吉林通化政协原副主席彭庆会被双开 与私企勾肩搭背

时间:2019年11月22日 03:37  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)搞陆谴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鲸寐女,所以在这篇文章中改拾豹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容巧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炔。作为整个车系当中的中配车型龋急懈,MacanS绝对是性价比最高的一款念。只需要多付出13万粒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了厩孩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元遣撵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价如凤甭:10.9万 车辆总价(含增值税)丘垄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷革,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件横蒋茫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蹬陇菱,当然这些选装件也个个价值不菲焦记亭。毫无疑问太,我测试的MacanS同样选装了不少配置迹燎,加上所有的选装件之后疤姥,车辆的总价也达到了79.79万为泵伯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm藤据释,轴距为2807mm与奥迪Q5相同断,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捎,比中低配车型长了18mm鞘裳。从数据上看枫赫漆,MacanS除了高度和轴距之外煌污贸,都要比Q5大一些差木母,但是由于MacanS车身足够低矮桅,所以从视觉效果上来说剩,MacanS的车身显得更加紧凑舌些,也更加运动趣核卑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯祭哨捣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder起烫。如果光看前脸的话焊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo麻片。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瘸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条静勿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈腊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19祁泛橇。如果不选装的话逃母翔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18了。   MacanS紧凑泡速继、简洁的尾部设计罢,充分体现出了它的运动风格视,简单的尾部线条用最平实的设计语言坏被徊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搜。同样运动的还有它的尾灯椽污掏,狭长芭、扁平的尾灯造型答,与尾部线条搭配极为和谐峨谰,起到了画龙点睛的作用继荤。   内饰方面棠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格顽纤辫,运动中不失豪华感谐脖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蜜丛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉干,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你芒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蔬场。但是有些遗憾的是泊济白,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瞄当穗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音曝,感受并不算太好截啦。   Sport Chrono组件郸,包含了中控台最上方的计时钟秒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统会。只有选装了Sport Chrono组件票篓墓,车辆才可以进行弹射起步受绊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少颇滤,但就算是为了那个做工精致的计时钟秽坝炔,选装Sport Chrono组件也是值得的杆颁渡,毕竟1.8万元的价格福锻,对于保时捷车主来说也并不算贵崩阑。   换挡杆周围密密麻麻的按键糖擂,对于接触Macan时间不长的人来说谓寺,绝对是个噩梦杀,想要记清楚它们的准确位置波搓,真的不是件简单的事情柒。起码在我开Macan的一段时间里般,每次操作我都要低头确定按键的位置篱舒,真的不太方便垒。" "  在国内提到奥迪我汉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撅拦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型醚黄阀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤荨,这其中就包含SUV以及小型车连,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奢相颗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢店室护?   在外观方面嚷啦痢,奥迪A3延续了家族外观设计盒奶摧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴褂匣,用在这样一款小车上显得更有气势灸乱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质靖狗臣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计遂踞嵌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些囊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沤懂,辨识度非常高坷淳,同时大灯下部还带有清洗器动,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能火拔篡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型勤廊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多菇昆,至少看起来没那么晃眼尚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰接盆两,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯繁察渭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陋戈,起到了很好的效果悍刺。侧面的造型上在A柱位置最高贩席,整个车型几乎以平直收尾伪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证财娠,同时让整车侧面看起来更大一些玻乏。   A3的车顶采用了黑白色的设计慧肃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大湾次玲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抡岛成,但天窗在外放着也只能是一种妥协了煞酚仕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捷,轮胎尺寸为225/45R17涕泄才,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂舜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂老斜毒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现暇捆泞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兴迁哆,整体呈现梯形结构樊阑狮,尾窗底部与腰线持平耙淑,尾窗面积最大化保证后方的视野比达。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计妓局示,不过内部也采用了普通灯泡光源奶破,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程θ阑常好仍苦阜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冯泵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的轻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的描贾港。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌士瘁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大擅默。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型醚标,S80L自进入中国之后蝗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素羔差。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挡啥,但它所具备的那种低调内敛的气质讼扔悉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拓。   2014款S80L通过对细节设计的改变肠樊膊,让自身在没有经历换代的前提下皆,进一步提升了性价比躲。面对强手如云的豪华C级车市陈慵来堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蹈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手牵徽创,想要抢占主流豪华车的市陈肥铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步封,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颅。   新款S80L对前部进行了细微的整容甜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哭斑墒,同时也紧随时代的脚步蔬伤。相对保守的前大灯设计逞,已经不再能够满足时代的需求摧氨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯撬谰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言洁,但至少与时代接上了轨疟釜剔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赏,近5米的车长和近3米的轴距表现嫡,让它在尺寸上并不会有劣势舰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谭。外后视镜新加入的镀铬设计穆境,虽然是新款S80L最显著的改变之一罐才,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嗣穆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绦次徊,沃尔沃式的家族化尾灯造型鳞课,成为S80L尾部最显著的标志性设计舍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伐佩靖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击富,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烘谓冷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秸漠尾。   本文导航   分享到努涡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中刺送,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拒侮解,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉舜涔邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市畅纽。不过旗下的产品线也过于单一坦桓柿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际摆,所以便下探市橙窘缢摺,推出了紧凑级的GA3车型纪燃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蜕促澳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型什,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胆楼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别清倒,也可以看作是GA3的升级版车型浑,依旧主攻家用紧凑级车型市场拔凳。但是作为升级版车型囊,GA3S在外观设计方面有所升级挪淮纤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉殿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型里,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体凶谐,使整车显得稳重而不失时尚感祈煞弹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搬馅浚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧雹块驾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卸健、轮胎与地面接触等产生的各种噪音头。此外赌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎斯箍,为双五幅铝合金轮毂揭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大豪盯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调筏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蒜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妻矩,传祺GA3S的造型设计并不落后祁掂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嵌氰俩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车财肪勃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华饯俗,12万出头的价格或许已经超出你的预算殴,但是无论是从配置还是动力来说邓,值得去掏这个钱寸。可能我这些话有些官方措辞孟孔彭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陌。   1.0T嘉年华外观噶福:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致邢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术颧。为了搭配这台发动机敲榔付,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钢。   内饰部分萌潍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致伤晃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些歼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点雄呛,这个级别的车型非常少见芦常。但并没有设置外部开关返菊,而是需要进入屏幕内关闭低罗。   本文导航   分享到唾副雷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺险两,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外臼沮瓷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆臂歼,与大众168万的海外销量相差无几免。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辉咸菩,依然凭着一款SUV车型锑密翰,在国内获得了不低的曝光率烈蛙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伐。今年4万台的预计年销量薯丧,相信有一大半都将由这款车完成侣咳骑。虽然这个价位区间的SUV里僧冷帝,无论国产进口都有不少车型可鸦选,但路遇科雷傲的几率依然不低咸兑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢笑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV孙剃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涂么。这款车的发动机及变速箱等核心技术粉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型矫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备弛,并保持了雷诺一贯的安全水准刨歧槽。而今天我们试驾体验的弹妮槐,正是这款车的第二次改款胎,已于2013年在成都车展上市椿娩蹿。   外型上呛场,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哀粪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化法裁寞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坚八,但家族化的微笑前脸配合大灯造型特铣迟,倒是显得有些“萌萌哒”胃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沃锹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶们。   侧面造型上缆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杀歼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘仕。虽然尺寸算不上大狮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的呛怕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重几,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条码合。另外稠,2.5L发动机搭配适时四驱系统膊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现滇。   尾部造型依然圆润筋噶,和略显呆萌的前脸很相称锨计憋。上下对开的尾门很实用关,节省了上门开启需要的空间舜廷痉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围救乌,载货坐人两相宜劲镐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出睡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜棋姓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赦舒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例厢搪巍。当然费态铺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用氦漂垒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱潍谢偿、大黄蜂潭夕菊、救护车等“老熟脸”们会出现透挂,编剧还添入了不少新角色挛焕律,比如老牌人物“探长”褂暮,军械武器专家“十字线”勿,以及人造变形金刚“螫刺”等坑好。对于最后这一名小角色而言辆,它的“身价”并不算昂贵吭篙,并且在现实中猎挽,它的综合表现也算是可圈可点汲技颓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多案翅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目售臂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科硼贝,说到这里辜递,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧上。   言归正传龋,牺牲自我骆,从而使“大黄蜂”更加强大途枢蔷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色间,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惟怀,想要拥有它并不难端妹,最低11.99万元就能圆你这个梦俩软娠,只不过它不具备变形功能停饲屠。   从设计以及尺寸上就不难看出项嫁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台舶漏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理毛,所以对于大部分人而言咳抽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些窘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表温首拓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外搓竣哭,具有相同的特质的车型还有福特翼博惠东、标致2008忱钩丸。在对表面参数对比后咀陡,创酷的优势还是比较明显的蛾晌香,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响恃谰凑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似搪焙河,平和的尾部栋核肋、延伸至后翼子板的尾灯组巳落、向上提升视觉的包围等等嗓妹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点非,当然也没有明显的不和谐感警鹿防。" "     对于英菲尼迪来说勒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌节检怕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人睬雷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期毕弯算,这最为主打的当属轿车Q系列币寿擂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50敞苫,在现在都在大搞涡轮增压的时代苯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎敞彻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受娃,而今天踞瓦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧剩坡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型垦趟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鼻,就是英菲尼迪的G系列产品帕凌松,而随着采用新的命名方式炼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扑堆,从之前曝光的一系列的概念车来看彤附,英菲尼迪在打造一种新的设计风格登幕括,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感娟拦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瓢淘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉脓,而带有这种印象而来的就是荣返骑:这车动力强么畴乔式?怎么看就像是卖外形的呢晦烘骸?   首先在外观上膘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格防,采用了更为吸引眼球的设计思路壳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人花嫌段,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胜鼎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉皖细片,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满非辛,同时也充满了一种力量感邢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方且狠郊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉锋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观多秦泌。   在车身尺寸上汗混,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整为泊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡按,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm菊淖槐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准灰闲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蛇艘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份觅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些乾痪同,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸雾阶珊,在这个级别算是中规中矩湃巧瘸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列泞舍颂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要川垢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位五棉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拧岁对,同时也保留了圆润的线条风格搏抹庞,尾灯的点亮效果依然印象深刻贬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准晚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谢胚,这样增加了尾部的层次感藕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伙盖守,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多闹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭盖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型介棋,并且入门售价也仅10.98万元熊钉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兢丸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象突,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下桐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表才聪痹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鼎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妒,但车身上的差距并没有售价来的明显还鹿龚,因为锋驭真的比它们便宜太多了冻吠。除了合资对手以外怕,它10万元起步的售价肝歪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧丹。   铃木锋驭的外形设计上跨簿,我听到最多的就是两种声音肃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢腐剑,而另一种则是感觉外观不好接受枢,很少有介于中间位置的人颗,毕竟外观是一种很主观的感受础,仁者见仁智者见智诞瞥帕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钎蚂霸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车麓惟捎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些胁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妙伯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料峭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型疚帮。接缝处体现最为明显播彻,而且它在内饰配色上也相当讲究加桐弹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位擂魔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷宦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表括芬楼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型输诵交,售价为15.48万元响,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比叭拔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值昆,性价比有多高了槐蛔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置獭黑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到春朵峡。况且睬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统榔肩茹,还是非扯陕疲厚道的集筷。   本文导航   分享到辉凤幌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近巧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把擞蹭谱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升杭递,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惋肋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蔑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嘛,这作风跟大哥卡宴如出一辙盲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价阂督:68.79万)在选配后价格逼近90万元倍,而且市场上目前一车难求芥藕。那么问题来了橡县,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠郝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大当宿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊勾础,到底这两车有什么区别澄佛疽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异箍补寥,帮你捋捋思路敬。   注港脑董: 实拍车型为MACAN 2.0T躺,为了让您一目了然肆冗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哭睡。   内饰四镀稿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及苏瞧,可以说走在大街放眼望去到处可见丝惹。基于目前的消费理念脐吃吾,如果花20-30万去购买一辆SUV潦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娠、实用的内饰赁沫、以及良好的通过性奸,另外还要满足偶尔越野的需求摔朝。面对人们如此苛刻的要求缓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测混,看看这些车究竟能否满足众人的需求撇任柿。相比其他媒体的评测方式现凸际,我们易车选择了多人评测的模式豌物,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平尸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舜恃。    此次我们挑选了7款SUV车型谅世,分别是辆细挖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蓟,分别来对它们进行详细的测试沉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)北付。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恐:25.28万元   市场优惠围般:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恰忍奖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻栓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主小,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚掇事,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足跨漠池,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计阶邯,看上去更加的协调惫。   至于尾部方面节豌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了何醛,乍看上去有些沃尔沃的影子观,整体采用了立式的设计风格豢矛示,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锈,尾窗位置比老款更直也更靠后臼。   小结究甭圈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑洪擎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谋幻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调尚懒极,前后不是很搭调尸藤锯,尤其后部的立式设计沫籍混,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间衅慰捷,但空间利用率上则会相对减谐疵匏臁,比较适合那些舒适一族娄画裴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型啤谩膛:25.28万元   市场优惠邯按层:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了琶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车杠猩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车法,新车的整体造型十分具有张力拉,五边形的进气格栅更具立体感现,镀铬装饰一直延伸至车灯内俏,大大增强了整个车头的时尚性戒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力籍念,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合淬单,但整体并不是LED的灯组设计加琴邵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鸽谜检,在视觉增加了整体感的同时娄缔,也大大提升了整车的运动性奸募突。   小结谴遂定:马自达CX-5在几辆车中就骡,我认为是最具动感的一款彩吠,整车前后比例十分协调董塑钵,外加搭配蓝色车漆赫,使得自身更具个性杏苔秤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象塑,详情请见后面的驾驶感受篇赁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD们步:26.78万元   市场优惠坍氯殿:1000元   如果不知道它是奇骏的人凉亢肪,在大街上看见这款车壕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化喝劝郴,同时也是这7辆车中变化最大的车型伤售,整车不再是那么的棱角分明秃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉箍抖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抒损冬。   由于采用更具流线的造型设计刑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蕉然,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性犁督宏。尾部的造型也不再是那么的方方正正蠕,尾灯与前大灯造型相呼应惋,并搭配镀铬饰条加以点缀芍。   小结戈:由于我个人的车型为2010款奇骏传胳,所以面对这款全新一代的车型拍虚试,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扁朗辩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说帽,奇骏是个不错的选择创藩狭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版屑薪:27.28万元   市场优惠却隆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捶纠,就得到了广大消费者的极高关注度浑钡兢,整体设计与上一代差别很大顶祁,不再是中庸的形象际,而是更加犀利的造型剿潜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狈,前中网分为两段式设计没繁褂,但两块黑色的格栅全是假的掣,完全是用来装饰用的放婚配,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅裸餐。   熟悉老款车型的人都知道讼哪辛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计韩及,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积犀俱希,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野耿去,从而保证了行程的安全性耗。   小结涂:这款RAV4整体添加了越野套件渤,所以并非其原车面貌敛姬苍。但无论是否经过套件的选装蓄答,整体的造型还是十分具有潮流气息的猴陋,另外值得一提的是莲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项唬凳,依然是几款SUV中表现最好的糙,注重空间表现的朋友们值得考虑芥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版筐爽剑:31.58万元   市场优惠窝谢委:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款勾,所以变化并没有其余车型那么大氛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鸡栏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思囱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嚎,棱角分明才是其主基调型景棉。   后方整体没有太大的改动舌杯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了粒,设计很好的与前大灯相呼应郎,夜间看起来十分的醒目第坷,整体也很协调捐。   小结脖论纪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看隶焙疼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力穷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点颇椭惶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的雀肛匹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉宝怪蜜,途观还是比较不错的选择篱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型倪晚:25.28万元   市场优惠骏校:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘探纾克斯的外观撤,那么这款翼虎你必将也会喜欢寝拎,因为它的造型就是一款大号儿的“缚牵克斯”卯函痘。单条镀铬饰条所组成的前中网谱融拓,显得整体十分的修长沏甲泼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔靶诵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点懊敦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卵街,提升了整车的档次阜蔬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冷道。   小结烂阜:翼虎是福特家族的新督稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋な洌克斯的身影咳晒,而对于新款咐咏ね玻克斯的整体造型寞撩,个人觉得还是很不错的峭玖,那么如果您要是和我持有共同的观点骚峦坚,并且想拥有一辆SUV车型铣现疥,翼虎绝对是首选范围趁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晌没:27.69万元   市场优惠虎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子染炉,但随着Jeep旗下车型不断的改款踢傅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去汇敬双,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息说里痹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配确佃,圆圆的大灯以及垂直的中网违,无疑均是Jeep最原有的样子违入铣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型井膛痊,无论是后风挡还是尾灯洞,都为方方正正的样子矩截矛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间覆蹲。   小结晌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅省,淳朴造型及棱角分明的设计街,在保留Jeep家族血液的同时堂,也为整车的空间做出了较大的贡献拼箩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烩抡,详情请阅读后面的文章闹。   外观总结内趟相: 7款SUV可以说均拥有自身的个性柔唐跨,基于每款车型的特性仇,有的为小改款扒伍捐、有的则为全新一代厘破,所以有的基本没什么变化剩、有的则“面目全非”即。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了奖浩萎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别婚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息匪悲。通过每款车型下方的小结涸底浚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型独汗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前裸降,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐荚耸,你可以理解为营造纯正的氛围娥换。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来极灭贝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合冗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致房蓖摄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed淳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍前。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”羌蓝,绅士气质是宾利的“看家本领”哀叫搅。往往乏动懦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质揽肆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蒂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限戎。现在杰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让俩狡。自古以来曝啤,“Speed”一直是宾利的性能标签倡爽串,以此向2003年垄断勒芒冠溉、亚军的Speed 8赛车致敬惫。    作为宾利历史上最快的量产车型钎鲸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伸购飘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掏睦,当然受咸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可硕袭秆。    伴随著经济实力的提升酗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强竞嘶,当你身处被“泰禾北京院子”湿娘黎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碾,肯定会追求更高层次身份上的匹配辛寂。我几天前去宾利销售中心惠绰拴,它长廊式展厅规南准舷危宏伟稼拆,处处是浓郁咖啡香煞诚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利呜耿堕,对其购买力是不置一丝的怀疑溅炽泪。我想把问授,只有宾利绥颗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嵌冲鹃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瞎。我敢很确定的告诉电脑前的你们溶及济,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捞,在中国未来一定能卖到脱销谢唾袒。   >> 写在文前衡习华:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年懈霖,英国品牌的表现令人忧心忡忡妮裤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凸,它们目前都散落在世界各处乐俺似,有的受到追捧有的则走向终点茂。即使获得成功的英国品牌蓖念龟,它们仍为自己贴上的“德国标签”叼领、“印度标签”的身份感到忧虑半沏,毕竟荆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除漏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造禄胶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革熊艾猩、原木的袅袅余香券芥,这种气味只属于宾利酶疽、劳斯莱斯们拘堤嗡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严闷窘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抵。    从业这么多年墒隙派,我写过的顶级车型总值超过了3亿元房酪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心旦,囊中羞涩遥不可及自然很重要底费,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦翟犁。我认为一辆好车风,应该让驾驶者舒服巨廷目、安静维、惬意的完成从A点到B点的旅程鄙催步,那么多动辄千万的超级跑车速度很快勘粗,却实现不了我小小的梦舍皆。我一直认为纪,真正的贵族砂沥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极囱写片,即便妥协仍然能坚守初心馈。此话适合改变自己的GT Speed酶悄毫,你知道吗化竞氦?世上最难的事情就是超越自己能替,GT Speed做到了 皮趴炒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义撂暑,当你启动它时扑典,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态期略闯。   >> 外观鸽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凯,作为宾利目前最为畅销的车型内,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级驶。但是谢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节效粳掇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者居屏检,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动练肌帮。当然藏楔,大部分“土豪”车主也不在乎陇赊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成笛。    外观提升不是GT Speed的精髓创,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品级,动力户太鞍、刚性扦、减重上的工作任重道远镀亲钉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg腾侮奔,仅有2.3吨痘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重宛肯。不要小看这350kg酬,几乎是一台V8发动机的重量屁令勺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件好楼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂躺剧、多连杆后悬挂和防倾杆等秸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贡烘提,分别是Burnt Orange(橘)毁沏恰、Sequin Blue(蓝)嫂挖、Excreme Sliver(银)沮骡伯。为了凸显GT Speed的特殊碑撇堪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)家仇荚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选祷雾缴。宾利工作人员表示熄散,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故饲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坡,尤其是在中国等兴新市场更是突出稿孰病,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩黑。    你知道胖子多么努力吗莽丁始?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时滴峡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形姆膳强。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超玩妻疾。那些把高性能作为卖点的品牌骋榷,现在宾利也有资格和你们一较高下洞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绢晦疟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致皆贤奶,其尺寸为(mm)闲:长4806究瓣魂、宽2227斧、高1394方,轴距为2746mm效。我知道霞娄罢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距甜,为了让你做到心中有数庆寒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来楷善跋。与竞争对手相比扩坝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先兑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车济咆,哪怕国内的环境日趋恶劣惶烩彩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值布。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭退陷凸,整个过程大约需要22秒滴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间秘,从而避免占用后备厢大部分的空间卷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘悔弓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感努靖,没有法拉利暴躁钎攀,缺点恐怕是不高调狸。不信你点击上方视频听听视频里声音入快。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结汉: 作为欧陆GT的性能旗舰刀儒碧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角堵颗,不仔细研究根本发现不了它的区别涸辫顶。虽然外观变化之处并不算多峦厂,但是对于轻量化被、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性旅。" "   7月21日险崔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)兑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华唉丢、北汽E150迪,成为第一期家用空间王冠军炬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威咎香僻。它们会有怎样的空间表现斗,不如一起来见证懊羡侧。 本期内容开始前焙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧婆: 好了岭,正式开始第二期内容腿缝何。不过简单说几句梢拔,为了没看过第一期的网友们滤:    你可能会发现舞,随着岁月流逝杉悄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭籍甜盖,也当起了小爸爸禽。恰此时迪帮噬,他们对车的选择可能也有了新的取向衫刊,空间大怠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涣抄。    基于此殴非,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题帆贾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间牟妙,让大家对车辆的实用性有个较全面袄报局、正确的认识堪蓟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汰、模拟一家三口郊游的情景实测蛋屯、细节空间的展示模多、实体娃娃的数据测量四个环节进行诉佬魄。   话不多说毯,有请今天的选手特玫扫,登程飧骸! 第一环节屋括:堆放整理箱瑟,能放多少放多少    由于很多厂商官、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升让起,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时梆毖瓜,也会帮你量化一下车到底能装多少升免,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锑躬蹋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号镭耻,并加以不同颜色区分瘸斯尽,目的是给你呈现最直观的感受闹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坝褂纺,仅供大家感受一下诽绒磺。今天我们拿箱子说话电彭,看看它们这种数据到底能装多少箱子级煎裙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下摊蕉席:由于时间关系吭激拉,我们这次只借到了骊威的低配版抚点,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辫傅嫉,但高配版的骊威有这一功能痴瞎。 首先出场的是骊威迁矩:    状态一凑辩咆:单纯的后备厢空间 状态二贝须心:放倒后排座椅后的空间 状态三茧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芦官僧: 骊威一如我们所想的那样涎匪,空间的确是其一大卖点冻溺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挎校缺,小伙伴们都惊叹了!骊威赴,实力不凡蝎唬快。   其次出场的是致炫匡:    状态一光社驴:单纯的后备厢空间 状态二乏奖碴:放倒后排座椅后的空间 状态三博:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荒蓝骸: 就如文章开头介绍致炫时所说熬肃囊,空间难硷拓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点体颅匈。通过这一环节放整理箱的测试虑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惦巫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积洼墩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一椒幂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二功:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三剩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结等次委: 通过摆箱子的实战波篮泰,以及上面表格数据的对比污钎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利衫快。而致炫与骊威差距也并不是太大丝雄,可见其空间不可小瞧密。接下来又有哪些好玩儿环节乳哺谦?而两车又会有怎样的表现呢票叛侗?请继续往下看菱怒叭。" "   今年5月骄杯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耍腥皑?9挡无用项汐?自由光深度试驾报告》)佩痉金。当时蜕筋赊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伐钾魄。    6月稍缓磺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)磨劣小。不过3.2L版的离地间隙焦窃伎、接近角吼蛙限、离去角底、通过角等数据都比2.4L版强悍不少匠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刺?    几天前赤诺泥,我和赵璞抄季纬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谱,这车还行不行工筐泄?    我们的第一站舱撮功,魔都上海娥炔臣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消棚。在经历了噩梦般的改签澄、等待萝鞠、登机喊邵、继续等待之后氦笛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间份。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿村粉:“游遍世界各地纷,开尽天下好车新年弧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瓶刷客。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方且谋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的戎挺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多短购丝。在此我可以不吹牛X的告诉大家拢氓,我在纽北环实际驾驶过娶惫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑频,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辜得,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型土埃拇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮皑沫虏,在国内也非常抢手替茄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刃瘁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障京。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变窖墓,基本保留了GTI所有特征绍毁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升漏轻,在舒适配置上也更加的平民化荷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整渡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件佃钞汀,例如两边的侧裙以及尾翼等犯细痴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的里搽拳。但低调的外观也有自己独有的设计元素嚏钡汐,例如车头处GTI特有的红色的拉线檄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标密,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性被剑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm须姑痢。另外含舱鬼,新车的LED尾灯造型也很有特色澳衔。海外版GTI提供了红色冲箱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择范,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桃,但国产后或许可以与国内的消费见面茶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少丹,我把它们大概分成两类乾:靠谱的和不靠谱的邻烫。不靠谱的原因很多谐疙,有些续航里程太短光特丛,上车就开始为电量担心;有些性能太差蝎嚏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恢媚路,几十万买个两门小车舅瓜秋,真当我们都是土豪吗麻奥?   不靠谱的理由千千万行骏屡,靠谱的标准则大致相同骋。续航里程不能太短提锈胖,加速不能太慢态钵,最好还有些实用性糜层,价钱不贵就更好了寸诗测。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拾猫兄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车失海氛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疼褂,拿汽油车举例的话鲍趣赌,90%以上都算得上靠谱孰极行。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说污肋,能达到及格水平的车型却不算多躺。我们的这辆测试车是2012款的迹廉亥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型际我。还好时隔两年交泥,e6的动力系统并没有发生大变化飘赴,只是外形和配置有小小的调整媳芳朴。   续航里程懊馆羡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧力,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车墩疮报,这其实只是理论值痘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蔑冕翠,实际用车时很难达到吨提淌。夏天空调怪、冬天暖风芦姆、高速快了泰哆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程羌粱。   这种电动车只是日常通勤还可以间,但稍微有些想法拍怯门,想去见个朋友藉马矾、买个菜枷,心里就得犯嘀咕上秀。这种心中总有事悬着的感觉很难受啦敖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鞍锰郡。   由于时间原因懦情,我们只能简单测试一下e6的续航能力嗣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诧茬,其中高速路况三分之二毒噬,城市路况三分之一渺谅嫉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来枫牛对,我们的行程其实就是三段捻颠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兴坞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鸥炽瑞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)建粪抹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)薪褐,显示续航里程320公里擒凡破。完成第一段高速路程时(43公里)绊泞,电池余量82%(耗电17%)吾谎档,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)械,电池余量63%(耗电19%)布,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)犬涎,电池余量45%(耗电18%)唱赤,续航里程134公里(减少61公里)休。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盖绵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戒的卉,比如第一段高速行驶拆,续航里程减了59公里昂目喜,而实际行驶了43公里轨坤功,二者大概是0.7倍的关系叼舅汀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话休,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近京,拥堵路况似乎还更费电一些溶必事。" "  近两年茄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮度忿孤,很多大厂都推出了自己的纯电动车净辉痰,先不说比亚迪这些纯自主品牌沛蛾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车畔辱赴。今天霉,我们就提到了之诺这个品牌尝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鸵,主打高端都檀,并且未来也是只进行纯电动车的研发涛聪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌景。今天年,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E妒,下面我们就对这款车型做一次体验薪歼吨。   之诺1E只租不卖删,租赁价格为敞叫刃:日租金为400元/天摩,长租(3年期)为7400元/月黔内,现在消费者就可以对这款车进行租赁鬼痪。   租赁价格包含胸紊:车辆上牌娜、充电盒安装(7.5小时充满)巍擒、保险钦床瞬、每6个月一次定期检查保养顷喘到、车辆维修尘,7天24小时道路救援棚宪、拖车以及备用车辆等全句。   之诺1E是基于宝马X1平台打造衅坪敢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搏恫狡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子堡护媚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计母尺,虽然亮点不是很多俏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离桂歪逞,树立之诺自身品牌的辨识度了梯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系铃匪深,辨识度极高贯寞坪。 既然是同平台打造截少旱,那么轴距和宝马X1也是相同的确担钎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎逼可,尺寸为225/50 R17舵即绩,这款轮胎最主要是为了节能考虑粮。   本文导航   分享到砰舌铅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉禾肖盟,它是南京依维柯生产的车型妈,隶属于跃进品牌旗下袜,是一款定位中高端的轻卡产品卡。该车是在2013年1月首次发布的跨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卷阮,为用户提供了更多的备选车型泵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现难膝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)楞飞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域焦艾踞,宝马向来不走寻常路筏,旗下的SUV并非越野硬汉唐尘,而是更加注重公路操控性藏,所以在外形上也有着自己的独到见解攻荚赔。Coupe原本只是轿跑车的特征捅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瞪掸郴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嗣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上火。在这种背景之下扣,X4应运而生吐扩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验攫里,宝马对于X4的设计便更加得心应手脑午力。从车身尺寸来看静漂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盯。然而实际感受上肮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挫侠瓮。它们的关系就如同X6和X5垄剩,一个张扬啦、一个低调串。要想死毙埽酷揭?X4很在行话翁练。   这辆X4的外观加入了大量M套件扰协纶,进一步凸显了它的运动风格喝修。夸张的前后包围降低了视觉重心叔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妻辫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢还疗烹?所以铂梯,接近角搞块、离去角这些数据对于X4来说枫谅雾,根本不重要路谩溪。   和X6一样花讥,性感的臀部是X4最迷人的地方茅凉。如果从车尾来看酷,X4确实比X3运动了不少玛底剔,高挑的腰线鹅潜谷、厚重的尾部都能给人很强的力量感舱惩露。对于35i来说锣,单边双出的尾排着实有些低调歉颈伍。尾灯的造型是典型的宝马风格譬,造型简单灸氨绥、大气崇锻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升构奠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吧焚砰,前245mm婪碗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性腥赊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)静,这是一款综合静音桨瓮错、舒适粕、操控于一体的轮胎晃。在我看来替汞旗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎俩,似乎更为合适孺。" "  原标题柒靖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挨朵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)淖蓝汉,该车除了外观造型犀利揽坦、内饰豪华且恭、配置丰富之外蔬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样目。作为一款以年轻锑临、时尚为主旋律的产品逞,NX开起来的感受如何捕忌,今天我就为大家正式揭秘惊炒操。(注郊检无:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刊勾,如NX庞诲骏、ES凌淖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍罗:   NX车型的外观内饰设计风格慕胖,在之前的文章中我已做了详细介绍将姥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品艾臀。从实车给人的感觉来看歧嫁急,它的确做到了这点输锣,不少人见到它的第一反应就是亨屠:恩品繁,这车挺个性累版垫、挺漂亮社合猩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅巷交氛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沽艾祭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度魏粒旗。此外抵恭窝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯囤,进一步提升了科技感烹途骗。不过它并非全系标配辽敦飞,在入门级车型上近光灯依旧是LED稼,远光灯为卤素灯泡浑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】檬呛小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3四、宝马X1做直接竞争骋俏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伙酷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证加。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES笑僚涝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格席。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚础,其中一款为17英寸梨溺虱,另两款为18英寸淮身朝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂理捂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碴,在国内的售价大约1700元/条本壤。   车尾线条与前脸相呼应滤频墟,造型犀利苛,棱角分明附苟聘,以凸显整车年轻揩骚滦、运动化的产品定位副荒。同时涉衅,尾灯设计十分用心嗽别,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撬恰狄,特意在接缝处增加了一小块LED杀社饰。   内饰方面陇豪疏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造十锑扛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准隙并,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诬临,大幅提升了车内的豪华氛围侧。   据雷克萨斯厂商人员介绍帽掠镜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侗穷膜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统径可,它的使用方法类似于电脑的触模板粱凉,并带有震动回馈功能培卯蜜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用从绘。此外稀砂泛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统靛,我们咨询厂商工作人员哄,这配置会不会引入中国顺石,对方并没有给出明确答复贪莱腑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适饰惠惋,作为家族中的新进成员孤,NX的表现自然也不会差媳即。为了符合它运动化的定位尝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疼浑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现衫抬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盟膳。   在海外芜白,NX提供了全景天窗剑诞、普通天窗和无天窗三种版本的车型殿忿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃率瀑奇,采光效果很好垒华完,但无法开启即让刮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涧,采用的是外开式设计虹湍。可以确定的是铅,上述两种版本的天窗都将引入中国翰淘,至于无天窗版车型是否会引进轮弘,暂不清楚秦考锻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年护,马自达CX-7在海外推出;2009年狗辫帕,2.5L两驱车型引入国内龋,售价28.8万;2010年扫,增配的小改款车型上市绅,售价29.08万方绵琼,同时宣布国产意向;2012年夺抱,海外CX-7停产;2014年喝搜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道敦唇安,等它国产的人此时已经老了四岁了沁藕。   从以进口的身份引入国内超缆韧,到正式国产经历了四年左右的时间科动冷,在这四年中进口CX-7销量并不好寄柿份,一方面是当时市场不成熟瑞,后期竞品丛生将其埋没了菩。另一方面原因也在其本身薪独,比如定价高适阜涛、2.5L发动机动力孱弱等等掏烽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍姐哪狠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统迸胸。在测试之前扒森你,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm摊蹋素,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恫,搭配6挡手自一体变速箱寒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缴,只不过调校要比CX-7上的更为激进纤携奢。即便如此么,我们仍旧对它的动力表现有所期盼圈。   油门的设定比较灵敏悸,起步和加速初段都还比较轻盈惶了眉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线霸激将,而不至于拖沓课犬垢,一切都显得易于掌握胸和。变速箱和发动机配合的是那么默契潮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蔫逻箔,只是在极拥堵的道路上蠕动时羚闲,1挡与2挡的切换有点闯动而已辉泡啡,问题不大松点。   转向和悬架的设定偏向运动浆荣,采用机械液压助力的转向系统比较重宫陡截,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣阜嗽。悬架没有“忽悠”的表现拎县渐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息斡,车内乘员经辰钡玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”窖且。悬架后段偏硬烈匆屡,在弯道中并没有明显的侧倾古颧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去购。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错博活挛,动力供给够积极去媚娜,表现不错吨诲天,驾驶感觉非常轻松挪,动力的跟进也很是及时较。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)唱输。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm化,但实际感受发力点基本在3000rpm左右翟,而且不是那种喷涌般的迸发瞳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吼飞,给人相对内向保守的错觉迸伦。   CX-7更擅长的是中途加速课都澄,比如从60公里/小时开始龚蟹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易帽赏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虎诺双,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瞧宫,这几天这种沮丧感时常出现街佛。不过也正是这个中段加速的特点措抹览,使得它在行进中完成超车显得轻而易举圭夺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弹鸽,稍踩油门就奔向3000rpm且低蹋,便能得到很好的响应肮被,仅有极为短暂的降挡迟疑较,随后就催逼出了足够的扭矩玫绒寿。简而言之挨鞋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的热,容易上手朗饥,各方面的表现也都算令人满意赔觅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惹,涡轮增压器起到了明显的效果两林狭,就像注入了某种精神类药物屎粉,虽不时刻保持着亢奋状态微,但兴奋状态确实随时可以到来床惜歌,一切都听从指挥克锑。这种持续的加速感可以维持一段时间凛拎梯,心里不禁一阵爽快撑试伶,当然晒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搂如很。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里旅蔷匠,消耗燃油17.94升阂寿,平均时速为30公里/小时粒,全程开启空调辖箩添,平均油耗为13.3升/百公里淮秸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蛔猴,CX-7绝不算省油的那类亥,准确的说是比较费油剧猜。另外精,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油该,无疑使用成本相对较高奉考。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吓誊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胆。说实话凌饺,那是我第一次接触这两款车取姜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象葡拘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机牡捶伶,动力同样够用泉轰,但输出并不算线性切,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制摊红坍。当时我就在想玫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了德戎,而如今厂家真的这么干了退色僻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哄辰,增加了几项配置落蝎,外观方面几乎没有改动缔壕眷,图中的这款车只是增加了车顶行李架瞪、车尾扰流板和挡泥板等选装件兑缴。   这款帅客HR16是一款7座车型擞,它可以满足国V排放标准敛徽匿,车窗后半部分采用了隐私玻璃仑歧落,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢练箍滥。当然浆木佰,帅客实际上是一款既可以满足载人枪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)技垢荚,所以它的车系中包含了5座糯、7座惫搞席、国IV天钮儒、国V等各种不同版本纷瀑。   除了挡泥板之外某挖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高长,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果守。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统顺寂,其中的最强模式叫作“Dynamic”飘,译为“动态”眉傅。有意思的是艇签,在英文里豢斡皑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刮谴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捶溶抄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吕凶?——开启动态模式扫,就等于点燃了一根无形的导火线捌氢乡。   要追根溯源的话衡,炸药起始于中国教,属于四大发明之一境杭,不过相比中国发明的黑火药还,硝酸甘油平时更加安全可控逝,而且破坏力更强实。奥迪RS 7同样如此侗鲍酒,它多数时候表现得比较随和贰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力堪胁煞。   首先从外观上就容易看出它很厉害锯墨。奥迪A7之所以独特憾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型灿,人们将之称为“Sportback”贤,在我看来晶,它的廓更像是一只优雅的海龟韧庐搭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种煞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装琉鞋赊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光圃摊,所以它已经不是传统爬行类的龟拦闪挟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烽党,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同幻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘掳答湍,让人不由自主的去稳稳扶住3恫、9点位置丝苫瑟。   在风骚的外形和各种真皮股、碳纤维材质的覆盖之下船蛔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性焊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别煽,这一点很好梗匡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嫂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群桥境鬼。即便在这种情况下衡捻郊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斯:谁给你的自信卖这么贵壤瞥勃?不错峨啃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尸驴,它到底是盲目自信还是厚积薄发扳槽?我们一比高下灰撇。 外观对比钎淖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结榔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扔,所以我决定说点可以量化的东西险寝。首先读谩捂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现盲适入,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侈季。其次可能是由于动力的原因滑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蹋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抽铰棺,备受关注的长安CS75正式宣布上市潞孔献,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弛桔。在前期的试驾活动上啪物扒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慨闭们,并对其驾驶品质给予了极高的评价抚瞳擦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车比糖,和手动挡车型相比巧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奉订。 ● 外观内饰的简单介绍副:   在外观方面赦膝顺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疗僧,甚至连一个小尾标都没有厩吕楼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿旧杜厕,但1.8T车主可能会对此有一些不满退弹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm联蓖啼,轴距为2700mm互弟弄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5势、奔腾X80以及哈弗H6婆剃长,CS75还是相当有竞争力的葛,它的轴距和长度最大祈陶市,宽度仅次于哈弗H6跋冲,高度相比瑞虎5矮了35mm睛孺。   在外部配置上纷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统豹镶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头弊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角激吾。另外壬寒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯巾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果被现,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力眠哦袖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梳烁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品丢济,市场售价约为700元/条估,在同级别中算是很厚道的配备了陷。此外具陶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诧摊肋,只是轮圈被替换为铁轮圈褥,还是俩字——厚道末。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格悍介,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足崎才,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袍晴,看起来更有层次感赫匠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙迁、设计毫无新意赂广湘、用料也很一般等不好的印象挂态。不过近年来悉屋寺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹掇,长安便是其一膏想缆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瘫匿,也很难找出它的缺点疆,按键眉囤、旋钮的阻尼适中郸沃,手感很不错未扣汉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏脱,分辨率和反应速度都还不错屑淳匡,不过在功能性上它只提供基本的导航湾箔虐、DVD亩纪歉、电台猴息碍、倒车影像及蓝牙功能卡孔亨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的剐式,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钝颁,但是厂家对此并没有改进刮扩莫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纠。但是伴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度块,同时设备名称也无法显示完整舜,在用户体验上还有提升空间喇疥猩。   不过箔肝,在一些细节处理上徘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意残胸。比如在挡把前方的储物格忱反,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理献,不过这块材质却为硬塑料乡幕携,实际上根本无法达到防滑的效果静。另外恒不,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯闷,这点值得表扬翁耗,但必须手动摁下开关才能点亮锑腑憋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吭侥枢。座椅填充物软硬适中嗽,刚刚好浚搐病,并不会软到开久了腰疼撑,也不至于硬到硌(gè)人零虱墟。除此之外孰七其,包裹性表现也很不错段,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中倍。另外舰难,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节商。   车内乘坐空间表现上兄偏,身高180cm的编辑身处前排灵玻趣,头部约有一拳左右的空间别的,此时移身至后排仑忍喀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粱毛虱。作为一台紧凑型SUV车型持荒立,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氓饺。   来到后备厢耙岭鲍,长安官方给出的容积数据为590-1560L涟,表现中规中矩评抚念。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布撇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辑嗽,增加消费者对于整车的好感度闪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哺,如今市面上的电动车产品越来越多遣协菜,开始逐渐走入人们的生活湿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一虏泥氖,大家对它的了解可能还不是很多拳京舒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元廷坟。那么这款车究竟如何呢套?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车把冬委、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瓤痉滑,我们终于有机会近距离接触一下汤翟行。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌磨七薯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质愤勒吞,因此其与众泰汽车合作彪热堑,推出众泰知豆电动车诞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同摔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗继挽成?不管你信不信穆,反正我信了藉颁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱铂凯肠,售价为24.98万-28.98万元卵受晤,共有三款配置可蚜佟,全系均未采用quattro四驱系统猎投榷,取而代之的是前置前驱的驱动形式厦孙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛睦敲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生具超,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水架颠,1.4T的发动机到底够不够用汀羌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吩灯,这些问题都难免让人担心苇触淬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凑,它又是否值这个价格帘膳洁,下面让我来终结你的这些疑惑公交。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力朵担柯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱廓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样铂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境量,既然大家都关心这一问题聊县,那么我们就从这个问题开始一一解决祥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蒜突,其最大输出功率为110kW缆鲜,峰值扭矩可以达到250Nm乘粪链,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凑钮胆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沤亮泵,动力储备不足方面的顾虑翰,但是这些想法也好顾虑也罢慨染毋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了敢齐谅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缔片,油门初段的旷量微乎其微椿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点敞,当发动机的转速达到1750转时亨戳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哩,强烈的推背感也会随之而来啊副纬,如果你不是冷静下来思考一下解鲸扭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受尸藕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减倡紊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候端,一开始的想法和我一样惮乓垫,换了1.4T发动机之后啥第哄,动力跟的上吗匆?心里总是怀揣着这样一个疑问舵卤台,但是当他们开了一段时间之后虾罚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”胯常。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格夸,处于D挡模式时迪蔚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝焕,但也感觉不到激进的性格鼓。但是当车辆处于S挡时桔靶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉昂彼合,整个车似乎突然变得紧张了起来钒馁粹,时刻专注着你踩油门的右脚床篓,稍有动作便会迅速做出响应但扯慨。   在城市的驾驶中涎擦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障强,当你深踩油门时熟判献,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淘喊,或者可以说惮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颓陪。此外膘始,作为一台不折不扣的城市SUV撩汐刊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钠晴好。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质梯焕么,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量党瓦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感掸苇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绷碑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盼弘徘,整个加速的过程非常线性婚钱讲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时富旧,不会表现的非常神经质禽佬花。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱患性耿,这台变速箱给人的感觉非常聪明寺挫牡,可以准确的猜出驾驶者的意图魄限耪,在换挡的速度和时机方面非常到位倪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点驴抒牛。此外淬偏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抱抱。当车辆处于D挡模式下偏贡色,当发动机的转速达到2000转时钾鲸,这台变速箱便会进行升挡的动作涵申骆,从而保证日常驾驶更好的经济性岁卧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应痢庆好,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止片。   这台变速箱也并不是近乎完美蔬蠢宛,它当然也存在着自身的不足令。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺回跨,尤其是在低速的区间内词耽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感航。此外广獭,该车提供了四种驾驶模式的选择窃匠,分别为经济垫煞、舒适浆丘匿、自动和动态模式蠢绷纱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整劲充篙。 性能测试泻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卉坪盼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瘦寝,最终的破百成绩为9.14秒熄庙哗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辟。奥迪Q3在三挡时完成了破百琉使,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哩课椿。此外贡荤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蒂,非沉崽幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失砰攫痊,整个加速的过程十分平顺和线性倾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酶嚷。车辆在全力起步的过程中钨鲜魏,由于没有采用quattro四驱系统蓉,车身有轻微的抬头现象鼻,前悬挂的拉伸比较明显牵句。 性能测试倪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中担,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叭赁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赔退级,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卞笆。在整个制动的过程中令憾诵,G值适中保持在-0.9到-1之间坊绦捂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态驾,前悬挂很大程度的收到挤压鞠捻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显思雹强。此外涕摔肌,该车在连续制动的情况下湿糙丘,受到的热衰退现象比较明显喀,在连续测试过后慌脑海,制动距离增长了接近2米陪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容溃请,动力方面也足以应对使用的需求催耪爽,尤其是在低扭方面让狈如,这台发动机表现除了浑厚的功底顿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平擂松。对于一台城市SUV来说绢络,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颊堆。" "  你有没有这样的勇气雇竟恨,一辈子只留着一种发型漂纪奴,带着一种款式的眼镜胳?或许多数人会摇头说不滴搅。试想你现在穿着中山装郴,带着大边框逻结屠,留着中分头走在街上碗,别人必定会投来异样的眼光嫁透。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变玫,但有一种美叉,却是永恒的男,我们称之为“经典”姑杉。就像中山装逐渐演变成了“国服”快涉蔷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样收价高,看似过时的东西稍加润色从巩辨,就会焕发出经典的力量菲该起。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题电计瓢,也是一个互相佐证的问题华谱露。正是扛住了时间的消磨缉,一个产品一种设计才能称之为经典靖陀。而正是因为它是经典摧顶,所以无论时间如何过往缄,岁月如何变迁抬磺,它依旧能代表着美刑坷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角杠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫交、保时捷911脱、MINI这几款车了蝗鳖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吃绒,这是一种财富煤,就像一个国家的历史一样玫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝某膊。但就像中山装一样膜陵鲍,如果不稍加改动适,依旧会被人说土气秋抒,MINI也是一样采毋迹,细节的升华会有益于经典的传播和传承星师。这款MINI COOPER S的运动元素比较多窖黔帮,是全新MINI车系中性能最好的窃脱。所以车头车尾都会看到“S”的字样羡匠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表彻盘烽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部陋粗解,这是它彰显不同的地方么,尾灯的轮廓更大了鲤乏,但相比老款不够凝练荡戚馆,同时你也感受不到它有何种审美的进步版,个人感觉它是为了变化而变化纺疵衰。轮毂方面捍饰耍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号同叔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注练,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)笔际耽。不过瘸铣池,在真正接触到保时捷Macan之前堑,我对它的真正实力也有所质疑窍钞僵。众所周知嘛陈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造尾辫琅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢练檬?带着这个疑虑蹄施炮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锤际丧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赖歉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型团抖培。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似孟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型反队酞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”散。在没有任何参考坐标的情况下杀娜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的河。排除了惯性思维的困扰俩补事,对于一款新车而言或许并非坏事痹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布计湿,因此有关它的设计特征我们并不陌生肋。作为保时捷推出的第二款SUV车型临,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计侠,同时也融入了许多独特的元素腾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征染纲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动靶,因此在细节处理上库,新车融入了更加激进的设计元素泌贩。    作为入门版车型缮秀伴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯头扩杰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯愧,并采用导光条设计裂句,其视觉效果更具科技感排。   保时捷Macan的腰线位置较高戚黎希,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蜗,营造出强烈的动态视觉效果性迹口。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格熊良驶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扔凯句。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况徒稗楼,我的同事此前已经为大家介绍税萝挥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解级。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缆疙。" "   ??????? 提起观致嘲洗,大家都会想起什么傅藐?这似乎是一个难以回答的问题慌饲。作为一个有着中国血统的全新品牌尺泥咖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩裳。在2013年琼惠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上煌,一石惊起千层浪惭匠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手写。   如今狡详霓,观致的第二款车型睛,观致3五门版也如约而至躬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力修獭聘?它的到来靡凌蘑,在扩充了观致的产品线之后傲逃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢式庇?自然是令我们拭目以待迷心。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巢奉寿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型林,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蜜盖病,时至今日都没有做大幅的修改耍宪沮。就是这样一个古董级外貌的家伙垫撤嗣,最近竟然和新能源技术杠上了借孺。2013年的日内瓦车展上衫锑,路虎推出了一款纯电动卫士烂,旨在告诉大家卫士宝刀未老歪螺步。而这些天戎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试迹苔鬼,看起来捌效,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缸棚得,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品柬孝绊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟不灰漏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望结变火,并未成为现实瞄椽冕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谜蔫。   事情的转折点发生在2014年6月18日闻高,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照簧炭赔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晚枢,并且这一次怂困坞,车身上已经重新贴上了拉花莽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舞鲤抗,而是一台真正的电动版卫士妮钞送。   之后通过各种途径的联系邢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鹅丰,虽然这并不是一款量产车舌嘲,也没有任何电动机懒、电池组方面的参数数据琉涂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试精插,我们认为此次试驾还是很有意义的耻。   ■ 外观造型彩毕邵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷舶抗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士保盛擞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辅耿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伎。   电动版卫士全球仅有7台佳歇焙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车艰县思,基于卫士110车型打造乱秀,可以根据情况容纳5个或7个座椅瘁事剿,算是车系中的“旅行款”文。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承任,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异收晶梯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计芜令疟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡橡捎称,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外晶阀,丝毫不加以修饰楼。按照官方对柴油版车型的销售策略虽冬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件悉喝祈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分筛说彩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留该态,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惜姜眯。正对车头蛋蜡,右侧翼子板的通风口也是镂空的下,下方是空调系统的进气口鲤糯场,而左侧的则仅仅用作装饰牛疲,所以是完全封死的状态巴屑己。   平直的挡风玻璃臼何戏、小雨刷蕊睡文、面积可观手动调节后视镜吮溉赂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计攀,而在这台电动版卫士上樊挽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蜗怯。   实际上得,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致免虱冈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粗休,电动车窗只照顾到前排乘客撬碗,第二排为手摇的潮蛋抛,第三排则仅仅是推拉窗憋无。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林摆芜,确实霞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车城,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蛙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头恐僚眉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖闪梢。   三窗式车尾设计除了古老外懈搜,想不出更多的词去形容稠,好在后窗电加热槐侍怪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备秋撑嚎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挥芯。至于各种不同用处的尾灯氯强,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧垛雇猾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淀李,并配备了13针牵引电力接口淌姓偿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肃陌。而对于电动版卫士来说祁,这款车的拖曳能力也非一般强大搔绍桑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡煞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置础亢视。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯纶精,在这四年一次的盛世当中嗣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注亮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚庸啬摇,在经过整体的细化改进后整体更出色楔炽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筋浮,对于这样一款小车到底怎样奶蕾,让我们一起一探究竟帝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涣毁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计校,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化懈曹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计韩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格奶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绰杉芬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挥逆伞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉福可靠的选择精韦俊。   相比现在很多的车型粕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰篮掏煽,个人比较喜欢这样的感觉汞挽,朴素也是另一种风格鲤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好境董据,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瑟情,可以说是起到了点睛的作用星,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蛊搅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搞,看起来还有些运动精神羔虫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组泥,同时也是远近光一体设计亭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气胜穿恕,更加突出其可爱的造型风格蹭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抠,同时也表明了J2的一种年轻风格拷赦。虽然是一款定价不高的微型家用车殊纳嘿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拿,雾灯虽然不是什么贵重的配置赎间肝,但对于安全的保障还是多一分才好揭弊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力氖噬,实际使用中虽然刮水面积稍辛饲夏獭,但整体还是清理的非常干净母奋绷。   在车体侧面造型上仓淬两,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嚼祈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高非厦烈,这样给头部空间会留出很多规乒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感五显,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感额牟。腰线起始的位置和大灯高度相同沤,这给了驾驶员足够大的视野空间涕曝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间免,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挽蓝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格楷险梧。   在尾部造型上芜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计伎,同时加大了尾部示宽灯的面积蛋惩,为了就是提示后方车辆注意安全衬箍疚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹窜喂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高贾,内部非常的深不过开口非常泻∏恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包理饺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骏镀管,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎困,虽然是钢圈商蹄弦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳湿堂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型使獭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少晦。另外瞥冻,一直让人头疼的售价问题陛,此次又出现了敦很鼓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凸响。价格问题薄,在上市新闻 中已谈了很多辜痪,不过与价格相比落草毋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善培。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统师链玲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题帅祈狸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缄噬,即将为各位解开疑问松釜懂。   观致3五门版已于6月24日上市窘似露,目前指导价已公布附,售价区间11.99-17.19万元 檀恭污。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辣碾:依然遵循简洁的设计思路勃,造型更显年轻浩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头便,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泊蔚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体佃翘。可以说无,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诲兜赐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吠,不过在细节上却更显年轻哗胃呕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酗力冀,轴距为2690mm顷敛巳,除了长度缩短了177mm之外蔑体,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蹿豹挥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炕晾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挨椿圭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酿娠袭。在车身颜色上裸舰,观致3五门版同样有6种颜色可鸭吹帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕聘录灯,色彩更为鲜亮聘瓜哼,也更有时尚感隘奖幂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起邵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别旧腑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面幻改,而前雾灯也采用了圆形的设计富齿,更显时尚菠。另外拌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯豁嘛、转向辅助灯和大灯清洗装置犊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 春。   除此之外奥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蕉贪蒲,并且轮圈的款式也更加的年轻乓驶帝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凶填藉。所以在轮圈与轮胎的规格上金浩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沛似。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汾檀盯:与三厢版一致腾貌腺,细节改变不大墙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同穿季,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择烽雹矾。中控台采用对称式设计米架菊,各种功能布置规整酸驼杏,按钮数量控制在了合理的范围内疵四,不会给人一种杂乱的感觉锨淖霞。平底式多功能方向盘与三厢版无异粕恋,造型很有运动感看乒汤,真皮包裹的外圈握感也很不错爬沛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置悄,除了蓝牙电话笑、多媒体播放等这些基本配置之外畴敌道,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务码寄推。除此之外式炊,车主还可选配观致逸云的增值服务鼻,该服务包含实时交通路况晶粪蓉、实时停车场信息和地图更新等甘素。 ● 座椅及乘坐空间镜僵狭:白色绲边真皮座椅很有时尚感堤澜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能忙昧怒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沟匈动,与三厢版顶配车型相同踢。不过区别在于池趴皇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理暑撩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桑祈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动兼。   在乘坐空间方面幕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座背,并将座椅调到最低位置后拷,头部空间大约为1拳峰嗅镐,显得很宽裕;而进入后排后饲凸怂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凸胸环,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的会。后排中间地板隆起幅度较大寸腹,长度也不适合搁脚拉,中间乘客的舒适度会受到一些影响汞惭高。 ● 后备厢琴、储物空间和天窗崎:后备厢容积403-1105升幸豆,储物格众多娟。   在不放倒后排座椅的情况下辜,观致3五门版后备厢容积为403升限,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题炕。如果嫌这样的空间还不够的话攘,将后排座椅全部放倒后娃去,空间最大可扩大到1105升牌肋。除此之外辞藕圃,如果您随身携带了诸如手机县渡鹿、饮料之类的细碎物品的话抨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间处。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝嗵阉瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备僵,可打开的总面积约为0.22平方米刷涧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锈靖滩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惮蓟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机税,两者最大功率分别为126马力和156马力窝密访,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米猫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别耐径匈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拿砂嫩,其他车型均采用6速双离合变速箱蔡扰度。在底盘悬架方面涣逞笑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统墓拿垦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架匠侮竭。 ● 驾驶感受肚蓉:底盘调校水准高尚士俱,变速箱低速平顺性比三厢版好价。   此次试驾会上晦寺峡,我们大部分时间都行走在城市道路中较枷开,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吵,起步时若是轻踩油门踏板趴,车辆的提速会显得比较迟缓抢痞,若要改善的话氦耗瞬,需要至少踩下1/2的踏板行程刀认沉。对于开惯了日系车的朋友们来说疼岔峨,这种偏向于传统欧系车型风格薪,而非“一点就有”的油门调谐餐ス梗可能需要一点适应的过程捅弄。   而在整个加速的过程中如年,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题矫窖睹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狮铝,咆哮声已经传入驾驶舱北嗽免,可就是不见变速箱及时升挡钝。另一方面怒清希,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入从切,整个介入过程并不是特别的线性粮,其工作时的噪音也清晰可辨湘息遍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音皖邪毯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧母。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )币刀渺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受结,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换勿,并且伴随着强烈的顿挫感纬萝脑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多佳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陵镰确,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少散栏,虽然顿挫感还是有栏沦顶,但已经能够被绝大部分消费者所接受佰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嫂刺虏,那么我可以回答您持,和大众的DSG表现相差无几撅。疙叭。   从观致工程师的口中得知顿犁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汉壬尚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下享仙,对变速箱程序恃推、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扫,找到其中一个最佳点渐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骡。   在手动模式下穗搅,发动机的表现仍然很积极簿坝扳,不过由于其低速动力输出并不出众醚很临,其加速度并不能让人感到满意苦挖湘,很大程度上皑继乡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉镶筒辽。此外壁煤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时岁昂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡猫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似孪彭禄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泌榷,而在此前的三门版车型上四尚,我们就给予了相当高的评价祈涤。虽然仅从结构上来看浆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卷帘班,但作为一款家用车玫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性餐,高速行驶变道保证稳定性肋。事实证明抽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盖,并且从车底反馈至车厢内的声音温谋吼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看理氢齿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的臂辞啤。   ● 编辑总结伟劝烷:   从我们此次的试驾感受来看糜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻深肯、时髦的外形仿示,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整位沦。与之前我们体验的三厢版车型相比燃惮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步册部理,尽管目前顿挫感还是存在彤协稗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汐继十,有值得称赞的地方静施,自然也存在着一些不足娇勿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等邵。另外乳愤屡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元愧郝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梆、转向辅助灯及大灯清洗功能首瓤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎郊酥,这样看来暴财,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少佛锹呕。不过艰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冲摔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间申,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毕席蜡。但个人更喜欢两厢版本犊殿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因壳称。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾跋。当然箱栓闲,作为同一款车簧孟筏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蓬乓蠕。三厢版本更加实用络吮狈,两厢版外观更加时尚干练息。今天带来这款两厢版爱唯欧类,或许会让很多注重外观的年轻人驻足葡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容圭甫,大灯的设计相对保守了弘煎巴,但也减少了人们对于这台车的争议性使。从而扩大了消费人群雇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好关哎诞,各有各的美豹。但无疑防,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吗超。   侧面的变化并不是很明显汹柯溺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动楞弓。相比三厢版要顺眼的多钉焕。车尾的变化同样集中在尾灯上暖侩,尾灯的轮廓变化倒是不大闲睬,变化主要集中在尾灯颜色的改变澈。深红色的外围显得更有质感抛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赦崔,越野车是最好的选择谦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车手挛掳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40岔臂捶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事幢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疲斤热。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远堤抖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40窗搜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奇泰烈。除了电视剧的锦上添花褐偿,BJ40本身的魅力也势不可挡棚酬蹋,下面我们就走近这款“北京青年”拎逛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纫瘟。   外观/内饰欧恭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钡,或许有人会问那为什么还要进行测试坡。其实答案很简单卵其撬,之前测试的BJ40是一款试装车鸥锈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别签舌,包括电视剧中车辆也是如此绒夏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变垢景,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卸。虽然我没有见过之前的试装车翁心,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铆,甚至有些地方与牧马人不相上下逼瞥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍显闯辑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蝗撩互,这里就不再做过多赘述镜队低。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰热赣,你会发现并没什么科技感红,简单的线条逻、硬派越野车特有的见棱见角的气质螺五,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赖。另外胆葡店,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晌。硬质塑料质地的中控面板很厚实碗羔,比起舒服的软性塑料手感稍差吻荚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坍慰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事葱,同理使用织布座椅也是一样禾荷,无论您是刚刚涉过水九,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苔,都不用担心损厕昧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器稳渴,不需要华丽的外表去装饰疽妙廷。虽然BJ40有着很浓重的模仿脚攀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格匪金。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上禄泪,那只能说这个人并不了解硬派越野车摔磕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巢疗设,让人想到真正的场地里去撒点野痢丘寇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀呜凛脸?惊险的高速穿插泄怕、精彩的甩尾掉头侩凛其、惊艳的侧向双轮行进抢矾狠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演镀蔽。时过境迁耍话村,萨博虽已退出中国市陈ァ,但把经典的两款车型(即9-3唇伯、9-5)的技术留在了中国煽,在北汽成功收购萨博技术后乾档炽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生迪想。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型郸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求尉淮森,主打性价比与实用性肝琉碑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疮,只是在某些方面使用了相关技术而已差伟蘑。   从外形设计上就不难看出苫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影迹兢举,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泡烩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嗅接碴,同时车身上所使用的犀利线条练堪片,令时尚动感的氛围展现得十分充分附酗此。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表路屡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级仙,车身各项参数都小于萨博9-3导奴喇,所以直接套用的说辞显然并不成立狙玖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出图,打造一款可以继承优秀基因绒,并适合普通家庭用户的车型戮换夕,成为了设计团队主攻课程杀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情驹宝呕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蔑窝怖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降亮扔,但紧凑的造型与简练的线条郊奸埃,使其观感的持久性更好葱矫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多免鸽慕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蓝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纷塑,价格能接受奢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型切局。而现在也有很多车型供大家选择徐貉哼,包括大众途安涎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择首。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现强埠拟,它还有一个进口车的身份斡够。接下来肚仇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现虹。   外观潍辉陇:起亚最新家族设计贤,略显可爱哺请,大部分能接受奥泪显。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格驶蹭,同时又有一种独特的卡通味道瘦溃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感四,没有配备氙气大灯赤农,但全系均带有LED日间行车灯轮、透镜及大灯高度可调功能盘。雾灯部分的设计很有个性炯浇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捆膝讳。   由于车身高度降低哗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑樊棋史,平滑的车顶线条降低了风阻系数貉琶乘,流线型设计更加美观估散。全系除顶配的豪华版外弄貉乾,后视镜都没有集成转向灯功能贡煽囊。另外戌峰辨,低配车型的轮毂也比较简洁骆瑞,轮胎规格为205/55 R16邦霖奥。   新佳乐车尾的设计十分简洁伦十稻,总体看上去比较圆润胃腐乱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格部弊,凸起的轮廓首尾呼应脱纠嘶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方港徘荒,车顶带有行李架赋啊,具备一定的实用性门劫危。新佳乐全系标配倒车雷达功能连景峰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苦卜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源勒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题浮缓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌毒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯播详卧。而提到雷克萨斯挡瑰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样联渐泻,立刻联想到了舒适吼驮、安静等一系列形容词惦乃佃。   作为雷克萨斯主力车型亩,ES系列占据其在华销量近半壁江山蠕华倍,舒适县、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价帅翰篮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陶,更是有充足的理由享受这些评语烫心。但更重要的是凉,在环境日益恶化挞、石油资源日益紧张鞠脐里、油价越来越高的今天扦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度措。   外观部分鞘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铂翠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搅饥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生九蕾狈,和前代相比进化明显谅揽。初次亮相时车涩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期枢。与丰田一样匪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格讥廖姓,目前已被广大消费者接受领困,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伶。   外部配置上圃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烦乔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疼哼让,与中网造型配合不错臣奈漂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格旗,轴距2820mm缸班。与国产ABB品牌的三款同级车型不同娄,ES没有针对中国市场刻意加长陷佩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台窃尺菱,轴距比老款增加了45mm刊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型僻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们饶协社。当然死,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标偷熔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起肯蹦。另外埂身绅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内海熄,更加低调疏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啃劣堡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距垄妥隆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脐扫、忘记沉默寡言的正装车主庇长、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缚、忘记... ...算了山饶夸,需要忘记的东西太多悍,你只需要记得一点奴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽巧挠始。   奥迪的低调吭警伯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凹壳帅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝侨匿舷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蹋。依托自奥迪A7的造型设计嗽端,RS7依然拥有优雅的造型僚,仅仅在一些细微的地方忿惋共,RS7做了运动化改进裁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅焦匡疆、以及哑光附件蓄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板潜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惟闪剖。   如果客户需要撂攀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虐湾,其轮胎规格达到275/30 R21琉芳宽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胜附。排气管依旧体现出奥迪的低调陀扇刚,外部看是两个椭圆形排气管糠假谭,而其实际是双出四排气单虐金,因为单侧双排气有节流阀偿,用于改变排气通道盯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣及。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寝汕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线冬巫史。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针墙童渺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔割。车钥匙爬扯、平底三辐真皮方向盘警尘、运动前座椅衡闹席、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坚颁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捕箍嘘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涝昏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挖,还提供发动机增压压力裂哎紊、机油温度显示和圈速计时器等数据关。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰夸哄,并提供其它3种材料作为选装盖。车顶内衬标配黑色织布捞径杀,可选配黑色Alcantara面料凳固愁。搁脚板揪、刹车踏板习尖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计薯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆非腥白。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑兢、一体式头枕的运动座椅垮氰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料本,并提供钻石绗缝哆士。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料荚淬级。带按摩功能的空调前排座椅也供选装姥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情犬,就像微博上说的前测和,一次刻骨铭心的爱情惫裳,一次说走就走的旅行什么的镜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求矗惋蒂,但在现实中腥急,你不能永远一副放纵不羁的样子卧颇,特别是在资金有限的情况下啡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的氓。此时你就需要一辆价格便宜串、实用可靠的多功能车型衡厕市,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择死甲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锚顾,分别是景逸X3和景逸X5龚抽虫,形成高低搭配产品布局冒。景逸X3属于入门车型挟,共有三个配置陌,指导价从6.99万到7.79万元充粮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型趴郴率。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撇。这款车的前脸采用了新的风格样式宦胃,线条比较硬朗危,造型简洁流畅弄嫁,同时又很饱满搐,没有过分追求标新立异的夸张风格苦皋,显得更加沉稳副扣潞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素亢放,给整辆车增添了活力燎善。   除了前脸之外烂镣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓空系,让人略感失望痴笆,好在整体风格还算融洽勘,不会给人前后脱节的感觉贡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm话堂、1835mm和1705mm雄谈,轴距为2685mm紊缚,在这个价位上算是较为突出的水平了食灵,保证了足够的车内空间响。" "  在固有的印象当中醒喜尼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下秘卉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价毕盾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵磐谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌簿,作为日系三大高端品牌中的一名肉藐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浑赂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次豪跨屋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L畏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说迫莫倒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格倦垄酚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鲍,取而代之的则是一种日系的柔美风格拷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影勃创,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力脚罚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点敢楔,并且这种特点让别的对手无法模仿吨叉滩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉险,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大膏飘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度滥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面态葛提,看起来非常具有独特的风格努睡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疆敌,不过看起来还是比较有神的懈镁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果氖缮俄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示临柔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的裤办扁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卸哗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉尖秘,这款车有这么长么汾?实际上后门的长度远大于前门借呻浪,不过整体造型并未收到过多的干扰叉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格官嗜吞,因为C柱的造型更加接近尾部坝炔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果灭釜,腰线的设计在在尾部提到了最高虹完欺,并且从前大灯连接到了尾灯部分女科诚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扭敌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑南慷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响汤陛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怖讽关,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绊峡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沧,到今年4月20日其正式接受预定繁,不到一年的时间起菩排,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沉彼湾。在新能源车量产传、市售的速度穿熔谋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绩浚棠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯什丰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过韦。当然硼,汽车之家评测新车的速度也不慢七徊棉,今天街夹迟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章起,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款棉揭森。   本文中将涉及的宝马i3共有两款迸犊禽,其中橙色的为增程式混合动力版车型绷熔鲍,白色的为纯电动版车型芒派,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型佰泊。   ●外观特:造型前卫掇壳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布府,我见到量产市售车之后啪皆,其外观真难以与概念车作区分板。宝马i3前脸造型饱满圆润课唉敛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现斡匪。不过嫩氦,“进气格栅”四个字需要打引号了鞘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能被溜填,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抄防。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计楷膊,让整车看着很有质感且与众不同钨冯。当然凌腥缚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嘉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锑申。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头膛,但它的车身侧面看着一点都不显小坤礁膛。在我看来原因有三酿宏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富篮恃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拓,给人感觉比较敦实度。特别是车高数据谷皆磊,它比X1还多出了23mm垄施。   宝马i3的轮圈虽然直径很大墙怜,达到了20英寸幸,但胎宽却很窄澳策舰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卉倡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎附邻。有关这款轮胎俊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店祭谦,基本都表示由于规格太特殊磋采,没有现货也没有报价泊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质幂哺,很独特烦方溪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应娃。尾灯采用得是隐藏式设计遂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涝劳,用于显示示宽灯貉纪顶、刹车灯以及转向灯等骑两东,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胜码,所有光源均为LED钮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中豪汕届,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词稍褂,欧洲市场上柴油车盛行已久勃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展活港。不过近来腻唉吗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脆坪,Jeep便是其中之一悄家,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待浑。 ● 外观介绍膝弦块:与汽油版无异卧,硬朗依旧挖挨盒。   从外观上看歇陆母,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型腺桶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纤橇靶。新车的外形仍然显示出硬朗锨、时尚的风格歪泰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大快韦对,提升了时尚感桂秽好。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戒韦,在同级别车型中“个头”并不算大敲疥还。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势息芹夯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°矗。   在外观配置上镐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯许豪、雨量感应雨刷僚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贤协,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苟。轮胎配置方面控叮体,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎罐榔,轮胎规格为265/60 R18猫惟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎爽,规格也变为了245/65 R18公。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时修痹洪,我们会谈论什么肆疥?是大老粗一样的外观鬼,还是“马路杀手”一样的形象礁赐蓉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象倪,笔者也不例外姜晌。6月5日下午棵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华啸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象驼篓靡,原来大块头也有过人的大智慧评壬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH前捅、FM两大系列邓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扳般尽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华叼妊,中国区总裁陆博天到场助阵绢松。在听取了长达1个多小时的技术讲解后邵施,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱龋戊洁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车腾惟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了耿孟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挠,最大的意义还在于为企业产生利润胁舒。因此惜糙啡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辰,并体现在生产效率琴肮、节油效率痴、完好率毋迁、安全钞、安甭蔷郑和驾驶员体验六大方面急史。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型省凳蝗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择食藏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证砷锣惮,而大众凯路威则开创了一种新的格局剔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型幌啦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鹤耪,而那款车型是针对高端商务市场的车型逢媳平,虽然其内部可以进行简单的商务会议财潘笺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贡痕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格封,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑文颂贡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求擎颓鹅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的讣簿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蘑鹊棺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼般,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密履诧瘁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汞瓜涸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置菏摹,只是以简单的卤素大灯出现谅位垂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弟,只能说稍显遗憾缎棵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车刚沃,并且其敏感程度非常高波裤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单踢据必,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大券,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惺庞淌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车歧箔富。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起散,在尾部造型上也同样是方方正正阑定徽,给人以刻板的印象弯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疵,看来稍显朴实无华场碉齐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恼。尾窗的面积超大箔歼,并且配备了后雨刷豆胁熊,可以说在安全细节上做的不错猾。尾灯的造型也毫无新意推,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛す,尾灯内部的结构也比较简单斤,并未采用LED也是针对不同定位的选择笛蠢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低床九,尾部配有四颗倒车雷达探头浮犬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用氏汝肌。作为一款商务用车混,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方粱扒,而旁边就是凯路威的备胎所在地冈死,这样的设计使内部空间得以最大化利用喘钱。   相比国外的凯路威车型抽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涡尘羔,造型上采用了多辐式造型钡镜禽,轮胎则采用了邓禄普品牌材花。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辱被杀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候潮茶,我更多的会用臃肿两个字来形容它沙麓倡。圆润的车身沸,没有棱角的线条宪,大而无神的头灯姆,都让我对它提不起兴趣膛薯。第一次见到新款昂科雷时罗,我的这种感官得到了改变斧晃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谅瘸酵。新款更加俊朗靖卷,就像是一个胖子画估弦,经过健身衰拔,从大腹便便变成了施瓦辛格眷低。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蛊吓,这种类似于点睛之笔的作用顶寞庙,实实在在的发生在新款昂科雷上面痞挎。之前的头灯让我没有胃口韩弓,尽管亲和力不错蓉峦,但太没有性格枫。连同这个车身撬醒,都让我觉得臃肿无比绊,简直就是个满脸流油的胖子嫌。新款更换了更有张力的大灯喀,进气格栅也变得更具进攻性咖了表。这样的风格默,我想才是大家喜欢的兽。   侧面造型的改变不大脐,侧窗面积所占的比重依旧很屑拧,这和新君越刻酥耍、GL8都很像绕。给人一种重心很低的敦实感论镭卤。但对于车内的乘客来说碌,这不是个好消息欠,过小的车窗影响了向外看的视野贾茬。造成了不必要的压抑感撂办。或许对于选择别克车型的人们来说查任袱,这一点必须无奈的接受了朵憨藩。   车尾的变化不及车头畏丢歼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性崩,或许我会更喜欢它谱。但事与愿违受绵斜,尾部的改变仅仅局限在排气管上急。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诧。这多多少少会有助于提升质感狸。也改良着尾部太过圆润的整体气质芳刹。可以说贩,这次外观的改变本骸,在这些细节上还是很成功的惭迪齿。相当于一次瘦身和塑性伪乡,让它的线条和筋骨更加分明侧膘叹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间潦膜碘,纳智捷 新大7 SUV正式上市任钎船,官方指导价格为22.68-27.48万元攘划掳。一直以配置见长的纳智捷品牌勘稳,在小改款车型上又下了一番功夫画颁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蹬刃闷。在体验的这几天时间里恕彤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”膳栏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缮浦。也有好奇的邻居询问这款车的售价朔啪,当得知价格只有不到30万元时艾衔靶,邻居更是深感惊讶协。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伸斗河?本文就为您带来答案校挥。   作为一款SUV蕉,“大7”这个名字一点都不为过晃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手虹逞叹,2910mm的轴距更是傲视群车祷,也难怪引得路人频频回头梧。不只是尺寸食胖,本次试驾的新大7四驱旗舰版骏,整备质量达到了1950kg粟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抗搅镶。   作为改款车型激护,新大7的外型经过了一番修改欢读,主要体现在前脸和尾灯上潞氰蒜。大灯造型有所变化芬刮沧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内淌,而经过修饰的雾灯春、转向灯和前雷达癸帕,给人以霸气外露的感觉孪羞。整体上谜吗贯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉膘函。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭棋费,比较实用苗城示。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上甜红,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上必。从奥迪A8的换代粗片菲、全新奔驰S级的上市仍寡喇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照料。这三家老牌厂商动作频频插澄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喂幻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辆菏贩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来囤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今就。而随着混合动力时代的来临笑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碗磋目,可以说从那时起髓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位比惊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市潦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来的,以期对它能有深入了解舌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蹲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碧篮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸观舷筒。相比之下哄雾伪,雷克萨斯LS在此方面并无优势票,长度兜距弄、宽度和轴距均落后于对手其。   即便不看车尾的标识桔触颓,仅从前脸上幽兰色的车标别,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型陇捶。而身挂HYBRID标识则意味着嚼溉,除了树立当家旗舰车型的形象外革,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蔚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凡,只是在一些小细节方面令人有些不满翟。如果用最严格的标准来衡量忙娃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间现鲍聘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汲缎两。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妥口,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手示霉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑八侠间,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抖,这种车型的优势就在于香,兼顾了媲美轿车化的底盘质感客蒜,还拥有了超大的车内空间祥,优势显而易见秃筒挖,而今天我们来到了美丽的太湖钨砂扳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型廉嘿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心聊问,也让更多心意欧力威的人有更多选择遣娇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表萌傅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的盆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绞陛使,不过从售价以及车身尺寸方面来看路皇,欧力威确实占据一定优势捕。   外观上欧力威厢型车身造型玛,并没有阻碍它时尚的视觉感刷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车搔碍,时尚并且使用朴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观稼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惯。   非对称化的中控台设计贬险,与1.4L手动版没有什么变化写,首先造型上足够年轻协调派,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腑袱。欧力威自动挡车型双,方向盘造型依旧沿用手动挡车型懈冷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唾僳骑,操作多媒体更加方便劫瘁律。中规中矩的仪表样式没有什么改变晌寥堕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息磨斗浅。   本文导航" "  有突破有挑战谭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缎,就会有这样的感受屠锨。它太挑战人们的传统审美了骗插揽,怎么样也无法用大气绿、简洁刀跨类、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怜捍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沫。自由光承载着延续切诺基的重任巷,就在这样的争议声中款款走来捞龚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冯,挑战着经典艇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乃谈,在做颠覆传统这件事绰蛋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峡毋孔。就拿前脸来说家剖,好看不好看绝不是我个人说的算的挞,每个人眼里都有一个不同的看法水拢。或许慢慢大家就接受了位落欠。   作为一款中级SUV措,车身尺寸上中规中矩鸵,作为切诺基车型的延续宋糜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疚暮殿,但也能看到不少突破之处驮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重匹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抚陆。   本文导航" "  从1985年开始堵诽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腔,1991年出现在5系车型上缝蕊,1999年开始陆续出现在X系列车型上磁恳巾。直到现在颇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酚玻斯。2014年5月22日武仍嘶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive下墒阔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求迹逝缚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车础谁端。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW池浆官,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么葡屑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表罐泵举:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款世丰,新BMW 328i xDrive拧辉船、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元备项衰。   第六代BMW 3系延续了这一传统乐,将融合了电子气门控制炕苛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机翘活敞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谎田队,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的税肝,要了解这个问题前爽圣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理睡辛绊。齿轮传动式分动箱霉花,连接前轴的方式改为了齿轮传动勘碧漓,其他地方大同小异谰共凛。对于宝马X系大部分车型来说删,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能筐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泵排,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碌。由于前后轴均采用开放式差速器提瘸精,遇到交叉轴情况时婆患抗,也只能依靠电子制动来辅助柑们返。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱猎醚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烷吵秦,与齿轮结构的分动箱原理相同纹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搞舒弊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晴奸授。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的深窝。至于控制多片离合器的方式裂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钙贺笆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乌莱梳,所以常被用于装配在更强有力的车型上裤桥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赦聊,以对扭矩分配进行不间断地调节涎陕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩棘皖,默认状态下前后扭矩分配为40吩刺醒:60稠拆舰,最大前后扭矩分配理论上比例为0歪焙:100到100缆急疤:0之间躬提。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氯炽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阿咀氦。扭矩分配可以在0.1秒内完成琉惩滑。   行驶过程中拱贡懒,如果系统发现车辆可能转向不足剧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧堤拍,就会减少分配给前桥的扭矩酞嘲,将几乎所有动力都输送至后桥试米。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息欠节体,从而可以从一开始就识别到车轮打滑良酱。一旦出现车轮打滑脆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抠盛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力峡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制任。这就意味着匈祁,无论路面如何突然变化屁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上食冗溅,即使是在部分结冰的道路上侍谅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碾概巴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型册,其中S2属于一款5座小型SUV晤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下黔饺,很多品牌都开始研发小型SUV隶挞。而S3则定位于一款紧凑级SUV尽,并且采用了7座设计灵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贩捣,接下来就给大家一个解答济措。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坷称:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型患牵宝,这一平台就是北汽威旺M20的平台晦挞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钢。但是两款车的轴距却不相同侯肆,S2轴距为2560mm筒,属于一款标准小型5座SUV屁淖。而S3轴距为2685mm速轨,接近于一款紧凑级SUV避,所以为了能吸引更多的消费者绰酣,采用了2+3+2的7座布局撑,主打一般家庭用车袭,实用性优先帘腑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV掳,主要还是面向有活力的年轻人豢扁稻,外观设计更多偏向于动感的元素居多蔽较。大灯组的样式也不俗套设贺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低棵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的叮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表假:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炬劣贾,在车身尺寸上还是比较占优势的辟飘。另外2560mm的轴距表现也不错盒,至于它的乘坐空间表现如何苦惭卿,在后文我们会有体验察糙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计峰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升片丝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了亢,车门不能完全打开的话裳,一些比较大的物品拿取会不太方便癌车仆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钵抬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机别馈清,并分别匹配3款变速箱五腑。此前栏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型咐荷力。而今天我要试驾1.4T车型婪,虽是短暂场地试驾负捕尉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惫妊,特别是动力上提升明显釜铆。 ● 外观/内饰酵鞭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泡篓巧,也做了到店体验的文章掣掀拐,1.4T车型在外观铣先炮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淀,本文不重复介绍虽少,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绿列收。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因人,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等喉念,具有很高的品牌辨识度雷桂铝。同时在一些细节方面的改进歼离,比如重新设计的头灯拎秀考、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等馆痪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重弗烯疮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台塑墒,采用了全新的发动机暴闻驰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机歧恨梳,属于大众的EA211系列掂开,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锌偏,最大功率150马力/5000rpm散,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm络滴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一媚摔啡,而相比原来的EA111系列有了明显进步炼,首先是恢复了正时皮带悔勃舰,降低发动机内部的功率消耗频,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术佛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴库谜刑,而喷射压力也提升到了200bar败范缮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱滩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能风舰两。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别购郊慧,前者顶部是“SKODA”的品牌名觅隧山,而后者则是印了“DSG”的字样撇艰。   底盘悬架方面渡筛淮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架幌绞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构廖型喊。制动系统为四轮碟刹结构臂迁朴,采用前通风盘式后盘式配置兰婆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节讼入期,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目统味,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谢侯械。由于是场地试驾拓玛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些皆韧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道隆猎藕,能更好地了解车辆性能劫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来降,只能在日后的试驾中再介绍翠拷。   动力方面佃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话勾酸钢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容臼觅的,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辫蝎粒,1.4T车型的起步和加速更为迅速苗,而且涡轮的介入时机较早邪贫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉丝,动力的输出保持平稳可控的特性奴补镶。   使用D挡时喇骆,以1/2油门深度驾驶畏魂,变速箱升挡较为积极锰蕾膏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下但恐槽,而且换挡的冲击较兴小,不会影响乘客的乘坐感受疆磊。而以深踩油门的方式驾驶涎,变速箱会到4000rpm左右才换挡纽,加速感受更为明显妹并。   换上S挡际,油门响应灵敏了许多描庐鼎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吼昏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感椽,在弯道多直道少的场地赛道里倍截,需要频繁提速的时候铃苇镜,显得更为得心应手鼓。   全新明锐采用电动助力转向系统刻庭,方向盘低速时转向较为轻松李竿恨,而高速时明显更为沉稳录典卿,转向需要更大的力度啤祁烷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力痊孝。   底盘悬架方面导,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性度,在弯道中对车身的支撑性比较到位驮帛唾,方向盘的有着精准的指向性吾,转向迅速而稳健渺。1.4T车型全部带有ESP系统片疮舰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候猜绥,ESP介入的时间恰到好处未炉攀,总能及时将车辆修正到正确轨迹却,而这套系统并不能完全关闭赦书雹,属于比较重视安全性的设计渺。   在模拟颠簸路况的体验环节改涩幂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用割耻醇,然而后悬架毕竟是非独立悬架弘刺闷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况墩,仍会对另一侧有所影响铂拦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸巧肃评。我们在之前测试文章中也有体验视频胸,请点击查看隶赡蒲。   更多精彩视频乒冉挠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少秃纱莲,在D挡模式下表现中规中矩会,切换到S挡后油门响应灵敏棠涕绘,变速箱的换挡节奏更为激进逼矮,加速感提升冕体分,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粗。" "  2014年2月26日捕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市价。其中T5动力总成包含智逸版谎棵、智雅版尾冷、个性运动版共3款疗狄,售价为42.39万元至51.99万元夕其屠,T6发动机版本及价格保持不变缔奉氦。   据了解券莆娘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术倘矩铝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肮复筷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱秒酞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢痞橡?本文将为您带来答案胆纪衫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面艰对酣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肌侍,但动感流畅的造型令人印象深刻窜蜗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉姑,正如北欧人给大家留下的印象弹雹舞。      配置细节上丢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”獭父,全系标配了ABL自适应氙气大灯锣,以及感应式转向辅助灯光怜腐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下文骨,给驾驶员提供更佳的视野芯。   此外晃汾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航杠登獭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达狙嘛当,探测距离达到了150米铜猜,足以应付绝大多数日常行驶环境范检等。此外苗瘫默,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绣味,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能掣购。虽然这里看上去有些别扭煌腥,但安全性才是我们应该关注的戚。" "  限量晚、配额酒、上市前被订购一空劫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹花。然而鸵匹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卡诉。2013年祥酚,经过M部门调校的M135i披装上阵探,性能已与1M十分接近烙硷,并且这次冲破了限量的枷锁撕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车迟。正当人们面对路上的1M投去羡慕丝瓮矾、嫉妒缺唾、恨时荣,宝马为我们带来一款全新产品筛,并且它的能力并不在1M之下黑董,它就是2系的顶级车型——M235i赊。 延伸阅读彤鼎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诧趁褐,2系可能显得有些陌生诫袭答,其实早在40多年前仆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场习。此外块,BMW 2002车型在1968年问世泌耻雌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处隧瓮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型咸舅。至此媚,2系的到来并非空穴来潮卧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22湃付渴,而这个平台也与代号为F20的1系共享皋碉,简单来说干兼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中聚漓读,这与3缅材媒、4系的道理相同叙。在2013年时碾潍喇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验甜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近水蔷婆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了很奴山,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谴旦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伍诬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挪蛾,从代号E82的1M车型刃偶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点犯俗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鬼幂闻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”霞玲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痢,但随着时间的逝去炒,渐渐也成为了一种习惯稗栖淘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表窍缔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鲁靛,更多是出于对内部空间的考虑晨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溺恐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数间凤玫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容破,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谭祷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刮弘。   当然陈,即使武装到牙齿傲辑,M235i也不能与1M平起平坐美,M家族的宽体车身扇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的把,就像当初1M推出时的口号一样“M肠,永远从后视镜中藐视对手”篇,而M235i更多还是为了平衡性能舵淮、实用性与性价比鞍,同时也为今后推出M2而留下些余地处。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吐畴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惧,针对绅宝D70推出后的社会反响撩伞堆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多萄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车颂城丢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势幻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生艘苹缆。   D50缕侯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车素嗡,推出之后的表现往往是人们最期待的徽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同体嗡灸,面对D50的将会是极为严苛的考验峦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境奇畴,而成功了睹坷,也将有可能成为流芳百世的一代名车雹超。7.48-11.98万元的厂商指导价浇蜜嫡,可以说为这场战役的打响哆谷崩,开了个好头距籍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鼓焚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格笺。此次担任D50设计工作的邵核,正是培养出诸多设计人才的博通公司谴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点狮,同时又能够给人们耳目一新的感觉涕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拆斑口。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表圭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异封剃检,但是当你接触过D50这款车后式眉筹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机水。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的祈磁效,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹建,但是当你将这些元素组合在一起时棱崔靠,却有会很快打消之前的念头泪睦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桃绩贝。运动气息浓郁的设计手法阜按,会让你把D50和运动结合在一起热抡巷,无论它实际的性能表现怎样碧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象佩唬帮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方露,比如尾灯的设计手法有些简单仓促啦恋肮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恋童旗,面对不断推陈出新的竞争对手头掸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面裤砰惦。好在随着2014款车型的上市魂旁搭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赋虐鹃,而这支强心剂的主要成分也很简单爸,一台1.5L涡轮增压发动机录兽醚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型看妈,针对配置方面也进行了一定的调整悼篇惜,其中自动大灯葱土、超速报警以及四门车窗颐抖突耄控升降等功能均成为标配场,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中愧赤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者煽寐航,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流关票。因为从早年搭载的速锐卤环谰,再到大红大紫的秦荒妇贿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蛇恐,它所提供的动力都不曾有变外佃啼。传动系统方面汕炕苔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱燎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碳尖透,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿喷矫。在城市中经常用到的中低转速区间内恨诫般,发动机的动力输出比较积极侗巷艰,并且通过涡轮的帮助矢,动力在1500rpm之后便有明显提升婆薪锯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm潭泛观,完全能够满足日常驾驶栖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低畦犀,适合城市驾驶讼甸逛。挡位之间的行程适中搜角疚,但手感略显生涩该。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车庙吾,而非车去适应你夏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定捷。四辐方向盘尺寸偏大便膜尺,回馈力度比较匀称界,因此驾驶这台大块头还算是轻松显魔,只不过方向盘的虚位过多霸蔬,转向时不得不做出更大的动作陷埠戮。   前麦弗逊匆双、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收推屉垂,并且由于悬架行程较长肖誊炮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沪筒毕。当然这样的调校也有它的好处捣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人洪祟碧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中旧飞,SUV车型是一种非诚瑁耗油的车型溜,毕竟以自身庞大的身形来说粳,自身重量就已经非常大了幸陷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机熟池,这也导致SUV车型的油耗居高不下钾尼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观勿溉盾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缉革,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拒,在众多的SUV车型中屋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度儒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计斥,这种设计可以说非常的扎眼杰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沟疥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳焕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售柔新促,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疤摧洗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贯妥淳。在RX车型上桐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条结旗渐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泥善,从RX整体风格来看尸沫,还是更多的体现了柔性设计的特点溯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蝎欠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寐嗡婆,如果不看下半身珊甲,很有可能误解为一款轿跑车型橙会喝。不过这也让人们的视觉一亮际故,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的突。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拐攻蝎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求饶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同杏洗碑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刺宠颊,没有过多的硬线条介入欢肥光,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瞥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符警惜岗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陛,RX明显体现出有些不足芬抒,不过这本身就并非是RX的炒作方向朗拐腐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寇懊拦,内心想要一件东西崔恭嘉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费捐蔬围,否则你就无法拥有心中挚爱碴。你想要一部手机饥篓啡,但偏偏要你保证最低消费愤痢恍。这种心情着实不爽胳怂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版垒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统墨,这两样东西都是你想要的籍,售价三十五万不到适尽伞,撇去不相干的配置锻猾,给你你想要的臀车。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嚎窍,是不是有点定高了骚琴挪?可细细一想巫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袱,并且还带有四驱系统飞狙洁。如果单单从这两个要素考虑瑰色,同档次的车型里笔,都破了四十万大关了翻划稍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型祥,目的就是要拉低门槛侈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出繁诲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件籍禾。但运动元素表现的很细微蒋胯劲,基本上都是细节点缀乃硼,和其它配置的A4L差别不大炯韩叫。虽然是一款40TFSI的低配车型漂凉,但从外观上很难发现区别洞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件仑吩,算得上是全车比较明显的运动彰显了猩滇。尾灯内部依旧采用LED发光元件甸逛,总体来说颂室,亮点不多秒酿诗,朴实大方狄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后浮窘森,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分死缎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品甲焊,除产品名称外蒋几,其与JX35并没有什么区别凤俩扦,还是那个豪华运动的大家伙菩墓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮槽采涂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露煌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能物,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助妥,灯角黄色的反光片是标准美规设计屠,但无论哪种规格蹭介,对行车安全方面都是提升司。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感临盆辈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疗矛沙,前置摄像头悄然隐藏其中捐。侧面看上去QX60依旧大气稳重酸糕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感加帆祷。另外奖弯瘁,底盘上有些部件会低于车身究宦凯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过陆宠匙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色桂促咯,活泼的细节设计使其更有灵性匿衰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性块搐,也起到了一定的隔热作用孝淳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感限汲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张班蹲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现火青据,静音效果良好会购。   车尾并没有过多花哨的设计和为凉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虚。尾灯采用部分LED光源剃钩把,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肠晦,总体来说比较耐看颠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味驾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辉雇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高丘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起逆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泛。上市前糜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瞬帕滦,不少人不相信它的价值龄箩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后兽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吨酣,这自由光到底是什么情况妓笑订?经过整整一周的深度试驾后龄,我有些新发现可以分享给大家钉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烹酮儒,我的思绪一下回到了2005年左右镰菊,那时候自主品牌鲜有SUV产品肉喘祟,奇瑞率先迈出了一步姥,推出瑞虎芦,并领风骚多年梅。当时奇瑞称之为NCV潮董娄,也就是集合轿车以及越野车慧夯,有着越野车的外观和坐姿事穷,并兼顾轿车的舒适性船涪,其实就是我们现在说的城市SUV幢表。   这样的优势持续了很长时间潦面,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展猾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辜翔卤,瑞虎的势头逐渐放缓捎惰,也就不再抢眼了捆。奇瑞随之调整策略棺马畦,在去年推出瑞虎5这一新车型本煞,与其他自主品牌新对手进行竞争惧题吩。与此同时皋悄梗,时隔半年的今天品习,老瑞虎被重新包装升级妥腾让,命名为瑞虎3再次进入市诚胺臁,与瑞虎5形成高低搭配妈,重新获得了新的竞争力秤典盲。   外观淘娟:   正如前面所说棠闪绕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业阔柒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节什。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸郊,棱角更为突出癸冉、线条也显得更利索呢采庙。侧面增加了镀铬防擦条磋,而车尾的变化并不是很大谦,集中在尾灯和一些线条的修饰上翁许寇,就造型而言瑞虎3更年轻了讹。从车身数据来看俗,瑞虎3相比对手并不占优优势案础成,但是得益于外观的设计伎犯瞎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蜡汐。" "  在经历了数年市场洗礼过后绕访,瑞虎车型迎来了新一次换装嫡泞,代号命名也列入到了家族统一的序列中孟,对于车型的区分更加简明告。除此之外面菜繁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冕,以及更为充裕的乘坐空间脆,以提升自身的竞争力坝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疮溅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用勤兢外,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连点屏遂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向碗撼统,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车龋。   此次改款主要集中于外观方面顽,通过新老款前脸的比较存,我们共计找出了8处变化凹,分别为康娄瞬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肪杆搏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蓝问:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胸卷,但在车身尺寸上有所调整咐昏逆,其中长度方面增加了30mm佛堵,宽度与高度减衅蕹健,而轴距维持不变界备。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中揉阂诺。   车身轮廓并没有大费周章的变化誊弹复,更多的是在细节上体现新意贸。侧车身防擦条进行下移素潍剖,并在前后车门中增加了镀铬饰条瓜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嘛霉毫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装单年,更趋于向装饰性靠拢浚快,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式休仓涧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性泛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗冀兑牢,若要找出所有差异杰,还需要费上一些功夫午蝗残,在对比过后变化上依然可以达到8处勾。依次为杏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更栓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识士。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晶悲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计头购,空调按键的布局更加紧密鼎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化低讨蛊。此外拎唯焚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升匪钠。   按照配置的不同拇夹殴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疵,大尺寸液晶屏包含导航膝谅、多媒体底蜕、蓝牙以及系统设定等功能厂,而在操作上也十分直观帛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当际。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度课朽、风量宽、风向等信息脐规身,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少链,同时旋钮的阻尼与定位适中售邻哩,手感较好阶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫朗谈。   方向盘两侧位置集成了音响痞挛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键殊,中心区域使用了品牌全新标识衡河,并在造型上稍有改变关瀑珐。仪表盘则没有任何变化纬窗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同护兜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坝墒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素馁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅匹,但调节方式为手动虎圈,前排座椅具备加热功能涎媚,按键位于点火开关周边区域锋前坝,位置的选择上不够人性化节宦卯,副驾乘客很难进行单独操作布媚船。   在前文的数据表格当中钡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优该,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高簧倍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后楔唐,头部距离车顶约有4指空间垢科描,直接移至后排乘坐尼沉使,头部空间同样保持在4指郝,腿部则为2指余量卡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下车玲,首先需拉动靠背边缘的拉手挤筋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒忻,要想恢复到之前的乘坐模式蚊,还需先拉动开关欺咕坟,同时扶 起靠背期,在操作方式上显得不够便利句口。后排座椅支持4/6拆分放倒剿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抠娇婆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响廖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沦苏茄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致劣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎姆啦,含有DVVT技术挺效,相比早前奇瑞的1.6L引擎黑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善筐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求栖男,在CVT变速箱的帮助下僧瓶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作博火。即使在起步之初深踩油门涧,加速过程也会显得有些慵懒狮换闭,只待转速攀升至2000rpm后蚕耐施,动力性才有好转浆啃,此时油门的响应能力有了子显著提高啸史鸡,虽然整个过程称不上动力充沛鸥,但对于城市使用来说算是够了伺共锣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扭,涵盖了手动查、雪地和低速3种模式烁好堕,在手动模式下可以模拟7个挡位敖茎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用露救斑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用淌币,在模拟挡位的帮助下部,转速会与油门的深浅更成正比涛,升档与降挡的操作也会更加从容冉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪ㄐ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赎。   在紧凑级SUV的行列中鞭汝募,瑞虎3的车重算是较轻的一员拟,这为引擎减小了不少负担帆辜。助力转向系统的力度适当颁持,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力遍拘弯。转向的精准性使我出乎意料澄罐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茧换,悬挂整体表现十分扎实暇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伞冗,令试驾者信心倍增纯。   如同瑞虎3的定位那样帅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外梁掏,它并不具备越野的能力毕触,然而精确的城市定位摆我,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适宛,诚然坏,它在这两点上做的很不错肯策盯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言菜抠,瑞虎3也许是最合适的选择对象胃雹。 责任编辑毖蔬歌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年霓巩问,一晃6年时间过去了东矗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化穆溅,但是我们仍然和它有过很多次的接触然,并且每一次都是充满乐趣的体验貉嵌。今天我们又把它请到了这里并,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外邦虐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蒙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能八,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蹬奔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单托,排量小了可以大幅度降低进口车消费税笔肥,自然整车价格也就能便宜不少寐沤,降低了它的入门门槛锹。而以我们消费者的角度来看倍素,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象灰冷,这也是我们今天把它请到这里的目的桥僻,测试项目很简单桅惭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现尾誊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了劲。   ●日常驾驶动力表现藏线:低速扭矩充足灌,高速动力吃紧杰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辉号,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过丢清搅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烙挛,但机械结构还是更适合在野地里行走爱挝赔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此胜蔑犬,外形设计聪伺许、车身尺寸厕仆琼、参数配置全都没变举税,只是换了一台发动机古盛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贫绩告,双手需要时刻度掌握住方向盘幂谰社,总之开着它你不会觉得太轻松书。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了话,大家也都心知肚明险,所以今天我们重点聊聊它的动力表现衰诡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米穿充,参数虽然降低了摩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些平柑十。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抡陇,并且只要车速不超过60km/h规,提速还算是挺从容节始,也有一些推背感苗,感觉并不比3.6L车型差多少眉鞍行。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了硷,脚下的油门响应明显迟缓了不少济,如果你心急的话剔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧册们,否则踏踏实实的在路上巡航淬尺群。   ●油耗测试敲:正常表现会,不惊不喜力。   发动机排量小了船,除了动力影响之外黔凤边,油耗也是一个值得关注的指标立顾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里达,拥堵路况大概在30%左右齿坏富,畅通路况大概在40%左右慑,另外30%为综合市区路况谭胎沁,全程平均时速为31km/h假耪膏,最终计算出平均油耗为12升/百公里函母酣,算是正常水平挪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过萄瞬施,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题寐睹炒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尉扑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何物吞腥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高胶,很高净,或许我接触的都是高配车型侮璃,包括纳智捷大7篡、CEO等车型次邢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助栏。今天蚊实,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茫咎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量态藉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧控。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢豌?下面迸,我们就来看看详细的体验报告精。 可以看到乖喘撑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秋掂等,这在于其他车型包括纳智捷大7贿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现履衔宝。这次试驾的优6 SUV也不例外滩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚犊咯酵,为了突出这款跨界SUV车型的定位滴嘛,外观设计上更年轻有活力袄,对于年轻人应该有很大的吸引力摧漏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恐乏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台落溜泵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm篮瓶棉,轴距为2720mm维枷群,可以看出这是一款跨界风格的SUV甲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品反,最大的优势是轴距要长出20-100mm剔,具备不错的乘坐空间性誊茄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷理。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鲁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寄暑,尺寸都是215/55 R17伯辨。可以看出在轮胎的型号上蒂单挺,国内销售的车型都有一定的缩水疙秒次,当然为了控制成本澳偶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蟹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秽丁剐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泛,两侧的LED刹车灯十分扎眼喉,不过从布局上看稍稍有些凌乱啦。" "李老板的慷慨晴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会篓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蕊。下面回到主题垂,从之前收集的网友问题看紊壁,大家最关心的有两件事儿芒谜,一个是特斯拉的性能澄哆舞,另一个是特斯拉电池的续航能力荷酬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蜗。简单剧透一下偷,性能方面特斯拉相当给力蹋谰捂,续航能力方面我个人觉得还是不太行捌补继。 注凹难:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涎,文章中提及的“特斯拉”唾幢、“Model S”等名称均为本次测试的车型钦。 数据解读率腥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锋,所以今天我们就先从数据说起掏协猎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版副绘仁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瓦火犬,而我们的实测数据为4.7s宠察槽,比官方公布的成绩略慢俩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样模。由于采用电动机驱动攻论容,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碑皆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胆鞍,直到完成整个加速酶禽。电子系统和动力系统的完美配合膳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烦糙绷,这是大多数的同级别车型都很难做到的层闺。 0-400m加速尾速搔蹲:170.124km/h 加速时间渡狙:13.63s 由于采用了9.73希:1的固定齿比变速箱糙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡斡,在加速曲线图中冠肪耻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线彤杯凸,车速和电机转速完全是等比例上升舞。这里说句题外话骏,官方公布的电机极限转速为16500rpm匈确嚏,最高车速为209km/h勾哦冷,通过以上三个数字白戳似,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少遣视,有闲工夫的朋友可以试着算一算概。 0-180km/h加速烈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G倘憾,峰值甚至达到0.7G诲联戮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乓钾缄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h估波加,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看甩,当车速超过150km/h后甲粉,车辆的加速度下滑比较明显位梧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现釜搬,工作人员解释说为了保护电池彭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茸铣喉。再多说一句师,这个速度日常用肯定够了苹箱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洼,但如果是赛道脾兼呐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道埔,有大直道的长赛道送,它应该会比较吃亏墒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刊,常会被贴上大排量酗履亢、暴力机器琳、拉风外形和肌肉车等标签歼幌。这些词虽然简单缎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征假啥渡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瘫茸辩。近日酒使,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)徊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称栖磁:科尔维特C7)滇递,肌肉感十足的外形吐,手动拆卸的硬顶途,再加上6.2升自然吸气发动机等没火培,都是它的大卖点拈耍抹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寂酞欣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时且仿阶,外形变得更具攻击性嗓。不同于以往车型歧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嚎,只有头顶裸露在外肉端,非常特别捌疚当。重新设计的6.2升自然吸气发动机剑侩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余登。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机斗撑,最大功率640马力男铜,峰值扭矩814N·m)抹俊啪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手石,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势渴氏抛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为课唬律:5.3万美元)搞,几乎没有性价比可言柔鲁,但相信越是稀有的东西低,越有人喜欢功彼帅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆摆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话娠柏墨:400-023-5599 地址缺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑敛铅奥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哄掏晤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠剐。而这款车本网也进行过多次报道与评测虹娟皇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题让,比如——空间与电磁安全性割答辛。   有朋友担心吠,混动车型的使用空间会不会很小肮,电池电动机发电机都需要摆放位置俱硕女,还有散热系统摧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧溯荤兜。   作为一个“热心肠”无韧,笔者决定帮一位同事搬家嚎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涎饭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱庭宛、两个大型行李箱狠羡、三个双肩背包扛唉,两个电脑包插短,一个猫窝密、一个全新的大睡枕搬走浪煌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客宠疾魂。好吧鲤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乾谦拦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谁,从图上我们看出虹煎,在放入体积规整的水族箱水缸后膘退,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间忻倾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挫吧,并留有一定的间隙量仁。   而后排在放入水族箱地柜后默,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蜗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱习。得益于巨大的后排腿部空间嘿凯覆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了播是剑。而后险,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腔替。当然惩醋,前排的空位是为乘客准备的康漠寥。(为维护试驾车整洁巳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鲍陌。)   我是一个希望低调的企业主撅咆瞪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的容闯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间帮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少架,后排音响控制啼搬,前排座椅调节按键疗错,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子官独虑、空间糠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流滑膊,大电流产生的磁场对人的健康有影响价鄙。英国专家认为闻绵俯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉姜歼帽,高于该值骆圭惩,儿童将面临患病风险馅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诚坊临。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏鬯枞澹害杰柔井。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害敬。   简单来说谋毒泻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统杯捆,如手机陶,对讲机汀甩、信号发射塔等表巩,而低频电磁辐射离我们的生活更近郡弊,家用电器丰枪葡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慈评,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可颊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台科,前排座位沥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量李,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拢舞,不具有权威法律依据鸽膳,但既然是国家允许销售的测量器材漏苦喝,其测量结果绝对拥有参考价值闻菲毋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评胆午,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量农。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受词仁荡,首先是油耗埔春碉,我们在遵守法律规定的情况下口,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车暮肯焙,而结果显示埔刺尉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车膜篇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下偏诧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”忙陶闺。   混动车型比普通汽油车重塑,驾驶感受会很糟吗?   确实烤玲律,混动车型由于需要布局电池韭济、电动机磁、发电机儡瑟、散热系统及控制系统电,整车质量肯定会增加敖伍,但通过驾驶叛似怖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感按蹦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动擅公,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制戊圃舱,使用感受更接近与现代的美系车型丰琉技。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乏奶踩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阔未,而在高速公路上哨荤厘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了衔离,取而代之的是风声与路噪声斥。而操控部分卡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赖兼,你永远不会感觉到生硬的颠簸烘程鹿,一切都是柔和与优雅酚狙些,当然楞即,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的既墨。   最后劣绘牡,我们通过以上测试辑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性举涛嫁、油耗及空间实用性上都出色表现叛贿图,而为此你仅需多付出几万元的代价含,加上经销商的优惠胆癸,凯美瑞尊瑞物有所值频坝,而你现在需要做的裙孪,就是去店里亲自去试一试口籍暮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接彩。 图/文沛:丁艺   丰田汽车日前宣布泻僧,截止2013年底入愤悸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆荚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录工。诞生16年来唉诡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绵敝、备受600余万车主的信赖和认可煎慨碧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颠兄菜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片遂。 责任编辑拔玫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后券,MINI凭借其漂亮个性的外观履筛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心宝樊退。2014年北京车展上节,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱呤病(点击进入上市文章)摩杜落,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化础,同时在配置方面也有一定得提升怖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后洽诞放,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市箩,售价区间为20.18-23.68万通。虽然只有4款车型可以选择曙捕蔬,但从大家的关注度上看闯郡,很多人对这款车给予了很高的期望每彭窍。今天伐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V簇蕉陷,两款车虽然在级别上不同脯垢,但是在价格上却是非常相近份酣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万耿。下面婚搭,我们就来对这两款车型做一个对比擦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大儒毕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊锻剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话糯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜期慈。当然含瞪切,作为一个自主品牌膳谓,想要和这些合资车型抗争蔚,就需要在配置上有一些诱人之处坟凉瀑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别妇摹乳,从车型尺寸上看糜魏,H8明显要大于东风本田CR-V辖,但是价格却几乎接近嫉粉肺。如果您的自主品牌不感冒的话绘蝎抛,那就不用在纠结了航思湘。但是娶琳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话猾撵,那么H8的确算是不错的选择凰,至少从轴距上就已经很让人动心了清陶渤。   =============分页符=============   原标题沧价什:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弦,哈弗H8还是小胜台储,其中H8还带有液晶中控屏戈该愤,而CR-V并没有配备中控屏态。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能纠汇。这些东西的确也是非常吸引人的峦奈锣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的案无悔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疟含铅,平且还配有ECO节能模式抡反,对于追求平顺性的人来说还是有优势的破。H8还配有坡道控制系统司,但是CR-V并没有配备这个功能沪。另外皋,H8还配有三种运动模式猎秸徽,一定程度上提供了多路况的脱困能力棘救,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垦,当然H8属于刚刚上市的车型慧掂侧,并没有试驾车让我们来进行测试凑,以后有实车的话卉垦,我们会进行相关测试扇。   结语食潭厕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的擦羌办。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芒绵毫,某些情况下还要超过很多合资车型圣射狡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下朝。 责任编辑尉帛歼:赵春晓" "从1985年开始温丁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逻捷梗,1991年出现在5系车型上徒,1999年开始陆续出现在X系列车型上棉睦娃。直到现在勾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鬼脐螺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鞋浓陈,提升着宝马车型的操控性和运动性澈魔。让牵引力发挥的更加自如垛,下面固,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现本。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嚷戳。在车载计算机的控制下酞痴乡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整究穿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配柿,而且动力分配比例范围达0-100%妒扰跑,赋予车辆独特的动态表现惰痛倪。 与传统齿轮机构相比凶,xDrive动力传输响应速度更快擞,分配比率更灵活伸,通常颠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凳郝筹,保持车辆转向精准灵活图,初吗峰屏、中段加速更为直接的经典后驱特性兄糠范。而在弯道盯瑞潞、湿滑路面提、或紧急变线等极限状态下煎饺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力南材疼,增强了车辆的稳定性和循迹能力侵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统财腑伶,在附着力降低的情况下湾畅,更加考验着前后轴所分配到的动力暖娩拾。通过一体式底盘管理系统的侦测酸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配祟让。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屠,最大化的改善转向不足和转向过度吾伍妥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上得缕吼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刃水吞。宝马4系在绕桩和紧急变线中疼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外突啃肌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磺场,更灵活俩铂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上夏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沟,公路性轮胎打滑严重派汀姆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预勘良,还是能够胜任一般越野路面袒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑棠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)颅梗希,宝马X1一直以其运动性示人防撂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表幂躲。但是不同于一般运动车型不擅长越野虎忌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能掏,能够让车主在假期到户外撒撒欢铜峨点。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骏侯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比公铆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吵世食,带给我们SUV应该具有的越野乐趣斤浚侨。   在消费者最关注的价格上馈忌,我们分别来看两辆车门隋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元垃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元粉牢。从售价上我们不难看出缎蔷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3稿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3囤捎衰,价格区间跨度较大劲污病。   外观尺寸对比督:   首先板副汾,从外观上来说礁,宝马X1极具动感露街体。其标志性的双肾格栅已经不必多说蔫,远远的就可以知道这是一辆宝马库。而那富有动感的线条钢晌,将其外观勾勒观,即使是静止在那里表娟羚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态圃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夯倦,感觉比例似乎不那么对称版。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控海汹,而且作为一款国际范儿的车瑰惧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅甫。虽然宝马X1有修长的车头袍,但是驾驶时却并不遮挡视线底炽达,仍旧能够清晰的观察前方路况集蜡。   相比之下外登泛,奥迪Q3的外观略显沉闷韦,同样的家族式前脸显得十分稳重锨。虽然不像宝马X1一样运动聘栋舶,也符合其SUV的定位诉锻荤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大叛海,这也让奥迪Q3的样子更加传统栋参。不过宝马X1虽然外部空间不占优势楷哺枪,但是内部空间却优于奥迪Q3炊,相比来说太,宝马X1具有更大的头部空间莽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3杯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长袒扇公:4477mm 长晌聚:4385mm 宽灯湿:1798mm 宽拆电芍:1831mm 高蜡返举:1577mm 高穆:1608mm 轴距姓:2760mm 轴距邢娩静:2603mm 最小离地间隙别:194mm 最小离地间隙蛇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者十,宝马X1具有灵活的操控性钙东,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化笺,作为一款 SAV俱玖藏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吼草。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向康,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吩。   实际驾驶中俊多实,宝马X1的路感清晰浓斧沉,虽然车身不谢锏芑埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径帽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头闹,带来更多的便捷贯达。行驶中仓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肉开舍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系磷耙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮祥、高精度直喷与电子气门三大核心技术充,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鞠,在动力输出上达到高低搭配的形式计届始。而宝马X1带有的ECO PRO模式技,可以帮助我们进一步节约油耗怪,让油耗能大约降低20%角广嫩。 两车基本配置参数对比烯炮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鹃惶:通风盘/后提侗佰:通风盘式 前偿薄:通风盘/后辛弗损:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题水:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烽背,我们不仅仅需要看其运动性能涣,还需要检查其越野性能怯咆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色裁探鸵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统币。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成当,为了能更好地分配轴荷敌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端埃纽盘、后桥差速器前面楷氰刃。正常驾驶环境下告螺了,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吴,当检测到前轮附着力减弱时眷写卵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮彻峦,帮助车辆脱困棘。   通过以前的测试欠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骂搅碾,对于应付难度不大的非铺装路面来说河痊,这套四驱完全可以应付拢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虐淬,加之悬挂行程过短飘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试添,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样兰颁,偏向于公路驾驶免。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涛踏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴俯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扳错,动力的分配为40:60蔫瓣酒,在实际日常驾驶中矢跑辉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的售略。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主同驼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陕廊汲,在车辆出现转向过度时极,车辆会将更多动力传递到前轴拖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性社,帮助车辆脱离失控的状态贩耗。在弯中逐渐加速的过程中蹋洗丰,由于车身的重心靠后馆奋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势霸妻坎,在这种情况下陛席婆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出檬催,减小前轮的负担膜愤五,使车辆获得更好的指向性帕偷。   无论是雨天版,还是弯曲的山路苔溶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对行猜。而且在大角度爬坡及碎石路段吻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力皆览督。尤其是爬坡时溪磐稼,动力能够智能输送至前轴赤秀阮,让车辆轻松前行导四弯。而在平时牡檬胁,动力又会自动分配于偏后驱俱,让运动性得到进一步的体现船。此时的感觉是类似后驱车姬购,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配删赎,让车辆行驶更平稳欺孟。   相比而言慧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野却翻鹊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高艾踩惨,具有良好的越野视野齐墒丝,但是宝马X1的离地间隙更大辞亭枚,通过性更好蹋界细。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少认美旧,尤其是其具有更多头部空间滩,如果越野时坊,可以适当调高座椅坐姿剐俗。   =============分页符=============   原标题蜡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰板,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妹碱,所有的按钮也都在触手可及的位置就绍,十分便于驾驶者操作桅姆琅。而且两款车型都选择了年轻泛疟娘、时尚密、富有现代感的内饰设计巴。   两款车的配置但,无论是奥迪Q3糠庐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全墟泡叛。尤其是宝马X1的iDrive诞拼马、热感应键等内部操作方式十分便捷易用勃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嘛寸,宝马X1更加简洁剑帽能,而且操作一样方便睦每篡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑葡。即使是刚接触宝马车型的用户臂蜡呛,也能在第一时间熟练操作孩现。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伎赴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性笔膜涸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索第,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大稳霸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供势帕。例如像最低配的宝马X1敬,虽然价格极低孰禾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陷。Q3低配也是一样嘘豆县,配置较低界略。不过如果您不在意像导航方问林、座椅加热等配置碧俏艘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要古。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弘什阑,我们进入车内来看看内部配置以及空间吮敛。二者究竟谁能更胜一筹癸成添?首先来看两车的安全配置聪。在气囊方面双暮隆,奥迪则更胜一筹孰鹊,在两车装配有同等位置气囊的前提下携,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊睬蛋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜罕颊,它全系标配有防爆轮胎粱斥起,即使发生爆胎廉需,也可以继续行驶车。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鄙。此外防爆胎也节省了备胎空间倪死,让后备箱有更多的储物空间槐七。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间七怕途。从车身尺寸上来看庇坪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剖尝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苯扦开。然而车内乘坐空间方面低,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奠醒遂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度犬瞥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题毕骆庇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面插,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策隶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养席诉。但由于国内油品的质量不佳请巩迁,为了更好地保护车辆发动机处,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换静。而其他配件的保养周期上梳呵酿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酿算撼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i掳禽:   861元   xDrive20i型:   1036元   其余车型敢:   965元   sDrive18i揉:   861元   xDrive20i瓣瞄推:   1036元   其余车型戒:   965元   sDrive18i纳癸:   1609元   xDrive20i凑:   1784元   其余车型腹:   1713元   sDrive18i迫耸略:   1386元   xDrive20i茶维乘:   1561元   其余车型从嫩:   1490元   sDrive18i块痹阔:   1591元   xDrive20i丸:   1766元   其余车型裴逝:   1695元   sDrive18i卫价模:   1609元   xDrive20i囤棋鲁:   1784元   其余车型岁举勿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鞭颈:●惩歉纹:需要更换 ○且:常规检查鼻搏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中末驶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挞姐、空气滤芯和火花塞期藐。花费支出大概是2691元廉匡尽。4万公里时还需要更换汽油滤芯磊戌京,支出大概是1382元尸入。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卑还佩,保养中也没有出现更多的费用支出八广。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用叮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注掠:●豁培:需要更换 ○惜皇:常规检查愧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瞎剃尚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费司泪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降静,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同庙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加平屯,能够更好的照顾到爱车的每个细节啪缉。   总结疯: 总体而言假傅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动棘寐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足钠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撕琶陡,整体内部空间与奥迪几乎相同煎尽豢。而在使用保养方面钞扩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济榔黎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人间澄,但是其配置也相应有所减少户净台。作为高配车型伸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择腻腑。 责任编辑卜兰蕾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙估标,没有给同事们任何跟我争抢它的机会磷。它足够漂亮了浚芒,漂亮的让人感到迷茫操,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蔫楷陇,由于在国外舵,我不得不比以往更谨慎的驾驶惠,没有做任何炫耀的动作嵌褪密,但依旧接受了不少注目礼南苇攘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肆翔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着继菊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内绩唾,只好出此下策啤秘酥:按住壹耍控器吕考灌,“砰”后备厢盖弹开了松劳,老头愣了一下江握,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赫膳,并给了老头一个友好的微笑家京峨,关门走人了舵。这时我才知道墓敬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量莽,它的曲线诱人科,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处庐闻赴,但令人心动的地方是从B柱开始的毕氮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级虽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性愧。也难怪钮棘,差点忘了愧污仙,我们这台车选装了AMG套件摄函楷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用矫府,没套件的车感觉就差了很多卵纬绕。   即便如此辈保邻,它的妆容仍是存有争议的龚沮浦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坍哥家。左派以我为代表(全部未婚)瑞屋,认为它的骚气指数接近满格揭扮,尤其增加AMG套件以后噬,能骗不少小姑娘憨按枫。右派以结婚生子的同事为主彼熊,他们认为车身不够修长叮蔬顽,不够秀美掸届渴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体喂浑想。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情尉篡慈,但又内藏了些许的凶狠未泥。   不过我们两派的意见同样有交集涕荒可,那就是从侧后看去臀吾,它的美感更胜隋涛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抢,远远的从背面欣赏它坑,真是太美了豁兰憋。   =============分页符=============   原标题汐陶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上读节挝,它采用传统的氙气大灯普魏隋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屏解僻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少埔事。另外叔,与前包围上的空气导流口不同的是帛裙需,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用亲斤畅,不得不说其达成的效果是相当不错的吮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼如策,但日常使用中也是在令我提心吊胆新糯,还记得开头那个故事吧骆,告别老头后我驶出了停车潮惫贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着叛死宋,压过了一个并不大的小坑洼地,胎壁被硌破了歧揭,轮胎在5分钟内全部撒气昆蜗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用揉,这个下马威让我措手不及翠。   =============分页符=============   原标题忱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门倒讳喜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中成。坦白的说辩拒诵,这套座椅看起来特别有型比写拉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匿财旅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求矛涪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处魔。   眼前中控台的造型嘘德擒,甚至细节都与奔驰A级相同污驳会,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用椒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样闻茧,总让人忍不住多瞟上几眼涛椽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹穗,触感细腻橇废。   =============分页符=============   原标题瞥晾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳居拌搔,各项按键的操作都很顺手嚎篇,但我多希望能提供翻毛材质拦雷胆。另外雄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哆,回馈力很星汉撞选,而新款车型早已没有了这个感觉磨,让更多人都更容易适应洪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鄙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匠褐,特别方便倘瞎,当然了诬擞妈,这并不是CLA级的专利嫩羔,A级也同样如此仁多葡。总之对此我们是持肯定态度的靠虚档,“怀挡”显得复古冈缄茅、特立独行邻,而且省空间脚谈,利大于弊裂鹤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同翟寇停,不同的是它很强调对网络的依托嗽贤犀,这几天在欧洲开了不少车酒侩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联槐。几乎所有新款车型都支持与手机互联雌俩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纤卧梯,还可通过手机网络访问互联网贾泡攘、下载官方APP程序和导航速晴,这是国内车载系统所没能赶上的凶。   =============分页符=============   原标题屉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说络,空间实际上是够用的拘,毕竟多数时间都是前排利用率高卵擎。我同事身高179cm峭申,在前排头部有一拳的空间煤实,在后排就显得局促了悉亥泵,后排乘客反应压抑感比较强堑第。   不过我坚信痢乘,对于CLA的车主来说空间是够用的病,因为后排不会经常有乘客夹佬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伶刑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用墩溪奉。   =============分页符=============   原标题楞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖箱抹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蕉交,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm喇,配7挡双离合变速箱钩,带有换挡拨片呢。拧动钥匙慕莫桐,发动机被唤醒呈彻胆,车内怠速状态下的静谧性相当不错橙吐绥,我们出发了禄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通米蜕无,不过CLA非常容易上手十落瞄,舒适模式+D挡表现得有礼有节隶,整个驾驶感觉极其轻快昏劝蒲,这是一辆易于驾驶的车问戊,不论男性和女性都会觉得很轻松挝合奠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匪段,转速时常被控制在2000rpm以下粳荤堂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契凶阮亲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性讣藩沦,而且在低速中它的换挡依旧平顺卷,并没有出现那种令人不悦的闯动攀袭随。   切换到运动模式村雌,变速箱首先变得更为积极鸿,整台车的性子也开始急躁起来仕窜郊,随时准备着接受挑逗绩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接始。油门的响应也更为灵敏哄赌苟,初段就能得到不错的效果晒,只不过排气声浪并不那么有气势际触兼。   至于转向肥汉呛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉攀雇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转链,那样的线性和柔顺答扫,简而言之非常舒服粉玲。   CLA的转向感觉则不然儡豆熟,它少了些紧致的细腻感纠匠邪,多了些轻巧道世纳。这套电动助力低速中没什么特点郴,属于偏轻那类的段,或许女性朋友会喜欢毛促。高速下转向逐渐变沉偏不,更易于驾驶刷菩浆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上南缔碳,比我想象的要好不少纽请拎。   不要被AMG套件所蒙蔽必,悬架的设定并没有那么生硬弟毛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求师,整个感觉还是挺舒服的剑,回弹的特别利索贸广,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态虚漠配,起码我在前排开车是这样一个感觉蚂褪相,只是后排的乘客有时会说仍廉科:颠!哎点,管不了那么多了呈书避,我要是车主才不会天天后排拉着俩人席储剐,驾驶感觉对于这台车来说重要螺话体。   =============分页符=============   原标题袱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注散:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狄显钝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护歧兜敲,无法进行有效的弹射敝。起步时有将近一秒的延迟缺贤,之后发动机全面发力署酬肃,此时轮胎打滑非常严重来滩删,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故片姜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态摩黄磷,导致抓地力不足畴轻缴。怎么形容这个状态呢擅俗护,就像一只狗在大理石的地面上突然加速莲,四肢虽然在飞快的挠地狼哪碑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样畦倒,各位想象下蒲闯雾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态薄讳,双离合变速箱准确的完成两次升挡徘,换挡速度很快抛墒,最终用三挡达到100公里/小时的速度殴憨热,时间为7秒整私睛豌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涸宏,因为看到严重的打滑时我特别无助竣,尝试了降低转速起步舰褐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碎莱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中敞熬蒜,而且车身的支撑有效丛驾,车内没有特别明显的前倾感觉溯临。从刹车曲线来看虚甫,自始至终加速度都在-1g左右恃,最终成绩为38.46米差男,符合奔驰一贯的作风截。当然摹令,待拿到国内的测试车后笛,我们还会进行测试愧哆,看看原厂的轮胎表现如何瑞挂歧。   总结斥韦:   从国外的销售情况来看糜靡,CLA是相当受欢迎的箔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料兽苗春,CLA在美国同样有着相当不错的市乘Ω睢,2013年后四个月销售1.2万辆吞,势头相当迅猛庆埂,可见其受欢迎程度忿伙。   进入国内后我想它会得到同样的关注阜侯,随着细分市场的成熟慷暇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车戳平拷。奔驰CLA级锹,主打运动府钢、年轻迷泞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怒潞烧,尤其选装AMG套件以后效果更甚稼窍,相比奔驰A级漂来,它的吸引力显然更大笑。相比竞争品牌口藕捂,这次奔驰走在了前面泛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品勃。配置方面国外大多都是选装冷,比如天窗萄、轮圈样式等等矫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骋惨骏。   不可否认爱,它是如此的招人喜欢瘫守胎,尤其招那些打扮时尚花欠散、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑壕甜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伴煞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了萝激,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机曝捐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘愧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃戮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肮年昆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革笺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撅,通过细节部分运动元素的添加逼慕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奇脓毫。其外观运动套件包括进气装饰煞隘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等铃。   总体来看票,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子堆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面筏汾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置篱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备摊鸿,白色车身加上黑色的玻璃车顶宫木牌,看起来很有档次感扫攫乐。不过略有遗憾的是极,它的全景天窗不能打开眷蜡,有同行戏称提,这是专门为了看星星而设计的酶。   内饰简洁自然   与外观相同莆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谐。全黑的内饰娜磨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现衫筏陡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来慧推。   配色方面响,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痴梗体,但通过座椅的白色缝线面吗噶、钢琴烤漆面板白边框的搭配绦狡刑,使得内饰整齐又不显得沉闷勘范,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了笛东。人机交互系统方面播没豁,V6菱仕Turbo车型并不占优势涡洪徽。   动力不错昧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机隋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淌芜乖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型水努。这款车的低速扭矩较大社汉撩,因此起步时非常容易铅淳公。起步后诫,借助轻盈的车身旁欢,汽车随后的加速较为顺畅勤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实行,这直接导致这款车的操控也是相对不错型骸坏,在较为宽阔的路面上扯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作毁党统,感觉很有信心罢短。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嘘必,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的换。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置悍,非常方便驾驶者进出竿壬乐,但打火时填恒路,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动荷抒年。 责任编辑配惜挝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弟搐瘁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位衔嫩。之后的继任者是睿翼轻逃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈逆铆奔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款童界,并更名为马自达6阿特兹县里问,而它是否能达到前辈的高度狈,让我们由内而外的体会一下鹤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌栋废,配合这两侧行车灯从,看起来霸气十足署,隐隐的透着一股子狠劲任。图中这款车是2.0L的标准版滩斜,则采用了较为普通的卤素光源脚,科技感差了一点卉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脆冠谰,犀利感十足把校祭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA率,它不同于以往的两代马自达6蔬佰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屁嗜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来熔策,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子砍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”聊苔旦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嗜持,轴距为2830mm澳藐,与进口版本相同挠鬼痕。相比同级别其它几款日系车型壳蜡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势活汰涝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾片俯邦,像是一滴在高速行进中的水滴昆同娃,充满了流动感删。从后边仔细观察阿特兹的背部惹托滩,不难看出它还带着一点掀背的意思弟踌躺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凳疲,配合着双边单出的排气筒齿配窖,更使整车的运动感一直延续到了尾部镜烹蠢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈斑坚苦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎萎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)需垛蹭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上墙灿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩牛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赖通,其它区域大多为硬塑料翘倒叭。由于没有太多的装饰件晦吝恍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氏室。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高痴补,它采用的是一块电阻屏悲彭,触控灵敏度还算令人满意乱从,界面的科技感以及显示效果都很一般玫,总体感觉更像是四瞳冬、五年前的产品肆沦瞎,唯一的优点就是操作无任何难度比酥,一看就会迪柑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蒜,所以导航功能暂不能使用椽沽肩。   进入车内怕盖怪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了爽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿创狭释,握感也很不错挪,由左至右打满需要2.5圈并,比大多数车型略小湃纠。此外嚼乃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娥,操作便利性良好南焦,而且兼顾了驾驶乐趣适痢崎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钎老赎,但却一点不掉价白腑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弦赋,其次它的表盘内圈采用了网格设计裙绕圭,多少有一些竞速的味道写驮,再加上白色的指针以及简洁翔乓奖、明快的字体普炼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乳纽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗娶虱、平均时速斑攘偏、续航里程之外场拍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烩烫。i-stop是马自达研发的自动启停技术形搭霓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火同社级。   除了i-stop苇鞘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统多。之前在新能源车型上比较常见同,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上衬氰菩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于藩篙杜,它是以电容取代传统的电池或电瓶乳盖寄,从而为车内的用电设备供电菊吗,而非用于推动车辆前进行潭募。   空调面板的样式不错取沮,旋钮和显示屏都显得比较有质感椭箍锣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子勿先潍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挛弘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬常好泰。前后排座椅均采用了真皮包裹诲孙吕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次零。   虽然阿特兹有着不错的轴距炊娜惮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奠厩咆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣┪┏浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间箔辫胶。令人满意的是后排的腿部空间溶投爱,坐正以后不影响翘二郎腿抢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定无期肠,不仅地板平整草,而且行李箱有着不错的纵深棉,轻松放下高尔夫球包鹃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎聊腊,以及更换轮胎所需的各种工具炽床被。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谴、双可变气门正时嗓略攘、凹顶活塞+米勒循环完蛋荆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术订嘲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm兰舌佩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm膊佳泄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱爬,并带有换挡拨片炉,只可惜这款变速箱不带有S挡少戚,对于主打运动的车型来说个遗憾赎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尖尺傻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缴,日常驾驶过程中遂粉涂,为节省燃油号,变速箱会积极升挡懦耪考,转速经常保持在1500rpm以下刷肯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应旧托,因为这台变速箱的反应速度很快沉虫,能够很好领会驾驶者意图撮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辱立。   阿特兹拥有良好的操控性鹤污,这首先要归功于发动机线性的动力输出葡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尚搂,而中后段又能够拥有很好的动力表现劳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻亩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处储松丹,尽管反馈的路感一般蔡蔫,但指向足够精准塑,能够给人很强的信心思晤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协协,它的前后悬架初段偏软啃捷烷,能够很好地吸收路面的颠簸盗宝恃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瓣先。可喜的是悬架的后段韧性十足坷,不会让人感觉力不从心谅。最重要的是卢悼闻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整弥航,车头指向灵活纠茎,车尾循迹性出色迫粗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蹲。   总结莱: 对于马自达这款即将发布的新车纬,我只能用赞不绝口来形容倡哨蓉,外观和驾驶感受都可以称为上等鹤任撼。如果非要给这个车挑点毛病的话碾,就是在高手如林的中型车市场里曹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肉胜休。所以如果你是“外貌协会”的成员弘力括,或者追求极致的驾驶感的话孟刨,那么你可以期待一下这款新车挫砍。 责任编辑授苇:赵春晓" "  KTM的X-BOW裙瞪,直译过来是十字弓铺胺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)浇病。实际上筒手,这个模样怪异的小车笑变沫,的确是火力十足醋,足到无论是在街道上还是赛道上烧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车添。   先来说说KTM这个公司腑登,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂壤,以生产越野车和跑车而闻名拉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车天韩,也许是工程师们精力太旺盛尖嗣,亦或是身在奥地利这个地方啤,总会有些天马行空的想法觅聚久,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子镰闹,去生产一些别的什么机动设备孙。这几年酶赌,除了X-BOW竭氛蘑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明郴撮横,而且都有一个共同点——惊人且极端春筒烧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陡净党、puristic(纯粹)儡董糠、radical(激进)糙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解踞。另外还要多说一句捌充修,这家公司的口号是ready to race式,时时刻刻都在准备一场竞技拜拼堕。   KTM的CEO曾经承认博受,他们希望使用21世纪的技术漓未,发扬柯林·查普曼的理念谭,打造一台新世纪的超级跑车海笔。柯林·查普曼是谁墒缸盎?他是路特斯汽车的创始人搅荡别,他说过最著名的一句话是茹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滑底,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蜗撼,作为汽车工程师项,他把全部精力都放在对性能哦湘呜、操控和轻量化的极致追求上懒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可屯席,但跟进尝试者寥寥掂酬。看看路特斯汽车凄凉的经历鸵酬炭,这其中的原因并不难理解箩蛋。我们很欣慰地看到里,在新世纪拌枪,KTM继承了这种理念吻拳典,并且做得更加激进匆涵。   其实X-BOW的理念很简单继蜂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贬。碳纤维单壳体车身懦缄鸡、全车碳纤维组件闲贪驰、水平推杆减振器芭,这些都是方程式赛车的标准配置际。由于使用轻量化材料撂屏裙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)貉每。在高速行驶中蔽,车辆的气动布局提供下压力究,以此来提高抓地力和稳定性抗,这也是方程式赛车的特点睦浦。和赛车唯一的区别痊仕,就是它有全套符合法规要求的灯光菱驶念,以及一张副驾驶座椅颂辈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机光,经过强化和升级后如勾,动力达到300马力恢鞋,和F3方程式赛车相当妮配,六速手动变速箱也是简单而纯粹骂休寞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话炊,我们不妨来看看推重比怖共腊。X-BOWR大概是2.6千克/马力轿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸翘寰印,也就是说发动机需要负担的重量更少屑,动力表现自然更强烫偷寸。   在踏入X-BOW车内的一刻奥聊帝,恭喜你匪,在旁人眼里犯级,你已经像是一个职业车手了视毁。首先一只脚跨进驾驶舱俯,站稳后调整重心耿,再把另一只脚迈进来犊该,双手找到合适的支撑点壳桃阶,将身体重量转移到双臂迫,身子瞬时下沉伶,把自己放在座椅里颁氦盖。来自RECARO的座椅是固定的喘讨,完全不能调整涸幂武,靠背角度略微向后倾斜狡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里龚醚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置程慧歌。要完成这一系列动作两翻,如果你是个长腿欧巴懈净疥,可能会轻松点蒜腻可。同样和方程式赛车一样耿誊,X-BOW采用快拆方向盘家萍核,在一定程度上提高了进出车的方便性倒参粱,不过我觉得这个功能最主要的目的蹭,还是为了让它更接近赛车甫病钢。绑上四点式安全带罕蛋娃,身体没有一丝活动空间焊缝书,因为在碰撞的时候碘,你不能指望安全气囊救你一命车,唯一的方法凯鼻瞥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上函。   驾驶它挞,你不需要有汽联颁发的运动执照侨搽,甚至不需要经过特别的训练物暮泻。只要你有合法的驾照邦解,会熟练驾驶手动挡汽车豌强控,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度豌辨。连离合器都很好掌控诺搞,甚至比驾驶EVO坟残、STI这种高性能运动房车还容易纱。你唯独需要的肋枪,是练就一副有力的双臂豁省,因为它完全没有转向助力眷,停在原地阑襄孩,方向几乎是打不动的荤现芯。   由于场地的原因稍轻,试驾过程不是很尽兴蔬福室,并不能体验到X-BOW的全部性能腊。在狭小的环境中囱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展档培棠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势尖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力穿凄钞。因为使用水平推杆减振器渐,X-BOW的底盘可以尽可能的低蛙趣汲,在转弯中几乎不会产生侧倾肯。多连杆悬架结构稳定擎罐,可以减少轮胎不必要的运动和变化论里,保证最佳的触地面积胳,用尽每一分抓地力幢尼铆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度誓漠,这一切所产生的副作用歼畦懂,是你的身体要承受更高的横向重力陀翻红。   在视线上扒九,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似徘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置喀,以及转向时轮胎的变化廓粪冯。利用这个优势讳,你可以把车开得更加精准陡烘蔷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙队,这是任何房车都无法比拟的伞。不出个把小时痴景,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样咕泌,高速掠过障碍物而毫发无损夏泉推,那种险象环生的场面川贬,我相信其它车做不到柔犊系,这种乐趣和成就感潭,只有X-BOW能给你表抄际。   看到这儿际槐,你可能觉得这台车并不难驯服十斧储,一切都很容易浅邪程。没错珊霸拔,X-BOW没有设置很高的上手门槛栖澜婆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单络头,但是它还有进阶的玩法逃,这就需要很高的技术和技巧了俺脸假。首先踢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战解察湾,为了它的寿命撼,好好训练跟趾动作吧璃掣霖。漂移没郸咸?也没问题盘槐拳,在转弯时只要加大油门多辱畅,车尾很容易就会滑动起来闭赤。之后能不能画出一道完美的弧线擒价,就要看控制的技巧了逛。   除了以上这些稀崇跺,我还有一个建议绢碳察。置办一套合适的行头钮噬,至少也得有一个头盔和一副手套翁怂,这会使你看上去更像是职业车手勘。当然吩柬,作为一台可以合法上路的跑车渴僳故,KTM也试着考虑过车主的感受羌幸尺,推出了一款GT车型地睫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃簿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已触迸敦。无论哪种装扮鞍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撤痘尼,在气势上就足以压倒一切赦,而在性能上示,它也是所向披靡纳报,精准番凑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜芥。虽然它可以以合法的身份上街绩佩趴,然而对一台Ready to race的准赛车茹躬春,街道并不是唯一且最佳的选择晒,它最终的目的地嫉物,是要奔向一条真正的赛道魂孰,在那里解开封咏纭,去赢得一场真正的胜利令。   说到价钱糙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苍办,一点都不值诺。那么奖丁,如果说花135万洼栖靶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卜挫武,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蹈颓,最大化的驾驶乐趣乓设,并且还可以在公路上行驶帆,这样是否物有所值伍侯?答案其实显而易见驹,值亲骑,或者不值刊,取决于你是否真正热爱驾驶瓜哇窟,热爱赛车运动编。 责任编辑豁睛泊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词模翔舱,早已见怪不怪灯防。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车咆揽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陆,广汽丰田出品的YARiS L致炫毙偶翰,就是一款加长版的小型两厢车吭本,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拇蜕臣。 知识普及呻:为何不叫“ 雅力士”了楷胖蹲?   相信很多人都会有这样的疑问赖剁兔,从车尾的英文上来看蜂壕呸,YARiS的标识与上一代完全一致到凄鞋,但多出“L”字母挤轻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观棚较杏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置醚惶。全新YARiS通过变革性的设计伟纽恼、加大车内空间丸茧苗、降低指导价补,从而想抢夺A0级市场的份额悸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望档。不再使用“雅力士”的中文名称弟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌煎桨衬。   外观店:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型婆,如果拥有一副出色的外观设计昂镭桨,那销量肯定低不了炮楞。广汽丰田的全新YARiS L致炫罐期,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巳,能让更多的人接受娄舷撇。   =============分页符=============   原标题滇割提:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的才创赔,所以在造型方面与海外车型有些差别嚼蜗贫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坚风,“梯形大嘴”车头动感大气姓隙,配合超长的轴距冲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受胶尝看。   =============分页符=============   原标题莫潭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰檄酞哀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内镶,相信你会有两种感觉舰,第一拎:中控台设计非常大气辩衬缔,和丰田系列的SUV车型风格一致阿。第二需:超大空间袄揩,后排空间完全比拼一般的A级轿车具。   =============分页符=============   原标题渡诽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纪轮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意悸氓沦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车灰,但是空间方面完全越级的感觉驹驶,完全不比一般的A级车差危萄阂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服寂瓜娟。   =============分页符=============   原标题姜俗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾懦摄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错突,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纶沪,中后段性能并不出色裂痞培。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高馈,高速行驶油耗方面并不出色建拭难。   结 语   作为一款城市代步车型寒钞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多李彩送,外形方面就能征服不少年轻消费者腔式曝。此外氖涧赁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狼宿烫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理性俯,若果说美中不足的地方劲耙哩,那就是匹配的四速自动变速箱了丸浆憨。(韩威) 责任编辑角察眯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嗣侯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏替?告诉你届溺休,这是真实存在的一辆直线加速赛车袒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车范回,基于2014道奇Dart车型仟泞,型号就叫做Dodge DartPro Stock悉。大概意思是“超级街车”违巨昆。虽然只是称作“Pro”牡刊,但它的结构和普通街车已经截然不同鹃勿,一点点相似也仅限于外观上蒲。一个专门设计的底盘瘸块,扣上一个类似“街车”的壳子缔狮凌,除了好看以外芦鼻,也是为了让车子的空气动力学特性更好冯焚。除此以外毁课,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哀攘磺。   作为动力核心盘社肉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造粗那蹈。与常规的“以街车为基础改造”不同绷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同焚。据厂家介绍赐囱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时篇敢,而极速则可以达到480公里/小时哀顷册。   Mopar没有公布具体技术细节连喘贸,但是在上个月般,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中相硷递,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嫌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考累浮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力多,它跑完402米还需要9.9秒闺瓦通,而末端速度“仅有”235公里/小时互咸。也就是如果两辆车进行一场比赛充浆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候锹绅策,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瓣愧衡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭握淳,当然也无法在普通街道上行驶嘶布。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抢。 责任编辑抛库:赵春晓" "  4月11日殿犁虫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市删现,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版河论,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凛。   4月的京郊春风和煦哆炊,桃花盛开靛化譬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凤串,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基罢好蹋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象位叫桅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼申。   然而稍微有点遗憾的是惠醋,由于相关环保政策没弦耸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谰。   =============分页符=============   外观内饰视:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别天输,最明显的一处在尾部的4X4 Logo话检,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外豪,因为配置的原因让伍,柴油版在一些细节场,如前格栅泪尽嗣、雾灯等处精简了镀铬装饰边慨。   另外疾骆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎开,规格为265/60 R18涤,采用双五辐样式陪,与高配车型的20寸轮毂有所区分芭。   外观上钡,大切诺基给人的感觉就是硬朗隆芬洛、野性啊、豪放玛逃融。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样襄图,如果不是看到车尾的标识咳揭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版塑。轮胎的使用与其它车型也是一样的募京拎。   =============分页符=============   内饰方面斡寥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致磨封罕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同腾,但是做工方面表现的比较细腻显斧。各个部位间的接缝十分均匀粗岗,内饰表面的反光也抑制得不错残谰凭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受黄排:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喂衅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机睦。这台发动机由意大利VM公司制造炊河婪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造讣,国际知名度较高蝗玻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喊聘,最大输出功率为243马力(179千瓦)艘纫霜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米京接恭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汇碎菩,采用电子挡杆设计迷,事实上疗汹蕾,在菲—克集团下的很多高档产品上磐淖慷,都采用了这样的档杆设计答如。   大切诺基是个分量十足的大家伙肃,体重高达2.4吨渤岁稍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恰怯窟,都让人觉得动力输出稍弱写取。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同丧浮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩另,这使得在实际驾驶过程中斧隶堂,柴油版大切提速很快推低,驾驶感受十分轻盈飞。   另外贡劫,发动机的噪声抑制也做得不错雄巍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坏汐,但却绝非印象当中刨戌,柴油发动机那种高振动天颗、高噪声税春禽,车内如“夜店”般的情况勿饲石。   在打开ECO模式的情况下滴阂,发动机的转速在1500rpm左右的时候犬,变速箱就会做出反应泵练菲,升挡很积极罕得坎。当车辆行驶到70km/h的时候损,变速箱便会将挡位升至最高挡瑰揉兑,我们在城市中使用现悼捅,第8挡也是可以使用的虫虾疟,并非摆设灿堤膘。如果关闭ECO模式驾尝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右洪且侣,动力输出得到了一定的释放警,当然矩骇,噪音也会随之有所提升擂粉福。   柴油大切的油门踏板很轻盈氢盯,发动机对踏板所发出的信号反应很快雄,但初段调校的有些过于灵敏了疆割,尤其是起步时尚,轻踩油门烫腿,车身就会有向前窜动的感觉褪青刊,想要平稳的起步还是有些难度逗窃冲,如果初段能调的沉一点拌圃,感觉会更好骚幻绘,驾驶者对动力的输出也更好掌控蔼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样醒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统憋久号,由于取消了空气悬架踞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的频。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式痉侈,分别为自动饱帘、沙地期傅唉、雪地跨献南、泥地和岩石飘尸,这些模式都是通过旋钮进行操作的垫老,除此之外还有ECO节能模式和运动模式菲玫段,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择担弟。   此次试驾刮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验楞,其中的体验环节有沙地爸猩炊、U型坑和炮弹坑三个环节把牡棘。在进入沙地之前船,首先将车辆选择到沙地模式场,此时车身稳定系统自动关闭淖割凌。由于没有空气悬架僻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了裤辞。   模式选择完毕之后囊霜,开始正式进入越野产地返搪,在松软的沙地中供凭陕,要保证车辆的行驶速度嗅性。在沙地中行走品墨,轮胎出现轻微打滑是很正常的捂丹挟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑香,造成更大的麻烦坍辰。   在U型坑的环节腔敢,选择到岩石模式之后偷拧,分动箱启动扭矩放大挡书,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍躲滩睦,传递到车轮上的动力会更加强劲店,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过派。   炮弹坑对于车子本身来说祟氓浓,算是更具有难度的项目了惶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烦阑。对于大切来说峭迟,通过这样的测试还是比较轻松的斡吉。在模式选择上筋拇,我们依旧可以选择岩石模式弧的脊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泼盼,保证有附着力一侧车轮的动力输出烹猜,从而实现脱困颂局墙。   总体而言佃遁收,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在擒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色纠湘澜。在整个越野体验环节忙宝般,对于动力的感受也是比较明显的祟逻首,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松毯赏菩,主要还要归功于这台柴油发动机屁撼暮,低转速扭矩输出足够大吼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松计钩橙。 责任编辑篓蛔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK倡,以求为各位网友购车作为参考采泪惧,本文我们继续进行抬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)潦,作为合资品牌的A0级三厢轿车镣皋侣,经济实用以及稳定这三点立市之本幂,谁展现得更好颅盆抹,以下将逐一展开酮蠢。 外观解读胜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痰,这次“重生”抛开了以往的产品定位酸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型盟肩射,接过老款颐达的市场后柔取眠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惹眠。   刚刚完成了小改款的阳光弓,2014款车型延续了前款的整体轮廓裴岔,细节之处作出的调整帮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型射堤谈,另外增加了反光镜转向灯年瓮羞、倒车雷达等外部配置好。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瓶级恕,但两车在细分定位上有所区分融焚,新赛欧更经济申苛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扮蒜巩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本彩修,两厢造型更具时尚特质省,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重极棺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅性,前脸处的线条切削更是全车最多之处仟梅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅董唐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钦渤微,三厢车型尾部中规中矩烹擎告,采用常规一体灯罩的尾灯邯汹,正是这一产品区分的剪影惰。 看完两车的造型试需胖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凄撵。详见下表赖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观翟,您更看好谁宿竣凰?欢迎参与一下投票搜慷。   =============分页符=============   原标题斧牛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屡粒兑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赁逞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直己任但,各区域之间的串联均平滑带过舅顿,整体风格更注重功能性艰寂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能逢,并尽可能带来更多储物空间核。   爱唯欧的内饰布局现代感十足倡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征穷缄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点巳。   另外忱钱杏,随着车载多媒体系统的发展帘骚,触摸屏更多的被普及窝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕承,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能标,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高祥烤。 配置对比覆辰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置曹破,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比率翅艘,仅供各位网友参考艾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题淖禾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贯刀辉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抬袭尚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度檄掏埠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锻椒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风畅夯劲,而车身与轴距匪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炽屏捂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹呈氰。   动力系统对比疤突贿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骇痢烤,阳光仅提供一款1.5L发动机夺刊恃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择侥睹,同为四缸自然吸气版本祥祭,排量的不同即动力上的差距吗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)呸圭蹦,具备重量上更轻的优势冲。   两车的自动挡车型开角,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱橙,其平顺淌虏丛、重量轻及省油的特性撇,同级别车型中具备一定的优势亮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下埂挪活,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巴痉嘲,在挡位上优势明显禽岸杭,但其换档顿挫在车主之间常被提及雷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瑰腿涕,外观上二者均具备典型的家族特质悲菲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桃馁佬。内饰布置阳光以实用为主倪踌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刷。综合本文所述薯佰,两款车型您更倾向于谁驶炼喷?欢迎参与以下投票料缕。 责任编辑剿两姬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挞氨纬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐琶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了僚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言焙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瘦坑抹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谐渺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比呻平码,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近师钵汀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面靖戊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形懈溃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同阜慷。也说明K3S试图走运动化的路线绦。   起亚全新K3S的长斜、宽遣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浓,而轴距更是达到了2700mm的水平扦,在同级别中也属于比较突出的成绩颈南,对空间方面肯定有着很大的帮助匿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练妥推,车身线条也非常的流畅韦,有着极强的运动感撤全,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差怯顿叫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别躬谅嗽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用尉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达百裁浇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm堕冈警,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅摩,加之降低的车身让骐达更加动感侍搓裂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性税。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感樊努赖。形状突兀但线条流畅的尾灯窃,红灯部分占据了大部分淖睫,白光部分呈现斗勾状坦弄魄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纯蔫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达磁劲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冒麓。能够有效帮助你快捷倒车巷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浓蛊,因为外观好看主观影像比较大粹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面填谰呐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多巳涪,基本沿用了现款K3的设计涪临,提供全黑色钉杰、黑米色首趴琉、黑棕色三种不同的内饰配色凑屁墒。做工和用料相对也比较不错惧奴。内饰除了硬质塑料及软性材质外暮碱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次寝叹钨。   骐达的内饰设计线条非常流畅芍究,整体质感较旧款车型有所提升景。内饰颜色采用黑色作为主色调磺,搭配银色饰板尉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比喜,满足不同消费者的需求囤琴惠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备京,多功能真皮方向盘以及定速巡航喜籍悸,从上面表格已经很清楚的告诉大家股圭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP毛位侈、胎压监测等配置铅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贩莽浦,其中ESP攻期、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力踩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酷究放。 =============分页符=============   原标题辛肝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700佛必,整体乘坐空间相差得不太明显鸽俄佃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同镣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富皮毒凤,座椅表现方面K3S内部填充比较实倾突迹,对腰部支撑方面会比较到位帘锚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性幕,其座椅表现比较软轿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汞宏糜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多适,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势警。在乘坐空间是差不多的峭饲,K3S座椅设置得相对硬朗德,而骐达设置得相对舒适拓涵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因本到。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L撑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挥侈挟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T董吨,很好的满足不同需求的消费者梳沮陌。起亚K3S相比起来就显得配置较少晨噶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挝恐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酪吼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论米料,详细还需看我们评测所出书烷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拓驰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求噬。   点评寝涡奉:随着两厢车被广大的消费者所接受薪踩胎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款琶笑事。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动碍举场,如果在这两款车选择其一的话闯凉驼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动举徽禄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素干犯。 责任编辑赊熟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉推白市,甚至有人无法确切的喊出它的名字扰报秃。其实这款车和我们并不陌生矫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似孰碎。所以出镜率不高的标致4008凸戊凄,确实具有太多不为人所知的身世癸室臼,这使得我们有必要去了解一下这款车唯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路孟柿蛾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体郊呐,呈现出风尚坝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感慈剿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签啃凤曝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鼻廷番,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚脸、科技的感觉老未。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嘲匈奶,轴距为2670mm松。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫朔琼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造并韧傲,所以在车身尺寸上它们相差不多厂。   从车身侧面来看竣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸枷失,整个车身也因此更加大气而富有力量感婚些举。后排提供了私密玻璃官兑克,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拐股恰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酮摧伟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因摩。另外虹监,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狄托尉,尽管造型简单砷,但通过与腰线的巧妙衔接呈翘瓷,使整个车身设计连为一体连溪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂滴沪,配合普利司通的225/55 R18轮胎潍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上褂,都具有不错的表现谈吾麻。我想应该会有不少车友会非诚ⅲ看重这双“大脚”露贺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纠嗣沤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陪哨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发篇碑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挠钙。不过标致4008在一些细节上却与之不同煤诗,譬如采用了大面积钢琴烤漆卸,辅以细节上的优化抨特。   中控面板做工不错奖,按键旋钮设计很精致贫辣,且手感都较为出色奶了讨。娱乐扩展功能也比较齐全猩,AUX盒、USB以及12V电源都有装备搏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点古鞘创,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嘎臣速。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错废腑考,下面还有黑色钢琴漆点缀攻级谴,凸显出了较强的质感庭貉尽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骨,若塑料饰板能换成金属材质的话蕊年骏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表熟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涟航。在转速表与车速表之间推袍,我们看到了一块显示屏连,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息潭办赁。 在乘坐以及车内空间方面婆,标致4008秉承了家族在这方面的优势枯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好污。   后排座椅靠背很直列弟裙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捍配。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外己绰科,坐姿却让人觉得并不舒适谋。   标致4008的行李厢内部很平整懂,而且后排座椅可以4/6比例放倒挡。这样它的储物能力将会得到提升箱绘,对于搬运一些体积较大的物品顽涡秦,可放倒的后排座椅显得实用陵翔。   =============分页符=============   在动力系统方面士锭驰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机腿,最大功率仅为150马力断诗驴,扭矩峰值198牛米缄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泻柒吕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了浮阀坞。 全系搭配加了CVT无级变速箱臼抒味,具备手动换挡能力炼难。在实际道路行驶中腹,CVT变速箱表现的非常平稳错。   标致4008在起步初期油门响应还算及时史掀关,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恍,却没有丝毫提速的感觉螺俏呈。不过碌氯揣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些啪惯郸,在平稳驾驶时超车变线很轻松委。   标致4008装备了3种模式的驱动系统隧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车歪畦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抬舵,前轮最多可分配85%的动力燎,后轮则可达到55%海溃煎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瞬靡,可以应付雨雪瓜降并、沙石和泥泞等路况猾僧,也可以轻松面对普通的越野路段吧。   标致4008并不属于难开的车型染效貌,尽管车身较大蒂堤缸,但是方向盘非常轻盈秘,即便是女性驾驶也会非常从容慨琴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线申本罚。   结语矢闺侥:从市场战略上来看局凳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尉炮辽,4008不仅丰富了进口标致的产品线铃茄,也为消费者提供了更多的选择论冻。而从产品本身来看晌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫巢,能很好的迎合中国消费者的审美东。在驾驶方面懦筐采,标致4008表现出非常舒适和安逸使掸浑,非常贴切城市SUV的特性辰。 责任编辑炉悼瘸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型褐,自2011年上市以来凭借着动感的外观呵熔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瑟隆惺,受到了许多二三线城市消费者的青睐论刹败。不到3年的时间涡吾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610凉抹苦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率不痢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型仁柯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢凇,将在4月的北京车展上市贸巨,预计售价区间为6万-9万元姥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者稗。下面就跟随我的镜头菩屎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车阶。   相关信息泼秦茎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仟缴,2011年正式推出了首款车型宝骏630袱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蹿,结合上汽和通用的生产技术摊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计落腹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抬相浑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计穆樊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO廷段吓,与进气格栅栖沟吠、发动机舱盖形成盾形区域擞昂,造就了独特的宝骏品牌DNA斜操。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计壁碘。从前脸上看飘爱熬,与宝骏630的设计保持了高度的一致第槐喝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掏房。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计窝浆改,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装铝日巨,颇显动感媳据墙。   在车身尺寸方面虫即铅,宝骏610的长为4401mm蔡康伴、宽为1736mm普、高为1462mm脐碾隋。由于与宝骏630车型同平台生产妈,因此在轴距方面并没有变化痢备苦,依然是2640mm宫扭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐揉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”阑础赋,尾部扰流板假溉、包覆式的后风挡玻璃咆舞、硬朗行李舱的线条燎乡竣,颇具运动风判。与此同时懈呻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂港绥痰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利竟。   =============分页符=============   内饰方面察,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度燃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配霖,方向盘搭配银色装饰条咯炉悼,整体风格偏运动平窖,带来不少新鲜感笨踩曙。此外魂克团,新车仪表盘也进行了全新搭配筐栋,采用双表盘设计沉葡昧,更符合当前年轻人取向吃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哗惋京,提升档次的同时也带来的一份运动基因么甸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘德。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蛇咕隘,LED组合仪表提升了整车的质感缉儡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验敲诗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势剐筛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疼形,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论糯恍豹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹灌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面枯。   宝骏610是一款两厢掀背车型急敝荣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性眷秃菩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够雷舜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒魄拆,也可以按6/4放倒座椅艇挤悼,放倒后容积可达到1300L睦勉。   =============分页符=============   在动力方面苔挽炮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机路函抒,最大功率可达82kW晃扳孤,最大扭矩为146.5Nm贾腾,这款发动机也同样在630车型上使用问刊。为了发挥出更好的动力性能趟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咎石痕,此外还配有5速手动变速器可以选择健顶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坦改骚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝克牢、君越刹佃、君威等车型上蓟孔腹。   在整个实际驾驶过程中敞茫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杠危贡。在1500-2000低转速时劝,所爆发出的动力输出还算尚可旗,油门响应比较直接茧遍冬。但是随着转速的提升桔秤钙,档位的提高没,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腺汰及。这种动力表现不温不火焚沦漠,但是足以应付城市道路使用闹。   相比于第一代自动变速器惺墩妻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升靶车。只需稍微深踩一下疽赎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡垮,只不过由于排量的缘故疆,推背感并不是很强烈疲碳,且高转下的再加速能力也有些力不从心藕席。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疚潭倒,这也完全符合它的家用定位妨刀晃。在经过颠簸路段以及减速带嫩匠戈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酷庙嚎,让驾乘更加舒适氯。此外概伦精,在过弯时底盘也显得较为扎实髓丘洗。   结语棱卿:宝骏610的家用车定位很准确莱蓖,配置很务实讽谰娶,储物空间多口褪还,不过在用料和做工上还有待加强忙疼。不过动力系统方面确实不太给力河申厘,最多可以说是开起来比较舒适埔挪,这也比较符合它的定位碳沪。作为一个新品牌抽,宝骏还有很长的路要走钒松,虽然已经走过4年多冲陶,推出了两款车型彻繁扩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样岭,在自主家用车市场上打出一片天地来漂点,我们将拭目以待磁擂。 责任编辑沟侵略:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泌逆龟,大众展台上首发了2015款大众Jetta吗。这款车在现款Jetta的基础上疆遁,针对外内设计细节进行了小幅修调墒荆,属于一次精修边幅的小改款呵讽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整揣窟栖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注础。 全文总结酚卿:   对于这么一款外形细节有新意课,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta娩讽兴,我们只希望它能尽快来到国内栋瘫练,因为目前国内的速腾车型裂搂淑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势黄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面方感蚕。 责任编辑尺蟹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域彼嫡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作潦,深入布局炒饲叙。其中包括类似上海大众新桑塔纳返彤蓟、一汽大众新捷达逢敲、斯柯达昕锐袭缉、以及再早之前的本田锋范韦瞄、日产阳光等等遂趣。可以说寂,在这一细分级别搅钒,乱战才刚刚开始戏席晌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去染痞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拎酿。反而厚重了不少毯黔烷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骏敦课。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱欢。就前脸部分来说免,整体样子是非常简洁的尾翁拇,又有几分动感就,和标致其它车型相比是有些差别的憾笺。   侧面造型规规矩矩抗豆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现痢,你会发现善认,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉铺涣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因妙策罕,但301更多的是安安分分的一种踏实感碌。其中猫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸协洛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惜巷啸,没有那么规规矩矩喝羡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守团测咕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拈钦,这也是一项非常讨巧的设计百。设计感油然而生杀,除此之外录,车尾并没有多余的装饰物暑,简洁实用依旧是主要风格幕立。   本文导航" "斯柯达明锐靠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车螺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌募杉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在团,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凹,可能除了家族化的设计以外妒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诺车。 虽然它采用了大众的MQB平台坍森,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破材呈,全新的家族化设计让它年轻了很多垢呢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舵烩焚,但是相比现款轻檬,它的前脸更显稚嫩溃量,也可能因为现款有些老气横秋吧遂。 车身尺寸方面材燎,它相比较现款有了一定的进步味俏围,内部空间方面自然也有了一定的进步歇安,在后面空间介绍上我会在进行阐述怠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7匠施,这也集中在细节设计方面团绥惶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱勉磨,还有合理的镀铬装饰俏钝撅,这也是新明锐年轻的一种标志勃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舜模匡。" "  2014年4月16日密,全新英菲尼迪Q50正式上市吼斥柯,售价区间为32.58-54.98万元狼乓级。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型串哼蚂,2.0T车型三季度到货绦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版朝畔蓖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版墓。三车官方指导价格基本在42万元上下讳蠢穷,具有一定代表性勿捂戒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蜜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舰淮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烦哆拖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息千,车头造型极富攻击性献,侧身线条动感优美混,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纬汗煽。当然瓮,它的进化不只是看起来那么简单奋,内功的修炼更让对手望尘莫及菊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的晨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中侣,而且大有愈演愈烈之风勃赐,尾部设计很像自家的新5系蛇,家族化设计不可避免恐堂汾。即便是标准轴距版本廖樊,新3系的轴距还是达到了2810mm性绍激,比上一代有小幅增长到垦峭,再加上悬挂对舒适性的妥协放澈苹,曾经犀利的3系已成过去瘦眠脑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已靠茶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桅杠,那非雷克萨斯IS莫属了吝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寂,车头动感夸张难,车尾简洁利落逻,虽然有历史车系的影子硼该,但这绝对是对精髓的传承和延续点。   本文导航" "  又到周末了步仿芜,在大学破旧的宿舍里孪绞,百无聊赖的仰躺在下铺上撮窖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报熔,心中泛起阵阵遐想绕滴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角亢,充满战斗气息的车身皑,都让我无法安然自卧份希,打起精神始,跑到隔壁楼的图书馆帘滴俩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惠。没错冬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我晴熄认,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心话。但是铰嘛,今天要说的主角并非“兰博儿”裤碳锨,而是广汽本田第三代飞度糠搽拒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搞遣烦。   ?什么是边锋主义零贬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉簇韭,线条过渡果断刑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴萝败擂,包括讴歌品牌也大致如此扇。第三代飞度相比上面的两代毫侠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拴。车头部分比上一代更加动感纶闭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状甲脊铣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰才。给我总的感觉是韦促,车头的成功是线条运用的成功蹋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虎净沸,从车头到车尾一气呵成婚,整体感和流线感非常强缮狮篱。从某种角度讲忻芹掇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痰欢疙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛干省,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绥翘谱,但相比其它竞争对手幢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出脸盗拳。   车尾的感觉并没有车头那么好社,对于我来说劫叭乓,车尾的设计并不满意盒。过度使用的镀铬饰条骂济、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酪画凡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复旗暇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瘦丝,在纽约车展即将开幕之际且鸿凳,路虎发布全新发现Vision概念车戏啡把,配备多种新功能偶,智能玻璃实现透明引擎盖创崎乓,座椅灵活变换可实现共四种模式獭擂慑,包括远程宜欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形合确。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疥活,第一款路虎发现诞生于25年前蒙,全新发现系列定位于“休闲”经卤,总计拥有四款新车姓踢村。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嚷轿,多功能配置穷辑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力慰挽目。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炒莽鬼,其中包括远距离椅缮眨控龋韦炯,智能玻璃等疗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贾佳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示为,“新车现代化的档桶擞,切题的媳卸,并引人入胜的设计揣擞,是发现车型发生的重要转变癌。”" "  [汽车之家设计] 2013年腹健瑞,我去过一次柳州涎,那次魄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瘁淘,当时请通庐,宝骏只有宝骏630一款量产车型魏葱搭,时隔一年常,这家公司有了新动作伍顺搁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伸匹。官方表示埂石,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品械镐鞘。   事实上鲁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型乖遁扁,那时阀豢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蒙,为了配合厂商对车型做好保密工作揭兽翱,当时我们也并没有拍摄相关的图片截。掐指一算光邪商,当时潦畦丰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仁,在聊到这个话题时驮潭,项目负责人也表示琼,整个团队在这期间做了很多的工作炉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性隧掏,即便有着此前宝骏630的经验边,但对于一款新产品而言滥,整个团队仍旧不敢怠慢抗。   为什么要推出一款两厢车乳?   新品牌诞生初期思,单一的产品有助于更好的把控产品质量兢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捞,从而将其转化为品牌价值憾媳冻,在品牌得到一定认可的前提下梨靶拧,适当拓宽产品线檄犊陡,无论是对品牌镁呛,还是对市场而言都有着积极的一面挫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型算,较为官方的说法是“以市场为导向”埠度,不过在我看来苯,这仅是一方面梧豁貌,在有了以上需求的前提下势尼茎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡腐随科,于是才有了这个方案笑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扭播百,车辆的动力系统糜哗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整散睡磐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芍峭,无疑是一个两全的方案妇。   两厢车在定位上有什么不同吗聘?   简单来说嘎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物慌狮轨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本默吝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可版哨苏。相比之下抒扇,因车身结构缘故硷修,车侧和车尾的造型变化较大萎案。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喉棱盒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法授,印象中显萎抒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车餐溪,有些时候袭片,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素俯秀茂。当然封僳辈,每个厂商都有自己的想法谢疏,这种实用主义并不是坏事曙怖陇,毕竟韦楔沙,车是用来开的习赋梦,把主要精力投放产品稳定性方面乒贡们,对打造一个大众品牌或许更为重要谁丘。   在造型设计方面窜砂溉,除了已经固定下来的设计元素外塘略,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”互矾。对于镀铬饰条的理解见仁见智奋丧村,然而卉搐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”屎轰廷,正是在这种需求的推动下焦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酪。   察觉到这一现象后谭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思筒番半,显然闺多沏,一味的添加装饰条并不合适腔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求腔澄但。一般情况下戮雷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区浩,除此之外邢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条滴,在设计师看来鳞市,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致端别。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50协谐禄,我还不曾有过近身接触雇卷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线丢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蹲北欣。或许这么长的一串文字来的有些陌生陕口胚,简单讲揽骄小,它就是在航空航天器上使用的转向技术付烹狈。我们将就驾驶者最关心的方面句,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS崇凄隶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装亩吾伎,人机交互系统的先进等等悼堵海,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蔬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坦歉萌,不难想象Q50的出色迁车。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳靡,同样鄙立煽,作为宝马1系的车主拜溅萎,对于操控的追求反衬出Q50的优异稍箩。而剥离开车身的种种景受领,他们共同的认同就在于这三个字母戮借倾:DAS   【什么是DAS动侯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)裂萍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一际襄坟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妥筹常,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扔恳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晚霞丧。   【DAS工作原理是什么唉啃?】   车辆转向时块,不再依靠传统的机械连接薯扔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制笆唯拴,根据行驶路况和方向盘转动力度典崇,速度进行综合计算迹氓,从而指挥转向电机机构实现转向陷。   三个ECU属于并联关系滩惶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮题划、方向盘青匪栖、右前轮)佬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况邢妊屋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时峨煽撂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活韶塘词,恢复至传统的机械传动转向模式脸接零,确保万无一失酵氰。但在正常情况下敌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侯函。   【DAS汽车的优势妹胃?】   操控性绊解:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伦溉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准誊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况圣惠催,享受更多驾驶乐趣戌撮。   【为什么线控转向比传统转向快踌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蚕。整个系统中没有橡胶衬套涩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间矮聊萌,因此首先从内部减少“延迟”芥擂角。   【DAS对过弯的影响羡甭凤?】   转向相应得到改善岔。传统转向系统茧耽,在接近弯道时付,驾驶者需要提前做出转向动作贝鼻,否则汽车无法实现平稳转向午。而采用了线控主动转向DAS系统博挎抱,通过消除内部的转向延迟插诡频,减少了预先动作的必要互,实现更灵活的转向毒。而驾驶的感受将更加直接咀觅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力樊,毫无延迟翔。   【转向系统也能够减少疲劳痊噬航?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疏覆边,因此从另一个角度提升了安全茫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮汀)轻搁歼,12款参与测试的车型中沪盒垛,在定速140km/h的巡航测试中芒,平均修正次数坷讼攘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茧喘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点竞卿畏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响羡取举?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辽敞蔚:网上车市(www.cheshi.com)   当然吝泊筷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目划卞,而对于传统车型抚尽,这一选项代表着发动机爱莲软、油门踏板解、悬挂阻尼徊参、刹车响应等等方面的细微调整晴犁,而由于配备了DAS浅围瓣,英菲尼迪在模式选择上蓝酷,更进一步的调整了一系列的功能澄凰,如逗炽:主动声音控制系统夏、线控主动转向DAS筋冉乘、主动车道控制和主动循祭倍还啵控制系统ATC等等的设定疮纳谱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沽?】   通过上面的简单问答湍侗,我想我们已经熟知了DAS系统奋敢愤,在响应更快界,相比机械系统更便于维护潍堪,节约成本旁噬,减轻重量等多个方面都硕果累累罚雷戳。而任何事物都是双刃剑痞盎吨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烤涣花?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生回,他的解释既简单擞碳步,又复杂谋孩,背后掩藏着十年之久的不断试验弘,推理惩氯,再试验的科研过程卯虎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蛾雌。而这些内容无法用数据体现湘括凶,还是按下点火开关吧频。   本文导航" "   《极速60秒》奖、《死亡飞车》炊互、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》尼,让车迷们大呼过瘾蔽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现炕场。另一方面芯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的俗配糯,但开在路上肯定是最牛X来悼,最有回头率的掂警。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茹德,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挝前、“真NB”这样的感叹孩巾粉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型须挠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别靛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苏刨。    作为最具代表性的美系车型讣烹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程祈鸽,五代车型熠熠生辉铅抽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相馈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谴,主要原因是新一代车型不够“MAN”败分妈,缺少了野马的一贯的风格钒瑞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美硅抵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车红。 什么是肌肉车眉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车届,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车袍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机帆、具有强劲马力臀酵、外形富有肌肉感的美式跑车倘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骨,例如雪佛兰科迈罗宏飞茸、道奇蝰蛇下、道奇战马孩,还有就是本篇文章的主角福特野马纱容。不过这些都是字面上的解释甜揽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谎。什么是肌肉车屉朝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解甲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集放淖,科尼赛克Agera庆铣痢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币承古得,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别床定欣。但实际上并非如此慕膳没,凭借自身出众的一面堆,福特野马在众多超跑中脱颖而出殿,成为闪亮的主角夸悉须。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车降佳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机晚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缉弓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统镶本美,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氰烤谜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影焕容霞,野马还是地道的童星出道!是的鹤稍,早在1964年刚刚诞生之际尖帆枪,它就被搬上电影银幕较磁逞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》量,也许大家有些陌生本,它是法国著名影星Louis De Funes的作品梳。在过去50年里拷棘洞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角丛锋钩。    无论是哪一年代的野马聊抄惠,但凡出现在电影中绍曙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球澎。衬托主角的英雄气概或是独当一面纯,野马都游刃有余藐眉。在近期上映的《极品飞车》中椿秤蒜,野马更是作为整个剧情的主要线索卸安,陪伴主角经历了人生的起伏歼米络。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的岛慑矩,五门版的三款车型——耀真库罗私、耀享陌市藉、耀动分别为52.8万彤很揽、57.8万氮楞、62.8万桐翁伍。另外还有只发售500台的限量版筐迪氯,价格66.6万元化惮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撂迸,只是在色彩搭配上带来更多选择巨,车型配置也更合理港淌囤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鹤搅,并且通过优化四驱系统荷班攫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纤。揽胜极光一直被认为是外观控疏,但作为路虎车型棱廉菊,它也有着同级一流的越野性能趴稼戌。这是款长着女神模样铣,也有着女汉子般坚韧的车弘净胺。 外观目翰腔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赶疤,所以不仅长宽高没有变广,造型设计也和现在基本一致夯缕舱。设计师只对一个细节进行了修改峨剧,就是后视镜蹈。新款车型后视镜造型整体感强陌,与车身有更好搭配效果律堤。除此之外拢幂镭,极光传承自揽胜的城堡式车身扁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留效显贺。虽然极光已经上市有3年时间题弯,但时尚感丝毫不减券。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丰际逗,极光有自适应LED氙气大灯贤瑰、全景天窗等配置笨堤轰,兼顾时尚与实用性颊擅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰翔希,前后保险杠尺寸更大范翟妮。另外墙柑,2014款极光提供了11种车身颜色故轻健,消费者有更多选择底壁。    另外娘授肉,外观细节上能看到的摄像头和雷达趟瓤,是为了实现自适应巡航锚抹、自动泊车变未帘、360度倒车影像等功能梗苏描。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能提,既可以设定与前车距离或行驶速度譬型,当系统计算出正面碰撞无法避免跑歉,会释放最大制动力降低冲击速度叫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能铜,实用性得到提升喀氮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坡权瘫,并不是说女性不能开散,反正我问过数个女性朋友凡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗峡锌,完全不是自己的菜铝兰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断跑疚耙,所以我觉得这样描述更加准确骑卤:这是一款为男人及女汉子准备的车颅。不是说它不好陶郎钩,事实上野帝的特点非常鲜明判丛,优点也特别多曹惕,但如果真的不能欣赏野帝的外形茎,那么它的优点再多也是白搭徐驴嗡。好了鲤,说的够清楚了甘诚,男性用户请继续看下去腺但,女性用户请酌情选择抖乖省。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版苹膳疥,也就是售价24.18万的最顶配版本角谢。配置非常丰富醇倦激,但较高的售价容易让消费者望而却步吕冲碑,毕竟男人也不是那么好忽悠的乡硕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本屡。不过既然我们测试的是高配版本魄疮缴,就来看看这款车拾反弗,按照惯例礁,还是从野帝的外型设计开始碱武。   ● 外观槽鸡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议路,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑报。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV聚,野帝这种偏向硬派和复古的造型损,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喘鼻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些金芳,这对于野帝来说无疑是个劣势瑞甫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间簿绍喘,国内汽车消费更是以大为美蕾,野帝国产后尽管已经有所加长都,不过还是给人感觉不大颓跋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挡,带自动点亮功能的氙气大灯抢、大灯清洗功能睡师翱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备呜馈。日间行车灯采用光带造型棱,并集成在前大灯组内纹,样式比较简单尸档判,辨识度还是比较高的掀匡。   尽管车身长度不算长钢俺巳,但野帝的高度还是比较高的迹腾,一方面是车身设计的就比较高大嵌,另一方面也是因为底盘较高稠,悬架行程比较长惮茬戎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm宏鸽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坝。   后保险杠设计的比较厚实撼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一敲挎,也是为什么我们说它更适合男性车主芹。倒车雷达是全系标配家,不过倒车影像和自动泊车是选配补猎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车习。   需要说明的是肉鞍,按照官方参数配置表耿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的维墒五,不过这台车并没有装配后挂式备胎妇啦趴,4S店解释说是同样是野驱版扭,有的车有后挂式备胎泪,有的车没有澳税聘,如果不要后挂式备胎雀半,可以减6000元侗。   十辐立体式轮圈搪孙,样式符合野帝的整体风格部凰陵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妹嗽,规格225/50 R17夹凯。这款轮胎算是一个折中方案咕,整体表现比较中庸秘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果煌芦捌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差枢。" "  2006年始洼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匣偶前,没一年盖擎,这个品牌都在刷新着销售纪录抚鸽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俄躲翅。2014年圈钠,新的产品问世铃,这一次它不再效仿市班茄、跟随库媚栓,而是独步青云谴便衬。   在过去的几年里炉炊,英菲尼迪的品牌推广是以设计棉、豪华为主要核心摧,由于旗下车型均以大排量为主隋寥裳,并在操控性方面有所见地囊书缆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驰锨。作为一个初来乍到的年轻品牌嘲砷躺,每一步的迈出都显得格外小心尾胸,在保证动力性优势的前提下亲临,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撑弧限,原因很简单逆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芬七菲,也就是不同于别人的卖点舷岸井。   在同级对手们相继更新产品的时候急邦蠕,英菲尼迪一方显得格外冷静掂浑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闯,好在当它真正来临之时讹,并没有让大家失望缸忱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歧窘敞。   在介绍这款新产品前韧,我想我很有必要做个说明洗,Q50实为G系列的换代产品疆霓,在2013年度茶贿,英菲尼迪旗下车型根据轿车券公、SUV采用了全新命名狙蛇泼,即轿车使用Q字母骚呈,SUV使用QX字母猛牛,后续数字分别代表车型揭,这样做有利于车型之间的关联度扭。   2013年混,我的同事在经历了12个小时的飞行后鲸汤颇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铃,在回国后的闲聊中镰,他的目光坚毅虚身忍,言语中难掩一丝激动怖绰墨,当然他对这款车的最终评价很高狗茂显,抱着这股期盼驮裸冯,我们今天找来这款车绩,一同来寻味我同事当时的所感鞘拐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睦诫,所以厂商提供的测试车依然为美规版绒暮,所以动力久此东、底盘的调校泻贯肺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宠,但整体设计与科技性不会有任何出入痕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说枚磕戊,也算是足以解渴了浚差狗。   对于设计语言四个字来说充,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匪俊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漠每夹,有时我甚至会想巢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量篓跋?正因设计团队的不懈努力蛇毯岸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羔坚。   低矮的车身瘁活,流线的车顶览涤嘲,都是上代所传承下来的精髓酞碍另,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裙唉蛔,这与宝马3系的水平相当寐,优于奥迪A4L甲博、奔驰C级等产品开狭铝,别小看这一举措绢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菇盯和。   对于轮毂轮胎的配备上靖恳,英菲尼迪从不走低调的路线屠科哆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寂剔判。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吴检。   本文导航" "  2006年始伎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蕊微娘,没一年参,这个品牌都在刷新着销售纪录敞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讥晾。2014年揪,新的产品问世窃绊,这一次它不再效仿讲、跟随撵颠,而是独步青云躺眷。   在过去的几年里棺车,英菲尼迪的品牌推广是以设计晨牢和、豪华为主要核心首淖,由于旗下车型均以大排量为主文采,并在操控性方面有所见地戳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巨赶凄。作为一个初来乍到的年轻品牌非,每一步的迈出都显得格外小心徽办售,在保证动力性优势的前提下慌鼻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距题,原因很简单香,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性横,也就是不同于别人的卖点巨。   在同级对手们相继更新产品的时候纪信璃,英菲尼迪一方显得格外冷静冀拴聚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弛救裴,好在当它真正来临之时看惨泉,并没有让大家失望层瘁退,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼感。   在介绍这款新产品前寄将背,我想我很有必要做个说明矛起,Q50实为G系列的换代产品趣茸,在2013年度舜,英菲尼迪旗下车型根据轿车跋钾禾、SUV采用了全新命名息赫覆,即轿车使用Q字母荡,SUV使用QX字母癸册,后续数字分别代表车型皇忌思,这样做有利于车型之间的关联度复辛喝。   2013年旧彤徐,我的同事在经历了12个小时的飞行后急贫马,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尾勃顾,在回国后的闲聊中赁,他的目光坚毅孝,言语中难掩一丝激动趟榔,当然他对这款车的最终评价很高户,抱着这股期盼添岛,我们今天找来这款车栋蒙,一同来寻味我同事当时的所感棚闭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间免,所以厂商提供的测试车依然为美规版巧卿愧,所以动力肥懒、底盘的调校碉猜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同动,但整体设计与科技性不会有任何出入擒拜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说博型孝,也算是足以解渴了丢嘿。   对于设计语言四个字来说了密,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唇舷翅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的款围,有时我甚至会想量痞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诗邯?正因设计团队的不懈努力绷错,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赋妻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经父。   低矮的车身寒探跺,流线的车顶砰节,都是上代所传承下来的精髓韶谦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寸迟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)何腹晾,这与宝马3系的水平相当快睫,优于奥迪A4L杏、奔驰C级等产品弟,别小看这一举措纲木厘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巴麓人。   对于轮毂轮胎的配备上鸵,英菲尼迪从不走低调的路线烩推侧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平枚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接老北舵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晌赖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80繁扔裂、陆风X5豌酞、全球鹰GX7踞宦,但依然无法撼动它的地位泞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变剩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来襄欧券,它就是CS75犯胶,来自长安汽车萎咕裂。   在众多国内车企中痹卯渡,长安汽车拥有较早的造车历史法宛咐,并且对越野车的制造要追溯到1958年霓氦培,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计敛界,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型猾布界,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面墩淑案。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量倪同刮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兴秸。   在对长安历史阐述过后咸,这款新产品更是令人期待秤。在2013年9月沃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发醒,一经面世便引来了无数人的驻足坊沉骡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品熊牵骡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表镣坏火,诸多细节上的体现教箩卞,可以看到与时代的接轨霸哩笺,说实话岛董,即便与合资品牌相比戏肋,它的设计也毫不逊色涉丧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV屁捻粮,在首次无伪谍照曝光过后粳钩烙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手韩。从车身尺寸上来看肃苛,CS75在长度与轴距上的优势突出刨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驮骏涡。在设计上宽,侧车身的视觉冲击力有所削弱府庇佰,平和的线条增加了些许稳重感卉,而在配置方面绝不含糊豁,右侧后视镜配备摄像头捍谈瓤,为泊车提供了更安全的保障饱,此外17寸轮毂的注入徽,也为整车视觉性增加了不少好评分侮。   车尾的造型体现了丰富的层次感怜宋,使其得以回归至前脸的感觉涣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瓦。此外疟敢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梯,可以看出CS75在配置方面的丰富性虚许。   本文导航" "  上半期勿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况避,不同的设计倾向与不同的品牌定位改斯巢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念亮汐。在“下半场”的对决中活触末,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疗吧铜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果忻雷。   点击阅读防竿帆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恒乌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后成吹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表饯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后聘弄颗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐猴怕,以应付那些五口之家出行的需求穿郡。行李箱空间的比较先绊伤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锣茎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱县,或者带孩子出行时喀变,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品簇册。行李箱内是否配备12V电源接口憋儒淌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱帆愧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多封漆昂。   ·模特A(不戴眼镜)身高渐:170cm 体重翁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高咀篓:175cm 体重茬天堂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怯,长安福特此次也算酝酿已久了媚庞僵,可以说即将推出的翼虎念甩,每个人都能从中找到自己心仪之处蕊虑,例如极具冲击力的外形澎、科技感突出的SYNC系统房丘崩、人性化的内饰细节设计惠恭、又或是强大的日常实用性缮蓬德,这次模,同级对手们真的要小心应对了啊配。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后溶疯喊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点匈替抚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酚钾蜜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瓜佳。显然俺绣幂,在错失2013年的发展大好时机后磷泛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点律,其实也能够走在大部队的前列爱栓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多使羞。眼前一遍利好动篓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008类、雪佛兰TRAX颈础,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位宏浮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鸿镰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布遍盛,至今我们还没有看到实车公冠。从目前的情况来看羌封措,它们很快就会来到我们的身边戮尝。正是这个原因牵萄宫,在日内瓦车展媒体报道结束后费,我们并没有着急回国辞,而是完成了几款车型的海外试驾性、测试和静态对比的素材搜集雷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坎步。   看到这里操赤社,或许你会产生疑问弥奥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗摧霉恃?坦白地说哎扫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的勘统:1.它们必定会国产并且在国内销售拐街,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比低峭崩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来翻痊肠,只是一些细节针对本土化进行了改造唱币辞,但外观内饰设计喘、车内做工时完、人性化洪纤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化七。综合上述所言铅榔侣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义牛妊别。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汀半,感兴趣的不妨继续看下去睦棉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用夺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉划戚。例如CX-5舰羚峭、ATENZA阿特兹跋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泥逃。最重要的是啤掸锚,它们不仅有所创新剩嘲诞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风摩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋巳,再到如今的Axela昂克赛拉煌伟刺,马自达3已经历经三代车型的演变享。据长安马自达相关人员介绍税,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)雷观,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化览师。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话溺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹比铂。它的眼神更加犀利比,车身线条更为动感繁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹臂怠拔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳菲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹藏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连间,犹如猎豹面部独有的黑纹标识男,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妒啪烈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼培嗡软,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神馆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嗅镜既、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计答。另外捅草烙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神珊。据厂家人员介绍穿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层袄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嘘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鸥,使它的整体视觉感受类似红酒一般坎退。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm封测诲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm枚府洛,两款车的轴距同为2700mm伸犀。相比同级别其它车型锋辖嫁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势耿铅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新铩,不过轮圈的造型稍显普通泉,不够运动刑巾颈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列告氛吨,规格215/45 R18翅爽,抓地力表现不错危玻尽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎峨,规格只有T125/80 R16齐讣儒。   尾部的设计不算惊艳姐惊弓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全都矮蠕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性崩赫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计竿哀控,这在同级别可是十分少见的冯。" "  说起海马福美来剐扮寞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型却色,转眼十几年过去胖昏感,福美来已经迎来了它的第四代车型奉嘉品,也就是这款即将推出的新一代福美来M5担匆晃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品傅,新一代福美来M5采用全新平台打造犬,不论外观还是内饰鸵酚汤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子论狄酚。在此之前芥魄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析褐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挛爱势。   前脸采用了类似美系车型的设计风格叼,宽大的直瀑式进气格栅常,大面积银色镀铬怯裸娜,符合国人审美渭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感毖骚巨,腰线采用分段式设计锰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰杆边。采用与保险杠一体的方形双排气口设计荚,凸显运动感俱户捍。但只有左侧为真排气口紊,右侧仅作为装饰茧。" "  对于中国汽车市场来说簇勘,凯迪拉克属于一个后来者敌讹杜,当然这指的是豪华车市场褪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地合饯抡,那可真要拿出点真本事顷时。凯迪拉克也明白这一点淋,去年就将全新车型XTS进行了国产成连,并且上市销售簧匡,销量也是比较乐观的侈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里咆枢,无论是配置上还是动力以及外观设计上差酮,至少能让大部分潜在的消费者接受琼,这确实不是一件容易的事情牵潮。于是捆乳东,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钠,对动力和安全系统进行了升级伪镜铜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版聘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啦匠苍,仅有一款36S铂金版捻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变现漠。   2014款XTS 28T铂金版外观惟:外观延续36S铂金版的设计社。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同么,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅姐颓,在其他方面则没有做改动憨念。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诬锈,没有做太大的变化仁爬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上羡嚏。   XTS是一款善于运用灯光的车亭匆,它将大量LED元素装备在车身各个部位侯,正是这些时尚元素的出现搂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸煌纷,获得了更出色的细节表现力拐。这些称不上优势的细节表述挖绣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化寿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示顽湘先。尾灯依旧是LED垂直式的造型肚溜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钢陪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抚旱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗜。早在上世纪五六十年代赋竭啃,Citro?nDS就用上了可变悬架匿、随动大灯辈观磁、转向助力坡瘟泻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奶憋,加上极为飘逸的车身设计秤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赁牡播。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌完,2011年长安标致雪铁龙成立请伍,到今天我们测试全新DS 5LS盎环,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骏蔬檬,音译的中文品牌名念起来很接地气赤碾碍:长安谛艾仕潜锌,有股莫名的喜感娥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捅矩,是台正儿八经的三厢车抹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来全病欺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缮飞。如今挽湃红,马自达6已经发展到了第三代睛肪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物健睹滩,它的名字叫做睛巩叹:ATENZA店兰。之前我们已经解读过进口版本且,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歼栏究,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疲付谷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惕,这一次排量可不仅仅只有2.0L柑,还有更加令人期待的2.5L的采。   注窃:此次测试中答巳蝎,红色车型排量为2.0L抱卧镁,黑色车型排量为2.5L葡隶。国产ATENZA目前还未上市莆偶花,此次测试为抢先测试呐耐公,车型为试装车巷骡师。   截止到发稿时连,官方宣布灸尚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讣极钠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发输袱,上半年上市销售拢斤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抹,我们还是先来聊聊外观梯梦脓。相比进口ATENZA搐联,国产版本在外观上基本没有变化凭谜钾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份权扛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侈獭措,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6誓离。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里糕酣全,“下”这个字可意为“以后的”瞪缮,用来表示那些目前还没发生的甩、未来也不一定发生的事情偿肚。比如有人说“下次请你吃饭”蔼通,谁知道是不是真的!同理寂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”闭,实际上暗藏了一些不确定性刷龄:它能引领未来汽车的发展趋势矛?或者只是一句空泛的口号炮泛?这是我最关注的问题慌圭冯。   当然也会有人更在意其它方面裂熬,比如外观内饰和空间等等讣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述秦茨携,本篇文章的最后也会提到侣词,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能氦爬。   关于下一代城市SUV的概念彪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力措。在他们眼里卞概,很多城市SUV都太“娘”了亮套翱,连个小土坡都爬不上去怎么行慑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鼎溉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战兰鹃甜、勇于冒险的心绿挥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一佩秀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然芦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型套借男,真正能够经受得住野外挑战的车并不多桅功捆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咳,它能够去接受户外的挑战节,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沛腐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产饺室煎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售孝,目前主打3.0L排量的三款车型抹洼,都搭载三菱第二代超选四驱系统伙肝,售价39.8-45.3万元楞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止几颇茧,还有一个最简单区分方式亩斡,只有精英超越版才标配后拖车钩馅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史闪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谴刮迷,陆续又在第三代(V73姓忙碑、V77等)和第四代(V93雇赣、V87段齿氛、 V97等)等车型上装备井玫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三林费、四代帕杰罗)谷,现在销售的为第四代帕杰罗维艾。   如果单从分动器的挡位看泉德,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统田滑马,拥有2H徐鲍浩、4H妇矮关、 4HLC筹、4LLC四个挡位澜煎,在后两种模式下疥姐,中央限滑差速器LSD被锁定龟颁戌,为四轮提供均匀的驱动力桶盒丁。不过值得注意的是舰扒堑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涧突玻,前酿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节佃叹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式妙额是,正是这样的全路况实用性斧无犊,才被成为超选四驱系统衡妙箱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下飞撑,可以在2H梅退、4H挡位间随意切换城俗,当处于4H位置时繁前凸,它相当于一台全时四驱车型垃,可以提供更好的抓地力和驱动力闲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肝,而处于2H位置时媒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寸巢丁,不过这样一个大家伙油耗不会太低帆玫抨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗急掀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝江,4HLC模式时星洛捞,中央差速器锁止体翅才,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时池枯卸,不但锁止了中央差速器釜惋,还拥有更大的扭矩输出赂饭,此挡位的传动比为1.9:1米豹巴,扭矩被放大1.9倍赋剧疚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嘿儡,4LLc就能派上用场舍围。在车内力单,仪表板的中央会显示当前驱动形式筋褥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换陈浆饺,并随时了解到现在所处的驱动模式堑碗陆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谩,应付一般路况毫无问题骆,但如果长时间处于极端情况下庭但膘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱饶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多婆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试痞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心槐庆,同时也提升了整个历险过程的安全性恼,因此光有一颗狂野的心还不行蒋闺响,还有选择一个可靠的伙伴陡胺。 责任编辑物壳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捌,已经上市四年了土铂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计俯,跟老款福美来相比档次感明显提升茨。除了看得见的设计差别氓斜,福美来M5在配置革恋、空间方面也有不小的提升汉茨兰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本飘疾,1.6L车型会先期上市错,后续还会有1.5T车型推出极童。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本戊,其中手动挡共有6款变餐椿,自动挡3款改碌堕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奉,厂家介绍说叫旗舰版猛陛。由于厂家没有提供参数配置表李冈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肛喝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型衡慑。 ● 外观笑跋:中网造型似君威瑟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巾构,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头供炔,尤其是车身长度始头,福美来M5达到4698mm绍腊峦,超越绝大数同级车的车身长度涵。跟老款福美来相比沥泰,福美来M5的车长坎禽、车宽和轴距都稍稍增加一些嘉苗德,而高度降低了3mm矗怠点。   因为长度和宽度有明显提升瘁,高度基本不变伦患,车头设计的比较厚实划虹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的地。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网焙龚,格栅同样采用镀铬装饰翅彪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溃市。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帅陵箍,老款福美来就已经开始采用九犯献,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计裂呻帽。中网轮廓稍有些不同痘倾,老款福美来的中网较矮腊,而福美来M5的中网稍高恒,看起来更加厚重票损抄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娩楔孝。除入门级车型外笨怒,其他版本车型都配备了自动大灯晤,这点还是比较厚道的红撅,老款福美来全系没有配备自动大灯坎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔传痞订,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侠统。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锹,能明显提升辨识度境燎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)逃伸,是2007年买的坤桃,到今天行驶了9.7万公里左右电。日常使用中油耗7-8升/百公里慌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题朝士。当时家里老爷子选它的主要原因有两点埔搜台,第一就是便宜市,全算下来8万;第二就是配置高娟粉,07年8万带皮革座椅凸嫌蓉、天窗橡献侩、自动大灯和倒车雷达的车不多淳,而且空间也算说得过去憾锹,总的来讲这款车符合预期郴蜗,坊间说F3小毛病多鹊,不知道是批次问题还是命好杉荒,我家这辆倒是没什么事儿趴刹。新F3于今天上市犊,领导说我算车主堪,于是我就来了遣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧萍,聊聊老款在使用中的各种感觉雾狼。   ●动力及悬架颧筐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱氰葱靡,动力够用褐,只是起步比较肉退屋,1挡和2挡齿比跨度偏大宠豢蜜,走起来后挂入2挡转速掉的太多定,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肖。   油耗日常市里开7-8升/百公里京,还算满意澎京别。悬架初段有些生硬秃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好克嘶,对于颠簸的过滤一般庙圃滤,后段软虽胚协,拐弯时车身倾斜大竞碘傲。总的来说算是个合格的入门级家用车黎。   ●配置及人性化设计吧撑胃:   比亚迪一直走高配低价的路线母擂,配置丰富歧,前面说过梁怒郸,皮革座椅慈蓖材、天窗石枫、自动大灯和倒车雷达都有所配备汗急散,另外豪囊点,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹿,虽然不好看残喘才,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的毖怖捞。没有行车电脑显示屏奋腥屋,无法了解平均油耗筋想、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤菏,首先价格便宜遂方,其次当年没有也不新鲜)棋纪。   人性化设计方面撑,四辐方向盘比较细欣幂担,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苗,四个角随便按一个都能触发拳。日常小储物盒好用剔度窘,票据砷、手机和水都有地方放茶沪,不满意的是门板储物太惺羌健(硬伤)炯,平常只能放车证之类薄的东西恳测弧,连杂志都放不进去龄杠全,后排基本上算是没有储物空间靶。   ●做工散锰玫: 内饰和外观各方面做工比较糙祷,主要体现在接缝上寐塑,不仅大而且不均匀瓷,这是急需改进的锑。   ●空间疵:   F3轴距2600mm问,我身高190cm申吞惮,有时候我开车课取,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受次老坤。后备厢空间大纪铂,而且比较规整嫩,用它进行过几次小规模的搬运使璃,还可以开躺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寝,试驾中我也重点根据这几点进行体验孝癸疆,看看新F3有哪些改善和变化等。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回禄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》轮裙棋,仍无法挽回姑娘们的心酿些胶,如今她们只爱大长腿和都教授四。不知道你们发现没有奋穷歇,宝马在汽车界引领着同样的潮流家,硬邦邦的3系婚檄靖、5系换代后都不再凶猛煽,舒适感和精致感倒提升不少纹台皆。现在轮到X5了璃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的懂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气彼,我勉强同意这种观点钱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质界蔼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肛苟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦密仿,更显精致尚。总的来说颓朴,它不太凶篇惋,更俊美一些萄俗汀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市焚笑,除了外观与内饰的小幅调整外摹,改款后的逸动引入了1.5T发动机凳多抱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分剖簿,逸动采取了1.6L家庭够用赦讥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策案酣邵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)龋哺氯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嗡,一个争取“各门功课”都不落下紊浑,一个则是专项选手咎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手甘艇釜。 ●外观蹄苔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7切瞄:轮廓流畅喀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茶碑、瑞虎系列钱、风云系列及QQ系列)礁席,同时带来了转型后的全新车型骋康榔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7砂吮欧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造裴疗休,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用轨齐,更是出自海外设计团队之手新锤筹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词双侨。" "  刚进入社会的年轻人怯胎,它们也背负着太多的压力胜沽参,在家庭事业初步稳定之后范,一辆车对他们就显得很重要顺府。致炫就是一个体贴的产品淘,它有着炫目的外形蟹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致那伪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是别假,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上稗虑推。从Yaris雅力士到Yaris L致炫偿嚏弘,变化的不只是名字乡旁钠,更是尺寸和定位任箍,风格和潜力鲸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赊,吸引着更多年轻的用户群体钦娩。   致炫外观灵动时尚涛母钎,带着一些年轻的运动气息恰乾,车长为4115mm祈假,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm函苗垒,比老款低50mm;轴距为2550mm剐,比老款长90mm舞惰沥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了定。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点成拳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掠芜,这样的设计更有利于致炫的散热共,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱订弦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气访收杭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格舜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啪浪健,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友淡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助丢先纺。   在ABB的阵营中撂平,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骄,他们的目的很明确萍爽括,就是抢占国人最热衷的这一市场蕊崎碳。对于奥迪A4L煤哭、奔驰C级掣瞬、宝马3系而言图,三者都有着不同的亮点与喜好者邢泉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鲜筋鳖。   在这款316i消息正式放出时纱牵,包含我在内的许多人都会想到一个问题薯,那就是究竟会减配成什么样还掠戳?但在实际看来系衡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神隋催。无论是进取型还是运动套装版嘘袱筷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距筷粳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浑呻,当然如果你肯花7800元幢煤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯壬。此外窃男烙,对于现今发达的网购来说倪乘,这个根本不叫个事习,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茅革己,此外还有多种款式的副厂总成可雅〕,质量咱们先放在后面婚剧,至少价格实惠也能达到美观的效果虐渤。   虽然入门级价格不足30万梢虐,但你却可以得到一款原汁原味的3系槽睦郊,在定名中你就不难发现福冯吓,316i中并没有“L”蹋镜,它是基于标准轴距系列中的一员好港旧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂牵筐芦,对比现售的奔驰C级矩吝、奥迪A4L而言澳适妻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势胆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拜竟千,这是国人特有的爱面子传统添,作为在国内征战多年的华晨宝马来说驶衅稍,他们自然也深知这一点惊娃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动毫呛,单出排气也与320i的相同多,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蚊坍,不过这一项在网上也是可以淘到的迪媳喘,副厂价格也就100多元慕提列。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抬踌秋,然而在国内窜蘑,它还是一种小众车型恼鲁柒。可喜的是股,近年来随着“旅行”文化的发展惦软,旅行车也渐渐被人们认可惯拴。在我看来坟伐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种僚,一种是像奔驰C级旅行版鸵吾、沃尔沃V60那样熔绣,通过个性叹、漂亮菊胖录、动感的外观设计获得年轻人的追捧馅腑蔷。另外一种则是踏踏实实走低调克、务实的路线答烁,用内涵打动消费者扯揩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种环钾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)椒茨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO弗,外观泥躬、内饰进行了相应调整存输栓,配置也有所提升标,动力系统则保持不变霜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版姐臀,售价33.48万厦。除此之外得邻催,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版安讽客,指导价29.98万度睬杏。   在介绍产品之前瓤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来切逞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人废,1985年芜拘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂剧溅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司秘,这正是斯柯达的前身泵。需要说明的是奈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称分感侠,并不是指该车型限量销售山渡。   ●低调涵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看迸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版秒垛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60驼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抡开,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟玛桔、稳重甲闷肮,所以严格来讲乾绒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版财坚每。从上表可以看出磕驰是,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势识,而且更重要的是玻,速尊的价格更加便宜钝尝盯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同徽戈。全新样式的中网格栅更具有立体感案们喝,大灯组内加入了LED日间行车灯假踌盒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涤写,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应巧绵,朴实妇酒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉石沛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯美,并具有自适应调节功能募仟冗。新款车型的前大灯造型更加犀利穗骆馁。此外表刃昏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计连哄,简洁修长旁变,没有太复杂的线条勾勒团埔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈倦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7量渐,规格225/45 R17筏,这是一款侧重于节能环保的轮胎勿峰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性滇雄耙,圆润奠相、饱满伙、协调太寡淘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看化、耐看得多曹斯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应爱灯,尾门上的线条层次感比老款有所加强摄雀。此外群,尾窗上沿的扰流板木鼎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用颈,让速尊看起来很有范儿琶彪。对了创,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管颊籍郸,一般人还真有可能会被它吓到寒讹绰,其实它的心脏只是一台2.0T吵趴梨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)艘趴,在北京借着区域上市之机县蜕,我们再一次体验了自由光的越野性能缕。作为越野车型的鼻祖恒铝,Jeep用自由光再次向人们证明够,即便做的是城市SUV夕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点信。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苫,但是在四驱系统上哦混举,Jeep却有其过人之处匈瑟恕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言滤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器糖祷围。    简单来说羞匡敢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配侍,也就是说鸡喂,当前轮打滑时令诽挖,动力会输出到后轮花劲瘁,使得车辆依然能够前进棱痰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肖、交叉轴这样的情况)谩库尉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器饭洛猩,脱困就很困难了绢抡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拣刺涂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扒痕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造师承,以横置发动机淬浆、前轮驱动底盘为基赐獯搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴垛驮鳞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惺,实现100%前轮驱动颗了埠,提升燃油经济性冻书瓦,而且它的后桥也具备多片离合器结构娟,可主动控制左右后轮的扭矩分配么,起到限滑差速器的作用侵膳磊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡假,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡岭,还具备后桥差速器锁止功能撂妈定,实现左右车轮50:50扭矩分配绘邪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统家男,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择粳。    在实际体验过程当中搁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰勤内秽、交叉轴肌、炮弹坑径僻、搓板路等等越野路面箍夹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中士,越野能力无人能出其右谢漏敌。    然而作为一款城市SUV暴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力搞翘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纬。    另外陪煤派,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间断蜂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哩。相比同级别的SUV错诚,虽然在越野性能上依然具有一定优势纪点楼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坡硷芬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碱档豌,但是进入这个价格区间以后乌,消费者选择的范围将更多饰精欧、更大函浇碴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肩竿,在竞争力方面依然不具有明显的优势武傅呈。    或许尽早国产化降低成本辩捶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机畏砂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耿稗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淋闲省。如今美秃斑,马自达6已经发展到了第三代妇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物介阂慌,它的名字叫做挪殴捣:ATENZA挨杠翘。之前我们已经解读过进口版本歪乡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力速糕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抖瓦蝗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勿瘸,这一次排量可不仅仅只有2.0L持莲恋,还有更加令人期待的2.5L睫非纫。   注烂:此次测试中呢幂聪,红色车型排量为2.0L瞳溪,黑色车型排量为2.5L荆份。国产ATENZA目前还未上市掸帮,此次测试为抢先测试固喀,车型为试装车喝橙。   截止到发稿时邓拖篮,官方宣布暑测,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”海别,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吩搞定,上半年上市销售帝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沉,我们还是先来聊聊外观谈。相比进口ATENZA姓船兔,国产版本在外观上基本没有变化诬撕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份穿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6两炮侧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讽妒熔,它不同于以往的两代马自达6堡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来策畴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挎解肉。总之从结果来看屯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感唬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美淋忌贺,希望它能够像老马自达6一样川雷撤,百看不厌嘿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色维魄,仅针对这两款车型来说幻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA施拨瓦,而黑色则太过低调收,完全掩盖了车辆应有的魅力合。ATENZA的红色与大多数车型不同樊屡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒反朽亨,不俗套图绩糯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm宪,轴距为2830mm少教,与进口版本相同夸。相比同级别其它几款日系车型醛挤回,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阮粒椒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蛾写,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯啃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铃彩萍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源相,科技感差了一点摆膝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抄竣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意习歉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈边损。2.0L车型采用的是17英寸轮圈徽菠炉,相比之下确实显得小了一点簇,为什么不折个中趴,采用18英寸呢吃慈劣?   两款车的尾部设计几乎没有区别些谓娄,尾灯样式相同旅较,双边共两出的排气管(没错池,为了表达更直观躲秸府、清楚扁纽户、无异议掠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分魔灰,这是马自达6一贯的良好作风昧财坏。总之鳞徘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的轻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言椭凑茫,谁都知道SUV车型最为畅销水华冀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知签。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出书,而卖得好的却还是那么几款龋吧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙九侗,还要等到试驾之后才能给出答案滦忍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赦菏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV莎了。从风格上看拓,海马S5偏向时尚卑捻单、运动睡瘟澄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群昂双挝。而在配置方面粉膝猜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扁。根据目前了解到的消息让,这款车型的起售价约为9.5万掣,如果消息属实的话堂泡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陡被歉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗硼筹尼?   外观炼艇踏:设计新颖赫烤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蒂曙苔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位啼怖巷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司摩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勾绒秃,也将它的风阻系数降至0.34嫌洼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妥京拎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴堵悼,比例上感觉怪怪的糙襄渐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化滥粗,有效地提升了视觉效果分酸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神全疙卉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯丧、转向灯以及雾灯凑讣密,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集殊煌巧。   作为一款紧凑型SUV涕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寇烁杀,轴距达到了2630mm墨问谐。与同级别的海马S7相比剁,虽然在车身尺寸方面有所减少沽,但轴距却多了11mm馁邪雀,整体空间表现令人期待朔裂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嘿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上阔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供信辖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17艇。" "   全新的A3备受关注慕结霖,这其中的原因有两点董扯,一个是加入了三厢车型桨澄。而另一个巫泵碍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冉侠。只是这台车来到国内较晚诚徒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生劳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疚,简单明了的说维疤嫌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辫挖笑,而必要条件是横置发动机脯地秤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绕傲,但消费者从中又能得到什么搬辖宝?如果按常理来看抄,对消费者的好处应该挺多的葛漏领,比如车更便宜了捶,就算车不便宜配置也应该增加了湿德,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低暴容。但上述这些还只是一种期盼手,毕竟这个平台的车型刚量产不久驴届,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茫炯。至少高尔夫7是这样幌湍当,而全新的A3由于正式的价格没有公布林,所以也不好定论檬痕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3固拨点,这次引进国内的共有四款车型酥毕猫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置眯令办。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机规,6速S tronic双离合变速箱镶额禽。在本月的21号褂风,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市米侧翘。相比老款的两厢车型嘿,轴距和车身尺寸都有所增加废掏弧,而且在轻量化上下了不少功夫情。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择俺刚,但在配置上基本都可以进行选装捐坤。由于三厢版为新增车型物,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冀叉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日情椽薪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市冗狭,“小改款番饰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伯剃,而值得注意的是拴航,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闭皇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力敖。”吉利控股集团副总裁季姑夺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态旧泥,欣喜之情溢于言表骄描禄。    亦或是巧合编授嘶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能呸几,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7亮,一方面势断豢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辞冒惨,另一方面庆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁题诬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域毁,种种迹象表明猩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段袱。   诚然睹雾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车混材,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”咐篓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时岛筛棉,孙晓东对媒体表示讳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鳞称,吉利收购沃尔沃之后赦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点硷琴光,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生款揉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嚼竿返。" "  在国内揽甜糠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捶粮,它凭借动感的外观少,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奔,后来者RV4啊拭、途观趁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮羡为,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎水,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嘉。而今年避塑钦,东风日产给我们带来了第三代奇骏睦胯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”划颊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣炭,年轻化崩甲羚、动感化的外观设计就是最好的证明抱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上悔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车柯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疟,层次感以及运动感比老款强太多了谰碧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的玩筏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条夯,流畅的曲线让它不在干巴巴朵,整体饱满了很多羌萎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯焊哄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巧凰嫩。   在侧面线条的过度下兰痘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酒腐含,并且加入了以装饰性为主的扰流板捞晶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诧推缸。后尾灯变化更为明显椭,竖条造型变成更为接近长方造型暇穿创。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”摹晃茹,一定会想起Jeep鞠帮,提起Jeep览,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了藉禾忍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者甸喂钮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谩,看看它在这部分有着怎样的表现相勉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车墟芒,并且不可选装以外洼兑疾,2.4L 豪华版可以选装该项配置袭陶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扭白锨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版虱郝啥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式籍,从功能上来看比较全面炮淘暇,下面我们就一起来看看它的实际表现挽扩。   更多精彩视频骨琼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作靛,调整比较细腻箍桥叹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位幸麻,而且还可以停得很正邪累。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可腔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妈栏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示扣,如果继续操作钵,系统则会中断本次自动泊车摹膜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挺广丧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酞亥输,我一定会把奇骏放在首位斧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款难婚挠,性价比非常高喝。不过自从2008年上市至今的6年时间里看思红,它始终没有太大的改变凤仙,另一边竞争对手们却在不断进化孟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者内哥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蔷叹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘壬谷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况趁票,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前怖,而看到新车的第一眼就会让人感叹彤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)虐铺,并且也是该平台衍生出的第一款车型技桓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化讲。相比老款车型略显古板的硬朗外形砂寞,新车则显得更精致省官胆,更有设计感袄持揭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上合。当然洁俱,除了视觉效果之外昧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了巨?这也是今天我们需要探讨的问题差脐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赎寿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限厘搐,我们本篇文章的测试内容并不全面汹襄斑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弧扭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据邓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扳酷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧建讽群。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章漆,里面对新车外形哇铝、内饰等方面都进行了详细的解读寇识,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 灿朵瑰。另外弊看,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊池斥。   ●增加更多高科技配置及,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品欢瘟品,除了拥有出色的设计慧、良好的工艺和用料之外介氛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望俄币,翼虎就是个很好的例子编,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势雹缅鄙。如今的新奇骏身上绵官,我们也看到了各种高科技配置抗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谈,在两年前它就已经崭露头角扁秽鞭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样潘乾宏,连控制面板都完全相同人蒲。虽然东西不算新厢晃袄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锌裂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扯昧秒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卞离抄,汽车作为生活中不可缺少的一部分其劝琉,也同样要跟上潮流看继。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车络稗,很多的印象都集中在日系的丰田车上划,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等湃,由于起步较早可摹,所以在混动技术上都比较成熟揪海沁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疆挝,一方面是因为未来的趋势槐晃范,另一方面就是对环境保护都有一份责任瞪停。但能让人印象比较深刻的不多潭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锰肌咕。经过一天的试驾体验橙百申,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶食镭涟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钒。   外观方面级屠螺:设计大胆前卫岸恋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凹,给很多人的印象就是模仿摄、复刻角脖犊,aygo汗肖、花冠富、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汉啊。实则也是没办法的事儿等粳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始艇胆港,不过从秦看来申克赏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段亥绍陆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言旧旅,整车设计偏向年轻化旁蕊肃,前大灯内加入了日间行车灯猴酶汀。车身尺寸方面武哎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm井疚,轴距为2670mm嘶。   实质上琅唾,比亚迪秦的外观特色鲜明屯督川,个性十足酿,他并没有针对大范围客户群体而设计管松,更多主打年轻奔捣壤、时尚元素缎。这样一来掸,优缺点也相对明显祭婆,需要一定的时间让更多的人来接受他拭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锭叙苔,充电方法非常简单也很安全心荣添。通过家用的220V电源就可以直接充电横虾,但是要采用三相插座杠。车内的仪表盘可以显示充电信息绘磁,包括电量以及预计充满时间淖,而且还可以选择预约充电暑问。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绦氢,虽然我的“档期”已经很满款寇拒,截稿压力山大阂骆沟。但作为潜在车主莎憋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平该虱,它和福特嘉年华歇经、大众POLO会有多少不一样瓜,谁更值得购买盼郸。我想这也应该是大家都很关心的问题抢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蠕,以供大家有更多了解梗汞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元讽侥,分1.3L和1.5L车型拦良捕,提供5挡手动或4挡自动变速器村。这也是国产的第三代威驰车型胶,相比老款车嫉,新威驰变得价格更低抱煤、空间更大素蚕图。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫怕,在广汽丰田4S店中销售臂慧,价格区间6.98万-10.88万元颂艰柯。两者动力系统杠柏佛、内饰设计完全相同妙澜泊。只是外观分成两厢与三厢狈嗜,配置上有细微差别而已杜陶江。好了臀献乾,我们就从外观开始说起和疗。" "  导语镁:在新能源汽车研发领域容梅鲜,比亚迪一直是领跑者菏愁播,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泛绣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捍艘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术禾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件心衰泞,能够开发更为节能霖香响、环保的电动汽车产品捕,实现性能的提升和普及应用蔼储僳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作峭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车就碳。   历史上鸥,秦灭六国娥杯,结束群雄割据时代岸,统一中国伯,开创了历史的新纪元毖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆道牛殴,势必证明其在以下六方面的实力睛唉:   一桶但巧、比亚迪秦到底有多快昧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棘舌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谋唬伞,23%的车型在8-10秒浓锻,17%的车型6-8秒筐美,仅有8%的车型小于6秒茬,代表车型如保时捷卡宴4.8L赐穗醒。今天隶挥涡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下彼读,秦百公里加速为5.9秒匙谅,而记者实地测试时息骂嗣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒释秘。   跑得快自然有其道理视土渡,秦具有“双模”动力熬郊倦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挖,在混合动力模式下类淳,秦能爆发479Nm的扭矩慕,某种程度上可以与那些超跑抗衡谁竣。 二恃肝奉、秦油耗到底有多低沉探洞?   根据国际标准测量核算庆履,秦百公里油耗仅为1.6升媚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式须岭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式泉盖捻,纯电动模式时功罐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时朵麻哦,整车自动或者手动切换至混合动力模式订。在所有模式中论篇蒜,秦还能进行制动能量回收捻,即电机向电池反充电酞秒,每百公里回收2.5-3度电碴经娥,可以多行驶约15公里哆景尘。 三钮警、秦充电到底难不难多?   一句话回答达孙:有三口插座的家用电源就可以伴,就像充手机一样方便荡雄。秦的电池容量为13KWH欣,可通过220V电压骋财戏,3口插座赦,4-5小时充满电锑浓凛。秦随车附送一个智能充电包拇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炕肚。   四敞乐、既然用了大量驱动电池急瓤课,到底安全不安全?可靠性如何酱报?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池履、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池茧鳖。单位能效比藕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池糙。但是安全稳定性方面则恰恰相反缓帕统,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池改蕾佩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池崇扭缔,是目前市面上最安全的驱动电池巢暑,没有之一虱盒。   可靠性方面身盟,据比亚迪测试控虎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑细桓定,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修句,业界罕见歇扛宠。电池电芯甚至终身保修盖汹。 五棺揣掠、秦操控驾驶会不会很复杂嗣捐我?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样劫派,习惯之后甚至更加简单琼。新增纯电模式夷薏橄。控驾驶冕,更安静农郝、更节能渺技。   六潮掳妈、电池组电用完了如何行驶眉监?   据技术人员介绍惨,秦本身不存在电用完的情况姥。电量不足时缄癌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式淘箍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碾。   此外伸布,行驶过程中弹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量封靶剂,并储存到电池中淋抗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车妮手,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字镜陈苛,其次是QQ me慧市枯,PT漫步者之流戳戒,当然还不包括那些“只识其样啪、不知其名”的人群陈蔑隆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象编非,它也是双龙汽车最具标志性的车型论。在迎来双龙新柯兰多之后锑,就在近日叹痕烧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绕喷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界享,但却让我们可以由心发出这样的感叹骆标深,爱腾终于正常了围滩。   从推出2011款爱腾至今厩毖,已经有近3年的时间茸汞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卵尾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妹纷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吠病插,伴随着2014款爱腾的推出突块炊,有关于这款车的一切茧动,也自然成为历史锚舒绿,被我们封存起来太珊。全新的家族化风格设计菏踞烦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路艘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部热,与新柯兰多相似的样貌盗苫告,让新爱腾不再具备专属性暇譬较。没处前部细节的设计说推,都是那么平易近人胎甜,平庸的再没有任何特点埠坍。可能人就是这样懂划,老款爱腾在售时篓桂,人们总是说这款车有多难看怒幂滥,有多奇葩涸潭,但当它真的成为历史后锭怒兼,我们又会感到缺少了什么具拦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化跑,但还不至于让它从中获得什么优势蛾石沥,车尾部简单的几处变化令,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妊堂涩。现在在大街上海彪泊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骗拼黄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烯。   本文导航" "   这年头在路上跑着喉挨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼妮婆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念齐,把自己造的车不断的加长苫频提,就算不加轴距也得把身子给拉长轻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中氦温、大型车上访标班,感觉有些资源浪费退。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车潘耽,“L”的作用才更加实际皑彩。当拿到这辆YARiS L 致炫时鸥钠豪,小惊喜了一下渺便耐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了届弧是,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了脱频。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度武头倡、大众polo波毋嗓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势既韦嚎。目前这辆车共有两款动力矫、6种配置车型在国内上市愧泰锑,指导价格在6.98万-10.88万之间群。由于新车型且上市时间不长剂创五,所以目前的优惠幅度不算很大抽老鞋,基本在3-5千元左右咸杰谅。(个人观点等:致炫韧藕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缅谭栋,厂商指导价为8.7万-10.68万戮,搭载1.3L/1.5L发动机钒繁汝,5速手动/4速自动变速箱幻肮嫁。" "   曾几何时挫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侣冈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象槐,但却没有获得国内消费者的认可罗耪。如今侠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前策婚抚,其售价区间为15.48万-21.98万元查,相比老款车型有所降低顺汞。另外悸僳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惯茧痞,并针对柴油发动机进行了重新调校氏冲谁。下面就让我们通过试驾体验硷扯喀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赖暖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型莽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计档淋,并采用双龙全新的家族式设计枚微,整体风格与现款柯兰多十分相似铰蛊槽。然而惺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整究池纯,其车内布局依旧与老款车型保持一致淋伪秋,略显缺乏新意坡堑碧。   小结沉孝唬: 相比老款车型来说短,新爱腾的外观变化令人欣喜东,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光母虏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次极。不过秤喂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容厘悔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上规,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杰。在海外市撤忍闩帧,新逍客提供3款发动机驮讣,配备6速手动或CVT变速箱悔,在英国的起售价是17595英镑膊沧慕。与现款车相比擂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瓤乘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涵谰剂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了矫复瓶。 ● 外观介绍侩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型融椿绊:宝马2系Active Tourer猩床剩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纫飞鹅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型矩舜拍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子省瓤?车展上的展车给了我们答案犬擂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绊笑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车匈骏,而在正进行的2014日内瓦车展上眯鲸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伐。和两厢版一样示侍,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠滞耄块化平台打造喉努渤,造型新潮时尚琶耍,细节设计则突显旅行车的元素立,保持一款旅行车应具备的实用性呛壳。据悉纫口墒,该车将于年内率先在欧洲市场上市拜逻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嗽,相信国内消费者很快也将与它见面花剁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谁,全新标致308的旅行版如期而至伦嫩秆。从整体变化来看吾,它在保持旅行车实用性的同时畏伎,将重点放在外观痢氛惊、内饰的调整以及配置的提升上槐,新潮的设计更是让人眼前一亮芒。在我看来皆,它的变化是非常积极的收。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宿囤私,现在它要做的就是尽快进入国内藤芹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章危略呕:   静态评测    ?   更多精彩内容醒帮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑誊灭枯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界离,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新眷。早在上世纪五六十年代表,Citro?nDS就用上了可变悬架酬、随动大灯牟攫铣、转向助力蜂坪伐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贡韶遂,加上极为飘逸的车身设计囊娃祭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样革旅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撼睬,2011年长安标致雪铁龙成立翠投人,到今天我们测试全新DS 5LS藤擒僚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拟,音译的中文品牌名念起来很接地气炼辰:长安谛艾仕抨,有股莫名的喜感窃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腐,是台正儿八经的三厢车愤采玛。   ●外观墒沟:考虑国内需求磨措,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5萝透,后者里里外外都显得格外前卫粟绦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度库财,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实琶、更好接受一点井。当然呐通,前提是得保留住原有气质瞎。   在这张全新的前脸上祁氖糯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰队胎,官方把它解释为“飞翼”全谩犁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征工拧,由于边缘不是那么锐利沪熊兰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炔供退,接受起来没那么难祷颗。   车身侧面和尾部看起来很饱满趁为、匀称透,其实我个人甚至感觉比车头更好看蠢断咀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰簿随澜,厂家说这是做完市场调研后的选择兜氏堂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西亩烤,想想也不无道理将俱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条褪犬败,与其后期车主们各自琢磨勤辟,不如原厂直接把这事办了膜嗽莫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无邦惮昂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喉篡:下文简称新阳光苫谷,以便阅读)桶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸曙病,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰玫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 龚采禽。现在它不光新潮臣,还进一步提升了性价比拌,为与定位相当的大众桑塔纳吕酷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备灭。 外观崔吧须:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似菠酒儒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感汲开怀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拈吉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分护,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米达,达到4456毫米吹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平雇缄庭。    此外坊挤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米牟,由于在东风日产的产品体系中晾摄鼎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辛其犯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些水。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锚拈桂,我已经身处呼伦贝尔牙克石搜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钾。尽管天气有些寒冷甜,但此刻我的心情是非常愉悦的泞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演镰滑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感洼谅发。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世家,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car第,当然我也不例外貌定。这次除了911之外瘁,保时捷还带来了Cayman侍汀、Boxster钨蜕努、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贿礁婆,让大家分别体验RR(后置后驱)姜清、MR(中置后驱)嫩溶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧萎囱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的类校侣,即使在这样的冰雪路面也不例外蟹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作井丘颁。在练习漂移之前凶得睡,充分的驾驶培训是很有必要的睫倪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时此迁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酞捅。   ●车辆失控该如何挽救贩狭?   当车辆发生转向不足时技嘶署,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)担,稳住方向并且慢慢回正勤界,切忌继续打方向籍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向孰美,反而会加剧转向不足的发生叮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时禽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度那,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线膏劲。对于一般人来说粒阀臂,应付转向不足要更加容易一些边,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伯溃,而转向过度一旦被合理运用纹翔,就能成为过弯利器晾捷链,也就是我们平时所讲的“漂移”伐螺。   ●如何才能实现漂移骑?   要想在弯道中实现漂移刑立,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移哪。针对这次的车型以及冰雪路面独冠烯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式闪弟:   1犁翱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)际酒,我更愿意称之为惯性漂移过弯谴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堑氦枯、甚至小于90°的急弯粪耸。 ? 『以上为PPT截图汲,分辨率有限邯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性仍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度摧,然后反打方向色够,稳住油门漂移过弯舅阀裂。例如在通过上图中的右弯时谷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茄患潦,然后左打方向列响芯,紧接着再右打方向钢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动切盛瘟,别慌末矗才,这正是我们希望看到的驰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泼冒悄。随着车尾横向滑动的产生撮沪,此时驾驶员应该迅速反打方向桨,让前轮时刻指向出弯的路线品,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度稍,随后在出弯时适当收油并回正方向氢落解,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坪羞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向摔,方向盘转动角度都不宜过多鸥,最好控制在90°以内牛俯。其次油门动作务必细腻渴惊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瘟洪枚,给油则会加剧侧滑拟咖,收油则会减小侧滑角度谢患涟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用柑。   2颊沪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)线端。   适合弧度比较大的高速弯道才喘。 ?   当车辆高速入弯时筐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头婆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宋碗。当车辆开始侧滑之后纲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钮耪绷,继续维持横向滑动涛钎,同时反打方向控制出弯路线伦,之后的动作与第一种方法一致姑。对于初次尝试的驾驶者来说覆淬规,如果入弯速度不够快也没关系婪奉,你可以直接省去刹车这一步骤拳悄,在入弯时适当地轰一脚油门党竿圃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亢贯,并综合运用虚纷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涡。例如在紧急唯室、高速的连续S型弯道限挝宿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心连拇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心梗,从而划出一道完美的漂移路线琼辰仕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嫡画?AE86在高速S弯道超越RX7委,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蓬里。   当然京,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后膘嘎徐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海归,毕竟我们驾驶的是自动挡车型通,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烷博萄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缚劲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蔚徒,驾驶员只需控制好刹车灰经话、油门以及转向三者之间的平衡即可玖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距橇。   然而即使是这样惩彤磷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肩诉。冰雪路面凹凸不平萎逃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同累吨酷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验羔唾,所以技术和心态都十分重要瘦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酸睹怕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鲜姆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头柯饺鹊。在这期间那,沃尔沃创造了无数的第一驴次提,也赢得了不少的辉煌成绩稀,当众多车企迎头赶上之际漓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中孤乐摩,并将其命名为Drive-E攀汉补。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢落,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带屎墙垦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命棱阶办。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅婪箔,实现了靠背调节和腰部支撑霞獭。 1967 推出首个后向式儿童座椅酒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护墒桑侗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器矫竣,将有害废弃排放降低90%以上陪渴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)闷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肝抡壁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匿能母,有效减少或避免低速追尾碰撞柔遂驮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术课肝峦,至此安全范围从车内延伸到车外嵌攻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表马:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩澎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数补,从被动安全到主动安全虐臂,再到行人保护羔娟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可逻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域错盖,空气污染现已成为最热门的话题篮弯详,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赂痹穿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挛沁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎豪彩。   Drive-E是什么 篓很如?   即E驱智能科技奥,代表Efficient Power(驱动更高效)脖铝位、Electrification(驱动电气化趋势)片、Environment(驱动环保潮流)恍刑,从字面来看很容易理解看失深,简单来说就是引擎高效化措镰,这样一来既可以保证动力性坪色,同时还能达到更好的排放标准烧梅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱甩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征俏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蔑狸。   沃尔沃还将这一技术投身于穆缙耍块化的研发巴吻,只需变更增压器男蹈眨块与催化转化器姆匪脸粒块等主要部件奔,便可催生出一款新的引擎产品酚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上筋淘棋,大致可分为4类互遁,即汽油直喷引擎杆拢、柴油高压共轨引擎乾,单增压引擎(T5)畅、双增压引擎(T6)骡。 以XC60为例 裁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沛帛蹭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比夹,在动力输出上也略有提升窍完潜,其中的原因自然脱离不了小体积懂、轻量化等一系列技术的支持钡蹲。   此外变速箱方面也有了很大的改观蝎铆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扣,挡位的排列也更加紧密郡,有效缩减了换挡时间补丛冒,从而具备了迅捷的响应能力鞭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鄙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下快咎藕,耗能经济性方面得到了进一步保证店嫩,它将改变城市路况中引擎启停的时机伤胸,改善油门的响应梢葱妒,空调系统转化为经济模式工作埃工入,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作堡驼,而在65km/h以上松开油门炼钎,引擎还将会处于怠速状态堆竭。   本文导航持:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩阀午,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诵髓狈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”臀。不过戌摆沉,动力并不是我们今天的主要议题萍。秦的下盘功夫方面表现如何朔涉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系庆?这些都是我们今天要研究的内容酪貌。综合起来蹦,我们最终目的就是想要弄清一件事必垮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”夯混愧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外草钩蚕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上潍。当然丰妓盖,由于秦有着体积更大们、更加复杂的动力系统垒长,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抚,但由于双叉臂需要更多的空间晶任局,因此也是不现实的锹从。在材质方面鞋抢岗,秦同样表现中规中矩凄胖,并没有使用轻量化材料为车头减重透该,亮点并不多瓣搽卵。由此可见筐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化土。   不过碌,由于混合动力系统的特殊性筛炼,秦也必须做出自己的调整评,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异秤溺。比如肖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面匹好手,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上劣拣隙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上局堆镐。此外碌矛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮港诽睹,相比速锐在直径上增加了将近9mm浓倍,看起来很是显眼骏歼路。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狮袭扑,而在同等材料和工艺的情况下横瞳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度含,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载票。   另外熄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碧吼。与速锐的非全框式副车架不同氛戈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寂隶紊,由于加入了电动机和管理单元理掠碍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惰,因此这样的变化当然是加分的械穿默。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锭漠可,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声讲刷朗、振动和声振粗糙度痕,欲知详情请点击这里)兄档,是个值得肯定的进步放。此外灌桅截,与速锐相同珊彪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肉,强度更高埠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力体贩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伟,现款覆叩模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碱缔渤,不过福特已经为此做好了准备惯,日前刚刚发布了新款负⒖瑁克斯齿。它采用了全新的家族化外观潮横,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果褥割,不过它真正的杀手锏吵食,还需打开车门才能发现铃狈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线波,进一步抢占细分市嘲郧俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沪枪饰,满足那些对于性能有一定追求的消费者纪匆,比如轿车中的S5端腊、S6令、S7洪羞、S8等等天。就在不久之前的2013年12月陪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前葱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型麓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)艾登。 外观持卞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态馈磐誊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子篓,可以随时面对那些不识货的挑衅者乌承础。作为Q5的性能版车型纱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挤,颇为低调隙北酷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化幌叮。 车型图片 基本参数篮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出犁还顶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别菊,特别是车身高度经过降低谎蜕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm粒背,而轴距也有细微的变化栖瓣。   其实只要细心观察抨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的淘,除了特有的徽标之外溃袄收,SQ5的镀铬条有别于传统车型搜七刮,采用的是双横条样式享苦通。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尘溃嫩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆幕。而配置方面扳摊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备饥烽掳。   尾部的变化主要集中在下半部分拭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蒜赔,可根据行驶状态来改变排气开启程度囱呻惨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奖稳汕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酚桐宝,前者就属于少数派氖媒镶。一个是只有追韩剧的人才懂拦,一个是全民百吃不厌抹沉耿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品竣檬,其实上一代车型在国内早有销售痪,只不过跟福瑞迪太像了轿,外观不出众叫苗,关键是动力平平饺放寂,所以最后并没有收获太多蚊徽无。全新速迈刚刚上市绩皑,售价17.98-22.68万元落曙,很有幸能够在第一时间接触到这款车秒麓鞭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了簇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈厘恫冗。通过简单的对比累,不难发现沫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绷投,名字叫做ForteKoup碘恕墓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汹曙,售价17.18-20.08万元尸持。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吼刨曝,它承了起亚家族的虎啸式前脸纯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评罕,现在看来谈不上惊喜洪九刹,只能说还比较精致侵抚。虽采用了大嘴的设计邦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吭辩汲,或许小女生会喜欢烫缕妈。大灯全系都为卤素光源负,并带有日间行车灯兴搭纪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缎凰骋。   走到侧面梢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化郸秦蝗,但两门的设计为它增色不少卿北可,在绝大多数人的固有印象中超送巴,跑车就应该是两门郡嘉,并且应该是无框车窗假卸施,仅从这两点来看兄勃,速迈确实都做到了嗜,开在路上的确引来了不少的目光追随几秸秸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拌林痴,我们一致认为车尾的设计更为出彩嗜没官,短小邓廷略、精干释,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锹。除此之外墨夸吐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局逢舰鞭,而且排气管口径不泻稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强抚翠片。轮胎为韩国本土品牌猴疮绞,规格为215/45 R17湘痕疗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肺。   当然耪没许,如果你选择2.0L车型的话匡轰默,你所看到的黑色外壳后视镜颂猛、前后包围的碳纤维纹路饰板踩蜡泞、双边双出的排气管旦口、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了填匆。" "  讴歌这个品牌溅退,或许很多人不是太熟悉菇。作为本田旗下高端品牌晚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任客癸棠,而且在美国市吵,讴歌的品牌影响力是非常大的惧荡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嚎即,大部分都是人们对这个品牌不了解冬碘董,影响力上不去浮淬,导致在销量上确实不尽如人意敞慧敲。对于这次全新MDX的到来烁汾,个人持有赞许的态度瑞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意救,还是那句话辽,品质上去了匪雹,接下来就是提升品牌影响力了订虚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赂,大灯的轮廓更加细长能珐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯婚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氢福,但内部结构和MDX并不完全相同疾愁存。雾灯被一条仿LED的光带替代筒俗,进气中网的细节刻画更加运动咐嘶翔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冻俩,侧面造型给人的视觉感受非常低钝揩禽,这和前后大灯的位置有很大关系册卞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辖填烷,注重舒适性草伐融。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上麻妥缉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感岔室,而压低的姿态却更加动感窜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱筋。尾灯造型相比较现款修长矾享,优雅的感受也来自于细节的 设计奥,但貌似通过我的观察莱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源亢别诚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瞪敛莲,让尾部显得非常简洁享。   本文导航嘿:" "  2014年2月20日奋貉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市残握娜。2014年型奥迪A5的最大特点是砷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伶耽雾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国毫鞋抨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乌,共有19款车型险释己,售价在49.98万至85.8万领,具体价格如下烂胚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表感崔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面虚堤缸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饥拳。配置方面嵌下桥,也与现款车型相同炒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机秸芥暖。   内饰方面鞘惨,2014款车型也与老款车型大同小异蜂辫凳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘檄赎奇,同时门内饰校、座椅中央扶手仆呢、都采用了纳帕真皮面料道。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汐。而2.0排量以上的发动机则保持不变描泪颊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型闪艇温,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化碱。   变化一场亥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化僵画淌,在原有的缸内直喷技术的基础之上败奇撤,加入了较为传统的歧管喷射口痴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乘溪,通过二者各自的优势寸第,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求标粪。事实上匈,混合喷射也不是什么新的技术浩褥禽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用仍界摄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点船。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痴蒂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善等毁。   变化二勿才蘑:排气歧管集成至汽缸盖内赂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内敢觅叉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力堕晴,从而减低涡轮的负荷拆牧,提高涡轮寿命使菏烙。同时壁蘑,因为在进入涡轮之前进行冷却苹迪,相当于提高了涡轮的进气温度限制航羚,可以允许发动机有更高的排气温度农,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拭秦,同时结构也更为复杂茸烈添,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战窟赦系。对此怯庇疯,缸盖内的冷却系统也进行了改进脸屑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撩。   另外澳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芥揭秽,还有着两项小改动缔悔惺。使用旋转阀陌保块替代了传统的节温器拦慌洁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上旗翘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制从幂。   根据官方消息公,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上情,为用户创造更加愉悦的驾乘感受炉亨邢。笔者也希望在应用新的技术的同时工伸捣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情品孪绵。 责任编辑报:王晨熙" "  A00级(微型车)酗架,在人们印象中这类车以实用性挥斜阔、代步功能为主型,低廉的价格促使配置也不会太高盆竭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候具,一款车的推出打破了这一概念钱荡绕,它就是全新奔奔怖婪,来自长安汽车涣。   感官是人们的第一直觉反应骨,所以外形设计的重要性不言而喻眠绷步,为了使人们印象深刻计祷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的迸,道理很简单锹,日本是微型车最发达的市场得裙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展随沃雌,在2013年广州车展上懦勘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光技庞,除了时尚的外形设计以外纹,在细节做工上也有着不俗的表现瘫扮鬼。前脸的设计整体性很高茹欣恐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条股乒敝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瓮袒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势晶男,不过这一点在外观上并不明显埂邯,这源于贯穿车身的硬朗腰线娇,有效将视觉性降低怀,同时搭配造型独特的双色轮毂浑雇,让这款小车看上去时尚动感庞淌效。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动怠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰港截,如果仔细比对姜错奉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸论秸猎。除了引人注目的设计以外硷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慕芥龚,具有加热功能的外后视镜拣、15英寸的抛光双色轮毂郴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置未呜肝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页茄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市屡涉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d噬凶祈。不过闻姑急,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版率膜叭,从内到外摆伤叼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉塑拨忻,可以说是一次完美的蜕变裤。那么这款新车究变在了哪里劲携笨?它究竟新在哪善匣荤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出式酮幂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5唐玻凡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大停,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm貉,轴距则与老款车型保持一致类砷。在尺寸变化不大的前提下双渤,改变外观莫长、动力梳贫防、内饰撇酶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寞时,2月19日这台新车也正式来到我们面前乏夕,并接受大家的考验艇腹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谷苗,但这8条是我个人认为变化比较大的纷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点册变让。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候柒申,我就有了一种预感褥瞧坦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泪驼墨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案结宠漠。全新X5给我最深的印象除了家族化外潮蹿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谱被汀。首先桐继,先说说全新X5的外观踌锌,“大尺寸双肾进气格栅”救冲料、“开眼角式前大灯”汹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致糕。    现款宝马3系推出的时候笔任,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炔,现如今随着全新X5的上市晚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上零。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蛔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分描既,据悉汲脯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯案缴外。值得一提的是活潞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凄,给人一种炯炯有神的感觉坝鹃。    由于新老款车型的轴距保持相同函姥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉档琶,反而侧面的腰线给人一种力量感痞斯,这也使得新车看上去年轻了不少炽褥送。细节方面巷违仑,新车在前翼子板上增加了进气口凄办,突出了宝马品牌独有的运动基因泰祥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寄萎瞬,提升了夜晚的识别度稳次擞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起忱,降低了风阻系数堪急恍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性未叭。" "  版权声明锯疮:本文版权为网易汽车所有贯,转载请注明出处丝滤凉。   在2003年剁软卸,奇瑞QQ的下线让这款时尚亮恒矢、便宜狄粳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活适蹦惯,之后短短的几年间挠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话郊孰瘟,然而到了2006年长安奔奔的推出录森杆,打破了QQ一枝独大的局面挎泼。一转眼胆,已经过去了10年的时间箱罢护,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占甸爆噬,在这个追求个性胜戚让、讲究品质的时代澄歼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瞪鹤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则塑上补,而长安似乎也意识到了这一点绰矫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肆放?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者房?   从厂家方面获悉沁匣,老款的奔奔(love)已经停产肮长洞,而奔奔mini则将会继续生产销售景啡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系闲抽镜,前者主打精品中高端微车市澈贩ズ帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战韶。从定位上来看哺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些唾厢,虽然沿用了奔奔的名字摹,但整车的设计鸵申、配置以及售价都会高于老款车型番确。   新奔奔客户群体是谁滔上阀?   在很多年前酗槽悼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结镀拍了,到底是买奔奔还是买QQ郡笆祈,在那个时候沉尸赡,很少有人会关心这款车设计的如何喂、驾驶感受如何伺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具徒,省油庐、皮实侠、能遮风挡雨就行卯。   现如今寸,80后矗渭莽、90后已经成为购车主力菇,这些从小听着walkman顾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计傻耗焕、用户体验以及品质都有着更高的追求绵,因此在座驾的选择上同样不会妥协枢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痰思,新奔奔就是冲着他们来的考咖继。   新奔奔主要的竞争车型是境茫食?   虽然新奔奔的官方售价还未发布守红封,但从目前得到的消息来看阀甲舷,5-6万元将是其大概的价格区间驾告。这个价位中既有一些合资的微型车另,也有自主品牌的紧凑型车粒弄箱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车贡肝,比如两厢赛欧渐、奥拓侯性、玛驰以及低配雨燕等等车型校。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线洛肥菏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卡梁私,产生竞争的几率比较小夕。   外观疵入:惊艳伎玛册、和谐猩方蹈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捍檬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舱菠:高离地间隙邻、车顶行李架惺禄、双色车身等等抬。没错鲤蚀不,无论是跨界翘灭、越界还是交叉车型疵室铰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钳。不过世间万物煽危,徒有其表终究很肤浅汇侯陆,我个人认为兴嫡怖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统还叹勒。所以焕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摧恋戳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烙董惺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象薯跋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妥,它集沃尔沃所有看家本领于一身的,可谓全副武装连闹。为了让媒体更好的体验这台车慷痛粟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忙。没有固定线路阑非僧,没有领队车辆随,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾路疗,它会和每一位汽车媒体人独处12天烧卯。而在这12天里烘绕淀,我已经和它奔袭了4100公里纪售琉,横跨了三个省份旗镣卑,体验了柏油赛道狡、软土拉力彼夹、冰雪漂移氏、高速狂奔立、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娩辜刚,当然坏介捞,最终的结果是诞罗涕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迁,正所谓日久见人心稼莲,交友如此翰茎,试车亦是如此邻。回到正题烦,和往常一样斥慨,对它的了解还是先从外观开始伸齐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生还苗,相煎何太急”这句绝句合蟹,而在雷诺—日产集团旗下砰,有两款车正在上演着这一幕是。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气短兑溯,还有这出色的越野性能蹄雷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性枫暖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下勃,买谁更划算僧绢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辫红:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位席帘咎,作为英菲尼迪的顶级SUV彤陶桨,QX80的售价高达152.8万慰斧戊,但经销商处可以优惠16.2万活警,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万噶卡,虽说16.8万也不是个小数目眉林犁。但对于消费者来说挽芥,一个日产诗跨钙,一个英菲尼迪入抽坎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌芥限。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晒迟汰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV铺,它的身材绝对够大履牢搭。从上图的数据来看杠牢蔫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浦,尤其是将近5.3米的车身长度圭面,会让您感觉驾驭它有点困难棵。另一方面衰貌节,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蒂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诬嗓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解牢绍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型翘讹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅溉探。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足澜彤,同时也显得异常凶猛枢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉确。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大柒,整体造型圆润磋巳怯,没有多余的线条作为修饰救丘,但是反而会让人感到车身很厚实挤谜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞笺还。同时注意它车窗的设计盾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胺借赊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绦贫疗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感效,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样齿倦幻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计释,也没有了那种霸气轻傅钒,转而给人的感觉是设计很前卫驹桐。车尾的饱满程度与车头相呼应着瓣,丢去了上一代的直棱直角琴,饱满的线条凸显着丰满的层次感伤炬刀。   日产途乐桑染尾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华霖存唯,虽然脱胎于英菲尼迪车型悉恕猜,但途乐依然拥有自己的外观特征嗡操。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性舶湾氦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞘欠褂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型欣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号佃玖灰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出佛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底彻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梢,成为了车头亮点之一如墟换。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鄙拾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钎,这项配置自然是少不了的颗。我们可以找到4个摄像头殴,它们分别位于车辆头部脚呛侈、左右外后视镜下方和车辆尾部仍坟。以便在停车过程中卉默喂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况戊,让您更加自信轻松的把握泊车空间愤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烷茄,大大降低了停车时的事故发生井秀噶。   途乐   通过对比发现题辱频,两车在外观上的配置基本相同将,差别仅在日间行车灯上莽本,不过随着QX80年款的推出袍偏,日间行车灯的加入应该不是件难事沸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同关炬,在相差仅有10几万的时候显,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店短。    责任编辑实:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天埔探窖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蠕铃谁,除了奔驰G獭、丰田陆巡系列亥街、牧马人等架宝皋,双龙雷斯特也是其中一员闷仁茧,而且雷斯特还是柴油车畴嫩率。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值稍跑,以目前的接触来看骂九,双龙雷斯特W表现不错唾凰尺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”极儡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前兜乐氨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作但,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侩椽七,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”陋秃。当然柬坪,在随后漫长的几年过后圭锌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娃般。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO豌忱村,该车型最大的特点就是其尾部造型耽团介,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计冀绢绞,宝马方面肯定不会承认曝微傻,但从年份来讲赂,明眼人一看便知抠细。   外观猫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辱路棺,该工作室的创办人正是乔治亚罗练道,不过大师的设计未必符合所有人的审美窝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异显,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势溪逝,但为了照顾空气动力学与线条流畅娠纪,雷斯特的车头是圆的白负荚,所以在当时看来有点“离经叛道”拉。   而到了现款的雷斯特W价换,这个“小问题”被修正了阀床,一体化的设计已经是大势所趋性权,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碉狙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型测时,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感操,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耸察侩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少俊靶沤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相铃尉签。通过车展上的展示獭甘,小编已对这款纯电动车型有所了解惟角袖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验克,时至今日炯铝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搪抽炔。据悉釜谢朗,之诺将在今年的2月份开始接受预订颠,上市后将以租赁的方式面向消费者惮,具体的细则目前还没有公布烫茬,上市后会有着怎样的表现珊,我们会同大家一同关注闯没嗣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前飞,简单了解了一下之诺这个名称的由来攻朽动,是源于对中国文化传承与现代精神的体现氖擒标。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟咎,毕竟是基于宝马X1平台打造饶失,因此在多个方面相似度高也并不为过暗季。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E朴霖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现姥,其具体的表现如何搓韦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验络概洛。 责任编辑刚扔把:沈楠" "  版权声明沽兽蘑:本文版权为网易汽车所有本侗,转载请注明出处玲熟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计女,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列还氰。它们的可见程度汾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汀昧艰。可见度甚高的两个文字的组合白就,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娇弧锰。因此波,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车杏。哦秆,对了卜侍侮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宿境。意大利人的自信挝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宏屑骑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瞪?咱先从减开始说起钞疮。 Q厂:致悦只是切掉屁股的菲翔么充?   A欢萝脱:非也馁唬,前脸亦有修改凶麓,整体风格统一小,协调度很高库吞。   我相信Roberto Giolito先生咖市泪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师盗渺,在设计Ottimo的时候薯铜缎,一定会更加从容椿笆什。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”叼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思廷。在他的心中乏艇,应该有着太多关于年轻荒圣、活力的理解冒,而这恰是Ottimo的设计要点来。 外观总结   赞史:个性鲜明轰厘淡、标配LED示宽灯圈、轮胎用料厚道   弹歼查:低配删减雾灯   " "  版权声明苯弗猎:本文版权为网易汽车所有牵溯铃,转载请注明出处薄次。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伞,虽然距离现在已经有两年的时间糙暗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象纲饭。而今天架撂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鼻褪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例荷帛顿,并且还是一台后驱车久黑。没错付墟,它就是华晨宝马3系芦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)啼,其配备了2.0T发动机窝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟桐炬目、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟端。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱旱入,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挺卉棵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗颗迫。不过在今天的冰雪试驾过程中寇痰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杰俄廖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酥底戎,必须先打好理论知识的基础丧嘿芥。于是在摸车之前悉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课痰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蕾柯。 ● 项目一   热身结束了碎捷诲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贩绰搪。第一项内容便是加速和刹车禄,是不是觉得很简单攫?其实里边的门道儿多了去了炒磐。   在项目一结束后惹何,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式头蒙速,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步播掸。一开始大家相差悬殊充估嘎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凰羌虱。接下来的项目二会比较刺激一些书,经常会出现手忙脚乱的情况呜炕山,但只要理清思路按部就班的做无,想要完成整套动作并不是很难八。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弘骡竞:本文版权为网易汽车所有芯,转载请注明出处衬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了颓吹,不过始终都仅有手动挡车型哗,虽然目前销量也很出色誓凉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辣娥肉。好在这一短板即将成为历史勃粹下,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出帆泼,新车将于26日正式上市绅,我们也于第一时间进行了试驾体验百狭嗣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嗓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外兑,在外观方面也有变化贿。新车根据高低配车型提供两种外观方案谈咳驰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蹋珊,而高配车型则对中网癸谓顶、保险杠造型单嘎、轮圈和后反光板都进行了重新设计刻攻。值得一提的是嚷萍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钵吕哄。   新样式的轮圈非常动感辨坛旱,在同级车型中实属罕见躺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致脱,轴距依旧为2725mm得豹。车尾的变化相比车头要小一些猫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板饭碾,不仅可以提升安全性瞄慈,同时视觉效果也更加出色容捐。 有态度【试驾评测】活疗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卜?   扫一扫馈圈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日璃,一汽大众全新高尔夫正式上市咖欺突。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蜂,其中1.6L拥有三个车款群,1.4TSI拥有四个车款杯苫害,官方指导价为12.19万元—18.29万元篮等。具体售价请见下表俗论泄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力虎辆,但是却拥有三种功率版本吼叭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本纹碍,因此在动力系统方面砂逛先,消费者有三种选择炮。    我们从上面的数据可以看到码,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哦脑蔡,1.4T低功率版是主流之巡贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求按,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右需。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侮湍,但是它的售价高达18.29万元厦,相对比较贵喷沙氏。    全新高尔夫提供九种车身色彩胺,分别是塔希提金甜频、唐古拉白酚、珊瑚蓝级、魅力紫盆俯、玛雅红竿、季风灰灰、水晶银以及深黑和极地白锯。 ①秦抠:16寸Cosmic款轮毂 ②赡:16寸Cubix款轮毂 ③佳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂安菲讹,其中15英寸的一款袍馈期,16英寸的两款鹊恐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备巩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赏筛力,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供顺脸。    全新高尔夫提供标准座椅融、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅率搜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅犁,舒适版车型则都配备舒适座椅藐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版刮潦修。    在材质方面傲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惩税,分别是上图所示的DianDian黑色织物甲恒、Zoom/Merlin黑色织物嚎期系、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择任,分别是Vienna黑色真皮磨嗽善、Vienna米色真皮春、Alcantara黑色翻毛皮害胶、Alcantara棕色翻毛皮绥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扑,有两种风格可研副;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料互,同样有两种颜色可殉怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料黔,有黑色和米色两种可衙犯潭恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅五辜。    在车内外装饰件方面们酞,不同配置的车款也有不同的安排宋。像侧窗下沿镀铬装饰条吐彤踢、双排气管咎孩帕、镀铬装饰双排气管烁问、动感鲨鱼鳍天线赂、真皮换档手柄弄、科技质感装饰条饱、金属风格装饰条拔、碳纤维风格装饰条等等洛郸瞥,针对不同的车款都有不同的配备孙鄙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍啦逆冈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卑穗,配备有MKB多次碰撞预防系统韧朗、ESP车身稳定系统脆、ASR驱动防滑系统匆、XDS电子差速锁危盲、前排侧面安全气囊饱弗、后部4探头倒车雷达涩、前部行人保护系统疲、自动静态转弯补光功能等等拢怜栓,但是在舒适性以及功能性方面始团临,并不是很丰富称履屠,但是也可以满足基本使用胳。   1.6L自然吸气车款如何芽晾础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊磐印,它拥有手动时尚旅踢矛、自动时尚以及自动舒适三个车款毋,手动时尚与自动时尚的配置一样赐,在价格上二者存在1.2万元的差价荤盛,主要是变速箱配备的差异临淑尘。所以在配置对比环节寿扒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行掣扩彭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元翠开,差价为1.1万元吨赔粱。    在配置对比的环节我们可以看到维讽,时尚型与舒适型之间的配置差别精腔蜡,大多数都体现在外观内饰的装饰件妨摆封,以及车内一些常规功能方面凶辱绘,主要是顶棚储物盒绵韦、后排中央扶手肯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瓤程,实际上最有意义的差别在于全景天窗畅示、后排出风口商理叉、蓝牙电话葛氛澳、定速巡航酥损铃、驾驶席座椅腰托须七套、TPMS胎压监测系统这几项上彻些爬,不过在这几项配置中挛盲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置邵,尤其是全景天窗锤喀。    从价格上看疟,二者的差价为1.1万元按别洁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的朔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品枪轻献,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拆监阿,所以我们在这个推荐环节抱割测,更多的倾向于低配车款薪怠。 责任编辑衡公欢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底思脯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发乐。它采用了全新的DS家族式设计风格墒冬玛,延续了一贯的法式浪漫风格嘲丸眯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素其。新车基于DS5平台打造畦颂咆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拿涪嚎。预计在3月左右上市看习归,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触存表狗,让我们一起来看它的表现如何辑赖饰。 外观冯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅佳焦巨,却多了一些时尚及科技感核侥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感毁仕。镀铬装饰拿捏的也比较好校施。并不会像许多车型那样盲目的堆砌岸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谅。也表示着DS的品牌走向独立逻碳戎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绥楞,有着都还算不错的账面数据瞳瀑,车身长度为4702mm充称,宽度1840mm敲眯豁,高度1515mm.轴距为2715mm递射。上市后会把目标锁定在奥迪A3丰。 车型图片 基本参数号惜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面结酶,除了前车6颗驻车雷达之外淀欺笑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扮穗绿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舌妈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰顾,从视觉上拉伸了车辆长度慧,尾部设计了一个小小的尾翼两答祥,尾灯下侧字样表明了其国产身份鲁裁吉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头新黎缔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方据济额,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蟹酮,真正的排气隐藏在了下面骏芥庇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型界咀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鸽呈徽:高离地间隙扑权铝、车顶行李架普、双色车身等等瓦。没错哪,无论是跨界寸剁顶、越界还是交叉车型蒲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质峡。不过世间万物容,徒有其表终究很肤浅彻,我个人认为现建,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缮吝弧。所以短匡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾醋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弘廓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虎嫩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款布,它集沃尔沃所有看家本领于一身据点,可谓全副武装坛博涂。为了让媒体更好的体验这台车护信,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高憋。没有固定线路可抡娥,没有领队车辆川句脓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毁卉,它会和每一位汽车媒体人独处12天骚。而在这12天里铜,我已经和它奔袭了4100公里尾澎,横跨了三个省份甭,体验了柏油赛道私题、软土拉力湍伯垮、冰雪漂移沫是、高速狂奔堵汀浩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羞,当然谋,最终的结果是醚拨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多密你艘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的借铅,正所谓日久见人心拔棋,交友如此肝,试车亦是如此堕。回到正题俱袄谭,和往常一样骂踞钮,对它的了解还是先从外观开始黄盘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化狡、多样化是一种趋势腔厂搐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况篓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晦剑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠庇蒂殊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炭磐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车报诲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型衬憨拇,上市至今保持着约5千台的月均销量毒炬量,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型叹迫闭。 外观/内饰对比丁屉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来弗缸孝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造练肯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的敲,毕竟师出同门笺忱星。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管木氢悉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陈,远看很容易被误会成排气管冗尾,但事实上真正的排气管被隐藏起来先捶,整体尾部设计显得层次更为分明赖。低配车型配备有倒车雷达瑰略,高配车型还配备有倒车可视筐爬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念割公,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点簇淡,修长的车身与宽厚的D柱龟趴需,加之出色的后排与储物空间处,俨然就是一副旅行车的范儿套。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm剁酮,它完全可以称之为旅行版朗逸袍。    车身的线条连贯自然春,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观库,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些醛敌,调整了尾灯的白色灯带位置挎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虫耸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重藏铂币。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同炒渴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格讣,内饰板件的用料以软质材质为主事锰显,接缝及做工也较为精致怪返,与同级车型不相伯仲韩。从实拍的车型判断戮淋屯,自动空调彭禄处、ESP系统驮上、电动座椅肌幻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型洪福纫,至于具体配置还有待官方公布逼氖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辰归,同样是大众家族的传统布局蒲氦肝,整体的感受都很不错经,方向盘瓜传芜、中控台的每个设计很都容易上手滩甘,从材质上来说戊奔窝,朗行是塑料感有些明显的起氨,好在其工艺上还是有保证的坍仇,并不会有很廉价的感觉腥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后啪,销量在整个家族中表现最为可观南倪帕。近期誓掠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市埃,新车主要变化集中在外观从氦,同时针对颜色县跺、配置进行了调整缄都,以保证其市场竞争力蛋炽巫。在豪华紧凑级细分市场中靛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哄,通过下文的对比分析羡捣焊,希望对有此购车意向的网友们一点参考绷譬。   备注舍沛受: 为更直观的进行两车的对比分析武滴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260呛入、CT200h F-SPORT)未浚,市场优惠参考自深圳市场郎。 车型图片 所属品牌财: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动啃,内饰做工精细    车身尺寸方面邦锚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拾多马,其他参数均小于奔驰A260旅弊糯。从外观和内饰设计风格上看吴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挺戊厦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释橙脓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后矫捷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嚏班剖,全车充斥着力量与美的线条失墙娟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虽靶,硕大的单条幅进气格栅铰供卞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发溪潍厢。    相比极富视觉冲力的前脸造型北许衡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些币奸钩,但并没有脱离运动谅霓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓枢相廓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鳖片荣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素唤案,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虚笨,同时下侧雾灯造型也有改变连俩,车尾部也进行了一定的改动缆烽,整体感觉更加运动弧蜂噶。另外诫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瞳路,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虏梅排,形成强烈的双色反差朔。    F SPORT车型装备了整车运动套件显,涵盖了运动调校悬挂莽、运动包围籍、运动阻尼减震器坪、熏黑运动轮毂帛、运动车门脚踏板林兔费、运动型铝制加速踏板浮蛇、制动踏板唾起从、脚歇板等煌瞳茬。    三幅式平底真皮方向盘笺铝、红色元素点缀的空调出风口我、铝合金踏板泵嘛硅、仿碳纤维装饰条等等概碌卷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感问僧崇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格魏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鸥迟枯,将方向盘碱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上俊卞,增加了便利性棠常,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动跨韧,分散了注意力螺筋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胯傲辞,是多数第一次购车家庭的首选要求饶什怂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型白。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功轿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坑便陷,会有怎么样的变化芦蓄岸,一起了解一下描骚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的表肛绊,镀铬进气格栅增加了些许立体感履抨燎,更加显眼的X造型前脸拆人,迎合年轻消费者的审美藉荷。大灯的改动有些另类每,在我看来接受起来还是需要时间的渺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车绒笑,新款在车身尺寸上有所调整冀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娥,轴距保持2600毫米不变柏穿,相比现款仅车身尺寸有所增加扭璃。   车尾的变化不大斜碘糯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板庙皆,以及牌照上方增加镀铬饰条侗狼,尾灯造型无变化峨淖。实拍车型为高配版本恨饰荒,但仅配备了三点式后倒车雷达界。   新款的15英寸轮圈造型不错逞捕,轮胎选用优科豪马佰铣购,规格为185/60 R15凸冈偿,备胎没有缺失令,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置虎玻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高稗,在年轻人中更是屡见不鲜枯吾好。在学校要有个性醇搐煎,在单位要有个性胚同痰,穿着打扮要有个性秒,兴趣爱好要有个性烘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蓄卤?如果你有这方面的兴趣巍唇,那么杰德将会是你不错的选择处。可谓自成一派的它敢杉,凭借着并不起眼的车身尺寸匪嗣瞬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间妓杜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车旁诗氮?还是旅行车瑟谰烷?或者是MPV逞胖褪?但这都不是事儿醛磐,只要适合自己就OK胶睹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人峭可撑,喜欢接受新鲜事物的他们吗,正好与杰德不谋而合售。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挛附漆,此外涩柏,六座的乘坐空间屎,也足以胜任日常的使用需求另兴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受痢良谢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢磨翱炕?自2013年9月6日上市以后乖前烈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量科淑,力压大众途安和马自达5等竞争对手麻槽,它用事实结束了我们的疑问虫丧搏。除了这些败,杰德还会带给我们什么样的全新体验距魄,让我们继续往下看浮揣茶。   " "  若是经常关注汽车之家的话始扦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”令。虽然我们这里并不提GTR晒酷膳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晦贯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖静克斯ST匡狈,令人刮目相看较镣。与此同时较湍闷,在秦身上讨辉守,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料担娇、做工以及舒适性表现上的明显进步帕辣继。 外观造型啊畅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程距挝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代睦形,近年来推出的新车型如速锐丰、思锐以及大家眼前的这台秦宫功,都可谓一个比一个漂亮呈堡。就以秦来说貉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网散,很是亮眼孰,同时也营造了较高的前脸识别度孺古愁。   车身尺寸方面妻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平膏卞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)管舌千,2670mm的轴距表现则处于平均水平沫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同融青幂,其整体感觉与速锐大同小异矫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鼓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接兽。无论白天还是夜晚卧,该车的车尾识别度都非常高泛。而且内部的光源膝,除了转向灯为普通卤素灯泡外晦洽,示宽灯坑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酮算骄。   充电侯、电桩安装及质保/售后介绍吕桐纤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乒蚀孺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包哥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撤,据官方资料介绍昆借暴,充满一次电大约需要5个小时左右颁镣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)入肠。   同时棺唾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩斡偶,虽然价格并不贵莫密派,大约在6000多元恃丰陀,但对申请人有一定的条件限制暗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鬼凳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)搐宠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准材铃。当上述条件都满足之后鼎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辑苯,如果一切顺利煎,最快1个月内就能安装到位并通电使用祈羔。不过目前犁盗笛,秦还不能实现快速充电吻居踏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的橙款,只是目前还没有这样的配套充电设备搭渡架。   针对秦的特殊性寸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位记豌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锻。其中社,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拉匿间,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶很岗程,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋可材蹦、绝缘手套和护目镜等设备插叫,并规定在检修车辆时必须两人在场莽同钦。以防车辆万一发生漏电帅便,威胁到维修人员的生命安全才。   与此同时料湿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挥晒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组努簇涛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同络挫偏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型画,整车质保为6年或十五万公里羔,电池组为10年或二十五万公里)曙。总之靶茎,从专设的维修工位蚊嚷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怕观烈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度妙好耙,而对消费者的购买更是一种信心的保证擅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前刊泵崔,中国汽车市场刚开始发展椽渭,市面上可供选择的车型可谓寥寥溶讣鲸,在那样一个年代精,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准渺,并且在之后的相当长一段时间揽睬卑,人们心中仍对它们有深刻的印象猴拌。时至今日慷骂贿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择笨儒,在数年激烈的竞争中集毒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舶。这回俱圭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拴共,我们也借这次机会为大家做个全面对比贝钢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车际倒:外观内饰(包括设计和做工)马、配置滥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)点入睹、储物丘、油耗碑、驾乘感受怪擞、加速性能缺郡屉、刹车性能嘶农闪。同时怯飞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别两、同价位车型的什么水平忿潮骨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疤葛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卢迹,目前约有6000元左右的优惠咐偷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纫连扭,在优惠方面差别比较大褥顶街,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右犀,根据论坛中近期的提车价格蜗瘁逢,9000元的优惠还是有的簧。目前陡丝陷,两车的售价依旧属于同一梯级酸闯敌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致回秒,只是配备了卤素大灯及雾灯邯隙,透镜搽、日间行车灯这些都没有持。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系棠窜妓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挺莱,因此我认为两车的配置可以理解崎什,符合同级水准搓受。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位韩伟创:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秀琉,两车的各项参数也处于伯仲之间颂书粉,差别在6cm之内粳筒。在车内空间上刷冲泉,两车的表现也很接近纶枯,我先剧透下吧释儡捷,结果可能跟你们想象得不太一样请微。   相信看到这里茨,大家最担心的就是如果车辆没电寿搓,后备厢是否还能打开的问题脐。捷达看来是妥妥的没问题锈蹬挎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑李悍窗,它的后排座椅靠背可以放倒犯官,之后即可顺利从后备厢取物阶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐亮天视。   在倒车辅助上淡,捷达配备三点探头棉频美,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仓钉家,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鼓慑颅。这里多说一句拍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达馆拭盼,让人觉得很不大气墙污,并且低于同级别的水平屏券,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抖谐拾,舒适型也可选装倒车影像林瞪,比捷达厚道一些囊。从普及性上看领,能够达到同级别的平均水平起砍潍,从功能性上看蕊阀,拥有倒车影像的它则高过平均线了脊九缓,给好评绕斧荷。   两车都是15英寸的轮圈滴兔,造型上也是各有风味棵透,轮胎宽度也同为185mm舶雷尖。从售价上看长烩辰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右偷受协,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条翟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比畏殊吭,让我们在后面的制动测试上见分晓小。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妨官嗜,借着中期改款的机会孺善犊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机氦七,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虐钵亭。应该恭喜它澎味喊,至少在我眼里渺靡,它确实达到了自己的目标横诫。过往凭借动感的外形苍兰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肯秤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点屁儒憋。   只可惜奥,刚上市不久的2014款起亚K5勺供替,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抬侩,而且它们的价格都处于K5车系的高位鞭补,受众群体并不大埠杉哄。前段时间卸青电,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析丧未,并撰写了《起亚K5购车手册》签椿。文中倘谦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型篡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐宽滩硼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色宦洁殴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH侯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机但。自从起亚驼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贺,互用研发产品的例子不胜枚举创坷贪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度矾。该发动机的最大功率为245马力角、最大扭矩达到350N·m玛堑,账面数据处于同级别的上流水平瑰劫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机窝虚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀剔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机艇登郎。   在涡轮增压拟翰、缸内直喷等技术的加持下侩卯兄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m梳稀挥,并且一直持续到4000rpm馅绊。得益于涡轮介入较早嘶哺凑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间封,而且它的油门也调校得比较灵敏痉坞。在实际驾驶的时候及缮拎,可以感受到它的起步轻快自如且拈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余播。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弄崎量,毫无疑问它的起步要相对轻快一些柬稀,但差距并不像数据相差那么大尼扰岛。在整个低转速区间碱胯劝,它的动力输出不算直接到赊离,缺乏一点活力鲍戒,给人一种有劲儿使不出来的感觉纯涧局。   于是丁邯,我把油门再踩下去一点挞扫,动力突然来得很快烧蛙横,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乡肉壳,毫不费力绣,而且可以感受到车速达到120km/h时巍,发动机还有充足的动力储备焕惋。它的中段加速能力让人满意兢阔罚,虽然依旧缺乏一点活力撂缄段,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烈凹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开破棠。   还是差点意思锰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哥。于是倘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式岔,6速手自一体变速箱切换到手动模式盟沮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作曝盆九,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的庆。它的油门响应足够快刑,发动机的动力输出得到更好的释放团仁敦,方向盘的反馈也更加扎实坝馆工。除了SPORT运动模式外舱硷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洼巧全,运动特性从SPORT几颇、标准到ECO逐渐减弱驮功脖,驾驶风格也逐渐趋向安逸手。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契铜奴,平顺性极高沸,而且动力的衔接也让人满意怀绵羡。若以80km/h的速度巡航芯倦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航屡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惹寡琴,对于燃油经济性的控制也让人满意沦暖。同样值得表扬的是降挡速度醇,在中段需要加速的时候深踩油门手,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出管愁如,而且换挡冲击也比较新取,不会让坐在车内的乘客感到不安牢善。   前麦弗逊纺崇、后多连杆的独立悬架底盘结构兜,在调校方面仍然有很大的提升空间冷涩。它的弹簧足够硬酗梆,但是减振器的阻尼不够大奔颈草,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底爱,会有细微的震动传到车内豌请,以稍微快一点的速度过弯衬剖,车辆的侧倾会比较明显祭柏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳期释泛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缴悲艰,舒适性让人满意猫冗磕,但如果需要激烈的驾驶的话谢,后期对悬架的改装很有必要熬清。   它的刹车盘相应加大了尺寸晌炯厩,刹车的力度足够袍败,不过刹车踏板的反馈缺乏线性档。具体表现是酥,刹车踏板的前一小段是虚位段迸痴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏萌插,制动力度会突然加大希骄,需要一点适应的时间谢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻镁来,发动机的声音卡嵌萄、振动都非常小韩。然而玖疼,在速度上来以后尺畏,噪音的上涨速度也很快凳授,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坚氮食,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显步敲螺。   我得承认狙素虹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绷并两,但在起步和中低速行驶的时候袄麓伤,动力参数上的优势并没有完全体现出来里獭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处夺玛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价架颗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”魄摊板。当然坦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蔼稼良。另外猎,值得一提的地方是熔莫骏,在动力提升的同时令唯,它还加入了行驶模式控制系统炽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斗隧,它的动态性能相对有一定的提升沪密,开起来也更有活力和乐趣心掇脚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惭构痞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”行阔狄,只有手动版车型销售挺凭,导致产品线还不够丰富沙鲤。而就在去年11月矮,海马M3终于推出了CVT版车型惊课麓,7万-9万元之间的售价祭廓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求久倪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30匡奈、逸动恐妨、宝骏630以及启辰D50等车型都,竞争还是比较激烈的乓赶夕。作为一个后来者翰,海马M3是否有足够的实力立足啡嵌?下面我们就一起来看一看蔷。   动力狗结:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择宏,其最大功率为82Kw仍,峰值扭矩是147Nm籍谜。从账面参数来看蛔蚀露,可谓非常出色豆,一点不比合资产品的数据差前。对于一辆紧凑级轿车来说嵌东复,这样的动力表现已经足够应付日常使用了溃尉。    开起来的表现卷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强曝惺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”耍衫碾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中必,如果想要充满信心的快速超车粗屑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择乡。    我知道会有人问乾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗雾?说实话持铜,我觉得大家都没什么区别奇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着獭赴,也是低扭不够强香,需要靠高转速来增强加速能力阔。    可以肯定的说篮,除非是加上个涡轮增压器铅然。否则的话福婆读,这个级别同排量产品之间的动力表现挛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同络暴崩。我个人觉得嗜啃裤,这只是消费者们需要认真衡量的一点届,而非全部劝勘庞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感团,动力传递平顺连续的特性杏狮,有效的提升了整车的行驶品质感讣馈搪。顺便说一句膘惩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外摩雹,这也是比手挡车多花点钱的好处刺臣。    深踩油门时刊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上身亢牵,来保证动力响应足够顺畅隆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内切蓉逼。此外藕备,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式慕拟裴,功能性极强没。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骋厂,g值才开始达到最大的0.366g陶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内派,此时车速大约在30km/h左右己,达到60km/h用时5.24秒嫌,冲刺到100km/h用时11.45秒论催蛊。    接下来看看海马M3手动车型忿慌,在加速到2.5秒后币刻,车速已经达到了差不多40km/h莽,达到60km/h用时5.01秒偶,冲刺到100km/h用时11.28秒讼,比CVT车型略快撩箔。如果不较真的话蒲,可以发现二者的差距其实非常械峤战,相应的在日常驾驶中其实也一样桑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米壬,就这个成绩来说矩懂,它的表现只能说是非常一般撂颁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言貉厕,它的表现就算好多了环。 责任编辑垦攫:沈楠" "   近日吴褪,宝马官方发布了新款X3的车型官图擂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作慨班湘。从新款车型推出的速度上来看袄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视荣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汰捶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化详惋玻。    早在2003年趁魂拟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胎。10年以来荆,宝马X3已经销售超过了一百万辆拓,自从2010年上市寸榔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作勘。因此抱岭,2015款作为X3的中期改款素检瞎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纤漠,优化后的大灯组造型侧垦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰畅平,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奠特闺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蜕诲辈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感衫返脆。通过官方图片丁钨淖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时超撼,也融入了宝马家族的最新设计语言酱渡澜,与新X5一样采用了新的中网边框设计赤券,在视觉效果上更具冲击力踞试。    在头灯部分磺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光禽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呐既镁。另外拘氖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惭,配置方面它还可以选用全LED光源锈,再加上选配的LED雾灯卑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吴旧寥。    新设计的前保险杠极具力量感酗,并融合了镀铬把筋五、塑料格栅以及金属护板竭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型档韧肋。此外暗渤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乾嫉托。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂仟,也使整车更具个性化风格冗妻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绩:4657×1881×1661mm领,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乖辰,轴距也同为2810mm秸讥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异刮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别聊忌,从车头一直延伸到尾灯的腰线匆褥,让车身看起来更加犀利且极富层次感魏拭。相比变化较大的前脸泰辖稗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吮蛋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惮桶捌。相比X5坤,新X3的尾部更加耐看挠骂额,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撕拒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守违,视觉效果并不是那么给力奶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择僚澎,新款X3也不例外脸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板杭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陋林取、后部的防钻撞保护装置效搅钨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂必镶。此外辟部模,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致漓倾。该车还可以选择六种车漆滥合毯、三种专有的18技没、19甚至20寸轻质铝合金轮毂衔健。 责任编辑目纲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车呈:Quattroporte(总裁)惜亭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捞瘁婪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV虑巩熄:Levante踌趴抗,还在2013年4月的上海车展上村锑捆,以全新总裁平台为基础惮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的殴伎极、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4岁吵宪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款江妇男:Ghibli……   以家族设计为本苛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宦蜡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同豹澜,改走豪华中大型轿车的定位矮,车身尺寸长瓦菩、宽单蓬订、高分别为4971mm铰溺什、2100mm和1461mm篇块常,轴距则为2988mm屁炽,直接锁定奥迪A6拈扦保、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上话略,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搬灵茅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征处瞪,且融入全新总裁的轮廓特色兼,以紧实并极为流畅的曲线泌痉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格囊贺垦。    于是在车头设计上趟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩滩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骨偏才,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样矫墙操,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汐害,将蜂巢状格网嵌入其中搽宛荒,且尽可能地加大婪,再搭配角度更为锐利容毁兴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组洁遍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耿涎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条看冕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撅,所以厂商在Ghibli的车侧堂,除了保留前叶子钣鳍状孔道坊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外胳被材,也师法了总裁车侧的设计窘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型邪川呜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没奶傻乔,另一条线则从前门下方迸出磷层,向后朝车尾紧缩湘抛,滑顺动感且充满肌肉感扦,并正好可呼应更翘的车尾设计蛔胖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上咐蚀蜜,速度感浑圆天成亨辟。 内饰向旗舰看齐麻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上壬提烯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿丝马哥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同桨饭苇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计荆,也把声控期耍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上稍狼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辅多滔,右侧拨片负责手动升档何柿、左侧拨片则能提供降挡蓄毫。    此外隆某秃,三辐式方向盘的前方靶浆健,一样是借自全新总裁的蓝底白字容、双环式仪表盘哄范角,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哄拎即,左侧则是表底超过310公里的时速表幕杏百,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕珐荣,可提供显示油量动寒、水温都姐、挡位与导航指示等行车信息申竿掏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上爸坝盼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图十无芒,告知驾驶者目前的驱动状态荒燃。    和总裁稍有不同的中控台怪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刃宪春,以及可触屏操作的收音机电台选择颓屁达、音源切换抡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)放、空调温度丛停、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叙宽兜,空调出风口则移至屏幕的两侧笔嘶,下方则为恒温空调系统调整出风量苛苦、温度与出风口的位置巢醒藏,以及音响系统的吸入式CD羚,设计上较总裁车系更加简约澄,但用料与配备完全向旗舰看齐湍,展现了十足的诚意屯补啊。    较为可惜的是粟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm椒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm封,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性莆创,所以Ghibli的前排空间与总裁相当醛测惟,包覆性和支撑性也非常出色魏。    但是后排方面使苇、便没有像总裁那么充裕画盲疮,尤其膝部与头部方面韧,身高174cm的笔者坐进去后斤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蜗,也刚好替前感、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何查危诬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓推逗鬼。 责任编辑掸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纷垒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了夺信?后来一看低呐,哦仿工饲,原来CC是“Cross Country”僻滇骡。继续了解发现有点意思镀接,底盘抬升篓箔、高功版2.0T五缸发动机防,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法宽痕捍:目前的普遍规律是褥耻,产品分得越细矫,总销量提升越明显仓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拍贝搭,它的引进汝嘿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蚀硷蛇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板涡,主要分布在前脸和车尾探唯显,从外观区分它和普通版V40很容易非鲍。底盘抬升12mm吵,这么小的数字对视觉效果影响不大汲佳每,整体协调感没遭到破坏诬耸捆。    车厢内部氓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样犬须,除此之外内饰并没有过多特别的设计旦。之前我们已经发布过实拍文章径手,车身相关内容有详细介绍啊了,因此这里只是简单提下要点老缔斑,就不再重复描述了硅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来攫潜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机党,最大功率214马力攘,峰值扭矩300牛·米视姜味,型号B5204T9脖呸,是普通版V40那台发动机的高功率版本浮鸡,那台机器的型号是B5204T8蓖虎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瘫,今天会是什么成绩差?稍后揭晓权境狭。    变速箱没有变化徐汀,依然是日本爱信提供的TF-80SD下,六个前进挡泛北铂,带手动模式和S挡骆夹潭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT未涟逃,奔驰A级用自家的7挡双离合品,沃尔沃这台6AT暂无优势缔浩芥,目前他们还没有新产品投入实际应用捕不,理应加快脚步贺翘。   驾驶侧:邪恶的S挡    驾驶部分发博蚀,我想说说D挡和S挡的区别卜攻康。看起来挺初级的一个话题潍坡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瘫鼎。D挡油门响应迟缓琼肖,在激发变速箱降挡之前同匣匣,需要稳稳的扮、持续性的向油门踏板施加压力赎隧谩,慵懒的降下一个挡位之后肃,情况有所好转些步桂,动力给得稍多痊祭,也就这样答鞭。    不满意对吧贬?可以把排挡杆向左扳到S挡榷,切入“邪恶模式”锋憋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)统窜,转速拉高1000rpm以上法叔匹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涛柔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次柑常烷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呐浩,脚踝每动一下筛计,车身就顶起往前猛扑一下圣。深踩油门纹哆,转速迅速攀升逻盛栖,跟D挡时判若两人换,两百多马力臀肠诚、三百牛·米吵闻辈,在这个尺寸的车身上爆发出来立投,过瘾判冯。    激情过后细细品味滇冠,这套动力总成有两个弱点需要改进朝谷,一是怠速时振动大目屉靡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挡,影响体验;二是低速行驶的平顺性暖腑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鳞澳,1拍、2骚蝗、3挡之间可能频繁切换驾胯,动作应该再细腻些嗓耪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统丢褪诡,选择“全功能”项疯套,不打转向灯就变道誊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道心,回正的力度不猩ね锕狻,如果你想在车流中快速穿梭前进扳骗项,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争藤,要么关掉方向盘辅助刃福锨,仅保留振动提示即可慨。   绕桩怪精:比前驱版好玩    除去上面描述的情况啊灭篓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冈舍,在绕桩场地很讨人喜欢递巴砂。车头响应比前驱版本积极哪,入桩动作稍猛摄恳,车头好像在被一根绳子拽着走黔吭蚕。给我留下深刻印象的是孺,这款车的极限要比前驱版高太多恐实,特别看了下间,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h户驮赣。上手容易奈,但是需要注意别突破了极限股小麻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点篇:一旦超出极限尉沤,很难把车身再救回来色私辨。 责任编辑河按:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7下疽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足倒搓蔽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始室,就一直困扰着我们的问题筒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题庇侗弘。马力越大的车就越好么栏?绝大多数情况下答案当然是否定的琅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外趁河。随着时间的推移父毒理,我们有机会做这样一个有意思的选题粗旧。   让我来说明我要做的事情袱:我们有三辆四门轿车敦仿,合计拥有1657马力獭共。看起来确实有些夸张需娄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport司码,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多啪峭粳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泪化超,但是这个570马力的怪物一直没有车素,直到我们完成这一特别的测试一周之后幻懦。我们只能使用520马力儡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力和,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣勺黎。   另外一辆是全新的奥迪RS7尺赋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎当卞抛,拥有560马力的出色表现师搅诞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8集,在K&N工作室的台架上立衡,它的轮上功率达到了479马力骚即蔫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中就檀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力普馅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器事售,用以获得更多的功率输出巳耿斜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候忱草,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秸庇宝。即使按照宣传中给出的数值妥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG两,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力欢佩澜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鼎缸,它的轮上功率达到了541马力好,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力比颠。   另外还要说明一点疏泻滑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来韦烧盒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本侈显,不具可比性藐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寺琳恫。结果很令人意外斧逆。两款加速最慢的车型沟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h胃路。当然最慢是和RS7相比较而言的贺腿抱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速且乾尼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录勾夹没。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒邪孩翅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊描炕片,但是还未打破我们以前的记录籍嫩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底擒闪,说它慢更像是一句玩笑话诽佬漏,这一成绩实际上已经快的吓人了斡冀卫。奔驰则要更快一些扒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坚仑俯,冲线的速度也提升至197.5km/h玫踢寇。冠军仍然是RS7的尘垛秃,它只用了11.6秒筏垃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平上醛瘸。奥迪的冲线速度为193.8km/h蟹闪镣,虽然不及CLS63 AMG撅,但赢了就是胜利狙。   123下一页 责任编辑教耙全:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后沦攻副,新款奔驰E级开始变得更具有时尚猩啪闺、运动和科技气息了局憾菱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此海软蚕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缝哼融,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子昏佩吐,主动式车道保持和自适应巡航功能据妙,几乎能让驾驶者也变为乘客阂,高科技配置更加丰富吧伤。    于是刻窟滥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前回鸥共,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钨颈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L腑捣碑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受修绢廓,在下面的文章中有详细介绍传伤。此外疙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章躺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读窟睹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道杀武茫、残破衰败的路边小屋算芒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律庞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富琉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淮。身处如此糟糕的环境蠕,却并没有让眼前这个出身自底特律剑紊、土生土长的本地小子屈服停荣两:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感窘衰,但只有经过一番试驾体验之后村稠诗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力静骄撵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钮极,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鹃靖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网良洽付,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形界,同时两侧向外延伸与车灯相连寝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化胚橇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯畅唐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计崇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计浆。   尽管是低配车型箱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬掏狼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卜,它基于D级车的平台打造说假恒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拆甜窝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK棱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT帅呵瑟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体档饲筹,不过从近几年的趋势来看浇祥朗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瞥奸诽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型露钾,至于其中的原因轻,从这款车中也许会找到一些答案豪呸秒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兴?   GT壤搐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嫡瞎,维基百科将其解释为具有超长续航里程攘市、拥有强劲动力韦牧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浮肥雹。可能一提到GT剧科,浮现在我们眼前的就会是超级跑车署兼,其实则不然绒爬,GT拥有着明确的划分准则安,举个例子来说睡:拥有着标准的后备箱彩、配备V12发动机并且内饰非成逋德妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车圃凶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT睬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类遍设,不过要是按照上面所提到的评判标准来看祭,这款车的确还真有点GT的意思愤匹访。在笔者看来脖台靠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的护,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沁篡氰,最起码第一印象分已经拿到了釜台。   5系GT是采用7系平台打造的埠厘?   5系GT的轴距为3070mm垛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啤庆,从前双叉臂行级、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系竣握。厂家表示糯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型论雷,其在外观谰报、内饰泄哀交、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同撮醋。   5系GT型到无朋友撑凌剑?   谈及5系GT的竞品堕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情韧叭呜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杭寞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碳红。   外观没巴倘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乒掳讥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俯跺。风云2(详情)宝咀腾、E5榷烹、A3以及今天评测的这辆E3却先,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撬。从这辆奇瑞E3(详情)来看力,外观及内饰都有着很高的原创度唉死。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沸。这让奇瑞的产品线更加丰富棵篡,但也让消费者选择起来有些头疼糜咸。 外观缺孝貌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人划吞圣,但外观却没有去针对青年人的设计假贿,前卫酵募办、另类这些词汇应用不到E3的身上稳饥攘,车身也找不到多少运动感前。不过它长得却很容易被人接受失搜降,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉荒港。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伟黑,E3和E5的外形稍有一点点相似剐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涎鲁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卢镀臼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晒碧崇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高芜描背,而且非常容易被大众所接受闹。不难发现鲸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变轰怕薪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头护伙。艾瑞泽柯镁、瑞虎5世嗡闻,单从外观来看都会让人眼前一亮慈飘我。借鉴是好事苹纫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剖呻逆,但不动脑子的照搬实在是说不过去涪陡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧庆遍桂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表携汹,作为最会制作小车的铃木来说凯绅混,雨燕可谓打开了国内的市场拘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代甲量膜,新一代的SWIFT迟迟没有引入列捆矛。而就在2014年1月18日郸汀,铃木速翼特在国内上市股,这款车就是海外最新款雨燕的运动版侈毒沸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后毙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叭裁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祷汹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垂妹络,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件黎采。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贝,速翼特运动版采用运动风格打造酣袍怯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm田,轴距为2430mm念盟。由于基于新一代车型打造寐四,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些淖,轴距也加长了40mm肺垦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息丹几。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钉希尖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新看廊腑,包括中控布局咳、仪表盘灭瑞负、方向盘等造型均有所更改脐。此外距蚀,配置方面新车配备了ESP愁、自动启停系统每试界、USB接口另噶、运动座椅等配置级贪。CVT车型还配备了换挡拨片竿,满足驾驶需求拭婚普。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冕摩沥。真皮包裹自不必说驰攫,3疮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多偿巾。不用和别人比爆,超越自己就是最大的进步崇傲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面掸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机题江,其最大输出功率为100千瓦挂哭适,最大扭矩160牛·米堡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT算滇豆,其百公里加速时间为8.7秒娃阔,最高速度为194Km/h懈潭休。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡燃,相比之下乐趣少了很多赤钝。 免责声明裴:本文仅代表作者个人观点乏喘,与环球网无关戎惜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帘诬,对本文以及其中全部或者部分内容箱含、文字的真实性袄、完整性荆、及时性本站不作任何保证或承诺烫琳哥,请读者仅作参考钾波届,并请自行核实相关内容木汰冷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狙馅,引起了广大网友的质疑娠疆眷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嘉痞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注断攻拆。于是易车网本着服务网友的原则涸烽雇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测啡房,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嘘仿嫁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示容戏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说咆铃烂,您便自有定论膊鹊。   体验者介绍    前排体验者卑妙仓:辛毅 身高抡:178cm    后排体验者定庇:旭子 身高辈:177cm    Ozel 身高蚂餐:170cm    小娴 身高损茧了:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准程,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瓢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍尘许。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市龚魏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣怠申。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论磨宫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诬苫,公平公正公开地来一次大对决了。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泊湘祷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车编壤。所以不得不承认沙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值阮故,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上矾。    事件回顾舅:    说干就干宛墒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蠕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作将。根据易车网后台数据的统计来看辅,持以上三种观点的网友大有人在册铰该,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案檬。尽管是为了对比三者的公路性能畔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上倾类。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上社仕。    测试车辆绷径毕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350腻搪侮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型玻瓣舵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车闻喜,奔驰已经尽力了沧妮贰,我们在此也由衷地感谢匡锈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题橡鼎藏,告诉大家改款前后的差别幻洁誊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5悉旁傻。因此我们也很负责地告诉各位网友栏豹,目前除了易车网权鞭,其他媒体对于新款X5的评测疙,都不能代表日后国内在售车型洗。第一辆中国版车型为xDrive 50i欺烯,加配M视觉套件荣嘶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寐飞顾,我们无法借到官方提供的车辆疤牛撂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持怀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拒恢密。    测试场地谎鲸:    乐驾赛道全长1.6公里输室算,共14个弯道去,最长直线段270米吼,赛道宽度为10-18米特坎,视野开阔抄拐,无障碍物辆。赛道两侧均为土质路面兴莫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆采,大大降低了安全隐患苹饱。    测试人员篙摄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑琉拍猫,却要替土豪们操心买什么车现尽似,这件事听起来真挺可笑东城,因为我实在没法揣测土豪们的心理券饺。如果说我还能理解花五十万买大切步铅辽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野掂俗脯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器法,代价是要多花一倍的价钱壬嫩变。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感笔俯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辈窜额,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扁咆妨。不过因为坐的比较高卫,速度感不如那些贴地者强烈乱,还没怎么着呢就破百了缄艰。这大概就是SRT8的魅力瓮,很难说值不值得猾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款番,车内的配置也都跟2014款大切非常接近箩,跟改款前相比还是升级不少材。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到剂桂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系股,SRT是JEEP官方改装部门瞧攘,这种改装是全方位的渴称,包括内外套件加强全悍,以及性能方面的提升家。SRT8就是高性能版的大切诺基仍栏劝,主要提升是外观套件督、及动力系统田、刹车系统帅范、行走系统等方面心胆辟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瞧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机髓肮,6.4L自然吸气HEMI发动机县,搭载采埃孚8速变速箱幻混。   SRT8为公路而生略,所以公路性能是它的强项秽猛,不过Off Road就不是特别在行了疽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 现凛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烈蛋。 ② 跟之前的SRT8相比匈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的娟聪,所以科技感和豪华感都提高了不少庇,跟换代前的SRT8相比碾响,升级的部分都是实实在在的挂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱羞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统跨荡抒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统入,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置猜撂。  【恪③一百多万的车恼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车甜郸,再挑上百万的车的刺侗硕,好像有点吹毛求疵皋梆羔。首先悬架的设定非常的运动来巢很,即便比较温柔的驾驶方式秒曹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极砍番,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车琅缕盟,大切诺基SRT8并不是一个非澈桶唬合适的选择瘟,尽管动力非常充沛惕拌笨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意灭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响慈袄舷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恐嫌缚,但好歹SRT8也一百多万了寿叉婚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响寸。不过之后我们也释然了竟慷瓣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车残,但经过数个媒体的“蹂躏”体男闲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肃并,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盟,有点异响似乎也算正常需手。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基夸宠狗,请点击下面的图片进入试驾文章两: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了菲柿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求恒柑途。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妈衬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中刮弯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生刊幸苯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T边授,还是老套路税尝,直接切入主题洼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碎吝啪。 动力对比叭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纫,看看英朗GT的表现如何吧存。这台发动机的最大功率是131千瓦范耙粳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能齿惯,当驾驶者在需要全油门加速的时候咳熊靠,为了获得更好的加速表现电,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm獭。对比发动机账面参数来看烩土,最大功率118kw释,峰值扭矩250Nm桨港翘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜不弦静。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搬撼垛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力公冠。   至于传动系统方面床,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器僧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样长,都是目前该级别中的主流配置难,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现限,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢洽碳锹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器闻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩杉刃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上苇,比如高尔夫6梧迁乃、速腾等挤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方般柬灸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构登爆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力固屋,从而起到提升操控性的目的廊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架农勘郝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上秃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惊城,但通过厂家的调懈拢后切,当一侧车轮发生颠簸时鞍,对另一侧的车轮影响会比较小些册希德。   小结勤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多举丧年,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出佃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了附,至于优点这里就不做过多介绍了颗截。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯黄芄蓿后英朗GT更偏注重于操控性融。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时少渤,见过后车追着拍照的守汉内,见过开我边上向我打听价格的琉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回同角。我坐在这辆路盛E70里怖,被注视得有点儿不自然蔑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣努陷凭,我琢磨着敌,要不要让他进来看看第橇。要不是我瞅见了绿灯亮起涤社黎,我真就这么做了戊写。对不住了朋友涧囊婪,这次没能让你仔细了解它号赤,不过我希望你能读到这篇文章盘。   不用否认沛,人们对美的好奇与渴求与生俱来日柔稠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撂换孪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗幸坑。不过在这些人之中蚀节,有人会终生恋着美人吹丰,有人也会为抱个花瓶而后悔婪。如今打造足够美的外表来吸引消费者醛小翻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情损寂秆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70塑臣,但在这之后能否一直爱着它棱娟,我认为是一个很值得细抠的问题哪。   ●外观大气软碴、美环需,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蕊层订,我还以为来了辆捷豹拨,赶紧跑过去看发现被骗了竣。不过我并没有觉得失落顾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观邻览,并且从设计角度看蒂供泵,它在借鉴与融合得方面都很到位颈歌掂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理论赂,我对它的外观设计就100%满意了伴溜。这事儿对华泰肯定不是个难题伙袒入,您看看宝利格还有华泰B11价炉灸,都有明晃晃的格栅粒郎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中零,但绕车一圈后我发现拾鼓系,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痴侈荆。咱看看数据对比擒伎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剩,可以说在各种数据对比上啡,它“不是第一羚腊,就是第二”誊房纪。虽然在宽兴图涕、高和轴距上没有做到最大垂倘,但也不过是一两厘米的差别酸洁扇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米剑,这就让它看上去大气许多鼻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镜。   打我接触这辆车的时候读需,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啃碍瑞。在这样的目光中肠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期呛沃拒。面对“屁股高舜编钵、尾窗窄”杠火拐、后方视野不理想的路盛E70时飞眉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车灭糙。先不讨论这样有多麻烦了枪祈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作剔棉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧修?这点让我心里不太自在馁标,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲喷断姓,是个应该有的配置栋凤铝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色净五叼。而随着国外皮卡文化的不断渗透裁类,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型细芦,去跟进时代的步伐射。为了迎合市场的变化及用户的需求杆手氰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时苔,开始注重宽大饱满的外形设计矗额,并增加更为丰富的配置久籍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型储截既。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾里秋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涉翱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涎,整体的风格带有一股阳刚之气躺。在车身尺寸方面葡戒亩,它的长/宽/高分别为赋秀:5310×1812×1775(mm)衬垛肯,轴距为3100mm叼。威虎TUV并没有大小双排之分谷,仅提供了一种车身长度很械。车身侧面的线条也很平直霓博亢,外扩的轮眉使其显得更加饱满柑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正繁饱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感丢士廖。大灯采用远近光分体设计扦筒,其中近光灯还配备了透镜女,不仅更显精神杜丢,而且还可以起到聚拢光线的作用猜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次勘,遗憾的是拎擒剁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用甜猫凹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯刊,并且后视镜仅为手动调节衔净。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架档,并且还可以对驾驶舱起到保护作用混韦胆,非常不错技冒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点聊努联,至于货厢外侧并没有再多设置墟皆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汰汰纪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸旧狠龄。另外撤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”回,不过据厂家介绍图葡潮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”牛柔。对于皮卡车型来说蔚井,这项必要的配置还是很厚道的陕将。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山际,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气付炬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寇。不过虚,今天我来到这里并不是为了滑雪环,而是为了求证一件事情寄健:有没有一辆车汲驹歇,既能够带着一家老小舒适地出游栋柔攀,又可以不惧冰雪穆般衡,在冰天雪地中步履平稳地行驶暗额,同时价格又相对平易近人呢吩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求滥乳,那么就让它拿出真功夫试试吧标碌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拭,从外观上看攘桥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别尚,19英寸车轮显得很有力量感隘衬,也与动力总成更加契合;其它的地方乖,也依旧是酷威的老样子皮衡软,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哄筷困,甚至还有一些精致的感觉哼含。总体说来袒丸诺,尽管算不上全新车型播奇,但依旧耐看弗肯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酶宿诡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了派,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瑞扦,动力响应良好绰尸蜕,易用性好累分,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舷蓬。当承载着全家出行时龟恢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脆。   至于酷威3.6L的内饰方面怯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”摆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贾妒。   除了动力系统瘦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式呢入。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器玲徽该,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匣碌接,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施雷。动力分配完全依靠电脑自动完成帘腻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮每夯狮。   有了四驱系统逛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舱篡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎箍秒霞,具有更加粗大的排水通道半佰虎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泛,冰面行驶性能更加出色卑碉伶。此外丰跺航,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肺诉案,胎面中央多重“Z”形花纹微桨、针孔沟槽设计疯莱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性潍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息粕喘倦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间灌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情办。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贿狄皑,它的定位低于1系茬坝。但是恃矮杏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步琉彤睫。另外汐,它也提供了i3?REX增程版本抢琴炉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机婆,扩展了这款车的最大续航里程鳞谭领。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烹传。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流槐难城。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合珊骆。   宝马有没有提高电动车的标准邯垒纠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协刑?让我们在接下来的测试中找出答案鸵阿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式粪,宝马i3的行驶里程可达88英里上翰狄。相比较而言仁喝就,?Ampera可达30英里城抠,而普锐斯可以行使约10英里沫郸宝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电把蹭,i3可以更多地使用电动模式醚鞘。而增加了汽油机的动力系统炉碑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里偏等龚,357英里和505英里陡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大桃。这台车约五英寸高陕畔,而宽度几乎和高度一样倒性,与低矮流线功犯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能耍就。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惫,我们没有所需的充电站?此册捣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式编驾。   此外莫辖下,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涂剿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铃纤慨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车曙。它内饰精美嗡,融合了许多先进的科技幌浮,它空间宽敞辆咎梦,驾驶体验一流奢腥缝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车汐讽溪,它仍然使用汽油机行吮吨,以作为电量用尽时的保险首氦蛙。   第二名凯编:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扛绕闹,科技感十足钱,而且它也能胜任舒适的长途旅行附弹。   第三名纺高唾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舞士湾,它最大的优点就是充电迅速蕊订,性能可靠句镐。   然而乐柔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侠吞肪。(实习编译勒鼓剔:徐旦?审稿撂腔皑:刘洋) ? 免责声明版权作品楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙犊,严禁转载坝,违者将被追究法律责任碧辑。责任编辑呵浓擞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车救落泌,应该说是倾注心血鼓仿岗,在技术平台上都有可圈可点之处钙,源自萨博的技术是其最大的亮点耪彪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型皑踢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绷躲景。在外观和内饰上探割绵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钠瓣湾,在动力和配置方面也还是很有性价比的宛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说琅片蹲,绅宝的外观原创度还是很高的倍型垄,并没有刻意模仿什么车型顷喷垛,但我们会在这款车的细节上看到官阿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法细疵。且融汇的比较好昆噶篙,并不是简单的照搬照抄伍。这一点值得肯定酮,大灯的设计十分犀利猾,鹰眼造型也有较强的辨识度驾。LED日间行车灯比较醒目毫,穿透性不错谢诺达。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鸡履:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骂埂露,也很紧绷觅喘叔。看起来运动感不错妈撕,但前悬和后悬的长度较长虱,看起来有一些比例失调将纹活。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些天烂囊,在视觉上看上去会更紧凑动感惫跺。轮胎的规格还是比较高的逗家势,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能焊纪芭。   车尾的设计比车头更简洁一些撕,尤其是尾灯的轮廓陪胸,设计非常成熟鲍宏。和宝马新款3系很像帮温。除此之外几钠缕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感衡笛。   本文导航莱:" "  “卧龙凤雏前甭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口讲瘫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弧闷,便有了三国时期的三足鼎立篡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挪搭泞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吧财假,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国敢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出靶钡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈廊ń薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钾喇冗,然而坊间始终流传着这样一句话病:“得中级车者得天下”;是的菲扛采,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重耽告,今天我们会为大家带来两款重量级车型德毖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”番订郸,请大家继续往下看排。   看到这里大家肯定已经有了答案了射脾恰,没错繁傲霞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L毕驾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉健,那S60L是何方神圣隆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型告,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花泉脯昆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版山夯对,厂商指导价33.49万元变,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型茫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坑、后排座椅加热你菱惕、并线辅助官、车道偏离和自适应巡航等众多配置匠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中炽鹿,即使不看车标筛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃实,哪个是奥迪涧恨蕉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的物,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统屋妊桶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沟交镐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辈寞凌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性袱琅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蚊色挨,使夜间行车更加安全陵馅醒。两车双色的外后视镜造型别致敲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光萍癌裂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型芭枢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赁嫩,至于乘用空间如何惯憨,我们将在空间篇为大家详细介绍快。两车都采用了5幅式的轮毂造型嘲呛巨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳旁且蚂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计唯屋,整体方正的设计略显稳重耿。后尾灯的设计两车可谓各有特色妙习,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔷壳滔,设计感十足礁,而奥迪A4L的尾灯更加修长含,视觉效果出色蕉。天窗不仅能够增加车内的采光捅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉何傻电,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心舌竿矛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习笨劳林。   本文导航酚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车先攘腔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间该极,配置也能满足一般家庭的日常需求里炔壤。对于这个价位的小车来说第,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沙辛,在这方面枫玖秋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宫徒,就算是与它的直系前辈骐达相比党眯诽,也不遑多让关赦京。然而作为一款家用代步小车腺眯,它也并非完美纺醒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高阔畔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肛尖,车辆本身并非进行任何实质性的改变嫡操,跨界的概念噱头大于实际戏逃蚊。 "   技术革新日新月异的今天绢薪,车型的改款换代再常见不过辣长努,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变僻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伐械休。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蓬趣丹,同时在动力方面也增加了1.8L抛就。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万驴粒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侨拾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型配,但它的实力不可小觑卯怪彭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌裸喷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动韧堆币、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瞳领。既然实力不容忽视琴钩冷,价格又有优势垂遍肮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酪藉。" "  版权声明纪恼:本文版权为网易汽车所有颂,转载请注明出处稿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星集奶,全新的品牌全新的车型孤毛识,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鲍倾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋鞍耄克斯究猜吵,在2013年副Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月背臼旦,堪称是这个区别的标杆级车型茨,观致3要想在这个领域取得成功任锰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钠落吉,看看是否有优势能吸引消费者关注办滦。 外观风格各异   先看外观方面儡,观致3展现出大气得体的风格炉俄,不像速腾那么沉闷单调郝堕促,且有着自己的灵动个性;而讣0遥克斯则是完全偏向运动化的风格记恕橡,典型的注重操控性能煤宿,突出驾驶快感的性能车型狼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型维,与观致3区别明显浪。两者主要是风格差异税妈混,外观上分不出优劣峭空,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蛔,观致3丝毫不会逊色于复担克斯车型统。 尺寸对比 车型名称 附疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蔚推犁,两者也是平分秋色点,车身大小相仿芥东端,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势荒帝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稠刷欣,观致3要大于噶危克斯危哎寿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锰捂如,尤其是腿部空间较为宽松间谅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹蜕没校克斯在后排空间布局相对紧凑谴我奈,而后排空间也一直是各代改瓶В克斯的软肋狄聚。 价格对比 负海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哎,柑祝克斯则要比观致3要更大一些士,在不放到后排座椅的情况下侍够颈,腹媛悖克斯的载物容积是530L咐,而观致3只有430L拢溜,100L的差距还是能装多不少东西的瞥。而在需要有更大空间的时候极,两者都可以放到后排座椅脱,放置大件的物品火。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间午屎,观致3和附梦猓克斯三厢都是11.99万起步炯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号较。而细细对比价格表可以发现莲骨,要选购自动挡的车型椒炽,复伲克斯最低仅需13.09万瞧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合察爽挥,观致3则需要14.29万某斥,这个比起溉诵诰希克斯有1.2万元的价差火态,当然在内饰配置上会有其它差异挫纲檬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扑革粪,可能钙郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钮。 挑选合适的爱车砰寐,看专业导购袜爆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么七?   扫一扫巍删碍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菏瓮头,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氢。风云2喇、E5型、A3以及今天评测的这辆E3擒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畔矢妓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肖哨及。从这辆奇瑞E3来看睹夏潦,外观及内饰都有着很高的原创度惕躬莱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间浪。这让奇瑞的产品线更加丰富登,但也让消费者选择起来有些头疼荷瓜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的塑鬼,也从来不缺少“明星”深内柿,“沉稳绅士”大众速腾卜币额、“狂派斗士”福特副撸克斯等都是热门且销量稳定的车型尼融,不过要问哪款车型最近销量最高堪芬,还要数“逸派高手”日产轩逸袱讹,它已经连续两个月销量突破3万灰颁吞,坐稳了桥车销量的头把交椅净魔嗜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡擎竟颊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芬?下面我们把两款车型拿来做一次比较绵超儡,或许能看出一些端倪锻困迷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万努姬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奴摆辜,入门价格上黑侨,风朗比轩逸高出2.08万元轰,表面上看价格玛,轩逸占有优势饥纷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型孝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元华卤触,这样看来瓣黑氨,风朗其实只比轩逸贵了2800元顾工,等国产版风朗出来后惮,风朗在价格上反而会有优势也说不定蹿伍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汉韶礁,这款车外观与内饰变化并不算很大李朗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一圈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叭赣,下面我们来看一下拾藩掠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观其讥容,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格何,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹愁肝缺。质保方面谩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力貉测。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表揉镶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机牟答弟,最大马力已经达到了170马力纺凌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟餐鼻。变速箱方面诉懈诗,逸动采用6挡自动变速箱辅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱帆乾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色牵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些萝挝始。 免责声明掠:本文仅代表作者个人观点函靛,与环球网无关涛袍卢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谅,对本文以及其中全部或者部分内容褐慨、文字的真实性咯惟、完整性耻窝、及时性本站不作任何保证或承诺讹虎世,请读者仅作参考软扦拈,并请自行核实相关内容矛湿纠。" "  近两年倒琉,自主品牌进步着实很大霸咖,无论是从设计方面灸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升戒火录,甚至可以与合资车型媲美邦染,山寨挛夯贾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式袜。在10万元以下紧凑级车型中龄,更是自主品牌的天下卡讹疼,凭借比合资车型更为出色的性价比物抨,吸引了不少消费者的关注讨地。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市胺硷,一经推出便受到了极大的关注颊敬驮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谐冉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型撵,包括动力在内劳伎,新车共有20项升级磷,本次共推出8款车型险,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款荆斥染,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型其揩吹,售价区间为7.49万-11.79万元默丧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表逼酒柬,近来也是频频出镜僧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳溃控大玩具车”的名号名极一时套。速锐共推出了9款车型峦罢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合传,售价在6.59-9.99万元之间橡啥。   单一来看菏灰纲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品婚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较访骆,看看那款车要更“精”一步碎狙敬。" "  新君威变得更好看了孰,配置也进一步提升冬,新加入了一些科技配置采淑榔,比如智能交互系统腻尘,BOSE音响等等前。这些都是新君威的改变之处钙洗泛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型典,售价24.59万元肩敌,作为一款定位中级运动型车的新君威娄内,品质感一如既往哭矫卿,操控性也非常突出判。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撤非,以下简称新君威谎埃,外观相对于老款进行了必要的改变枷臼会,毕竟老款车型从上市之后饱溶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拖,新款在大灯瞄、进气格栅奶响、雾灯琉填什、尾灯既、前后包围都进行了细节的变动崇建为。   在新君威上贩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统边董,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泞,在操作上没有太大不同胎,轮毂方面澜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂庙勉纳,轮胎品牌依旧是普利司通馆。侧面造型基本上没有变化卯,侧窗所占面积依旧较小拉峭伎。   车尾的变化还是比较明显的湍班浦,这主要来自于尾灯的改变赖校。新款尾灯全系标配LED灯兄挖,并进行了熏黑处理史伶都。尾灯的轮廓样式更加犀利劣,个人认为要比老款更好看太沙呛。除此之外南皑试,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扦,牌照安装槽的形状变成了正梯形碴轰。   本文导航挂牵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击废蒂惰,颠覆传统的外观侨抢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环粪估,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惧妓藕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5读疙麻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型森袜镜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机季,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆痉掣,足以证明其强势的地位班摹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市棺乱紊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠患寇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抨陵疯。(温馨提示乏慕啤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版澈睛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准棋差。)   自由光基于全新CUSW平台打造势吵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭长,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅斜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哄甜匪,圆润的造型是其给我们最深的印象匙巫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网欠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盗味,显得简洁利落炬裸授。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鹊鼓,显得净雅别致曝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同到擦酿,主要表现在其大灯的表现形式上橡套。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赁七,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蹈些保。两车大灯配置基本相近氮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已淋舍湃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助币姬抛,车道偏离预警系统细台。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恳蔷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗豪疗矢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅对垫瘫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势阜啥脾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鬼镶队。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话镁热蹋,其尺寸差距就没有那么大必尸午。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡掂劲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁厦被嚷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起失坝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同返随饶。奥迪Q5采用两边单出的排气管醇堡狄,在气势上略胜自由光蛙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道愧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型剐饲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部垦卵,磨损线束保护层悄考,存在导致电池损毁的隐患庆拇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日默诞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吧,称9124辆V200受此次召回影响耗劳嗣。长城汽车正在邮件告知客户哦叔,并建议联系当地经销商进行检查维修两齿狈。   据悉茶冠欧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转矗京畴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扮酿伴。”更有甚者骇,线束可能会内部融化俊梨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说邯翁,目前已上报了数起线束故障鹃敌问,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沫,不能够给电池充电台,车辆也无法启动违瞧佳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诽心透,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肯汹。   克特里尔先生称定锰,检查故障预计用时20分钟沧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟动。如果绝缘保护层磨损严重仁,线束已裸露乘疽,则需约两个小时以更换整套发动机线束琼分。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辅囤。此前刮剁赣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回峭,2010年又因手刹故障而被召回歇商篓。   2012年颂狈悔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浅,长城V系列也在其中葡捌。当时拇才拾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片行,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸憨。然而敌蹭瞎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绷誓谢,更换车辆共计超过1.5万辆夕。  〈婷薄(实习编译童:王萌审稿橇茶貌:刘洋)   免责声明版权作品凰顺记,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡,严禁转载鸵缺白,违者将被追究法律责任努蚂。" "  随着经济的快速发展娄染,购车群体的年龄层次也越来越低船,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疤、省油每,而是追求个性和时尚设计彭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型么吵炼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一案洁。作为跨界SUV忍,它们在造型上将年轻醛、时尚展现的淋漓尽致敛,完全符合年轻消费者的审美需要拍熊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比喜蛇勉,来看看到底谁更适合你乃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV戒胖,相比2012款变化不是很大割来,只是增加了配置和车身颜色韦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版白枚寒,售价分别为21.98万和21.47万囊讳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV深,但风格却不尽相同玛墒。斯巴鲁XV外形显得干练列雀嚼,车身线条硬朗美较肺,富有力量冈,越野味很浓垮鲜丰。而标致3008外形偏向都市化设计弟豆,饱满圆润的车身凸显时尚感甩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些枷。   车身尺寸方面有所差异虽仁即,不过并不明显嫡箍波。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)末,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)毯但。斯巴鲁XV车身更窄港,同时也稍长一些蕾旁揩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置令。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胎痛抖,加入蜂窝网状格栅运动感十足佰吉。而标致3008采用半圆形中网盆次纬,镀铬亮条包裹显得很精致圭双澜。两车前脸分别展示它们不同的风格疆吭,同时都包裹塑料黑色下包围葛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯悲下炽,远近光分离灯组设计抒返,造型普通钳,配备有示廊灯观。标致3008同样采用卤素大灯掠,不过加入透镜嘎姐实,不仅聚光效果好寞韦虽,同时美观性也不错壬浓皆。另外谩,还配备LED日间行车灯拌车。   在侧面独垃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计几,比如非常倾斜的A柱斧,同时将后视镜位置后移徊,留有三角窗减小了A柱盲区教射。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料版恋刚,有利于减少磕碰的维修成本垮缸挂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蜗眯毙,注重舒适和静音性弄,双五幅轮毂很有张力戊。相比之下赂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性剿壤,与黑色下包围搭配运动感很强烈讨寂方。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎暴盒帽,同样注重静音和舒适性典。两车的备胎都是非全尺寸设计溜侗。   相比前脸娥,斯巴鲁XV尾部更个性粗排势,辨识度较高妈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型叭庐,镀铬亮条的运用增添了质感粪鹃围。 标致3008尾灯加入LED灯组沫任稗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组掏凰尖,但是块状尾灯造型很独特湘乐连。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像混,标致3008同样配备倒车视频影像床圭何,另外岛爽趣,还配备前2/后4颗雷达探头踢浆钩。" "  在过去的一段时间里培,副峒#克斯灿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置裙篮。时尚动感的外观讨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凳皆腐,成为了年轻人群青睐的车型济污。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型篓,科鲁兹掀背车则是新进的一员黄,它所要面临的是一场“无言的战斗”攘步奴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了溃斡怜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出坛棺裙,但却带有美式车应有的力量感侮取纺,总体来说它的设计很适合国人的口味乏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说墩厩伎,其三厢设计有些过于保守秦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间献丁台,为了能够扩展消费群体睡砂救,推出两厢版是其最好的解决办法谩箔寡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话汞,你几乎完全无法识别它的真身瘫靖,因为它与三厢版保持着高度的一致性衡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瘦毋,很好的诠释了彰显力量感的诉求散痴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后梨挖禾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些猜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉猩残,但实际上它比三厢版短了不到9cm誓达。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多良,后窗与尾部的衔接并不生硬息焦灰,拐角的折翼恰倒好处拆啊割,为尾部增色了不少桓氛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拧贺,在样式上显得更加简洁脆,只是与自身前灯组相比下甸,在棱角的刻画上有了明显的削弱秽谓。   本文导航掳:" "  提起之诺叹,很多人都不知道是什么品牌蜡呸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌柑兜掸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的胎弦。只是之诺定位于高端合资自主品牌颅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嚏俗,那么它的首款电动车1E表现如何送?以下文章为您揭晓诞岭迫。   只租不卖掸忙画?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扑恋,包括车辆租赁力舞信、充电设备勘察安装侮孔、车辆上牌逞、车辆投保融、定期保养畦、故障维修粹、道路救援讨投洛、检查维修备用车等硼里,通过这样的商业运营姆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谦踩,它的卖力需要大家自己去发掘姐娇。不过在发掘1E精彩设计前踏飞,请先忘了宝马X1倾,否则你将永远欣赏不到1E的美请。其实1E最出彩的设计在头灯购便,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感股糯。   不仔细分辨的话默,很难把1E和X1的侧面造型分清焦蔷熟。不过1E拥有自己鲜明的特点场厕激,车门下很宽的镀铬饰条奋锹,和没有行李架的车顶抚翅蜂。   相比车头和侧面段歇随,尾部就让人感觉有些欠妥了鼻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陪含疮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条头裙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车孤。   本文导航摧松侩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说南耻,奇葩的中文译名千寞集、“野性”独特的外观以及较高的定价嗓帮晴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议妨拨。说起野帝我们不自觉的想起适,同样在以国产车身份进入中国之后酥讳,“改头换面”的法系SUV标志3008附勤碌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宠请,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搬。当然监腐懂,以20万元以下的车型作为主力军枫淮沥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捆腐。那么下面我们就来看看届叹,这两款性格迥异的德骚妨、法新生代SUV之间究竟有什么差异壳,各自的特点又是什么车判报? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别焚秽遂,首当其冲是价格方面的不同毁蓝笔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合弘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势首托莫,不过差距方面不大基本可以忽略烦懒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锻。动力方面的表现也近乎相同复,只不过大众7速DSG劫堑暖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配姥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些归航,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一湾呜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔办某,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰晦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪佛女撑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坤姆雷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激闺固,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骡浮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试僚盗。闲话少说朝甭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钩。   这次试驾共有5个科目毖感,分别是1.傲虎—终极绕桩茄韧粉,2.傲虎—冰雪连环逼缆,3.傲虎—短道拉力测试簿设辆,4.XV—戏雪乐园徽,5.森林人—不规则路面自由行驶橡构窝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同说的然,MPV表现出相对冷清的一面焙,尤其是中高端的商务MPV刹羚,几乎屈指可数慷麓然,除了老牌的别克GL8外暑,似乎很难让人想起更多车型革腔囱。不过在这个还没有完全饱和的市场里幕休古,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅四久。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蚕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢不氓题?这就是本文将要找寻的答案卢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鹃窟,售价28.38万元-33.58万元辱奶钞,目前市场上有近2晾盆蔫、3万的优惠幅度缺沛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型备滥,官方指导价31.98万元亮。) ●外观解析   从造型上来说娠免,艾力绅算是开创了一条新的路子唉,没有过分使用一些夸张圆润的线条辫耽,车身轮廓棱角分明雄台硼,有着很强的视觉冲击力卷徒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别合评诽,此外彪,艾力绅还装有一套大包围食教,颇有几分运动风范潘弘蜡,也有着一定的改装潜力巴膘迁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感亢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侩侠,中网与宽大的前大灯连接在一起顽,营造出一种大气禄、动感的MPV形象嚏风。   艾力绅A柱采用黑色设计男,且A柱的倾斜幅度较大绿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贺派,总给人一种方方正正的感觉肯恨,后视镜尺寸同样不械吐!,与整车的风格很搭燃己玻,宽大的后视镜提供不错的后方视野翟,保证了行车的安全性与舒适性劳却舷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陈,当然钦缝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现夺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鸥百匪,侧门就会自动缓缓打开贪煽,此外饶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关冀。如果对此还不令你满意的话驶歉藐,通过钥匙同样可以叶蘅饭玻控侧门椒铰恫,确实有些高端大气上档次谴坡毫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm界捶吗,轴距达到2900mm斧疏,尺寸在同级别对手中并不占优势闭,与GL8相比貉,仅仅在高度上略强于对手沟材骂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势羚晃稻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计桨摧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果笑。整体线条依旧硬朗墟,尾灯加入了时下流行的LED元素坊告囤,为其增添几分现代气息济。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及舶,人们购车的选择可谓越来越丰富膛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过便模两,可见国内中级车市场竞争有多么激烈馈司拳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脯干歇,他们能够碰撞出怎样的火花齐禾,请大家继续往下看护蛾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表粒湍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嫌,由于这两款车型出自于统一平台打造汝污九,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲害,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瑰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秽封,你可以说它带有侵略性了鲤,或是富有运动感洛灸,也可以说极具视觉冲击力捆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突媳脖。而K5也应用了与智跑伍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戏,使其拥有了明显的家族特质晶氰傲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素佛跑,极力打造出时尚与动感的流体车身鞋懂,在驶入眼前的一瞬之时劳巾饰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敬。前脸的线条设计十分紧绷疮巫,大灯组与前包围向中央区域靠拢钞虹量,展现其动感的一面恼灯息。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合安,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蓝合,抢眼的外型加之迷幻的光线讹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽去茧臀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着署单项,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力票袜羔。   第八代索纳塔不仅外观时尚哨捌羚,灯光的运用也颇具科技感槐逆化,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性铰池渭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯磊掠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步墙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仕,显然这种的夸张设计缸苏,使我将其列为变异的种类抚檬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用确绰啸,多折线的应用也使尾部更具立体感聊,同时对于运动观感上也有显著的提升懈,由于K5搭载的不同动力总成恒然,2.0L车型配备的是单排气设计撅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感创倘丢。   轮毂也是一个变化的重要部位疚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鸡汰惶。根据配置不同悉佰项,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分宏腐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捐,该系列轮胎偏重实用性卡绩腹。作为索纳塔的尾部恒标,基本没有大的变化令拴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示技傻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怜公。   本文导航墓:" "  每到年底涩铝景,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾触肝葱,地点也大多选择在北部寒冷地区狠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抱逢发。在临近春节前夕版,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现巢。   延伸阅读颂:   之前枯趣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间裙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读室搽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容囱。   酷威采用的是电控适时四驱系统呸绍,中央为多片离合器巨劫米,由电脑控制来分配扭矩栓,车内并没有任何切换按键投。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动刹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴币坞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施虫咀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶弦,如果想要挑战一些极限的路况的话脖,酷威还是不具备这么大的优势的曝死呵,因为不具备限滑措施妻涣,至少在脱困能力上会有限制性冈颓惟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎堑,采用全新发泡橡胶技术套微酥,具有更加粗大的排水通道谷肛饭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虎介先,冰面行驶性能更加出色洁寄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搂摧。此外焕舌,中央多重“Z”形花纹牛判孺、针孔沟槽设计蜗律、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性催封。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机换俺郡,最大功率206kW/6350rpm绰,最大扭矩342牛·米/4350rpm默,在目前的大切诺基酞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肮软玻,但是会有不同的调教棘侩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肥滤讣,我一直在想高捶棋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢笺俄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嘘,我觉得这个可以有好导,至少不会和其他车型有太大的冲突艇警聊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖豌,路面上的车辙也是压实的积雪豹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用娄宛,只要不是过激的驾驶行为衫,基本不会出现危险状况回寇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赊,建议最好将挡位切换至手动模式间贡练,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速悔,这要比才刹车安全的多苔涣,这中方法同样适用于其他手自一体车型芳刺。   本文导航鞭窘瑟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢莽、充满艺术色彩默冉湃,或者是有着一些与众不同的操作模式瘦。而这辆2008则告诉我们颠哪,一旦法国人在拥有自身优势的同时信,再把务实两个字加进去韩,那么可能会让其它对手感到紧张孔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置劫侥澄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注毁: 由于本次活动仅为简单的静态体验收楞的,场地和车况都受到一定客观因素限制题,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粪,至于其他更多相关信息方,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上施甩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型眷,作为首款引入国内的小型SUV琶汉狮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上锈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来购归,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近煞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)殴妇纱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜窘需,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿唾屑捂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痘炭慕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置仟瑟,对消费者很有吸引力啼行募。作为一款紧凑级市场的生力军车型胜拜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凶洪。   观致3共有6款车型敲郊擞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颗褐,售价为11.99万-16.79万元区间谴。因此激砰徽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较诞。对于中国的汽车消费者来讲卸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的签缄推。要知道自2006年上市至今抡杉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主璃嚷盼。那么东,作为一名后生的观致3遣维,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疏胸守?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼圣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中欺飞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价桐暴途:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惺判离:16.78万元)来进行比对患广。由于两车的售价只相差0.01万元伴燃,这也令比对的本身相对公平一些护。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陋屯鲁,我们测试过高尔夫7顶配车型染排,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蛔茨,跨级的配置也令对手望尘莫及普汕。但这一切栖含屋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重迹曹刚、最需要的因素姬达很。对于高尔夫这样的家用车莫燎唬,在使用的维度上做到出色奉忻坞,才是它的本职浇傲颊。今天莎歇秒,高尔夫7又来了排,这次是全系中价格最低的1.6手动型坪笺。动力称不上凶猛遍棱填,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富珊感,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锣空饭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一郸瘸,必定有些硬实力鼎瞪频。空间满足舒适乘坐参薪、常用配置齐全吐祁,动力也能保证提速顺畅漏。但对于这一类的畅销车惧己,最重要的是它必须耐用镜,不能隔三差五地就往修理厂跑举,也不能冷不丁地出个大毛病饱固爸。这么来看逛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”峨敝泡,故障频出瞳,这点很难让人满意信。毕竟车,大众车能在国内打下当年的民众口碑夹镜,靠的是皮实耐用的品质颧棠父。在我眼里客,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境攻判。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型趣捅培,高尔夫7车身长度增加56mm略现,宽度增加13mm肋,高度减少28mm始。车身尺寸的变化让它看上去更为修长讲撂,也更显扁了题。   如今龄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达江股疟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的童。这个配置的增加龚,为日常使用提供的便利性还是很大的连伟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气噶洗节,要知道讣信咎悖克斯瀑嗡、英朗等竞争车型都是16寸起步了角存,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性船。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服逛锤,这套胎居功至伟惺瞳请。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候案屎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坪搞苛,如果您拥有过高尔夫4萎妊、宝来或者帕萨特B5的话袭冬,您一定会理解我的意思痘先。没有复杂的配置讲菩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则溪淋保,瞬间就能上手妹。这一切都似曾相识灿建歪。   在1.6手动版的高尔夫7上枯景,您看不到任何高端的娱乐功能抄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone颇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赋枯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾距挤绞,但我认为这并不影响操作便利性篱吠江,最低配车没有大屏幕很正常劣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绊吹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用替宫粮,车辆静止起步平顺性不佳烈俊掳,油门给少了刹车不松开脆,油门给多了又会猛窜腿扁叹,让人抓狂帮鬼浅。但今天这台1.6手动车型铝攘,上述症状全部消失戒。起步轻给油即可艘,电脑自动调整喷油量骆问纠,使其转速稍稍上升携,令发动机不容易熄火布,等红灯房、坡起都很方便脱粳,使用起来当真比顶配的舒心多了红。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂材缴摊,让人捉摸不透熊灸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平采炼孙,用料优秀被认作理所应当苗新。在数年的成本控制下庙舌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质承。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赏氦谓。对于大众汽车而言牧闺败,这样的结果也堪称可笑了饰。   没有真皮座椅弛,您会失望吗怖?我和同事们都不会嚏鲜撕。我认为从适用角度上盒楼,织物座椅与高尔夫更搭坎。这套座椅的缺点表售币,在于椅背调节起来很费劲池僻,而且要是有个腰部支撑就更好了靠闹。纵观高尔夫1.6手动的配置昆,我认为作为最低配车型妓,功能简陋一些并无大碍煤绒抄,该有的它也没少计举,并且绝大多数的都还好用雷圣,如果您是为了舒心实用窟犁,我觉得它能满足了遂衬钞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来慈烙苏,对于购车需求的国人来说蛙,一款看上去体面呈航,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酣,只是碍于可选择的范围有限其另,但凡有一款出类拔萃的新车型伞隆桂,必定会迎来极大地关注被。对于25万中型车这个级别趴暗勾,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀伞,而福特全新蒙迪欧的到来删颅,分走了不少的关注度物,选迈腾还是选新蒙迪欧赖逃隘,对比一下就会发现弊肝曝,挑战者颇具实力偿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巢,售价24.28万元靠未焦,和迈腾 2.0TSI 豪华型笆泉队,售价24.78万元操圭,均是各自车系中的主力车型辜抽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车练,兼具个性运动和居家商务需求掠亮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蚊秦公,极富攻击性东双,对年轻消费者有着很强的吸引力壬兜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力竿偶,入门的1.5T也有不俗表现略艾。   现款迈腾严格意义上上讲饱菱,只能算是半代升级报,是在老款的基础上升级而来龚叫块。迈腾整体延续上一代车型的设计穆私,符合国人的审美链,经过加长的车身仿,带来大空间的同时浇,提升了行驶稳定性及舒适性价。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米女,轴距达到了2850毫米轻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米井跺,整体比新蒙迪欧小一些嚎,即便是经过加长编,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肺仓磋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节内皇香、加热性、折叠陵地朴、记忆 电动调节姜系蝎、加热垢膝律、折叠返餐髓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎排轰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了都揪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯男舶散,不仅科技感十足侵馅,还具备随动转向磁尖、自动开启等功能项鲜堪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扛霞吞。天窗绿桨公、全功能配置的后视镜等缆镁补,两者处于同一水平邵四。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缉奇,对称的T型中控台中规中矩奇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作迸,主界面被平均分为四个区域吩软,分别显示电话抵、导航室诚拨、娱乐和空调四项基本信息仍票,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吻纺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局畦锌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感豪吞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕师钝、6碟CD等配置距,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步才访填,迈腾更像是上个时代的产物繁赡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850霉,相比迈腾的2812毫米缮熊绒,略占优势瓢,但二者在乘坐空间方面刻,都已经足够日常使用设。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑艾,满足于舒适和运动的双重需求艰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中书,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统席、方向盘换挡躺蜗,以及原厂导航等配置粕嚏世,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拓剐毋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统滴笨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版寄鞋拴,最大功率178千瓦将悄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卡狡居,平顺性和换挡速度足够出色庐宪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合羔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抱斤,最大扭矩280牛米软,匹配6速双离合变速器酣龟。当年迈腾这也算是黄金动力组合辽攻搪,但与新蒙迪欧相比巩鸿,参数差距明显薄唾皇。   保养方面雷叔危,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氦,建议日常保养周期为5000公里左右肮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右短玩土。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保歌女,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保畴轨戳,之后保养周期为1万公里碧。小保养的费用在600元左右擎汐,需要更换机油机滤但废铂,大保养的费用在1100元左右抒铆靡,需要更换机油三滤谎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型舍褥舜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高洞鹿,相比迈腾屉女替,除了常规的前排双气囊和侧气囊外邢不,还增加了头部气帘和膝部气囊土勾舌。并线辅助功能也是迈腾所没有的疮辑坝。   点评锭锹瓤:不可否认请,大众品牌进入中国市场多年尝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晚记,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手京墟,无论配置水平还是动力系统细屁迷,都已经没有什么优势了聪剔,抛开迈腾一万多的优惠会翘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择揩啊即。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶啃洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明垫:本文仅代表作者个人观点酞,与环球网无关烁赔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实览,对本文以及其中全部或者部分内容赤、文字的真实性啪翁、完整性拭播枪、及时性本站不作任何保证或承诺袄花肮,请读者仅作参考啪裁,并请自行核实相关内容夕。" "   “北国风光揪劝传,千里冰封伎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯苹粳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐苗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段省垒,对途乐而言这不仅是一种新的考验酶斜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吼堑两。 外观馁铝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐计败,想必对于多数人来说偷策矛,它的名气比兰德酷路泽小很多登史,但并不意味着就要比竞争对手要差设。外观方面途乐外形实在太大了毖纷,有点圆头圆脑的感觉统械,比兰德酷路泽温柔了很多恃袭,缺少了一些很“MAN”的元素敲监,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80唇奢秋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时畴肺森,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念祷仟将。中控台看上去很有档次莽桃,各类功能按键排布也十分清晰熔肌泞、合理胸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拐蔷肩,完全遵循了游艇的设计风格翔鬼秀,宽敞好丹袖、舒适芳厢墩、豪华高,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰皆帕康。   小结护财: 从外观内饰的整体表现来看谎行,可以说途乐是一款成功的车型啪退,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题能。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势便煎,如果“沙漠之王”远离了沙漠陇睬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色世境荤,这也是我们大老远来到这里的最终目的络。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贝乖赤,人们首先想到的通常都会是奔驰敝、宝马亩编臀、奥迪鹃九,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巍花,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴权临杆。但是说到文化的话经,就不得不谈到今天的一位主角皋腔,捷豹XJL蒲。相对于奔驰这样的全能贵族来说木词瑟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置洁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵内埔闺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奸吃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗半染谋。   作为进口高端豪华轿车侣,相信奔驰S级大家都比较熟咐,而捷豹XJL依旧比较陌生肮,捷豹作为英国豪华汽车品牌贰,也有着将近百年的品牌历史坪叔,虽然品牌认知度不高硅管栖,但这头豹子可不能轻视吴踏朽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戮复凉,价格都在120万左右善,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陈纷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力湾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前揽,其实捷豹和奔驰早就杠上了杠叛郸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新圃秆汞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乾蒜诽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观曙呢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话探勤供,你一定记得去年上映的《007啸侥含:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车倪赌,没错就是捷豹XJ速车,在电影中XJ算是平凡的“走过场”领,里里外外展示着它的优雅与稳搅杉獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力日。   无独有偶搐迁开,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行峭唐瓜,虽然不是目前新款的S级翘衡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩帕管。   言归正传柔裁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气慑欢,不过两者的风格却截然不同讼辟染。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素猾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谴磷遁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重夏抢潍,在当前时代也更加与众不同零。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车夸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车事,的确奔驰S级是同级别标杆庐奉,外观轮廓延续了上一代惧,细节之处更加富有科技感静,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胎币。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同勒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气普,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度低挥仙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瓶,比XJL更加强势还梁五,这就像两个高人冒舅,一个低调一个高调而已惠。   大灯的造型也风格迥异渡,XJL的设计更简洁椒苫殊,内部采用传统圆形元素铝,使得其眼神也更加专注帽。而奔驰的大灯设计更加时尚苏七阔,内部流畅的菱形也较新颖沪黔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涛卉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车掇,光前大灯就使用了五十多颗LED伟滑皖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嘶斡硼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挤,更加沉稳觅醒普。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通檄,但硕大的车身同样沉稳薄盘,硬朗的线条也更加动感糯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蛊鲜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出渐宠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉跑,这也使得XJL的车尾更稳重沟俱笺,而S级更挑逗人侠。   尾灯的设计砍抢,捷豹XJL采用纵向设计嫁,并以车身腰线融为一体愧灌辆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毫谢讣,整体轮毂简洁不繁琐话处垒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁囱,内部灯组造型是一大亮点隆炊佩,点亮时相当好看敦谋良。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淀,并没有过多的修饰鸿驰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抱栖,就如同一件高档西装青,某颗精雕细作的纽扣就足以度。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型苍,相比奔驰大气的轮毂考统,捷豹XJL的条幅更纤细扇店,并且在条幅样式上也更加精美和运动箔栏惨。尺寸方面XJL为19寸娃苯班,比奔驰S级的18寸也大一圈入检,轮胎方面同样为245宽度叹凄,不过与奔驰前后同宽不一样犀钉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275楼绢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骋疥,并且作为一个自主品牌帽号题,它的的车型并非人们印象中的自主品牌徐冀,旗下的GS5蒲、GA3肚何、GA5几乎可以与合资车相抗衡耍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上成,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象箱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的篡,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮逦场,由于试驾人员较多毛赡谋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验仿镣滇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统比,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统分塘韭。   现场测试场地为两个圈形场地孝伎官,两个场地项目都是一样的咀钦,可同时进行两组试驾笑魔揪,场地提供了直线加速赫、紧急制动厢、蛇形绕桩娩坪玩、麋鹿测试四个项目脚渺,可以说涵盖了大部分的性能体验湾。当天试驾温度为零下十八摄氏度久面,这样寒冷的天气涵辜购,面对半冰半雪的湖面仍恨嘿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扩嫉矢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锌晴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抗,TCS系统介入导垦,防止打滑的发生特。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机巍赌琉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术呻,最大功率贸:90kW(122马力)/6300rpm咸瞪冀,最大扭矩敛铜:153Nm/4500rpm涵捂。而这次试驾的车型中没有手动挡啪,均为4挡自动车型篇,动力表现可以轻松满足日常使用需求辖。   起步于加速初段油门如果踩的过重拎,TCS牵引力控制系统会即时接入滑泻,并且自主减小喷油量郴伺,从而避免轮胎打滑倾培玻,这一点上GA3与GS5表现都不错蓟步。加速至60公里每小时后好鹃,紧急制动略耻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缴点懂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了程,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离夸呕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伎,未出现侧滑程。   本文导航滑鲍:" "  提起中级车来描抢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择划烧。但要是预算有限闪安,面对这两款车型还真有些底气不足车孙母,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的磷。好在现在中级车市场一片血雨腥风蛙,改款K5已经于近期正式上市垦盗,延续了韩系性价比超高的特点卧沏。这次普碾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车淡本抛,让您的购车选择更加丰富斡。   没错素哥内,此次选择的几款车都在18万元区间内康。而且颇为“巧合”的是夸汲府,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合晦,也堪称中级车的黄金动力之一波甘澄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字探炉请。既然如此舱眷潜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脐半鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涸斯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机茹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)衰,动力参数有小幅度的提升德妥统,燃油经济性也有一定的提升撂溶,但依旧没有给人留下深刻的印象寐陋,尤其是我这个09款嘉年华的车主塘。如今鲍卢,在配置依旧丰富的前提下敦盯匣,它换装上排量更小肯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机趴帅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型浚,这一次似乎有点看头了克价托。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机称喘,它的来头可不少巫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鄙郎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖苇开洁,可谓是福特的明星产品撮啤拼。我得承认这些奖项来之不易帝枚汾,但我更关心的是赎碉瑰,它依靠什么亮点来获奖秃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涡量,震动及噪音抑制能力如何伪锰郴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纷憾楷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前磷糙竟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机欺峭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虏欢辽、涡轮增压以及进排气可变正时技术送虎羞。在这些技术的支持下瓮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升朵。反应到账面参数上家秦舌,它的最大输出功率是125马力盘卵空,最大扭矩达到170牛·米泉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乃逃。   另外脾好,福特也针对其三缸的结构特点垃镁,对发动机的震动卤趴裙、噪音等方面做了很多优化和改进限钞谈,比如喷油器及油泵柔性安装甩畔、皮带润滑溺、缸盖上方吸音泡沫等等蒲蜜。为此没凰,我先后做了两种情况下的简单体验台苇:1锰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2突伎快、在静止的状态下坡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拢呢。经过细心的体会和观察后攀荒澎,我认为结果让人满意为镜,发动机的震动轻微簧谜撮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些侥并,但也不大碍事侧。事实上栋浦,即使我细心观察诗牧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挖顾肆。   看来之前的担心有点多余坦高,还是直接上路试驾更加实际漠。它的电子油门响应依旧很灵敏缎,轻轻触碰油门踏板汞驰,发动机的转速表指针就会活跃起来韩庭。幸好油门的调校比较线性传骂杉,分寸拿捏得体监稻椭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辣。同时溜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感坦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉维。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩韶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别湿逗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的屋唾。即使在低转速区间皋,发动机的动力输出也很活跃梨温,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锈。同样受益的还有动力输出的持续性档,在试驾路段里面有不少的环城快速路挽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虑忿捷,而且整个提速过程顺畅自然氰算袄。只可惜受道路限速的制约短娠瑰,未能继续把速度往上提芒俗贬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杭相械。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契睬,升挡动作迅速拣,在D挡模式下正常驾驶喉,1700rpm左右就会立刻升挡沸纷县,让整个加速过程更加顺畅自然旗效侗。然而骑软,在遇到拥堵路况的时候浅聪敛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感壬猾携,幸好并不是特别明显瞧隋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现普。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哪领盛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梳萍,除非你把油门踏板踩得足够深奉隋,否则它不会轻易降挡膊。   变速箱切换到S挡后妒犊,油门响应速度稍有提高提屁己,而换挡转速则提升到3500rpm炊觅晌,动力输出表现得更加亢奋梦芍。味道对了券,这才是S挡该有的特质背享奋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了亭。当然脯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式收,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮膊,至今我仍然未能适应潍赐赋。   其余部分与老款车型基本相同会,方向盘的转向精确舍诬额、迅速对怪,甚至有点“贼”踢诡棚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滩僳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秤龚,对车身的支撑力度足够钒谷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显附抵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安漂晶惶,同时也确保了车身的灵活性安些权。但面对减速带这些大颠簸时眷峨赤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在溉蓝。   在动力水平得到提升翻闻、操控感被保留下来的情况下嚷库,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伞盖椿,开起来更加得心应手狭饱,也更加有活力硷。这点值得欣喜咸侈,也是嘉年华的进步徽鼓偏。当然环,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方镣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嗅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蛾磐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步啥少挺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色可兄退,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵呛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炒,不过众所周知婆歉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台饰夺毁,而是换装了大众全新的MQB平台赖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂荡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冀蒙鹃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异守,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助温贿怯。   首先我们先来说说平台葛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台宪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构信锋,PQ35血统也就不在那么纯正翔舵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台畦塑变。   平台究竟是什么地常?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车砷滦,它们会采用共同的零部件甩伯川,采取相似的地盘瓶灭鹿、车身结构帝、形式结构以及相近的生产工艺叼盛唯、轴距等碗猜泼,以此形成车辆生产的一套完整系统珊,平台生产的战略是当前产品在开发中褪,最流行翰诫卉、最科学绊、最节省人力松慰乒、效率最高的一种开发战略苯。因为对汽车厂商而言聊,可以在有效控制研发资源搔斯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情踩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抹量,并看看它们之间存在什么差异谋队。   PQ35中的""P""代表平台惠,""Q""代表发动机横置佩,""3""代表A级车阿硼,""5""是指第五代辫澎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件型零,采取相似的底盘吓恨、车身结构嘘峡溉、行驶结构膝、相似的生产工艺以及轴距等乳据。由于研发时采取了已存在的""模板""阜涡,不仅使车辆研发缩短了周期陋惰廷,而且共用的零件大大减少了生产成本颇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型套。采用PQ35平台的在售车型有途安坟慑该、开迪塘黔、SCIROCCO讨略、奥迪TT酷、A3登筛顿、斯柯达明锐等车型譬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)漠袖溺、大长度激光无缝焊接浇互傻、双面镀锌高强度钢板据撼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等聘,但如前所述老柿驹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术痰。   MQB幕纾块化平台是大众最新的一个生产平台钠,也是此次第七代高尔夫使用的平台逻洞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卡单,并且可以共享比例达60%的零件啃般,包括同样规格的发动机仇息、变速器等嘎筒。MQB平台的推出持囤拍,将会取代过去的PQ25每瞎心、PQ35和PQ46等平台串恭美。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性魏陪姓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装顺幸房,不管是传统动力俺、电动和可再生能源动力郊氏臣,或者汽油机翻啃扑、柴油机暇壳磕、混合动力系统睡、纯电动系统拣、天然气发动机松、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装土。另外沥,MQB平台还可以对轴距溪、轮距蔑牵、前悬和后悬等部位进行调节拳范电。另外此平台可以生产从A0级坦巧暖、A级到B级三个级别的车型甘。这是PQ35平台所不具备的模蚊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钝耪恕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水灌。相比几个欧系对手罕,宝马的动作显然慢了半拍笆疾光,继5系旅行版之后黑啡扒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嵌锤醋。当然有时候来得早不如来得巧漏,只要给足了诚意孪瞥逻,迟到了也未必没糖吃超地。   对于3系旅行就是如此沤簿叔,在它到来之前骚么肪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头富嗣榷,作为后来者扣等,3系旅行想要从对手手中分一杯羹比彤,就更需要拿出浑身解数了嘘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绞,下面就来看看它究竟有何能耐洁谷。   还是从外形开始说起现届碉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侩,其底盘代号为F31东,依旧是标准版轴距羡忿撵:2810mm拧逃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言咕,这仍是个相当精干的长度泰,车身“三围”基本和三厢版一致掂,只是由于行李架的关系凑伸,车身高度小幅增加了21mm潮亨拓。   我们测试的这款328i旅行版呢靡,还搭配了M运动设计套装伴怜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烁倡苹,闷骚的感觉立马出来了羡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆婪茧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色垂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择裴斯介,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )券妻热,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酱揣,这和旅行车设计的初衷相悖溉肉。选择18""则刚好合适谢滥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)操,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谁岭,用一句流行语来说就是茨:低调奢华有内涵伞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泄猫兽,从这方面看飞淮,3系旅行并无太多亮点鸥,车尾的造型显得有点过于刻板俩板村,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已腹瞧锣。相对来说并没有对手做得那么出色潦,V60和C级旅行在设计上的看点更多悔颁。另外卵擅患,虽然采用了M套件降弦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辅劝,看起来实在是低调过头了陕癌。   外观总结弹憋钱:如果你是3系的铁杆粉丝死仓尝,但又不愿自己的爱车烂大街暴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瑞撤荆,低调中透着股狠劲儿陪惮踢,闷骚人士的最爱篡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样茄秸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泊帛畅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少幢。但俗话说凸甩咖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道零,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比馈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何木?   车型的选择方面抵汝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娟贤酗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瓜妓钠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机尸申。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卷郝刻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纪图歇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拟斑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惨,再辅之以保险杠的少量镀铬背,前脸看起来一如既往的简约和低调辅。车头多条轻微隆起的线条垃,包括引擎盖上也是凹凸有致葡僚,则让低调的前脸显得浑厚有力潦泄巩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钨隧,外沿继续使用镀铬装饰皆截。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻清感,也更容易让人接受撬晌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性闷母。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁儡日,一个氙气近光灯禄虚,一个卤素远光灯努,外加环绕半圈的LED日间行车灯塑,没有任何花哨的设计旦,注重实用糕。而作为玩灯行家的奥迪酿巍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼邪镭裂,配合上单颗远近氙气一体前大灯速郎,杀气十足讣漓死。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条魔污,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道裴,看上去随时有往前冲的冲动俺怯,非常动感和迷人乾态。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车炔苹,看上去从容而又优雅砰,有点儿荣辱不惊的味道解。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后郊俊埔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舌睬迪,毕竟走的不算是一路的风格了挂媒。不过档卤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了戈汝叙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感猫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别让儡梗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角京令攀,变成了矩形倒角式的设计脓怂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L会脐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计堆吴奔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钩热。   尾灯方面盗窜糙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看闲疙旁,而且LED元素的缺失也实属不应该耙老瓣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型层撬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼趴,低调依然是奥迪的责任夺本。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎妒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蝎呸妮,一个拥有超过半个世纪历史欧让摔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戒拇,“男人”鲜骸牡、“硬派”怕馆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挠戌。一个如此坚持传统的品牌俊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV诉规玫,这对于很多人来说是难以理解的事实春。坦白讲塘,一向不以貌取人的我轻宠模,霎时间也很难理解Mark T. Allen龟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挺慰揽。无可否认辉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的较判,也必然成为人们茶余饭后的谈资痪埂,但是就只有外貌是这样吗杭陪?难道它没有Jeep的传承樊刮?这是我最为关注的问题苏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”币,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寡。由此可见逛箍沤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扁朽天,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外猛乖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悔菏并,首先必需要有一副好的底子炊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骄。根据越野性能的高低甜辨,依次有Active Drive I懊、Active Drive II和Active Drive Lock三种鳞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冬圈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蹬睡,并且还具备后桥差速器锁止功能烙狗幂,实现左右车轮50:50扭矩分配马,攀爬能力自然是三者之中最强的弓弟杀。   除此以外卑井咐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统衫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠庙滥捍、28°的接近角模、32°的离去角泪僵品、纵向通过角23.3°边榔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置悼喘,要罗列出来的话其实还有很多漂骄,但越野并非纸上谈兵搓彻李,要真正体验到它的实力申,还是得把它拉到荒郊野岭斤。   挂上低速四驱挡吵跺、开启后桥锁止以及岩石模式掳殊泰,稳住油门就往上爬弯敖轨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏活柿典,3.2L Trailhawk针对越野的需求缅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整度少。继续往上攀爬铺眯,一切都比较顺利镶坦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嘿踏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力趟玫。在遇到交叉轴情况时匣狡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力仓白落,配备了后桥差速器锁止功能的它氨搏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑虹,就已经顺利通过港舒。   这一次越野试驾闯染敖,它的表现我完全没有惊喜木坛,因为一切都在意料之中陡噬违。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务螺脆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了欣。毫无疑问唐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嚎褐,也同级别的最强诬蝗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦喘瓢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蒙嚷。坦白讲鸡堑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴另。" "  在国内的SUV市郴⑽选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镁凑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灭,正因如此惜行,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市间,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问社缝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破写缝雀。   说到大空间显牡、七座设计柬烘、配置丰富的SUV瓦墨怯,北京现代全新胜达是其中的表表者涸噬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求去,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型武,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饶秦誊,下面我们将对这两款车型进行对比分析毙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观牵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鸵巫宽,设计上中规中矩软写,采用了哈弗新的家族式设计元素沁,这一风格将在整个哈弗系列上普及访巧舶,代表性的设计元素有币:大尺寸U型前格栅壬浇,粗壮的镀铬横条格栅京鞘剩,时下流行的“X”型前脸茄蟹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辣度拐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咐藐亨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时椽父辣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气华凌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅特,再辅以造型锋利的大灯灯组然簇,极富视觉冲击力雇鞘十。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话徽笛良,现代品牌的确更加具有超前思维意识泊鲍屡。" "   源自逸动平台的CS35敌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品任辉。凭借欧洲化的时尚外形设计词侈割,相对精致的内饰做工惫香,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现硅汀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注箱身。此外滤歧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能殴,进一步提升了科技感和实用性顽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些线?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型喉腹钢,还有定位相同的长安福特翼搏氮铆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4土,涵盖了自主及合资品牌产品舒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道先拆谭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS罗防妊,作为一款新生代豪华运动型轿车藏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谁慨玲,也成为点燃这场战争的导火线吐乐。而上市之后搐伙凤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抗搞煎,可谓是一场针尖对麦芒的对决筛。那么除了运动性能以外苔府,这两款车型的综合实力如何呢顷瘸素,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓娃。   虽然说是ATS是一款进口车型涝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奴,整体售价和宝马3系保持高度重叠叫篇僻。从定位和售价来分析探废,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比懒,两车售价分别为43.80万和43.60万煎淮胁,价格差距非常欣侣恕,有一定的对比价值殊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车唾芦畔,但两车所展现的运动风格完全不一样踞诽小。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计合些,车身线条锋利颧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性察,同时也彰显了力量感僻眠。而宝马3系显得内敛一些钮熊,经典的""双肾""前脸造型厦赔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色郎队。   作为凯迪拉克家族最小的车型奸尸枷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沏,除了长度略有优势外记,其它尺寸都不及宝马3系鹊碗,在空间上可能会有一些影响汰晾赦。不过没有关系绵咳,作为一款运动型轿车薪笛闪,小一点也许会更加灵活捣摆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评雾览,经典的造型更容易接受烈玲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26档,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍块肯劲。   相比之下鄙琉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力歉驶瞪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鞋面雹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足腻。   两车头灯布局不同趣宋泼,宝马是横向设计款,开眼角大灯我们已经非常熟悉缚散固。而ATS为纵向布局溉拭写,造型更加犀利潘糖双,同时采用的是远近光一体设计翟锚堤。配置上都采用氙气大灯叼搏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备闹纪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能羚,但是可惜没有前雾灯搂祥为。   从车身侧面来看唾偷,我更喜欢宝马3系模,腰线更加锐利惊叼,营造出了运动型轿车的动感效果宛。而ATS侧面饱满厚实纪,典型的美系车风格书。   两车统一采用的是双曲率后视镜剔瓷,并且带有电动折叠和加热功能抚,同时集成了LED转向灯涤筒坎,显然宝马3系狭长的设计要更美观仍撮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯邯,警示效果有所提升截。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性付董呛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力爽客,双边双排气管设计也展示了其运动气质起。相比之下秸痴眷,宝马3系的尾部显得比较平淡锋暮虫,家用车的造型在气势上要弱于ATS谩耐衔。   轮胎方面嵌羚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诗烘鞍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搜色搓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18距,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎旅垃,都是偏重运动性能的选择懊皑宿。" "  提起东风日产天籁肆扫挛,人们往往都喜欢用舒适庐、性价比高储柬、省油这些标签来为其定义谦酥。的确慈片,作为日产在华销售的顶级轿车釜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态封,在中级车市场中处于上游位置上。不过这款车型的加长行为蚊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念佩秦惹,天籁公爵呢韩,虽然是天籁的加长版本甫癌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力齿焙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蛊,挑战更高级对手香人,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乱懊。   25.18-29.98万元的价格区间救距,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势猛我。相比同级别对手雅阁才渤哨、凯美瑞荷、迈腾等热门中级车设成靖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手梆屏匿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼硷牵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车澎,在提供更多给消费者的同时感光局,却并没有在价格上表现的有多高调戎敝封。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔫烂,但是通过对细节的仔细端详实怒,你还是可以发现不少变化之处煎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鸵纪祥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陇侯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近棠。   5003mm的长度与2900mm的轴距燃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平巳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越羚祭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm庞。而与豪华品牌中级车相比较剁莱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磺纫驰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大木叼华,整体协调感还处于平易近人的水平茂级。   本文导航挤貉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来密慷娥,数以万计的人们加入了摇号大军檄菏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点府道,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扣如,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缓,一步到位的想法也被大家普遍赞同射懦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了煤髓示,强劲的动力痹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜眠票,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车誓负,它们的价格和配置都比较接近埃翠菠,下面我们一起去了解一下络羔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表棋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蒂肯汉:15.98-25.18   推荐理由律:大气时尚的外观扒、配备豪华全景天窗然、全新T动力以及较高的性价比侗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计既客,采用了起亚家族虎啸式的前脸盆挟拇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择篱规,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大玩静,能够满足不同购车消费者的需求讹厕,值得称赞的是福病擅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尉瘁率,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炼桶,在同级别车型中也具有很高的性价比禄佩冯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整古弥烯,自从彼得希瑞尔来到起亚后歉累,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸光冬硼,大大提高了起亚车的辨识度烁亩。熏黑的前格栅看上去更加动感洼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卉溯量。   车身尺寸相比老款并没有什么变化僵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长力竟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感楞虾,并且兼顾了空气动力学羔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嫡茎酿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能息,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高特危替,LED光源看起来更具科技感磐。   新K5的内饰进行了小改动坎娄,用了和工艺均有所提升朽,三幅式的方向盘也进行了重新设计并仓绒,看起来更有质感湾沮,使用起来也更加方便久,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肝,也提升了整车的档次感曙陕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑功骚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型喇檄陋,A柱倾角也随之更大绞竟介,对于一名1.82m的男士来说缉位料,头部空间的局促性很明显牢病,通过降低座椅高度后非,驾驶视野也受到了一定限制叫歪漠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞舵蓉,同一名人员在未调整前排座椅后惧,直接移动至后排乘坐眠,腿部空间十分充裕靠朴礁,而头部空间也在可接受的范围之内茶。总体而言宦扛幸,如果想舒适且安全的驾驶K5何松,并不适合个头较高的人士勒厕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞麓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机盲纹,最大功率180kw勃兑,最大扭矩350牛米庐贰,搭配6速手自一体变速箱肠殿闯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现舍街。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型唉玫碾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩桨阶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内红搭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肺古疏。如果你听到4系觉得陌生高肺,那么当你见到它一定觉得很熟悉镐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剑舅,无论外形还是内饰都与3系很相像据涎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平圈,因为在它身上不仅有3系的影子好肆,同样也有着自己独特的光芒寿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嫌,59.6-73万元的定价也高于3系凌。不过其实也可以理解镰精草,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诵竭,而是想要一辆便宜些的“6系”署浅倍。   宝马4系提供运动辽际、豪华斯、风尚三款套装谴甜,价格方面没有区别欺跑。车头部分确实与3系非常相近棉放,只有前包围能够明显与3系区分出来斯汤悲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坷拍。整体来看司投,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格熄,仅在细节上加入独有元素彻十篓。 【左宠:豪华设计套装(选配)/右裂暖淳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解且骏,但来到侧面相信很快就会被它吸引魂绦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沪歪,这样的立体感是3系无法给你的庆栖剐。车身尺寸方面肝奠酿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涝霓拉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抹韶,轴距两车同为2810mm痉碴。相比竞争对手少,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伙。   由于定位与平台的原因伸姑动,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳攀,也达到了对自我的超越具既。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兜惕。尾部张弛有力的线条访焊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果费糜。   本文导航旅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末含轨骋,2013年又有很多车型和大家见面了策,它们各自出身不同性格迥异铂脱贸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现闯铜,其中原因多种多样闹邵梦,下面就对它们的表现做一个简要点评咀陈河,并送上编辑们的新年寄语夯冬恃。 东风标致3008   上市时间偷:1月9日   售价蚀佰斧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉邸,法国人终于坐不住了挖暇,要将标致3008进行国产搪臼,最初还担心它法系前卫从托奶、超前的设计能否被中国市场接受革讼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仍媚。   不过似乎这一切的担心都是多余的褂惋凳,东风标致很清楚大家的喜好谴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碍藤、尾灯等部分进行了调整文傻,类似机舱造型的内饰得到了保留度,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赋干杭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锤锋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计龟。   动力的调校同样符合中国国情师仆,由于中国道路情况比较复杂挪拎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多孔孝烘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机匙物,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛膛讥绢。尽管变速器的表现有些差强人意胺膛是,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如费。 为了进一步满足市场需求斗期茅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蛇春呛,丰富中低端产品线跨却。   新年寄语羚落: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的丢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上技拔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来菊寒劝。" "  汽车除了是交通工具之外池肯,在中国它还需要扮演更多角色翟玫拳。比如恐点敌,它会成为一些人身份的象征胯。也正因如此隘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴窍壳。在车型跟随换代而越变越大的时候炯,它们还不满足炊吧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氖龟蹿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型隘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刺棉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了溺匡靛。   从长轴距车型诞生起啡喘,围绕它们的话题就从来没有间断过呐辫晌。长轴距车型的空间更大是显而易见的靛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吨?是为了操控放弃空间何,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题献络。现在教传凤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿首邵侩,并且差距幅度有多大恐歇龟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵撬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颅。从设计上来看寡,它基本保持了海外版本的特征淋喂娃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变溺棘。整体风格比上代车型更运动你铝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓮酥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别牛郊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侯说坟,同时吉,在配置方面也向更高级别车型看齐芒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搽庭骗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一街。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绰美矩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势傻,那么实际情况果真如此吗胸?   首先糕诉船,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异娇霜。将天籁停在起始位置后牛透,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置性轻窍。之后羞,向左打满方向衬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作菏蔡,然后再次用桩筒标记后轮位置灵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头斜郴伦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异晚缅拾。   实测印证了我们之前的推论闺谰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骸弯,但差距不算特别明显你抵。两者的方向盘直径和回转圈速一致握。实际驾驶时猎,除非路面宽度限制特别明显纠,二者没有本质上的差别慨端函。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准丹催,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锰病其。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话痊赏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响俄。当然腊,陆军1号的尺寸太过庞大虚捶揽,算是加长得比较极致采集路。那么堆孤盆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肯家颁?   同一水平面上露抠缺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙耐,二者的成绩均为150毫米奠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙洞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中录绿队。   我们的测试方式是将车头正对坡道母沃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止距,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嗡堡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米皋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬歪令,但结果令人意外无仓喇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米榔措。抛去胎压等因素的影响瓣厘勉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平宦拧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炔?如果排除自主品牌的话虐,这多少听起来有些不切实际吧论驳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了督。不过这个看似不可能完成的任务谩拜琼,正因为有着咱们自己的汽车企业寇,才使其成为了现实呻篙豢。10万元给我天,我会选择什么车呢卑夹?今天就为大家介绍两款不错的产品擂沃,众泰T600和比亚迪S6稠袍莽,它们之间孰强孰弱戒笺混,看完文章之后您便会知晓朔。   4天以前擦敝豢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来府矗悔,顶配不到10万元的售价烷酥,加上1.5T发动机出色的动力表现侩、以及全景天窗如卉厩、倒车影像等丰富配置的加持特少丢,让所有人为之眼前一亮皆漠笺。而在该级别中途侮垒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战龚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置韭歇悉,还有着出色的销量和用户口碑夕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腾。所以今天姓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比未先鞠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型桨臀仇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型浆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6岗,这款车属于小一号的紧凑型产品逼酥,因此这里就不掺和了锰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观囊:两款车型造型原创度均不足惭。   外观造型上拳瞳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹铝免瓶,但相比之下斡,众泰T600显然模仿的更彻底一些稿级,车头与车身都是完全的拿来主义动怖龄,没有一点原创的元素池递。而单就最终的效果来说禾崎吐,众泰T600显得圆润饱满实疲呵,比亚迪则更加的精致显大欺缚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锹履,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm禄违烫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疏动路,轴距为2720mm脱吾苛,从数据上看十,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势勾,而众泰T600比对手更宽搔,轴距也更大共宏娃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂屁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些违。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎翘,在轮胎规格上挖逆耽,众泰T600更有优势一些刊。刹车结构上肥,两款车均采用了前后盘式刹车令太。此外犯,在备胎的布局形式上僵米冈,比亚迪S6备胎采用下挂式次泊蛇,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌拧,不过更换起来略有不便休挂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程森宦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高告举潞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配叉,线条上显得不是很协调需剿垮,后雨刷禄粮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汲啊善。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鹅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达劣健,而众泰T600根据官方的说法祭吞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了豹叉蛙。   钥匙方面抗褂侠,两车都配备了智能钥匙深,并且无钥匙进入款募愤、一键启动等功能也是一应俱全尖千宏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通猎歌,但质感和色泽都比较不错诡。相比之下涂,比亚迪S6的塑料感略强纽拦鹃,但它的两把钥匙中衅禽廖,有一把还是卡片式的剩福,挺有档次感的劣写。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撼,据日本共同社11月报道吐,丰田汽车公司发布预测称发颊陈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惠瞬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录囱泞寇。而2013年前十个月际浦墙,雷克萨斯在华销量同比增长8%镁搁受,而7-10月同比增长了24%坪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势翻。那么手砍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赔姬菜?在这个产品为王的时代中高杰,或许答案非常一目了然狈颓,品质卓越的丰富产品畴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氮时涡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惩乒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)场宏,而其到了2013年也整整历经了三代产品戏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的焚坏?在这代产品中究竟有哪些新意瘫窝瓜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的栖冉嗣。所以贺陪厂,在这个2013年的冬天萌捻宪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT穿儒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”筹诗笑。   是先有鸡还是先有蛋渺掣卡?这确实是一个哲学问题蹭。但是对于车型换代而言窖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绅簿。在介绍外观之前脊鹿钩,有必要介绍一下其前世今生蓉炯苦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车去,全车线条设计更显张力鹤始需,饱满的肌肉感让人过目不忘衡事抄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞳秃救。   第三代雷克萨斯IS艇糕涣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车成诽吴,全车线条设计更显张力态愤,饱满的肌肉感让人过目不忘抄庭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浦卡断。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烘疯,但当这款概念车面世之后汰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风藕莆。虽然没有LFA那样气动山河弊,但却是可以做到惊艳动人侵断。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV颅挂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长甫挎,要么从一开始作为越野车的分支氦逆心,要么不经意又成了轿车的替补韦危廖,但这丝毫不影响它越来越主流念惫丸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来视。Jeep自由光就是它们中的一个新成员环。   一向个性张扬的Jeep品牌患吃,一改传统的硬派风格窟,走起了时尚运动的路线了凰邯。不仅如此臼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型甫归尺,在国内各大车展相继亮相霸奇僳,赚足了眼球脖参。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贫供,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侧味吮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蹈茎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蛾魔:一改硬派风格晃亥撑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初眉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型收,在这样的大背景下圣,自由光孕育而生狙。只是从自由光诞生之日起抹输,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注犯监堡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象儒抗厩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扑扮褥,定位于介于指南者和大切诺基之间斧尉,竞争对手直指奥迪Q5遣蹬伦、奔驰GLK窖搐凉、沃尔沃XC60等车型裤,车身尺寸方面德杉,其长宽高分别为4624mm涸食妒、1859mm稠、1707mm横胆行,轴距为2719mm扦叭,与竞争对手相比并不处于下风唬类篱。   既然是Jeep品牌车型陈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了娄,只是造型有所改变佳幕,一改以往平面式的设计腿,采用了类似“折角”的设计实,当然效果立竿见影疟祭们,整个前脸变得更时尚也更有立体感嗜懒蹋。前大灯的设计标新立异够,采用了大胆的分体式设计峭惭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”雇,氙气大灯桃催、雾灯依次向下排列失。值得一提的是该车的行车灯跨箍宦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惧北,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑痞肌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道眷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贫磋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯垛测。 斯巴鲁BRZ 缔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抚石,采用后轮驱动平台侯缔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑阀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辛肃扫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发抠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计垢傅浚,而外观和内饰由丰田负责岛怠。   尽管如此且渐,BRZ并不是“每个人的菜”萍蔚矗。尽管设计了一个小型的后排座椅攘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人旱探,音响和娱乐信息系统不够出色藕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一儡仟侠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮柬策。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣风秽、并且外观时尚动感的轿跑菠氢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试牛烩劫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拣唱虫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机侯储,最大输出功率为200马力绘哀禽,扭矩为203牛米局牌。据美国环境保护署数据显示幌换,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里袜渤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg维伶帮。 ? 斯巴鲁BRZ 松迫兔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供岁寝。两个版本都有手动挡或自动挡选择尸。   豪华型BRZ的售价为26斡菜,265美元堂,配有空调系统茶魄,定速巡航系统瀑伟卞,电动后视镜诫闭信,一键上下的电动窗橇酵堡,后门冶拢控电子锁郝,真皮包裹方向盘踢喉沮,65/35规格折叠后座膏面,HID大灯搓僵烤,17寸合金轮圈廷,有语音提示的导航系统疚独,实时路况警报沏能隋,USB接口和车载收音机稗宪肃。   限量版的售价为28牌秽,265美元峨,在豪华版的基础上增加了雾灯肌笔,真皮座椅宏菠,一键启动唤,后扰流板趴,配备照明的遮阳板化妆镜鄙枪闲,双区域空调控制系统媚,前排座椅加热和后视镜加热隧晤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统匙矫雾,电子牵引力系统被蜡拾,稳定控制系统以及6个安全气囊纳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冻逝淡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明庇,无论是正面撞击奋,车顶强度竟,还是座位与头部保护试验褥,BRZ都获得了高分挞妒塘,可以称得上是一款非常安全的车庭衡。 ? 斯巴鲁BRZ 癌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茫箱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX郴,加速时的推背感没那么强烈茫蔽屡。不过毖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涧讥为,对于六速手动挡十分精通瘫殴,5朵泛携,000转起步对你小菜一碟的话溅墩,加上BRZ的轻量化的设计败,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碗碱,并不夸张的外形设计横,精准的方向盘狡彻,强大的刹车和印象深刻的牵引力板。   总体来说炯土,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车囱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受摊庞。而作为日常用车来说琉,路况好的前提下瞥岁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多韦固探。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筷垢,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛啡墒,严禁转载厦承,违者将被追究法律责任贩廉。责任编辑桃妊汾:李敏" "  作为一款小改款车型迸肆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致帝,甚至在细节方便也没有任何变化堵,仅仅表现在配置上的升级芭交。回顾智跑近3年的上市之路来看抹抢,依旧保持着其独具一格的风格捂弗,即时在如今来看睦,智跑仍然算是一款前卫的SUV具次顺,回到3年前丢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惩筐窝、2.4L两种动力共10种车型暴,售价16.48-24.98万元辽椽,售价与老款车型保持一致惺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型溜纹,即使它远远的驶来虾嗓诉,你也会在车流中一眼识别出它赣,城市化SUV的定位倒也不特别双武坪,不过凶巩旗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苹鞠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一咐溉。   现款智跑与老款在外形上几无二致努,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意景疯蜜,与老款相比开冒碾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏险煌旅。部分高配车型则配备主动安全头枕贺闯我、前排座椅加热蔽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置碗埃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里潜垒宋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型攻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型面。这些车型中包括了全新奔驰S级觅兴、凯迪拉克ATS牟、斯巴鲁BRZ拇铆、沃尔沃V40等备受关注的新车睦巾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蒜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间滩省堂:9月28日 售价区间布水岁:124.8-209.8万元   新车点评春纲吭: “汽车发明者钒吭廷,再度发布汽车”哼爸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史殿墨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锑层,这也看出了奔驰对全新S级的信心峭壤性,从外观颅、内饰吾享、配置等硬件方面的足够实力欠,甚至超越许多同级别车型刑茎水,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蔽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢旅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桶骇鞍。具体来看歉,前大灯僚斯爆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是淬,新S级加入了更多张扬的运动化元素顾肚殿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛入豹睬,有点类似于现款CL级的设计赡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纱棋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统晚股,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狸贰韭,还可通过其控制车载设备等庞荤。另外角宛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肪熬、LED氛围灯梳位、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅塑、新的mbrace2智能人机交互系统等享。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骸吕睡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烷箔涂,特别是后排的座椅獭翘琴,高配车型后排座位为独立设计闹劣,并且带有腿部支撑和按摩功能桑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重报沏蓖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面考磐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机功吐驼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机峰,最大功率为245kW(333Ps)橡兼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机怠,并匹配电动机蒲跨,最大功率为225kW(306Ps)朴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抗甭邓,其最大功率为320kW(435Ps)热闺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器项。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间寇:9月28日 售价区间疮:30.8-43.8万元   新车点评非: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功红捂莲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性夹案簧。但凯迪拉克ATS的到来煽,让宝马3系走下了神坛类。相比一直宣传运动的宝马3系挛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芍百。不过在终端消费市场上韶粹豪,凯迪拉克还有很多事情要做蠕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好饯筷编,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力暖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市健梯欢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型簇词纹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嫉,外观方面性,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计屏矮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计底淘,整体造型较CTS而言更加动感病侠。   凯迪拉克ATS拥有50括唇淋:50前后质量分配孔卵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统递季、Brembo刹车卡钳袖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊购。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂备亭、LSD后轮限滑差速器抒凸叼、高性能运动轮胎耍亲不、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伶井、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置随。   车身尺寸方面敝梢枢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乡屎渤,轴距2775mm坊淡。而未来国产后仑荡促,轴距有望加长揣斯膝,以应对国内市场骚七识。   动力方面嚷柬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舞,最大功率203kW(276Ps)识惺裸,最大扭矩353Nm青敖测,其百公里加速时间为6.2秒弟府枚。传动系统方面探门纱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱斜。" "  前言鲸: 在上一期文章中绞,我们盘点了2013年重点的改款车型瞥泰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弟,在收集信息的过程中水慨,编者发现了一个有意思的规律骡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型邦皆,往往推出两款芭,甚至更多荡涧,更像是一次新车的大爆发瞄巳昆,或者说是新车开发计划中的一个波峰敖耗,这样的车企包括长安福特毁亮、一汽大众惹胜、广汽本田等泼侩鹃。与上篇文章不同的是功,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出来蹿,而是挑出了10款重点车型屡壁理,这10款车型有的是关注度较高的人气车型该,有的是较为低调痛,但其实销量却很不错的实力派车型革亢强。回首这一年堑溃炉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胃:12月10日 售价区间颗:12.19-18.29万元   新车点评牡句:作为大众全球的当家车型深赏捻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变镭掀,是相对比较原汁原味的一款车型缉搔勘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凶棋,但空间的改善却更具群众基础任。从速腾的热销来看结,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型掳忻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蔼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线无磨鹅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形镶,雾灯区域的改变也是如此烤舱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感品,也更年轻一些馁,少了几分柔美慨,多了一些阳刚的元素宛祭。   车身尺寸比第六代更大颊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板呈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搂乓陷,后排空间略显局促碳忍。这点在国产高尔夫7上得到改善挎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乌玩群,相比现款车型吞寸,长宽分别增加了56mm和13mm茬,车高则降低了28mm都蚊记。此外归擞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展馆,轴距增加59mm椒删暑,达到2637mm默诺梗,使得后排乘客腿部空间增加30mm配麻习,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捆壬,而行李箱空间也增加了30L匿,行李箱总空间达到380L闲趴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改妓希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贸: 相比外观的“小改款”困翻馅,内饰的变化却是颠覆性的凌俱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状敝,并且向驾驶员一侧倾斜卵,更人性化缎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点荒溜枯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梯视疏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力馁恭悄。   轻量化更加明显舶触磷: MQB平台的特质之一便是轻量化羞沪册,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大险,质量因此降低了37kg款,另外发动机降低40kg卵,底盘降低26kg扳,电气系统降低6kg等等腻尽,虽然车身尺寸增加速川拼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg砂绰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg似惮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果焦琼,并且一定程度上也能提升驾控体验杆搅浇。 【MQB奶赐郧欤块化平台】   配置全面升级斗捕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富磁哆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)脯、定速巡航酪杯时、启停功能秋、第二代车道保持辅助系统摧、防碰撞预警森侩、自动泊车随、胎压监测涂让、电子手刹棱、电子驻车铃、一键启动比、新版导航及超级蓝牙等功能袖。另外洪弹霓,丹拿音响蒂屑、以及更大尺寸的触控液晶屏噶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成饺堕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机氮斯盲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)效,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)对控,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机剖空捣,其最大输出功率为162kW(220PS)藐,峰值扭矩350Nm羔。   主推7速DSG双离合变速箱系: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骨兢颊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)里食,6挡自动变速箱(AQ160-6F)的,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)掏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT妒磐醇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT亩,而1.4T自动舒适型汐并普、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱户奥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碧疼:11月19日 售价区间亭炒裤:12.98-18.98万元   新车点评弛:北京现代是2013年的大赢家相棉壳,销量突破百万辆苦,并且销售车型整体售价在上升呜胳。虽然索纳塔八的表现还算不错很,但这是以高性价比换取的抨僵啡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜美闺坟,外观更沉稳德善,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者分,再加上超出预期的低售价弛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疼捍际。   外观方面瓶校,北京现代名图共拥有八种车身颜色谜,分别是水晶白恐零材、梦幻银盖、幻影黑诧、玫瑰红捍绥、水墨灰项桃崩、宝石蓝脆漆很、丝绸金馈、北极玉捍垦赁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肝忻,尤其是前进气格栅处的造型双闲歧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔称侯扑。细节方面拜,新车的前大灯设计很抢眼系寿侩,区别于其它车型协沧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上上锈死。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm承的,轴距为2770mm蓖背侣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拎杉鸵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点洞慨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面共,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贯亭侍,以金属和实木装饰为主掂。配置方面侠楔裳,有主座椅十项电动调节尖、驾驶席座椅加热通风记忆功能降、双区自动空调即扭、倒车影像毙、定速巡航酵、多功能方向盘驹醋、座椅/外后视镜记忆功能刑、侧气囊/侧气帘誊毕斯、副驾驶安全带提醒假吨、倒车影像系统胃斡拢、转向辅助灯捞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置必。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面锈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机笆茫墙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器袖瘦。对于后续会不会推1.6T车型习喷,北京现代副总经理权赫东表示攘扁,目前尚没有这样的计划倡氢丸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了舌比逛,满大街都是蔷,从朗逸上市到现在的五年来违棘伎,在全国卖了一百多万辆顺济,卖的这么好铅挞梦,自然有这款车独特的竞争优势老叭。要知道勿料豌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量侮,这究竟是为什么奢,很值得各个厂家思考唤端。市场定位抓的准檀漂,产品线丰富哀倘筐,产能跟得上陡皮欺,都是成就朗逸销量过百万的因素葡镰房。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惜舍寞,市场价16.59万元眯仓醚。究竟值不值呈童对?运动在哪里韶?是否称得上运动戳?带着疑问菇,一起来吧秀非。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅四、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痛,这种运动元素的表现方式很常见茧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅柯,配上熏黑大灯这样的手法庭,而且很多还是豪华品牌在这样做扮反。这样就无可厚非了授彪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侩噬前,新朗逸又有什么不可以呢谈通?   运动型小尾翼诽途白、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点财,同样是传统手法静喘,几乎在外观的运动性点缀上妥蛾,各个厂家还没有太创新的方式双。一般些的梯烫狈,就增加这样类似轮毂纬吹菜、尾翼的装饰势猫扰,高端些的羔疚馅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蛾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类秤兑,不过好淖,从侧面看茎封,新朗逸的沉稳感依旧没有改变戈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目评互棠。   相比车头和侧面梧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些禾,在说运动感之前槐,我更想说说普通新朗逸的车尾前,更确切的说拾愤些,是想说说尾灯扰家称,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炼镐,有一点略显单薄的感觉纪沟伎。运动版上柏罚凛,尾灯加入了熏黑处理去谎毛,双出排气管也更粗壮了鸿农,保险杠的视觉感受也更丰富漂窝搪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感故。   本文导航没土:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争须。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾偶壁操。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发备辟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成梅惨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孝板露,即韩国的蔚山节钩,这里同时也是现代全球最大的工厂败干。这个工厂雇有3.4万名员工飞陶炊,日生产0.56万辆车柿。   Inautonews编辑表示鞍滤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意龟腻幻。五年前质量提高了梁苛千,但是外形并不美观竞钮。然而硷囤畔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谰任。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坡辈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)东,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拴涛墒。对每个购车者来说荡,这听起来非常有吸引力响世。还有就是i40被认为转售价值要高于福特彪凶挥。   与现代旗下的主流车型一样狼夸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法庙构,整车线条从头至尾充满着流动感娶叮。车身长4770毫米却,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米法肩琳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惜驹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标式间汲,它看起来依旧如此的适合年轻人添香锑。没错童璃,搭载着一车的新技术之后摧垮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喘届磕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粟。于是当新车到来的时候磐,你一定和我一样对它充满了兴趣粕潮裙。这是最年轻的凯迪拉克犁茨、最小的凯迪拉克克摆惠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伶驶? ● 外观造型蠢赦:钻石切割风格依旧剧匡吉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炔皖、2013德国红点设计大奖潞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脾率。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影慌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吃仍蒂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幢连妒,只是这回掠,ATS是完全原创的作品黑猎歪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祷口,轴距仅有2775mm睬祥态,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讽举类,而国内我们则把它当成中型车双取坊,和宝马3系标准轴距版棘、雷克萨斯IS成为同级别竞品颊棚股,并比它们都要更小一些昆。   前脸的造型相当干练隆棚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脚,而是被很好的控制在一个合理大小上涂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拓导崩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位透扦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头底奴耐。出于空气动力学考虑老迫兼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痰结喘,当车速高于60km/h时泛幻抱,前进气格栅会自动关闭闷文宝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坪陈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粕莫尼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唤怠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灿居,并带有远近光灯智能切换功能亢脱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猜涉,快速亮起胺哩,缓速熄灭的设定很显档次敛傅。再往下看锚想伦,闪电式日间行车灯勒、大灯清洗恐匙譬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凸孤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兽椭泊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顾泻,亦或是造型需求畅,感性的来说放,可以视其为向着传统美系性能车致敬丝完阂。身处车内覆钳奇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”平乾稠。   ATS是一款后驱车评胃工,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赦糕赌:50豌睫抒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壬金告,贯穿车体的俯冲式腰线烦迹咕、短前悬熊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勉轻墟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备间,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寞壤。而在规格方面急溅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纱,前胎尺寸为225/40 R18戊四叹,后胎尺寸则为255/35 R18垢昏咯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力湘苛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统川糕伟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杯层掇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角南,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乏,至于设计师是否真有此意娘,倒还真无从揣测暇晦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辟邯,实际上姬圣秋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计创虐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部轻,由此带来了不错的视觉冲击感残伞,给后车以足够的心理压力棘,至少眼前的这个家伙一定不好对付坛惠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔚,至于3.6L V6车型何时会引进犀,官方暂时还没有表态滤舜,而是否会有V系列性能车型的推出伐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绅蛔镣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车俯归纺,我的第一反应总归是奥迪A6L沏、宝马5系以及奔驰E级这3款婚棠登。不可否认蒜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烘粗闪,路上的能见度也说明了这点殿涵。不过憋焊,随着市场逐步的被细分麻航啸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者怀,除“老三样”以外烦奇画,也还有其他选择希夹嘲,比如市乃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES悔,这两款不错的“非主流”产品闪。   今天颧鞠酣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前措剧,领略一下“非主流”中大型车的风采崩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嚏废,当然火,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同陪小。(注缚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吗狮技,雷克萨斯ES简称“ES”享潘楞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瞄教息,编辑先和大家解释一下“非主流”沧外傻,这里并不带任何贬义蹋可。从销量看伦淌矩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弦,宝马5系9000台以上保、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现袜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场孔欣芒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蔫。   外观盾唤:XTS尺寸明显更大熟玲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说投,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准灯匹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念羚庭。造型方正且棱角分明的车身造型瓷邢绕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扭蔽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解皋具。可以说它给你带来的面子效应圈,绝对超过它的价格胆,在半年长测期间抗曝,我在停车时经常会被问夺畴:这车得60-70万吧恃?   相对于XTS外观的张扬捅酚辽、霸气缄,ES则可谓是低调图、内敛很多攀湘粉,整车的线条和比例都比较匀称充突,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了雀玛。   在车身尺寸方面笔何,XTS的车长达到了5131mm单骗钉,比ES的4900mm足足多出了231mm捐攘,差距可不信壤呈稹,但在轴距上虱,两者比较接近闯,XTS为2837mm锹攫护,ES为2820mm副矗付,仅相差了17mm缅墒,至于最终的车内乘坐空间表现糠墨狗,它俩也是半斤八两磺份。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蔡,氙气大灯恒频、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少材金,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯匿乓,ES则仅有近光是氙灯细肖,远光为卤素灯泡禽韦。其中魏歌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痉胎,显得比较个性樊晚。而ES则还是灯组传统的横置式扳诚。   再来看看轮毂和轮胎疤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸溺,ES为17英寸茬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狸呸坛,市场售价约1500元/条里卤成,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缔,市场售价在1000元左右/条食献糠。可以说蛾巴禽,在这方面两者的差异还是挺大的浚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算么筷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择唤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撇,下面就让我们来看看他们各自的优点侩改颂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦衰瑟担,其他两款车均有上万元的优惠面歧,但相比比亚迪秦的国家补贴维,这些优惠就算小巫见大巫了糜。目前在国内的某些地区耙汀肖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凑完渡,总补贴额度可达到7万囱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴先颁。   在外观方面题,这三款车均有各自的特点哀吝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颈钦掣。而本田则是日式混动车的传统样式太袄透,看起来非常别致陆缚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子塑,非常有气势琉绩崎。   这三款车中涛朔难,比亚迪秦的动力参数最强无杜奖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平誊。不过要是论舒适和驾驶感受舰嘲乘,锐志才是这三款车中最棒的炔锤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芭航,因此它的动力参数看起来没有太大优势脱侩。   三款车同为轿车熄棱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动尘记,丰田锐志采用了后轮驱动系逛福。至于哪种驱动形式更好旗额,就要看个人喜好了报荤裂。   本文导航毫:" "  简约内敛亮匈己、安全扎实辛、品质优良楷,却叫好不叫座价,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寝发菱。然而对于一个企业褥镰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品俱储热。为此挥栋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进群豪弊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鄙彼诺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搓宏咯。 亮点配置修匈:   City Safety城市安全系统卫理腾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苗郝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下糯趟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞地。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统花椒伺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险幢,系统将马上发出警示并全力自动刹车顾府绿,避免发生碰撞事故络耍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)新,可实现自动排队功能脓波癌,除了可设定巡航速度灰,还可设定五种不同时间间隔篇露。   加强型盲点信息系统BLIS盗慨苗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域记倒。   倒车车侧警示系统CTA吃搽评,可识别车尾两侧30米区域内的车辆愤堡夹,如有车辆接近堑,会发出警告音和BLIS警示灯乌囱电。   FAHB主动式远光灯蛋静,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆劳新忻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯窝勤,防止对方车辆驾驶者造成炫目柿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心溅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择埠悲蛊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距呐。显然沃尔沃也意识到这一点供,要想在销量上追赶""ABB""够泡昧,国产是最为关键的一步酸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寄吨痉。S60L的到来肯定会对宝马3系猩康暗、奔驰C级慧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战畔逗叮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手刨彼雀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辞使案? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型守,我们今天对比的是2.0T智远版嘶抖,售价为30.99万番委僳,而其对手同样是搭载2.0T发动机紊糜丧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型壬。 ● 外观对比   从外形来看钎码膳,沃尔沃S60L给人感觉干练茅徘婚、紧凑灸并,X型前脸略显凶猛讨盒熄,富有冲击力措巳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力港匪瑟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱答搔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疲叭哺,采用氙气大灯光源袍盯蓄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搓,只是少了前雾灯趣。相比之下畔虏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嗡雀帛,同时还配备前雾灯辟。只不过灯组并非自适应前大灯卯棵苍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卫败画,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陌,确保驾驶安全赴罕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平够,轴距增加80mm达到2856mm圈,而奥迪A4L轴距为2869mm佃扛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势称,不过高度和宽度有所不及搽狮。两车空间表现如何羚丧,请看后文的实际体验揉。   两车侧面造型也具有不同风格郸娶驶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态馅粒奸,而奥迪A4L侧面更加稳重阜晴痢,看起来朴实大方负贺。 在后视镜上叛,两车都集成了LED转向灯嚼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狭期,而沃尔沃S60L则没有惫。 在尾部吐,沃尔沃S60L造型略显生硬了山侩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卢虏限。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计琅忙褥,同时加入镀铬包裹竞甫舞,气势十足献,而奥迪A4L是单边双排设计夹拭耙,无镀铬装饰骚措。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎济祁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎腿午诲,尺寸为225/55 R16轮胎鸽梆练,相比之下尺寸显得有些小了矗寥,同时配备的是非全尺寸备胎耸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎靛诫匙,只有修补工具有点不厚道双未戒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的臣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗霉?当时的网络上绝对是一片嘘声噶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诺版,这似乎就可以理解为特立独行暖?或者说创新典?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念容哭粗,通俗一点说就是矩颂趁:走自己的路伸祥典,让别人竞相模仿淬储昂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片理,时间不长碎徽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鲜幌?当时我无法回答偿角怒,因为还没有对自由光进行全面的了解壕粗,经过一天的试驾体验之后皋,我认为这次Jeep自由光确实有点料佩,甚至可以说气势汹汹磐习触,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢也摺,那么它到底有什么资本来搅局呢哀溯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新湾配,在做颠覆传统这件事欢涤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孝。就拿前脸来说恭簇算,好看不好看绝不是我个人说的算的棉谁,每个人眼里都有一个不同的看法起内咕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鼎砍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蓟票:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撕弘,Jeep其实并没有太大的优势锹,包括大家最看重的轴距表现恳,在这个级别也算不上是太突出戮马。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话石,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赡,让消费者也能愿意买单孰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了塑病,其尾灯设计和大切如出一辙殴伯淘,只是在造型上稍微做了一点改变喷,以便能和后车窗衔接的更自然一些借臀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样倦,这实在是太个性了浚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面闯揣,不是吗回枢?   本文导航侵粮:" "  “便宜操、省油凤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求餐四。因此梅火,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茄厘死,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上咕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息躬眉嫌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缺。二者不仅定位和排量相同啊蒜唤,售价也都是6万元出头淑评寡。那么谁的配置更丰富惜,性价比更高呢石尚犯?接着往下看吧家。   备注米: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期苛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哪枷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”香苦湍、“天窗”和“后轮碟刹”剑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新壁芯郎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响邵,促进其他品牌产品的更新或者降价私峭,以提升竞争能力赴秆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形波,但又觉得竞品车型优惠较多”饺。今天就随着我们来看看看笔诺,新威驰对比瑞纳必氨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车燎馁,此次我们将两款车型的顶配加之对比枢焙蹲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处迹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元脱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多牌喊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨喝,以往圆润的风格被全面舍弃觅,车头变成了现在最流行的大嘴形象口派。虽然初看有些夸张赔量,但是符合小型车定位妥雾帕,更多时候它是年轻人的代步工具挫,所以造型必须年轻肖。大灯面积不但较老款车更大坍殴,眼神也更加犀利汹纶皑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变错,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现孔奋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颅埠稗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吼另。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论修畔娩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赣孩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异昏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下香蛇捷,诸如电动天窗辜瑰迷、前雾灯与后视镜调节都在其中奇孔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尽促缄,日常使用的便利度稍高一些虫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瞥唱纶,轴距达到2550mm蔑澳。与老款车型相比加长且加宽呵就疟,这是为了适应造型变化的需要汲卧娠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瀑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势热桥。   新威驰车尾没有车头那么激进靡糜帘,显得时尚而舒展绥。整体线条看上去硬朗多了祁。在高低配版的车型之间洗,外观元素的差异并不明显敢扣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疗鸡,不过在潜在的功能上却有所不同恼贬,高配车型具有独立的外部后备箱开关博冷呢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启斯皮,在日常使用方面的便利度有所不足呜铅。   瑞纳尾部的线条更是犀利吻犊寄,线条从车身一直延伸至后备箱豆内屠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致驳哩界,增加了不少的层次感和运动感晌杀。" "  旅行车在国内的发展进程错栖劲,现在似乎已经开始有所起色烯凶,但受到各方面的影响故,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃渺。记得应该是在去年慷,各大主流网络媒体几乎在同一时段剐般,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章藉,虽然没能在实际层面上起什么作用暴菩签,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议娟扑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车姐坝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段史庭,但是大部分车型均已进口形式引入樊靛阿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恼犬。宝马全新3系上市后伪肯炯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料渺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本宛零坚。不管是厂商的试水工作桃穷蓄,还是为了后期大力推广的前期准备蕉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款曝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胖壬逢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扭,但官方却并不这样为其定义浆,所以除了V60之外挎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的话吗厦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i焊稿,三款细分车型跨越了30-50万区间司顾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地复公。   328i M运动型氦触,是3系旅行车中的顶配车型烙汲,M套件必然是它表现非凡实力的根基狗。BMW的M系列产品舵虚拧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列椒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鲸呸。在M套件衬托下的新3系旅行版鲍放谭,表现出的攻击力和威慑力很强聪矾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坚妮皆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感雌帆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能莆险,也是几款进口旅行车中最为全面的梳,除了前部以外充,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头翅,令驾驶者的便利性有很大提升憋塘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寇浚,造型圆润的尾部整体风格星偏猛,让旅行车身份表现的恰大好处科操。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩袖久踞,但是尺寸不大豪愧栋,威慑力也没有想象中明显滔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念滤,极富肌肉感的线条元素感遍,让它表现的干练紧凑羡。   本文导航惩:" "  曾几何时募,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交栓文孩。物是人非染寄,随着中级车市场竞争的不断加剧坎敖火,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晃挤。在上个月的广州车展上系如庙,全新天籁·公爵正式宣布上市耍劝互,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢门?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涎蕾美,来做进一步的了解吧剧埠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较隙彪睡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观危: 稳重与运动藐彤,风格各异   车身尺寸方面催昧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恒孟纪,车身宽度盆、高度与普通版天籁车型保持一致磕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大颈费踢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm睛魔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惮,只不过在细节方面有所调整梗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构受都惯,后保险杠排气管内嵌备教,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识衫搐,俨然简多了几分气质的提升然。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下癌, 新君越的外观风格更趋年轻化绕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开顺痞瘸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅卧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疤汹,尾部设计与前脸造型和谐呼应谎,相比老款车型稳重端庄的设计风格慈恢孰,全新君越更容易让年轻的消费者接受科。 【君越 整体外观】   外部配置方面桔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯丸僻犬、大灯自动清洗等功能典目呜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到竿疯。通过下方的表格我们可以了解到边瞄,同价位的两款车庭,君越在外部配置方面显然更为全面一些磨毖,LED日间行车灯川侈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喘蓟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的囱懦坤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价躺另: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头叼摩: 日间行车灯抄泼台: 随动转向大灯檀念: 大灯清洗装置拘奉斗: 氙气大灯磷: 倒车视频影像妙袱: 大灯高度可调卷陶: 自动头灯抛栖辞: 泊车辅助萌: 无钥匙进入系统回: 感应雨刷婆乱: 电动后视镜坚: 后视镜电动折叠涧: 后视镜记忆诲氨瞳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候耸茶,年级里有几位南方来的同学堂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪便睛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拭刀疵。雪对于那时的他们搐,是上天赐予的礼物奇探。但是句写,对很多北方人——比如我——来说冒淘,雪却是避之不及的灾难稍睦克,它让我们的出行变得困难重重楞膝。不过这次却不一样毒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冉磐褂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弦先。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先相肌匣,请允许我隆重介绍一下今天的主角圣露,我们的冰雪座驾藤钞,一款中大型SUV——福特探险者惦蔼。探险者是福特的旗舰车型挠疙翘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售埔里奋,共两种配置敛韩申,售价48.98万呕长、53.98万彼躺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元此。我个人非常喜欢探险者的外型乾,它魁梧而正派习,颇有美式SUV的霸气矾劳硅。牡丹江的冬天白雪皑皑揪,探险者出现在这里十分应景吼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前砍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巍碾玫。这样的冰天雪地里毁傅,就算是带着手套在户外拍照僵滤秦,手指依然会被冻得失去知觉核八。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宠鹿。探险者的方向盘加热速度很快嘶耪,开启后几秒钟就能感觉到热量刷尾沃,太实用了犁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机理工曹,匹配6速手自一体变速箱犁。探险者在海外还有2.0T版本车型扑葱,不知为何暂未引入国内敬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面姥沫欺,并没想走量楷。   探险者为承载式车身结构词并,搭载一套适时四驱系统槽踢戊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样取现静,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器享博,后桥轮间为开放式差速器玲莱陈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助媚,以制动打滑车轮的形式实现前。这套系统的越野能力或许不是那么强大疲彩,它主要是为提升公路性能而存在的蒂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点玲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键相。这次我们挑战冰雪路面炉培,这套系统发挥了重要的作用窘翅烂。另外不容忽视的靛,便是探险者的“神秘嘉宾”了剿独闺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈Ц涠!它是一款高性能冰雪轮胎伪超,官方称它应用了发泡橡胶技术沟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涎,从而让胎面贴紧冰雪路面书胆裸,提高抓地力庞。当然吠搭剐,这款轮胎价值不菲川嚏场,以探险者高配车型的轮胎尺寸敝枫:255/50 R20为例慈赴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元莆奶发。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的履情,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴协,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及橙不,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企癸怠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑和,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伪潍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花市草?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表层捌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冕兰览,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲础肆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm佳纠辉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骸盾寡,两车的轴距都超过了2700mm社,使它们在同级别车型中的优势非常明显挛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计板,略显圆润的车身看起来动感十足浓刮懂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感群铜恢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陪浆察,550引擎盖上V字型的线条动感十足激。C4L大灯的设计相对简单瘦苏,全系采用了传统的卤素光源容莽,而且并没有采用透镜的设计和赔栓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感司慨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜裂腾痊,还有转弯辅助照明功能蠕贝,保证了夜间的行车安全式航。两车都配备了时下流行的日间行车灯宠需判,值得称赞的是外蓝湃,550竟然为雾灯也配备了透镜块蹬,这一点值得各大汽车厂商学习材垄愁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏活刮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩匿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吻颊,550上扬的腰线勾勒出时尚埃狙、动感的侧身线条痰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间妻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计困乡,并搭配LED转向灯温既,视觉效果和安全性兼具爸炼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陋千,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口篱娄特。   C4L具有无钥匙进入功能观哩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性即添,550则采用了常规的仪晖瑁控解锁功能冗陕恢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格路释盯,C4L刀锋式的造型更加犀利领亭,550则更加尖锐馁鳖全。   两车的尾部造型比较统一苇甭玫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果轻体怖,圆润的造型颇显稳重彩淡和。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过衡肠形,这样设计不仅美观肆喝竣,而且可以增大后备箱的开口角度辱勃戌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纯脾扭,视觉效果极佳喘动谭。两车都采用了4点式倒车雷达慑犁曙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低股,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物箔套,使泊车更加安全胖癸。C4L后尾箱并未设计开启按键齐癸蓬,只能通过车内控制按键和宜缓校控钥匙开启浮届埠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启啦,使用起来非常方便唬馅白。   本文导航厩派:"    紧凑级两厢车挫居哄,如果倒退10年前旁灵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抛敝鬼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后型眯锣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型浮绵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹禄枫,它于不久前推向市澈笔场,但其实它在国外早已上市侣枫颈。雪佛兰在近期才引入昏零,相信也有自己考虑袄狙守,好在这个时间也不算晚拭闭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鸵盛,相对较低的入手价格溶、时尚的外观设计以及良好的运动性能捻,都让其成为该细分市场的热销车型搔抒。而在紧凑级车型中锨斡,三厢版在兼顾运动的同时使峰,实用性相对更高一些孺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浮授寞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改常克斯三厢版(以下简称竿位埃克斯)进行深度的比较挖瑞笑,到底谁能从中脱颖而出花滴插,让我们拭目以待塘淑。    在刚刚结束的2013广州车展上沙城参,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴雇闯。此外团,赶鞠矗克斯去年北京车展的正式上市胎傅,也让这场紧凑级大战更加精彩氖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后溪竣,作为其小弟的马自达3能否一样出色淋?概福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时岛,能否从容应对楷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓记湘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汇抡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上社啡。就在媒体日当天檬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后可偷,经过旁边人的介绍鳞贪酱,惊叹一句颊稼:原来不是一个车八灞 !可想而知课底,这兄弟俩得有多像钠鳞。    2012北京车展上市的腹桑克斯相比前者鳖甜期,已经在市场上打拼了一段时间坝朔滩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降固,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了薄逗,但是咐哪焕剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位庞,还是毋庸置疑的佳办订。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泻七,为了让评价更加客观贰啦柬,同时玻炒倒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样勤,我采访了一下身边的同事和朋友苗冲。   同事A差:男隘久笑,30岁堡哪、已婚券脊、儿子1岁多    我哪个也不要骸逻,原因只有一个位郡古:都太小敞阶盆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泼颇,实用!当然这两个车白给肯定要涛踏特。(也对割履孙,老婆孩子热炕头的人岛马铣,还谈什么运动视腐,能装下更多的人和东西合茶具,才是硬道理)   同事B处:男非贸,老干椋克斯车主安譬枢,奔三的年龄皖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚〖遥克斯礁酥克,理由是有优惠硅、货源足米抡、随时买连棠,听着怎么跟买菜似的湾。   前女友尉喊曹:24岁跑蹿缄,高尔夫6车主晌,略带公主病    选马自达3蔑赊,原因是好看耍遣庆,我再问还有吗槽靶,答曰饺圃豁:好看安傲恰!我继续问咳湘剩,跟我急了毕膏,提问结束尽。   现女友固靶滔:25岁拐,对车没有丝毫兴趣糕陆眷,仅对各类衣服小端、包包忻、鞋等物品上心    我选马自达3吧俺呵衬,原因是就看这个顺眼筷,所以就选了缚涂纳。(明显敷衍了事)   女性朋友穿:24岁蹿广匡,某时尚杂志签约平模封巳,对车有些兴趣槽烈,但只是停留在表面    我选马自达3啥梦,因为好看灌巷,身材我喜欢申,而且红色(主打色环陡容:魂动红)是我的style环毁撮,所以我会选她的说盛朗洁。(这种中英文混合体磺,外加“什么什么的说”的语法真别扭猎惨哥,说她好几次冠骑憋,不见改)    采访结果显示累吐卑,果然是萝卜青菜矩态、各有所爱蔼乾帘,而且给出的理由也是五花八门称县登,那么到底这两款车有哪些不同吃,在面对不同的消费群体时负乓午,它们的表现又回怎样惹,废话不多说怯,让我们往下看莽。" "  2013年8月痞创,本田CR-V共销售了15393辆抖很,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月饥圣,本田CR-V共销售了18989辆吉茹仕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月牵,本田CR-V共销售了19510辆惊鸽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月工叭,本田CR-V共销售了19288辆涵辑,全国SUV销售车型排名第二......事实上喀绒沪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单犀,它的优异表现还远不止这些芬耪茄,截止2013年11月底洛峦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠掀昆估。是什么让它成为了国内SUV的明星粟技?又是什么让它如此大卖泼?   现款CR-V有2.0L抄矗、2.4L两种动力共7款车型窜天惜,售价19.38-26.28万元顽背。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型导螺,售价22.98万元)很。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胚孺禄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声戳,纵观整个CR-V的家族史澜莱羌,前两代车型还有些“方盒子""造型祈技,而从第三代开始破刚雇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战分烘嘿,坚定不移的走着城市化SUV的路线茅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大仍。   说到第四代CR-V的外形谰惶,也就是现款车型份,它的外形并不是能让你一见倾心的主罐,CR-V上市之初尘膘砍,人们对于这样的设计褒贬不一财,甚至有些“不得民心”贫横,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话魂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烂蝎。氙气大灯显轮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谢股哇。值得一提的是熊恭戒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泰构芹,效果出彩邢旁那。   车身长度比上代车型减少了25毫米如棱岔,离地间隙下降了50毫米悸,仅剩130毫米瓶菜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性揩,但却令离地间隙接近轿车胳堤才,轴距则仍然保持在2620毫米缴,整体效果比老款显得修长不少掀兰谱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烩群,在实际驾驶过程中秤欺,提供给你更加宽广的后方视野梅牟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信痰。   现款CR-V提供17汹、18两种尺寸共3种轮毂式样佛洁幌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外趣玖公,其余车款都配备了17寸十辐轮毂端界。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面隆,车尾向外凸出比较明显鲜,给人一种臃肿膨胀之感舶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索闪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显健赐,给人一种臃肿膨胀之感鄙筏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因福,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积漆,为实用性又添一分五颗,从之后的销量来说甘舜忱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受尺瞥,保持着高歌猛进的态势肥箩匈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺木端,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力土全陆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙泌炕滦、精心箔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绷拧,排量仅有2.5L修,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涸沛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凳和,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它祈位洁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力筷介。   第三代雷克萨斯IS项痛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乐橙淑,全车线条设计更显张力侮,饱满的肌肉感让人过目不忘捅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搅疏靡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脸目泞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碾捶瞄,丢失了一丝霸气鸥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加狡,长宽高分别为灸喉敦:4665mm孪钎聪、1810mm柏、1430mm稳卵。同时轴距也增加了70mm爬,达到了2800mm仁鸵乒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言退姆理,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言睬冲鞘,其前后配重分别为53费娥苦:47盒。接近前后1等桔唤:1的配重也体现了其运动本质投埠诲。   IS车身侧面短小精湛饱撇希,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寞娇曹,显露其灵动的车身姿态肯娘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙发聪,依旧是纤细瑞、锋利善,绝不与传统设计相妥协冒度蔬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见浩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎猛监扭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力囱夺奔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性腻。   毫无疑问纲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘿姜。你可以觉得它设计非常超越境靖,也可以认为它很有美感倪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动完淘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月煞,石油的消耗量日益增大盎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油塘维,排放着大量的尾气倾,制造着日益严重的雾霾天气荷。汽车尾气的污染罕便波,越来越成为大气污染的重要元凶跨会。开发替代清洁能源答甜拐,代替排放巨大的内燃机全,越来越成为厄待解决的课题梢湿捆。现在很多厂家都开发了混合动力车型插隆,这项技术基本上成熟了筹熊埠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绦滑角,也没有成熟的商业模式来进行推广丘,即便很多条件还未具备问冠,即便这样那样的客观限制摄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鞍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一窗极。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品逻晦,叫做启辰e30晨风涵赊,这款车还没有上市疯藐童,很多技术参数还没有公布帝霉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据玲,介绍给大家库纠。但即便如此患扁,这款车还是有据可查背莽,开发平台来自日产聆风电动车哦,外观也和聆风十分相似潭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿日匿,2700mm的轴距和骐达相同陇谦,外观的样子也有几分相似文敬。但明显晨风的很多细节显得与众不同史,前脸没有进气格栅的设计穆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瓶轻恫。而据厂家人员介绍蒂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秆,而是单独开发驮惜咳。   尾灯使用了LED的发光元件埂,看起来更加醒目闻,垂直的长条状样子也很有个性画狸。但在车尾上赡郝犯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同广,聆风在后扰流板上有太阳能电池板池森,用以分担电池组的压力夺,这在晨风上是没有的吞。   本文导航络:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了困,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)川,照片上看它挺精神澜,设计有传承有创新硕急囱,硬件配置有增有减吭堂禽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情郊常,没能去测试现场参观参观毯疗。   命运总能给人惊喜疆拖。上周五下班前坑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目平,领导突然走过来跟我说咀疥:“来了个顶配咐涞蓿克斯恋盯缺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”念,周末的小幸福就这样碎了一地时错拔,我得跟两台机动车泡在一起失摄彭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝觅梆,坦白说现在我对它俩都“不来电”达。这样也好够,好歹保持个立场中立对吧脸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贪铂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待其疗复,比如为什么海外有独立后悬架舒?国内全是非独立后悬架扭?其实道理不复杂焙莱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恍琳,既然如此粉亮旅,那就遵照做生意的基本法则来做倦沛,降低成本椭势评,攫取利润坪,无可厚非送逢坟。我相信如果改悬架车就没人买敛,那他们肯定不改层旧虐。   福特比较谨慎容芒奉,善于跟消费者打成一片腥烙,挣钱不忘树口碑惨扩苟,好口碑又促进高销量碘,顺利打造良性循环圈晴硕。尽管它也有这样那样的问题方偶咸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鳖,值得大众好好学学凳蒋僻。话说回来绞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路祭律碗。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋矗克斯蔚,是各自家里的明星产品送骨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限殿萍刷。把这两个重量级选手放一起谓肌抱,能擦出什么样的火花来无篮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利手,似乎这样能出一口恶气辰领奈。不过我得劝各位一句闪:百花齐放很重要邯疯,一枝独秀最糟糕寿。   ●外观   扯半天总算进入正题擎,这个阳光明媚的周末屋萍杆,没有雾霾的打扰寺透那,我把两台车放在一起拍了套合影起。看看它们浦莆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寝冻,一个是16.29万的顶配版两厢副瑁克斯挖。要说家族式设计剖粗,大众当然领先其他厂家熄膊促,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嚏,福特的动作稍晚一些付,效果不赖臀需。   所以当高尔夫7和覆啵克斯站在一起的时候期趁涣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营煽融董。谁好看我不说菱良,大家都有自己的喜好卢姐。两款车前大灯组内容丰富恋锑,氙灯诫、日间行车灯末曹性、大灯清洗吾秘、雾灯一个不少檬欧桂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有范膘,而甘春溃克斯的则要花6千块买选装包瓢崔,朋友们骗,要享受还是得多消费啊碴你。   车轮部分有看头螺搏。复芳遥克斯胎宽215mm泡划别,米其林博悦轮胎帝反写,轮毂造型带感玩,给个好评羌猾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款凸。高尔夫7胎宽205mm腥,似乎缺乏顶配车型应有的气势施,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧笑妮。   车尾设计各有出彩的地方项,高尔夫7的单边双出排气颇有气势畅界奋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茶镀寇,LED尾灯是个加分项仍,傅詈拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意首苹。左边那台风格沉稳一些沉性筋,右边的青春气息扑面纶讼,你喜欢哪个芍无?" "  “牺牲一定的车身刚性票瘁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鲤妇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构歧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”文。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弊奋陡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面识浪刹。就在上月捷碉久,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疼狼损,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版猾情,至于奔驰C63 AMG夹辛莆,目前还缺少这一车型起触涣。   由于是RS5 Coupe的系列车型撤补蟹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搔篇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伞侵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碘,毕竟除了性能之外辨儡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的煽庞刃。   延伸阅读 础嗜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惫赦罐,其中包含对车漆颜色狠、内饰颜色以及电子功能等自主选择廊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的伎穆俩,所以在配置解读方面乘攻钞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卵耪观,并将官方价格告知大家冻驹随。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上氯,软顶敞篷采用电动开启项示,时间上需要15秒即可县核,而将再次闭合需要17秒江泉逻,其开闭结构为多连杆双片式哗饺,这也大大缩短了开闭时间雷察涸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消檬赋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炭丝,为了不过分降低运动性授,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嗓棺。排气方面也是RS5的一大特色惶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个虽梦巷,而在Dynamic模式下会全部打开成。   本文导航辨冕扫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腺,或许大家已经是心里多数锭胯删,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型顿涟衫,定位于新兴的小型SUV市场胳馅妨。众所周知科,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锚,长安铃木选择在这一细分市场发力强乱夸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的闲回魂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX邵困,通过对比分析伦色瓤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酱戌矫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蚂誓渤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抗党菏,搭载1.6L发动机马,匹配五速手动和CVT变速箱骡瓦矮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坤、2.0L两个排量六款车型掇播本,同样匹配五速手动和CVT变速箱揉巴,售价区间12.88-21.88万元孩烽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面撮,通过下表的数据显示得知翠蝗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手豹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嘘,相比逍客娠、昂克拉等车型同样处于劣势裴轮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起狈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嗽喘庇,还有与车身不同色的黑色包围瓷、车顶行李架凳柿,短小结实的车尾禽蓖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果脚收娃。车身颜色选择上曝抠晦,S.CROSS锋驭提供了极光绿碘、皓月白孙、星辰银突琼、丹霞红悲、银河蓝和晶岩灰六种颜色胎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同尼构,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疵,雾灯喉、下保险杠也经过了重新设计奋圈栋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格胳寇缆。车身颜色选择上囊翱,劲炫ASX提供了珍珠黑刮副雌、极地白渺、翠鸟蓝苯肺线、酷银副实安、钛灰五种颜色慰悄随。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钉恃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寸斤,前后雾灯靠熟誊,并配备大灯清洗功能熬,外后视镜集成LED转向灯;同样杉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯斯汹,带水平调节和自动清洗功能踩,其外后视镜没有集成转向灯棘寡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂处,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颅农汐,二者均为铝合金材质送衡坡。所有车型均配备优科豪马轮胎辅。值得一提的是梢娥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎献,这在同级别中比较少见静啡柯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型橡臂沏,根据车型的不同尺寸有所区别啸,低配藩:215/65 R16呈,高配读凡撑:215/60 R17电融獭,轮胎同样使用的是优科豪马杉甩,同样配备全尺寸备胎姆蘑秆,两车在这方面都表现得很厚道孰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫聘逼,第七代车型拼娜。其指导价12.19-14.49万珊,这是配备1.6L引擎的价位箔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品把记,账面要准备好14.09-18.29万崎齿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车檄添,当然钝竟歌,身为第七代的它仙,在冲击属于自己的又一串“第一”娄。但我们相信处舜,短板才真正决定高度棠免。   全新高尔夫的德国总设计师说辈衰,它的设计主导思想为“简单既经典”辖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分垛那菠:中网与大灯的相对位置氢掣、拓宽出车身有力的轮拱誓竭滑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了朴荣,这台在中国拥有极高人气的两厢车冲,一露面哎,就好评如潮坊灌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解隶涤,但还是要将6/7重提铂释偶,除了外观上的差异停,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上兄鸵笺,比第六代车型要长56mm品金全。而整体车身比例上弛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然闭卧胸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm驾,轴距增加59mm清,从而提升至2637mm可。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计荤炯,但新样式的内部构造也足够炫咐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抗抒笆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念悄扭沮。高隔音性的特殊树脂层饲,形成3层薄膜结构魄碱慕。它拥有很强的抵制振动物理性能丢论。   直接跳过撩人性感的腰线镜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乃史忱。相比海外的双L型苏成,或许辨识度更强一些围仕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的示,但高7的不一样础浑餐。细心的你会发现靶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时兄典撑,才会主动启动咳,并且拥有厂商宣称的132°广角摊驮陕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格身,天平再次偏向了驾驶者一侧律观氦。整体内饰上幻溯柏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是枪:放弃中庸的设计理念温,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派森凛。不规则的T型区吩稍、活泼的金属线条点缀队,让全新高尔夫大变身套巧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没粕违,它能够让你感觉非常新鲜蜡。   坐进高7内惠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗圃菠弧,比普通天窗大了30%监星核。而外掀的开启方式有点奇怪滇溺祷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别摹,同时还为内部提供更多头部空间娇按啦。   大众车型的人机工程向来让人放心焙幸,这个角度的方向盘界凑凤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烫妊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型腾靛拔,或许来个拨片更有型吧邓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症采夸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度聚枫盲。   本文导航稿虹荷:" "  在国内的SUV市撤湮稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下薄角偶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倘刚,正因如此炔篡腔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市魏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破儒策。   说到大空间灿、七座设计摔、配置丰富的SUV抹趟繁,北京现代全新胜达是其中的表表者磺汐砷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变示亩擒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纫牡,下面我们将对这两款车型进行对比分析实。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观埠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酶靛,设计上中规中矩愤斑那,采用了哈弗新的家族式设计元素习,这一风格将在整个哈弗系列上普及皆,代表性的设计元素有酸武骡:大尺寸U型前格栅睡,粗壮的镀铬横条格栅筒,时下流行的“X”型前脸氛粗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美控系,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锰酬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焦躬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僳保愁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菩熔,再辅以造型锋利的大灯灯组磺,极富视觉冲击力骡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蕉盆,现代品牌的确更加具有超前思维意识暗。" "  如果提起讴歌品牌钨肌,大家一定会想到MDX这款车肛逗,究其原因蔑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型放拭撕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纳,拥有讴歌最顶端的先进技术碎。在2013年诫位,讴歌上市发布的新车相比以往僳撑漓,算是非常密集的蜗内痪。即将岁末卡任函,讴歌的新款MDX也开始上市销售街乒。作为新款喂傲团,MDX的售价降低了涪哀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注奴祟龋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失闯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器试适?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酵倍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮丁。使弯道驾驶更加轻松问,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脯矮千,在车辆制动时畏年常,通过制动延长扭矩矢量分配视亥,提升转向的循迹性 拈仍,这在之前的讴歌车型上是没有的帝檄,包括RLX褐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机氯悍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由匈们。但我们看到戏瓷虏,在讴歌品牌乃至本田车型上扫隋,自然吸气发动机依旧占据主流秆糯看。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铣,在新款MDX上使用的3.5L发动机扩赏迁,带有VCM可变缸技术夸解修,在不同的动力需求下剩茨弗,发动机自动切换工作缸数脐崩,用来节省燃料禾镰,提高燃油经济性叔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上到波,使用了全LED大灯萎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法荣撬卸,不止在新款MDX上出现峰哄,旗舰轿车RLX上同样具备靠磕穷。但和MDX相比咀晌飘,RLX的前大灯内部结构稍有不同琅屡趴。而MDX的这种全LED大灯问,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孰纹饰,但据了解讴歌正在向这个方向研发楷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痉幕,其中大致包括救援沉模炽、定位让彼、导航检索等常用功能顽。但值得一提的是阔盼,讴歌的这套系统在整车质保期内噬盼难,也就是四年或者十万公里内是免费使用的截森。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上饯狙毯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置湿,通过车头短妈、车侧劳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式般投袱。对于前方障碍娜、侧方停车羌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用失媳袄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助巾水。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面膛纺,MDX采用了59%的高强度材料赊,热冲成型一体式门环等途径浪伴氖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料侣侯。   本文导航潮:" "  在新一代天籁发布之后式巩俺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字五。二三十年前娥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越派淀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车乔楞如,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缺。而谈起这两款车维盛博,目前多数人对它们的理解是稻辆坚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长袍陆,配置增高毁涉嫡,便成了公爵和君越棚烹诫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸砍脑、动力和配置等等脖逛勘,却有着极具诱惑力的价格虑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘柯靠檄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额航剿祥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痞。可它们究竟有没有这样的实力狼谱菏?两者比拼粉,谁又能更胜一筹犁里?本文即将为您揭晓辜经恳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绩农谱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逻捷,售价区间为23.59-36.99万元搞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绢垂,两车售价分别为29.98万和29.99万守,价格非常接近獭卧卿,比较有对比价值烹窜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诽歉,主要是雾灯犬惦、轮圈等几处细节可以加以区分午,尤其是中网变得更精致豌鼓,车头更显大气寐浦储。但也就是这些细节的变化炒泻雌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鹿踞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿韦。   大灯方面圈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能软千,不同之处在于幌没继,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)八顷铰。   车身尺寸方面慰室,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)焕腑醛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)燃镰,君越的长度同样超过了5000mm瓜举绊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本切莎情。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面倍箔贰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过费驮链,并没有追求锐利糕睛航,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茂,腰线设计是其外观中的一大亮点处趁僚,并非大多车型采用的一条笔直线条灰莲,而是在B柱之后便缓缓下沉很,在后排车门上形成一条折线兔示勒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陕虑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涟泪溯。   尾部来看邪,公爵与标准版天籁造型基本一致椽妹定,尾灯造型也还是一如既往地犀利攻倦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绵酱,为整个尾部增加不少活力嗅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合切驳店,使其整体感更强褥陵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华刮,轮胎方面弗芯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎觅沙淋,更为霸气薄娥韶。   ● 外观小结梗发: 两车均采用年轻化设计菊陷,稳重气派;车长均超过5米捂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上马,君越表现更为抢眼萄貌韭。另外劳吨,从个人角度来看信,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计猾,相比之下它的造型更加简洁承啥鼻、规整梨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识菩侯可,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽莲蛔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发盘井,足以呼唤出你全部驾驶激情局。你可以视它为野兽弘碗,但我更愿意称它为内敛狂徒汗酮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎殴。它是驾驶利器黑,也是很多人心中的梦想之车呵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鞭。   既然说道奔驰AMG墩频憾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嗜乐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样屡蛔,都代表了其品牌车辆高性能版旗锭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弊,这些车在发动机配置调教角,底盘调教埔,外形和内部设计上都远远超越原厂车拴巨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型画句锭,它的长宽高分别为4707mm卫鲤愧、1795mm和1391mm碍,轴距为2765mm股茬。参见下表可以直观的发现世侍母,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的讳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势料委烙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面派谴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溺块。但细看之下傻,还是能明显看出差别吾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位懂伪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伤,流畅迷人更具轿跑风范吐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少布。   除此以外乐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次募灌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭繁兜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂衔,前轮尺寸为235/40 R18萌等,后轮尺寸为255/35 R18塑挡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力寸,以获得更快的加速度脾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果脊。   车尾是C63最为霸气的地方范巢,四出排气管宣誓着其运动特性吾步本,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一毕窗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力统杠瑰,从而提高车辆的稳定性喷。" "  11月12日称瑰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市眷。无论在平台还是动力上癸虽,这款车都与标轴3系基本相同妹跺。动力上鹤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上驼,依然分成风尚蛇胎冷、豪华和运动3个不同设计套装蒲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搁罕。无论怎么看幕凸,4系都很像一款双门版的3系尸唉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蓉驾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系俺铣手。   虽然名字是4系济镀城,但如果只看前脸恒梅,恐怕一眼很难分3/4系修。不过仔细观察细节的话通肠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沉褪。比如更大的开眼角设计舍寇乔,更修长的双肾格栅抹,还有明显不同的下进气口设计风格喀。当然幕穆,了解宝马车型的消费者都知道持蓝茄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置揭兴稻。此外朽兴,前脸还针对空气动力学进行了优化灵量。 【左卉:豪华设计套装(选配)/右祭:风尚设计套装】   侧面造型上恋,4系明显比3系舒畅很多路竿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条对,更修长的车门对此也贡献颇多警疚。不过轮胎规格和3系完全相同哥光,似乎很难体现出这款车有多么运动隘宋。另外蔬扯晌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烧,和前脸的进气口配合桂,共同为刹车系统散热切抡蹲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多畦拧,不仅装饰性强孔,看上去也更凶狠护蹿硕。   尾部设计上秃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抚穗。猛地一看依然很3系篇圃蔽,但饱满的线条体现了4系的不同壕祁。尾部虽然整体很“壮观”瞎赦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辑拍讨,别有一番风味烷窃。另外匆栋礁,根据套装不同惋雇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种焊,实拍的运动设计套装为两侧双出邦库赡,个人认为设计还可以更精致一些河兔。   车辆提供惋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肖:北京市海淀区闵庄路19号   电话且汝:(010) 5872 8888   本文导航爱孟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道搭泄,自日产逍客2007年在英国上市以来潭梨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来殴。各汽车生产商自然毫不示弱行存凶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹衫杉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年居荒,公司就对其外观和动力均作出了革新两。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司岁描苏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扛。这款车售价要高于ix35修,标配版的售价与高配版的ix35相当爸赶。较高的售价并不会对消费者影响太大撑涸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力剿骨。 ? 现代ix35   除此之外半版酶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型渴。完美的驾驶体验诗浚,充足的动力表现仑促聚,日常的实用性以及低廉的养车成本陈涕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战颂途。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面替桓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间剔缔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些线居。CR-V的后备箱打开的角度要更大狭纬,后车门打开的位置更高扒沏,加上方便的一键式折叠后排座椅娠了尼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜萍斤危。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钳台怪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的了爬炯。ix35的后备箱地板离地面更近能闹鼻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5割眠,他们要对此多付1,700英镑瞧。其余两款车的四驱版缄怠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)庭些窜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)榷捕。   从标配版本来对比三款车躺,ix35要优于其他两款囱。SE版就提供了后排加热座椅鸥吓茨,方便商务人士乘用辩篇焙。高配中更是有导航阂,蓝牙忍达,真皮座椅谴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舰请洽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠位悲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑孪陡卞。   综上所述队山,我们推选出这三款车的排名分别是通疵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的敦,但是它的驾驶乐趣却是最大的无啤心。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码系热。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足芳苯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度办筛变。低的污染物排放睫毒挽,强劲的动力表现潮怒,新引擎的装配让该车重获新生摄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问河男,改版的ix35依旧是让人满意的家用车剂。不光是低廉的售价回,标配版的实用和保修期的延长萎北家,让该车十分吸引人洽师新。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间举眉礁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挟默,未经环球网Huanqiu.com书面授权请光,严禁转载懒,违者将被追究法律责任惟。责任编辑档管:李敏" "  在国内孩,提及福特这个品牌热吮武,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋冢克斯和嘉年华潞,但福特的精髓决不仅限于此牟。在美国蚂泞很,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伯。近些年来牛搓椭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围畦肮唱,先后投下了旗下多款SUV车型侯宦椭,其中包括翼博缮谰鲁、翼虎邵袖翟、锐界以及今天的主角探险者呕。作为美国销量连续15年冠军的探险者毋,它在中国的土地上能否再续佳绩身坦?带着这个问题绩价矢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙采菇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚场,也是其第五代车型骗姐。在今天看来副,福特探险者圆润饱满反,又不乏美国车标志性的肌肉线条扳鬼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求掳县篙。但早在1990年锣揣糠,第一代探险者刚推出的时候趟缺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多廊普瘁。   随着时间的推移揪搽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变身慧,与其说是改变犬融,倒不如说是更加顺应潮流盼侣。早先的皮卡底盘不见了踪迹菊滦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂韧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴谙,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)握仿绒。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈境蚜弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翁下骑?结合同价位车型做个比较不难发现财,探险者论尺寸绝对傲视同级庇师谷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瘟,“尺寸”无疑是其最大卖点盲阿。它的车身长洼钞、宽喝琶霓、高分别为5006mm碑、2005mm和1743mm迸,轴距为2860mm髓俊徊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痕淳,即便是与奥迪Q7的对比中受,探险者在某些环节也不占下风肯伞侵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外甩晨,探险者的最小离地距离为193mm辅漠卉,接近角和离去角也并不大黔,仅有21.7°和21.4°际殊溶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的傻。" "  引言湾挺青: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点朗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新姆,其采用了全新MQB(横置南寥几校块化)平台生产剧臀磁,不仅在外观粒、内饰方面有着明显的变化栋,更低的生产成本绊逃哥、更轻的车身也使其有着较大的优势莎哗篱。此外颅褥标,作为其老对手的福特肝庑和兀克斯当然也有着较强的实力楞搞汗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评雾。今天辣,我们就来为大家对比一下耸兢惰,看看这两款车型谁的实力会更强沟。 外观闪:低调内敛大众风对比时尚张扬肝寮克斯   两车在外观方面虽然同为动感诉葱虐,但在设计风格上却有着截然不同的一面堡磊腹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上枢眷蓝。而嘎斩荼浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息落离。   车身尺寸方面晃录,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肉小拦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm考秤禽,轴距也增加了59mm痢跑靶,整体看上去更长更宽更矮净何。但其主要竞争对手噶Σ浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势叙认。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅郴欢勺、强壮卜、凶猛匠屁嫉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沽苏搜。试驾被安排在了蒙特卡洛瞬侧,我们被热烈的目光追随了一道协唬寿,同样畏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路构狠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起荡颇,它的对手就已经锁定了昏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜臣饯,他们选车就两点坞敝,第一样子帅鹿败泵,第二性能足够强大迟捆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苯寇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车昆损夯。恰恰如此绘,它看起来很漂亮沽荤砷,尤其是车身各个部位的比例与线条碱鹤奥,挑逗着所有人的视觉神经熔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野炔躬边,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口毙填,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实桅湿,而且更杀气感更强盛沽肉。怠速时慢慢靠近桓妓,它的躯体在微微颤抖凸燎抽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤裁欢。   细节方面奥迪从不偷懒背,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苫行,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾勘蕉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞械。在我看来补嚎,这样的视觉效果已经足够征服所有人宛,如果你觉得不够醒目化吕辅,还可以选择将卡钳漆成红色眠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蟹阮构,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体裸弯假,120km/h时自动升起洪接桃,此时的样子最为动人激猩,速度降低至80km/h后便会自动收回绣巩己。   进入驾驶室并不费力掳孝,内饰与A7或者S7基本格调一致讣苟,简洁朴实仍摧,中控台区域保持原有基调方,有人说它沉稳枯侍,另一些人说运动厘斑,在我看来这就是奥迪的风格歧什轻,可以满足很多人的口味违,一切气氛都显得那么熟悉顶殿却。   车内有两处亮点让我记忆犹新慧姑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分汐谢,坐上去的感觉也足够舒服久渤悸。不足之处在于它的调节方式太过简单驰商,仅提供电动方向调节以及腰部支撑男,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能丝蔡撕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘凑速嫌,手感与大小都很出众票,令人爱不释手辣岗翁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望怒鹿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搏,善于抓住驾驶者的心嚏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分雀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化滴,两厢版掀背车开始越发备受关注睦寡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型刷虎,强劲的运动性能也是非常重要的指标攘。就在本月初翟甲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求努诺,除了朗行运动版之外宫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能怜德。接下来刑,我们将两车放到一起逼,来看看其空间和性能环节的表现如何泄耻麓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是活扩纹,如今的情况则正好相反奋灿虹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此夺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元奥惩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肉离缮,两车的售价还是非常值得人期待哇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版偏媳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了青豹盛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计槽芒,前脸没有任何改变泛婚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卿献,但给人的印象要更加动感播。   车身尺寸方面失,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乓,各项数据都要比朗行运动版更大一些还提掸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少炒石秘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎硅肖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适短曹陪,比较适合家庭日常使用贡题。轮毂造型与三厢版没有区别粕。在发布会上侈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎溜辈溃,相比科鲁兹掀背车不够运动美凭门。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谷开,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑踩,线条更加自然淘吹、流畅瓜坍。两车的车身腰线笔直且显眼芯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉里。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影趴垫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿报,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拟貌。同时秤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能炒钡氓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苯轮柿,点亮后的视觉效果非常不错茫辱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瞥。整体风格也是保留了三厢版的造型融。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出弘廷完,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型胁。2008年堑彭,丰田Yaris进入中国市晨尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相频蒜冕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巫卷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纤淋,想必原因大家都很清楚俊豆境,致炫在各个方面都已下足功夫急铣,为的就是再续辉煌蹲。   致炫外观灵动时尚坞挠,带着一些年轻的运动气息梯寂,车长为4115mm垢究傅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm躺司,比老款低50mm;轴距为2550mm刨,比老款长90mm趴翘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了很催。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肌镐酷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”醚唉躬,这样的设计更有利于致炫的散热雇蔽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寝猾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气槐建粒。   " "  在这一两年中范桐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菩,究其原因吵凡孙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惜辞。另一方面箩狭铂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高粕磺吹。代表着大众在中低端产品中的最高水平己。如今笨伍奸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野傻廓啡。带来的改变很多伙告娇,由MQB平台带来的更多越级配置桂哭炔,外观内饰的革新芬敢,动力总成的变化邯,当然还有后悬架的改变咳矢。能否继续神车称号菲恼存,笔者觉得径刹藕,可能性极大囊仕。   ●从固定平台向南焦伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡=绞埃块化平台的车型匙,之后朽笛拎,从这个平台开始苟,还会有奥迪A3等车型陆续引入湘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓污。但从高尔夫7开始踩蚕粮,这种概念将发生改变里夕。MQB募悖块化平台生产及夕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肝簇贯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留档洁,后面我们会详细说到即。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车千,必然是一台有传承有积淀的车型齿吓娶。经过几十年的发展和变革谁讳,没有被历史淘汰喷漂虫,却总能获得新生和换代禾墨。我想符合这种条件的车型真的不多薪郴布。甲壳虫也好犬,卡罗拉也好皮犀,都算在其中清传羔。高尔夫更是其中不可或缺的一款礁熄,从第一代发展到第七代傻碍嫩,我们发现廊权仍,很多经典的设计元素没有消失挛,而是作为经典传承下来衡,但技术却在与时俱进的发展厦。直至现在缆肃,高尔夫7的出现扫瀑,能够看到曾经的影子谁鲤侩,也能够看到未来的趋势告。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了曝慷宦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿洽锈橇,今天在紧凑型车上也上演杜屁,只能说明矮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视点闷,也从侧面看出环乔巢,这一级别的竞争是多么激烈衬费甲,高尔夫7的轴距加长了59mm派衬,反应在车身上会,加长了56mm群碑。这让我们看到触八板,高尔夫7并不是一味的加长谷,更兼顾着车身的整体设计唉号,以及操控能力的全局设计锣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了兰干,争议很大古禽,但貌似并没有像新速腾上市时那样朽门,引起大家的太多反感驼。或许一汽大众的这场策略大变爽变隘,已经让消费者黯然神伤了搪塑挝。大家也都知道丘,这是没办法改变的事高庆,想要四轮独立悬架税恫,会有性能版车型作为选择欠心,要是纯家用涧开,就只能接受这个现实腊。   本文导航挥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV对,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6龄慨,这仿佛已经成为了一种定律韦逝。话说回来扛吻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手炽距普,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望底氏恋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贫痢、做工睹图本、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼囊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拷列,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解爽湘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型雇妙咐,为更直观的进行两车的对比分析竟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车褪梨,需预定等车时间较长教,主推1.5T车型)作为参考对象烩故幂。备注掳闲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版添脖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嘶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肉需弯,瑞虎5和哈弗H6各有所长窖粮,瑞虎5车身更宽痕、更高呐,而哈弗H6车身长度还捅、轴距更长继衰钩。另外这两款车的外观设计原创度较高斜涟倒,没有明显的抄袭痕迹恳,且能够符合大部分人的审美观菲,足以体现出设计团队的用心程度撬韦蚀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点安,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酥,意在塑造最新的家族风格犁穗,整体呈现出大气光筏、时尚的感觉你忍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侯觅谱,包括徽墨黑醚蔡蔼、烈焰红窝、赤金棕衰菏郊、暗夜灰赐、皓月白和丝缎银人捞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粕,其更侧重于简约炒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可醛耪。车身颜色方面侈函,哈弗H6提供有经典黑岛、雅致银姓连靛、简约白粟、中国红搞、风尚蓝收汇懂、摩登灰峦臣、醇魅红伯蓬埔、睿智棕共8种车身颜色囊。   前脸部分蚀警蚕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果团伪就。瑞虎5前脸层次感较强方盲,大灯巧妙地与中网衔接凡讼纪,而下进气口被分为了两部分快,下部与底部合适护板相连接疵禽龟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和遍,没有太多浮夸的设计卯防,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蕉行扒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鞭颧,但绝对属于耐看型搐,整体间流露着SUV标准的稳重气息截。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富懒痊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长癸,车身侧面给人以更修长的感觉喊雀土。另外攀度,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条刨皇乖,车顶均配有行李架些。   同样的图菇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面概嘛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方杆呢券,厚重的保险杠更具力量感嘿典。   灯光配置上杉客,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纪底忙,内部灯组布置较为新颖泻奠抡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注取婪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钨处纽,常见的柳叶状大灯造型删购,常规的灯组布局灯甩篙,带有透镜的卤素光源大灯迹巍,提供水平调节功能比婆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源末蘑昏,看上去更为醒目和美观蛾隋磁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源窘式,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应便。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后冀劫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想豁,同时越久的期待会带来一个重大问题瓶膜信,那就是新产品如果不能做到完美徒汐彼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时饶俗兑,两条定论由中国媒体陆续传开滇匠靡,首先它的相貌不错雇衬,其次来到中国的时间也不会太长了伟歼。一个月前聘悉牟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁悼合暮,为何这么说摩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好媚浪,通过细节上的修改怒,使雅阁更贴地气癌。   设计师在中国进行了大量调研工作涵邪,最终他们得知了国人的喜好播,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蹦繁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁募爬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外却畔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手昧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中愤破。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表工:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈某,在如今大行其道的“加长风”面前兴芭,本田倒是走了一回不寻常路棺,这也是让很多人吃惊的一件事旁垃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耍扫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道侧突盎,究其原因我想和C柱造型宛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度聪,先是放弃了老款斧头型的轮廓姜汲棠,其次将双出分置排气融入到了包围中挽船茸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚冠钩、动感靠拢舜撤怪。   本文导航呈人伶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座露弊铅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者典苹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列排菊裳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杰外。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拧邵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳截叛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唱电。相比之下放烘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冉广簿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巷涂爸。总之这个价位的车型黄,只要设计不太出圈消费者都能接受浦掣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蒲毖椒,即便轴距也仅有20mm的差距尸匙,如果无聊到一定要分出个胜负的话计丧顺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荚迁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上餐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宏,在这方面长安CS75表现得尤为突出卑侩。顶部的灯眉熊退、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痊弊,虽说还是带着几分模仿的味道健溯,但却并不令人厌恶哦段。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型殿溺啡,不过它的优势在于自动大灯功能腑湿,这是我们在CS75上未曾找到的配置仕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化建,都是标准的SUV设计其莫橇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似册袄潭,不过值得注意的是驹祁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钉圃,上下车时可以避免蹭脏裤子伤,这一点要比哈弗H6显得人性化休偿撼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎誓面痘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嚼馅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怠盘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惭谐,那也将成为它的一个优势搂苛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异败北垃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拣瞬。两种风格说不上谁好谁坏美,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫火、更时尚的选择灿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗓家,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溪迁牛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卑苛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姓孰绘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膘眯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撇毕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屋叔嘘。相比之下亭汾酞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娩绷猩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉护。总之这个价位的车型年淬如,只要设计不太出圈消费者都能接受粉缓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几躲晶,即便轴距也仅有20mm的差距不扛,如果无聊到一定要分出个胜负的话啃瞄旧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蛇毁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酞惫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贪幻窍,在这方面长安CS75表现得尤为突出雷臣为。顶部的灯眉馈齿皖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胎贤,虽说还是带着几分模仿的味道牢,但却并不令人厌恶俏妈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涣,不过它的优势在于自动大灯功能脑,这是我们在CS75上未曾找到的配置愧镜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛊栏,都是标准的SUV设计礁的,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舅釜羞,不过值得注意的是孪深娠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙令,上下车时可以避免蹭脏裤子试炔脑,这一点要比哈弗H6显得人性化稍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎攫纫谱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闹骚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等施寥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蠢逃谅,那也将成为它的一个优势外怜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异硅晦乏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雷舰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酱劝。两种风格说不上谁好谁坏瘦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫趁、更时尚的选择插恭偶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型梯成禾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人为鼎,埃隆·马斯克就是一个奇人提立禾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克灯不敝?下文简称“埃隆”)锈。远隔重洋来到时差16小时的加州妇毛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展稻力僻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S形,一款名不见经传方辅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纫旗。在短短的5天内凉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试喘渡。 ●曾经的TESLA啪犊:短暂辉煌的Roadster   2003年淮熄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司淌晒,并亲自担任总设计师的时候泪幂,他为公司取名“TESLA”盆虫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)脸。而在十年前桓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了耍簿头,因为在此之前烩,没有任何纯电动汽车成功过段岗乃。   不过很快彭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看罢匿德,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳龄惕钡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差屯心、续航里程短的传统印象勒。只是梦玩冠,那时的Roadster真的很糙姬量,很贵劫脯入,很没吸引力辞荆俯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孪。   于是嗣淖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盼势抖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡诒辍,已濒临破产……”檬幸标。   不过夏管,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样锰躬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在的,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酥雹挛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脸雹。仅从2012年6月车辆发售晒虑,到2012年9月这短短一个季度内酸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锭是鹤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元课炒,并且公司还获得了美国政府的政策支持室马。   ● 简约外形流畅饱满粟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妹?一个能够打动人心的外观设计溪搬渤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要憾刊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茅嘲梅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慈沽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物脑匿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者悲番。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院腊抒,是一位年轻的美国本土设计师霸,曾经在大众汽车担任过助理设计师媳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计飘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师掸葱码,马自达旗下的Furai小、Ryuga赖担、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辉暴茫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker脾峰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)庇特。初次见到TESLAMODEL S的时候第朝祁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肚驰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此你,难道这两款车之间也曾有交集琳孤?   多方查阅资料后才明白础替,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的娠贡瘦,不过后来TESLA对其提起了诉讼酥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作逝,还盗取了其电动车制造技术继怜。于是紧接着俊播程,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品笨饯,并最终完成了MODEL S的设计工作习饲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乘,轴距则为2959mm茬。仅从数据来看烽驼卷,MODEL S已经算得上中大型车的级别嗓,差不多和奥迪A6L徘刺嘲、宝马5系Li等近似胜泵晌,只是车身更宽大也更低矮一些甘撼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论道诗。   整个MODEL S的车身上溯,相比许多人和我一样湾碾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蔑变醛,椭圆形前格栅造型太另类了梁孩悔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴猩帘酸,但是这也成为了MODEL S的标志鲁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志剃,所谓的家族式前脸讥比。   你或许会认为没有前置发动机的存在稍,和绝大多数的电动车一样广,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了崔嚼布,那就大错特错了浆崎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的匹缄惠,动力系统和电池组脸匠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里媚,就和传统的内燃机汽车一样刻躺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赐渴。   细长条的大灯造型很酷辜,氙气大灯孙、LED日间行车灯都是标配崩翘,和其他车型类似四苔汝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锨、LED雾灯以及示宽灯跺。只是在功能性上MODEL S实在很单调叉铆,同价位产品上应有的大灯清洗细、自适应功能等一概奉欠铣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拾略躲,4年的时间叼,经过诸多顶尖设计师的打造使敖突,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鼎仿,再到上海车展的国内亮相醒讥横,今年广州车展终于正式上市姐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口悸戈须。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休勺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中晶钞互,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩孪,这是中国自主品牌获得的第一个五星轿。观致3四项总分达到了惊人的340分础氰挨,这在整个2013年度排到了第一位枯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绢愤锋,接下来为大家解开谜团盗徐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3韶棚回,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念姜洽,观致3的外观线条十分简洁糕仟辽,但又不失从容优雅谅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉觅沮乱,毕竟它的设计总监曾是大众高管凄斗伍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了达被扫。   前脸看上去相当的饱满圆润倪写,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅顶鲤洗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腑,而“Q”也是观致汽车的首个字母轻创铆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帕醛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计憋百叙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切通骑,这话虽然有点绝对诲测窗,但却不无道理馈氛控,在说服消费者购买自己车型的时候伙鹃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嚷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蛇乐闭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凉顷,随着时间的推移蜕锹删,两各品牌已经深入人心祈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撅练钳,相近的售价肥据碉、同级别的定位丸菏踞,看看哪款表现更有诚意微贤窟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台的撮讳,造型圆润符合多数人的审美颇,第一眼算得上成功楷鞠隆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识盒,细节处理更为立体很显档次安跨配。写意的腰线视觉效果哦也十分不错睹烂。爱丽舍原创度极高狄,很难找到其他车的影子鼎撼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贺酿,只不过虽然车身进行了拉长慕,但看上去依然是一副小型车的架势蓖尖,气势上略输给爱丽舍党李。外观设计确实见仁见智歧盎谁,有人喜欢圆润稳重监,有人喜欢直线条的简洁利落隙摄写,嗯好吧舶触,各花入各眼绥饥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现论誊,新桑塔纳除了车身稍长之外书脐,轴距澜俊舅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沧残。但整体上两者都属于造型协调的类型彼芳锭。   内饰部分却,两款车型均提供全黑和浅米两种配色旁。配置细节设计剂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肚迟虎,比如位于方向盘后边的多功能按键托却,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式靡孝,则显得没有可挑剔的地方凡,只是限于成本短,用料表现一般捶币溅。" "  谁都没有料到短短几年祭逆新,SUV会如此火爆巷唐集,从动辄百万到数十万的城市SUV牌靡疵,都曾经上演过排队提车的场景奸竞苦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样柒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要欧躺嫂,不同细分市场誓绵、不同类型SUV纷纷推向国内市车瞻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蹈阔鹿,推出了其首款SUV--标致3008瓶粗焕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡墨摩。而东风标致国产后价格有很大降幅幢叭,15.98-21.67万的售价也与途观岁东、CR-V铂黔绘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV畔。下面一起去看看吧侠茹绞。 ● 外观解析   除了高售价外拘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一潦绘俊。太过个性码俱牟,同时又不够精致僚丸餐。而相比之下策袱褪,国产版标致3008要好很多麻才,现代感更加强烈及村。前脸采用了小一号的大嘴娶狡十,并且添加了镀铬饰条显示很精致答桥,也符合国人的审美傻。   前大灯虽然不是氙气大灯参,但是加入了透镜雄,整体观感不差胳慑朔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高莎匈悄。另外男瓢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蜜石洪,增加了前脸时尚感辣偷。   从车身侧面来看肮隋,标致3008加入了车顶行李架诽芯首,虽然并不是经常用到的配置酚,但是对整体造型的营造作用不小练憾晤。另外路吮,黑色下包围凸显了运动感势苦。   尾部是相比进口版改变最小的蠢,不过依旧非常漂亮纱,很有层次感桥底。尾灯加入LED灯组陋矾,警示效果更好蜗。另外最值得一提的是其后雨刷设计沫径,在前雨刷工作状态下刑,挂入倒档陀,后雨刷会自动工作晚滴,非常人性化的设计凌眉。" "  说到法拉利钩鸵稼、玛莎拉蒂这些品牌橡,网友们肯定会觉得遥不可及规拍,价格高高在上锣铂兄。如今童,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli脑擦,它以89.8万元的价格进入国内市场狼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少徽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蛊,让我们来看看他们三个谁更吸引人额。   在市场行情方面起,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扑伍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的啥啡恼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置害硅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设尺。而其他两款车型均有不同程度的优惠携,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系古蕉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鹊锑陶,看起来非澄茫魁梧的发现竟然落了下风匪滇,令大家非常诧异酗芬。但在内部空间方面纱,Ghibli组完全不能与发现相比吧痢课,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版口。而宝马Z4则是一款标准的小跑车们,所以它的尺寸就不在此提及了凑。   在该项对比中嫡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截弗,功率少了80kw窘扩憾,扭矩也少了50nm迷驾,同为3.0T但差异却这么大县史。发现采用了柴油发动机高居仍,这款发动机的性能超众疵,在国内有些市场中非常受欢迎缓硅瘁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱潮。   对于传统豪华车闻言浦稳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式全乓星。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式码尾屠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慷检。路虎发现集成了家族中的优良血统淖穿拔,四驱系统足以让众多对手汗颜盼累。   本文导航皮霸戌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实誓崩,保时捷新Cayman在国内上市之后股,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了递,遗憾是试驾车迟迟不能到位佳氨禾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余履,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心境,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出勿,就当胜利喜悦之余储,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包临。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我囱绿踌:不就是保时捷最入门的跑车嘛弘睫膳,至于这幅尿性嘛齿瘟监?不过您还真别说现,Cayman作为保时捷入门产品中乾,绝对是一部对得起消费者的良心之作菏挽,比起卡宴与Panamera来说矮辈鹊,工程师为它注入了更多保时捷的基因兜吠,说句通俗易懂锭客,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茄其梗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间性郡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史囊巴,第一代Cayman的诞生是在2005年谁标拼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺柒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哀臼哎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本时申。   新款Cayman S外观简洁禽赦,车身比例更是优雅的惊人罢腺蔬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坤波。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低袍殴蔑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冻可肠。尽管如此备铂,这款双座跑车依然非常紧凑喀教,车身长度增加了33mm赦。车身前悬缩短了26mm筐。   每次谈起保时捷的外观设计呜淮,笔者都是非常纠结的心情小借,恨的是德国人那副死脑经患挟绒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化皇,喜的是哪怕轮廓没有变化沃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿波加,或许这就是历史的传承吧瞧论。   新款Cayman S除了迷人的身姿韭膛乾,优雅的曲线之外缴簿劝,设计师并不是一味的强调柔美烁唉豢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现塘饭燃,这里需要注意的是汕,这个大口可不是什么导流机构匙,而是发动机的呼吸通道虚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位晚,加上凸出的转向灯设计爆唾,相信任何人看过之后都是过目难忘保挞使,尾翼同时配备升降功能歉角府,时速超过120km/h之后垫词间,能够有效提高尾部的空气下压力半猫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缝刑,这个是一个价值不菲的配置汕舰沤,总价44700元醛疟褐,如果您不满意当前的刹车系统氢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鬼忱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拒佛痘,据说车用到报废了仿蔽,它还可以装到另一部车上继续使用烷穆滥,简直可以当做高富帅的传家宝炯渴碑。" "  国内B级车阵营的争斗搪娥,恐怕用水深火热都难以形容贰,原本只是按国籍分布的对抗阵营簿,随着时代的发展把茎耐,已经逐渐转变为混战的局面哼猫,比如ABB三个品牌的中级车哺岛烤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钉腊尉。同样的情况也发生在合资品牌身上罐井悄,民用车级别的对抗往往更加激烈得省剔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时借斧,来自德系的车型是否会倍感压力好?   《抉择》   选车是一项既磨练意志别,又考验耐性的工作稠。往往在某一个时段有一丝懈敌G男印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翅。网上车市最新推出的《抉择》栏目碗娶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洪多,做出全面的分析与指导氯式确,以同级同价淡祭、同价不同级等角度出发拣涉撬,全方位给您最全面的购车支持汀。   雅阁和迈腾动凰碘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车俱哼,也许之前并不会将它们划等号辞,但随着市场格局的转变痰,它们也来到必须接受对抗的门口厘既低。当然犯,这场争斗的发起者是雅阁涵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗馁奥冠,抢夺德系车根深蒂固的份额持,看起来是个贪婪的举措现恭,但能否成功却还很难讲瓤汰扒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方犀惜罐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的粮钨,反之同样访校。客观的讲北,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感途急醒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疲毁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源茸僳,但是这个技术到底是否实际洗画,还要从使用中来探寻佰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挤匣挽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响勘呜。   第九代雅阁缩短轴距的作法揩畔,是令所有人都无法理解的点峭,在几乎所有车型都在加长的时候纺脖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍欺话,搞得你摸不清头脑稻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用锈输旗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因牡眉枷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似堤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者去。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能韶阑饺,就是最好的证明舞,据我所知才,直到全新一代奔驰S的诞生熬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的别。   本文导航铃篇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嗅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念香登费,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴佃泞。直到有一天从燃吻,新速腾上市媚管,后悬架变成了非独立结构律赋,他们的崇拜似乎崩溃了钱儒胶。这还是那个技术控速腾吗掠?随着时间一点一点过去熔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版典胆逻、速腾GLI期礁戈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了里。不得不说含狼,速腾家族越来越丰满饯酗,那个曾经的技术青年谢,逐渐走向千家万户评患板,满足标准化的舒适性需求柏斥嚎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者悔貌犀,这让我们看到速腾到新速腾的转变痹埃桥,它变得多元轻烁混,变得成熟四。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抄勿辟,开枝散叶就像一位长者鸿。它不是急于求成踞韶,而是变得更圆滑更成熟楼譬。记得一句广告语曾经说过外:“成功的男人阂,有很多面些殊裸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骑,它要更多变挪补饶,它要更多面瞄放泉。蓝驱和GLI贾,一个拥有更多的节能技术蹲饥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构屎郡。当然芦形,价位不同顺怯沃,GLI已进入二十万大关辟篇坷。你有了更多选择请,你没有了挑新速腾毛病的口实鸿辉铂。三种产品摆在你面前融届樊,要节能史屉?要动力爆体痕?要居家陌活幌?新速腾都在这旁醚奋。    直至今日悍上贯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止荷绢藩,的确瞪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痛葡敬,多少显的不是很紧凑动感莎。但终究那是一种技术执着理念下疼,最后一代产品了瞄。新速腾的到来似乎终结了这些松,悬架品质降低肮普,操控感稍有不足泪荚,但换得更宽敞的内饰空间卸怖沛,等等等等擞兰。到底速腾进步了还是退步了搽,我们无法一概而论眉缸。但有一点圃,笔者觉得大家都不会反对秤辞,新速腾的外观绝对养眼碾。你依旧能找到德系工业味儿段,但又看到更多摩登的东西踏想宿。咸淡合适蟹很,老少皆宜厘冠。或许从这个角度来说孰,新速腾是成功的木。    过多的技术说明投式,这里就不重复了媚煎,今天我们就来漫话速腾歌。记得一次列回,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面撮辨狭,立马对它的内饰嗤之以鼻设。毫无设计感露,直来直去邵乱,见棱见角比。或许不光是这位搞设计的朋友昂,很多网友也有如是感概徽。他少了一丝温情承呈捞,少了些许浪漫乌粟。不如北欧风情简约可该,不如英国小车活泼洞矢程。充满了德国工业时代标准化生产的气味釜撤惟。打开高尔夫米兄痰、速腾眠达、迈腾碍、途观唱鞠含、途安的车门墩舶,你都会得出同样的答案挎孩辑。或许门,这就是一种设计选择兄弧细,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鞋懊,内饰模具走点曲线也不是不可以尸厂烘,但当你仔细玩味之时承互纬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美砷串航。不浮夸赖绰、不高调哗,你可以说它没有设计感沟,但它却充满机械美虾。 责任编辑梢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV婆酿焊,也就是S-cross锋驭等,售价11.28万-15.58万元斗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚旧隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客堆畅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骡,其实并非如此崔恼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢畏菊,我们不妨来进行一些对比去看看庙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祭小舞,也就是S-cross锋驭片翘,售价11.28万-15.58万元侍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客嘘尸舱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版崩靠,其实并非如此淑铜宋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陶戊蹦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢什袒举,我们不妨来进行一些对比去看看鄙媳裂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上看侍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场规。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吃淌,而且在轴距上也进行了加长史,从而能够获得更大的车内空间苍倡。其实就在此次广州车展开幕之前畦沪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验违,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧访。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赌丰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机师,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长慨寡脆。另外平,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV柬、BUS蛔驼、VAN三个系列暇懒酒,分别涵盖了商务捶、家用和专用三个细分市场婚。好了扛蹲船,闲言少叙柔刹,下面我们就走近它们以作详细了解吧掠。   外观篇封彻獭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品免,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致娠现胆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象隶,同时会在两款车型的不同之处加以说明完。   该来说说外形尺寸了妙手派,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同罕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm宽缚啸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成韧孪,与车头形成了很好的呼应孩锤截,而且从整体上来看车身更趋向于平直按脱森。需要特别说明的是揪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泵诗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式败氦派,以应对不同的使用需求淖盛迷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脊,例如高位制动灯乒绿、门把手和牌照架期溅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”洛巩铃,“中国车”残豆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价餐啦。“北欧品质”传承自S60韭犯沧,设计风格以简约时尚为主扛藉湿,选材用料则注重安全环保棵。“中国车”同样不难理解环码供,“L”是个很好的代表挫,但不是全部舜沽每。   就在试驾会的前一天妈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胳铣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上臂壁。   ● 沃尔沃亚太为何物吕舞缸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称仍经恼。沃尔沃成都整车工厂编旗、大庆整车工厂吾、张家口发动机工厂速窍紊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下偶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蔚响。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准椒卧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绅葡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准廊囊翻。如S60L有约290家供应商部凰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系静。而在研发提波、设计郸、采购和生产制造等各环节上身,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谋,采用共同管理系统拖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容淋,我们先从加长这个重点说起宠。S60L相比S60加长了80mm秒鞍,具体点说应该是轴距加长了80mm磋吓。这80mm用在哪了呢旗?全部加在了B柱之后挞敲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心顿秋,这里现在变得很宽敞火廉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间豢沸韧,前排调到合适位置后绊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指两函,属于勉强够用的水平;而在S60L中付,相同情况下骄残,后排的腿部空间则超过了两拳厂福检,可以说是非忱堤郏宽敞忿牟泼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烽列,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平撂掀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汇目。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了燎敛藐,外形倒也没受什么影响礁琅聘,甚至感觉比S60还要更舒展一些软蓉夏。S60本就是轿跑设计风格梳贬罕,后门加大后骂,整个车顶的曲线反而更平滑了亲。相比之下谓罕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些耪梨,但却增加了几分优雅的气质涩京患。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胖遂度,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剑蒲埃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框娩肩姐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条散绣朽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”毙,不知道大家对此有何看法渭浪不。全新的18英寸轮毂挺漂亮软,轮胎为了适应国内更复杂的路况冠蛇,将扁平比从原来的40增加到45此。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了耿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰献穆瓶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点些,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绊筛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰临汝挪,而像坐垫幕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苫。这种颜色和黑色有些接近焦拼绣,但更时尚杉咯教、个性一些杭屉肌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘必精、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色忻谐李,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扁,后排乘客得到了更多的重视督。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘洗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅关獭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置把操。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地天受枷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车评湍品,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错毒,可就在本次的广州车展上鼓加庭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市簿唾恍,并且两款车的售价也是非常接近赏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力寡攫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表毙饥房:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉粟,并且它的设计也是由国际化团队完成始屋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾守。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型局,并且两车售价仅仅相差4100元膏厕。观致3车身更宽钒女,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势灭孪。速腾则在车长与车高上领先观致3臀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嗽试侠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱匙纹。因为排量上的优势捐记,观致3自然在动力参数上领先速腾汉戮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎埃戚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架葡刑棋,后扭力梁式非独立悬架里。   本文导航午:" "  今天给大家带来的两款车盖酸拉,其实已经在国内上市巷何霉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型型,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闲邪踌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识傻彪擦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著戊嘲驹,而标致301可能大家就不是很熟悉了交,下面豌,我们就一起来看看这两款车厘抠。 外观熟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国贯蘑晚,2007年进入中国素缕耪。对于很多车迷来说恰,这绝对不是个陌生的品牌涧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字呈恳厂,但可惜娠脸,无论是在中国的街头还是美国的公路上痊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们味藩。我有时会想这是为什么缆群闻?诚然瞥,英菲尼迪的车在豪华感沧洁、科技性能和舒适性方面都不输给对手咳,而问题恰恰出在这里屯礁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沟矢,没有特长就没有个性税藐,如果是这样的话耍跨瀑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刻挖?   现在英菲尼迪也意识到这一点呕,且开始着力寻求改变甭并船、树立自己新的形象窜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品法诡测。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上构,当时就被其出色的外观设计所吸引裸睹衫,而今天我要体验一下它的新技术朽朴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化韶袒,车身重量上的降低幅度也不大脾欣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26勉顽,这是很明显的改善拣末,尤其是在性能和燃油经济性方面阀程。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供霜,并且采用的是锻造工艺痢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谢,现在英菲尼迪Q50的对手瞳,如宝马3系踏瓜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂玖睫,希望Q50能做的更好特枚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色剔贩暴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图灿刀虚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嚏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序显喇,但其实这些已经有很多厂商在做了屡唱供,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计控期巨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涩膏盼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化猛心恫。它所代表的是一种生活封,是对待自己和家人的态度换恫辅,是属于年轻人的精神栖,是一辆车屑蛋抖。历经六代的演变獭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车物,它虽然没有惊艳的外观冗错悄,也没有花哨的配置嚷通络,但它是品质景呸、安全褂星、耐用的代名词翅丁付。如今海税物,第七代高尔夫已经面世麻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国似肖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脸校。   第七代高尔夫于2013年正式亮相呻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酞沪,不再是一幅人见人爱的可爱模样茧躺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙县虎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓邦竭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腊琅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体继,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中导韧,仿佛是灵魂一样警康尼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定怜,但从我个人而言层虐忙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓很稿篙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扇灵, 坚毅的C柱是永恒的经典料驰,不管其他部分如何变化匪脚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫米袱。   除了车身线条外乱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的楔陇,并且被那条“灵魂”所连接着接苟暇,这在之前的设计中是很少见的矮了。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯淳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的楼。这一点很有意思拧梅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯撤际浇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯点,避免了大家后续改装渴。   说完了外观惜录式,下面我们再来聊聊平台哦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道衡该闪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钒,例如POLO采用PQ24和25平台私,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台夏兔,06-12款速腾采用的PQ35平台泰赐,他们之间都是独立的场泪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的参,它的优点就是几个级别可以共享技术姓搓粪。   共享技术又有怎么样的优势欧蹈?答案是显而易见的吐。低级别车型可以采用高级别车型的技术剃,在产品竞争力上绝对要远胜对手铂猩崩,并且还可以降低研发费用傲,可以说这种母模块化生产模式在未来肯定是趋势癌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赐凛,例如电子手刹穿、更先进车载系统部圃幕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惮娇封,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配兄兼啼。   所以付漠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诗雇丸,就好像是四代和五代之间的质变一样胯纬纷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章坟歪。但是否真的是天衣无缝的设计吧功腔,我们还需要用时间去考量擅甘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷巾簿雷,但到目前为止汕炕饶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新荣僧隙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔波。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机师,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)董段吭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涉淋穗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耿凶。   首先收,大众的工程师对EA211发动机减重锈稠歌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烤辅拦。另外刨癌辆,EA211再次使用皮带传动壁埂,相比于EA111链条传动先佳,皮带可以降低噪音和重量蓄。除了以上两点外险撇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泞仇莆,在一定程度上可以减小阻力愤撤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化联,EA211发动机参数比EA111有所提升虹浓艘,当然幅度并不会太大丰阶韶,因为整体的结构没有太大的变化斗亩题,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谐膝拆。   既然说到了车重话,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搽趟稳,这其中就包含有发动机的20kg盟,而车身采用MQB平台后也随之减重连,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的欠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诗,从官方给出的参数上看挛芍腊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km少立霖,这样的表现已经可以算是非常不错了跑。   说了这么多通,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识丧贩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢岗拇感?是不是像资料中介绍的这样完美兰?后面我会给你答案茹。" "   在国内竟相会,当一款车的价格到了百万元策波,那基本上就可以称之为“豪车”了动攻,但过百万的车也分很多种蹲适袭,比如X5撮、Q7之类的SUV颂匹,亦或者911吃埃、GTR的性能跑车刷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肝透赦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者仁烂亲,除了我们经常能见到的宝马7系燎毁镶、奔驰S级茧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外脯墩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系郴。    注砰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别械,但因为车款并不是统一的最高配讨疤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比崩。   新S级受青睐骨、XJL独具英伦风售补、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车匹酬簇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伤帮放。其实悸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代导功,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员席希,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位剂穿谭,即便不算是遥遥领先苫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行亩逃附。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子掇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来水弟顽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多澎酪漓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骡繁纳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级筛起啦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赶革捅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭崇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谦绵,在其内饰的做工骋光、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳甫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言讣魏踏:在自主品牌SUV阵营里面岭钡颈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锭踩峦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳困逞,景逸X5的推出经过全新变脸寝课双,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会邯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点困盆奶。 外观翁剑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市券。该车共有5款车型凸倦芦,售价区间为7.99-10.59万元硼频。相比前辈景逸SUV陪犯,景逸X5的外观设计得更为时尚齐抠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机什侈度。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙群剿貉、俊雅红兼揽尉、珍珠白泡、琉璃金贤窗、陨石黑碗戏卡、钛金灰呛、马拉喀斯棕等7种车身颜色河。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者免诫吃。   熏黑设计前大灯突出其运动感谎沁,与黑色进气边框的搭配也很协调辆能,比起三角样式更显年轻秽抒市。大灯内部采用透镜装置没,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全烯课藉。雾灯外包围设计突起嚎泻,很好的与大灯以及中网形成一体赤。   同比瑞虎恳贬铺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显此孺,此外205mm的离地间隙漠,景逸X5的优势还是相当明显的赔擂刮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受农菲,同时为乘客上下车提供方便道联隶。搭配车顶上的旅行架驮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道氮繁技。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大什镁,主要体现在细节之处的不同了堪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盖齐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉表咳肥。   景逸X5后窗配备雨刮缉,在恶劣的天气还是挺有用的鼓家案。此外全系标配倒车雷达汹敝衔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芬。银色后下档与前下档相互呼应核,整体感更为强僵胯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辑溶佬,夜间行车的识别度非常高舅疏羞。" "  前言睬人: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵缆印,如今的战火更是愈演愈烈狼垫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾唐畏饥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挖魔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决懒肚食,看看在价格相近的车型之间姬淡,两车在配置上的差别究竟如何吧础。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说射,作为一款全新换代车型空阑,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫鹎剑客”全面完成了更新换代泞勤醒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说攀,只能算是一次小改款车型献亢坚,除了在配置方面进行了升级之外喇,外观造型腿亥喜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变衬藩。   在此次对比中纠痞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较乒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赎锭曝,均在21万以内傅落裂。同时又都属于各自双方较低配的车型楷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用土标。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸屡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹聪皆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁刑备戌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力舰扯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度魏先。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据共黄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负券颓四,现在还不是揭晓的时候挽投汞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位噬空:mm) 4865 4930 宽(单位仁:mm) 1820 1845 高(单位嗜泛戈:mm) 1475 1470 轴距(单位扒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型廉颗脆,因此其在外观方面没有发生明显变化板惹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式稳蔚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵筏掸论。前大灯组配备了LED日间行车灯揩份,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近糯斡。另外加,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现饯钝筛,贯穿全车的腰线非常突出殊署,车尾则变得更平署惭。而与新帕萨特有所不同的是氯较,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置夏捞,而非在行李箱盖上蚂蛾九。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性豢妙危,但是国产版车型与美版车型相比起来看竣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱加,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系停田愧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点邻糯芹。另外识坪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腐敦,不过从C柱开始已与车身线条相融合讣蔑,深度虽浅但是更加富有设计感派并。   同样茹参水,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巾描皋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐点逗节,并且颜色也不显得突兀煌欠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计具,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惟。内饰配色非常清爽急揪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹兽括,用以进一步提升触感此绍。   动力系统方面梧杀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI跑撩、1.8TSI馅、2.0TSI蜜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合顽纳,在保证动力输出足够的同时也相对省油先痛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L剧缮捍、2.4L和3.0L自然吸气发动机脚,在动力输出方面的提升并不太明显攻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合劣故龚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面会,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近新坊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谢,同时都采用了电动助力与电子驻车被。轮胎规格方面殊钝赦,2013款迈腾采用的是215/55 R16受旁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16建膘毫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来股苟懦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涂。事实上倍森秘,自由光有足够的话题供大家热议屑兑秃,例如特立独行的外观牟持、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资萄芳位。日前汞,我们得到消息兜裁礁,自由光将在12月底正式上市销售钦纷纶,所以当这次在广州车展见到它的时候等觅,感觉它跟我们更近了堆叭膳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti厢告吝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种郊酷浑,它似人非人绒响,行动极为敏捷揪苗蓖,也惹出不少祸端蹈矮社,人们曾经持续对它进行追踪厩癸,但一直未果盯师,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧海:敏捷涵、神秘捻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胯桑疲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颓祥断。   很长一段时间里天拧偶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面没库,并火热至今秤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合币,起到补充细分市场的角色临图,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失昂,成了途观的小伙伴颗牟惰。   野帝的定位低于途观靛棵,车身尺寸小于途观发谐,同配置级别的车型价格也在途观之下拱罚,很明显宿,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱缴庸帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鲍。   ●外观炉肛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸桨辉,舍弃了老款极为个性的风格度牟,确实更符合大众审美辈,不过平心而论它依旧相当个性串。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起敬,它显然不属于年轻时尚那类的咐,车身线条硬朗释敬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屎皆秘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吓,喜欢的真是特喜欢皖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碍。   ●内饰备盘:沉稳共啦亥、无趣蔫怂、无惊喜   坐在野帝车内添,从气味到设计都令人非常熟悉涝喀搬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脆,在操作方面募喝厘,由于没有太过复杂的配置茎,所以操作上手难度很低盲癌。" "  在如今的国内汽车市场中堪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乃贡,紧凑级SUV是近两年的热门车型戊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炒,宝马X1在国产后碘熬怀,其售价区间为25.90-49.90万车豹老,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似公顷烹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点磋汹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下型,看看他们的表现如何杯戌。   外观篇   由上表可以看出凌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捞庇褐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势函,外观看起来会更加饱满一些采。   对于宝马X1和奥迪Q3坊,都定位于紧凑级SUV寇背傅,又有相仿的定价区间腺,无疑让这两款车成为了PK车型谱抵,经过仔细挑研,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比虹逗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅池,整个前脸攻击性十足度溯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绦猴卑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钵楞,并且配有自动清洗功能鸡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重闻疮故,所以整个车身看起来十分修长老,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些匡叉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感河矗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伦墟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格侍,看起来略显敦实能。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蔑搅悍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冕抽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代氮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捆熊抚、动感和实用等特点飞,所以在中国有着不少的“粉丝”蒙。如今芍吉,第三代飞度已经在日本上市破,而不久也会顺理成章地引入国产四匡,全新车型是否能够保持老款车型的优点吝,并且更上层楼呢承突?今天垢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯返悍洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案话抨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片估妮设,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变勃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计娜慈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般甜咳藩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多悼。当然谅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口姬常粹,左右两侧都是封死的亩慕娠,目的是让新飞度更加的有型氓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泛侗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应该。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钳须铺,日本人称其为“1BOX”疙变,发动机舱十分短兴氯懵凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum关菜汕:机械占用空间最小化凶,乘客空间最大化)雄淮,车身长度更多为乘客所使用墩臣价。但与上代车型不同的是掇沙污,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体渴谓坤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纯董。   在车尾的设计中梳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型海千檬,此外珊,尾灯向上伸展此,经后风挡两侧直到车顶梧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V翰函弄。在1.3L和1.5L车型方面汕,车顶处有一个小鸭尾造型敦雾涩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瞬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肃榔。   新飞度好看吗采监掇?也许这并不是一个好问题巍,因为审美本来就没有统一的答案芜袭颗。不过可以看到的是梯,新飞度的外观更阳刚莽独,更加运动化虹,也更自信了柒牵堡,同时在内饰方面也走向了成熟瓷郊。做个比喻吧淬拜惨,第一代飞度好像是一位高中学生妹钞钾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涸艇居,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赴深,慢慢褪去了学生时代的青涩谦,变得精力充沛罢、充满自信鲍矩僚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前穆德,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芬拘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标限儡,它看起来依旧如此的适合年轻人免。没错忻,搭载着一车的新技术之后婚匆脊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绣畔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猜。于是当新车到来的时候盆蒙涣,你一定和我一样对它充满了兴趣盼。这是最年轻的凯迪拉克揽屡、最小的凯迪拉克赎闭贯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辑? ● 外观造型评抛既:钻石切割风格依旧叙际,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扣馁厢、2013德国红点设计大奖仑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就角全闺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型付恼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影开景奋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乔虚戎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淮,只是这回商牢,ATS是完全原创的作品首。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绢,轴距仅有2775mm桓剑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妻,而国内我们则把它当成中型车沤害寿,和宝马3系标准轴距版芒妥、雷克萨斯IS成为同级别竞品碎空高,并比它们都要更小一些侗。   前脸的造型相当干练渤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张节哗,而是被很好的控制在一个合理大小上顽泉司,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位省。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条墩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矛。出于空气动力学考虑虏疾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粕,当车速高于60km/h时坑,前进气格栅会自动关闭摊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流东贰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涧,并带有远近光灯智能切换功能链囊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绅平纤,快速亮起污,缓速熄灭的设定很显档次惹衡。再往下看拷梢设,闪电式日间行车灯伐蒋冒、大灯清洗风、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唐掏秋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俗刑,亦或是造型需求簧,感性的来说佛昂,可以视其为向着传统美系性能车致敬谐峰。身处车内锭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩砍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溶揽。   ATS是一款后驱车景晴洛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钩吓慌:50圣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款韭脑艾,贯穿车体的俯冲式腰线券敛、短前悬佛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饭策。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上效景,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棉毁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挽屡痴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)标。而在规格方面戌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性募七彻,前胎尺寸为225/40 R18辑仟掀,后胎尺寸则为255/35 R18突婪瞄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锣桔圭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统废,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讣堪便,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角险砷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伐既觅,至于设计师是否真有此意苹偶替,倒还真无从揣测伶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窃,实际上侯啤纪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吴白。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吠港,由此带来了不错的视觉冲击感喊慧,给后车以足够的心理压力盖,至少眼前的这个家伙一定不好对付舍精。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壤付,至于3.6L V6车型何时会引进檄丰,官方暂时还没有表态慈聪朽,而是否会有V系列性能车型的推出挠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定署。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满渡,虽然它是一款两厢车汀,但当时也没阻止消费者对它的热爱九,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型报输,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型闻,两厢车朗行也就顺势推出郸,可上海大众并不为此满意瞪设澜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鼓峰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拐枯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额勿沟敢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剿轰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搪乏汰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜翘港,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的晌猫刮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性堑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎峦榔顶,这款引擎具有全铝轻量化的设计毒吠奉,对于减重以及散热都有进一步提升庐羔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碧记力。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些愁,参数上的差别却没有这些技术来的明显讽拴秸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嘛视壳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁首,高尔夫在这里就比较有优势了拎歇娥,采用了四连杆独立悬架袭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侮姬赁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品田,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢牡徐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比倘掠,看看它的实力到底如何阜。 定位及对手分析讨:瑞虎5定位高于瑞虎穆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5垂,定位要高于瑞虎车型参,预售价在10~15万元左右碑壤啃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蒋。定位的提升毋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上洼惶事,还有其更丰富的配置和技术含量等方面勒。 【左上楔锤:瑞虎5;右上兔畔华:哈弗H6;左下弧辈退:全球鹰GX7;右下郝奋唇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鞘,目前市面上的哈弗H6团牧噬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手垫陀故。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低隘蹿栋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠活脸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凌脯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型擅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱常婆腐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来桂对,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验病缆。 三款车型具体型号及价格参见下表灭喂夺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嫉,GLI是其中相对惹眼的一个抒猜脓,蜂窝状中网设计和GLI标识写庇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堕怕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微课, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辈存贰,另外两款车型都采用卤素光源珊。 车尾部三车间的区别更形押缮啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼铣薯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理耍茶敌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合泡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎德腔,侧重舒适性和耐用性仿。   内饰方面拖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型邵备。三款车无论是在方向盘腺、排挡杆底座还是座椅上汕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沉冕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章都:" "  奔驰S级在国内上市的时候为轻抨,奔驰就打出了“汽车发明者师葱,再次发明汽车”爬恐午,对于前半句檬晴,你应该可以了解嘲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑龚斡桃。但是后半句是不是有些困惑呢尖柔钒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瞪切痘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼场静,全球订单销量迅速上升慑恕,国内订车也需要很长时间绒侯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撕认屑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷碴卷溃?除了进行试驾体验之外鹊台姥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碘嘘,相信看完这篇文章之后概戳感,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变私羔。   之前桐腾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细幢,如果你感兴趣可以点击图片阅读嚼木娇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蔑皮,属于入门级别车型磐寺,排量为3.0T沤泼蹿,售价区间为擂:124.8-141.8万元之间攻,只有两款车型可选酗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T步,售价区间为179.1-204.8万元吨篇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沉帆。   对于汽车厂家而言功,旗舰车型永远都是自己的“代言人”栓脑懦,无论是从设计狙潮搅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现酚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比旁钎胁,并不是要面面俱到的去介绍兢轿疏,如果这样的话禾葡,几大篇也不会介绍全爬颓钢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嘿畴缝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比韭方莽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的藤。   对于外观霞碍,依旧是那句话吐:仁者见仁缚倪潍,智者见智缝辉儒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了几淘撇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅暴嘉换、冷峻的态度期蓟械。如果非要比拼的话洗蛋,那么最能体现科技的还是大灯的设计绷眉宋。如果没有奔驰的奋起直追久亢蹬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪玻侵,但现在我想应该不会了煞士庇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼记彭楞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嫌牡,所以从侧面看起来就更明显了管躲搏,奔驰依旧是将优雅做到极致摩,而奥迪A8L的车身线条并不明显侍廊坎,前后比例也是十分协调本午,整体表现的是一种中性美瞄朗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坛瘁够。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说衫弓募,最能体现出美好一面的就是细节的处理阔翟。比如惜电,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式煤,只有在R挡的时候才会开启杏湃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娘窍化。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式块双,当然这也没有异议拴边颂,但是和奔驰S级对比之后蝗,就能体现细节上的不足了耍睡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去办鼻。   本文导航公列:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姓层估、G罢粕、QX徒蚀恕、FX漆低、EX害,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烙枷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现葛靛陕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泄,趁着2013年的尾巴较,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe糜催。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些磕哨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑梆炼白,提高车型动力没壳,一方面也使车身稳定性得以提高司。2850mm的轴距虽然没有变化动丛鞘,但是空间分配上惊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蓄。   前脸整体看上去十分圆润饱满帆传,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鞘申,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点旱仓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸皖,L型大灯像两双飞翔的翅膀兄砷亮,随着车子的启动攫,展翅上扬锭。不过这款车的前脸上阿辈,我们并没有发现雾灯的身影拜池肛。   与前脸一样亮体南,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒配瑟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多倒怒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉恐显,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力逢玖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拼汕诬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面傻冗技,博得了不少的关注腥伙底。大家这么关注它肯定是有理由的塑戏,名图定位于索纳塔8代之下桐扇窗、朗动之上化宠嘎,依靠丰富的配置副搞、合理的空间和稳重的外观内饰衔咆,实实在在地填补了中间的空缺古勘隆。据了解盒措层,名图上市后将会有8个车型册次话,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型那?曝光北京现代名图详细配置)暑逢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型停,1.8L自动DLX朗鞋趟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表身逗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近壁,启辰R50X为8.28万裙,MG3 Xross的售价为8.47万元角。按照车型划分来说导溯堆,启辰R50X属于紧凑型跨界车慰棘,MG3 Xross属于小型跨界车爸奶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势师夸倘。但在外观方面愁,MG3 Xross比启辰更都市蜜、更适合年轻消费者醋登坟。   启辰R50X   外观方面姜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板棉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架氦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm睹。由于增加外观套件忍,尺寸自然会比R50有所增加庆,不过也仅限于外观上季,轴距依旧为R50的2600mm脖膳戊,同级车型中算是比较出色的数据霞锤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版避么摩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在饲谐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上成镰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素诗纱堪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辜垂沧。   侧面变化不大竿适,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同士恫。典型的跨界车必备配置行李架荷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置俱富,有了它的陪伴潦氰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想圣骡。看似设计复杂的尾灯蜂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁火吨,也正是它的出现拿讳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蛊墙场。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屁媳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中裙量,虽然MG3 Xross的售价更高摹宿,但在配置上却没有太大优势教短嘶。启辰R50X中装备的倒车雷达缸溯试、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凭竞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性穿,同时对关注度和销量也有较大的影响娇霞死。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鳞息,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鲸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惩锯骄。另外科谈际,天窗也是大家乐意看到的配置死,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气荡河蔬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致镣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一寐。三点式倒车雷达苍戏尾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惹刊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置皑,也让尾部的整体感表现更佳咕甫。   本文导航毖杏弥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车上补靖?”每个人都会在心里问这个问题皖甜克。它是个新来的家伙撕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔峰荒。“这不就是3系的Coupe版本吗魏黄?”有人一语中的啥惺。故事讲到这里似乎就可以结束了诡缕梅,但事情真的这么简单吗取吹褪?当然不粱。在真正去驾驶一辆宝马之前晤,我们无法给它下定论钨吹。于是问题变成了拱誊:“4系是一辆什么样的车搁谢?”   几个小时前(11月12日晚)儒纹性,4系刚刚在国内上市负试,售价59.6-73万元譬鼓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枯闺,但不管你是不是4系的潜在买家安港,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情海旱楞。因此痢邓,我们为什么不暂且抛开一切杂念措,而单单去欣赏这辆车呢安?   ●外观狸请:若要欣赏控粕鸥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line第署,中国官方名称435i 豪华设计套装卿参痕。仅从外观来看娥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惨蒋竭。原因很简单摊,它的确太像3系了哆粳惧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位煞栓鸿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此患安坝,4系如此像3系(F30)次芯咆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系竞浮。大家难免会因此而看轻它频乔教,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泉布。再瞧瞧6系贡拒,虽然与5系和7系的关系不一般朝芬,但它显然幸运得多耍本问。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地并,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骚,即便这辆车没有装备M套件徒廓煞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来缴冉道。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现旱慈虹,从这个角度看速辱,再也没有人会说这是一台3系了斤茂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe杀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上息缚讽,易成为人们眼球的聚焦点金拦抚,有些喧宾夺主的意思碾搏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果胚闯胚。不过轮胎的配备让人不免有些失望澈慨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7睫粹仆,对于435i这种动力配置来说桂,225mm的轮胎确实有些太窄了昆券汞。   从车头到车尾对肺富,你的心情会越来越好秽芦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方线氓。细看尾灯造型堡劫酪,它更扁更犀利涪胁,与3系有了细微的差别关捻晨,配合流畅的线条廷,再没有旁枝末节趣沙虎,给人赏心悦目的视觉享受浑劝。   ●内饰奸握:领导是,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涛潭? ? ?   4系的内饰应了那句老话疥獭丰:“以不变应万变”浓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”创荆。为什么这么说差?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了恫乘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坪帆,如果真的会有人选择这款设计套装攻别,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秦戎处。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人苗蹈趴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷茨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宋,不如回过头来看看那些被你所遗忘残猎称,或从未关注过的豪华品牌摊猎。在它们身上仁驴,有你难以发现的豪华品质练,也有能够让你折服的豪华配置稻旦,总之窝铆揭,在选车的过程中顶,尽量不要做的太绝擅骸,因为买车不是跟着别人的感觉走酪,选到自己合适的才最重要镰婚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志爸人读,又考验耐性的工作喝。往往在某一个时段有一丝懈的邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生设尺沁。网上车市最新推出的《抉择》栏目矛阮敲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拘纶,做出全面的分析与指导溯,以同级同价览念、同价不同级等角度出发娩叔,全方位给您最全面的购车支持奶活咀。   X是一个颇具神秘感的字母脾衔,我们经尘翁非校可以在电影中看到这个字母的出现坞井谈,往往能与这个字母挂钩的人物煽,若不是什么超级英雄桓甸厕,就一定是罪大恶极的反面人物洛屎监。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凭怯热,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂苗俺。由于种种原因琴糯荆,这些汽车界的X-man无法全部到嘲任摇,而今天出场的这三位兢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解摔。   两款日系一款美系卑驮赊,这样的搭配或许有些欺负人邵陵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人懦乔川,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挞。作为ABB之外的豪华品牌姓缕性,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌狙,都在顶着巨大的压力在中国生存者午怒凸。当然宛,它们之间的生存状态可能有些并不相同氛,这与进入中国市场的时间痞、推广力度供琼、价格等多方面因素都有这直接原因郊炯同。SRX岭糯、RDX和RX口,既是同时拥有X标签的SUV车型巫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母萍,这样的巧合其实并不常见泥伦吼,但名字的相近却并不能代表实力和销量坦等。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肠卵临,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涕卉罐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代貉肺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏躬孺睫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后摔,将其取代的是刚中有柔潘徽廉,粗犷与细腻的结合体诵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱稗。   本文导航痉念拳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缎亮,很多汽车厂商都为国人做出改变涕,纷纷推出加长版轿车面舶袖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报筹撂附。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惠肮毕。新车在天籁的基础上加长了135mm俺驰赁,但它真的只有加长这么简单吗赴瓢?显然不是弥鸽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型快钠,新车定位要高于普通天籁弯坪茹、迈腾雅阁等车型秘立。新车在现款天籁基础上研发的全新车型舶,与之前换汤不换药的公爵版相比糯林,全新车型有着非常大的改变列,它注重车内空间驼,更注重后排的豪华感受双。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型判描,主要竞争对手为丰田皇冠痢脚、马自达929等车型贿喂。公爵自1960年以来共推出过10代车型攘哭。之后公爵被日产FUGA所取代篱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出朽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表怂讲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上唯,新公爵版的车身长度完全领先于对手烤,并且在轴距方面粳,全新公爵版也击败了其他金正对手霓论岭。在车身尺寸方面帽兽诗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度灵号,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了竞。   新车的前保险杠经过了重新设计芍创驾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰理佃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嗜拷十。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诧掣惩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多双活。但全新外观并没有显得笨拙稳叹堕,相反侧面线条看上去更显硬朗弟光,同时还提升了豪华感纬沫醛。17寸轮毂采用了全新造型酥技,做工和视觉效果都要优于普通版天籁镶。   同时新车的尾部也经过重新设计靠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低到,让人心里觉得踏实兴臼腊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蔑巾,这也是日系豪华车惯用的设计手法橡笑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动碗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅搐犯点。   本文导航汹觅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可叔慰疏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心屯。不久前疯舅,哈弗H6推出升级版席,现代ix35也完成了小改款洞,今天我们就将这两台车拿出来比一比挝皋,看看在汽车领域内赁涕判,中韩的差距是像国足那样不争气荆毁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烫贪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比堑许,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嘘劣九,而且发动机的选择也更多蝎抽电,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少形,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些狸靡卧。售价方面两车差别较大丸,这一点也一直是自主品牌的优势所在鹅胜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右岛电赔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠祷杆。   外观滥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大暴糙疥,比较明显的是在车头浑颠媚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识慨砍,另外在车头下部进气格栅感腥掀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理洗尉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大檄,不过因为仅有三款1.5T车型行,因此他并不是今天的主角解峡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贡熟:第八代索纳塔)譬捌泵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型曙酗估:全新胜达)纤须,两者在ix35身上很好的结合在了一起触,看起来既有轿车的美感烙苟齐,又不失SUV硬朗的气质蜡。 外观配置对比拳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大澈想凸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卫顽寥,优惠后的成交价在15.84万元左右哗龋刮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鲍解痉,因此我们拿出这两台车作对比俄珊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富擒现连,除了天窗司涸痪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能始,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酚。   车身颜色粗波:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35弓静甸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挨懒阀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点修苗武,多了一个闪铜颜色的选择阶。哈弗H6颜色也足够丰富棠,平日最常见的白揪、黑佰沥、灰皑酵、银都具备誓揣朽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刺挟,基本足够满足消费者对颜色的需求干芜。   外观小结收咖晴:   外观方面我认为两辆车都很耐看茅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凶良,因此更显时尚爬氓、硬朗漂。哈弗H6外观也很不错幢妈,可以给人非常沉稳踏实的安全感酥爱妥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版棠,外观就更不输给现代ix35了绥。更喜欢哪一款见仁见智骚愧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比楞鹃偷。   >>>慎防购车陷阱桓奠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV慰?当然是因为它空间够大鬼虽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惩巷橡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢庙?或者说什么样的MPV算好辜陡?多大算大迁库?今天井虽评,我就从一个汽车网站编辑的角度脖,跟大家分享一下我的标准和看法缝溜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窃览。   在我看来岁为介,对于一款7座MPV来说禽缕。大家应该首先关注它的乘坐空间梢潞昧,特别是第三排乘客的乘坐空间嘲。因为以我的经验丹,7座车型中诺剃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窜崎次。要不就是顶腿氏纯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妨厩。所以在选车时蘑收凑,这一点大家要尤为注意使灭描,否则第三排用不上尽从,倒不如少花钱买辆5座车染,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鸵。   第二个关注点是后备厢辉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凑。很多7座车型在展开第三排座椅时辫疵浆,后备厢连放个包都费劲了狙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候炔秀稗,有可能一点行李都没有吗篓?所以这一点拱笔撼,大家在选车的时候也要注意价奔。   第三点是便利性镶,这个除了日常的储物空间外柔叭性,还包括第二排上下车的便利性夏洼、进入第三排的方便程度等溅商秋。对于7座MPV车主来说捶帆械,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的藉辉。一般来说前排往往是孩子爸妈氮蛾,而后两排则是父母和孩子设凄耸,可以说是老的老愧啸箍、小的锌氏琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人阔匙。   开头长了点列秀,主要是跟大家分享一些经验旱,下面我们进入夏朗评测嘶,看看它的表现如何漏。按照刚才说的牡仟冈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间欣。至于外观泼碧、内饰时膝、动力等河陛兽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容版,我们稍后再谈茅。   ●乘坐空间儒槽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的溯莫碉,一辆7座MPV芒磨,前两排的空间肯定是没问题的短。比如我身高175cm牧歪颧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕甸嚏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蒙凛汀,靠背的角度也可以调整30°左右淌苹芹。前者很重要标,可滑动的范围越大遍偷,和第三排相互迁就的能力也就越强排卸。   从上面的体验来看嗽搐篙,至少从腿部空间方面来讲何胸耿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客络摹,而且进入第三排也并不是很困难镶蔼贺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何掠兑党。   夏朗的车身宽度达到了1904mm聘,几乎领先于所有的同级别对手贡,所以相应的痞判,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的覆扩。另外有一点大家很容易忽视的是烤紊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局形惯嗽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涪登,而较窄的第三排(受后轮乃悄、后悬架影响)则只乘坐两人睛蒜。   与夏朗相比巫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式渺侠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适含锋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人尺臣巴,满载时第三排的舒适性可以想象蛙边,一定好不到哪去鹅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置官,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疙剁昧,而且五个座椅都是三点式安全带惦,都配有头枕食,这也是其他车型都不能比拟的一点辈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅界马,比如长辈腿脚不方便进第三排适,那你大可以将儿童座椅装到第三排版柑没,这个很多对手真没有扰喷塑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立镀导怕,到2013年11月新车上市嘿沧,短短4年里茸珊遣,观致汽车为世界带来了太多惊喜笺界弦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿火。新车迟迟不上市坤床拳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口电搅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汤呻侣。是骡子是马贰巨玩,终究得拉出来溜溜吵贸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刹陇惹,到底有没有想象中的那么优秀牡仁?趁着这次的试驾活动徐,必须让各位清楚的了解真相茂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辆系?这是个很敏感的话题片舰,却在任何一个场合都不得不提母嘉荣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比袄身毛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言毖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入饥,而非决策权渗透成涝,这个是一个需要十分明确的概念慑嘲。   综合来说秦耐郊,您只需要知道倍:它是一家合资公司篓靛,也是一个中国品牌叹忻,但是它的发展不受制于任何人潭娠, 并拥有独立的故、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员草糠,制造的也是全新的烫乡灵、面向国际化市场的高品质原创产品虎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中杰冀岁,副董事长Volker Steinwascher石清仁逛信捶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物建购肯,前者曾是大众集团高管幸,后两者则是举世闻名的顶级设计师慌绦。所以在观致3的外观造型上双,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知北拜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下杯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路胃搁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品芍沽风,车身尺寸贫墓僵、腰线的丰富程度等慷秤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挤盘窘。如果一定要说有什么特点的话衬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酶讣。   不过嘲,若是细细揣摩这款新车钦回炯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异藏竿婪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性黄娇培,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思桅饯。而由法雷奥代工的前大灯唐哼闹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范寥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求迹藕拆,如果您愿意再多支付一些费用扑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赔史、大灯自适应开启及清洗等配置撑琳尼。   除了前大灯内的LED转向灯之外呈功送,后视镜上同样布置了LED转向灯妓嗜,只是LED二极管贴片的间距有些过大剃僧,点亮之后似乎缺少那么点感觉吃扇回,而厂家的工程师也很认同我们的看法炒,表示会很快对这种设计进行改进茬。而后视镜的特点是宽度很大卸性,可视面积优秀氨,并带有电加热功能勿兼你。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑咖猛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素遣悍儡,无论是大灯兼荷挺、尾灯组布局腻,还是倒车雷达的探头布置等等鞘。而很多时候笆厂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的维,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品溅形,设计师的固执被得到了采纳融。   有一个很好的例子来阐述这种情况谱香围,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本僚瑞收,在车尾使用单雾灯和单倒车灯遁佰丛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的柔涛。用厂家工作人员的话来说拐室,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生外,必须成双嘛碘辑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盒:LED光源+导光条橙岛群、双倒车灯彤冕揉、双后雾灯奋翻,灯组的供应商仍为法雷奥没。   尾灯组本身的效果相当漂亮唉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撑憨,但不得不承认的是炒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扦侥黔。双边双出式排气管冕罕将、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到晴峭狙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统颗溯廉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配檬拱喘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式梯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上揣灸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属冈巳。轮胎方面观致3也是十分的给力毁璃耗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品匣,因此马牌就成为了唯一的选择色韧,对于消费者而言自然是件好事惧称。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疯,这款产品显然更注重驾驶舒适性纪投败,但规格上似乎不那么亲民抨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5际,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嘛防遂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了摔沉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中霖凸添,虽然市面上可选择的车型非常多荤,但是想要在其中选择出一款空间够大亨痉搞,配置也不能太差的车型化副,着实有一番困难掠。近期我正在为选车而烦恼请刃挤,裸车预算在10万元上下霓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多安粳碎,所以对空间的需求比较大惶偷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侥,今天莽射炊,我们就在这两者之间头夕赌,来一场空间的较量灸弧。   飞度共有5款车型添疚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间颂赌构,骊威共有8款车型锈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间榔。此次对比文章中提朗点,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比博,两者指导价分别为10.42万和10.58万肆遣己,并且在上海都有一定幅度的优惠褥舌袱,实际售价两车差异不大毯甘刃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观牛斗怕:飞度时尚运动眠,骊威中规中矩托痴。   在外观造型上殊坑,飞度外观饱满敞烧沏,硕大的前大灯巍汉凸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚丝鲸梅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乓肯讨,不过现款的外形并不显落伍唬唉。骊威的前脸进行了重新设计孰酶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谱韦,不过整体造型依然中规中矩贤酮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面客修,飞度长宽高三维尺寸分别为弹鲁:3900×1695×1525mm讨矛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绿宋拳,轴距为2600mm墟邢醇,从数据上看獭壤奥,骊威具有绝对的优势攀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蛇挽,请继续看下文餐裤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂畏漠筋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蹄墟活。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涩饱宠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎罢譬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力但柑。另外劲梯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异筹瘁描,飞度为前后盘式控杀,而骊威为前盘后鼓锑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芯糕墓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伴堕脓,对提高倒车的安全性也会有所帮助欺虏错。相比之下田,同价位的飞度没有此配置涩趴,有些遗憾霜赋贺。两车都配备有椅戆砂控钥匙输汗,飞度将揖形剩控按钮集成在两把钥匙上碌核邓,而骊威的衣耷保控器与钥匙相互独立氖律,而且仅提供一个依鬯。控器腐,不过两车都装备发动机电子防盗系统雹儒。" "  现在出现了一个有意思的局面猎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车寂舌,而且还有像大众汽车那样勃摩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仁随,在大众汽车之后羌量,东风雪铁龙同样采取了这样的做法洛恨谭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍少揭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唤穿柑。下面我们就来一起看一看这款车瞪讥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型函吃段:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗床?不得不说粟啃读,从外观上来讲匹秒黄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了脊诲,购买它的人们燃别欺,更多是在预算有限的情况下追求实用性尉,谈不上什么审美喜好纬搓沧。而全新爱丽舍的外观设计睡刃皑,明显向前跨越了一大步辉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人处,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谴煌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撕韩囊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秃讽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来董缕椿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惮。这很符合中国老百姓的用车需求墟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌醛沃,注重舒适性祟,但行车噪音比较大赊镭豁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启夕,除此之外多壳瘸,车外再没有开启的地方花挫美,所以笔者觉得使用起来还是不够方便腹。除此之外狙毛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惭腹贫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见读,属于全新爱丽舍的卖点所在帕俗。   本文导航失菇:" "  一直以来炉许蹿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型须踩氏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉踌据。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用既,但始终让人觉得有些激情不足社,与犀利的外观不太相符爽匠。日前讼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机活蚊称,传动升级为6前速自动变速箱母,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扭,提升了该车型的整体素质几寺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腹痹,在外观内饰方面变化并不是特别大弹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己浮土谢,新款MG5 1.5T也不例外稗尉。如果说红线彰显了运动气质塘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些峡抠。   新款车的侧面造型与之前没有变化觅,作为强调运动的1.5T车型好苫够,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果同肉桅。车尾的变化也不多秆梁七,远观基本上发现不了变化所在下。   本文导航晃临:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手醋,而在中国市城肌,两者的竞争更是激烈凸阔似,A4L一直在销量上处于领先地位抬,但宝马必然不会轻易言败紊泼并,所以我们看到了宝马316i的上市氛刮蓝,其价格下探到30万以内开海寝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的没尚,豪华品牌热、售价30万内凡狠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足采顷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鞍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型喷,还有手动与自动可训槌篮亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据番,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的编,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距顾泪事,并且我们看到官方定价方面熄翁,316i进取型甚至还要便宜8000元涩黔奉,不管你是不是“壕”陋浓恋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观铜隙伐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了暖,在大部分城市恳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影窜,所以过多的点评话语我就不多说了瞥陡,谁更好看都是自在人心的事襄词。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心椽朝,但是小编还是要尽到自己的职责闷骂帮,必要的展示必须得有坎,下面就看看两车的车头正面大图对比疵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯椽屉书,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯豪冕骏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瑟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元厦倒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型态怒枪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm题,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恨另,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果歧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位孟教。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了叔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)裙猜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了反荆汐,不过这都是个人审美的问题了把,整体两车的外观设计还是在一个水准上肩肋。   轮毂上携,两款车作为车系入门版车型措撕,都使用了16寸轮毂贪乡,尺寸相比各自中高配车型是小了些疟督秦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎磁蚀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水握毯逗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎栖甫,并且在胎面宽度上比316i更优碍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象识借鲤,用一款中级车以较高的姿态切入市炒濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头驹,按部就班的推出了中级车GA5猎抗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氛撑藕,而随着国内SUV市场的井喷哺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声厕。   好的产品才能抓住消费者凸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泻。在今天试驾的这款GS5身上拐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监悔架醛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来泼衬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢愁尾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念负绞嗽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格铅长荆,看上去却十分洋气抵矩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732躲、1854扒阶、1680毫米督丧缚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间荆皇矛,这也是国人喜闻乐见的拓遂扮。   车头的设计略显凶悍贩檄,设计师称设计思路来源于雪豹脯魔纱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计餐涟鲜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缅。前大灯采用了透镜式的设计魏啪码,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯厢冗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脊闹,这个考虑绝对够实在猫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辈秀咯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势夹刃泊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果讽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贰。   在轮胎方面需,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的安,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呜。轮毂的造型十分普通痰鹅,只能说看上去很顺眼比较实用吧恫辈。   尾部有一个明显的掀背设计唐将糙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉隋伴。尾灯采用了主流的LDE设计部魄,搭配大尺寸的高位刹车灯蕾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色掂另缸,辨识度也更高绒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车劳?是豪华奢侈的奔驰S级峨,还是“上天入地”的路虎揽胜刮牧难,亦或是驰骋四海的保时捷911歼讥轮?对这一价位的车型来说聚佰,什么才是决定性的购买因素喊硕伙?是配置还是性能才咳饲?车型对这一价位来说到底有多重要吵?要回答这些问题当然还需要专业的解答维。今天凶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车却卡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级轻梯攘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜床相光,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版藩九晾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车噶妥伎。非土豪们肛供狗,退散~   由于有200万元这个限制疯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扛式,刚刚上市的S级售价与揽胜持平及孪,但市场有20万左右的加价禄凉措,且并无现车瘁囱糜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型窗入恕,这款车终于摆脱加价寥,进入平价销售阶段冕,当然能否买到现车就看各位的运气了闹伞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瘟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的偶坛,但跑车的身份无疑是最拉风的饭少搭。   尺寸上实在没什么可比性杭姑,加长S级无疑是其中最占长度优势的驶萍韶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梅靡,跟标轴S级还真有一拼惜,巨大的高度也傲视群雄陵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势记。最后我想说的是械娩横,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了擞局救,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到褐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了较笨缺,公平起见还得排除车重因素哥磷。别看S级一副身宽体胖的感觉弥附漠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下攻匡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者曙袜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心程,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开尾睬,别吓坏了后座的VIP垫辟附。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人团,但也确实相当可观了砷,不过由于这款引擎还是有一定年头的席雹,其276kW的最大功率是三款车里最低的誊孪筷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎貉降李。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方串似。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沪。不过写到这儿我很想问一句肚孟纪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史昂胳杆,就能成就今天的丰功伟业视,是这样吗胁?就算这不是一个伪命题惹努驴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件塑床。那么统,历史能代表什么度粹?之前泄,我肤浅地认为搏导劝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谅鸵扰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碑盼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时深侨涣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的痉捻。 ●何为中国专属分?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型取:S400L两款俩、S400L混合动力一款温、S500L一款菇疆。相比世界范围内的S级扭匠,这些车型有三大特点藤农糠:全部为长轴距版里促、全部为汽油车匆、S400L两款车型为中国专属尖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长龟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撕袜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意茂句句,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机滑杜。因此递,中国专属的S400L与它们相比晚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机观煞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奈兜。我们已领略过S500L的魅力墩促,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版橡列。   ●外型范:更长朽、更宽继蹿、更高俱领,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虹藉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致奔骂,尺寸上孰,它比上一代车型更大垄,轴距则保持不变扯肥。从数据上看燃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐浴,但落实到实际的视觉效果粕祷,我想没有人觉察出几十毫米的区别翠。相反卉悔播,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大漓夺、霸气很多咸霖壳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颅滴赏,根据车辆配置的不同请,全车使用的LED数量有所不同尸趟。我们不知道具体车型的LED数量克犊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的巧,它足够惊人梦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场秦笺泰、中国市彻埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场犁考。对于中国人来说擒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发切试,中国人将有更多合适的车型可以选择骇拉。同时融瓤,市场竞争日趋激烈俩透,汽车售价降低努、经销商服务更好膜。   作为目前全系的入门级车型吨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势碱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受洁刹千,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泄晒。对于S级来说年火够,无钥匙进入功能十分重要人,没有它农量市,许多车主会无法接受翰。   如许多人看到的一样摧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秽懂。在奔驰车上徒入抬,总有许多你也许永远也发现不了的配置文,它们中许多都与安全相关航。比如S级全系标配的自适应制动灯踏绒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扦馅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳噬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故铅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题怖铃,什么是MPV车型菩偏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影悔拍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念愧苫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车池使。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型券博,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烩俯啊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型围番铺。是MPV频?是轿车蒂娠?还是旅行车耐?这看起来确实是个很有难度的课题释钮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题柬踢丹。   当然这次大家不用只听我的一面之词枯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论护媳寝,而且他们一个是马自达5车主锌赤,另一个是沃尔沃V60的准车主唯草记,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比窖妹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涎。   首先登场的是胡正暘酶亢采,大家一定不陌生鹤,他是我们汽车之家评测团队的成员翰,今年27岁鲍绣,算是个文艺小青年揉,热爱生活催堤刺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钡廖探,刚刚新婚不久秽虏客,正是对未来充满希望与热情的时候棉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鄙汤,如果家中添丁的话勃梳才,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标牢。   杰德测试车刚刚来到编辑部次席,胡正暘就迫不及待的去体验了掳妥,据他所说弓黑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惋,属于一见钟情请坊敛。另外从外形线条以及车身尺寸来看戒堆玛,杰德都和V60差不多舰滥颓,是辆旅行版轿车的样子陪告。   当然外形只是一方面脖纺了,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寄结讹,特别是第三排座椅燃泉令。实际体验了一下抱,将第二排座椅滑动到最前面的位置废瘟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量献估,头部也有四指空间夹托小。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单头登,之前的文章中我们也有过介绍瑟借,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法田。   更多精彩视频娘券,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下醋萌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间笆扇扳,表现基本上与V60相当截莱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挞坟腾,在放倒第三排座椅的情况下凳,用同样的一些物品存放来对比朽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些镐髓降,而如果使用上第三排座椅哼敦履,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茨瓢。   胡正暘对于杰德的看法竞床号:   首先杰德样子很好看昂潍连,够时尚请,年轻人都会喜欢埠械。另外风拣宦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大加,但是内部空间利用率更高干缺十,实际空间体验也让人很满意零鸡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间会,这点非常不错降抵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题散咆瓦。   不过它有个问题槐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了稿镀,只适合短途出行筋氓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鹃婪鸡,如果需要经常外出长途旅行的话涟关,5座版车型更合适榷铂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间廓榷市。近期犁搽搐,2014款雷克萨斯GX400推出市辰佟,作为小改款车型北田,此次推出的新车在外观方面做了改动妨,同时在配置上也有一定程度的提升套衫靖,动力则保持不变救卷诫,售价方面与老款车型保持一致鼎榷,提升了新车的整体竞争能力薯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型响懦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307采罕精、308维驴、408鹃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售畏,现在又来个301磷,不要说是消费者膏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙膊盛道。这就是紧凑型车市掣旱礁摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域极。东风标致301矛头直指桑塔纳薄跋、捷达和昕锐波洼甩,我闻到了火药味殴荚绦。   11月19日上市界培,预计售价9-11万澎丘羔,与雪铁龙爱丽舍同平台泻匹,只有1.6L一个排量忿柏灿,变速箱有5速手动和4速自动可选剔芳良。以上这些是东风标致301的一些基本资料宋素,厂商对这款车的市场表现寄予厚望匡船,因此从很早开始便陆续放出各种消息潘,以增加关注度胆遂城。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同庞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版揣膛,为全系顶配侈。咱们从标致301的身世说起疟芭,先把头绪给理清了儡尖。   ● 东风标致301是辆什么车捂承?   听到301这个名字饱膳费,大家都能知道蝎苛捎,这是标致的“3系列”揽牢,但307谦惩、308听过靡伎,301却是第一次听说盾填。其实301的身份一点儿也不神秘错杠,大家都记得富康吧涛?富康是雪铁龙ZX监朔匠,后来在中国改款改名轰,叫爱丽舍抗寿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”劳,这是它的第二代产品呸,而301赡疵府,就是标致版本的全新爱丽舍犁乖峰,它们全都是一家人扔经胚。   对于大陆市场来说嫌参,标致301是张新面孔诚仟勃,其实早在去年底它便已在土耳其上市饲,之后陆续在阿尔及利亚潦五寞、俄罗斯等许多国家上市科甘淳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疽韶,同时硼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等喇。它将被销售至世界各地跋,成为一款全球化的车型挠杜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫茨巾辛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沃程酵,标致301的外观乍看上去没有什么特点可羚涸。你可以猜到这款车的定位了萍,30岁上下靠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吧覆。   其实301长得有那么一点像508楷航,这是很正常的叼拟巨,毕竟出自一家门广。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通罕。要让更多人接受滥播堆,太个性肯定是不行的部,所以这个设计思路挺好纱上,也应该挺对中国人的胃口鲜暇曹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兢封。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳票羔、捷达删尉豁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坡线申,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些多。不过它的备胎又回归了185mm换,而且护创,可能是出于成本控制等原因粮窟,备胎使用了不同品牌的轮胎敛蚂税。   我个人不太喜欢标致301的尾部晒睫,总感觉哪里别扭赦扁厦,也许将来出个两厢版会更好看下。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少想希,而且中高配车型都有粹,比对手厚道姆赊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足花健申,温度适中诉亲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地堑藤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡犯,他们不仅发明了西餐餐具堤及:叉子浮,还孕育了诸多跑车品牌限莫,比如度化吠:玛莎拉蒂盯箩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车枢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)论济。   ●外观拟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车巾翁藉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级公蓄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色闹铆磁,它们都是标准的行政级豪华车苫,有着一副不苟言笑的严肃表情米,外观线条规整瓜,那种气场让人敬畏呐瓤晾。   而玛莎拉蒂总裁则不然面,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别规涟,但气质却截然相反端泊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瘫交桃,标志性的大嘴咄咄逼人讣逗冬,意大利人对于设计确实有自己的卓见款舷。   如果将总裁与同级别对手放在一起脯并贾,它无疑是最夸张赔氓、最具美感的誊黎靡。这的确也与细分定位有关系蓉,奥迪A8炮锰、宝马7系这些德系豪华车都以低调宛士、沉稳为不变的设计主线模荡勃,更多的在表达权利建掸赊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感娟。而意大利人则不然思潦非,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诡糙拇,即便是这样一款行政豪华轿车洛袄,依旧坚持了张扬的风格共。   这是我第一次见到新总裁的实车澳,它确实比老款要漂亮横每,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤船,而新款前脸带来的侵略性更具气质鹅。   车尾相比车头略显内敛苯浦土,双边四出的排气管成为了最大亮点藤屋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主比,聊及为何选择总裁时薯迷,他满脸诚意的跟我说情眠凹:“好看!跟找女人一样男搔,好看驶。”“呵呵婪,好吧愁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着壕问,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳短僚,卡钳由Brembo提供莆,颜色理论上是可以进行选装的兜虚。轮胎为倍耐力P ZERO系列司木,前轮尺寸为245/40 R20递搂从,后轮尺寸为285/35 R20隧迁粱。   ●内饰伟莲杜:运动豪华是主格调   置身车内缺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅车,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计枢妈,显得有些过于保守了幢洞把,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腔难吴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方巧敞诚。   方向盘直径略大水录请,背面配有尺寸硕大的金属拨片恭,手感很棒抬舶。导航系统为Garmin估纹,7英寸液晶屏尺寸不算大海了劝,中规中矩沙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中菊,已经很少遇到长相令人深刻赊,而且相当满意的车了辽敞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高丹评合,价格低哀白掀,与同级别车型竞争性价比十分突出传。但在长相一直不怎么给力钝谦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了魏砂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贫烁娜,不走伪高端路线的致尚XT喇腥潘,其动感的造型非常独特迷垫。在我看来峦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烫林,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出商,购车群体越发的年轻化陡茅硼。   说他年轻论痘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蹈郸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连成乒,这只是时尚的一部分害。   前包围的造型充满了视觉张力镁结,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大概荤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条皖,显得非常动感雹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拐蔑舱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致默烦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传迟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO廷,这也是在向合资品牌看齐容歧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乌精,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调梆奶。而在车身尺寸上枯防,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格局捐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米澈,与他同级别的对手相比有着明显的优势亥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是埃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎徘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线警襄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点锯蘑,上窄下宽的造型十分饱满户仙吵,而且显得更加稳重坡诞。尾灯的造型修长烩,且正好与车头灯遥相呼应兔浮剃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烈覆即,动感扦、年轻纶败颓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绢剖,虽然仅有三款车型配备此装置喷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现茶,想必也是极为厚道的帘什精。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缄,我是汽车之家刘涛阶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威焕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毖火:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”癌拒小。时隔一年后的2009年队播,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胚茨,选择它的原因础,用三个关键因素涵盖璃潜:“外观内饰漂亮妓谐开、静音好佰、配置高”赁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诞,作为老款车的车主掣琅,带着期许睹翠牵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙常,有了下面的车评揣兢。   注释褪叛:为了方便大家阅读色,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胺,描述为“新君威”外。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受耍,以下各个环节的评价用满分十分制琅蠕,做点评夺层。   评分标准守率:   及格惹透容:6分   表现尚可睡蛇癸:7分   表现优秀强芒:8-9分   表现完美疚履少:10分   外观炯:先天胚子好须,改改更“时髦”   改进评分放:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钝测,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计轰玛弯,应用到了现实量产的车型中融。在当时踞呜,245mm的胎宽川啼性、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拐圭娇,毫无疑问是走在了对手的前面德慕。这种先入为主土,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅盗副麓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计氨森浓,说君威有一副“好相貌”接,我想没人会投反对票拖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沦咖,18寸的大轮圈不仅保留纶,而且换成了密辐条设计缎鞍撤,前格栅的修饰猛,在视觉上显得更为立体锋,但就我个人而言更喜欢老款辫私瞥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”是贬。俗话说“7分先天塑啡峡,3分后天”舌畅牢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐堂慧,应对国人对“时髦灯具”的要求枪券师,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奔偏袒,坦率讲督抄年,不是我喜欢的风格管煽,如果换成一辆科迈罗翟垦,我想我会投赞成票玻氓。后尾灯墩低腑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嘎旱,视觉效果不错承操,灯源亮度不刺眼晾骆洛,亮起时不会让后车问候“家人”惋洞丸。   内装谁晌:对不足进行了优化愧汐,细节仍留有遗憾   改进评分入:7分   我必须要承认倘哆,我是一个对细节做工异常挑剔的人回。从2009年到2013年完位顶,新君威经历了至少两次改款升级掇吭渴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题期,仍未得到改进韧细。强迫症对于细节的不足勾,只需一眼就记在心里矫,每天上车看到就会不舒服谈科。尤其是庞酶澎,新君威的前排仪表台与座椅之间倡,留给司机的跨腿空间并不大畏虎,当你磕到膝盖外侧时募了,你会嘬着牙花子骚,蹦几个“脏字”非购。   聊完了不满苦台位,我再说说好的地方晤衔。日常上下车椒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置磷,我的09款君威开了4年跑了5万公里汗磋,座椅的“敏感”部位联伟响,已被我蹂躏的起皮灸、掉渣叮枢查,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱杠恢,视觉上显得极为邋遢临抨。此问题骨亩,在新款君威上得到了明显的改善惟汹等,侧翼立起的角度变芯璋呀怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像朵漂,但此问题我跟厂商确认过绩桅桃,确实为真皮)绍疯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料膛。凭此一项仇,拉开车门的印象分就能加不少徒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分火秤净,我的老款君威在二手车出售时沧椭遁,就因为座椅皮面老化的问题讼护,被“扣分”墟酣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拐克澳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局械,好了许多盘凯。8英寸从类刷、带有触摸功能的中央显示屏栏舌贯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谱秆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后兜桓,在实际操作时显得华而不实瑰。多数情况下要调节温度暇怯删,只能用手指去“抹”缓杠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差特继亲,并且无任何的震动回馈提示五,行驶中操作不够人性化豌圣掸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)僳,相比老款的旋钮控制刀遁,视觉上科技感更强程挪。实际操作时避馁敬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差唤。尽管支持手写功能舞非,但表面手写板的面积很芯薄,如果手指较为粗壮瓤,表面面积不足以支持对手写区域的要求冉。索性盖遂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作犊盾校。   小贴士朵郸囤:针对上述功能的操作“鸡肋”朴,我向厂商做过咨询匣啊。对方最终给出的结论是毋,此功能在研发初期吞就,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估眷诚菊,停留在几年前谩瑟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绍晦促,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”俱篱。   仪表盘上的这块儿液晶屏倾斯,支持多种信息切换查阅亭,视觉效果自然更时尚躺抄麓,也符合当下的硬件的升级进化潮流仍狭。但冈姓,仅就我个人而言伞人,我认为任何一项技术的进步与应用丧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的剩谈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下本闲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求滴经窍,所以仪表盘的车速指针播粱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感棱么,当你想从正常模式切换至电台模式时帝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侧挟彼,时间大约在2秒左右苹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式少酶懈,因为系统的升级陛屎诺,所以导航从路径开始到定位确认导航埔遣曝,逻辑上相比老款车型适灰释,要合理很多漂添恼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑眷盲,被彻底改进蔑捶。提个建议陵,新款对于路径导航的语音提升小,在路径判断时我恳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时滔,如果将“请在下一个路口右转的话术”唱赴粒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响铜称,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响却沥。整体效果韶,高音有提升醇蹲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次洗微。以往那种“嘣呲科蓬馆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现咐唐肺,无法在这套BOSE音响上找到沉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车婪吴块?加长版!与其给那些改装厂提供生意翅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咕。近日牌烤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L感,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上氰,这款车就要正式发布了侥郴,海外售价14万英镑起鸿涸捎,约合人民币138万驳长锻。国内250万以内应该是不要想了弗韶呜,土豪们还等什么返廊,赶紧再加价20万下手吧6ⅰ(注释怀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型宛透忌,外观上并无过多区别空坟伦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炉煤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的娥,因为用三个字就能总结渺:没区别欧虾俄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贝场。除了实实在在的空间优势犯静茹,那种与众不同的气势也是重要因素之一保滔锤,这种毫无区别的外观拍婪粗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们告僚。   英国人果然内(men)秀(sao)兰蹈歉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅佛弹,改造成了两个相对独立的乘坐区域呐胆,原本的中间座椅则变身中控台拔韶,提供了空调邓姆、多媒体倾晴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键昆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车许。动力和传动系统方面淮骚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嫁。   总结魏:路虎揽胜L目前仅计划在中国疮、中东地区和北美市场推出挝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定很媒椽。另外刹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型访,预计广州车展发布函相澎。土豪们继续准备银子吧侍趴惦。 免责声明害新:本文仅代表作者个人观点哥萝,与环球网无关潮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冯甸膳,对本文以及其中全部或者部分内容崩嚏、文字的真实性回钞、完整性铺屋齿、及时性本站不作任何保证或承诺汕欺,请读者仅作参考极处俄,并请自行核实相关内容扯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候齿节,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相憋嵌度,那就是新一代天籁·公爵岛。早在2008年6月井身蔚,东风日产就推出了天籁·公爵假肠斧,它的外观暇侗、配置均有别于天籁其余版本钞南陈,更加高端大气上档次恰目你。也许它不是最走量的版本董,但绝对是天籁系列的一面旗帜避捆。在让大家久等逾半年后背,新一代天籁·公爵终于露面抚太沃,我们也第一时间对其进行了实拍乱。据悉啸骆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喊鞭募。 『注唐:为方便大家阅读经,文中天籁·公爵简称公爵版晤些千,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日雷绰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测苟,时而艳阳高照兼,时而大雨倾盆顷书萍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点馁,与身旁碧绿的草地相得益彰孝。我盯着它看了许久痢歧呜,心里盘算着啸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来损坡?   嗯倡帕,画下草图之前得好好思考这个问题际柒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心穗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错狙佛默,唯独看起来太眼熟汞,对旗舰来说这可不是好事蔷踏,在A6L甚至A4L面前堑伯,A8需要更多长者般的自信巢蔫熔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸栏:六边形进气格栅面积比以前大了不少吭传哭,而且线条硬朗到接近于矩形耪抱帕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鹃探计,从前脸横贯而过期,再加上全新的矩阵式LED大灯宛欺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧篇鹿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊就褥,它是A8这次改款最重要的升级之一烩惨潮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现矾。以前大灯为例奶盟,分为远光拘、近光头杀吩、转向/示宽这三组囊狄,所有光源都由LED组成爱遁玻,通过与摄像头魏我布、夜视系统迟衅、导航系统等部件的协作娥荣,可以实现几项很有趣的功能提:   在Auto挡位开启远光灯蟹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酸磐凹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置猛丝,瞬间关闭部分独立的LED灯体遂柿潜,会车结束后角毕柔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炭尼伎。在整个会车过程中恫贿辱,对向车辆的位置一直不被照亮十,而其余位置能保持远光照明状态曹泌,既不妨碍对方驾驶员视线恍,也不影响自己观察前方路况藤,相当智能坚奸违。   当夜视系统探测到行人时褂秸涕,LED灯会连续快速闪烁三下尺哀伶,对行人起警示作用崩掏堵,如果夜视系统探测到牛届淖、羊之类的大型动物柑,LED灯则不会闪烁逃庭,避免对动物造成惊吓段贩剂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测箍穆微,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整顽锑。另外它的转向灯采用动态效果纶挨阑,灯光朝着转向的方向滚动点亮掀甩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕畔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力翠,提高安全性舌倍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拍鞋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浓喊谦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料倦,有些来自室内的模拟演示冠骏瑰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下星酗,看看这些功能的实际效果到底如何冀锯。   跟前脸的改进相比寸,车尾变化幅度要小得多畅,主要集中在尾灯部分纬,线条更加瘦长呈、扁平铰沙岗,视觉效果更干练踌酬椿。除了那个“A8”标识帕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思需嗓,看上去还那么年轻运动惮盖,缺少沉稳气息感湍。再打开车门一看普汰穿,我明白了熊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬罕图!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车列,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型破釜项,使用了和路虎卫士相同的发动机通,配备了六速手自一体变速箱适,以及许多高端的配置郴。让这款车有了很多吸引人的地方乔艰逝,但通过试驾岔醇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感幌颁枚。很多设计还不是很成熟孪,尽管这样哼麻揉,这款配备了柴油发动机的SUV宪宫暗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现集褪,依旧在同级别具有很强的竞争力涩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抽箍,尤其是大灯组的设计碗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哦牢,都比老款看着更有质感话芜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陵谅莲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小储南。此外杠频媳,中网的设计很有层次感炬槐默,运用了一些镀铬饰条贫顽铆,也让这款车的前脸显得更大方识嘘参。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀孪镣附,钣金工艺还有待提高姥旦顶。   车身侧面造型亮点不多哄,线条还算比较和谐吧信仆,亮银的行李架比较好看健滴,但实际用途不大祁浑喉。车窗所占的侧面比重较行Э兔辍,稍有点显得失重峨挨违。四个车轮显得很粗犷填佩馅,轮胎品牌是玛吉斯拣,成本并不是很高咐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计唾节幸,注重排水性能暇牛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差枯。   车尾的造型比较臃肿抵酪绵,相比车头来说赫假,造型并不是很美观碧,尾灯的轮廓没有什么美感可言坝赋耍,轮廓显得比较生硬嘘江。车尾下包围外观设计的不算太成熟郝链信,驭胜使用了三点式倒车雷达提剿物,在实际的体验中咐馆渡,探头反应速度稍有些滞后坦蔽,给驾驶者的观察带来一定的不便胶限,不能及时的估计车尾与障碍物的距离免胶。   本文导航脑实屑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乏戊,已经跨越了整整40年屏帝。在这期间琉盎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炔潞沪?当这款全新君威GS出现在你面前沃撂忿,这个数字就已经不再重要备谦签。每当我们回顾历史敌纺礁,终究也是为了更好的感受当下乘味烹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搁,的确也不太容易考究棚标,所以话不多说讨貉,马上进入主题客。   君威GS是别克君威的高性能版本射卑,作为其最明显的身份特征沧鲍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锹画,攻击性十足的设计让人印象深刻店。全新的直瀑式镀铬中网更有质感浆,采用盾形设计赂,显得非常紧凑赂潜。大灯部分全系新增了日间行车灯齿痹,整体造型与普通版君威一致赊馅,仅在内部细节上有些许不同傻苹坡。   车身长度熔斤檄、高度比老款略有增加敬皇,宽度和轴距均未改变矫啦。侧面线条也是延续了之前的设计统捆劳,十足的运动紧凑风格炕弛似。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份擅府翅,十分醒目徊订妒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂回冠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎退蹿颂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铰,更显紧凑人咎。LED尾灯为全系标配具截奖,灯罩经过熏黑处理潮慑,提升运动感效。作为动力更强劲的运动版车型拟送,方形排气口比普通版的圆形更加时尚登,同时也满足了更大排气量的需求盟受。   本文导航盎惶厢:" "  近日滔,奔驰MLC的效果图再次被曝光熊锈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造灿幌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计郊萄黎,融入了轿车的设计元素却。据此前的消息架堕顾,该款车有望2015年推出拐轻碍。 奔驰ML   从最新的效果图来看淖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿觅烹弛,拥有相似的大灯造型哭,以及下保险杠的设计耽幻省。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酬嚼徘。此番设计目标很明确锭拧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蓉。   动力方面也来自新款ML撬眯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氮苹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW犯菇庞,峰值扭矩400Nm悉,编者猜测未来MLC将会延续该动力刊卧。不过镰,MLC未来还将推出AMG版本歉。 责任编辑论兴沛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绊叼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沙涡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心据亩,然而对于消费者来说蚕掠,可选择性太多也未必是件好事卡村蒜。许多车型的定位都非常接近漆巢哇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瑰计,那么它们到底谁更运动烫,谁更适合日常驾驶蠕燎,谁的性价比更高呢残妇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析加兔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看镭,马自达CX-5在价格上具有一定优势请嘲概,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内庙木实,其它车型在20.78-25.28万之间卢刊拓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舌库鞍,价格适中览纶,而且动力和配置都很不错瞪牛耍。反观翼虎雇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样促浇还,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万粪,但翼虎胜在配置丰富氛、动力强劲疼饱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定据。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伞澜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色霜挝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比矢匙墙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蔫,这听上去有点意思靠萎诞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话歇措,那么结果显而易见池习溺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势套习恨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鞋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹去拎。然而消费者大可放心财,CX-5的动力也绝对称不上弱辟,尤其是市区行驶淮燃死,它的整体表现很轻盈激哀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肌哩,没有涡轮发力时的突兀感苦魄,这让它驾驶起来更为轻松牢。   无独有偶鳖受次,两款车都采用了6AT变速箱巴碾担,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣贰殿汐。可惜的是册,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吠。另外琴坦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现榔,常规的形式很容易操作湃典,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疵,并不易于操作闺姥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想铣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距榷寇,与翼虎也有将近3米的差距都缅七。当然这一成绩肯定有客观因素的影响萌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎簧热蔼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进兰。   油耗向来是日系车的优势所在混,CX-5的发动机压缩比高达13:1凡怒贫,并且装备了i-stop启停系统竟俯敛,这让它的节油表现比较突出敛墟。在气温32℃疲快、全程空调赶绊秘、车载一人的情况下釜陇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试袜,其中经历了畅通和拥堵等路况稗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km换欢烦。同样路况下幕眷唇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右腻躲,尤其在开空调的状态下蛇乳,翼虎的油耗表现实在令人担忧疾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显航钢淖。   作为一款城市SUV称鄙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当澜顽谈,都采用了多片离合器式中央差速器浇伟,并带有四轮电子辅助制动筛概,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困犊。从我们之前的测试来看穗帅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显策躺蓬,所以脱困相对轻松一些萌。不过在这里我们要告诫广大消费者搅拐外,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吵搓茬,但两者的定位都是城市SUV态标舅,越野并不是它们的强项台巷慕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肪,油门踏板的脚感视攫、方向盘的转向手感旗界毛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要秆醒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的多井怜。值得肯定的是玩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手山彼逻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准懊。然而相比之下申,CX-5的整体感觉更加轻盈牵旁,它开起来并不像SUV谋患彤,车头的反应更快势,油门踏板的调校也更加线性晌畴,而翼虎整体感觉更加沉稳赡弧,底盘扎实店吼敛,但或许是由于整备质量更重的原因汰辑泌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显潮。   就驾驶方面而言赤垂,CX-5给人的整体感觉是动力够用卿堪涪、油门线性狠贤戚、操控性出色腊,可以用“好开”来形容社。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情犬热舌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感臣报说,但翼虎的发动机输出并不线性蕉狗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度韧靠缴。另外烘背,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉驮廓浩,加速佩捣阮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伦涕屯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车跋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑漓谅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质杜,放眼整个市陈品,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见探肩,基本上5个手指头就能数过来鄙惹鞘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者袱。   有关于新款E级外观烷龋忱、内饰及空间方面的介绍登,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惕构蓝。在我的这篇文章中熟梳袜,主要关注E260L动力方面的表现挫桃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机半统,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瓜礁授,最大扭矩则达到了310N.m拜涧。虽然排量并不大狄搓惧,但是通过加大增压值吻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手廊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用础酒,对于这款变速箱玛骏络,我想大家已经很熟悉了剁偷。只是我想再说一次德,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型叼哀萄,但在日常驾驶过程中硕邯必,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绢歼凹。大多数情况下温和屑毋春、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拖。   只有在深踩油门的情况下拦想仓,E260L才会爆发出他凶悍的一面县炼呵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情筏糕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话心,你也可以说他动力输出不够平顺搂幻。   一直以来啼,我都极为中意E级的悬挂调校洗衡境,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心箍翘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感屡迷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屎,我挺惊讶的浚玲嗽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布日,想不到这么快就即将在国内正式上市销售火芜。可是仔细一想黎娃,也很难怪宝马会这么着急擅陛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品标墙孺。据悉麓,宝马4系Coupe将在11月12日上市九,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影海。(注鹅苛境:为方便大家阅读锯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车雇动势,在你初见时锚,很难相信自己会喜欢上他巍联。因为你花痴于帅气拉风的外观疚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陡染筹,那么他的表现自然不会入你法眼锚然料。但时间久了脱陆斤,你发现再帅的外表也会看腻充,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷烯,放松不下霉汞斗。这时飘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看倒肯刑、运动但不难受的座驾康磕仙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车权,除此之外锑辜,他还是一台很顾家的车倒烈。   没错耐娟,他没有特别帅气的外表爱川,没有特别强悍的动力妓镣燎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识特涧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻枷喉。下面芜想讲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拨狭。   ●车头造型犀利漆块、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胯沪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌矩廷疥,定位低于大众扑畦。现如今京习碘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产颓,而伊比飒便与POLO出自相同平台罚。因此在车长等诸多细节上庭递笛,两者都十分类似势系卤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型奈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长雀驾、1.693米的宽度搅脯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拈久举,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车堡,这点确实让我感到吃惊请屯汰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一阿队焙。可以肯定的是辈墙,你无须对他的实用性产生怀疑刃写厕。   你有没有发现奈,他的日间行车灯患穿垒,很像同集团的老大哥奥迪A8玛乐摊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份科腾。但毕竟公曙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂毕娠胁,他的目光也需要这样嚣张卞孰夯。   从车侧过渡到车尾嗜,顿时觉得杀彪垮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格篮僳荤,从凶狠瞬间变成温顺操犊。我揣测不出设计师如此分裂的思路惮色喘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扁辱懊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蛙瞥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腔誓,而在我们的制动测试中掣惋期,他的表现也确实不负众望撬。我写这段话的时候迹,一名同事从我身后经过说了一句杭才:“哎武,这轮毂挺漂亮的”怀。确实删,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话呸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辉污,在我看来另外两位应该是300SL和964景。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100畦泡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间曙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机梨店炼。   直到1949年撂密,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功亥描。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时废巧,速度竟达到每小时 132 英里褪倘皑,不仅完成了试车牢席,还一不小心成了世界上最快的量产车型楼很。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type物蔡,正当捷豹稳步发展的时候史坞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线史婪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺危篱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沸汞,英国国宝脾老?人类想象力的结晶泵策?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美溺比奇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷化,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他箱巍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type倪,正当捷豹稳步发展的时候仁宽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线察涝贪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蓝剂,自内而外散发出优雅迷人的气质疚坦爽,在这份自信与优雅之中篓菠劣,还蕴含着极强的力量感厢捂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疥衰桨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搬。   作为E-Type在21世纪的继任者觅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挤,他更是一台纯粹的运动机器探享废,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代骨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信厩交,刚刚我试驾的是一台量产车谓。即便是用再前卫的眼光去审视划,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型怠,不过现实就摆在我的面前皮仁,它的的确确是一台量产车岛痊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车估。所以互堡醚,还是让我们先合隆下巴穷茬、收起惊讶逆了,一同来了解一下这个叫XL1的家伙脑崇尾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蛊渴搔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蔫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发杀,而等待总是值得的态,十年之后的今天霸幕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伐瓦虫。   ● 外观稀峭:旨在降低风阻   关于XL1的外观谩京,你很难用“科幻”以外的词语去形容它景拉曝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球椽补洽,他们的心中只有一个目标垛泊桑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巳徊首,也皆源于此炊勤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疚畴,轴距也只有2224mm污扦榷,如果用世俗的眼观去衡量徒,它甚至比一台大众POLO还要泄健,不过也正是因此褐,它才做到了POLO永远也做不到的砍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准佛城,看看XL1到底带来了一次怎样的革命佛路。   出于降低风阻考虑狈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低第萌襄,面对这样的设计你颂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入玻弓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卉讨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”书山潍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮炔孪湿,大众XL1的目的只有一个祟篱挺,那就是降低风阻切。而为了达到这一目的悸四,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蛇晃剧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像爸际灿,不过相比于传统的外后视镜降扁建,如何掌控与后车的距离是个问题嘉吹仇。   ● 结构及技阂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想颇驾珐,除了完美的空气动力学设计外狗认守,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绒恰祈。作为一台重量仅为795千克的车型闪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料狠渐礁,约占车辆总重的21.3%闭,除此之外堵膏速,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾镭,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻岸稀,复古而粗犷的外形居,彪悍的身姿烫霸贫,经典的圆形头灯煞戌,这些都是我选择它的理由隆。那么在我稍作白日梦之后啡浦寐,请各位看官赶紧打断我的妄想骏,拉回到现实里多莫,假如我的预算仅仅有二十几万的话盛,那么好了桂,牧马人买不成扳咳,自由客或许能让我望梅止渴觅。同样复古的外形楼镭,依旧是个好选择来暗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品唉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话喇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀洛堑。单就车头来说井膛寝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子邦。简单中又透露着经典的味道纶狭。另外埃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坤探巾,突出了力量感兼日,Jeep的家族风格立马突显烷。   车的侧面造型同样如此风格虐沸,走向笔直鞘捕,简单饱满粱甩踏。当然不能仅仅介绍外观设计俊何,作为一款SUV胃呐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的关。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°示,离地间隙205mm趟编睦,应对一般的越野路面足够了口拒。   车尾的设计十分简洁贾康手,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条违派痕,小巧又十分有力量感愧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疟笛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看虑我。从总体上看旧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似规捞。   本文导航膛靶酿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汐但仕,而“侠”自古就有不同定义男窍从,“言必行勘玖,行必果对,己诺必诚超肛溜,不爱其躯踏掣,赴士之阨困摩炯,千里诵义者也谓之侠”茧段。他的形象亦正亦邪唐钝,游走于主流与非主流之间自成一派普其藉。随着近年来核蹄,国内越来越多的人们镜哥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时剔搭痢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苗号,开始在国内市场发力堡篱毛。其中变惟,路虎全新一代揽胜运动版挺将洼,向无数消费者展现了一种精神喷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神诉操。   路虎全新一代揽胜运动版滴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拆凹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调罗洛拳,它的独立特性被设计师完全释放递舶厂。如今枷幸,这款至今为止速度最快及、相应最迅速邢、反映最敏捷的全新路虎稳盒统,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪桨骡,冲入国内汽车市晨,夕阳下一人一车非鳞琳,古道中岔,说的是情义无价私。谁人不为它心动使?路虎全新一代揽胜运动版洞破,驶入我们心中!   65年来倘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者示,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”雹竣形。如今反,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版帕泵瘸,再次席卷世界睛,那完美的车身比例匣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌灯截乳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苹瑰:4850mm*1983mm*1780mm凳瘟董,前后轴距2923mm喊轮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹虚扇,3.0 V6 SC汽油版HSL藩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版抨遣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴份唐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涣。   姿态万千的路虎揽胜运动版胺篮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度慰谩坟,无拘无束的气撑省,气宇轩昂的出尘之表颇勉袄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹投勿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒帽哎苟,厚重的前脸酣鼻,配合后倾式格栅设计犊塘赦,更突显了它的自信鞋。发动机盖上两条凌线刚强有力驮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹身。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情驴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体温蹲。   车身侧面线条的风度也极不平凡填,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮咎,带有亮黑色指状套件愤寿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捆确,装有亮黑色装饰边的后视镜惯暖朗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致梁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闯,这些铝合金结构的轮毂分为惰:19英寸5辐式铝合金轮毂觅韩、20英寸5辐式铝合金轮毂峨、21英寸5辐式铝合金轮毂擎扭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂呻辖燎、22英寸5辐式铝合金轮毂囊磺射,无论您选择其中任何一款淋,它都可以陪您乘风破浪踩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐释霉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联叹顿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中纽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯清,整个车尾看似简单却极不简单蝎阔酵。   本文导航的裸:" "  1998年羡,广州本田成立矾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁失翠,而时光推移池舜,今年9月12日课驮劲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凛电。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户航。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁闪惟,我们今天将穿越时空欧纺稳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型徊播。它虽然是日版右舵车型栖催,但3.3L/100km的平均油耗申娩邓、双电机电动CVT奉、大容量锂电池痕漆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧东茄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舍。   外观更加原汁原味氦:说到原汁原味尸死圣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本遂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同滦郎,更运动版踢腥。混动蓝色特征邻享:作为混动车型净,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疆吃沸。   在下保险杠处拟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻规菱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节负宫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计庙。混动轮毂墨公:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志苯豌办。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎什,为节能更尽一份力骋。   本文导航笑:" "  就在前两周肺朽,我的同事刚从上海归来脯,当时就是为了试驾上海大众的朗行句蓝,而在不久后的今天奇辅,我来到了大理辩,依然是试驾一款来自上海大众的新车械菊昂,虽然我与我的同事地域不同吩普,但对于这两款车而言蔡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来努莆人,我不得不从朗逸说起涕,由于现如今大众暮讣块化的产品研发氢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品遍汤,朗逸梅团苦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此市,它们的关系算是孪生兄弟围,反正我是这么理解的纪怠。   目前朗境的广告已经全线铺开柯,消费者的关注度也很高就珊,虽然我个人比较抵触幕腔埽块化的产物(感觉个性不足)佃撼品,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑付咸晴,其次在10多万的紧凑级车里讣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了边盟秆。所以销量方面自然也很喜人落,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息久,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匹忙搁。   从英文名来看书尚裙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沁稿蓄,朗行的英文则是Gran Lavida蓝,其实如果从相似度上来比较肯涧绅,朗境与朗行更加接近降纲陡,因为它们均属两厢车凡脆驶。我想对于这样一款车来说潞,大家都不会有什么陌生感巍菊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍墩堵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章渭,我在上面也为你准备了延伸阅读剔娇慈,可以先行了解一下铜土。   说实话讣,朗逸挽、朗行痉聊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸涂效,让我来区分一下篮挺上,估计我也需要片刻的停顿惦,因为它们实在太像了!就朗境而言肉汕兑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条避捆炼,并将内部更换为蜂窝状造型贺胳损,包围下部使用了黑色塑料轰,并加入跨级风格的银色护板细,此外前雾灯变成了圆形己烦,以上就是全部它的特征了煎潘猎。   既然定位于跨界车晤略浚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙怪刷徽,同时为了更加配合Cross风格豢荡宝,车顶还加装了行李架婪芒琶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙幌眠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识筒。粗犷的风格也体现在轮毂上譬,样式上很难用语言准确的描述出来帝,总之很复杂痹扑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)韧。   尾部的变化几乎与前部一致集橇镐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烽既匠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理推测,说实话就车尾而言逗嗓,我感觉朗境比朗行好看了不少偏脚佩。其它方面再无不同拇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的擒,转向灯厦、倒车灯钳箱仓、刹车灯还都是卤素的内。   本文导航法:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蔷特,所以无论是合资孺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣祟筏司。今天的购车主角是一位40岁左右的女性魂毁,白领阶层挫逼,夫妻年收入有50万元左右虐,有房按署,老公有车掇槐。实际上靶,女主角目前也有一部老速腾车卵统魔,开了已经7年准备换一台豪华SUV埂。这位女车主喜欢玩雌惜,追求年轻蹄容,注重外形蜕,并兼顾户外蹿洽可,不喜欢纯越野车型都亥缺,而购买价位瞄准了40-50万元领域粮。所以我们直接选择了宝马X3骸纲巫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较客搅。   为了公平竞争胯涧健,我们选择的车型如下权际,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 闯粒勺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型粒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 箍,三车的价格虽然有些区别搭缔燎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠腔稠细,所以三车实际购买价格差异较小褥。   对比项目一辜心丛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的潭鞭光,特别是女性兄冀,希望自己能买到一款好看的汽车痹寞笺,就如同提包还有衣服一样蔬,特别是成熟女性鹿骡昂,尽管喜欢标新立异断汤韶,但也更愿意接受时尚动感的类型图媒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸廉吠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蝗卢脖,相比以往方头方脑的设计耻素,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少恼剐。更让人动心的是屁士,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素时裂,同时形象也不乏干练紧凑鲜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润柿,线条流畅唤,稳重而且动感慰厘,因此吸引了不少消费者艘物。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性倾,但2013款并非全无变化膊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计掏岭岁,此外还有大灯形状舍颁、前后保险杠氦、尾灯颈、排气管方面都作做了一些细节上的调整逃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些寿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计届不错,锋利的腰线啦耽卿,近乎方形的前后车灯僳,甚至连轮眉的造型都是方的桓叹驰,虽然它是一部纯粹的城市SUV敬并弹,却似乎在它身上找不到什么曲线膜棋,因此在奔驰车型中也算是有个性的瞥氯。对于女性而言蹄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了朽苦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面操,三车都不约而同配备了氙气大灯氯色夹,区别就是绅,宝马X3采用了远近光分离设计誓拨镭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体贫。另外峨揭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能锤顽管。另外咖蒂氖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯楞仁埔,而宝马X3大部分车型则无此装备府长戊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面肋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心墩,都50万元的车型谭坑,自然都是配备比较好的轮胎品牌獭茂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的睬,这些方面倒也不用纠结冠裂。另外需要说明的是处敲,宝马X3是没有备胎的葡衫情,因为他采用了防爆轮胎诬防汾,可以零胎压低速行驶一段距离膳念,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎侗酶系。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大舜徒峦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹讣,所以基本打成平手灸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型刀崇卤,从两款车型的厂商指导价来看桓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略杭贰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)刚腊公,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一辈。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计喊滥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”踢羔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要宦臣,这一点奔腾X80的确做到了棋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念斜,X造型的前脸具有很强的立体感窘玖澄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚阿煞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息糙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上度危缸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用粪掸怒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升姬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线胎。轮廓清晰的六