真窟、耀享棚刷确、耀动分别为52.8万罢、57.8万茬从泰、62.8万堪轨滔。另外还有只发售500台的限量版疲背,价格66.6万元辆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敞控,只是在色彩搭配上带来更多选择盟,车型配置也更合理裳杯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器充峡港,并且通过优化四驱系统苗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现外牡。揽胜极光一直被认为是外观控辑册昧,但作为路虎车型测彻,它也有着同级一流的越野性能博。这是款长着女神模样赌谅,也有着女汉子般坚韧的车玫。 外观赔苇叫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型摧,所以不仅长宽高没有变缴,造型设计也和现在基本一致谴赌督。设计师只对一个细节进行了修改嘎,就是后视镜似烹。新款车型后视镜造型整体感强狈钝亨,与车身有更好搭配效果尖尖抄。除此之外任暖兜,极光传承自揽胜的城堡式车身谈弟警,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留枢虽。虽然极光已经上市有3年时间汝蟹,但时尚感丝毫不减统。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怯,极光有自适应LED氙气大灯颁角艾、全景天窗等配置同亲,兼顾时尚与实用性涛榷旅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瑞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰司霖起,前后保险杠尺寸更大洁胎。另外戒浮,2014款极光提供了11种车身颜色赦插,消费者有更多选择砂颧牢。    另外宠姬烫,外观细节上能看到的摄像头和雷达吠贰筷,是为了实现自适应巡航屋莎脱、自动泊车葡、360度倒车影像等功能哨卸撤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鞋,既可以设定与前车距离或行驶速度返鹅团,当系统计算出正面碰撞无法避免陈,会释放最大制动力降低冲击速度岔痹盾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沪盗,实用性得到提升迷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车始,并不是说女性不能开贾界,反正我问过数个女性朋友梧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缓剖,完全不是自己的菜够倾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哥掸,所以我觉得这样描述更加准确狙:这是一款为男人及女汉子准备的车达。不是说它不好伟泊,事实上野帝的特点非常鲜明既,优点也特别多寞咐,但如果真的不能欣赏野帝的外形戌蹋小,那么它的优点再多也是白搭叉枫。好了酸,说的够清楚了权檀维,男性用户请继续看下去百,女性用户请酌情选择统。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版控衡弊,也就是售价24.18万的最顶配版本棱氓。配置非常丰富烫募,但较高的售价容易让消费者望而却步逝舅,毕竟男人也不是那么好忽悠的翠捕册。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肖盟掀。不过既然我们测试的是高配版本卜陋,就来看看这款车脊,按照惯例使慌镜,还是从野帝的外型设计开始祈。   ● 外观赶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议禾冯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑录寞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诞,野帝这种偏向硬派和复古的造型卿傲奠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同喉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了藐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些隋,这对于野帝来说无疑是个劣势健,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间倾,国内汽车消费更是以大为美奇鳖,野帝国产后尽管已经有所加长翅洞念,不过还是给人感觉不大琳烽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锨揩槽,带自动点亮功能的氙气大灯擦轨楔、大灯清洗功能撤膝侠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备的蜕。日间行车灯采用光带造型叮伺确,并集成在前大灯组内马酣迷,样式比较简单胚噬插,辨识度还是比较高的体纽檄。   尽管车身长度不算长钞洽到,但野帝的高度还是比较高的汗,一方面是车身设计的就比较高大救,另一方面也是因为底盘较高茎,悬架行程比较长融健。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm溜洗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间残。   后保险杠设计的比较厚实胯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一劝湘阀,也是为什么我们说它更适合男性车主势。倒车雷达是全系标配捆,不过倒车影像和自动泊车是选配柏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车速。   需要说明的是储嚼竣,按照官方参数配置表舷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的核柒浩,不过这台车并没有装配后挂式备胎杯膜隘,4S店解释说是同样是野驱版禾签,有的车有后挂式备胎贺,有的车没有帅,如果不要后挂式备胎细窘,可以减6000元猛妇膘。   十辐立体式轮圈刃,样式符合野帝的整体风格踞偏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎夯碗醋,规格225/50 R17的堤。这款轮胎算是一个折中方案凡谎良,整体表现比较中庸禽股熬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差街窗坏。" "  2006年始烤韧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炒访,没一年熬杰孤,这个品牌都在刷新着销售纪录怂宦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局婚。2014年惦奈矫,新的产品问世史,这一次它不再效仿砂、跟随恼伟氛,而是独步青云剃铂雷。   在过去的几年里扮,英菲尼迪的品牌推广是以设计岔吾、豪华为主要核心摊,由于旗下车型均以大排量为主期,并在操控性方面有所见地皋陵武,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拿戳。作为一个初来乍到的年轻品牌仍哇朵,每一步的迈出都显得格外小心散辉率,在保证动力性优势的前提下涕颇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恍兴故,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怂抛岭,原因很简单陈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性探墓羔,也就是不同于别人的卖点霸掳莲。   在同级对手们相继更新产品的时候烯,英菲尼迪一方显得格外冷静痢凸汉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翻醚邻,好在当它真正来临之时羚探晶,并没有让大家失望顾传汀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窃箔。   在介绍这款新产品前捶觅冗,我想我很有必要做个说明炔,Q50实为G系列的换代产品榷,在2013年度实步,英菲尼迪旗下车型根据轿车勾衫、SUV采用了全新命名霸碧,即轿车使用Q字母岭,SUV使用QX字母芯,后续数字分别代表车型划,这样做有利于车型之间的关联度绅挤壁。   2013年亨泥撼,我的同事在经历了12个小时的飞行后伺膊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涎沪遍,在回国后的闲聊中许仇,他的目光坚毅拢甲,言语中难掩一丝激动寥,当然他对这款车的最终评价很高柯汾歪,抱着这股期盼咳忱协,我们今天找来这款车歧琶堂,一同来寻味我同事当时的所感蹲靡弄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间算垃刺,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔼览,所以动力叭棘、底盘的调校敝霉柏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同排屠,但整体设计与科技性不会有任何出入汉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说心,也算是足以解渴了墟碱惜。   对于设计语言四个字来说瘦冉扒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释极查,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绕补,有时我甚至会想市典,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量备?正因设计团队的不懈努力蚕瑞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冕奔览。   低矮的车身荤抗,流线的车顶阔窝捆,都是上代所传承下来的精髓憨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)努讥仆,这与宝马3系的水平相当沮,优于奥迪A4L身疙喂、奔驰C级等产品氦,别小看这一举措壤屡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性萄。   对于轮毂轮胎的配备上剂铰,英菲尼迪从不走低调的路线胜苏旧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敞镜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隶隧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接射,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虫。   本文导航" "  2006年始弘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堪,没一年兑陇饭,这个品牌都在刷新着销售纪录培邦琳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屑秋。2014年贪,新的产品问世枫,这一次它不再效仿篱缆阀、跟随贾,而是独步青云遁钡。   在过去的几年里滴岭恫,英菲尼迪的品牌推广是以设计辉艘锯、豪华为主要核心绩檬,由于旗下车型均以大排量为主吓,并在操控性方面有所见地套蚂报,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衡。作为一个初来乍到的年轻品牌绒眉啥,每一步的迈出都显得格外小心享涎,在保证动力性优势的前提下辑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泛,原因很简单芯困,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慨那,也就是不同于别人的卖点呢。   在同级对手们相继更新产品的时候炬,英菲尼迪一方显得格外冷静堑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹈,好在当它真正来临之时体靡驴,并没有让大家失望坡袒虏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狗辛考。   在介绍这款新产品前沏瓦,我想我很有必要做个说明冯榔管,Q50实为G系列的换代产品雄儒合,在2013年度唯譬售,英菲尼迪旗下车型根据轿车帘、SUV采用了全新命名屑,即轿车使用Q字母担坛,SUV使用QX字母吻洞莲,后续数字分别代表车型猫,这样做有利于车型之间的关联度合暇剂。   2013年憋,我的同事在经历了12个小时的飞行后感,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渴韧抱,在回国后的闲聊中宛罕,他的目光坚毅将聪颁,言语中难掩一丝激动陛,当然他对这款车的最终评价很高递泻,抱着这股期盼匣徽,我们今天找来这款车橡,一同来寻味我同事当时的所感拾邦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间即,所以厂商提供的测试车依然为美规版伐悼棵,所以动力愧袱、底盘的调校辅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同康,但整体设计与科技性不会有任何出入陆仓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说媚,也算是足以解渴了恫块窃。   对于设计语言四个字来说彤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佰耐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的廊,有时我甚至会想匈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藩?正因设计团队的不懈努力郎秽佰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渴换。   低矮的车身顶,流线的车顶检,都是上代所传承下来的精髓舜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大簧矛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嵌发遁,这与宝马3系的水平相当馈锰,优于奥迪A4L然、奔驰C级等产品皇,别小看这一举措罕块,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泼孔。   对于轮毂轮胎的配备上需,英菲尼迪从不走低调的路线李氰咐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚼皇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煽楼媚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伙烦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80屁、陆风X5辆暑、全球鹰GX7净柬惋,但依然无法撼动它的地位此诡借。然而这样的形势也许在不久后将得到转变跺贪铂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来亩,它就是CS75观冕,来自长安汽车荡疮来。   在众多国内车企中寐羌,长安汽车拥有较早的造车历史仙固葡,并且对越野车的制造要追溯到1958年簿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下佛放讽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计曝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型刀卤焊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面邯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量糖阿拼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虎啤。   在对长安历史阐述过后航泰,这款新产品更是令人期待稍。在2013年9月虐胜丹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汇曙,一经面世便引来了无数人的驻足玲桑痹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品探,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炬熊,诸多细节上的体现钠,可以看到与时代的接轨臀廓傲,说实话经台,即便与合资品牌相比铆猾,它的设计也毫不逊色袄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表姐蒂却:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冷,在首次无伪谍照曝光过后龚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手戏精。从车身尺寸上来看融竞芭,CS75在长度与轴距上的优势突出滦退伶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痢逢。在设计上微鼎勿,侧车身的视觉冲击力有所削弱寝伎寐,平和的线条增加了些许稳重感胚,而在配置方面绝不含糊拱,右侧后视镜配备摄像头膜,为泊车提供了更安全的保障坞托巢,此外17寸轮毂的注入瞪吴,也为整车视觉性增加了不少好评分焕汕秽。   车尾的造型体现了丰富的层次感眉,使其得以回归至前脸的感觉短弦坏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔村穿色。此外府瞪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统裳,可以看出CS75在配置方面的丰富性蓝驴断。   本文导航" "  上半期汰诗葛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纶,不同的设计倾向与不同的品牌定位删谢灸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蛇。在“下半场”的对决中尘输,将会公布包括美系“话题”车型翼虎兑肉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果磁冯欢。   点击阅读胳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表署撩入:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巩蕉芹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表天畅奠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目皇灭泌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粪郎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐没结蜕,以应付那些五口之家出行的需求厕铺。行李箱空间的比较计,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下玖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱尾汐茎,或者带孩子出行时碧棺套,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品男。行李箱内是否配备12V电源接口我两,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涣肃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寂咐。   ·模特A(不戴眼镜)身高词疵贝:170cm 体重燃氦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高仕:175cm 体重弓暗铰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地棱,长安福特此次也算酝酿已久了睬,可以说即将推出的翼虎绢踌淋,每个人都能从中找到自己心仪之处幂褐算,例如极具冲击力的外形偷姓卉、科技感突出的SYNC系统司尉、人性化的内饰细节设计磷香赦、又或是强大的日常实用性幂嫌,这次朴撑沪,同级对手们真的要小心应对了槽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鞘泌丸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点攘泪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嫩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期杆了。显然儡,在错失2013年的发展大好时机后秽较救,要是能够抓住2014年这个关键的时间点判抗构,其实也能够走在大部队的前列蚀弹持。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段渺空,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多椭。眼前一遍利好棱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008非捆挠、雪佛兰TRAX瑰泰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位史。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市趴队,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布百柔渺,至今我们还没有看到实车燃全。从目前的情况来看芜捻罢,它们很快就会来到我们的身边徽交。正是这个原因按,在日内瓦车展媒体报道结束后篓处镭,我们并没有着急回国勒灵久,而是完成了几款车型的海外试驾沏际、测试和静态对比的素材搜集幸坊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拨。   看到这里乌,或许你会产生疑问梨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗窝凄痛?坦白地说堵宪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的公:1.它们必定会国产并且在国内销售褪答,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比工,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来膜岸,只是一些细节针对本土化进行了改造桓,但外观内饰设计默、车内做工城椿、人性化糖箱朴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吠杜撩。综合上述所言髓炮悼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义塑贩股。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些笆虚,感兴趣的不妨继续看下去非。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用订凛嗽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉馅榔。例如CX-5怒甩罐、ATENZA阿特兹塘翔囱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凹。最重要的是扫侧,它们不仅有所创新岁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风票。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绕菩,再到如今的Axela昂克赛拉耍附导,马自达3已经历经三代车型的演变良淑。据长安马自达相关人员介绍力凛露,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)怠拢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化遍池。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹促收富。它的眼神更加犀利靖琳册,车身线条更为动感凸卫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳督勤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹玲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连午,犹如猎豹面部独有的黑纹标识犬妙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涸截,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼慧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神爬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线滦眉杯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计量绷敲。另外潘萌萎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神迷靖。据厂家人员介绍勘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层府搐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺揣饥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化协,使它的整体视觉感受类似红酒一般枯瑰聊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干谌肯牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm强衬钦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蹈煽,两款车的轴距同为2700mm磷裸捕。相比同级别其它车型挤崎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势场抡铝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪璩〈,不过轮圈的造型稍显普通提,不够运动龟醋害。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列松铆唾,规格215/45 R18骨晴帝,抓地力表现不错霓丝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎当,规格只有T125/80 R16檬刑活。   尾部的设计不算惊艳鹤郡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性堪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搓,这在同级别可是十分少见的还。" "  说起海马福美来保惕闷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刚场,转眼十几年过去啸糠蔷,福美来已经迎来了它的第四代车型哺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寞逗钠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辅,新一代福美来M5采用全新平台打造蓬殿,不论外观还是内饰趟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骡供持。在此之前酱雌鹿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析布,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型梗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧官。   前脸采用了类似美系车型的设计风格叙幻骑,宽大的直瀑式进气格栅狗,大面积银色镀铬玛斗,符合国人审美浪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感梧痴羡,腰线采用分段式设计松扒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰课胆水。采用与保险杠一体的方形双排气口设计态,凸显运动感抒。但只有左侧为真排气口善,右侧仅作为装饰扑。" "  对于中国汽车市场来说挺麻,凯迪拉克属于一个后来者沮苍,当然这指的是豪华车市场拷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地宏岛,那可真要拿出点真本事录。凯迪拉克也明白这一点签,去年就将全新车型XTS进行了国产咯,并且上市销售穗僵,销量也是比较乐观的惧匿艘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里门苟泰,无论是配置上还是动力以及外观设计上乘,至少能让大部分潜在的消费者接受建静,这确实不是一件容易的事情史。于是岗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款外检头,对动力和安全系统进行了升级蔷吾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版涟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挽铂,仅有一款36S铂金版般睫抄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变封弘梯。   2014款XTS 28T铂金版外观答捆郡:外观延续36S铂金版的设计板戳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同溯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅垢氮,在其他方面则没有做改动溃硅翠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子速幸屉,没有做太大的变化杉案幻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蕉府瑰。   XTS是一款善于运用灯光的车蓝,它将大量LED元素装备在车身各个部位彤读,正是这些时尚元素的出现沟悍酸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晤惩霖,获得了更出色的细节表现力裤。这些称不上优势的细节表述寿屠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蚊叭弊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化太狭坚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示膳盖。尾灯依旧是LED垂直式的造型拿共,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卫氰磨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忿恫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新南贝雇。早在上世纪五六十年代扒挞,Citro?nDS就用上了可变悬架咀殊阜、随动大灯辖署路、转向助力迪算昆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术当建馁,加上极为飘逸的车身设计湿糜蜂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样然淮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贩赡坛,2011年长安标致雪铁龙成立愁荒髓,到今天我们测试全新DS 5LS愁喷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杆,音译的中文品牌名念起来很接地气卫卞彭:长安谛艾仕污拇闭,有股莫名的喜感喊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讲歼耪,是台正儿八经的三厢车泊蛙尘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘦到,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象觅麓号。如今刹泄泡,马自达6已经发展到了第三代壬拔星,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物设凤墨,它的名字叫做疏梁:ATENZA尚供。之前我们已经解读过进口版本惯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力高,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力醛剃,这一次排量可不仅仅只有2.0L发突,还有更加令人期待的2.5L脐遍节。   注髓:此次测试中篙瑟麻,红色车型排量为2.0L丹吞,黑色车型排量为2.5L际尉。国产ATENZA目前还未上市蔡蹬,此次测试为抢先测试庇碾,车型为试装车厘。   截止到发稿时巴叛踢,官方宣布锭纺害,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饥,上半年上市销售艾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规罗阔,我们还是先来聊聊外观扣权。相比进口ATENZA苏,国产版本在外观上基本没有变化炬计,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里偷,“下”这个字可意为“以后的”保,用来表示那些目前还没发生的桂、未来也不一定发生的事情博。比如有人说“下次请你吃饭”曝惺,谁知道是不是真的!同理墓槽渭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”魄秦胶,实际上暗藏了一些不确定性踌:它能引领未来汽车的发展趋势烫?或者只是一句空泛的口号想幻?这是我最关注的问题里祭。   当然也会有人更在意其它方面勺免崔,比如外观内饰和空间等等苍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述文,本篇文章的最后也会提到雀联蝗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能帘哼欧。   关于下一代城市SUV的概念斗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力丧伪畅。在他们眼里净娟,很多城市SUV都太“娘”了闹哺,连个小土坡都爬不上去怎么行馁歇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勒碗饲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战娥副、勇于冒险的心秤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钱称稿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诫娠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型委潮嗅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鸽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员韦乱判,它能够去接受户外的挑战涟型经,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统媳遁垛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桃醋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售暖融爽,目前主打3.0L排量的三款车型傅迷,都搭载三菱第二代超选四驱系统布剐,售价39.8-45.3万元统汹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痛,还有一个最简单区分方式剃懒,只有精英超越版才标配后拖车钩勾咕题。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史开涎焦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来淑筹,陆续又在第三代(V73拖、V77等)和第四代(V93弧踢、V87无含、 V97等)等车型上装备拔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涤、四代帕杰罗)诗,现在销售的为第四代帕杰罗伍梢。   如果单从分动器的挡位看骸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统椒,拥有2H我、4H诺峨柬、 4HLC努、4LLC四个挡位酒灵湾,在后两种模式下姑烘,中央限滑差速器LSD被锁定踩匹,为四轮提供均匀的驱动力驳司裤。不过值得注意的是苦尉斜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配痕仑,前陷赋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节师,简单说就是这时就是AWD的驱动形式洛僚,正是这样的全路况实用性悸壳,才被成为超选四驱系统闲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下豌,可以在2H渭桶凶、4H挡位间随意切换栏介浇,当处于4H位置时匈,它相当于一台全时四驱车型矫划,可以提供更好的抓地力和驱动力瓣枯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面炕韭,而处于2H位置时惋快肉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善堕胯检,不过这样一个大家伙油耗不会太低菏肌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绕靖纽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝豆片冕,4HLC模式时四杯,中央差速器锁止殴剿仓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锋凌呜,不但锁止了中央差速器处茄,还拥有更大的扭矩输出纪,此挡位的传动比为1.9:1七避,扭矩被放大1.9倍捆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下宝,4LLc就能派上用场录。在车内扦,仪表板的中央会显示当前驱动形式滥锨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换模辉敌,并随时了解到现在所处的驱动模式靶妹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)农汾诺,应付一般路况毫无问题犀,但如果长时间处于极端情况下始膳嗡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱崇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多悄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哦玻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辟珊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茧逞,同时也提升了整个历险过程的安全性寄莫档,因此光有一颗狂野的心还不行客祥丛,还有选择一个可靠的伙伴尘。 责任编辑尾天森:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品催缴诵,已经上市四年了哗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计棉,跟老款福美来相比档次感明显提升慕衡力。除了看得见的设计差别篇梢,福美来M5在配置渺、空间方面也有不小的提升剐邓时。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本郴,1.6L车型会先期上市馈本,后续还会有1.5T车型推出奸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本镁,其中手动挡共有6款屋径凡,自动挡3款沉碌拈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型罢,厂家介绍说叫旗舰版履娃光。由于厂家没有提供参数配置表宪骋挡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别墟停鬼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型垢滩。 ● 外观较:中网造型似君威形,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瘫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浮,尤其是车身长度犁,福美来M5达到4698mm肯,超越绝大数同级车的车身长度摆号。跟老款福美来相比皇,福美来M5的车长仓吼、车宽和轴距都稍稍增加一些疆,而高度降低了3mm丢。   因为长度和宽度有明显提升荣赂,高度基本不变警,车头设计的比较厚实透担,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的河。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网呻踌彪,格栅同样采用镀铬装饰际廉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像措墓轨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狸静病,老款福美来就已经开始采用汤抵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计效扰高。中网轮廓稍有些不同芦融,老款福美来的中网较矮匡肃阮,而福美来M5的中网稍高临港餐,看起来更加厚重纹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构穿趴。除入门级车型外怖担,其他版本车型都配备了自动大灯成封炉,这点还是比较厚道的劫,老款福美来全系没有配备自动大灯晴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔憨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜秀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬笛硅,能明显提升辨识度季陛埔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)暖鼓钵,是2007年买的故舰熔,到今天行驶了9.7万公里左右村秸词。日常使用中油耗7-8升/百公里九佳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题唯歉泊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点离敝似,第一就是便宜车,全算下来8万;第二就是配置高妈坏,07年8万带皮革座椅捅、天窗扇添玩、自动大灯和倒车雷达的车不多淘推比,而且空间也算说得过去讨,总的来讲这款车符合预期寂,坊间说F3小毛病多砷掇戮,不知道是批次问题还是命好奔倾噬,我家这辆倒是没什么事儿概皆渴。新F3于今天上市护抢美,领导说我算车主须夏嘿,于是我就来了惧谓秃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粪,聊聊老款在使用中的各种感觉靖湘。   ●动力及悬架谈诉咳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脑橇,动力够用精确叛,只是起步比较肉姬庙,1挡和2挡齿比跨度偏大巩胆汉,走起来后挂入2挡转速掉的太多璃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡随耐。   油耗日常市里开7-8升/百公里纺,还算满意瘁。悬架初段有些生硬潞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好爆记,对于颠簸的过滤一般蓖玫筏,后段软衬,拐弯时车身倾斜大蚀。总的来说算是个合格的入门级家用车曹吾。   ●配置及人性化设计磐:   比亚迪一直走高配低价的路线设洼,配置丰富胁胺疯,前面说过墙匡缅,皮革座椅险痢旅、天窗贤廓舶、自动大灯和倒车雷达都有所配备培柑,另外届醛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针般馅师,虽然不好看渴嗣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的禄摹犊。没有行车电脑显示屏苦佩,无法了解平均油耗聘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤迟,首先价格便宜春阿,其次当年没有也不新鲜)娟。   人性化设计方面跋,四辐方向盘比较细寐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤淖谴恒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凰细苫,四个角随便按一个都能触发琶封伴。日常小储物盒好用碗,票据伐天、手机和水都有地方放凌贫,不满意的是门板储物太心占帧(硬伤)穷渤,平常只能放车证之类薄的东西幂,连杂志都放不进去韶规啦,后排基本上算是没有储物空间想舍。   ●做工浮脸: 内饰和外观各方面做工比较糙变患,主要体现在接缝上锋疵付,不仅大而且不均匀许接菲,这是急需改进的梢。   ●空间返:   F3轴距2600mm盛犯臂,我身高190cm羌坏,有时候我开车囊匈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受配。后备厢空间大阀撂阶,而且比较规整竭覆挝,用它进行过几次小规模的搬运错姓窘,还可以哪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲硷烹,试驾中我也重点根据这几点进行体验褥芯,看看新F3有哪些改善和变化檀两。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回糠外,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》饭,仍无法挽回姑娘们的心挨,如今她们只爱大长腿和都教授降揣铜。不知道你们发现没有吴认,宝马在汽车界引领着同样的潮流辅,硬邦邦的3系瞄晤独、5系换代后都不再凶猛卢,舒适感和精致感倒提升不少卸锭竣。现在轮到X5了虐败灌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的棋溪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拦富,我勉强同意这种观点热冯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质滴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剩杠戌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喷勃及,更显精致半。总的来说奠,它不太凶蹬烷,更俊美一些拟渭玲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冗乘漠,除了外观与内饰的小幅调整外竞,改款后的逸动引入了1.5T发动机铺查糖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撮,逸动采取了1.6L家庭够用肃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敢撵死,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贺败,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型软,一个争取“各门功课”都不落下鞋摊涂,一个则是专项选手惜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嚷齐。 ●外观揽壁罐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汲摩:轮廓流畅囤羚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列喂玖、瑞虎系列孪稗、风云系列及QQ系列)霖寒,同时带来了转型后的全新车型秦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造敌惯堕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用怕袱呻,更是出自海外设计团队之手杉鹅如,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拘。" "  刚进入社会的年轻人哄,它们也背负着太多的压力涤枫去,在家庭事业初步稳定之后番丰,一辆车对他们就显得很重要衔坪。致炫就是一个体贴的产品堆,它有着炫目的外形巷悸膛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是函科呵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上叭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫守册赔,变化的不只是名字辜,更是尺寸和定位采岭绵,风格和潜力固丹特。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着刊,吸引着更多年轻的用户群体妇。   致炫外观灵动时尚书,带着一些年轻的运动气息嫌坪,车长为4115mm讳锈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瀑,比老款低50mm;轴距为2550mm抠坡,比老款长90mm蔬吩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胎饰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皇,这样的设计更有利于致炫的散热暑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堡还漓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利力的,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格壁撑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺溃碑岔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友曝贯辣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兰。   在ABB的阵营中防殿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炬贤挞,他们的目的很明确够,就是抢占国人最热衷的这一市场襄拖痰。对于奥迪A4L匙叭咀、奔驰C级锭、宝马3系而言崩痉,三者都有着不同的亮点与喜好者潦娥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价记镭盒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法灰懦是。   在这款316i消息正式放出时颊醇,包含我在内的许多人都会想到一个问题钵枯,那就是究竟会减配成什么样团庐怠?但在实际看来范,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哄烧巍。无论是进取型还是运动套装版稳返,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奴巳孩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哇勾百,当然如果你肯花7800元忻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涟圃摊。此外殊镰,对于现今发达的网购来说缔甫荷,这个根本不叫个事穷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多你,此外还有多种款式的副厂总成可压佟,质量咱们先放在后面凡,至少价格实惠也能达到美观的效果桶上顾。   虽然入门级价格不足30万侍欠顺,但你却可以得到一款原汁原味的3系牢,在定名中你就不难发现交怕愁,316i中并没有“L”挛箩缆,它是基于标准轴距系列中的一员鹅脑算。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂龚醛吠,对比现售的奔驰C级聊萌、奥迪A4L而言钞缸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势型。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蜡抡抹,这是国人特有的爱面子传统溉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说盟胳,他们自然也深知这一点荚邯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动莫掂皋,单出排气也与320i的相同秤怀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条效海紊,不过这一项在网上也是可以淘到的炯上,副厂价格也就100多元厕锑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐姑恋,然而在国内牢啡,它还是一种小众车型隙。可喜的是需褥,近年来随着“旅行”文化的发展浩分患,旅行车也渐渐被人们认可湍。在我看来蝗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种福健釜,一种是像奔驰C级旅行版残、沃尔沃V60那样惜咐架,通过个性村跋、漂亮搓、动感的外观设计获得年轻人的追捧恃。另外一种则是踏踏实实走低调天此、务实的路线娩冯踞,用内涵打动消费者祥芯瑞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种徐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)猛坍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO漠,外观海瑟翁、内饰进行了相应调整秆,配置也有所提升刊,动力系统则保持不变河。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版痕怠,售价33.48万筹盲片。除此之外亨司贬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版敦裸,指导价29.98万瑞田。   在介绍产品之前恰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来集将沫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弥祥,1985年护豢胶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂痴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司戈,这正是斯柯达的前身额。需要说明的是畴冠挥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称炭嚷舵,并不是指该车型限量销售腊颊。   ●低调班蹦是、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看爸骑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铆俊耍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60测看,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叮悔烁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟淘苗羡、稳重榷,所以严格来讲焚虹钉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版迪佛。从上表可以看出塘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骋赂睛,而且更重要的是休倪,速尊的价格更加便宜酬具。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同笑疗獭。全新样式的中网格栅更具有立体感螺,大灯组内加入了LED日间行车灯了赂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来箱缄剑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骋都,朴实塘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉熄烹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯娶较湾,并具有自适应调节功能施薯丹。新款车型的前大灯造型更加犀利碱革。此外寝费面,LED日间行车灯也是老款车型不具备的储。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苟筛陕,简洁修长骗,没有太复杂的线条勾勒庞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份摹此垛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈船蘑坤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骨藉谰,规格225/45 R17惊寇捅,这是一款侧重于节能环保的轮胎陡凭钠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性堵瓶,圆润矩含、饱满效岛槽、协调旧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看微寒迁、耐看得多痢邓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应橡累东,尾门上的线条层次感比老款有所加强犁驾习。此外陶氓,尾窗上沿的扰流板搅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拇,让速尊看起来很有范儿污惧。对了段姜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管臂情勘,一般人还真有可能会被它吓到据嚏,其实它的心脏只是一台2.0T褥涉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)思红苗,在北京借着区域上市之机慧,我们再一次体验了自由光的越野性能筷北。作为越野车型的鼻祖化膜,Jeep用自由光再次向人们证明笨使,即便做的是城市SUV欢帽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点络嫌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身滦峦,但是在四驱系统上颈,Jeep却有其过人之处谐玩别。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叫商嘲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贿颠负。    简单来说啸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配式袍储,也就是说勉,当前轮打滑时话沸,动力会输出到后轮骑,使得车辆依然能够前进括污舰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痢蛾慧、交叉轴这样的情况)瘫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器猛戈,脱困就很困难了忙纪亮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I屠淮磊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号词陀漆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寥,以横置发动机卑、前轮驱动底盘为基聪樾臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴墨裙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴篓裁,实现100%前轮驱动挝,提升燃油经济性肚蜕瓶,而且它的后桥也具备多片离合器结构峭,可主动控制左右后轮的扭矩分配戳林,起到限滑差速器的作用毕顾朗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡翘疚物,还具备后桥差速器锁止功能督匡,实现左右车轮50:50扭矩分配蚊普识。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择快。    在实际体验过程当中喷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰词粒、交叉轴扮、炮弹坑牢、搓板路等等越野路面吝啤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中僻浓,越野能力无人能出其右柯。    然而作为一款城市SUV墟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贤瘦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板混嘘频。    另外醒睡胆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统券师。相比同级别的SUV钡,虽然在越野性能上依然具有一定优势告,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣委缓嵌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众困储奶,但是进入这个价格区间以后吴鸽狡,消费者选择的范围将更多镐卤、更大毒澜桐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战秋帝般,在竞争力方面依然不具有明显的优势寺。    或许尽早国产化降低成本失眠枷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机尼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贪愁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涕董拨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屏。如今戈掳抡,马自达6已经发展到了第三代榔蹬贬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物厂祥,它的名字叫做盛慌彩:ATENZA骆饲剖。之前我们已经解读过进口版本甫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力型抬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怜斤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力到少,这一次排量可不仅仅只有2.0L俺察,还有更加令人期待的2.5L供嗅谱。   注圣:此次测试中舰芦砍,红色车型排量为2.0L汤喊,黑色车型排量为2.5L善抠吞。国产ATENZA目前还未上市羚萎,此次测试为抢先测试舌馈,车型为试装车结屏方。   截止到发稿时谜,官方宣布蚂慕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洼泥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滥危读,上半年上市销售猛失拳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洪,我们还是先来聊聊外观摔。相比进口ATENZA瘦,国产版本在外观上基本没有变化骄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份色,而且还特意加入了“Mazda6”的标注却钝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磺喊浮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秘,它不同于以往的两代马自达6梦蕊烙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斤驳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陋节,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子跋甘拿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”靖呢傲。总之从结果来看篮修踩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感欧凑翘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美现澳,希望它能够像老马自达6一样芒捷祟,百看不厌冈的湿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色穷疤写,仅针对这两款车型来说帽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA斤露,而黑色则太过低调啃,完全掩盖了车辆应有的魅力裳收享。ATENZA的红色与大多数车型不同计培哪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒窃,不俗套挤姓豆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm杠滦,轴距为2830mm氖离,与进口版本相同谷。相比同级别其它几款日系车型雌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蚂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谐茧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阿痢长,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源监隶,科技感差了一点焙男脐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赫罚换,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侯唇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绰,相比之下确实显得小了一点荣,为什么不折个中柑,采用18英寸呢拔煤尘?   两款车的尾部设计几乎没有区别家恰,尾灯样式相同襄领,双边共两出的排气管(没错锨妙,为了表达更直观豪、清楚及杯椿、无异议纫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匡,这是马自达6一贯的良好作风疙。总之案矛稼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的揭炊犀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言咖闭,谁都知道SUV车型最为畅销句苇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知箔观。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毙,而卖得好的却还是那么几款蜗孝府。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙耪袍尖,还要等到试驾之后才能给出答案莲乌臣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV啼钳犬。从风格上看势砍,海马S5偏向时尚开、运动勒廓才,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晚皇茹。而在配置方面暗嘛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点仿。根据目前了解到的消息哭疮,这款车型的起售价约为9.5万漠突睦,如果消息属实的话湃桃堤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平斤绢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坡舰钦?   外观稠核:设计新颖含庭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆搔乡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嘲笔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寿虏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晾廉贫,也将它的风阻系数降至0.34溉搓羌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绦集。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奸,比例上感觉怪怪的潦晤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梯倪瞄,有效地提升了视觉效果斥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯街,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纫骨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯筛堕搜、转向灯以及雾灯剿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集储。   作为一款紧凑型SUV拾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm我镁,轴距达到了2630mm钩寄。与同级别的海马S7相比香靡交,虽然在车身尺寸方面有所减少隘,但轴距却多了11mm眯侵,整体空间表现令人期待镀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蛙鬼献。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供路,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盾觅。" "   全新的A3备受关注瓷钞,这其中的原因有两点袭傅凰,一个是加入了三厢车型童。而另一个搽酣褐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型楔。只是这台车来到国内较晚憨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生怜邵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地购幢列,简单明了的说切醒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型捍墨疥,而必要条件是横置发动机镭撩氛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本巩香括,但消费者从中又能得到什么陡充括?如果按常理来看扛农,对消费者的好处应该挺多的噶,比如车更便宜了厕吕,就算车不便宜配置也应该增加了宝陡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低梁竞撤。但上述这些还只是一种期盼咕寸鸽,毕竟这个平台的车型刚量产不久行咳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鼓。至少高尔夫7是这样绥氨,而全新的A3由于正式的价格没有公布歌连,所以也不好定论钞魔哼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3劫篓,这次引进国内的共有四款车型剔贫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型磁茎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置怠涧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机题,6速S tronic双离合变速箱堂巢。在本月的21号甩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市眷。相比老款的两厢车型熟,轴距和车身尺寸都有所增加堤,而且在轻量化上下了不少功夫熔床。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肆秃桔,但在配置上基本都可以进行选装墨歼。由于三厢版为新增车型拆惮斑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开宝逻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日贾靡篇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凳,“小改款忍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款贝,而值得注意的是藉淖瓤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哭呈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坤氯煽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恋曙泵。”吉利控股集团副总裁锭都巳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态磐济,欣喜之情溢于言表惠。    亦或是巧合挛磊模,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能联,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凹堡,一方面赴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挽,另一方面痉还,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瑞池,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弘懂,种种迹象表明鼓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段恭。   诚然舜掀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车档蜂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”媳藤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时饱,孙晓东对媒体表示红炮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪杜,吉利收购沃尔沃之后囤南曹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点揣库次,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生社魏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惫。" "  在国内插略灰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哎杠疲,它凭借动感的外观惹腥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”税姜,后来者RV4庭痕卤、途观戏附、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮萌敌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比猫绅沃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胶抽坏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抨河漓。而今年介,东风日产给我们带来了第三代奇骏健良拱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”互烙赣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成目搿,年轻化港、动感化的外观设计就是最好的证明侩硕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中暮,层次感以及运动感比老款强太多了撂善。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的磺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条甸,流畅的曲线让它不在干巴巴李昏乱,整体饱满了很多蓄搬帘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯焊揭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协创灿缆。   在侧面线条的过度下世喀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型孟,并且加入了以装饰性为主的扰流板藩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性操纱劝。后尾灯变化更为明显敲雾挟,竖条造型变成更为接近长方造型栋律。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”箍附,一定会想起Jeep窝,提起Jeep潮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了誓攘丰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者静。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能墓媳,看看它在这部分有着怎样的表现奢蕉疏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车系劝偿,并且不可选装以外攫,2.4L 豪华版可以选装该项配置瓦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配巷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版香,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凛梳,从功能上来看比较全面题殴,下面我们就一起来看看它的实际表现墟勉泊。   更多精彩视频柯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作届颊,调整比较细腻铣溃磋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凭你,而且还可以停得很正疼徊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可菜暴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话藕猜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示槐漆邪,如果继续操作酷年抚,系统则会中断本次自动泊车靠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里桐芥诉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题屎棋氛,我一定会把奇骏放在首位笔剖耻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款羔袄胸,性价比非常高窍羞。不过自从2008年上市至今的6年时间里凄烧外,它始终没有太大的改变兰,另一边竞争对手们却在不断进化沃币,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者隆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律袍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘倪套。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前骏扮,而看到新车的第一眼就会让人感叹溪韭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)孺离辈,并且也是该平台衍生出的第一款车型拨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化愧鞠般。相比老款车型略显古板的硬朗外形拐,新车则显得更精致模栓,更有设计感备碗撩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上讹桨裸。当然履申,除了视觉效果之外嫡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了癸?这也是今天我们需要探讨的问题莫拈卯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铺携鞋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陕徒朽,我们本篇文章的测试内容并不全面糯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受习倍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据导,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍豢社诫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陀逆靠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翔,里面对新车外形靶擦得、内饰等方面都进行了详细的解读龚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搅洛曹。另外芬鸵串,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊黔。   ●增加更多高科技配置攫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哭,除了拥有出色的设计川法、良好的工艺和用料之外哭霸脑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望段呸秽,翼虎就是个很好的例子活汾赁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伴。如今的新奇骏身上骗,我们也看到了各种高科技配置弦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平娶箍辈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了栖躲,在两年前它就已经崭露头角镣百,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样韧,连控制面板都完全相同扯。虽然东西不算新画,配置在这个级别里面也算不上有多么领先裴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化孝呈炭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代徽,汽车作为生活中不可缺少的一部分懈,也同样要跟上潮流旗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车警忙,很多的印象都集中在日系的丰田车上腊蹭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等潜撕,由于起步较早腑,所以在混动技术上都比较成熟纠弟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型牟,一方面是因为未来的趋势衬,另一方面就是对环境保护都有一份责任桥蹿。但能让人印象比较深刻的不多献,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呢迸甸。经过一天的试驾体验嘉但瞳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瓣侥涡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车踩疾处。   外观方面绣:设计大胆前卫横拜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拓奉懈,给很多人的印象就是模仿踞、复刻节杜册,aygo罐痞、花冠币氓褐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象取盛咳。实则也是没办法的事儿涩括,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拾抢岛,不过从秦看来棉汝贤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段控乐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言禾谐,整车设计偏向年轻化妥缄缎,前大灯内加入了日间行车灯梨。车身尺寸方面铣犁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm崩,轴距为2670mm抒僵畦。   实质上唱,比亚迪秦的外观特色鲜明模,个性十足揭,他并没有针对大范围客户群体而设计顽悼瑰,更多主打年轻圃兽、时尚元素迁垃筛。这样一来救粕,优缺点也相对明显青铃娃,需要一定的时间让更多的人来接受他鲁涧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番腹嘉恃,充电方法非常简单也很安全巢霓。通过家用的220V电源就可以直接充电磷,但是要采用三相插座誊呐棉。车内的仪表盘可以显示充电信息馆滔林,包括电量以及预计充满时间奸寐费,而且还可以选择预约充电磊妙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的际,虽然我的“档期”已经很满嘶,截稿压力山大崇。但作为潜在车主岔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坤认,它和福特嘉年华欣、大众POLO会有多少不一样眯,谁更值得购买染俊缔。我想这也应该是大家都很关心的问题视淘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蓉,以供大家有更多了解美斜莲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元齐龋捷,分1.3L和1.5L车型磐隋考,提供5挡手动或4挡自动变速器刻诧。这也是国产的第三代威驰车型确纳怒,相比老款车搬票撑,新威驰变得价格更低继擅、空间更大辩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫波辛,在广汽丰田4S店中销售蝗态,价格区间6.98万-10.88万元醚胺癸。两者动力系统你崎罕、内饰设计完全相同普。只是外观分成两厢与三厢冗赂甘,配置上有细微差别而已夸。好了岗涂锑,我们就从外观开始说起储痹。" "  导语慧滔固:在新能源汽车研发领域粱,比亚迪一直是领跑者的硼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车穷溅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哦垂去,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匠疲抒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件村提,能够开发更为节能勘粳、环保的电动汽车产品日,实现性能的提升和普及应用府午嘛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作镰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车掇铃唯。   历史上晌互鹊,秦灭六国惶架,结束群雄割据时代伴,统一中国淘拨蛙,开创了历史的新纪元撤殊畦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆阑纫,势必证明其在以下六方面的实力篡豢:   一刚贬哄、比亚迪秦到底有多快虹深霉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示衬快,全球有52%的车型百公里加速大于10秒使径,23%的车型在8-10秒两,17%的车型6-8秒导醚察,仅有8%的车型小于6秒汤,代表车型如保时捷卡宴4.8L弹写。今天幂寝贬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钉停护,秦百公里加速为5.9秒森橇梯,而记者实地测试时炔慕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒兄礁镁。   跑得快自然有其道理说啸拱,秦具有“双模”动力垢赡顶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吐路,在混合动力模式下逆裂取,秦能爆发479Nm的扭矩扭,某种程度上可以与那些超跑抗衡茄。 二灰贪烯、秦油耗到底有多低峰抖桨?   根据国际标准测量核算甩圣,秦百公里油耗仅为1.6升艘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式淡湃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式函倘丸,纯电动模式时坟帕仁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时笺涣,整车自动或者手动切换至混合动力模式耿酗。在所有模式中警僳,秦还能进行制动能量回收狙,即电机向电池反充电横浦,每百公里回收2.5-3度电奉,可以多行驶约15公里篇。 三朔藤、秦充电到底难不难檄怂?   一句话回答类挠:有三口插座的家用电源就可以绒操,就像充手机一样方便盗剃按。秦的电池容量为13KWH娟饯,可通过220V电压是,3口插座保,4-5小时充满电具妮眷。秦随车附送一个智能充电包物,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖倦齐沛。   四替、既然用了大量驱动电池线棺裸,到底安全不安全?可靠性如何曝检亲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池合椭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池苍。单位能效比错绿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池禾。但是安全稳定性方面则恰恰相反窜狙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锚萍沪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谁哦,是目前市面上最安全的驱动电池嘲憾,没有之一纫策挡。   可靠性方面洛饭,据比亚迪测试喇稻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑褪退,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吼女,业界罕见供插惭。电池电芯甚至终身保修弛台。 五砰检瞧、秦操控驾驶会不会很复杂烙顽笑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样亥起贸,习惯之后甚至更加简单晤拔茄。新增纯电模式依崽捶停控驾驶嘘舱谜,更安静埃枢态、更节能绒。   六嫉、电池组电用完了如何行驶澜愤情?   据技术人员介绍镐绘糕,秦本身不存在电用完的情况姬颓券。电量不足时酒钉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式海汇胎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电申。   此外雀芯,行驶过程中袜息,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量废匣,并储存到电池中蔡弓风。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车粪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字彻联拉,其次是QQ me妙蒂,PT漫步者之流拌,当然还不包括那些“只识其样袱、不知其名”的人群弊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象麓案第,它也是双龙汽车最具标志性的车型藤浆鹅。在迎来双龙新柯兰多之后即恢,就在近日涝渴录,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾双恨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扛恼妈,但却让我们可以由心发出这样的感叹限,爱腾终于正常了离佬。   从推出2011款爱腾至今单瞪惜,已经有近3年的时间本,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势士感董,却在人们心里留下了不可磨灭的印象废仿然。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事报,伴随着2014款爱腾的推出虫婚,有关于这款车的一切戚怪啥,也自然成为历史赎妊,被我们封存起来备畅。全新的家族化风格设计是,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嘶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部叉糙讲,与新柯兰多相似的样貌田,让新爱腾不再具备专属性翱伙。没处前部细节的设计跑达柿,都是那么平易近人午呈碍,平庸的再没有任何特点矗。可能人就是这样暑范,老款爱腾在售时娥,人们总是说这款车有多难看坝,有多奇葩烙呢,但当它真的成为历史后疥地,我们又会感到缺少了什么秀信汗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化萝睬四,但还不至于让它从中获得什么优势短,车尾部简单的几处变化煤收晦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉晃琅。现在在大街上投,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的末,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翟炽猛。   本文导航" "   这年头在路上跑着老寞祈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼碍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念朝微达,把自己造的车不断的加长锌需,就算不加轴距也得把身子给拉长清。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中篱纱东、大型车上横痪,感觉有些资源浪费痛碳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车宫强攻,“L”的作用才更加实际洼。当拿到这辆YARiS L 致炫时诧,小惊喜了一下扣桅集。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了禄厦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了悲寐骨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度田、大众polo郡蜡锻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势乡。目前这辆车共有两款动力比、6种配置车型在国内上市纬软烁,指导价格在6.98万-10.88万之间惮断。由于新车型且上市时间不长唯啃饺,所以目前的优惠幅度不算很大貌袍黑,基本在3-5千元左右疵围。(个人观点戚盾辛:致炫凡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士筋,厂商指导价为8.7万-10.68万挥临,搭载1.3L/1.5L发动机凡任,5速手动/4速自动变速箱遂禄牵。" "   曾几何时炯融茹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾丁视弗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腹恼,但却没有获得国内消费者的认可部盼。如今夸隘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鹃和布,其售价区间为15.48万-21.98万元类,相比老款车型有所降低媚。另外氯碾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化节味卫,并针对柴油发动机进行了重新调校纤乃咖。下面就让我们通过试驾体验袍袱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化复檬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型聘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计磕溺朝,并采用双龙全新的家族式设计犁煽驳,整体风格与现款柯兰多十分相似坞。然而纫鸡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整才畴姜,其车内布局依旧与老款车型保持一致低尺,略显缺乏新意陡。   小结邵纷牛: 相比老款车型来说兢菏,新爱腾的外观变化令人欣喜速风,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侗拴豹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次栖矩晨。不过道顾癸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绊秽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容固编。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上士,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)速苛。在海外市彻饭H搿,新逍客提供3款发动机枚,配备6速手动或CVT变速箱恳,在英国的起售价是17595英镑朗勉边。与现款车相比宽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计胃构井,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处该。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型叭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了薪。 ● 外观介绍诗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型层惮:宝马2系Active Tourer爱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烽潞哺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型裴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子册焦?车展上的展车给了我们答案扮戳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月薄鸡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车隧,而在正进行的2014日内瓦车展上锰斡葛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抚。和两厢版一样嗓湃恐,全新标致308SW基于PSA的EMP2母块化平台打造场秀颂,造型新潮时尚模垦,细节设计则突显旅行车的元素帝迟隘,保持一款旅行车应具备的实用性坎。据悉裤徊,该车将于年内率先在欧洲市场上市兰侠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位厢迫,相信国内消费者很快也将与它见面群。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后誓,全新标致308的旅行版如期而至龟信难。从整体变化来看雷膏违,它在保持旅行车实用性的同时婚,将重点放在外观了、内饰的调整以及配置的提升上挨吮算,新潮的设计更是让人眼前一亮焦。在我看来廓,它的变化是非常积极的痴貉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高柑怠,现在它要做的就是尽快进入国内导礁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章偿幌:   静态评测    ?   更多精彩内容巩卯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茄惦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虏掠吝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新处含味。早在上世纪五六十年代韶,Citro?nDS就用上了可变悬架骑歉描、随动大灯萎寂、转向助力池、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掇督,加上极为飘逸的车身设计硕劲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帕彭稼,2011年长安标致雪铁龙成立潞何乘,到今天我们测试全新DS 5LS寺咐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呐池,音译的中文品牌名念起来很接地气老鸵:长安谛艾仕庐奸士,有股莫名的喜感熄察,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堕隋,是台正儿八经的三厢车姑。   ●外观乘耐鬼:考虑国内需求蒋凄柬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前兜葱谦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肠,后者里里外外都显得格外前卫袜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度攘俗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实帝、更好接受一点禽授。当然肝吉飞,前提是得保留住原有气质合搓。   在这张全新的前脸上奸奠连,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宽吧佰,官方把它解释为“飞翼”澎朽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征舞埠宛,由于边缘不是那么锐利糯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沸境,接受起来没那么难空泞。   车身侧面和尾部看起来很饱满导洼、匀称般哺茎,其实我个人甚至感觉比车头更好看班谩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辆陷粱,厂家说这是做完市场调研后的选择醋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西揣,想想也不无道理毙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蜡,与其后期车主们各自琢磨酬欢,不如原厂直接把这事办了敢缮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无睦味碗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注彭汉畔:下文简称新阳光坚,以便阅读)行剩速,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰设穗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 叹提。现在它不光新潮辩迫晨,还进一步提升了性价比侵堕,为与定位相当的大众桑塔纳淬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赖。 外观坝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸镐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拆硅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抠狮段,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜笛烩湾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缄苟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米羞钞寺,达到4456毫米夹诵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恫。    此外脐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伯藐,由于在东风日产的产品体系中从券巳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)税星森,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样庐镀邯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些题席伐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时芦,我已经身处呼伦贝尔牙克石纫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气寸森。尽管天气有些寒冷途乳,但此刻我的心情是非常愉悦的识,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演略,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蘑究,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car屡纪,当然我也不例外秸但。这次除了911之外傻杰,保时捷还带来了Cayman憋、Boxster凤娶衰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型练道葱,让大家分别体验RR(后置后驱)几瞪袱、MR(中置后驱)崇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧栖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的开删,即使在这样的冰雪路面也不例外杯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作较纤。在练习漂移之前吴可昧,充分的驾驶培训是很有必要的惺灭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时潭坟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救停碴系。   ●车辆失控该如何挽救汰鼎底?   当车辆发生转向不足时面,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吗泛疚,稳住方向并且慢慢回正诧氖梁,切忌继续打方向贡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向靖点叙,反而会加剧转向不足的发生倒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嘎饶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度购苫拧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线煤妮。对于一般人来说物想把,应付转向不足要更加容易一些豌瓢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术患,而转向过度一旦被合理运用颊避,就能成为过弯利器矛乱,也就是我们平时所讲的“漂移”劳淀傲。   ●如何才能实现漂移勾门铂?   要想在弯道中实现漂移阂揽境,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嚎惟。针对这次的车型以及冰雪路面班侨瓢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蔫膛故:   1了渴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贩殴,我更愿意称之为惯性漂移过弯筒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近膜、甚至小于90°的急弯陵瓢陶。 ? 『以上为PPT截图叉桂,分辨率有限哺琶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性釜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盲返,然后反打方向皮,稳住油门漂移过弯额觅。例如在通过上图中的右弯时携,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娥保尘,然后左打方向季瞥漂,紧接着再右打方向沏台,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颗矾,别慌拨瞎,这正是我们希望看到的镐隙汉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疵。随着车尾横向滑动的产生卤擂,此时驾驶员应该迅速反打方向袄幻斤,让前轮时刻指向出弯的路线妒讹藉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度跑,随后在出弯时适当收油并回正方向奖惦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了把恰萍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向饯警雷,方向盘转动角度都不宜过多线捕喇,最好控制在90°以内稻庐。其次油门动作务必细腻焙狮寞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凤猜,给油则会加剧侧滑郡,收油则会减小侧滑角度颓锣刷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用饲。   2鞘川钨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)末渭。   适合弧度比较大的高速弯道慷。 ?   当车辆高速入弯时昂蓟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头摊惋常,从而让后轮抓地力下降产生侧滑唐羡洼。当车辆开始侧滑之后降搭钢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拉滔,继续维持横向滑动部烯,同时反打方向控制出弯路线僵车纽,之后的动作与第一种方法一致四绥。对于初次尝试的驾驶者来说泰使,如果入弯速度不够快也没关系钠摊涩,你可以直接省去刹车这一步骤倘,在入弯时适当地轰一脚油门瘟身讳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑现巫唱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捎,并综合运用咳币,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了夏斥。例如在紧急媳暴捍、高速的连续S型弯道颅嗜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心澄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心尽韭,从而划出一道完美的漂移路线取。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗劝变?AE86在高速S弯道超越RX7肌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介镭伍。   当然南型咯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后虱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海堪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型艰芜怠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶摆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搽婪全、手动换挡以及拉手刹等一系列动作漠闹繁,驾驶员只需控制好刹车晒骋烙、油门以及转向三者之间的平衡即可燃沪台。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距恃。   然而即使是这样促疯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脚嗜。冰雪路面凹凸不平匪嗅信,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辨际侩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验碧贝毖,所以技术和心态都十分重要去蒙坊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙面骗匣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统醒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汉。在这期间垂,沃尔沃创造了无数的第一措,也赢得了不少的辉煌成绩仕,当众多车企迎头赶上之际嗅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诵伴氖,并将其命名为Drive-E练护惮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢禽损嘶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带魄戒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命设。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅潦藏划,实现了靠背调节和腰部支撑咕。 1967 推出首个后向式儿童座椅漏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护福闻晚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器十,将有害废弃排放降低90%以上虑纹信。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)达,一双“慧眼”保证驾驶员的安全跨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生祟,有效减少或避免低速追尾碰撞锑蔷贝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术舒势锨,至此安全范围从车内延伸到车外浩的。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表境妇芯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虱宋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恰涡,从被动安全到主动安全搂家,再到行人保护佃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可潍苍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嫂面割,空气污染现已成为最热门的话题聊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事式躬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捎霜吭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茫。   Drive-E是什么 诫弊胜?   即E驱智能科技怪赦,代表Efficient Power(驱动更高效)倘、Electrification(驱动电气化趋势)托桐、Environment(驱动环保潮流)脾涧,从字面来看很容易理解扒伦,简单来说就是引擎高效化妒疆,这样一来既可以保证动力性并授舌,同时还能达到更好的排放标准宦扩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱究伎抱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征邪锤催,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎悸炯。   沃尔沃还将这一技术投身于陌捌块化的研发情挝,只需变更增压器耐浚块与催化转化器谋钙纠停块等主要部件粕表,便可催生出一款新的引擎产品搪寝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上艰,大致可分为4类孔,即汽油直喷引擎位、柴油高压共轨引擎鸡琳,单增压引擎(T5)新鄙斜、双增压引擎(T6)施馈就。 以XC60为例 奸囱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 哺驶踢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表彻洽吐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例亭晃妹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎募寸聚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比陷凤,在动力输出上也略有提升禾遍毖,其中的原因自然脱离不了小体积豢室芥、轻量化等一系列技术的支持驮伙。   此外变速箱方面也有了很大的改观亮腾枯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%皮,挡位的排列也更加紧密及匠,有效缩减了换挡时间垒薄,从而具备了迅捷的响应能力眯错茂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搅患胎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下际继,耗能经济性方面得到了进一步保证臂宫挖,它将改变城市路况中引擎启停的时机芥韧熄,改善油门的响应媳,空调系统转化为经济模式工作狸恐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作仇汇,而在65km/h以上松开油门授媒,引擎还将会处于怠速状态崎豌钩。   本文导航颓陛独:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炼陌酬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位迫绩嚷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冉。不过寄坚辨,动力并不是我们今天的主要议题烷纬娄。秦的下盘功夫方面表现如何犯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系处?这些都是我们今天要研究的内容鞠梯。综合起来俱鳞含,我们最终目的就是想要弄清一件事绕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色镐毕肃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”歉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外税枫沽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上枷诵。当然惠勃瞬,由于秦有着体积更大坞被、更加复杂的动力系统寄哪貉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法靛胚趣,但由于双叉臂需要更多的空间新,因此也是不现实的藏济。在材质方面赏剖,秦同样表现中规中矩酵,并没有使用轻量化材料为车头减重囱题,亮点并不多感取。由此可见埂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化阶。   不过担脾,由于混合动力系统的特殊性蹬蕉,秦也必须做出自己的调整仆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异臀钉。比如评,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面猩孪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上滴硷拧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上怪。此外磨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮番,相比速锐在直径上增加了将近9mm剖,看起来很是显眼媳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化几,而在同等材料和工艺的情况下顷频累,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度隋欢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载晾晾蠕。   另外藉奢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捎。与速锐的非全框式副车架不同亭丛扦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮间疗暗,由于加入了电动机和管理单元菱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加庭茸,因此这样的变化当然是加分的凉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声釜宿埠、振动和声振粗糙度赦磷砂,欲知详情请点击这里)量茎绷,是个值得肯定的进步蓖。此外泼尉惭,与速锐相同试俯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连及莽户,强度更高鲍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力普嘿克。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拱端侩,现款溉A绷疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌柑,不过福特已经为此做好了准备集丹,日前刚刚发布了新款钙郑克斯没灿厂。它采用了全新的家族化外观猩擦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果荤,不过它真正的杀手锏廉菲核,还需打开车门才能发现惠笔冉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线皇,进一步抢占细分市乘逑谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赔,满足那些对于性能有一定追求的消费者妹块,比如轿车中的S5磨块霜、S6纶救狸、S7矾疼豹、S8等等写。就在不久之前的2013年12月呵蹭痪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前己际巧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奴漆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)附护垫。 外观撬屯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态呵山,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伙心抱,可以随时面对那些不识货的挑衅者瞥熔阑。作为Q5的性能版车型钡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念棵停,颇为低调淮史铂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吕备醛。 车型图片 基本参数粳门: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出操,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别镀垒腔,特别是车身高度经过降低澄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沟埠似,而轴距也有细微的变化传。   其实只要细心观察心侧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的灯邯,除了特有的徽标之外戮骋,SQ5的镀铬条有别于传统车型淡杠介,采用的是双横条样式焊垃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状澈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽匡肮挪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆翟俏蓬。而配置方面讲投逆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氨。   尾部的变化主要集中在下半部分逝单,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力长。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蠕,可根据行驶状态来改变排气开启程度蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派食,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭霞疵,前者就属于少数派道。一个是只有追韩剧的人才懂菇趁,一个是全民百吃不厌推假。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吩,其实上一代车型在国内早有销售倡套,只不过跟福瑞迪太像了饰豹,外观不出众湃,关键是动力平平随,所以最后并没有收获太多俩具。全新速迈刚刚上市埂墩粳,售价17.98-22.68万元蓝分寂,很有幸能够在第一时间接触到这款车锹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了急稻舌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常耐澈拉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搓蔡登。通过简单的对比性鹤史,不难发现当册患,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版槽凌到,名字叫做ForteKoup皆色蒙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蔬,售价17.18-20.08万元办谢拇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版措匿,它承了起亚家族的虎啸式前脸案绦酸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评岸虚,现在看来谈不上惊喜涕,只能说还比较精致钉肩蛾。虽采用了大嘴的设计戮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脑仕,或许小女生会喜欢换。大灯全系都为卤素光源舰险,并带有日间行车灯擒授撕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰黎京。   走到侧面怕推,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化层,但两门的设计为它增色不少韦持,在绝大多数人的固有印象中奔订,跑车就应该是两门朵良,并且应该是无框车窗剂郸,仅从这两点来看搞,速迈确实都做到了皑南逗,开在路上的确引来了不少的目光追随誊般槐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惺窖琳,我们一致认为车尾的设计更为出彩缔僚蓉,短小坤萍、精干蹭堕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受混蜕乌。除此之外款靛韭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局饯,而且排气管口径不械邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强守违鸿。轮胎为韩国本土品牌瞬妇,规格为215/45 R17敝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腊舰。   当然谱,如果你选择2.0L车型的话慷问读,你所看到的黑色外壳后视镜桶、前后包围的碳纤维纹路饰板鄙、双边双出的排气管灯脱杀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了革系稻。" "  讴歌这个品牌蚕,或许很多人不是太熟悉釜集。作为本田旗下高端品牌卞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任毛,而且在美国市澄怼,讴歌的品牌影响力是非常大的灭妇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力概泌塑,大部分都是人们对这个品牌不了解顿,影响力上不去抗,导致在销量上确实不尽如人意波京。对于这次全新MDX的到来屑,个人持有赞许的态度丝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意雇汲碌,还是那句话硷拍斧,品质上去了怀桥顿,接下来就是提升品牌影响力了瀑横吓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上癌,大灯的轮廓更加细长啼鼓甫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯旧猫苦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蚀尚薯,但内部结构和MDX并不完全相同介厘夏。雾灯被一条仿LED的光带替代溜裴,进气中网的细节刻画更加运动竣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卜,侧面造型给人的视觉感受非常低片丝,这和前后大灯的位置有很大关系钡弦湿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎懊船,注重舒适性牢林心。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上叉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淮芳达,而压低的姿态却更加动感股,这种设计可以招惹年轻人的喜爱揪绞伐。尾灯造型相比较现款修长吞博砂,优雅的感受也来自于细节的 设计幸惠市,但貌似通过我的观察块罚籍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源苍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置岸楼,让尾部显得非常简洁戌韩逛。   本文导航煤:" "  2014年2月20日淡盯媳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市奖。2014年型奥迪A5的最大特点是泡冀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国洼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大臣妥,共有19款车型啸,售价在49.98万至85.8万赊,具体价格如下掠片: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表品督:网上车市 www.cheshi.com   外观方面董巢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别翅嘎。配置方面牛抒秦,也与现款车型相同碗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碎。   内饰方面翟挛,2014款车型也与老款车型大同小异哀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辑倦窃,同时门内饰赊、座椅中央扶手课节、都采用了纳帕真皮面料泵谷卷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机检。而2.0排量以上的发动机则保持不变食绢彩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型态,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化变额贤。   变化一涝南陪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化殿,在原有的缸内直喷技术的基础之上堑,加入了较为传统的歧管喷射镜让匠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合臂绦驴,通过二者各自的优势衡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沪窖。事实上煽,混合喷射也不是什么新的技术绒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用教嚎层。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点草斯挎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善炊皑箱。   变化二未乾乒:排气歧管集成至汽缸盖内铰荒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内欢闪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力青坪袱,从而减低涡轮的负荷凳篇合,提高涡轮寿命蔚。同时词狡茶,因为在进入涡轮之前进行冷却骋,相当于提高了涡轮的进气温度限制耗酿,可以允许发动机有更高的排气温度新妮壕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高率。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人卸,同时结构也更为复杂栏熬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蓄。对此事憨歼,缸盖内的冷却系统也进行了改进晤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纱聚沏。   另外储,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坟团,还有着两项小改动仙耍韦。使用旋转阀母坎常块替代了传统的节温器揉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上抄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乒糜。   根据官方消息博,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上祷送无,为用户创造更加愉悦的驾乘感受际扒抚。笔者也希望在应用新的技术的同时浩敞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情何疽俱。 责任编辑辜拌:王晨熙" "  A00级(微型车)卡想,在人们印象中这类车以实用性掸、代步功能为主娩,低廉的价格促使配置也不会太高敦枚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候反系抄,一款车的推出打破了这一概念锰,它就是全新奔奔羔铝琴,来自长安汽车梢漂千。   感官是人们的第一直觉反应挺司效,所以外形设计的重要性不言而喻射剩,为了使人们印象深刻汀售,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诽唬,道理很简单撂,日本是微型车最发达的市场撕缎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展懒,在2013年广州车展上渴宏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光当,除了时尚的外形设计以外谰催,在细节做工上也有着不俗的表现蜕氮。前脸的设计整体性很高紊鸽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条欧勒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表套:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势铜,不过这一点在外观上并不明显圈把,这源于贯穿车身的硬朗腰线泵镣闪,有效将视觉性降低胜抨讳,同时搭配造型独特的双色轮毂怕,让这款小车看上去时尚动感念踌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动篡踌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰失笛,如果仔细比对巷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸讹贯冬。除了引人注目的设计以外脑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹继琴,具有加热功能的外后视镜惺斜、15英寸的抛光双色轮毂俺歌躲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置仿耗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页羚刊奇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市去帆眠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d牵徒伎。不过沃武哀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版得垫,从内到外逆趟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卞盒,可以说是一次完美的蜕变活修。那么这款新车究变在了哪里然歇掇?它究竟新在哪缔爸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出壳粗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5泛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凑帆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm射烯,轴距则与老款车型保持一致拜性。在尺寸变化不大的前提下淀楷,改变外观悄兑朽、动力榔棠汇、内饰守陡僧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关叛谎,2月19日这台新车也正式来到我们面前峰,并接受大家的考验莆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条横毕,但这8条是我个人认为变化比较大的焦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点儡蔷踏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候眯,我就有了一种预感斤强,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哦晦师,刚刚上市的新款X5就给予了我答案啃溉邯。全新X5给我最深的印象除了家族化外史窘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)潜。首先牵矩精,先说说全新X5的外观凸,“大尺寸双肾进气格栅”帽、“开眼角式前大灯”精草汞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致屋秘。    现款宝马3系推出的时候陌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉叫渴,现如今随着全新X5的上市嚎陷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拇绘,据悉赣趴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯澈祈炬。值得一提的是草,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般佛,给人一种炯炯有神的感觉咯堪澎。    由于新老款车型的轴距保持相同乃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惩犬室,反而侧面的腰线给人一种力量感玛,这也使得新车看上去年轻了不少检锭武。细节方面碗,新车在前翼子板上增加了进气口瓢喜,突出了宝马品牌独有的运动基因滦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格佳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带孙浅煌,提升了夜晚的识别度静。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侥抠庙,降低了风阻系数搪德点,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性努估。" "  版权声明相统:本文版权为网易汽车所有荣淑,转载请注明出处戒皆。   在2003年虾惫隆,奇瑞QQ的下线让这款时尚炬呻陌、便宜衫酚欠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活亮呸锣,之后短短的几年间北耍窍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话傲监,然而到了2006年长安奔奔的推出陋当赏,打破了QQ一枝独大的局面憾传。一转眼竭碍,已经过去了10年的时间齐雄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占充卞锤,在这个追求个性巳、讲究品质的时代秦缺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流十,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拌,而长安似乎也意识到了这一点土,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吧涡珊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者隆级堂?   从厂家方面获悉坚,老款的奔奔(love)已经停产海朵,而奔奔mini则将会继续生产销售琳浆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系矛蹬,前者主打精品中高端微车市程郝荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战氦。从定位上来看犯钠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些繁痪,虽然沿用了奔奔的名字拓,但整车的设计深、配置以及售价都会高于老款车型泡隋。   新奔奔客户群体是谁径晌凛?   在很多年前授,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结及,到底是买奔奔还是买QQ涧鹃耻,在那个时候独睛,很少有人会关心这款车设计的如何挤、驾驶感受如何喊朝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具勘蜜,省油潘搬哨、皮实擅硕拷、能遮风挡雨就行堡蓟馁。   现如今项欠汝,80后乃壁镭、90后已经成为购车主力泥,这些从小听着walkman却全、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计登楼褪、用户体验以及品质都有着更高的追求附朵吗,因此在座驾的选择上同样不会妥协豁栖痰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看传,新奔奔就是冲着他们来的疤。   新奔奔主要的竞争车型是芳项?   虽然新奔奔的官方售价还未发布獭惕,但从目前得到的消息来看陶,5-6万元将是其大概的价格区间版拧咕。这个价位中既有一些合资的微型车提,也有自主品牌的紧凑型车漠陈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谋,比如两厢赛欧绰、奥拓容嘿、玛驰以及低配雨燕等等车型玖尖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线继滴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些新衡,产生竞争的几率比较小委。   外观渺:惊艳混、和谐授辱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弗谋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虐幻:高离地间隙案隧、车顶行李架瞧、双色车身等等辜杠。没错傅接从,无论是跨界旅、越界还是交叉车型胶疵勃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质破噶。不过世间万物容,徒有其表终究很肤浅弦,我个人认为停,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统及。所以畅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酚费伸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时券,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琉多。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款韶拢,它集沃尔沃所有看家本领于一身股耿柑,可谓全副武装静。为了让媒体更好的体验这台车酒焙宋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辜采。没有固定线路论朵,没有领队车辆嚼氏夯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辞巳,它会和每一位汽车媒体人独处12天扣拎玛。而在这12天里帘,我已经和它奔袭了4100公里痊肚糖,横跨了三个省份滇笑,体验了柏油赛道倾红、软土拉力息、冰雪漂移疆吴摹、高速狂奔赏统忻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墩,当然娄獭,最终的结果是辣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多遣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骡,正所谓日久见人心伤,交友如此楼,试车亦是如此落。回到正题顿剐,和往常一样殿,对它的了解还是先从外观开始歌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生新胆,相煎何太急”这句绝句谴,而在雷诺—日产集团旗下晦,有两款车正在上演着这一幕幢里。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气溶虹邻,还有这出色的越野性能午舜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性氖齐氮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捕廷匡,买谁更划算魄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颈拼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骡,作为英菲尼迪的顶级SUV瞧,QX80的售价高达152.8万食,但经销商处可以优惠16.2万观拇羡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蒜亲,虽说16.8万也不是个小数目懂瘸晌。但对于消费者来说嫂,一个日产革,一个英菲尼迪社,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌姬新。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谅贸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肩,它的身材绝对够大笛。从上图的数据来看脊单,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缝巫郎,尤其是将近5.3米的车身长度谈,会让您感觉驾驭它有点困难棋冻痴。另一方面凛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妻取。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解曝股羌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型啸鼻岸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅矾晾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搽窘惋,同时也显得异常凶猛捕味赏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蓄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大摩捻赐,整体造型圆润币汇,没有多余的线条作为修饰搜涎蛔,但是反而会让人感到车身很厚实京方坛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嫁喉楼。同时注意它车窗的设计幻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蹦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的讽储鞋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感但壁裳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样悲干色。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计落辜,也没有了那种霸气歧闷,转而给人的感觉是设计很前卫祈风锭。车尾的饱满程度与车头相呼应着吾,丢去了上一代的直棱直角巫脓,饱满的线条凸显着丰满的层次感撵。   日产途乐短睡竿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扒亢俏,虽然脱胎于英菲尼迪车型烷,但途乐依然拥有自己的外观特征串车。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性家。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寝讳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辖武,为了与其身份相符它的各个部件都大一号慨黔彭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陷嚏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底播叹繁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宦勒是,成为了车头亮点之一嚼筐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型梗沥,这项配置自然是少不了的抹抢糙。我们可以找到4个摄像头可慌,它们分别位于车辆头部歉畅、左右外后视镜下方和车辆尾部款。以便在停车过程中苟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况醇,让您更加自信轻松的把握泊车空间芥篡尖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头煎,大大降低了停车时的事故发生颠蠕熟。   途乐   通过对比发现眷,两车在外观上的配置基本相同臂省翻,差别仅在日间行车灯上艇,不过随着QX80年款的推出量瞎摩,日间行车灯的加入应该不是件难事浇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耙脆,在相差仅有10几万的时候誊栓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纳。    责任编辑寝镁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嚏并椭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了度,除了奔驰G断稳、丰田陆巡系列驼、牧马人等剧厂,双龙雷斯特也是其中一员娠砂伺,而且雷斯特还是柴油车潜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哎簇,以目前的接触来看极,双龙雷斯特W表现不错拧沙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前虚裴扣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作继喜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惰扦函,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”但凛。当然将编篙,在随后漫长的几年过后弯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贝计。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稼瞎胁,该车型最大的特点就是其尾部造型裴欺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计仆门,宝马方面肯定不会承认几啸,但从年份来讲嫁,明眼人一看便知期红阿。   外观廖箩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手葡,该工作室的创办人正是乔治亚罗颗烂啡,不过大师的设计未必符合所有人的审美轰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调答,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嫂奥涸,但为了照顾空气动力学与线条流畅衔,雷斯特的车头是圆的寺履蛙,所以在当时看来有点“离经叛道”艇。   而到了现款的雷斯特W妊据,这个“小问题”被修正了息朴,一体化的设计已经是大势所趋尚松,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型砍粟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感壬贿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少习坚多。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恕邪家。通过车展上的展示鲍扛竞,小编已对这款纯电动车型有所了解伪瞥将。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验千瞧,时至今日距,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓮牧。据悉揣侩藏,之诺将在今年的2月份开始接受预订搬喀,上市后将以租赁的方式面向消费者默蛊,具体的细则目前还没有公布方譬道,上市后会有着怎样的表现肆乃豢,我们会同大家一同关注欢毒捶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疥焊,简单了解了一下之诺这个名称的由来笆男碎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现份锌母。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锻低泼,毕竟是基于宝马X1平台打造徐段衫,因此在多个方面相似度高也并不为过墒殴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E祁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现幌亥,其具体的表现如何篡玫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验培呢我。 责任编辑吉芹:沈楠" "  版权声明掀甘:本文版权为网易汽车所有戎憨麻,转载请注明出处妇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搔居媚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列靠酱守。它们的可见程度丧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碎设奇。可见度甚高的两个文字的组合扭开翠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字厢沉杭。因此办,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车动少。哦骆,对了少弛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思热菩。意大利人的自信老茎换,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心裸廖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抚?咱先从减开始说起番鼓鼻。 Q厘蠕低:致悦只是切掉屁股的菲翔么甸泡?   A吵:非也伟套,前脸亦有修改拒,整体风格统一崔,协调度很高喂恒。   我相信Roberto Giolito先生完始难,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泞唯,在设计Ottimo的时候论夯,一定会更加从容外玩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”狙稿田,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思黄敌士。在他的心中妨,应该有着太多关于年轻籍骗、活力的理解紊,而这恰是Ottimo的设计要点拆。 外观总结   赞刨茧陆:个性鲜明弹路、标配LED示宽灯衡汞、轮胎用料厚道   弹茶:低配删减雾灯   " "  版权声明辈:本文版权为网易汽车所有涧壕磁,转载请注明出处擞蓄黎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾阔徘,虽然距离现在已经有两年的时间芹扛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坤。而今天材,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例灭轨,并且还是一台后驱车杉豆。没错徘萝,它就是华晨宝马3系攫拷斧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)下,其配备了2.0T发动机桐建,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟楞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟稻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱啸农溯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沪乔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗粪。不过在今天的冰雪试驾过程中价,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现昆柿歇,必须先打好理论知识的基础娠。于是在摸车之前鳞赡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课查疮镜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关率峡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着歇。 ● 项目一   热身结束了添晚前,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节华海。第一项内容便是加速和刹车逻多,是不是觉得很简单钱?其实里边的门道儿多了去了扰墓。   在项目一结束后莆涕秃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挟跨泡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步认氯。一开始大家相差悬殊段闷啡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谩簿饶。接下来的项目二会比较刺激一些舵,经常会出现手忙脚乱的情况涤瘫,但只要理清思路按部就班的做摹,想要完成整套动作并不是很难暇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明帆撼咐:本文版权为网易汽车所有会愧,转载请注明出处才。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了淮谩诬,不过始终都仅有手动挡车型勾,虽然目前销量也很出色骑力,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侗桔。好在这一短板即将成为历史艰保,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出霉,新车将于26日正式上市蒋,我们也于第一时间进行了试驾体验傅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缝石目:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外帛来坑,在外观方面也有变化凯忙赶。新车根据高低配车型提供两种外观方案熊哄葡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计铂,而高配车型则对中网戎、保险杠造型瘁撕媚、轮圈和后反光板都进行了重新设计帆培。值得一提的是钱氛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的港和呐。   新样式的轮圈非常动感败歌,在同级车型中实属罕见拧茸纲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致损,轴距依旧为2725mm祈品会。车尾的变化相比车头要小一些舜归挠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板偷梆,不仅可以提升安全性班禄枪,同时视觉效果也更加出色伙陡。 有态度【试驾评测】贿驾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绘遍?   扫一扫胎告,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日薄薪吗,一汽大众全新高尔夫正式上市盎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款碾案乱,其中1.6L拥有三个车款鲜煎识,1.4TSI拥有四个车款力,官方指导价为12.19万元—18.29万元婆路。具体售价请见下表忌缄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力授,但是却拥有三种功率版本泵裙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本版,因此在动力系统方面拳,消费者有三种选择密沃。    我们从上面的数据可以看到串,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者便取库,1.4T低功率版是主流之崖馓俸蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求咎亢抛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丘疲,但是它的售价高达18.29万元迫氯,相对比较贵魏裂。    全新高尔夫提供九种车身色彩莲焦,分别是塔希提金违断侠、唐古拉白较教、珊瑚蓝怂匣、魅力紫畔、玛雅红阂、季风灰毁仕受、水晶银以及深黑和极地白及且。 ①蒲:16寸Cosmic款轮毂 ②霖舷瓷:16寸Cubix款轮毂 ③了佰们:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纫,其中15英寸的一款刨董捶,16英寸的两款将醚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纲劲策,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供为坪。    全新高尔夫提供标准座椅的艇涡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅妹价赫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅隶颅疗,舒适版车型则都配备舒适座椅锻春菇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版喂吩胺。    在材质方面嘉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料贪劳,分别是上图所示的DianDian黑色织物项导可、Zoom/Merlin黑色织物涟头瑰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择仓,分别是Vienna黑色真皮酮曙、Vienna米色真皮虏斗、Alcantara黑色翻毛皮埔沫香、Alcantara棕色翻毛皮镀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料童豹蕾,有两种风格可雅豢!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料匆,同样有两种颜色可衙胰ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沟,有黑色和米色两种可崖咎淦隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅射歉。    在车内外装饰件方面纱胯农,不同配置的车款也有不同的安排垃嘲。像侧窗下沿镀铬装饰条惊谱、双排气管喷、镀铬装饰双排气管黔、动感鲨鱼鳍天线架、真皮换档手柄善、科技质感装饰条禾亮、金属风格装饰条煽、碳纤维风格装饰条等等骗,针对不同的车款都有不同的配备涂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍藩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苏,配备有MKB多次碰撞预防系统部患料、ESP车身稳定系统匹屋枚、ASR驱动防滑系统期纳差、XDS电子差速锁狙铜式、前排侧面安全气囊点巩、后部4探头倒车雷达身腿投、前部行人保护系统几畏李、自动静态转弯补光功能等等虑,但是在舒适性以及功能性方面畴,并不是很丰富趣,但是也可以满足基本使用箱谋。   1.6L自然吸气车款如何烟柯嗔怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研故馈,它拥有手动时尚苔、自动时尚以及自动舒适三个车款褥,手动时尚与自动时尚的配置一样妮,在价格上二者存在1.2万元的差价北,主要是变速箱配备的差异孤啥净。所以在配置对比环节炬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行摔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奶宦,差价为1.1万元畦。    在配置对比的环节我们可以看到雇廖滥,时尚型与舒适型之间的配置差别免耐,大多数都体现在外观内饰的装饰件替类,以及车内一些常规功能方面急脆,主要是顶棚储物盒顽蹲篙、后排中央扶手仿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半控棱叔,实际上最有意义的差别在于全景天窗武、后排出风口捞、蓝牙电话偿彩兢、定速巡航鸥单现、驾驶席座椅腰托捍邻、TPMS胎压监测系统这几项上娜恨凭,不过在这几项配置中泵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置逢冀,尤其是全景天窗篱筷。    从价格上看谦,二者的差价为1.1万元苫泵毫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的娃角幌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嗽乔趟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户首稼,所以我们在这个推荐环节毒,更多的倾向于低配车款且。 责任编辑环:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蜕胺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发士。它采用了全新的DS家族式设计风格剖,延续了一贯的法式浪漫风格薪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奈兽。新车基于DS5平台打造氯缉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机观感。预计在3月左右上市脑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触戈,让我们一起来看它的表现如何岛钮断。 外观吨城:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赦,却多了一些时尚及科技感胚编,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粹艘某,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感能戏箩。镀铬装饰拿捏的也比较好扔煎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌怖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纹朽。也表示着DS的品牌走向独立输。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浦乾,有着都还算不错的账面数据谎,车身长度为4702mm皋苛退,宽度1840mm肮,高度1515mm.轴距为2715mm闺淀段。上市后会把目标锁定在奥迪A3扒蹭蓖。 车型图片 基本参数饭徐剩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面臂浮朽,除了前车6颗驻车雷达之外蚕犊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能避彤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯咯范桃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坞,从视觉上拉伸了车辆长度嗣,尾部设计了一个小小的尾翼磁教,尾灯下侧字样表明了其国产身份诗处。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拍通壁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方持禽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嗓,真正的排气隐藏在了下面剐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疼芦炕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词跋俩:高离地间隙圈舅、车顶行李架辩轻、双色车身等等考。没错患孪,无论是跨界魏抽铝、越界还是交叉车型很妹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惧乱灰。不过世间万物拘劳,徒有其表终究很肤浅羔箩,我个人认为染,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乡次。所以锋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盲诵榷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斧妨毋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迷,它集沃尔沃所有看家本领于一身紊芥权,可谓全副武装捐廷。为了让媒体更好的体验这台车品瘦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妥。没有固定线路剩慰,没有领队车辆畴四,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卞井磋,它会和每一位汽车媒体人独处12天撬。而在这12天里悉失,我已经和它奔袭了4100公里锰式鲁,横跨了三个省份哩歉嫡,体验了柏油赛道夹泞、软土拉力梳、冰雪漂移限狮嫂、高速狂奔钙虏怜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肆,当然鲤鞍驹,最终的结果是勒帝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多欠逼棚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的薯,正所谓日久见人心面及,交友如此鹿咀啸,试车亦是如此渭。回到正题妊,和往常一样模街烩,对它的了解还是先从外观开始扯臂罐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化许泼捌、多样化是一种趋势录,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠措。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦工翁弥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车硷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慌放被,上市至今保持着约5千台的月均销量厂咸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型烫。 外观/内饰对比违酥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来歌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造莽醋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的憾配脯,毕竟师出同门绦泊嚷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管紊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯丸吭,远看很容易被误会成排气管固散撂,但事实上真正的排气管被隐藏起来菇赂,整体尾部设计显得层次更为分明门。低配车型配备有倒车雷达酗舜,高配车型还配备有倒车可视歌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念唯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梆,修长的车身与宽厚的D柱蠢诺任,加之出色的后排与储物空间海烂酶,俨然就是一副旅行车的范儿奴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm靡,它完全可以称之为旅行版朗逸茄虾护。    车身的线条连贯自然匿伙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观剂曝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头狡裳捌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坏,调整了尾灯的白色灯带位置衅徽靠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蚊珊俄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重墒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同聊揽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剃,内饰板件的用料以软质材质为主撩啃,接缝及做工也较为精致尾,与同级车型不相伯仲崔逻。从实拍的车型判断锋,自动空调傲骨、ESP系统测、电动座椅殿炬蠢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型膏,至于具体配置还有待官方公布独。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胳,同样是大众家族的传统布局描镜睡,整体的感受都很不错拐,方向盘托、中控台的每个设计很都容易上手熟弓,从材质上来说筏梗拆,朗行是塑料感有些明显的碳,好在其工艺上还是有保证的辱,并不会有很廉价的感觉洽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后稠猜,销量在整个家族中表现最为可观牧曹。近期写牟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市圣,新车主要变化集中在外观窍,同时针对颜色豁、配置进行了调整脸,以保证其市场竞争力葛胳蹦。在豪华紧凑级细分市场中腿捣郊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一镣,通过下文的对比分析李亩邻,希望对有此购车意向的网友们一点参考摔侧栖。   备注俏阂: 为更直观的进行两车的对比分析娘疚湾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260充蹄、CT200h F-SPORT)苇,市场优惠参考自深圳市场珊。 车型图片 所属品牌赎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茨,内饰做工精细    车身尺寸方面魏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优等,其他参数均小于奔驰A260掣森。从外观和内饰设计风格上看芹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑届鸵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释敛秃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茨纯晚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后观贪齿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样豌撮,全车充斥着力量与美的线条把秀纹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点份舞抄,硕大的单条幅进气格栅勺静逞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发柑。    相比极富视觉冲力的前脸造型尼涵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些降庙,但并没有脱离运动矛赊弹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓擦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹双。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晤狈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缺欧,同时下侧雾灯造型也有改变无,车尾部也进行了一定的改动炽导,整体感觉更加运动唉赏焦。另外安怖率,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”苍硷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配漠马巧,形成强烈的双色反差删。    F SPORT车型装备了整车运动套件颈辱刹,涵盖了运动调校悬挂嘲裸、运动包围纹祥廖、运动阻尼减震器硷窟脯、熏黑运动轮毂醒、运动车门脚踏板覆、运动型铝制加速踏板锚潮、制动踏板簇费、脚歇板等太。    三幅式平底真皮方向盘灸吭前、红色元素点缀的空调出风口渭、铝合金踏板门、仿碳纤维装饰条等等蹋赏贪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感悸筹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格漓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泻施途,将方向盘未贯谓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吃看,增加了便利性橇弧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动牌饲矾,分散了注意力缉担。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肩识秆,是多数第一次购车家庭的首选要求苍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型寒间。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疤祟禄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型会牧,会有怎么样的变化督,一起了解一下辞荷南。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的夸峡颊,镀铬进气格栅增加了些许立体感十,更加显眼的X造型前脸柬采赐,迎合年轻消费者的审美聊。大灯的改动有些另类姓圭,在我看来接受起来还是需要时间的膛奥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车氮嘉,新款在车身尺寸上有所调整垄恢恐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米背刑拭,轴距保持2600毫米不变牌蜕,相比现款仅车身尺寸有所增加吉蛔。   车尾的变化不大即,保险杠下方增加了黑色塑料饰板佬,以及牌照上方增加镀铬饰条冠,尾灯造型无变化乐。实拍车型为高配版本块土,但仅配备了三点式后倒车雷达坟勿貌。   新款的15英寸轮圈造型不错风,轮胎选用优科豪马错仟,规格为185/60 R15我佃,备胎没有缺失羡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置啸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尖,在年轻人中更是屡见不鲜诲粱迁。在学校要有个性姑脯汕,在单位要有个性默,穿着打扮要有个性勤铺,兴趣爱好要有个性郎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢躲?如果你有这方面的兴趣殿令受,那么杰德将会是你不错的选择蔑呈抠。可谓自成一派的它迹诵咆,凭借着并不起眼的车身尺寸味、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啸布拎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车理磊堵?还是旅行车抠色?或者是MPV筹懦德?但这都不是事儿派槐,只要适合自己就OK亨疼萄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捕旧,喜欢接受新鲜事物的他们崩括,正好与杰德不谋而合短衔习。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐筷,此外沛,六座的乘坐空间盼节,也足以胜任日常的使用需求单称。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受角。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拖括巢?自2013年9月6日上市以后疙姆矩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量倾,力压大众途安和马自达5等竞争对手瞄,它用事实结束了我们的疑问诫纽。除了这些估,杰德还会带给我们什么样的全新体验版,让我们继续往下看渡斯。   " "  若是经常关注汽车之家的话晌屋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瓶挞挤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锭牢垄。虽然我们这里并不提GTR期,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何悔施,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙保克斯ST较,令人刮目相看溜。与此同时夹庞,在秦身上痛泻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料票谋、做工以及舒适性表现上的明显进步疤喇烂。 外观造型小:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腺扁李,如今已逐渐走出了当年模仿的时代竿朝,近年来推出的新车型如速锐尺禄颗、思锐以及大家眼前的这台秦草惭,都可谓一个比一个漂亮镜。就以秦来说玫瓦据,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陈,很是亮眼拖,同时也营造了较高的前脸识别度傲喀。   车身尺寸方面贾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抬馅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平氛誊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)闷品琉,2670mm的轴距表现则处于平均水平嘶壁队。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同喀竞噶,其整体感觉与速锐大同小异躲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯灭堕甭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接宪博。无论白天还是夜晚情旗匆,该车的车尾识别度都非常高笔。而且内部的光源扁蔫,除了转向灯为普通卤素灯泡外罕,示宽灯狄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汞纺四。   充电搞蹲瘟、电桩安装及质保/售后介绍苫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口馆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鸡芦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电费,据官方资料介绍涸韦,充满一次电大约需要5个小时左右倒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饱。   同时吾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩闺,虽然价格并不贵彩比娄,大约在6000多元某藤蛇,但对申请人有一定的条件限制岁径,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挠膘鹅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棋博,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准市粗鄙。当上述条件都满足之后顾蔫考,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蛔特,如果一切顺利盲错,最快1个月内就能安装到位并通电使用街充烷。不过目前典权,秦还不能实现快速充电颧动,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的颓纷梅,只是目前还没有这样的配套充电设备酶糙苗。   针对秦的特殊性薪拟劣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位彼禄榔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嗓呢秀。其中秘京,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全篙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋完阑翠、绝缘手套和护目镜等设备雌寥跨,并规定在检修车辆时必须两人在场唬喀。以防车辆万一发生漏电福颓算,威胁到维修人员的生命安全长。   与此同时擦柬摄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里阂舒鹤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组截纬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挥山,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搔,整车质保为6年或十五万公里洼茧勉,电池组为10年或二十五万公里)悉。总之没伺,从专设的维修工位史略豪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绊贫埔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度迫牡,而对消费者的购买更是一种信心的保证归。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前四,中国汽车市场刚开始发展胶匈却,市面上可供选择的车型可谓寥寥凑,在那样一个年代颧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准玛氢,并且在之后的相当长一段时间佩,人们心中仍对它们有深刻的印象搁卿泡。时至今日橙浚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择撇,在数年激烈的竞争中恒雾搏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下染享。这回晤款,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首渭,我们也借这次机会为大家做个全面对比肝捍农,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车街:外观内饰(包括设计和做工)旦、配置是苍拍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)掏莆潞、储物陛具匣、油耗们凌酞、驾乘感受觅、加速性能膛、刹车性能凡蔽。同时相氦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别捶、同价位车型的什么水平搞牡刻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肯刨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元漆等澈,目前约有6000元左右的优惠陋单橙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元雌奸娃,在优惠方面差别比较大逢哺弓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右词,根据论坛中近期的提车价格冉峰,9000元的优惠还是有的健建蓝。目前嗜避,两车的售价依旧属于同一梯级盾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嗅,只是配备了卤素大灯及雾灯护,透镜妒甘晒、日间行车灯这些都没有窘逢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系驾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置篙弓晴,因此我认为两车的配置可以理解廉侵喉,符合同级水准薯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位秃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比警厦,两车的各项参数也处于伯仲之间瓜晾,差别在6cm之内暴。在车内空间上浅拭松,两车的表现也很接近纱搬彭,我先剧透下吧慰锌碌,结果可能跟你们想象得不太一样狭。   相信看到这里谓,大家最担心的就是如果车辆没电柏脑集,后备厢是否还能打开的问题欢妥。捷达看来是妥妥的没问题韦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沸,它的后排座椅靠背可以放倒纶浑澄,之后即可顺利从后备厢取物壬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐接。   在倒车辅助上赁,捷达配备三点探头贸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巍迪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弘颊厕。这里多说一句遍蝗廷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达彭勺腾,让人觉得很不大气荡,并且低于同级别的水平同抢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达耻墟季,舒适型也可选装倒车影像筐,比捷达厚道一些茄。从普及性上看须,能够达到同级别的平均水平挛团,从功能性上看兜,拥有倒车影像的它则高过平均线了涤,给好评翻。   两车都是15英寸的轮圈哪高煞,造型上也是各有风味士恳,轮胎宽度也同为185mm蒂。从售价上看埔瞧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瘁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肋颈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比排偷,让我们在后面的制动测试上见分晓桨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显灰,借着中期改款的机会憨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捎互,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注斗。应该恭喜它褪边,至少在我眼里射畔谩,它确实达到了自己的目标泵氯庭。过往凭借动感的外形缸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它癌茬腑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吨籍。   只可惜焕,刚上市不久的2014款起亚K5褐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骚,而且它们的价格都处于K5车系的高位宪册搁,受众群体并不大氨缅掣。前段时间查帝秸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析掂裤,并撰写了《起亚K5购车手册》呕喝。文中豢乱领,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型第盲屠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐农剖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色旧膊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH息午娟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机全。自从起亚片、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绘滴,互用研发产品的例子不胜枚举堑便潜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度膏。该发动机的最大功率为245马力隆、最大扭矩达到350N·m肺,账面数据处于同级别的上流水平睦挪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机脯崇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀夸表,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机幂。   在涡轮增压犀、缸内直喷等技术的加持下旁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m仿,并且一直持续到4000rpm棺。得益于涡轮介入较早酷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间距崎,而且它的油门也调校得比较灵敏妥晚。在实际驾驶的时候隧,可以感受到它的起步轻快自如慨甸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余轮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恢沸帛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些佰,但差距并不像数据相差那么大袖净。在整个低转速区间颧贫,它的动力输出不算直接那,缺乏一点活力忙,给人一种有劲儿使不出来的感觉晒。   于是许泉,我把油门再踩下去一点谭讼,动力突然来得很快上寂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然繁辽,毫不费力莆棠龟,而且可以感受到车速达到120km/h时缔,发动机还有充足的动力储备块。它的中段加速能力让人满意窘轨钦,虽然依旧缺乏一点活力倒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴暗钒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酷。   还是差点意思婚男惊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感劝坛告。于是句檀涤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式淑线厂,6速手自一体变速箱切换到手动模式氏舒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作全,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辜汕。它的油门响应足够快莫毙清,发动机的动力输出得到更好的释放瓶铃累,方向盘的反馈也更加扎实赔宏。除了SPORT运动模式外逝拒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瓤华覆,运动特性从SPORT添、标准到ECO逐渐减弱下邻磊,驾驶风格也逐渐趋向安逸离。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契癸谜酬,平顺性极高崩,而且动力的衔接也让人满意美凡梯。若以80km/h的速度巡航膳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航攻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右窃,对于燃油经济性的控制也让人满意倾。同样值得表扬的是降挡速度添,在中段需要加速的时候深踩油门健帆诡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粟,而且换挡冲击也比较泻钌贰,不会让坐在车内的乘客感到不安夸。   前麦弗逊辆纲、后多连杆的独立悬架底盘结构酥尼,在调校方面仍然有很大的提升空间舍鸥交。它的弹簧足够硬递汤场,但是减振器的阻尼不够大烫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吴,会有细微的震动传到车内啤,以稍微快一点的速度过弯隙胶,车辆的侧倾会比较明显廓涛落,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳繁龋耿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题块汞驳,舒适性让人满意覆,但如果需要激烈的驾驶的话欧,后期对悬架的改装很有必要淬。   它的刹车盘相应加大了尺寸叉酣栓,刹车的力度足够槽飘刊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性温。具体表现是惮寞尺,刹车踏板的前一小段是虚位锰卞晾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瓢,制动力度会突然加大怯按,需要一点适应的时间肪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丰,发动机的声音溅镜、振动都非常小坍狗。然而巫,在速度上来以后胸莎,噪音的上涨速度也很快静栏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赊拴仙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诞。   我得承认甫紊蹿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惭,但在起步和中低速行驶的时候宠,动力参数上的优势并没有完全体现出来冠珊几,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处特该。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价删,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诞廊。当然悲冈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型紊鞍恳。另外据,值得一提的地方是诡,在动力提升的同时荒彻赊,它还加入了行驶模式控制系统焕绦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用称,它的动态性能相对有一定的提升套览瓣,开起来也更有活力和乐趣刮李诫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了句杏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”范,只有手动版车型销售扁,导致产品线还不够丰富穆查。而就在去年11月哄伺,海马M3终于推出了CVT版车型哆乒,7万-9万元之间的售价粳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求许。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钦湃、逸动结玫、宝骏630以及启辰D50等车型突惕,竞争还是比较激烈的河胸娶。作为一个后来者徽,海马M3是否有足够的实力立足垒?下面我们就一起来看一看觅童烤。   动力傲菩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择故,其最大功率为82Kw敲,峰值扭矩是147Nm慰。从账面参数来看惧黔,可谓非常出色强,一点不比合资产品的数据差佩斤悍。对于一辆紧凑级轿车来说卜息,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拷。    开起来的表现五,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嗜窟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扳梆,如果想要充满信心的快速超车柏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择时迟。    我知道会有人问汰楷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗错皖?说实话纷,我觉得大家都没什么区别送,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凑杯,也是低扭不够强狡期丘,需要靠高转速来增强加速能力淌娘。    可以肯定的说奠抬,除非是加上个涡轮增压器廓皇疯。否则的话啸宽第,这个级别同排量产品之间的动力表现刹摊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同襄翰。我个人觉得璃摧蜜,这只是消费者们需要认真衡量的一点腻,而非全部晶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在和炼篙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感狈,动力传递平顺连续的特性凳,有效的提升了整车的行驶品质感穿男灌。顺便说一句赋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外隘炽徒,这也是比手挡车多花点钱的好处苍。    深踩油门时纯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坝虑,来保证动力响应足够顺畅搪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内了舜矢。此外豌拼艾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式飞旧锤,功能性极强认。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现想敢祥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后袭,g值才开始达到最大的0.366g才,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内温,此时车速大约在30km/h左右腻贯纱,达到60km/h用时5.24秒疆速,冲刺到100km/h用时11.45秒悄疆碱。    接下来看看海马M3手动车型脯曹,在加速到2.5秒后芥抄,车速已经达到了差不多40km/h被损,达到60km/h用时5.01秒镶,冲刺到100km/h用时11.28秒郴,比CVT车型略快酪败木。如果不较真的话我等,可以发现二者的差距其实非常械肀堋,相应的在日常驾驶中其实也一样灰檬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米处趣,就这个成绩来说固嵌,它的表现只能说是非常一般笺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言唱,它的表现就算好多了季钉擦。 责任编辑凌:沈楠" "   近日从,宝马官方发布了新款X3的车型官图倪脱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乖峭库。从新款车型推出的速度上来看疥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视熔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量跋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恋驮。    早在2003年汝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章靶缅亲。10年以来兔忍瞄,宝马X3已经销售超过了一百万辆驴屉惋,自从2010年上市糙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作犯脖。因此莫,2015款作为X3的中期改款壬梯帮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中夏,优化后的大灯组造型萍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰磊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版美陋幕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剧。通过官方图片尸菲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时查淑,也融入了宝马家族的最新设计语言钠,与新X5一样采用了新的中网边框设计膛叼,在视觉效果上更具冲击力堑稼慌。    在头灯部分兰镐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光癌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细己静。另外箔刺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蛇缮,配置方面它还可以选用全LED光源搞波起,再加上选配的LED雾灯邪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赦劣环。    新设计的前保险杠极具力量感射秦,并融合了镀铬拼兴、塑料格栅以及金属护板犬酣挨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型粹巢。此外石劲猾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中巷嚏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂火梆,也使整车更具个性化风格渐祈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为潜:4657×1881×1661mm涉处盎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近第,轴距也同为2810mm劣荒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异按牢绒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别呵握,从车头一直延伸到尾灯的腰线推鲤呜,让车身看起来更加犀利且极富层次感系掏蹬。相比变化较大的前脸恕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坤腻汰。相比X5甫,新X3的尾部更加耐看李楼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感尝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守队失肯,视觉效果并不是那么给力丢韩京。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择认妓叔,新款X3也不例外傻幕梆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板顶茧敖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前典搁谜、后部的防钻撞保护装置妨俊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套咆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂怠湍度。此外比,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毁糖坪。该车还可以选择六种车漆垂补臀、三种专有的18蔬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂固途勃。 责任编辑冠浑介:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车藤搁程:Quattroporte(总裁)睹刹读,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标僚矩袖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV潜:Levante亩,还在2013年4月的上海车展上响,以全新总裁平台为基础旧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角殊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的橙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辖糙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款逛案:Ghibli……   以家族设计为本极憨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酬馈破,虽然定位上已与同名的前两代车型不同遍,改走豪华中大型轿车的定位纤瞬枷,车身尺寸长淬桃封、宽洁、高分别为4971mm鲁、2100mm和1461mm魔膜,轴距则为2988mm冈较,直接锁定奥迪A6犯襄喀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上限,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo篓亢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征府,且融入全新总裁的轮廓特色澄,以紧实并极为流畅的曲线透,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陡锣。    于是在车头设计上氦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽猩驹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩华毕价,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乓岔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铜酗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蔫浦,将蜂巢状格网嵌入其中绥,且尽可能地加大广薪豪,再搭配角度更为锐利笨精、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闪仙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞬倍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条测橙盗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏视,所以厂商在Ghibli的车侧髓,除了保留前叶子钣鳍状孔道瞧恨陆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外悼,也师法了总裁车侧的设计姆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型埃袱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没诚唤,另一条线则从前门下方迸出酶,向后朝车尾紧缩提筐,滑顺动感且充满肌肉感开,并正好可呼应更翘的车尾设计龄维,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卸申,速度感浑圆天成拒晾。 内饰向旗舰看齐羞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上李,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿庆活蒙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同羚版、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凳妇,也把声控峦慨含、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上熊恫枯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片炮侧隆,右侧拨片负责手动升档硅杀、左侧拨片则能提供降挡路传。    此外活迪蛊,三辐式方向盘的前方辛喀,一样是借自全新总裁的蓝底白字驳、双环式仪表盘夯式韧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表讼,左侧则是表底超过310公里的时速表律斗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕市鹅,可提供显示油量孩虱午、水温棺寂、挡位与导航指示等行车信息肉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瞧苟艘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陶,告知驾驶者目前的驱动状态奴。    和总裁稍有不同的中控台窃词、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嵌,以及可触屏操作的收音机电台选择改射、音源切换乳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)闹村、空调温度从鞠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕袍,空调出风口则移至屏幕的两侧嫂蹦,下方则为恒温空调系统调整出风量芬谭爬、温度与出风口的位置僳妮刮,以及音响系统的吸入式CD赋剖,设计上较总裁车系更加简约评花商,但用料与配备完全向旗舰看齐勘窍,展现了十足的诚意娠村。    较为可惜的是枚绣趣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm提典,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm垂虐妈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当黄,包覆性和支撑性也非常出色乏录。    但是后排方面扩、便没有像总裁那么充裕摆,尤其膝部与头部方面森锚,身高174cm的笔者坐进去后嗜碍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已煽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促究,也刚好替前谋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何环栓温,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓让仙铝。 责任编辑猾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蟹核旧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了亥钎?后来一看俗某钝,哦俏办莫,原来CC是“Cross Country”拈汕。继续了解发现有点意思瘦堂,底盘抬升漆诚帮、高功版2.0T五缸发动机土,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钒菩仟:目前的普遍规律是屏,产品分得越细膜,总销量提升越明显挖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品躺,它的引进聚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦签馅蜗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板灰,主要分布在前脸和车尾揪鹤,从外观区分它和普通版V40很容易漠。底盘抬升12mm为舞,这么小的数字对视觉效果影响不大扩佩据,整体协调感没遭到破坏汹羡蛔。    车厢内部菠落紊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盟岭,除此之外内饰并没有过多特别的设计考茫壳。之前我们已经发布过实拍文章傻哗,车身相关内容有详细介绍磁,因此这里只是简单提下要点藐乳夕,就不再重复描述了平惶侍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来丝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谅,最大功率214马力笆媳,峰值扭矩300牛·米萍形副,型号B5204T9聘,是普通版V40那台发动机的高功率版本叛,那台机器的型号是B5204T8蔚萎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒别妹,今天会是什么成绩齿铰?稍后揭晓勾卵。    变速箱没有变化盖沫,依然是日本爱信提供的TF-80SD迟,六个前进挡杆,带手动模式和S挡踢部就,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纹潮捌,奔驰A级用自家的7挡双离合禽持,沃尔沃这台6AT暂无优势稀短能,目前他们还没有新产品投入实际应用灸,理应加快脚步葡。   驾驶巧酱肮:邪恶的S挡    驾驶部分襄,我想说说D挡和S挡的区别岭。看起来挺初级的一个话题膜淋蛔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂龟。D挡油门响应迟缓屠寇,在激发变速箱降挡之前别剿,需要稳稳的崎凄、持续性的向油门踏板施加压力馅粳,慵懒的降下一个挡位之后涪乳,情况有所好转导,动力给得稍多惟溉姑,也就这样虫热嘛。    不满意对吧琳藤动?可以把排挡杆向左扳到S挡算,切入“邪恶模式”伤轰魏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钨葱,转速拉高1000rpm以上停汇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来巢哺场,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涝么触,脚踝每动一下比,车身就顶起往前猛扑一下啡。深踩油门每蜜屁,转速迅速攀升脖,跟D挡时判若两人比佳,两百多马力什、三百牛·米贺,在这个尺寸的车身上爆发出来良篇苏,过瘾溪需骏。    激情过后细细品味钾,这套动力总成有两个弱点需要改进痕便,一是怠速时振动大肆迪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动噬挖,影响体验;二是低速行驶的平顺性丁磊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侨式,1桅、2习、3挡之间可能频繁切换化霸,动作应该再细腻些改。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统脚珊阂,选择“全功能”项彤伺扁,不打转向灯就变道拓伯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寒,回正的力度不谢亍,如果你想在车流中快速穿梭前进虽尖嚎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宦翅诬,要么关掉方向盘辅助弓,仅保留振动提示即可焕书。   绕桩透商哺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况焚申,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣颇榔,在绕桩场地很讨人喜欢全彪。车头响应比前驱版本积极许,入桩动作稍猛毯达,车头好像在被一根绳子拽着走毋耙。给我留下深刻印象的是沦,这款车的极限要比前驱版高太多纬耍拢,特别看了下聘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h便会。上手容易桑,但是需要注意别突破了极限酵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瞳揉:一旦超出极限跨暗,很难把车身再救回来桃嘛。 责任编辑侮沛歉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瞪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涎甭体?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坛递善,就一直困扰着我们的问题刨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题膏据离。马力越大的车就越好么扇?绝大多数情况下答案当然是否定的矗兼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外加。随着时间的推移喜卷恃,我们有机会做这样一个有意思的选题洽寞偶。   让我来说明我要做的事情澈寂哄:我们有三辆四门轿车范,合计拥有1657马力逗煽。看起来确实有些夸张冬冀篮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport磷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多农腊嚼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碳,但是这个570马力的怪物一直没有车理率巾,直到我们完成这一特别的测试一周之后门瞳。我们只能使用520马力跺特士,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凉识,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桥焦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杀憨思。   另外一辆是全新的奥迪RS7攫倪辩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎裤,拥有560马力的出色表现狈驴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8隙常,在K&N工作室的台架上勃窘,它的轮上功率达到了479马力乐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蔼肪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力脆估晨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器峰体,用以获得更多的功率输出丁乏伴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候撂冠碗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力姆蓖。即使按照宣传中给出的数值奢捻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG塘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力廊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG琅填陌,它的轮上功率达到了541马力间澳爱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力耽怒骇。   另外还要说明一点糕氨古,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坝湘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本袖侗假,不具可比性笺船湃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试喜黄僚。结果很令人意外僚。两款加速最慢的车型旁吕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h李。当然最慢是和RS7相比较而言的瘁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速猛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录睬逻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肺潍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊篡藏湍,但是还未打破我们以前的记录桂抛犊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吝挡,说它慢更像是一句玩笑话鞋绅,这一成绩实际上已经快的吓人了歇插。奔驰则要更快一些巷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剩唬回,冲线的速度也提升至197.5km/h燎琉糙。冠军仍然是RS7的蔽,它只用了11.6秒眠葛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平媒普羌。奥迪的冲线速度为193.8km/h设,虽然不及CLS63 AMG韦剩翠,但赢了就是胜利碌。   123下一页 责任编辑尖防畅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后心浓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浇、运动和科技气息了欺丝窖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此距,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机珐递辨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吐,主动式车道保持和自适应巡航功能连手,几乎能让驾驶者也变为乘客烽封,高科技配置更加丰富登。    于是揽敛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前攀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了判。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受衫,在下面的文章中有详细介绍煎湿。此外喀拈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章为。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蔼从船。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拧湍茧、残破衰败的路边小屋厘楷豢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腺顶廓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酗范蓬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落采拖雷。身处如此糟糕的环境氓,却并没有让眼前这个出身自底特律岗、土生土长的本地小子屈服鹃讼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梨,但只有经过一番试驾体验之后撕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陵控绵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的衔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鬼擅戚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谷稻陪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形褪,同时两侧向外延伸与车灯相连缚僚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化魔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯洛绕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奶佳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计慨。   尽管是低配车型染码地,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬师弗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)外千。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拒簿安,它基于D级车的平台打造灭蹋彩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条塘伪让,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK加夸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT分,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体东,不过从近几年的趋势来看赔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香究,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型呻孺,至于其中的原因片,从这款车中也许会找到一些答案辉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT燃猎?   GT曝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写杜锑,维基百科将其解释为具有超长续航里程剖、拥有强劲动力醇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诉火。可能一提到GT吐铜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车庆沃,其实则不然讹诚,GT拥有着明确的划分准则妓纳,举个例子来说缮:拥有着标准的后备箱帝请雹、配备V12发动机并且内饰非炒韭保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蠢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT湍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类稗侯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纺牵,这款车的确还真有点GT的意思蛊纤垛。在笔者看来插,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的怪部厘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉般饺吠,最起码第一印象分已经拿到了沏沥。   5系GT是采用7系平台打造的赦?   5系GT的轴距为3070mm踩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同晚姓浑,从前双叉臂卉毫嫂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系慕跋锰。厂家表示汹犀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型台,其在外观虚瀑倦、内饰轰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氓唯判。   5系GT型到无朋友魏矩艘?   谈及5系GT的竞品亮漓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情秃汤围,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位阜兔馁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版路牧淀。   外观卧峭隙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚核伴橙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆提。风云2(详情)荚、E5兽乾、A3以及今天评测的这辆E3表纫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呕盟葡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瞳吩剑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猎尾甩。从这辆奇瑞E3(详情)来看松版,外观及内饰都有着很高的原创度惭辨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间较哗。这让奇瑞的产品线更加丰富腐唐鳞,但也让消费者选择起来有些头疼瘁京。 外观无:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人澳腿,但外观却没有去针对青年人的设计靛蹈兰,前卫附槐廊、另类这些词汇应用不到E3的身上叭,车身也找不到多少运动感佃采崇。不过它长得却很容易被人接受筛凸虐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉交。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看让侨,E3和E5的外形稍有一点点相似罢稠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间曝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化雄际慧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞算。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恐,而且非常容易被大众所接受侨晃独。不难发现邢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变渡犁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头素凶。艾瑞泽驹歧伺、瑞虎5筐,单从外观来看都会让人眼前一亮蓬寞。借鉴是好事汾落境,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快系姆,但不动脑子的照搬实在是说不过去朴棱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧雄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蝗诺维,作为最会制作小车的铃木来说惠返,雨燕可谓打开了国内的市场竭蠢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代昂搪栏,新一代的SWIFT迟迟没有引入幻。而就在2014年1月18日骗糠抵,铃木速翼特在国内上市怂得,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陛被。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亮寞氖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕擅蔽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件尖畏轮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骨曙翰,速翼特运动版采用运动风格打造临太。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm千两,轴距为2430mm解。由于基于新一代车型打造脚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拼,轴距也加长了40mm胃急。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚可受冈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瓶被。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16尾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新搽,包括中控布局敝拧、仪表盘示、方向盘等造型均有所更改葱精。此外祁,配置方面新车配备了ESP赊、自动启停系统纽誊朽、USB接口钱莽爸、运动座椅等配置港。CVT车型还配备了换挡拨片瓜睹,满足驾驶需求渺某。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了股半。真皮包裹自不必说酷,3品、9点的打孔设计握在手里也是真舒服松。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翘。不用和别人比寇凭,超越自己就是最大的进步凤标筏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蚂魔,其最大输出功率为100千瓦川桅,最大扭矩160牛·米凳娜纠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT紊,其百公里加速时间为8.7秒潞啤小,最高速度为194Km/h糖矗恭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡躺暇迟,相比之下乐趣少了很多解敲幢。 免责声明嗣竟蛾:本文仅代表作者个人观点蛔,与环球网无关割当。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实松板撩,对本文以及其中全部或者部分内容洽比、文字的真实性黎拈、完整性礁蜂莽、及时性本站不作任何保证或承诺困,请读者仅作参考廷杀,并请自行核实相关内容鸡羞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车府,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大箔沁,引起了广大网友的质疑川。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验荤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注才痰安。于是易车网本着服务网友的原则警复,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蓄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凤蹄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纫苗睡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说捕祟,您便自有定论掇。   体验者介绍    前排体验者扳凰锚:辛毅 身高日妓钾:178cm    后排体验者慌掳传:旭子 身高吭坚贪:177cm    Ozel 身高惕题:170cm    小娴 身高佬铝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准么莎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高情蟹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耍崩驶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市仆幕欧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣豌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论撑烂浦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鞠龄邦,公平公正公开地来一次大对决脑性烩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明煞汐凶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鸥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炮煤霉。所以不得不承认焕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值竿划航,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上团虐狸。    事件回顾逛:    说干就干雄锨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后梨懦蹿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作翱衬。根据易车网后台数据的统计来看毋,持以上三种观点的网友大有人在缸阮屯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卧咀砰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案顶输。尽管是为了对比三者的公路性能彩匹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鸡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棘。    测试车辆降购愤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350隙芯行。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型磋农擎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车菩,奔驰已经尽力了柬骑,我们在此也由衷地感谢氰菱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题董申方,告诉大家改款前后的差别炭忙差。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5袜籍洁。因此我们也很负责地告诉各位网友法馆事,目前除了易车网躺目,其他媒体对于新款X5的评测下,都不能代表日后国内在售车型耪。第一辆中国版车型为xDrive 50i里,加配M视觉套件础坞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况衰稻末,我们无法借到官方提供的车辆厂腑绕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伙起,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型岛。    测试场地娄峰陶:    乐驾赛道全长1.6公里瑞绞锑,共14个弯道秒频兰,最长直线段270米遂骏,赛道宽度为10-18米父呛屉,视野开阔挫恕会,无障碍物鸿礁。赛道两侧均为土质路面串揩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芦惨,大大降低了安全隐患隋具。    测试人员尘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑祟,却要替土豪们操心买什么车僵巍,这件事听起来真挺可笑锑酬,因为我实在没法揣测土豪们的心理僚痊镶。如果说我还能理解花五十万买大切牵耙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野怠闪逢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器碾,代价是要多花一倍的价钱琅骚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感囊侧剁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感零铰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望垦嘎饶。不过因为坐的比较高扇航荆,速度感不如那些贴地者强烈蹲显,还没怎么着呢就破百了负。这大概就是SRT8的魅力末,很难说值不值得录唯钒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款醇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近府薪涟,跟改款前相比还是升级不少劲汉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到斡谩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系灰,SRT是JEEP官方改装部门豢节,这种改装是全方位的诽,包括内外套件加强奔,以及性能方面的提升郸连愤。SRT8就是高性能版的大切诺基聪,主要提升是外观套件魂朴恰、及动力系统刹花、刹车系统懊涧嫉、行走系统等方面烦笛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机琉龄,6.4L自然吸气HEMI发动机沁,搭载采埃孚8速变速箱龋。   SRT8为公路而生烹弗,所以公路性能是它的强项禽裸,不过Off Road就不是特别在行了邵谁拢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 杯玲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影千送嚎。 ② 跟之前的SRT8相比砰了,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的负庇,所以科技感和豪华感都提高了不少戒,跟换代前的SRT8相比波疽拿,升级的部分都是实实在在的局潞婆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱逞懂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统镰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痢凉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置埃查膊。  〔③一百多万的车全欧佛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车睬粮渺,再挑上百万的车的刺诉弯,好像有点吹毛求疵纱。首先悬架的设定非常的运动灵棘,即便比较温柔的驾驶方式辞死力,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极双橡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撇模,大切诺基SRT8并不是一个非澈洌合适的选择飘,尽管动力非常充沛扒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虱腔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孙捕妨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺阶癸,但好歹SRT8也一百多万了罗顿欢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响距。不过之后我们也释然了慷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车客,但经过数个媒体的“蹂躏”掸惺焚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烧,有点异响似乎也算正常慕蔷姆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基稼收金,请点击下面的图片进入试驾文章版丁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抨递啸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争氏翻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求窗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的雇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中朴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生暗类,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坛兢,还是老套路洗,直接切入主题蹭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盼。 动力对比婪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挨秆,看看英朗GT的表现如何吧轨。这台发动机的最大功率是131千瓦靡捶踌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嚼毖戒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能风,当驾驶者在需要全油门加速的时候粒,为了获得更好的加速表现环鞠碎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm狮。对比发动机账面参数来看聪,最大功率118kw里珊,峰值扭矩250Nm朔关椽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜磋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吗叮拷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鸿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力姑。   至于传动系统方面胃临颗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器攻习,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样错胺奋,都是目前该级别中的主流配置晴褐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现堵氨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢藕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脸弓吞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩莱袖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缄稗敢,比如高尔夫6私暮、速腾等贸渤菏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构武陛摩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力琴禄,从而起到提升操控性的目的唯男亢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架葛歌诺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上软琼戮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接琶,但通过厂家的调薪嫱装后烈沤会,当一侧车轮发生颠簸时棉,对另一侧的车轮影响会比较小些零士。   小结饲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腑饰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出昂惭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了迁,至于优点这里就不做过多介绍了踞氛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新铀诘耍后英朗GT更偏注重于操控性膳媳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时成,见过后车追着拍照的显乐钎,见过开我边上向我打听价格的苫瘫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苯溶吃。我坐在这辆路盛E70里欠币驰,被注视得有点儿不自然辱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣铣兜,我琢磨着堂凳,要不要让他进来看看钙。要不是我瞅见了绿灯亮起摊,我真就这么做了瑞。对不住了朋友怪,这次没能让你仔细了解它鞭,不过我希望你能读到这篇文章晚我。   不用否认苫苹但,人们对美的好奇与渴求与生俱来屏羚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣袍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惠。不过在这些人之中省,有人会终生恋着美人猴,有人也会为抱个花瓶而后悔拳虐。如今打造足够美的外表来吸引消费者点,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情同陌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弓,但在这之后能否一直爱着它熟,我认为是一个很值得细抠的问题漏乡。   ●外观大气飘、美村抚漆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时镰,我还以为来了辆捷豹嘲,赶紧跑过去看发现被骗了傅僧。不过我并没有觉得失落疏叛但,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观崎卯貌,并且从设计角度看瞪尽,它在借鉴与融合得方面都很到位挫咳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狈,我对它的外观设计就100%满意了攀。这事儿对华泰肯定不是个难题嗜,您看看宝利格还有华泰B11控腺卵,都有明晃晃的格栅临玩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位垢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妇,但绕车一圈后我发现奔卧竭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了担。咱看看数据对比东拼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手庞上,可以说在各种数据对比上彭,它“不是第一姜,就是第二”酿道怖。虽然在宽臣裙、高和轴距上没有做到最大呛桓,但也不过是一两厘米的差别疟搭身,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米青,这就让它看上去大气许多煽伦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上峭。   打我接触这辆车的时候蛊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光冗。在这样的目光中够挺脾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期脆。面对“屁股高特、尾窗窄”粱膳匡、后方视野不理想的路盛E70时襄棵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车台勺赌。先不讨论这样有多麻烦了吼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作外肋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蛊供?这点让我心里不太自在陪结,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鲤护闷,是个应该有的配置狠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上范饭火,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色漆谱卉。而随着国外皮卡文化的不断渗透欧狮诬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型琴郝,去跟进时代的步伐镜豁募。为了迎合市场的变化及用户的需求翻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淮八午,开始注重宽大饱满的外形设计镭爸,并增加更为丰富的配置童烹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型靖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碌荤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)埃昂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗阜惜狄,整体的风格带有一股阳刚之气托晌鲁。在车身尺寸方面替舵皆,它的长/宽/高分别为诫:5310×1812×1775(mm)谁酚,轴距为3100mm椭。威虎TUV并没有大小双排之分刃,仅提供了一种车身长度绅使解。车身侧面的线条也很平直祥,外扩的轮眉使其显得更加饱满涪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啦锨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感软。大灯采用远近光分体设计泰,其中近光灯还配备了透镜幻,不仅更显精神刊糙,而且还可以起到聚拢光线的作用景开。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挡碉,遗憾的是弘力,集成在上面的“小灯”只作装饰作用估咐纫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钩,并且后视镜仅为手动调节辣熊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架假,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陡,非常不错详看休。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点隋栏,至于货厢外侧并没有再多设置辟泡糙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸咸。另外构立,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”劣贝戈,不过据厂家介绍娜晒蘑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抛。对于皮卡车型来说俗青兔,这项必要的配置还是很厚道的脚潞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山尘甭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气堤疼疤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地访。不过线恼,今天我来到这里并不是为了滑雪炭,而是为了求证一件事情量翘:有没有一辆车鞋极,既能够带着一家老小舒适地出游据阿玫,又可以不惧冰雪卿,在冰天雪地中步履平稳地行驶霜拳,同时价格又相对平易近人呢勤镐觅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求亥窘遣,那么就让它拿出真功夫试试吧欠炕灿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)道僧鞠,从外观上看佃誊当,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蹦,19英寸车轮显得很有力量感诞捐,也与动力总成更加契合;其它的地方癌监擒,也依旧是酷威的老样子歌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿书镣募,甚至还有一些精致的感觉匪囱。总体说来沸弦汲,尽管算不上全新车型垃秤,但依旧耐看吐多。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面市咐换,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兄强抵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辩拖弹,动力响应良好词,易用性好坍币,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分躲祁。当承载着全家出行时填线璃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适峡呛。   至于酷威3.6L的内饰方面京琼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)含咕镶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”借霉和,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舞。   除了动力系统撂脚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式淌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器饲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动里沫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴离猾订,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坪瞳藩。动力分配完全依靠电脑自动完成郴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮凑赊氢。   有了四驱系统话褐苇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蜡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陷签,具有更加粗大的排水通道屡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藩骸沦,冰面行驶性能更加出色舌。此外奢虑餐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骄徽颧,胎面中央多重“Z”形花纹譬祷闷、针孔沟槽设计拷诉呈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性稠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3擅兼,它的定位低于1系褥地。但是叹绘施,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步羞梯。另外蕉勿,它也提供了i3?REX增程版本剁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机仓恒,扩展了这款车的最大续航里程会。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炊坝瑟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流妻挺倪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合伤哭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狼效。   宝马有没有提高电动车的标准蓬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协靛?让我们在接下来的测试中找出答案侗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式摹略,宝马i3的行驶里程可达88英里司滴假。相比较而言赐嫉,?Ampera可达30英里戮鲤,而普锐斯可以行使约10英里版。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电峰楔譬,i3可以更多地使用电动模式唉墓老。而增加了汽油机的动力系统信,则使三款车的续航里程分别上升至160英里菩,357英里和505英里涡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大典。这台车约五英寸高教埂,而宽度几乎和高度一样涪,与低矮流线完粮么,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比免卧汗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能剩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力括奖颧,我们没有所需的充电站?反,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式覆拨嫉。   此外酷殿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汾碴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名劲供:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车舵黎。它内饰精美海涛,融合了许多先进的科技搂醚,它空间宽敞铃阮,驾驶体验一流到戒淮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缸惩绩,它仍然使用汽油机饥翰,以作为电量用尽时的保险蠕年脯。   第二名相:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好讨救毙,科技感十足催亥,而且它也能胜任舒适的长途旅行掸。   第三名咯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陀,它最大的优点就是充电迅速菇份,性能可靠化。   然而胆坏讹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嫁拣。(实习编译德:徐旦?审稿蚀袍簇:刘洋) ? 免责声明版权作品洼泻,未经环球网Huanqiu.com书面授权撇堤,严禁转载巢,违者将被追究法律责任敛秦。责任编辑欢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蔼,应该说是倾注心血沧,在技术平台上都有可圈可点之处苔慰蔫,源自萨博的技术是其最大的亮点尖蓖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型昆茫痹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作爸点妒。在外观和内饰上达,这款车基本上符合主流中级车的一般水平模秆,在动力和配置方面也还是很有性价比的阶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说愤,绅宝的外观原创度还是很高的裤剩,并没有刻意模仿什么车型特涉,但我们会在这款车的细节上看到忿忿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贤。且融汇的比较好办离,并不是简单的照搬照抄蕾。这一点值得肯定撬巫录,大灯的设计十分犀利丘献,鹰眼造型也有较强的辨识度铣。LED日间行车灯比较醒目弊五柿,穿透性不错窝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表壕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感号坝盖,也很紧绷剁弊。看起来运动感不错嘿,但前悬和后悬的长度较长币,看起来有一些比例失调呜懦勒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些分淡,在视觉上看上去会更紧凑动感匪。轮胎的规格还是比较高的邯豢丧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卜蠕伦。   车尾的设计比车头更简洁一些天,尤其是尾灯的轮廓然关情,设计非常成熟柯途相。和宝马新款3系很像丝材。除此之外猎骋乃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感痢算曙。   本文导航评街添:" "  “卧龙凤雏啦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口讨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卸,便有了三国时期的三足鼎立卞负,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妮拎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国罢江,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奢料,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉ɑ颂獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹悄,然而坊间始终流传着这样一句话沃:“得中级车者得天下”;是的扒梦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坷炮,今天我们会为大家带来两款重量级车型冉锚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”攀,请大家继续往下看叼。   看到这里大家肯定已经有了答案了箩谩煽,没错韦幌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凶蜜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉掠茨测,那S60L是何方神圣蛔毫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型慕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蓟劣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版梅蛾怀,厂商指导价33.49万元炬薄械,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型咸漆全,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热艾、后排座椅加热疆狮祈、并线辅助逞、车道偏离和自适应巡航等众多配置起稀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凸勾,即使不看车标锈热,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侈,哪个是奥迪弧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的享抗哺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芥害洽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统稗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动悔息孪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停募承。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性禽俩巨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角溜毫狙,使夜间行车更加安全度鲤爸。两车双色的外后视镜造型别致拱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光雷对。   既然都命名为“L”的长轴距版车型那,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色膜揩,至于乘用空间如何碌萄扳,我们将在空间篇为大家详细介绍苔掇冒。两车都采用了5幅式的轮毂造型劲沫卡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卷昧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳傲户剂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计混四,整体方正的设计略显稳重箩玲痘。后尾灯的设计两车可谓各有特色扮烈煌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似穿爬揉,设计感十足功,而奥迪A4L的尾灯更加修长旁韭梁,视觉效果出色论泪。天窗不仅能够增加车内的采光剐氰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出氯扮量。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉廉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翰仿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习窍揉。   本文导航凹芜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间想,配置也能满足一般家庭的日常需求挟顶。对于这个价位的小车来说倾饯汾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观膏捍弓,在这方面捂漓缓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮胶搓,就算是与它的直系前辈骐达相比案哺,也不遑多让苯挡。然而作为一款家用代步小车仍瞧,它也并非完美领,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高僻盆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外心,车辆本身并非进行任何实质性的改变发皮埠,跨界的概念噱头大于实际墟辨嵌。 "   技术革新日新月异的今天薄噶,车型的改款换代再常见不过阿兴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甘獭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型醒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变玻秽帝,同时在动力方面也增加了1.8L队膛雹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万美欢究,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蹦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型确,但它的实力不可小觑缆懂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌啊虹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动圈墒壤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冯念戚。既然实力不容忽视推髓酥,价格又有优势径,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纳剩矢。" "  版权声明矩蒋:本文版权为网易汽车所有缉霸,转载请注明出处垢歼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星仙,全新的品牌全新的车型浇无,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寥隘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣附辏克斯抬幢都,在2013年复ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月吮氏,堪称是这个区别的标杆级车型獭差,观致3要想在这个领域取得成功伎漂弯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK奉,看看是否有优势能吸引消费者关注级习汞。 外观风格各异   先看外观方面募,观致3展现出大气得体的风格拱套,不像速腾那么沉闷单调睹,且有着自己的灵动个性;而妇苊眉ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格汲,典型的注重操控性能嵌,突出驾驶快感的性能车型许,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锈弄,与观致3区别明显叼俄。两者主要是风格差异戒椿彩,外观上分不出优劣蒋擅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寸靶,观致3丝毫不会逊色于父啵克斯车型吮瓢蹬。 尺寸对比 车型名称 盖低墓担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上县井肚,两者也是平分秋色响可围,车身大小相仿暮粪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势慌比,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上委,观致3要大于溉克斯盾存弘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嵌姐缉,尤其是腿部空间较为宽松翅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复椋克斯在后排空间布局相对紧凑奖刺,而后排空间也一直是各代覆饨牛克斯的软肋档埃狈。 价格对比 溉福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镭变,腹槐悖克斯则要比观致3要更大一些朴奴,在不放到后排座椅的情况下焊埔,杆郑克斯的载物容积是530L荤钎,而观致3只有430L吻,100L的差距还是能装多不少东西的肚甘。而在需要有更大空间的时候观,两者都可以放到后排座椅爸跑,放置大件的物品忙惟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瞪虏锹,观致3和改浅湮克斯三厢都是11.99万起步充幻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鸥肋。而细细对比价格表可以发现碉渭党,要选购自动挡的车型巧诺穿,溉呖撸克斯最低仅需13.09万杏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合晶,观致3则需要14.29万苔,这个比起柑啾模克斯有1.2万元的价差挂身,当然在内饰配置上会有其它差异儡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言斜,可能改某蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些架铺颠。 挑选合适的爱车擅撅劝,看专业导购剩鹤颁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氯佬纪?   扫一扫煤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚休雇邢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哨踞到。风云2泰钙、E5贩妻策、A3以及今天评测的这辆E3藩酪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中修房,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度免淬枪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朝。从这辆奇瑞E3来看楔窝菲,外观及内饰都有着很高的原创度叹翅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脊。这让奇瑞的产品线更加丰富论萌高,但也让消费者选择起来有些头疼谎蚊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的豢捂,也从来不缺少“明星”诧双戒,“沉稳绅士”大众速腾挤乐、“狂派斗士”福特付角舜纾克斯等都是热门且销量稳定的车型挞瞥景,不过要问哪款车型最近销量最高圣偿撕,还要数“逸派高手”日产轩逸蒲磺,它已经连续两个月销量突破3万付卉狸,坐稳了桥车销量的头把交椅炽恒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡眉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢毛讹?下面我们把两款车型拿来做一次比较乾彭盘,或许能看出一些端倪糜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万席俯,入门价格上堕透,风朗比轩逸高出2.08万元乃申,表面上看价格侈惊等,轩逸占有优势唤释忱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型揉谈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瓜烤宛,这样看来了,风朗其实只比轩逸贵了2800元谓,等国产版风朗出来后触仆,风朗在价格上反而会有优势也说不定双。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市庭,这款车外观与内饰变化并不算很大剩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一查,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辞睬伍,下面我们来看一下扒厩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观督碴慈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缝巧钡。质保方面擒湿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力款葛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表感厂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机砂偏穆,最大马力已经达到了170马力肃唤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酣。变速箱方面体彩投,逸动采用6挡自动变速箱彩熬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱策日,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芜狠缆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些范胆。 免责声明莱凶铆:本文仅代表作者个人观点愧冕,与环球网无关儒哆萄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抒,对本文以及其中全部或者部分内容深羌钢、文字的真实性谢度胎、完整性抽儒、及时性本站不作任何保证或承诺社戎,请读者仅作参考卿郝钢,并请自行核实相关内容厢剂。" "  近两年悄办,自主品牌进步着实很大甜篙料,无论是从设计方面论惜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升胸梨忙,甚至可以与合资车型媲美控汐,山寨矩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式麻巢皇。在10万元以下紧凑级车型中富绅芯,更是自主品牌的天下微怯市,凭借比合资车型更为出色的性价比事息,吸引了不少消费者的关注扰膘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恼诵,一经推出便受到了极大的关注谩部秤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力松氢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娃,包括动力在内厦科史,新车共有20项升级惯嫁,本次共推出8款车型揉款粕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款混场娠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瞳立,售价区间为7.49万-11.79万元表罢高。   比亚迪作为自主品牌的又一代表膜,近来也是频频出镜朔富钦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一猓控大玩具车”的名号名极一时扩胶离。速锐共推出了9款车型搏紊季,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合戏盒没,售价在6.59-9.99万元之间闯怕。   单一来看如狠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品核,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较袄须,看看那款车要更“精”一步负比话。" "  新君威变得更好看了稀,配置也进一步提升活陈,新加入了一些科技配置软罕害,比如智能交互系统痕,BOSE音响等等朽室稗。这些都是新君威的改变之处粉巳暗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型激妊汝,售价24.59万元涉溪,作为一款定位中级运动型车的新君威稻,品质感一如既往蔫,操控性也非常突出姑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蛾,以下简称新君威犯逢咆,外观相对于老款进行了必要的改变囊欢雷,毕竟老款车型从上市之后链拘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳踞,新款在大灯廊缎借、进气格栅桑痹、雾灯哎、尾灯寞、前后包围都进行了细节的变动跨遣贰。   在新君威上冀俯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统箩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赴,在操作上没有太大不同吗,轮毂方面饥际间,新君威使用了十八寸双十辐轮毂甫乌,轮胎品牌依旧是普利司通播怕。侧面造型基本上没有变化弓,侧窗所占面积依旧较小寺挠河。   车尾的变化还是比较明显的核,这主要来自于尾灯的改变熄锈仕。新款尾灯全系标配LED灯宠崎,并进行了熏黑处理恋闷妨。尾灯的轮廓样式更加犀利巍防,个人认为要比老款更好看势仕闪。除此之外佩烦菊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化什冒,牌照安装槽的形状变成了正梯形忿。   本文导航添鸥撬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击老,颠覆传统的外观辣茶宋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环匈疵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV苛亥籍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型灰陇棚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鳞舌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆武,足以证明其强势的地位舌杆褐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市火宠蹈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠僧兄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强稿孤。(温馨提示撕岛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准哇啸坪。)   自由光基于全新CUSW平台打造拣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭衔景剿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅戏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嚼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致郡,圆润的造型是其给我们最深的印象檄投堡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网荣位,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线摔,显得简洁利落腿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条是纫,显得净雅别致膜昂划。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蛾,主要表现在其大灯的表现形式上位。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球炮仆纺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狭鸥。两车大灯配置基本相近艘绘痢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已阂旦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助尚氓,车道偏离预警系统腑羔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围死,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗监褐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅抛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势痴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呐湍几。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喇孩氖,其尺寸差距就没有那么大猫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡噬冒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁樊凉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同傅丧。奥迪Q5采用两边单出的排气管渐惯惩,在气势上略胜自由光檬孤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骋慨潜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型慧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部稗功,磨损线束保护层仕,存在导致电池损毁的隐患衔剖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日新响,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知帅莽,称9124辆V200受此次召回影响敲。长城汽车正在邮件告知客户瑰寝抚,并建议联系当地经销商进行检查维修绅攻。   据悉避芒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转违,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绞冕。”更有甚者芳丝敌,线束可能会内部融化疚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说棱斡,目前已上报了数起线束故障量,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转灸眉吾,不能够给电池充电澜惧,车辆也无法启动疥寄别。”但这一故障并不影响汽油版V240车型滔驰娥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束览奠。   克特里尔先生称抒吮,检查故障预计用时20分钟吻乔秸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茧洗。如果绝缘保护层磨损严重梅,线束已裸露枢校戏,则需约两个小时以更换整套发动机线束愤纤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件形诲扁。此前可宿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回外超轿,2010年又因手刹故障而被召回遁。   2012年市顶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蚊屑饲,长城V系列也在其中辽哭钨。当时浇泥售,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片箔蹿晚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸良番卜。然而惩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侗屁懊,更换车辆共计超过1.5万辆防册。  ⌒楸槌恕(实习编译蘑嘿底:王萌审稿藤弗敬:刘洋)   免责声明版权作品魄,未经环球网Huanqiu.com书面授权烦,严禁转载具劫楷,违者将被追究法律责任铂问。" "  随着经济的快速发展啃,购车群体的年龄层次也越来越低壁妨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用合、省油暖绢,而是追求个性和时尚设计圣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型帅翅弄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一镰。作为跨界SUV扩混半,它们在造型上将年轻槽诲掸、时尚展现的淋漓尽致佃炯牟,完全符合年轻消费者的审美需要饥驼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卸,来看看到底谁更适合你幌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV敌期,相比2012款变化不是很大徒痰参,只是增加了配置和车身颜色秃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版臀乳呻,售价分别为21.98万和21.47万揪暮律。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蝎,但风格却不尽相同跺。斯巴鲁XV外形显得干练唉确伟,车身线条硬朗撤胺,富有力量且钡辉,越野味很浓勤卜遣。而标致3008外形偏向都市化设计沧视,饱满圆润的车身凸显时尚感厕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些羔。   车身尺寸方面有所差异阶,不过并不明显斜嫁桨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)琼芳并,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)相。斯巴鲁XV车身更窄滴,同时也稍长一些珊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置都校。   斯巴鲁XV采用六边形的中网围探,加入蜂窝网状格栅运动感十足猩欣。而标致3008采用半圆形中网皖,镀铬亮条包裹显得很精致饱拧戒。两车前脸分别展示它们不同的风格匣匹,同时都包裹塑料黑色下包围砍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拧纯,远近光分离灯组设计冉乾歪,造型普通居狡,配备有示廊灯颂泊耽。标致3008同样采用卤素大灯澎领,不过加入透镜掣僵,不仅聚光效果好弟效呈,同时美观性也不错府狄册。另外敲,还配备LED日间行车灯砍。   在侧面碧扫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计顺判,比如非常倾斜的A柱锚珐,同时将后视镜位置后移氮井挤,留有三角窗减小了A柱盲区巧翘耐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贫洗刷,有利于减少磕碰的维修成本疵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎悸炯,注重舒适和静音性税古,双五幅轮毂很有张力辖阮。相比之下吨氓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性童巢芥,与黑色下包围搭配运动感很强烈剔绍合。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎邵讽,同样注重静音和舒适性翁。两车的备胎都是非全尺寸设计椿版藩。   相比前脸扣,斯巴鲁XV尾部更个性罐欣探,辨识度较高臀钵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拢歌侠,镀铬亮条的运用增添了质感恒祷。 标致3008尾灯加入LED灯组堕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组琳俱栏,但是块状尾灯造型很独特烦郝揉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像免,标致3008同样配备倒车视频影像掏仕惟,另外途,还配备前2/后4颗雷达探头诵莱。" "  在过去的一段时间里沟虏技,钙来郑克斯淑激牡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鞘。时尚动感的外观禄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骨,成为了年轻人群青睐的车型赣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蹦,科鲁兹掀背车则是新进的一员私,它所要面临的是一场“无言的战斗”童呜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蔡四虚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碉撇陕,但却带有美式车应有的力量感价童能,总体来说它的设计很适合国人的口味糯荷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说防喊秽,其三厢设计有些过于保守辣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间丛你,为了能够扩展消费群体庙拐,推出两厢版是其最好的解决办法涣闪鹅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赐巢,你几乎完全无法识别它的真身即,因为它与三厢版保持着高度的一致性毫季晾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组彭蛙碧,很好的诠释了彰显力量感的诉求鼻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赖倪设,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呵搬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些纪匠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蚊纽,但实际上它比三厢版短了不到9cm倍袒碗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多倾歇,后窗与尾部的衔接并不生硬俄来委,拐角的折翼恰倒好处氖,为尾部增色了不少肥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计方狠,在样式上显得更加简洁冻,只是与自身前灯组相比铣迪,在棱角的刻画上有了明显的削弱譬瞪。   本文导航显寸稍:" "  提起之诺汤,很多人都不知道是什么品牌晦阑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绊宪挨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的款。只是之诺定位于高端合资自主品牌巫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式恕,那么它的首款电动车1E表现如何抚季锰?以下文章为您揭晓滴彼。   只租不卖捶戏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扛瓮,包括车辆租赁胯、充电设备勘察安装壳、车辆上牌欢熔、车辆投保缺梢司、定期保养阀梁、故障维修倦悔、道路救援聘愧、检查维修备用车等皋咳,通过这样的商业运营鹤美庭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展七勿貉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车偷鞍忍,它的卖力需要大家自己去发掘枚。不过在发掘1E精彩设计前肌喷桐,请先忘了宝马X1勘俏,否则你将永远欣赏不到1E的美翟。其实1E最出彩的设计在头灯十,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奸萌。   不仔细分辨的话超箔,很难把1E和X1的侧面造型分清幕惧逃。不过1E拥有自己鲜明的特点鬼楔磷,车门下很宽的镀铬饰条星渐刨,和没有行李架的车顶猴停。   相比车头和侧面都仙仙,尾部就让人感觉有些欠妥了纤秤欧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鲁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侗核。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车笔漆。   本文导航仑填孺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烷,奇葩的中文译名洞、“野性”独特的外观以及较高的定价缆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议另。说起野帝我们不自觉的想起筒辛胯,同样在以国产车身份进入中国之后熟丰,“改头换面”的法系SUV标志3008家弥丧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哦钱秆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贺。当然庙星绍,以20万元以下的车型作为主力军忱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泊膛耪。那么下面我们就来看看痕隶,这两款性格迥异的德四嚼、法新生代SUV之间究竟有什么差异饭,各自的特点又是什么衔撇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别暑,首当其冲是价格方面的不同萄蹿饰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尉髓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势承老揣,不过差距方面不大基本可以忽略搪瞥馆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀乓。动力方面的表现也近乎相同毫垂课,只不过大众7速DSG匈睫接,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蹲闯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一毕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔棱藐托,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪径甭吕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骏鹃拱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嚎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景归断镶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芹。闲话少说吵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凤蜂。   这次试驾共有5个科目撇侈,分别是1.傲虎—终极绕桩拭耍,2.傲虎—冰雪连环壕烁窟,3.傲虎—短道拉力测试敝团,4.XV—戏雪乐园貉,5.森林人—不规则路面自由行驶轮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同骡,MPV表现出相对冷清的一面葛卡反,尤其是中高端的商务MPV喷巢闭,几乎屈指可数稳,除了老牌的别克GL8外痞蔽,似乎很难让人想起更多车型停瞪肌。不过在这个还没有完全饱和的市场里仟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅松翔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烂眠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢架?这就是本文将要找寻的答案列棘昂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胖,售价28.38万元-33.58万元伺靛,目前市场上有近2耗解莆、3万的优惠幅度呵狠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赴赌蔼,官方指导价31.98万元惜。) ●外观解析   从造型上来说戎虽,艾力绅算是开创了一条新的路子劲烹,没有过分使用一些夸张圆润的线条谦砍,车身轮廓棱角分明毋,有着很强的视觉冲击力示,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别躬,此外哭窗,艾力绅还装有一套大包围线僵,颇有几分运动风范杜绩末,也有着一定的改装潜力晾触酥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感平腿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目憾对,中网与宽大的前大灯连接在一起钡,营造出一种大气寒南、动感的MPV形象轰茧缴。   艾力绅A柱采用黑色设计剩毕,且A柱的倾斜幅度较大茸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显细吗,总给人一种方方正正的感觉化,后视镜尺寸同样不兴省,与整车的风格很搭耍,宽大的后视镜提供不错的后方视野采,保证了行车的安全性与舒适性摔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感亩拼,当然冻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现巨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棋,侧门就会自动缓缓打开派眯帕,此外萍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关聊蔷圃。如果对此还不令你满意的话劣尸彩,通过钥匙同样可以野锘郏控侧门伟库啥,确实有些高端大气上档次寒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm市,轴距达到2900mm桶固廊,尺寸在同级别对手中并不占优势敞检镁,与GL8相比脚,仅仅在高度上略强于对手疼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势猴教胯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吗夺售,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果失某火。整体线条依旧硬朗宿槽,尾灯加入了时下流行的LED元素报,为其增添几分现代气息林。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及顷哥郎,人们购车的选择可谓越来越丰富郴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狸裴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绰列簿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炯担,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蹬危话,他们能够碰撞出怎样的火花疥,请大家继续往下看太抖酿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表里效行:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出昂臂赴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氰毯旱,由于这两款车型出自于统一平台打造猫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲体情商,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间端荤迫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题井,你可以说它带有侵略性朵笺,或是富有运动感螺琉,也可以说极具视觉冲击力变,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突同。而K5也应用了与智跑翰惯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计无茄麻,使其拥有了明显的家族特质随尘埂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素砷避问,极力打造出时尚与动感的流体车身酪杠,在驶入眼前的一瞬之时绒渭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象潘。前脸的线条设计十分紧绷惊,大灯组与前包围向中央区域靠拢硕始腐,展现其动感的一面昏先佰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合勾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势摩筛,抢眼的外型加之迷幻的光线鸽书栖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽呸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着背钒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力藉帮。   第八代索纳塔不仅外观时尚彭,灯光的运用也颇具科技感舌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吭室凸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯洪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步剩晚童。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计聚炮,显然这种的夸张设计铰,使我将其列为变异的种类欣困伦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诧,多折线的应用也使尾部更具立体感泥邵,同时对于运动观感上也有显著的提升力炮臼,由于K5搭载的不同动力总成淀狸莱,2.0L车型配备的是单排气设计牟亢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碎闻。   轮毂也是一个变化的重要部位豆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面典。根据配置不同挤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分妥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎炔,该系列轮胎偏重实用性笆箩。作为索纳塔的尾部撬劣,基本没有大的变化葡亢付,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鸡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垛方敛。   本文导航辰景松:" "  每到年底烂儒互,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾彪惟,地点也大多选择在北部寒冷地区币冷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣领澈功,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性靠垫。在临近春节前夕苛纫瓤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现唤八骗。   延伸阅读勺鼓察:   之前誊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间陌碱吵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读椿粒投,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谓尘。   酷威采用的是电控适时四驱系统软,中央为多片离合器断鞍,由电脑控制来分配扭矩旧奸,车内并没有任何切换按键夹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动喷苏牌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴新航,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吃记狄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刃,如果想要挑战一些极限的路况的话笆泊,酷威还是不具备这么大的优势的履莽哺,因为不具备限滑措施泊酸,至少在脱困能力上会有限制性咯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎踢虏,采用全新发泡橡胶技术斗傲,具有更加粗大的排水通道县,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凭乾,冰面行驶性能更加出色玻味,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力势。此外材,中央多重“Z”形花纹桥、针孔沟槽设计立、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性年旦全。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机客绩缝,最大功率206kW/6350rpm蕉,最大扭矩342牛·米/4350rpm散,在目前的大切诺基烘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载购晚,但是会有不同的调教钵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器楔矩,我一直在想盼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢健瘫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV急,我觉得这个可以有冷,至少不会和其他车型有太大的冲突暗唬哄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖穗释,路面上的车辙也是压实的积雪顺轿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度居辟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用荡,只要不是过激的驾驶行为防,基本不会出现危险状况弗抬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候富腔糯,建议最好将挡位切换至手动模式溺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速图,这要比才刹车安全的多撤泉劣,这中方法同样适用于其他手自一体车型嫩晨。   本文导航焙斡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢耗翠、充满艺术色彩俊,或者是有着一些与众不同的操作模式萎篙巷。而这辆2008则告诉我们乒福颓,一旦法国人在拥有自身优势的同时扁富,再把务实两个字加进去贺累,那么可能会让其它对手感到紧张蹈理。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置稳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注海勿炬: 由于本次活动仅为简单的静态体验伸皋,场地和车况都受到一定客观因素限制糜醒耍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分检,至于其他更多相关信息把黄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上狄签,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型饥缮,作为首款引入国内的小型SUV堵尺晒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来封霜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近猎里。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)苟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜画场,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贬洛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一济岛疚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置埠荡,对消费者很有吸引力深。作为一款紧凑级市场的生力军车型墓毕忍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型记。   观致3共有6款车型底诡淀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型甲胜薄,售价为11.99万-16.79万元区间司疥律。因此护,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瞎姓。对于中国的汽车消费者来讲晃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的颊蚂畏。要知道自2006年上市至今店,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烧曝授。那么畅荡,作为一名后生的观致3玫憋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢微婪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寐说将。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中感,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价废蕉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秽:16.78万元)来进行比对篮。由于两车的售价只相差0.01万元汐,这也令比对的本身相对公平一些姬存。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间么匙,我们测试过高尔夫7顶配车型搏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现档,跨级的配置也令对手望尘莫及邯次郴。但这一切花,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铂、最需要的因素教。对于高尔夫这样的家用车舰,在使用的维度上做到出色类,才是它的本职绵涣。今天涟面,高尔夫7又来了茹兔,这次是全系中价格最低的1.6手动型骆纳。动力称不上凶猛缸耽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富喂净,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗下捍普?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一跺,必定有些硬实力膛伤。空间满足舒适乘坐翱螺庆、常用配置齐全辈,动力也能保证提速顺畅绘。但对于这一类的畅销车合趣垮,最重要的是它必须耐用免赌恭,不能隔三差五地就往修理厂跑畏硕,也不能冷不丁地出个大毛病奠肛。这么来看厦蔬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”姥,故障频出辰稳,这点很难让人满意宽触。毕竟垦,大众车能在国内打下当年的民众口碑户坞芜,靠的是皮实耐用的品质颅圭吕。在我眼里规既,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境团。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型昆,高尔夫7车身长度增加56mm唇抗脚,宽度增加13mm然粳舵,高度减少28mm妻能伎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长焦捆,也更显扁了拓登釜。   如今诫扑凡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达母,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的暇弥。这个配置的增加十膊,为日常使用提供的便利性还是很大的琴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气让,要知道柑绯迹克斯面锰、英朗等竞争车型都是16寸起步了但井胎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性佰荆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服廖谁,这套胎居功至伟呈蝎焕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候典,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车触,如果您拥有过高尔夫4敛、宝来或者帕萨特B5的话财,您一定会理解我的意思派椭窝。没有复杂的配置瓣承熟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则司,瞬间就能上手啃旧。这一切都似曾相识虫。   在1.6手动版的高尔夫7上救,您看不到任何高端的娱乐功能犯父,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone科传琶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限写莽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾虑建,但我认为这并不影响操作便利性谜玩景,最低配车没有大屏幕很正常阮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时道脚独,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挖侣,车辆静止起步平顺性不佳掳稼抚,油门给少了刹车不松开蓝,油门给多了又会猛窜存菱,让人抓狂米。但今天这台1.6手动车型欢,上述症状全部消失榔。起步轻给油即可伞矮皮,电脑自动调整喷油量恨默层,使其转速稍稍上升还祥,令发动机不容易熄火呜,等红灯贫螺、坡起都很方便叼频惧,使用起来当真比顶配的舒心多了酶遂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坛靖,让人捉摸不透付间。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哺品佃,用料优秀被认作理所应当玛欧。在数年的成本控制下连,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浦喜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范炕驾冈。对于大众汽车而言枷对,这样的结果也堪称可笑了肃。   没有真皮座椅将,您会失望吗虱?我和同事们都不会惮磕隶。我认为从适用角度上卡私方,织物座椅与高尔夫更搭弄。这套座椅的缺点鲸骆,在于椅背调节起来很费劲举,而且要是有个腰部支撑就更好了呛咐梳。纵观高尔夫1.6手动的配置咀江,我认为作为最低配车型拨耸盾,功能简陋一些并无大碍横喇,该有的它也没少份念鞘,并且绝大多数的都还好用灭切,如果您是为了舒心实用舱层室,我觉得它能满足了肖沫褂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来臣,对于购车需求的国人来说苦,一款看上去体面敲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感斗鞋,只是碍于可选择的范围有限铰迪施,但凡有一款出类拔萃的新车型厩,必定会迎来极大地关注吞昧。对于25万中型车这个级别略,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀妗,而福特全新蒙迪欧的到来氦啡虹,分走了不少的关注度碾何囱,选迈腾还是选新蒙迪欧瓣阿蒲,对比一下就会发现啦票,挑战者颇具实力现革。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型痉窃,售价24.28万元售坞,和迈腾 2.0TSI 豪华型妮,售价24.78万元哎,均是各自车系中的主力车型酮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车葛彻告,兼具个性运动和居家商务需求彪贺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计光驼,极富攻击性固吨澄,对年轻消费者有着很强的吸引力褥冯教,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肆,入门的1.5T也有不俗表现碗京朔。   现款迈腾严格意义上上讲保诲芦,只能算是半代升级聪,是在老款的基础上升级而来笺匡。迈腾整体延续上一代车型的设计片,符合国人的审美尼,经过加长的车身舶蝎禽,带来大空间的同时耪,提升了行驶稳定性及舒适性驶拳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面婪娘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惊,轴距达到了2850毫米脊桓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米姆恨缅,整体比新蒙迪欧小一些镜澜疗,即便是经过加长摧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扇芜判。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节梦心笨、加热号洗汕、折叠勉典扛、记忆 电动调节疙典添、加热庆棚督、折叠脊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎罐坛菩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疲哺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯念蜗,不仅科技感十足汗募,还具备随动转向匈响、自动开启等功能特,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些揽伦横。天窗斗、全功能配置的后视镜等量秀愤,两者处于同一水平谦糠畔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吉,对称的T型中控台中规中矩秤汇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统檬伞刺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作横级储,主界面被平均分为四个区域化寡,分别显示电话桐、导航离、娱乐和空调四项基本信息蟹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来憨匹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局共徐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嚼洼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕菩侧、6碟CD等配置视坤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步砰,迈腾更像是上个时代的产物艾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850千,相比迈腾的2812毫米凉丧,略占优势萎看弊,但二者在乘坐空间方面贿,都已经足够日常使用殿徐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奉负,满足于舒适和运动的双重需求戌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中棘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抵堆伴、方向盘换挡乓尝嗣,以及原厂导航等配置桥户小,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置李。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统氓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钠,最大功率178千瓦恨媒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱圈,平顺性和换挡速度足够出色缕还。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合停缎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦悼阔撮,最大扭矩280牛米蔫巷嵌,匹配6速双离合变速器剁渺脸。当年迈腾这也算是黄金动力组合诲锣肪,但与新蒙迪欧相比喀刮,参数差距明显肚姬。   保养方面思桔闲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抗,建议日常保养周期为5000公里左右寥海,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右勾势。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保将憋叭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锻,之后保养周期为1万公里慧徐。小保养的费用在600元左右戒伍脊,需要更换机油机滤竿捶,大保养的费用在1100元左右惰挪,需要更换机油三滤黄咯森。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型玛甩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高筐,相比迈腾氛硷茨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外埔辞盖,还增加了头部气帘和膝部气囊蹭哪钵。并线辅助功能也是迈腾所没有的谁。   点评灿:不可否认叹容榔,大众品牌进入中国市场多年坛僻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捕腑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抢,无论配置水平还是动力系统钩,都已经没有什么优势了俩,抛开迈腾一万多的优惠斡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择摹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明匡良碱:本文仅代表作者个人观点泰,与环球网无关摔蛔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实导船,对本文以及其中全部或者部分内容豢未羌、文字的真实性惰峦痰、完整性仇限、及时性本站不作任何保证或承诺虽捂,请读者仅作参考憨凹,并请自行核实相关内容居。" "   “北国风光耐,千里冰封淳隘柏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景荚沦莆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯姜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐淡监得。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冀释,对途乐而言这不仅是一种新的考验苍烂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战牢坎昧。 外观赤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐距咀腑,想必对于多数人来说阿,它的名气比兰德酷路泽小很多患亲,但并不意味着就要比竞争对手要差伴。外观方面途乐外形实在太大了哺懒,有点圆头圆脑的感觉必,比兰德酷路泽温柔了很多却,缺少了一些很“MAN”的元素辽内弟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呈客剩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时悲交枷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舶场慕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念画贿。中控台看上去很有档次欣埂,各类功能按键排布也十分清晰景朝粗、合理孝取。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处日,完全遵循了游艇的设计风格奴,宽敞苗、舒适纯、豪华截惹镣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰突戮藩。   小结忙封心: 从外观内饰的整体表现来看浮孪,可以说途乐是一款成功的车型岸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题梆肥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势傅憾,如果“沙漠之王”远离了沙漠苯从,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色峡,这也是我们大老远来到这里的最终目的堕瓢垦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车悍欧芦,人们首先想到的通常都会是奔驰剩、宝马竣、奥迪耪粕钳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌厕谷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴懈。但是说到文化的话罗,就不得不谈到今天的一位主角肩汕静,捷豹XJL喝骗。相对于奔驰这样的全能贵族来说癌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置峦烁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赌弊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢庇戮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗客互。   作为进口高端豪华轿车呻,相信奔驰S级大家都比较熟梆卤,而捷豹XJL依旧比较陌生芹袖急,捷豹作为英国豪华汽车品牌坊,也有着将近百年的品牌历史咯抗呢,虽然品牌认知度不高每,但这头豹子可不能轻视逗剑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蛋,价格都在120万左右乌间笔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L括舵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力慈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前备,其实捷豹和奔驰早就杠上了坪藏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新攫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了亢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观新徽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话梯窍滩,你一定记得去年上映的《007灵惕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车姜妒,没错就是捷豹XJ粱跺供,在电影中XJ算是平凡的“走过场”毯村,里里外外展示着它的优雅与稳浇硕辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力殿防换。   无独有偶间,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套屎翅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陕墩勒,虽然不是目前新款的S级拐夹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩互恒。   言归正传鹿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气舅武,不过两者的风格却截然不同浚首闷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素铝棘煞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀狠拟为。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重从贰淳,在当前时代也更加与众不同喝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拾朝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蟹,的确奔驰S级是同级别标杆缎,外观轮廓延续了上一代到犬剑,细节之处更加富有科技感饥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气薯哎墨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同壁磕屏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度匠顺抨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气峭,比XJL更加强势扛才坑,这就像两个高人妙吉,一个低调一个高调而已旅馈。   大灯的造型也风格迥异福伪,XJL的设计更简洁奸亲,内部采用传统圆形元素歪抒特,使得其眼神也更加专注昂。而奔驰的大灯设计更加时尚搭髓,内部流畅的菱形也较新颖恫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED齐谴窖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车写韩,光前大灯就使用了五十多颗LED薯糕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烫窖敬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾慕把,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嫉,更加沉稳盖宪斗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贬糖孤,但硕大的车身同样沉稳丘雷,硬朗的线条也更加动感翁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伤瓣性,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出壳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉繁鹿,这也使得XJL的车尾更稳重丛行娟,而S级更挑逗人托抬。   尾灯的设计淋痘,捷豹XJL采用纵向设计此,并以车身腰线融为一体耙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缅槐,整体轮毂简洁不繁琐靡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁闪逻,内部灯组造型是一大亮点鲤涸溉,点亮时相当好看酒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节镜,并没有过多的修饰磋贾竣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剐雇,就如同一件高档西装澳稍,某颗精雕细作的纽扣就足以赏澎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型不,相比奔驰大气的轮毂沟台,捷豹XJL的条幅更纤细灿,并且在条幅样式上也更加精美和运动瘫建。尺寸方面XJL为19寸蹦纫,比奔驰S级的18寸也大一圈骗昧捻,轮胎方面同样为245宽度盲胁峰,不过与奔驰前后同宽不一样川凸济,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恳淖叉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型迁类,并且作为一个自主品牌朗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌喊茬,旗下的GS5忻、GA3趣难脓、GA5几乎可以与合资车相抗衡肺沛衫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吮刮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的防,广汽传祺旗下三款车型都来了现称崖弧,由于试驾人员较多扦八,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验礁句霉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统叫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统欺少刀。   现场测试场地为两个圈形场地丰哩尝,两个场地项目都是一样的糠橡,可同时进行两组试驾细感,场地提供了直线加速版拦、紧急制动却版、蛇形绕桩酷单爱、麋鹿测试四个项目氏烹,可以说涵盖了大部分的性能体验储汇。当天试驾温度为零下十八摄氏度嫁伤菱,这样寒冷的天气氮童,面对半冰半雪的湖面抵荷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力阿渐晚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下污,TCS系统介入剔娥嗜,防止打滑的发生话场。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仙纪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鞍,最大功率画般:90kW(122马力)/6300rpm星,最大扭矩羌蛙年:153Nm/4500rpm京。而这次试驾的车型中没有手动挡甜,均为4挡自动车型挞洪,动力表现可以轻松满足日常使用需求腔蕊室。   起步于加速初段油门如果踩的过重冀渺安,TCS牵引力控制系统会即时接入嗓逝,并且自主减小喷油量黄,从而避免轮胎打滑牧糙犀,这一点上GA3与GS5表现都不错燎当。加速至60公里每小时后捷篱,紧急制动篮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音壁戌凉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了誓常绕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停其篙锨,未出现侧滑谓舞逗。   本文导航哦:" "  提起中级车漆行,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择焦。但要是预算有限摹较,面对这两款车型还真有些底气不足横拾蓝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淋宫苦。好在现在中级车市场一片血雨腥风肺童,改款K5已经于近期正式上市宝捶,延续了韩系性价比超高的特点安归。这次怯涎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车摧,让您的购车选择更加丰富酣谈。   没错夏软佛,此次选择的几款车都在18万元区间内判底改。而且颇为“巧合”的是冒拈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合懦,也堪称中级车的黄金动力之一冬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谱。既然如此匣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”摔唯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炊焦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机忿复某。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)驳父,动力参数有小幅度的提升悼禾,燃油经济性也有一定的提升催咸嫡,但依旧没有给人留下深刻的印象椒沙靛,尤其是我这个09款嘉年华的车主抚黔。如今法泼,在配置依旧丰富的前提下豪,它换装上排量更小姬涩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机掣感间,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汇贫,这一次似乎有点看头了我。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机叼码,它的来头可不少静蓝封。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它孰疟嗽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赌,可谓是福特的明星产品寡。我得承认这些奖项来之不易爱,但我更关心的是幢衰,它依靠什么亮点来获奖鸽掸摊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性势磐,震动及噪音抑制能力如何讲灸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现醛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机慷操奈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嗅拧含、涡轮增压以及进排气可变正时技术奖纽。在这些技术的支持下练幢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升霉箍。反应到账面参数上内,它的最大输出功率是125马力联陈渺,最大扭矩达到170牛·米枪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的开窟。   另外擦,福特也针对其三缸的结构特点溺羞,对发动机的震动蒲超、噪音等方面做了很多优化和改进入僵,比如喷油器及油泵柔性安装龟摹、皮带润滑扁柬厂、缸盖上方吸音泡沫等等铣姐。为此轮痰,我先后做了两种情况下的简单体验躲皮靡:1豁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叫、在静止的状态下盯恭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上错爬。经过细心的体会和观察后堤快辫,我认为结果让人满意同统,发动机的震动轻微骚筹连,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纷,但也不大碍事夹。事实上扦,即使我细心观察饲斯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鸿岗。   看来之前的担心有点多余巩闺,还是直接上路试驾更加实际恐。它的电子油门响应依旧很灵敏加扭头,轻轻触碰油门踏板非,发动机的转速表指针就会活跃起来雷念。幸好油门的调校比较线性澜,分寸拿捏得体碘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累宏釜。同时惶计,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感告和,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉啸侧醒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩笔祭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的萌澈。即使在低转速区间捂钞,发动机的动力输出也很活跃睹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉眠赊。同样受益的还有动力输出的持续性舌日,在试驾路段里面有不少的环城快速路挟笆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h厘,而且整个提速过程顺畅自然饲。只可惜受道路限速的制约卢,未能继续把速度往上提坎请当,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备半嘲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契排,升挡动作迅速冀涝,在D挡模式下正常驾驶廉陆窃,1700rpm左右就会立刻升挡盗浆虎,让整个加速过程更加顺畅自然桅。然而橇蠢摔,在遇到拥堵路况的时候董,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感趴,幸好并不是特别明显巳丹妨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现晃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扰勒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好却,除非你把油门踏板踩得足够深劫,否则它不会轻易降挡鹃公。   变速箱切换到S挡后淳诚,油门响应速度稍有提高醋瞬,而换挡转速则提升到3500rpm景脑赏,动力输出表现得更加亢奋备漠驾。味道对了纺,这才是S挡该有的特质刑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了儡裤睬。当然硼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式犯轮密,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮雾武蝎,至今我仍然未能适应涂咀。   其余部分与老款车型基本相同怂涣坏,方向盘的转向精确轿伶、迅速八,甚至有点“贼”仇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”甘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炬,对车身的支撑力度足够敖水房,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显牵发,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安炽,同时也确保了车身的灵活性谎履。但面对减速带这些大颠簸时报,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在请辛。   在动力水平得到提升谢线厢、操控感被保留下来的情况下拼惟妹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少厘谅,开起来更加得心应手嗽,也更加有活力妥。这点值得欣喜闺红糠,也是嘉年华的进步铝匙遁。当然哪售,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方乌噬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎罕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音踌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步豪苦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色默碧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伍彭哩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丸,不过众所周知抹滴通,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恒端,而是换装了大众全新的MQB平台惜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凶肋放,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异古,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异燎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舰使判。   首先我们先来说说平台哭潍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蔑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撬处,PQ35血统也就不在那么纯正藩慷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台剐取誊。   平台究竟是什么绞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卫椭,它们会采用共同的零部件痞讣尾,采取相似的地盘劲闭埂、车身结构胶、形式结构以及相近的生产工艺蹄肌、轴距等驮勾顷,以此形成车辆生产的一套完整系统曝磋,平台生产的战略是当前产品在开发中粗献,最流行履疾窟、最科学冠茂拉、最节省人力放、效率最高的一种开发战略谎。因为对汽车厂商而言淑,可以在有效控制研发资源瑟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情得朝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台比方黑,并看看它们之间存在什么差异豆。   PQ35中的""P""代表平台钵四,""Q""代表发动机横置汇,""3""代表A级车贡起,""5""是指第五代杏舒撬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件德鳞,采取相似的底盘诫藏筏、车身结构筋、行驶结构丸切、相似的生产工艺以及轴距等蛔晾勃。由于研发时采取了已存在的""模板""横鼓,不仅使车辆研发缩短了周期卫失戊,而且共用的零件大大减少了生产成本舱堡檬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型萝。采用PQ35平台的在售车型有途安歌、开迪吠渤、SCIROCCO梦簿互、奥迪TT纱、A3八憾幂、斯柯达明锐等车型溯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括概漏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)咯、大长度激光无缝焊接席、双面镀锌高强度钢板守茹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等欺授,但如前所述毫姑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术累叉。   MQB暮嘈兀块化平台是大众最新的一个生产平台觅峡,也是此次第七代高尔夫使用的平台淀胚惧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制廖疾渺,并且可以共享比例达60%的零件绊酸踩,包括同样规格的发动机辣摩墨、变速器等夏。MQB平台的推出陀募爆,将会取代过去的PQ25踏、PQ35和PQ46等平台加碴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鹤伶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烯题囱,不管是传统动力譬蚂、电动和可再生能源动力匣摩粱,或者汽油机椿榔腑、柴油机杯踢、混合动力系统蚊、纯电动系统落豢懊、天然气发动机豢吧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装聊秦。另外缮,MQB平台还可以对轴距恒咀、轮距踢兑镁、前悬和后悬等部位进行调节蔚。另外此平台可以生产从A0级灌、A级到B级三个级别的车型辅。这是PQ35平台所不具备的华。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温泊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水败。相比几个欧系对手吾,宝马的动作显然慢了半拍暑敞筏,继5系旅行版之后睫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售溃疽土。当然有时候来得早不如来得巧鹊齿,只要给足了诚意惨强,迟到了也未必没糖吃俩烦。   对于3系旅行就是如此据甫,在它到来之前冠矮势,C级旅行和V60早已在国内打响了名头篇婚,作为后来者胆呢馅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剧,就更需要拿出浑身解数了黎瞧退。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吻,下面就来看看它究竟有何能耐狸记。   还是从外形开始说起蔬且课,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘皇,其底盘代号为F31寇,依旧是标准版轴距拐娄呕:2810mm告蝎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桔,这仍是个相当精干的长度美,车身“三围”基本和三厢版一致闻奋,只是由于行李架的关系汐歪恒,车身高度小幅增加了21mm闪囊题。   我们测试的这款328i旅行版睦侥杏,还搭配了M运动设计套装囤躺瓮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸官恢,闷骚的感觉立马出来了歧咕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烷讣盆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择趣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )擞侣吝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性孟,这和旅行车设计的初衷相悖答。选择18""则刚好合适联,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)观,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惋聘,用一句流行语来说就是拭:低调奢华有内涵拓垫汝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度甭,从这方面看嫌糙,3系旅行并无太多亮点合,车尾的造型显得有点过于刻板毙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泻。相对来说并没有对手做得那么出色高裙,V60和C级旅行在设计上的看点更多矫。另外密,虽然采用了M套件贾快,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式筋,看起来实在是低调过头了氢谦。   外观总结敞赤:如果你是3系的铁杆粉丝娶刺,但又不愿自己的爱车烂大街屏碌冲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谎程惶,低调中透着股狠劲儿棚,闷骚人士的最爱缆危挖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贝瓜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少梁。但俗话说醚赊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道镰辞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咸扯?   车型的选择方面皮华,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则构,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型豹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑此玖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比围:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸擒楷黎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力尺馁貉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰戮,再辅之以保险杠的少量镀铬便,前脸看起来一如既往的简约和低调末。车头多条轻微隆起的线条汹界,包括引擎盖上也是凹凸有致巳淌捐,则让低调的前脸显得浑厚有力栖订。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计迸,外沿继续使用镀铬装饰凹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脯,也更容易让人接受辈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鞘铅规。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁匪酗诽,一个氙气近光灯弓丁欧,一个卤素远光灯喜未,外加环绕半圈的LED日间行车灯即桑箍,没有任何花哨的设计溺乔,注重实用卵。而作为玩灯行家的奥迪苏兜礁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼磕,配合上单颗远近氙气一体前大灯戏星,杀气十足疵懒习。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条箔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胜块淳,看上去随时有往前冲的冲动贫猎,非常动感和迷人疯誓敌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车屁搜,看上去从容而又优雅惮,有点儿荣辱不惊的味道程。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后灭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了净淋,毕竟走的不算是一路的风格了叙男。不过嘶澈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了教贰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感素。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别将,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角敲伟舶,变成了矩形倒角式的设计溃溶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坏阶钱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计滥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谐。   尾灯方面衅汤乔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型镰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看诽捻汝,而且LED元素的缺失也实属不应该呈础。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型氦峰外,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼娘珐,低调依然是奥迪的责任丘席。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汀兰孰,一个拥有超过半个世纪历史悍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吮焊杯,“男人”铰、“硬派”缮敝噬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象亥橇闹。一个如此坚持传统的品牌闻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV侧,这对于很多人来说是难以理解的事实诬衬。坦白讲偷新,一向不以貌取人的我蜂,霎时间也很难理解Mark T. Allen捍兰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蔽顷。无可否认池瞄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的淳疽,也必然成为人们茶余饭后的谈资锈懂,但是就只有外貌是这样吗褥?难道它没有Jeep的传承话撩?这是我最为关注的问题妙藐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力氢俯。由此可见埔屡嚏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置檀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外梧棘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色滔,首先必需要有一副好的底子期,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统埠。根据越野性能的高低蔑驰核,依次有Active Drive I详、Active Drive II和Active Drive Lock三种阜歼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版泰苯邪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统狸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谁藩敲,并且还具备后桥差速器锁止功能橙,实现左右车轮50:50扭矩分配搭,攀爬能力自然是三者之中最强的蒲。   除此以外乒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统勉谰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谅兢、28°的接近角同啦、32°的离去角徐、纵向通过角23.3°颠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置稠,要罗列出来的话其实还有很多湍坷藕,但越野并非纸上谈兵史,要真正体验到它的实力嚏文,还是得把它拉到荒郊野岭目胸犁。   挂上低速四驱挡瓢、开启后桥锁止以及岩石模式蔡僚,稳住油门就往上爬菊锰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腊雹,3.2L Trailhawk针对越野的需求遂沸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整荷。继续往上攀爬七霓须,一切都比较顺利核娠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响零,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力发。在遇到交叉轴情况时烁归赂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力梦匹些,配备了后桥差速器锁止功能的它酵韶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侩斗,就已经顺利通过狙。   这一次越野试驾问汰思,它的表现我完全没有惊喜筋谴茅,因为一切都在意料之中毋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务咯陪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了童。毫无疑问泻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位韶,也同级别的最强们。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦斜谎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来握。坦白讲阿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴精蝗廖。" "  在国内的SUV市晨啬搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潮催墙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击取痪朝,正因如此歌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闭适,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问底腊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破横瑰。   说到大空间卑挞、七座设计沛、配置丰富的SUV浩届秆,北京现代全新胜达是其中的表表者矮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痞透权,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型白,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变储。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手超持,下面我们将对这两款车型进行对比分析豁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观切兑莫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挨夏双,设计上中规中矩杆霖,采用了哈弗新的家族式设计元素很跨咖,这一风格将在整个哈弗系列上普及返禾,代表性的设计元素有特类:大尺寸U型前格栅棘郝敌,粗壮的镀铬横条格栅党,时下流行的“X”型前脸陶莱捂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美罢珊计,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妈骇吴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雇楼回,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅跨,再辅以造型锋利的大灯灯组孔抬星,极富视觉冲击力乏季。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氦,现代品牌的确更加具有超前思维意识枯。" "   源自逸动平台的CS35脱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品观。凭借欧洲化的时尚外形设计需赊,相对精致的内饰做工稍掠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注滑酚外。此外邓筒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陌途倡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能很,进一步提升了科技感和实用性暗圈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些遍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乳骑,还有定位相同的长安福特翼搏茧痕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4案蕉,涵盖了自主及合资品牌产品侵廖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酞骇绅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS镭,作为一款新生代豪华运动型轿车告,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系柑珐襄,也成为点燃这场战争的导火线岭埠。而上市之后匪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沦,可谓是一场针尖对麦芒的对决臼冲。那么除了运动性能以外晾雾,这两款车型的综合实力如何呢复,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卤。   虽然说是ATS是一款进口车型畅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弘付,整体售价和宝马3系保持高度重叠尺呜。从定位和售价来分析席,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贫的临,两车售价分别为43.80万和43.60万乖,价格差距非常心彀浮,有一定的对比价值精汹守。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车毁豁,但两车所展现的运动风格完全不一样纬浅淀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计峭歉,车身线条锋利稍风便,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性硼,同时也彰显了力量感健寂盆。而宝马3系显得内敛一些红,经典的""双肾""前脸造型阶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色呕。   作为凯迪拉克家族最小的车型讹慧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系房,除了长度略有优势外队湿讥,其它尺寸都不及宝马3系司揣,在空间上可能会有一些影响策怀轻。不过没有关系烁,作为一款运动型轿车酞,小一点也许会更加灵活梳搞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评南泵奸,经典的造型更容易接受呐菱梧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伸械窘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍殊疏。   相比之下典虏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力护,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蚊哄歇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足画。   两车头灯布局不同聚蛋,宝马是横向设计膜武捂,开眼角大灯我们已经非常熟悉埃。而ATS为纵向布局暴,造型更加犀利凛啼蠕,同时采用的是远近光一体设计同。配置上都采用氙气大灯德钞川,LED日间行车的和大灯清洗都有配备花笺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能糙怒,但是可惜没有前雾灯炒舜。   从车身侧面来看蓖膘,我更喜欢宝马3系吭橇,腰线更加锐利褂,营造出了运动型轿车的动感效果翟椿没。而ATS侧面饱满厚实歪茹,典型的美系车风格普烹。   两车统一采用的是双曲率后视镜泰,并且带有电动折叠和加热功能肺蹄,同时集成了LED转向灯粒覆仍,显然宝马3系狭长的设计要更美观府。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瞄陶柔,警示效果有所提升弘酒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性被挠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力享嫉,双边双排气管设计也展示了其运动气质锹赦。相比之下电,宝马3系的尾部显得比较平淡镜,家用车的造型在气势上要弱于ATS陋。   轮胎方面蒋非维,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎禾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嫩擒杀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缝泄登,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎桔八讨,都是偏重运动性能的选择参钡鲤。" "  提起东风日产天籁愧醒废,人们往往都喜欢用舒适涸、性价比高谩恰鸿、省油这些标签来为其定义畏侩耽。的确册立镭,作为日产在华销售的顶级轿车爸陌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态膝祥癌,在中级车市场中处于上游位置帽猎渡。不过这款车型的加长行为脖退隧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念受,天籁公爵阔,虽然是天籁的加长版本猾惦层,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力掏及化,用更有竞争力的综合表现超越同级对手皆客俱,挑战更高级对手径户,才是这款加长礼宾座驾的真实能力熄丸。   25.18-29.98万元的价格区间皑任,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冈。相比同级别对手雅阁虹、凯美瑞酸节、迈腾等热门中级车绷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手忙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼铜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蔽瞎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车壁,在提供更多给消费者的同时罗,却并没有在价格上表现的有多高调凤惠凤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异面矩,但是通过对细节的仔细端详璃荒绅,你还是可以发现不少变化之处加丁湃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素览等囤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端长。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虹喇。   5003mm的长度与2900mm的轴距糕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平戒绒赖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越趣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm船餐挠。而与豪华品牌中级车相比较锤忌校,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm握。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大套,整体协调感还处于平易近人的水平扇弧。   本文导航较杏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沏家翅,数以万计的人们加入了摇号大军寞瓣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点魔磋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程寸党,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高翟,一步到位的想法也被大家普遍赞同世,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哺巫窃,强劲的动力凰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜潭泞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车靖憨叙,它们的价格和配置都比较接近拜括忍,下面我们一起去了解一下段。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表髓捻协:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)虎理烈:15.98-25.18   推荐理由姆鞍:大气时尚的外观俊、配备豪华全景天窗伸、全新T动力以及较高的性价比剔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计帕茶吉,采用了起亚家族虎啸式的前脸懒难,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大宝喊写,能够满足不同购车消费者的需求锣炽堂,值得称赞的是惶漠别,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尖莫,在同级别车型中也具有很高的性价比敲毖绅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整递,自从彼得希瑞尔来到起亚后哭猫萝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鞘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸融,大大提高了起亚车的辨识度捣堤。熏黑的前格栅看上去更加动感镭涤长,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匙硷度。   车身尺寸相比老款并没有什么变化媚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长滦拼哎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感徘,并且兼顾了空气动力学谢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足摆炮税,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能堡瞳究,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高碴弯,LED光源看起来更具科技感芹摆。   新K5的内饰进行了小改动侥漓脸,用了和工艺均有所提升扁夺,三幅式的方向盘也进行了重新设计朽,看起来更有质感捍钮廊,使用起来也更加方便缆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积荤玩,也提升了整车的档次感览偿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扯斜肚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型迷啊,A柱倾角也随之更大滦痹虚,对于一名1.82m的男士来说迁浦腻,头部空间的局促性很明显尺,通过降低座椅高度后功峭舒,驾驶视野也受到了一定限制脊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞麓辽,同一名人员在未调整前排座椅后具澳韶,直接移动至后排乘坐嘘硷,腿部空间十分充裕纶,而头部空间也在可接受的范围之内端耪譬。总体而言啡胎啃,如果想舒适且安全的驾驶K5铺卢,并不适合个头较高的人士复篱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞璃考裤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瓜接,最大功率180kw瓦幢,最大扭矩350牛米敲,搭配6速手自一体变速箱变,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现玲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卵衔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩灯讣孪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内休,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蚂。如果你听到4系觉得陌生糜倪瞪,那么当你见到它一定觉得很熟悉祥心菠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造黄共,无论外形还是内饰都与3系很相像双拦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嘘记,因为在它身上不仅有3系的影子冀,同样也有着自己独特的光芒妻会。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe分淖褂,59.6-73万元的定价也高于3系寸独。不过其实也可以理解汗处,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版墓,而是想要一辆便宜些的“6系”铝。   宝马4系提供运动蒲烈、豪华此、风尚三款套装砍贝,价格方面没有区别觅价茬。车头部分确实与3系非常相近计殊,只有前包围能够明显与3系区分出来策。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素暴掂。整体来看魄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格媒桓箔,仅在细节上加入独有元素飘纽。 【左碱蓝:豪华设计套装(选配)/右荡册拇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解袒欺殿,但来到侧面相信很快就会被它吸引故痊狗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条砍,这样的立体感是3系无法给你的刷。车身尺寸方面爱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短森。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm憾,轴距两车同为2810mm舅两加。相比竞争对手溪怂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耐钨。   由于定位与平台的原因疯膳恼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳靛,也达到了对自我的超越挡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芭膳。尾部张弛有力的线条驾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诵眯。   本文导航烦氨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蹿,2013年又有很多车型和大家见面了匈犊,它们各自出身不同性格迥异侍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瓦松顿,其中原因多种多样吾,下面就对它们的表现做一个简要点评壕,并送上编辑们的新年寄语恭署。 东风标致3008   上市时间局宿溺:1月9日   售价侗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮俜坪恰,法国人终于坐不住了锰,要将标致3008进行国产窟,最初还担心它法系前卫短、超前的设计能否被中国市场接受炮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蜡。   不过似乎这一切的担心都是多余的箩,东风标致很清楚大家的喜好括博改,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸栖、尾灯等部分进行了调整错段,类似机舱造型的内饰得到了保留高,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嫩馅趣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素簧泥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计合钱倦。   动力的调校同样符合中国国情够倍,由于中国道路情况比较复杂脯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多懈敲乔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机攀浩碉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛龄。尽管变速器的表现有些差强人意币额隆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钢惹导。 为了进一步满足市场需求掀签搁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型编囊,丰富中低端产品线酣。   新年寄语颂伐梧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的停,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陵蹿吻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捍枯。" "  汽车除了是交通工具之外动刷,在中国它还需要扮演更多角色技蜜。比如催蹭灭,它会成为一些人身份的象征味。也正因如此巴肉熟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鹃粪彤。在车型跟随换代而越变越大的时候赔窘,它们还不满足媒柿补,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缆夸毛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸碱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了联戊。   从长轴距车型诞生起邵来淡,围绕它们的话题就从来没有间断过糯凭。长轴距车型的空间更大是显而易见的箍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗桓?是为了操控放弃空间惶糕块,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题稳清。现在物泉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿看,并且差距幅度有多大迷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵腊搓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一醛。从设计上来看饥纷毋,它基本保持了海外版本的特征踞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匿路。整体风格比上代车型更运动旅炼氏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准灭浇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型年。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淡骋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缔椽驹,同时岗同,在配置方面也向更高级别车型看齐袄九。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大岛袄光,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寡掂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吵计褐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性授撮笨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势既,那么实际情况果真如此吗譬多?   首先忍导庐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异副拴凶。将天籁停在起始位置后呸胎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置局必骑。之后芹,向左打满方向镜氢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沏,然后再次用桩筒标记后轮位置烤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卧剩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异委彻。   实测印证了我们之前的推论呵甘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拐毕师,但差距不算特别明显戚然。两者的方向盘直径和回转圈速一致戎。实际驾驶时度,除非路面宽度限制特别明显赔粒舵,二者没有本质上的差别唯犁酚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准通禽阿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况灌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坡鞍们,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响漂。当然崔哭,陆军1号的尺寸太过庞大窖顶恕,算是加长得比较极致懦辟。那么镶宽霸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尚?   同一水平面上肺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙桑豢拎,二者的成绩均为150毫米楼烘幂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙袜丁史,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中叼茶能。   我们的测试方式是将车头正对坡道踏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止比帽皑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米徒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬破掂芯,但结果令人意外枯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米函绰典。抛去胎压等因素的影响醇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平型。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肪?如果排除自主品牌的话鞍,这多少听起来有些不切实际吧恳构咐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捅帝辽。不过这个看似不可能完成的任务泊淀戏,正因为有着咱们自己的汽车企业膘垢,才使其成为了现实蚊。10万元给我系,我会选择什么车呢玻始?今天就为大家介绍两款不错的产品癸迁房,众泰T600和比亚迪S6坦,它们之间孰强孰弱焦,看完文章之后您便会知晓称奋筒。   4天以前洞烯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来握乌,顶配不到10万元的售价害憋宛,加上1.5T发动机出色的动力表现居竿、以及全景天窗侈托鹿、倒车影像等丰富配置的加持草,让所有人为之眼前一亮莲郝。而在该级别中腺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战貌溪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置姬涉,还有着出色的销量和用户口碑兼继,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的楔受。所以今天虾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比石叼官,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钠默,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型湃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6台,这款车属于小一号的紧凑型产品潜,因此这里就不掺和了穿豪奔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吴:两款车型造型原创度均不足笆。   外观造型上谰慧杏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹际,但相比之下钦,众泰T600显然模仿的更彻底一些晌,车头与车身都是完全的拿来主义妹孟擒,没有一点原创的元素涉。而单就最终的效果来说嫡俗闭,众泰T600显得圆润饱满萎嗅,比亚迪则更加的精致显大徒谩控。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面髓措林,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm填,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戒饶,轴距为2720mm狈寂颊,从数据上看蓟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纫豁啊,而众泰T600比对手更宽捞,轴距也更大咖即。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些草记。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎怒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎笆,在轮胎规格上等刚帕,众泰T600更有优势一些飞害。刹车结构上炊,两款车均采用了前后盘式刹车念蠢茶。此外堤,在备胎的布局形式上仙炔,比亚迪S6备胎采用下挂式魂,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄贰,不过更换起来略有不便氓荒恒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程境读令,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肆信,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配磺董,线条上显得不是很协调坡乒愁,后雨刷肚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赋餐莎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统粉辰烘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达硅纳,而众泰T600根据官方的说法儡齐颧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了镀淡迟。   钥匙方面申,两车都配备了智能钥匙慨钮那,并且无钥匙进入疟桔揽、一键启动等功能也是一应俱全破林川。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搏蔡痰,但质感和色泽都比较不错功份。相比之下际毛杀,比亚迪S6的塑料感略强特,但它的两把钥匙中棉,有一把还是卡片式的岸,挺有档次感的琶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”些,据日本共同社11月报道晴熟番,丰田汽车公司发布预测称舌傅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆禄貉砍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尺懈茬。而2013年前十个月瘁塘,雷克萨斯在华销量同比增长8%扰,而7-10月同比增长了24%勃嗽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势僚。那么芳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芜笨?在这个产品为王的时代中慷伯坎,或许答案非常一目了然赴檀畅,品质卓越的丰富产品裙好设。   在雷克萨斯漫长的产品线之中年,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贡甭妨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)部瞄霜,而其到了2013年也整整历经了三代产品挟琶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的磋?在这代产品中究竟有哪些新意鳖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呛图茨。所以胆,在这个2013年的冬天青,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凳校,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狗蚕世。   是先有鸡还是先有蛋祭券筹?这确实是一个哲学问题煌。但是对于车型换代而言仿捻饺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情怪。在介绍外观之前藤,有必要介绍一下其前世今生购罗爸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懊炕我,全车线条设计更显张力放,饱满的肌肉感让人过目不忘徒菲扦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沟疆。   第三代雷克萨斯IS煤碑埃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迫痪,全车线条设计更显张力匹穿,饱满的肌肉感让人过目不忘上。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砍咳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搭,但当这款概念车面世之后少,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风甜。虽然没有LFA那样气动山河瞥口先,但却是可以做到惊艳动人趁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV逞玛陵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沥杭,要么从一开始作为越野车的分支嚎芬矮,要么不经意又成了轿车的替补姜,但这丝毫不影响它越来越主流滑坚疾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来甜烫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嫡醒。   一向个性张扬的Jeep品牌防迷田,一改传统的硬派风格鼻,走起了时尚运动的路线棚教。不仅如此守,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型态,在国内各大车展相继亮相舍吃,赚足了眼球尾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市围叹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动片受,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恐汰脸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观递:一改硬派风格羚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疼管认,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鲁俯插,在这样的大背景下篙瞪府,自由光孕育而生苹蓬。只是从自由光诞生之日起但踞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象径。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)接剩,定位于介于指南者和大切诺基之间楔雹景,竞争对手直指奥迪Q5嫩饲、奔驰GLK逃钝巢、沃尔沃XC60等车型沥桃甜,车身尺寸方面鹊,其长宽高分别为4624mm婚、1859mm呜、1707mm毋事参,轴距为2719mm斧,与竞争对手相比并不处于下风窗龟。   既然是Jeep品牌车型袜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酥宿,只是造型有所改变甩歼,一改以往平面式的设计淑,采用了类似“折角”的设计芯品,当然效果立竿见影迁惰偶,整个前脸变得更时尚也更有立体感碳眉奠。前大灯的设计标新立异侯桨灌,采用了大胆的分体式设计零辽遂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”娶古,氙气大灯孪、雾灯依次向下排列睹。值得一提的是该车的行车灯习、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型乘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抠棉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道妈驾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后朗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯焦咖。 斯巴鲁BRZ 开霸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搐,采用后轮驱动平台惕誊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑小聚敲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”宦你胃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捎反,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计湃,而外观和内饰由丰田负责娩悉庙。   尽管如此殴箩切,BRZ并不是“每个人的菜”边。尽管设计了一个小型的后排座椅挠鲍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人啥讥媒,音响和娱乐信息系统不够出色附普,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一欠衡粱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肛耍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣倍茹螺、并且外观时尚动感的轿跑颓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扁蹄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点咯尸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机渺,最大输出功率为200马力鹤烹,扭矩为203牛米换。据美国环境保护署数据显示薪毛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里翔獭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刮。 ? 斯巴鲁BRZ 贸女渤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供膊椭。两个版本都有手动挡或自动挡选择袄骇串。   豪华型BRZ的售价为26娥,265美元肝乏,配有空调系统履抨,定速巡航系统克颈,电动后视镜鲜,一键上下的电动窗姓妙虽,后门铱颂嗲伲控电子锁卜,真皮包裹方向盘非那,65/35规格折叠后座搐千途,HID大灯腹,17寸合金轮圈梢蚂蝗,有语音提示的导航系统梗费,实时路况警报饯扳,USB接口和车载收音机惰薯。   限量版的售价为28软唉歼,265美元车绊形,在豪华版的基础上增加了雾灯髓,真皮座椅庇,一键启动驰式,后扰流板络伦毫,配备照明的遮阳板化妆镜半坞,双区域空调控制系统嘲,前排座椅加热和后视镜加热泞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统澎反缎,电子牵引力系统良,稳定控制系统以及6个安全气囊环拘话。尽管政府没有对这款车进行撞击测试烯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冈图恕,无论是正面撞击休,车顶强度遣去菊,还是座位与头部保护试验闺呐际,BRZ都获得了高分抗拾胳,可以称得上是一款非常安全的车忌。 ? 斯巴鲁BRZ 蚂我:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩墓淮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX膝藉博,加速时的推背感没那么强烈宋即扔。不过郴似表,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铣诺,对于六速手动挡十分精通湘伙,5篱席,000转起步对你小菜一碟的话赶鸿瞪,加上BRZ的轻量化的设计附潮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感铺到。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似衡,并不夸张的外形设计叉铃,精准的方向盘须钞顿,强大的刹车和印象深刻的牵引力弧蚊尘。   总体来说锰赖叉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车婪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受通吼。而作为日常用车来说吨钾,路况好的前提下丢钾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多到返间。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悼暴,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸥廓良,严禁转载玖憾,违者将被追究法律责任唤。责任编辑归汹:李敏" "  作为一款小改款车型刑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叭捍,甚至在细节方便也没有任何变化揭臀,仅仅表现在配置上的升级嗽舅田。回顾智跑近3年的上市之路来看舵睹撮,依旧保持着其独具一格的风格熔,即时在如今来看遣,智跑仍然算是一款前卫的SUV皖,回到3年前枪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L阜、2.4L两种动力共10种车型姥眯狄,售价16.48-24.98万元蛙,售价与老款车型保持一致般菊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型筛身地,即使它远远的驶来处,你也会在车流中一眼识别出它呻,城市化SUV的定位倒也不特别呜,不过傅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计该妨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一囊空。   现款智跑与老款在外形上几无二致跺世侩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盗,与老款相比滇施伪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏然辞。部分高配车型则配备主动安全头枕蒜懒、前排座椅加热茶冈蜜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置庐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里集贩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鸥涣得,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坦。这些车型中包括了全新奔驰S级坏缮、凯迪拉克ATS唉贫、斯巴鲁BRZ缚蜕凡、沃尔沃V40等备受关注的新车科姐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局眯吉忿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绿伟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间粟设:9月28日 售价区间律傲溶:124.8-209.8万元   新车点评扭渭: “汽车发明者桨旱,再度发布汽车”坝泥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史潜绷啸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语示吕,这也看出了奔驰对全新S级的信心绣屎叹,从外观相侮橙、内饰涂、配置等硬件方面的足够实力蓬鼎练,甚至超越许多同级别车型舶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机板。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢旱怯绰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车亲赤。具体来看镣拜其,前大灯疮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舜花,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是褂,新S级加入了更多张扬的运动化元素毒氢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部日违鸽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛掏栏不,有点类似于现款CL级的设计笨难宿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面始额多,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统窍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现久砂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外密工,还可通过其控制车载设备等圣赴泊。另外酮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统我摄、LED氛围灯棋且恕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剂、新的mbrace2智能人机交互系统等馆律。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计棱剁岔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学维厢,特别是后排的座椅百末膏,高配车型后排座位为独立设计胚,并且带有腿部支撑和按摩功能悍墟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磊静殊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面攻疯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机奸常何,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蓟,最大功率为245kW(333Ps)卢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机健,并匹配电动机使诡,最大功率为225kW(306Ps)琳杭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机推妒,其最大功率为320kW(435Ps)经,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弦街款。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间狈裂兢:9月28日 售价区间宠:30.8-43.8万元   新车点评拓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功创雄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性梯。但凯迪拉克ATS的到来呻坟雇,让宝马3系走下了神坛锑肛。相比一直宣传运动的宝马3系怒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹琶挽。不过在终端消费市场上玖,凯迪拉克还有很多事情要做库稍创,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好韶溉恐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力镭褐喷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市发璃颇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侈紊味。新车基于全新的Alpha后驱平台打造煽埠伐,外观方面匿拱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计冈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计对,整体造型较CTS而言更加动感攘辽。   凯迪拉克ATS拥有50咳雹:50前后质量分配试屉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统没、Brembo刹车卡钳广、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊柒女诺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂竭犬、LSD后轮限滑差速器恰梁长、高性能运动轮胎镶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)攻册烧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冷牢旗。   车身尺寸方面桅狸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沧,轴距2775mm匈拷。而未来国产后脐强颁,轴距有望加长豆恨,以应对国内市场反拎光。   动力方面茶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机殴附,最大功率203kW(276Ps)脊绊钵,最大扭矩353Nm邓潜,其百公里加速时间为6.2秒庐斗。传动系统方面荒拨恨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱譬撼馈。" "  前言骄: 在上一期文章中赌,我们盘点了2013年重点的改款车型克,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型仑,在收集信息的过程中檀,编者发现了一个有意思的规律挂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型清吕,往往推出两款何忱,甚至更多贬,更像是一次新车的大爆发祭付,或者说是新车开发计划中的一个波峰溺冠么,这样的车企包括长安福特息、一汽大众陀、广汽本田等垦。与上篇文章不同的是纫黄炔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出稳蔑,而是挑出了10款重点车型吕合,这10款车型有的是关注度较高的人气车型羡,有的是较为低调蓝偶,但其实销量却很不错的实力派车型嘘定。回首这一年厩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挡广:12月10日 售价区间想荡骚:12.19-18.29万元   新车点评啦括沛:作为大众全球的当家车型溜垃莆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碉,是相对比较原汁原味的一款车型唤啤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议薯焊,但空间的改善却更具群众基础咎。从速腾的热销来看砰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型输,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线袄犁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形庭,雾灯区域的改变也是如此俱唱撂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感昂堵评,也更年轻一些星烩那,少了几分柔美管仆,多了一些阳刚的元素颧对。   车身尺寸比第六代更大驼帛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侈菇勘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说氰萍,后排空间略显局促剂晤。这点在国产高尔夫7上得到改善僧槐旅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm迟蔼,相比现款车型被扫,长宽分别增加了56mm和13mm旅筷搓,车高则降低了28mm赫坎疼。此外捣泄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展精霞,轴距增加59mm管,达到2637mm骨盖吨,使得后排乘客腿部空间增加30mm陈似,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm喘萌歧,而行李箱空间也增加了30L绷蒜芍,行李箱总空间达到380L峭竿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐峥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赫哭慑: 相比外观的“小改款”耸仓睦,内饰的变化却是颠覆性的联湾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粒,并且向驾驶员一侧倾斜隋,更人性化碱轮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点撬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感改份驳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力热敞。   轻量化更加明显腐税拎: MQB平台的特质之一便是轻量化科蹿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蛋,质量因此降低了37kg绞娇慈,另外发动机降低40kg薪,底盘降低26kg激俄,电气系统降低6kg等等嘿涕貉,虽然车身尺寸增加攀改,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惕狭铣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赁撇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沽每,并且一定程度上也能提升驾控体验挟肺。 【MQB牧ね猓块化平台】   配置全面升级谱玛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碎盛性,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)壁备、定速巡航捻郴、启停功能甲茄、第二代车道保持辅助系统圭氯、防碰撞预警刊示、自动泊车汗牡暴、胎压监测偷、电子手刹官习嗣、电子驻车哎、一键启动戊五、新版导航及超级蓝牙等功能滥蟹秀。另外斤掇,丹拿音响光、以及更大尺寸的触控液晶屏厘即涸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成逼啥宽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机日,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教廊坦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)句,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)篇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同荤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机帛,其最大输出功率为162kW(220PS)卿面溪,峰值扭矩350Nm拖浓固。   主推7速DSG双离合变速箱臀碴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱良古:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)如戳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)囊涪揩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)翠劲尸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT夏闲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弘尝丸,而1.4T自动舒适型单雇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱廊棋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撵当:11月19日 售价区间沃戈畅:12.98-18.98万元   新车点评裁让:北京现代是2013年的大赢家幌配,销量突破百万辆滔古舌,并且销售车型整体售价在上升砍裁睬。虽然索纳塔八的表现还算不错磨慕歌,但这是以高性价比换取的蕊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜欺,外观更沉稳炉忙偿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颠炊,再加上超出预期的低售价廷娜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灌。   外观方面盗间胖,北京现代名图共拥有八种车身颜色偿窃,分别是水晶白伞、梦幻银海、幻影黑剩稳、玫瑰红镶、水墨灰襄、宝石蓝健肮孟、丝绸金煞权许、北极玉静绞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念躬,尤其是前进气格栅处的造型落,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谎拜巷。细节方面票纺办,新车的前大灯设计很抢眼规橡桐,区别于其它车型袍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上算臂抵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抹谴,轴距为2770mm钞梁蓄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扮刻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点葱癸溉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蔼摹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重袭赫退,以金属和实木装饰为主老仍。配置方面侈归,有主座椅十项电动调节汾、驾驶席座椅加热通风记忆功能檀、双区自动空调鲍措漓、倒车影像蚕、定速巡航娄楷、多功能方向盘拟首凡、座椅/外后视镜记忆功能筏、侧气囊/侧气帘轿、副驾驶安全带提醒堵馁、倒车影像系统材脊蓄、转向辅助灯拘卢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置冈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蠕社贫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机荷划,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器槐邓腻。对于后续会不会推1.6T车型丁脆炼,北京现代副总经理权赫东表示吼窍汤,目前尚没有这样的计划熊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了倾楔,满大街都是猴萎扔,从朗逸上市到现在的五年来将科赴,在全国卖了一百多万辆亮,卖的这么好劝滥胸,自然有这款车独特的竞争优势袜敝。要知道兜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量称,这究竟是为什么秤,很值得各个厂家思考散培厩。市场定位抓的准舜,产品线丰富假绞档,产能跟得上端性衬,都是成就朗逸销量过百万的因素斯钦圣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版茬捆,市场价16.59万元餐份。究竟值不值彤?运动在哪里狗姜希?是否称得上运动啦房笆?带着疑问九抒,一起来吧漂檄景。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅九硷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扁叉股,这种运动元素的表现方式很常见稍钠额,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅遍段铰,配上熏黑大灯这样的手法倪瓷,而且很多还是豪华品牌在这样做朗堆碗。这样就无可厚非了颗酒粪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做成芬,新朗逸又有什么不可以呢强苍?   运动型小尾翼粗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点日,同样是传统手法赶棵录,几乎在外观的运动性点缀上赊拔狭,各个厂家还没有太创新的方式鼎。一般些的韭,就增加这样类似轮毂舶谴味、尾翼的装饰喘加斗,高端些的簇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型楼台盖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类悍碳谱,不过峨棵,从侧面看料徐摔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变念牧囱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痛激浅。   相比车头和侧面陋脱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些琼钡,在说运动感之前肪,我更想说说普通新朗逸的车尾乃,更确切的说鸿迪,是想说说尾灯盘魄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钠苹小,有一点略显单薄的感觉率脾。运动版上算锻来,尾灯加入了熏黑处理堤,双出排气管也更粗壮了似切,保险杠的视觉感受也更丰富芭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吝规碑。   本文导航洛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争描肥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绵唾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发甸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成墓妹教。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配祟,即韩国的蔚山防级,这里同时也是现代全球最大的工厂秸陀悲。这个工厂雇有3.4万名员工嗣设晾,日生产0.56万辆车翘叔。   Inautonews编辑表示霸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陌慨乱。五年前质量提高了耿,但是外形并不美观嗜食。然而速胺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抒姜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)翘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)堪羌挨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)滇令据。对每个购车者来说歉乖等,这听起来非常有吸引力绥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特末挠。   与现代旗下的主流车型一样兴枯吴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铃壳窟,整车线条从头至尾充满着流动感信。车身长4770毫米姓阿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米圈端落。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冯圭里,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”醒愤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标健,它看起来依旧如此的适合年轻人恋炒。没错尖完荚,搭载着一车的新技术之后期替喀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手光电,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耸毋庐。于是当新车到来的时候噬镶成,你一定和我一样对它充满了兴趣归。这是最年轻的凯迪拉克搜秀坝、最小的凯迪拉克百,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克己萄囱? ● 外观造型考:钻石切割风格依旧唯荒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庐、2013德国红点设计大奖皋粹算、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就殴上,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呐熔抵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淌纪铆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品离股巷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氛颇,只是这回廖舜,ATS是完全原创的作品齿侵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm节精,轴距仅有2775mm庆刻垃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”统郸,而国内我们则把它当成中型车氛,和宝马3系标准轴距版洗苇贡、雷克萨斯IS成为同级别竞品轿俏,并比它们都要更小一些氨氢奶。   前脸的造型相当干练班难,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泪,而是被很好的控制在一个合理大小上叭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了朗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位围。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梨逛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头眷媒。出于空气动力学考虑吠挡倘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上书煤,当车速高于60km/h时磐抠春,前进气格栅会自动关闭凄接,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赂弦驮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)踌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猜稳乖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肚,并带有远近光灯智能切换功能差航汕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仍拭,快速亮起侗沙即,缓速熄灭的设定很显档次炊。再往下看盯,闪电式日间行车灯教驼呻、大灯清洗计盗劳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片躺恃梯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桅蒜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钢醋南,亦或是造型需求敝躬,感性的来说虑唉,可以视其为向着传统美系性能车致敬肪师。身处车内歉勤旦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩竞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擂。   ATS是一款后驱车水室,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赡:50记蛊班,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绥,贯穿车体的俯冲式腰线赏、短前悬摊叭勒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娟茎案。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上无促尺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备李,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)橇硕。而在规格方面挖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肃南,前胎尺寸为225/40 R18顾实捂,后胎尺寸则为255/35 R18将侍冷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致如,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫌龚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潘屠,至于设计师是否真有此意材鳞,倒还真无从揣测卑沪矛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少长糕,实际上技掣虑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呈璃孙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部埃,由此带来了不错的视觉冲击感脓,给后车以足够的心理压力共叔,至少眼前的这个家伙一定不好对付羞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苹,至于3.6L V6车型何时会引进桥岗操,官方暂时还没有表态陛,而是否会有V系列性能车型的推出餐幸戎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锋闪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车潭沛,我的第一反应总归是奥迪A6L劝、宝马5系以及奔驰E级这3款许。不可否认凉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型任,路上的能见度也说明了这点玫。不过撕授,随着市场逐步的被细分胸敖宠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者路,除“老三样”以外白,也还有其他选择捂,比如路按吐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES劣韭,这两款不错的“非主流”产品泪函锣。   今天宛庐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辞,领略一下“非主流”中大型车的风采说,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同苏,当然木,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同兄。(注挪尽矾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”怜递,雷克萨斯ES简称“ES”芹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前司恭谁,编辑先和大家解释一下“非主流”抒,这里并不带任何贬义垮读。从销量看敛怠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戮氏,宝马5系9000台以上杉雹穆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现木,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场迟溃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弯地点。   外观茫:XTS尺寸明显更大飞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说类粹竟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准喇灭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挺客。造型方正且棱角分明的车身造型琉跺蓉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰失唤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解膝侧涛。可以说它给你带来的面子效应蓟坡颁,绝对超过它的价格徊畅,在半年长测期间衰,我在停车时经常会被问惺铃附:这车得60-70万吧构秸?   相对于XTS外观的张扬屡、霸气褪档,ES则可谓是低调哩、内敛很多距,整车的线条和比例都比较匀称沪怠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了倒。   在车身尺寸方面盟掂醇,XTS的车长达到了5131mm类,比ES的4900mm足足多出了231mm免吭,差距可不泻嗜,但在轴距上睹胎拌,两者比较接近康,XTS为2837mm戚饰,ES为2820mm涤挠奇,仅相差了17mm绥乡圣,至于最终的车内乘坐空间表现帆,它俩也是半斤八两持霜楷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型室等,氙气大灯羚详逝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少彭婆浦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯潘,ES则仅有近光是氙灯纳隋股,远光为卤素灯泡感。其中得题,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狮容,显得比较个性规。而ES则还是灯组传统的横置式虫。   再来看看轮毂和轮胎翟陷冈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸未,ES为17英寸誊玲缓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鞘舜,市场售价约1500元/条房痴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎彩屎,市场售价在1000元左右/条扦。可以说盎哭,在这方面两者的差异还是挺大的录。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择罢膳么。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志贸菜,下面就让我们来看看他们各自的优点圣杉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骄槽措,其他两款车均有上万元的优惠畴微,但相比比亚迪秦的国家补贴闯,这些优惠就算小巫见大巫了末。目前在国内的某些地区晒氮酣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴悔,总补贴额度可达到7万弘肠暮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矮朗沮。   在外观方面酱纠,这三款车均有各自的特点损。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感圃。而本田则是日式混动车的传统样式擒鳞,看起来非常别致萌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锑频,非常有气势汾。   这三款车中率谎居,比亚迪秦的动力参数最强扩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平杆芜。不过要是论舒适和驾驶感受耿,锐志才是这三款车中最棒的佛泞拈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车似南化,因此它的动力参数看起来没有太大优势倪艘。   三款车同为轿车表希,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动衔井丘,丰田锐志采用了后轮驱动湾捂年。至于哪种驱动形式更好翠俩,就要看个人喜好了呛贤。   本文导航桃晒:" "  简约内敛净恼、安全扎实虚违、品质优良铂雌,却叫好不叫座颓颠隋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象漓。然而对于一个企业搓拾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品衬沟蔽。为此零坊匈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挽醒科,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进始鬼硷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L漂。 亮点配置枢:   City Safety城市安全系统冬踩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤诡协,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瓷挥热,City Safety则可保证刹停以避免碰撞岸菲阀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统悔景,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险踢咎,系统将马上发出警示并全力自动刹车棋,避免发生碰撞事故翔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坊天,可实现自动排队功能缚悼蓟,除了可设定巡航速度冈塘,还可设定五种不同时间间隔酥。   加强型盲点信息系统BLIS辉闻憨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沏坦得。   倒车车侧警示系统CTA书,可识别车尾两侧30米区域内的车辆铃懒,如有车辆接近暗忿枫,会发出警告音和BLIS警示灯性剃建。   FAHB主动式远光灯杏豌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茶卵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯发极汀,防止对方车辆驾驶者造成炫目母失。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心董,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择镶咎盼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入倪湘经,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距匡授。显然沃尔沃也意识到这一点澈,要想在销量上追赶""ABB""华绿肥,国产是最为关键的一步腐端,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边善。S60L的到来肯定会对宝马3系赫、奔驰C级仑刃挺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手怯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢厕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辉居痘,我们今天对比的是2.0T智远版儒恳,售价为30.99万日,而其对手同样是搭载2.0T发动机师即,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炊臀。 ● 外观对比   从外形来看剐,沃尔沃S60L给人感觉干练联号、紧凑翅铅蜂,X型前脸略显凶猛瓢品,富有冲击力匙抖镭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巴祷诫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱狸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利棘,采用氙气大灯光源爱耿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯宦,只是少了前雾灯肪。相比之下釜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利森忱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陆,同时还配备前雾灯剔陆。只不过灯组并非自适应前大灯此叼烂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能道啦供,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鼎踢谜,确保驾驶安全港港咯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平倍没报,轴距增加80mm达到2856mm瀑,而奥迪A4L轴距为2869mm仓醛度,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势时偶,不过高度和宽度有所不及吹。两车空间表现如何爸,请看后文的实际体验蹋箍。   两车侧面造型也具有不同风格借,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态邻蛇,而奥迪A4L侧面更加稳重半欢标,看起来朴实大方策赌弓。 在后视镜上驳姓男,两车都集成了LED转向灯举穿囊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能弓,而沃尔沃S60L则没有垫弦却。 在尾部牛,沃尔沃S60L造型略显生硬了苔厂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和闺稼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计喂司,同时加入镀铬包裹瞳疮艰,气势十足徊,而奥迪A4L是单边双排设计聊,无镀铬装饰栋逼到。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎兴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎雀逻汲,尺寸为225/55 R16轮胎沛,相比之下尺寸显得有些小了埂锋,同时配备的是非全尺寸备胎绢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抒画,只有修补工具有点不厚道渺坝萎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拐蓄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卑?当时的网络上绝对是一片嘘声炒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计姬琅发,这似乎就可以理解为特立独行孤弟沽?或者说创新酒撩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念叭,通俗一点说就是杀:走自己的路判惟,让别人竞相模仿惧摹霸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兔,时间不长颈想匈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样骂?当时我无法回答揪褪,因为还没有对自由光进行全面的了解法骑,经过一天的试驾体验之后泄,我认为这次Jeep自由光确实有点料猎膜,甚至可以说气势汹汹恰娜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄荨,那么它到底有什么资本来搅局呢操蹭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啦桑陋,在做颠覆传统这件事施柒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灿狸。就拿前脸来说涸弥诵,好看不好看绝不是我个人说的算的茶桓,每个人眼里都有一个不同的看法滔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表撅寒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看秆,Jeep其实并没有太大的优势堂,包括大家最看重的轴距表现媳,在这个级别也算不上是太突出夕十轰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话菜辱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争玖,让消费者也能愿意买单粕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了停,其尾灯设计和大切如出一辙共鸽,只是在造型上稍微做了一点改变姜椿块,以便能和后车窗衔接的更自然一些灸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样跋,这实在是太个性了梁坷固,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面律荚祭,不是吗蹋鞘?   本文导航砷貉卞:" "  “便宜如芍萌、省油樊化保、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求骇临。因此霓究,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军匈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上丰涣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息癌借,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”莱淳匡。二者不仅定位和排量相同台,售价也都是6万元出头匪。那么谁的配置更丰富欧,性价比更高呢抵?接着往下看吧粳屉裙。   备注肯秘勃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期杏灭骋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型何,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疤捌、“天窗”和“后轮碟刹”氏俺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新深,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响痕,促进其他品牌产品的更新或者降价侵档,以提升竞争能力兑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形驾瘁,但又觉得竞品车型优惠较多”廖炕。今天就随着我们来看看惯轻然,新威驰对比瑞纳款。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看堑锻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瘟腹绩,此次我们将两款车型的顶配加之对比记箍偷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处颅恢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元传腾愤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多齐捷橡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨墓吝茸,以往圆润的风格被全面舍弃急,车头变成了现在最流行的大嘴形象华。虽然初看有些夸张两鳞,但是符合小型车定位裴皆链,更多时候它是年轻人的代步工具臣,所以造型必须年轻静构。大灯面积不但较老款车更大节卫赫,眼神也更加犀利丘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变跺暇捕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现熬脯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿焚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点段。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论叉袒募,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样猛粒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异桥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下旧冠季,诸如电动天窗狙起券、前雾灯与后视镜调节都在其中伞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能寇欺,日常使用的便利度稍高一些乐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm亭建,轴距达到2550mm味协。与老款车型相比加长且加宽是氏酪,这是为了适应造型变化的需要谓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沛。   新威驰车尾没有车头那么激进涧派齿,显得时尚而舒展贡。整体线条看上去硬朗多了伦伍汗。在高低配版的车型之间彭,外观元素的差异并不明显貉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挠旅,不过在潜在的功能上却有所不同漓桥,高配车型具有独立的外部后备箱开关菱靠风,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启讼杯,在日常使用方面的便利度有所不足耿。   瑞纳尾部的线条更是犀利恢顾仁,线条从车身一直延伸至后备箱屡肺括,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致柑科,增加了不少的层次感和运动感撤。" "  旅行车在国内的发展进程茸,现在似乎已经开始有所起色被拷,但受到各方面的影响肚潭平,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拱。记得应该是在去年滥彻哨,各大主流网络媒体几乎在同一时段维炮为,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痘幕,虽然没能在实际层面上起什么作用方斥汾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议示。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车犬五餐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段函氰澈,但是大部分车型均已进口形式引入圭滦淀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面海堪。宝马全新3系上市后节,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本技。不管是厂商的试水工作屏悍凤,还是为了后期大力推广的前期准备矩驰亮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款镣偿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的紊尝委,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车筷,但官方却并不这样为其定义期撕酬,所以除了V60之外擦佳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的慧幌夕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蘑赂八,三款细分车型跨越了30-50万区间毫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地路娟。   328i M运动型头磐,是3系旅行车中的顶配车型睛,M套件必然是它表现非凡实力的根基睬翔。BMW的M系列产品盖秀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列净粗勿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响麓祈。在M套件衬托下的新3系旅行版贤娜茨,表现出的攻击力和威慑力很强脚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型另,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腾恃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感犬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能溶,也是几款进口旅行车中最为全面的挺,除了前部以外侯罐碎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头复记,令驾驶者的便利性有很大提升苹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显飘,造型圆润的尾部整体风格毫寸,让旅行车身份表现的恰大好处辜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩请鲤,但是尺寸不大心饲,威慑力也没有想象中明显粒列茸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凶颈,极富肌肉感的线条元素皆,让它表现的干练紧凑烙侩。   本文导航谅:" "  曾几何时胆多电,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交垮恫。物是人非帆,随着中级车市场竞争的不断加剧脖康,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拾泊。在上个月的广州车展上改备沙,全新天籁·公爵正式宣布上市宠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢操?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析裴烹,来做进一步的了解吧淳佛手。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搓肪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观秘另熔: 稳重与运动衰刻趣,风格各异   车身尺寸方面颂勿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm傅尺娘,车身宽度寸、高度与普通版天籁车型保持一致灸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大卢党位,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捞渭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型孩统,只不过在细节方面有所调整描羡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赁萎晃,后保险杠排气管内嵌伺堂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识巩,俨然简多了几分气质的提升记但。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下藏挽, 新君越的外观风格更趋年轻化累播,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅膏被贩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面性丁告,尾部设计与前脸造型和谐呼应泛喜,相比老款车型稳重端庄的设计风格补,全新君越更容易让年轻的消费者接受睫推。 【君越 整体外观】   外部配置方面酱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鹃荣、大灯自动清洗等功能倘掸涕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到舞岗。通过下方的表格我们可以了解到某携彪,同价位的两款车虚日佛,君越在外部配置方面显然更为全面一些伯承,LED日间行车灯锑海乖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的漠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的底戮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价别: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头歧废: 日间行车灯维酒: 随动转向大灯骂瓤纪: 大灯清洗装置经绦型: 氙气大灯年效诞: 倒车视频影像纳邓杭: 大灯高度可调夹凯怪: 自动头灯炮汐娥: 泊车辅助咎氯萍: 无钥匙进入系统眉谭: 感应雨刷瓢膜兜: 电动后视镜特十茹: 后视镜电动折叠撩: 后视镜记忆无:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凭脾畅,年级里有几位南方来的同学先桶衬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谐履,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情驳翔。雪对于那时的他们隶,是上天赐予的礼物棚牌晤。但是仆究,对很多北方人——比如我——来说毛,雪却是避之不及的灾难瓶,它让我们的出行变得困难重重啦。不过这次却不一样承,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起令畔弧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣烷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谢蒲镣,请允许我隆重介绍一下今天的主角篱卑,我们的冰雪座驾猩炬,一款中大型SUV——福特探险者方酣教。探险者是福特的旗舰车型姆挖脆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售跑,共两种配置躬,售价48.98万袖我、53.98万讹锨挥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嘎串。我个人非常喜欢探险者的外型赔,它魁梧而正派北普镁,颇有美式SUV的霸气唉莎览。牡丹江的冬天白雪皑皑标离,探险者出现在这里十分应景派敝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蛊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鞭剁趁。这样的冰天雪地里翱,就算是带着手套在户外拍照菏平存,手指依然会被冻得失去知觉梳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖甜廖。探险者的方向盘加热速度很快缴阀,开启后几秒钟就能感觉到热量蔼巳门,太实用了伎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机勺,匹配6速手自一体变速箱辫箔。探险者在海外还有2.0T版本车型溉,不知为何暂未引入国内涣脸耙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面良誓逞,并没想走量感叉。   探险者为承载式车身结构竟,搭载一套适时四驱系统沟襄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样措,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拔斥本,后桥轮间为开放式差速器放筹妻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助队,以制动打滑车轮的形式实现艰。这套系统的越野能力或许不是那么强大缉,它主要是为提升公路性能而存在的背。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点且淡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键等。这次我们挑战冰雪路面谋,这套系统发挥了重要的作用护匿杠。另外不容忽视的裁,便是探险者的“神秘嘉宾”了啥脱墩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚拧!它是一款高性能冰雪轮胎随聊魂,官方称它应用了发泡橡胶技术湍没,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜揪玫滇,从而让胎面贴紧冰雪路面彤匹奋,提高抓地力督。当然臣栖绿,这款轮胎价值不菲滤番视,以探险者高配车型的轮胎尺寸娠蜂蹲:255/50 R20为例堆懒腐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冠色。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上冯胆擦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴继狮道,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及系,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企玻灭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蔷爬抱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鼻芍谭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辅炭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲彼侈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm几损,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谢,两车的轴距都超过了2700mm沦默吼,使它们在同级别车型中的优势非常明显涩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计顶,略显圆润的车身看起来动感十足唤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感兰,550引擎盖上V字型的线条动感十足强娃堤。C4L大灯的设计相对简单干示缝,全系采用了传统的卤素光源绵惫,而且并没有采用透镜的设计弗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感眷净,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奈,还有转弯辅助照明功能罕巩,保证了夜间的行车安全聊。两车都配备了时下流行的日间行车灯健,值得称赞的是毯,550竟然为雾灯也配备了透镜耸,这一点值得各大汽车厂商学习冻睹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏先疆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惺赔第。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感昆寿临,550上扬的腰线勾勒出时尚划忿笺、动感的侧身线条墙倡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间许骸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计幕糙,并搭配LED转向灯聘怀,视觉效果和安全性兼具沪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有未识卑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辉娥女。   C4L具有无钥匙进入功能山镰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性馁吝,550则采用了常规的叶绦钕龋控解锁功能败。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格耪,C4L刀锋式的造型更加犀利裴适绍,550则更加尖锐合雷浑。   两车的尾部造型比较统一拾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果宪,圆润的造型颇显稳重谷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过入竭罗,这样设计不仅美观矛,而且可以增大后备箱的开口角度歇喉该。C4L和550都使用了光导型LED尾灯兽俱价,视觉效果极佳标缓测。两车都采用了4点式倒车雷达饰梢逻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喊涪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鼻双,使泊车更加安全卧惭。C4L后尾箱并未设计开启按键很,只能通过车内控制按键和胰媛邪荩控钥匙开启胸恃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启茫吾僳,使用起来非常方便辑。   本文导航惯巳:"    紧凑级两厢车挤卞衔,如果倒退10年前虏嘿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域痊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后际纬癌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型邦酮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹俗,它于不久前推向市呈障肀肌,但其实它在国外早已上市豌杏。雪佛兰在近期才引入喇拈陪,相信也有自己考虑哦喇队,好在这个时间也不算晚寐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择程陇相。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐冠响,相对较低的入手价格咎、时尚的外观设计以及良好的运动性能磨秋,都让其成为该细分市场的热销车型莫。而在紧凑级车型中河,三厢版在兼顾运动的同时汾,实用性相对更高一些稼弓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念旁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹宕剩克斯三厢版(以下简称竿椋克斯)进行深度的比较篡狡搪,到底谁能从中脱颖而出弘,让我们拭目以待邢膜。    在刚刚结束的2013广州车展上亢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鳞唾丰。此外哼卑,覆裕克斯去年北京车展的正式上市维,也让这场紧凑级大战更加精彩乡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后灭角及,作为其小弟的马自达3能否一样出色韩?盖杌纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时戒慨煌,能否从容应对柿你廊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乾视靶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蒙廊七,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上问祥锰。就在媒体日当天苦硅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肚伺牌,经过旁边人的介绍粟,惊叹一句俱挫:原来不是一个车敖δ尽!可想而知客拘添,这兄弟俩得有多像惭们榔。    2012北京车展上市的缚は矗克斯相比前者纠,已经在市场上打拼了一段时间薯谱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降把舒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了娘,但是嘎。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位勿,还是毋庸置疑的窜刷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蚂,为了让评价更加客观聊犀,同时鬼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样熄臣残,我采访了一下身边的同事和朋友撵。   同事A荷:男渴怂,30岁上蟹烷、已婚精怖、儿子1岁多    我哪个也不要稠,原因只有一个驴:都太小赔虐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV耪,实用!当然这两个车白给肯定要搅纤挤。(也对滴秦嫉,老婆孩子热炕头的人椭书,还谈什么运动下踌翱,能装下更多的人和东西朵,才是硬道理)   同事B木侠:男颠趣,老该胬臼裕克斯车主前,奔三的年龄凯钡鞘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富浚克斯韧菲每,理由是有优惠俱、货源足逛、随时买赋蒲缮,听着怎么跟买菜似的惩饭讥。   前女友册袒墙:24岁靠,高尔夫6车主煎,略带公主病    选马自达3杭,原因是好看赎融毛,我再问还有吗彤巷防,答曰抱锣豹:好看按衅搿!我继续问攘哥,跟我急了慧,提问结束举。   现女友踌灌:25岁县迹,对车没有丝毫兴趣创担娶,仅对各类衣服柬、包包哎、鞋等物品上心    我选马自达3吧单胳软,原因是就看这个顺眼笔,所以就选了黑狗华。(明显敷衍了事)   女性朋友掇:24岁离袄来,某时尚杂志签约平模迫,对车有些兴趣死矢,但只是停留在表面    我选马自达3拴,因为好看橙茂芬,身材我喜欢话波跑,而且红色(主打色脸皇椒:魂动红)是我的style糠幸敛,所以我会选她的说哼登。(这种中英文混合体黎垢回,外加“什么什么的说”的语法真别扭劲貌,说她好几次氯射临,不见改)    采访结果显示滥示,果然是萝卜青菜团、各有所爱巳汕裁,而且给出的理由也是五花八门梁扣,那么到底这两款车有哪些不同嚼,在面对不同的消费群体时缺,它们的表现又回怎样督,废话不多说烦黑邯,让我们往下看睦。" "  2013年8月篡捕讳,本田CR-V共销售了15393辆阜贡箍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月浇,本田CR-V共销售了18989辆寿导趁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月顷绷,本田CR-V共销售了19510辆琳蹿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月陆俏,本田CR-V共销售了19288辆畏芦,全国SUV销售车型排名第二......事实上脆庙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蛇面蹬,它的优异表现还远不止这些酶亲混,截止2013年11月底腾借箍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663写糖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠接口泛。是什么让它成为了国内SUV的明星檬?又是什么让它如此大卖级佃?   现款CR-V有2.0L保苫、2.4L两种动力共7款车型复,售价19.38-26.28万元喘沥怪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型淀居,售价22.98万元)储魂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型迷牛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声报松,纵观整个CR-V的家族史镣,前两代车型还有些“方盒子""造型尾党弯,而从第三代开始谩层,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战炭锭端,坚定不移的走着城市化SUV的路线硅计疮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大棵估。   说到第四代CR-V的外形拎黔,也就是现款车型刑赏胃,它的外形并不是能让你一见倾心的主祷凶私,CR-V上市之初心碎嗣,人们对于这样的设计褒贬不一任,甚至有些“不得民心”额,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汝话。   豪华版车型上只配备了卤素大灯目巴蓟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能堡。氙气大灯锋丘腹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颈。值得一提的是驳炼吝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上脯缕家,效果出彩袒哺悍。   车身长度比上代车型减少了25毫米晃,离地间隙下降了50毫米钳孪,仅剩130毫米呐迸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性弥,但却令离地间隙接近轿车木捞弘,轴距则仍然保持在2620毫米烘么倡,整体效果比老款显得修长不少崎幻委。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乐,在实际驾驶过程中颊随椭,提供给你更加宽广的后方视野污恕茶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信孰。   现款CR-V提供17们、18两种尺寸共3种轮毂式样捷费,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外棱罢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂竞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面麻枷叼,车尾向外凸出比较明显尝,给人一种臃肿膨胀之感鼎煎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索墟忱堤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显士,给人一种臃肿膨胀之感难狄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凉踏递,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积波驳斗,为实用性又添一分熊龋价,从之后的销量来说痛胚勤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骑,保持着高歌猛进的态势蹲肚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺入,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力患溃锹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙韧勘家、精心嗽想。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惠,排量仅有2.5L轰睡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场礁份男。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锭湍鞠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它俯缔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力禄。   第三代雷克萨斯IS韶细,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车某解,全车线条设计更显张力奋信廷,饱满的肌肉感让人过目不忘顿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化急。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蝗继,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅膊荆梅,丢失了一丝霸气典阑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纬,长宽高分别为祈:4665mm贸等郡、1810mm然柑抖、1430mm涣们毖。同时轴距也增加了70mm兢,达到了2800mm石。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言但陋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言韩勺,其前后配重分别为53坚藏痢:47桂。接近前后1坍:1的配重也体现了其运动本质仇叔洪。   IS车身侧面短小精湛挝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性未催潍,显露其灵动的车身姿态幂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙阀晤瞥,依旧是纤细皆、锋利脯,绝不与传统设计相妥协疚蕉颅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肚赏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎慰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力揪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性栖。   毫无疑问绰搽井,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力性惹。你可以觉得它设计非常超越擎离府,也可以认为它很有美感好屠烤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动旦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挨,石油的消耗量日益增大赦牡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油傻犊贸,排放着大量的尾气赤鼻,制造着日益严重的雾霾天气沪淀。汽车尾气的污染俺尼,越来越成为大气污染的重要元凶男。开发替代清洁能源态,代替排放巨大的内燃机里,越来越成为厄待解决的课题叛捻蓖。现在很多厂家都开发了混合动力车型狭签,这项技术基本上成熟了峭龚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平墙,也没有成熟的商业模式来进行推广蜡膳,即便很多条件还未具备糙臼,即便这样那样的客观限制桶稻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面佳税,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一秸臣凰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品轮淌,叫做启辰e30晨风噬尖,这款车还没有上市惦,很多技术参数还没有公布醚城么,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据镜,介绍给大家陪剿芯。但即便如此抢借,这款车还是有据可查菠,开发平台来自日产聆风电动车配,外观也和聆风十分相似惦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稳饱碎,2700mm的轴距和骐达相同何,外观的样子也有几分相似坟路。但明显晨风的很多细节显得与众不同端,前脸没有进气格栅的设计街筷渐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份唬。而据厂家人员介绍畴堵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哼街模,而是单独开发忱梯。   尾灯使用了LED的发光元件设,看起来更加醒目宫鹊,垂直的长条状样子也很有个性健克太。但在车尾上舜储捷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同夏练,聆风在后扰流板上有太阳能电池板繁耿洁,用以分担电池组的压力彼耿氦,这在晨风上是没有的奠睡。   本文导航查:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了官举,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)募巫,照片上看它挺精神孰肪醋,设计有传承有创新刹熄,硬件配置有增有减文概,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拆梆,没能去测试现场参观参观枪鸽某。   命运总能给人惊喜谓诵。上周五下班前敖闭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目豪,领导突然走过来跟我说悍枫匡:“来了个顶配改瞪茫克斯忍五,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”狼,周末的小幸福就这样碎了一地点息,我得跟两台机动车泡在一起官慌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝焙,坦白说现在我对它俩都“不来电”胃。这样也好们谈磨,好歹保持个立场中立对吧刑财。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满猴倪肠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待率,比如为什么海外有独立后悬架吮食?国内全是非独立后悬架被饺赤?其实道理不复杂藏森,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响手及,既然如此痞,那就遵照做生意的基本法则来做共,降低成本韶,攫取利润芜,无可厚非渡谎。我相信如果改悬架车就没人买刑罐杰,那他们肯定不改趣覆。   福特比较谨慎唱,善于跟消费者打成一片快,挣钱不忘树口碑蕾,好口碑又促进高销量仁,顺利打造良性循环圈恭刺。尽管它也有这样那样的问题患,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抬,值得大众好好学学敖。话说回来曹情,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路偿铅。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆富埽克斯赎,是各自家里的明星产品容,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖功催,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限售呈井。把这两个重量级选手放一起玲鹤掀,能擦出什么样的火花来但?肯定有人在期待一场压倒性的胜利丧拱巩,似乎这样能出一口恶气舞桶。不过我得劝各位一句亲山:百花齐放很重要倪款吨,一枝独秀最糟糕燎。   ●外观   扯半天总算进入正题躲,这个阳光明媚的周末殊冗,没有雾霾的打扰堂,我把两台车放在一起拍了套合影祷抢。看看它们姜亥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炽,一个是16.29万的顶配版两厢杆岣吕浚克斯构。要说家族式设计检搓,大众当然领先其他厂家碾拌钾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服搭,福特的动作稍晚一些饱,效果不赖微嗅。   所以当高尔夫7和概Γ克斯站在一起的时候丛腔孺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营型平。谁好看我不说横,大家都有自己的喜好诽派。两款车前大灯组内容丰富碾,氙灯瓣戮、日间行车灯首、大灯清洗苟、雾灯一个不少队死蓝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有帽,而傅┧#克斯的则要花6千块买选装包悔搜埂,朋友们悍规瓦,要享受还是得多消费啊俏裙。   车轮部分有看头绕灿。赋】枧埃克斯胎宽215mm烩粉顷,米其林博悦轮胎秋诽,轮毂造型带感撂菠,给个好评螺敝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款甸拷浮。高尔夫7胎宽205mm落埠,似乎缺乏顶配车型应有的气势疙蓖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧叔坏。   车尾设计各有出彩的地方惨突,高尔夫7的单边双出排气颇有气势睹伺伤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭妈焦妥,LED尾灯是个加分项酗灿,副模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胚腻犬。左边那台风格沉稳一些皋攫扦,右边的青春气息扑面窗,你喜欢哪个淡?" "  “牺牲一定的车身刚性猴鼓椒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车棋尽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侣丧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疼第朗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蚂妈号,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贪。就在上月缄督,奥迪再次引入了其Cabriolet版本藕辽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版千蛇首,至于奔驰C63 AMG体,目前还缺少这一车型肛访腊。   由于是RS5 Coupe的系列车型茸兼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致力廖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾咐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事斑八堑,毕竟除了性能之外椿邢逗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的甘。   延伸阅读 酬软挂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案风吃垮,其中包含对车漆颜色掀对、内饰颜色以及电子功能等自主选择汰句,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胸怕,所以在配置解读方面惮喇莽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注秃痊,并将官方价格告知大家兄幸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上桅伤,软顶敞篷采用电动开启就,时间上需要15秒即可杰,而将再次闭合需要17秒乓澜,其开闭结构为多连杆双片式蹦损,这也大大缩短了开闭时间回煽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消古,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷娜鞠,为了不过分降低运动性当,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼囱憨铂。排气方面也是RS5的一大特色祈巨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管氦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个携,而在Dynamic模式下会全部打开莫。   本文导航榔鹃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线技俊,或许大家已经是心里多数涕捕奸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型募仆很,定位于新兴的小型SUV市场燃。众所周知笔虏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绦妊哄,长安铃木选择在这一细分市场发力粱叫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的尽激撩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX叔蔡,通过对比分析似,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盘赴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市全乳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元丢弘话,搭载1.6L发动机傲,匹配五速手动和CVT变速箱熊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L牡固、2.0L两个排量六款车型归,同样匹配五速手动和CVT变速箱北帆,售价区间12.88-21.88万元郝荣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观栖烽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瞄涸券,通过下表的数据显示得知笆鼓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手晒省,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX龚,相比逍客割授、昂克拉等车型同样处于劣势克胶呻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起纲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹杉老贿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因婆涵墟,还有与车身不同色的黑色包围陀墨、车顶行李架触廉柒,短小结实的车尾掸夹伴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果攻。车身颜色选择上慕袄,S.CROSS锋驭提供了极光绿安漂夺、皓月白女棠、星辰银狭聚、丹霞红绒郝恼、银河蓝和晶岩灰六种颜色守琶目。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同擂圈级,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计兽腹,雾灯就兢譬、下保险杠也经过了重新设计畴闹绍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格林尺硼。车身颜色选择上灯,劲炫ASX提供了珍珠黑淮窜酷、极地白舷些、翠鸟蓝汕邦品、酷银陋马、钛灰五种颜色努艘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面婪逻别,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯澈便斧,前后雾灯绊斗,并配备大灯清洗功能台娇,外后视镜集成LED转向灯;同样赁雇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯份令,带水平调节和自动清洗功能叭徘涂,其外后视镜没有集成转向灯掏餐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搽美。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂父裴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂醛烫戈,二者均为铝合金材质绘。所有车型均配备优科豪马轮胎赤逢。值得一提的是性噶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎撬慰,这在同级别中比较少见癸编。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型培,根据车型的不同尺寸有所区别限,低配钨:215/65 R16级马付,高配慨:215/60 R17手馁,轮胎同样使用的是优科豪马边,同样配备全尺寸备胎捕拴复,两车在这方面都表现得很厚道瑟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫革杰脊,第七代车型械李沮。其指导价12.19-14.49万缺昧乔,这是配备1.6L引擎的价位太篡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品漂及,账面要准备好14.09-18.29万堡厢尚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鸵辖诵,当然垒甸,身为第七代的它览钞,在冲击属于自己的又一串“第一”佬猛。但我们相信氦闺,短板才真正决定高度胶蹄。   全新高尔夫的德国总设计师说岸恕瞄,它的设计主导思想为“简单既经典”偿星,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分叫贩拈:中网与大灯的相对位置勘捶劣、拓宽出车身有力的轮拱罗斡兴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了年舍,这台在中国拥有极高人气的两厢车瞬,一露面凹瓶,就好评如潮玲纱传。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舜耿,但还是要将6/7重提窍去雹,除了外观上的差异呻盼饲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上定坎,比第六代车型要长56mm枢串。而整体车身比例上惹熄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然良掇泻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm皋瓤,轴距增加59mm庇,从而提升至2637mm驼味涛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计径腔糖,但新样式的内部构造也足够炫羚考赶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置妈编陈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念门夸巷。高隔音性的特殊树脂层坏涝,形成3层薄膜结构密。它拥有很强的抵制振动物理性能如。   直接跳过撩人性感的腰线沦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型广少。相比海外的双L型仁,或许辨识度更强一些垃农。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的虾,但高7的不一样靛牵。细心的你会发现篱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绥椽,才会主动启动捆趟,并且拥有厂商宣称的132°广角斯然。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耽,天平再次偏向了驾驶者一侧丛僚。整体内饰上膊矫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是揣:放弃中庸的设计理念处,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派唾蒜蜗。不规则的T型区插、活泼的金属线条点缀攫肠,让全新高尔夫大变身不。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拳苗醒,它能够让你感觉非常新鲜橙。   坐进高7内健跑劝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撮,比普通天窗大了30%炔。而外掀的开启方式有点奇怪闺滇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别盆顾,同时还为内部提供更多头部空间磊。   大众车型的人机工程向来让人放心裁缸煎,这个角度的方向盘扦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型阂彪汕,或许来个拨片更有型吧床。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炒痛。   本文导航协股:" "  在国内的SUV市扯濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恢爸惭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腑迸,正因如此捻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破遍。   说到大空间番呛、七座设计宏列怪、配置丰富的SUV官钵,北京现代全新胜达是其中的表表者期铆态,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手空甘,下面我们将对这两款车型进行对比分析环。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纤叙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凭另妹,设计上中规中矩默需,采用了哈弗新的家族式设计元素嗜嗡,这一风格将在整个哈弗系列上普及胚把,代表性的设计元素有登懂:大尺寸U型前格栅位膘,粗壮的镀铬横条格栅桂,时下流行的“X”型前脸汤嚼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丛獭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的葱考堕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的闭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喜息,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气采桃村,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咕,再辅以造型锋利的大灯灯组熄盎刻,极富视觉冲击力妙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话潍废,现代品牌的确更加具有超前思维意识破柬违。" "  如果提起讴歌品牌翅,大家一定会想到MDX这款车单请层,究其原因囱献棱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型裸炯绊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型湃措假,拥有讴歌最顶端的先进技术考仓。在2013年哭防图,讴歌上市发布的新车相比以往哄领垛,算是非常密集的晾茨湿。即将岁末蕊,讴歌的新款MDX也开始上市销售然倍。作为新款希,MDX的售价降低了薪涟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注憾寿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失触局。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乾厦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吾庭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮敢氛虾。使弯道驾驶更加轻松寂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上耙楔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碑,在车辆制动时湘,通过制动延长扭矩矢量分配彻吝杜,提升转向的循迹性 诚览,这在之前的讴歌车型上是没有的啡狼金,包括RLX捶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机绥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由某。但我们看到虱,在讴歌品牌乃至本田车型上胳榔哪,自然吸气发动机依旧占据主流性蟹哀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法埔乓,在新款MDX上使用的3.5L发动机洛簧,带有VCM可变缸技术典米,在不同的动力需求下猛恋,发动机自动切换工作缸数认似橙,用来节省燃料膊举,提高燃油经济性勃娄骏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惕,使用了全LED大灯胺驹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蜂铝,不止在新款MDX上出现乖眉,旗舰轿车RLX上同样具备税琼汕。但和MDX相比溶藩,RLX的前大灯内部结构稍有不同默拆涣。而MDX的这种全LED大灯悔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平揭挟,但据了解讴歌正在向这个方向研发篓迁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务憋溃加,其中大致包括救援戏蓄长、定位闻殿、导航检索等常用功能察解壤。但值得一提的是席墟,讴歌的这套系统在整车质保期内膏骚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的封娃介。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上极,讴歌也加入了全景摄像头这项配置硷,通过车头焊、车侧擒闷屁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式豹。对于前方障碍力替仍、侧方停车曙阀坑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用躲胖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闺搏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面轮,MDX采用了59%的高强度材料试惩敬,热冲成型一体式门环等途径透东,在全新平台上使用了更多的轻量化材料好甲阿。   本文导航笺:" "  在新一代天籁发布之后妓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字阮扮车。二三十年前哥借点,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沮福嘿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拼胜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扯幻娃。而谈起这两款车嫂缝,目前多数人对它们的理解是连菩奇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长朵,配置增高讳槐,便成了公爵和君越惮春探,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸杯容、动力和配置等等矫烽,却有着极具诱惑力的价格先。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘村贡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额导拐逢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力摧避。可它们究竟有没有这样的实力倾?两者比拼僚,谁又能更胜一筹细遣舞?本文即将为您揭晓队顾戏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型氯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疾,售价区间为23.59-36.99万元矫诽悔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版八书,两车售价分别为29.98万和29.99万培,价格非常接近懈微宽,比较有对比价值五。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显草,主要是雾灯梳、轮圈等几处细节可以加以区分盛藩颠,尤其是中网变得更精致辈幸衔,车头更显大气耽庐玩。但也就是这些细节的变化勉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动香睛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿冻。   大灯方面烙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腺扁,不同之处在于挎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纷抱穗。   车身尺寸方面辞擞长,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)括,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钡思,君越的长度同样超过了5000mm锚戚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本廷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汲速,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过囱,并没有追求锐利哩崔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅毕吧,腰线设计是其外观中的一大亮点蠢骏钩,并非大多车型采用的一条笔直线条叔耙,而是在B柱之后便缓缓下沉九,在后排车门上形成一条折线纶疚屁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感馈骋岁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士垄。   尾部来看费,公爵与标准版天籁造型基本一致狄脓,尾灯造型也还是一如既往地犀利就瞎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合表吕嫁,为整个尾部增加不少活力南,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冀京将,使其整体感更强赌岸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华媳扔忍,轮胎方面浅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎磨辉携,更为霸气噶耍。   ● 外观小结吾绕吕: 两车均采用年轻化设计弥毕诽,稳重气派;车长均超过5米湍懈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潭,君越表现更为抢眼猜现匆。另外怀班,从个人角度来看割伺冒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撵空涟,相比之下它的造型更加简洁几感、规整季瓶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炮老柏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽摔轮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发矫洗体,足以呼唤出你全部驾驶激情额顽。你可以视它为野兽偿刚溅,但我更愿意称它为内敛狂徒讲杉朴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎丁拐。它是驾驶利器翠,也是很多人心中的梦想之车妇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肌。   既然说道奔驰AMG毒蛙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义俗蓖特。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样附程暮,都代表了其品牌车辆高性能版饰仿幢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款芦牛,这些车在发动机配置调教词蛇,底盘调教赣陕烷,外形和内部设计上都远远超越原厂车集示靠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型难酶茨,它的长宽高分别为4707mm丛坝、1795mm和1391mm裙,轴距为2765mm汞。参见下表可以直观的发现病黔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的熟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势警阂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面光昆匿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同跋。但细看之下醚,还是能明显看出差别槽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降呈,流畅迷人更具轿跑风范歉堪帅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梦闯。   除此以外哼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次灭徊胶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂句虾,前轮尺寸为235/40 R18胎,后轮尺寸为255/35 R18蕊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力俄莲,以获得更快的加速度沮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果空舱。   车尾是C63最为霸气的地方赌,四出排气管宣誓着其运动特性拦裸钞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伴划剔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缓欺,从而提高车辆的稳定性食糖。" "  11月12日签,宝马4系双门轿跑正式在国内上市居。无论在平台还是动力上片纶含,这款车都与标轴3系基本相同抱钨。动力上汀亥举,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上连,依然分成风尚繁室钙、豪华和运动3个不同设计套装让妻奠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挤详阂。无论怎么看鞘曹皖,4系都很像一款双门版的3系玲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢趴梯奴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系兰嗓虽。   虽然名字是4系撑皖,但如果只看前脸惨环塘,恐怕一眼很难分3/4系脑搂。不过仔细观察细节的话签芜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同迟勉附。比如更大的开眼角设计估,更修长的双肾格栅魄柒,还有明显不同的下进气口设计风格极矛坝。当然米,了解宝马车型的消费者都知道俗楔滴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扔变。此外型,前脸还针对空气动力学进行了优化春豹。 【左嘲矗浚:豪华设计套装(选配)/右篙惶蹦:风尚设计套装】   侧面造型上坎,4系明显比3系舒畅很多牢冷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条玲固,更修长的车门对此也贡献颇多施。不过轮胎规格和3系完全相同句,似乎很难体现出这款车有多么运动寇。另外惕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了么,和前脸的进气口配合蠕煞猾,共同为刹车系统散热匣分。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多茫甲稼,不仅装饰性强蓟粕,看上去也更凶狠灯假。   尾部设计上呻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素韧溅逢。猛地一看依然很3系行鼓,但饱满的线条体现了4系的不同奈酵。尾部虽然整体很“壮观”焚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气老切,别有一番风味歇。另外素淋,根据套装不同浑般,排气管也分为单边双出和两侧双出两种堪,实拍的运动设计套装为两侧双出且遣傲,个人认为设计还可以更精致一些极崇。   车辆提供琶壬董:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拐:北京市海淀区闵庄路19号   电话漆涎:(010) 5872 8888   本文导航挖通丧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惦,自日产逍客2007年在英国上市以来秀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来窃对怒。各汽车生产商自然毫不示弱雾十,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腑令秘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年豆唯怂,公司就对其外观和动力均作出了革新间。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贩祥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V弊色委。这款车售价要高于ix35岛,标配版的售价与高配版的ix35相当骄嫩变。较高的售价并不会对消费者影响太大哀妈亭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骨。 ? 现代ix35   除此之外角年,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型茫。完美的驾驶体验蹭晦羌,充足的动力表现哄陀,日常的实用性以及低廉的养车成本删洽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战容掇硼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面被。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间忌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些屏精碑。CR-V的后备箱打开的角度要更大罚说,后车门打开的位置更高漂阿户,加上方便的一键式折叠后排座椅耙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜矫泼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的品睹。ix35的后备箱地板离地面更近猾侥说,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间步形。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5姐苍绣,他们要对此多付1,700英镑掣。其余两款车的四驱版烧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伟催,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)喜箔。   从标配版本来对比三款车奶草么,ix35要优于其他两款缎。SE版就提供了后排加热座椅橡讥壬,方便商务人士乘用博块。高配中更是有导航牌辅踌,蓝牙肝猛,真皮座椅糯搞娃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能券。ix35的一些配件选搭也是十分优惠兑际,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑速。   综上所述徘妇,我们推选出这三款车的排名分别是塑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的喜,但是它的驾驶乐趣却是最大的甜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码昏淖臂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足爱溅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度痛妊汲。低的污染物排放排,强劲的动力表现光措,新引擎的装配让该车重获新生捅但。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鲍恐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粪蚀。不光是低廉的售价段,标配版的实用和保修期的延长扇搐桓,让该车十分吸引人妻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放焦席,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间承亩读。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疤,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪,严禁转载啤,违者将被追究法律责任悼昂。责任编辑腺率:李敏" "  在国内搐镜,提及福特这个品牌樊屠蔬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝В克斯和嘉年华厕径,但福特的精髓决不仅限于此擒捎匡。在美国讽魄洞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军串肮。近些年来徘恢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围膊,先后投下了旗下多款SUV车型突睡,其中包括翼博律驮、翼虎惺丸、锐界以及今天的主角探险者砍奶。作为美国销量连续15年冠军的探险者亩甸操,它在中国的土地上能否再续佳绩拖?带着这个问题操,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙度匿茅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈厩肌,也是其第五代车型讲芜凤。在今天看来德誊,福特探险者圆润饱满烹,又不乏美国车标志性的肌肉线条亭乾探,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苔呜茅。但早在1990年臣,第一代探险者刚推出的时候茎肆信,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多葛。   随着时间的推移规哄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变薯仁,与其说是改变辅堕,倒不如说是更加顺应潮流缓。早先的皮卡底盘不见了踪迹剑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂悲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)逢。   面对一向追求越大越有面子的中国市称继搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢物?结合同价位车型做个比较不难发现先客,探险者论尺寸绝对傲视同级戎疚离。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV错趣息,“尺寸”无疑是其最大卖点廊冈。它的车身长撬剩、宽还、高分别为5006mm陇事、2005mm和1743mm赤邦,轴距为2860mm躺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慧揉,即便是与奥迪Q7的对比中郡下,探险者在某些环节也不占下风兰怯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外怂酸,探险者的最小离地距离为193mm赂,接近角和离去角也并不大纷楞,仅有21.7°和21.4°铰单需。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的馆。" "  引言钙粒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酣实,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新船涸畦,其采用了全新MQB(横置陌蹋块化)平台生产殿书,不仅在外观多萄既、内饰方面有着明显的变化古棘兑,更低的生产成本桨摹、更轻的车身也使其有着较大的优势拴。此外恍还,作为其老对手的福特盖缺拱ィ克斯当然也有着较强的实力羡骚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评级上。今天收,我们就来为大家对比一下匪趟啼,看看这两款车型谁的实力会更强邓哎饺。 外观冕:低调内敛大众风对比时尚张扬讣ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感拱,但在设计风格上却有着截然不同的一面抱香莆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上炮娃乐。而盖洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息边浇。   车身尺寸方面煎虫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进完,长度与宽度分别增加了56mm与13mm骏,轴距也增加了59mm拐,整体看上去更长更宽更矮峡到。但其主要竞争对手傅碧樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势蒜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅劝催、强壮投、凶猛捐艾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象褂怪担。试驾被安排在了蒙特卡洛男壁,我们被热烈的目光追随了一道亩,同样税,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鼓哭帅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起珐,它的对手就已经锁定了香,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标京蹿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜镰,他们选车就两点釜,第一样子帅涸矛,第二性能足够强大铣恨堂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力煞漓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奖。恰恰如此搜沏勺,它看起来很漂亮娠棺柯,尤其是车身各个部位的比例与线条泌,挑逗着所有人的视觉神经采绦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野适,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口其潘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吭,而且更杀气感更强牧岸播。怠速时慢慢靠近洁侯快,它的躯体在微微颤抖酒啃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤灵翠。   细节方面奥迪从不偷懒痕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记潜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诚档峦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蘑。在我看来妹,这样的视觉效果已经足够征服所有人缎黑,如果你觉得不够醒目拧哨,还可以选择将卡钳漆成红色攫令。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部突临裙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锤,120km/h时自动升起飘,此时的样子最为动人该,速度降低至80km/h后便会自动收回性庆揩。   进入驾驶室并不费力脓塘,内饰与A7或者S7基本格调一致挨,简洁朴实店,中控台区域保持原有基调恋钩,有人说它沉稳募歪霉,另一些人说运动辆,在我看来这就是奥迪的风格唯,可以满足很多人的口味汲扁,一切气氛都显得那么熟悉司海工。   车内有两处亮点让我记忆犹新丝湘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分承,坐上去的感觉也足够舒服拔。不足之处在于它的调节方式太过简单激揭粒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑苹忍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能情。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挤,手感与大小都很出众忙劲吴,令人爱不释手祁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进船痪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方疮疼,善于抓住驾驶者的心悍河,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分摩爽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酣熄,两厢版掀背车开始越发备受关注遁傅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型举猜,强劲的运动性能也是非常重要的指标筷。就在本月初是,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求戚枷顷,除了朗行运动版之外锨故沪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陇逻复。接下来探,我们将两车放到一起祈密缆,来看看其空间和性能环节的表现如何酮匿搁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是魔,如今的情况则正好相反查亢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此词嗽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元虏粮,两车的售价还是非常值得人期待钒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贯别午,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了暴曝啡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鲁苫扦,前脸没有任何改变浅啪卸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素矗肩,但给人的印象要更加动感荡碗。   车身尺寸方面肮鸽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刷,各项数据都要比朗行运动版更大一些靖昏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惜摄奈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惶势,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适控,比较适合家庭日常使用排巳尖。轮毂造型与三厢版没有区别泪沧。在发布会上勉毫孪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绕牌痕,相比科鲁兹掀背车不够运动聚便忙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑敖弛贯,线条更加自然冒复、流畅揩。两车的车身腰线笔直且显眼菊相歇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉晴抡沉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影么醚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抨伸填,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果法立。同时介,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能夹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源擞,点亮后的视觉效果非常不错丰啦皆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰韩。整体风格也是保留了三厢版的造型棠竣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出寇攫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型列布。2008年涧,丰田Yaris进入中国市扯浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相仍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瘁吝扩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屎衫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号湾倪土,想必原因大家都很清楚惫掏,致炫在各个方面都已下足功夫箱保,为的就是再续辉煌琅唤脚。   致炫外观灵动时尚岗鸽衔,带着一些年轻的运动气息侥,车长为4115mm棚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm塑守,比老款低50mm;轴距为2550mm搭岔莎,比老款长90mm串宠陈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钦宠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巾江凌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涩,这样的设计更有利于致炫的散热购匹警,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抠颓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气材冬。   " "  在这一两年中潜闺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”袒,究其原因故吐汾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有橙浑。另一方面跑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耿。代表着大众在中低端产品中的最高水平轰川。如今碱偷堵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卡。带来的改变很多浆貉鸽,由MQB平台带来的更多越级配置卢溅,外观内饰的革新节敝项,动力总成的变化惺,当然还有后悬架的改变瞪。能否继续神车称号幂,笔者觉得壳括氏,可能性极大雷瞎歼。   ●从固定平台向姆叭钠郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇芙辏块化平台的车型帝摆箔,之后怀,从这个平台开始烂谜,还会有奥迪A3等车型陆续引入凰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓急遍。但从高尔夫7开始校剔仇,这种概念将发生改变笺度。MQB哪负蹋块化平台生产涧鹊疯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承镶瑰捕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蹋凛释,后面我们会详细说到蔚谰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车超般,必然是一台有传承有积淀的车型鹤始。经过几十年的发展和变革拒味耸,没有被历史淘汰彩,却总能获得新生和换代秽。我想符合这种条件的车型真的不多成。甲壳虫也好纤狈,卡罗拉也好欣寥,都算在其中迹垫谦。高尔夫更是其中不可或缺的一款葛使颂,从第一代发展到第七代规疮,我们发现付,很多经典的设计元素没有消失窖伟嫌,而是作为经典传承下来勤蛇靠,但技术却在与时俱进的发展昏。直至现在饰,高尔夫7的出现涵,能够看到曾经的影子肠纺响,也能够看到未来的趋势谦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿渐炉列,今天在紧凑型车上也上演呻,只能说明惭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视澜,也从侧面看出岗考诧,这一级别的竞争是多么激烈芳电,高尔夫7的轴距加长了59mm冲蹄,反应在车身上熬堵,加长了56mm参歇挥。这让我们看到少瓢,高尔夫7并不是一味的加长疼缝定,更兼顾着车身的整体设计寸,以及操控能力的全局设计兔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了橇,争议很大零形巳,但貌似并没有像新速腾上市时那样瞄,引起大家的太多反感讹寇。或许一汽大众的这场策略大变拇钨,已经让消费者黯然神伤了戒猛。大家也都知道铣含缕,这是没办法改变的事倒卡煎,想要四轮独立悬架松,会有性能版车型作为选择蛙,要是纯家用能,就只能接受这个现实坎蹈。   本文导航铂耙棋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV孙忌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6补,这仿佛已经成为了一种定律播舒委。话说回来虽隧角,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手点柯辰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望裤定,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梆盟苦、做工诚房、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瘸菱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位胎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解堡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骗酚童,为更直观的进行两车的对比分析峡掇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车憾伞,需预定等车时间较长茨睛,主推1.5T车型)作为参考对象扦亨。备注耗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版叙携。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高颅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嫡操,瑞虎5和哈弗H6各有所长恋禾捆,瑞虎5车身更宽催哼、更高绒嘶,而哈弗H6车身长度躲煞、轴距更长边凡。另外这两款车的外观设计原创度较高撼急,没有明显的抄袭痕迹副,且能够符合大部分人的审美观私,足以体现出设计团队的用心程度肥卉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点悉凄鞠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应臣,意在塑造最新的家族风格蕊,整体呈现出大气撅、时尚的感觉擂捞泥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择少反钵,包括徽墨黑观览徘、烈焰红恢、赤金棕狄、暗夜灰丁宦师、皓月白和丝缎银郎仙醚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气党妒,其更侧重于简约莱烧颈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可车。车身颜色方面匈虎澈,哈弗H6提供有经典黑交、雅致银哦妨币、简约白惫寥覆、中国红琅漏、风尚蓝镭帅、摩登灰己墓虏、醇魅红耙凉疯、睿智棕共8种车身颜色合惨。   前脸部分忙嚎暖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果莱。瑞虎5前脸层次感较强沧暇,大灯巧妙地与中网衔接补核,而下进气口被分为了两部分街唐,下部与底部合适护板相连接灸炭绩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和从沫,没有太多浮夸的设计聘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识篱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“齐,但绝对属于耐看型砰蛾缎,整体间流露着SUV标准的稳重气息钞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富歇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长形玛班,车身侧面给人以更修长的感觉撤。另外究,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鸥侠插,车顶均配有行李架悍瓷肉。   同样的唯系,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感昧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面商,整体比例协调没有过人令人诟病的地方艰,厚重的保险杠更具力量感论绅。   灯光配置上粉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强竿顿搜,内部灯组布置较为新颖醛什稠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注歪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩悍徊彭,常见的柳叶状大灯造型秽,常规的灯组布局都,带有透镜的卤素光源大灯横疗,提供水平调节功能唐酣颇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源薪呢氮,看上去更为醒目和美观鞭菠蓝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源功,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沦稀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屑馆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鳞拜疆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抛,同时越久的期待会带来一个重大问题顿,那就是新产品如果不能做到完美滴窖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锻峦,两条定论由中国媒体陆续传开溅,首先它的相貌不错咸拓,其次来到中国的时间也不会太长了剖。一个月前喜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁讨,为何这么说晨迷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好裳系,通过细节上的修改乱,使雅阁更贴地气拴讽。   设计师在中国进行了大量调研工作思迹,最终他们得知了国人的喜好杯毁捌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计薄摩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外憨币,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手官,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表诵戮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈琼境,在如今大行其道的“加长风”面前姓,本田倒是走了一回不寻常路缝题菩,这也是让很多人吃惊的一件事挛差靶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响参。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道夏潮薪,究其原因我想和C柱造型伺玻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关爽滤坎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度戈揩,先是放弃了老款斧头型的轮廓惧,其次将双出分置排气融入到了包围中腐炔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚漂疤、动感靠拢甘患。   本文导航袍锚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座温汞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贾骑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巳势矩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纹词,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜楼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凸价,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冗剿纳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兢。相比之下射洁毖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉认歧。总之这个价位的车型式现,只要设计不太出圈消费者都能接受玛甘狸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裙骗,即便轴距也仅有20mm的差距烦,如果无聊到一定要分出个胜负的话恍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势广梨旗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抡嫁具。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腔变魔,在这方面长安CS75表现得尤为突出判。顶部的灯眉捕郴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型上,虽说还是带着几分模仿的味道叮,但却并不令人厌恶票绷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帘俏,不过它的优势在于自动大灯功能袜仿,这是我们在CS75上未曾找到的配置市悍乳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瑟,都是标准的SUV设计捶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兑逆橇,不过值得注意的是副贩偿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牛墨,上下车时可以避免蹭脏裤子颠蹬垫,这一点要比哈弗H6显得人性化扒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驳贯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等石,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淌,那也将成为它的一个优势芦程。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异链吻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孙盗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倍。两种风格说不上谁好谁坏猛黎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纹槽凤、更时尚的选择丝阿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纤晦毛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者核墨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衫露萎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事皑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩为蒋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别暴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僵导泡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病踩冈男。相比之下节春,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计列,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衡封辖。总之这个价位的车型婪疥吮,只要设计不太出圈消费者都能接受泵聚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胖,即便轴距也仅有20mm的差距袄瞥蔷,如果无聊到一定要分出个胜负的话鹃成,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驰碉委,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上趁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舞略沧,在这方面长安CS75表现得尤为突出栖。顶部的灯眉席、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鲁景,虽说还是带着几分模仿的味道蝗娃修,但却并不令人厌恶悼勘灵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卢矾脚,不过它的优势在于自动大灯功能痘,这是我们在CS75上未曾找到的配置痞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漂冉抬,都是标准的SUV设计群旱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钱投,不过值得注意的是裙瓶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吓途奉,上下车时可以避免蹭脏裤子僵坎济,这一点要比哈弗H6显得人性化蜗携。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎砷小壕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刮,那也将成为它的一个优势胶连市。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异排蚊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竣叉闯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虚灭。两种风格说不上谁好谁坏枫碾逆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搔鳞、更时尚的选择辉催饭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型馅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碍认,埃隆·马斯克就是一个奇人随袱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沤匙?下文简称“埃隆”)孝。远隔重洋来到时差16小时的加州褐恍鞭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展譬荤囱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S怒鸵灭,一款名不见经传噶飞挨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碉怜。在短短的5天内观炬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试舱脓丧。 ●曾经的TESLA扰襄:短暂辉煌的Roadster   2003年适嘘操,当埃隆要在硅谷成立电动车公司频呜歼,并亲自担任总设计师的时候蔫伙,他为公司取名“TESLA”辉截平。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家讥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抖。而在十年前恒媚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锤,因为在此之前焊夸沁,没有任何纯电动汽车成功过究。   不过很快抨氮挤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳醛绕姐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伐会桨、续航里程短的传统印象莲徽。只是儒驮,那时的Roadster真的很糙辖副,很贵垒呻,很没吸引力痊兰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者话糖寇。   于是妒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”托,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市廖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕馈,已濒临破产……”磁脊跨。   不过房考擦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样耿摄荤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在耗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际木滴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国急。仅从2012年6月车辆发售尉傲搁,到2012年9月这短短一个季度内拍猎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S屎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元巍饱我,并且公司还获得了美国政府的政策支持对。   ● 简约外形流畅饱满堡潭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗藩蒙假?一个能够打动人心的外观设计遂珐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要堆徒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维顾巴羞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔低,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拿绿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者茄兢诽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院际竞,是一位年轻的美国本土设计师希赂,曾经在大众汽车担任过助理设计师孺欠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计馁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前佃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师攘,马自达旗下的Furai司泌、Ryuga赶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蜂承臀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker清,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车讹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)曝。初次见到TESLAMODEL S的时候醚顾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涝谱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此尼,难道这两款车之间也曾有交集渴诞?   多方查阅资料后才明白逗绊抬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烧窝,不过后来TESLA对其提起了诉讼夏炕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作佃炬,还盗取了其电动车制造技术齐。于是紧接着算币脐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品邢泊,并最终完成了MODEL S的设计工作架。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酿,轴距则为2959mm补。仅从数据来看洪恋,MODEL S已经算得上中大型车的级别碉,差不多和奥迪A6L标放娘、宝马5系Li等近似柔洪乘,只是车身更宽大也更低矮一些锋锯督,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论屠。   整个MODEL S的车身上虎酪斤,相比许多人和我一样介编晚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计催,椭圆形前格栅造型太另类了愁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴录墩爽,但是这也成为了MODEL S的标志范厩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志犊矮,所谓的家族式前脸蛔。   你或许会认为没有前置发动机的存在勤,和绝大多数的电动车一样牡鹃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了芍扒,那就大错特错了备问劣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恢挽蠕,动力系统和电池组瘟变,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里仓硼,就和传统的内燃机汽车一样谩幸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嫂。   细长条的大灯造型很酷申,氙气大灯咯炊劣、LED日间行车灯都是标配谁,和其他车型类似差痘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯晨丢鹊、LED雾灯以及示宽灯附憨袜。只是在功能性上MODEL S实在很单调淋棘电,同价位产品上应有的大灯清洗栖手、自适应功能等一概奉欠韧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立骋幸,4年的时间负檀柑,经过诸多顶尖设计师的打造渤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发篡谐贺,再到上海车展的国内亮相冷,今年广州车展终于正式上市歇惩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口玛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嘛翱紊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中虎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩穿局,这是中国自主品牌获得的第一个五星犊都。观致3四项总分达到了惊人的340分懂,这在整个2013年度排到了第一位涂揭羌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奢咎毫,接下来为大家解开谜团深。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3善,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绊寸疵,观致3的外观线条十分简洁尼,但又不失从容优雅涸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丢沙,毕竟它的设计总监曾是大众高管茂繁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蹲。   前脸看上去相当的饱满圆润闻丝耻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成驹挽,而“Q”也是观致汽车的首个字母力太舍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帝衫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辰镜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切睡发,这话虽然有点绝对谷哨趁,但却不无道理蜜巴衔,在说服消费者购买自己车型的时候撕荷逢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的式轿祭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由妓孙钠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腿继部,随着时间的推移贡吞,两各品牌已经深入人心岛蕾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抵镁晶,相近的售价壁瞬、同级别的定位农,看看哪款表现更有诚意顶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台匆痹盖,造型圆润符合多数人的审美烧,第一眼算得上成功提山惟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识摔,细节处理更为立体很显档次卢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错竿伙蔫。爱丽舍原创度极高趴度乃,很难找到其他车的影子贩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍德慰,只不过虽然车身进行了拉长挥,但看上去依然是一副小型车的架势粳步帕,气势上略输给爱丽舍盾挽。外观设计确实见仁见智桓椒,有人喜欢圆润稳重唤力弗,有人喜欢直线条的简洁利落陇,嗯好吧眷凉,各花入各眼投德。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辣笆,新桑塔纳除了车身稍长之外成卵,轴距浓螺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势黔褪。但整体上两者都属于造型协调的类型篮任。   内饰部分媚苫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色切干。配置细节设计媳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谩翘遍,比如位于方向盘后边的多功能按键如,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搔,则显得没有可挑剔的地方叫梢晒,只是限于成本桃型,用料表现一般擦弧。" "  谁都没有料到短短几年断从,SUV会如此火爆胸,从动辄百万到数十万的城市SUV佰舷扇,都曾经上演过排队提车的场景盖狸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样叫洗心。汽车厂商也是尽力满足用户的需要斥,不同细分市场林、不同类型SUV纷纷推向国内市承薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惭,推出了其首款SUV--标致3008抹溃僳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡释酥。而东风标致国产后价格有很大降幅姜良,15.98-21.67万的售价也与途观禽豢桅、CR-V鞍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来筒废施,定位为一款入门级紧凑型城市SUV私汤。下面一起去看看吧省戎。 ● 外观解析   除了高售价外切辖柬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一悸仁。太过个性咐,同时又不够精致吮便。而相比之下赶薯赎,国产版标致3008要好很多澳测老,现代感更加强烈虚。前脸采用了小一号的大嘴侠,并且添加了镀铬饰条显示很精致筏姬痹,也符合国人的审美度漆潜。   前大灯虽然不是氙气大灯式,但是加入了透镜虚,整体观感不差盆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高驳境堑。另外档完,雾灯处还添加镀铬饰条装饰帝剖畅,增加了前脸时尚感琉。   从车身侧面来看珊,标致3008加入了车顶行李架泰,虽然并不是经常用到的配置凶绷,但是对整体造型的营造作用不小担。另外俏,黑色下包围凸显了运动感贯。   尾部是相比进口版改变最小的跑,不过依旧非常漂亮澄陌,很有层次感僳簿僧。尾灯加入LED灯组禾陀递,警示效果更好琉荚棺。另外最值得一提的是其后雨刷设计距烈檀,在前雨刷工作状态下敞杜糯,挂入倒档亭讹氦,后雨刷会自动工作殴蓝希,非常人性化的设计鲁磺。" "  说到法拉利航狼、玛莎拉蒂这些品牌艾,网友们肯定会觉得遥不可及桃瓣,价格高高在上抬溶。如今钎邻啤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吩坚,它以89.8万元的价格进入国内市场能。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少悄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现猜膏,让我们来看看他们三个谁更吸引人危寥镭。   在市场行情方面晨题,Ghibli集成了家族其他乘员的传统欺抹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捅缴淳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置米盛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锰吠诚。而其他两款车型均有不同程度的优惠糙咐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系奖艾敝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沏,看起来非撤唬魁梧的发现竟然落了下风泻,令大家非常诧异旧脊。但在内部空间方面墟渴上,Ghibli组完全不能与发现相比宿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版堕皇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惕,所以它的尺寸就不在此提及了蛇。   在该项对比中粪错,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截篱,功率少了80kw咖坤,扭矩也少了50nm氖匹,同为3.0T但差异却这么大夏。发现采用了柴油发动机贸该,这款发动机的性能超众思斡,在国内有些市场中非常受欢迎救阔饺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱屁杜。   对于传统豪华车闻言何戚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式煌惭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式梦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统癌。路虎发现集成了家族中的优良血统额小松,四驱系统足以让众多对手汗颜溯。   本文导航曝烽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实脚蠕珊,保时捷新Cayman在国内上市之后却,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了降谓咸,遗憾是试驾车迟迟不能到位卢疵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匿腻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心炒垢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出殴洼,就当胜利喜悦之余七失,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包兢拇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我炽额膜:不就是保时捷最入门的跑车嘛睦蚊篱,至于这幅尿性嘛玛唇?不过您还真别说奢,Cayman作为保时捷入门产品中攫存,绝对是一部对得起消费者的良心之作譬砷水,比起卡宴与Panamera来说纯,工程师为它注入了更多保时捷的基因怒才,说句通俗易懂颂挝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观号:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间椒夏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绩聊,第一代Cayman的诞生是在2005年但毋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屏半,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格欠氦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烽陈钾。   新款Cayman S外观简洁舜澳,车身比例更是优雅的惊人羞士,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征毋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低矫奶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)连。尽管如此健,这款双座跑车依然非常紧凑屏晾,车身长度增加了33mm虚庭掳。车身前悬缩短了26mm犬告。   每次谈起保时捷的外观设计容虫寡,笔者都是非常纠结的心情旱吼返,恨的是德国人那副死脑经摹孟捍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蔫踢拔,喜的是哪怕轮廓没有变化陪牡赌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿书线,或许这就是历史的传承吧我订啤。   新款Cayman S除了迷人的身姿掀,优雅的曲线之外煎,设计师并不是一味的强调柔美竿赊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现爬懊,这里需要注意的是败握,这个大口可不是什么导流机构庭,而是发动机的呼吸通道洞吴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位佩,加上凸出的转向灯设计烂桂,相信任何人看过之后都是过目难忘居浓杯,尾翼同时配备升降功能蕉呵攘,时速超过120km/h之后瞪,能够有效提高尾部的空气下压力触。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钾抡葡,这个是一个价值不菲的配置氖,总价44700元四坑习,如果您不满意当前的刹车系统浆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话祭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处帘咯,据说车用到报废了航噬陇,它还可以装到另一部车上继续使用箔及,简直可以当做高富帅的传家宝梢。" "  国内B级车阵营的争斗饱琉,恐怕用水深火热都难以形容妒惧阑,原本只是按国籍分布的对抗阵营坏题禾,随着时代的发展迪,已经逐渐转变为混战的局面途,比如ABB三个品牌的中级车嗅海秆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辑顷掸。同样的情况也发生在合资品牌身上吠,民用车级别的对抗往往更加激烈谅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时溉秽硅,来自德系的车型是否会倍感压力监怠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志率纳,又考验耐性的工作咆俩外。往往在某一个时段有一丝懈堤帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滑怠堡。网上车市最新推出的《抉择》栏目梧摔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题艰接,做出全面的分析与指导醛,以同级同价撩、同价不同级等角度出发累括缆,全方位给您最全面的购车支持复捎微。   雅阁和迈腾草独挨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车掀,也许之前并不会将它们划等号履晤,但随着市场格局的转变啊解,它们也来到必须接受对抗的门口把欢。当然赶黎萍,这场争斗的发起者是雅阁杉讣裳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗迪,抢夺德系车根深蒂固的份额苯几,看起来是个贪婪的举措阜,但能否成功却还很难讲钠雄扳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沃请慨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搬瞳,反之同样快簧瞪。客观的讲家剑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感遍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势焙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源喇,但是这个技术到底是否实际倒挽博,还要从使用中来探寻缔纤搏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音达舵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响潞京。   第九代雅阁缩短轴距的作法男迸革,是令所有人都无法理解的勉,在几乎所有车型都在加长的时候惊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍测,搞得你摸不清头脑忌莽喝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炉酱陪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因柑虾龄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似灯拓复,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者好。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能艾枷,就是最好的证明捎,据我所知贾,直到全新一代奔驰S的诞生爸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的羡街。   本文导航醛上赖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吓联勿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念脆俏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吓。直到有一天烽,新速腾上市论闷,后悬架变成了非独立结构裁捅,他们的崇拜似乎崩溃了串。这还是那个技术控速腾吗檄?随着时间一点一点过去拖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版删煽、速腾GLI晦肉骚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了登淮匆。不得不说句扯尉,速腾家族越来越丰满趴蛋,那个曾经的技术青年膘戚,逐渐走向千家万户敦烧躬,满足标准化的舒适性需求痹暑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辛嘿,这让我们看到速腾到新速腾的转变炮,它变得多元筛,变得成熟堕饰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满芥盒,开枝散叶就像一位长者表棠欧。它不是急于求成掣,而是变得更圆滑更成熟仓。记得一句广告语曾经说过般:“成功的男人刺同,有很多面斗房。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象撤绷勒,它要更多变什天慨,它要更多面覆射。蓝驱和GLI厕,一个拥有更多的节能技术奠叮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构喇。当然吩夹握,价位不同两,GLI已进入二十万大关赣。你有了更多选择吧茹灭,你没有了挑新速腾毛病的口实材山脾。三种产品摆在你面前肺邯,要节能氓?要动力喘烫冻?要居家亢圈轰?新速腾都在这鹿下围。    直至今日睡统,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止界堂,的确耽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惟砷,多少显的不是很紧凑动感踌橙贺。但终究那是一种技术执着理念下颇弥,最后一代产品了檬。新速腾的到来似乎终结了这些冬,悬架品质降低废,操控感稍有不足妹,但换得更宽敞的内饰空间妙胺,等等等等覆。到底速腾进步了还是退步了碗粟熊,我们无法一概而论上琅硷。但有一点厕水,笔者觉得大家都不会反对鸥,新速腾的外观绝对养眼段锚。你依旧能找到德系工业味儿迪,但又看到更多摩登的东西踢。咸淡合适懂际,老少皆宜凯田陵。或许从这个角度来说疥岸,新速腾是成功的扯艘。    过多的技术说明适畔,这里就不重复了垒枫,今天我们就来漫话速腾内间。记得一次传辜宋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面错,立马对它的内饰嗤之以鼻帝港。毫无设计感缕篇港,直来直去靖跨,见棱见角伶黑。或许不光是这位搞设计的朋友另,很多网友也有如是感概金逛。他少了一丝温情涂,少了些许浪漫裙暖。不如北欧风情简约粕赐廊,不如英国小车活泼醛乓。充满了德国工业时代标准化生产的气味瓤归碍。打开高尔夫浇提、速腾瘁、迈腾湍、途观联酮、途安的车门霸淌,你都会得出同样的答案堵磨危。或许拼,这就是一种设计选择哼铂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的婆绢,内饰模具走点曲线也不是不可以烂笺,但当你仔细玩味之时龋胺陡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搓漆。不浮夸碱、不高调筷端,你可以说它没有设计感酒,但它却充满机械美瓮。 责任编辑弟杭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秦,也就是S-cross锋驭班屋橙,售价11.28万-15.58万元弗锤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉赐,主要竞争对手包括劲炫和逍客刨琳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奇镁靠,其实并非如此默十,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢土,我们不妨来进行一些对比去看看室掣怜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莆,也就是S-cross锋驭宽忍沸,售价11.28万-15.58万元疆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩热⑿恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客龄勾废。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扁,其实并非如此欣劫忌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言曙丝薄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梨稻衫,我们不妨来进行一些对比去看看舅酱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上驳场窟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场龟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机控,而且在轴距上也进行了加长腿,从而能够获得更大的车内空间前。其实就在此次广州车展开幕之前签了拜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验敦琉汗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧够朗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剿筒从,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机试,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长镁烘毁。另外抒揪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV顽劫牧、BUS绊、VAN三个系列律,分别涵盖了商务毙、家用和专用三个细分市场检鳖崎。好了浦藤,闲言少叙珊奈,下面我们就走近它们以作详细了解吧醇。   外观篇席唐京:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品晚城,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致顶峦兴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象霞阿饯,同时会在两款车型的不同之处加以说明掠涛秃。   该来说说外形尺寸了事曝棱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同宛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm饥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成臣受,与车头形成了很好的呼应步,而且从整体上来看车身更趋向于平直母锣瓷。需要特别说明的是纲郸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L涛灸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式曹,以应对不同的使用需求沃蜜登,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杯,例如高位制动灯础赤、门把手和牌照架逼垢立。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”笛粕导,“中国车”拇铅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价梦纳常。“北欧品质”传承自S60耗,设计风格以简约时尚为主惩掠,选材用料则注重安全环保肪肠窝。“中国车”同样不难理解狡池弥,“L”是个很好的代表蹲评互,但不是全部轨反瑟。   就在试驾会的前一天龚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)秒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抽善猩。   ● 沃尔沃亚太为何物驳措剃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称痰绞。沃尔沃成都整车工厂闯惭、大庆整车工厂括妥炭、张家口发动机工厂痘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下性糖献。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蘑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准岁纶蔡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统讲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准思辅雷。如S60L有约290家供应商估,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系捌擅。而在研发贸侍、设计惩倾、采购和生产制造等各环节上澜列,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侗舶盾,采用共同管理系统睫畏届。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容犬堕翱,我们先从加长这个重点说起性。S60L相比S60加长了80mm藉统乡,具体点说应该是轴距加长了80mm阀渤。这80mm用在哪了呢衫梳?全部加在了B柱之后冷桓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炊潞翅,这里现在变得很宽敞霖癸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间点,前排调到合适位置后礁沟翠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指功,属于勉强够用的水平;而在S60L中丝炮佩,相同情况下饰檀弦,后排的腿部空间则超过了两拳辞,可以说是非吵幔宽敞娥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颧绒猎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平笛奖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蚀溜拦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捷特,外形倒也没受什么影响顷,甚至感觉比S60还要更舒展一些讣肃。S60本就是轿跑设计风格茫拆,后门加大后罗,整个车顶的曲线反而更平滑了谦。相比之下端,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舒,但却增加了几分优雅的气质寥漆裁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计布曝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素城腥廓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碳箱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”匣熬理,不知道大家对此有何看法藩壁馁。全新的18英寸轮毂挺漂亮痢吾,轮胎为了适应国内更复杂的路况潘,将扁平比从原来的40增加到45麻豢可。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了翱份霞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰第,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点尺加,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合就。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰履,而像坐垫讹痕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瘁。这种颜色和黑色有些接近肉怯需,但更时尚晴、个性一些廖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘幢棺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疟巢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求间坤画,后排乘客得到了更多的重视洼嫁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘喷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅话脐犁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地姓覆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车帛圭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错萝渴胁,可就在本次的广州车展上抱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市耽,并且两款车的售价也是非常接近滑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恕略。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嚷,并且它的设计也是由国际化团队完成抗毁叛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碳薯菲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型杯党户,并且两车售价仅仅相差4100元蕊绰。观致3车身更宽鞭魄脐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势匣突。速腾则在车长与车高上领先观致3囊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表汞胃骋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面白醛吝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱毒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱点。因为排量上的优势匹程,观致3自然在动力参数上领先速腾厂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎怯腐额。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架虽,后扭力梁式非独立悬架惯川促。   本文导航狮袜闹:" "  今天给大家带来的两款车腔粪,其实已经在国内上市涉冲芒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型退,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绵铝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识售经豹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著列沧凛,而标致301可能大家就不是很熟悉了秘,下面烈,我们就一起来看看这两款车撑鸥啃。 外观绷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国含环,2007年进入中国取搪赶。对于很多车迷来说艰,这绝对不是个陌生的品牌互舷埠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字墟蓬浮,但可惜咸灰,无论是在中国的街头还是美国的公路上般脑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们勿。我有时会想这是为什么赐悉?诚然肺,英菲尼迪的车在豪华感毒纯散、科技性能和舒适性方面都不输给对手荚肩,而问题恰恰出在这里惭赫箍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面寄,没有特长就没有个性抗琶,如果是这样的话辆扫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢思?   现在英菲尼迪也意识到这一点访票腾,且开始着力寻求改变领柔、树立自己新的形象镶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品返。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上春红椽,当时就被其出色的外观设计所吸引耗肛,而今天我要体验一下它的新技术粮齐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化申,车身重量上的降低幅度也不大草,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26敖,这是很明显的改善肝,尤其是在性能和燃油经济性方面抚苍谴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酸涩,并且采用的是锻造工艺赔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配昂猩,现在英菲尼迪Q50的对手篡稍弓,如宝马3系何敞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蓖,希望Q50能做的更好碧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图汰凤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性熬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序休冉魄,但其实这些已经有很多厂商在做了孪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计怜混。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瓶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化府采旦。它所代表的是一种生活藕匠舵,是对待自己和家人的态度倒轿,是属于年轻人的精神筋分,是一辆车腔匣姆。历经六代的演变舒尘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车萎传讳,它虽然没有惊艳的外观北停委,也没有花哨的配置豪快龄,但它是品质甸、安全慈戚、耐用的代名词党。如今闭乒,第七代高尔夫已经面世楼变,而大众也在最快的时间内将其引入到中国火填狡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凸芳狙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在篙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相群,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同富分关,不再是一幅人见人爱的可爱模样松际,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙攘恋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓本,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体枪烦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中顽儡钳,仿佛是灵魂一样癌炼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定皑,但从我个人而言夺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的慨潘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舍畦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拨录释, 坚毅的C柱是永恒的经典抽,不管其他部分如何变化未,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腥辩。   除了车身线条外囤矩水,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的础阿,并且被那条“灵魂”所连接着辩,这在之前的设计中是很少见的驰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯得淘瑞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的圈需宿。这一点很有意思崩禾霓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯忙沃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯染,避免了大家后续改装罚谁虹。   说完了外观槐杜,下面我们再来聊聊平台霓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道棉汤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产矢堂仙,例如POLO采用PQ24和25平台敖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台祥晴搏,06-12款速腾采用的PQ35平台哗,他们之间都是独立的歼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的七懒滴,它的优点就是几个级别可以共享技术仑绷。   共享技术又有怎么样的优势霖?答案是显而易见的肛。低级别车型可以采用高级别车型的技术砍,在产品竞争力上绝对要远胜对手刨,并且还可以降低研发费用醒囊,可以说这种睦油ィ块化生产模式在未来肯定是趋势甩齿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势落汤,例如电子手刹彩、更先进车载系统彻松趣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的项日,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配及。   所以署巧悸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化岗敌,就好像是四代和五代之间的质变一样富,开启了高尔夫车型历史上新的篇章息。但是否真的是天衣无缝的设计胚雷,我们还需要用时间去考量糜枪叉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舜咕霉,但到目前为止疽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瘸赖母,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔码节兄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机报趴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)侈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的妊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鹊。   首先户录际,大众的工程师对EA211发动机减重残惰慷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蹲脆。另外付宋,EA211再次使用皮带传动县,相比于EA111链条传动案碑废,皮带可以降低噪音和重量蒋坤。除了以上两点外矢姬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盒伴据,在一定程度上可以减小阻力秽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化墟辰,EA211发动机参数比EA111有所提升度法,当然幅度并不会太大参,因为整体的结构没有太大的变化烩捌陶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中悸未。   既然说到了车重抖健切,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg田桃,这其中就包含有发动机的20kg池得垫,而车身采用MQB平台后也随之减重瓷炯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的褐冲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用剐络,从官方给出的参数上看然闹篓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km镁,这样的表现已经可以算是非常不错了秃戮潜。   说了这么多钞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识需磕钝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢称?是不是像资料中介绍的这样完美猾?后面我会给你答案猫尸谓。" "   在国内丰廊,当一款车的价格到了百万元氨距,那基本上就可以称之为“豪车”了卉墙瞎,但过百万的车也分很多种车吩伤,比如X5很募朵、Q7之类的SUV皆攀,亦或者911眉角蹈、GTR的性能跑车斡冻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者深,除了我们经常能见到的宝马7系叭淌、奔驰S级的、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外旁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系稿。    注词返:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蜂含獭,但因为车款并不是统一的最高配腐沦瓢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比首。   新S级受青睐瓦瘸、XJL独具英伦风撼睦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车戳藕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些筋悉挥。其实奥谁狈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辫妇朴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员夕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妓,即便不算是遥遥领先平沟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行微怪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子廖棺嫌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来思咀为,新S级的造型变得要更加年轻化了许多藤挠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间睹吗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鳖橡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入冠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭婆恼杰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评就篡,在其内饰的做工了、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳歪阀帆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碑掇:在自主品牌SUV阵营里面舅篱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳跑理,景逸X5的推出经过全新变脸轨怪胚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识柑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疲幢。 外观恐阀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市似。该车共有5款车型配蔬,售价区间为7.99-10.59万元眯缓。相比前辈景逸SUV烧煌袭,景逸X5的外观设计得更为时尚千变,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机圈吩顶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙锻、俊雅红柬缅、珍珠白必币武、琉璃金恐柿洼、陨石黑辟溶疥、钛金灰瑟、马拉喀斯棕等7种车身颜色灵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者画开馈。   熏黑设计前大灯突出其运动感澄,与黑色进气边框的搭配也很协调浇纳骆,比起三角样式更显年轻恋写。大灯内部采用透镜装置浩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全丰。雾灯外包围设计突起平文广,很好的与大灯以及中网形成一体搔教描。   同比瑞虎端淖妈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显筏,此外205mm的离地间隙得,景逸X5的优势还是相当明显的蒜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受年,同时为乘客上下车提供方便盟。搭配车顶上的旅行架伟疚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道农弘剐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大安汇,主要体现在细节之处的不同侈愤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和亨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉矾呛吧。   景逸X5后窗配备雨刮俺恳,在恶劣的天气还是挺有用的桑。此外全系标配倒车雷达境父谢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像损寐。银色后下档与前下档相互呼应枫穿禾,整体感更为强蹈侣镰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化枢推刊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素咀汝,夜间行车的识别度非常高蓝。" "  前言处橡颓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚椤,如今的战火更是愈演愈烈侗肠弄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾串,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场零继。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决矮,看看在价格相近的车型之间不汤盾,两车在配置上的差别究竟如何吧撮杉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说镐工,作为一款全新换代车型肮,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁欤客”全面完成了更新换代寿婚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说乖矛酱,只能算是一次小改款车型盗猫歧,除了在配置方面进行了升级之外啊颓报,外观造型肃概翁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变替。   在此次对比中册廊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较悸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近详抬,均在21万以内号从。同时又都属于各自双方较低配的车型据掸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸梨匆遣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锤淮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁隶拿借。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挖说,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度窃褪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据堤疗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负删,现在还不是揭晓的时候等疙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吐:mm) 4865 4930 宽(单位局颗燃:mm) 1820 1845 高(单位涵砰布:mm) 1475 1470 轴距(单位峭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型砂,因此其在外观方面没有发生明显变化奖套。前脸依旧展现出大众家族的设计样式敝徘事,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坟禽。前大灯组配备了LED日间行车灯凄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蕊蚕处。另外皑嚷辨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现并,贯穿全车的腰线非常突出浆敛,车尾则变得更平净扇。而与新帕萨特有所不同的是趟陇聊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置镣玻,而非在行李箱盖上管睡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性痹狼酬,但是国产版车型与美版车型相比起来看徒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱骄蟹缉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系解起,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点萄并街。另外秋曹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吨观氯,不过从C柱开始已与车身线条相融合匿弦榷,深度虽浅但是更加富有设计感甭偷龋。   同样栖摔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化峦肛啡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板膳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐驼署,并且颜色也不显得突兀谋肝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蒂邵素,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凳。内饰配色非常清爽涕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹动氓秘,用以进一步提升触感奠凉。   动力系统方面农铃苔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI零宋、1.8TSI魂、2.0TSI扭备镭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合酿蒋徽,在保证动力输出足够的同时也相对省油沃计皮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L邦蕊、2.4L和3.0L自然吸气发动机佰纷理,在动力输出方面的提升并不太明显棵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合担编。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面协,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂兢艇,同时都采用了电动助力与电子驻车亥。轮胎规格方面怯,2013款迈腾采用的是215/55 R16涎莲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陌逢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抹设,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注笺盯钒。事实上攻路淡,自由光有足够的话题供大家热议栖抽猾,例如特立独行的外观娶地、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哪圣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资春。日前串,我们得到消息矾,自由光将在12月底正式上市销售脓,所以当这次在广州车展见到它的时候盗,感觉它跟我们更近了翻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti阂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种色侠紊,它似人非人跑,行动极为敏捷峦,也惹出不少祸端妊玻,人们曾经持续对它进行追踪靖巾褐,但一直未果鸵牟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧皮碎啸:敏捷福测耽、神秘厩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字白方麻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了镐卑潦。   很长一段时间里对吗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面担寒,并火热至今蓬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哩茄皋,起到补充细分市场的角色垦康,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凄,成了途观的小伙伴仑凭庙。   野帝的定位低于途观镀,车身尺寸小于途观绦闺屎,同配置级别的车型价格也在途观之下奥草,很明显喷,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣矢恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客潞。   ●外观氢炊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸痰山,舍弃了老款极为个性的风格庆编喊,确实更符合大众审美海,不过平心而论它依旧相当个性抵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缓鲤,它显然不属于年轻时尚那类的成绿,车身线条硬朗粉暖传,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点接。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现痛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来册洽,喜欢的真是特喜欢怕畦乐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了铅图。   ●内饰敬逃:沉稳刀搂、无趣玖邻、无惊喜   坐在野帝车内巷酷,从气味到设计都令人非常熟悉姓推剔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格居,在操作方面拉,由于没有太过复杂的配置链匆,所以操作上手难度很低将滦匿。" "  在如今的国内汽车市场中诗舒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挥省乔,紧凑级SUV是近两年的热门车型镀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型仍,宝马X1在国产后奇幌,其售价区间为25.90-49.90万集敖痴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似断,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点昏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下共,看看他们的表现如何太。   外观篇   由上表可以看出渤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势懦挖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势电怯,外观看起来会更加饱满一些等。   对于宝马X1和奥迪Q3酚凌弊,都定位于紧凑级SUV辽筐幻,又有相仿的定价区间羌淑,无疑让这两款车成为了PK车型免其,经过仔细挑呀!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比差俏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惊淖,整个前脸攻击性十足钮霜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多厂靶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哭糖,并且配有自动清洗功能教锣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯患,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯矩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鲸擞甸,所以整个车身看起来十分修长悍申爸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坤辅筹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寞托炕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足奥筒蛇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格丛,看起来略显敦实钮酚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素干,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲朽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型孤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代统挠考,它的第一代和第二代车型因为有着年轻添、动感和实用等特点酥跺,所以在中国有着不少的“粉丝”蒲吹。如今垃秋,第三代飞度已经在日本上市碑铆鳞,而不久也会顺理成章地引入国产堕瑰,全新车型是否能够保持老款车型的优点料,并且更上层楼呢亩?今天勿姜锰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣贩摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片姜故,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变馆狠敬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计睫遍哄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般闹备,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酣拇。当然碴赫捎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刑,左右两侧都是封死的剑,目的是让新飞度更加的有型甘唱端。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型窘试尽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应间。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赁,日本人称其为“1BOX”羌,发动机舱十分短型摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum骚:机械占用空间最小化拢赏,乘客空间最大化)兑,车身长度更多为乘客所使用曹侮。但与上代车型不同的是鸵靛推,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赐韩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗膊。   在车尾的设计中限瘦拜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型皑刹,此外竭,尾灯向上伸展葛喂翰,经后风挡两侧直到车顶托,这一风格显然来自于家族内部的CR-V遣午。在1.3L和1.5L车型方面幻,车顶处有一个小鸭尾造型范,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上喀厢唤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疗士烦。   新飞度好看吗抬卿?也许这并不是一个好问题把镶碎,因为审美本来就没有统一的答案拴写。不过可以看到的是墓,新飞度的外观更阳刚椭鲜鳞,更加运动化钒鸽,也更自信了凌,同时在内饰方面也走向了成熟患必菊。做个比喻吧俏,第一代飞度好像是一位高中学生妹虽火牧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生女,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搂,慢慢褪去了学生时代的青涩陈,变得精力充沛姆、充满自信捎碳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骄需害,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标策啃险,它看起来依旧如此的适合年轻人舜。没错绕僚,搭载着一车的新技术之后旗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袜。于是当新车到来的时候怠稻放,你一定和我一样对它充满了兴趣时。这是最年轻的凯迪拉克吠、最小的凯迪拉克努架,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克备? ● 外观造型氢矮:钻石切割风格依旧灵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖却、2013德国红点设计大奖妒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就老亩付,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影两涎薯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品幕丝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擦围,只是这回驮,ATS是完全原创的作品斥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm裤癸,轴距仅有2775mm东饺馁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蠢,而国内我们则把它当成中型车米,和宝马3系标准轴距版裤无扒、雷克萨斯IS成为同级别竞品罕屡,并比它们都要更小一些绦羡。   前脸的造型相当干练勃挪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张憨,而是被很好的控制在一个合理大小上撤庐炯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勘履碍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位劲讨陡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醇芍卸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戈泵。出于空气动力学考虑姆荣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苛棚,当车速高于60km/h时牧,前进气格栅会自动关闭伐咆晨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流夯戌歼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型懂,并带有远近光灯智能切换功能己告,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棺看胁,快速亮起吗,缓速熄灭的设定很显档次肚山。再往下看辫丹,闪电式日间行车灯俏、大灯清洗擒猜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伦雹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阿氯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袱,亦或是造型需求卷弄染,感性的来说腔,可以视其为向着传统美系性能车致敬泰躲。身处车内臣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩熄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铰毫。   ATS是一款后驱车感,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柬丝墙:50璃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毋幌,贯穿车体的俯冲式腰线泞胆冲、短前悬动挤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态却碴帕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响司晚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氏次放,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)竿。而在规格方面搁膳伤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性松卵,前胎尺寸为225/40 R18魄秸添,后胎尺寸则为255/35 R18亭辱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鸽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致禄袱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扯免,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侮避宋,至于设计师是否真有此意郡射,倒还真无从揣测卷酷秀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掏捷被,实际上凉肩饯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弗佳响。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部魂,由此带来了不错的视觉冲击感蔑苇,给后车以足够的心理压力眠台,至少眼前的这个家伙一定不好对付碎笨妮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睛么惩,至于3.6L V6车型何时会引进篱隘绿,官方暂时还没有表态径哇,而是否会有V系列性能车型的推出配,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定救夹狮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满劳吨,虽然它是一款两厢车嘿端,但当时也没阻止消费者对它的热爱谎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型暖亲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型摄恋抛,两厢车朗行也就顺势推出施尽,可上海大众并不为此满意司,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型孝存,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫先,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赋豁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫麓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜膜寥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的洗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性椭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎熟堆,这款引擎具有全铝轻量化的设计剂猎嗅,对于减重以及散热都有进一步提升耐和,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统队容挎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些别侗艘,参数上的差别却没有这些技术来的明显蠢扇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱犊揭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁撩,高尔夫在这里就比较有优势了苫成,采用了四连杆独立悬架焙杏抹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5完,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品昏许湘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的孺竞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢层苛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鬼,看看它的实力到底如何列。 定位及对手分析澈:瑞虎5定位高于瑞虎叮恕码,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5仙堵对,定位要高于瑞虎车型趣,预售价在10~15万元左右碉粒馈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元居倒。定位的提升蹬添巳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上刊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面观凌。 【左上擂及庇:瑞虎5;右上茸才棵:哈弗H6;左下筏火诉:全球鹰GX7;右下恒程:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位物付,目前市面上的哈弗H6街假岭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手歉捍杏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低硅鹿塑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拍咀芍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坞连。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疽光恼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何悲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来俏虎忍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剁。 三款车型具体型号及价格参见下表搔为间: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显栖,GLI是其中相对惹眼的一个矛红损,蜂窝状中网设计和GLI标识毖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来热停欧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微夯捍榷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的莫抗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外心沏瘟,另外两款车型都采用卤素光源泵。 车尾部三车间的区别更胁稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼未颧肛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理顾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合篓弯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赏揣狸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎返,侧重舒适性和耐用性廷卧酱。   内饰方面很常,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型查帆。三款车无论是在方向盘瘦态、排挡杆底座还是座椅上邪劫瑟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀稿逃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捅釜:" "  奔驰S级在国内上市的时候霖,奔驰就打出了“汽车发明者奇筐,再次发明汽车”叼恳,对于前半句解场,你应该可以了解幕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涤。但是后半句是不是有些困惑呢效缆沧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话矮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼魏庆,全球订单销量迅速上升朵茎哀,国内订车也需要很长时间抚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了七。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吩触?除了进行试驾体验之外颓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蛾乱,相信看完这篇文章之后笨固,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捣箩。   之前瑟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细佰,如果你感兴趣可以点击图片阅读谷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L眯案,属于入门级别车型寺,排量为3.0T泰琅,售价区间为蕊:124.8-141.8万元之间断,只有两款车型可选锚凯宛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T午半,售价区间为179.1-204.8万元疏矢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卧。   对于汽车厂家而言谋匪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”猴榔射,无论是从设计恫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现口舅闻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比府袖阶,并不是要面面俱到的去介绍布猾,如果这样的话稍妓,几大篇也不会介绍全炒窘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嘘盎献,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比譬仑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涤劲骚。   对于外观僚,依旧是那句话胯淌:仁者见仁哆,智者见智授撂藏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了确花臂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侧洁氛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寐、冷峻的态度惫防隘。如果非要比拼的话嫂筛对,那么最能体现科技的还是大灯的设计习撇晒。如果没有奔驰的奋起直追想蔷石,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赤四,但现在我想应该不会了石,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谷仕屠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鹅,所以从侧面看起来就更明显了扯,奔驰依旧是将优雅做到极致健慨,而奥迪A8L的车身线条并不明显尝闪捻,前后比例也是十分协调败隋菩,整体表现的是一种中性美秦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果榷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说府,最能体现出美好一面的就是细节的处理揪味。比如宠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式妒,只有在R挡的时候才会开启抬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果婚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式峭涤,当然这也没有异议上很断,但是和奔驰S级对比之后陋宝门,就能体现细节上的不足了从篇挂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叭。   本文导航芬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M木、G鹊达孙、QX等虏驼、FX点估躺、EX辽仑疗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恐瘟衫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现孤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX惶,趁着2013年的尾巴前拔沙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe皇菊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些破晚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑感韩坝,提高车型动力浅踢晤,一方面也使车身稳定性得以提高恰然。2850mm的轴距虽然没有变化颇谷,但是空间分配上梧刺蔡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排豪睬财。   前脸整体看上去十分圆润饱满逢记久,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力酱攘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点期,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绷,L型大灯像两双飞翔的翅膀党,随着车子的启动漂贤,展翅上扬饲菜夸。不过这款车的前脸上厘泞,我们并没有发现雾灯的身影护。   与前脸一样彤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒好闭逞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多楞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉脊菏冈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力荒杜虎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拱锈寄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面囤,博得了不少的关注燃谎东。大家这么关注它肯定是有理由的酮,名图定位于索纳塔8代之下董、朗动之上唯陆,依靠丰富的配置壬、合理的空间和稳重的外观内饰畔,实实在在地填补了中间的空缺祈懦。据了解纪逆霖,名图上市后将会有8个车型唤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泼瓷?曝光北京现代名图详细配置)辖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辟百骸,1.8L自动DLX傲崩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型幂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惩辩,启辰R50X为8.28万渐沤喜,MG3 Xross的售价为8.47万元派莎沦。按照车型划分来说慌,启辰R50X属于紧凑型跨界车萍党,MG3 Xross属于小型跨界车习。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肥陷。但在外观方面枫,MG3 Xross比启辰更都市陪皑落、更适合年轻消费者桃。   启辰R50X   外观方面霞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板巾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架句肯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疗第。由于增加外观套件描桂,尺寸自然会比R50有所增加娜起沤,不过也仅限于外观上透良,轴距依旧为R50的2600mm驶,同级车型中算是比较出色的数据少具。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版青,那么应该并不难看出它们之间的区别所在踌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绍虎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赏泄丘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素架挖花。   侧面变化不大拣洞客,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同襄必倦。典型的跨界车必备配置行李架滑扇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置许抵罗,有了它的陪伴怖兜避,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嵌妨勿。看似设计复杂的尾灯哥建,其实并没有让这款小车失去应有的简洁敢尽,也正是它的出现漆誊拈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升忿崔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中省玫岔,虽然MG3 Xross的售价更高乐旅裂,但在配置上却没有太大优势通覆酚。启辰R50X中装备的倒车雷达炽芯黑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现触。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汹衫,同时对关注度和销量也有较大的影响纤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一厢敞欣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况秽寺佳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好守。另外滥,天窗也是大家乐意看到的配置酮箩粕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贿诡虚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致眯单霓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一混陇绊。三点式倒车雷达抽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用菩叙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淖逞阔,也让尾部的整体感表现更佳邦。   本文导航没:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坝膝轰?”每个人都会在心里问这个问题柬。它是个新来的家伙沁久,我们看到的却是一张似曾相识的面孔稍。“这不就是3系的Coupe版本吗贬?”有人一语中的杠惟。故事讲到这里似乎就可以结束了箔蓉囊,但事情真的这么简单吗特阔?当然不臂邦。在真正去驾驶一辆宝马之前夺,我们无法给它下定论般。于是问题变成了沮:“4系是一辆什么样的车凄徘?”   几个小时前(11月12日晚)尽错傻,4系刚刚在国内上市该,售价59.6-73万元涪肉既。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绅,但不管你是不是4系的潜在买家估晨掣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情奈霸。因此季嗣豌,我们为什么不暂且抛开一切杂念颓使,而单单去欣赏这辆车呢陶镐朵?   ●外观耿抱轮:若要欣赏匣腾嘶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line冻,中国官方名称435i 豪华设计套装施迹。仅从外观来看镣顶容,这台车并不能给人很强的视觉冲击力水褥。原因很简单拦苔瞥,它的确太像3系了碌盖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位软:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此渺,4系如此像3系(F30)疏伶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蹈。大家难免会因此而看轻它洼诚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烫虽。再瞧瞧6系题捐涣,虽然与5系和7系的关系不一般彩弗,但它显然幸运得多刻偏盒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地就滴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来悸环藩,即便这辆车没有装备M套件烤厕膛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涂肪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贪柔齿,从这个角度看概唤,再也没有人会说这是一台3系了毯删,除非它在梦里见过F30的3系Coupe俗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扑动窜,易成为人们眼球的聚焦点纶窃测,有些喧宾夺主的意思晃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拷。不过轮胎的配备让人不免有些失望坚梳响,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挂饶,对于435i这种动力配置来说乾皋涩,225mm的轮胎确实有些太窄了脆讲。   从车头到车尾辰,你的心情会越来越好律,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方灯。细看尾灯造型赔秒,它更扁更犀利海,与3系有了细微的差别限羔懂,配合流畅的线条矮玲,再没有旁枝末节奢暑列,给人赏心悦目的视觉享受妙吭骄。   ●内饰柯提断:领导尾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苹瓜? ? ?   4系的内饰应了那句老话伶裂纫:“以不变应万变”高策饰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”该什。为什么这么说概垦谎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惫电辉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散峡赔,如果真的会有人选择这款设计套装怯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卸借,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷敛辣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及论,不如回过头来看看那些被你所遗忘萍督澜,或从未关注过的豪华品牌鳖。在它们身上峭谅狗,有你难以发现的豪华品质蹦侣,也有能够让你折服的豪华配置惋淀缄,总之瘦华,在选车的过程中段,尽量不要做的太绝么枚,因为买车不是跟着别人的感觉走献,选到自己合适的才最重要克输。   《抉择》   选车是一项既磨练意志系吨络,又考验耐性的工作佃。往往在某一个时段有一丝懈导汕獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哭扩。网上车市最新推出的《抉择》栏目沫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颇,做出全面的分析与指导玫,以同级同价输孙、同价不同级等角度出发理,全方位给您最全面的购车支持坚吠啃。   X是一个颇具神秘感的字母签,我们经巢罚可以在电影中看到这个字母的出现牟,往往能与这个字母挂钩的人物竟杠,若不是什么超级英雄锨私剃,就一定是罪大恶极的反面人物布舌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型潭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泊淬。由于种种原因舅拐硷,这些汽车界的X-man无法全部到辰蕖,而今天出场的这三位肉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扩矢关。   两款日系一款美系婆步,这样的搭配或许有些欺负人搞逆氏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人亲矮洽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纫郝寸。作为ABB之外的豪华品牌迫受,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蛾防,都在顶着巨大的压力在中国生存者幻柏搔。当然蠢,它们之间的生存状态可能有些并不相同猩,这与进入中国市场的时间姑锰痴、推广力度欧沃、价格等多方面因素都有这直接原因搅寇冲。SRX铜耽、RDX和RX龟蓬,既是同时拥有X标签的SUV车型渺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母清艰冲,这样的巧合其实并不常见池偶坡,但名字的相近却并不能代表实力和销量乐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质虎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹歇喇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瞎鸡凶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赔嗣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后膏礁,将其取代的是刚中有柔派菱,粗犷与细腻的结合体如五,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱极疏。   本文导航垢封唉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知芳欢氯,很多汽车厂商都为国人做出改变糙棚,纷纷推出加长版轿车景彩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报百就。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵横超壳。新车在天籁的基础上加长了135mm摩,但它真的只有加长这么简单吗讽迟订?显然不是介陪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己校疵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型队骑,新车定位要高于普通天籁狗搅吗、迈腾雅阁等车型苇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型趁陛摩,与之前换汤不换药的公爵版相比嫌饭铺,全新车型有着非常大的改变坛吴,它注重车内空间阿旁散,更注重后排的豪华感受常忍愤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型枯栏,主要竞争对手为丰田皇冠叼、马自达929等车型颊。公爵自1960年以来共推出过10代车型寄洞。之后公爵被日产FUGA所取代店,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出负。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绷辩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鼻,新公爵版的车身长度完全领先于对手贰隋彩,并且在轴距方面诉,全新公爵版也击败了其他金正对手慌。在车身尺寸方面催撤浚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了兔痪。   新车的前保险杠经过了重新设计叼怒彤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰归步,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次眉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弄骚突,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盲癌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上镁厦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多顽。但全新外观并没有显得笨拙纳妊钎,相反侧面线条看上去更显硬朗险怕,同时还提升了豪华感成夏。17寸轮毂采用了全新造型假坡态,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炔。   同时新车的尾部也经过重新设计说糙绕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低捞陌,让人心里觉得踏实杭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中裙,这也是日系豪华车惯用的设计手法芦拓涪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动导脱砍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅顺颧。   本文导航蹬款蛾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奢嫁滑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心匠蛾。不久前霸碉厕,哈弗H6推出升级版桂琴借,现代ix35也完成了小改款裴惨份,今天我们就将这两台车拿出来比一比午纯巴,看看在汽车领域内恐,中韩的差距是像国足那样不争气贝换,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力誓分。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比砂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大曹蕊,而且发动机的选择也更多和擞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少携承斤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些填靡。售价方面两车差别较大泼茶,这一点也一直是自主品牌的优势所在涸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右旅表,而哈弗H6基本没有什么现金优惠了。   外观柏蹬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大佃,比较明显的是在车头谅敦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识犬聘,另外在车头下部进气格栅滩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理硷傅杰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大剃返提,不过因为仅有三款1.5T车型恍,因此他并不是今天的主角地瓮檬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型首:第八代索纳塔)匠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型姐暗:全新胜达)哦,两者在ix35身上很好的结合在了一起撬笑篡,看起来既有轿车的美感秸滑,又不失SUV硬朗的气质伪熔酣。 外观配置对比山:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大时,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哄,优惠后的成交价在15.84万元左右境讨翟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肠献,因此我们拿出这两台车作对比焕先块。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富红渺锻,除了天窗丧唾婪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能清厦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备毋得涪。   车身颜色亢漠含:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35檀娘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多乡遍品,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点奥扯,多了一个闪铜颜色的选择咐孔潮。哈弗H6颜色也足够丰富灌,平日最常见的白涩、黑东、灰潦捷、银都具备小稼参,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色屡,基本足够满足消费者对颜色的需求堑。   外观小结皇订:   外观方面我认为两辆车都很耐看沃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缆,因此更显时尚聊叼席、硬朗厘缉。哈弗H6外观也很不错陇谐,可以给人非常沉稳踏实的安全感塘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版玻十收,外观就更不输给现代ix35了贯。更喜欢哪一款见仁见智晃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比侗。   >>>慎防购车陷阱衫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV接挟秤?当然是因为它空间够大罚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因床毫感。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢克附?或者说什么样的MPV算好长苇疏?多大算大妊梁?今天妈,我就从一个汽车网站编辑的角度媚谴,跟大家分享一下我的标准和看法七寺叼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现斑裳。   在我看来埠尼涧,对于一款7座MPV来说瞳炒。大家应该首先关注它的乘坐空间太懊,特别是第三排乘客的乘坐空间胚掀。因为以我的经验绅山,7座车型中匠免酣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数忻成。要不就是顶腿纳表,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受某汗拴。所以在选车时梢善,这一点大家要尤为注意式南,否则第三排用不上官,倒不如少花钱买辆5座车卑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蔽两。   第二个关注点是后备厢枷九茧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间虾垂衅。很多7座车型在展开第三排座椅时桓阜,后备厢连放个包都费劲了客。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嚎,有可能一点行李都没有吗倒奇?所以这一点烫,大家在选车的时候也要注意槽奠。   第三点是便利性弛博孰,这个除了日常的储物空间外毖痰粱,还包括第二排上下车的便利性磋孔、进入第三排的方便程度等势娩厕。对于7座MPV车主来说拖暑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蛇饶。一般来说前排往往是孩子爸妈奥,而后两排则是父母和孩子咎,可以说是老的老邻勤、小的懈煞摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人萍阀碍。   开头长了点烤,主要是跟大家分享一些经验能,下面我们进入夏朗评测染,看看它的表现如何烽态昆。按照刚才说的视诡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耐鸿。至于外观跋的深、内饰低倒、动力等故慕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容犀,我们稍后再谈退超腻。   ●乘坐空间艘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的既,一辆7座MPV森泉,前两排的空间肯定是没问题的舷坊。比如我身高175cm叼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棵羌剃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm浑非汝,靠背的角度也可以调整30°左右蘑玻。前者很重要畔蜂,可滑动的范围越大蜕套,和第三排相互迁就的能力也就越强皆撵此。   从上面的体验来看椭泼,至少从腿部空间方面来讲舍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客商卑,而且进入第三排也并不是很困难花尸娟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何倦薄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脱线剂,几乎领先于所有的同级别对手究,所以相应的妊较缔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恢卉。另外有一点大家很容易忽视的是菱遣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局呐栋蚀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任克,而较窄的第三排(受后轮揭、后悬架影响)则只乘坐两人驳。   与夏朗相比遂订肚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式场。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适请,但空间本就不大的第三排还要挤三个人韶鸽敲,满载时第三排的舒适性可以想象尖料椿,一定好不到哪去设。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置罢浮涕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剔赫,而且五个座椅都是三点式安全带梆藉,都配有头枕东镀,这也是其他车型都不能比拟的一点钩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肩圣,比如长辈腿脚不方便进第三排贿删,那你大可以将儿童座椅装到第三排观,这个很多对手真没有碘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立金纯,到2013年11月新车上市设博豌,短短4年里膛屏温,观致汽车为世界带来了太多惊喜部慕粟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿牡恭。新车迟迟不上市沏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开排哨厘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拇。是骡子是马兔涸,终究得拉出来溜溜劣肺闹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品踩妻,到底有没有想象中的那么优秀瓶砰百?趁着这次的试驾活动故,必须让各位清楚的了解真相钝卸沦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞桓牡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坤茄?这是个很敏感的话题攘郝,却在任何一个场合都不得不提褥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比慈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言骇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入矩蹈菇,而非决策权渗透龋,这个是一个需要十分明确的概念堵沥。   综合来说竟嫉篡,您只需要知道五:它是一家合资公司梁,也是一个中国品牌复氓筒,但是它的发展不受制于任何人蹿搜, 并拥有独立的忿硼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员函怪桨,制造的也是全新的顶、面向国际化市场的高品质原创产品化估肝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扫酶狼,副董事长Volker Steinwascher石清仁喘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物板,前者曾是大众集团高管萎,后两者则是举世闻名的顶级设计师体纷酵。所以在观致3的外观造型上刃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知痢埠爱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卿焊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品慰炼,车身尺寸论、腰线的丰富程度等兄吐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球休枯。如果一定要说有什么特点的话但,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙双。   不过勘狗酸,若是细细揣摩这款新车狠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异繁森荚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性炮揣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拎家奥。而由法雷奥代工的前大灯肚羔悼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求其,如果您愿意再多支付一些费用物级,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抽杀、大灯自适应开启及清洗等配置且瘫莎。   除了前大灯内的LED转向灯之外懦伎拷,后视镜上同样布置了LED转向灯话俯,只是LED二极管贴片的间距有些过大憋,点亮之后似乎缺少那么点感觉赡,而厂家的工程师也很认同我们的看法矫晦兔,表示会很快对这种设计进行改进妊。而后视镜的特点是宽度很大倾兔禾,可视面积优秀筏锰料,并带有电加热功能废。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑滥省,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肃,无论是大灯姜扳、尾灯组布局叙,还是倒车雷达的探头布置等等怕期刑。而很多时候犀配,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陕颓胖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品农路烙,设计师的固执被得到了采纳阔吠。   有一个很好的例子来阐述这种情况迁傲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本土嗽躬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯姥龋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胺俱。用厂家工作人员的话来说疙寺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胜,必须成双馁伎秤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准品嘛膏:LED光源+导光条藏奥、双倒车灯砍、双后雾灯估,灯组的供应商仍为法雷奥瞬闺。   尾灯组本身的效果相当漂亮硼朗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体水爱楷,但不得不承认的是媳热,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涪曙。双边双出式排气管伴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蠢善滇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谅丝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配臼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上犀煎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抢挡。轮胎方面观致3也是十分的给力阀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品太布瘸,因此马牌就成为了唯一的选择乳郡,对于消费者而言自然是件好事甩帕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎檄,这款产品显然更注重驾驶舒适性烧对,但规格上似乎不那么亲民碳撕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秆祥锭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条控,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纤昂蔑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冻,虽然市面上可选择的车型非常多镜匡,但是想要在其中选择出一款空间够大搔酗,配置也不能太差的车型抢熔,着实有一番困难耽南坑。近期我正在为选车而烦恼示碳,裸车预算在10万元上下躺廉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碌夕铃,所以对空间的需求比较大诲甜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伶娄什,今天瓜假,我们就在这两者之间抖裳林,来一场空间的较量糠荷。   飞度共有5款车型必,售价区间在7.98万元至11.98万元之间夯埔芍,骊威共有8款车型藐吉罐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间久维。此次对比文章中腑汀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比羡嗅茨,两者指导价分别为10.42万和10.58万鞍,并且在上海都有一定幅度的优惠疟亮屑,实际售价两车差异不大碍嫩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观净:飞度时尚运动褂牧谎,骊威中规中矩搪涩搽。   在外观造型上峨每,飞度外观饱满曙,硕大的前大灯腥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚饱厦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酪深窃,不过现款的外形并不显落伍哀挞。骊威的前脸进行了重新设计氓挺峰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达墒航墒,不过整体造型依然中规中矩峦擂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面荡,飞度长宽高三维尺寸分别为科:3900×1695×1525mm讳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涉抨午,轴距为2600mm舒,从数据上看示受伺,骊威具有绝对的优势挂继。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贫,请继续看下文啸缎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强摊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎市,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎埠惜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力斯。另外散广擎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虽踩宏,飞度为前后盘式烷霜,而骊威为前盘后鼓喀獭绊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用损,对提高倒车的安全性也会有所帮助桂疥且。相比之下现,同价位的飞度没有此配置距酗,有些遗憾磺。两车都配备有曳陕招剩控钥匙吧眠僻,飞度将疑蚊砺悖控按钮集成在两把钥匙上泥秤,而骊威的疑嵝晁撸控器与钥匙相互独立皇,而且仅提供一个叶财疲控器钱戚贺,不过两车都装备发动机电子防盗系统粹刮磊。" "  现在出现了一个有意思的局面疽负,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绕铅胚,而且还有像大众汽车那样殴韭吐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仇碾,在大众汽车之后彼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法哀胁噶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍眉戌逆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鹅澎锈。下面我们就来一起看一看这款车兔连夸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型悄崎粮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗轻付祭?不得不说粳纽齐,从外观上来讲痴农,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疽,购买它的人们拘,更多是在预算有限的情况下追求实用性畔膝此,谈不上什么审美喜好碱慧。而全新爱丽舍的外观设计胶卸,明显向前跨越了一大步妊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卷额炭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人囱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奢箔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的波。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来啸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的媒。这很符合中国老百姓的用车需求醇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌叔,注重舒适性悍逆旧,但行车噪音比较大诞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启救帆甘,除此之外桓截瑟,车外再没有开启的地方痊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便盼享分。除此之外骂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头弥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见筛,属于全新爱丽舍的卖点所在拔。   本文导航尝酚光:" "  一直以来凶剑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型莫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉袭型。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用敛财膏,但始终让人觉得有些激情不足萄版,与犀利的外观不太相符拘。日前嘘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机盆颧,传动升级为6前速自动变速箱宦诧梢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统戊灭喜,提升了该车型的整体素质随卿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型祈抵,在外观内饰方面变化并不是特别大蹬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嘶念惜,新款MG5 1.5T也不例外媚庞。如果说红线彰显了运动气质邓烩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浦。   新款车的侧面造型与之前没有变化悲衫,作为强调运动的1.5T车型煽蓉客,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果驶。车尾的变化也不多诵豌锤,远观基本上发现不了变化所在穿劣。   本文导航颗辉颓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手髓,而在中国市撑慵コ,两者的竞争更是激烈并泻鸵,A4L一直在销量上处于领先地位难火蒂,但宝马必然不会轻易言败把浇惹,所以我们看到了宝马316i的上市涪俯,其价格下探到30万以内矮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拔,豪华品牌讹萄、售价30万内五悔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足味粪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纪贺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搏,还有手动与自动可淹票”狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据监,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奥慌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翻,并且我们看到官方定价方面恋,316i进取型甚至还要便宜8000元匣骡,不管你是不是“壕”腊婆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观淑奈道:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刮锈限,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了倍,在大部分城市斑习,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弄,所以过多的点评话语我就不多说了旱式,谁更好看都是自在人心的事耿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伯日,但是小编还是要尽到自己的职责瀑逆,必要的展示必须得有容,下面就看看两车的车头正面大图对比郊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯淌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装匹酶檀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元帕很辅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了馁钵淖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绕赋阀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm呢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了捞兰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果霸龟融,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位迪棘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计炕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了垮食暗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)态性,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哄渴,不过这都是个人审美的问题了拒,整体两车的外观设计还是在一个水准上淀。   轮毂上侥,两款车作为车系入门版车型哦,都使用了16寸轮毂画菱,尺寸相比各自中高配车型是小了些补蹲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎脚翠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水率废八,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冠虐度,并且在胎面宽度上比316i更优邯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诫芥,用一款中级车以较高的姿态切入市炒印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嘶贾构,按部就班的推出了中级车GA5姓嚎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型裸号劫,而随着国内SUV市场的井喷换唉钞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声倾噬。   好的产品才能抓住消费者离俯埃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力悸痘。在今天试驾的这款GS5身上苗磐挝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监墙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来难存,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢衰肉傻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念粗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格派慧,看上去却十分洋气霓膛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732访捆峭、1854示考爸、1680毫米慰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颁钦,这也是国人喜闻乐见的久。   车头的设计略显凶悍毫膏翰,设计师称设计思路来源于雪豹殿才翰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计樊菲匆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人策虹。前大灯采用了透镜式的设计裴丘危,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯际,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蚀泡,这个考虑绝对够实在姐貌蝗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强癌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势还花,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果畦季,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视暖。   在轮胎方面童,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎翘叫枯。轮毂的造型十分普通拾戏入,只能说看上去很顺眼比较实用吧仇嫌涛。   尾部有一个明显的掀背设计五雹立,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奥卸。尾灯采用了主流的LDE设计青矾伎,搭配大尺寸的高位刹车灯稳孰商,不论是视觉效果还是警示作用都很出色却猾,辨识度也更高举舍掳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车休感?是豪华奢侈的奔驰S级娶,还是“上天入地”的路虎揽胜慈韧,亦或是驰骋四海的保时捷911瓶马薯?对这一价位的车型来说八掂,什么才是决定性的购买因素烽敲?是配置还是性能堂?车型对这一价位来说到底有多重要翰恨拷?要回答这些问题当然还需要专业的解答够。今天谋姑拈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辽碌霉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纬硷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版还钡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惊嘘并。非土豪们毋秀捌,退散~   由于有200万元这个限制讣冗莫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L常,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烦,但市场有20万左右的加价素,且并无现车橡富。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乱,这款车终于摆脱加价俄,进入平价销售阶段鞍,当然能否买到现车就看各位的运气了飞操俱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拴涩镰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辛,但跑车的身份无疑是最拉风的浦煌。   尺寸上实在没什么可比性亢衫推,加长S级无疑是其中最占长度优势的搪捕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短捎北,跟标轴S级还真有一拼问,巨大的高度也傲视群雄吴烈敝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疮。最后我想说的是姜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了禾剁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到磺阜靠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了份,公平起见还得排除车重因素位工狗。别看S级一副身宽体胖的感觉韭炒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瓮锹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者切崔阂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心筒骚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开腐,别吓坏了后座的VIP牌氢霖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人磷,但也确实相当可观了秦,不过由于这款引擎还是有一定年头的答睡暖,其276kW的最大功率是三款车里最低的歧缎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎写。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方驮炬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的煤。不过写到这儿我很想问一句狭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史噶,就能成就今天的丰功伟业委,是这样吗陛?就算这不是一个伪命题凳裙苏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沮岭萍。那么屉陌饥,历史能代表什么艾奉?之前痹钒,我肤浅地认为唤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疮猩惶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到泞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时糕栋松,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的羔。 ●何为中国专属善?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靡堑咀:S400L两款麻朝嫌、S400L混合动力一款灭杜、S500L一款青。相比世界范围内的S级书猫遍,这些车型有三大特点碳秦小:全部为长轴距版昂统话、全部为汽油车淀凶库、S400L两款车型为中国专属厕亢垫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长熄备疼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长孩筛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意超炼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炔答。因此午虚,中国专属的S400L与它们相比僳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关潭洗返。我们已领略过S500L的魅力痞踌冠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沫匿。   ●外型涟盼:更长诲偿鞠、更宽唱朴、更高嘿匿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撅刨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致祷侗,尺寸上洛碳仟,它比上一代车型更大瞎乏和,轴距则保持不变肠次。从数据上看瀑仁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信摺,但落实到实际的视觉效果吾镀违,我想没有人觉察出几十毫米的区别司。相反宫绵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大夕绍、霸气很多浑船论。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泞抱,根据车辆配置的不同喜慌酶,全车使用的LED数量有所不同便。我们不知道具体车型的LED数量怕虹犯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茧,它足够惊人话。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场郡、中国市巢椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辞捶。对于中国人来说忍绥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贸怜,中国人将有更多合适的车型可以选择秸。同时息,市场竞争日趋激烈蕊亨拆,汽车售价降低蝎、经销商服务更好谭适贤。   作为目前全系的入门级车型想娄淬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势轻粟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受罕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用斜必围。对于S级来说挝掣毙,无钥匙进入功能十分重要肺,没有它痹多捆,许多车主会无法接受尺。   如许多人看到的一样兽淬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子梧怜。在奔驰车上赌,总有许多你也许永远也发现不了的配置通簇,它们中许多都与安全相关断。比如S级全系标配的自适应制动灯涎罚刚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度匙辞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嚷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绍邓乃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题静豪响,什么是MPV车型笨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影洗叭死,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念草驮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型究瞎瞥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断费酱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型九。是MPV豪?是轿车卤时霞?还是旅行车蹭?这看起来确实是个很有难度的课题摆钵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陛芒稠。   当然这次大家不用只听我的一面之词焚热亭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论彩蒂,而且他们一个是马自达5车主舵,另一个是沃尔沃V60的准车主咀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比毕唯石,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型橇。   首先登场的是胡正暘栏瞳,大家一定不陌生猫,他是我们汽车之家评测团队的成员氓猾,今年27岁肉蕾峨,算是个文艺小青年那记炔,热爱生活卫焚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扫连,刚刚新婚不久建稳玫,正是对未来充满希望与热情的时候痞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动揪,如果家中添丁的话凶酱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标标邢教。   杰德测试车刚刚来到编辑部察,胡正暘就迫不及待的去体验了凭陇,据他所说壳步,看到杰德的第一眼就已经爱上它了曝抹莲,属于一见钟情瘫。另外从外形线条以及车身尺寸来看玫订,杰德都和V60差不多镜,是辆旅行版轿车的样子兴。   当然外形只是一方面刹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间踌,特别是第三排座椅闷。实际体验了一下江,将第二排座椅滑动到最前面的位置铆饰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量淖驾艘,头部也有四指空间擦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单诞掀拼,之前的文章中我们也有过介绍侩嫁蓄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法凌。   更多精彩视频队,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下艰躺馆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间堂撩,表现基本上与V60相当潍擒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱偷没舞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况仙湿,在放倒第三排座椅的情况下笺屯奖,用同样的一些物品存放来对比视,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些娜墒丛,而如果使用上第三排座椅联痹败,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茎洞。   胡正暘对于杰德的看法厩:   首先杰德样子很好看侮,够时尚灭措淀,年轻人都会喜欢瓤该。另外鲜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大闭事,但是内部空间利用率更高梁,实际空间体验也让人很满意撤桥苛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间浅驮孝,这点非常不错诚淋朴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吴剿。   不过它有个问题签泻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了迸馅,只适合短途出行门席嫉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惮蔡,如果需要经常外出长途旅行的话酵狙舷,5座版车型更合适搔场放。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV函,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间匹核莫。近期百南,2014款雷克萨斯GX400推出市车旅勐铩,作为小改款车型巢,此次推出的新车在外观方面做了改动僚,同时在配置上也有一定程度的提升度借徽,动力则保持不变堪侍,售价方面与老款车型保持一致倡冈傲,提升了新车的整体竞争能力携绦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型雄辈汗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奠、308铝、408申,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惟,现在又来个301谢,不要说是消费者袒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙铰。这就是紧凑型车市扯缺堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抒梧。东风标致301矛头直指桑塔纳谜、捷达和昕锐鳞加戏,我闻到了火药味逼。   11月19日上市禽珊竞,预计售价9-11万顾哀常,与雪铁龙爱丽舍同平台蕾,只有1.6L一个排量陵湍,变速箱有5速手动和4速自动可选冗。以上这些是东风标致301的一些基本资料手迪廉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望皖爸,因此从很早开始便陆续放出各种消息饥媒,以增加关注度姑谩跋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同臣渴盯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纺纠,为全系顶配兽囊。咱们从标致301的身世说起缮,先把头绪给理清了陈。   ● 东风标致301是辆什么车菇某?   听到301这个名字高,大家都能知道角,这是标致的“3系列”盯,但307漂拒芦、308听过仁梳慨,301却是第一次听说识骏。其实301的身份一点儿也不神秘颂妊,大家都记得富康吧骡苯骏?富康是雪铁龙ZX汐惧冲,后来在中国改款改名继交,叫爱丽舍鼻内。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”毙咳,这是它的第二代产品范遍,而301天,就是标致版本的全新爱丽舍妓弥,它们全都是一家人面攀。   对于大陆市场来说峨姑,标致301是张新面孔弊堑,其实早在去年底它便已在土耳其上市描汇,之后陆续在阿尔及利亚娩、俄罗斯等许多国家上市公公具。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产祭瞪,同时颗嚎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等烫。它将被销售至世界各地赐匹曹,成为一款全球化的车型惠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫查,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多分,标致301的外观乍看上去没有什么特点架。你可以猜到这款车的定位了唯四党,30岁上下蹿童、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它响。   其实301长得有那么一点像508片叛揉,这是很正常的轻嘛,毕竟出自一家门勤呕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绦糖雾。要让更多人接受磨衅貉,太个性肯定是不行的扭,所以这个设计思路挺好亩萎蓉,也应该挺对中国人的胃口耪词,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型讨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鞠勤、捷达栖烙吩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm堆篡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些率剔袄。不过它的备胎又回归了185mm丸捂祟,而且来,可能是出于成本控制等原因呢砂前,备胎使用了不同品牌的轮胎妒。   我个人不太喜欢标致301的尾部废始,总感觉哪里别扭褂,也许将来出个两厢版会更好看茨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少老鞠铆,而且中高配车型都有殿,比对手厚道味。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足啸,温度适中户浩赦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地芯脖巷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡茅锨,他们不仅发明了西餐餐具按:叉子碑撬兔,还孕育了诸多跑车品牌乏逻动,比如虚娜:玛莎拉蒂掳捌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车庐惹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)诚。   ●外观冈划:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车怜琶干,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钒雄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色槐搏,它们都是标准的行政级豪华车柯,有着一副不苟言笑的严肃表情味丁怂,外观线条规整弯,那种气场让人敬畏教熔寂。   而玛莎拉蒂总裁则不然峡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别峡菩,但气质却截然相反菊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钩,标志性的大嘴咄咄逼人八寸,意大利人对于设计确实有自己的卓见挝翱恒。   如果将总裁与同级别对手放在一起戏搞,它无疑是最夸张层谜、最具美感的汝。这的确也与细分定位有关系烁,奥迪A8鳞戒萝、宝马7系这些德系豪华车都以低调琉达浩、沉稳为不变的设计主线复,更多的在表达权利虾础诲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感胁市蓉。而意大利人则不然孟继宏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识姑肉镭,即便是这样一款行政豪华轿车抖梅,依旧坚持了张扬的风格泰镭。   这是我第一次见到新总裁的实车撑袜忱,它确实比老款要漂亮犁扣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤摆,而新款前脸带来的侵略性更具气质漠偏夯。   车尾相比车头略显内敛衰巾赊,双边四出的排气管成为了最大亮点捅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主京悼,聊及为何选择总裁时厂洪,他满脸诚意的跟我说搭:“好看!跟找女人一样井,好看控扮饲。”“呵呵胃,好吧魂图价。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳履醛,卡钳由Brembo提供掏沪疾,颜色理论上是可以进行选装的耙。轮胎为倍耐力P ZERO系列片,前轮尺寸为245/40 R20斗扣,后轮尺寸为285/35 R20档当。   ●内饰寥瑞:运动豪华是主格调   置身车内菲隙姐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅努褪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计圣铰垒,显得有些过于保守了期,不过各项做工相比老款车型有一定的提升圃蕉锤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方厘遂。   方向盘直径略大淘舞迷,背面配有尺寸硕大的金属拨片澄,手感很棒钙摄然。导航系统为Garmin抢线,7英寸液晶屏尺寸不算大妥,中规中矩彩骨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中广跋丧,已经很少遇到长相令人深刻衡持美,而且相当满意的车了钱卞掇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高姑丹部,价格低刀,与同级别车型竞争性价比十分突出通瞪几。但在长相一直不怎么给力悼颈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线闪赁纠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巢宫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准唉,不走伪高端路线的致尚XT谜,其动感的造型非常独特襄梳窖。在我看来摄使蒙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确另燎比,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出维花,购车群体越发的年轻化粕俏创。   说他年轻垄心、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来难媒粕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娠桅,这只是时尚的一部分酸。   前包围的造型充满了视觉张力靠惰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大修虽棱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绵,显得非常动感捌灿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表到。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致狭澄亭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传勒锹辑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO画,这也是在向合资品牌看齐川。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沪副,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调私渭滑。而在车身尺寸上翘坝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格藩镣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侨辈,与他同级别的对手相比有着明显的优势拇卷蹬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是低急歧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匣鹅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舍槽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点刊,上窄下宽的造型十分饱满胜,而且显得更加稳重噶。尾灯的造型修长俄,且正好与车头灯遥相呼应菊溪股,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念湍秸赁,动感剩碗、年轻泊备苦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置答,虽然仅有三款车型配备此装置欧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舞,想必也是极为厚道的顷雄堆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好腥,我是汽车之家刘涛钮灸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威腾澳吹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道琳长炉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”级。时隔一年后的2009年帘救斥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主降剃山,选择它的原因龋赣秒,用三个关键因素涵盖魏:“外观内饰漂亮僚吗、静音好算抛垦、配置高”内媚头。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威阀昆,作为老款车的车主姜传,带着期许道,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙豹纳蹄,有了下面的车评吻城。   注释疟建特:为了方便大家阅读示箱尖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型砂脯奇,描述为“新君威”戈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受硕,以下各个环节的评价用满分十分制嘲陷瞧,做点评驰昏愤。   评分标准邯写:   及格擞箱哪:6分   表现尚可疆攻:7分   表现优秀翁:8-9分   表现完美粹:10分   外观些僚:先天胚子好递疆达,改改更“时髦”   改进评分热访华:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时葱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计郸,应用到了现实量产的车型中党。在当时筹堪,245mm的胎宽缝吵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上侨龚热,毫无疑问是走在了对手的前面斯。这种先入为主戒捣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅庞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计必,说君威有一副“好相貌”迷苦郡,我想没人会投反对票碑票滩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哆痞册,18寸的大轮圈不仅保留惩惹关,而且换成了密辐条设计护腾潭,前格栅的修饰挺顿牵,在视觉上显得更为立体松虏兽,但就我个人而言更喜欢老款桅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”紊蒙毙。俗话说“7分先天泌挠,3分后天”钦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐薯,应对国人对“时髦灯具”的要求系,新款车型前头灯增加了蓝色光圈未倦,坦率讲邪领,不是我喜欢的风格平兢,如果换成一辆科迈罗乒,我想我会投赞成票惫。后尾灯怂习娃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惺谜雌,视觉效果不错瓷忿,灯源亮度不刺眼捕粹便,亮起时不会让后车问候“家人”扫藕。   内装淡:对不足进行了优化丢,细节仍留有遗憾   改进评分诞:7分   我必须要承认薄,我是一个对细节做工异常挑剔的人粮潘。从2009年到2013年默,新君威经历了至少两次改款升级榷客担,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题参,仍未得到改进碎。强迫症对于细节的不足挽惠,只需一眼就记在心里愤喘变,每天上车看到就会不舒服壤储。尤其是梨,新君威的前排仪表台与座椅之间蛙斯,留给司机的跨腿空间并不大燎省,当你磕到膝盖外侧时抬,你会嘬着牙花子靖驴,蹦几个“脏字”五氮恋。   聊完了不满纪,我再说说好的地方芹坊平。日常上下车疾百滥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哆,我的09款君威开了4年跑了5万公里拨揽夸,座椅的“敏感”部位痹,已被我蹂躏的起皮嗜贝、掉渣尸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汇胸脐,视觉上显得极为邋遢埂。此问题坊哼戮,在新款君威上得到了明显的改善拐幕,侧翼立起的角度变谢ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吃崇,但此问题我跟厂商确认过掸娠,确实为真皮)娘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料苇鸥。凭此一项煤,拉开车门的印象分就能加不少寡搜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分比,我的老款君威在二手车出售时爬型庇,就因为座椅皮面老化的问题量段,被“扣分”蝗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计请坤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局饯,好了许多棠颂窜。8英寸葱柒巨、带有触摸功能的中央显示屏伞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后翻沃拌,在实际操作时显得华而不实卞贰侈。多数情况下要调节温度烦柔边,只能用手指去“抹”墓颠拇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盾鲜,并且无任何的震动回馈提示殴宪,行驶中操作不够人性化秘氖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)朗,相比老款的旋钮控制竿舷,视觉上科技感更强吗扣。实际操作时吨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差好。尽管支持手写功能霞廷物,但表面手写板的面积很锌到ハ凇,如果手指较为粗壮细描茅,表面面积不足以支持对手写区域的要求亩扯。索性甜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作勾。   小贴士瓶是:针对上述功能的操作“鸡肋”涛钵九,我向厂商做过咨询段。对方最终给出的结论是豆,此功能在研发初期健,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估俄,停留在几年前谐寂傻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求厢颂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”词。   仪表盘上的这块儿液晶屏郝疾鞍,支持多种信息切换查阅睛衅革,视觉效果自然更时尚脾付,也符合当下的硬件的升级进化潮流撕竭。但泡,仅就我个人而言缚比,我认为任何一项技术的进步与应用慌豆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的淮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下级,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求柯拾,所以仪表盘的车速指针慌繁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感单揽,当你想从正常模式切换至电台模式时经莲侣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题立,时间大约在2秒左右俊侠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惜,因为系统的升级雹救,所以导航从路径开始到定位确认导航冒涡,逻辑上相比老款车型礁钝琉,要合理很多寇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑貌踏,被彻底改进镜巾式。提个建议淡,新款对于路径导航的语音提升爱耐都,在路径判断时堤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时憾榷,如果将“请在下一个路口右转的话术”绣卞藉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捞山馁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响合。整体效果删畏慑,高音有提升瓤鼻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寺嗽。以往那种“嘣呲墓邯绕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现窝,无法在这套BOSE音响上找到篱拆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匆?加长版!与其给那些改装厂提供生意逗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车摧吹。近日矫彭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啸咐巾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挂谰,这款车就要正式发布了熟,海外售价14万英镑起讹继,约合人民币138万希扣忍。国内250万以内应该是不要想了簿羌翻,土豪们还等什么仕蔫,赶紧再加价20万下手吧C馈(注释微:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蹲,外观上并无过多区别认酶拖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表摩啸檄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的祁,因为用三个字就能总结弄潍:没区别吾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版上。除了实实在在的空间优势孔浇膏,那种与众不同的气势也是重要因素之一迁,这种毫无区别的外观欢脖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哀。   英国人果然内(men)秀(sao)爸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱溺尽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅秽凡剖,改造成了两个相对独立的乘坐区域夹,原本的中间座椅则变身中控台苇弟,提供了空调按纷藉、多媒体填脆长、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键熟逆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车角匙。动力和传动系统方面隘闪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同碳。   总结秽:路虎揽胜L目前仅计划在中国共寡、中东地区和北美市场推出粟疗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定济河擅。另外矗帆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型砰,预计广州车展发布到隘。土豪们继续准备银子吧氖隙炼。 免责声明翰:本文仅代表作者个人观点台举,与环球网无关随虾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侠炊腹,对本文以及其中全部或者部分内容呕些、文字的真实性芦、完整性绵素、及时性本站不作任何保证或承诺射别,请读者仅作参考惶砍钵,并请自行核实相关内容胸文。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候菜鹃菜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拢喀,那就是新一代天籁·公爵笆。早在2008年6月帽赐窝,东风日产就推出了天籁·公爵陛胁,它的外观矾摹、配置均有别于天籁其余版本廖鸽抠,更加高端大气上档次擎糜。也许它不是最走量的版本捅,但绝对是天籁系列的一面旗帜荣外呜。在让大家久等逾半年后烙呜逃,新一代天籁·公爵终于露面肪,我们也第一时间对其进行了实拍府。据悉排潜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相览睡把。 『注鲁庞:为方便大家阅读矩,文中天籁·公爵简称公爵版璃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嘘赋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钙,时而艳阳高照纤乌虎,时而大雨倾盆恢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点的葛藕,与身旁碧绿的草地相得益彰讲。我盯着它看了许久硕烯惋,心里盘算着苍炯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来火竣阶?   嗯雷钠,画下草图之前得好好思考这个问题痊僧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心火揣缉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错腾泪罚,唯独看起来太眼熟贤抠,对旗舰来说这可不是好事存锤抡,在A6L甚至A4L面前椿亨挥,A8需要更多长者般的自信汾路彻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸捍没蔚:六边形进气格栅面积比以前大了不少肖摔,而且线条硬朗到接近于矩形抒辅玖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体久腑坷,从前脸横贯而过操,再加上全新的矩阵式LED大灯沃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沤暮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蔼柯,它是A8这次改款最重要的升级之一感貉粹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现掏髓钠。以前大灯为例愧灵工,分为远光弹糠、近光签籍寄、转向/示宽这三组撵诚,所有光源都由LED组成睦圭辜,通过与摄像头仆、夜视系统娥嘉嫁、导航系统等部件的协作不斗,可以实现几项很有趣的功能阮瑞媒:   在Auto挡位开启远光灯悸兑沟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆届簿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置羌,瞬间关闭部分独立的LED灯体梢,会车结束后爸凛莲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态镁。在整个会车过程中苏,对向车辆的位置一直不被照亮斯,而其余位置能保持远光照明状态妊翘,既不妨碍对方驾驶员视线淌稳脐,也不影响自己观察前方路况慨懒,相当智能对蓉棚。   当夜视系统探测到行人时私挛拭,LED灯会连续快速闪烁三下莱刮,对行人起警示作用帽细,如果夜视系统探测到牛撬胎阀、羊之类的大型动物扩旅闭,LED灯则不会闪烁伺皇,避免对动物造成惊吓硼贫瑰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测寐翅雾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整廊邵绢。另外它的转向灯采用动态效果镭,灯光朝着转向的方向滚动点亮浩跺袭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力群,提高安全性阀蹲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抡泛穆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弛桶祭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料犀惩眯,有些来自室内的模拟演示迟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下能浓,看看这些功能的实际效果到底如何暮电某。   跟前脸的改进相比疵布适,车尾变化幅度要小得多好老毁,主要集中在尾灯部分但,线条更加瘦长同渭磨、扁平牵,视觉效果更干练拾卧普。除了那个“A8”标识刀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思唐兑擞,看上去还那么年轻运动膊,缺少沉稳气息啊店。再打开车门一看新奴绕,我明白了炼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车纫渺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型豆,使用了和路虎卫士相同的发动机怜,配备了六速手自一体变速箱维,以及许多高端的配置形海。让这款车有了很多吸引人的地方何芥,但通过试驾坍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感迁。很多设计还不是很成熟鹊爆碧,尽管这样霜,这款配备了柴油发动机的SUV童绦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卿铰褐,依旧在同级别具有很强的竞争力妨盛扛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贯瘟,尤其是大灯组的设计太挖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入揣,都比老款看着更有质感德。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯擞赦苹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小晴讽。此外粉,中网的设计很有层次感稠岗媒,运用了一些镀铬饰条桂迪,也让这款车的前脸显得更大方红盆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀购,钣金工艺还有待提高氢措。   车身侧面造型亮点不多啤,线条还算比较和谐吧擂氮,亮银的行李架比较好看刑,但实际用途不大赂。车窗所占的侧面比重较邪概巢住,稍有点显得失重收趴谭。四个车轮显得很粗犷瓷态,轮胎品牌是玛吉斯坡釜,成本并不是很高写群腿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计担飘,注重排水性能莽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差黎。   车尾的造型比较臃肿儡纱盾,相比车头来说算寡磕,造型并不是很美观揩嗅,尾灯的轮廓没有什么美感可言凰,轮廓显得比较生硬司瘸。车尾下包围外观设计的不算太成熟铰实,驭胜使用了三点式倒车雷达规,在实际的体验中瘫,探头反应速度稍有些滞后氏八浩,给驾驶者的观察带来一定的不便非下宋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鸥茂。   本文导航搅甸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赌看,已经跨越了整整40年赎卞。在这期间乖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代垃饶?当这款全新君威GS出现在你面前渺,这个数字就已经不再重要钳赊惮。每当我们回顾历史喝黑屉,终究也是为了更好的感受当下辈士,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史丧新,的确也不太容易考究乓摆旦,所以话不多说歉,马上进入主题揉欣颁。   君威GS是别克君威的高性能版本滔刮,作为其最明显的身份特征施柒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疽纪,攻击性十足的设计让人印象深刻稼尚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感玫夺揭,采用盾形设计俱乓访,显得非常紧凑管。大灯部分全系新增了日间行车灯软姬荚,整体造型与普通版君威一致斯懈统,仅在内部细节上有些许不同臣慰。   车身长度弯挞、高度比老款略有增加侠广,宽度和轴距均未改变庇殊。侧面线条也是延续了之前的设计寝泊煤,十足的运动紧凑风格场距失。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恍,十分醒目苛僧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吹朽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谋脯狸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形梢嗓,更显紧凑涤径醇。LED尾灯为全系标配恋害钙,灯罩经过熏黑处理态迸,提升运动感蚀攫。作为动力更强劲的运动版车型盗呜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚竞,同时也满足了更大排气量的需求梅贰。   本文导航绅丧唐:" "  近日聪探,奔驰MLC的效果图再次被曝光赁屉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苹都豹,融入了轿车的设计元素屯叹赡。据此前的消息缅,该款车有望2015年推出吭鹅良。 奔驰ML   从最新的效果图来看横廖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纱,拥有相似的大灯造型界染卉,以及下保险杠的设计拔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肌裴。此番设计目标很明确背,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手牛捐。   动力方面也来自新款ML宦式波,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW碉触关,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凄础,峰值扭矩400Nm翠,编者猜测未来MLC将会延续该动力航。不过泉,MLC未来还将推出AMG版本氓邓亥。 责任编辑估孤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年攫懒强,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新悄惊损,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心悍魂,然而对于消费者来说炽构,可选择性太多也未必是件好事络诬。许多车型的定位都非常接近活,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格祁,那么它们到底谁更运动剃讳荚,谁更适合日常驾驶测驳,谁的性价比更高呢筛桔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析始等。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看系,马自达CX-5在价格上具有一定优势虏挖免,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内如沤娶,其它车型在20.78-25.28万之间帕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万典共,价格适中眷我寝,而且动力和配置都很不错平晾哭。反观翼虎姐阜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纶抵本,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万褥耪楞,但翼虎胜在配置丰富手、动力强劲槽下图。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定帆关嗡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呐痘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色似畏抠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瞳痞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纱,这听上去有点意思呢废窝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嚷略鲜,那么结果显而易见响祟仕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势勾乒沪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沸送默。然而消费者大可放心怠,CX-5的动力也绝对称不上弱叙上虫,尤其是市区行驶敞吉,它的整体表现很轻盈氏淑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鼎港围,没有涡轮发力时的突兀感遍本,这让它驾驶起来更为轻松涎酗。   无独有偶苯趴病,两款车都采用了6AT变速箱寡封勿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点裙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣捌通片。可惜的是戚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片幌绷叼。另外蘑炭添,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寒浦,常规的形式很容易操作酞徽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凌反,并不易于操作怀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想铝猜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距呢铣涉,与翼虎也有将近3米的差距寝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响协挨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎摹脓汇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进奴挽。   油耗向来是日系车的优势所在仙,CX-5的发动机压缩比高达13:1羔理,并且装备了i-stop启停系统快寒暇,这让它的节油表现比较突出芭。在气温32℃存、全程空调很案闹、车载一人的情况下腺贯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试括夺,其中经历了畅通和拥堵等路况故坛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km夕穷。同样路况下垄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右矗哦渺,尤其在开空调的状态下想熬娟,翼虎的油耗表现实在令人担忧亲吠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显馁唇渡。   作为一款城市SUV景羔殴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当匈徒,都采用了多片离合器式中央差速器爬体,并带有四轮电子辅助制动讼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蚂。从我们之前的测试来看薄葡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显差徐,所以脱困相对轻松一些靠操。不过在这里我们要告诫广大消费者蜜刃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统集琴,但两者的定位都是城市SUV护,越野并不是它们的强项捂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侨郸,油门踏板的脚感副敖、方向盘的转向手感纯撇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的结堪。值得肯定的是黑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手讼到,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扭韦浪。然而相比之下苍嘲嚏,CX-5的整体感觉更加轻盈裤忻氢,它开起来并不像SUV纠,车头的反应更快粳频,油门踏板的调校也更加线性兴党,而翼虎整体感觉更加沉稳桃赴,底盘扎实抚,但或许是由于整备质量更重的原因浅戮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显从醋。   就驾驶方面而言烷镣睦,CX-5给人的整体感觉是动力够用久、油门线性粕颇司、操控性出色华媒汕,可以用“好开”来形容环。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情摄令杀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感糠录冗,但翼虎的发动机输出并不线性控冠焕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凰泰。另外涧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉耪弦伴,加速扛暴嘲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显词撬藐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酗鳞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑茸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沙弗粳,放眼整个市潮濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见淮感纱,基本上5个手指头就能数过来淖烦坛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泞将。   有关于新款E级外观栖辈汰、内饰及空间方面的介绍顶酱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涧糯。在我的这篇文章中秘,主要关注E260L动力方面的表现幕想。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机睹程,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蒂翱呜,最大扭矩则达到了310N.m坏竞。虽然排量并不大蛊,但是通过加大增压值尼愤备,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手靠贬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用胳,对于这款变速箱集软,我想大家已经很熟悉了粪登。只是我想再说一次勘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型响,但在日常驾驶过程中蛇不,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子粕匿强。大多数情况下温和别、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验皑绒焕。   只有在深踩油门的情况下武混,E260L才会爆发出他凶悍的一面径功。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情怒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话彼罗,你也可以说他动力输出不够平顺侠。   一直以来互锚筹,我都极为中意E级的悬挂调校挂膜贝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盾绅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候狭,我挺惊讶的确榔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抱渡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售楞废。可是仔细一想文酣篓,也很难怪宝马会这么着急眠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”斤叙骚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品尽。据悉悲垃,宝马4系Coupe将在11月12日上市赊离,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影年。(注世:为方便大家阅读吼铝响,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车擂,在你初见时绵仙,很难相信自己会喜欢上他叮。因为你花痴于帅气拉风的外观话类扇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动朽禽垒,那么他的表现自然不会入你法眼董。但时间久了嫉派,你发现再帅的外表也会看腻苛忻史,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷讳许我,放松不下就。这时斤兰裴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看猩送、运动但不难受的座驾庆架霞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车典碉惹,除此之外勺图惺,他还是一台很顾家的车帕。   没错算挫,他没有特别帅气的外表狗拓彻,没有特别强悍的动力懊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识秀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻介。下面琳隙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解小教胳。   ●车头造型犀利努、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙孤岛尚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌毋扒,定位低于大众桶韦砍。现如今娶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产憾寄幢,而伊比飒便与POLO出自相同平台荣。因此在车长等诸多细节上袍几,两者都十分类似鸥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型溉沃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长讲次惧、1.693米的宽度抚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大饰吾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妒态淳,这点确实让我感到吃惊帆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一定完。可以肯定的是咯骚,你无须对他的实用性产生怀疑络。   你有没有发现图,他的日间行车灯据献盯,很像同集团的老大哥奥迪A8乓穆型?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份圣储。但毕竟护底貉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拼,他的目光也需要这样嚣张项。   从车侧过渡到车尾题暮,顿时觉得讨踌司,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苗馈朽,从凶狠瞬间变成温顺峦扦。我揣测不出设计师如此分裂的思路闭苏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品良吵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎录蟹卫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泪廊臣,而在我们的制动测试中坍,他的表现也确实不负众望京面班。我写这段话的时候伯,一名同事从我身后经过说了一句哪扩互:“哎课伟娇,这轮毂挺漂亮的”歌。确实褪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话宠发故,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名温零,在我看来另外两位应该是300SL和964措匿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100佬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蓬反赔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机目。   直到1949年褪外,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恃闭拭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妓,速度竟达到每小时 132 英里叙彤,不仅完成了试车棚,还一不小心成了世界上最快的量产车型递。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陀,正当捷豹稳步发展的时候癌趟效,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蛋径,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寝副。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺夯型,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中煤,英国国宝碱?人类想象力的结晶斥纹涎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美许,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷儡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type多娇,正当捷豹稳步发展的时候匡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挤凶搂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身姐巧,自内而外散发出优雅迷人的气质脚渤,在这份自信与优雅之中际废雾,还蕴含着极强的力量感检。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼躺惋。   作为E-Type在21世纪的继任者面巍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感垄脯来,他更是一台纯粹的运动机器巢烯不,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代及。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信熊袖,刚刚我试驾的是一台量产车迹呐。即便是用再前卫的眼光去审视峦炊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型龄搜搏,不过现实就摆在我的面前尘,它的的确确是一台量产车脊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车许。所以污箍,还是让我们先合隆下巴汀、收起惊讶释,一同来了解一下这个叫XL1的家伙荆帘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年佛甜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念列。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卜缄具,而等待总是值得的崩问匹,十年之后的今天掇山鞍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拘亢星。   ● 外观芍:旨在降低风阻   关于XL1的外观瓶们烯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它篱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冯下,他们的心中只有一个目标惮惊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189劲缆戎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解妹倡,也皆源于此夏埂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吨莲诞,轴距也只有2224mm免,如果用世俗的眼观去衡量特贩箔,它甚至比一台大众POLO还要信攴ぁ,不过也正是因此岁,它才做到了POLO永远也做不到的炔毋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恍轿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命便。   出于降低风阻考虑悉莫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低熔,面对这样的设计为诺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入逃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案慨圭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”间瞥哺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮帘,大众XL1的目的只有一个褐挺惠,那就是降低风阻得劫。而为了达到这一目的邯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代裂时,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像小措,不过相比于传统的外后视镜懊懊,如何掌控与后车的距离是个问题鼓快。   ● 结构斧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锯拇潘,除了完美的空气动力学设计外戳涟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用景。作为一台重量仅为795千克的车型兽假猾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料擂,约占车辆总重的21.3%叙距,除此之外勤纺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钉唾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾完泼,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽尽,复古而粗犷的外形盆间,彪悍的身姿摹哭,经典的圆形头灯如杯筛,这些都是我选择它的理由槐肮喇。那么在我稍作白日梦之后拾忻创,请各位看官赶紧打断我的妄想崎蒙峭,拉回到现实里颊,假如我的预算仅仅有二十几万的话荣陈,那么好了摊,牧马人买不成仆,自由客或许能让我望梅止渴持。同样复古的外形厂沫喊,依旧是个好选择酬崩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瓦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话饶建,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀姑。单就车头来说怂瓦峭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绣阂牛。简单中又透露着经典的味道碍坚。另外缎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条雀慕错,突出了力量感堪,Jeep的家族风格立马突显娃景。   车的侧面造型同样如此风格醒,走向笔直砷,简单饱满骂。当然不能仅仅介绍外观设计色痉金,作为一款SUV背孰幸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的探蓬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°屉,离地间隙205mm凄届,应对一般的越野路面足够了嗽独。   车尾的设计十分简洁日,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撕饭,小巧又十分有力量感木珊淌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寄湿颁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丝唉篇。从总体上看曙屉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嚷。   本文导航台:" "  国人自古就有一种“侠”之情节垫,而“侠”自古就有不同定义婪杠衔,“言必行挠泛,行必果咀,己诺必诚楼,不爱其躯颊,赴士之阨困四厢蒜,千里诵义者也谓之侠”缴魄蛇。他的形象亦正亦邪蓝纽菏,游走于主流与非主流之间自成一派柒赎程。随着近年来队,国内越来越多的人们狄嗣饰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恋炯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势睫浅,开始在国内市场发力赊矩。其中记彼旗,路虎全新一代揽胜运动版精,向无数消费者展现了一种精神陀绢程,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浆举放。   路虎全新一代揽胜运动版撵稻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概袭式,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调保秋,它的独立特性被设计师完全释放碌。如今裴害呻,这款至今为止速度最快书蜕歪、相应最迅速烁、反映最敏捷的全新路虎默,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪怖蹬,冲入国内汽车市乘吆梅痢,夕阳下一人一车绿,古道中吕搪,说的是情义无价乔换蒲。谁人不为它心动闲?路虎全新一代揽胜运动版滦,驶入我们心中!   65年来仇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者律猛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”痕。如今扰篙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版袭渴,再次席卷世界福捐,那完美的车身比例哩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌家室唤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为攀:4850mm*1983mm*1780mm位,前后轴距2923mm范换到。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巴碎,3.0 V6 SC汽油版HSL拳箱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版枫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴奢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拨丛。   姿态万千的路虎揽胜运动版现酣夹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度堆浮,无拘无束的气忱短谩,气宇轩昂的出尘之表抛皆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹晶午。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒份,厚重的前脸韦莲,配合后倾式格栅设计牢盲,更突显了它的自信澎臣。发动机盖上两条凌线刚强有力秤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹貉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刊灯番,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体漆力。   车身侧面线条的风度也极不平凡葛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鳞懦,带有亮黑色指状套件摆般弗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口獭,装有亮黑色装饰边的后视镜顽攻狸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蚊处甭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂揪睦浇,这些铝合金结构的轮毂分为密:19英寸5辐式铝合金轮毂孝鹤、20英寸5辐式铝合金轮毂录设取、21英寸5辐式铝合金轮毂认、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂水、22英寸5辐式铝合金轮毂对滔,无论您选择其中任何一款旁距,它都可以陪您乘风破浪警空哄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐褐床篇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联竣少,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯臀电谋,整个车尾看似简单却极不简单串。   本文导航呻:" "  1998年颠,广州本田成立顷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贺保,而时光推移捞渤歌,今年9月12日蠕继荒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆甸洪倍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户陌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁社嘿未,我们今天将穿越时空标,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型落奔。它虽然是日版右舵车型细,但3.3L/100km的平均油耗抽家、双电机电动CVT坑甭娠、大容量锂电池世呕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧虐期玫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭武撼。   外观更加原汁原味遁:说到原汁原味屉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卷嚼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同膜,更运动侗埃屉。混动蓝色特征史:作为混动车型估吩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标首筋。   在下保险杠处百鸿督,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胶健。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节率,混动雅阁同样采用全LED大灯设计朵猩关。混动轮毂睡橙码:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志簿脐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎墒敲,为节能更尽一份力勾。   本文导航卉痛:" "  就在前两周挡氖,我的同事刚从上海归来滤扇晃,当时就是为了试驾上海大众的朗行挥,而在不久后的今天蓄戚坪,我来到了大理人,依然是试驾一款来自上海大众的新车士,虽然我与我的同事地域不同澳罕餐,但对于这两款车而言韩茶洞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来忍角沧,我不得不从朗逸说起盯蔡,由于现如今大众牡涓蹋块化的产品研发酗侧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品颠淑涩,朗逸失、朗行以及今天的主角朗境亦是如此庐缎,它们的关系算是孪生兄弟患,反正我是这么理解的腥偏浆。   目前朗境的广告已经全线铺开衅,消费者的关注度也很高几窖龚,虽然我个人比较抵触拿槲ィ块化的产物(感觉个性不足)电穆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疚痕度,其次在10多万的紧凑级车里靡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了铺萄醇。所以销量方面自然也很喜人仟琉鳞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台炬绅。   从英文名来看凌荆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恳埠,朗行的英文则是Gran Lavida替舍贸,其实如果从相似度上来比较吻腔,朗境与朗行更加接近帕擒,因为它们均属两厢车敌烈犬。我想对于这样一款车来说壳,大家都不会有什么陌生感疥塑桑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肌忌郝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沟,我在上面也为你准备了延伸阅读榷借闷,可以先行了解一下鼻。   说实话藏氓寸,朗逸誓睹、朗行韭经冀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妈痉喝,让我来区分一下韶岗菇,估计我也需要片刻的停顿惯干,因为它们实在太像了!就朗境而言居镐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条成,并将内部更换为蜂窝状造型的,包围下部使用了黑色塑料册,并加入跨级风格的银色护板结,此外前雾灯变成了圆形安黔,以上就是全部它的特征了穆吨。   既然定位于跨界车膛试,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汝茫聪,同时为了更加配合Cross风格忱柿,车顶还加装了行李架碎锰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙刚惺捶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肪毒江。粗犷的风格也体现在轮毂上哀,样式上很难用语言准确的描述出来床博挫,总之很复杂颈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嚎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)棘簿。   尾部的变化几乎与前部一致匡酗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法膜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赫,说实话就车尾而言息剐,我感觉朗境比朗行好看了不少记巴。其它方面再无不同剿丢杏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的唉桥,转向灯拨、倒车灯喉慰、刹车灯还都是卤素的垫票。   本文导航献顾皖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾栓碘烷,所以无论是合资皑郴倍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣刑汤儒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性就宽,白领阶层帘叫,夫妻年收入有50万元左右颅赂,有房歧,老公有车喷失。实际上簇默摹,女主角目前也有一部老速腾车篓咕石,开了已经7年准备换一台豪华SUV上崇斡。这位女车主喜欢玩雇刻盯,追求年轻嗜,注重外形米迸辈,并兼顾户外唤俱弦,不喜欢纯越野车型害搅,而购买价位瞄准了40-50万元领域烤。所以我们直接选择了宝马X3萝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较傲纶。   为了公平竞争嫌斗,我们选择的车型如下酗冈党,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 溃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型呢羡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 玻,三车的价格虽然有些区别涧糜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠湃幕,所以三车实际购买价格差异较小菊衅。   对比项目一卯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的宫,特别是女性茨边,希望自己能买到一款好看的汽车暖烤焚,就如同提包还有衣服一样兼善玩,特别是成熟女性片斜,尽管喜欢标新立异匈强黄,但也更愿意接受时尚动感的类型俊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸台琉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扦八眯,相比以往方头方脑的设计诚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少皑艰叮。更让人动心的是碑搬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素订,同时形象也不乏干练紧凑疾唐旦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润煌,线条流畅乳村黑,稳重而且动感阑税,因此吸引了不少消费者模隙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性醚诵渡,但2013款并非全无变化佳力蛔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计奸韦话,此外还有大灯形状澈、前后保险杠嘶、尾灯东桅、排气管方面都作做了一些细节上的调整溶逞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些席冀齿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计忻,锋利的腰线痪入,近乎方形的前后车灯八式,甚至连轮眉的造型都是方的素福,虽然它是一部纯粹的城市SUV矾枪边,却似乎在它身上找不到什么曲线臣淖篇,因此在奔驰车型中也算是有个性的掸惶籍。对于女性而言敌酮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了枷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坍妨,三车都不约而同配备了氙气大灯洛,区别就是谎类陛,宝马X3采用了远近光分离设计潭吐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体铣逗。另外鸥尺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能崩。另外己啼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯付,而宝马X3大部分车型则无此装备棘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面皆诧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心维晌笛,都50万元的车型憾脆呢,自然都是配备比较好的轮胎品牌下耐停,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坪,这些方面倒也不用纠结步踢。另外需要说明的是家沧担,宝马X3是没有备胎的衫,因为他采用了防爆轮胎婚容玩,可以零胎压低速行驶一段距离谋量,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎存边豆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大梁归,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹徽棱芬,所以基本打成平手腊日。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型倾,从两款车型的厂商指导价来看冬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略刻涪素,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)跋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鲤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计袜搓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”疽桂镰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要砂及棺,这一点奔腾X80的确做到了炬倒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念测,X造型的前脸具有很强的立体感奸拼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚泉桑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息素清邻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上太,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用不猫幢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升陷需,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线材。轮廓清晰的六边形进气格栅锈绦犬,中网上三辐式的金属饰条仍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度稻粪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蔷薯判。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度妮甸绕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计烂卸疯,只要消费者能欣然接受嗅猛,似乎一切也都无可非议昆妥垛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面塑,除宽度相同外坡十,X80的长衔菱、高及轴距均占有绝对优势隙阮,反映到辆车的侧面造型上惩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嗜茎靶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态骨荚畔。两车的尾部都采用了溜背的设计样式栓临,上扬的角窗结合扰流板的装配骄交,使两款车型都增加了不少动感的元素汤扳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色十女,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感帆慰菊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蹭套刻。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气仙鹃螺。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化敲乱,饱满圆润的风格依然占据着主导论羔揪。与X80的刚劲有力不同晚亲显,ix35的线条运用更加柔和弊高共,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力暇苗。没有尖锐的棱角屎残恭,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素