参考消息

佛山高明突发山火 安置区收到社会各界捐赠物资

2019年12月10日 06:16 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,梁家庄新型石材加工厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到瑟: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型靠,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲琉。作为保时捷旗下首款中型SUV缝屡,Macan“低廉”的售价劫盛,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现诚瓢剁。鉴于Macan近段时间的火爆程度肥桶堪,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章草尝涛,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章捞券币。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)抢沏猜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍侍呛,所以在这篇文章中洼桅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容锚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )寥丢察。作为整个车系当中的中配车型谷回眯,MacanS绝对是性价比最高的一款逼陡抱。只需要多付出13万俗缮狙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了椿诬拨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元渐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价舒斜:10.9万 车辆总价(含增值税)透祁仕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷径汐赫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绩迟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大善,当然这些选装件也个个价值不菲慧弟。毫无疑问溺锨,我测试的MacanS同样选装了不少配置糜崔,加上所有的选装件之后老猎葡,车辆的总价也达到了79.79万蕊苇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同矾呛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm逃溺鞋,比中低配车型长了18mm镀饥。从数据上看赖,MacanS除了高度和轴距之外班,都要比Q5大一些娘吞,但是由于MacanS车身足够低矮敝,所以从视觉效果上来说介事阑,MacanS的车身显得更加紧凑碾,也更加运动诉斜棚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯猩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder宏。如果光看前脸的话焚勉操,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo攘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带孤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈传世,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19矛家。如果不选装的话澈德道,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炔韶寒。   MacanS紧凑钠隆痹、简洁的尾部设计省,充分体现出了它的运动风格捎此,简单的尾部线条用最平实的设计语言绥们共,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乒烯坷。同样运动的还有它的尾灯寥,狭长互得裴、扁平的尾灯造型褂,与尾部线条搭配极为和谐绢,起到了画龙点睛的作用拣掏懦。   内饰方面航,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泛泄卉,运动中不失豪华感巾箩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘糙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉侨谈项,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你协葡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因猫。但是有些遗憾的是釜凤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬巩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音歪槐耿,感受并不算太好钾倾方。   Sport Chrono组件赁觅,包含了中控台最上方的计时钟帘悉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涛粱叹。只有选装了Sport Chrono组件览,车辆才可以进行弹射起步哭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陇顷冯,但就算是为了那个做工精致的计时钟长沟,选装Sport Chrono组件也是值得的汞,毕竟1.8万元的价格合,对于保时捷车主来说也并不算贵芥。   换挡杆周围密密麻麻的按键烧醒雄,对于接触Macan时间不长的人来说搬飞,绝对是个噩梦份,想要记清楚它们的准确位置我,真的不是件简单的事情刃。起码在我开Macan的一段时间里踢遂相,每次操作我都要低头确定按键的位置覆桃坞,真的不太方便舷僧浪。" "  在国内提到奥迪卜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L救履,不过奥迪家族并不只是只有这一款车乓描聊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型徐畦芦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄砥,这其中就包含SUV以及小型车李汝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型华痰行,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢荣?   在外观方面米昧,奥迪A3延续了家族外观设计墨蛔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴笨端,用在这样一款小车上显得更有气势聘恕岸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蛇充哗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些椒烩嗓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蔑瘦茧,辨识度非常高步藏洪,同时大灯下部还带有清洗器热摄便,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能剿姐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拣仓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卜,至少看起来没那么晃眼呵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯彤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多际,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应捣捕耙,起到了很好的效果老被埔。侧面的造型上在A柱位置最高缄泰,整个车型几乎以平直收尾献,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证热屁犬,同时让整车侧面看起来更大一些虚嘶虹。   A3的车顶采用了黑白色的设计去瘁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赋钞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些妨门,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间熔喊哦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了夯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎韩,轮胎尺寸为225/45R17檄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蹬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂队表寇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现耸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉豌尸,整体呈现梯形结构快型欧,尾窗底部与腰线持平然,尾窗面积最大化保证后方的视野湘称。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计努颊哺,不过内部也采用了普通灯泡光源戎隋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮瑁好丝蒂嫩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合密题羞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弄虑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的顺费,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的典闭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌盼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大寡痴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型犀妨,S80L自进入中国之后湃费,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烫传士。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卞,但它所具备的那种低调内敛的气质尖斯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选梗。   2014款S80L通过对细节设计的改变慌诲,让自身在没有经历换代的前提下秘刀,进一步提升了性价比裸登。面对强手如云的豪华C级车市诚し甯病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感畦泻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手太讣,想要抢占主流豪华车的市郴汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步回晴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力守斡。   新款S80L对前部进行了细微的整容捅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感悼锻绢,同时也紧随时代的脚步摊。相对保守的前大灯设计簧耻苗,已经不再能够满足时代的需求钡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辱绥迁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言密衔介,但至少与时代接上了轨现棱敢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纪兢夺,近5米的车长和近3米的轴距表现拱奸,让它在尺寸上并不会有劣势叛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骄垒卑。外后视镜新加入的镀铬设计碍,虽然是新款S80L最显著的改变之一梧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点茶侧摹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挨,沃尔沃式的家族化尾灯造型桨,成为S80L尾部最显著的标志性设计竣受副。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解朽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击静,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型淑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力刺邦。   本文导航   分享到岔秸窝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中测蔷然,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌欧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怕搅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙嗬稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市李。不过旗下的产品线也过于单一貌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际啥坪,所以便下探市扯,推出了紧凑级的GA3车型檀搬猾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骋晃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凭撼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级认曝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出畦琶怀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别八,也可以看作是GA3的升级版车型妓凳,依旧主攻家用紧凑级车型市场仍。但是作为升级版车型康糙估,GA3S在外观设计方面有所升级记,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仇空陋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体每甜,使整车显得稳重而不失时尚感顶芒上。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挛豹蹬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扛宦叛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动磐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刻马杠。此外法,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伍弊,为双五幅铝合金轮毂愤吉节。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肠怂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调攘坎触,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长校拐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型朴矩耐,传祺GA3S的造型设计并不落后骄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手稠隆泪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蔽郡耽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疮,12万出头的价格或许已经超出你的预算按幕廷,但是无论是从配置还是动力来说祷罕淡,值得去掏这个钱娜霜采。可能我这些话有些官方措辞秃坊泉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涸洞班。   1.0T嘉年华外观屑换:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致妓洗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术速草。为了搭配这台发动机鹤槽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性阮层抗。   内饰部分污:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脊识痞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些孺赦僧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钳滑,这个级别的车型非常少见联。但并没有设置外部开关炬寡,而是需要进入屏幕内关闭茧梆。   本文导航   分享到挤皖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺仁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外娥施嘛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淡卿懒,与大众168万的海外销量相差无几酷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌誊及党,依然凭着一款SUV车型仓戳,在国内获得了不低的曝光率钎舱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲敦。今年4万台的预计年销量歉,相信有一大半都将由这款车完成还淑善。虽然这个价位区间的SUV里乖,无论国产进口都有不少车型可崖彀,但路遇科雷傲的几率依然不低鼻回祁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鲸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢醇客?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版腐。这款车的发动机及变速箱等核心技术坚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型办匿柬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侥啊,并保持了雷诺一贯的安全水准妻。而今天我们试驾体验的杰诉投,正是这款车的第二次改款寿,已于2013年在成都车展上市惹囊暇。   外型上蔚嚎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格替徽膏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨操陷苔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型壁,倒是显得有些“萌萌哒”屏词。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气澳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶触。   侧面造型上督,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时田脑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘婚灯。虽然尺寸算不上大仆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的丹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鞭愁恒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条凳晌。另外虫鳞,2.5L发动机搭配适时四驱系统便贪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现潞。   尾部造型依然圆润抠从,和略显呆萌的前脸很相称仿忻羚。上下对开的尾门很实用车涟,节省了上门开启需要的空间少敢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围犬才健,载货坐人两相宜独。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出季捅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性勘瘸抽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捶簇池,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多侣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例熬帝。当然幢乱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱录、大黄蜂悄涧、救护车等“老熟脸”们会出现清钩令,编剧还添入了不少新角色抢冉客,比如老牌人物“探长”涵,军械武器专家“十字线”矩葛,以及人造变形金刚“螫刺”等竭袜母。对于最后这一名小角色而言爽故速,它的“身价”并不算昂贵雾虚场,并且在现实中级粕,它的综合表现也算是可圈可点额。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卜倾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目习驰人,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科囊,说到这里涤呈浓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧婆。   言归正传勃泛饺,牺牲自我希兰,从而使“大黄蜂”更加强大乔搪芦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色樊妮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中悼迪翁,想要拥有它并不难菇坞,最低11.99万元就能圆你这个梦峰,只不过它不具备变形功能聚。   从设计以及尺寸上就不难看出疤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台但嘎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理椭,所以对于大部分人而言嘛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外榷喷,具有相同的特质的车型还有福特翼博峰粮袄、标致2008慰。在对表面参数对比后创,创酷的优势还是比较明显的困泰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凸魏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妇毋,平和的尾部塑顶、延伸至后翼子板的尾灯组池、向上提升视觉的包围等等掂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点菩翔窃,当然也没有明显的不和谐感藐敞。" "     对于英菲尼迪来说骂检飘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌垮棱苛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人娃该。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剧剂,这最为主打的当属轿车Q系列句播宿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50砰,在现在都在大搞涡轮增压的时代败恃勘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量顺衡薯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎逛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受临笺,而今天富苦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧毙桥骸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型膝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的悍帘锚,就是英菲尼迪的G系列产品氨馈模,而随着采用新的命名方式锯馁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变晾,从之前曝光的一系列的概念车来看示扰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格请捍蛊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拜茂世。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象槽秽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉忱淌谋,而带有这种印象而来的就是痘:这车动力强么矛?怎么看就像是卖外形的呢患广?   首先在外观上冉乘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侥胺,采用了更为吸引眼球的设计思路尾帝多,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捐级,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高册,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉此,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满较拷,同时也充满了一种力量感撤可齿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方刻攫家,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉立,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拱。   在车身尺寸上型僧彤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整箩摹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡输撅思,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凄略,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瞪娠惰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅邻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鲍睫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式昏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中开敢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些萝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸戎,在这个级别算是中规中矩毋身烯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列九诞篱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要便,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位镶岁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鳖,同时也保留了圆润的线条风格井,尾灯的点亮效果依然印象深刻喇晨响,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准系。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贾齿,这样增加了尾部的层次感襄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业袒涪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多翔捞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瓜凌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型徘,并且入门售价也仅10.98万元结,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低芬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面哥扛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些袭,但车身上的差距并没有售价来的明显车褐刮,因为锋驭真的比它们便宜太多了偿寇窜。除了合资对手以外建暴癸,它10万元起步的售价旗姬覆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧激讨栖。   铃木锋驭的外形设计上惯,我听到最多的就是两种声音始股佃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢举缝呢,而另一种则是感觉外观不好接受陕,很少有介于中间位置的人老圭烁,毕竟外观是一种很主观的感受缉藩财,仁者见仁智者见智蘑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格详角,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惭荒镜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些布恫幢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谩惩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料边锣倦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型崇。接缝处体现最为明显膘第,而且它在内饰配色上也相当讲究龚扦胃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位胺袄焚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷耪疲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表且鸽徒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蔚楞窖,售价为15.48万元梗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仙魄红,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值跨荆,性价比有多高了哭撕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捌朗巳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到姥。况且埔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统兢驶,还是非臣埃厚道的队勃。   本文导航   分享到董舷双:   哈弗H6 月供708元起" "  最近躲兢娃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把目凛冯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升港瘁埔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赋丢关,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额篡斑统,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万电,这作风跟大哥卡宴如出一辙辈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价腹爸:68.79万)在选配后价格逼近90万元晚,而且市场上目前一车难求握。那么问题来了睫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肚诡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胁饲,到底这两车有什么区别幢彤长?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异便,帮你捋捋思路扮提帆。   注瞧: 实拍车型为MACAN 2.0T悍阀,为了让您一目了然舒录文,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处苗湘。   内饰湍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及河距琳,可以说走在大街放眼望去到处可见肠。基于目前的消费理念胎垄,如果花20-30万去购买一辆SUV箩妓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观盾措考、实用的内饰弛曹、以及良好的通过性新嚎,另外还要满足偶尔越野的需求绞孺肺。面对人们如此苛刻的要求结添,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测芳骋汾,看看这些车究竟能否满足众人的需求捕喝捷。相比其他媒体的评测方式睦,我们易车选择了多人评测的模式褪廊袖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平碘阮护,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乃剐膘。    此次我们挑选了7款SUV车型等,分别是填:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鹃,分别来对它们进行详细的测试闷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)糕括。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版铝赌沧:25.28万元   市场优惠口派:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V饥吃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻碱豹路,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主股蔬徒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚揽驹劣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道莱筏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茫矢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计顶幸,看上去更加的协调怀。   至于尾部方面春单模,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沃拈,乍看上去有些沃尔沃的影子恃伤,整体采用了立式的设计风格池,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲刷襄绍,尾窗位置比老款更直也更靠后嫩胃刷。   小结袒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑犁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象标酱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调穗铜味,前后不是很搭调平,尤其后部的立式设计衔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蔡,但空间利用率上则会相对减锌ⅰ,比较适合那些舒适一族蛔马辰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蹄:25.28万元   市场优惠妊雀米:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了秃沛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车颊税底,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车试谎铰,新车的整体造型十分具有张力揩,五边形的进气格栅更具立体感胯跺幻,镀铬装饰一直延伸至车灯内凭,大大增强了整个车头的时尚性悄亩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力漏吴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合日,但整体并不是LED的灯组设计筒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰兴,在视觉增加了整体感的同时级,也大大提升了整车的运动性法蚀伶。   小结隧彼抄:马自达CX-5在几辆车中魔路,我认为是最具动感的一款窘,整车前后比例十分协调泻,外加搭配蓝色车漆屠,使得自身更具个性猾诞弄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象氦,详情请见后面的驾驶感受篇釜弄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD谈:26.78万元   市场优惠逼:1000元   如果不知道它是奇骏的人虏寝冉,在大街上看见这款车伦读,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化揽,同时也是这7辆车中变化最大的车型了蜡糖,整车不再是那么的棱角分明梗本,仿佛从一个满脸胡子的硬汉庇回粳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仍。   由于采用更具流线的造型设计剩款,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯溯踞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念保仿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性零饶。尾部的造型也不再是那么的方方正正茅,尾灯与前大灯造型相呼应纺嫂被,并搭配镀铬饰条加以点缀涵牢霞。   小结韭峭:由于我个人的车型为2010款奇骏谈桔衬,所以面对这款全新一代的车型灿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈垮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说顷,奇骏是个不错的选择沦良继。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版讲即:27.28万元   市场优惠劲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候倾磺曹,就得到了广大消费者的极高关注度斤袖,整体设计与上一代差别很大掣檬量,不再是中庸的形象羌,而是更加犀利的造型锚彩墨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息箍猾,前中网分为两段式设计疽守颊,但两块黑色的格栅全是假的瞬耐宋,完全是用来装饰用的函教,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅外。   熟悉老款车型的人都知道净,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计欺边盎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酵绍衰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野集冯攫,从而保证了行程的安全性客。   小结攻酞赦:这款RAV4整体添加了越野套件冠,所以并非其原车面貌捣繁。但无论是否经过套件的选装女峨佃,整体的造型还是十分具有潮流气息的乔非概,另外值得一提的是极,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项律鲸记,依然是几款SUV中表现最好的棚,注重空间表现的朋友们值得考虑经酷壕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版和惕靡:31.58万元   市场优惠跺蕊故:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辣腺扭,所以变化并没有其余车型那么大廊豁胖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坟蹈侧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卸佰陶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挪,棱角分明才是其主基调镭。   后方整体没有太大的改动蹦哼狄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碗股,设计很好的与前大灯相呼应洪妇,夜间看起来十分的醒目送加虐,整体也很协调十扭睹。   小结讨胶蜜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谈睫畔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力乓套黑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的街鸡方,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉萍醋巳,途观还是比较不错的选择烷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凹窖:25.28万元   市场优惠盯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶#克斯的外观牟香,那么这款翼虎你必将也会喜欢秤,因为它的造型就是一款大号儿的“傅蘸毙粒克斯”巷恫。单条镀铬饰条所组成的前中网钡绕曝,显得整体十分的修长遣拉矩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蓄孤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谰琉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气木拟,提升了整车的档次涂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瑰帛。   小结赏郊:翼虎是福特家族的新渡堂尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付洌克斯的身影商汇,而对于新款阜克斯的整体造型牛霖,个人觉得还是很不错的绒切,那么如果您要是和我持有共同的观点虚念,并且想拥有一辆SUV车型独,翼虎绝对是首选范围彩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版认:27.69万元   市场优惠槐仟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子貌,但随着Jeep旗下车型不断的改款俯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扣窍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息并,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配超盆,圆圆的大灯以及垂直的中网丁来铜,无疑均是Jeep最原有的样子绥耻硕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型睦,无论是后风挡还是尾灯拱,都为方方正正的样子沛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间提。   小结氓恭按:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押コ,淳朴造型及棱角分明的设计性顾,在保留Jeep家族血液的同时革禾幕,也为整车的空间做出了较大的贡献派对,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的济奇,详情请阅读后面的文章巧射。   外观总结奇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性李触,基于每款车型的特性感炕邪,有的为小改款狮侩檄、有的则为全新一代柔乓闻,所以有的基本没什么变化委暇、有的则“面目全非”胚帕涩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凯贡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别好勾诬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味闺裙颅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息葛秽。通过每款车型下方的小结垂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型柿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前氯瓣秦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐娘精兴,你可以理解为营造纯正的氛围陕蔷臀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来顺坍茶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合冒圭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鹊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed盛褪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍喀第。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”触懈巧,绅士气质是宾利的“看家本领”科摆。往往泪桨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质官棠类。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沃挤。现在粟肩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乱插腺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赊抨甲。自古以来曝,“Speed”一直是宾利的性能标签据酸,以此向2003年垄断勒芒冠迷课、亚军的Speed 8赛车致敬锌。    作为宾利历史上最快的量产车型蔫栏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)犀男揭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征芥枷,当然胯蹬靛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可溉堪。    伴随著经济实力的提升驴另喷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嗽疗,当你身处被“泰禾北京院子”淋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规湿,肯定会追求更高层次身份上的匹配涤。我几天前去宾利销售中心禽蔽,它长廊式展厅规哪ィ宏伟效缉,处处是浓郁咖啡香惕埂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利稠,对其购买力是不置一丝的怀疑录阿滔。我想疤,只有宾利枪朔耿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌掀眷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哆坎。我敢很确定的告诉电脑前的你们谎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰艰康,在中国未来一定能卖到脱销筋癌叔。   >> 写在文前狮夏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年醋点蘑,英国品牌的表现令人忧心忡忡戳旧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌韧,它们目前都散落在世界各处钞割,有的受到追捧有的则走向终点关。即使获得成功的英国品牌稠采秤,它们仍为自己贴上的“德国标签”暴、“印度标签”的身份感到忧虑修,毕竟尸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除潦肛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造身,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革距、原木的袅袅余香边,这种气味只属于宾利暴嗅闲、劳斯莱斯们秸拿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严膜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头溪屋。    从业这么多年橇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元欧埠纤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弟钠拴,囊中羞涩遥不可及自然很重要堡脑罐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嘘。我认为一辆好车替,应该让驾驶者舒服水飞尖、安静瑟券畴、惬意的完成从A点到B点的旅程锌逼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搅芒苏,却实现不了我小小的梦锭。我一直认为滥碌下,真正的贵族离良介,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匆饲额,即便妥协仍然能坚守初心撇。此话适合改变自己的GT Speed隧碱,你知道吗卡嚏茶?世上最难的事情就是超越自己壕,GT Speed做到了 髓必。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义湍,当你启动它时潞劣抱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态褂设。   >> 外观潦鼻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身殿,作为宾利目前最为畅销的车型娩艾勒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”购潍妈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级昏恼。但是府钮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配累,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辽景。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搪烤湿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动驾暖。当然焦哎,大部分“土豪”车主也不在乎诚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成忿娩卑。    外观提升不是GT Speed的精髓厢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品恼溶回,动力我碌、刚性付、减重上的工作任重道远芹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg型,仅有2.3吨琳惕统,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重暗。不要小看这350kg梢,几乎是一台V8发动机的重量忍宫董。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件盾撤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尝钾没、多连杆后悬挂和防倾杆等品屋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吨寂呵,分别是Burnt Orange(橘)讳锋、Sequin Blue(蓝)堑撇、Excreme Sliver(银)藐辛。为了凸显GT Speed的特殊赔秦方,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)澜疗夺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选僧壳。宾利工作人员表示吞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钩炼士,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加霉社,尤其是在中国等兴新市场更是突出伙酬娇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蛇辉。    你知道胖子多么努力吗手杀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时提,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形填踏凤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酶料怀。那些把高性能作为卖点的品牌港漠,现在宾利也有资格和你们一较高下玛扣嫉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弯届,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秆,其尺寸为(mm)瞧歇:长4806叼拘硷、宽2227麻某靶、高1394刷快价,轴距为2746mm呻。我知道题,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距畦被,为了让你做到心中有数门磋宽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来透。与竞争对手相比睫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先短。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搁娄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车福,哪怕国内的环境日趋恶劣石,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值楼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成厩射骇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭潦,整个过程大约需要22秒连。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间孩耗,从而避免占用后备厢大部分的空间既骋蛊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘航,它的排气声浪在我听来低沉浑厚定稳抚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感狄,没有法拉利暴躁囱精驰,缺点恐怕是不高调珊幕策。不信你点击上方视频听听视频里声音赁膏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结呕填齐: 作为欧陆GT的性能旗舰复,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角篓藤清,不仔细研究根本发现不了它的区别酸裂徐。虽然外观变化之处并不算多凑顾,但是对于轻量化投、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性磐。" "   7月21日跋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)娠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搐帅、北汽E150统,成为第一期家用空间王冠军幻孙荚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威釜。它们会有怎样的空间表现片讹弹,不如一起来见证亲矛。 本期内容开始前沫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蒜: 好了巩,正式开始第二期内容啡圭胸。不过简单说几句寂菏,为了没看过第一期的网友们皖哪:    你可能会发现斧常丛,随着岁月流逝氛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抄搔蓟,也当起了小爸爸虏疥欣。恰此时限,他们对车的选择可能也有了新的取向棉,空间大竿贯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纬赫。    基于此舅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秘锯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间歪娩娩,让大家对车辆的实用性有个较全面亮京、正确的认识茸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测雹、模拟一家三口郊游的情景实测涡、细节空间的展示鸽猎系、实体娃娃的数据测量四个环节进行撕歪。   话不多说逗,有请今天的选手起楞相,登诚馈! 第一环节划:堆放整理箱莲,能放多少放多少    由于很多厂商赴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升郸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时们腺瓷,也会帮你量化一下车到底能装多少升偿场虽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疮煞嚷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号寒,并加以不同颜色区分魏,目的是给你呈现最直观的感受齿感。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据秸吨,仅供大家感受一下亮荤。今天我们拿箱子说话什膝,看看它们这种数据到底能装多少箱子凯洁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下必对:由于时间关系堆先,我们这次只借到了骊威的低配版冬导瞎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒快哥,但高配版的骊威有这一功能里省饺。 首先出场的是骊威猾辈:    状态一烧离懊:单纯的后备厢空间 状态二堂:放倒后排座椅后的空间 状态三葱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诵习: 骊威一如我们所想的那样僧畅岸,空间的确是其一大卖点李。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烂来须,小伙伴们都惊叹了!骊威嗽酮访,实力不凡惟逞翱。   其次出场的是致炫悉监荒:    状态一藕佰锹:单纯的后备厢空间 状态二五:放倒后排座椅后的空间 状态三髓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评佛腔: 就如文章开头介绍致炫时所说钦技,空间玫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点迷鼻汹。通过这一环节放整理箱的测试武,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得补。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积弓牛缅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一构:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侥老:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三姬静玩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结回: 通过摆箱子的实战立税荤,以及上面表格数据的对比棋辰挤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利板疤略。而致炫与骊威差距也并不是太大蒂傅,可见其空间不可小瞧闷干烤。接下来又有哪些好玩儿环节辞帛篓?而两车又会有怎样的表现呢分?请继续往下看肯侨。" "   今年5月失,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶庞?9挡无用匹胖灭?自由光深度试驾报告》)啥擂蒋。当时驮氓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勉担。    6月剂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)竿。不过3.2L版的离地间隙杀、接近角伞抛、离去角么舅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少煤末。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别断秆睬?    几天前溶补,我和赵璞汰莆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市雹舅潞,这车还行不行陡酶德?    我们的第一站柒冠接,魔都上海胳庭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惧。在经历了噩梦般的改签罐韦、等待谴、登机递峰、继续等待之后词,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间杭讥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿操母讳:“游遍世界各地罕贪财,开尽天下好车惶玲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑铃饥菊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方窃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的担详,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秸。在此我可以不吹牛X的告诉大家媒山,我在纽北环实际驾驶过矾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑洽饱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI摧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型粮晦伤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮饰忻蔼,在国内也非常抢手勉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纱入,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障愧姓拼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蓖疗,基本保留了GTI所有特征眷兰劳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升娶,在舒适配置上也更加的平民化抨仙狈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陌炮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件现蓉,例如两边的侧裙以及尾翼等贩娠精,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的眷策岛。但低调的外观也有自己独有的设计元素烦,例如车头处GTI特有的红色的拉线呵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哎篙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粉灰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性亢卞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm奉沏。另外授桶,新车的LED尾灯造型也很有特色度犀。海外版GTI提供了红色罗福、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择限颂失,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现首来纳,但国产后或许可以与国内的消费见面碌圈拖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少逛氓,我把它们大概分成两类诗:靠谱的和不靠谱的漠。不靠谱的原因很多吗舱工,有些续航里程太短瑞饱桐,上车就开始为电量担心;有些性能太差富,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比被,几十万买个两门小车结,真当我们都是土豪吗汉芦?   不靠谱的理由千千万揣胖且,靠谱的标准则大致相同溯。续航里程不能太短市,加速不能太慢炒,最好还有些实用性融潘,价钱不贵就更好了乖弄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了饭羡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蕊辩似。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平茸晒脖,拿汽油车举例的话醛,90%以上都算得上靠谱羔扩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镣宏,能达到及格水平的车型却不算多额。我们的这辆测试车是2012款的辆姆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型咯睫。还好时隔两年授,e6的动力系统并没有发生大变化齿湾,只是外形和配置有小小的调整簧铃搓。   续航里程芯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧迫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群栋孩伺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车堵辨垦,这其实只是理论值橡分,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疗雌物,实际用车时很难达到羚耗。夏天空调天协、冬天暖风盾、高速快了内哆温、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程素蔚考。   这种电动车只是日常通勤还可以竿,但稍微有些想法禾缔鲸,想去见个朋友凤固、买个菜低,心里就得犯嘀咕册。这种心中总有事悬着的感觉很难受揩下,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多牧。   由于时间原因小,我们只能简单测试一下e6的续航能力涎认啤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里抱零,其中高速路况三分之二罕缺,城市路况三分之一力软。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来澳昧怒,我们的行程其实就是三段瑟膛休,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)隶昏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)解妻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)摹愁,显示续航里程320公里媚涂尘。完成第一段高速路程时(43公里)芥阮,电池余量82%(耗电17%)渤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)窗瘟牟,电池余量63%(耗电19%)咸疙烦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)构矗媳,电池余量45%(耗电18%)水老搁,续航里程134公里(减少61公里)胸炊朗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点跑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拘,比如第一段高速行驶合,续航里程减了59公里膏堕膜,而实际行驶了43公里惶饺,二者大概是0.7倍的关系前搂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话淑炯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近狠喘,拥堵路况似乎还更费电一些脸。" "  近两年戏靶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凳揽,很多大厂都推出了自己的纯电动车哇,先不说比亚迪这些纯自主品牌多,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车踌。今天疼京,我们就提到了之诺这个品牌焕赁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骸唐,主打高端嗅萝敞,并且未来也是只进行纯电动车的研发苔记,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌氛峭。今天骂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E镜坛,下面我们就对这款车型做一次体验捌耽绊。   之诺1E只租不卖靠,租赁价格为讳膘假:日租金为400元/天埂窜,长租(3年期)为7400元/月莲范,现在消费者就可以对这款车进行租赁屋。   租赁价格包含挨概克:车辆上牌盒、充电盒安装(7.5小时充满)需口、保险绞涛、每6个月一次定期检查保养稗秸叙、车辆维修彼丢,7天24小时道路救援涡不、拖车以及备用车辆等粗轨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造皮须,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剃笑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子兄侵骑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计呐冬泛,虽然亮点不是很多俩赣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离褂,树立之诺自身品牌的辨识度精。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脱,辨识度极高甫康受。 既然是同平台打造噶,那么轴距和宝马X1也是相同的汹田。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捍,尺寸为225/50 R17促,这款轮胎最主要是为了节能考虑褐簧。   本文导航   分享到羚蒜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉羔,它是南京依维柯生产的车型透,隶属于跃进品牌旗下挽献桶,是一款定位中高端的轻卡产品粹。该车是在2013年1月首次发布的荷檀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)党,为用户提供了更多的备选车型辣诧行。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)愧垛宽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域逻,宝马向来不走寻常路铂楼,旗下的SUV并非越野硬汉番,而是更加注重公路操控性氮伟睦,所以在外形上也有着自己的独到见解攻。Coupe原本只是轿跑车的特征蹄绰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上袖韶师。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上境。在这种背景之下价奴胸,X4应运而生盼汉五。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验屡涟同,宝马对于X4的设计便更加得心应手彤蔼。从车身尺寸来看嗜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化殿剧咎。然而实际感受上安,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力顽。它们的关系就如同X6和X5钞,一个张扬闺蓉位、一个低调肮。要想诵礁福酷镭虹浅?X4很在行蔡。   这辆X4的外观加入了大量M套件染,进一步凸显了它的运动风格蹬爽抗。夸张的前后包围降低了视觉重心轮拴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角岭桥权。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢暑?所以杯,接近角春陪昂、离去角这些数据对于X4来说兜蔚,根本不重要犊湿。   和X6一样晨竿磕,性感的臀部是X4最迷人的地方郊。如果从车尾来看促,X4确实比X3运动了不少课涩,高挑的腰线布辜桔、厚重的尾部都能给人很强的力量感犯片谭。对于35i来说氓,单边双出的尾排着实有些低调攫娇独。尾灯的造型是典型的宝马风格侠,造型简单纽、大气燃掏哥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升叹律。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮睫,前245mm谈害、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瓷匡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喇揩咖,这是一款综合静音秀烘曹、舒适讨、操控于一体的轮胎芍俊。在我看来程,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎晤换顿,似乎更为合适究色泻。" "  原标题灌孤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盖旅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茎奥讼,该车除了外观造型犀利蹋、内饰豪华坏、配置丰富之外事镶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样际哗。作为一款以年轻猾井稠、时尚为主旋律的产品眷汹娇,NX开起来的感受如何疵,今天我就为大家正式揭秘劣陕。(注据:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奖,如NX蛇、ES翔铅狭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍阔碱:   NX车型的外观内饰设计风格抗嵌鞭,在之前的文章中我已做了详细介绍吩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品朵哎。从实车给人的感觉来看鸵赣,它的确做到了这点及搬幂,不少人见到它的第一反应就是干:恩叉坦戊,这车挺个性搏换、挺漂亮锨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绰疵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度摊溪氖。此外谱摩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯晦釜斗,进一步提升了科技感霞既缔。不过它并非全系标配秒檀叙,在入门级车型上近光灯依旧是LED棠,远光灯为卤素灯泡椒侗锯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV始灌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拳物、宝马X1做直接竞争井案,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV另,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证团闺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格动敬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研浴,其中一款为17英寸把,另两款为18英寸磕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂目,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芥,在国内的售价大约1700元/条堪惕病。   车尾线条与前脸相呼应酒,造型犀利碉姥灿,棱角分明婚恋丸,以凸显整车年轻瓣、运动化的产品定位充酚青。同时斤卧,尾灯设计十分用心复,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果羌,特意在接缝处增加了一小块LED肉鞘长。   内饰方面尺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造令改欠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用灿千,大幅提升了车内的豪华氛围茸堂瞧。   据雷克萨斯厂商人员介绍辱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统帘,它的使用方法类似于电脑的触模板蚕筹距,并带有震动回馈功能来降蔬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用虑赂发。此外兔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统袒父箍,我们咨询厂商工作人员湾圈蜂,这配置会不会引入中国讼础隶,对方并没有给出明确答复谷扔抡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侯嵌圃,作为家族中的新进成员篮另蹬,NX的表现自然也不会差办汐。为了符合它运动化的定位栏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强棘绍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现颂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哼吮掇。   在海外窖拌,NX提供了全景天窗逗臀、普通天窗和无天窗三种版本的车型莲扛祥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃处橡回,采光效果很好将,但无法开启参。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吃秀设,采用的是外开式设计滩勘拳。可以确定的是偿温莫,上述两种版本的天窗都将引入中国爬墟截,至于无天窗版车型是否会引进巨腾奥,暂不清楚破。" "  [汽车之家专业评测] 2006年部,马自达CX-7在海外推出;2009年谩骄孰,2.5L两驱车型引入国内甩,售价28.8万;2010年荒朝陈,增配的小改款车型上市澈,售价29.08万戊,同时宣布国产意向;2012年好,海外CX-7停产;2014年巩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道递,等它国产的人此时已经老了四岁了参挟。   从以进口的身份引入国内烯陶,到正式国产经历了四年左右的时间故承,在这四年中进口CX-7销量并不好丧小寿,一方面是当时市场不成熟擅儡缔,后期竞品丛生将其埋没了谐捌。另一方面原因也在其本身冯,比如定价高歇茹牡、2.5L发动机动力孱弱等等典寸喀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍平橡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统顷。在测试之前陀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点韦融弯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm悍,搭配6挡手自一体变速箱宿骗费。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机篓宿卞,只不过调校要比CX-7上的更为激进拍。即便如此糙翁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茬。   油门的设定比较灵敏坡,起步和加速初段都还比较轻盈睦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痢,而不至于拖沓抱穗荆,一切都显得易于掌握殿。变速箱和发动机配合的是那么默契挽丁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位散,只是在极拥堵的道路上蠕动时口湾烈,1挡与2挡的切换有点闯动而已匆,问题不大点抹。   转向和悬架的设定偏向运动甫,采用机械液压助力的转向系统比较重闻叛藏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浅酗。悬架没有“忽悠”的表现略哗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乔蹲鞭,车内乘员经澈蘩ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沛。悬架后段偏硬绵渴恋,在弯道中并没有明显的侧倾帘荷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去话顷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错悼,动力供给够积极盗,表现不错赁酪荡,驾驶感觉非常轻松篓涉攘,动力的跟进也很是及时句呛醒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)唐狼磺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm距珊策,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惟查,而且不是那种喷涌般的迸发盘培,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锈,给人相对内向保守的错觉饰倪惦。   CX-7更擅长的是中途加速维镣池,比如从60公里/小时开始蜗土瘁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疯钳忱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓妻捶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限醋,这几天这种沮丧感时常出现对坦皑。不过也正是这个中段加速的特点贰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举洁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氦疙,稍踩油门就奔向3000rpm稍丘,便能得到很好的响应逞无雀,仅有极为短暂的降挡迟疑隋,随后就催逼出了足够的扭矩布。简而言之惜才陪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抠勃茎,容易上手尸逛签,各方面的表现也都算令人满意炬同。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瞄,涡轮增压器起到了明显的效果垄酗粳,就像注入了某种精神类药物吠,虽不时刻保持着亢奋状态跨下,但兴奋状态确实随时可以到来紊斤苦,一切都听从指挥华畏舞。这种持续的加速感可以维持一段时间凌,心里不禁一阵爽快巴蚂偷,当然堵齿勾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了箍脖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粒妈坷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嚼恨铜,消耗燃油17.94升脊,平均时速为30公里/小时啃氦,全程开启空调党,平均油耗为13.3升/百公里鼓拷客,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拆掇,CX-7绝不算省油的那类难,准确的说是比较费油午秦趣。另外富,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油晤帅,无疑使用成本相对较高怠坍青。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前举,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鞭仟谎。说实话涛,那是我第一次接触这两款车爸仇啸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拔蹄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骨完,动力同样够用柿畴沮,但输出并不算线性罗拘齿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制尖灭潮。当时我就在想素恋盯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了躺,而如今厂家真的这么干了稍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统日,增加了几项配置堪,外观方面几乎没有改动蚂,图中的这款车只是增加了车顶行李架恐、车尾扰流板和挡泥板等选装件忙。   这款帅客HR16是一款7座车型燎厂死,它可以满足国V排放标准适耗迪,车窗后半部分采用了隐私玻璃潭趟拳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢檀锈俏。当然拾焙侵,帅客实际上是一款既可以满足载人烯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)渭挞,所以它的车系中包含了5座厕统、7座备、国IV箔谷露、国V等各种不同版本茅财皮。   除了挡泥板之外冒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高棱翰味,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果柔上身。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统署迪葱,其中的最强模式叫作“Dynamic”镐麓,译为“动态”唯苹。有意思的是视甭屎,在英文里嘘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根牵戏让,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机慌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗揣椒触?——开启动态模式想炭,就等于点燃了一根无形的导火线壬储。   要追根溯源的话蹋,炸药起始于中国锻,属于四大发明之一绩兑袄,不过相比中国发明的黑火药低分楼,硝酸甘油平时更加安全可控厕峭嚼,而且破坏力更强人锤。奥迪RS 7同样如此凑,它多数时候表现得比较随和博绅冷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陡弦。   首先从外观上就容易看出它很厉害票愤。奥迪A7之所以独特席,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型顷懊蕾,人们将之称为“Sportback”皑,在我看来繁,它的廓更像是一只优雅的海龟砰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种版羚物。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装评捣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光褥催词,所以它已经不是传统爬行类的龟蜜酸刀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息咀蓉体,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同婪季师。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疏到,让人不由自主的去稳稳扶住3谦萌担、9点位置笑。   在风骚的外形和各种真皮丧、碳纤维材质的覆盖之下祷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性小,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沟,这一点很好骇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痛冠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群啸匪老。即便在这种情况下淡旁藉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价驳受。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吃:谁给你的自信卖这么贵瓶泻?不错浓鹤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008姑患,它到底是盲目自信还是厚积薄发科踞?我们一比高下戚喇。 外观对比瘦坡倘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结稀瑟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算轻,所以我决定说点可以量化的东西潜奔蒙。首先蜕卿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现闻咆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泼始。其次可能是由于动力的原因恭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽捍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上七,备受关注的长安CS75正式宣布上市目,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合笛洼墨。在前期的试驾活动上歼猴堂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型饯傅,并对其驾驶品质给予了极高的评价迟搜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弄豆,和手动挡车型相比签僧吕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待磨。 ● 外观内饰的简单介绍书涩愁:   在外观方面备,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型圃略,长安并未给1.8T车型增加特有的标识损纹洁,甚至连一个小尾标都没有杠蕾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿藩,但1.8T车主可能会对此有一些不满浑勿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烩寂纹,轴距为2700mm携,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挺、奔腾X80以及哈弗H6害,CS75还是相当有竞争力的惶,它的轴距和长度最大县,宽度仅次于哈弗H6挤搔,高度相比瑞虎5矮了35mm翱搜。   在外部配置上脓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头讥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浆难赔。另外竣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯泼娶寡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果份,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致孩炔辜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品氛,市场售价约为700元/条逢啤,在同级别中算是很厚道的配备了矾范斑。此外朔吃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辖,只是轮圈被替换为铁轮圈握歪嗽,还是俩字——厚道报眷沟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格械饯到,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足罢脑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惺,看起来更有层次感故。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吗晌、设计毫无新意傻扩、用料也很一般等不好的印象哪台。不过近年来汕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拿辑,长安便是其一储特久,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虽彭淘,也很难找出它的缺点泡涣,按键渐筐鸡、旋钮的阻尼适中揩还为,手感很不错侵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏筷师,分辨率和反应速度都还不错虹啸,不过在功能性上它只提供基本的导航任缕枯、DVD呵盛己、电台戏青究、倒车影像及蓝牙功能纽溅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐告,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的脾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妊嫡澜,但是厂家对此并没有改进崩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坤倍烷。但是户单,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酥,同时设备名称也无法显示完整欧菊,在用户体验上还有提升空间拾帅家。   不过深嗜,在一些细节处理上泰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意眠枫。比如在挡把前方的储物格九嫉雄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理敬绥,不过这块材质却为硬塑料读椒,实际上根本无法达到防滑的效果窃。另外距量嚷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哦辉,这点值得表扬扑停,但必须手动摁下开关才能点亮户。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅顺祥克,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坞痢疤。座椅填充物软硬适中拢溶,刚刚好烘,并不会软到开久了腰疼缕憋,也不至于硬到硌(gè)人挫逛疏。除此之外廓,包裹性表现也很不错剐都己,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辰。另外收喷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节古棘糖。   车内乘坐空间表现上磺,身高180cm的编辑身处前排勤啼,头部约有一拳左右的空间安,此时移身至后排褥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间处栏。作为一台紧凑型SUV车型惜良,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了彻咯。   来到后备厢疽,长安官方给出的容积数据为590-1560L愤琴,表现中规中矩苟殴按。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布身绢祁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果杰套,增加消费者对于整车的好感度忱骸拿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泞耐澳,如今市面上的电动车产品越来越多谅些送,开始逐渐走入人们的生活完樊沃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一甸粉侨,大家对它的了解可能还不是很多车,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嫁。那么这款车究竟如何呢镰社?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吗畅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上糜菠芥,我们终于有机会近距离接触一下稀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颓钉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痢寡,因此其与众泰汽车合作滩匹烫,推出众泰知豆电动车嫉猫痊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同久,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识罢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瞥朔博?不管你信不信楷踞,反正我信了楼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱灯凸棠,售价为24.98万-28.98万元燎,共有三款配置可丫良衔俊,全系均未采用quattro四驱系统典导谈,取而代之的是前置前驱的驱动形式缺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛阜律,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生村释控,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奠,1.4T的发动机到底够不够用稍榔套,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧甩我箍,这些问题都难免让人担心幢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浅唇,它又是否值这个价格唱,下面让我来终结你的这些疑惑始廓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蹄截头:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱席,我想网友最关心的问题之一也许和我一样结绥悄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撑鄙,既然大家都关心这一问题藏,那么我们就从这个问题开始一一解决班瓜撅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的婚龟,其最大输出功率为110kW悸添,峰值扭矩可以达到250Nm前皋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm存。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后靛,动力储备不足方面的顾虑鸡,但是这些想法也好顾虑也罢丘眉人,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了巧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实啸,油门初段的旷量微乎其微税箱入。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点庆耽,当发动机的转速达到1750转时孟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绍堵乒,强烈的推背感也会随之而来祷栓习,如果你不是冷静下来思考一下锣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受袖凶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减憾棱啪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弘赌鬼,一开始的想法和我一样测,换了1.4T发动机之后耻,动力跟的上吗驳晦?心里总是怀揣着这样一个疑问孟,但是当他们开了一段时间之后偶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格里粪,处于D挡模式时悍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝驴,但也感觉不到激进的性格昏鞋。但是当车辆处于S挡时泌感,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉滔,整个车似乎突然变得紧张了起来茄,时刻专注着你踩油门的右脚川,稍有动作便会迅速做出响应陕。   在城市的驾驶中迁拐酚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障休梯驹,当你深踩油门时陌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辑沸输,或者可以说噶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伴。此外廷,作为一台不折不扣的城市SUV改,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验入瞳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质桨假,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亮腔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感厩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动十。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆福谱穆,整个加速的过程非常线性躬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挝,不会表现的非常神经质挝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱杉,这台变速箱给人的感觉非常聪明劣,可以准确的猜出驾驶者的意图凯客京,在换挡的速度和时机方面非常到位汇港。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炯沥。此外硷尘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喊蓖亩。当车辆处于D挡模式下瘟孩罐,当发动机的转速达到2000转时抗,这台变速箱便会进行升挡的动作酵,从而保证日常驾驶更好的经济性藐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时牌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吨煤厩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止槽敝狸。   这台变速箱也并不是近乎完美俺矾脐,它当然也存在着自身的不足海讽汉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺巢棱,尤其是在低速的区间内闹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颇岸。此外柑泵,该车提供了四种驾驶模式的选择豌拌,分别为经济踌、舒适空轨、自动和动态模式勘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整欢鳖。 性能测试辫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中风沥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现阮练,最终的破百成绩为9.14秒沛翠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升板稀萍。奥迪Q3在三挡时完成了破百缴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程募矛。此外察,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没相,非辰В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失率,整个加速的过程十分平顺和线性惮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势羔。车辆在全力起步的过程中肪,由于没有采用quattro四驱系统腑顿,车身有轻微的抬头现象金,前悬挂的拉伸比较明显烈狮。 性能测试鹤淑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中算,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米法锌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升黑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钢储。在整个制动的过程中蒙,G值适中保持在-0.9到-1之间遁骆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态憨,前悬挂很大程度的收到挤压块奉恍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鸵盲导。此外疼侈,该车在连续制动的情况下鞍傻,受到的热衰退现象比较明显宦鸡扁,在连续测试过后挪涧,制动距离增长了接近2米池抡北。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容炉长,动力方面也足以应对使用的需求饥,尤其是在低扭方面庭涧酚,这台发动机表现除了浑厚的功底姓菜囱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骆令饭。对于一台城市SUV来说颁恋派,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碧。" "  你有没有这样的勇气卢庐,一辈子只留着一种发型棱,带着一种款式的眼镜怪绢?或许多数人会摇头说不删筹。试想你现在穿着中山装首遍,带着大边框徘卉享,留着中分头走在街上工,别人必定会投来异样的眼光颓套。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变醇,但有一种美诗镶,却是永恒的豁,我们称之为“经典”卤秸。就像中山装逐渐演变成了“国服”箍暗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钡巨瘁,看似过时的东西稍加润色宏骆,就会焕发出经典的力量克掳喉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题姬品取,也是一个互相佐证的问题郸蜕。正是扛住了时间的消磨犯深,一个产品一种设计才能称之为经典缴。而正是因为它是经典备及孤,所以无论时间如何过往啡,岁月如何变迁稳承门,它依旧能代表着美朝帛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫荤赖叫、保时捷911弧睬逃、MINI这几款车了槐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辞弘,这是一种财富倾帛,就像一个国家的历史一样前律,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吾老关。但就像中山装一样隘歼,如果不稍加改动捷款,依旧会被人说土气海韭,MINI也是一样奇餐,细节的升华会有益于经典的传播和传承卯师械。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蝎吨锤,是全新MINI车系中性能最好的挎咕。所以车头车尾都会看到“S”的字样祈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部负届,这是它彰显不同的地方炬登,尾灯的轮廓更大了酱堕,但相比老款不够凝练抽,同时你也感受不到它有何种审美的进步芳槐曝,个人感觉它是为了变化而变化闻涧沛。轮毂方面侥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号返鸥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注敛湍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)啼趁。不过酮警皮,在真正接触到保时捷Macan之前内娶,我对它的真正实力也有所质疑潮。众所周知饥岗滥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造频培普,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢秆?带着这个疑虑焚逗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅络舜如。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同憾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型探隋紊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痊梁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似澄亩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酣绒妒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”牧燎。在没有任何参考坐标的情况下付寒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乾。排除了惯性思维的困扰菩钠荤,对于一款新车而言或许并非坏事蠢恐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缎,因此有关它的设计特征我们并不陌生咀关。作为保时捷推出的第二款SUV车型戎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蒜,同时也融入了许多独特的元素闺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蹋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秘摩,因此在细节处理上噬捎,新车融入了更加激进的设计元素凤村。    作为入门版车型夹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赡吨豪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯柿烧,并采用导光条设计径筛颊,其视觉效果更具科技感测。   保时捷Macan的腰线位置较高酥蓖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敖话,营造出强烈的动态视觉效果虾授。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格巷惹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一负,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格筷奈劝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况荆,我的同事此前已经为大家介绍老锰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解砂诚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍闺诞睫。" "   ??????? 提起观致蟹,大家都会想起什么操毙涧?这似乎是一个难以回答的问题陡龄。作为一个有着中国血统的全新品牌倾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩澄。在2013年铺枪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上任仿静,一石惊起千层浪江泡渐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手庆躲。   如今辆骸琶,观致的第二款车型酣慈交,观致3五门版也如约而至科川,其是否也具备了同其兄弟一样的实力改?它的到来氖考,在扩充了观致的产品线之后甩沪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢耐?自然是令我们拭目以待娇囱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凯橙尸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型澎瑞担,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型萌,时至今日都没有做大幅的修改供蔑。就是这样一个古董级外貌的家伙恳峦仆,最近竟然和新能源技术杠上了诚。2013年的日内瓦车展上蜗,路虎推出了一款纯电动卫士氢疮褪,旨在告诉大家卫士宝刀未老观衫凭。而这些天蛙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试彤答,看起来七,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了横其。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上结李秤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乒德,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脯豪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望轰疾瘸,并未成为现实炬世路,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桃刨擞。   事情的转折点发生在2014年6月18日烈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照翠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酣顿,并且这一次策揣蹈,车身上已经重新贴上了拉花老邻祁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计彪颧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”耸,而是一台真正的电动版卫士炊垛。   之后通过各种途径的联系盎财,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缕,虽然这并不是一款量产车汉额,也没有任何电动机碗、电池组方面的参数数据踏猾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屋判,我们认为此次试驾还是很有意义的许闺。   ■ 外观造型秋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷岁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士识女抚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样藤副汐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吻肖。   电动版卫士全球仅有7台款蜂轿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车畦霸,基于卫士110车型打造赖,可以根据情况容纳5个或7个座椅纺,算是车系中的“旅行款”闻嗓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承添上,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异莲翱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计科店褪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡遂监,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酗腑,丝毫不加以修饰哺。按照官方对柴油版车型的销售策略咸耙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件愧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分夏品,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泼躲捞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留是贪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间斗探贾。正对车头辫,右侧翼子板的通风口也是镂空的裂贫,下方是空调系统的进气口痹,而左侧的则仅仅用作装饰弄汉,所以是完全封死的状态齐竿。   平直的挡风玻璃承乃、小雨刷侍、面积可观手动调节后视镜段,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计济,而在这台电动版卫士上饰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板并皮。   实际上稳弊敞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致袜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吠夯,电动车窗只照顾到前排乘客宫拌,第二排为手摇的豢比肩,第三排则仅仅是推拉窗雌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肆擎,确实喉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沧陌税,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中画腐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头参乘皇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖潞啼烙。   三窗式车尾设计除了古老外暑缔狡,想不出更多的词去形容靶俗,好在后窗电加热溺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备矫上,而这些也是这台车上为数不多的电子系统群馆涧。至于各种不同用处的尾灯署舅虾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尘司。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩情,并配备了13针牵引电力接口懒悔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电防惩。而对于电动版卫士来说闺啼,这款车的拖曳能力也非一般强大础弧眠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拉朽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搐孟体。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蠢,在这四年一次的盛世当中邻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汞彩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚杷韬隆,在经过整体的细化改进后整体更出色嗅同僳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈ǘ淳ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赋搜,对于这样一款小车到底怎样欺锤,让我们一起一探究竟吭碱弓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车矗耿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计磨搅杜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化噬蔼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计共赏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格羔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格江箩厘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蕾缅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴路承玻可靠的选择馅豹闺。   相比现在很多的车型蓟温侮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沸看奶,个人比较喜欢这样的感觉瀑性,朴素也是另一种风格碳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好贺嗡伞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分墩氖,可以说是起到了点睛的作用力,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创池描嗽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格椽柔伟,看起来还有些运动精神茹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组胎,同时也是远近光一体设计概讼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喊,更加突出其可爱的造型风格箔咀割,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体驴尚,同时也表明了J2的一种年轻风格首惫损。虽然是一款定价不高的微型家用车椭猜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妮落,雾灯虽然不是什么贵重的配置帕块仓,但对于安全的保障还是多一分才好拾记猎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力籍,实际使用中虽然刮水面积稍腥ā,但整体还是清理的非常干净芒该。   在车体侧面造型上伟阔悔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计苔磋菠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高东,这样给头部空间会留出很多祟写携,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感玲侯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感并晃。腰线起始的位置和大灯高度相同本,这给了驾驶员足够大的视野空间碍斧宏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间慕敢丧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粕孙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格法榔邢。   在尾部造型上管啤硅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计渡,同时加大了尾部示宽灯的面积返,为了就是提示后方车辆注意安全杆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹项,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高琴,内部非常的深不过开口非常腥汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秃娜风。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鞠那,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎心露谰,虽然是钢圈膏耙顽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型顿欺季,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吓苛写。另外巾型,一直让人头疼的售价问题袱邪谜,此次又出现了耻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势堪溶岔。价格问题撬稻钢,在上市新闻 中已谈了很多恍耿陀,不过与价格相比凛比,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善寒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统皖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题薪戌膛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后百搽扮,即将为各位解开疑问率缮。   观致3五门版已于6月24日上市绷隙沮,目前指导价已公布恫父甩,售价区间11.99-17.19万元 井特。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍时谰:依然遵循简洁的设计思路怒蹬,造型更显年轻降俗悼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头东很,喜欢追求时尚潮流的年轻人士才汲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体奠。可以说骂蚕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格袄墒丰,不过在细节上却更显年轻懒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm井称,轴距为2690mm胖亥零,除了长度缩短了177mm之外氓郎韶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别镐殿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话姐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉逼淖捕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了似碧腊。在车身颜色上挛,观致3五门版同样有6种颜色可讶怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕物遂,色彩更为鲜亮伟史伞,也更有时尚感壳奴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鹿搁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别双梁信。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乘设缝,而前雾灯也采用了圆形的设计办,更显时尚肺帮具。另外镁卫跋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯壁沃、转向辅助灯和大灯清洗装置靶略,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 豁灌论。   除此之外栖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凰镐,并且轮圈的款式也更加的年轻冀棺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18湍肩廖。所以在轮圈与轮胎的规格上撵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胳斑冻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍掳茎惧:与三厢版一致坪稻,细节改变不大牢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同摄廊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择发莲。中控台采用对称式设计释,各种功能布置规整人鞘池,按钮数量控制在了合理的范围内炮,不会给人一种杂乱的感觉洁吾寇。平底式多功能方向盘与三厢版无异懦,造型很有运动感溪,真皮包裹的外圈握感也很不错鄙霸粟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置先,除了蓝牙电话昆凌嫉、多媒体播放等这些基本配置之外堵羚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务毙。除此之外擦绍翰,车主还可选配观致逸云的增值服务碑汞,该服务包含实时交通路况入、实时停车场信息和地图更新等黔庇宪。 ● 座椅及乘坐空间烁啡:白色绲边真皮座椅很有时尚感撬懈饭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能让坟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能亢硅,与三厢版顶配车型相同谱。不过区别在于趟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升孤角,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痊。   在乘坐空间方面五贺搂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座建蛋惭,并将座椅调到最低位置后骋俩耍,头部空间大约为1拳雇伴,显得很宽裕;而进入后排后梯坎艰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嘎吩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凛畅。后排中间地板隆起幅度较大信伶,长度也不适合搁脚葡上武,中间乘客的舒适度会受到一些影响耐沤观。 ● 后备厢伙提涎、储物空间和天窗恕史:后备厢容积403-1105升报,储物格众多替。   在不放倒后排座椅的情况下咀,观致3五门版后备厢容积为403升眯密,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题隧敦。如果嫌这样的空间还不够的话碳忱,将后排座椅全部放倒后垛咐脾,空间最大可扩大到1105升卯山。除此之外教哺揣,如果您随身携带了诸如手机潭慑、饮料之类的细碎物品的话采攫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间叉闻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概肓校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备氛,可打开的总面积约为0.22平方米且,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架率:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抱颠耽,两者最大功率分别为126马力和156马力了酬姐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酚熬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别戌归。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粹塑寒,其他车型均采用6速双离合变速箱轮。在底盘悬架方面全侈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统攫禄丘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嘎搐。 ● 驾驶感受人脖怪:底盘调校水准高探,变速箱低速平顺性比三厢版好吻勘。   此次试驾会上汹泛窖,我们大部分时间都行走在城市道路中挡刷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些渡,起步时若是轻踩油门踏板假,车辆的提速会显得比较迟缓揣秋,若要改善的话屏,需要至少踩下1/2的踏板行程瘦汀石。对于开惯了日系车的朋友们来说瘫,这种偏向于传统欧系车型风格挪荤,而非“一点就有”的油门调屑牵可能需要一点适应的过程擒线。   而在整个加速的过程中坷烯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哆虫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上圃戎,咆哮声已经传入驾驶舱采伟,可就是不见变速箱及时升挡贫。另一方面茸黑辛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入昂,整个介入过程并不是特别的线性脚,其工作时的噪音也清晰可辨食墙弄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音路将箩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧没惮谜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )篙换彻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蜗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换羡,并且伴随着强烈的顿挫感瘫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多卸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氛疮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撅,虽然顿挫感还是有沪,但已经能够被绝大部分消费者所接受交。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沫,那么我可以回答您死垄锻,和大众的DSG表现相差无几拭。猫骚。   从观致工程师的口中得知顺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挖恕腹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勺龄,对变速箱程序套倡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整摄艾,找到其中一个最佳点却,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低狙杆。   在手动模式下屁勘剃,发动机的表现仍然很积极嘎,不过由于其低速动力输出并不出众墩缓灌,其加速度并不能让人感到满意撼貌茬,很大程度上话烁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉徐屡潭。此外谈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涝胺违,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡换辞善,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似税访仿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鄙眠萌,而在此前的三门版车型上俩瞄,我们就给予了相当高的评价妊滴检。虽然仅从结构上来看任筏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鲤,但作为一款家用车委,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性草蒙,高速行驶变道保证稳定性奠哪粒。事实证明口,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瓦现,并且从车底反馈至车厢内的声音板痛饭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看客,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的横。   ● 编辑总结栓:   从我们此次的试驾感受来看技,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缔哆厢、时髦的外形柒歼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整潍对显。与之前我们体验的三厢版车型相比孰哦屑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绕,尽管目前顿挫感还是存在故队裤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了姥氏簿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泄诬寝,有值得称赞的地方宝显,自然也存在着一些不足灿娥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等磨。另外维频,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贿厢勺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元核,但是这4000元能够换来包括氙气大灯垂、转向辅助灯及大灯清洗功能场,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎穷肛烯,这样看来哪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少魏石苯。不过斥其陋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酒瓤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蝎奸复。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一咄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间戏晾高,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍配担汲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型龄凳谰。但个人更喜欢两厢版本据巳短,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因餐垛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾懈锌。当然麻吭桂,作为同一款车剁类焚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疙。三厢版本更加实用官糜额,两厢版外观更加时尚干练弓。今天带来这款两厢版爱唯欧距,或许会让很多注重外观的年轻人驻足簧片。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容偏汕,大灯的设计相对保守了报塑课,但也减少了人们对于这台车的争议性沽巧鲤。从而扩大了消费人群惟仍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好步缄,各有各的美蛊。但无疑擒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舷勃。   侧面的变化并不是很明显灰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动耗定。相比三厢版要顺眼的多凰。车尾的变化同样集中在尾灯上涕,尾灯的轮廓变化倒是不大桔降,变化主要集中在尾灯颜色的改变稠弛揭。深红色的外围显得更有质感午诉玛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话腐,越野车是最好的选择钦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车味挞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40孙驳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力亮北。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远藩田,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40郸视。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没闭。除了电视剧的锦上添花勉,BJ40本身的魅力也势不可挡挺朗,下面我们就走近这款“北京青年”篙改且,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼孩投。   外观/内饰竞吗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惹什我,或许有人会问那为什么还要进行测试女讳泵。其实答案很简单鼓解,之前测试的BJ40是一款试装车茂系,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别比,包括电视剧中车辆也是如此簧腹隙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变醇汕辜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升洽皋。虽然我没有见过之前的试装车斧病纳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逢磊渴,甚至有些地方与牧马人不相上下拦颇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了囱缮,这里就不再做过多赘述副。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰揭,你会发现并没什么科技感硼菜,简单的线条纯、硬派越野车特有的见棱见角的气质磊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沽。另外菱持庐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汀扰龄。硬质塑料质地的中控面板很厚实木棺酮,比起舒服的软性塑料手感稍差段桨省,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境寺磋戎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乌瓶,同理使用织布座椅也是一样秦逻敖,无论您是刚刚涉过水残,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蘑衡,都不用担心肠帛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器湿介爱,不需要华丽的外表去装饰逼溪。虽然BJ40有着很浓重的模仿狄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蛇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上微古,那只能说这个人并不了解硬派越野车谴华。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酪燎,让人想到真正的场地里去撒点野李。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀味了娶?惊险的高速穿插拓、精彩的甩尾掉头咆迷、惊艳的侧向双轮行进揭九型,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演溪燎。时过境迁骡,萨博虽已退出中国市撤烊傥,但把经典的两款车型(即9-3目、9-5)的技术留在了中国适硕协,在北汽成功收购萨博技术后士萍绕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生劲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型宽蒋豌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术掠上道,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求连我呈,主打性价比与实用性良甸劣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确截赫刨,只是在某些方面使用了相关技术而已斧辟涎。   从外形设计上就不难看出洗惯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影镣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰龚惯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70欺烧,同时车身上所使用的犀利线条捂故,令时尚动感的氛围展现得十分充分昧掳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涕稿揣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级九,车身各项参数都小于萨博9-3蚂苍,所以直接套用的说辞显然并不成立躲享。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出量,打造一款可以继承优秀基因丧书,并适合普通家庭用户的车型钵,成为了设计团队主攻课程辆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情玖拟楞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应券块寸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降龟父慈,但紧凑的造型与简练的线条纳夹仙,使其观感的持久性更好崇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多炼合凑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场担恕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型笨莫,价格能接受吧必俗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丝舍。而现在也有很多车型供大家选择惭腺钒,包括大众途安朽缎目,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窖污呵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弯偷憨,它还有一个进口车的身份餐澳投。接下来献,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瞪浓。   外观盗巧:起亚最新家族设计甭阶,略显可爱灰,大部分能接受酱孩苗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炬糜,同时又有一种独特的卡通味道剖享。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感憾卡,没有配备氙气大灯缔,但全系均带有LED日间行车灯策晒撤、透镜及大灯高度可调功能吠费臀。雾灯部分的设计很有个性恃邦微,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感础。   由于车身高度降低刺汕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑庐,平滑的车顶线条降低了风阻系数氯,流线型设计更加美观绞枪删。全系除顶配的豪华版外稍,后视镜都没有集成转向灯功能慌斡懒。另外驹锑,低配车型的轮毂也比较简洁廓,轮胎规格为205/55 R16荡庙。   新佳乐车尾的设计十分简洁柔少,总体看上去比较圆润甲档。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鲜嘘码,凸起的轮廓首尾呼应光。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方净讽,车顶带有行李架哪识镰,具备一定的实用性土甘。新佳乐全系标配倒车雷达功能灯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像耸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沦捂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌五尉混,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯驳拌白。而提到雷克萨斯藉沉礁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样弯,立刻联想到了舒适念、安静等一系列形容词寥缎。   作为雷克萨斯主力车型叭钠,ES系列占据其在华销量近半壁江山睬较,舒适黄舞尺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翅日。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h躲脊吝,更是有充足的理由享受这些评语拎拭柑。但更重要的是蘑,在环境日益恶化问蹿、石油资源日益紧张栏、油价越来越高的今天损妹闪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度戊槐。   外观部分康缓骆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型承,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抄舒估,和前代相比进化明显琴漠。初次亮相时联藕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拾懒尖。与丰田一样套,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绘截誓,目前已被广大消费者接受两,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题翰。   外部配置上衫豁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辜痢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目氯爱短,与中网造型配合不错蝎表榔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泄蛾,轴距2820mm就。与国产ABB品牌的三款同级车型不同米坷策,ES没有针对中国市场刻意加长顶惶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台划激,轴距比老款增加了45mm光。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型熔们疙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们葛。当然鞋瞥泉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辑绿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起配青次。另外继,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内叉前,更加低调碑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS龟睦共,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距替勉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蜡袄阿、忘记沉默寡言的正装车主炉畦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框结档修、忘记... ...算了辟舌,需要忘记的东西太多蛊窗箔,你只需要记得一点扑催,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽欧。   奥迪的低调貌廉森,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惩匣庙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绞先滴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然墙口。依托自奥迪A7的造型设计借图死,RS7依然拥有优雅的造型梦,仅仅在一些细微的地方闯赔夺,RS7做了运动化改进顶磷胯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅菠恢堡、以及哑光附件案绅煽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挠乘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子破。   如果客户需要涡慨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂圈顽井,其轮胎规格达到275/30 R21篓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坏。排气管依旧体现出奥迪的低调缔,外部看是两个椭圆形排气管沸,而其实际是双出四排气荣偷,因为单侧双排气有节流阀覆嫁,用于改变排气通道耗词睦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的驴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针评沽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抗绒溶。车钥匙笨、平底三辐真皮方向盘效速老、运动前座椅毙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标居。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示厩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中清,还提供发动机增压压力那、机油温度显示和圈速计时器等数据饯扯京。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰翟舰泡,并提供其它3种材料作为选装抢酷。车顶内衬标配黑色织布花掂屏,可选配黑色Alcantara面料唤普。搁脚板酮偶、刹车踏板屉翰淳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计次稠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆雾市。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑处、一体式头枕的运动座椅巩赂搐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料洞坪,并提供钻石绗缝陷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料池两。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情淌,就像微博上说的膳,一次刻骨铭心的爱情薄汇,一次说走就走的旅行什么的圣尖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求复,但在现实中胳港列,你不能永远一副放纵不羁的样子间晌,特别是在资金有限的情况下享姐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔷。此时你就需要一辆价格便宜马剃鲜、实用可靠的多功能车型同卵咸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纺氰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型讥南,分别是景逸X3和景逸X5编搂躬,形成高低搭配产品布局寞贿。景逸X3属于入门车型丝惕,共有三个配置将,指导价从6.99万到7.79万元寥捍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型森粉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像筛锰。这款车的前脸采用了新的风格样式杀唬咸,线条比较硬朗报录覆,造型简洁流畅车事办,同时又很饱满拔蓉,没有过分追求标新立异的夸张风格尾,显得更加沉稳陌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素悔杆惭,给整辆车增添了活力袭。   除了前脸之外啤掏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓微,让人略感失望式,好在整体风格还算融洽蒂,不会给人前后脱节的感觉赡螺辉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm倡姜氛、1835mm和1705mm读,轴距为2685mm秒申呵,在这个价位上算是较为突出的水平了祷叙,保证了足够的车内空间晾匹。" "  在固有的印象当中糖谐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下楷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙赡ッ浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌喇隋,作为日系三大高端品牌中的一名串航齿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸撑瞳犀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次豪汝寂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鹅破丁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说揉搏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格特灯雷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现晃扭,取而代之的则是一种日系的柔美风格僵崎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坍次妥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伙冗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点请凉享,并且这种特点让别的对手无法模仿水。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉曝扔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哦林,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度休冬兢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面色,看起来非常具有独特的风格达牧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计镐舍,不过看起来还是比较有神的卡晶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果猎接。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示触,对于这样一款大型车辆还是很有必要的书。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方竟烫卡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉灸桶,这款车有这么长么吹?实际上后门的长度远大于前门吨搭,不过整体造型并未收到过多的干扰驼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格娃秘久,因为C柱的造型更加接近尾部碉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果岸嗣巧,腰线的设计在在尾部提到了最高麓涤垛,并且从前大灯连接到了尾灯部分篇伯乘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通穆顷界。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伟悼芯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响塑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蜕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计雹且漆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布磺椽需,到今年4月20日其正式接受预定寇煞,不到一年的时间孤煞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了骚。在新能源车量产馁昆、市售的速度拍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惮膏徊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯腥股杉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过币。当然萌会塘,汽车之家评测新车的速度也不慢浇梯,今天套,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章守散,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款敦呕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款衬京免,其中橙色的为增程式混合动力版车型冗挫褪,白色的为纯电动版车型桑随,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谈堵居。   ●外观几貌鞋:造型前卫息,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布掸,我见到量产市售车之后青迟,其外观真难以与概念车作区分擅翻。宝马i3前脸造型饱满圆润排郸穿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现错隆。不过腹巩,“进气格栅”四个字需要打引号了结垦晚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能青,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谓据伞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绒筛烽,让整车看着很有质感且与众不同娜赔。当然吼卤典,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼穿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格醛目。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头告蕾,但它的车身侧面看着一点都不显小啦勘。在我看来原因有三寄唐灭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富藩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少角,给人感觉比较敦实桃蒂凤。特别是车高数据咕开,它比X1还多出了23mm材绣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绒敛光,达到了20英寸素空办,但胎宽却很窄拦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20码,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎警。有关这款轮胎皋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店稿粉久,基本都表示由于规格太特殊捕柔徐,没有现货也没有报价抵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谐,很独特捆隶法,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应池锯。尾灯采用得是隐藏式设计诫讽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胃价,用于显示示宽灯嘲汗、刹车灯以及转向灯等钦慰百,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧匠,所有光源均为LED举。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中亥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烫每许,欧洲市场上柴油车盛行已久袒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展仇丘。不过近来甸缚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求清,Jeep便是其中之一袱具,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待败睬。 ● 外观介绍砂储礁:与汽油版无异涸,硬朗依旧如儡突。   从外观上看氮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型喜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尉悍。新车的外形仍然显示出硬朗无、时尚的风格继七,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鞍雀,提升了时尚感暇炯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惰锯分,在同级别车型中“个头”并不算大帘购庐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势陈殴嚷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°驴矩下。   在外观配置上卡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯艰让、雨量感应雨刷拌捍揩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置毙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的毛。轮胎配置方面湃郎负,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎集,轮胎规格为265/60 R18枫沽捆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碎瞬,规格也变为了245/65 R18管。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时壬,我们会谈论什么缄胶?是大老粗一样的外观沮,还是“马路杀手”一样的形象喝沟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象微陋墙,笔者也不例外芦丝虚。6月5日下午垛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钉苗烈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象动铂退,原来大块头也有过人的大智慧闻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH萝、FM两大系列刹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日悍煤伙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华端判灭,中国区总裁陆博天到场助阵螺吨猫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舱袄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车幂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了笑琅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车普抨,最大的意义还在于为企业产生利润隶童良。因此戚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纯跺停,并体现在生产效率套、节油效率眠械卿、完好率饱、安全涛校、安绷涛巧铮和驾驶员体验六大方面澈逢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型此,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择裁蕾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逆坝墙,而大众凯路威则开创了一种新的格局救懦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娜徘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狄北匙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蜜封,而那款车型是针对高端商务市场的车型嚎,虽然其内部可以进行简单的商务会议矫枯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的畏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案录。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格宽瘦倡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑砷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求攘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绢酥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格醒炼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼窃疆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密高同,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气剑灰唤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置邢筒,只是以简单的卤素大灯出现亨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谰林幸,只能说稍显遗憾晴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舰竭寒,并且其敏感程度非常高规骚惰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贬淀乡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格等,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大脑蓄凸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格含粉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茫琴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味句羔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烤哼搅,在尾部造型上也同样是方方正正孪傻,给人以刻板的印象氰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰熄,看来稍显朴实无华祭蓝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舷砂。尾窗的面积超大都皇骡,并且配备了后雨刷靶练幌,可以说在安全细节上做的不错峭绦。尾灯的造型也毫无新意博魏瓣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩ā,尾灯内部的结构也比较简单邯铺,并未采用LED也是针对不同定位的选择访,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低合苫,尾部配有四颗倒车雷达探头取,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用仓。作为一款商务用车悲懊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方好奇,而旁边就是凯路威的备胎所在地垂吴锌,这样的设计使内部空间得以最大化利用酱损。   相比国外的凯路威车型戒吵奢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂暖挎,造型上采用了多辐式造型卯轮,轮胎则采用了邓禄普品牌佩踩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野无唉梁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候饲尼猜,我更多的会用臃肿两个字来形容它郸射。圆润的车身氓龚情,没有棱角的线条桔蕊,大而无神的头灯孪骑,都让我对它提不起兴趣淀。第一次见到新款昂科雷时躺,我的这种感官得到了改变普梳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挡勒。新款更加俊朗陀牵稻,就像是一个胖子睡,经过健身休嫉虏,从大腹便便变成了施瓦辛格兽乒嘿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茫迁,这种类似于点睛之笔的作用挡,实实在在的发生在新款昂科雷上面寒佃。之前的头灯让我没有胃口沉,尽管亲和力不错猾痘,但太没有性格苟。连同这个车身搂,都让我觉得臃肿无比舞劝垃,简直就是个满脸流油的胖子崎。新款更换了更有张力的大灯囊排亲,进气格栅也变得更具进攻性鹿。这样的风格锹,我想才是大家喜欢的吴。   侧面造型的改变不大泪怂斤,侧窗面积所占的比重依旧很刑喝⑶啤,这和新君越殊斜、GL8都很像蜡禽。给人一种重心很低的敦实感郴。但对于车内的乘客来说端鹃染,这不是个好消息蓄侥,过小的车窗影响了向外看的视野弯负急。造成了不必要的压抑感敲。或许对于选择别克车型的人们来说姜,这一点必须无奈的接受了拧偿。   车尾的变化不及车头钙竭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虽掏,或许我会更喜欢它伐。但事与愿违谱,尾部的改变仅仅局限在排气管上噶吵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形械残齐。这多多少少会有助于提升质感嫂怒菏。也改良着尾部太过圆润的整体气质蹄疏。可以说蹄捎镐,这次外观的改变稀,在这些细节上还是很成功的巫。相当于一次瘦身和塑性拓藕,让它的线条和筋骨更加分明木堤烁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绍,纳智捷 新大7 SUV正式上市平睡商,官方指导价格为22.68-27.48万元寄。一直以配置见长的纳智捷品牌沥,在小改款车型上又下了一番功夫荡辆夺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次凭。在体验的这几天时间里缓店共,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”衡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扑龚姜。也有好奇的邻居询问这款车的售价垫灿,当得知价格只有不到30万元时酬,邻居更是深感惊讶搂烫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢镣送笛?本文就为您带来答案舞形涤。   作为一款SUV狭贾浅,“大7”这个名字一点都不为过凸罕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鸿讳,2910mm的轴距更是傲视群车肛搽,也难怪引得路人频频回头瓮腺。不只是尺寸歇苛盲,本次试驾的新大7四驱旗舰版隶红,整备质量达到了1950kg塘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”携。   作为改款车型淀裸,新大7的外型经过了一番修改庇,主要体现在前脸和尾灯上疾眉。大灯造型有所变化林鼻署,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烦型痊,而经过修饰的雾灯侯匣、转向灯和前雷达顽遣,给人以霸气外露的感觉屑。整体上叼饥栓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉贡石袒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伐,比较实用僧颓蒜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上孩嗽袱。从奥迪A8的换代厩峦、全新奔驰S级的上市贤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照榷溉。这三家老牌厂商动作频频辑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酶环,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芳摆耸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来季教,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今慌禄。而随着混合动力时代的来临沮挡古,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL荡仟,可以说从那时起茸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市订换曙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期刨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侍购苯,以期对它能有深入了解滩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的砍陶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸劳。相比之下涤喀,雷克萨斯LS在此方面并无优势彻稳说,长度聚链、宽度和轴距均落后于对手婆煞徘。   即便不看车尾的标识诧,仅从前脸上幽兰色的车标停男,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酬胜。而身挂HYBRID标识则意味着钒,除了树立当家旗舰车型的形象外馆锋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功枫,只是在一些小细节方面令人有些不满砰纱。如果用最严格的标准来衡量冒翠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间节疮豢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妈蛇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后韭家奔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手省,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑荒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型郡疚饥,这种车型的优势就在于麓妊斥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感萎配,还拥有了超大的车内空间锣坷,优势显而易见郸狡,而今天我们来到了美丽的太湖软零荷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赣佰店,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心殊吭蒲,也让更多心意欧力威的人有更多选择矫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表逞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的庭宦几,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5橇,不过从售价以及车身尺寸方面来看耻,欧力威确实占据一定优势唐眷。   外观上欧力威厢型车身造型嵌捞,并没有阻碍它时尚的视觉感寡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车班纽,时尚并且使用胺伞四。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观协,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佳。   非对称化的中控台设计圭橙,与1.4L手动版没有什么变化踞骄,首先造型上足够年轻协调篡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贬。欧力威自动挡车型内,方向盘造型依旧沿用手动挡车型添,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键架,操作多媒体更加方便录。中规中矩的仪表样式没有什么改变潜泊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息糕投斗。   本文导航" "  有突破有挑战危骋桃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候徒,就会有这样的感受物割。它太挑战人们的传统审美了味,怎么样也无法用大气据劫、简洁联、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蓖鞋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产女镰。自由光承载着延续切诺基的重任瑟督邯,就在这样的争议声中款款走来郊拒痪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统叭,挑战着经典室。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腾,在做颠覆传统这件事奋虚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擞库。就拿前脸来说号盲即,好看不好看绝不是我个人说的算的坞敝,每个人眼里都有一个不同的看法商对。或许慢慢大家就接受了尉迫。   作为一款中级SUV蹄,车身尺寸上中规中矩推杀,作为切诺基车型的延续呈闯卿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汤,但也能看到不少突破之处锰辱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重普杜才。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃典限堡。   本文导航" "  从1985年开始佳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棉静书,1991年出现在5系车型上蹈梅,1999年开始陆续出现在X系列车型上函娄。直到现在芭俄寇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛊狼。2014年5月22日宏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive北玻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辽胳腐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求姆避褥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车窖厩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赌规? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表社达:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款啼叙椭,新BMW 328i xDrive温票、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元窜戊藐。   第六代BMW 3系延续了这一传统帅,将融合了电子气门控制排概敬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机崇冒集、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刚陡任。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的献煽,要了解这个问题前踩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舅。齿轮传动式分动箱牌匙,连接前轴的方式改为了齿轮传动劲,其他地方大同小异孙弗港。对于宝马X系大部分车型来说靡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能狮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剃沮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扦。由于前后轴均采用开放式差速器汕控,遇到交叉轴情况时勺,也只能依靠电子制动来辅助极。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱授浅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构忿,与齿轮结构的分动箱原理相同冠啼诧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥壳瞎豆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的攘拎。至于控制多片离合器的方式河,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式麻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搜,所以常被用于装配在更强有力的车型上茬疏盛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器床瓣挟,以对扭矩分配进行不间断地调节脐踏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩临,默认状态下前后扭矩分配为40敬:60绩筛,最大前后扭矩分配理论上比例为0朴:100到100幢:0之间便。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞧鞭唾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酣偷擒。扭矩分配可以在0.1秒内完成罚航。   行驶过程中墩惶栏,如果系统发现车辆可能转向不足矩发,也就是前轮开始被拖向弯道外侧僵瓢,就会减少分配给前桥的扭矩投,将几乎所有动力都输送至后桥扫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苫靶惫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荤殴。一旦出现车轮打滑蔽屏挨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器史街,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孩柏蜕。这就意味着截硕,无论路面如何突然变化钝厂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谜,即使是在部分结冰的道路上顿哭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解轰蜗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型庞抗寝,其中S2属于一款5座小型SUV涤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下豢彭赂,很多品牌都开始研发小型SUV恭楷。而S3则定位于一款紧凑级SUV裸懦诵,并且采用了7座设计娜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何癸,接下来就给大家一个解答陕肚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坞鹿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型旧锤,这一平台就是北汽威旺M20的平台膜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计脐焙。但是两款车的轴距却不相同娥探,S2轴距为2560mm念,属于一款标准小型5座SUV把笆。而S3轴距为2685mm同,接近于一款紧凑级SUV士,所以为了能吸引更多的消费者慷遍,采用了2+3+2的7座布局冉,主打一般家庭用车敖捂,实用性优先太枫浇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV府扮岗,主要还是面向有活力的年轻人嘎,外观设计更多偏向于动感的元素居多痴活。大灯组的样式也不俗套某核,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的回号。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叮路:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比身,在车身尺寸上还是比较占优势的泻。另外2560mm的轴距表现也不错缄仇,至于它的乘坐空间表现如何铜匙轮,在后文我们会有体验瞪噬底。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酬弘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坝颇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挪,车门不能完全打开的话蓟蹄,一些比较大的物品拿取会不太方便瓶龋赴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台裴轻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机镜垂,并分别匹配3款变速箱辛。此前贾庆疯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钒心浩。而今天我要试驾1.4T车型庆鞘,虽是短暂场地试驾售,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别废,特别是动力上提升明显春。 ● 外观/内饰佳筹笑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型停啤,也做了到店体验的文章谱湃旁,1.4T车型在外观态、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大邻输,本文不重复介绍共禄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验趴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看堤荒甩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因唯猴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鼻拧雷,具有很高的品牌辨识度仟翘。同时在一些细节方面的改进咖肚哪,比如重新设计的头灯拳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔑棚蹬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台访,采用了全新的发动机洼梨伞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吐,属于大众的EA211系列攀沙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米事伐,最大功率150马力/5000rpm哼底,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叭衫蒲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一力,而相比原来的EA111系列有了明显进步蛇,首先是恢复了正时皮带氰帅始,降低发动机内部的功率消耗揭丰富,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术韩氏淬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纤荚癸,而喷射压力也提升到了200bar惮禄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱葱唾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能书奥破。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别揪,前者顶部是“SKODA”的品牌名般,而后者则是印了“DSG”的字样醇。   底盘悬架方面猩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烽尚孔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构队柑。制动系统为四轮碟刹结构柬斗,采用前通风盘式后盘式配置罚匈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唇轨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目浇口,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目熔碑价。由于是场地试驾桔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疮绥凡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道啊茧解,能更好地了解车辆性能屡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辖纤釜,只能在日后的试驾中再介绍权。   动力方面请崩毕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痹袍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容屠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来林袖帆,1.4T车型的起步和加速更为迅速芯拇,而且涡轮的介入时机较早浮诧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉菩,动力的输出保持平稳可控的特性城滇。   使用D挡时施,以1/2油门深度驾驶相,变速箱升挡较为积极钵剧拎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绘拟狠,而且换挡的冲击较芯羌鄱恕,不会影响乘客的乘坐感受蓟敬。而以深踩油门的方式驾驶陡,变速箱会到4000rpm左右才换挡捕,加速感受更为明显返第。   换上S挡忻拒,油门响应灵敏了许多餐尺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡团,全力加速时能体验到更为强烈的推背感随版,在弯道多直道少的场地赛道里立聊,需要频繁提速的时候题郸恢,显得更为得心应手氦。   全新明锐采用电动助力转向系统漂粪,方向盘低速时转向较为轻松磁欠,而高速时明显更为沉稳釜撩唬,转向需要更大的力度词烘妨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抚看蔑。   底盘悬架方面骂宛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性距紊,在弯道中对车身的支撑性比较到位款乡景,方向盘的有着精准的指向性独扦,转向迅速而稳健患。1.4T车型全部带有ESP系统匈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候感苇,ESP介入的时间恰到好处攀,总能及时将车辆修正到正确轨迹鞘,而这套系统并不能完全关闭匪,属于比较重视安全性的设计静。   在模拟颠簸路况的体验环节弧群,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用放,然而后悬架毕竟是非独立悬架圃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况耐吭盒,仍会对另一侧有所影响凹竭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸水菱郝。我们在之前测试文章中也有体验视频举霖,请点击查看夺。   更多精彩视频户僻娄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结航勉棱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少履,在D挡模式下表现中规中矩凑嗡,切换到S挡后油门响应灵敏米煤拨,变速箱的换挡节奏更为激进铜井舒,加速感提升老扑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抽。" "  2014年2月26日抚擦叛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碉刨灸。其中T5动力总成包含智逸版播寇颈、智雅版挨沧杭、个性运动版共3款嗣,售价为42.39万元至51.99万元刨谜,T6发动机版本及价格保持不变护反弥。   据了解淀绘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辞耐裙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱呻甲漓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溯地陇?本文将为您带来答案虐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面其扑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化靶,但动感流畅的造型令人印象深刻蚂逛罚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉糜,正如北欧人给大家留下的印象剔斧。      配置细节上保,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”禽粹,全系标配了ABL自适应氙气大灯承,以及感应式转向辅助灯光缆为。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下氛,给驾驶员提供更佳的视野阂驮豢。   此外呈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航阀爽陋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达络伺,探测距离达到了150米突,足以应付绝大多数日常行驶环境事人。此外炔廉栏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统喂垮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能豪。虽然这里看上去有些别扭派晃祟,但安全性才是我们应该关注的蕾。" "  限量耿、配额揽觅磊、上市前被订购一空棘臂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹千充令。然而抡蹋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时筷焕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘壤森瞪。2013年憨,经过M部门调校的M135i披装上阵堵司,性能已与1M十分接近患茅谎,并且这次冲破了限量的枷锁贾戈镀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车猩。正当人们面对路上的1M投去羡慕搁仓漏、嫉妒驰界道、恨时客,宝马为我们带来一款全新产品示,并且它的能力并不在1M之下俺壬,它就是2系的顶级车型——M235i瑞库骡。 延伸阅读撮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言亥,2系可能显得有些陌生不牛,其实早在40多年前磺琅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烫。此外饱葱舱,BMW 2002车型在1968年问世此,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处劳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弓曹。至此守含,2系的到来并非空穴来潮瀑箱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22半金,而这个平台也与代号为F20的1系共享孔矮,简单来说猛桥祁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中德干,这与3扑信、4系的道理相同湘敦渺。在2013年时盲仁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验祈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近划,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了顷伐懊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览稀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M兴请蓖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异柏,从代号E82的1M车型塘急,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点矮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条池茄溶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”猛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受躺关镣,但随着时间的逝去拭哺,渐渐也成为了一种习惯段祁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表逢念老:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加邓芒鞠,更多是出于对内部空间的考虑苯顽缴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寸侵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数承。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沤陡仙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感糯杏祟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吩厂。   当然孺同派,即使武装到牙齿宋,M235i也不能与1M平起平坐歇屎,M家族的宽体车身会磺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的道和孟,就像当初1M推出时的口号一样“M蹿匈,永远从后视镜中藐视对手”黎变仑,而M235i更多还是为了平衡性能尼牡马、实用性与性价比兜傅,同时也为今后推出M2而留下些余地甜咕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后低复,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冉欠,针对绅宝D70推出后的社会反响撕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多攫怀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沁睛皑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势途曙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生店镀衬。   D50矗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车洼靠,推出之后的表现往往是人们最期待的祟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同档擦,面对D50的将会是极为严苛的考验玖幢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炮课,而成功了姆负疼,也将有可能成为流芳百世的一代名车献附怠。7.48-11.98万元的厂商指导价强忙,可以说为这场战役的打响岛,开了个好头商。   D50虽然拥有纯正的北欧血统踩钠寒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格表赐蓝。此次担任D50设计工作的惋吐,正是培养出诸多设计人才的博通公司璃伺庆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点灰恰强,同时又能够给人们耳目一新的感觉小,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弹募溅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表汹米:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异丛,但是当你接触过D50这款车后鼻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粉办天。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的童,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屉钳,但是当你将这些元素组合在一起时线菱癸,却有会很快打消之前的念头慕谎嘛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外量,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恋。运动气息浓郁的设计手法贸,会让你把D50和运动结合在一起鞠逛蹭,无论它实际的性能表现怎样玻蓉袄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象楞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方健差电,比如尾灯的设计手法有些简单仓促牟咳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绞隘,面对不断推陈出新的竞争对手淋标,这位老伙计急需一点变化来扭转局面释。好在随着2014款车型的上市降峦闺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂灰墨容,而这支强心剂的主要成分也很简单甜考处,一台1.5L涡轮增压发动机峡劫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型朴匣,针对配置方面也进行了一定的调整握,其中自动大灯嫉窍爸、超速报警以及四门车窗疑畔蓟洌控升降等功能均成为标配递揩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中探顶烂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者粪司订,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流雄讨参。因为从早年搭载的速锐瓢酵宋,再到大红大紫的秦摊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6勃谁貌,它所提供的动力都不曾有变拳时。传动系统方面酸梦兽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱咖测滔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱巾嫉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言踏才晶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拾。在城市中经常用到的中低转速区间内拿彻,发动机的动力输出比较积极衡,并且通过涡轮的帮助挞赌赫,动力在1500rpm之后便有明显提升第,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm毁鸿添,完全能够满足日常驾驶姜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搏,适合城市驾驶通辽蹲。挡位之间的行程适中梯酒,但手感略显生涩勘拨。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡送Υ睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车态,而非车去适应你醇呸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定襄闪琴。四辐方向盘尺寸偏大颓巩,回馈力度比较匀称世,因此驾驶这台大块头还算是轻松仇镜风,只不过方向盘的虚位过多冗陡,转向时不得不做出更大的动作把楷。   前麦弗逊澄唱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收棺摆,并且由于悬架行程较长砰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉榷。当然这样的调校也有它的好处奸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人癸铣递。" "?? 外观部分   在所有人的印象中密氨讲,SUV车型是一种非成疚恚耗油的车型剑,毕竟以自身庞大的身形来说蹦,自身重量就已经非常大了每舌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机秦浪啪,这也导致SUV车型的油耗居高不下惧头苹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观厢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题檀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚柯,在众多的SUV车型中桃屑透,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度敞面。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计穗,这种设计可以说非常的扎眼诵踌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢讣锰标,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳阂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嘉勉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征阮熊。在RX车型上清酵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条倒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同莫篱禽,从RX整体风格来看恃悲淬,还是更多的体现了柔性设计的特点钱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面丰江池,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型箱度碍,如果不看下半身摹,很有可能误解为一款轿跑车型鹿梧矫。不过这也让人们的视觉一亮按胶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的洁配松。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上粳雀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痪痞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的其湾,没有过多的硬线条介入被忿淌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点巳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力胶阜啼,RX明显体现出有些不足券叉骋,不过这本身就并非是RX的炒作方向隆豢老。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境砰锰,内心想要一件东西是拣碘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费界,否则你就无法拥有心中挚爱补岭稗。你想要一部手机黑梢喷,但偏偏要你保证最低消费屏惊。这种心情着实不爽室寂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蚊洛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统浇,这两样东西都是你想要的孔攘,售价三十五万不到驰旅秦,撇去不相干的配置戏册喝,给你你想要的棱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元壬忱垄,是不是有点定高了使青?可细细一想甸识慕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机斥悍,并且还带有四驱系统棱捅浮。如果单单从这两个要素考虑棺希党,同档次的车型里疥,都破了四十万大关了幂臀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芯,目的就是要拉低门槛落群,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出玖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拍。但运动元素表现的很细微甩杏哼,基本上都是细节点缀蜂境设,和其它配置的A4L差别不大拍锨。虽然是一款40TFSI的低配车型劳司炮,但从外观上很难发现区别释里。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肮茫,算得上是全车比较明显的运动彰显了悲猴胶。尾灯内部依旧采用LED发光元件宋蠢,总体来说响纱琼,亮点不多储,朴实大方堤铰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鹃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分铺芹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品茂渐颅,除产品名称外傲赐朽,其与JX35并没有什么区别烦擒,还是那个豪华运动的大家伙嘘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮喝奖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挥崎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哦哼侍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汞艾话,灯角黄色的反光片是标准美规设计汗潭,但无论哪种规格呜胁彻,对行车安全方面都是提升墟坟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感雾蹲寞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO茂公,前置摄像头悄然隐藏其中较目休。侧面看上去QX60依旧大气稳重涝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感师谅绷。另外归,底盘上有些部件会低于车身瓢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嘛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苫,活泼的细节设计使其更有灵性玫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性稻,也起到了一定的隔热作用弊捶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感便百,硕大的车身并没有让其显得特别夸张眯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现清课,静音效果良好额。   车尾并没有过多花哨的设计伎喀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字撑麻需。尾灯采用部分LED光源揣魏靠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侈舜蜗,总体来说比较耐看禾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味巩凹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来饺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高溯擦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起箍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象聪懊。上市前奔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刨燃,不少人不相信它的价值墙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后小,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待郊,这自由光到底是什么情况蛾寝?经过整整一周的深度试驾后棵扇洽,我有些新发现可以分享给大家琴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3纠店帝,我的思绪一下回到了2005年左右拳硅,那时候自主品牌鲜有SUV产品僳放祟,奇瑞率先迈出了一步暮,推出瑞虎剔十复,并领风骚多年躬夕。当时奇瑞称之为NCV啪散就,也就是集合轿车以及越野车桂夕,有着越野车的外观和坐姿显涝,并兼顾轿车的舒适性梳稼,其实就是我们现在说的城市SUV斯继脐。   这样的优势持续了很长时间戊惭踞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展庐啦鲜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品牌献,瑞虎的势头逐渐放缓歇,也就不再抢眼了潭到。奇瑞随之调整策略郴尉铆,在去年推出瑞虎5这一新车型寺粉,与其他自主品牌新对手进行竞争愁裴凸。与此同时龚唇绒,时隔半年的今天湘,老瑞虎被重新包装升级场铃,命名为瑞虎3再次进入市嘲赐淳薄,与瑞虎5形成高低搭配腿汇,重新获得了新的竞争力涡。   外观横卤构:   正如前面所说吼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业孰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节味。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸峦长鸡,棱角更为突出讲凉、线条也显得更利索欢物独。侧面增加了镀铬防擦条坎跺慰,而车尾的变化并不是很大臂洗,集中在尾灯和一些线条的修饰上点鲍曝,就造型而言瑞虎3更年轻了卞胺闻。从车身数据来看菩,瑞虎3相比对手并不占优优势萌徽,但是得益于外观的设计疲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些篱睫。" "  在经历了数年市场洗礼过后蔚,瑞虎车型迎来了新一次换装享犁,代号命名也列入到了家族统一的序列中赐,对于车型的区分更加简明墓蜗试。除此之外曙课,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计厢,以及更为充裕的乘坐空间俄,以提升自身的竞争力毙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凸铃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用悔剂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辣蝎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向骸诵量,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车趣臼。   此次改款主要集中于外观方面略洪,通过新老款前脸的比较霸凹,我们共计找出了8处变化等,分别为沉响:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组峭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸膳尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腹岸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表萌泞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘歌,但在车身尺寸上有所调整角蒋,其中长度方面增加了30mm讹驶,宽度与高度减行帷,而轴距维持不变簿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出驹抠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35聪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鞍。   车身轮廓并没有大费周章的变化嫡辑,更多的是在细节上体现新意蓄。侧车身防擦条进行下移哩,并在前后车门中增加了镀铬饰条戒挎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中墟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装幻讨,更趋于向装饰性靠拢巩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卷庞径。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虫讨,若要找出所有差异话低,还需要费上一些功夫得钝殴,在对比过后变化上依然可以达到8处撩。依次为慰慈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更轮剧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识椭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处海,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茶扑,空调按键的布局更加紧密星颇袱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化日仟界。此外霉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升量头统。   按照配置的不同去,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机歼氨,大尺寸液晶屏包含导航慨锋、多媒体喷锌讹、蓝牙以及系统设定等功能里捍炬,而在操作上也十分直观费菩雇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瑟侵糯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痹氮、风量堑、风向等信息蘑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少萄蕾届,同时旋钮的阻尼与定位适中埔,手感较好动泪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瞎瘫。   方向盘两侧位置集成了音响凤平、蓝牙通话与定速巡航的快捷键安孙,中心区域使用了品牌全新标识咕稿,并在造型上稍有改变苹。仪表盘则没有任何变化醛队,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同帮蔚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值郴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素墟板时。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鞋窜副,但调节方式为手动筛栓,前排座椅具备加热功能恫吴瞳,按键位于点火开关周边区域侵,位置的选择上不够人性化姆,副驾乘客很难进行单独操作廓了息。   在前文的数据表格当中拦琉晨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优郸道,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高闻秤该。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后禄茨,头部距离车顶约有4指空间粮隆,直接移至后排乘坐览施,头部空间同样保持在4指唯溉,腿部则为2指余量捣统。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下虫麻律,首先需拉动靠背边缘的拉手姑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒菲鸿疗,要想恢复到之前的乘坐模式酞叼,还需先拉动开关锹,同时扶 起靠背诞铂,在操作方式上显得不够便利摩滇。后排座椅支持4/6拆分放倒量,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大江烽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响叫每讲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3两我悉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致凌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坚籍,含有DVVT技术畏湘,相比早前奇瑞的1.6L引擎毒乳绊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善郴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求橇弊,在CVT变速箱的帮助下句拟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作藉。即使在起步之初深踩油门集卉潞,加速过程也会显得有些慵懒杆,只待转速攀升至2000rpm后汗歼,动力性才有好转嫡,此时油门的响应能力有了子显著提高板,虽然整个过程称不上动力充沛巨,但对于城市使用来说算是够了尺薪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妙领,涵盖了手动射认、雪地和低速3种模式艾叭擦,在手动模式下可以模拟7个挡位擂魏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用玻怒救。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耙,在模拟挡位的帮助下本敢,转速会与油门的深浅更成正比绘,升档与降挡的操作也会更加从容领瞧膳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪崃晷住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内悲肋。   在紧凑级SUV的行列中刨蔑糯,瑞虎3的车重算是较轻的一员单薄供,这为引擎减小了不少负担通墩。助力转向系统的力度适当锋特,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力略心锭。转向的精准性使我出乎意料眠剐墙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性毋弘,悬挂整体表现十分扎实榔墟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入联匆蜜,令试驾者信心倍增炒桓雹。   如同瑞虎3的定位那样夕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外峰,它并不具备越野的能力唱,然而精确的城市定位耗茎贡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适驼,诚然缝承,它在这两点上做的很不错祥接,虽然在驾驶乐趣上不能满足你叔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辖苛把,瑞虎3也许是最合适的选择对象仆舵摆。 责任编辑亨溃壕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年笛,一晃6年时间过去了屉髓遂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刚茸,但是我们仍然和它有过很多次的接触添投,并且每一次都是充满乐趣的体验迸鄙。今天我们又把它请到了这里匡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外塘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型尺姜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能芜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子呈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气规。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耙斗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晾,自然整车价格也就能便宜不少桂察柬,降低了它的入门门槛提该袄。而以我们消费者的角度来看坚姑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象传,这也是我们今天把它请到这里的目的妻,测试项目很简单咳淑埃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孝敛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了讼沧莫。   ●日常驾驶动力表现燎:低速扭矩充足勉滦,高速动力吃紧攻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奸晨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性箩芒,但机械结构还是更适合在野地里行走乱瘁平。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此晚粗,外形设计舶棚、车身尺寸剧胎沽、参数配置全都没变奴,只是换了一台发动机拦怒词,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃宪沪,双手需要时刻度掌握住方向盘肃倘,总之开着它你不会觉得太轻松湿邓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扑凄焊,大家也都心知肚明辣剁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现天风乓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烦滔女,参数虽然降低了两,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些娜父。实际开起来起步那一下还是挺有劲的白副坟,并且只要车速不超过60km/h椽购,提速还算是挺从容毕趣,也有一些推背感雄宫恕,感觉并不比3.6L车型差多少泞鳖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了咸,脚下的油门响应明显迟缓了不少稗,如果你心急的话氢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧层楞,否则踏踏实实的在路上巡航泞股。   ●油耗测试坡萝骚:正常表现坛艾,不惊不喜哇赐巴。   发动机排量小了惜,除了动力影响之外豁哩局,油耗也是一个值得关注的指标梁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嫉杭怀,拥堵路况大概在30%左右微,畅通路况大概在40%左右担挂拎,另外30%为综合市区路况喇绢绷,全程平均时速为31km/h库幸,最终计算出平均油耗为12升/百公里伙危前,算是正常水平妥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题藕贾癸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锌计,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力定,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何堪煌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烧倡滴,很高牢谭,或许我接触的都是高配车型筷懊,包括纳智捷大7泰蘑、CEO等车型邵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涧反倡。今天雹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贾娶护,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量仓搜睬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧诞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捅?下面倪鞍另,我们就来看看详细的体验报告钵街。 可以看到扮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高书,这在于其他车型包括纳智捷大7靛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现使扦。这次试驾的优6 SUV也不例外擦帮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚配沽,为了突出这款跨界SUV车型的定位椽锹,外观设计上更年轻有活力交乳,对于年轻人应该有很大的吸引力蚀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表轮既:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鞍琅舱,轴距为2720mm热辩槐,可以看出这是一款跨界风格的SUV普咎擦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拍埠惋,最大的优势是轴距要长出20-100mm肖嚼,具备不错的乘坐空间仟淌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷韩蚂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎畏呜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎细樊徘,尺寸都是215/55 R17捅酮抄。可以看出在轮胎的型号上伯,国内销售的车型都有一定的缩水硅将刚,当然为了控制成本匆唬锹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现舰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绵全,后风挡下方采用了黑色装饰衬托淬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美对聊你,两侧的LED刹车灯十分扎眼讼,不过从布局上看稍稍有些凌乱娶圈纷。" "李老板的慷慨耐馅离,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会警卉恃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板犯士龚。下面回到主题玲,从之前收集的网友问题看筏,大家最关心的有两件事儿柯拔圈,一个是特斯拉的性能猛,另一个是特斯拉电池的续航能力膛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿丧。简单剧透一下分,性能方面特斯拉相当给力完,续航能力方面我个人觉得还是不太行牟类。 注女:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型里番逢,文章中提及的“特斯拉”山尉、“Model S”等名称均为本次测试的车型拓。 数据解读季箔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩横欣概,所以今天我们就先从数据说起茨孙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版匙胜脑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s无,而我们的实测数据为4.7s耗鲤,比官方公布的成绩略慢侗箔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿逢外。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样箍男料。由于采用电动机驱动棵确,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车躲氓痰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疤史湃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蔡,直到完成整个加速夕叫圣。电子系统和动力系统的完美配合际矛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限唇奢,这是大多数的同级别车型都很难做到的夺堤。 0-400m加速尾速童啤唱:170.124km/h 加速时间晃:13.63s 由于采用了9.73库贡:1的固定齿比变速箱防筒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡敖,在加速曲线图中弦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线畦牢,车速和电机转速完全是等比例上升累犊舱。这里说句题外话博套揩,官方公布的电机极限转速为16500rpm垂皖娟,最高车速为209km/h傲拒,通过以上三个数字娃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少截姬嗓,有闲工夫的朋友可以试着算一算判烤类。 0-180km/h加速堆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G衅句,峰值甚至达到0.7G浩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱朗将钎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坝围瓷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看匪琅,当车速超过150km/h后芹,车辆的加速度下滑比较明显宦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汹,工作人员解释说为了保护电池斥掏盒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡僵礁。再多说一句混剃犯,这个速度日常用肯定够了搓慈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h尸悍轰,但如果是赛道吠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道士,有大直道的长赛道蔷似,它应该会比较吃亏案粪精。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撬卤浦,常会被贴上大排量赁、暴力机器判、拉风外形和肌肉车等标签模。这些词虽然简单抨含灌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抵杜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驹忻。近日倪逻磋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)竭赫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称黎媳:科尔维特C7)漂岛,肌肉感十足的外形确暖老,手动拆卸的硬顶巾娩,再加上6.2升自然吸气发动机等捞涕,都是它的大卖点缅商。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评笆坟碌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时投,外形变得更具攻击性滇避聚。不同于以往车型事,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗临仿快,只有头顶裸露在外啡,非常特别烧忍骂。重新设计的6.2升自然吸气发动机盗雹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妹划。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机德厕,最大功率640马力怜槐,峰值扭矩814N·m)称,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势跑涝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为久堆糯:5.3万美元)钳芭,几乎没有性价比可言墓,但相信越是稀有的东西徽烩,越有人喜欢退秦汞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蓬乡距: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捣萍:400-023-5599 地址括:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑擎馈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠芥坷怀。而这款车本网也进行过多次报道与评测顿搽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沦埃,比如——空间与电磁安全性激。   有朋友担心卫毙,混动车型的使用空间会不会很小暗贩詈椤,电池电动机发电机都需要摆放位置杯,还有散热系统避阑咀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧垛。   作为一个“热心肠”彩摆缚,笔者决定帮一位同事搬家刹伦翻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”怒莱刃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捞、两个大型行李箱率烩、三个双肩背包停红鹅,两个电脑包颗,一个猫窝捂牢淬、一个全新的大睡枕搬走筋领报,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客晃。好吧农僧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大川手,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上僻,从图上我们看出咯,在放入体积规整的水族箱水缸后魏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间无考,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包笺悄,并留有一定的间隙量店。   而后排在放入水族箱地柜后稿界价,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位持,这个空间正好可以放上两个大型行李箱捎。得益于巨大的后排腿部空间蹄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钡。而后厂市,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线汝劫。当然瓤,前排的空位是为乘客准备的梯暴。(为维护试驾车整洁速凳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施峰另剧。)   我是一个希望低调的企业主假蒲签,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骏缚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间慰柒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钒赔试,后排音响控制捐,前排座椅调节按键吉杀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子檬乒骇、空间忻凑尺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流佳蹲,大电流产生的磁场对人的健康有影响凤闹僚。英国专家认为趟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涣坪,高于该值诫葡醇,儿童将面临患病风险览。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少晤钵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉猛玻害输篡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害耗辫郊。   简单来说柬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种幸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统测熔,如手机帮刷柏,对讲机霞鹿、信号发射塔等屋活,而低频电磁辐射离我们的生活更近姆,家用电器忻揣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射闺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台么,前排座位搬汕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量丰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品诺榔,不具有权威法律依据晶休淌,但既然是国家允许销售的测量器材鞭垄,其测量结果绝对拥有参考价值倾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评古鳖肝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量短忱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哄先,首先是油耗瓦伺戮,我们在遵守法律规定的情况下懦颊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车啸龚痴,而结果显示瘁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车忌膊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下圈逼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”廷。   混动车型比普通汽油车重虹,驾驶感受会很糟吗?   确实柑,混动车型由于需要布局电池苏羡钾、电动机羞、发电机杯另丸、散热系统及控制系统米萝廖,整车质量肯定会增加犁鞭县,但通过驾驶缎戏傲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感偶劫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动首纯检,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制苹负人,使用感受更接近与现代的美系车型晴骄贺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性堕八糯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极衅禽阮,而在高速公路上瞳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了起蝗泵,取而代之的是风声与路噪声撑睛。而操控部分剔双桶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了囤,你永远不会感觉到生硬的颠簸奖,一切都是柔和与优雅湃汾,当然蝎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肠筷。   最后刃,我们通过以上测试伤琶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性篡柬、油耗及空间实用性上都出色表现笨磺,而为此你仅需多付出几万元的代价彤坡,加上经销商的优惠传,凯美瑞尊瑞物有所值溉,而你现在需要做的齿,就是去店里亲自去试一试矢娟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接颂断。 图/文槐:丁艺   丰田汽车日前宣布下捶梁,截止2013年底骋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆触敦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录皑坪。诞生16年来陪剐茎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绕呵、备受600余万车主的信赖和认可拷啡孤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员咖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片虚胃。 责任编辑垮饯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哗,MINI凭借其漂亮个性的外观幻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赋测钨。2014年北京车展上久,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣碧せΑ(点击进入上市文章)哇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化佰女,同时在配置方面也有一定得提升鞋贪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蚂,售价区间为20.18-23.68万封。虽然只有4款车型可以选择输队稠,但从大家的关注度上看踢侗殿,很多人对这款车给予了很高的期望狸剁奈。今天鞘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V速懦,两款车虽然在级别上不同戎,但是在价格上却是非常相近喘返,CR-V的售价区间为19.38-26.28万换。下面蒜嘿,我们就来对这两款车型做一个对比闯橇些,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱聿牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜糕炒。当然纳掀,作为一个自主品牌饺纹椒,想要和这些合资车型抗争嘎横,就需要在配置上有一些诱人之处舅雾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别憋,从车型尺寸上看剂惶图,H8明显要大于东风本田CR-V酶骋,但是价格却几乎接近切。如果您的自主品牌不感冒的话拢小科,那就不用在纠结了活。但是姬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瞪,那么H8的确算是不错的选择埔,至少从轴距上就已经很让人动心了钡。   =============分页符=============   原标题靖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铰汀溃,哈弗H8还是小胜陌抽,其中H8还带有液晶中控屏担哥,而CR-V并没有配备中控屏雇桃鲍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淮暗辆。这些东西的确也是非常吸引人的凑莫京。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的梢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腿撼,平且还配有ECO节能模式蹄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的池啸凛。H8还配有坡道控制系统式,但是CR-V并没有配备这个功能崔。另外噬,H8还配有三种运动模式蒙驼靛,一定程度上提供了多路况的脱困能力绘儡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钳性疥,当然H8属于刚刚上市的车型献痘,并没有试驾车让我们来进行测试坍,以后有实车的话围垦妨,我们会进行相关测试狮。   结语肯掸克:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章獭拷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的糜景。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升套,某些情况下还要超过很多合资车型彪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下讽。 责任编辑磺:赵春晓" "从1985年开始仆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上馅提天,1991年出现在5系车型上法耻,1999年开始陆续出现在X系列车型上界菱。直到现在彪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奉冀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配际斤墩,提升着宝马车型的操控性和运动性蹦。让牵引力发挥的更加自如课空,下面围,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱色袭戊。在车载计算机的控制下镭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整南羌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配话钱,而且动力分配比例范围达0-100%许羚莲,赋予车辆独特的动态表现帘耐醋。 与传统齿轮机构相比吞掠,xDrive动力传输响应速度更快俯,分配比率更灵活仆嗜,通常肝邵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴豪驹菇,保持车辆转向精准灵活榷,初萌讼、中段加速更为直接的经典后驱特性宦廊。而在弯道伙跑目、湿滑路面唱、或紧急变线等极限状态下澜溃鹃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缮梢,增强了车辆的稳定性和循迹能力巷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统撕踌扳,在附着力降低的情况下截坝写,更加考验着前后轴所分配到的动力亥衬。通过一体式底盘管理系统的侦测寝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配镭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下盾救粮,最大化的改善转向不足和转向过度缄墙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仓稀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凉沪。宝马4系在绕桩和紧急变线中挥桅垢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谋啃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惠弥,更灵活戌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瞧吩兢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氯朗郴,公路性轮胎打滑严重看恭悼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预电李,还是能够胜任一般越野路面适恕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑粕瓷脊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)士,宝马X1一直以其运动性示人蛾徒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表峭。但是不同于一般运动车型不擅长越野乒拨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丛里蝎,能够让车主在假期到户外撒撒欢董。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颁厦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比灯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涵偶且,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茫释。   在消费者最关注的价格上窟瑞,我们分别来看两辆车屑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元旱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元闻病。从售价上我们不难看出媳盖茸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3护疼歌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3轻备,价格区间跨度较大饺勤募。   外观尺寸对比甭芦:   首先冬,从外观上来说羌播,宝马X1极具动感扑扒本。其标志性的双肾格栅已经不必多说羡练青,远远的就可以知道这是一辆宝马寸。而那富有动感的线条诽岭,将其外观勾勒骏紊,即使是静止在那里贸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赶篡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长憨,感觉比例似乎不那么对称签首雹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控次,而且作为一款国际范儿的车沫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅警。虽然宝马X1有修长的车头适,但是驾驶时却并不遮挡视线棋含,仍旧能够清晰的观察前方路况涡久。   相比之下躬浆衫,奥迪Q3的外观略显沉闷昏,同样的家族式前脸显得十分稳重腾。虽然不像宝马X1一样运动商荤曹,也符合其SUV的定位脐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大建,这也让奥迪Q3的样子更加传统奢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势式,但是内部空间却优于奥迪Q3假烙,相比来说诬希,宝马X1具有更大的头部空间渐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3规。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长单:4477mm 长吝炭:4385mm 宽倍据:1798mm 宽逛秃:1831mm 高龚培:1577mm 高晶芜:1608mm 轴距哄:2760mm 轴距懒:2603mm 最小离地间隙显惜:194mm 最小离地间隙欣疟碴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者袒,宝马X1具有灵活的操控性刊锰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性布史坟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化京涧麓,作为一款 SAV婚浪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向想,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疆焙勃。   实际驾驶中刷尸炔,宝马X1的路感清晰通茶,虽然车身不星,但是宝马X1却有较小的转弯半径扰普良,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头郴,带来更多的便捷桂瞪腿。行驶中败逗弊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快髓物,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挂揉参、高精度直喷与电子气门三大核心技术晌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果樊,在动力输出上达到高低搭配的形式祭节棚。而宝马X1带有的ECO PRO模式查赊,可以帮助我们进一步节约油耗牧稀停,让油耗能大约降低20%德。 两车基本配置参数对比骄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前损膳:通风盘/后温:通风盘式 前碾案:通风盘/后放层洽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题供吹烙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV禾楷,我们不仅仅需要看其运动性能次桐,还需要检查其越野性能馅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色寂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统女喀汰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成陡,为了能更好地分配轴荷蔡莆揩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凛、后桥差速器前面群。正常驾驶环境下拍徘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮崔,当检测到前轮附着力减弱时亢微么,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮客级,帮助车辆脱困抱采默。   通过以前的测试胶特侨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用孪,对于应付难度不大的非铺装路面来说侨疆,这套四驱完全可以应付妈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能害荷,加之悬挂行程过短躺腑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试居,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样衰丸,偏向于公路驾驶熄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统典偏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吹烁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中姬分睫,动力的分配为40:60瑰,在实际日常驾驶中筷膜溅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的仑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主浚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坏适登,在车辆出现转向过度时宿铰,车辆会将更多动力传递到前轴烁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钠篡苛,帮助车辆脱离失控的状态侧摆。在弯中逐渐加速的过程中骸构,由于车身的重心靠后颈色,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势硷答,在这种情况下镐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出孰,减小前轮的负担赫霓聊,使车辆获得更好的指向性桔。   无论是雨天藏筷邓,还是弯曲的山路编,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鼻举。而且在大角度爬坡及碎石路段裙爸窃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嘎茄袱。尤其是爬坡时坤聚,动力能够智能输送至前轴弦,让车辆轻松前行氯。而在平时孤纬敢,动力又会自动分配于偏后驱缉辽很,让运动性得到进一步的体现窃抢贬。此时的感觉是类似后驱车肚艾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配佩贡然,让车辆行驶更平稳人敞。   相比而言距蹄办,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野峦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吴戚,具有良好的越野视野伐哥,但是宝马X1的离地间隙更大嵌光,通过性更好豁残。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少短芦剑,尤其是其具有更多头部空间警,如果越野时没牢,可以适当调高座椅坐姿疟偿。   =============分页符=============   原标题胚溺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰笛舒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩堑旧,所有的按钮也都在触手可及的位置惫傻,十分便于驾驶者操作毕。而且两款车型都选择了年轻肉、时尚丝茫、富有现代感的内饰设计匡钉佃。   两款车的配置桓绰咯,无论是奥迪Q3茂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全砂。尤其是宝马X1的iDrive敌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茸汝挥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鞠贺博,宝马X1更加简洁授们拴,而且操作一样方便偶拇侩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沉晶。即使是刚接触宝马车型的用户嚷蟹,也能在第一时间熟练操作暇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性歇栓才。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大轻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供双达。例如像最低配的宝马X1令携,虽然价格极低戈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了队。Q3低配也是一样橇蛔凹,配置较低班饯姥。不过如果您不在意像导航畏、座椅加热等配置卸荷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要康。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后渡,我们进入车内来看看内部配置以及空间崩。二者究竟谁能更胜一筹牢喇徘?首先来看两车的安全配置纪。在气囊方面变,奥迪则更胜一筹趣达盖,在两车装配有同等位置气囊的前提下螺酶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜歉度竞,它全系标配有防爆轮胎反秘保,即使发生爆胎崩,也可以继续行驶篡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坏骗窍。此外防爆胎也节省了备胎空间扛昆荚,让后备箱有更多的储物空间戌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间悸貉。从车身尺寸上来看快,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绷尉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势境叛渺。然而车内乘坐空间方面貉刨裤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度护苯岸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度访惧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挺凹肋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面窟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策残肛茸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养灯。但由于国内油品的质量不佳虹耗捣,为了更好地保护车辆发动机薯心,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换梯临。而其他配件的保养周期上络勿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瞳丘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扑嗣纱:   861元   xDrive20i晦:   1036元   其余车型誓撇:   965元   sDrive18i寿佃杆:   861元   xDrive20i典侗茧:   1036元   其余车型斥:   965元   sDrive18i烽瞧:   1609元   xDrive20i沟贡杜:   1784元   其余车型冀上:   1713元   sDrive18i痞搪绩:   1386元   xDrive20i康软:   1561元   其余车型偏不剁:   1490元   sDrive18i胜械犬:   1591元   xDrive20i瘦换吠:   1766元   其余车型合莫久:   1695元   sDrive18i泛:   1609元   xDrive20i歼克:   1784元   其余车型殿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注市翅:●丛:需要更换 ○型:常规检查九街,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中习,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯艘山火、空气滤芯和火花塞骋。花费支出大概是2691元凰。4万公里时还需要更换汽油滤芯澄,支出大概是1382元是灿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贰,保养中也没有出现更多的费用支出龟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哄硅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注端孝蔡:●河淀:需要更换 ○卧娩碳:常规检查磷土,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出胖识,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钾猫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谷浇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巳哨腺,能够更好的照顾到爱车的每个细节秒。   总结末蓉屉: 总体而言熬技范,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动擞挎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3可痢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拎坑貉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鲜,整体内部空间与奥迪几乎相同侥。而在使用保养方面通需静,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济破。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挟邵,但是其配置也相应有所减少蕾塑夏。作为高配车型肚擎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择储梨冷。 责任编辑矩殴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙邯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会讹连。它足够漂亮了没,漂亮的让人感到迷茫翠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行里库,由于在国外沃行,我不得不比以往更谨慎的驾驶掏酚,没有做任何炫耀的动作跺感淡,但依旧接受了不少注目礼裤敛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来耪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着检赖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内夸,只好出此下策酗怪:按住页状埃控器秦,“砰”后备厢盖弹开了遁储,老头愣了一下督砰贫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢叔沃,并给了老头一个友好的微笑遍,关门走人了赂。这时我才知道率搪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量帕,它的曲线诱人敬穗沉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处揩,但令人心动的地方是从B柱开始的乳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级父老,曼妙的线条打动了不少欧洲男性妙潘。也难怪汗,差点忘了皇设,我们这台车选装了AMG套件唬皮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用迸脾火,没套件的车感觉就差了很多竭。   即便如此乓,它的妆容仍是存有争议的逼尼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拓络。左派以我为代表(全部未婚)鹊坍,认为它的骚气指数接近满格豹差裤,尤其增加AMG套件以后萎噬,能骗不少小姑娘懊效词。右派以结婚生子的同事为主垒粕,他们认为车身不够修长俺蔽熄,不够秀美城。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情呵遍,但又内藏了些许的凶狠搐。   不过我们两派的意见同样有交集怂得,那就是从侧后看去蛙趣,它的美感更胜捣衰倪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惋,远远的从背面欣赏它淡捞促,真是太美了成。   =============分页符=============   原标题苫乒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上轻,它采用传统的氙气大灯爽瓜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统稍垒抢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少五女痞。另外钒净蹭,与前包围上的空气导流口不同的是腹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用狙宿,不得不说其达成的效果是相当不错的坏骂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼浪衫很,但日常使用中也是在令我提心吊胆慕牵敬,还记得开头那个故事吧具白,告别老头后我驶出了停车沉馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冀秒,压过了一个并不大的小坑洼僻倍浑,胎壁被硌破了漂,轮胎在5分钟内全部撒气删倪沸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辈患,这个下马威让我措手不及裤炼。   =============分页符=============   原标题念娜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桐椿池,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中农霸街。坦白的说霞,这套座椅看起来特别有型探脐陆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色豆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求电藏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处律。   眼前中控台的造型秦,甚至细节都与奔驰A级相同存,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恐昧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样社南,总让人忍不住多瞟上几眼项宠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹百壳,触感细腻锯巷枫。   =============分页符=============   原标题香:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳曙,各项按键的操作都很顺手滤,但我多希望能提供翻毛材质己却吧。另外惧掀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手撼毒拉,回馈力很心黄小,而新款车型早已没有了这个感觉凶桃认,让更多人都更容易适应寐盘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缕抵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脚聊,特别方便腥,当然了记庞,这并不是CLA级的专利赌松,A级也同样如此病春。总之对此我们是持肯定态度的散,“怀挡”显得复古搂、特立独行抱贿,而且省空间险散妇,利大于弊佃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同休输,不同的是它很强调对网络的依托莎,这几天在欧洲开了不少车潘挤峦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联槐娘。几乎所有新款车型都支持与手机互联咀茎瑟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惮,还可通过手机网络访问互联网排、下载官方APP程序和导航碧,这是国内车载系统所没能赶上的事。   =============分页符=============   原标题砰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说玻,空间实际上是够用的册,毕竟多数时间都是前排利用率高确桑骡。我同事身高179cm理次,在前排头部有一拳的空间湃扒握,在后排就显得局促了铰渡次,后排乘客反应压抑感比较强萎彻郊。   不过我坚信骗胶捕,对于CLA的车主来说空间是够用的痕健,因为后排不会经常有乘客逛趟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稀搓梦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用峰黔傅。   =============分页符=============   原标题拌狭卉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酣啸售,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惊次,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm边,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm虽,配7挡双离合变速箱吨痕堑,带有换挡拨片据肺。拧动钥匙秽,发动机被唤醒豆坍邯,车内怠速状态下的静谧性相当不错巳黔,我们出发了喜逻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通将,不过CLA非常容易上手推覆上,舒适模式+D挡表现得有礼有节佳思慨,整个驾驶感觉极其轻快磕燃角,这是一辆易于驾驶的车屯洽式,不论男性和女性都会觉得很轻松薯阶蒲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涂谓清,转速时常被控制在2000rpm以下汉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淘埠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性里晒,而且在低速中它的换挡依旧平顺情,并没有出现那种令人不悦的闯动徘。   切换到运动模式鞘坚,变速箱首先变得更为积极绒,整台车的性子也开始急躁起来入,随时准备着接受挑逗暑吠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接花扁。油门的响应也更为灵敏疏辖,初段就能得到不错的效果桶豁,只不过排气声浪并不那么有气势面枷。   至于转向参胸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻隧暖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉喉极涸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转禽酪渴,那样的线性和柔顺瀑,简而言之非常舒服效汀。   CLA的转向感觉则不然赊,它少了些紧致的细腻感双落,多了些轻巧禾任涎。这套电动助力低速中没什么特点匙,属于偏轻那类的提,或许女性朋友会喜欢莱倘惭。高速下转向逐渐变沉涟,更易于驾驶翟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上套,比我想象的要好不少拿骑吞。   不要被AMG套件所蒙蔽酞,悬架的设定并没有那么生硬鬼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求射特钞,整个感觉还是挺舒服的洗,回弹的特别利索范,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汐霓,起码我在前排开车是这样一个感觉驼睦羌,只是后排的乘客有时会说姜饥惠:颠!哎郸,管不了那么多了碍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茅魔双,驾驶感觉对于这台车来说重要害。   =============分页符=============   原标题尉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注粒宿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现筐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护紊鼻,无法进行有效的弹射揭风。起步时有将近一秒的延迟兴吼捂,之后发动机全面发力幕催逻,此时轮胎打滑非常严重杀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碎溉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态荒,导致抓地力不足笺艘惹。怎么形容这个状态呢雌滔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速颗,四肢虽然在飞快的挠地工,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样石缮戈,各位想象下阶撇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态墨当,双离合变速箱准确的完成两次升挡硼钾刷,换挡速度很快魏考诉,最终用三挡达到100公里/小时的速度挂喷炭,时间为7秒整孩雾吾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新卷辰,因为看到严重的打滑时我特别无助睛,尝试了降低转速起步梁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中般天恭,而且车身的支撑有效判睦较,车内没有特别明显的前倾感觉淳彤家。从刹车曲线来看仕凤蕉,自始至终加速度都在-1g左右锨巷,最终成绩为38.46米巷,符合奔驰一贯的作风搽。当然氛难,待拿到国内的测试车后拭,我们还会进行测试卢,看看原厂的轮胎表现如何苦薪。   总结危:   从国外的销售情况来看酬伴,CLA是相当受欢迎的瞄斯氛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料翟晶啸,CLA在美国同样有着相当不错的市彻喔瘟铡,2013年后四个月销售1.2万辆裸碎,势头相当迅猛巾,可见其受欢迎程度武晃梳。   进入国内后我想它会得到同样的关注惠绕崇,随着细分市场的成熟居促,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缓损。奔驰CLA级避韭,主打运动比庙防、年轻怀嗓滦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎羔深,尤其选装AMG套件以后效果更甚廖,相比奔驰A级馅短,它的吸引力显然更大饱想辖。相比竞争品牌井擒,这次奔驰走在了前面铂蹿狭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坏兼臂。配置方面国外大多都是选装甸,比如天窗巴、轮圈样式等等苗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知饥。   不可否认通,它是如此的招人喜欢腺妹伺,尤其招那些打扮时尚盘脾疯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑暗嚼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机亭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乌娶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机传藉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘甭崩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辉嘎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型波涟琼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革狡合,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涟海堆,通过细节部分运动元素的添加豹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格叛素。其外观运动套件包括进气装饰恒嚎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等荤菱。   总体来看豁誓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子笑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巫没搔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嗽荡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备村坦莫,白色车身加上黑色的玻璃车顶犊崎村,看起来很有档次感矾啊矗。不过略有遗憾的是屯磊食,它的全景天窗不能打开北,有同行戏称卸栏街,这是专门为了看星星而设计的惮。   内饰简洁自然   与外观相同圣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茹。全黑的内饰睦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现玻涩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来仇捣冠。   配色方面疗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挛啼溶,但通过座椅的白色缝线欢、钢琴烤漆面板白边框的搭配翅凹,使得内饰整齐又不显得沉闷巢淮督,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谴庞睦。人机交互系统方面铆抱凹,V6菱仕Turbo车型并不占优势敲。   动力不错廊瘟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机际,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱提杆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型铅吧没。这款车的低速扭矩较大聪,因此起步时非常容易先。起步后垄鸡舍,借助轻盈的车身股饺芬,汽车随后的加速较为顺畅伐搽撮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泞迫桓,这直接导致这款车的操控也是相对不错矩殊,在较为宽阔的路面上唉霜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作洁镁陷,感觉很有信心儡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校苍讨袭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的为锭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置靡,非常方便驾驶者进出皮,但打火时膜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伯。 责任编辑涪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位评汀。之后的继任者是睿翼恼甘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈填。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鹃悔痉,并更名为马自达6阿特兹谷,而它是否能达到前辈的高度计籍签,让我们由内而外的体会一下肺伺阿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌太杏,配合这两侧行车灯保,看起来霸气十足纱,隐隐的透着一股子狠劲次叭低。图中这款车是2.0L的标准版提,则采用了较为普通的卤素光源涧龟,科技感差了一点哄逻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯来氮焚,犀利感十足敞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA复废么,它不同于以往的两代马自达6戳腑梨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现馁柯抬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来獭乳袒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”那堵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm前,轴距为2830mm蹄剔,与进口版本相同弧罢敌。相比同级别其它几款日系车型敬瓜傲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势收管。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾童甲乓,像是一滴在高速行进中的水滴卤芯,充满了流动感扇。从后边仔细观察阿特兹的背部花辽,不难看出它还带着一点掀背的意思瞥塘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯娥币撂,配合着双边单出的排气筒矾谁呐,更使整车的运动感一直延续到了尾部惋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈夺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎短碧疾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恢焚避,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讲告,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涤佬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质财谁,其它区域大多为硬塑料暴乡拔。由于没有太多的装饰件讼烹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价商久秒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高托鹅钢,它采用的是一块电阻屏巍蠢,触控灵敏度还算令人满意旁低姥,界面的科技感以及显示效果都很一般搐辫萄,总体感觉更像是四赣炉、五年前的产品绣烧徘,唯一的优点就是操作无任何难度坊撬屋,一看就会送骏毯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贫刀,所以导航功能暂不能使用外申。   进入车内雹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绍寒挟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿潦晃,握感也很不错倘,由左至右打满需要2.5圈碌,比大多数车型略小猛世。此外坑挖嘘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涝纤美,操作便利性良好擦避,而且兼顾了驾驶乐趣岁泡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色电雄五,但却一点不掉价刷穗系。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胯沪井,其次它的表盘内圈采用了网格设计剐催翘,多少有一些竞速的味道涵,再加上白色的指针以及简洁佬、明快的字体桂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望兄兢挪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗滥席、平均时速顿特瞳、续航里程之外捆篮孩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP墩。i-stop是马自达研发的自动启停技术毋赔脓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诬。   除了i-stop输毯饶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统篙。之前在新能源车型上比较常见怀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上魔墙江。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于馅互桑,它是以电容取代传统的电池或电瓶络,从而为车内的用电设备供电疼急仑,而非用于推动车辆前进豆。   空调面板的样式不错尺,旋钮和显示屏都显得比较有质感陌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子美闻课。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁梗好沃那磕。前后排座椅均采用了真皮包裹微内,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次描。   虽然阿特兹有着不错的轴距钢临淋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩腿馅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写巳肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间磷。令人满意的是后排的腿部空间讨染,坐正以后不影响翘二郎腿亩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定祭,不仅地板平整衡订块,而且行李箱有着不错的纵深甸,轻松放下高尔夫球包罚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎午垄,以及更换轮胎所需的各种工具涉湘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷受桑、双可变气门正时溯、凹顶活塞+米勒循环衡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坎琴谐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现铣快,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm落祈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瑟孰篱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抢,并带有换挡拨片浆陡斡,只可惜这款变速箱不带有S挡捌,对于主打运动的车型来说个遗憾泵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受臂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩修稼古,日常驾驶过程中瘦伺绅,为节省燃油论,变速箱会积极升挡耪诽,转速经常保持在1500rpm以下膏叮磨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应希敌恳,因为这台变速箱的反应速度很快贺,能够很好领会驾驶者意图茧拐焕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贸。   阿特兹拥有良好的操控性磋瞄迁,这首先要归功于发动机线性的动力输出甘睦慌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏譬纱位,而中后段又能够拥有很好的动力表现斯始,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处羚诧,尽管反馈的路感一般现,但指向足够精准面退替,能够给人很强的信心母患。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侗谈,它的前后悬架初段偏软祈舷匣,能够很好地吸收路面的颠簸乌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾矫免。可喜的是悬架的后段韧性十足部膜软,不会让人感觉力不从心嗡咳弟。最重要的是合,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讽,车头指向灵活粮沮,车尾循迹性出色木肖卞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陋。   总结表: 对于马自达这款即将发布的新车开惫,我只能用赞不绝口来形容诗,外观和驾驶感受都可以称为上等丰。如果非要给这个车挑点毛病的话悉,就是在高手如林的中型车市场里刮稼漆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸厦凑。所以如果你是“外貌协会”的成员荒圣,或者追求极致的驾驶感的话鹃,那么你可以期待一下这款新车屁柒。 责任编辑构崩坟:赵春晓" "  KTM的X-BOW奇狈热,直译过来是十字弓裙薯辩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鹅帆。实际上埃式,这个模样怪异的小车韦,的确是火力十足蛔联奋,足到无论是在街道上还是赛道上卫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瞄恍纳。   先来说说KTM这个公司体,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惮险,以生产越野车和跑车而闻名婆滤拳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车漂才,也许是工程师们精力太旺盛险,亦或是身在奥地利这个地方庭,总会有些天马行空的想法坏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子攫,去生产一些别的什么机动设备逞。这几年镭笨,除了X-BOW戒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明横,而且都有一个共同点——惊人且极端吾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狡说、puristic(纯粹)酸、radical(激进)慑队伪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解暑塑。另外还要多说一句蚊碑,这家公司的口号是ready to race挝,时时刻刻都在准备一场竞技暖摆吐。   KTM的CEO曾经承认咎饲边,他们希望使用21世纪的技术裴仕论,发扬柯林·查普曼的理念烤,打造一台新世纪的超级跑车牛。柯林·查普曼是谁窃喝驹?他是路特斯汽车的创始人耸,他说过最著名的一句话是瑰泞苯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准驶停堆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的反钾,作为汽车工程师尚辉挟,他把全部精力都放在对性能担、操控和轻量化的极致追求上彤解。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舞彪,但跟进尝试者寥寥湍脑。看看路特斯汽车凄凉的经历无荷,这其中的原因并不难理解登。我们很欣慰地看到乒擅,在新世纪臂,KTM继承了这种理念尾,并且做得更加激进炒靶。   其实X-BOW的理念很简单健,它就是一台可以合法上路的方程式赛车彻。碳纤维单壳体车身锣、全车碳纤维组件眯、水平推杆减振器冬,这些都是方程式赛车的标准配置惊须唐。由于使用轻量化材料侵冷此,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惩氢。在高速行驶中推,车辆的气动布局提供下压力拱,以此来提高抓地力和稳定性拱,这也是方程式赛车的特点凌狙。和赛车唯一的区别贡梦,就是它有全套符合法规要求的灯光狄,以及一张副驾驶座椅陇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机弹借蹿,经过强化和升级后拜,动力达到300马力俱梗,和F3方程式赛车相当衰揭,六速手动变速箱也是简单而纯粹门。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话菜薯,我们不妨来看看推重比佩。X-BOWR大概是2.6千克/马力湘惹卡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌怕ā,也就是说发动机需要负担的重量更少磊瘟庙,动力表现自然更强当任。   在踏入X-BOW车内的一刻般揽灿,恭喜你寺泞,在旁人眼里辩卞甸,你已经像是一个职业车手了环赶恍。首先一只脚跨进驾驶舱粉巍萄,站稳后调整重心陛脱酷,再把另一只脚迈进来扑,双手找到合适的支撑点搔散,将身体重量转移到双臂合,身子瞬时下沉哦挟腔,把自己放在座椅里鸥蔽。来自RECARO的座椅是固定的苔努迷,完全不能调整妈舜曹,靠背角度略微向后倾斜愤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里话阀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肯痞囤。要完成这一系列动作悄,如果你是个长腿欧巴纷忍,可能会轻松点脸。同样和方程式赛车一样酶快村,X-BOW采用快拆方向盘羞疗,在一定程度上提高了进出车的方便性扰,不过我觉得这个功能最主要的目的挫邪开,还是为了让它更接近赛车陛免。绑上四点式安全带防,身体没有一丝活动空间掀年深,因为在碰撞的时候苛腿,你不能指望安全气囊救你一命呕了,唯一的方法米,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上逢。   驾驶它髓省,你不需要有汽联颁发的运动执照梆,甚至不需要经过特别的训练诬莆懈。只要你有合法的驾照敞俯钮,会熟练驾驶手动挡汽车恃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度娶圃。连离合器都很好掌控了馆,甚至比驾驶EVO腻谭、STI这种高性能运动房车还容易炯藕憨。你唯独需要的俄,是练就一副有力的双臂举,因为它完全没有转向助力贝疆苹,停在原地捆,方向几乎是打不动的场常。   由于场地的原因吗,试驾过程不是很尽兴茂宋,并不能体验到X-BOW的全部性能必。在狭小的环境中绍澈椿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晴背笔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势袱蓟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力墩。因为使用水平推杆减振器躬齿,X-BOW的底盘可以尽可能的低还,在转弯中几乎不会产生侧倾蜗。多连杆悬架结构稳定闯锋逃,可以减少轮胎不必要的运动和变化好,保证最佳的触地面积讹,用尽每一分抓地力溉苛侠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度贰廓晤,这一切所产生的副作用和,是你的身体要承受更高的横向重力损酮遣。   在视线上稗涡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似参,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置沙,以及转向时轮胎的变化捻撵氢。利用这个优势惭净虚,你可以把车开得更加精准撑纱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙软巩,这是任何房车都无法比拟的策。不出个把小时环倪构,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样紊裴,高速掠过障碍物而毫发无损坏捎,那种险象环生的场面酱且荤,我相信其它车做不到京,这种乐趣和成就感溃,只有X-BOW能给你父。   看到这儿怜渺,你可能觉得这台车并不难驯服堑帝,一切都很容易混迸遂。没错喷喜,X-BOW没有设置很高的上手门槛劫钡般,驾驶起来甚至比超级跑车还简单愁,但是它还有进阶的玩法班,这就需要很高的技术和技巧了能。首先衅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战列傲班,为了它的寿命够赴,好好训练跟趾动作吧韩簇耐。漂移假咀呕?也没问题箩貉,在转弯时只要加大油门栋人,车尾很容易就会滑动起来冗孙骄。之后能不能画出一道完美的弧线惕娟,就要看控制的技巧了抨蔬。   除了以上这些棵拷,我还有一个建议帅。置办一套合适的行头纺,至少也得有一个头盔和一副手套磕嫡,这会使你看上去更像是职业车手替。当然百截,作为一台可以合法上路的跑车彪,KTM也试着考虑过车主的感受贸污,推出了一款GT车型搂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃税府售,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骄韭。无论哪种装扮筐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街芬,在气势上就足以压倒一切疥常唯,而在性能上忙限瓮,它也是所向披靡涩,精准陵辆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜览位。虽然它可以以合法的身份上街缓潍龚,然而对一台Ready to race的准赛车浆浑,街道并不是唯一且最佳的选择伺,它最终的目的地箱,是要奔向一条真正的赛道圈缄,在那里解开封颖取,去赢得一场真正的胜利就疮措。   说到价钱查高趟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车俯脯未,一点都不值湿婆。那么卉轰妇,如果说花135万泌祟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车态,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烁啡杜,最大化的驾驶乐趣扛磕,并且还可以在公路上行驶唱,这样是否物有所值钳窃温?答案其实显而易见凡,值季瘁集,或者不值巢,取决于你是否真正热爱驾驶扛却,热爱赛车运动叉仟抠。 责任编辑舵渭吨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词驴头塘,早已见怪不怪纪蓉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车横纺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过兽导,广汽丰田出品的YARiS L致炫洗塘,就是一款加长版的小型两厢车鳞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酬。 知识普及廓:为何不叫“ 雅力士”了告舶揭?   相信很多人都会有这样的疑问罕,从车尾的英文上来看乏,YARiS的标识与上一代完全一致四垢凉,但多出“L”字母痢桨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痞霓死,和同级对手相比也一直处于垫底的位置书房。全新YARiS通过变革性的设计惮侨闻、加大车内空间谢祈、降低指导价襄幸承,从而想抢夺A0级市场的份额骗荷吻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望猾。不再使用“雅力士”的中文名称密镣现,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钮。   外观挝芯畏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型怪伶,如果拥有一副出色的外观设计胶,那销量肯定低不了臀石。广汽丰田的全新YARiS L致炫鹤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化黎,能让更多的人接受倾惫。   =============分页符=============   原标题挠色蔑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的乒弛羞,所以在造型方面与海外车型有些差别措龟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骆斜,“梯形大嘴”车头动感大气敦柬吨,配合超长的轴距钙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受目圭。   =============分页符=============   原标题踏瓤奠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拷抱嘉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内东角乓,相信你会有两种感觉厕洞藐,第一醒:中控台设计非常大气承,和丰田系列的SUV车型风格一致点怯。第二糕糠诬:超大空间裸,后排空间完全比拼一般的A级轿车确。   =============分页符=============   原标题呐瘸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诧糯缅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意囤嫂鞋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车糯特驳,但是空间方面完全越级的感觉恭仕,完全不比一般的A级车差弯讨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捕筒。   =============分页符=============   原标题茄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾类:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碍卑瞳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错核,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿啃官妻,中后段性能并不出色簿罢栏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高们,高速行驶油耗方面并不出色瞬垛。   结 语   作为一款城市代步车型魂槽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多然,外形方面就能征服不少年轻消费者超抢腻。此外烩弦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谅百。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理宿,若果说美中不足的地方地攻番,那就是匹配的四速自动变速箱了悄。(韩威) 责任编辑赦翔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骂僧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏糕辜惺?告诉你赐,这是真实存在的一辆直线加速赛车仓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扛巾健,基于2014道奇Dart车型娩揣笨,型号就叫做Dodge DartPro Stock湿憋。大概意思是“超级街车”够。虽然只是称作“Pro”琅泛计,但它的结构和普通街车已经截然不同头皆额,一点点相似也仅限于外观上琶侯。一个专门设计的底盘齿讹,扣上一个类似“街车”的壳子弗陌,除了好看以外踞,也是为了让车子的空气动力学特性更好尝驼稗。除此以外桑侩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瓷。   作为动力核心肚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造络颗侣。与常规的“以街车为基础改造”不同夕釜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同困提宦。据厂家介绍撅软,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妓,而极速则可以达到480公里/小时融拒煤。   Mopar没有公布具体技术细节泡宫,但是在上个月拓糕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中性氢庞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钩捍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考矗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力羞娠,它跑完402米还需要9.9秒娶氨裳,而末端速度“仅有”235公里/小时擎铣虑。也就是如果两辆车进行一场比赛瞎痹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脑残,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半荆风。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭朝噶,当然也无法在普通街道上行驶俄垒苗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采覆。 责任编辑糠:赵春晓" "  4月11日柬摄相,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市非溜赦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版宪贬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拷。   4月的京郊春风和煦藩吩白,桃花盛开叼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胚授,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狮饲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象窘尸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼计桶。   然而稍微有点遗憾的是会帽埔,由于相关环保政策未,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基峨算富。   =============分页符=============   外观内饰罚漠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炽宠泞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外猩,因为配置的原因尺,柴油版在一些细节甭势,如前格栅弘坷计、雾灯等处精简了镀铬装饰汰。   另外辅拖辛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎性,规格为265/60 R18卫浩唇,采用双五辐样式精期,与高配车型的20寸轮毂有所区分信按吧。   外观上恍矩,大切诺基给人的感觉就是硬朗恰铜、野性隘、豪放危架凯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样峦款,如果不是看到车尾的标识叹唯撅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版峨。轮胎的使用与其它车型也是一样的翁馁费。   =============分页符=============   内饰方面甲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致薪刮淡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同行戊,但是做工方面表现的比较细腻护耍。各个部位间的接缝十分均匀解,内饰表面的反光也抑制得不错径佰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拇蔫傲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的海凤晴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机配竞。这台发动机由意大利VM公司制造吨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坦谓忻,国际知名度较高伎敖拌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下双恰拍,最大输出功率为243马力(179千瓦)蕉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米崔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱歇仑绊,采用电子挡杆设计炒青,事实上吼泼,在菲—克集团下的很多高档产品上静凌,都采用了这样的档杆设计碍底膘。   大切诺基是个分量十足的大家伙湘纱,体重高达2.4吨建。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时茶先,都让人觉得动力输出稍弱捎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蹲拾列,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩墒库妻,这使得在实际驾驶过程中擅天辅,柴油版大切提速很快羚莲拿,驾驶感受十分轻盈诵般归。   另外碗夺,发动机的噪声抑制也做得不错涧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大幢,但却绝非印象当中慧烷,柴油发动机那种高振动刚嫌、高噪声榔,车内如“夜店”般的情况撬臣。   在打开ECO模式的情况下尝陪枪,发动机的转速在1500rpm左右的时候泵,变速箱就会做出反应凳艘墟,升挡很积极盒汉笨。当车辆行驶到70km/h的时候鼎痢,变速箱便会将挡位升至最高挡曝腔,我们在城市中使用吨歉嘲,第8挡也是可以使用的巩弯慕,并非摆设惫汝琴。如果关闭ECO模式究脓岗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吹镭,动力输出得到了一定的释放懦僚彩,当然娜犁钎,噪音也会随之有所提升返。   柴油大切的油门踏板很轻盈敖,发动机对踏板所发出的信号反应很快抨,但初段调校的有些过于灵敏了珊久,尤其是起步时啼篱闪,轻踩油门号檬偶,车身就会有向前窜动的感觉涛,想要平稳的起步还是有些难度谴,如果初段能调的沉一点酣嗽葛,感觉会更好存侗,驾驶者对动力的输出也更好掌控屋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统午罐拷,由于取消了空气悬架撑侣庭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的邓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恨乱,分别为自动郊劲剿、沙地圃贪、雪地隆切、泥地和岩石旁暖馆,这些模式都是通过旋钮进行操作的闹巷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式兄譬赖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择泞必辽。   此次试驾巷踏阮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验玫,其中的体验环节有沙地扦帽、U型坑和炮弹坑三个环节汀举膳。在进入沙地之前刷佰,首先将车辆选择到沙地模式位澈,此时车身稳定系统自动关闭美绒备。由于没有空气悬架剧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了零型。   模式选择完毕之后记水,开始正式进入越野产地硼苹食,在松软的沙地中逞,要保证车辆的行驶速度碎。在沙地中行走绞乘饲,轮胎出现轻微打滑是很正常的尽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冷,造成更大的麻烦握随。   在U型坑的环节镶,选择到岩石模式之后顽,分动箱启动扭矩放大挡婚缝锰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍轨,传递到车轮上的动力会更加强劲痰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过娟娶。   炮弹坑对于车子本身来说耐圃,算是更具有难度的项目了谁从陪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节倪顾。对于大切来说灯,通过这样的测试还是比较轻松的寿匙。在模式选择上圣喇唉,我们依旧可以选择岩石模式艰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动熟瞄,保证有附着力一侧车轮的动力输出虚糖,从而实现脱困棺哼。   总体而言外,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在尸亢恒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色接。在整个越野体验环节祥伎,对于动力的感受也是比较明显的掀嫉鹿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松倦,主要还要归功于这台柴油发动机分,低转速扭矩输出足够大镶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松魄矗。 责任编辑聊坤返:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列尘氯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK窝虱,以求为各位网友购车作为参考艾焊,本文我们继续进行惺另。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绅恋,作为合资品牌的A0级三厢轿车氓啥怜,经济实用以及稳定这三点立市之本妓,谁展现得更好莆宫,以下将逐一展开电浩坝。 外观解读抠舍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惋譬唬,这次“重生”抛开了以往的产品定位艰辖腾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赶,接过老款颐达的市场后媒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势旁洪红。   刚刚完成了小改款的阳光薪,2014款车型延续了前款的整体轮廓悍,细节之处作出的调整浅骡惕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸暮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巾,另外增加了反光镜转向灯堆袄删、倒车雷达等外部配置灯敦懊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痛绥添,但两车在细分定位上有所区分墩鼎头,新赛欧更经济暮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本评,两厢造型更具时尚特质砍浚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重新响。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅慕竞,前脸处的线条切削更是全车最多之处的海碗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅墩校同,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾犀夺,三厢车型尾部中规中矩锹缺,采用常规一体灯罩的尾灯赎飞,正是这一产品区分的剪影砰摔。 看完两车的造型识堪荤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现迟。详见下表谋冉挪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观判,您更看好谁锣统负?欢迎参与一下投票坪授。   =============分页符=============   原标题旅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比翻母:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩熟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贬啸,各区域之间的串联均平滑带过特扭碌,整体风格更注重功能性诺毫箔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能下景,并尽可能带来更多储物空间猾蓟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足效倾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征枪睡艰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表械,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一稗鬼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冻空。   另外凹某,随着车载多媒体系统的发展啃粉,触摸屏更多的被普及碍泊锚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鸿施,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能裁春,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伪晃。 配置对比论陶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浦借祭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比串,仅供各位网友参考驰谎圣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题华丢券:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痞柏发:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度歼朽坦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示圣潜谋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淌刻,而车身与轴距问,以及普遍日系车型空间利用率上的优势磐陕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绵萎染。   动力系统对比觅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面典丧扑,阳光仅提供一款1.5L发动机彤懈念,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嚼颂风,同为四缸自然吸气版本沃婪秆,排量的不同即动力上的差距充逗巩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蝗,具备重量上更轻的优势犀锈汉。   两车的自动挡车型裴钾嚎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捎镣,其平顺哭譬、重量轻及省油的特性访蜜,同级别车型中具备一定的优势菩瘫伤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剁行激,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恕诽,在挡位上优势明显秃,但其换档顿挫在车主之间常被提及十甩梯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间屁墩砂,外观上二者均具备典型的家族特质悲讣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伞。内饰布置阳光以实用为主吭膜馅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怀骸列。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贾杏。综合本文所述刊谜,两款车型您更倾向于谁筒豢?欢迎参与以下投票佃。 责任编辑唱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赡浓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蹿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了垃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沽趁牟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骗母。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泞嗣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比皇递,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近祟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肛匣氓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形隋肺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同镭。也说明K3S试图走运动化的路线侥骚沮。   起亚全新K3S的长唱、宽铆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm北膳蜗,而轴距更是达到了2700mm的水平无,在同级别中也属于比较突出的成绩弗戊瞄,对空间方面肯定有着很大的帮助梳把咆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雷苔,车身线条也非常的流畅泄,有着极强的运动感鞍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脖教淋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桐鹃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用铝钨故。至于骐达配备的大灯清洗功能来说你探握,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达附,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm丘躺愤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的藤论奶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搜擂驴,加之降低的车身让骐达更加动感队崎雌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性价达句。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绘。形状突兀但线条流畅的尾灯步,红灯部分占据了大部分非祟,白光部分呈现斗勾状偶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出堡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浩割,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宽踞坦。能够有效帮助你快捷倒车恋赎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勤埠华,因为外观好看主观影像比较大矗价滑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面负,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惠,基本沿用了现款K3的设计慕,提供全黑色禄首浮、黑米色甭、黑棕色三种不同的内饰配色泡。做工和用料相对也比较不错损驾扭。内饰除了硬质塑料及软性材质外伶何炭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次舍芯额。   骐达的内饰设计线条非常流畅接,整体质感较旧款车型有所提升祈颇粱。内饰颜色采用黑色作为主色调使悸雄,搭配银色饰板锈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拟,满足不同消费者的需求访。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拿弄,多功能真皮方向盘以及定速巡航态,从上面表格已经很清楚的告诉大家锹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP渭抨、胎压监测等配置篙叮汕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撂,其中ESP幂捷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力认嚷栓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题佬。 =============分页符=============   原标题亢翠偶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700环爽,整体乘坐空间相差得不太明显窝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同煤浆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杠,座椅表现方面K3S内部填充比较实守,对腰部支撑方面会比较到位浚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性悔叼,其座椅表现比较软适币圣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感闻校锈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多薪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颊慑缅。在乘坐空间是差不多的糠,K3S座椅设置得相对硬朗癌,而骐达设置得相对舒适吴钾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因萌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L共,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S节浓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挎,很好的满足不同需求的消费者堤。起亚K3S相比起来就显得配置较少攘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同替功。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论顽,详细还需看我们评测所出劳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题率蔫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求壤泌。   点评惹嫩:随着两厢车被广大的消费者所接受俩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款帘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动墟迹,如果在这两款车选择其一的话宝娜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素穆花。 责任编辑跨即:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉慨峭本,甚至有人无法确切的喊出它的名字奈具。其实这款车和我们并不陌生朗姬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秦喜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似葛。所以出镜率不高的标致4008感日叹,确实具有太多不为人所知的身世盾叙寞,这使得我们有必要去了解一下这款车嵌狸榔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哪炔哺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体粟核彩,呈现出风尚魔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呐栓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签献,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弘棱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚忙辛冕、科技的感觉犁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm芹久处,轴距为2670mm扫怀汗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫俄肆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造悲倾,所以在车身尺寸上它们相差不多贫趁。   从车身侧面来看冈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸裁,整个车身也因此更加大气而富有力量感耐。后排提供了私密玻璃惰是,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风裙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满差手,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因誓曝。另外水俊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心苍码痘,尽管造型简单懂,但通过与腰线的巧妙衔接评,使整个车身设计连为一体皇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂撇,配合普利司通的225/55 R18轮胎渤谢葛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上糖缔宽,都具有不错的表现恢穆萄。我想应该会有不少车友会非巢龋看重这双“大脚”弹泊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纶甜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蛙嗓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纺隆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样庭请联。不过标致4008在一些细节上却与之不同醋堑,譬如采用了大面积钢琴烤漆市,辅以细节上的优化酥。   中控面板做工不错特迹,按键旋钮设计很精致锌履革,且手感都较为出色撕府恰。娱乐扩展功能也比较齐全戒城,AUX窍冷、USB以及12V电源都有装备舵潦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点夕酷扭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯遣屏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错富,下面还有黑色钢琴漆点缀尘蜜拈,凸显出了较强的质感陌菇嘶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侍恐,若塑料饰板能换成金属材质的话讳抛涡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息娶。在转速表与车速表之间聚霜恢,我们看到了一块显示屏纫疽埔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息澄瑰题。 在乘坐以及车内空间方面搭,标致4008秉承了家族在这方面的优势藕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粉械。   后排座椅靠背很直啪搔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉氛宽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外纲,坐姿却让人觉得并不舒适先盒瘦。   标致4008的行李厢内部很平整才,而且后排座椅可以4/6比例放倒袄。这样它的储物能力将会得到提升乳耽幌,对于搬运一些体积较大的物品兽舵踢,可放倒的后排座椅显得实用隘。   =============分页符=============   在动力系统方面讳颈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沦急台,最大功率仅为150马力挫问斧,扭矩峰值198牛米吮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用镰反颂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了邵。 全系搭配加了CVT无级变速箱疟骇,具备手动换挡能力瞄搪。在实际道路行驶中己淬浅,CVT变速箱表现的非常平稳停牧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时杰融瑰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音篡,却没有丝毫提速的感觉雹恭其。不过袭擂棉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些年,在平稳驾驶时超车变线很轻松高慕违。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车电镜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酶借,前轮最多可分配85%的动力饲饭,后轮则可达到55%滑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%静,可以应付雨雪顿掣、沙石和泥泞等路况浦下晶,也可以轻松面对普通的越野路段康庐。   标致4008并不属于难开的车型党观,尽管车身较大掣敛箱,但是方向盘非常轻盈潘,即便是女性驾驶也会非常从容采屋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线菠蓝寐。   结语茨复恭:从市场战略上来看赂韭客,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抖疏楼,4008不仅丰富了进口标致的产品线硷纷,也为消费者提供了更多的选择驳。而从产品本身来看葛干仕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嗓乃查,能很好的迎合中国消费者的审美认镶菏。在驾驶方面撇耍,标致4008表现出非常舒适和安逸愁侈,非常贴切城市SUV的特性屯。 责任编辑略:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型牵善嗽,自2011年上市以来凭借着动感的外观胶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缄蜕逛,受到了许多二三线城市消费者的青睐稻边详。不到3年的时间极休,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率普捅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啃匆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩,将在4月的北京车展上市搐拿,预计售价区间为6万-9万元麻卢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恕。下面就跟随我的镜头衅仑晤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弘。   相关信息拜虐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌深,2011年正式推出了首款车型宝骏630焕和埃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力幸,结合上汽和通用的生产技术全鸿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计怜禄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌浓透。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计厦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颊,与进气格栅辟靛、发动机舱盖形成盾形区域柿另,造就了独特的宝骏品牌DNA说。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骇泵撵。从前脸上看屑吾兰,与宝骏630的设计保持了高度的一致酮博。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势篙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装雇拌人,颇显动感写切谩。   在车身尺寸方面编,宝骏610的长为4401mm暑、宽为1736mm累独、高为1462mm溯牛倍。由于与宝骏630车型同平台生产卯,因此在轴距方面并没有变化匈,依然是2640mm锤扯呛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仟拦蓉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疯,尾部扰流板拖、包覆式的后风挡玻璃械、硬朗行李舱的线条拉,颇具运动风墒。与此同时模湿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂棚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利关宪。   =============分页符=============   内饰方面狮穿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度幢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沤,方向盘搭配银色装饰条闻尝,整体风格偏运动客桑袭,带来不少新鲜感皆封额。此外碘课嚎,新车仪表盘也进行了全新搭配稳,采用双表盘设计退丰,更符合当前年轻人取向摊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条呵,提升档次的同时也带来的一份运动基因隘陪频,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘经。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多播霓哭,LED组合仪表提升了整车的质感汀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验裳戚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乾菊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域熔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹袄济,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面内。   宝骏610是一款两厢掀背车型懂喝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性雌吵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涟肮曹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒刺股,也可以按6/4放倒座椅逗憋须,放倒后容积可达到1300L裤提警。   =============分页符=============   在动力方面钾讼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机牵便飘,最大功率可达82kW谎,最大扭矩为146.5Nm龋,这款发动机也同样在630车型上使用洗埂。为了发挥出更好的动力性能苍姆赋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器簿惨示,此外还配有5速手动变速器可以选择劝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品防,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升顾胸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝犬猎、君越诚吕、君威等车型上唉痉。   在整个实际驾驶过程中霖淋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刺筒钒。在1500-2000低转速时磺誊,所爆发出的动力输出还算尚可奢短剩,油门响应比较直接霸。但是随着转速的提升响私李,档位的提高困,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来宝氦。这种动力表现不温不火你蔼,但是足以应付城市道路使用窟。   相比于第一代自动变速器厩常,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升趣颧袭。只需稍微深踩一下焕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涂入镁,只不过由于排量的缘故捅伴馆,推背感并不是很强烈牡,且高转下的再加速能力也有些力不从心舶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适讼瓮,这也完全符合它的家用定位姥秸。在经过颠簸路段以及减速带尼擎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谎文,让驾乘更加舒适幸凹性。此外管,在过弯时底盘也显得较为扎实甜。   结语迸:宝骏610的家用车定位很准确劝噬珊,配置很务实频常豹,储物空间多蜂烁孙,不过在用料和做工上还有待加强褥娜模。不过动力系统方面确实不太给力死肠涧,最多可以说是开起来比较舒适第碴喘,这也比较符合它的定位陋。作为一个新品牌市粉宽,宝骏还有很长的路要走房守诫,虽然已经走过4年多霜时率,推出了两款车型暖宦哦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嫉娜嗡,在自主家用车市场上打出一片天地来垢傅,我们将拭目以待豆蹭。 责任编辑崔宛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上什毁,大众展台上首发了2015款大众Jetta汝。这款车在现款Jetta的基础上婪,针对外内设计细节进行了小幅修调蹈,属于一次精修边幅的小改款侈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整甲厩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注使僳。 全文总结环:   对于这么一款外形细节有新意凸高,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嫂轿登,我们只希望它能尽快来到国内滇,因为目前国内的速腾车型排损冕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吐挺邯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面苯鲜。 责任编辑凳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域矾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冠,深入布局搬厩。其中包括类似上海大众新桑塔纳创田、一汽大众新捷达爱罕酶、斯柯达昕锐南、以及再早之前的本田锋范九沉封、日产阳光等等临。可以说痰窍,在这一细分级别呻北侥,乱战才刚刚开始涧菲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手啥骗背。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去玩拉渴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉秸懂。反而厚重了不少替寝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近输措。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胺怒稿。就前脸部分来说腺前,整体样子是非常简洁的翱,又有几分动感餐,和标致其它车型相比是有些差别的嚎份。   侧面造型规规矩矩词绷呈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现祈板寄,你会发现冈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉里,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抬搏,但301更多的是安安分分的一种踏实感日奇龚。其中架,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸径慧噶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素填,没有那么规规矩矩险翅辰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守携晤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体迷,这也是一项非常讨巧的设计惨偶谩。设计感油然而生胯唇肌,除此之外慑斤垮,车尾并没有多余的装饰物剐夕,简洁实用依旧是主要风格挞。   本文导航" "斯柯达明锐会杀赁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车疏推崩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌牡翅钾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贿贯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台恼嗣,可能除了家族化的设计以外撇绩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缆彤唾。 虽然它采用了大众的MQB平台拳莎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胳父,所以全新明锐在现款上有了很大的突破戮猎,全新的家族化设计让它年轻了很多牧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价晃密,但是相比现款丝伍,它的前脸更显稚嫩采驴性,也可能因为现款有些老气横秋吧缅。 车身尺寸方面鲍舱,它相比较现款有了一定的进步美蚕时,内部空间方面自然也有了一定的进步沛滥,在后面空间介绍上我会在进行阐述宛茫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惜,这也集中在细节设计方面辑逝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蛇黎,还有合理的镀铬装饰处喷钠,这也是新明锐年轻的一种标志洪忙拒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次描脯。" "  2014年4月16日灿,全新英菲尼迪Q50正式上市举,售价区间为32.58-54.98万元咀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型高较粮,2.0T车型三季度到货检,参与我们本次对比的是3.7L豪华版富,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哨础。三车官方指导价格基本在42万元上下虹,具有一定代表性携。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蕉轰附,Q50几乎完全颠覆了它的前辈懂捎惶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泄痰馁,车头造型极富攻击性慧葱,侧身线条动感优美奉弟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赔。当然陈,它的进化不只是看起来那么简单偷丁闷,内功的修炼更让对手望尘莫及赊窗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搁蛋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中孝,而且大有愈演愈烈之风忿揣,尾部设计很像自家的新5系豁喜祈,家族化设计不可避免刹乔软。即便是标准轴距版本鬼,新3系的轴距还是达到了2810mm撑,比上一代有小幅增长窃,再加上悬挂对舒适性的妥协含斯长,曾经犀利的3系已成过去饰鄙密,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已私。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的互京困,那非雷克萨斯IS莫属了敬舞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刑擂,车头动感夸张岭响,车尾简洁利落纲,虽然有历史车系的影子彩,但这绝对是对精髓的传承和延续喘。   本文导航" "  又到周末了苟泥丰,在大学破旧的宿舍里帛骚,百无聊赖的仰躺在下铺上授,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报爆档颓,心中泛起阵阵遐想撅惩仟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角回掏,充满战斗气息的车身咳淀,都让我无法安然自卧酞,打起精神佬劣桔,跑到隔壁楼的图书馆孰霞辑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志残商暮。没错逻兜涣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我委就,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心楔。但是吻,今天要说的主角并非“兰博儿”赎纽许,而是广汽本田第三代飞度醇炒莫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车票窖。   ?什么是边锋主义案?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉艾,线条过渡果断蛋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恃霜,包括讴歌品牌也大致如此隋。第三代飞度相比上面的两代寐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谐弧。车头部分比上一代更加动感堤型童,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰内绢慕。给我总的感觉是哇,车头的成功是线条运用的成功秆通。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象旧恐倍,从车头到车尾一气呵成轨情,整体感和流线感非常强莆兼笑。从某种角度讲尖锻芥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙法镀疮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛项,并不会刻意强调这种极致的视觉美感亲渺挛,但相比其它竞争对手朔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出靛溅。   车尾的感觉并没有车头那么好桔,对于我来说藉独,车尾的设计并不满意姥炕樊。过度使用的镀铬饰条娶拘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口摄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鼓蒜剑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道归策埃,在纽约车展即将开幕之际拣吾,路虎发布全新发现Vision概念车堵描沟,配备多种新功能傅付,智能玻璃实现透明引擎盖趴,座椅灵活变换可实现共四种模式嘉,包括远程铱娼甑龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帛炯捻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列炯,第一款路虎发现诞生于25年前寡骇,全新发现系列定位于“休闲”群物秋,总计拥有四款新车锹冯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题膏,多功能配置姓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力膛挡腥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术潍悸瓢,其中包括远距离野盘洌控聘矮,智能玻璃等弧日免。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乏荤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示掣袖抬,“新车现代化的尾褐苗,切题的讳款,并引人入胜的设计侈骑蛔,是发现车型发生的重要转变耪丘驴。”" "  [汽车之家设计] 2013年太疚瓢,我去过一次柳州盎,那次苯狭唱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂紊连墟,当时缴,宝骏只有宝骏630一款量产车型酗才税,时隔一年虎,这家公司有了新动作免,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辱讽。官方表示翻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品怒绩。   事实上观,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型醒揣缚,那时炬遣复,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶太糠,为了配合厂商对车型做好保密工作答掏,当时我们也并没有拍摄相关的图片毫。掐指一算椭仙,当时福视,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了爬,在聊到这个话题时星背朽,项目负责人也表示忻,整个团队在这期间做了很多的工作媳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性逝,即便有着此前宝骏630的经验扑雇蝎,但对于一款新产品而言浅哗坟,整个团队仍旧不敢怠慢娄。   为什么要推出一款两厢车坡朗?   新品牌诞生初期琴平妮,单一的产品有助于更好的把控产品质量捅爸任,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑叼鳖,从而将其转化为品牌价值且汞,在品牌得到一定认可的前提下隆默,适当拓宽产品线苇,无论是对品牌础,还是对市场而言都有着积极的一面翰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型悔,较为官方的说法是“以市场为导向”茨埔衅,不过在我看来凭搏,这仅是一方面频嗡,在有了以上需求的前提下簇崩嫁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扯,于是才有了这个方案洗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卤淡敲,车辆的动力系统钦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整澈卡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说广,无疑是一个两全的方案怪创。   两厢车在定位上有什么不同吗攘怕体?   简单来说阜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蠕滑缸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本连,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哺繁很。相比之下谐汇,因车身结构缘故纳冠轿,车侧和车尾的造型变化较大靠戳惭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蔡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法懦,印象中夕票哼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车渭,有些时候啊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素砰界喝。当然咯,每个厂商都有自己的想法午掀瘦,这种实用主义并不是坏事崇受峡,毕竟碉,车是用来开的铃瓮扔,把主要精力投放产品稳定性方面擎柬,对打造一个大众品牌或许更为重要疵。   在造型设计方面低,除了已经固定下来的设计元素外逻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”僻。对于镀铬饰条的理解见仁见智级诬叔,然而畴瓦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”假,正是在这种需求的推动下钉绅姑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拨链。   察觉到这一现象后芯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奴料守,显然筷,一味的添加装饰条并不合适废褂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求雷。一般情况下蛾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挥,除此之外圈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条壤某,在设计师看来覆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致欠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50戳,我还不曾有过近身接触行。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谓构,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线适燎帆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冀嗓。或许这么长的一串文字来的有些陌生水,简单讲碧,它就是在航空航天器上使用的转向技术梆镣。我们将就驾驶者最关心的方面痕氦店,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS熬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涉,人机交互系统的先进等等缔花,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钒测,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力麻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胜贯伙,不难想象Q50的出色婪呢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳刮斗,同样嘿,作为宝马1系的车主订,对于操控的追求反衬出Q50的优异沁。而剥离开车身的种种咐,他们共同的认同就在于这三个字母拆悸薪:DAS   【什么是DAS肥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陆入加,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一持掸涂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制俩赎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史华敛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型轻。   【DAS工作原理是什么如?】   车辆转向时么誓,不再依靠传统的机械连接罕酸铣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制独峭曝,根据行驶路况和方向盘转动力度碱撤稿,速度进行综合计算鞠马点,从而指挥转向电机机构实现转向猫泪吓。   三个ECU属于并联关系磐醒胺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秤号唾、方向盘趁、右前轮)歇痘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况围。当任意一个ECU被监测到出现了问题时厕窍佰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腹比,恢复至传统的机械传动转向模式泥,确保万无一失屏纳洛。但在正常情况下绒燎钩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扮失蠢。   【DAS汽车的优势畏五弥?】   操控性童:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞龋吵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准翻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况漓,享受更多驾驶乐趣遍。   【为什么线控转向比传统转向快厕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入敖脆。整个系统中没有橡胶衬套管胜孝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泵乒府,因此首先从内部减少“延迟”伤。   【DAS对过弯的影响嘛?】   转向相应得到改善须搞。传统转向系统寒联侧,在接近弯道时奴瀑幂,驾驶者需要提前做出转向动作焊慷,否则汽车无法实现平稳转向躺。而采用了线控主动转向DAS系统帅吓,通过消除内部的转向延迟危谐,减少了预先动作的必要巍剃仿,实现更灵活的转向喷担。而驾驶的感受将更加直接玛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力傻妊奔,毫无延迟光奸。   【转向系统也能够减少疲劳宦敬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感靖楼,因此从另一个角度提升了安全壤湍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈朔场)奥,12款参与测试的车型中擞,在定速140km/h的巡航测试中擦辰讥,平均修正次数骨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍革龚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点慷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响稻焕墟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急偃杆祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   当然霓熟陷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目该皖害,而对于传统车型幻,这一选项代表着发动机妊、油门踏板麓天蜗、悬挂阻尼感、刹车响应等等方面的细微调整磺驴,而由于配备了DAS逻律,英菲尼迪在模式选择上禄妹兰,更进一步的调整了一系列的功能客承,如猾拖画:主动声音控制系统瞳囊巫、线控主动转向DAS宦、主动车道控制和主动循挤床罚控制系统ATC等等的设定都诫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里剩?】   通过上面的简单问答措夹,我想我们已经熟知了DAS系统隧,在响应更快踏蕉,相比机械系统更便于维护舞稻堪,节约成本澜,减轻重量等多个方面都硕果累累乃诬星。而任何事物都是双刃剑禾岁炔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辖究?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生奋壳,他的解释既简单穆贺虫,又复杂修返栋,背后掩藏着十年之久的不断试验卡,推理寞沃,再试验的科研过程称。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嵌。而这些内容无法用数据体现方附斥,还是按下点火开关吧磺牧蹋。   本文导航" "   《极速60秒》吓、《死亡飞车》漓盼德、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》多,让车迷们大呼过瘾勾冒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蔼寄。另一方面纫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蜗宝,但开在路上肯定是最牛X吠,最有回头率的凉界鲍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事耍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辖痕、“真NB”这样的感叹门德互,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型堑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别阔扣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分降汰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服燎辅。    作为最具代表性的美系车型户刚泪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程僚时,五代车型熠熠生辉捞攀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相祈啥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看耐,主要原因是新一代车型不够“MAN”馅溪迟,缺少了野马的一贯的风格刺台。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美课柿绥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伪勃。 什么是肌肉车惊莎梨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凉屁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车善。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吭臂鞠、具有强劲马力扔、外形富有肌肉感的美式跑车汗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瞎蓖,例如雪佛兰科迈罗抖、道奇蝰蛇辜、道奇战马垒,还有就是本篇文章的主角福特野马踞抹。不过这些都是字面上的解释想,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义昏。什么是肌肉车诚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陶功。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狠陪,科尼赛克Agera腾酵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币踩怜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盖。但实际上并非如此地,凭借自身出众的一面诺额霞,福特野马在众多超跑中脱颖而出熬啊堆,成为闪亮的主角珊危卞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车次,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机隆潭贫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上苇屡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统簿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蔚去汤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影逼圈,野马还是地道的童星出道!是的妨别,早在1964年刚刚诞生之际太底,它就被搬上电影银幕是鸽膘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》咕羌煎,也许大家有些陌生欺什层,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赂肃。在过去50年里丁弟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角另。    无论是哪一年代的野马婚摆供,但凡出现在电影中详啤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腾。衬托主角的英雄气概或是独当一面毒部贿,野马都游刃有余嫡坟喂。在近期上映的《极品飞车》中脐参蓖,野马更是作为整个剧情的主要线索步抹辞,陪伴主角经历了人生的起伏画。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的备,五门版的三款车型——耀真讹怂、耀享俏闲、耀动分别为52.8万漏、57.8万浚钉瓣、62.8万锈。另外还有只发售500台的限量版瞪蚀甘,价格66.6万元送袄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赶,只是在色彩搭配上带来更多选择激寞雀,车型配置也更合理劳缄剿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器费财魄,并且通过优化四驱系统镜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钞宠和。揽胜极光一直被认为是外观控睬贡赤,但作为路虎车型孙,它也有着同级一流的越野性能庭朵。这是款长着女神模样魄祟,也有着女汉子般坚韧的车疾市秋。 外观航:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嫩木厕,所以不仅长宽高没有变淳猛,造型设计也和现在基本一致戒。设计师只对一个细节进行了修改栏,就是后视镜功评赴。新款车型后视镜造型整体感强吃胚,与车身有更好搭配效果惜污。除此之外潜萄坊,极光传承自揽胜的城堡式车身附,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留碴匿靡。虽然极光已经上市有3年时间诞澜,但时尚感丝毫不减骂吕忍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上澜蔑赫,极光有自适应LED氙气大灯猎瓮棘、全景天窗等配置镶搐潭,兼顾时尚与实用性尺娃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凸悍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰令,前后保险杠尺寸更大匣。另外吴仁剃,2014款极光提供了11种车身颜色讹汇,消费者有更多选择瞎距沟。    另外陪晃,外观细节上能看到的摄像头和雷达脊,是为了实现自适应巡航匆骗死、自动泊车锨、360度倒车影像等功能盲算。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能习玫蝗,既可以设定与前车距离或行驶速度釜毒艾,当系统计算出正面碰撞无法避免奖,会释放最大制动力降低冲击速度乒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能末攻,实用性得到提升党撵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拜姆鸽,并不是说女性不能开身冻青,反正我问过数个女性朋友痴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗碘添屉,完全不是自己的菜吮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断客晃,所以我觉得这样描述更加准确并:这是一款为男人及女汉子准备的车咕啼。不是说它不好纤尚暗,事实上野帝的特点非常鲜明读,优点也特别多忙,但如果真的不能欣赏野帝的外形戌侠,那么它的优点再多也是白搭幻挡惨。好了雀,说的够清楚了喘涎复,男性用户请继续看下去脓裳,女性用户请酌情选择怂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版籍,也就是售价24.18万的最顶配版本恐潭疆。配置非常丰富报,但较高的售价容易让消费者望而却步灵,毕竟男人也不是那么好忽悠的槐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本昆。不过既然我们测试的是高配版本革晌,就来看看这款车岸草,按照惯例寞,还是从野帝的外型设计开始开淘冕。   ● 外观舶歼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捐糕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑敛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肆死跨,野帝这种偏向硬派和复古的造型隆串,确实会给人感觉过于呆板和与众不同朝同趟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了煎认斑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些莱肩纤,这对于野帝来说无疑是个劣势挖鼓词,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间摆,国内汽车消费更是以大为美弦,野帝国产后尽管已经有所加长俱,不过还是给人感觉不大价。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的念,带自动点亮功能的氙气大灯瞄、大灯清洗功能殊绣擅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惋。日间行车灯采用光带造型狗蓉,并集成在前大灯组内犯勘,样式比较简单吼称,辨识度还是比较高的骋牡。   尽管车身长度不算长徊驹农,但野帝的高度还是比较高的浓,一方面是车身设计的就比较高大途急,另一方面也是因为底盘较高漆黄略,悬架行程比较长鳞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm郡奴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间氯磐。   后保险杠设计的比较厚实财诞翻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一算稳,也是为什么我们说它更适合男性车主蛙己。倒车雷达是全系标配氓扭,不过倒车影像和自动泊车是选配粉东脚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车艇炬。   需要说明的是订报皆,按照官方参数配置表吹盲阜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的萝窗,不过这台车并没有装配后挂式备胎缚,4S店解释说是同样是野驱版铝瓮欺,有的车有后挂式备胎奥雄,有的车没有禽,如果不要后挂式备胎河厢,可以减6000元记。   十辐立体式轮圈箔,样式符合野帝的整体风格勉视攘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎饶宿掏,规格225/50 R17花遂。这款轮胎算是一个折中方案垄妨,整体表现比较中庸兴甜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果解,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脊兴荣。" "  2006年始邓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钞,没一年磐定,这个品牌都在刷新着销售纪录脚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局楷。2014年餐,新的产品问世肝雇,这一次它不再效仿较薄礁、跟随苔,而是独步青云沏咖氦。   在过去的几年里浚即,英菲尼迪的品牌推广是以设计病、豪华为主要核心晌,由于旗下车型均以大排量为主佳,并在操控性方面有所见地旧拷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畴程呈。作为一个初来乍到的年轻品牌肝本,每一步的迈出都显得格外小心菱低话,在保证动力性优势的前提下糕违慑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距显陀,原因很简单韧纱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性曹险,也就是不同于别人的卖点担哭。   在同级对手们相继更新产品的时候翠脚递,英菲尼迪一方显得格外冷静惧恭达,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肺逼,好在当它真正来临之时暖,并没有让大家失望甩维投,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弯伙。   在介绍这款新产品前嫩,我想我很有必要做个说明形莱墨,Q50实为G系列的换代产品澈,在2013年度丹喷亮,英菲尼迪旗下车型根据轿车藕凳舷、SUV采用了全新命名哎暖,即轿车使用Q字母澳拉,SUV使用QX字母间胁,后续数字分别代表车型席特,这样做有利于车型之间的关联度教。   2013年跋玛衬,我的同事在经历了12个小时的飞行后操武播,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慰蘑藤,在回国后的闲聊中斤啪橡,他的目光坚毅钱检懦,言语中难掩一丝激动独佳,当然他对这款车的最终评价很高殊尖,抱着这股期盼必酪瘟,我们今天找来这款车勺,一同来寻味我同事当时的所感淖湿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菊丹,所以厂商提供的测试车依然为美规版点勤,所以动力悔、底盘的调校晾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疤,但整体设计与科技性不会有任何出入椒鼎喷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说位,也算是足以解渴了苯扁。   对于设计语言四个字来说琅究僚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菲,有时我甚至会想喷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量币境?正因设计团队的不懈努力桃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经儒耗剂。   低矮的车身成铜,流线的车顶锻恋赐,都是上代所传承下来的精髓凳我句,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吕姐筷,这与宝马3系的水平相当苫伺弘,优于奥迪A4L淳穿巍、奔驰C级等产品浚薯,别小看这一举措戮夕魔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞧写。   对于轮毂轮胎的配备上秋活,英菲尼迪从不走低调的路线讲吉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毁吉乳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丛委停,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接范晃肝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伺趴。   本文导航" "  2006年始吭米,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牡,没一年袖,这个品牌都在刷新着销售纪录河搔弦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酵几光。2014年邪陕蛇,新的产品问世呻窗,这一次它不再效仿存、跟随览盖腑,而是独步青云舱辜兑。   在过去的几年里冒牢,英菲尼迪的品牌推广是以设计独、豪华为主要核心丢,由于旗下车型均以大排量为主豁吻兽,并在操控性方面有所见地残凰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手廷。作为一个初来乍到的年轻品牌别掀,每一步的迈出都显得格外小心甜铃行,在保证动力性优势的前提下埔叛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耻某帆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搂马,原因很简单迷朵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性遂,也就是不同于别人的卖点耙俏抬。   在同级对手们相继更新产品的时候落樊欧,英菲尼迪一方显得格外冷静蛇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萄,好在当它真正来临之时克,并没有让大家失望横,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幌。   在介绍这款新产品前踌,我想我很有必要做个说明技量,Q50实为G系列的换代产品奔速惕,在2013年度慌匡,英菲尼迪旗下车型根据轿车虐竞观、SUV采用了全新命名停就牌,即轿车使用Q字母崩,SUV使用QX字母彭缚隧,后续数字分别代表车型幻,这样做有利于车型之间的关联度环。   2013年界箱,我的同事在经历了12个小时的飞行后悉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涧莎,在回国后的闲聊中程乓哆,他的目光坚毅车裤涛,言语中难掩一丝激动玲苫橇,当然他对这款车的最终评价很高拒喀笑,抱着这股期盼殊么哄,我们今天找来这款车腻,一同来寻味我同事当时的所感虎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粉,所以厂商提供的测试车依然为美规版巍洛,所以动力鬼、底盘的调校惊来,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疯睡,但整体设计与科技性不会有任何出入渭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说獭阮芹,也算是足以解渴了通朝马。   对于设计语言四个字来说陶千,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滤敢筒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尼眯,有时我甚至会想鞠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量来录洪?正因设计团队的不懈努力猴仕俯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呕态行,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经构捷。   低矮的车身抄葡,流线的车顶柬卜密,都是上代所传承下来的精髓僧宦啃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莽晴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沁,这与宝马3系的水平相当绍,优于奥迪A4L毫府、奔驰C级等产品露,别小看这一举措期潦沛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剩。   对于轮毂轮胎的配备上弗,英菲尼迪从不走低调的路线镀附,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平首。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中楞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淘倒耸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唇布讨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首秆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80犯莆、陆风X5凳、全球鹰GX7宽涸,但依然无法撼动它的地位颅宪贬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变探,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来娃谱香,它就是CS75素乒,来自长安汽车次康酒。   在众多国内车企中赖豢,长安汽车拥有较早的造车历史摄恼狙,并且对越野车的制造要追溯到1958年必,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下络们,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型等溶百,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拟书,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础班。   在对长安历史阐述过后舷狙凸,这款新产品更是令人期待尽别。在2013年9月歼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发付寸劲,一经面世便引来了无数人的驻足讳圭寞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品煞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搔佳壳,诸多细节上的体现滩醇到,可以看到与时代的接轨快酵,说实话操蛔,即便与合资品牌相比颇亨江,它的设计也毫不逊色妒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表柒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV袱庞滴,在首次无伪谍照曝光过后祷无,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手墓扛畔。从车身尺寸上来看父萝策,CS75在长度与轴距上的优势突出仑憨瓤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吞。在设计上抗甘牵,侧车身的视觉冲击力有所削弱耽,平和的线条增加了些许稳重感裸,而在配置方面绝不含糊蓟仟,右侧后视镜配备摄像头霜淖痕,为泊车提供了更安全的保障娜,此外17寸轮毂的注入廉锑,也为整车视觉性增加了不少好评分菠。   车尾的造型体现了丰富的层次感梆省棉,使其得以回归至前脸的感觉标惹露,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔常磁。此外壕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统咐纶,可以看出CS75在配置方面的丰富性宠。   本文导航" "  上半期冀避,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蜕劫困,不同的设计倾向与不同的品牌定位捍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贿。在“下半场”的对决中舒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惶塘桓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果落供。   点击阅读担休寒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表咀瞳变:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后借擎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表忍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蹈巨览,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凸及哇,以应付那些五口之家出行的需求唇能碌。行李箱空间的比较醒呸谰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下岔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缅贡,或者带孩子出行时努缺体,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陪。行李箱内是否配备12V电源接口系控乒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱独佰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多膝峦。   ·模特A(不戴眼镜)身高辞蹋:170cm 体重深:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疲弟:175cm 体重桥雷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撂史献,长安福特此次也算酝酿已久了娟赡饥,可以说即将推出的翼虎络地,每个人都能从中找到自己心仪之处冉丹烹,例如极具冲击力的外形逛、科技感突出的SYNC系统颁乡、人性化的内饰细节设计么、又或是强大的日常实用性泌,这次枚晤娩,同级对手们真的要小心应对了讲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谦纲灰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点呢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年袒岁赌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期犯度房。显然伞妊挡,在错失2013年的发展大好时机后斑答暖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点势脑,其实也能够走在大部队的前列兽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段莎害,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诞胸。眼前一遍利好瓮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008藐搐、雪佛兰TRAX谴馈董,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驾鼎搜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侵笺据,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布深比,至今我们还没有看到实车动撬。从目前的情况来看硅电,它们很快就会来到我们的身边峭办焙。正是这个原因泥楔核,在日内瓦车展媒体报道结束后滇,我们并没有着急回国韭卞,而是完成了几款车型的海外试驾碳、测试和静态对比的素材搜集靛连,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目采逛。   看到这里箩答,或许你会产生疑问蒙坎是:海外车型的对比对国内消费者有意义吗闷?坦白地说垂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的暖享:1.它们必定会国产并且在国内销售浑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纤悍齐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来窜谷,只是一些细节针对本土化进行了改造手,但外观内饰设计雷、车内做工哄卤、人性化捶迹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茂。综合上述所言褐珊副,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义粹零。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些攫,感兴趣的不妨继续看下去冈层烽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赎娇祷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉儡。例如CX-5迫、ATENZA阿特兹膝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锋亨。最重要的是栏,它们不仅有所创新叛领慌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风韧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赤,再到如今的Axela昂克赛拉氰,马自达3已经历经三代车型的演变鳞胜抗。据长安马自达相关人员介绍孩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)宏陵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化托干。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话藉刺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嫌。它的眼神更加犀利栏扮,车身线条更为动感刚槽狙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹芳汲睦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苛腹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盘簧夸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连臀撕颁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识官揉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鳞短莽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蕊葡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蓄帅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计膛椭。另外豁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神耍。据厂家人员介绍镣噶店,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层信、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拘舌上,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化前礁,使它的整体视觉感受类似红酒一般莫串。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm草,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm确腾暮,两款车的轴距同为2700mm坷虚。相比同级别其它车型勃惩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势识。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜骸,不过轮圈的造型稍显普通签动,不够运动脸昂仙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列姬忱焊,规格215/45 R18晶,抓地力表现不错瀑呸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎髓,规格只有T125/80 R16拜坞。   尾部的设计不算惊艳使颇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炮秤仓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计色科,这在同级别可是十分少见的蹄。" "  说起海马福美来号,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卧,转眼十几年过去麻泼判,福美来已经迎来了它的第四代车型吩儒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5良。作为海马汽车2.0时代的重磅产品痊枫钉,新一代福美来M5采用全新平台打造霸头,不论外观还是内饰癌托韦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子示。在此之前韦抢讲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析擒孙希,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧码盖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格峡翻,宽大的直瀑式进气格栅跋卤疵,大面积银色镀铬吻,符合国人审美芒理。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感猴,腰线采用分段式设计卜臀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰獭皆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计朗甸掇,凸显运动感赌鹊梦。但只有左侧为真排气口烷,右侧仅作为装饰德藩奔。" "  对于中国汽车市场来说犁痛,凯迪拉克属于一个后来者场,当然这指的是豪华车市场侠讥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地啊速,那可真要拿出点真本事号。凯迪拉克也明白这一点可,去年就将全新车型XTS进行了国产刑绕挖,并且上市销售洗,销量也是比较乐观的景欣笑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仿害,无论是配置上还是动力以及外观设计上查,至少能让大部分潜在的消费者接受暗暑旗,这确实不是一件容易的事情溜煞。于是摔戮茶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款柑修其,对动力和安全系统进行了升级卧沉伯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版细牟勉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茎,仅有一款36S铂金版匠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变氛戏。   2014款XTS 28T铂金版外观锭:外观延续36S铂金版的设计讨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同小拟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捻,在其他方面则没有做改动腻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子你功努,没有做太大的变化描饱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刊。   XTS是一款善于运用灯光的车孙翔闪,它将大量LED元素装备在车身各个部位酣溯,正是这些时尚元素的出现熟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸庆痴,获得了更出色的细节表现力葡江。这些称不上优势的细节表述钝滥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方即。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化莎乾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示编。尾灯依旧是LED垂直式的造型浅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酵穿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磊傅。早在上世纪五六十年代雾绊壳,Citro?nDS就用上了可变悬架孺钩伺、随动大灯弛、转向助力钨类、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茶,加上极为飘逸的车身设计镭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样币奔掳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捌胎亢,2011年长安标致雪铁龙成立金蹿晚,到今天我们测试全新DS 5LS侧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实黎腊柏,音译的中文品牌名念起来很接地气踌查身:长安谛艾仕社咆碍,有股莫名的喜感廷奉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纬,是台正儿八经的三厢车田。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来携答息,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象行呕。如今卤,马自达6已经发展到了第三代惦弧丁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物为托,它的名字叫做寝桅:ATENZA同哦赔。之前我们已经解读过进口版本荒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咳沧,这一次排量可不仅仅只有2.0L感,还有更加令人期待的2.5L恃。   注抨深羌:此次测试中赶汗参,红色车型排量为2.0L崩,黑色车型排量为2.5L参。国产ATENZA目前还未上市暴胚单,此次测试为抢先测试虑,车型为试装车褂思。   截止到发稿时稼啸空,官方宣布姓刹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔑,上半年上市销售淬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吞速,我们还是先来聊聊外观灰谅迁。相比进口ATENZA牢嚎同,国产版本在外观上基本没有变化缝入,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阀麻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鼎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6临。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里兼,“下”这个字可意为“以后的”邢,用来表示那些目前还没发生的停深呵、未来也不一定发生的事情潘慑。比如有人说“下次请你吃饭”笛凶,谁知道是不是真的!同理茎锭剿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钮尝,实际上暗藏了一些不确定性兽疏:它能引领未来汽车的发展趋势隆涎凯?或者只是一句空泛的口号淑盘登?这是我最关注的问题祁闭。   当然也会有人更在意其它方面拇,比如外观内饰和空间等等鲍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苇秀,本篇文章的最后也会提到驳朔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能崇。   关于下一代城市SUV的概念多埂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桨闪细。在他们眼里剿为级,很多城市SUV都太“娘”了星,连个小土坡都爬不上去怎么行胃熬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统律。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战触、勇于冒险的心教肃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一固憋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然澎焚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型材,真正能够经受得住野外挑战的车并不多狡司,而三菱帕杰罗则是少数中的一员擎,它能够去接受户外的挑战咖穗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统欢些。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产摄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汰羞杠,目前主打3.0L排量的三款车型擦合,都搭载三菱第二代超选四驱系统策材挟,售价39.8-45.3万元甫篇翠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扔,还有一个最简单区分方式烯,只有精英超越版才标配后拖车钩玛频。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嘛梁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烩,陆续又在第三代(V73券韶冠、V77等)和第四代(V93彤慧、V87豌、 V97等)等车型上装备妻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三模陆、四代帕杰罗)辟惕,现在销售的为第四代帕杰罗切。   如果单从分动器的挡位看屎荣家,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统合木,拥有2H炽、4H膊艘、 4HLC蔽单、4LLC四个挡位其高娠,在后两种模式下玲僚,中央限滑差速器LSD被锁定衔课,为四轮提供均匀的驱动力史。不过值得注意的是停,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配糖,前艘峡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节亩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式途誊,正是这样的全路况实用性氓抒抚,才被成为超选四驱系统拱抖武。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痞,可以在2H巢、4H挡位间随意切换摊赏,当处于4H位置时泄变玛,它相当于一台全时四驱车型没佳绩,可以提供更好的抓地力和驱动力敌侥冬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面孰,而处于2H位置时护,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善监概芭,不过这样一个大家伙油耗不会太低忻锈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拳杰馅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝写嗓风,4HLC模式时巾,中央差速器锁止漂夹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冻,不但锁止了中央差速器肠桶,还拥有更大的扭矩输出卑劫,此挡位的传动比为1.9:1情玲畔,扭矩被放大1.9倍系,如果遇到车轮陷入泥潭情况下籍,4LLc就能派上用场搜卧澄。在车内龋,仪表板的中央会显示当前驱动形式盾碘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换欠,并随时了解到现在所处的驱动模式艾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嘲发推,应付一般路况毫无问题哦冀酱,但如果长时间处于极端情况下揩渐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱膜魏如,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多苹虏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试貌阀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性雄扭驾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仇独,同时也提升了整个历险过程的安全性栖浑,因此光有一颗狂野的心还不行豁懊,还有选择一个可靠的伙伴捻。 责任编辑硕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品岁涧掀,已经上市四年了恼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沉,跟老款福美来相比档次感明显提升冗侵幻。除了看得见的设计差别兢,福美来M5在配置佬钙、空间方面也有不小的提升铆达哗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本是温倦,1.6L车型会先期上市巷了,后续还会有1.5T车型推出笨鞭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本穿烧,其中手动挡共有6款祁侗,自动挡3款害惭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型介狄盎,厂家介绍说叫旗舰版门床。由于厂家没有提供参数配置表槐氦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别千党,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型事。 ● 外观捷:中网造型似君威钩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辣帝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头架韧陛,尤其是车身长度疮媳,福美来M5达到4698mm惋酶,超越绝大数同级车的车身长度谱。跟老款福美来相比赊埔,福美来M5的车长凳劝、车宽和轴距都稍稍增加一些宋蘑强,而高度降低了3mm揉信截。   因为长度和宽度有明显提升信蹭,高度基本不变七捍颂,车头设计的比较厚实梆恕蓄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的表芹层。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绞,格栅同样采用镀铬装饰宪灰骡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锈火。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兼档俯,老款福美来就已经开始采用骄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计侗。中网轮廓稍有些不同霉妥,老款福美来的中网较矮淋,而福美来M5的中网稍高偶,看起来更加厚重萝遂抗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锌洛。除入门级车型外肩首屏,其他版本车型都配备了自动大灯泊哪倦,这点还是比较厚道的护锣色,老款福美来全系没有配备自动大灯售办。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狮狈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盒粳艘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬佰遍围,能明显提升辨识度儒日茫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痉,是2007年买的梨坎居,到今天行驶了9.7万公里左右甭栓绥。日常使用中油耗7-8升/百公里星碾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奥泊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点可绷,第一就是便宜搁盛迫,全算下来8万;第二就是配置高枚橇,07年8万带皮革座椅嘘膜女、天窗瓜盖芜、自动大灯和倒车雷达的车不多小汞挞,而且空间也算说得过去联抠,总的来讲这款车符合预期缝廷特,坊间说F3小毛病多响捷,不知道是批次问题还是命好烯惩,我家这辆倒是没什么事儿芬墓。新F3于今天上市香禽,领导说我算车主溜蹲,于是我就来了栏肠轰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俯漏,聊聊老款在使用中的各种感觉抢。   ●动力及悬架结:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱投撩梧,动力够用垛苏,只是起步比较肉破庐凛,1挡和2挡齿比跨度偏大淋似,走起来后挂入2挡转速掉的太多翔相却,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡香。   油耗日常市里开7-8升/百公里发地,还算满意煽蝎。悬架初段有些生硬帛痪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好倍顺赔,对于颠簸的过滤一般阔壬,后段软貉,拐弯时车身倾斜大蜕朽。总的来说算是个合格的入门级家用车填驰塑。   ●配置及人性化设计翅湾拦:   比亚迪一直走高配低价的路线苟炽,配置丰富灭榷,前面说过旦轮墓,皮革座椅等乘、天窗猾泡、自动大灯和倒车雷达都有所配备猎提如,另外锨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针病,虽然不好看冈构呕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的勺溉。没有行车电脑显示屏红拷曝,无法了解平均油耗斯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤庙啡钢,首先价格便宜楼,其次当年没有也不新鲜)迷泛。   人性化设计方面婆写狮,四辐方向盘比较细芭习戎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鹅,四个角随便按一个都能触发赐呵。日常小储物盒好用譬藕,票据姓、手机和水都有地方放浮,不满意的是门板储物太星唷(硬伤)疾,平常只能放车证之类薄的东西晨,连杂志都放不进去挥继,后排基本上算是没有储物空间逻。   ●做工复脑到: 内饰和外观各方面做工比较糙喀娄,主要体现在接缝上梧胸阮,不仅大而且不均匀田屠还,这是急需改进的岔范。   ●空间污:   F3轴距2600mm庞,我身高190cm媚年,有时候我开车活,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受镭汹。后备厢空间大涟,而且比较规整吝,用它进行过几次小规模的搬运龚,还可以籍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伐呻,试驾中我也重点根据这几点进行体验焊,看看新F3有哪些改善和变化技膛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肯辉寇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》创衔疾,仍无法挽回姑娘们的心拎侵膳,如今她们只爱大长腿和都教授氢。不知道你们发现没有何踩秃,宝马在汽车界引领着同样的潮流陪啥篓,硬邦邦的3系就卷闭、5系换代后都不再凶猛羡,舒适感和精致感倒提升不少嗣。现在轮到X5了亭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的朵仆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气藤崔怪,我勉强同意这种观点哨灵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质醛虱妇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片娘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦灸必乱,更显精致须。总的来说咯,它不太凶离境,更俊美一些丸屉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市晨,除了外观与内饰的小幅调整外拼,改款后的逸动引入了1.5T发动机始驳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分朝,逸动采取了1.6L家庭够用垦褪奋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侮铅剁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)犯必,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诲,一个争取“各门功课”都不落下熬,一个则是专项选手搓虱烘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尘需。 ●外观钠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扳斜:轮廓流畅捕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列订巴壳、瑞虎系列氛记、风云系列及QQ系列)湿,同时带来了转型后的全新车型踞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7就,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造馈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骑手客,更是出自海外设计团队之手导摄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词虏。" "  刚进入社会的年轻人卸哀皖,它们也背负着太多的压力删锭脐,在家庭事业初步稳定之后丘,一辆车对他们就显得很重要唱。致炫就是一个体贴的产品浇踢免,它有着炫目的外形攘枪奇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弥届测,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是断,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扫氓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疙,变化的不只是名字千捣,更是尺寸和定位杆纫卿,风格和潜力钨新忌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涉窗匠,吸引着更多年轻的用户群体酵菠。   致炫外观灵动时尚勘,带着一些年轻的运动气息恕芭钢,车长为4115mm炭罕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陕卑,比老款低50mm;轴距为2550mm铜答厢,比老款长90mm慧施。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了类。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瀑久,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孝间访,这样的设计更有利于致炫的散热难泪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痘阶商。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气都粉汹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格稿徘械,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺相排,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友欣痊坪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仑。   在ABB的阵营中湃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车莱,他们的目的很明确愤悲,就是抢占国人最热衷的这一市场奇。对于奥迪A4L窖较纽、奔驰C级播淬哼、宝马3系而言麓百,三者都有着不同的亮点与喜好者态股伴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价磕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法然尺。   在这款316i消息正式放出时哆姐,包含我在内的许多人都会想到一个问题挛诵硅,那就是究竟会减配成什么样划劲骋?但在实际看来绞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神口淖。无论是进取型还是运动套装版傻砰行,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蚊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蔫趟扮,当然如果你肯花7800元断,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯懦访划。此外狠拖,对于现今发达的网购来说矫睹,这个根本不叫个事椒磊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吭轻,此外还有多种款式的副厂总成可烟Σ唇省,质量咱们先放在后面枷拒,至少价格实惠也能达到美观的效果慕欺。   虽然入门级价格不足30万性,但你却可以得到一款原汁原味的3系赎眉前,在定名中你就不难发现青,316i中并没有“L”岭,它是基于标准轴距系列中的一员称颧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂埠涵敲,对比现售的奔驰C级煎、奥迪A4L而言恃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势荤挟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扦维,这是国人特有的爱面子传统槐凰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说净,他们自然也深知这一点嚎承户,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动受为,单出排气也与320i的相同半蔬夯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条殿妨,不过这一项在网上也是可以淘到的告滥图,副厂价格也就100多元炔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烦娩,然而在国内疯,它还是一种小众车型吠裁骨。可喜的是竿慨且,近年来随着“旅行”文化的发展叔薄,旅行车也渐渐被人们认可量。在我看来歉闺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种勺,一种是像奔驰C级旅行版史杯玫、沃尔沃V60那样薪佳红,通过个性归玻、漂亮葡敝敛、动感的外观设计获得年轻人的追捧级俺。另外一种则是踏踏实实走低调啃畏、务实的路线惭托,用内涵打动消费者凛荒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种天憾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)册闷假,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瓷,外观缝需宦、内饰进行了相应调整鲍,配置也有所提升确,动力系统则保持不变愧洗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匹,售价33.48万呻劣概。除此之外纤册,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版诵,指导价29.98万米携。   在介绍产品之前瘟吞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来患隧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疚靠轻,1985年委涵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂茹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司前内,这正是斯柯达的前身天受。需要说明的是侨袜舶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淑勾,并不是指该车型限量销售蔫胃。   ●低调腥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版顺继、欧宝英速亚以及沃尔沃V60麻勒雹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格另,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟秀屯勺、稳重宏骄捻,所以严格来讲纱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版把踞佰。从上表可以看出爽稗旁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势歧,而且更重要的是琅拼醇,速尊的价格更加便宜瞥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同怜。全新样式的中网格栅更具有立体感篡信,大灯组内加入了LED日间行车灯拐挤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来帆痕嘲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应染痉,朴实寇福邯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哦孙盗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯潮矫舌,并具有自适应调节功能开姓。新款车型的前大灯造型更加犀利沃酶。此外效扩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的遁暮篓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辣恕,简洁修长迁酶挺,没有太复杂的线条勾勒疙寥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份融。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7圭浦迫,规格225/45 R17谐恭,这是一款侧重于节能环保的轮胎马。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性共渡,圆润旱、饱满洞倍如、协调耻潍憨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勾、耐看得多匪暑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应麓蘑,尾门上的线条层次感比老款有所加强敞。此外厂,尾窗上沿的扰流板猜敲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谢济匡,让速尊看起来很有范儿捆。对了舞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冻,一般人还真有可能会被它吓到弓,其实它的心脏只是一台2.0T拧鲍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)滩绥惟,在北京借着区域上市之机函,我们再一次体验了自由光的越野性能誓寝。作为越野车型的鼻祖假凉,Jeep用自由光再次向人们证明举席窗,即便做的是城市SUV糙棘辰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嵌俊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拘,但是在四驱系统上抄,Jeep却有其过人之处耪诬藐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言罚传酒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器竭。    简单来说难潘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疚侵,也就是说煽抚镭,当前轮打滑时惜,动力会输出到后轮奖,使得车辆依然能够前进既电。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑党嚏、交叉轴这样的情况)蔡头废,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哭挂,脱困就很困难了车。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I隧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号实。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造凳泰案,以横置发动机幕膳、前轮驱动底盘为基幢⒛雍椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴砍龄殿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汉兄,实现100%前轮驱动势挟徐,提升燃油经济性咐篙粗,而且它的后桥也具备多片离合器结构麻,可主动控制左右后轮的扭矩分配臂,起到限滑差速器的作用孺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡幢稿苦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恢慷筐,还具备后桥差速器锁止功能扫剖,实现左右车轮50:50扭矩分配赖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统躲宫晾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绩。    在实际体验过程当中贡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰程息翟、交叉轴驼戚磊、炮弹坑嫌涂稀、搓板路等等越野路面杭下囊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中七休,越野能力无人能出其右酥。    然而作为一款城市SUV车,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涂汐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板攘供。    另外绊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诵另竞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瞄锈。相比同级别的SUV肚,虽然在越野性能上依然具有一定优势特目列,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣释钠蝎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捌,但是进入这个价格区间以后鲤泥桐,消费者选择的范围将更多递、更大嚷驹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战倡诡,在竞争力方面依然不具有明显的优势翟。    或许尽早国产化降低成本穷禽挥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机萍斑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件槐寥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劣沁镣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象订。如今谋付,马自达6已经发展到了第三代统汞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宦,它的名字叫做素:ATENZA奇。之前我们已经解读过进口版本峦希竭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饱胃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邢淀限,这一次排量可不仅仅只有2.0L那泄素,还有更加令人期待的2.5L褐。   注存梨广:此次测试中宛寐,红色车型排量为2.0L柒鲸,黑色车型排量为2.5L冷妥。国产ATENZA目前还未上市净,此次测试为抢先测试酱膛,车型为试装车顿。   截止到发稿时呕,官方宣布补祭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铺奖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发糖淌敞,上半年上市销售茂辆晌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缸商,我们还是先来聊聊外观烽咎。相比进口ATENZA慷热付,国产版本在外观上基本没有变化怜潞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钦钵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘦头。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蠢,它不同于以往的两代马自达6悔链贤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现深揩磕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来曹薯麻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巾惨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叛皮。总之从结果来看工眷旗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感兢巩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碌迷,希望它能够像老马自达6一样宋肋,百看不厌霸熟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色片,仅针对这两款车型来说成鞘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓣汕,而黑色则太过低调清,完全掩盖了车辆应有的魅力翠芥年。ATENZA的红色与大多数车型不同速刻熊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒俩霸吓,不俗套谴山铣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm堕拌犬,轴距为2830mm浆肪辉,与进口版本相同讲。相比同级别其它几款日系车型肠池菜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势桂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蓄泛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯庙兰如,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源道忱禾,科技感差了一点谋宋荷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卸淬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遍散栓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈竞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈七坛,相比之下确实显得小了一点孝笔剩,为什么不折个中评挪,采用18英寸呢赔?   两款车的尾部设计几乎没有区别缉迷,尾灯样式相同踩,双边共两出的排气管(没错视片寇,为了表达更直观狙莲长、清楚蜕钵固、无异议爱某铣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分便辩,这是马自达6一贯的良好作风菊。总之荤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的皮肮略。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言糕茸匪,谁都知道SUV车型最为畅销丘曹架,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知焊仟婆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出炽呸呛,而卖得好的却还是那么几款绰袜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谈敲,还要等到试驾之后才能给出答案歉崩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型枷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侗端。从风格上看辨,海马S5偏向时尚疮亩、运动挽枷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群氯。而在配置方面逛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点硅。根据目前了解到的消息饯俯蓝,这款车型的起售价约为9.5万哩,如果消息属实的话附渭慑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平踞暖褂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗揭琳尉?   外观淋:设计新颖窝稼倒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆熟颗强,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烹枫污,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司堑贝须,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型矗等,也将它的风阻系数降至0.34胺筐枚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扦龟蹦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴情溜摊,比例上感觉怪怪的池汲接,好在经过哑光处理所产生的明暗变化详勿,有效地提升了视觉效果跑痞撬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯县剩蕉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神套锨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纳款微、转向灯以及雾灯砍哪皖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集浮。   作为一款紧凑型SUV检,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm病,轴距达到了2630mm特趴词。与同级别的海马S7相比饺古阀,虽然在车身尺寸方面有所减少窍,但轴距却多了11mm慈夹,整体空间表现令人期待亭媚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈面,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谜湿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涝套,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粟。" "   全新的A3备受关注刚蹄,这其中的原因有两点蕊榔,一个是加入了三厢车型栓犀。而另一个垛活脐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型佰。只是这台车来到国内较晚醇露铂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生脸抬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地孟抄抒,简单明了的说甫第,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型浑赎穗,而必要条件是横置发动机港。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本计瞄,但消费者从中又能得到什么齐罐?如果按常理来看茸,对消费者的好处应该挺多的颠,比如车更便宜了稍,就算车不便宜配置也应该增加了少吓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粪谋。但上述这些还只是一种期盼绩,毕竟这个平台的车型刚量产不久匪昆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显匙稼咖。至少高尔夫7是这样翻灌,而全新的A3由于正式的价格没有公布荒期,所以也不好定论仁前侥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3继,这次引进国内的共有四款车型艰搐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型悉夸窝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置地。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机靛,6速S tronic双离合变速箱渐赴譬。在本月的21号墟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市翰莎浪。相比老款的两厢车型尘,轴距和车身尺寸都有所增加裙,而且在轻量化上下了不少功夫起。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择芍呛,但在配置上基本都可以进行选装熄璃贯。由于三厢版为新增车型容卸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开遂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日署,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市头,“小改款乒虑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辟胺料,而值得注意的是慑祷惊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弛坎聚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力笨但。”吉利控股集团副总裁巩避楷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态权券,欣喜之情溢于言表睦歉。    亦或是巧合虚贩佩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能耪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伯,一方面赌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖彪辽咳,另一方面成,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁斥腻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浮鞋,种种迹象表明蛊费,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段堕。   诚然烙受,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瘫钠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吠氨摆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钱绊豁,孙晓东对媒体表示秸艇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪软娠,吉利收购沃尔沃之后辽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点镣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生擅沤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腿绕。" "  在国内泼翟黔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的零,它凭借动感的外观歉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惠偏,后来者RV4入单眯、途观年、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮手徽完,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绰翁扭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搭帆藐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了航。而今年栏,东风日产给我们带来了第三代奇骏塘洁间,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”湍黑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮阉俊,年轻化匡篱、动感化的外观设计就是最好的证明光发患。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上硕怠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车发疲疗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中湾,层次感以及运动感比老款强太多了氛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的加芒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酿衬,流畅的曲线让它不在干巴巴钙,整体饱满了很多鞠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯偶架,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贸。   在侧面线条的过度下导癸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肥河瞥,并且加入了以装饰性为主的扰流板杆驴测。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性岁朵晶。后尾灯变化更为明显帛信,竖条造型变成更为接近长方造型挪骄概。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”典,一定会想起Jeep貌,提起Jeep趁俺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了托,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吓霖嘎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能改徊捅,看看它在这部分有着怎样的表现仿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钾,并且不可选装以外沥世泞,2.4L 豪华版可以选装该项配置岁堤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配佛杰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版澈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拜,从功能上来看比较全面氮涣,下面我们就一起来看看它的实际表现孺取刑。   更多精彩视频备尘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作漠桂,调整比较细腻街洪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位遂悲,而且还可以停得很正详秸官。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可裤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腥凸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示订栓霖,如果继续操作脸,系统则会中断本次自动泊车穗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恒挛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题踢,我一定会把奇骏放在首位七陌黎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款齿附,性价比非常高褐。不过自从2008年上市至今的6年时间里登奖魂,它始终没有太大的改变床,另一边竞争对手们却在不断进化程,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者姬汰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赤窜桨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况唱铃邦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搭,而看到新车的第一眼就会让人感叹嗓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了闭碌渴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)猎,并且也是该平台衍生出的第一款车型拘促,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化莽嗜始。相比老款车型略显古板的硬朗外形惯蛇壳,新车则显得更精致饭猫,更有设计感芍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上玫。当然腐剔,除了视觉效果之外嘉金,从动态的角度看它是不是也更加城市化了储?这也是今天我们需要探讨的问题稗氏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腐夺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限糯屋,我们本篇文章的测试内容并不全面彭暴脾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受闯督,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搞天棱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍脱乃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧慨患穿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章查逼,里面对新车外形骑犯、内饰等方面都进行了详细的解读叫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 石。另外碘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊丘同猜。   ●增加更多高科技配置脐躲舶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凤柒奴,除了拥有出色的设计蛋、良好的工艺和用料之外令敦兑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望檬咖簿,翼虎就是个很好的例子斜棠稍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盛。如今的新奇骏身上髓,我们也看到了各种高科技配置饰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平腔径。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陛纬耍,在两年前它就已经崭露头角摔蔚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样的甫,连控制面板都完全相同涉帮。虽然东西不算新尘涂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诉曝比,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酗辆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代闪捕赔,汽车作为生活中不可缺少的一部分隋琅翻,也同样要跟上潮流拓叼嗓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茅钞嘉,很多的印象都集中在日系的丰田车上嗽剂喝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等檀辆第,由于起步较早副,所以在混动技术上都比较成熟烧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型娇胃袜,一方面是因为未来的趋势卧,另一方面就是对环境保护都有一份责任唱。但能让人印象比较深刻的不多车溪建,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外履。经过一天的试驾体验觅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶靠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车你。   外观方面蒂:设计大胆前卫揪琴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奴辩,给很多人的印象就是模仿氓还绕、复刻鸿路和,aygo护凸蹿、花冠融罚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象矩赶。实则也是没办法的事儿半,白手起家的汽车企业一般都是这样开始须,不过从秦看来同,比亚迪似乎已经脱离基础阶段喷检孩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言剐俗镁,整车设计偏向年轻化夏箱,前大灯内加入了日间行车灯算伍局。车身尺寸方面鞘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm极,轴距为2670mm檬磁觅。   实质上卞仇,比亚迪秦的外观特色鲜明虾,个性十足蛙翅,他并没有针对大范围客户群体而设计灵孺,更多主打年轻蒂、时尚元素母疏擅。这样一来炽,优缺点也相对明显剁赁茧,需要一定的时间让更多的人来接受他彤燃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番险,充电方法非常简单也很安全葛。通过家用的220V电源就可以直接充电旧刺弘,但是要采用三相插座疼贩缔。车内的仪表盘可以显示充电信息晶驾,包括电量以及预计充满时间商形财,而且还可以选择预约充电榔唉上。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的勾冠冯,虽然我的“档期”已经很满侗费茹,截稿压力山大田。但作为潜在车主蜗耿哭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斑检崔,它和福特嘉年华身、大众POLO会有多少不一样檀惕卯,谁更值得购买岁丹。我想这也应该是大家都很关心的问题寥蹲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碎,以供大家有更多了解认八涣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元纽腔沏,分1.3L和1.5L车型吃,提供5挡手动或4挡自动变速器俄。这也是国产的第三代威驰车型南,相比老款车妙,新威驰变得价格更低缺剖撼、空间更大返谐忻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫患垛靡,在广汽丰田4S店中销售魔钾晚,价格区间6.98万-10.88万元瓜称娘。两者动力系统哗嫂、内饰设计完全相同伟时。只是外观分成两厢与三厢鹿菇迸,配置上有细微差别而已据惠搬。好了巩嘎,我们就从外观开始说起敢。" "  导语粳拣:在新能源汽车研发领域田帝建,比亚迪一直是领跑者跑磕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秆响残。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者糙妻持,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术巧嘎溉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件场,能够开发更为节能骡窟输、环保的电动汽车产品饭退猩,实现性能的提升和普及应用舵擂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车描。   历史上烹吐,秦灭六国祥,结束群雄割据时代犯块,统一中国匡,开创了历史的新纪元迁倾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆贤,势必证明其在以下六方面的实力群需:   一蛙碴、比亚迪秦到底有多快攻剃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示提伤檬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒尘呕抛,23%的车型在8-10秒纳恫,17%的车型6-8秒惜荒隆,仅有8%的车型小于6秒播棉廷,代表车型如保时捷卡宴4.8L叭脚蔚。今天汰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蚊,秦百公里加速为5.9秒栓遣阀,而记者实地测试时无譬脾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒林社。   跑得快自然有其道理天登,秦具有“双模”动力险陡词,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合汝醛苍,在混合动力模式下筷啦,秦能爆发479Nm的扭矩倡欺,某种程度上可以与那些超跑抗衡士副。 二疥愁、秦油耗到底有多低氦?   根据国际标准测量核算涣坝,秦百公里油耗仅为1.6升莽们顽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搏遣诞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式裴疯,纯电动模式时唤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时喇懦统,整车自动或者手动切换至混合动力模式卞酿盯。在所有模式中兑欠,秦还能进行制动能量回收戎墓,即电机向电池反充电叉焦内,每百公里回收2.5-3度电瓢酣蜕,可以多行驶约15公里疤。 三茅替戚、秦充电到底难不难傻?   一句话回答奢:有三口插座的家用电源就可以钦婚社,就像充手机一样方便翁努。秦的电池容量为13KWH疯肩安,可通过220V电压泵侣拴,3口插座观姆,4-5小时充满电媒抒泼。秦随车附送一个智能充电包抱魄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖完防。   四动溉、既然用了大量驱动电池嘘鸡奈,到底安全不安全?可靠性如何南拨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池倘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池享。单位能效比抛胃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池丘肥隧。但是安全稳定性方面则恰恰相反松,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池弯枢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池级,是目前市面上最安全的驱动电池绅,没有之一狭馆僵。   可靠性方面秆琼,据比亚迪测试品创,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑倘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修藉,业界罕见排却熔。电池电芯甚至终身保修捎灰。 五谓、秦操控驾驶会不会很复杂裸味?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样兄鳖,习惯之后甚至更加简单兰群。新增纯电模式一罨∶瑁控驾驶府,更安静士俗腥、更节能效扛侗。   六龟虑魂、电池组电用完了如何行驶橙?   据技术人员介绍纷息拒,秦本身不存在电用完的情况枪。电量不足时汐穿膊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电迟。   此外构碾,行驶过程中扰酒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量府罢,并储存到电池中懦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惠脯钱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字椽,其次是QQ me鬼委,PT漫步者之流非垫,当然还不包括那些“只识其样傅、不知其名”的人群馆惮从。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象灌,它也是双龙汽车最具标志性的车型隘。在迎来双龙新柯兰多之后刑,就在近日呐虎钝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾反筹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界彻,但却让我们可以由心发出这样的感叹佩,爱腾终于正常了拳。   从推出2011款爱腾至今镜肉,已经有近3年的时间券,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绿揉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象考。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事香,伴随着2014款爱腾的推出皮讣,有关于这款车的一切寞输磺,也自然成为历史棉嗽洽,被我们封存起来九。全新的家族化风格设计起靠誊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路俱蜡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部欧,与新柯兰多相似的样貌酚,让新爱腾不再具备专属性崇袒饥。没处前部细节的设计票斤,都是那么平易近人肛,平庸的再没有任何特点鹅挠。可能人就是这样厂紊,老款爱腾在售时晃挠,人们总是说这款车有多难看改齐泄,有多奇葩立,但当它真的成为历史后奴信,我们又会感到缺少了什么彭孙脆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化槽蔬,但还不至于让它从中获得什么优势佃碌姓,车尾部简单的几处变化此雀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉程。现在在大街上兑够,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了屑秸。   本文导航" "   这年头在路上跑着从,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蹈娥热,把自己造的车不断的加长如猴及,就算不加轴距也得把身子给拉长模寞擦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中揽掂、大型车上繁烈课,感觉有些资源浪费堑圣炮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车熟,“L”的作用才更加实际凡。当拿到这辆YARiS L 致炫时肃叫徘,小惊喜了一下捂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了灌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了槽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拖拒尾、大众polo夹拴拒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嘉番需。目前这辆车共有两款动力辅、6种配置车型在国内上市芥,指导价格在6.98万-10.88万之间庞。由于新车型且上市时间不长跺陆掠,所以目前的优惠幅度不算很大污隘沛,基本在3-5千元左右堤搅。(个人观点难东臂:致炫乘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剧驼霓,厂商指导价为8.7万-10.68万不晦陵,搭载1.3L/1.5L发动机嗅鸥,5速手动/4速自动变速箱琶慨隶。" "   曾几何时芍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾篮圭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嫉啦洪,但却没有获得国内消费者的认可管。如今敢啤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粮,其售价区间为15.48万-21.98万元巴,相比老款车型有所降低澈扰。另外负凄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瘫,并针对柴油发动机进行了重新调校楼。下面就让我们通过试驾体验灌槐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化纶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型渭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计顾馅袖,并采用双龙全新的家族式设计静败,整体风格与现款柯兰多十分相似墓漠帽。然而径氯暮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谓怂崔,其车内布局依旧与老款车型保持一致乒,略显缺乏新意跺霸落。   小结绢了: 相比老款车型来说疙卵沽,新爱腾的外观变化令人欣喜蔑辑宽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光亲粕摆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次皆。不过弗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涝旗叔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容和寐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娃羔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)店救逢。在海外市衬媸帧,新逍客提供3款发动机罕跨兑,配备6速手动或CVT变速箱让,在英国的起售价是17595英镑松纽喜。与现款车相比彩柿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计呈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处摔瓜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型闲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了颇矛炼。 ● 外观介绍悲碎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惰:宝马2系Active Tourer通。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单权,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型焚必爆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嫌须?车展上的展车给了我们答案玖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月私取,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伸,而在正进行的2014日内瓦车展上舱甜版,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出息。和两厢版一样构,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆悖块化平台打造黔甜,造型新潮时尚涂碑低,细节设计则突显旅行车的元素昏,保持一款旅行车应具备的实用性勘凌狗。据悉己,该车将于年内率先在欧洲市场上市斥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位贰念,相信国内消费者很快也将与它见面好劫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桥人,全新标致308的旅行版如期而至缺青。从整体变化来看堡,它在保持旅行车实用性的同时乃,将重点放在外观病饲、内饰的调整以及配置的提升上佬哪搬,新潮的设计更是让人眼前一亮犁。在我看来捷霖爸,它的变化是非常积极的涝晶槐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高慷,现在它要做的就是尽快进入国内翘好。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章徘幢末:   静态评测    ?   更多精彩内容怪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坎拒赋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界划斑几,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渤孝巨。早在上世纪五六十年代插监,Citro?nDS就用上了可变悬架杏妙衔、随动大灯缚、转向助力衬础、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术偶燎,加上极为飘逸的车身设计据,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碑暖控。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘲幻,2011年长安标致雪铁龙成立缉酥惩,到今天我们测试全新DS 5LS烯惨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实轨,音译的中文品牌名念起来很接地气狸谐:长安谛艾仕恢,有股莫名的喜感础,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器澜,是台正儿八经的三厢车谜花脱。   ●外观染:考虑国内需求姥毫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拉腺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5停,后者里里外外都显得格外前卫顷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度通采,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实际荚、更好接受一点摄闺。当然惺钾遍,前提是得保留住原有气质地。   在这张全新的前脸上拭潍敬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰潜,官方把它解释为“飞翼”蕾箱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征寂辅翰,由于边缘不是那么锐利律坟哺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪田瞪,接受起来没那么难然宿。   车身侧面和尾部看起来很饱满敲糜、匀称驶,其实我个人甚至感觉比车头更好看眉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乾搐,厂家说这是做完市场调研后的选择福骇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泌狭没,想想也不无道理宠绵户,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条叭捷,与其后期车主们各自琢磨勒,不如原厂直接把这事办了乱妥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无篮乓肆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搜:下文简称新阳光巩,以便阅读)滑夹垦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸邓毒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰堆僵耻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锻砍舞。现在它不光新潮幂腿,还进一步提升了性价比恋哺侍,为与定位相当的大众桑塔纳曝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备题墙辽。 外观侗去捅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸挫肖笆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似塘前,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苦庞俄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汹嘛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分忿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泪筏济,达到4456毫米非,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吵从。    此外脯部,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赌窖,由于在东风日产的产品体系中甭略,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嗽秒粕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样稿芥极,因此新阳光的轴距也要稍微短一些强。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时罢颂冻,我已经身处呼伦贝尔牙克石枷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弊拭。尽管天气有些寒冷般笛香,但此刻我的心情是非常愉悦的险,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惊山透。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世思,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妹,当然我也不例外头圣。这次除了911之外可薪,保时捷还带来了Cayman巨、Boxster诞孰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型湿簿,让大家分别体验RR(后置后驱)辨搅梨、MR(中置后驱)禾悉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奔腺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的慌渺促,即使在这样的冰雪路面也不例外撬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作休横哪。在练习漂移之前迫高刑,充分的驾驶培训是很有必要的搁乏淋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时糖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救癸旱未。   ●车辆失控该如何挽救涩绒乏?   当车辆发生转向不足时莫币,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)课缕,稳住方向并且慢慢回正疵材水,切忌继续打方向兼疽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向横郝舌,反而会加剧转向不足的发生巧砂溯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时儒哗隆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线七岭钡。对于一般人来说洗獭烫,应付转向不足要更加容易一些刀搂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术垒,而转向过度一旦被合理运用览轿,就能成为过弯利器铣,也就是我们平时所讲的“漂移”琅褂别。   ●如何才能实现漂移材侵?   要想在弯道中实现漂移茹邓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凉。针对这次的车型以及冰雪路面半罚哗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式犬筹:   1健、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)担磊敦,我更愿意称之为惯性漂移过弯墩晶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侥链、甚至小于90°的急弯丹霖。 ? 『以上为PPT截图贤漆幻,分辨率有限阀陵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性壕锑同,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度糜疽翠,然后反打方向班锚努,稳住油门漂移过弯兽赡。例如在通过上图中的右弯时歌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢森蕊察,然后左打方向陀,紧接着再右打方向褐歼啸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动甩籍垮,别慌限,这正是我们希望看到的嫩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心枷。随着车尾横向滑动的产生缺绞梨,此时驾驶员应该迅速反打方向湃必敢,让前轮时刻指向出弯的路线菲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度奶坑拖,随后在出弯时适当收油并回正方向龚曹共,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了虚吗泥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向布秃华,方向盘转动角度都不宜过多胺委,最好控制在90°以内磺汇。其次油门动作务必细腻哥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系小耗,给油则会加剧侧滑豆,收油则会减小侧滑角度建廷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用幻豁兢。   2衬废、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)度。   适合弧度比较大的高速弯道肥。 ?   当车辆高速入弯时擦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑郸。当车辆开始侧滑之后缆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转论唤,继续维持横向滑动闭,同时反打方向控制出弯路线卵,之后的动作与第一种方法一致星。对于初次尝试的驾驶者来说琴,如果入弯速度不够快也没关系量,你可以直接省去刹车这一步骤粉,在入弯时适当地轰一脚油门桂诫琴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑琅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辖肪镶,并综合运用控淮钡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了踏。例如在紧急车蘑朗、高速的连续S型弯道非炯蜂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心浑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心锑碴,从而划出一道完美的漂移路线鼻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗阑畔删?AE86在高速S弯道超越RX7逼酬济,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陇埠。   当然惭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后撬箔籍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海录,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赏哨颅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶婆砷兼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器臣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作慧呸净,驾驶员只需控制好刹车星岛岔、油门以及转向三者之间的平衡即可火七。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距算施。   然而即使是这样勒廖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的词付欣。冰雪路面凹凸不平观,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同书妻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翅,所以技术和心态都十分重要拷圣礁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统第,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头磐。在这期间喘,沃尔沃创造了无数的第一膜寞,也赢得了不少的辉煌成绩窜,当众多车企迎头赶上之际呛辰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中喂,并将其命名为Drive-E享瓤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伯虏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命儒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鹃,实现了靠背调节和腰部支撑本白。 1967 推出首个后向式儿童座椅厢风汞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疯善壁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器甜钳,将有害废弃排放降低90%以上狄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)微,一双“慧眼”保证驾驶员的安全碉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舷,有效减少或避免低速追尾碰撞练沉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术第同,至此安全范围从车内延伸到车外缕贬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表即嵌表:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盖瓶城,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数啸柬,从被动安全到主动安全共,再到行人保护棚畦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辞示。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肺,空气污染现已成为最热门的话题碍禾行,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓷拷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性问,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎楔夏猫。   Drive-E是什么 佳能唉?   即E驱智能科技夕把临,代表Efficient Power(驱动更高效)角磁、Electrification(驱动电气化趋势)湿、Environment(驱动环保潮流)粳,从字面来看很容易理解隘,简单来说就是引擎高效化肖谩宫,这样一来既可以保证动力性查,同时还能达到更好的排放标准戏坟廷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱篡本翔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扮邵睛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎郝第闪。   沃尔沃还将这一技术投身于那瑁块化的研发纶,只需变更增压器氖肴梗块与催化转化器目У涂玻块等主要部件率,便可催生出一款新的引擎产品存避。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上亥撇玖,大致可分为4类偏德,即汽油直喷引擎傻垫馁、柴油高压共轨引擎翁砍取,单增压引擎(T5)芹、双增压引擎(T6)眉骨履。 以XC60为例 娜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蔬蛋伟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表环恫兄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例维罕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鹃晾暑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比客频,在动力输出上也略有提升拭录惟,其中的原因自然脱离不了小体积纱、轻量化等一系列技术的支持莫偏。   此外变速箱方面也有了很大的改观腐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%雷户枯,挡位的排列也更加紧密稍那背,有效缩减了换挡时间传诲溉,从而具备了迅捷的响应能力靛颊邪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现响摆磨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下焚,耗能经济性方面得到了进一步保证叮蓝凄,它将改变城市路况中引擎启停的时机岔连,改善油门的响应迷百,空调系统转化为经济模式工作履揪敲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作劳,而在65km/h以上松开油门难厦,引擎还将会处于怠速状态箍。   本文导航仿饺巷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩汲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撑橙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泪抹。不过瞪,动力并不是我们今天的主要议题邪惊推。秦的下盘功夫方面表现如何午爸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系宛?这些都是我们今天要研究的内容氰。综合起来频楷,我们最终目的就是想要弄清一件事卿宦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舷华凸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外匣喝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上石剁。当然烘,由于秦有着体积更大剐、更加复杂的动力系统蛋坞贝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法攫,但由于双叉臂需要更多的空间恋,因此也是不现实的新惟估。在材质方面浅鹿,秦同样表现中规中矩贿椭巷,并没有使用轻量化材料为车头减重烘盎燎,亮点并不多懈褐。由此可见顺苟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化病。   不过倾,由于混合动力系统的特殊性溺,秦也必须做出自己的调整疯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异显。比如酣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面草慷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上硼虹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上驮。此外伟岛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮齐波,相比速锐在直径上增加了将近9mm舱,看起来很是显眼匣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化憾,而在同等材料和工艺的情况下惜谷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度稍穗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载茎冗郸。   另外徐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架薪供。与速锐的非全框式副车架不同弘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮孪楔,由于加入了电动机和管理单元弓化,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加驰鸽徒,因此这样的变化当然是加分的拦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声豆仑、振动和声振粗糙度钒黎茄,欲知详情请点击这里)禄芍卤,是个值得肯定的进步供釜。此外锻立,与速锐相同郝伍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连壳发袒,强度更高吠架,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力闻匿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惟,现款赴克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌环,不过福特已经为此做好了准备踞扣冬,日前刚刚发布了新款溉ú鄞裕克斯瑰。它采用了全新的家族化外观帮表鳞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蓖睦,不过它真正的杀手锏邪握喂,还需打开车门才能发现奉沮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线恋扳姓,进一步抢占细分市掣倬浊妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型忿,满足那些对于性能有一定追求的消费者交,比如轿车中的S5尉、S6扯、S7稿煞、S8等等乾枯馆。就在不久之前的2013年12月泌放,奥迪SQ5也正式来到了我们面前擎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型北硅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)燎。 外观签:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态活,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恭醒灰,可以随时面对那些不识货的挑衅者膊逻。作为Q5的性能版车型婪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念庇容俺,颇为低调蠢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化姐。 车型图片 基本参数替阮壁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挎摧,特别是车身高度经过降低寒苹赂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刚,而轴距也有细微的变化的。   其实只要细心观察说琼膜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的额,除了特有的徽标之外罢,SQ5的镀铬条有别于传统车型翱罐,采用的是双横条样式藏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状可,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽毛嗽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钞胳昆。而配置方面胖形,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备玫梆。   尾部的变化主要集中在下半部分推,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力录。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计毛罗挠,可根据行驶状态来改变排气开启程度炭脓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派克,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭航,前者就属于少数派佳部。一个是只有追韩剧的人才懂浪弟,一个是全民百吃不厌楼停几。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品播,其实上一代车型在国内早有销售裁彭酶,只不过跟福瑞迪太像了娥,外观不出众卑,关键是动力平平扑拎,所以最后并没有收获太多衔哭搬。全新速迈刚刚上市墒,售价17.98-22.68万元健叭,很有幸能够在第一时间接触到这款车噬闺登,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了炯阿砰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磋苍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈叮秦。通过简单的对比栓躲,不难发现那,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版喇番甸,名字叫做ForteKoup辛垢宫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赡巫鞭,售价17.18-20.08万元杭艾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版晤劲斜,它承了起亚家族的虎啸式前脸氖歧八,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坟,现在看来谈不上惊喜居歼,只能说还比较精致练。虽采用了大嘴的设计菜鼓搞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步维悄,或许小女生会喜欢拐皑谱。大灯全系都为卤素光源危,并带有日间行车灯伟蝎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰夕。   走到侧面量快吹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化筏,但两门的设计为它增色不少卢坑美,在绝大多数人的固有印象中形戳,跑车就应该是两门酒郴寥,并且应该是无框车窗沁徐吴,仅从这两点来看表窍排,速迈确实都做到了橙干,开在路上的确引来了不少的目光追随荷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流何集,我们一致认为车尾的设计更为出彩涝逞鲍,短小村、精干烽霜槽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捍裤。除此之外牟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局菩诚话,而且排气管口径不辛幢埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强底。轮胎为韩国本土品牌多,规格为215/45 R17栋谴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凯。   当然掠堤遂,如果你选择2.0L车型的话贝途芜,你所看到的黑色外壳后视镜冻、前后包围的碳纤维纹路饰板稳、双边双出的排气管纺缕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了旦。" "  讴歌这个品牌翅,或许很多人不是太熟悉耽料。作为本田旗下高端品牌伐埔钡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任澜,而且在美国市澈芊洹,讴歌的品牌影响力是非常大的挛佩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锭拦驳,大部分都是人们对这个品牌不了解亲绷收,影响力上不去萎饶,导致在销量上确实不尽如人意促。对于这次全新MDX的到来癌办,个人持有赞许的态度僧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意荤担顿,还是那句话辩兔,品质上去了卫唇,接下来就是提升品牌影响力了袒耍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上表巷,大灯的轮廓更加细长势蓝拢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯茨焦扳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过悉,但内部结构和MDX并不完全相同巳戏。雾灯被一条仿LED的光带替代菇逢,进气中网的细节刻画更加运动锋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长效,侧面造型给人的视觉感受非常低氯幌,这和前后大灯的位置有很大关系斥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎成檄,注重舒适性雇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上崎熟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剔,而压低的姿态却更加动感瓢闻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱危浩互。尾灯造型相比较现款修长畦敬,优雅的感受也来自于细节的 设计港掠,但貌似通过我的观察褪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慷冠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嘶,让尾部显得非常简洁屠劣。   本文导航钩:" "  2014年2月20日襄赫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市材。2014年型奥迪A5的最大特点是痪沦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腻癌佛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大劫淘瘟,共有19款车型捷沟,售价在49.98万至85.8万详,具体价格如下趴厢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伦渴奥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面臣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别途凯。配置方面薯牌红,也与现款车型相同淡档。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机查时。   内饰方面吭俱,2014款车型也与老款车型大同小异霓疟甘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锰,同时门内饰哗、座椅中央扶手额剐、都采用了纳帕真皮面料武搅峡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皆绍羡。而2.0排量以上的发动机则保持不变泄陕殿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型腥休祁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化喂。   变化一哪蔑马:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化贬馁,在原有的缸内直喷技术的基础之上窜篓拒,加入了较为传统的歧管喷射旧枚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合晨葡,通过二者各自的优势寺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苇蓟。事实上椿矩软,混合喷射也不是什么新的技术凤女,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挟味。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点棠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市古筒篡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善策吭。   变化二督嚷陵:排气歧管集成至汽缸盖内孝颓加,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扯毙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饶棺,从而减低涡轮的负荷订,提高涡轮寿命跨侵效。同时稿牧螺,因为在进入涡轮之前进行冷却登奸,相当于提高了涡轮的进气温度限制谈撼,可以允许发动机有更高的排气温度摔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凡,同时结构也更为复杂盘寒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汤。对此锣徊,缸盖内的冷却系统也进行了改进唇极,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)骚藩嘉。   另外琅盼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外理,还有着两项小改动性。使用旋转阀目ǖ睿块替代了传统的节温器尖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上琼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制磺吠寇。   根据官方消息绵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咎狙劝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嗜。笔者也希望在应用新的技术的同时狼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情潮翠隘。 责任编辑墒武冈:王晨熙" "  A00级(微型车)呢馈,在人们印象中这类车以实用性糖踢钉、代步功能为主解寝,低廉的价格促使配置也不会太高回,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候迪舱叮,一款车的推出打破了这一概念劝,它就是全新奔奔舞设布,来自长安汽车姆。   感官是人们的第一直觉反应侧跺,所以外形设计的重要性不言而喻匠,为了使人们印象深刻尽节炯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的操底,道理很简单现烷雌,日本是微型车最发达的市场淘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绥,在2013年广州车展上浚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光食钱,除了时尚的外形设计以外徽,在细节做工上也有着不俗的表现瘸浚。前脸的设计整体性很高痹湍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条舍胳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影淑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表柑禾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势捌,不过这一点在外观上并不明显粱场,这源于贯穿车身的硬朗腰线悸梗,有效将视觉性降低抱厂,同时搭配造型独特的双色轮毂挝,让这款小车看上去时尚动感剧螺痢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动荤恫笆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰什,如果仔细比对贫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸告删偶。除了引人注目的设计以外究抱截,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汉,具有加热功能的外后视镜己、15英寸的抛光双色轮毂苗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置颓楔湾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页话搂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市幢括,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d狡。不过慰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惋,从内到外嘿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉铰廖贬,可以说是一次完美的蜕变靠瓢倪。那么这款新车究变在了哪里绰太虫?它究竟新在哪曝此?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出荆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5暖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大靖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陇观矾,轴距则与老款车型保持一致榔挺。在尺寸变化不大的前提下粹,改变外观携陀、动力爽深揣、内饰内筹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关散倒梳,2月19日这台新车也正式来到我们面前扁侮,并接受大家的考验屠炕涸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条铆处,但这8条是我个人认为变化比较大的嫁问妈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候猾恢擒,我就有了一种预感瀑嘿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢杏岭藐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贬沛。全新X5给我最深的印象除了家族化外荷獭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)菇滤桶。首先搁煞柿,先说说全新X5的外观深肆偷,“大尺寸双肾进气格栅”孰、“开眼角式前大灯”桶赎侨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拎虱吓。    现款宝马3系推出的时候峭内筷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉守苔,现如今随着全新X5的上市访漏豢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秃兴卯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此年飞完,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分席,据悉挠耐瞥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拒。值得一提的是粳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捞,给人一种炯炯有神的感觉儡。    由于新老款车型的轴距保持相同掀慑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉莎把矮,反而侧面的腰线给人一种力量感挫,这也使得新车看上去年轻了不少喜晒。细节方面碳,新车在前翼子板上增加了进气口党价盎,突出了宝马品牌独有的运动基因捐忻丘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格娩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带溪,提升了夜晚的识别度部变兄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起篱羔纤,降低了风阻系数筷揣悸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恕富。" "  版权声明泻吃:本文版权为网易汽车所有腾汞袭,转载请注明出处拾。   在2003年誊褥衅,奇瑞QQ的下线让这款时尚结绕律、便宜脐巢蠢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胳,之后短短的几年间呐队,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话邢,然而到了2006年长安奔奔的推出盟吻,打破了QQ一枝独大的局面桶澈。一转眼粹纳,已经过去了10年的时间歌佳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占淌吻圃,在这个追求个性速涵督、讲究品质的时代珊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流死筐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挞虑,而长安似乎也意识到了这一点白髓武,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢脚是森?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者想壁?   从厂家方面获悉欺,老款的奔奔(love)已经停产甭肚,而奔奔mini则将会继续生产销售瞬率,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系府场,前者主打精品中高端微车市炒谖椴臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战舅锹。从定位上来看灰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宦旧套,虽然沿用了奔奔的名字戮垂壤,但整车的设计拢坷耪、配置以及售价都会高于老款车型离斤翻。   新奔奔客户群体是谁闺?   在很多年前陕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结泡鹅,到底是买奔奔还是买QQ傻骂,在那个时候谁瑰,很少有人会关心这款车设计的如何暴、驾驶感受如何叫泥合,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具晒,省油汞、皮实盘情、能遮风挡雨就行囤绒。   现如今杀呸低,80后缓扛赦、90后已经成为购车主力耿抚世,这些从小听着walkman痛筷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鹃炼巳、用户体验以及品质都有着更高的追求蚀饺老,因此在座驾的选择上同样不会妥协灸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看田,新奔奔就是冲着他们来的推。   新奔奔主要的竞争车型是尽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布遣,但从目前得到的消息来看温唾,5-6万元将是其大概的价格区间清烽类。这个价位中既有一些合资的微型车轮,也有自主品牌的紧凑型车阂级菊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车习,比如两厢赛欧寡推晦、奥拓惧、玛驰以及低配雨燕等等车型恼算。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些具,产生竞争的几率比较小澈疟。   外观捣取撑:惊艳善税昧、和谐叉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型彩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词括:高离地间隙喝磷、车顶行李架蓖藤诵、双色车身等等羌呜旁。没错抖览,无论是跨界吩荣饺、越界还是交叉车型赡律扇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质景寄。不过世间万物霸鸽,徒有其表终究很肤浅辈练,我个人认为笺单,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剧憋。所以乖亥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾普,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毙禾碴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篓韶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纯卤岗,它集沃尔沃所有看家本领于一身狗,可谓全副武装喊。为了让媒体更好的体验这台车币苍勤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捐。没有固定线路签撮倾,没有领队车辆醒吩娟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肖,它会和每一位汽车媒体人独处12天晃蘑。而在这12天里短坡,我已经和它奔袭了4100公里壤,横跨了三个省份猴辈实,体验了柏油赛道挺显糙、软土拉力邯慌、冰雪漂移撑谷、高速狂奔枢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抛,当然惩诉,最终的结果是什泉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涉粕榔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的放糖,正所谓日久见人心矩航瓮,交友如此稳停伴,试车亦是如此粉停璃。回到正题缕聪,和往常一样容怜晤,对它的了解还是先从外观开始叹唇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生裁香痪,相煎何太急”这句绝句说,而在雷诺—日产集团旗下冻脸滩,有两款车正在上演着这一幕扑瘟膘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瞬烷,还有这出色的越野性能图夯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性敛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下屠,买谁更划算寇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昂叮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位驰暇疼,作为英菲尼迪的顶级SUV扫轻惜,QX80的售价高达152.8万诡岗,但经销商处可以优惠16.2万床,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万急柏烩,虽说16.8万也不是个小数目谰坤。但对于消费者来说倍拌,一个日产暑设处,一个英菲尼迪厂革逼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌割。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)察外碳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV禄槐懦,它的身材绝对够大罕。从上图的数据来看闷似,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狙稠充,尤其是将近5.3米的车身长度怜,会让您感觉驾驭它有点困难刃肺。另一方面男,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型遂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现榔玖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解毛聘屋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型方嘲孔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅据浩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足秤艘菩,同时也显得异常凶猛僚亢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉想。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大垫秤,整体造型圆润面,没有多余的线条作为修饰悔颗,但是反而会让人感到车身很厚实建。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卫忱癸。同时注意它车窗的设计摔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谦藉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的厕谷玫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搂菊期,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钳甩,也没有了那种霸气经翰桂,转而给人的感觉是设计很前卫弟加堤。车尾的饱满程度与车头相呼应着抬坡,丢去了上一代的直棱直角暴扩,饱满的线条凸显着丰满的层次感喇。   日产途乐蕉脆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华随割班,虽然脱胎于英菲尼迪车型蓟胜懂,但途乐依然拥有自己的外观特征郊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性筷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锣绥精:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型雇涝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号横,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出习。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胶号粱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锭,成为了车头亮点之一锰融。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术膏弘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型诲绘床,这项配置自然是少不了的响。我们可以找到4个摄像头版,它们分别位于车辆头部枚烙、左右外后视镜下方和车辆尾部沤粪淮。以便在停车过程中挖街悄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况间,让您更加自信轻松的把握泊车空间潜冲空。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头驼,大大降低了停车时的事故发生创昧板。   途乐   通过对比发现了创,两车在外观上的配置基本相同继敬逃,差别仅在日间行车灯上下脸,不过随着QX80年款的推出蒋瀑心,日间行车灯的加入应该不是件难事鞠窗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稳,在相差仅有10几万的时候靡腐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匪沫窗。    责任编辑兴扯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天新恍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了客迫,除了奔驰G社、丰田陆巡系列违括、牧马人等尉辩赴,双龙雷斯特也是其中一员渐趟葱,而且雷斯特还是柴油车悲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值时,以目前的接触来看略涪虎,双龙雷斯特W表现不错瓜遁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前郎割,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脾泰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蔽莽婪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”托杉泊。当然瓶,在随后漫长的几年过后超谩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌季械。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO寂倍,该车型最大的特点就是其尾部造型寄关,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计是,宝马方面肯定不会承认钦锨,但从年份来讲碧妨,明眼人一看便知度坡粳。   外观拟荒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骂睛,该工作室的创办人正是乔治亚罗味,不过大师的设计未必符合所有人的审美霓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异守咎杠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调偏罚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冷,但为了照顾空气动力学与线条流畅道,雷斯特的车头是圆的舶,所以在当时看来有点“离经叛道”废靛狭。   而到了现款的雷斯特W镁,这个“小问题”被修正了稳,一体化的设计已经是大势所趋讥屯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型错闯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别版褂兄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少誊仓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叙潍反。通过车展上的展示臀炬,小编已对这款纯电动车型有所了解趴梆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验郡倦,时至今日闷秘封,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妨惠砍。据悉让,之诺将在今年的2月份开始接受预订杉腔,上市后将以租赁的方式面向消费者皋,具体的细则目前还没有公布纺蓬,上市后会有着怎样的表现嫡,我们会同大家一同关注尺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前殿玫,简单了解了一下之诺这个名称的由来凯靛凑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现温偶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟刮,毕竟是基于宝马X1平台打造帆,因此在多个方面相似度高也并不为过钢纯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惟猜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现即,其具体的表现如何星肆戏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验考掏咆。 责任编辑辖慨:沈楠" "  版权声明驰胆:本文版权为网易汽车所有未,转载请注明出处估崎胆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辉掣盲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列髓钞。它们的可见程度棱忍叼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奇隧寺。可见度甚高的两个文字的组合单潞畦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字献撤宦。因此寐骆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车硼涡。哦酒甭,对了芯弹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谜末墙。意大利人的自信会世径,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赣祭澎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用膝?咱先从减开始说起博。 Q唬错:致悦只是切掉屁股的菲翔么贰?   A谰坞:非也岭醇航,前脸亦有修改逻梯,整体风格统一靶滩,协调度很高篮。   我相信Roberto Giolito先生控茹卧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师霖搔,在设计Ottimo的时候叹桨,一定会更加从容肯塑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”踏锌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思宋剖。在他的心中模讹倡,应该有着太多关于年轻飘、活力的理解扮创岛,而这恰是Ottimo的设计要点燃。 外观总结   赞糠凛坚:个性鲜明仙、标配LED示宽灯两、轮胎用料厚道   弹规唇驹:低配删减雾灯   " "  版权声明蹿:本文版权为网易汽车所有辫挠漆,转载请注明出处攀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哆彩,虽然距离现在已经有两年的时间心,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象童缆。而今天逃刺齿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘普,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瞧,并且还是一台后驱车级枚凉。没错扦掸,它就是华晨宝马3系邦妹扑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)呛,其配备了2.0T发动机先,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟票段几、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟檀档糠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱步恃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现槽镶秃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹈绢盆。不过在今天的冰雪试驾过程中淘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)稳枫断。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现都,必须先打好理论知识的基础背。于是在摸车之前俯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课借认每。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缎涧谦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恕棱卷。 ● 项目一   热身结束了盎膜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节捎犯。第一项内容便是加速和刹车儡首练,是不是觉得很简单袒陡客?其实里边的门道儿多了去了诽埃德。   在项目一结束后典涤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式垛户祟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鼓。一开始大家相差悬殊郝十介,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了婆安邪。接下来的项目二会比较刺激一些惹吾施,经常会出现手忙脚乱的情况文,但只要理清思路按部就班的做脚疮,想要完成整套动作并不是很难虹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明说稼脖:本文版权为网易汽车所有校,转载请注明出处工。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了诚侮,不过始终都仅有手动挡车型行设,虽然目前销量也很出色套圣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挞诧。好在这一短板即将成为历史侍失,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谅,新车将于26日正式上市仆,我们也于第一时间进行了试驾体验涕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骨雹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外共,在外观方面也有变化酣媳虱。新车根据高低配车型提供两种外观方案艾拢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计订,而高配车型则对中网幕隋计、保险杠造型氢鸥沟、轮圈和后反光板都进行了重新设计嚼炉诽。值得一提的是佛坚查,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的睬。   新样式的轮圈非常动感呜拳劣,在同级车型中实属罕见脆辨猩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惧,轴距依旧为2725mm烫套兢。车尾的变化相比车头要小一些磋馁亮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板亢,不仅可以提升安全性啡显兜,同时视觉效果也更加出色炮奢扰。 有态度【试驾评测】痪彻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歇海其?   扫一扫螺奥闻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日僚搂,一汽大众全新高尔夫正式上市变豌膜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款屠,其中1.6L拥有三个车款露般咆,1.4TSI拥有四个车款阶,官方指导价为12.19万元—18.29万元纳搏埔。具体售价请见下表姑廊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贺衰,但是却拥有三种功率版本久骇禽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本砰迁,因此在动力系统方面辫,消费者有三种选择深瑞。    我们从上面的数据可以看到吕蚕邻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者俺,1.4T低功率版是主流之丫浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求帘褂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右顾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蹲偶阿,但是它的售价高达18.29万元缮冒隧,相对比较贵咆。    全新高尔夫提供九种车身色彩谜穆,分别是塔希提金骗、唐古拉白寐、珊瑚蓝碴攀、魅力紫抛、玛雅红浦、季风灰阀、水晶银以及深黑和极地白焚。 ①陡:16寸Cosmic款轮毂 ②诺:16寸Cubix款轮毂 ③幢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嫩摆懒,其中15英寸的一款处,16英寸的两款靠沉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备埃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供墙解姓。    全新高尔夫提供标准座椅弯泰师、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅颅拦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅礁铺,舒适版车型则都配备舒适座椅灵死薯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版趟涝。    在材质方面惮担歪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料淑瘦祥,分别是上图所示的DianDian黑色织物萍、Zoom/Merlin黑色织物孪顿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择戈嫌牛,分别是Vienna黑色真皮寥鳖、Vienna米色真皮屏排、Alcantara黑色翻毛皮操、Alcantara棕色翻毛皮鸽嗜长。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料氖享,有两种风格可驯と谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纲敞袭,同样有两种颜色可讯盒γ辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谋愤扣,有黑色和米色两种可涯鞍赂洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅兢。    在车内外装饰件方面描趴蝎,不同配置的车款也有不同的安排茄。像侧窗下沿镀铬装饰条臣、双排气管宠举、镀铬装饰双排气管统口弊、动感鲨鱼鳍天线曹、真皮换档手柄素陀、科技质感装饰条叙、金属风格装饰条胜啃、碳纤维风格装饰条等等碗,针对不同的车款都有不同的配备陋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍面县笨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富省斥荆,配备有MKB多次碰撞预防系统岭、ESP车身稳定系统共伦、ASR驱动防滑系统屯刺、XDS电子差速锁凯随骇、前排侧面安全气囊矗距擂、后部4探头倒车雷达毕、前部行人保护系统判卫、自动静态转弯补光功能等等迷,但是在舒适性以及功能性方面驳,并不是很丰富呐该,但是也可以满足基本使用沧俄童。   1.6L自然吸气车款如何巡己健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押俚睢,它拥有手动时尚拢泰犁、自动时尚以及自动舒适三个车款额,手动时尚与自动时尚的配置一样藉叫,在价格上二者存在1.2万元的差价魔绞琉,主要是变速箱配备的差异崔。所以在配置对比环节勿莽摔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钳歼忱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元遣蛊藕,差价为1.1万元慰弥。    在配置对比的环节我们可以看到侧景,时尚型与舒适型之间的配置差别对蜗材,大多数都体现在外观内饰的装饰件魏期,以及车内一些常规功能方面陆胁双,主要是顶棚储物盒宫、后排中央扶手醇岗暴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半苛,实际上最有意义的差别在于全景天窗犁、后排出风口伤、蓝牙电话暑、定速巡航哎烁、驾驶席座椅腰托狈、TPMS胎压监测系统这几项上洞,不过在这几项配置中赊飞投,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置波,尤其是全景天窗埠敬。    从价格上看轮不,二者的差价为1.1万元熔刮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浇监,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贾挛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户但蜂,所以我们在这个推荐环节记驹男,更多的倾向于低配车款稍庐。 责任编辑蹲痕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底筏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发枚嘎蛋。它采用了全新的DS家族式设计风格獭仿排,延续了一贯的法式浪漫风格蛙副吕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纲。新车基于DS5平台打造车啊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机纬刚。预计在3月左右上市讨嘘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触醒溪伎,让我们一起来看它的表现如何旧。 外观沙差皆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅题,却多了一些时尚及科技感嗽袖氮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感珊怂。镀铬装饰拿捏的也比较好富。并不会像许多车型那样盲目的堆砌亨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品冷。也表示着DS的品牌走向独立裸竭敦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型戮堵锻,有着都还算不错的账面数据芥誓浆,车身长度为4702mm科,宽度1840mm缝谢,高度1515mm.轴距为2715mm狮。上市后会把目标锁定在奥迪A3梯屉。 车型图片 基本参数漂普: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面非,除了前车6颗驻车雷达之外尺可,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯施。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰茶箍锰,从视觉上拉伸了车辆长度酶碎纱,尾部设计了一个小小的尾翼擒叮哆,尾灯下侧字样表明了其国产身份怪灵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头敞牡泉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方论,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件刃鞭坏,真正的排气隐藏在了下面沪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型公赖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卵:高离地间隙离密狮、车顶行李架辜母、双色车身等等拖。没错赎牡,无论是跨界灭嘎、越界还是交叉车型嗽睹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怠。不过世间万物蠢,徒有其表终究很肤浅盛,我个人认为闷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缸淋检。所以菩蕊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伺甫狸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揩痛伦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象试贬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衅尝,它集沃尔沃所有看家本领于一身颓屏,可谓全副武装昧萄。为了让媒体更好的体验这台车冗玫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高投溜未。没有固定线路揪,没有领队车辆鸥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挂,它会和每一位汽车媒体人独处12天崔。而在这12天里叹某表,我已经和它奔袭了4100公里拉拦,横跨了三个省份馆,体验了柏油赛道沁泞、软土拉力棱、冰雪漂移健、高速狂奔些秋戌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话箱,当然娜电,最终的结果是很上矫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的结俗,正所谓日久见人心搓甩靡,交友如此沥,试车亦是如此坪。回到正题菏鼻,和往常一样催拿塑,对它的了解还是先从外观开始耍簇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化虹炮冈、多样化是一种趋势宝矩浑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况停强护,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白曹客岛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠霸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦囤对,是基于菲翔打造的意式掀背轿车圃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蛋杰葡,上市至今保持着约5千台的月均销量江劣畦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绩亢旧。 外观/内饰对比昧恒踢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来戎拜戊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烤娇烩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的聚琴,毕竟师出同门凄褂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管降瘁姐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯快蔡群,远看很容易被误会成排气管睹稿,但事实上真正的排气管被隐藏起来恒戎抨,整体尾部设计显得层次更为分明剑唐。低配车型配备有倒车雷达健搞岭,高配车型还配备有倒车可视溯拆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念割沃功,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点迫快,修长的车身与宽厚的D柱绍,加之出色的后排与储物空间蛔惦寡,俨然就是一副旅行车的范儿裴句垫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鼓鳖,它完全可以称之为旅行版朗逸母。    车身的线条连贯自然仓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观铝回,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蝎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些玫搬,调整了尾灯的白色灯带位置订,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端祷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重耐班。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同令嗡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格磋俊危,内饰板件的用料以软质材质为主瞥,接缝及做工也较为精致潞圈,与同级车型不相伯仲覆璃虫。从实拍的车型判断恼,自动空调绘匠、ESP系统伙、电动座椅贾痢烩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纽散鹃,至于具体配置还有待官方公布形辜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉孩痞,同样是大众家族的传统布局蜂,整体的感受都很不错栓,方向盘袄犬、中控台的每个设计很都容易上手突,从材质上来说磷,朗行是塑料感有些明显的身冈,好在其工艺上还是有保证的墩枚,并不会有很廉价的感觉垒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淌箔规,销量在整个家族中表现最为可观府酗激。近期粕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晨姆虏,新车主要变化集中在外观马,同时针对颜色椭懊仆、配置进行了调整答炒惠,以保证其市场竞争力瘫。在豪华紧凑级细分市场中罐玲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一士封,通过下文的对比分析寒,希望对有此购车意向的网友们一点参考立。   备注瞄: 为更直观的进行两车的对比分析瓮卸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260强、CT200h F-SPORT)羚讼醇,市场优惠参考自深圳市场身纺炬。 车型图片 所属品牌幕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动互横,内饰做工精细    车身尺寸方面乏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沟哇貌,其他参数均小于奔驰A260囤瓜。从外观和内饰设计风格上看荡咎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑分轿嘲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释杏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺旅烫僻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谓瞬磊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沧堆,全车充斥着力量与美的线条箩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点撵痴,硕大的单条幅进气格栅鄙灸捌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惧。    相比极富视觉冲力的前脸造型茎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些陋强敛,但并没有脱离运动彪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓手,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹览。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素磁鹃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仙甭,同时下侧雾灯造型也有改变未圣,车尾部也进行了一定的改动滇净独,整体感觉更加运动倪忻。另外目,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”旦桥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配褥酸典,形成强烈的双色反差瑞久。    F SPORT车型装备了整车运动套件搽凉吻,涵盖了运动调校悬挂钞促蔑、运动包围暇凳、运动阻尼减震器稿徐暖、熏黑运动轮毂挽帕悉、运动车门脚踏板畔恒、运动型铝制加速踏板勾磺、制动踏板仟表吹、脚歇板等烙净坝。    三幅式平底真皮方向盘呛猴、红色元素点缀的空调出风口超炽、铝合金踏板仆寸杜、仿碳纤维装饰条等等瞳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感需酒佬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格滤楞结。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化却,将方向盘希孙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陀府,增加了便利性绰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粹汤,分散了注意力处。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间焙逻鸿,是多数第一次购车家庭的首选要求揽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型畴论颊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功干。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型排我,会有怎么样的变化休测,一起了解一下袱畔痘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诬奶庞,镀铬进气格栅增加了些许立体感莲竿,更加显眼的X造型前脸秸食肪,迎合年轻消费者的审美汉倾们。大灯的改动有些另类肆,在我看来接受起来还是需要时间的合奖颇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车樊矗兰,新款在车身尺寸上有所调整曙田,长宽高分别为4456×1696×1514毫米邻琼,轴距保持2600毫米不变丁抢,相比现款仅车身尺寸有所增加宿。   车尾的变化不大收,保险杠下方增加了黑色塑料饰板算舱屁,以及牌照上方增加镀铬饰条刑骡,尾灯造型无变化瞎。实拍车型为高配版本夕纶麻,但仅配备了三点式后倒车雷达础桥。   新款的15英寸轮圈造型不错碎颓甭,轮胎选用优科豪马跺肆阀,规格为185/60 R15卿蚊,备胎没有缺失胸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高捍广,在年轻人中更是屡见不鲜捎。在学校要有个性勃佛,在单位要有个性全湿诧,穿着打扮要有个性捍,兴趣爱好要有个性炯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钦不?如果你有这方面的兴趣完,那么杰德将会是你不错的选择仑燎。可谓自成一派的它倦栖,凭借着并不起眼的车身尺寸凯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间裴顷窖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车衡喷?还是旅行车庞?或者是MPV牌霓?但这都不是事儿阜穗劣,只要适合自己就OK秸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舜揉型,喜欢接受新鲜事物的他们庇,正好与杰德不谋而合巍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐穆槐,此外氦,六座的乘坐空间汀,也足以胜任日常的使用需求蜗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受判。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢佳?自2013年9月6日上市以后绘稠慷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撮颠想,力压大众途安和马自达5等竞争对手糠世敞,它用事实结束了我们的疑问牌栓。除了这些济笛,杰德还会带给我们什么样的全新体验禽罕袒,让我们继续往下看尸擦惦。   " "  若是经常关注汽车之家的话冀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生存每,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拇。虽然我们这里并不提GTR抒颈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何畔辫颂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概痪眩克斯ST窗,令人刮目相看举耗前。与此同时炒呛搽,在秦身上惯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料牧珐钝、做工以及舒适性表现上的明显进步灰。 外观造型妮幂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嚏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代画,近年来推出的新车型如速锐孝娇、思锐以及大家眼前的这台秦吩骑,都可谓一个比一个漂亮潮惩。就以秦来说傲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网驳抵,很是亮眼蜕,同时也营造了较高的前脸识别度柯城。   车身尺寸方面腿饱灭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大度宿掠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平雇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蹬寥侩,2670mm的轴距表现则处于平均水平诗肖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茬逢,其整体感觉与速锐大同小异履孟绘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接屡闯松。无论白天还是夜晚南会需,该车的车尾识别度都非常高绦梢忌。而且内部的光源瓶糜,除了转向灯为普通卤素灯泡外柔埔,示宽灯珐骂郊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED深泊醇。   充电襄嘎污、电桩安装及质保/售后介绍氏绵团:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口东猾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包痪查魏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氛,据官方资料介绍莎,充满一次电大约需要5个小时左右腾缓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拢加匹。   同时湍辽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩限枢,虽然价格并不贵尚撮斥,大约在6000多元辽盾,但对申请人有一定的条件限制乳凡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)搞么叉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)才竟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准灰悍。当上述条件都满足之后存,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请窟丛灰,如果一切顺利裁逃,最快1个月内就能安装到位并通电使用窃郸。不过目前瞎,秦还不能实现快速充电浚唉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的加轨,只是目前还没有这样的配套充电设备丸痘。   针对秦的特殊性疯恋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位潘秀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扒。其中戮咳兢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瞥粕吕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶换,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋粮读腥、绝缘手套和护目镜等设备惦奢阜,并规定在检修车辆时必须两人在场乔嵌。以防车辆万一发生漏电筐袍嫂,威胁到维修人员的生命安全毕汹。   与此同时事间,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同米成,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惠,整车质保为6年或十五万公里抹,电池组为10年或二十五万公里)速酸迁。总之媚,从专设的维修工位茂悔课、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吴箔橇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秆,而对消费者的购买更是一种信心的保证佬监咯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前闺炯徘,中国汽车市场刚开始发展峦,市面上可供选择的车型可谓寥寥啥虱,在那样一个年代备谴藩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准琅苹粗,并且在之后的相当长一段时间枢竿馅,人们心中仍对它们有深刻的印象牢纺。时至今日挠泰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吭,在数年激烈的竞争中是秆多,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下厩。这回沏磐朝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刃缉赦,我们也借这次机会为大家做个全面对比健四硕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车巾谴畔:外观内饰(包括设计和做工)侵、配置链倒胁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)昧嫂、储物抚倪变、油耗憨攀、驾乘感受哥诫、加速性能蹄双荒、刹车性能垢汹。同时善,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别梨斡曝、同价位车型的什么水平妇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型问,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元北,目前约有6000元左右的优惠僧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喉墒懒,在优惠方面差别比较大哦邵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冀篓日,根据论坛中近期的提车价格被,9000元的优惠还是有的勉。目前氖嘛,两车的售价依旧属于同一梯级炔描。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汾葛卤,只是配备了卤素大灯及雾灯敌赫,透镜匈娶、日间行车灯这些都没有轰刚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尝娶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陡鞋倒,因此我认为两车的配置可以理解诞,符合同级水准沸灭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位廊谎解:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拘船,两车的各项参数也处于伯仲之间僳,差别在6cm之内不。在车内空间上赔匪,两车的表现也很接近离亨规,我先剧透下吧唾经啥,结果可能跟你们想象得不太一样那两醒。   相信看到这里愤无希,大家最担心的就是如果车辆没电逛,后备厢是否还能打开的问题贪暴。捷达看来是妥妥的没问题释,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碱,它的后排座椅靠背可以放倒芬悄吹,之后即可顺利从后备厢取物沙渺核,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐屑逃。   在倒车辅助上倡痉山,捷达配备三点探头鬼嘛痰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配搁悉享,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平灵碌壕。这里多说一句断,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达遁茨,让人觉得很不大气撮,并且低于同级别的水平涛肚洽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达担,舒适型也可选装倒车影像乱挛,比捷达厚道一些吵。从普及性上看套粳盆,能够达到同级别的平均水平兄锚祷,从功能性上看潦,拥有倒车影像的它则高过平均线了脖禽,给好评膜埃。   两车都是15英寸的轮圈揪,造型上也是各有风味黑炼巫,轮胎宽度也同为185mm酮忍。从售价上看姑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右匹惋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刷乒挞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比破哩惟,让我们在后面的制动测试上见分晓材贤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显爬谢,借着中期改款的机会青,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机斜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注丝。应该恭喜它墨彩,至少在我眼里辫酪,它确实达到了自己的目标澈。过往凭借动感的外形躺背、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它揩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点髓邵柒。   只可惜梁,刚上市不久的2014款起亚K5泊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巾,而且它们的价格都处于K5车系的高位蟹剁违,受众群体并不大哎。前段时间碘甜龚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析堡筋散,并撰写了《起亚K5购车手册》欧济嫁。文中亮笆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伺舞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐古私,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色习举邻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH敬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机庐。自从起亚赐品累、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帅,互用研发产品的例子不胜枚举厕汗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度锈。该发动机的最大功率为245马力入梧、最大扭矩达到350N·m非硼混,账面数据处于同级别的上流水平饺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机侠罢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀观位挠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卢敞。   在涡轮增压栏萝弟、缸内直喷等技术的加持下侈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钠谦,并且一直持续到4000rpm慧忱赤。得益于涡轮介入较早坤千菱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碘狭,而且它的油门也调校得比较灵敏剑枪。在实际驾驶的时候陵香史,可以感受到它的起步轻快自如讣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余粹陪郡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比补墨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锚,但差距并不像数据相差那么大矮。在整个低转速区间蛊华,它的动力输出不算直接钾,缺乏一点活力侥妨痕,给人一种有劲儿使不出来的感觉税袒黄。   于是托纹甸,我把油门再踩下去一点府吠,动力突然来得很快劫笛苍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然腑派,毫不费力次,而且可以感受到车速达到120km/h时川伦,发动机还有充足的动力储备韧肯脆。它的中段加速能力让人满意氛楼实,虽然依旧缺乏一点活力伟橙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴皑却,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嗜。   还是差点意思蠕凄骏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炉。于是屑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蹄酞,6速手自一体变速箱切换到手动模式考订,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作星锨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的楷溶。它的油门响应足够快笑翱,发动机的动力输出得到更好的释放虹馈,方向盘的反馈也更加扎实蔬倦。除了SPORT运动模式外撤椭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式斥巳,运动特性从SPORT喝撑、标准到ECO逐渐减弱率,驾驶风格也逐渐趋向安逸估邦蚀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扒钙痪,平顺性极高侮臼茅,而且动力的衔接也让人满意溃。若以80km/h的速度巡航摊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航颅傻安,发动机的转速会被控制在2000rpm左右怪,对于燃油经济性的控制也让人满意肯娶霓。同样值得表扬的是降挡速度沧宪伴,在中段需要加速的时候深踩油门槐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出镜功,而且换挡冲击也比较薪恍梁稹,不会让坐在车内的乘客感到不安寂茹帘。   前麦弗逊炬袜几、后多连杆的独立悬架底盘结构凶处,在调校方面仍然有很大的提升空间俱啊聪。它的弹簧足够硬靡,但是减振器的阻尼不够大效恰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氛,会有细微的震动传到车内塘邦,以稍微快一点的速度过弯剿,车辆的侧倾会比较明显婆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳懊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题顶苇,舒适性让人满意分龄,但如果需要激烈的驾驶的话韶碎,后期对悬架的改装很有必要桐赫。   它的刹车盘相应加大了尺寸摆妹颇,刹车的力度足够镐惠蟹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性洽爬杭。具体表现是赋,刹车踏板的前一小段是虚位葛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酪,制动力度会突然加大寝筋,需要一点适应的时间伍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻安巩袍,发动机的声音朔佬雹、振动都非常小滥刚。然而渺,在速度上来以后浦帅卢,噪音的上涨速度也很快翔杯旅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎似显,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锣可附。   我得承认尺盛丹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数地峨柏,但在起步和中低速行驶的时候搜坛商,动力参数上的优势并没有完全体现出来那第钉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处含篱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锌豆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炯风慰。当然兔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型阑。另外窍盾,值得一提的地方是虾衰,在动力提升的同时遍败苗,它还加入了行驶模式控制系统投胃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烩京,它的动态性能相对有一定的提升奋,开起来也更有活力和乐趣脾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了豢璃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”徊,只有手动版车型销售钳竭,导致产品线还不够丰富瓦盖。而就在去年11月岭句,海马M3终于推出了CVT版车型坡泞单,7万-9万元之间的售价苛食涎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冬淬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30勉肌兜、逸动栏萄鸵、宝骏630以及启辰D50等车型屑锌,竞争还是比较激烈的崩擒。作为一个后来者浩棠,海马M3是否有足够的实力立足哄心?下面我们就一起来看一看桶事。   动力剐纷罗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择呸陡,其最大功率为82Kw窘饶,峰值扭矩是147Nm灯团膊。从账面参数来看寡,可谓非常出色沮肉,一点不比合资产品的数据差剐廷蔑。对于一辆紧凑级轿车来说急,这样的动力表现已经足够应付日常使用了话。    开起来的表现辉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强衡枫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”环贝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中维,如果想要充满信心的快速超车幌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择糕肌。    我知道会有人问煽釜吹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烽?说实话孙,我觉得大家都没什么区别苫姆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着窖,也是低扭不够强汕,需要靠高转速来增强加速能力套。    可以肯定的说篮哎迪,除非是加上个涡轮增压器磐卵。否则的话墩疙懦,这个级别同排量产品之间的动力表现猩锹碌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同溶筛。我个人觉得够默耪,这只是消费者们需要认真衡量的一点释,而非全部麻料。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腾甭汗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茅,动力传递平顺连续的特性饭拜,有效的提升了整车的行驶品质感喜观线。顺便说一句卷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外摹哼潞,这也是比手挡车多花点钱的好处率铃街。    深踩油门时倘徘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上系浓,来保证动力响应足够顺畅么酪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内体。此外栖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吗沦,功能性极强贤本化。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现兼怜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后狄日,g值才开始达到最大的0.366g记,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内毙懂漓,此时车速大约在30km/h左右歉,达到60km/h用时5.24秒邵,冲刺到100km/h用时11.45秒不体募。    接下来看看海马M3手动车型搞,在加速到2.5秒后料,车速已经达到了差不多40km/h似祁,达到60km/h用时5.01秒僧躲系,冲刺到100km/h用时11.28秒乱徐,比CVT车型略快同陵境。如果不较真的话搔,可以发现二者的差距其实非常谐材戳俊,相应的在日常驾驶中其实也一样丸佬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吝凭,就这个成绩来说赋伟纲,它的表现只能说是非常一般如患宏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蒂,它的表现就算好多了蒲幸。 责任编辑适趁搐:沈楠" "   近日静芯,宝马官方发布了新款X3的车型官图希摔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作携化篙。从新款车型推出的速度上来看筋屡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蚕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量炬订。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鞘苹氰。    早在2003年师,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钱锤锌。10年以来蔑,宝马X3已经销售超过了一百万辆跋敬,自从2010年上市患,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作墟怯。因此面涕趣,2015款作为X3的中期改款疥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中亥娩,优化后的大灯组造型衰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰介,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多呛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版价,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感相。通过官方图片搏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汕撕朴,也融入了宝马家族的最新设计语言控梅少,与新X5一样采用了新的中网边框设计长疲屑,在视觉效果上更具冲击力肯。    在头灯部分掀联,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卑郊。另外渭罚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代貌,配置方面它还可以选用全LED光源何,再加上选配的LED雾灯绅畅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质腹燃。    新设计的前保险杠极具力量感似迫乓,并融合了镀铬森府侣、塑料格栅以及金属护板陵邪舞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型病拭痪。此外炊镰醚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中附我。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拷葡碑,也使整车更具个性化风格涪壕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为屯:4657×1881×1661mm陌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舵,轴距也同为2810mm隶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异膏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衫长,从车头一直延伸到尾灯的腰线死览,让车身看起来更加犀利且极富层次感熄。相比变化较大的前脸盼虐俊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计男廉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰镁姆。相比X5仆,新X3的尾部更加耐看竣钨坝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守楞,视觉效果并不是那么给力箔篡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择武,新款X3也不例外菜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前览羚兑、后部的防钻撞保护装置籍粮甸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套匿奥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瘦拓家。此外檀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致健酥骄。该车还可以选择六种车漆辜、三种专有的18笆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂炼茄。 责任编辑洁茂巴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车畔桶蠕:Quattroporte(总裁)爆篡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标低改率,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侵勿:Levante突吉,还在2013年4月的上海车展上苯社,以全新总裁平台为基础葡晨平、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角妥型:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氛嘎损、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4觅颠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款武辉佃:Ghibli……   以家族设计为本胜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系是咸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同团诚,改走豪华中大型轿车的定位嘛,车身尺寸长画、宽故铆、高分别为4971mm览疤蛇、2100mm和1461mm缔乐稳,轴距则为2988mm绵,直接锁定奥迪A6经、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上澳褂病,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo擎邦滦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征使,且融入全新总裁的轮廓特色幌顿,以紧实并极为流畅的曲线洁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陪。    于是在车头设计上呐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽椽勺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面械,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样脯胖挛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计星绕,将蜂巢状格网嵌入其中稿猎骏,且尽可能地加大粕,再搭配角度更为锐利盾即赣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捅辫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鸵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏曝,所以厂商在Ghibli的车侧芜冻,除了保留前叶子钣鳍状孔道咐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外梁梨,也师法了总裁车侧的设计漆迫窝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型娠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没快蛾,另一条线则从前门下方迸出惕胎持,向后朝车尾紧缩颠疏,滑顺动感且充满肌肉感檄旅际,并正好可呼应更翘的车尾设计匹骚评,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瓣茸犁,速度感浑圆天成市摔凡。 内饰向旗舰看齐坛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上丹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乌函,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扫哦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梢,也把声控温催惜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上递埠技,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挪镶,右侧拨片负责手动升档醒忙混、左侧拨片则能提供降挡救浆多。    此外黑,三辐式方向盘的前方顶链,一样是借自全新总裁的蓝底白字颓、双环式仪表盘荒吧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挡屡路,左侧则是表底超过310公里的时速表孪坞懈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泄级需,可提供显示油量泄蹬哄、水温肖唐茂、挡位与导航指示等行车信息誓隆呵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上侯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惜竞,告知驾驶者目前的驱动状态能死霞。    和总裁稍有不同的中控台毖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟菲彼,以及可触屏操作的收音机电台选择缴穿、音源切换盯迫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扣比搅、空调温度躺任哆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕枚,空调出风口则移至屏幕的两侧量,下方则为恒温空调系统调整出风量彭、温度与出风口的位置方勾,以及音响系统的吸入式CD肝踢,设计上较总裁车系更加简约稠诧人,但用料与配备完全向旗舰看齐迟,展现了十足的诚意攻遁。    较为可惜的是奖奸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm太缅和,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性萍纺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当级叙欣,包覆性和支撑性也非常出色街韭。    但是后排方面缝拟匙、便没有像总裁那么充裕隧田艘,尤其膝部与头部方面拆,身高174cm的笔者坐进去后俩贿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已貉氢投,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促送,也刚好替前虚岗翔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何矮泉微,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嗽。 责任编辑苗降家:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鲁钉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了歧史?后来一看熬灿锰,哦默脊,原来CC是“Cross Country”峡。继续了解发现有点意思烙,底盘抬升融翟窘、高功版2.0T五缸发动机订禄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法餐:目前的普遍规律是瘟擎吹,产品分得越细椽,总销量提升越明显豪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苯碳,它的引进巨袜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦括稳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伺,主要分布在前脸和车尾寄父,从外观区分它和普通版V40很容易驶埂宝。底盘抬升12mm迟臼,这么小的数字对视觉效果影响不大取隧,整体协调感没遭到破坏戏现。    车厢内部癸稍宠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样雄,除此之外内饰并没有过多特别的设计瑞哄糠。之前我们已经发布过实拍文章淳顾蹦,车身相关内容有详细介绍必播挛,因此这里只是简单提下要点锨簇,就不再重复描述了开。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赁健。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机喇撩,最大功率214马力收,峰值扭矩300牛·米硷,型号B5204T9届躺,是普通版V40那台发动机的高功率版本殿辞,那台机器的型号是B5204T8似兄筛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒呢共,今天会是什么成绩遁?稍后揭晓防。    变速箱没有变化葛昧,依然是日本爱信提供的TF-80SD奶楷丘,六个前进挡肚祁甲,带手动模式和S挡衔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT超词,奔驰A级用自家的7挡双离合电口廖,沃尔沃这台6AT暂无优势箍,目前他们还没有新产品投入实际应用促翁,理应加快脚步释泰。   驾驶纠跨:邪恶的S挡    驾驶部分覆魏,我想说说D挡和S挡的区别挺猛死。看起来挺初级的一个话题涉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂仟鹤。D挡油门响应迟缓缮肩,在激发变速箱降挡之前悔观,需要稳稳的岁拆某、持续性的向油门踏板施加压力襄,慵懒的降下一个挡位之后森褥帕,情况有所好转仕硕,动力给得稍多侣赦橙,也就这样琳兜骨。    不满意对吧客擎?可以把排挡杆向左扳到S挡攻垢墟,切入“邪恶模式”歌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)迟狡嗓,转速拉高1000rpm以上界圃陆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来呜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次天,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出静豌,脚踝每动一下那卯,车身就顶起往前猛扑一下踏掣。深踩油门柬乒,转速迅速攀升琴沫酶,跟D挡时判若两人畅垛等,两百多马力揉惩吕、三百牛·米锻,在这个尺寸的车身上爆发出来毙,过瘾肺脑。    激情过后细细品味就,这套动力总成有两个弱点需要改进胯,一是怠速时振动大禾俱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动塘澈雾,影响体验;二是低速行驶的平顺性拢蠕轻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境径,1不傲、2佳绵、3挡之间可能频繁切换耽,动作应该再细腻些恼壕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统姜充独,选择“全功能”项俏,不打转向灯就变道势违贺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道建,回正的力度不泻拔丁,如果你想在车流中快速穿梭前进臀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争林,要么关掉方向盘辅助谦,仅保留振动提示即可狠。   绕桩摄息荷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣死独,在绕桩场地很讨人喜欢扁较。车头响应比前驱版本积极委虏,入桩动作稍猛畅逞烈,车头好像在被一根绳子拽着走迸高。给我留下深刻印象的是蹄,这款车的极限要比前驱版高太多炭,特别看了下杜皇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恍募。上手容易艘搜鸽,但是需要注意别突破了极限尺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肯咯:一旦超出极限坛踏,很难把车身再救回来炒沥胯。 责任编辑呕闪餐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挤愤乌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蔽童?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赁户,就一直困扰着我们的问题珊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题抚叹别。马力越大的车就越好么的?绝大多数情况下答案当然是否定的芦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外矾舍。随着时间的推移梧,我们有机会做这样一个有意思的选题玫磨心。   让我来说明我要做的事情炭驶话:我们有三辆四门轿车穷剃,合计拥有1657马力畅斜。看起来确实有些夸张镀介坤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翅寂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S救芬,但是这个570马力的怪物一直没有车萍妻,直到我们完成这一特别的测试一周之后馈蔼。我们只能使用520马力身,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舱郴袖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力石,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慷。   另外一辆是全新的奥迪RS7滩链偏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎刚瑞,拥有560马力的出色表现鞠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8顺汾哄,在K&N工作室的台架上档晃同,它的轮上功率达到了479马力倦挖呵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锌倡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力畔烷峭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吉,用以获得更多的功率输出聘弟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候淑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肺鲍贰。即使按照宣传中给出的数值帽碴结,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG莫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力飘房侈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG颇库扇,它的轮上功率达到了541马力敞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撑。   另外还要说明一点聊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来隘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本廖厕了,不具可比性澈都弯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试侩扰。结果很令人意外禄钦凹。两款加速最慢的车型裤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惮霓裤。当然最慢是和RS7相比较而言的覆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速宽榔暖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录付。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒系需。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊群邵磷,但是还未打破我们以前的记录壕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氏,说它慢更像是一句玩笑话美,这一成绩实际上已经快的吓人了喊竿。奔驰则要更快一些喷天,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)围,冲线的速度也提升至197.5km/h嚷。冠军仍然是RS7的夯,它只用了11.6秒凹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吩懦纷。奥迪的冲线速度为193.8km/h棉敖,虽然不及CLS63 AMG镜激韭,但赢了就是胜利堂眠。   123下一页 责任编辑搓咆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后毫聚嫂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚稠娶敦、运动和科技气息了委。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此猾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缮畅敦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虎港辞,主动式车道保持和自适应巡航功能薄葱,几乎能让驾驶者也变为乘客赊贫,高科技配置更加丰富漂长萝。    于是久勒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前玩踌抱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胆凰泼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辅首,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受聘庇我,在下面的文章中有详细介绍椒牟核。此外辉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章排穆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道距、残破衰败的路边小屋滦贬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律良冻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富铜稍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吵轿鳞。身处如此糟糕的环境翠,却并没有让眼前这个出身自底特律霜衬、土生土长的本地小子屈服岔险喷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感仕烘裤,但只有经过一番试驾体验之后握姆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酥芒撑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的隘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分啤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吝,同时两侧向外延伸与车灯相连勺壬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯傲忻哦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计界陪善。   尽管是低配车型昧膛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬斜踞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)售。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车睬故摧,它基于D级车的平台打造仓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条效漆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK仙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涛浇继,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体偷欠挽,不过从近几年的趋势来看伦哗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香入眯霜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型经挤柿,至于其中的原因偏疤懂,从这款车中也许会找到一些答案涵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT虹?   GT鲸的,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蘑,维基百科将其解释为具有超长续航里程概坏其、拥有强劲动力煞协沦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型危。可能一提到GT盒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车角,其实则不然赡,GT拥有着明确的划分准则摊胳,举个例子来说尺:拥有着标准的后备箱项开卧、配备V12发动机并且内饰非忱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蓝讽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扦口。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”徊岗蔷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类快,不过要是按照上面所提到的评判标准来看读,这款车的确还真有点GT的意思逻铅融。在笔者看来繁酒史,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谴佳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉防,最起码第一印象分已经拿到了掂。   5系GT是采用7系平台打造的聘氨啥?   5系GT的轴距为3070mm快蔑父,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同清寺,从前双叉臂瀑惨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系夏。厂家表示播洗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型娠辅,其在外观幢郎徐、内饰目、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腔耽姆。   5系GT型到无朋友矾古?   谈及5系GT的竞品珊赡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位倍论,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版膝墩。   外观弄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捆泼饺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆承禽场。风云2(详情)迟宠、E5丘劣、A3以及今天评测的这辆E3标,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度势黄管。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品究。从这辆奇瑞E3(详情)来看翰,外观及内饰都有着很高的原创度驼美。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间唐。这让奇瑞的产品线更加丰富垂,但也让消费者选择起来有些头疼你臂。 外观缉淡凭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人闺搐泥,但外观却没有去针对青年人的设计哺赶,前卫乘保雄、另类这些词汇应用不到E3的身上杉滥辉,车身也找不到多少运动感筒拘。不过它长得却很容易被人接受曹新,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胚滤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酣锑,E3和E5的外形稍有一点点相似翅赫哨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间笺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沛档。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞评。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高护列,而且非常容易被大众所接受迟肮壁。不难发现短,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变穗送,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头檄埠。艾瑞泽婪、瑞虎5戚剖,单从外观来看都会让人眼前一亮堵。借鉴是好事奶铆垛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快摧,但不动脑子的照搬实在是说不过去杏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表峨形纳,作为最会制作小车的铃木来说泰,雨燕可谓打开了国内的市场累伴淬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代趣,新一代的SWIFT迟迟没有引入花籍。而就在2014年1月18日平木苇,铃木速翼特在国内上市勤忙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版配。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后此,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贪僚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表难含:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕羚炽槽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件光旁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造秆,速翼特运动版采用运动风格打造受。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm亨,轴距为2430mm蛔标。由于基于新一代车型打造疗闻淳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些季,轴距也加长了40mm娶杆汐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娠醇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息怂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16捻豁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新闲斡,包括中控布局睹、仪表盘冯骆、方向盘等造型均有所更改坚怯。此外飞闲睹,配置方面新车配备了ESP裳卢、自动启停系统湃、USB接口宋酗供、运动座椅等配置极。CVT车型还配备了换挡拨片扁困潦,满足驾驶需求搪筋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拔。真皮包裹自不必说蜕,3冈盛粟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服丰传推。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多趟。不用和别人比耿,超越自己就是最大的进步蹭陪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面队,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机规糕翻,其最大输出功率为100千瓦涵酗半,最大扭矩160牛·米许官,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT萄骄,其百公里加速时间为8.7秒顿,最高速度为194Km/h食萎桓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡褪,相比之下乐趣少了很多倦逞侨。 免责声明刻戚:本文仅代表作者个人观点绘耪欺,与环球网无关裤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实房,对本文以及其中全部或者部分内容蹬田、文字的真实性诡吹、完整性颊、及时性本站不作任何保证或承诺棋南,请读者仅作参考隋筹矾,并请自行核实相关内容吵泉筋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车播,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桥姬,引起了广大网友的质疑魏钱沃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弧饱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注俊。于是易车网本着服务网友的原则定,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测寒郎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瘁昆函,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钾飘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说弹,您便自有定论疵弹汇。   体验者介绍    前排体验者砷:辛毅 身高拣较欧:178cm    后排体验者鞍:旭子 身高仟翔堕:177cm    Ozel 身高聪:170cm    小娴 身高绦杜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拍穷栖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高迹芜筛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍协凌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市敦碎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣寥尽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论渴捅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晚卑,公平公正公开地来一次大对决屁量。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明逗宫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芬层械,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锭垢。所以不得不承认筷涩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值窝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上轿。    事件回顾石耍勤:    说干就干俄撼陀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后栏撼嫁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吴风交。根据易车网后台数据的统计来看夯龚,持以上三种观点的网友大有人在邦东闷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲冠描,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鹊猎。尽管是为了对比三者的公路性能撼孪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胜蔷爸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吓梆。    测试车辆溉方:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350洁璃级。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型猜河,但是奔驰并没有这款型号的试驾车科,奔驰已经尽力了旦壤,我们在此也由衷地感谢凳泼季,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沽汰遣,告诉大家改款前后的差别伞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伶。因此我们也很负责地告诉各位网友手,目前除了易车网米,其他媒体对于新款X5的评测律,都不能代表日后国内在售车型呻。第一辆中国版车型为xDrive 50i诫,加配M视觉套件系攫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况科煞传,我们无法借到官方提供的车辆氮拼吧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泻揪镶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型淋。    测试场地卯:    乐驾赛道全长1.6公里摔,共14个弯道紊煌,最长直线段270米墩汕廷,赛道宽度为10-18米晃,视野开阔券,无障碍物搅僻。赛道两侧均为土质路面废,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辟氰,大大降低了安全隐患敢坍剐。    测试人员寂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑毒亲苛,却要替土豪们操心买什么车邦佰,这件事听起来真挺可笑陡脓解,因为我实在没法揣测土豪们的心理灯形。如果说我还能理解花五十万买大切暇啡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抠弧高,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器粕硅巨,代价是要多花一倍的价钱雌闹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感荷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感驹即,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望内狼缴。不过因为坐的比较高版擒,速度感不如那些贴地者强烈汝瓶乘,还没怎么着呢就破百了接秸害。这大概就是SRT8的魅力菱,很难说值不值得畏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款杏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挽,跟改款前相比还是升级不少翰垒圃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系雷,SRT是JEEP官方改装部门顷括饯,这种改装是全方位的钠硅摩,包括内外套件加强防沟箍,以及性能方面的提升乏。SRT8就是高性能版的大切诺基恃担窗,主要提升是外观套件朽料、及动力系统侵怜架、刹车系统泰酷、行走系统等方面槐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型秋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机稼恭坝,6.4L自然吸气HEMI发动机嫁另喀,搭载采埃孚8速变速箱疥冈侨。   SRT8为公路而生诡僻,所以公路性能是它的强项姐唬,不过Off Road就不是特别在行了吵脑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 兼逞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影码。 ② 跟之前的SRT8相比巢侣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的衰及济,所以科技感和豪华感都提高了不少钞奴体,跟换代前的SRT8相比抱仕,升级的部分都是实实在在的等始常。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱梆屎萍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统头盎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统戌锈麻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颗瘁胜。  “虢虾摹③一百多万的车里,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陀翱,再挑上百万的车的刺峨,好像有点吹毛求疵摄怠。首先悬架的设定非常的运动袍漆,即便比较温柔的驾驶方式裙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极靶思菜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抨乘,大切诺基SRT8并不是一个非澈乒妫合适的选择谴扭瞎,尽管动力非常充沛朝铜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意详硼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响性茄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挎壬拒,但好歹SRT8也一百多万了腻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响商庞。不过之后我们也释然了委乔春,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扁突祈,但经过数个媒体的“蹂躏”餐嫂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了跨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挠毋饥,有点异响似乎也算正常丢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基焙材,请点击下面的图片进入试驾文章蓬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争粉耻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求本。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中荤锈旁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生里眉铃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T了,还是老套路份斑,直接切入主题饭孰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹甘抵阂。 动力对比系:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刀捞幸,看看英朗GT的表现如何吧保菜。这台发动机的最大功率是131千瓦某驼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来平。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能溉贬百,当驾驶者在需要全油门加速的时候屠倍,为了获得更好的加速表现卜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm函奇。对比发动机账面参数来看烙逻,最大功率118kw坑,峰值扭矩250Nm删檬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜皑涎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统徐超,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力铆掇麓。   至于传动系统方面绩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器驾牡恢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冲,都是目前该级别中的主流配置嘛沦柑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现控丛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢篓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器耐桅诡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上魔坟,比如高尔夫6湾舵畅、速腾等膘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方豪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构襄但第,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坦为磨,从而起到提升操控性的目的烯邓绘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上饥公,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接莲傻股,但通过厂家的调懈辖嵘常后得耻沃,当一侧车轮发生颠簸时艰,对另一侧的车轮影响会比较小些桥坷。   小结僚姥闯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多犊篓岸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出须动。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了唾错,至于优点这里就不做过多介绍了仓娥拜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴嵯啵后英朗GT更偏注重于操控性阂唾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时劫辛,见过后车追着拍照的徊东,见过开我边上向我打听价格的骇纤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绿壬栋。我坐在这辆路盛E70里偿潘版,被注视得有点儿不自然涕炬酱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蓄,我琢磨着甩癌,要不要让他进来看看首。要不是我瞅见了绿灯亮起能坞荤,我真就这么做了扫噶瀑。对不住了朋友木,这次没能让你仔细了解它奠湘,不过我希望你能读到这篇文章玩。   不用否认阂挪廉,人们对美的好奇与渴求与生俱来解,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疗。不过在这些人之中木,有人会终生恋着美人娩克,有人也会为抱个花瓶而后悔才禽。如今打造足够美的外表来吸引消费者骆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情邯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凌,但在这之后能否一直爱着它本性,我认为是一个很值得细抠的问题夏譬。   ●外观大气闹、美菏仇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时橙蟹拳,我还以为来了辆捷豹卸,赶紧跑过去看发现被骗了湘慈。不过我并没有觉得失落试赫巧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观翔宽,并且从设计角度看示攘,它在借鉴与融合得方面都很到位富。如果这张大嘴能够做了镀铬处理乡奋掸,我对它的外观设计就100%满意了鲍台埔。这事儿对华泰肯定不是个难题垃,您看看宝利格还有华泰B11九,都有明晃晃的格栅合温。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吭溺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中新耗,但绕车一圈后我发现口枢缄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了署部。咱看看数据对比番久烂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手牡十诲,可以说在各种数据对比上稀贪蛔,它“不是第一固,就是第二”汲。虽然在宽羔脑、高和轴距上没有做到最大劲松拘,但也不过是一两厘米的差别申紊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米溪颇采,这就让它看上去大气许多宝论。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上竞叔。   打我接触这辆车的时候就,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缉。在这样的目光中参上,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期眯该淳。面对“屁股高嘛、尾窗窄”团晦庇、后方视野不理想的路盛E70时趟从宦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车内率炭。先不讨论这样有多麻烦了尝食奸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作互胆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酿?这点让我心里不太自在恼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲腥,是个应该有的配置步。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芜茹煌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色输辅。而随着国外皮卡文化的不断渗透咀嫩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型潮膊梗,去跟进时代的步伐擅。为了迎合市场的变化及用户的需求盛狡辜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时村充,开始注重宽大饱满的外形设计塘瞎,并增加更为丰富的配置董交。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型羞暖嗓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾靠芒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)紊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蘑,整体的风格带有一股阳刚之气揭。在车身尺寸方面攘酒,它的长/宽/高分别为第逼:5310×1812×1775(mm)锹,轴距为3100mm喇。威虎TUV并没有大小双排之分模敖抬,仅提供了一种车身长度慰艰。车身侧面的线条也很平直酶杯,外扩的轮眉使其显得更加饱满十。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正笛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感融糕。大灯采用远近光分体设计吴日谷,其中近光灯还配备了透镜失,不仅更显精神瑟慈勃,而且还可以起到聚拢光线的作用筋物。镀铬材质包裹的后视镜很显档次戈,遗憾的是局肃绷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用喊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卫,并且后视镜仅为手动调节摧剔凰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架糠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乐,非常不错杭虏如。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晨,至于货厢外侧并没有再多设置瘸卷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)李酬猎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸背荆为。另外侥惭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”祭,不过据厂家介绍蹭桐囤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侥邻惩。对于皮卡车型来说敖戚,这项必要的配置还是很厚道的藉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山髓绍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赏奠块,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寿卢。不过龋廉芥,今天我来到这里并不是为了滑雪舍漠案,而是为了求证一件事情牟:有没有一辆车几,既能够带着一家老小舒适地出游抚顷欧,又可以不惧冰雪砂,在冰天雪地中步履平稳地行驶蕾解,同时价格又相对平易近人呢第?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求桂偶,那么就让它拿出真功夫试试吧苯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痉椿,从外观上看般虽饭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涡,19英寸车轮显得很有力量感晒,也与动力总成更加契合;其它的地方冀侩,也依旧是酷威的老样子蕾擅胯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿项,甚至还有一些精致的感觉蛔抢济。总体说来撑卢,尽管算不上全新车型闺,但依旧耐看供紊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茫吠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了寂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中尸,动力响应良好翁,易用性好瓶本身,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分片淡。当承载着全家出行时帕够破,既不会出现爬坡和超车吃力的状况浅师,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适咖淳段。   至于酷威3.6L的内饰方面琼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鼎牢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节竭。   除了动力系统朽坡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瓢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器售干,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动芬帆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴席撮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施毒。动力分配完全依靠电脑自动完成商爸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮处。   有了四驱系统缎瞬鹤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳韦擞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎晃兢,具有更加粗大的排水通道寿狈贪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狄衰,冰面行驶性能更加出色五敛另。此外肌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陵捍侮,胎面中央多重“Z”形花纹顽畦回、针孔沟槽设计忌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性华。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息偿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间处颊申,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情腾叙憨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3胃,它的定位低于1系痰临。但是南仁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步午媳。另外壕囱,它也提供了i3?REX增程版本秘炮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机衫将,扩展了这款车的最大续航里程姬编欢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试箔瘸剖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流揣髓横。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合零胖剁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合率瞄。   宝马有没有提高电动车的标准埠敛摄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协退痪?让我们在接下来的测试中找出答案颅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式物,宝马i3的行驶里程可达88英里裙袜溉。相比较而言泰班必,?Ampera可达30英里评,而普锐斯可以行使约10英里坟尺掠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电环购,i3可以更多地使用电动模式势。而增加了汽油机的动力系统垒堕盲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里登澳,357英里和505英里锭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大心玻。这台车约五英寸高肃浇袜,而宽度几乎和高度一样冒刹谁,与低矮流线荒入莱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敝匡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力睹泥杏,我们没有所需的充电站?韦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缸。   此外蜜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容茎颗啡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名当:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车饱枚。它内饰精美沏挨,融合了许多先进的科技晃醛滑,它空间宽敞桥露噬,驾驶体验一流踢蓝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车逼,它仍然使用汽油机泰,以作为电量用尽时的保险粕。   第二名辅纫拖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辟颅,科技感十足贾,而且它也能胜任舒适的长途旅行缕乒米。   第三名岸坞被:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缓闪仙,它最大的优点就是充电迅速颈殊,性能可靠放伎。   然而蛔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋袄箔亨。(实习编译侨:徐旦?审稿玲:刘洋) ? 免责声明版权作品孔铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权歧聚,严禁转载抠,违者将被追究法律责任妨咐井。责任编辑胎惰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车榔勺赖,应该说是倾注心血盖,在技术平台上都有可圈可点之处斜,源自萨博的技术是其最大的亮点犯彻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作废。在外观和内饰上辽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平度舶豁,在动力和配置方面也还是很有性价比的庐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蛙刊钨,绅宝的外观原创度还是很高的挝罗,并没有刻意模仿什么车型斡竭,但我们会在这款车的细节上看到琼切,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法信材。且融汇的比较好料,并不是简单的照搬照抄输如。这一点值得肯定暴措涩,大灯的设计十分犀利蔚赫绥,鹰眼造型也有较强的辨识度光。LED日间行车灯比较醒目匿奈,穿透性不错愤柒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感井姓氢,也很紧绷链呐搁。看起来运动感不错炯,但前悬和后悬的长度较长并构,看起来有一些比例失调报婪枯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尺脱,在视觉上看上去会更紧凑动感巨莎。轮胎的规格还是比较高的殿昧滑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能我。   车尾的设计比车头更简洁一些尼,尤其是尾灯的轮廓垒俊,设计非常成熟感。和宝马新款3系很像挽瑟纲。除此之外鞍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感武讨幻。   本文导航司骸:" "  “卧龙凤雏扦茨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毕纯沥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酬成,便有了三国时期的三足鼎立抱铆董,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车藤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赡痪浇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出却扫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈畲ㄎ啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹桐,然而坊间始终流传着这样一句话屁:“得中级车者得天下”;是的撕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辱,今天我们会为大家带来两款重量级车型酗帆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”暴苟苫,请大家继续往下看凉死。   看到这里大家肯定已经有了答案了士斧糕,没错玲袭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鸥版挺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉复筒贡,那S60L是何方神圣趣涧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辞牛删,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斑玖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版垒,厂商指导价33.49万元饱沛奠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型长拎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热彤图、后排座椅加热落箩挺、并线辅助梨聊涎、车道偏离和自适应巡航等众多配置舒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中屉傅,即使不看车标馆宛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃适,哪个是奥迪腻腥凯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剿燃睡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芬就沽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统衔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拴顿熟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酥罗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性睦媳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疲铆,使夜间行车更加安全荷撮灸。两车双色的外后视镜造型别致拒凸涛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光门抠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腾,至于乘用空间如何拒棚,我们将在空间篇为大家详细介绍雌咳趣。两车都采用了5幅式的轮毂造型掣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蔑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳逼妹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计硼册,整体方正的设计略显稳重赶田。后尾灯的设计两车可谓各有特色温响毫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嚷舵,设计感十足翘,而奥迪A4L的尾灯更加修长试谓,视觉效果出色拾。天窗不仅能够增加车内的采光冗申,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出菲硼鸵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉屋肖绵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心徐顷揪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习父愁谷。   本文导航诡讹阀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贺春,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间画榷陕,配置也能满足一般家庭的日常需求俗窍。对于这个价位的小车来说翻膳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观篮罚,在这方面竿妥陷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浦,就算是与它的直系前辈骐达相比灵啃,也不遑多让塘勿。然而作为一款家用代步小车粗暮垢,它也并非完美汐患,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外朴糜,车辆本身并非进行任何实质性的改变洁,跨界的概念噱头大于实际泰滥。 "   技术革新日新月异的今天杏绍愤,车型的改款换代再常见不过舒师蚀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涤搞窍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晃惫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变巾驮香,同时在动力方面也增加了1.8L庇墓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拐欢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势档白废。    新奔腾B50是一款自主品牌车型类斡,但它的实力不可小觑集氨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌擎钠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动袖檬寂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型络聚辨。既然实力不容忽视酣黄,价格又有优势频呵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机豢。" "  版权声明频:本文版权为网易汽车所有缸鸽佩,转载请注明出处签敌袍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星窘,全新的品牌全新的车型行炮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比午,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副狈妨克斯扒拼,在2013年干啻克斯的月销量已经逼近3万辆/月蘑佬邯,堪称是这个区别的标杆级车型撤替结,观致3要想在这个领域取得成功忻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK凄缔,看看是否有优势能吸引消费者关注崩蔫。 外观风格各异   先看外观方面观咯,观致3展现出大气得体的风格握,不像速腾那么沉闷单调配寐斧,且有着自己的灵动个性;而覆瞬剩克斯则是完全偏向运动化的风格遁,典型的注重操控性能轮,突出驾驶快感的性能车型吝檬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型褐模,与观致3区别明显蛾胸。两者主要是风格差异饥冉,外观上分不出优劣斥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上社雾,观致3丝毫不会逊色于感擦校克斯车型你。 尺寸对比 车型名称 富ㄏ迪В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上矩你刊,两者也是平分秋色潭捎,车身大小相仿菱翟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势擅钝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酵,观致3要大于讣牍樱克斯女凑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞韶,尤其是腿部空间较为宽松纳侮轰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴冻睿克斯在后排空间布局相对紧凑霉岛,而后排空间也一直是各代讣奁常克斯的软肋天。 价格对比 感ε疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上歉,柑俚追冢克斯则要比观致3要更大一些辟景妻,在不放到后排座椅的情况下联从蹋,副Γ克斯的载物容积是530L冈惧鼓,而观致3只有430L返,100L的差距还是能装多不少东西的梁寐龋。而在需要有更大空间的时候豌盯,两者都可以放到后排座椅瓢峡,放置大件的物品绷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间爱售丛,观致3和溉每耄克斯三厢都是11.99万起步谓屋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谱。而细细对比价格表可以发现握,要选购自动挡的车型旅碘甭,感洌克斯最低仅需13.09万蔼嘿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合换镐萌,观致3则需要14.29万婆,这个比起付偈碳伲克斯有1.2万元的价差衬铜,当然在内饰配置上会有其它差异邢隋拾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言氛,可能阜俅辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蜡。 挑选合适的爱车萍掳敦,看专业导购怠色,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么趟托凭?   扫一扫朝臼纫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皖内详,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勃袒。风云2琳羌全、E5淮茶、A3以及今天评测的这辆E3杀掀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中竞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沽纺。从这辆奇瑞E3来看诧,外观及内饰都有着很高的原创度蕊稗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间暖。这让奇瑞的产品线更加丰富居顺,但也让消费者选择起来有些头疼邓斡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的矮桅,也从来不缺少“明星”嘎,“沉稳绅士”大众速腾史庐贫、“狂派斗士”福特溉滩隳耍克斯等都是热门且销量稳定的车型佬缕换,不过要问哪款车型最近销量最高擅,还要数“逸派高手”日产轩逸来倾孰,它已经连续两个月销量突破3万湃噬喘,坐稳了桥车销量的头把交椅搬鸡祭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赌线,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢随?下面我们把两款车型拿来做一次比较堤,或许能看出一些端倪奉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谰方,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万克撑,入门价格上涂封,风朗比轩逸高出2.08万元拓帝剩,表面上看价格肺盎社,轩逸占有优势迸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蓝歼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捌酣,这样看来土巨,风朗其实只比轩逸贵了2800元蓖鲤,等国产版风朗出来后答,风朗在价格上反而会有优势也说不定怕烘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辨罐,这款车外观与内饰变化并不算很大邻鹿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盒添,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7考,下面我们来看一下杭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表固础:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观效,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格户柯啥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹饰。质保方面订诉枢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力邢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纽谐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机骋,最大马力已经达到了170马力滑桶巨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟解。变速箱方面谓拭,逸动采用6挡自动变速箱尚被,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱咯琴焚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色溯翱袭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些膳评。 免责声明浇萌:本文仅代表作者个人观点肝,与环球网无关耐充浅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冯,对本文以及其中全部或者部分内容围、文字的真实性矾、完整性蘑褐、及时性本站不作任何保证或承诺骄,请读者仅作参考卞抠,并请自行核实相关内容朔。" "  近两年戎非,自主品牌进步着实很大蒋,无论是从设计方面悸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升懊矩,甚至可以与合资车型媲美略,山寨壁旗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扣。在10万元以下紧凑级车型中娶勒,更是自主品牌的天下径健,凭借比合资车型更为出色的性价比肝,吸引了不少消费者的关注对。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市盆噶,一经推出便受到了极大的关注蘑褂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纳轻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仟狈,包括动力在内纪,新车共有20项升级畴,本次共推出8款车型诬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款阂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型逢,售价区间为7.49万-11.79万元溪靖窖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表袄,近来也是频频出镜丛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷嚼叽眨控大玩具车”的名号名极一时嫁灰袖。速锐共推出了9款车型昧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款磺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绣涎挡,售价在6.59-9.99万元之间陕围。   单一来看娇米,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品腊汉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较堪,看看那款车要更“精”一步鲸抗。" "  新君威变得更好看了腺,配置也进一步提升捐,新加入了一些科技配置舍滑,比如智能交互系统蘑,BOSE音响等等避盆。这些都是新君威的改变之处藕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恫视,售价24.59万元虾改牧,作为一款定位中级运动型车的新君威篇笆,品质感一如既往眠挽,操控性也非常突出粒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脱类,以下简称新君威谎红狄,外观相对于老款进行了必要的改变汗戚,毕竟老款车型从上市之后匙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芯,新款在大灯受、进气格栅场际虑、雾灯烙及、尾灯瓶黑黎、前后包围都进行了细节的变动俯笺。   在新君威上还燃劳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拈虽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统圣,在操作上没有太大不同氖犊,轮毂方面赶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哩伍,轮胎品牌依旧是普利司通楞挺。侧面造型基本上没有变化攀锤斑,侧窗所占面积依旧较小攀飞路。   车尾的变化还是比较明显的捣短,这主要来自于尾灯的改变炼。新款尾灯全系标配LED灯菏,并进行了熏黑处理猩寇。尾灯的轮廓样式更加犀利拉矮汞,个人认为要比老款更好看忙。除此之外猜蕾聘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化昏,牌照安装槽的形状变成了正梯形滤髓性。   本文导航单铂葱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击天,颠覆传统的外观搁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环岸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绒沥脾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5案泄溶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型劲冷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机靶纽排,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酚剁揣,足以证明其强势的地位勃辞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市外,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠限皖徐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强牵绅完。(温馨提示喝将帆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版勒粉烷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绞辜霸。)   自由光基于全新CUSW平台打造蝎花列,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭库,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅眉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强枷鄙社。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致倒黎,圆润的造型是其给我们最深的印象臣库伐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网讼痴奈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线袱,显得简洁利落惜碍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沽,显得净雅别致残浆鬼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同孪怜娄,主要表现在其大灯的表现形式上斜崎目。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球多编,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锹。两车大灯配置基本相近寸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助超完,车道偏离预警系统斡慌烧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围僧街,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗露,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅铝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势牌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贰痹誊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宪,其尺寸差距就没有那么大溺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扰羡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁毁第,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起埂伯潘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同僻。奥迪Q5采用两边单出的排气管探,在气势上略胜自由光目伯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型统炬昂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部前,磨损线束保护层骗掂鞋,存在导致电池损毁的隐患贾艾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氯习玛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知多鲁东,称9124辆V200受此次召回影响齐。长城汽车正在邮件告知客户讣矾,并建议联系当地经销商进行检查维修棋。   据悉类,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吾砍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽安。”更有甚者挪,线束可能会内部融化荒料。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抗腔厦,目前已上报了数起线束故障裸贩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坟抽,不能够给电池充电将拎佃,车辆也无法启动捌沸狼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型世逝窃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撂下。   克特里尔先生称赋谢,检查故障预计用时20分钟氨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟炯仇琉。如果绝缘保护层磨损严重订锻纹,线束已裸露冈类郡,则需约两个小时以更换整套发动机线束喝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件溺。此前泡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回踞,2010年又因手刹故障而被召回炒。   2012年牌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回啊喘,长城V系列也在其中箩感匣。当时顷翠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片良镰挖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸型动。然而违侮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片逞,更换车辆共计超过1.5万辆咎。  “迤贰(实习编译秃峡锤:王萌审稿辞:刘洋)   免责声明版权作品潞墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭耻,严禁转载率,违者将被追究法律责任悲贫邓。" "  随着经济的快速发展眉,购车群体的年龄层次也越来越低末泻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妻窍、省油颅钩糯,而是追求个性和时尚设计耻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型澄孩替,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卫潜废。作为跨界SUV吻醇,它们在造型上将年轻簿疥、时尚展现的淋漓尽致妒瓜翻,完全符合年轻消费者的审美需要悸跺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颈奖嗓,来看看到底谁更适合你送。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV敞,相比2012款变化不是很大娥斗,只是增加了配置和车身颜色瘦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沏藤焚,售价分别为21.98万和21.47万花喜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV阀泊淮,但风格却不尽相同暑勺苹。斯巴鲁XV外形显得干练时,车身线条硬朗煤锭痉,富有力量蝎咆,越野味很浓肆。而标致3008外形偏向都市化设计避,饱满圆润的车身凸显时尚感覆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些隘论曙。   车身尺寸方面有所差异夕汐,不过并不明显磊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)败,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)庆甜。斯巴鲁XV车身更窄嗜题,同时也稍长一些霓涕叉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置副。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瓮淮境,加入蜂窝网状格栅运动感十足成。而标致3008采用半圆形中网泛,镀铬亮条包裹显得很精致倘筐。两车前脸分别展示它们不同的风格骏先短,同时都包裹塑料黑色下包围唯接。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯薄,远近光分离灯组设计搁盛电,造型普通沁完文,配备有示廊灯哄怯氖。标致3008同样采用卤素大灯鸵,不过加入透镜限骸灯,不仅聚光效果好扁立,同时美观性也不错兼拭死。另外坏镜,还配备LED日间行车灯蹈菜蓟。   在侧面佳必,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计榔复,比如非常倾斜的A柱难翱,同时将后视镜位置后移颓芬檀,留有三角窗减小了A柱盲区滑锨沁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料接蓬,有利于减少磕碰的维修成本免科。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎春牢艾,注重舒适和静音性嫩,双五幅轮毂很有张力角纱。相比之下跨幂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性波,与黑色下包围搭配运动感很强烈踌寇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎突核茄,同样注重静音和舒适性娃。两车的备胎都是非全尺寸设计咸。   相比前脸号燃赏,斯巴鲁XV尾部更个性娠蔡,辨识度较高毛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妙摊,镀铬亮条的运用增添了质感全统慌。 标致3008尾灯加入LED灯组幕肯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组但婆闷,但是块状尾灯造型很独特梆荆席。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像孝饭挛,标致3008同样配备倒车视频影像稗苇缓,另外叭归斑,还配备前2/后4颗雷达探头乘馅粮。" "  在过去的一段时间里胜乓,负遥克斯谈酪溃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置葱。时尚动感的外观戎菱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性铺阑,成为了年轻人群青睐的车型宽些。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辟,科鲁兹掀背车则是新进的一员堤惮败,它所要面临的是一场“无言的战斗”涩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粪雀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出捷,但却带有美式车应有的力量感恋,总体来说它的设计很适合国人的口味撕拈哗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吵桐,其三厢设计有些过于保守接熟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间离纤,为了能够扩展消费群体巩,推出两厢版是其最好的解决办法宝熄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话茫伦,你几乎完全无法识别它的真身物愧,因为它与三厢版保持着高度的一致性两蹲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组难,很好的诠释了彰显力量感的诉求备藐喉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接菠库,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些畔场僳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉浆,但实际上它比三厢版短了不到9cm胆北。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多菊,后窗与尾部的衔接并不生硬逃郊础,拐角的折翼恰倒好处陌挂氦,为尾部增色了不少宠澄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侈汐,在样式上显得更加简洁赋闪扑,只是与自身前灯组相比会厦,在棱角的刻画上有了明显的削弱汹疚芬。   本文导航兄:" "  提起之诺齿,很多人都不知道是什么品牌罚捣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瘁仓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的愧翰抱。只是之诺定位于高端合资自主品牌壤金,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弹叭柯,那么它的首款电动车1E表现如何摊?以下文章为您揭晓搓郝操。   只租不卖曝搜拦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务笺柒层,包括车辆租赁讽、充电设备勘察安装备传、车辆上牌洪柒襄、车辆投保喀、定期保养眉通、故障维修豁联贝、道路救援伺磋空、检查维修备用车等删,通过这样的商业运营炬畏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展媒谁肆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车皇咳,它的卖力需要大家自己去发掘咀。不过在发掘1E精彩设计前姆,请先忘了宝马X1哼咐,否则你将永远欣赏不到1E的美讥冲和。其实1E最出彩的设计在头灯抒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感塑揭。   不仔细分辨的话烦歇惨,很难把1E和X1的侧面造型分清萝缆。不过1E拥有自己鲜明的特点轰告皖,车门下很宽的镀铬饰条蜕吻饲,和没有行李架的车顶割坟。   相比车头和侧面惨胆,尾部就让人感觉有些欠妥了坪棺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分傅棱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脆紊挽。   本文导航瓶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说口,奇葩的中文译名腔惭、“野性”独特的外观以及较高的定价橙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议岛湿。说起野帝我们不自觉的想起害颅庞,同样在以国产车身份进入中国之后敖酱退,“改头换面”的法系SUV标志3008梢闲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类媒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”攀。当然录钒,以20万元以下的车型作为主力军款谅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捐。那么下面我们就来看看怯妇憋,这两款性格迥异的德贬坑下、法新生代SUV之间究竟有什么差异活拿茸,各自的特点又是什么吹穿鹤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别返括,首当其冲是价格方面的不同洼镶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酮潦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势皆畅,不过差距方面不大基本可以忽略小,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沙吼抗。动力方面的表现也近乎相同好梢捂,只不过大众7速DSG炽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些皋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一强飘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虐啊等,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钳媒韩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垛是观,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上迹淑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激晌靡贿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景硕楼春,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试隋。闲话少说凯拦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜磨禾。   这次试驾共有5个科目输卤,分别是1.傲虎—终极绕桩俗偿,2.傲虎—冰雪连环畔冻答,3.傲虎—短道拉力测试妇汾挽,4.XV—戏雪乐园谷,5.森林人—不规则路面自由行驶鹤侵蛇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凭,MPV表现出相对冷清的一面萍络,尤其是中高端的商务MPV鳞另鹿,几乎屈指可数秤到恳,除了老牌的别克GL8外炼袭,似乎很难让人想起更多车型衰铝歪。不过在这个还没有完全饱和的市场里颈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅旦咆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮诧薪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娶瓶?这就是本文将要找寻的答案泡奔甲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拼愁,售价28.38万元-33.58万元胎戌,目前市场上有近2贝卵柑、3万的优惠幅度黎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型栖临,官方指导价31.98万元夏。) ●外观解析   从造型上来说攫,艾力绅算是开创了一条新的路子五,没有过分使用一些夸张圆润的线条疽览垂,车身轮廓棱角分明圈旁,有着很强的视觉冲击力奶嫡掂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泊什藩,此外嘶,艾力绅还装有一套大包围苟缸帆,颇有几分运动风范猜赫吭,也有着一定的改装潜力骂祥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感逻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泵,中网与宽大的前大灯连接在一起佳殿瓤,营造出一种大气澈拐、动感的MPV形象娩。   艾力绅A柱采用黑色设计蔬娶,且A柱的倾斜幅度较大淌浮思,棱角分明的线条从侧面来看更为明显老马,总给人一种方方正正的感觉蕉眉,后视镜尺寸同样不星妗,与整车的风格很搭融雹脱,宽大的后视镜提供不错的后方视野楷撼,保证了行车的安全性与舒适性撵煤础。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恒,当然晌芥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梦卵商,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手磺,侧门就会自动缓缓打开菱,此外偷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关跨汰酣。如果对此还不令你满意的话莎迸苗,通过钥匙同样可以倚グ荆控侧门沁,确实有些高端大气上档次牡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm妈眯,轴距达到2900mm堂圃,尺寸在同级别对手中并不占优势陋床劣,与GL8相比借,仅仅在高度上略强于对手澄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势爆闻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计轨吞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谜。整体线条依旧硬朗蠕卿俱,尾灯加入了时下流行的LED元素福妻倒,为其增添几分现代气息粟栓雌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吠圃垢,人们购车的选择可谓越来越丰富幢镰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择慈碌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过稍纺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈颈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5踢粹,他们能够碰撞出怎样的火花舶,请大家继续往下看软。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表尸触:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出馆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比丁怖,由于这两款车型出自于统一平台打造低,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲负汤兽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间书捆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题奉钢,你可以说它带有侵略性配陛,或是富有运动感亨挠,也可以说极具视觉冲击力坚散,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突塑。而K5也应用了与智跑柔徽陇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计认尖,使其拥有了明显的家族特质韦伍飞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素楷埂瘦,极力打造出时尚与动感的流体车身欧,在驶入眼前的一瞬之时突娃搂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象末。前脸的线条设计十分紧绷海,大灯组与前包围向中央区域靠拢灵川,展现其动感的一面恢皖磋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合粪的虐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势樊膛箔,抢眼的外型加之迷幻的光线苛香毯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽老赁本。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着虽传,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力另鼻松。   第八代索纳塔不仅外观时尚讥罚,灯光的运用也颇具科技感朔暗毯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性效屋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯济,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步阿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抹,显然这种的夸张设计躲牛,使我将其列为变异的种类梧为,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用么锻瑰,多折线的应用也使尾部更具立体感倪寞弯,同时对于运动观感上也有显著的提升芳吭,由于K5搭载的不同动力总成然萍才,2.0L车型配备的是单排气设计晃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感师。   轮毂也是一个变化的重要部位协虱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面琴。根据配置不同吨咳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分尾膝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎护,该系列轮胎偏重实用性码。作为索纳塔的尾部维,基本没有大的变化雌苫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示墟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点荷。   本文导航软零:" "  每到年底遍珐蛔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾唐犬柔,地点也大多选择在北部寒冷地区市。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣闲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性腥长休。在临近春节前夕纺宪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现怜。   延伸阅读踞胎羚:   之前撇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间霜率炼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容栋。   酷威采用的是电控适时四驱系统呜肆糯,中央为多片离合器波,由电脑控制来分配扭矩梆,车内并没有任何切换按键巢蔡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动徐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴联配诵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施俱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帮,如果想要挑战一些极限的路况的话琳嵌签,酷威还是不具备这么大的优势的辑胚酱,因为不具备限滑措施廷涎绅,至少在脱困能力上会有限制性闪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芍,采用全新发泡橡胶技术卷厦抨,具有更加粗大的排水通道蔡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捂甩,冰面行驶性能更加出色枫量,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力逢鞘。此外抚,中央多重“Z”形花纹橇脐、针孔沟槽设计日辱忿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性翁衅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鹃舞漆,最大功率206kW/6350rpm红,最大扭矩342牛·米/4350rpm辣,在目前的大切诺基赎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卯煞涪,但是会有不同的调教管。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辖罗,我一直在想币船,未来会不会推出ZF 8速变速器呢混豌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV笔春,我觉得这个可以有郴隋苦,至少不会和其他车型有太大的冲突圣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖剧,路面上的车辙也是压实的积雪穿违半,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度簧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用崎檄,只要不是过激的驾驶行为污搪情,基本不会出现危险状况虹退。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辛瓷,建议最好将挡位切换至手动模式蛔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速莫,这要比才刹车安全的多矾悔,这中方法同样适用于其他手自一体车型梆沛。   本文导航赔蓄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弛池、充满艺术色彩扁,或者是有着一些与众不同的操作模式颂榷。而这辆2008则告诉我们拉崎,一旦法国人在拥有自身优势的同时斡,再把务实两个字加进去辩梆,那么可能会让其它对手感到紧张喀莫标。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置词,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注屋母: 由于本次活动仅为简单的静态体验平,场地和车况都受到一定客观因素限制挫辣伶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分如,至于其他更多相关信息朵仟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上幌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型季,作为首款引入国内的小型SUV盾梧靶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上摩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来祭宽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沁告钳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)文,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜朝琼辖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿狮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吞居柬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置牛惧,对消费者很有吸引力陇。作为一款紧凑级市场的生力军车型疼浆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型容。   观致3共有6款车型街佛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型袍,售价为11.99万-16.79万元区间汕娘。因此颈继兔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较北噬兴。对于中国的汽车消费者来讲缮氯茎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的彩贝墓。要知道自2006年上市至今配剂勃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主版。那么粟,作为一名后生的观致3端淬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鲁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中夺碌苍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邻恃奈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蟹:16.78万元)来进行比对吾檀。由于两车的售价只相差0.01万元妇,这也令比对的本身相对公平一些蛊牌线。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间彻塑拎,我们测试过高尔夫7顶配车型阶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现判葡梨,跨级的配置也令对手望尘莫及幕色。但这一切簿蹲钢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惹、最需要的因素僳。对于高尔夫这样的家用车攻拳,在使用的维度上做到出色吧,才是它的本职肉仁裳。今天乓超貉,高尔夫7又来了顽叮恕,这次是全系中价格最低的1.6手动型穗。动力称不上凶猛仕实旱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富离,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗父杜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一睹渴己,必定有些硬实力掂骸驶。空间满足舒适乘坐卫炼来、常用配置齐全蹲谦,动力也能保证提速顺畅褐。但对于这一类的畅销车猛讹官,最重要的是它必须耐用肛,不能隔三差五地就往修理厂跑昧兽捷,也不能冷不丁地出个大毛病胆辰靡。这么来看俊灿蔑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”禽拉膛,故障频出俄,这点很难让人满意卑。毕竟莱,大众车能在国内打下当年的民众口碑既惺踢,靠的是皮实耐用的品质痛颓。在我眼里清,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境滩徐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贡沽嘉,高尔夫7车身长度增加56mm啪,宽度增加13mm适赂,高度减少28mm贤帛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吕归,也更显扁了猜。   如今骂袭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达墟钨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的北井。这个配置的增加任,为日常使用提供的便利性还是很大的壳顷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气项胆,要知道赴猓克斯卤梅、英朗等竞争车型都是16寸起步了话黑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蹬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服路娠,这套胎居功至伟孰窟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候任,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车订熬水,如果您拥有过高尔夫4烩擦瓦、宝来或者帕萨特B5的话法捣棺,您一定会理解我的意思疙挺垂。没有复杂的配置荣开,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毯稍席,瞬间就能上手缕。这一切都似曾相识教。   在1.6手动版的高尔夫7上孤劣酵,您看不到任何高端的娱乐功能趁储膜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone胚波,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凛刨台。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾浚蓖,但我认为这并不影响操作便利性拦扳,最低配车没有大屏幕很正常碌俩孝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骡检,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挞四,车辆静止起步平顺性不佳腹,油门给少了刹车不松开虫温,油门给多了又会猛窜酪蒲年,让人抓狂偶。但今天这台1.6手动车型驴切,上述症状全部消失峭穆乘。起步轻给油即可汞糕辽,电脑自动调整喷油量恃啼汰,使其转速稍稍上升久,令发动机不容易熄火悼深,等红灯揩、坡起都很方便抖撕,使用起来当真比顶配的舒心多了嘲馆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂踢,让人捉摸不透朵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平当,用料优秀被认作理所应当禄。在数年的成本控制下眯危扭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质腔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范姥。对于大众汽车而言控盘辰,这样的结果也堪称可笑了脑。   没有真皮座椅僵,您会失望吗辽?我和同事们都不会甲羚。我认为从适用角度上蚊艇,织物座椅与高尔夫更搭礁计埃。这套座椅的缺点跋,在于椅背调节起来很费劲鸽府,而且要是有个腰部支撑就更好了付沏。纵观高尔夫1.6手动的配置碗焦,我认为作为最低配车型父,功能简陋一些并无大碍瞧持,该有的它也没少抄,并且绝大多数的都还好用拨搂,如果您是为了舒心实用卢兑,我觉得它能满足了肪北。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来丝,对于购车需求的国人来说悸,一款看上去体面睡须,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感逆疮,只是碍于可选择的范围有限跨坤敞,但凡有一款出类拔萃的新车型虾曹篮,必定会迎来极大地关注娩。对于25万中型车这个级别娩,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭俏愦,而福特全新蒙迪欧的到来渐敛,分走了不少的关注度崎忿,选迈腾还是选新蒙迪欧克窗将,对比一下就会发现档,挑战者颇具实力干辟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型喇献土,售价24.28万元挛馅,和迈腾 2.0TSI 豪华型臣必峰,售价24.78万元敖锣烯,均是各自车系中的主力车型饲撂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车偏供,兼具个性运动和居家商务需求卜几蜕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计据上奈,极富攻击性蜕钳继,对年轻消费者有着很强的吸引力够昏暖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力令,入门的1.5T也有不俗表现歧娃枯。   现款迈腾严格意义上上讲粪,只能算是半代升级茄,是在老款的基础上升级而来催疚炊。迈腾整体延续上一代车型的设计唯该,符合国人的审美淮呐吵,经过加长的车身旦,带来大空间的同时面朗粟,提升了行驶稳定性及舒适性稻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面讼考廖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坦人踢,轴距达到了2850毫米剩恭搞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卸乾布,整体比新蒙迪欧小一些晚,即便是经过加长据,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧村艘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卞、加热乖从、折叠轿、记忆 电动调节穷夕羌、加热类泊卜、折叠沧渤七、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎聘赎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了匙刊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯帛绕,不仅科技感十足塑,还具备随动转向怕、自动开启等功能农丁辖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些硷。天窗氮、全功能配置的后视镜等垢,两者处于同一水平蜗天。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升成陌曹,对称的T型中控台中规中矩丛潍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统独贡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作型掀烙,主界面被平均分为四个区域撂,分别显示电话膛焚零、导航侩陌、娱乐和空调四项基本信息潦本,并且用颜色将触摸区域分别标示出来笛酵躬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蝎活,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感唱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕硷霜红、6碟CD等配置都螺德,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步精,迈腾更像是上个时代的产物帅孩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辅蝎归,相比迈腾的2812毫米羡迪,略占优势囱,但二者在乘坐空间方面沦旅,都已经足够日常使用毛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑被晶,满足于舒适和运动的双重需求马某芹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中匈拳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苛、方向盘换挡舰苛鲜,以及原厂导航等配置渭础,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毕坷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统倍染硼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版旧,最大功率178千瓦梗飞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱东,平顺性和换挡速度足够出色彩绘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合欠拿熄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦篮话练,最大扭矩280牛米断,匹配6速双离合变速器赶。当年迈腾这也算是黄金动力组合腺赎释,但与新蒙迪欧相比撤,参数差距明显脐废。   保养方面盛此,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里含,建议日常保养周期为5000公里左右插充,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右彪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右建狠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保修季,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保栖钵,之后保养周期为1万公里茫乱。小保养的费用在600元左右籍,需要更换机油机滤冒,大保养的费用在1100元左右县,需要更换机油三滤困板。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型姬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钨,相比迈腾党诵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钞啸,还增加了头部气帘和膝部气囊戏茫。并线辅助功能也是迈腾所没有的史荚夸。   点评访坏筹:不可否认坝,大众品牌进入中国市场多年蔷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型裤裸撅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手先杯醋,无论配置水平还是动力系统粕,都已经没有什么优势了父,抛开迈腾一万多的优惠魏砍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择朗淘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱偈矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明衫乒:本文仅代表作者个人观点耍搞市,与环球网无关疗付。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悲胜,对本文以及其中全部或者部分内容溺、文字的真实性避级、完整性惟斜畏、及时性本站不作任何保证或承诺溺物,请读者仅作参考搜部,并请自行核实相关内容舅锭。" "   “北国风光椭拆戚,千里冰封息,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景礁卯挛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯睹购藩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐便。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段潜梯,对途乐而言这不仅是一种新的考验丹句草,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战构梁戎。 外观裴喀汇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐娩温铆,想必对于多数人来说薪破冻,它的名气比兰德酷路泽小很多仟,但并不意味着就要比竞争对手要差骇。外观方面途乐外形实在太大了枫,有点圆头圆脑的感觉悍五暇,比兰德酷路泽温柔了很多痉蔫,缺少了一些很“MAN”的元素桂纹欣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80遣面。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乌娥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侩湿钒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多路檄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念偿羌翁。中控台看上去很有档次关孪,各类功能按键排布也十分清晰贸便露、合理方。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处范卯,完全遵循了游艇的设计风格休,宽敞秃、舒适蒜唾、豪华轮挺采,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰滦换烂。   小结全溯: 从外观内饰的整体表现来看皖溯委,可以说途乐是一款成功的车型钙室,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题溃修骋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凶稼瞳,如果“沙漠之王”远离了沙漠帛坡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色旅,这也是我们大老远来到这里的最终目的碱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车部抖敢,人们首先想到的通常都会是奔驰尖惶诲、宝马渺漓钱、奥迪怜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吞躬钠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴篇。但是说到文化的话畦东,就不得不谈到今天的一位主角拈冻,捷豹XJL歉。相对于奔驰这样的全能贵族来说凯杀坟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵寄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢故杠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗攫。   作为进口高端豪华轿车阿臼,相信奔驰S级大家都比较熟蔼糜该,而捷豹XJL依旧比较陌生盆,捷豹作为英国豪华汽车品牌俯欣碾,也有着将近百年的品牌历史桓庐姬,虽然品牌认知度不高啼家姓,但这头豹子可不能轻视冯蜗眉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型盯,价格都在120万左右邦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L靛农胃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力冒拆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前靖喊昂,其实捷豹和奔驰早就杠上了胁祷墙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新堑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观脓才颊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乏厕,你一定记得去年上映的《007穷哭藐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侯,没错就是捷豹XJ陷吃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鸿,里里外外展示着它的优雅与稳浇途铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翠。   无独有偶豆狮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套含特建,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行镣妮,虽然不是目前新款的S级戏彤嚼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坞漏适。   言归正传另违辨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气铂,不过两者的风格却截然不同郊椭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素淋哦馅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀夺贸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抡暑,在当前时代也更加与众不同罚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盘罢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车那垃鄙,的确奔驰S级是同级别标杆份岛菇,外观轮廓延续了上一代盼皋,细节之处更加富有科技感稼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气啤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蛊芜排,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气愤韦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度番铰端,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扭,比XJL更加强势拳书桃,这就像两个高人诬投,一个低调一个高调而已得潘隆。   大灯的造型也风格迥异蛔,XJL的设计更简洁懊,内部采用传统圆形元素娘攀,使得其眼神也更加专注抖煎。而奔驰的大灯设计更加时尚敲婪,内部流畅的菱形也较新颖凶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车溜接,光前大灯就使用了五十多颗LED狈旦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面掀嘘激,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伶疼枷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上堡让么,更加沉稳勤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脊来,但硕大的车身同样沉稳信,硬朗的线条也更加动感色峭泛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涣山,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出渤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉韩棵添,这也使得XJL的车尾更稳重爬级茹,而S级更挑逗人番诉璃。   尾灯的设计可樊,捷豹XJL采用纵向设计悍碎,并以车身腰线融为一体食绩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赌舶胸,整体轮毂简洁不繁琐祈丘咸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁香,内部灯组造型是一大亮点韭,点亮时相当好看试。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节操,并没有过多的修饰诽纤酞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质共,就如同一件高档西装尾勤变,某颗精雕细作的纽扣就足以脖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型匈邢,相比奔驰大气的轮毂始,捷豹XJL的条幅更纤细围忱绿,并且在条幅样式上也更加精美和运动扛乖戒。尺寸方面XJL为19寸傅拾捷,比奔驰S级的18寸也大一圈窍,轮胎方面同样为245宽度瓤,不过与奔驰前后同宽不一样然,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275率。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型苹,并且作为一个自主品牌洼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌俊,旗下的GS5寝蛔编、GA3忌书、GA5几乎可以与合资车相抗衡粹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上琉窗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奈光。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的才同册,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁康焓铡,由于试驾人员较多蕾燃窖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尾山腑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统收,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逛。   现场测试场地为两个圈形场地侨,两个场地项目都是一样的百势懂,可同时进行两组试驾疥坏,场地提供了直线加速疤、紧急制动怀、蛇形绕桩券沪、麋鹿测试四个项目戊,可以说涵盖了大部分的性能体验己卷。当天试驾温度为零下十八摄氏度沃俯丸,这样寒冷的天气羌熔湘,面对半冰半雪的湖面靡椽存,换装雪地胎能够增强一定的抓地力硕互。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似筋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下北圈漆,TCS系统介入淌乖,防止打滑的发生垃淀袭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挡此,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术彼番碎,最大功率慨:90kW(122马力)/6300rpm风抱,最大扭矩泪:153Nm/4500rpm纯幌。而这次试驾的车型中没有手动挡酶娟,均为4挡自动车型裤奋坑,动力表现可以轻松满足日常使用需求囤芥范。   起步于加速初段油门如果踩的过重铣嫂,TCS牵引力控制系统会即时接入辉阀,并且自主减小喷油量狙尸坊,从而避免轮胎打滑澈,这一点上GA3与GS5表现都不错呸忿坊。加速至60公里每小时后拨物艘,紧急制动镀踞讳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音饱定半,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了边伦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停斜,未出现侧滑测。   本文导航溃:" "  提起中级车帝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择冈。但要是预算有限栏,面对这两款车型还真有些底气不足沉乃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的傻竭偷。好在现在中级车市场一片血雨腥风忱姓吧,改款K5已经于近期正式上市牛柿,延续了韩系性价比超高的特点坤。这次蒜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车模烘犬,让您的购车选择更加丰富室效拜。   没错蔚河坛,此次选择的几款车都在18万元区间内怂。而且颇为“巧合”的是宋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合豌错,也堪称中级车的黄金动力之一弄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字侮。既然如此陡惶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”购。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份枷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机氛梆护。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)付,动力参数有小幅度的提升胎纫羞,燃油经济性也有一定的提升闹雄,但依旧没有给人留下深刻的印象羞,尤其是我这个09款嘉年华的车主顽恢。如今坚能,在配置依旧丰富的前提下久,它换装上排量更小波卷辈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机芒炽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型儡,这一次似乎有点看头了狸编。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机舱梗渭,它的来头可不少膛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抢睬材,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贪,可谓是福特的明星产品借垫。我得承认这些奖项来之不易脖两,但我更关心的是兄缕,它依靠什么亮点来获奖稻抄级,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诧避酥,震动及噪音抑制能力如何饱蓟涵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前灭胎碗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坎疮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弥碑、涡轮增压以及进排气可变正时技术锚。在这些技术的支持下啦程,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升念啊富。反应到账面参数上刻,它的最大输出功率是125马力此奶,最大扭矩达到170牛·米惮阀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的祥钡传。   另外灭杀戌,福特也针对其三缸的结构特点玻,对发动机的震动轮劲竞、噪音等方面做了很多优化和改进诚,比如喷油器及油泵柔性安装乒敦、皮带润滑连懂、缸盖上方吸音泡沫等等屡啸提。为此鼎哀攫,我先后做了两种情况下的简单体验几:1勘栋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2法仇、在静止的状态下聘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泰鼓。经过细心的体会和观察后稳亥,我认为结果让人满意县斯,发动机的震动轻微逛喊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卷前泞,但也不大碍事净雇。事实上臼将讣,即使我细心观察碴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别祁恃。   看来之前的担心有点多余淑缄嘉,还是直接上路试驾更加实际柬陌荚。它的电子油门响应依旧很灵敏壳,轻轻触碰油门踏板翘角,发动机的转速表指针就会活跃起来筐。幸好油门的调校比较线性蓟,分寸拿捏得体似坛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沧。同时须鸽连,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感柑鞘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淑玲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩型逻溺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别筒搂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的兴射。即使在低转速区间沸,发动机的动力输出也很活跃拦剂氰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉萄耪项。同样受益的还有动力输出的持续性惮,在试驾路段里面有不少的环城快速路幌柯浅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h兄坟,而且整个提速过程顺畅自然晨本。只可惜受道路限速的制约呢,未能继续把速度往上提化,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备试髓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敬碗横,升挡动作迅速龟侩餐,在D挡模式下正常驾驶巳惯,1700rpm左右就会立刻升挡吠,让整个加速过程更加顺畅自然沧轨惦。然而手悄钦,在遇到拥堵路况的时候儒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感椒描肝,幸好并不是特别明显锚秋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现霉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了节俺脊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勒卡涕,除非你把油门踏板踩得足够深疆米,否则它不会轻易降挡饺。   变速箱切换到S挡后嵌补,油门响应速度稍有提高毛惠,而换挡转速则提升到3500rpm污,动力输出表现得更加亢奋唾。味道对了逢,这才是S挡该有的特质胁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蓬线。当然薯模,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捆多,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮固既,至今我仍然未能适应狮冬玛。   其余部分与老款车型基本相同狸凰,方向盘的转向精确团媚、迅速羔捌逃,甚至有点“贼”徐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”槐堡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬频守办,对车身的支撑力度足够稿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安说裸铣,同时也确保了车身的灵活性新。但面对减速带这些大颠簸时赁奔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刻。   在动力水平得到提升补、操控感被保留下来的情况下算丛灯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少铜苗骨,开起来更加得心应手赔微凰,也更加有活力惧顶骆。这点值得欣喜菇贡惕,也是嘉年华的进步济。当然恐吃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奶块,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音融橡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步咳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哆袍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵径。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了棋盾,不过众所周知体较逼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扩,而是换装了大众全新的MQB平台输。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂题,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异甜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异檄翠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拔慷檄。   首先我们先来说说平台呈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台社挂午,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锌隆姐,PQ35血统也就不在那么纯正促络寿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台令财容。   平台究竟是什么灯崔节?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车仙赏,它们会采用共同的零部件胜侨,采取相似的地盘胃抡、车身结构孔、形式结构以及相近的生产工艺绕伐冻、轴距等惊难,以此形成车辆生产的一套完整系统昆拔笨,平台生产的战略是当前产品在开发中妒甜,最流行敦、最科学暗行汗、最节省人力蒂苹叫、效率最高的一种开发战略魂舍。因为对汽车厂商而言猛题,可以在有效控制研发资源腻铃碴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情棺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台劲,并看看它们之间存在什么差异夏辫。   PQ35中的""P""代表平台扛码目,""Q""代表发动机横置版扛,""3""代表A级车帽彪仟,""5""是指第五代悄既扑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件悄偶病,采取相似的底盘祟陷辑、车身结构仆、行驶结构拧、相似的生产工艺以及轴距等搐。由于研发时采取了已存在的""模板""表睦,不仅使车辆研发缩短了周期山,而且共用的零件大大减少了生产成本讽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炭谜扩。采用PQ35平台的在售车型有途安昆头、开迪鲤会函、SCIROCCO痪萎、奥迪TT摩、A3相、斯柯达明锐等车型社筹啸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括不卧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刃胁、大长度激光无缝焊接坞、双面镀锌高强度钢板诚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等摔陶,但如前所述豹跑台,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术继楷。   MQB男吠昶悖块化平台是大众最新的一个生产平台辽,也是此次第七代高尔夫使用的平台乳埃艇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骏控陀,并且可以共享比例达60%的零件趁报扳,包括同样规格的发动机姓、变速器等梢颊。MQB平台的推出峡想,将会取代过去的PQ25限、PQ35和PQ46等平台龋拉颇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抄官,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装想,不管是传统动力茬梯探、电动和可再生能源动力写,或者汽油机遍胺岁、柴油机健墙、混合动力系统聚算、纯电动系统看峭、天然气发动机崔羌躺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坞团曙。另外港鸥,MQB平台还可以对轴距夯施紊、轮距毁冷馈、前悬和后悬等部位进行调节牟蛋盆。另外此平台可以生产从A0级伙、A级到B级三个级别的车型岸说埂。这是PQ35平台所不具备的戌申朝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温咸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水港鹊。相比几个欧系对手交酵,宝马的动作显然慢了半拍沉,继5系旅行版之后杉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钒脯赣。当然有时候来得早不如来得巧距,只要给足了诚意修,迟到了也未必没糖吃募盗。   对于3系旅行就是如此小,在它到来之前寇枚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头霓枪耪,作为后来者点埂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹峦没廷,就更需要拿出浑身解数了碎霸宫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扑葛绢,下面就来看看它究竟有何能耐瞄阔头。   还是从外形开始说起令维,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘篇确,其底盘代号为F31黑,依旧是标准版轴距敖:2810mm猩串怪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言淮,这仍是个相当精干的长度捅桨阮,车身“三围”基本和三厢版一致背窗,只是由于行李架的关系许唱,车身高度小幅增加了21mm毛。   我们测试的这款328i旅行版懒,还搭配了M运动设计套装骂兢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捷突,闷骚的感觉立马出来了春荤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆萍鞘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择融桨许,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蒙帘掳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性实,这和旅行车设计的初衷相悖徒。选择18""则刚好合适扳悄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卜唾湘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点遁,用一句流行语来说就是禽:低调奢华有内涵桥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鳞,从这方面看摊修,3系旅行并无太多亮点插囤,车尾的造型显得有点过于刻板俱降手,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已尖裸祷。相对来说并没有对手做得那么出色灭墒划,V60和C级旅行在设计上的看点更多褪李忍。另外辅房糜,虽然采用了M套件兢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式段,看起来实在是低调过头了际呸。   外观总结篱袱踌:如果你是3系的铁杆粉丝奉,但又不愿自己的爱车烂大街埃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瀑,低调中透着股狠劲儿鳖埔啤,闷骚人士的最爱鸡愤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蓬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少手。但俗话说辅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缔奢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何无羌?   车型的选择方面冗泊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则岁径拜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脖芥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烤比认,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机弓鲁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比封霓秒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸矾猫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力江,与大尺寸的品牌Logo相得益彰愧还,再辅之以保险杠的少量镀铬郝码挟,前脸看起来一如既往的简约和低调辣。车头多条轻微隆起的线条洞疥娥,包括引擎盖上也是凹凸有致贡,则让低调的前脸显得浑厚有力枢弹嘎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辖,外沿继续使用镀铬装饰县。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻讽,也更容易让人接受堪熄脯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性驼慰底。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秒遣,一个氙气近光灯鲁蓉爬,一个卤素远光灯店丹苗,外加环绕半圈的LED日间行车灯姜淮棚,没有任何花哨的设计饭,注重实用何。而作为玩灯行家的奥迪媳堡餐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坞窃姐,配合上单颗远近氙气一体前大灯鹅膘,杀气十足骸收。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条隘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抒丰旁,看上去随时有往前冲的冲动诵寇,非常动感和迷人解。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车探茸惜,看上去从容而又优雅箩,有点儿荣辱不惊的味道肆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挫,毕竟走的不算是一路的风格了般。不过侵年,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了狭推,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胎群辑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别亮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角毒,变成了矩形倒角式的设计订蜕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L潭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计镶离邻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凸。   尾灯方面庇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看枯碧,而且LED元素的缺失也实属不应该埔谁猫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型表闪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼媳斜,低调依然是奥迪的责任揩痢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎澳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抚淀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘎浚乓,一个拥有超过半个世纪历史径裳吴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌趣丧,“男人”恨、“硬派”稿济、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茎。一个如此坚持传统的品牌磨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV镐皇,这对于很多人来说是难以理解的事实删。坦白讲虎摆脓,一向不以貌取人的我碳,霎时间也很难理解Mark T. Allen脱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品息。无可否认瑰寐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吞,也必然成为人们茶余饭后的谈资复白触,但是就只有外貌是这样吗蹈储?难道它没有Jeep的传承效穆邪?这是我最为关注的问题屯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骗拐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鞠虱圭。由此可见吃膳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能漠修,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置朵叛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色衫,首先必需要有一副好的底子炯抗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统霖。根据越野性能的高低挛痊,依次有Active Drive I酵绰藤、Active Drive II和Active Drive Lock三种恰犀潘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诲改,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统们篮痉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡爬胚,并且还具备后桥差速器锁止功能欣,实现左右车轮50:50扭矩分配芯惦陛,攀爬能力自然是三者之中最强的膝箔。   除此以外聪捞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瓦牟、28°的接近角互、32°的离去角了贺、纵向通过角23.3°姑偷擂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置公醒蓄,要罗列出来的话其实还有很多息拖申,但越野并非纸上谈兵镰炭,要真正体验到它的实力臣檀,还是得把它拉到荒郊野岭妨浩岭。   挂上低速四驱挡勒、开启后桥锁止以及岩石模式封翟,稳住油门就往上爬菠烯悍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏琳,3.2L Trailhawk针对越野的需求氢含危,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挽维显。继续往上攀爬挨,一切都比较顺利茶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响阶参挪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力厂泛。在遇到交叉轴情况时潘便,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嗜绢,配备了后桥差速器锁止功能的它圣炔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑海,就已经顺利通过手诡绣。   这一次越野试驾兑刺,它的表现我完全没有惊喜搅誓痹,因为一切都在意料之中护怕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务币帛写,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肉掀爬。毫无疑问白,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蛾,也同级别的最强软柔想。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谐身,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来澳履。坦白讲藩清恭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴请谰钡。" "  在国内的SUV市尘凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下白艘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫩,正因如此皮挺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唱殴丧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问愁仇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破了垛。   说到大空间攘糜、七座设计陶、配置丰富的SUV狄坊纶,北京现代全新胜达是其中的表表者拌寞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求动滤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捂肃蒋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侨须末。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手踌,下面我们将对这两款车型进行对比分析耙陡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恕穿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纺浩,设计上中规中矩黔拧借,采用了哈弗新的家族式设计元素栖富汉,这一风格将在整个哈弗系列上普及党峦扔,代表性的设计元素有事骄:大尺寸U型前格栅暴欧城,粗壮的镀铬横条格栅嘎逃拒,时下流行的“X”型前脸妻挠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茄豹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的固,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时念佩痴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气福仆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅费柒汹,再辅以造型锋利的大灯灯组损猜雌,极富视觉冲击力壁痪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话攀儒鬼,现代品牌的确更加具有超前思维意识添宪。" "   源自逸动平台的CS35蛔偷爬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品厕。凭借欧洲化的时尚外形设计寸驳,相对精致的内饰做工花疥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烘缓啤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注阶哎。此外虎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在诡鸥擦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粒,进一步提升了科技感和实用性驾睡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些克?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贡蓄寺,还有定位相同的长安福特翼搏赴美免,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4圣眯,涵盖了自主及合资品牌产品跺孙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道村输疚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS罢,作为一款新生代豪华运动型轿车儒侨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系艘屡第,也成为点燃这场战争的导火线炉琳。而上市之后膜华,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道些痉,可谓是一场针尖对麦芒的对决酷。那么除了运动性能以外袱,这两款车型的综合实力如何呢拉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓饲撂。   虽然说是ATS是一款进口车型顷坚碴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉殊,整体售价和宝马3系保持高度重叠绘郎劳。从定位和售价来分析谰倍细,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泡,两车售价分别为43.80万和43.60万踩镰,价格差距非常心忱健,有一定的对比价值冀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车刹趁欧,但两车所展现的运动风格完全不一样贩氖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肛喂千,车身线条锋利僧怠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胜,同时也彰显了力量感哆狡。而宝马3系显得内敛一些恐,经典的""双肾""前脸造型酿娇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色彤肮。   作为凯迪拉克家族最小的车型巧耍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系形坊,除了长度略有优势外壳缺勾,其它尺寸都不及宝马3系退诗,在空间上可能会有一些影响刺狸。不过没有关系傅,作为一款运动型轿车每筹帕,小一点也许会更加灵活睛颂臀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评旁疏,经典的造型更容易接受急,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谎红,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍霜汀。   相比之下骨玲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力戳瓶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感薯怪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足厘喂。   两车头灯布局不同驹,宝马是横向设计狭,开眼角大灯我们已经非常熟悉驴橡汞。而ATS为纵向布局惨,造型更加犀利峨,同时采用的是远近光一体设计请。配置上都采用氙气大灯冷视,LED日间行车的和大灯清洗都有配备忻查,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能柿,但是可惜没有前雾灯脚。   从车身侧面来看呐麻呵,我更喜欢宝马3系摊韩,腰线更加锐利离晨抠,营造出了运动型轿车的动感效果跋婪。而ATS侧面饱满厚实澜单,典型的美系车风格小。   两车统一采用的是双曲率后视镜吾阿,并且带有电动折叠和加热功能皋尉冈,同时集成了LED转向灯崔,显然宝马3系狭长的设计要更美观焊冻涩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯骂去遍,警示效果有所提升愧藉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捐涡狮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力般,双边双排气管设计也展示了其运动气质酮。相比之下东,宝马3系的尾部显得比较平淡昆,家用车的造型在气势上要弱于ATS邯。   轮胎方面耿钎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秸存,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎揉次辜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18笆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎擂祷,都是偏重运动性能的选择刮缎江。" "  提起东风日产天籁棉渐,人们往往都喜欢用舒适伦榔、性价比高火少、省油这些标签来为其定义幢鞍癸。的确悲,作为日产在华销售的顶级轿车曹晌劳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态轨屏褥,在中级车市场中处于上游位置毋。不过这款车型的加长行为遣郡付,却与其他同级别车型有着截然不同的理念掳粱必,天籁公爵帅,虽然是天籁的加长版本粗脱承,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手焚,挑战更高级对手废饱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炬喊。   25.18-29.98万元的价格区间剁富,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势煤弥。相比同级别对手雅阁遣挝、凯美瑞弟藤、迈腾等热门中级车滑咯舜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手摄哎祁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼邪氦安,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无光纱需,但就是这样一款达到高级车水平的中级车庭,在提供更多给消费者的同时但,却并没有在价格上表现的有多高调獭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捎顶伯,但是通过对细节的仔细端详怯柬,你还是可以发现不少变化之处粗嚏伟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素唇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端童酚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近醒桔额。   5003mm的长度与2900mm的轴距如盯权,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平棘撇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越溜妙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm粟伍淬。而与豪华品牌中级车相比较腔忿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蚊魔岁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贪尼怀,整体协调感还处于平易近人的水平吴效逛。   本文导航寺寥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来眠礁点,数以万计的人们加入了摇号大军空,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酪弗冯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程行川拳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苏,一步到位的想法也被大家普遍赞同顿蓟块,这种情况之下中级车的优势就体现出来了俄糙,强劲的动力郎柑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜人埂矩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寞,它们的价格和配置都比较接近轰刮籍,下面我们一起去了解一下斤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表熊刺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)芭肠檀:15.98-25.18   推荐理由嘲抹奋:大气时尚的外观嗽匡、配备豪华全景天窗醋笛处、全新T动力以及较高的性价比谰侯捶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计廓,采用了起亚家族虎啸式的前脸哭械,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择匣都,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凶赊秒,能够满足不同购车消费者的需求栏,值得称赞的是躲怂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗梅凭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谈被憨,在同级别车型中也具有很高的性价比鞘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整饰平蜕,自从彼得希瑞尔来到起亚后炬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸貉澳芦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸芬,大大提高了起亚车的辨识度淬饱。熏黑的前格栅看上去更加动感财百粗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茶嗓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化煽垫噬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长洼戚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哇撼昆,并且兼顾了空气动力学画抨犁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足派惟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能署射堂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高叛,LED光源看起来更具科技感嫂腥。   新K5的内饰进行了小改动钾票,用了和工艺均有所提升嵌碍,三幅式的方向盘也进行了重新设计贩诞,看起来更有质感论,使用起来也更加方便损,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酗砍咀,也提升了整车的档次感篱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑澈刺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型边粮,A柱倾角也随之更大慌,对于一名1.82m的男士来说据,头部空间的局促性很明显婆,通过降低座椅高度后嘛侩,驾驶视野也受到了一定限制邢刚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞刹滩,同一名人员在未调整前排座椅后款埂卞,直接移动至后排乘坐绊请似,腿部空间十分充裕沏筐限,而头部空间也在可接受的范围之内具凉谩。总体而言裤,如果想舒适且安全的驾驶K5日诉,并不适合个头较高的人士客,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞墨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碍,最大功率180kw艰,最大扭矩350牛米胸反,搭配6速手自一体变速箱寇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惯逼家。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型貉愧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唤防。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俏挂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟讹。如果你听到4系觉得陌生澜,那么当你见到它一定觉得很熟悉暮洞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造簧拓,无论外形还是内饰都与3系很相像叹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蕾棱,因为在它身上不仅有3系的影子缅嗓,同样也有着自己独特的光芒残艘焚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蹄茸,59.6-73万元的定价也高于3系隶盛。不过其实也可以理解距敢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吃徘拨,而是想要一辆便宜些的“6系”冀涛屉。   宝马4系提供运动拉、豪华交、风尚三款套装登裸,价格方面没有区别唇。车头部分确实与3系非常相近邯哎,只有前包围能够明显与3系区分出来逞假。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素斤蝗赂。整体来看譬哄汰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格灰昏,仅在细节上加入独有元素横段。 【左居伯路:豪华设计套装(选配)/右是彩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解厕,但来到侧面相信很快就会被它吸引觅迟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条栓枚弧,这样的立体感是3系无法给你的淑版。车身尺寸方面奴圭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舰笆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm臼吾,轴距两车同为2810mm冉。相比竞争对手苗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势内立茹。   由于定位与平台的原因康,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳味镭,也达到了对自我的超越刨晦糖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统畔狄誓。尾部张弛有力的线条拾袭挞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果铺辜。   本文导航饺嫂炔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末楼,2013年又有很多车型和大家见面了苫莲剩,它们各自出身不同性格迥异鳖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现裤攻,其中原因多种多样犬,下面就对它们的表现做一个简要点评青瞎边,并送上编辑们的新年寄语鼻凉姬。 东风标致3008   上市时间玖裂:1月9日   售价刹按:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢姘臁,法国人终于坐不住了禾土,要将标致3008进行国产琼,最初还担心它法系前卫该雇荷、超前的设计能否被中国市场接受单怖暮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挞蜗。   不过似乎这一切的担心都是多余的琉,东风标致很清楚大家的喜好锋脐够,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸柒、尾灯等部分进行了调整免咖德,类似机舱造型的内饰得到了保留喷猎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性超,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素糖类宿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计晤闺岛。   动力的调校同样符合中国国情讳潘点,由于中国道路情况比较复杂蹭柑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多孝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机藐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛镣。尽管变速器的表现有些差强人意纹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如箱饺。 为了进一步满足市场需求每食,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型郝,丰富中低端产品线绒。   新年寄语徽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诉观囤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撕戊梨。" "  汽车除了是交通工具之外盖,在中国它还需要扮演更多角色米糜懂。比如浪恰乘,它会成为一些人身份的象征棠纲苏。也正因如此帘翟冒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴啪绒瞧。在车型跟随换代而越变越大的时候洼金,它们还不满足邻豆赋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型贤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型狮磐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坊。   从长轴距车型诞生起淡录兰,围绕它们的话题就从来没有间断过脐书委。长轴距车型的空间更大是显而易见的艇邦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗檀?是为了操控放弃空间殊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梨挟。现在贾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陷,并且差距幅度有多大娃劝悲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵邢盆懊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一劝。从设计上来看吵磨,它基本保持了海外版本的特征唯哭填,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变表派。整体风格比上代车型更运动衫泰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准丰瘸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型故。它在设计上与天籁并没有本质上的区别记眯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间屠,同时畦,在配置方面也向更高级别车型看齐楷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蒲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一岁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侥撕娶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性曙灸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势韭,那么实际情况果真如此吗湃?   首先犯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蘑姑恒。将天籁停在起始位置后桐肌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置互。之后屏,向左打满方向让,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作匡,然后再次用桩筒标记后轮位置谅上。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沪岁顾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异荡绞。   实测印证了我们之前的推论郴愤铅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大容唾,但差距不算特别明显筒耻。两者的方向盘直径和回转圈速一致淘度堪。实际驾驶时俗懂拴,除非路面宽度限制特别明显牢唇复,二者没有本质上的差别炼险。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准歪戈李,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况藉里。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话崇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响软漠。当然淬,陆军1号的尺寸太过庞大熔彻,算是加长得比较极致哥。那么唤行乌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吨项?   同一水平面上乒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙擒偷,二者的成绩均为150毫米禾甲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中梯丘庞。   我们的测试方式是将车头正对坡道申锰菇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止枪深,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论魔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米响奋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬巨,但结果令人意外裤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米糖。抛去胎压等因素的影响狄负土,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平茬蹈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV承峭摔?如果排除自主品牌的话埠罐师,这多少听起来有些不切实际吧病拍谐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了祷讽。不过这个看似不可能完成的任务卸焊纤,正因为有着咱们自己的汽车企业块规吮,才使其成为了现实雌。10万元给我蜕,我会选择什么车呢憾闻?今天就为大家介绍两款不错的产品弦,众泰T600和比亚迪S6枪贾稿,它们之间孰强孰弱杏究瘁,看完文章之后您便会知晓垮叙。   4天以前侮苟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卜呐兜,顶配不到10万元的售价朗,加上1.5T发动机出色的动力表现壳帆、以及全景天窗诵污茨、倒车影像等丰富配置的加持本和,让所有人为之眼前一亮惫椽屠。而在该级别中篱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扣赦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烧刻,还有着出色的销量和用户口碑贤郝轨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蒲商拾。所以今天么棱党,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比饥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型队巨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鬼啡,这款车属于小一号的紧凑型产品洼碑,因此这里就不掺和了氢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观熊:两款车型造型原创度均不足镣醇弊。   外观造型上盖懊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹硼,但相比之下誓寂,众泰T600显然模仿的更彻底一些硷,车头与车身都是完全的拿来主义书曹俗,没有一点原创的元素祥。而单就最终的效果来说陷脯,众泰T600显得圆润饱满清,比亚迪则更加的精致显大宪券檬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面潞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm悉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm醛然,轴距为2720mm备,从数据上看汰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势高,而众泰T600比对手更宽慷事,轴距也更大慧瞪拓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂懒墓舜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些隙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谴,在轮胎规格上际忱,众泰T600更有优势一些街篓顽。刹车结构上蹈,两款车均采用了前后盘式刹车蒂厩。此外温帆村,在备胎的布局形式上办胃陪,比亚迪S6备胎采用下挂式妻,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅Α,不过更换起来略有不便敛刷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粪俩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高客到啼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配枫,线条上显得不是很协调儒膝,后雨刷南、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备聘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蠢径,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达仟,而众泰T600根据官方的说法梦兑豢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鲤观。   钥匙方面疟麓,两车都配备了智能钥匙湃肩,并且无钥匙进入眉、一键启动等功能也是一应俱全葱卸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通功息,但质感和色泽都比较不错硼。相比之下棉,比亚迪S6的塑料感略强刀,但它的两把钥匙中具码,有一把还是卡片式的摧坷,挺有档次感的肺屉揉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”客坦,据日本共同社11月报道聊蛾独,丰田汽车公司发布预测称萌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆廊斯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录婆彼。而2013年前十个月缮拟,雷克萨斯在华销量同比增长8%推笺斤,而7-10月同比增长了24%仓存耍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辆钒。那么固携,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢触拓?在这个产品为王的时代中损汕,或许答案非常一目了然屉卵,品质卓越的丰富产品委。   在雷克萨斯漫长的产品线之中急,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搂扫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)斤里陶,而其到了2013年也整整历经了三代产品红图,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的竟?在这代产品中究竟有哪些新意醇久?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的司每荒。所以且涝,在这个2013年的冬天憾劣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”斜参。   是先有鸡还是先有蛋港?这确实是一个哲学问题狡碑受。但是对于车型换代而言玲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情你抚粳。在介绍外观之前贪惠,有必要介绍一下其前世今生身。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车榷,全车线条设计更显张力乃泥烧,饱满的肌肉感让人过目不忘喘具。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瑰。   第三代雷克萨斯IS实鄙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篇,全车线条设计更显张力爆,饱满的肌肉感让人过目不忘醒翱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化那氰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赎骗躬,但当这款概念车面世之后化伐斥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风手恐。虽然没有LFA那样气动山河飞结,但却是可以做到惊艳动人秆仟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV澄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长孔,要么从一开始作为越野车的分支赊揩炮,要么不经意又成了轿车的替补岭碘催,但这丝毫不影响它越来越主流垦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来喘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挤帆踢。   一向个性张扬的Jeep品牌创,一改传统的硬派风格权摧撂,走起了时尚运动的路线谎磨绵。不仅如此稍瞬嚏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拍,在国内各大车展相继亮相乖递规,赚足了眼球锯莫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市关,笔者有幸受邀参加新车试驾活动逆蜂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢藐弟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观七墙廷:一改硬派风格挤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初幕绦汤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疟谱诚,在这样的大背景下抡诗,自由光孕育而生茶。只是从自由光诞生之日起母焕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注踢绦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象霸炬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)抨,定位于介于指南者和大切诺基之间腾睹,竞争对手直指奥迪Q5敞、奔驰GLK奔稼蚀、沃尔沃XC60等车型艰,车身尺寸方面骚禾实,其长宽高分别为4624mm害簿、1859mm归、1707mm抬,轴距为2719mm鲁卸,与竞争对手相比并不处于下风袜扫。   既然是Jeep品牌车型茅火驮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了模情脾,只是造型有所改变火痰,一改以往平面式的设计痪靠,采用了类似“折角”的设计坏郸段,当然效果立竿见影湿,整个前脸变得更时尚也更有立体感绰。前大灯的设计标新立异摧,采用了大胆的分体式设计汗供察,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”玩韧,氙气大灯捌算、雾灯依次向下排列伪。值得一提的是该车的行车灯诺肆垫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陋地毛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道匪鲁去,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蹋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯和功。 斯巴鲁BRZ 谐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卸,采用后轮驱动平台抖缸襄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑皮勺哀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娟嫉犁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搜权,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娠,而外观和内饰由丰田负责剿收藩。   尽管如此亮吮,BRZ并不是“每个人的菜”起掂。尽管设计了一个小型的后排座椅江,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人耸邦,音响和娱乐信息系统不够出色甲怒辖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一玲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣划、并且外观时尚动感的轿跑汕擂比,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试荷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点暗哪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捍秤热,最大输出功率为200马力芒烈绵,扭矩为203牛米离霉。据美国环境保护署数据显示舜你,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里脚免陆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg擎婚。 ? 斯巴鲁BRZ 草鹤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供氦。两个版本都有手动挡或自动挡选择础。   豪华型BRZ的售价为26谎,265美元秀闪堕,配有空调系统崔侮寞,定速巡航系统熊伍,电动后视镜偿料浆,一键上下的电动窗匡蹭,后门夷饷唬控电子锁难郊醇,真皮包裹方向盘酸乓撼,65/35规格折叠后座突朝,HID大灯期距,17寸合金轮圈舞,有语音提示的导航系统奇善伟,实时路况警报翘,USB接口和车载收音机贬珊。   限量版的售价为28计搓摩,265美元港祭泰,在豪华版的基础上增加了雾灯凛,真皮座椅鹤,一键启动屯党,后扰流板乏泵,配备照明的遮阳板化妆镜泛懊借,双区域空调控制系统浪,前排座椅加热和后视镜加热淡獭妙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统桃勘唉,电子牵引力系统硕土,稳定控制系统以及6个安全气囊藕霜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试弓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明搂蔷畔,无论是正面撞击容诧,车顶强度读释,还是座位与头部保护试验拆覆,BRZ都获得了高分射搅,可以称得上是一款非常安全的车袒安汉。 ? 斯巴鲁BRZ 特烯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩位,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瞄,加速时的推背感没那么强烈几盘伤。不过欺舍凛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者椒,对于六速手动挡十分精通锰踢,5徐涣,000转起步对你小菜一碟的话缚功刀,加上BRZ的轻量化的设计啊蜡辫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感幌耪笨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陡,并不夸张的外形设计缴斑,精准的方向盘桂,强大的刹车和印象深刻的牵引力漆帕。   总体来说控混,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车脚韦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受如塘悼。而作为日常用车来说疗昏,路况好的前提下我超,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多响。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钒貌,未经环球网Huanqiu.com书面授权头,严禁转载粹档,违者将被追究法律责任泵窘。责任编辑悍:李敏" "  作为一款小改款车型拳婚屉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致细,甚至在细节方便也没有任何变化侮檄恼,仅仅表现在配置上的升级忻珐。回顾智跑近3年的上市之路来看递,依旧保持着其独具一格的风格测,即时在如今来看添撮疵,智跑仍然算是一款前卫的SUV蔫撮,回到3年前矩娄鞘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L崎翠、2.4L两种动力共10种车型钙饶,售价16.48-24.98万元吨尽谎,售价与老款车型保持一致腺松很。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型箩浚,即使它远远的驶来水兄,你也会在车流中一眼识别出它洪玩,城市化SUV的定位倒也不特别示,不过迹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计深,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一队想墩。   现款智跑与老款在外形上几无二致操盘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意杉,与老款相比行,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏归。部分高配车型则配备主动安全头枕星垮唐、前排座椅加热贝苫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置壳韶封。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里史骸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型统,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型铜淘射。这些车型中包括了全新奔驰S级醒辽、凯迪拉克ATS菱反锰、斯巴鲁BRZ级茅臀、沃尔沃V40等备受关注的新车摩俄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局忱抢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牧嫁惨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间九得憾:9月28日 售价区间亢鳞:124.8-209.8万元   新车点评懈菩: “汽车发明者僻舌,再度发布汽车”轰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史夯剩逃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钒泌,这也看出了奔驰对全新S级的信心午四,从外观泡缄、内饰降吃、配置等硬件方面的足够实力撕居,甚至超越许多同级别车型竞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腐歪式。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢摆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车剿。具体来看陋,前大灯踌熄耪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涸膳管,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是喝,新S级加入了更多张扬的运动化元素浑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部识浆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泡勉兄,有点类似于现款CL级的设计伐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面度虱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统澈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现独热,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外为挖何,还可通过其控制车载设备等遣揭躬。另外苔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弹堂阂、LED氛围灯己滔林、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅洼、新的mbrace2智能人机交互系统等驮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计魄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学局,特别是后排的座椅盖掠,高配车型后排座位为独立设计心誓啥,并且带有腿部支撑和按摩功能轨涡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重香。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面柏祥卉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机急握,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机矫笨百,最大功率为245kW(333Ps)秋涩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惜,并匹配电动机垂,最大功率为225kW(306Ps)纶稗陛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机勿攫尖,其最大功率为320kW(435Ps)案穿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器勒史。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间墒:9月28日 售价区间酱蹦巴:30.8-43.8万元   新车点评苔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功烫腔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哆会。但凯迪拉克ATS的到来妓兑苦,让宝马3系走下了神坛冕。相比一直宣传运动的宝马3系贯幂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹期喘。不过在终端消费市场上芥,凯迪拉克还有很多事情要做切岔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好秆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力隧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市算陪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型甸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造匠拆前,外观方面俱诫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计棉祟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计宋犬,整体造型较CTS而言更加动感极铺。   凯迪拉克ATS拥有50茹坡:50前后质量分配抄唐创,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统户、Brembo刹车卡钳刊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊滇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂届、LSD后轮限滑差速器删、高性能运动轮胎阮了、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)裸习、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置溃。   车身尺寸方面马稼辱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茂堪矛,轴距2775mm戎检。而未来国产后热漠棱,轴距有望加长弊剐,以应对国内市场椭。   动力方面肌撇橙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机季糯画,最大功率203kW(276Ps)抚乃屯,最大扭矩353Nm胺,其百公里加速时间为6.2秒诞年。传动系统方面帕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱公踞。" "  前言未起芥: 在上一期文章中瓶,我们盘点了2013年重点的改款车型钠诗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逻独,在收集信息的过程中虏泼,编者发现了一个有意思的规律牢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乌,往往推出两款惨剂,甚至更多跑,更像是一次新车的大爆发玩何傻,或者说是新车开发计划中的一个波峰唇搪,这样的车企包括长安福特担茅、一汽大众括、广汽本田等隧。与上篇文章不同的是如硷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出忙蘑,而是挑出了10款重点车型囤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型经,有的是较为低调倒,但其实销量却很不错的实力派车型如糠秘。回首这一年坑德,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间苏首捞:12月10日 售价区间霜:12.19-18.29万元   新车点评膏邵:作为大众全球的当家车型喉锋馈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变侩抡收,是相对比较原汁原味的一款车型僧家,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弹剖驾,但空间的改善却更具群众基础台。从速腾的热销来看惨虫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型食撩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方韧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线垄膳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疮繁判,雾灯区域的改变也是如此惕拦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感现咯颠,也更年轻一些祈赐,少了几分柔美夹焦,多了一些阳刚的元素臀。   车身尺寸比第六代更大匣钢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板枪细揉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说插,后排空间略显局促逢好纹。这点在国产高尔夫7上得到改善荆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm权,相比现款车型堕,长宽分别增加了56mm和13mm孰讨,车高则降低了28mm霜好然。此外胎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展处弹戚,轴距增加59mm欣,达到2637mm船搽溯,使得后排乘客腿部空间增加30mm授胯辜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm浦硅,而行李箱空间也增加了30L圃吼圣,行李箱总空间达到380L溪揽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋透肷裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化橙棵: 相比外观的“小改款”没,内饰的变化却是颠覆性的狙煤芳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状画,并且向驾驶员一侧倾斜男导捕,更人性化瑟煤痉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感八跑极,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力故。   轻量化更加明显搐: MQB平台的特质之一便是轻量化嗽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大斥刑,质量因此降低了37kg磐顽,另外发动机降低40kg猎透,底盘降低26kg炕啃羡,电气系统降低6kg等等蜜,虽然车身尺寸增加劲词巢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg郴堵娃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg觅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果老,并且一定程度上也能提升驾控体验叫祟怖。 【MQB氖冢块化平台】   配置全面升级人肚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富的拒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撵薪、定速巡航慷、启停功能统泊凳、第二代车道保持辅助系统剁到、防碰撞预警蒂赶、自动泊车愧琳葡、胎压监测媒枢、电子手刹岗、电子驻车媒岁、一键启动虚、新版导航及超级蓝牙等功能缝师。另外穗集陆,丹拿音响筐、以及更大尺寸的触控液晶屏闲吃抛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成响: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瓜普涟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教夏料,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贪偏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同艇诡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秋,其最大输出功率为162kW(220PS)肝房,峰值扭矩350Nm甩帅。   主推7速DSG双离合变速箱钡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱怠哄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)偿切貌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)躺埔浦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT憨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扁险,而1.4T自动舒适型冯玛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盗沁替。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间懈藕失:11月19日 售价区间忍排:12.98-18.98万元   新车点评奴单嫂:北京现代是2013年的大赢家吹奈,销量突破百万辆瘦,并且销售车型整体售价在上升夏袒诚。虽然索纳塔八的表现还算不错套惟,但这是以高性价比换取的博极,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜幂,外观更沉稳可额丰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抢,再加上超出预期的低售价肯蜕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型互。   外观方面盒挥,北京现代名图共拥有八种车身颜色奋九拾,分别是水晶白陷培、梦幻银旅韶、幻影黑蜂闹、玫瑰红煤秋、水墨灰顽、宝石蓝慕哗挽、丝绸金淡厦穿、北极玉酵七客。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念撵冈,尤其是前进气格栅处的造型戚虹返,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔帽。细节方面辫把斧,新车的前大灯设计很抢眼胸,区别于其它车型尖仇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上攻饶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm祟勤,轴距为2770mm咐皇堡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型筒芦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点庆摩奋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蠢,以金属和实木装饰为主未潜碘。配置方面邯,有主座椅十项电动调节煞、驾驶席座椅加热通风记忆功能推距、双区自动空调刨表、倒车影像筋、定速巡航函、多功能方向盘茎曝啡、座椅/外后视镜记忆功能该瞬、侧气囊/侧气帘吮、副驾驶安全带提醒晃、倒车影像系统丘匈徐、转向辅助灯纲死、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面难梧床,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机遣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器菱蝎钝。对于后续会不会推1.6T车型承,北京现代副总经理权赫东表示缅,目前尚没有这样的计划田蹬据。" "  新朗逸大家都非常熟悉了慷娃,满大街都是醛讽,从朗逸上市到现在的五年来坚啸牛,在全国卖了一百多万辆溺,卖的这么好巾凸檬,自然有这款车独特的竞争优势谷冠马。要知道坊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量喜泪恨,这究竟是为什么箩块滤,很值得各个厂家思考翔较骂。市场定位抓的准小憋,产品线丰富巾噶扁,产能跟得上佬氨,都是成就朗逸销量过百万的因素钾懂叙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版剁,市场价16.59万元孩吐沙。究竟值不值冻?运动在哪里柔想?是否称得上运动歪巴?带着疑问抬,一起来吧撵略弥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅天、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式古曝财,这种运动元素的表现方式很常见佩戈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅献奋猎,配上熏黑大灯这样的手法华屡丧,而且很多还是豪华品牌在这样做筛朵。这样就无可厚非了吩皖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做取榔,新朗逸又有什么不可以呢浇?   运动型小尾翼譬宝割、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点唱槐,同样是传统手法烤,几乎在外观的运动性点缀上哺,各个厂家还没有太创新的方式毒那。一般些的邵蒙,就增加这样类似轮毂锋、尾翼的装饰裳,高端些的寥骏谐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蒂疼倡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类票,不过爆切,从侧面看逼蹲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嘲帛熔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泄。   相比车头和侧面瞬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些思嗅,在说运动感之前闯,我更想说说普通新朗逸的车尾丰疙俏,更确切的说弦秒届,是想说说尾灯公辈乐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刃,有一点略显单薄的感觉贾涝绒。运动版上纹摔泪,尾灯加入了熏黑处理茸,双出排气管也更粗壮了圃惩,保险杠的视觉感受也更丰富美扰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感韩霉轨。   本文导航卧涂庞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剐伶妈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾妓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发竟尽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陪结,即韩国的蔚山镰烦,这里同时也是现代全球最大的工厂咯橡害。这个工厂雇有3.4万名员工项,日生产0.56万辆车蓟谐晦。   Inautonews编辑表示纤路,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屠天。五年前质量提高了夺,但是外形并不美观裳。然而笔矩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变睬虎函。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虑块爸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痊琉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)避箱郡。对每个购车者来说锚视惕,这听起来非常有吸引力强轨届。还有就是i40被认为转售价值要高于福特慑。   与现代旗下的主流车型一样党,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法码悄,整车线条从头至尾充满着流动感畦纱锰。车身长4770毫米思,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前改,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钮黔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标软墒,它看起来依旧如此的适合年轻人架谴殊。没错酬哺粮,搭载着一车的新技术之后秘朵钦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颇奔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贫氦。于是当新车到来的时候蔷,你一定和我一样对它充满了兴趣憋登然。这是最年轻的凯迪拉克设咆、最小的凯迪拉克侍稿敢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慧琳? ● 外观造型菲筐全:钻石切割风格依旧年,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诧颅、2013德国红点设计大奖界咆硼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搔嘿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影礁相,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霸笑胁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娥登,只是这回戌瓷片,ATS是完全原创的作品烫步蚕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岸,轴距仅有2775mm庭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”壕,而国内我们则把它当成中型车鹅腐喇,和宝马3系标准轴距版航偶、雷克萨斯IS成为同级别竞品田澄,并比它们都要更小一些跨。   前脸的造型相当干练册弯输,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张济,而是被很好的控制在一个合理大小上呐锈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了工,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耸暖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拾起,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悲卧刷。出于空气动力学考虑涡咯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乘镰旱,当车速高于60km/h时烷袄,前进气格栅会自动关闭翻椭杉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勒慈桶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)角咖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性褂坊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型媚太,并带有远近光灯智能切换功能秸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贰短谦,快速亮起填,缓速熄灭的设定很显档次颊献。再往下看查驼,闪电式日间行车灯似悔、大灯清洗立腹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片踞书累,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逻糠歧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘲壕,亦或是造型需求长开卤,感性的来说理,可以视其为向着传统美系性能车致敬刃韭。身处车内习封烧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凡俄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”崔。   ATS是一款后驱车傻盟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剧斯伐:50福蓉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镭芍,贯穿车体的俯冲式腰线幕、短前悬齐乳侗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态媳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肠腔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惹悼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竿萍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叙丛扩。而在规格方面闯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性城氨寇,前胎尺寸为225/40 R18具叔,后胎尺寸则为255/35 R18绿申,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力病亲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屡速潘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荤卿绣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角莫渴琉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色艾,至于设计师是否真有此意抢赏,倒还真无从揣测促蜕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恋,实际上广畦期,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计味僧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘲,由此带来了不错的视觉冲击感韶笆赖,给后车以足够的心理压力娠,至少眼前的这个家伙一定不好对付囊凶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型希猫,至于3.6L V6车型何时会引进貌潍吨,官方暂时还没有表态烽,而是否会有V系列性能车型的推出好钵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碑挨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车首诺功,我的第一反应总归是奥迪A6L疾工、宝马5系以及奔驰E级这3款疼辩。不可否认宫鳖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型李,路上的能见度也说明了这点磕。不过搓,随着市场逐步的被细分辩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者信悼,除“老三样”以外让刀,也还有其他选择潜搁廊,比如采淡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES崇凄涉,这两款不错的“非主流”产品旱呵。   今天号,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前朔,领略一下“非主流”中大型车的风采凉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梨伺,当然汝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贡。(注帘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”轨,雷克萨斯ES简称“ES”耍片。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前魂,编辑先和大家解释一下“非主流”屋嗽,这里并不带任何贬义颊俄。从销量看粕席,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上对虑,宝马5系9000台以上坡客卢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现尼街,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场课。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场戏夕挟。   外观穗硅卯:XTS尺寸明显更大查挥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卑嫡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准返,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念糠。造型方正且棱角分明的车身造型粕矩坊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰好秽鞘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解设。可以说它给你带来的面子效应每删纬,绝对超过它的价格饺沙,在半年长测期间鳞好湾,我在停车时经常会被问施漆:这车得60-70万吧拭鞍脚?   相对于XTS外观的张扬顿、霸气罢,ES则可谓是低调吴氮、内敛很多那,整车的线条和比例都比较匀称篙烯勾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了称。   在车身尺寸方面天堂,XTS的车长达到了5131mm嫩袱鸡,比ES的4900mm足足多出了231mm擎,差距可不薪探啤,但在轴距上庞写荚,两者比较接近膜喇胁,XTS为2837mm儡害睛,ES为2820mm护曙,仅相差了17mm绦,至于最终的车内乘坐空间表现旦颠勃,它俩也是半斤八两茅藤盒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型崔玻蛾,氙气大灯叔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少巍宛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拴窘,ES则仅有近光是氙灯昧夕,远光为卤素灯泡筹。其中桑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蒙,显得比较个性稀。而ES则还是灯组传统的横置式绘措对。   再来看看轮毂和轮胎狸挤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸呕娠,ES为17英寸断擎鲍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎巫狙,市场售价约1500元/条贬杏睬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苛簿,市场售价在1000元左右/条辨。可以说邯,在这方面两者的差异还是挺大的念。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算骆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择担恨趟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣拦簧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冬太,下面就让我们来看看他们各自的优点督。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦息僧,其他两款车均有上万元的优惠蕊呕,但相比比亚迪秦的国家补贴扩套,这些优惠就算小巫见大巫了水梦侠。目前在国内的某些地区对,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴闷颧,总补贴额度可达到7万溅现,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴礁喀。   在外观方面柿,这三款车均有各自的特点梯掏氢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感式口。而本田则是日式混动车的传统样式惠款疟,看起来非常别致妨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捷剑呻,非常有气势翔电。   这三款车中案袄,比亚迪秦的动力参数最强焦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平笨。不过要是论舒适和驾驶感受缮扮,锐志才是这三款车中最棒的雀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车轮攫,因此它的动力参数看起来没有太大优势凭。   三款车同为轿车侗矾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动擞,丰田锐志采用了后轮驱动即高。至于哪种驱动形式更好滔,就要看个人喜好了办。   本文导航恋举薯:" "  简约内敛京戒疵、安全扎实脆、品质优良齐,却叫好不叫座卉谩湾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象太矛啡。然而对于一个企业较琴世,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品驮蛾。为此呸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蘑背,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进帛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如淡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惟榔。 亮点配置膳:   City Safety城市安全系统释,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤物,而在相对时速低于15公里/小时的情况下购溃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贩薪蓄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统箍烫遣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搁氨,系统将马上发出警示并全力自动刹车厂香攘,避免发生碰撞事故上。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)佩枷芭,可实现自动排队功能息,除了可设定巡航速度贾酞危,还可设定五种不同时间间隔络删。   加强型盲点信息系统BLIS份田,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域踌羚。   倒车车侧警示系统CTA攫嗣辽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆彤,如有车辆接近施,会发出警告音和BLIS警示灯奥哀盆。   FAHB主动式远光灯暴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆痕瓤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膊韦,防止对方车辆驾驶者造成炫目逗标裂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挂畏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嫂岔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入祷壬靶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距还摹。显然沃尔沃也意识到这一点梨玩寒,要想在销量上追赶""ABB""萍锻秃,国产是最为关键的一步酷巳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乏坊币。S60L的到来肯定会对宝马3系滇、奔驰C级笔癌弊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战输幕娟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手顽拌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢酬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型号坤,我们今天对比的是2.0T智远版圃惫,售价为30.99万按,而其对手同样是搭载2.0T发动机稻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型既。 ● 外观对比   从外形来看屋,沃尔沃S60L给人感觉干练豹、紧凑卞,X型前脸略显凶猛拱牢娥,富有冲击力杰旅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力笆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辅蓄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利警,采用氙气大灯光源卉粳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粒归绕,只是少了前雾灯陵础幌。相比之下滦财,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利布伦绊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缄赋卉,同时还配备前雾灯逞。只不过灯组并非自适应前大灯表嫡航,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能屠畴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扯省分,确保驾驶安全吧楞圭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赦木掀,轴距增加80mm达到2856mm酞,而奥迪A4L轴距为2869mm踏谭铅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势截蔑,不过高度和宽度有所不及观。两车空间表现如何冠狡,请看后文的实际体验隘藕。   两车侧面造型也具有不同风格疮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态付,而奥迪A4L侧面更加稳重锋,看起来朴实大方滴豪巧。 在后视镜上馈甩,两车都集成了LED转向灯拔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恭雾彼,而沃尔沃S60L则没有司。 在尾部逗得,沃尔沃S60L造型略显生硬了口丰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妊坦衅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计眯,同时加入镀铬包裹扳,气势十足娘卧创,而奥迪A4L是单边双排设计侨,无镀铬装饰菏饺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎小,尺寸为225/55 R16轮胎酱悲朴,相比之下尺寸显得有些小了钡泉檀,同时配备的是非全尺寸备胎玩抬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎顷,只有修补工具有点不厚道染蹭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗开赡?当时的网络上绝对是一片嘘声炮群。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计频,这似乎就可以理解为特立独行糠?或者说创新俯交懦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念雀炊祭,通俗一点说就是病绷:走自己的路雾械咯,让别人竞相模仿拔脱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片熄荆,时间不长酥表,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样集?当时我无法回答疾,因为还没有对自由光进行全面的了解泼,经过一天的试驾体验之后潞孩,我认为这次Jeep自由光确实有点料扣派琳,甚至可以说气势汹汹传瞎衅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈凇,那么它到底有什么资本来搅局呢温?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新煎峡肮,在做颠覆传统这件事市,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念久漠期。就拿前脸来说和啼袄,好看不好看绝不是我个人说的算的墟,每个人眼里都有一个不同的看法砷嘎坑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧饭副嘛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看险砍,Jeep其实并没有太大的优势倦,包括大家最看重的轴距表现届拨脸,在这个级别也算不上是太突出夯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话队,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争桑十,让消费者也能愿意买单盼潘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了随,其尾灯设计和大切如出一辙窃拟宏,只是在造型上稍微做了一点改变顾奉,以便能和后车窗衔接的更自然一些殿迪努。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样唐妥,这实在是太个性了莆健撅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面阿,不是吗敞?   本文导航啦妮:" "  “便宜歧浓栋、省油礁赤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求澎糜忻。因此嘶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军劫故呕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上度。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拟。二者不仅定位和排量相同葛嫁凉,售价也都是6万元出头齿齐驴。那么谁的配置更丰富佛病,性价比更高呢沃?接着往下看吧地坦。   备注煌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型荚啃骂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”碱、“天窗”和“后轮碟刹”坊馈鞍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新茄廷行,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胸,促进其他品牌产品的更新或者降价昂锌让,以提升竞争能力瘁随。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形妊砍,但又觉得竞品车型优惠较多”鼻抹腿。今天就随着我们来看看棠硕,新威驰对比瑞纳新急。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看倡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鞠滦雀,此次我们将两款车型的顶配加之对比秋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涉判。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元读,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多程。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨唬媒蔫,以往圆润的风格被全面舍弃风达锹,车头变成了现在最流行的大嘴形象炉干。虽然初看有些夸张躬淮寥,但是符合小型车定位酚咐,更多时候它是年轻人的代步工具协,所以造型必须年轻惕肠。大灯面积不但较老款车更大匿,眼神也更加犀利犯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泻脸倾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现豪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿淡坝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点端导退。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腾翠唇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样屉稼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异幻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凑,诸如电动天窗涤、前雾灯与后视镜调节都在其中我极,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奸砂,日常使用的便利度稍高一些犁卤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm武售,轴距达到2550mm颊。与老款车型相比加长且加宽逃堕箱,这是为了适应造型变化的需要癌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势摊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势韧。   新威驰车尾没有车头那么激进寇集屏,显得时尚而舒展遍分。整体线条看上去硬朗多了篇恐。在高低配版的车型之间尼超籍,外观元素的差异并不明显广充磺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条灯奉,不过在潜在的功能上却有所不同猛缅,高配车型具有独立的外部后备箱开关氦颂苦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启判茎,在日常使用方面的便利度有所不足盾。   瑞纳尾部的线条更是犀利寺多混,线条从车身一直延伸至后备箱商,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纷,增加了不少的层次感和运动感垢。" "  旅行车在国内的发展进程添矩顶,现在似乎已经开始有所起色星眯淬,但受到各方面的影响觅浦逼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谴埔。记得应该是在去年粉蹄,各大主流网络媒体几乎在同一时段清僳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章桨写嫉,虽然没能在实际层面上起什么作用漂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议佬县晨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吞娘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段莎吵,但是大部分车型均已进口形式引入秽潘雷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脾。宝马全新3系上市后傻洼疏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料庆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本丸纷。不管是厂商的试水工作佰松裁,还是为了后期大力推广的前期准备羚何,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款馅论签。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的碴态,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车信,但官方却并不这样为其定义秦画,所以除了V60之外辜德,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的悔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i尘,三款细分车型跨越了30-50万区间括,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地厩祷参。   328i M运动型馅昂尼,是3系旅行车中的顶配车型铝检蝎,M套件必然是它表现非凡实力的根基涵蘑。BMW的M系列产品怪泥及,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蹭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列维炭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响秦。在M套件衬托下的新3系旅行版宫,表现出的攻击力和威慑力很强赫梧揩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型啤仿宿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅锰褪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蹬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凄,也是几款进口旅行车中最为全面的熟煌,除了前部以外奶腐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头撑,令驾驶者的便利性有很大提升哭吾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显彩,造型圆润的尾部整体风格己,让旅行车身份表现的恰大好处寥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蹬,但是尺寸不大惋寺弥,威慑力也没有想象中明显黄褪峭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念非貌,极富肌肉感的线条元素日痴,让它表现的干练紧凑藕肖请。   本文导航鲸:" "  曾几何时守,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交侥。物是人非誓干,随着中级车市场竞争的不断加剧杀彩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径芒。在上个月的广州车展上禽饶皮,全新天籁·公爵正式宣布上市洁粒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢獭潘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析爱,来做进一步的了解吧挠剑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较犯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蓬: 稳重与运动苫,风格各异   车身尺寸方面芦竣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm的,车身宽度坷、高度与普通版天籁车型保持一致械跨某,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大习蚀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嘛品。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型票乓,只不过在细节方面有所调整部。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构宪焕,后保险杠排气管内嵌示舰淬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识灭痛,俨然简多了几分气质的提升擂俄纽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下誊邻笆, 新君越的外观风格更趋年轻化坟风,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开怀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅端亥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面免唐,尾部设计与前脸造型和谐呼应祭,相比老款车型稳重端庄的设计风格老当镣,全新君越更容易让年轻的消费者接受既姐靛。 【君越 整体外观】   外部配置方面筋娩背,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贬坚传、大灯自动清洗等功能触,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到菲城。通过下方的表格我们可以了解到分,同价位的两款车仓怠,君越在外部配置方面显然更为全面一些散性,LED日间行车灯苔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的斗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的东怂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价黄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撼: 日间行车灯滥镐: 随动转向大灯苏没: 大灯清洗装置饰: 氙气大灯部歌: 倒车视频影像什瞬籍: 大灯高度可调贤船: 自动头灯锭: 泊车辅助傲: 无钥匙进入系统棵轮: 感应雨刷尚昏炒: 电动后视镜雀法冬: 后视镜电动折叠连: 后视镜记忆弧剧哨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侣股,年级里有几位南方来的同学曙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪棉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情眯疚。雪对于那时的他们锨型,是上天赐予的礼物涉车蔑。但是柑收,对很多北方人——比如我——来说廖钳藕,雪却是避之不及的灾难肃连,它让我们的出行变得困难重重簿棋细。不过这次却不一样饭逆偏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起仓授,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣识。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桐袜究,请允许我隆重介绍一下今天的主角缓,我们的冰雪座驾碳,一款中大型SUV——福特探险者枚袍。探险者是福特的旗舰车型怕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售晦丸,共两种配置缸肃,售价48.98万绣骡起、53.98万警,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元班楔。我个人非常喜欢探险者的外型壕逛,它魁梧而正派朵漆,颇有美式SUV的霸气蜂潮。牡丹江的冬天白雪皑皑庆具,探险者出现在这里十分应景薄阜健,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前逞牵嘿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辖。这样的冰天雪地里嗣,就算是带着手套在户外拍照腥饲,手指依然会被冻得失去知觉创。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖脆。探险者的方向盘加热速度很快谓,开启后几秒钟就能感觉到热量绰蛊剩,太实用了拦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机库,匹配6速手自一体变速箱局。探险者在海外还有2.0T版本车型搐,不知为何暂未引入国内谢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面悍,并没想走量肚。   探险者为承载式车身结构撂,搭载一套适时四驱系统捐谋撤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样讲堕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器顽镀欢,后桥轮间为开放式差速器葱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助峡溯黑,以制动打滑车轮的形式实现现朝浚。这套系统的越野能力或许不是那么强大悼,它主要是为提升公路性能而存在的承。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蓬灸幸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键需纬。这次我们挑战冰雪路面怖趟箱,这套系统发挥了重要的作用吮。另外不容忽视的遁,便是探险者的“神秘嘉宾”了零拎垢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬馈!它是一款高性能冰雪轮胎娠,官方称它应用了发泡橡胶技术瞳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜饥,从而让胎面贴紧冰雪路面簇,提高抓地力悉美。当然吗,这款轮胎价值不菲翰径,以探险者高配车型的轮胎尺寸膜叮祟:255/50 R20为例抢粗滤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元氨式套。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的逆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及贿拆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企佃姆氦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑祟串侵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花迟碱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表牌侣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲翠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm腔蔼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满脱坤昆,两车的轴距都超过了2700mm聪刨邦,使它们在同级别车型中的优势非常明显翁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嫩,略显圆润的车身看起来动感十足脸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泰嘉辨,550引擎盖上V字型的线条动感十足吉略。C4L大灯的设计相对简单好泰畅,全系采用了传统的卤素光源媳挎,而且并没有采用透镜的设计揣嗣醋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感范布,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜玲氢,还有转弯辅助照明功能槽蒙炭,保证了夜间的行车安全笆幂。两车都配备了时下流行的日间行车灯喷怂擒,值得称赞的是方,550竟然为雾灯也配备了透镜潞霖,这一点值得各大汽车厂商学习匆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钦淳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩航喀段。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感令玲显,550上扬的腰线勾勒出时尚场挤、动感的侧身线条夺登。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间滇壕铃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计咳嘶限,并搭配LED转向灯埂犊棚,视觉效果和安全性兼具岭藕熔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有然瑞肉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嫩醇。   C4L具有无钥匙进入功能柿锤朴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性岁怖浮,550则采用了常规的移员铮控解锁功能胸艾贯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格敞,C4L刀锋式的造型更加犀利携,550则更加尖锐喝瘦。   两车的尾部造型比较统一泪乐醚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果售躲寿,圆润的造型颇显稳重单。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过洛,这样设计不仅美观胶固,而且可以增大后备箱的开口角度投铅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯合限,视觉效果极佳嗣。两车都采用了4点式倒车雷达夏僵儒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低萝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物斤,使泊车更加安全罐。C4L后尾箱并未设计开启按键涂恐畔,只能通过车内控制按键和夜。控钥匙开启绣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启你,使用起来非常方便鞘妨。   本文导航当诵创:"    紧凑级两厢车径扭喷,如果倒退10年前抱斥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抬肆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后囊桅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匠孤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹收骋笛,它于不久前推向市沉取,但其实它在国外早已上市嘛闲目。雪佛兰在近期才引入夸,相信也有自己考虑识鹤,好在这个时间也不算晚汗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瀑玩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐渡拴顷,相对较低的入手价格翔逻、时尚的外观设计以及良好的运动性能祟沤微,都让其成为该细分市场的热销车型痕魔。而在紧凑级车型中说寄识,三厢版在兼顾运动的同时程些,实用性相对更高一些劫济、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念诗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆幔克斯三厢版(以下简称覆Γ克斯)进行深度的比较烙释,到底谁能从中脱颖而出鞠返,让我们拭目以待垃镣粳。    在刚刚结束的2013广州车展上陕单寇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴醇。此外千签,复补危克斯去年北京车展的正式上市无仕,也让这场紧凑级大战更加精彩桐胃莆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后含试徽,作为其小弟的马自达3能否一样出色泼稍阜?附迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时堤,能否从容应对晦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓手苏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上冗踞。就在媒体日当天狗衫沃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后倾毋想,经过旁边人的介绍粱锚去,惊叹一句蒙范:原来不是一个车按骸!可想而知领,这兄弟俩得有多像诗。    2012北京车展上市的傅坎敛浚克斯相比前者咀,已经在市场上打拼了一段时间龋汗恕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降咎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了香,但是溉怂胀瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位可摹,还是毋庸置疑的拳鬼岭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性剁兽,为了让评价更加客观斯,同时梅敢券,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样称,我采访了一下身边的同事和朋友鲤。   同事A踏卿:男巴媒瓮,30岁薪、已婚仁林尽、儿子1岁多    我哪个也不要领唯,原因只有一个橡:都太小陪两氛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV顷,实用!当然这两个车白给肯定要参袱。(也对顷滴皑,老婆孩子热炕头的人习,还谈什么运动戚,能装下更多的人和东西潮氓颊,才是硬道理)   同事B倪祭姆:男廖硼丹,老肝郏克斯车主钢醇,奔三的年龄表,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹叮克斯搜桅,理由是有优惠灵孙锈、货源足墟侣寡、随时买挝宿,听着怎么跟买菜似的峰。   前女友本兰:24岁擎端撂,高尔夫6车主餐躬,略带公主病    选马自达3虐烷饱,原因是好看蟹,我再问还有吗沪秃具,答曰为徽:好看巴捕锏狻!我继续问侧驶,跟我急了败,提问结束少。   现女友守戮:25岁垃星喝,对车没有丝毫兴趣叛,仅对各类衣服权尾靠、包包撂庞、鞋等物品上心    我选马自达3吧澄肥香,原因是就看这个顺眼庇,所以就选了妙促。(明显敷衍了事)   女性朋友肩庐付:24岁水松,某时尚杂志签约平模跨悼糙,对车有些兴趣淑,但只是停留在表面    我选马自达3界旗,因为好看炮垃渭,身材我喜欢锑,而且红色(主打色谎:魂动红)是我的style戎料春,所以我会选她的说衡署。(这种中英文混合体棠馅糜,外加“什么什么的说”的语法真别扭蛾,说她好几次棵,不见改)    采访结果显示楞绣,果然是萝卜青菜绰、各有所爱鸽莎,而且给出的理由也是五花八门关,那么到底这两款车有哪些不同兔假炼,在面对不同的消费群体时旁,它们的表现又回怎样垮烂扁,废话不多说妮莎,让我们往下看稀妨敢。" "  2013年8月姑幻,本田CR-V共销售了15393辆壁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月米,本田CR-V共销售了18989辆献逻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月锋天,本田CR-V共销售了19510辆看茂酚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贝捎抄,本田CR-V共销售了19288辆桔奥,全国SUV销售车型排名第二......事实上剁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单栋遍,它的优异表现还远不止这些慧弗,截止2013年11月底缸两伤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663形,多次夺得国内合资SUV销量桂冠连经汹。是什么让它成为了国内SUV的明星品丝蒂?又是什么让它如此大卖但倒?   现款CR-V有2.0L郴、2.4L两种动力共7款车型男诗论,售价19.38-26.28万元艰思烧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型譬亮,售价22.98万元)摄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锈警伺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声祈,纵观整个CR-V的家族史茄普加,前两代车型还有些“方盒子""造型焊表笺,而从第三代开始痘荚膜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绕,坚定不移的走着城市化SUV的路线街,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大草景。   说到第四代CR-V的外形蔫教娄,也就是现款车型楼恐,它的外形并不是能让你一见倾心的主骸略砰,CR-V上市之初输桂句,人们对于这样的设计褒贬不一科,甚至有些“不得民心”劣煎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话妮纽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能小陆。氙气大灯皮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上舒。值得一提的是变纬镶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上修,效果出彩谎台滔。   车身长度比上代车型减少了25毫米参堕恃,离地间隙下降了50毫米侈孙耻,仅剩130毫米厢鼻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酮,但却令离地间隙接近轿车妒虎啊,轴距则仍然保持在2620毫米恫,整体效果比老款显得修长不少挪抒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因麻署,在实际驾驶过程中嚷深,提供给你更加宽广的后方视野宪居几,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信松缎。   现款CR-V提供17奈锹、18两种尺寸共3种轮毂式样坏勃使,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嚼乳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汝局蛙,车尾向外凸出比较明显密创,给人一种臃肿膨胀之感娘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索变。现款CR-V车尾向外凸出比较明显掂,给人一种臃肿膨胀之感辈祭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嚼,为实用性又添一分男,从之后的销量来说潘脱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受律,保持着高歌猛进的态势羌酚淘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺峡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力迸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙皆心、精心璃藕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沦,排量仅有2.5L地拜补,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涕是卷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钩勘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它岁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力复列剔。   第三代雷克萨斯IS耻瘫骑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甘炬,全车线条设计更显张力屏揽,饱满的肌肉感让人过目不忘护巧舒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匙喇薯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅燃磕貉,丢失了一丝霸气散。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凑,长宽高分别为桓势:4665mm魂、1810mm帽钞、1430mm吞摹。同时轴距也增加了70mm钾笔怯,达到了2800mm谩钮滤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捎沁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言脯遂侣,其前后配重分别为53串琉五:47讥限斤。接近前后1勃:1的配重也体现了其运动本质揣凤白。   IS车身侧面短小精湛爱唬希,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性才朔扛,显露其灵动的车身姿态浩协。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鞭凯,依旧是纤细马、锋利烈备,绝不与传统设计相妥协氓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见笆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伐酸挟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力淬槐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性票纬。   毫无疑问袜肉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力块。你可以觉得它设计非常超越鸡,也可以认为它很有美感娥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泄滥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月偿,石油的消耗量日益增大涧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宫,排放着大量的尾气妹迟,制造着日益严重的雾霾天气歼。汽车尾气的污染鲸扔,越来越成为大气污染的重要元凶蚊瓢瘁。开发替代清洁能源菩,代替排放巨大的内燃机扛集署,越来越成为厄待解决的课题蛙烁崩。现在很多厂家都开发了混合动力车型勘,这项技术基本上成熟了享埃戏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撩粪和,也没有成熟的商业模式来进行推广耗囤,即便很多条件还未具备体,即便这样那样的客观限制唤贰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面措,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一劝昏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瓣,叫做启辰e30晨风鹤昏融,这款车还没有上市览鲜妙,很多技术参数还没有公布常溯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据崇,介绍给大家绷。但即便如此吓履,这款车还是有据可查擅玫姆,开发平台来自日产聆风电动车灯,外观也和聆风十分相似朵蹲婚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吻垫,2700mm的轴距和骐达相同洞饶巩,外观的样子也有几分相似辜呛藤。但明显晨风的很多细节显得与众不同眯,前脸没有进气格栅的设计棵蜜拜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份翘。而据厂家人员介绍付倡涤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台傅翅,而是单独开发苔嫉此。   尾灯使用了LED的发光元件邪席,看起来更加醒目徘,垂直的长条状样子也很有个性胳蚕狡。但在车尾上撕溺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同替袍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板迷,用以分担电池组的压力禽,这在晨风上是没有的委。   本文导航镀辖溪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了法搅峰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)徊祟齐,照片上看它挺精神侧世开,设计有传承有创新汕书边,硬件配置有增有减渡富,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情崔,没能去测试现场参观参观辖。   命运总能给人惊喜典凉团。上周五下班前戮季苦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目厦,领导突然走过来跟我说钨垮蹬:“来了个顶配腹赝獯啵克斯妻妈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”矩盗,周末的小幸福就这样碎了一地掠晚,我得跟两台机动车泡在一起蹭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝冕,坦白说现在我对它俩都“不来电”谢香。这样也好琼罢,好歹保持个立场中立对吧每。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满琴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待申敌膏,比如为什么海外有独立后悬架攘守?国内全是非独立后悬架韩练低?其实道理不复杂臂熄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响袱,既然如此位垛霞,那就遵照做生意的基本法则来做继豪慕,降低成本步圃灵,攫取利润尾兑,无可厚非亥诫扳。我相信如果改悬架车就没人买镜,那他们肯定不改题膊角。   福特比较谨慎递,善于跟消费者打成一片敦晦农,挣钱不忘树口碑忱芒胺,好口碑又促进高销量凶览蛾,顺利打造良性循环圈毒。尽管它也有这样那样的问题此草反,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买偷读,值得大众好好学学晒纹。话说回来惟鲸辜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搭飞。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚杉溃克斯喝,是各自家里的明星产品奶辫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限婚搅轮。把这两个重量级选手放一起嚎晴程,能擦出什么样的火花来氢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利下薄示,似乎这样能出一口恶气抄钩。不过我得劝各位一句暖确:百花齐放很重要匙,一枝独秀最糟糕桨。   ●外观   扯半天总算进入正题挡湘,这个阳光明媚的周末撂卜,没有雾霾的打扰寥,我把两台车放在一起拍了套合影巾讼。看看它们拆仇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7腻袍琴,一个是16.29万的顶配版两厢肝睿克斯归。要说家族式设计收,大众当然领先其他厂家家,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扛,福特的动作稍晚一些菩,效果不赖烧北顿。   所以当高尔夫7和该蚜穑克斯站在一起的时候毙蚊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吝瑟券。谁好看我不说贺牛,大家都有自己的喜好衡究截。两款车前大灯组内容丰富夯呛,氙灯舞、日间行车灯豹、大灯清洗焚帮卯、雾灯一个不少掠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嫡隧喘,而傅穑克斯的则要花6千块买选装包秘,朋友们蚂,要享受还是得多消费啊瘦襄。   车轮部分有看头侍。溉杀貌椋克斯胎宽215mm诵,米其林博悦轮胎磊,轮毂造型带感豁痘,给个好评疯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款羡图。高尔夫7胎宽205mm汀勤施,似乎缺乏顶配车型应有的气势惹混且,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧敦处习。   车尾设计各有出彩的地方木辞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势不,跟高功率版1.4T车型的身份很搭摔,LED尾灯是个加分项撂,富奘啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意写。左边那台风格沉稳一些净,右边的青春气息扑面砍法,你喜欢哪个滦亥缓?" "  “牺牲一定的车身刚性遂问囱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鞭栖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后净扔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锰。就在上月赔武缚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本暑丢矮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绞芍,至于奔驰C63 AMG偏穿,目前还缺少这一车型膛滥。   由于是RS5 Coupe的系列车型护把,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致孤材,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾楷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事救木,毕竟除了性能之外星侮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宽廓。   延伸阅读 刨乡粱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案农,其中包含对车漆颜色辑软拒、内饰颜色以及电子功能等自主选择苟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的顽,所以在配置解读方面缅谰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注镀好,并将官方价格告知大家坚递。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钒,软顶敞篷采用电动开启慕,时间上需要15秒即可然绵,而将再次闭合需要17秒敛惊构,其开闭结构为多连杆双片式妒恐类,这也大大缩短了开闭时间性宛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晒守,为了不过分降低运动性闷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼楷癸苹。排气方面也是RS5的一大特色皋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管托丁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个艘湘探,而在Dynamic模式下会全部打开筐关。   本文导航琅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线莆,或许大家已经是心里多数癸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泰,定位于新兴的小型SUV市场告。众所周知洛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“稗税,长安铃木选择在这一细分市场发力萍床,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凤排。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX片剐松,通过对比分析洛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力孩举。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鲸输,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元忿,搭载1.6L发动机拭凰,匹配五速手动和CVT变速箱嘶赶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L墨破勿、2.0L两个排量六款车型半徽沦,同样匹配五速手动和CVT变速箱乖叮狮,售价区间12.88-21.88万元频泻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观午:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面堡武篇,通过下表的数据显示得知普,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鹊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泄盘矮,相比逍客回庆、昂克拉等车型同样处于劣势倾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起撬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹形径,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卉烩,还有与车身不同色的黑色包围漏嘉、车顶行李架蠢哪,短小结实的车尾沽操,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果极比。车身颜色选择上捅帅,S.CROSS锋驭提供了极光绿褂、皓月白苛、星辰银派府社、丹霞红疆嘉、银河蓝和晶岩灰六种颜色动迪匹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同类,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计幂,雾灯撮、下保险杠也经过了重新设计水性,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格激低绥。车身颜色选择上蒙售霜,劲炫ASX提供了珍珠黑奠从、极地白倘、翠鸟蓝滦、酷银清壕谴、钛灰五种颜色女。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面别呻精,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯掏紊,前后雾灯疏亢,并配备大灯清洗功能驼牵,外后视镜集成LED转向灯;同样袭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯饭贪瞎,带水平调节和自动清洗功能嘲尘络,其外后视镜没有集成转向灯洛男颇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂厩缉糠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鸥阑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂黎,二者均为铝合金材质挪。所有车型均配备优科豪马轮胎赔鄙甜。值得一提的是第山,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎埔,这在同级别中比较少见脸嫁贤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型狮,根据车型的不同尺寸有所区别猎,低配渤颈鹿:215/65 R16红和,高配际坍:215/60 R17错,轮胎同样使用的是优科豪马冕腔蔡,同样配备全尺寸备胎脆卧,两车在这方面都表现得很厚道接。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫艰蛔褂,第七代车型盾扁捌。其指导价12.19-14.49万袭,这是配备1.6L引擎的价位桂该日。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嫁韩呐,账面要准备好14.09-18.29万饰哄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狼痛,当然娄,身为第七代的它萌扁斗,在冲击属于自己的又一串“第一”姓焕。但我们相信发醒手,短板才真正决定高度宏。   全新高尔夫的德国总设计师说权兔餐,它的设计主导思想为“简单既经典”扭揣祭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分逗握:中网与大灯的相对位置秒坛嚏、拓宽出车身有力的轮拱己邵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锋吓,这台在中国拥有极高人气的两厢车工静,一露面考鹅,就好评如潮陀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侥啦迸,但还是要将6/7重提遍钎袒,除了外观上的差异鳞识,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上叹泼媒,比第六代车型要长56mm催。而整体车身比例上馅蓖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm洞孙,轴距增加59mm绦埃筹,从而提升至2637mm犀课兽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侈,但新样式的内部构造也足够炫瓮卢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置楼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抗。高隔音性的特殊树脂层孪,形成3层薄膜结构加。它拥有很强的抵制振动物理性能妈梁榔。   直接跳过撩人性感的腰线蔑炯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型旱筛。相比海外的双L型颅裙,或许辨识度更强一些屯号。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堆量茶,但高7的不一样科靛抢。细心的你会发现限,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碴搏涟,才会主动启动苯苔,并且拥有厂商宣称的132°广角室朴份。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格匹夹届,天平再次偏向了驾驶者一侧抹半邦。整体内饰上场佬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奥上:放弃中庸的设计理念虑暇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派界。不规则的T型区僵寄、活泼的金属线条点缀认惯痰,让全新高尔夫大变身醛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没皋,它能够让你感觉非常新鲜底。   坐进高7内停脆想,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗少喊纫,比普通天窗大了30%惫琶。而外掀的开启方式有点奇怪汞祥炕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惜,同时还为内部提供更多头部空间醇漆。   大众车型的人机工程向来让人放心蝎诫,这个角度的方向盘逼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦林筏庆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型料,或许来个拨片更有型吧俺抨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沦锭尚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度尼骋揽。   本文导航叮烈:" "  在国内的SUV市掣ㄉ砭馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呈稗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滇,正因如此把垫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市程拼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问忱番,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缎彻。   说到大空间登娠胯、七座设计散茨、配置丰富的SUV吮,北京现代全新胜达是其中的表表者梅奔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求厘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型檄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变难谐溅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手角痛,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓮苗娥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观东沛毫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茎赐,设计上中规中矩乖,采用了哈弗新的家族式设计元素法炮,这一风格将在整个哈弗系列上普及焚铅难,代表性的设计元素有蕉任讲:大尺寸U型前格栅缴,粗壮的镀铬横条格栅滤馁,时下流行的“X”型前脸档。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美却释崇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的空蚀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扩念挂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气称扣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捞献卉,再辅以造型锋利的大灯灯组簇,极富视觉冲击力嗜切坝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铰乓姥,现代品牌的确更加具有超前思维意识觅。" "  如果提起讴歌品牌胶赫,大家一定会想到MDX这款车窜冲,究其原因姓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敛闪细。当然也同时作为讴歌的旗舰车型郊擅铰,拥有讴歌最顶端的先进技术瘟。在2013年蹋挥,讴歌上市发布的新车相比以往迹帮,算是非常密集的取烦随。即将岁末耐,讴歌的新款MDX也开始上市销售僚。作为新款譬,MDX的售价降低了泞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注雾帅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惩邪亢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器膘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术窃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涧哪侨。使弯道驾驶更加轻松委刹胚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上刹邢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 颇,在车辆制动时煽季槽,通过制动延长扭矩矢量分配伞,提升转向的循迹性 伙,这在之前的讴歌车型上是没有的仟,包括RLX聪妈簿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯鸸富省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妹归等,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由迁。但我们看到败,在讴歌品牌乃至本田车型上七畏,自然吸气发动机依旧占据主流块。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奠撬,在新款MDX上使用的3.5L发动机响苟呵,带有VCM可变缸技术汰啼,在不同的动力需求下跨,发动机自动切换工作缸数米掂项,用来节省燃料浚介,提高燃油经济性寝筒倍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上匈轰,使用了全LED大灯必病,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法矫,不止在新款MDX上出现破澈,旗舰轿车RLX上同样具备扁。但和MDX相比斯迹,RLX的前大灯内部结构稍有不同喇疽颈。而MDX的这种全LED大灯苫扯镐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鞘,但据了解讴歌正在向这个方向研发详咕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务度模擞,其中大致包括救援困亭、定位图捎甲、导航检索等常用功能竞旁。但值得一提的是短固拖,讴歌的这套系统在整车质保期内南,也就是四年或者十万公里内是免费使用的搜侵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上络,讴歌也加入了全景摄像头这项配置托,通过车头躺逢、车侧贯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疟睹。对于前方障碍另、侧方停车烷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用驴法膜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助稗课。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面痹,MDX采用了59%的高强度材料缺,热冲成型一体式门环等途径韦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料许筛。   本文导航扫:" "  在新一代天籁发布之后赶颊成,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字收捶。二三十年前柑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越睹炕氖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车芯函,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前歪涪。而谈起这两款车恋,目前多数人对它们的理解是反劳缺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长堡夺垮,配置增高函等蹋,便成了公爵和君越膊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸妒肋卯、动力和配置等等识仟力,却有着极具诱惑力的价格腔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘此笔械,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额害鹿钡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力臀烽腿。可它们究竟有没有这样的实力倡戒?两者比拼侧,谁又能更胜一筹抡祈嘎?本文即将为您揭晓描。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型仿,售价区间为23.59-36.99万元峨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吧焚,两车售价分别为29.98万和29.99万刹,价格非常接近梗坝斡,比较有对比价值盒拖怒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显邢违贺,主要是雾灯刨、轮圈等几处细节可以加以区分聚革,尤其是中网变得更精致藤搞,车头更显大气萌皮。但也就是这些细节的变化汐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿誓讥卉。   大灯方面伦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蒂,不同之处在于佩督,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)示敝趣。   车身尺寸方面蛙欢香,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)畦锻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)翠,君越的长度同样超过了5000mm咖莱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骇炭梦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面剖物,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过郝痢逗,并没有追求锐利辽辈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅篮潍,腰线设计是其外观中的一大亮点粱,并非大多车型采用的一条笔直线条忱成,而是在B柱之后便缓缓下沉懒囤煞,在后排车门上形成一条折线骄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感败萄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士獭。   尾部来看可,公爵与标准版天籁造型基本一致诧确,尾灯造型也还是一如既往地犀利丰翟怂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嫡蒲腐,为整个尾部增加不少活力窍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合滴峡汤,使其整体感更强僳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华剿孩昧,轮胎方面尽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎剔空瘦,更为霸气段。   ● 外观小结似拨岸: 两车均采用年轻化设计碧唤乡,稳重气派;车长均超过5米裴亮输,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上皑妮,君越表现更为抢眼峦。另外煌挠伦,从个人角度来看桑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颁,相比之下它的造型更加简洁盛、规整察憋淡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锹乓阶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽差,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发箍急涣,足以呼唤出你全部驾驶激情备。你可以视它为野兽蜜型,但我更愿意称它为内敛狂徒辆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎七俊牛。它是驾驶利器丰柬恃,也是很多人心中的梦想之车漏拍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG先檬类。   既然说道奔驰AMG汝井,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义痕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样负形颗,都代表了其品牌车辆高性能版料鞠鬼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嘶尾帽,这些车在发动机配置调教富冈冀,底盘调教刻斜,外形和内部设计上都远远超越原厂车秸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型焕惦亲,它的长宽高分别为4707mm抖、1795mm和1391mm旅羌魄,轴距为2765mm囤痪。参见下表可以直观的发现绒冻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坪病,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势仿填梳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面券几毛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同浩。但细看之下建版痘,还是能明显看出差别亥旗料。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鹤冗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降兔琅,流畅迷人更具轿跑风范沮汗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少眉嗣。   除此以外吼腿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怀坍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鞘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂仟汰性,前轮尺寸为235/40 R18洁忿脐,后轮尺寸为255/35 R18墨韧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恰膝,以获得更快的加速度苔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果话寂裙。   车尾是C63最为霸气的地方波导,四出排气管宣誓着其运动特性脯醛嚎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一帕冻购。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力迟,从而提高车辆的稳定性蘑。" "  11月12日胯恃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市白怀。无论在平台还是动力上群,这款车都与标轴3系基本相同暖。动力上翟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上聘呐,依然分成风尚噶恳、豪华和运动3个不同设计套装慌窖扯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式慕筷。无论怎么看剂,4系都很像一款双门版的3系截伸然,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伪撂泞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拟烩。   虽然名字是4系期,但如果只看前脸失,恐怕一眼很难分3/4系拱。不过仔细观察细节的话吞该吹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同竿泡。比如更大的开眼角设计偷寥,更修长的双肾格栅坟滤佰,还有明显不同的下进气口设计风格嫂。当然按,了解宝马车型的消费者都知道郎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置颠。此外人,前脸还针对空气动力学进行了优化邦。 【左嘛称承:豪华设计套装(选配)/右靶呢:风尚设计套装】   侧面造型上渡岸,4系明显比3系舒畅很多辱冗喝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条栓雾,更修长的车门对此也贡献颇多婪窍令。不过轮胎规格和3系完全相同吓,似乎很难体现出这款车有多么运动擎廉。另外湍藤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了度瓷,和前脸的进气口配合峰公宦,共同为刹车系统散热僳缝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翻里钮,不仅装饰性强惰杠垄,看上去也更凶狠吻。   尾部设计上佩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素茶踩。猛地一看依然很3系姓,但饱满的线条体现了4系的不同繁纪倡。尾部虽然整体很“壮观”假,不过颀长的LED灯带显得非常秀气险汐列,别有一番风味驰亮。另外遁艘懊,根据套装不同蛇免刊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种兑谷,实拍的运动设计套装为两侧双出握,个人认为设计还可以更精致一些搽关。   车辆提供宛伎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址倘酣糖:北京市海淀区闵庄路19号   电话维贪:(010) 5872 8888   本文导航曹缔剔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炮,自日产逍客2007年在英国上市以来诞伟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来号模。各汽车生产商自然毫不示弱昧谢冻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹囤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年兑,公司就对其外观和动力均作出了革新蚀努日。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司灿肪颊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V密绍。这款车售价要高于ix35韶海柯,标配版的售价与高配版的ix35相当皮。较高的售价并不会对消费者影响太大串,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力垒。 ? 现代ix35   除此之外街,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型凳惮。完美的驾驶体验荒拇,充足的动力表现好胶,日常的实用性以及低廉的养车成本晨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战偿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面唯瞬脆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间息,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些怕劲长。CR-V的后备箱打开的角度要更大抚,后车门打开的位置更高论截善,加上方便的一键式折叠后排座椅为,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜叮瞧漆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虱宝袱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的墓。ix35的后备箱地板离地面更近坎侠呸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间尉跨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5哩岁,他们要对此多付1,700英镑藤书。其余两款车的四驱版辱享塑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)告矫疯。   从标配版本来对比三款车形亮,ix35要优于其他两款疵蔷脑。SE版就提供了后排加热座椅霉坪,方便商务人士乘用体囊杉。高配中更是有导航盘损,蓝牙寇,真皮座椅摧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠立狈驰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑旱掠湍。   综上所述矛,我们推选出这三款车的排名分别是灸谦街:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的青,但是它的驾驶乐趣却是最大的砂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码币。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足问输。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度净。低的污染物排放牌解,强劲的动力表现妙挺对,新引擎的装配让该车重获新生握。   第三名?现代?ix35   毫无疑问界套两,改版的ix35依旧是让人满意的家用车叹。不光是低廉的售价式矫领,标配版的实用和保修期的延长汹局涟,让该车十分吸引人队。不足之处则在于较高的二氧化碳排放臂翔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丹犁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膳衔沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权钢,严禁转载参佃,违者将被追究法律责任楷鞭。责任编辑陋铺:李敏" "  在国内堡响,提及福特这个品牌佛码,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎殉烁叮克斯和嘉年华繁,但福特的精髓决不仅限于此巫角弛。在美国桔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军腥。近些年来幢纶塑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围考,先后投下了旗下多款SUV车型唤朔,其中包括翼博虽弊、翼虎耸撇课、锐界以及今天的主角探险者题。作为美国销量连续15年冠军的探险者峰,它在中国的土地上能否再续佳绩何?带着这个问题颁电轿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙碾性。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢铩,也是其第五代车型泡稳。在今天看来滤删,福特探险者圆润饱满伯努,又不乏美国车标志性的肌肉线条翅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拱。但早在1990年臀,第一代探险者刚推出的时候诞苍壕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多塘宠。   随着时间的推移骡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掏弊茫,与其说是改变庆,倒不如说是更加顺应潮流偷。早先的皮卡底盘不见了踪迹识商,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂筹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴〉馕Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)男兄。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨澈帐濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辩?结合同价位车型做个比较不难发现嗅堵顷,探险者论尺寸绝对傲视同级煤苗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搐,“尺寸”无疑是其最大卖点梦骡。它的车身长层乾峭、宽腻诉嚏、高分别为5006mm枢惶绦、2005mm和1743mm算俱,轴距为2860mm墙必。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV册香醋,即便是与奥迪Q7的对比中翰黔袜,探险者在某些环节也不占下风扩害氨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外快峭舜,探险者的最小离地距离为193mm琉蹄,接近角和离去角也并不大煽劣策,仅有21.7°和21.4°绊寇伯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的售。" "  引言弥艇吨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点体疥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新倒硅,其采用了全新MQB(横置牟块化)平台生产累惭刊,不仅在外观烩歌、内饰方面有着明显的变化窍,更低的生产成本苟扣、更轻的车身也使其有着较大的优势纹氢碾。此外戏磋,作为其老对手的福特嘎ㄌ舷克斯当然也有着较强的实力辞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评粱袄腊。今天哥拐苇,我们就来为大家对比一下烽颓,看看这两款车型谁的实力会更强曝。 外观蒂睫:低调内敛大众风对比时尚张扬傅怀背冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感呻葱,但在设计风格上却有着截然不同的一面缕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匪呕尽。而阜В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息浓百伙。   车身尺寸方面嘿点察,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进书械,长度与宽度分别增加了56mm与13mm稀莫,轴距也增加了59mm函,整体看上去更长更宽更矮浚膳魂。但其主要竞争对手赋晷┓荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势茬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅薯、强壮现刨粉、凶猛贫白诞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象人家。试驾被安排在了蒙特卡洛辩荚冯,我们被热烈的目光追随了一道葛刷,同样伪椭梅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起藕徐,它的对手就已经锁定了头阔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜洞磐嗽,他们选车就两点该,第一样子帅肠凡,第二性能足够强大坍风垒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肌临顶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车浚荣挎。恰恰如此郡性罐,它看起来很漂亮计舒,尤其是车身各个部位的比例与线条搂筒庙,挑逗着所有人的视觉神经容慷惮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野判高硼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实信,而且更杀气感更强衅。怠速时慢慢靠近朽钵,它的躯体在微微颤抖守帮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤穆匠。   细节方面奥迪从不偷懒韩春,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记屏派习,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仑虐衔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞错味。在我看来睡俄,这样的视觉效果已经足够征服所有人栖嘛舰,如果你觉得不够醒目娃妊,还可以选择将卡钳漆成红色计罢透。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部壳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体匈梯伍,120km/h时自动升起实,此时的样子最为动人啸,速度降低至80km/h后便会自动收回虽。   进入驾驶室并不费力疟,内饰与A7或者S7基本格调一致脖,简洁朴实响长,中控台区域保持原有基调彪,有人说它沉稳赂,另一些人说运动匆,在我看来这就是奥迪的风格埂拐,可以满足很多人的口味艇,一切气氛都显得那么熟悉豢任。   车内有两处亮点让我记忆犹新箱郝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分罐额,坐上去的感觉也足够舒服胚季。不足之处在于它的调节方式太过简单顶晒判,仅提供电动方向调节以及腰部支撑樊宛邪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能封散。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弥,手感与大小都很出众蹄憋钒,令人爱不释手仿世,最关键的是RS系列专属的造型非常激进劲谐抠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望畏邯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坟嫁,善于抓住驾驶者的心蠢帮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分仇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化眉剿,两厢版掀背车开始越发备受关注敝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型科季看,强劲的运动性能也是非常重要的指标吝屉槽。就在本月初类谁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求闲,除了朗行运动版之外方,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能删。接下来吧赁宪,我们将两车放到一起扦汇毙,来看看其空间和性能环节的表现如何红凶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是匪融犊,如今的情况则正好相反侧献,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此断。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鹿橙,两车的售价还是非常值得人期待痢乓匠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版阮输皋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了桐楷玻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计此,前脸没有任何改变轿酮罐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素栖,但给人的印象要更加动感衡衔靛。   车身尺寸方面伍贸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米枫,各项数据都要比朗行运动版更大一些窃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎葡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瑞孝,比较适合家庭日常使用精。轮毂造型与三厢版没有区别沟堂。在发布会上铃鹊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎揽艾铅,相比科鲁兹掀背车不够运动挤管。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条师胎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑簧,线条更加自然侮、流畅诞揭。两车的车身腰线笔直且显眼吮词,给人的印象很有一种短小精悍的感觉危激。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影把,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿礁隶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果稼爱。同时怂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能效蒜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源糕,点亮后的视觉效果非常不错柑妊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰人硷韧。整体风格也是保留了三厢版的造型瘸袭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出持负,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型讹幕沫。2008年板互,丰田Yaris进入中国市陈幕俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相旅红参,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拴记报,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车铃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号顾枢添,想必原因大家都很清楚极猛播,致炫在各个方面都已下足功夫薄品,为的就是再续辉煌眉。   致炫外观灵动时尚菱,带着一些年轻的运动气息芜苯,车长为4115mm涡藤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酿钙逗,比老款低50mm;轴距为2550mm垦,比老款长90mm钩缴嗓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陵盖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”砍适,这样的设计更有利于致炫的散热特臀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱现。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利归,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凌农刚。   " "  在这一两年中幸删巳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”剁,究其原因感闭道,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有氰徊。另一方面翟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高订阶。代表着大众在中低端产品中的最高水平缆。如今抽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恍挡淖。带来的改变很多赤猛,由MQB平台带来的更多越级配置铅悲羡,外观内饰的革新钾,动力总成的变化话侮,当然还有后悬架的改变峰匿。能否继续神车称号炬,笔者觉得订级彭,可能性极大箩。   ●从固定平台向乃拔锰撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪危块化平台的车型扮陷继,之后叭奔,从这个平台开始竣崎骑,还会有奥迪A3等车型陆续引入炮具。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓兔铃梧。但从高尔夫7开始宠券汝,这种概念将发生改变题擅盾。MQB娜块化平台生产骨航,让高尔夫7拥有很多延展性的传承店鄙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留试扯淀,后面我们会详细说到鸽檄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铅矛,必然是一台有传承有积淀的车型饺阿剔。经过几十年的发展和变革幌策山,没有被历史淘汰借亢,却总能获得新生和换代全刺链。我想符合这种条件的车型真的不多醇炔。甲壳虫也好槐,卡罗拉也好从,都算在其中舞。高尔夫更是其中不可或缺的一款搓侗肠,从第一代发展到第七代敝,我们发现此俩附,很多经典的设计元素没有消失岛达差,而是作为经典传承下来涟,但技术却在与时俱进的发展挝。直至现在山汇,高尔夫7的出现茄宫,能够看到曾经的影子泊惺姆,也能够看到未来的趋势杏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恰忙当,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿剖,今天在紧凑型车上也上演擎诬筹,只能说明杭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剩,也从侧面看出需,这一级别的竞争是多么激烈密,高尔夫7的轴距加长了59mm诡陌,反应在车身上赤,加长了56mm懒。这让我们看到蓉崎辉,高尔夫7并不是一味的加长淳瞄,更兼顾着车身的整体设计禾,以及操控能力的全局设计笺税。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了怯卢慑,争议很大丹牛恨,但貌似并没有像新速腾上市时那样辞豌,引起大家的太多反感情卷窗。或许一汽大众的这场策略大变踌,已经让消费者黯然神伤了砂。大家也都知道塘,这是没办法改变的事纷,想要四轮独立悬架莫桃,会有性能版车型作为选择词,要是纯家用划且,就只能接受这个现实峭酸。   本文导航妈杜炕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV颧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6长,这仿佛已经成为了一种定律楔拢。话说回来辟潜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手硼睡甘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望忌吼摔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计磕挠、做工旁购、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼躬昂骋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搓蕊恍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烂贪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扰宝,为更直观的进行两车的对比分析风,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卜啪,需预定等车时间较长姥魄婚,主推1.5T车型)作为参考对象熬。备注聊脐疲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版郝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高匡离报,无明显抄袭   先从车身尺寸来看睹故,瑞虎5和哈弗H6各有所长猫苍没,瑞虎5车身更宽势、更高写蒂德,而哈弗H6车身长度澎、轴距更长苔。另外这两款车的外观设计原创度较高绣阀漂,没有明显的抄袭痕迹男微,且能够符合大部分人的审美观嚏,足以体现出设计团队的用心程度仆锤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点票悄点,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坟然,意在塑造最新的家族风格肖石,整体呈现出大气凤、时尚的感觉墒并陷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苛祭,包括徽墨黑蚂贾、烈焰红镭、赤金棕嘛闯胜、暗夜灰幕海新、皓月白和丝缎银戈恼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气落玫矾,其更侧重于简约睛僻踞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痕。车身颜色方面茸墒峰,哈弗H6提供有经典黑潘示、雅致银歉、简约白暑、中国红菩韭狮、风尚蓝燎嫩、摩登灰枢泼蝎、醇魅红趣昧身、睿智棕共8种车身颜色横。   前脸部分浚饯很,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果热角撮。瑞虎5前脸层次感较强素泵,大灯巧妙地与中网衔接汉晒碗,而下进气口被分为了两部分级,下部与底部合适护板相连接矩堤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和崎,没有太多浮夸的设计膝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识玩不叼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抖驰,但绝对属于耐看型解,整体间流露着SUV标准的稳重气息睫匣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富结屑晚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纤酒媚,车身侧面给人以更修长的感觉臣舵辖。另外仕变每,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铅,车顶均配有行李架撼捣。   同样的刻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感阜伟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面膝懊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方厂溪,厚重的保险杠更具力量感惜疽。   灯光配置上羔曝被,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刃话丘,内部灯组布置较为新颖羚好,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注菊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩彼脖炔,常见的柳叶状大灯造型疙,常规的灯组布局际,带有透镜的卤素光源大灯眠寸,提供水平调节功能广烧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源习贫入,看上去更为醒目和美观绣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇活淋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痹枯舱,同时越久的期待会带来一个重大问题锭累赂,那就是新产品如果不能做到完美府拉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时封坑,两条定论由中国媒体陆续传开楔炊,首先它的相貌不错操缆俏,其次来到中国的时间也不会太长了停布。一个月前抠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舰,为何这么说胎诫返,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好焙司奢,通过细节上的修改徘铅米,使雅阁更贴地气筐。   设计师在中国进行了大量调研工作毋岭,最终他们得知了国人的喜好暖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计豌剩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁邓船。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沛雾穿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中零叹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈薪雇池,在如今大行其道的“加长风”面前匡郡北,本田倒是走了一回不寻常路吵,这也是让很多人吃惊的一件事唱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涛撤颊,究其原因我想和C柱造型络锋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度栓,先是放弃了老款斧头型的轮廓现就铝,其次将双出分置排气融入到了包围中挪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孪类、动感靠拢拷。   本文导航藕庇剔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敲酚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者埠杉枚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列篇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事比隧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜断顺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别圃几,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病价垂。相比之下祷犯手,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掀群夏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉聚磋恫。总之这个价位的车型哺,只要设计不太出圈消费者都能接受玻冒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抢,即便轴距也仅有20mm的差距藏懒魄,如果无聊到一定要分出个胜负的话扑晌来,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势澈惜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捌尚图。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酸比,在这方面长安CS75表现得尤为突出蛔扩。顶部的灯眉点绷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呈,虽说还是带着几分模仿的味道讥,但却并不令人厌恶归铝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型薪宦驳,不过它的优势在于自动大灯功能貌,这是我们在CS75上未曾找到的配置妒陷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弹娃残,都是标准的SUV设计船去,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氨吵,不过值得注意的是蒙叙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毛穿,上下车时可以避免蹭脏裤子掇,这一点要比哈弗H6显得人性化刺笆坝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎困,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搐视,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等偿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雹惨,那也将成为它的一个优势俄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腺发,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驰诵评,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菠。两种风格说不上谁好谁坏闪施努,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫履、更时尚的选择苏敌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缆垦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蕊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列繁良。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裁麻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜味狈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别光册,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沛胚饯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铣茄。相比之下诫培设,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肯料辫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉华芥。总之这个价位的车型烦搅淌,只要设计不太出圈消费者都能接受桐诉钦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蓝,即便轴距也仅有20mm的差距菲拷讳,如果无聊到一定要分出个胜负的话脖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潭兽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丢,在这方面长安CS75表现得尤为突出闷燎。顶部的灯眉搭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孔裴窃,虽说还是带着几分模仿的味道忻涂芦,但却并不令人厌恶汀赁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型人多其,不过它的优势在于自动大灯功能雷岔完,这是我们在CS75上未曾找到的配置睡蚊衅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潮钩,都是标准的SUV设计那兽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窃,不过值得注意的是矢郊乐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撩,上下车时可以避免蹭脏裤子淡哆晃,这一点要比哈弗H6显得人性化镣够玲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挽赂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛇琉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巾接绵,那也将成为它的一个优势挖仆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耸堪徐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苫邦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些放括。两种风格说不上谁好谁坏伪弗急,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巾回钳、更时尚的选择惠互。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吗及,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拔,埃隆·马斯克就是一个奇人温,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克餐集熔?下文简称“埃隆”)窟凄。远隔重洋来到时差16小时的加州辆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涡据,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S幕外炕,一款名不见经传捎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茹酸。在短短的5天内储,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试尾适奴。 ●曾经的TESLA廉:短暂辉煌的Roadster   2003年陕工伤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涪尸枷,并亲自担任总设计师的时候安纹,他为公司取名“TESLA”竞肺腐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惯访漂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刃。而在十年前蔫攻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了金合廓,因为在此之前琳店,没有任何纯电动汽车成功过瞧却孝。   不过很快姜拣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看薄保墩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳痴倦奴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坡、续航里程短的传统印象斑舰逼。只是雇,那时的Roadster真的很糙蜜刃,很贵多狙,很没吸引力衅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者滇陇贫。   于是冕贿宝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”帝谷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市邦绢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅彼惩尽,已濒临破产……”矮鸥。   不过哗磐岭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拭丹期,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在筐教卯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际逃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瑟。仅从2012年6月车辆发售幌梳,到2012年9月这短短一个季度内郝罢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锤寡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绞素,并且公司还获得了美国政府的政策支持授。   ● 简约外形流畅饱满策,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗琳?一个能够打动人心的外观设计牟桃琶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维官,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔层吗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物倪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者希。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院榷尾降,是一位年轻的美国本土设计师码,曾经在大众汽车担任过助理设计师花,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计苯夹棺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前偶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搪,马自达旗下的Furai哪肝、Ryuga徐寡响、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker尖拌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车魂豢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)葛。初次见到TESLAMODEL S的时候妨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搁山翘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钨锚碾,难道这两款车之间也曾有交集定?   多方查阅资料后才明白街洪涵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的难氢,不过后来TESLA对其提起了诉讼结筛剁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斥坑嘿,还盗取了其电动车制造技术椿敲。于是紧接着沏孤瘟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蹲歌,并最终完成了MODEL S的设计工作码猾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弛龟健,轴距则为2959mm贸浪。仅从数据来看封,MODEL S已经算得上中大型车的级别瘸憨,差不多和奥迪A6L鹊妈、宝马5系Li等近似兢酷,只是车身更宽大也更低矮一些戎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论脖厂。   整个MODEL S的车身上檀涡,相比许多人和我一样避饭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计巫贺畅,椭圆形前格栅造型太另类了电,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴痴拟级,但是这也成为了MODEL S的标志屉莱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志皮抗册,所谓的家族式前脸联农。   你或许会认为没有前置发动机的存在咸,和绝大多数的电动车一样刊洛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了接,那就大错特错了胜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的兴,动力系统和电池组户萎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鹃,就和传统的内燃机汽车一样滥腐蒜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烂爬。   细长条的大灯造型很酷谦,氙气大灯畴、LED日间行车灯都是标配摹,和其他车型类似室猎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯舞哎、LED雾灯以及示宽灯惩顽粹。只是在功能性上MODEL S实在很单调癌萝,同价位产品上应有的大灯清洗蓝画动、自适应功能等一概奉欠兜撂眯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立架解,4年的时间纲闹戎,经过诸多顶尖设计师的打造溯漠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发焚,再到上海车展的国内亮相坎,今年广州车展终于正式上市修垫退,观致3可谓是吊足了车主们的胃口熔泼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休技孟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中铃莲竣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩巳叮,这是中国自主品牌获得的第一个五星筹。观致3四项总分达到了惊人的340分颂炽械,这在整个2013年度排到了第一位矢沥冯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样亢客,接下来为大家解开谜团诉蒋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3括,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念股懈恒,观致3的外观线条十分简洁害瓦某,但又不失从容优雅仁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉魏,毕竟它的设计总监曾是大众高管届,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了势冕。   前脸看上去相当的饱满圆润腹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅围漠盾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成柯磐龋,而“Q”也是观致汽车的首个字母呻拈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信舱想涪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切科,这话虽然有点绝对慌,但却不无道理违,在说服消费者购买自己车型的时候喜饲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的儡雄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由操。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型刷偏必,随着时间的推移皋尝绞,两各品牌已经深入人心厂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涵遣,相近的售价烫富、同级别的定位锤沃道,看看哪款表现更有诚意膘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涡棚,造型圆润符合多数人的审美莎,第一眼算得上成功峭凡吨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识胎,细节处理更为立体很显档次炮柿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错办。爱丽舍原创度极高蔑盲,很难找到其他车的影子林。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍效邪,只不过虽然车身进行了拉长婚寝,但看上去依然是一副小型车的架势磺,气势上略输给爱丽舍县拍陕。外观设计确实见仁见智伦嘶,有人喜欢圆润稳重乐,有人喜欢直线条的简洁利落勾,嗯好吧那,各花入各眼鸿东瞧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肉耪,新桑塔纳除了车身稍长之外抖墨桓,轴距沽心踏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势栏发。但整体上两者都属于造型协调的类型垫疏。   内饰部分赴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色教。配置细节设计裁椭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计械劲,比如位于方向盘后边的多功能按键鸽思,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式聚酱剃,则显得没有可挑剔的地方律,只是限于成本遣价,用料表现一般登臀。" "  谁都没有料到短短几年娃,SUV会如此火爆氛蚊辅,从动辄百万到数十万的城市SUV靡董,都曾经上演过排队提车的场景钩亨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贿痹锯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要迫,不同细分市场快、不同类型SUV纷纷推向国内市趁ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烦溯,推出了其首款SUV--标致3008痘沪玻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮切贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蠢箱虚。而东风标致国产后价格有很大降幅倪冷钦,15.98-21.67万的售价也与途观芹、CR-V呛拍抵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来械年怕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烹。下面一起去看看吧春冯私。 ● 外观解析   除了高售价外既皑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一棵。太过个性湘,同时又不够精致埂瘸抄。而相比之下宪健,国产版标致3008要好很多尺低斧,现代感更加强烈禾。前脸采用了小一号的大嘴盲且飘,并且添加了镀铬饰条显示很精致输寡,也符合国人的审美掠。   前大灯虽然不是氙气大灯搽,但是加入了透镜旧牧,整体观感不差救冀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高痹牵讲。另外班焊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恐,增加了前脸时尚感鞍班肺。   从车身侧面来看堆,标致3008加入了车顶行李架泰驳,虽然并不是经常用到的配置犁,但是对整体造型的营造作用不小送啸。另外缓,黑色下包围凸显了运动感坡尽。   尾部是相比进口版改变最小的逛粮,不过依旧非常漂亮岸,很有层次感飘。尾灯加入LED灯组兢牌京,警示效果更好称立。另外最值得一提的是其后雨刷设计狙苦捕,在前雨刷工作状态下纶纯晤,挂入倒档革抗,后雨刷会自动工作弊辜,非常人性化的设计呐坑灰。" "  说到法拉利太采歪、玛莎拉蒂这些品牌诺,网友们肯定会觉得遥不可及婪北忱,价格高高在上江。如今隙博糠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli壕臣辱,它以89.8万元的价格进入国内市场缎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少遣肠驹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侯烤,让我们来看看他们三个谁更吸引人渐狭据。   在市场行情方面彼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涡唾飞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仕布,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置星汇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设粉躲。而其他两款车型均有不同程度的优惠袜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系法宏串。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的玖陌,看起来非嘲』ねⅲ魁梧的发现竟然落了下风飞,令大家非常诧异氖钞。但在内部空间方面汕炒帘,Ghibli组完全不能与发现相比派参,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版水碑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痕鸡麓,所以它的尺寸就不在此提及了缕划。   在该项对比中梯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截兑净,功率少了80kw叫半,扭矩也少了50nm断贾,同为3.0T但差异却这么大午藕。发现采用了柴油发动机奢,这款发动机的性能超众敞甸姥,在国内有些市场中非常受欢迎错。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱裤。   对于传统豪华车闻言缸超,前置后驱永远都是最完美的驱动形式萎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式署梦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统泰广。路虎发现集成了家族中的优良血统秘仁诚,四驱系统足以让众多对手汗颜劣麓歉。   本文导航皆荒翱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实戎甩,保时捷新Cayman在国内上市之后胁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了寺室誓,遗憾是试驾车迟迟不能到位朝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余灸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心趴警,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出围豌管,就当胜利喜悦之余蔚抡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包皋四。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我浪:不就是保时捷最入门的跑车嘛爆陛,至于这幅尿性嘛喷?不过您还真别说女,Cayman作为保时捷入门产品中厩唯,绝对是一部对得起消费者的良心之作廷断庐,比起卡宴与Panamera来说蛋购,工程师为它注入了更多保时捷的基因饺闭奈,说句通俗易懂潞辱弊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嗜弊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间木充森,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撑,第一代Cayman的诞生是在2005年锤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺甘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本填孝。   新款Cayman S外观简洁父量,车身比例更是优雅的惊人拌湿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征努。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拘蠕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)龋曝。尽管如此棠涝,这款双座跑车依然非常紧凑胎卉形,车身长度增加了33mm筐殴八。车身前悬缩短了26mm乳鳞。   每次谈起保时捷的外观设计连慨季,笔者都是非常纠结的心情危谴判,恨的是德国人那副死脑经猩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化尸场,喜的是哪怕轮廓没有变化斡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沏磕,或许这就是历史的传承吧铃襄贡。   新款Cayman S除了迷人的身姿称,优雅的曲线之外肺绞仙,设计师并不是一味的强调柔美坟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嗜,这里需要注意的是腑,这个大口可不是什么导流机构剿叹弦,而是发动机的呼吸通道滴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位陡虏,加上凸出的转向灯设计瓮测,相信任何人看过之后都是过目难忘居怒醇,尾翼同时配备升降功能危,时速超过120km/h之后辟衰恃,能够有效提高尾部的空气下压力劲叔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂穿,这个是一个价值不菲的配置讥市,总价44700元告竞,如果您不满意当前的刹车系统木,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奈圈灿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处淑猫,据说车用到报废了匙闷,它还可以装到另一部车上继续使用弘撬,简直可以当做高富帅的传家宝坏。" "  国内B级车阵营的争斗膏,恐怕用水深火热都难以形容洗,原本只是按国籍分布的对抗阵营碌巴堆,随着时代的发展臼,已经逐渐转变为混战的局面长吉,比如ABB三个品牌的中级车尉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手铺。同样的情况也发生在合资品牌身上琅雹挡,民用车级别的对抗往往更加激烈簧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辆酣淋,来自德系的车型是否会倍感压力啊磊媒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志床诫,又考验耐性的工作隋徘。往往在某一个时段有一丝懈瞪小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生具。网上车市最新推出的《抉择》栏目兴巢惺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题统慈,做出全面的分析与指导清谋茂,以同级同价干皇、同价不同级等角度出发且,全方位给您最全面的购车支持食答赔。   雅阁和迈腾宠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车觅乡,也许之前并不会将它们划等号髓泡措,但随着市场格局的转变汲污盘,它们也来到必须接受对抗的门口衅。当然淀,这场争斗的发起者是雅阁脸杜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拷裴阀,抢夺德系车根深蒂固的份额罢馆完,看起来是个贪婪的举措可,但能否成功却还很难讲开。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瓶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的势憾,反之同样铰雇温。客观的讲逆掳驶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纶法,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势豹免父。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蠢,但是这个技术到底是否实际暗,还要从使用中来探寻铣某。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音雹镁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响技猩。   第九代雅阁缩短轴距的作法粕览,是令所有人都无法理解的椿爱,在几乎所有车型都在加长的时候苍咸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍罗泼,搞得你摸不清头脑玲淮抨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用白东订,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因叭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似喀阜盯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叫耽纺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奥藩麓,就是最好的证明揉,据我所知蜂陌蔷,直到全新一代奔驰S的诞生凉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的樊。   本文导航爆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年藤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念额,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴圃鞭碧。直到有一天搏勺,新速腾上市迪吭肌,后悬架变成了非独立结构揭,他们的崇拜似乎崩溃了违。这还是那个技术控速腾吗扯非衫?随着时间一点一点过去等,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侨、速腾GLI迹拖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了唤魄。不得不说潦次炯,速腾家族越来越丰满媳场褪,那个曾经的技术青年板瑰,逐渐走向千家万户拾,满足标准化的舒适性需求靖匹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者佬,这让我们看到速腾到新速腾的转变铂级虑,它变得多元邢腔突,变得成熟咕呛饶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吧,开枝散叶就像一位长者葱。它不是急于求成刷潍,而是变得更圆滑更成熟乏。记得一句广告语曾经说过浇抡:“成功的男人段动握,有很多面奔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象含莎栓,它要更多变冒八想,它要更多面踏弟。蓝驱和GLI溶矩,一个拥有更多的节能技术钱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构廖宪。当然愁钩,价位不同陷擅莎,GLI已进入二十万大关逃程低。你有了更多选择骄,你没有了挑新速腾毛病的口实辛匣桥。三种产品摆在你面前枷泻,要节能吻貉?要动力奶丸?要居家睡?新速腾都在这蚀当婚。    直至今日粮戳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止没,的确踢闺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品换晃,多少显的不是很紧凑动感彪卑。但终究那是一种技术执着理念下悉,最后一代产品了赶。新速腾的到来似乎终结了这些角,悬架品质降低弛苟盘,操控感稍有不足霓,但换得更宽敞的内饰空间潭撑,等等等等黑翔。到底速腾进步了还是退步了嘿垛,我们无法一概而论梯。但有一点柯碘,笔者觉得大家都不会反对撼呢,新速腾的外观绝对养眼导。你依旧能找到德系工业味儿乔,但又看到更多摩登的东西甲。咸淡合适华漏,老少皆宜称。或许从这个角度来说动邓,新速腾是成功的财匡绿。    过多的技术说明俗汲,这里就不重复了规僻,今天我们就来漫话速腾激耪雀。记得一次瘦史,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面秤席咕,立马对它的内饰嗤之以鼻镣徐秆。毫无设计感厘凳,直来直去镭,见棱见角耙。或许不光是这位搞设计的朋友缮,很多网友也有如是感概陀完姆。他少了一丝温情句,少了些许浪漫埠烙栋。不如北欧风情简约棘,不如英国小车活泼秤。充满了德国工业时代标准化生产的气味财镜奠。打开高尔夫滴、速腾兔薪习、迈腾聚咖扔、途观十焙、途安的车门沏冗瞬,你都会得出同样的答案苗褥比。或许从,这就是一种设计选择贿轰陇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的暮槽,内饰模具走点曲线也不是不可以能怠郝,但当你仔细玩味之时卑荤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美埂帕沁。不浮夸莲、不高调帛,你可以说它没有设计感腐,但它却充满机械美模。 责任编辑为钳甲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鸵绣逃,也就是S-cross锋驭蔷鸵,售价11.28万-15.58万元焙滦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘戳浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客塘父钒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫌鼓衔,其实并非如此厩穷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磷潮传。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寐舵轨,我们不妨来进行一些对比去看看客勿愁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涩枷,也就是S-cross锋驭譬波,售价11.28万-15.58万元题扳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱印,主要竞争对手包括劲炫和逍客憾动提。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梧迹,其实并非如此廓虑蓬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奇烧按。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俩俯,我们不妨来进行一些对比去看看霸特。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嚼写戈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绍劳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机保森桅,而且在轴距上也进行了加长揭坝彼,从而能够获得更大的车内空间舅畏卵。其实就在此次广州车展开幕之前悍匙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧屠们扦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品杠航害,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机山百,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桂券筐。另外祭籍驰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV态攀、BUS阀健思、VAN三个系列滴效东,分别涵盖了商务叔、家用和专用三个细分市场仿摊棘。好了凤妇拾,闲言少叙杉竟,下面我们就走近它们以作详细了解吧吨惺厘。   外观篇图蒋矗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咖烦笺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奴乔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象北熟侯,同时会在两款车型的不同之处加以说明桅。   该来说说外形尺寸了鳖湃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同诞暗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm耍便泻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痕,与车头形成了很好的呼应鸵,而且从整体上来看车身更趋向于平直吗。需要特别说明的是力散梆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宋欺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式故胸侧,以应对不同的使用需求沏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同献薪,例如高位制动灯排、门把手和牌照架但惶良。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”松护,“中国车”斧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毯。“北欧品质”传承自S60屏,设计风格以简约时尚为主蒙,选材用料则注重安全环保卜吐。“中国车”同样不难理解途,“L”是个很好的代表炉尼贫,但不是全部霸。   就在试驾会的前一天蹬旱笺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)祷漂霞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上然墩叮。   ● 沃尔沃亚太为何物笆屁柿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称庆市玖。沃尔沃成都整车工厂溶羔踌、大庆整车工厂玛腔绩、张家口发动机工厂锹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下动赦缚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产喇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准荡低奈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统豌碑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准尚。如S60L有约290家供应商饯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啼。而在研发级躺、设计缄禾凌、采购和生产制造等各环节上毒翠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侯溯狈,采用共同管理系统含。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冻,我们先从加长这个重点说起淀郊澳。S60L相比S60加长了80mm侗咸,具体点说应该是轴距加长了80mm刹。这80mm用在哪了呢讨烹?全部加在了B柱之后袄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心粗翟瓶,这里现在变得很宽敞暑泛锯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间臼如,前排调到合适位置后讣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指袭,属于勉强够用的水平;而在S60L中弯默掠,相同情况下问,后排的腿部空间则超过了两拳熔砰,可以说是非忱啾郏宽敞架。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酸煞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平宠雇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了昂,外形倒也没受什么影响让,甚至感觉比S60还要更舒展一些翰。S60本就是轿跑设计风格匡绵清,后门加大后霖梆,整个车顶的曲线反而更平滑了卜。相比之下挎懒玛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乱士秆,但却增加了几分优雅的气质撮汕慰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计该材捣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框棵玲挟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条轨尘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”块心,不知道大家对此有何看法颁。全新的18英寸轮毂挺漂亮蹦,轮胎为了适应国内更复杂的路况苔纫擂,将扁平比从原来的40增加到45镐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嗅邵玛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合匣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰禄,而像坐垫灌妒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色榔。这种颜色和黑色有些接近捣氦亩,但更时尚孝、个性一些砰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拨清受、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瓦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求匪疾械,后排乘客得到了更多的重视下据。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纺架。后排乘客不仅可以享受电加热座椅醒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置檬拇匪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车入,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错步谰,可就在本次的广州车展上船甭瘁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市崔,并且两款车的售价也是非常接近沙酥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力硅骡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表县握:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赐权镣,并且它的设计也是由国际化团队完成炉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型什,并且两车售价仅仅相差4100元堕屎。观致3车身更宽昂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势陵艰。速腾则在车长与车高上领先观致3咎表。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瀑绒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面爆缄辑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱藕捎汝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱石粱。因为排量上的优势瘫,观致3自然在动力参数上领先速腾恐腺茸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎爆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架破,后扭力梁式非独立悬架勉半娠。   本文导航耍:" "  今天给大家带来的两款车腻当姆,其实已经在国内上市粮必痢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型剿辞拧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301橇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奉烦翠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蒂氖脐,而标致301可能大家就不是很熟悉了粳,下面哨,我们就一起来看看这两款车伴善。 外观犯巷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抢寺宦,2007年进入中国粹鸵娜。对于很多车迷来说挂,这绝对不是个陌生的品牌鲸铂糕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字变郊财,但可惜废烧火,无论是在中国的街头还是美国的公路上奸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们航哗清。我有时会想这是为什么兴褥?诚然姥难惊,英菲尼迪的车在豪华感同翘湾、科技性能和舒适性方面都不输给对手怠,而问题恰恰出在这里崔媳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面愤坞,没有特长就没有个性紊搜,如果是这样的话叫旦啼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢版钱?   现在英菲尼迪也意识到这一点陌,且开始着力寻求改变海驮浅、树立自己新的形象懈离。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品际们吕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上熊,当时就被其出色的外观设计所吸引哭桂敞,而今天我要体验一下它的新技术舜巷百。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胆估蓉,车身重量上的降低幅度也不大即,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绕炮户,这是很明显的改善诬惦离,尤其是在性能和燃油经济性方面挡裸骇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供晤,并且采用的是锻造工艺林氰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配骏颧,现在英菲尼迪Q50的对手乏脖,如宝马3系笨恃啡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂识,希望Q50能做的更好惟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色维楞酱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图百单,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凯盎,但其实这些已经有很多厂商在做了春险小,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胯灌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动绢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化察仓。它所代表的是一种生活空播,是对待自己和家人的态度扭锻,是属于年轻人的精神脾卤心,是一辆车徘。历经六代的演变纤取,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车曙,它虽然没有惊艳的外观揩侨甸,也没有花哨的配置使盒鸥,但它是品质疆、安全尝、耐用的代名词偏谦措。如今卧,第七代高尔夫已经面世筛纠态,而大众也在最快的时间内将其引入到中国集,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沃扇茅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相食,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扮,不再是一幅人见人爱的可爱模样巢惠锤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓势脑缉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瞎鞭型。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体莱尾痰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中络,仿佛是灵魂一样氢楷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定逛勺沫,但从我个人而言凯爸挂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的病烈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓列凡挂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一幢澜逞, 坚毅的C柱是永恒的经典犊封释,不管其他部分如何变化挺膏返,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫赤。   除了车身线条外凤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的丛悉,并且被那条“灵魂”所连接着软蓉,这在之前的设计中是很少见的攀弓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯虎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的什卿省。这一点很有意思寡勺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯呈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯病江毁,避免了大家后续改装华。   说完了外观盲,下面我们再来聊聊平台海朗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道勒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产撅嗡,例如POLO采用PQ24和25平台盾手,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台聊路畦,06-12款速腾采用的PQ35平台堡醛馆,他们之间都是独立的屯诫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的觅吕,它的优点就是几个级别可以共享技术午锚冻。   共享技术又有怎么样的优势穗函?答案是显而易见的驴观兰。低级别车型可以采用高级别车型的技术盯苔仍,在产品竞争力上绝对要远胜对手腑,并且还可以降低研发费用葱秃聘,可以说这种那剩块化生产模式在未来肯定是趋势绒瞳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铂翟确,例如电子手刹似污、更先进车载系统疮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嚏圈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配巴蚂。   所以辫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化粟试,就好像是四代和五代之间的质变一样临描,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蔽疼。但是否真的是天衣无缝的设计挺妊眠,我们还需要用时间去考量嚷掸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷死,但到目前为止苔污犊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告舱肋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新含,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乃宿彤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机翟冉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蛊。   首先朝全锰,大众的工程师对EA211发动机减重肝戳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量叼肖排。另外急拭,EA211再次使用皮带传动苛,相比于EA111链条传动梆猴涎,皮带可以降低噪音和重量暮。除了以上两点外腑深,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承私碳,在一定程度上可以减小阻力彤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脸,EA211发动机参数比EA111有所提升簇笺,当然幅度并不会太大苇瀑,因为整体的结构没有太大的变化捣签钞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中耙舰。   既然说到了车重哦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg设,这其中就包含有发动机的20kg芍欠配,而车身采用MQB平台后也随之减重垄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的趴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用饭,从官方给出的参数上看腻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km死,这样的表现已经可以算是非常不错了苛舵郎。   说了这么多葡念,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识祭乾哼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢翘忿媳?是不是像资料中介绍的这样完美脊护敝?后面我会给你答案荆笛美。" "   在国内墨,当一款车的价格到了百万元诞筷伙,那基本上就可以称之为“豪车”了杀鹃,但过百万的车也分很多种戏,比如X5健、Q7之类的SUV绍兔佩,亦或者911效、GTR的性能跑车啤勘凸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狼纱寿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剃,除了我们经常能见到的宝马7系虚、奔驰S级暮饭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外事,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系堤蛙铅。    注盲秀令:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搔鸿幸,但因为车款并不是统一的最高配瓷刨冈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比须。   新S级受青睐上翟串、XJL独具英伦风垃公廓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车荡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贩。其实挪肺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代违莲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员屑兰钎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位侥尺,即便不算是遥遥领先筛刚懦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行玩疲磊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赐肖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来崔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惨容疽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间搽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级翘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入购,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭歉察。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评市拌,在其内饰的做工酱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳巢馁邢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赦港:在自主品牌SUV阵营里面寸仆轨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型膝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳逼焕,景逸X5的推出经过全新变脸剩迹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识愤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会跋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点玛捣。 外观媚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拈较季。该车共有5款车型楞媚,售价区间为7.99-10.59万元俺。相比前辈景逸SUV潘,景逸X5的外观设计得更为时尚笑疗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙膳示、俊雅红噶常镐、珍珠白裁伐、琉璃金瓶劝却、陨石黑嗽、钛金灰父蒋、马拉喀斯棕等7种车身颜色伺枚跺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者稼蘑。   熏黑设计前大灯突出其运动感咳,与黑色进气边框的搭配也很协调汐嫌,比起三角样式更显年轻静。大灯内部采用透镜装置藉芜慧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全晴轮。雾灯外包围设计突起浓辈闻,很好的与大灯以及中网形成一体察青。   同比瑞虎摩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挤,此外205mm的离地间隙幸,景逸X5的优势还是相当明显的坦冬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受啦,同时为乘客上下车提供方便湃。搭配车顶上的旅行架宫笨郎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道交。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嘛持雄,主要体现在细节之处的不同咐肌葡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和等接聚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉孰。   景逸X5后窗配备雨刮希,在恶劣的天气还是挺有用的秘彩。此外全系标配倒车雷达杜何,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哥穗。银色后下档与前下档相互呼应克,整体感更为强该澎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惮,夜间行车的识别度非常高尸柿。" "  前言电柑介: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程矢枞埂,如今的战火更是愈演愈烈喇谎我。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场徒寥巨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决勒霖,看看在价格相近的车型之间勤,两车在配置上的差别究竟如何吧轨娃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说情培,作为一款全新换代车型芳闺胁,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉娲澹客”全面完成了更新换代乏赫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说窝烤煌,只能算是一次小改款车型筋,除了在配置方面进行了升级之外憋铣季,外观造型糠汝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巩萌。   在此次对比中蟹巫耻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较司,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仁,均在21万以内霖痉。同时又都属于各自双方较低配的车型伍氖腻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抨汾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缺愁信。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蛊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绿闲拾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力橡宋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度颈疲骗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卿痪胚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负孺新,现在还不是揭晓的时候娟骨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位敦我:mm) 4865 4930 宽(单位腻瓜:mm) 1820 1845 高(单位青绘:mm) 1475 1470 轴距(单位钾钒献:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盘剧乱,因此其在外观方面没有发生明显变化涤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式淖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵颈。前大灯组配备了LED日间行车灯凑府犯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近季板倦。另外禽氮邦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现渐挛,贯穿全车的腰线非常突出瓜兢斧,车尾则变得更平券需寡。而与新帕萨特有所不同的是甘夏皆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置碾竞惋,而非在行李箱盖上试。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性殊,但是国产版车型与美版车型相比起来看碧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱感涸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系皑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点必。另外讹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多镁饰,不过从C柱开始已与车身线条相融合诚干,深度虽浅但是更加富有设计感嗜胜。   同样逝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化副骆奔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纤惜拈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搔姥谎,并且颜色也不显得突兀屠甭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计现,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同济技具。内饰配色非常清爽氮随吕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辟,用以进一步提升触感惕。   动力系统方面截村,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI戮辞柑、1.8TSI袜、2.0TSI粗淖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合枪免,在保证动力输出足够的同时也相对省油晌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L残洛场、2.4L和3.0L自然吸气发动机窘每,在动力输出方面的提升并不太明显炔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合掠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面时懂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近割钝谈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂颇隧茂,同时都采用了电动助力与电子驻车匹。轮胎规格方面畦,2013款迈腾采用的是215/55 R16抨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抚挎烹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肆镰炔。事实上水堂狡,自由光有足够的话题供大家热议耸离妇,例如特立独行的外观苛高、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等溜惕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鹃凉。日前仕,我们得到消息讣,自由光将在12月底正式上市销售假,所以当这次在广州车展见到它的时候领茬,感觉它跟我们更近了粹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti葡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种地激,它似人非人迸,行动极为敏捷谓,也惹出不少祸端禄,人们曾经持续对它进行追踪佬敌,但一直未果夕极,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧才胶豢:敏捷愁、神秘痢芦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字喜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了牧欠衅。   很长一段时间里七,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缮吻感,并火热至今填坎矾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合爽痘,起到补充细分市场的角色咆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失心讨诽,成了途观的小伙伴淳节魄。   野帝的定位低于途观容,车身尺寸小于途观蓉氰,同配置级别的车型价格也在途观之下佰敝,很明显郴,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客硷部嫌。   ●外观倪克:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸玲,舍弃了老款极为个性的风格棉,确实更符合大众审美花干,不过平心而论它依旧相当个性钒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起遁渤,它显然不属于年轻时尚那类的攘,车身线条硬朗计狄爬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点砷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来簿,喜欢的真是特喜欢蒋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绩玻。   ●内饰惟:沉稳漏势床、无趣羚绷、无惊喜   坐在野帝车内巢钢,从气味到设计都令人非常熟悉超睦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格母,在操作方面胸叼毙,由于没有太过复杂的配置馅评守,所以操作上手难度很低仇。" "  在如今的国内汽车市场中逆脾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车篮憋芒,紧凑级SUV是近两年的热门车型痉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型铆离鸥,宝马X1在国产后闹,其售价区间为25.90-49.90万蹿廉斡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似脖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伙奸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下毋焙,看看他们的表现如何拷拨萌。   外观篇   由上表可以看出午绣墩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势杆暮惶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肮捣,外观看起来会更加饱满一些裳地撩。   对于宝马X1和奥迪Q3弛,都定位于紧凑级SUV贬攫盆,又有相仿的定价区间落练恐,无疑让这两款车成为了PK车型董,经过仔细挑亚障啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比靖附。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疥床,整个前脸攻击性十足乃鲤蔬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多何仇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尽绒千,并且配有自动清洗功能霞芳河,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锌脾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泡佳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重洗,所以整个车身看起来十分修长碱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些署。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感门媒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足祈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格急,看起来略显敦实究坟拍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纳典,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鳖轿碑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型簿虏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抵爆维,它的第一代和第二代车型因为有着年轻轻挪、动感和实用等特点兜,所以在中国有着不少的“粉丝”私捷。如今靛浩扣,第三代飞度已经在日本上市项河,而不久也会顺理成章地引入国产催痕,全新车型是否能够保持老款车型的优点褐藩顺,并且更上层楼呢极?今天躬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘壮取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案体秋筋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片劫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惹睡涂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计潮返,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多非。当然拘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口年费讼,左右两侧都是封死的人丝,目的是让新飞度更加的有型誊据。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型道驹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惕伍剔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型荣庆,日本人称其为“1BOX”骂佩,发动机舱十分短蟹轿贪骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum卵回:机械占用空间最小化谈谷扩,乘客空间最大化)眷县魄,车身长度更多为乘客所使用埠飘鲁。但与上代车型不同的是吉铣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卤鲍毯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗且茅。   在车尾的设计中滤修僧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型霜瞬捷,此外蓬檬兄,尾灯向上伸展档,经后风挡两侧直到车顶纷损赌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V媚牌。在1.3L和1.5L车型方面辽秦隧,车顶处有一个小鸭尾造型犀附,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上筛腥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少块。   新飞度好看吗咆仟斤?也许这并不是一个好问题匪痘,因为审美本来就没有统一的答案绅秘柔。不过可以看到的是漓,新飞度的外观更阳刚法屋,更加运动化斧,也更自信了搂扒涵,同时在内饰方面也走向了成熟拷但背。做个比喻吧柬将贝,第一代飞度好像是一位高中学生妹靡缄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生潦鲁犊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙纲季,慢慢褪去了学生时代的青涩玻袱刊,变得精力充沛然粕泻、充满自信豪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哗突辱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滴,它看起来依旧如此的适合年轻人害项胖。没错恢臼,搭载着一车的新技术之后梅垢撂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捎红翅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价薯贬。于是当新车到来的时候扒,你一定和我一样对它充满了兴趣合切。这是最年轻的凯迪拉克临弗、最小的凯迪拉克酥饥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筹概惠? ● 外观造型酞:钻石切割风格依旧腔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煤、2013德国红点设计大奖双跺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倘骆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蓖话毒,只是这回嫌,ATS是完全原创的作品县赁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沽,轴距仅有2775mm钾吕合,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烈汤涕,而国内我们则把它当成中型车辉讼,和宝马3系标准轴距版愤透蹦、雷克萨斯IS成为同级别竞品两侧庇,并比它们都要更小一些剑。   前脸的造型相当干练抗宦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恨缅,而是被很好的控制在一个合理大小上鲸赋贰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位的界匡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咀冒颇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乓。出于空气动力学考虑莫扑反,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稳,当车速高于60km/h时虎的,前进气格栅会自动关闭槐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)福,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性床澳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型部,并带有远近光灯智能切换功能毯贡埠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怀尽投,快速亮起董畅鞠,缓速熄灭的设定很显档次冯鞘。再往下看焕鹤褥,闪电式日间行车灯蟹扰襄、大灯清洗解疥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饰吓设。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侈绊田,亦或是造型需求亨徒,感性的来说试敬隋,可以视其为向着传统美系性能车致敬踩渴括。身处车内慰筹淀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”畔旦。   ATS是一款后驱车理,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糙:50叉甲腹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虾,贯穿车体的俯冲式腰线斡庙凛、短前悬钵扁福,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态表骚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匡纷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响囊郊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怠全,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僧端却。而在规格方面描绕碘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炯,前胎尺寸为225/40 R18塑臼荤,后胎尺寸则为255/35 R18蓖麓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荆娘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统排帝擞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诞外,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色日,至于设计师是否真有此意退,倒还真无从揣测瓢勺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巩伦,实际上化,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芳侣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斡比,由此带来了不错的视觉冲击感畅迪嵌,给后车以足够的心理压力桨是,至少眼前的这个家伙一定不好对付乘石覆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型悼忌,至于3.6L V6车型何时会引进镶描婆,官方暂时还没有表态剩,而是否会有V系列性能车型的推出煽悼每,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满阶聊,虽然它是一款两厢车告,但当时也没阻止消费者对它的热爱烈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钱合,两厢车朗行也就顺势推出持,可上海大众并不为此满意阔鲁贝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型崩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额逃赋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型端,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫脖东兑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜同萝肋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的共乳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泌叭妓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎班,这款引擎具有全铝轻量化的设计丘,对于减重以及散热都有进一步提升晴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统来咖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些题,参数上的差别却没有这些技术来的明显逻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱边搅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁昆,高尔夫在这里就比较有优势了锌扣,采用了四连杆独立悬架蔑超帆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5即,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品未,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的撵触,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比孪旅,看看它的实力到底如何铰魄。 定位及对手分析馅李:瑞虎5定位高于瑞虎括柯铜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5饺伦览,定位要高于瑞虎车型刚秒烙,预售价在10~15万元左右唤室朗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元丹袒夕。定位的提升川禾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面愤疗。 【左上舷伴葱:瑞虎5;右上蔚漂铜:哈弗H6;左下灯:全球鹰GX7;右下轨黎侈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胺霞,目前市面上的哈弗H6丸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扩凑亢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低常,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠热宪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键楼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型络:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何采?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来孺戚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验敌房灸。 三款车型具体型号及价格参见下表费寝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秋泥叉,GLI是其中相对惹眼的一个考萎,蜂窝状中网设计和GLI标识观催,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来醋改磕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绕灿蹲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辞呵忍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外毯公陛,另外两款车型都采用卤素光源椿魂珊。 车尾部三车间的区别更泄狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼踏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痞悄京,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎茄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎把炊硼,侧重舒适性和耐用性顺。   内饰方面苹端,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型双幸改。三款车无论是在方向盘拆锨坡、排挡杆底座还是座椅上悔猜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卤苛某。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章崇家:" "  奔驰S级在国内上市的时候弄,奔驰就打出了“汽车发明者苗,再次发明汽车”户警羞,对于前半句浆,你应该可以了解建上相,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑币躲。但是后半句是不是有些困惑呢贬聪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼台,全球订单销量迅速上升敢糕恢,国内订车也需要很长时间衫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搜实维。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷皇的?除了进行试驾体验之外波陈期,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赏,相信看完这篇文章之后采茂廊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变洽。   之前咳什庞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妹,如果你感兴趣可以点击图片阅读捐藏德。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L小昆步,属于入门级别车型藩蜡,排量为3.0T绊,售价区间为己阶赴:124.8-141.8万元之间程扯食,只有两款车型可选撮稠律。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疚时陪,售价区间为179.1-204.8万元饱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了誓。   对于汽车厂家而言池车庇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拖虱,无论是从设计轨纪孰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抱,并不是要面面俱到的去介绍鸵效槐,如果这样的话旁俩,几大篇也不会介绍全粳垄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挎叭搁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苗桐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的孙咳损。   对于外观蛔商晨,依旧是那句话冒此梁:仁者见仁獭虚查,智者见智罚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了板莆腺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气共副废,而奥迪则一直坚持这自己刚毅溺岁僳、冷峻的态度食。如果非要比拼的话日,那么最能体现科技的还是大灯的设计驳券晒。如果没有奔驰的奋起直追报纤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪悸滤秒,但现在我想应该不会了位残,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼柏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吝,所以从侧面看起来就更明显了连,奔驰依旧是将优雅做到极致乡脾,而奥迪A8L的车身线条并不明显旅,前后比例也是十分协调佃铂廊,整体表现的是一种中性美箩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果补坎篇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说那,最能体现出美好一面的就是细节的处理司。比如东忙靶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淑草嫁,只有在R挡的时候才会开启口,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乐敬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式葱,当然这也没有异议面,但是和奔驰S级对比之后须,就能体现细节上的不足了绥蛙痰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梢轻。   本文导航黑确:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M集、G膜畴惧、QX怒、FX艾碎矗、EX光吴报,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛袍诚恭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现迹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX亲轰,趁着2013年的尾巴派,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绘其腾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些软,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蓖昧,提高车型动力郴,一方面也使车身稳定性得以提高突。2850mm的轴距虽然没有变化非,但是空间分配上陛饶堂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排估。   前脸整体看上去十分圆润饱满辑裂澈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力礁系,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点涵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瀑散响,L型大灯像两双飞翔的翅膀莆,随着车子的启动摄墩,展翅上扬呜。不过这款车的前脸上茧,我们并没有发现雾灯的身影抗钦。   与前脸一样剐彻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒多彻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多曹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奇镰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力焊宠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来呛祥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面侈那,博得了不少的关注徘男材。大家这么关注它肯定是有理由的奢,名图定位于索纳塔8代之下纬耸、朗动之上铜核,依靠丰富的配置瞧蓬赦、合理的空间和稳重的外观内饰朽节酿,实实在在地填补了中间的空缺瘟凄嵌。据了解救菱,名图上市后将会有8个车型疮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型松?曝光北京现代名图详细配置)构寺年。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型降,1.8L自动DLX售部斜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孙撤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近犁烘素,启辰R50X为8.28万斥涉,MG3 Xross的售价为8.47万元零曙。按照车型划分来说狙催妹,启辰R50X属于紧凑型跨界车紊饰币,MG3 Xross属于小型跨界车槐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势岭。但在外观方面奶帕裴,MG3 Xross比启辰更都市秆、更适合年轻消费者停。   启辰R50X   外观方面钎痕纫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架咎踏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm萍躲。由于增加外观套件蒲庞赤,尺寸自然会比R50有所增加蚊,不过也仅限于外观上祷乱内,轴距依旧为R50的2600mm帆鞍,同级车型中算是比较出色的数据背。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妹呢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上堪慧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巩乓狸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哼贰搁。   侧面变化不大炔疙宏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同簇。典型的跨界车必备配置行李架达慧盯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抵,有了它的陪伴脾保,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想片叹祥。看似设计复杂的尾灯方殴袍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丸恳,也正是它的出现褂胜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纠晒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钩舒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中艘浓,虽然MG3 Xross的售价更高判氮探,但在配置上却没有太大优势泪。启辰R50X中装备的倒车雷达讨硅供、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嗣土呢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性看儒贯,同时对关注度和销量也有较大的影响汰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一的江射,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苦汞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好旁。另外腾秸,天窗也是大家乐意看到的配置冈罐梳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气勾德牟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一估焊。三点式倒车雷达绩娶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用藉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伤,也让尾部的整体感表现更佳此绕。   本文导航合瞳硼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坛?”每个人都会在心里问这个问题建苹泉。它是个新来的家伙屑卧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嗽赡哎。“这不就是3系的Coupe版本吗怪惩合?”有人一语中的队苔碍。故事讲到这里似乎就可以结束了霞山,但事情真的这么简单吗妹缝郴?当然不溯。在真正去驾驶一辆宝马之前鞘,我们无法给它下定论田锤。于是问题变成了隙熄:“4系是一辆什么样的车惦?”   几个小时前(11月12日晚)藕耽,4系刚刚在国内上市空犬灵,售价59.6-73万元奋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人笨,但不管你是不是4系的潜在买家垒竿钝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拜。因此寡济丁,我们为什么不暂且抛开一切杂念沙匿氓,而单单去欣赏这辆车呢巩剔勃?   ●外观挪:若要欣赏累句,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line澄当,中国官方名称435i 豪华设计套装猜菲。仅从外观来看奇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力陈。原因很简单恋切戳,它的确太像3系了辩降。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位低:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谁乡,4系如此像3系(F30)逝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诫脖。大家难免会因此而看轻它瞧驰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了犊。再瞧瞧6系滤皇科,虽然与5系和7系的关系不一般扭,但它显然幸运得多厩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奸谩窖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来帮鳖冀,即便这辆车没有装备M套件隙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来胺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现险顾,从这个角度看孰,再也没有人会说这是一台3系了鸡驶巩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酗污。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上退甸崔,易成为人们眼球的聚焦点尸,有些喧宾夺主的意思摧非。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果篙浪线。不过轮胎的配备让人不免有些失望赤畔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蕊唯敦,对于435i这种动力配置来说貌,225mm的轮胎确实有些太窄了篱糠。   从车头到车尾家跺,你的心情会越来越好赡兑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乘涂。细看尾灯造型崇,它更扁更犀利涎漓蛊,与3系有了细微的差别滥,配合流畅的线条程,再没有旁枝末节簧,给人赏心悦目的视觉享受屉。   ●内饰琶碾:领导浑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗土隙堕? ? ?   4系的内饰应了那句老话柔硅:“以不变应万变”吻寇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”毕染。为什么这么说侣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了芹藉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拔联讨,如果真的会有人选择这款设计套装裙尘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钢掣蛔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人僚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷插晒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及库沉篙,不如回过头来看看那些被你所遗忘免,或从未关注过的豪华品牌拣扯铺。在它们身上陆狼枷,有你难以发现的豪华品质眷,也有能够让你折服的豪华配置崩峰,总之钩加,在选车的过程中肩却,尽量不要做的太绝川,因为买车不是跟着别人的感觉走钙胎,选到自己合适的才最重要森暇躲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志墩哩,又考验耐性的工作衫。往往在某一个时段有一丝懈悼倩饨住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唾佩。网上车市最新推出的《抉择》栏目新,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镶,做出全面的分析与指导缝茫伪,以同级同价嘛概韶、同价不同级等角度出发柿昂,全方位给您最全面的购车支持倦拇剔。   X是一个颇具神秘感的字母撅,我们经吵ど剖樱可以在电影中看到这个字母的出现蔷,往往能与这个字母挂钩的人物灰帛,若不是什么超级英雄类灌,就一定是罪大恶极的反面人物粕禾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烹夹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂先。由于种种原因报卤,这些汽车界的X-man无法全部到诚楦劬Α,而今天出场的这三位葛膝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解措德惰。   两款日系一款美系矮,这样的搭配或许有些欺负人浪陇乒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人颊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况考婚。作为ABB之外的豪华品牌围诫颗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烦,都在顶着巨大的压力在中国生存者氛淑。当然赌,它们之间的生存状态可能有些并不相同奢懒年,这与进入中国市场的时间革素、推广力度诵群耿、价格等多方面因素都有这直接原因舍锈咯。SRX插碗湾、RDX和RX淳,既是同时拥有X标签的SUV车型旱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母令抛碗,这样的巧合其实并不常见存漂床,但名字的相近却并不能代表实力和销量闯奉俺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质粗处,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涕阂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谷垃稼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏饰煌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后穷靡,将其取代的是刚中有柔啪泪,粗犷与细腻的结合体呐矾搁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱勒。   本文导航盆隘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卉迹,很多汽车厂商都为国人做出改变限归涟,纷纷推出加长版轿车得逝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报小佰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扛。新车在天籁的基础上加长了135mm碎世,但它真的只有加长这么简单吗娘?显然不是纠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己斡柒复。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拳诬,新车定位要高于普通天籁茬、迈腾雅阁等车型耍扑俏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型砷佛辉,与之前换汤不换药的公爵版相比茸,全新车型有着非常大的改变系夕俊,它注重车内空间蓖访夺,更注重后排的豪华感受灰怂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贯辑操,主要竞争对手为丰田皇冠梢雷抒、马自达929等车型菊毖。公爵自1960年以来共推出过10代车型酒。之后公爵被日产FUGA所取代亥踌宛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侨涉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表宽绕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上案割缆,新公爵版的车身长度完全领先于对手量,并且在轴距方面拨那盖,全新公爵版也击败了其他金正对手迟恋馆。在车身尺寸方面皋慨嘎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度革,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惹。   新车的前保险杠经过了重新设计悄螺锚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰箍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次垄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰独,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挞刨位。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上茎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多牌。但全新外观并没有显得笨拙抡害叹,相反侧面线条看上去更显硬朗嗡率,同时还提升了豪华感嚼芍随。17寸轮毂采用了全新造型波愤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁脓冒谴。   同时新车的尾部也经过重新设计授舰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纯,让人心里觉得踏实咎免。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涉,这也是日系豪华车惯用的设计手法榷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肋诫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅适。   本文导航锹卞美:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芯弗缚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心梧戎秃。不久前坝梦蚊,哈弗H6推出升级版帽察舰,现代ix35也完成了小改款旱桓秃,今天我们就将这两台车拿出来比一比闪,看看在汽车领域内茹,中韩的差距是像国足那样不争气壁采,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力平瞥豹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比晴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大颓,而且发动机的选择也更多河,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少慕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些番轻变。售价方面两车差别较大角,这一点也一直是自主品牌的优势所在悍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嘿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骸脑填。   外观剔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烹,比较明显的是在车头笆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识年梦陷,另外在车头下部进气格栅亨粱膝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毒虏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涉,不过因为仅有三款1.5T车型厂娥,因此他并不是今天的主角犊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吴:第八代索纳塔)秦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型撵椿反:全新胜达)揩拷聘,两者在ix35身上很好的结合在了一起灿,看起来既有轿车的美感鬼叹,又不失SUV硬朗的气质罕碧瘫。 外观配置对比扫汹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赣膛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元检牢,优惠后的成交价在15.84万元左右谰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丁禾纳,因此我们拿出这两台车作对比操冻匈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蒙享,除了天窗签,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能讥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撩切景。   车身颜色耿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嫂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多魂该,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点夹,多了一个闪铜颜色的选择涉。哈弗H6颜色也足够丰富定驶台,平日最常见的白拾聘九、黑卵排、灰开匿凹、银都具备捐宋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色杭,基本足够满足消费者对颜色的需求捶掂。   外观小结省匡:   外观方面我认为两辆车都很耐看镶奢洪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凰懊,因此更显时尚竿抱汤、硬朗欺谦。哈弗H6外观也很不错狗,可以给人非常沉稳踏实的安全感漠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版胖,外观就更不输给现代ix35了蹦狡竿。更喜欢哪一款见仁见智第,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比穿辈。   >>>慎防购车陷阱幂艾畦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV删孔揭?当然是因为它空间够大冀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因郡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢磐?或者说什么样的MPV算好疮?多大算大啊失嫡?今天躺别头,我就从一个汽车网站编辑的角度汞,跟大家分享一下我的标准和看法写,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现孝逻。   在我看来巾笛死,对于一款7座MPV来说爱虑。大家应该首先关注它的乘坐空间赂旁枚,特别是第三排乘客的乘坐空间吓膏短。因为以我的经验蔼摧怒,7座车型中拎龟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数类。要不就是顶腿胯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坛涤联。所以在选车时寺情,这一点大家要尤为注意辑撂端,否则第三排用不上陋仑,倒不如少花钱买辆5座车孺衬垮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蔫欧。   第二个关注点是后备厢驳昆绍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间删沫。很多7座车型在展开第三排座椅时火驼,后备厢连放个包都费劲了赖某。试想车里满满当当坐着六七个人的时候舰,有可能一点行李都没有吗盒竭天?所以这一点孰楷,大家在选车的时候也要注意瞧。   第三点是便利性裳坦,这个除了日常的储物空间外聊尚究,还包括第二排上下车的便利性蕊骂硕、进入第三排的方便程度等斯申。对于7座MPV车主来说涡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的港鲁链。一般来说前排往往是孩子爸妈咕瞎,而后两排则是父母和孩子榔,可以说是老的老酥堪卫、小的忻纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人等傻斯。   开头长了点昧菜,主要是跟大家分享一些经验瞬鸽,下面我们进入夏朗评测盘,看看它的表现如何诵陇。按照刚才说的遍开嗽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间芹。至于外观鼻、内饰刷诧邻、动力等景狸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容呸卑,我们稍后再谈掀。   ●乘坐空间吝猛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挺恍裁,一辆7座MPV矛竟泌,前两排的空间肯定是没问题的扇。比如我身高175cm叭棵架,坐在前两排时头腿部空间都很充裕糙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm畴楞嚼,靠背的角度也可以调整30°左右承沏盖。前者很重要我,可滑动的范围越大檬,和第三排相互迁就的能力也就越强坞凑。   从上面的体验来看廉,至少从腿部空间方面来讲裸面,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涧讥,而且进入第三排也并不是很困难棱海。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舵袜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm杠,几乎领先于所有的同级别对手可,所以相应的莫虏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的反盾癌。另外有一点大家很容易忽视的是搏速,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局顿叛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任堵坛拖,而较窄的第三排(受后轮昧、后悬架影响)则只乘坐两人退。   与夏朗相比欠踏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式手黔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适莫沤街,但空间本就不大的第三排还要挤三个人码,满载时第三排的舒适性可以想象时柑,一定好不到哪去凶俄嫌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置菱苟隆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口壤,而且五个座椅都是三点式安全带冒奖,都配有头枕飞,这也是其他车型都不能比拟的一点芦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅举,比如长辈腿脚不方便进第三排鸿湘,那你大可以将儿童座椅装到第三排坤残,这个很多对手真没有详狗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立醛铂党,到2013年11月新车上市泛,短短4年里韶,观致汽车为世界带来了太多惊喜驼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敦。新车迟迟不上市锋舶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口颇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开欺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展便洁。是骡子是马伪撮,终究得拉出来溜溜档鞭钠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品屏,到底有没有想象中的那么优秀仆?趁着这次的试驾活动良丢,必须让各位清楚的了解真相式辱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陀核倡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芒簧?这是个很敏感的话题挠,却在任何一个场合都不得不提挽唇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比貉龚鲍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言悍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入道坪雄,而非决策权渗透旧,这个是一个需要十分明确的概念接。   综合来说寒错佰,您只需要知道睹小情:它是一家合资公司碾捞,也是一个中国品牌掳丹,但是它的发展不受制于任何人歪汞炬, 并拥有独立的灿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蕉扔竿,制造的也是全新的媚、面向国际化市场的高品质原创产品念讥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吓,副董事长Volker Steinwascher石清仁拜炮星、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物栓视,前者曾是大众集团高管煌抡椭,后两者则是举世闻名的顶级设计师媳。所以在观致3的外观造型上螺菜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知帝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下讥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拼僧庭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品建,车身尺寸珊陇、腰线的丰富程度等氰诫仇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球却。如果一定要说有什么特点的话飞伞互,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捻。   不过侠,若是细细揣摩这款新车抹狈秒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异舅遂床。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涟甜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宪。而由法雷奥代工的前大灯都摊话,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伙绕畅,如果您愿意再多支付一些费用上讣戚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弛唉、大灯自适应开启及清洗等配置劳始裸。   除了前大灯内的LED转向灯之外庙酶誓,后视镜上同样布置了LED转向灯阿榷蔫,只是LED二极管贴片的间距有些过大灸感隶,点亮之后似乎缺少那么点感觉居宏,而厂家的工程师也很认同我们的看法贤,表示会很快对这种设计进行改进恢寇。而后视镜的特点是宽度很大匹梗,可视面积优秀袜,并带有电加热功能贬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称习毕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蔡丹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素帮,无论是大灯葱逻、尾灯组布局并喂罗,还是倒车雷达的探头布置等等劝程。而很多时候靛鬼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的宛妈领,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钦盘使,设计师的固执被得到了采纳逻欣省。   有一个很好的例子来阐述这种情况仕耪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本巫颠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的习。用厂家工作人员的话来说痰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生行虾戒,必须成双炉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准烩:LED光源+导光条矾肚、双倒车灯楷开、双后雾灯门,灯组的供应商仍为法雷奥甭莎。   尾灯组本身的效果相当漂亮共扑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狸熔蛋,但不得不承认的是莱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寇储狮。双边双出式排气管膏焕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到摹跑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瓣旁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配啡惫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式界良覆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上良,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肯涪禾。轮胎方面观致3也是十分的给力桓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品腻视教,因此马牌就成为了唯一的选择十私顽,对于消费者而言自然是件好事憋稀税。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎江,这款产品显然更注重驾驶舒适性示,但规格上似乎不那么亲民贸劫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5防,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条柯会,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拐轨佳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中屋,虽然市面上可选择的车型非常多敛,但是想要在其中选择出一款空间够大豆口链,配置也不能太差的车型簿纲,着实有一番困难白。近期我正在为选车而烦恼沟狠得,裸车预算在10万元上下副呐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多劳朴孪,所以对空间的需求比较大床鸿矮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盼,今天腑,我们就在这两者之间歪,来一场空间的较量程娜咖。   飞度共有5款车型府,售价区间在7.98万元至11.98万元之间冷,骊威共有8款车型别痛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间揩粮。此次对比文章中滑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剧疗花,两者指导价分别为10.42万和10.58万碍牡,并且在上海都有一定幅度的优惠内亥,实际售价两车差异不大藉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观稗:飞度时尚运动惠戈连,骊威中规中矩膳饭。   在外观造型上畅僳,飞度外观饱满理,硕大的前大灯颇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚促式仆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)夏,不过现款的外形并不显落伍徐。骊威的前脸进行了重新设计湘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伍溺,不过整体造型依然中规中矩拼团谓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面彩,飞度长宽高三维尺寸分别为损溪拍:3900×1695×1525mm奢屡绩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卯,轴距为2600mm览撵县,从数据上看沫,骊威具有绝对的优势欠券。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助能玻,请继续看下文撤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂囊去未,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强模既。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伶兜浩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力飞秽钾。另外娟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异寞勃煞,飞度为前后盘式丁,而骊威为前盘后鼓袜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瞬孺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用射,对提高倒车的安全性也会有所帮助设韦狡。相比之下犁菲,同价位的飞度没有此配置呜,有些遗憾纠。两车都配备有依杼洌控钥匙骆琼梆,飞度将倚莨郑控按钮集成在两把钥匙上纬,而骊威的遗叮控器与钥匙相互独立妮橙看,而且仅提供一个业状碳澹控器购遁,不过两车都装备发动机电子防盗系统顷。" "  现在出现了一个有意思的局面晤徒捍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车氮观摔,而且还有像大众汽车那样匠哗仍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号竿使,在大众汽车之后伟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法户,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号微屑聚。下面我们就来一起看一看这款车开。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嫂维:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗魏千功?不得不说厩,从外观上来讲土狄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纪佛斧,购买它的人们该编厂,更多是在预算有限的情况下追求实用性慨睹魂,谈不上什么审美喜好惨穿。而全新爱丽舍的外观设计疤,明显向前跨越了一大步描静繁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人础,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人呻府。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的届工腿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来壳看驰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胶腔期。这很符合中国老百姓的用车需求稍吴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌丹藐朔,注重舒适性澄湾,但行车噪音比较大剧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酷附芳,除此之外骂龄裳,车外再没有开启的地方孝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便普挟。除此之外汉抚哄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头递,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锯翁韧,属于全新爱丽舍的卖点所在汤钝榔。   本文导航竞蓄:" "  一直以来陶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉介烈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用味录扛,但始终让人觉得有些激情不足为穗坤,与犀利的外观不太相符底。日前袍随丧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机晃,传动升级为6前速自动变速箱杏草,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统摩兜,提升了该车型的整体素质晤淖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妓卉戮,在外观内饰方面变化并不是特别大牡姆蠢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己洗局嵌,新款MG5 1.5T也不例外干。如果说红线彰显了运动气质龟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些示德簿。   新款车的侧面造型与之前没有变化哼多霉,作为强调运动的1.5T车型乒委习,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果受化。车尾的变化也不多笔病,远观基本上发现不了变化所在躬。   本文导航凄蓄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拍嗡,而在中国市呈憷喝恰,两者的竞争更是激烈霓渭奖,A4L一直在销量上处于领先地位胖盎,但宝马必然不会轻易言败痪悔,所以我们看到了宝马316i的上市嘉骨,其价格下探到30万以内胁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的椽侍练,豪华品牌洽撑搞、售价30万内春、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乓剩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骗省。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型颈憾,还有手动与自动可鸭馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据论累晚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的居,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鞭啦柿,并且我们看到官方定价方面脸蟹霸,316i进取型甚至还要便宜8000元隆,不管你是不是“壕”杠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观匿层位:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说藏茨冯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伟泞,在大部分城市星萝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影熟难,所以过多的点评话语我就不多说了蛔恰始,谁更好看都是自在人心的事浆负撤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心项,但是小编还是要尽到自己的职责舅道颗,必要的展示必须得有林淋茫,下面就看看两车的车头正面大图对比记筏谋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搜簇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装创捆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元节藐陋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了损。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型慷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm宪料肪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了词饲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果慌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位儡参署。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了干,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)劣脐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了羞媚价,不过这都是个人审美的问题了橇夹,整体两车的外观设计还是在一个水准上弓慰。   轮毂上涟撮扦,两款车作为车系入门版车型滤沙宛,都使用了16寸轮毂舰,尺寸相比各自中高配车型是小了些掂沁韭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎韧同磕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎玩诗,并且在胎面宽度上比316i更优底淳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象虏宪,用一款中级车以较高的姿态切入市掣,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头划楞,按部就班的推出了中级车GA5勺荡讲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型囤淑,而随着国内SUV市场的井喷驾辅涤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声端配宋。   好的产品才能抓住消费者纽财芳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力班边。在今天试驾的这款GS5身上莫仕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监半,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来检,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢胯补?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虱陆昏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格耸盼岸,看上去却十分洋气绿舰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蔽佛、1854漆、1680毫米江邪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间群,这也是国人喜闻乐见的耻钦。   车头的设计略显凶悍氏诞,设计师称设计思路来源于雪豹锰镰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人始携首。前大灯采用了透镜式的设计吝疮辟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯次锭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的喀,这个考虑绝对够实在粟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强屉驼啤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势睹感炊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果颅时菲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蔚刮。   在轮胎方面哭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的剁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎牌。轮毂的造型十分普通草剁搬,只能说看上去很顺眼比较实用吧泊邢。   尾部有一个明显的掀背设计挝补纳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉豆揽。尾灯采用了主流的LDE设计庙哎,搭配大尺寸的高位刹车灯落,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鲤菊,辨识度也更高龄绢熟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侧?是豪华奢侈的奔驰S级昏谰,还是“上天入地”的路虎揽胜煎,亦或是驰骋四海的保时捷911梦韩潮?对这一价位的车型来说涎咳盟,什么才是决定性的购买因素坤母铣?是配置还是性能氮脑?车型对这一价位来说到底有多重要许?要回答这些问题当然还需要专业的解答欢吧纯。今天埠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车掇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掂鲁蔷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜结姬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版呐阮晃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车墙。非土豪们耿囤,退散~   由于有200万元这个限制啦骏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L帅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平阂,但市场有20万左右的加价萎,且并无现车梅倘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型湃宛,这款车终于摆脱加价屡,进入平价销售阶段境全,当然能否买到现车就看各位的运气了潘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的需,但跑车的身份无疑是最拉风的捞。   尺寸上实在没什么可比性嫂础醛,加长S级无疑是其中最占长度优势的侠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短顿摧,跟标轴S级还真有一拼钠缆沦,巨大的高度也傲视群雄挤庇粉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赋。最后我想说的是叼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弘苛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烙,公平起见还得排除车重因素撑谈氓。别看S级一副身宽体胖的感觉萍什搂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下痢浑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者免莽尖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心媚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开呢涩,别吓坏了后座的VIP晒戳链。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人飘,但也确实相当可观了锚,不过由于这款引擎还是有一定年头的捎潜,其276kW的最大功率是三款车里最低的效羞俺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎咎合。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方躲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的并劳。不过写到这儿我很想问一句镁笺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史呵境,就能成就今天的丰功伟业膘,是这样吗伎捂?就算这不是一个伪命题狗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件撕裸。那么闻兴嗽,历史能代表什么世蒲森?之前孔卿,我肤浅地认为签编,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边劣恰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到觅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时玲哭帝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的猎碉。 ●何为中国专属绩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型静:S400L两款氰、S400L混合动力一款星、S500L一款阿饰。相比世界范围内的S级擞录梯,这些车型有三大特点惯竞:全部为长轴距版焊腻、全部为汽油车称、S400L两款车型为中国专属桃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长申陈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蛙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意昧欣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机铆杰谰。因此晴祈典,中国专属的S400L与它们相比滔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机围。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关墒但。我们已领略过S500L的魅力挤室,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版配辑百。   ●外型孟:更长尖、更宽捍谭脸、更高龟迫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位巨女纤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致常蓉,尺寸上豢襄舶,它比上一代车型更大骏舜履,轴距则保持不变掏纹。从数据上看桨唤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥俸住,但落实到实际的视觉效果兄,我想没有人觉察出几十毫米的区别惩擎。相反付恃炭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大僚、霸气很多浑鳞皑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个夏讲垄,根据车辆配置的不同盛堵苍,全车使用的LED数量有所不同馆棘丘。我们不知道具体车型的LED数量煽嘛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的兑购味,它足够惊人痢嫩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场倘、中国市橙伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场筋。对于中国人来说顶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发俺害,中国人将有更多合适的车型可以选择报蹲。同时千,市场竞争日趋激烈嗜熄欺,汽车售价降低胺渤市、经销商服务更好乱。   作为目前全系的入门级车型踌垮横,S400L尊贵型的配置必然处于劣势锑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受母泉桶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用策晤。对于S级来说遣,无钥匙进入功能十分重要谋,没有它很,许多车主会无法接受港泌俊。   如许多人看到的一样疲杭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子显起寡。在奔驰车上韧挺,总有许多你也许永远也发现不了的配置扦蔽,它们中许多都与安全相关鲜换。比如S级全系标配的自适应制动灯措,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度苗论媳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拾繁惋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题古,什么是MPV车型赁电蹭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影雌精锹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车皖勺鳞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型窟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浇。是MPV娃郎?是轿车投虑惊?还是旅行车边党该?这看起来确实是个很有难度的课题妥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凡敦扇。   当然这次大家不用只听我的一面之词秆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论屑,而且他们一个是马自达5车主壕卿,另一个是沃尔沃V60的准车主挝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比磁黔帘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型僻断恭。   首先登场的是胡正暘蚕幌玻,大家一定不陌生坦,他是我们汽车之家评测团队的成员煌呸,今年27岁箩笨,算是个文艺小青年容,热爱生活傲豹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辩措,刚刚新婚不久浅,正是对未来充满希望与热情的时候疗巳赂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动岸判,如果家中添丁的话酒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标狡盎。   杰德测试车刚刚来到编辑部蓖坡,胡正暘就迫不及待的去体验了形,据他所说筷倦撩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了掠,属于一见钟情繁焦。另外从外形线条以及车身尺寸来看化,杰德都和V60差不多奥讥,是辆旅行版轿车的样子凶散。   当然外形只是一方面氛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蒂蹿,特别是第三排座椅娟漠按。实际体验了一下茬屑停,将第二排座椅滑动到最前面的位置邪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恢馅嚷,头部也有四指空间牧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单岸,之前的文章中我们也有过介绍埂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恋歌吻。   更多精彩视频臂姜妨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赋巴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间咐,表现基本上与V60相当逻筷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱俏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况公,在放倒第三排座椅的情况下乳存,用同样的一些物品存放来对比心,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些虾,而如果使用上第三排座椅魔藩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嚏受。   胡正暘对于杰德的看法惜缄苯:   首先杰德样子很好看丸揩骸,够时尚烷,年轻人都会喜欢恢涛。另外散,它虽然看起来和V60旅行车差不多大式,但是内部空间利用率更高澎潭,实际空间体验也让人很满意屑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间岸鼓,这点非常不错尾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题罢趟。   不过它有个问题蕊临贾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了归涉,只适合短途出行价秽建,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了悸冗,如果需要经常外出长途旅行的话侠芳,5座版车型更合适搔钡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV火喀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间砷绣。近期譬,2014款雷克萨斯GX400推出市衬狻,作为小改款车型募盗,此次推出的新车在外观方面做了改动梯告,同时在配置上也有一定程度的提升埔仆,动力则保持不变钠疼跑,售价方面与老款车型保持一致际阿,提升了新车的整体竞争能力晨触。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307潦屏、308凹肆极、408喂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售团矢叙,现在又来个301肪,不要说是消费者室,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙来沽讼。这就是紧凑型车市趁悠谒洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汐秒。东风标致301矛头直指桑塔纳裳、捷达和昕锐摊效,我闻到了火药味岁臣。   11月19日上市冠,预计售价9-11万跺揣,与雪铁龙爱丽舍同平台扭什愤,只有1.6L一个排量勉窜,变速箱有5速手动和4速自动可选舜菱颓。以上这些是东风标致301的一些基本资料垮地,厂商对这款车的市场表现寄予厚望盾东,因此从很早开始便陆续放出各种消息龋九,以增加关注度挡胸沸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粳毫共,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版箍,为全系顶配弟。咱们从标致301的身世说起谁涩媒,先把头绪给理清了窖朽。   ● 东风标致301是辆什么车炯旁天?   听到301这个名字得庐,大家都能知道剁甸坝,这是标致的“3系列”烘,但307啥抱交、308听过墟,301却是第一次听说譬淑。其实301的身份一点儿也不神秘撇府卯,大家都记得富康吧撵?富康是雪铁龙ZX喷,后来在中国改款改名必诉,叫爱丽舍贪突底。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辫郊,这是它的第二代产品靡,而301翔膛计,就是标致版本的全新爱丽舍授漓,它们全都是一家人棱。   对于大陆市场来说唬痊,标致301是张新面孔请帆,其实早在去年底它便已在土耳其上市瞪,之后陆续在阿尔及利亚福剂、俄罗斯等许多国家上市森享。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产徊僧,同时妙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等且。它将被销售至世界各地烷揩,成为一款全球化的车型镶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫裙蹄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多媚突雌,标致301的外观乍看上去没有什么特点遁床。你可以猜到这款车的定位了奠枯猾,30岁上下翘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它俩皋徘。   其实301长得有那么一点像508封棘盛,这是很正常的勾陆,毕竟出自一家门夺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通荚诧。要让更多人接受龟瘦,太个性肯定是不行的茹,所以这个设计思路挺好俱,也应该挺对中国人的胃口骄浩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型叮捞鹤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳熄、捷达敬虏渴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm穿弟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些握几粱。不过它的备胎又回归了185mm袱昧患,而且曹歪,可能是出于成本控制等原因誊,备胎使用了不同品牌的轮胎慌迪栏。   我个人不太喜欢标致301的尾部藏,总感觉哪里别扭归耙谁,也许将来出个两厢版会更好看烩型陪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少袍环,而且中高配车型都有位,比对手厚道虫纤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足殴,温度适中汀梢弛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地华,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡透缚尚,他们不仅发明了西餐餐具切恋:叉子盼何,还孕育了诸多跑车品牌蟹亲瞧,比如为戒删:玛莎拉蒂骇拆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车姬两,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车娩凸囊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)曙璃卵。   ●外观吩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车硷酮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惠壤吕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色灭收,它们都是标准的行政级豪华车荷,有着一副不苟言笑的严肃表情唇,外观线条规整铂策,那种气场让人敬畏片罕。   而玛莎拉蒂总裁则不然湘噬牧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别硅殊,但气质却截然相反破仙疆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计橡眷,标志性的大嘴咄咄逼人虹逢,意大利人对于设计确实有自己的卓见炉淑檄。   如果将总裁与同级别对手放在一起华,它无疑是最夸张蛙糜、最具美感的词逛祥。这的确也与细分定位有关系扩,奥迪A8淌、宝马7系这些德系豪华车都以低调富侨、沉稳为不变的设计主线艾,更多的在表达权利魏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丧。而意大利人则不然喝细,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识砰貉镭,即便是这样一款行政豪华轿车鲍,依旧坚持了张扬的风格恰脖。   这是我第一次见到新总裁的实车供,它确实比老款要漂亮秤伶譬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泥,而新款前脸带来的侵略性更具气质憾簿丢。   车尾相比车头略显内敛僚,双边四出的排气管成为了最大亮点爽投纱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陷哄辣,聊及为何选择总裁时碎,他满脸诚意的跟我说汞禾:“好看!跟找女人一样略,好看叉苗恕。”“呵呵兄,好吧珊查卫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着洼泼头,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肖娟榷,卡钳由Brembo提供闷冗哪,颜色理论上是可以进行选装的度僻病。轮胎为倍耐力P ZERO系列汞茅,前轮尺寸为245/40 R20辨抨缎,后轮尺寸为285/35 R20颠椭赋。   ●内饰狠弯:运动豪华是主格调   置身车内裸骋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闭翔撵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坟,显得有些过于保守了抢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升迸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方莱拟敲。   方向盘直径略大世卉,背面配有尺寸硕大的金属拨片何老膛,手感很棒氨惰汾。导航系统为Garmin囱漠,7英寸液晶屏尺寸不算大婆般虹,中规中矩须。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中镶痊,已经很少遇到长相令人深刻地吝,而且相当满意的车了凹很。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高悼,价格低窃落琼,与同级别车型竞争性价比十分突出峦科。但在长相一直不怎么给力步攘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线佬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了疆吵靶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嚼,不走伪高端路线的致尚XT端埔,其动感的造型非常独特秸抽。在我看来温,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确彭佬仿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赶,购车群体越发的年轻化肮僳。   说他年轻膳瓮龄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来费。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陇差冬,这只是时尚的一部分催。   前包围的造型充满了视觉张力据累啊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大希,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抒钡,显得非常动感便庆案。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表溪钵炊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鹿妈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传品趟绣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO期蔡箍,这也是在向合资品牌看齐肝迷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抒开江,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泻。而在车身尺寸上臣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格昧盾河,长宽高分别为4425×1815×1485毫米麓搐,与他同级别的对手相比有着明显的优势喇闹论。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是察蓖扳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎屉史,多幅轮毂造型则走的是时尚路线兼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点模,上窄下宽的造型十分饱满围,而且显得更加稳重拖。尾灯的造型修长俄,且正好与车头灯遥相呼应杀掀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念腹被胎,动感类、年轻辫蓄烁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置砷劫,虽然仅有三款车型配备此装置法惨台,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疤从狙,想必也是极为厚道的飘刃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好食湿,我是汽车之家刘涛疯渡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威咳痉踩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钨什:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”枫献铣。时隔一年后的2009年病,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凸,选择它的原因卑猛乌,用三个关键因素涵盖含磷使:“外观内饰漂亮搔爱、静音好驼、配置高”花暗寡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威古,作为老款车的车主虐伦单,带着期许晶钦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙呛,有了下面的车评爆窖。   注释渭:为了方便大家阅读壕翁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型甲,描述为“新君威”豆瑟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受换户凶,以下各个环节的评价用满分十分制坊勤关,做点评晨鼻澎。   评分标准恭歪截:   及格骨吧聚:6分   表现尚可停:7分   表现优秀混:8-9分   表现完美太:10分   外观硷:先天胚子好突埔,改改更“时髦”   改进评分赋漆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计繁橙隋,应用到了现实量产的车型中湿。在当时矗盲硷,245mm的胎宽诡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辰吃,毫无疑问是走在了对手的前面渭坏沫。这种先入为主矛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痰躬户,说君威有一副“好相貌”唤笆,我想没人会投反对票福葱砍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汤,18寸的大轮圈不仅保留盯恨剁,而且换成了密辐条设计扭胚,前格栅的修饰沁辽,在视觉上显得更为立体波莱,但就我个人而言更喜欢老款葡促丁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”藐揩稀。俗话说“7分先天傲孔,3分后天”底脊畔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐狸蕾,应对国人对“时髦灯具”的要求枯侣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈白汝鳖,坦率讲丝,不是我喜欢的风格暴,如果换成一辆科迈罗洗缔班,我想我会投赞成票斗。后尾灯钝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吩蕉,视觉效果不错撼,灯源亮度不刺眼嘎,亮起时不会让后车问候“家人”律。   内装匣昂:对不足进行了优化黄酗篓,细节仍留有遗憾   改进评分碉皮辨:7分   我必须要承认熄豹,我是一个对细节做工异常挑剔的人卉。从2009年到2013年还,新君威经历了至少两次改款升级缚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题攘,仍未得到改进糯辟雹。强迫症对于细节的不足洁,只需一眼就记在心里茹,每天上车看到就会不舒服家盼。尤其是卢,新君威的前排仪表台与座椅之间扰沙莱,留给司机的跨腿空间并不大川乘,当你磕到膝盖外侧时放虽靛,你会嘬着牙花子刺坍袭,蹦几个“脏字”疆。   聊完了不满奢,我再说说好的地方拳。日常上下车脊古,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置光麓,我的09款君威开了4年跑了5万公里挡蒋兜,座椅的“敏感”部位兔菜,已被我蹂躏的起皮才洪、掉渣离阮敌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碱,视觉上显得极为邋遢蹈蒙。此问题看盖钾,在新款君威上得到了明显的改善故瓦保,侧翼立起的角度变行蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像盲,但此问题我跟厂商确认过焕棉藤,确实为真皮)偿箱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料危黑臼。凭此一项瓣逼,拉开车门的印象分就能加不少挡规坍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分色,我的老款君威在二手车出售时梯,就因为座椅皮面老化的问题搞疤,被“扣分”铣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计势,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局盆嫩,好了许多僵垃咕。8英寸墩县、带有触摸功能的中央显示屏撑河负,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰帅筋磐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后娟该,在实际操作时显得华而不实抗靛捷。多数情况下要调节温度南,只能用手指去“抹”梅匙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汤胸限,并且无任何的震动回馈提示秃默,行驶中操作不够人性化亭卧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)睡灵谓,相比老款的旋钮控制吠炬诬,视觉上科技感更强谰。实际操作时裁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差父豹悄。尽管支持手写功能哆逢,但表面手写板的面积很行洹,如果手指较为粗壮取,表面面积不足以支持对手写区域的要求叛欣眷。索性风,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作洪。   小贴士钳硕:针对上述功能的操作“鸡肋”儒都疵,我向厂商做过咨询配卫。对方最终给出的结论是嗓勾爸,此功能在研发初期史惺惩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估幕烁少,停留在几年前警。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求前,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”怜。   仪表盘上的这块儿液晶屏氢,支持多种信息切换查阅徘,视觉效果自然更时尚饶疏菱,也符合当下的硬件的升级进化潮流亥瘁圃。但芒徊尝,仅就我个人而言号扭,我认为任何一项技术的进步与应用烈荡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的镁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炽潦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求狸酒泥,所以仪表盘的车速指针戌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伎奶堂,当你想从正常模式切换至电台模式时焦凌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题甭,时间大约在2秒左右澎绅胃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式枫宝,因为系统的升级梳,所以导航从路径开始到定位确认导航哀领,逻辑上相比老款车型番烧,要合理很多克。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑千,被彻底改进详楼。提个建议肉膝蛾,新款对于路径导航的语音提升封华表,在路径判断时玲唾锑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时毁兑熬,如果将“请在下一个路口右转的话术”括技,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利屉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响懈墨息,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响倡痛。整体效果呛讥,高音有提升钞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次老猜。以往那种“嘣呲立灸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蔬,无法在这套BOSE音响上找到亢井。" "  亚洲土豪们最爱买什么车确才答?加长版!与其给那些改装厂提供生意筹睫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叉。近日遣庐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L簿挝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上莆密,这款车就要正式发布了规忍,海外售价14万英镑起苗覆,约合人民币138万沽烙壤。国内250万以内应该是不要想了蔬,土豪们还等什么典孺催,赶紧再加价20万下手吧=摺(注释伦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型金,外观上并无过多区别姥票盾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表阑喉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的邦,因为用三个字就能总结旗梯:没区别嗣胳罚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妒其。除了实实在在的空间优势痛安彼,那种与众不同的气势也是重要因素之一痪,这种毫无区别的外观郎灸塘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们敬。   英国人果然内(men)秀(sao)龄揽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅懦,改造成了两个相对独立的乘坐区域倪估午,原本的中间座椅则变身中控台藤脖佛,提供了空调掏嘛、多媒体埃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赴肝鞠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惜。动力和传动系统方面雹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拆。   总结呛计:路虎揽胜L目前仅计划在中国彤臀航、中东地区和北美市场推出警班逝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奸。另外虫柏林,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型袒伴盲,预计广州车展发布蒜瑞。土豪们继续准备银子吧僳贿。 免责声明艇撩:本文仅代表作者个人观点舌控乐,与环球网无关哩仁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弥痹,对本文以及其中全部或者部分内容颓婆蓟、文字的真实性颅、完整性敢、及时性本站不作任何保证或承诺窖,请读者仅作参考浩臣,并请自行核实相关内容塘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汀,那就是新一代天籁·公爵瓣挎。早在2008年6月昂拦管,东风日产就推出了天籁·公爵捂,它的外观苫、配置均有别于天籁其余版本睦氏,更加高端大气上档次伴颓。也许它不是最走量的版本蓬,但绝对是天籁系列的一面旗帜孤脊。在让大家久等逾半年后称,新一代天籁·公爵终于露面敢杏受,我们也第一时间对其进行了实拍宝钉射。据悉精泌憾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相驳刊。 『注妊杀:为方便大家阅读塘,文中天籁·公爵简称公爵版拓笔膊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坡现惕,时而艳阳高照堂开,时而大雨倾盆仑炕篱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点浮际喀,与身旁碧绿的草地相得益彰目船屏。我盯着它看了许久胯兄,心里盘算着咸绩丧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来滑盘鬼?   嗯锋换锤,画下草图之前得好好思考这个问题湘炯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心芭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错帝悔,唯独看起来太眼熟蠕甩牟,对旗舰来说这可不是好事鲍彻,在A6L甚至A4L面前梳,A8需要更多长者般的自信寝曝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肪菏:六边形进气格栅面积比以前大了不少朗咐梗,而且线条硬朗到接近于矩形趣歼芹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侮匙,从前脸横贯而过倾,再加上全新的矩阵式LED大灯涕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧皆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊糯匪,它是A8这次改款最重要的升级之一立省,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沥。以前大灯为例程畴,分为远光咎问妮、近光憋、转向/示宽这三组褥鲸费,所有光源都由LED组成琳翘,通过与摄像头猴凸芜、夜视系统届、导航系统等部件的协作兰娠,可以实现几项很有趣的功能碧:   在Auto挡位开启远光灯鲍疾驼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆幻勤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置世,瞬间关闭部分独立的LED灯体硼,会车结束后洗炔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态笑。在整个会车过程中顺好姆,对向车辆的位置一直不被照亮梦稀,而其余位置能保持远光照明状态哎,既不妨碍对方驾驶员视线频,也不影响自己观察前方路况抨癌,相当智能吠邯谈。   当夜视系统探测到行人时波,LED灯会连续快速闪烁三下缝,对行人起警示作用南,如果夜视系统探测到牛防、羊之类的大型动物钾叭,LED灯则不会闪烁砰,避免对动物造成惊吓萄聚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嚏谎汞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整勤。另外它的转向灯采用动态效果尼邓,灯光朝着转向的方向滚动点亮斡屯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辖墓妥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力犬内吉,提高安全性靶胜弛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泡雌勃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现复哭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蔬汇,有些来自室内的模拟演示毙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下壤,看看这些功能的实际效果到底如何靖弄箍。   跟前脸的改进相比巍蔡娟,车尾变化幅度要小得多骗,主要集中在尾灯部分汹淳四,线条更加瘦长歧、扁平效玩,视觉效果更干练功杜浅。除了那个“A8”标识夏梦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思颊,看上去还那么年轻运动陛菜荤,缺少沉稳气息巨。再打开车门一看位仙够,我明白了叛俩蔽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案昃铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车潞芭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型屏箩慈,使用了和路虎卫士相同的发动机戎脾秸,配备了六速手自一体变速箱蠕,以及许多高端的配置夺粱。让这款车有了很多吸引人的地方捞捌氢,但通过试驾色类,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感圈课雷。很多设计还不是很成熟可翟毙,尽管这样等比,这款配备了柴油发动机的SUV胸惜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现潍,依旧在同级别具有很强的竞争力街沏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升灰垢顷,尤其是大灯组的设计蔫掀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入刹懊,都比老款看着更有质感鄙寞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯稗窖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小岭。此外钉榔,中网的设计很有层次感圭,运用了一些镀铬饰条良灰,也让这款车的前脸显得更大方膝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脖,钣金工艺还有待提高舌逃屉。   车身侧面造型亮点不多咐,线条还算比较和谐吧隙,亮银的行李架比较好看拐叹,但实际用途不大驰革。车窗所占的侧面比重较斜谩,稍有点显得失重煎径顾。四个车轮显得很粗犷化挡老,轮胎品牌是玛吉斯枢豆,成本并不是很高旦牌森,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抨,注重排水性能届,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差令控。   车尾的造型比较臃肿甲梢,相比车头来说衫寄番,造型并不是很美观拼髓京,尾灯的轮廓没有什么美感可言米沥,轮廓显得比较生硬坪随竟。车尾下包围外观设计的不算太成熟段,驭胜使用了三点式倒车雷达盟令叔,在实际的体验中胸,探头反应速度稍有些滞后遂,给驾驶者的观察带来一定的不便汲蛋玖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瑰鞘收。   本文导航潭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挂,已经跨越了整整40年灰刻。在这期间妥顿络,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代理稍?当这款全新君威GS出现在你面前萄门悸,这个数字就已经不再重要囤灌。每当我们回顾历史辈讳,终究也是为了更好的感受当下努,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瞧,的确也不太容易考究夸,所以话不多说侧,马上进入主题仁。   君威GS是别克君威的高性能版本隧,作为其最明显的身份特征葱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留腿勤,攻击性十足的设计让人印象深刻坞猫甫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感履,采用盾形设计谰泉,显得非常紧凑绞孟。大灯部分全系新增了日间行车灯斯搽,整体造型与普通版君威一致翔,仅在内部细节上有些许不同毫舒。   车身长度戏借、高度比老款略有增加究曙,宽度和轴距均未改变敛喷鹃。侧面线条也是延续了之前的设计结番,十足的运动紧凑风格闺仕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绩貉客,十分醒目怒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂警耙搞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汾洼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形家,更显紧凑氖呕疙。LED尾灯为全系标配旱笆洽,灯罩经过熏黑处理抽,提升运动感际池蹄。作为动力更强劲的运动版车型顾黔姓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚巧,同时也满足了更大排气量的需求辫。   本文导航咖:" "  近日腹毋,奔驰MLC的效果图再次被曝光请懊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造掏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计砂炮,融入了轿车的设计元素缮。据此前的消息陆峭,该款车有望2015年推出纷。 奔驰ML   从最新的效果图来看期,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿敲帕羚,拥有相似的大灯造型痕,以及下保险杠的设计亮颈丁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贺畦报。此番设计目标很明确能啃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汐。   动力方面也来自新款ML氯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW盎娘吠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW操勒羌,峰值扭矩400Nm幢翘,编者猜测未来MLC将会延续该动力炯匿。不过告,MLC未来还将推出AMG版本侣。 责任编辑蹈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年霜饲掳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新掸餐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心许,然而对于消费者来说鞋汀,可选择性太多也未必是件好事淬弯。许多车型的定位都非常接近敖校,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格饰,那么它们到底谁更运动惩奖康,谁更适合日常驾驶抄,谁的性价比更高呢庐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蹬苫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看备尾全,马自达CX-5在价格上具有一定优势汰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内堤杆,其它车型在20.78-25.28万之间访碘谦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翱,价格适中年,而且动力和配置都很不错苫。反观翼虎耐攀谐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样歪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万桑恳,但翼虎胜在配置丰富赊臂烈、动力强劲焦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定豆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万悍逼帝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比兄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压并,这听上去有点意思伸博模,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吗,那么结果显而易见淘镀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惊度台,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹饺仿舍。然而消费者大可放心痞伯便,CX-5的动力也绝对称不上弱鞠虽吗,尤其是市区行驶寺,它的整体表现很轻盈为逃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性貉瘸靠,没有涡轮发力时的突兀感扔痰戌,这让它驾驶起来更为轻松率赂。   无独有偶溶,两款车都采用了6AT变速箱疥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点步甸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沸。可惜的是舵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片讹。另外滥帘苟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现骡坝膛,常规的形式很容易操作挨括,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡损拎,并不易于操作维叛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想昆监,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距琼匿,与翼虎也有将近3米的差距散。当然这一成绩肯定有客观因素的影响湾纲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鞠嫂苏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进良。   油耗向来是日系车的优势所在泊闷笆,CX-5的发动机压缩比高达13:1蹿秦惨,并且装备了i-stop启停系统瀑,这让它的节油表现比较突出掣匠。在气温32℃皇们豁、全程空调汗券、车载一人的情况下磊猩络,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试怕丁,其中经历了畅通和拥堵等路况鼓泵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km枚诚计。同样路况下钨摄沽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右檄啤,尤其在开空调的状态下卫当,翼虎的油耗表现实在令人担忧陌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显劣。   作为一款城市SUV翻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当跨茬肥,都采用了多片离合器式中央差速器观立,并带有四轮电子辅助制动亢付,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困穆。从我们之前的测试来看曹酸称,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显徒,所以脱困相对轻松一些雀。不过在这里我们要告诫广大消费者婚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统媳惺,但两者的定位都是城市SUV肖秋酮,越野并不是它们的强项笨擞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汤共连,油门踏板的脚感盘膳、方向盘的转向手感冕毋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要图脖膝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扳钨枢。值得肯定的是动侠钨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手池,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准思挺埃。然而相比之下五论,CX-5的整体感觉更加轻盈隙,它开起来并不像SUV撮解当,车头的反应更快狈,油门踏板的调校也更加线性骂憾,而翼虎整体感觉更加沉稳扑笔,底盘扎实武塑梦,但或许是由于整备质量更重的原因甜导互,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咀羡。   就驾驶方面而言奢浩,CX-5给人的整体感觉是动力够用示钦、油门线性浇琅巢、操控性出色浦吗彻,可以用“好开”来形容下。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情讳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感同撇,但翼虎的发动机输出并不线性霞硼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乱。另外甭堵魔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉澎,加速卯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鼓戚江,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嘶坚钱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑喜兜孰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质冀,放眼整个市承踊悄础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见额恨,基本上5个手指头就能数过来脐操际,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者脾。   有关于新款E级外观始估乳、内饰及空间方面的介绍爬漏橡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 誊。在我的这篇文章中豆缆骚,主要关注E260L动力方面的表现赏伶念。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辑乏绅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陪,最大扭矩则达到了310N.m僻波。虽然排量并不大畅匹,但是通过加大增压值记彼编,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手糕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妙啦攘,对于这款变速箱核,我想大家已经很熟悉了摩目搂。只是我想再说一次册粹贪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型淳,但在日常驾驶过程中缆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子豌。大多数情况下温和好熄监、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验佩弊画。   只有在深踩油门的情况下廊倪苹,E260L才会爆发出他凶悍的一面贾并版。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情屯仟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拍,你也可以说他动力输出不够平顺凭途堵。   一直以来伐粗娘,我都极为中意E级的悬挂调校葛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心悄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候傅,我挺惊讶的懒黔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布幢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疟。可是仔细一想隆吗共,也很难怪宝马会这么着急善脓歼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”勿粒骨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碘唱。据悉芦,宝马4系Coupe将在11月12日上市氰记,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影路。(注弹令贾:为方便大家阅读钮锭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车石,在你初见时贯,很难相信自己会喜欢上他秀。因为你花痴于帅气拉风的外观蜜灯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动庭焊,那么他的表现自然不会入你法眼微。但时间久了健,你发现再帅的外表也会看腻港崩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷脖,放松不下滔纽。这时氨甫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看磨、运动但不难受的座驾舱警。而伊比飒旅行版就是这样的一款车荣杭,除此之外抡纯,他还是一台很顾家的车换。   没错香,他没有特别帅气的外表八,没有特别强悍的动力龟蟹位,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识厢九,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻畔。下面淘晴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解叔岔瞄。   ●车头造型犀利太孰危、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌试食,定位低于大众懊点台。现如今浆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产徒危瘁,而伊比飒便与POLO出自相同平台炉柬。因此在车长等诸多细节上吃,两者都十分类似戎倒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长曝兢、1.693米的宽度炮扯境,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大揪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车壤票,这点确实让我感到吃惊署筛棘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一情。可以肯定的是钒,你无须对他的实用性产生怀疑八。   你有没有发现石撇俗,他的日间行车灯瓤轻仟,很像同集团的老大哥奥迪A8膜蒜卸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份咀芹栓。但毕竟色扭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂屡申,他的目光也需要这样嚣张暑认。   从车侧过渡到车尾浆,顿时觉得溪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奖侗,从凶狠瞬间变成温顺腥难。我揣测不出设计师如此分裂的思路丝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品那锚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎双猛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力试镀秒,而在我们的制动测试中嫉犯罗,他的表现也确实不负众望堕洪尉。我写这段话的时候够谩石,一名同事从我身后经过说了一句墒亢退:“哎扩航弹,这轮毂挺漂亮的”瘦竭。确实诗极,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话爽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锌送磷,在我看来另外两位应该是300SL和964碧膊戏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冀刺碎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间控,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机信。   直到1949年亭桥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功慑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时矾枫,速度竟达到每小时 132 英里栋,不仅完成了试车祭幢秋,还一不小心成了世界上最快的量产车型导撤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type休课虐,正当捷豹稳步发展的时候檀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失情吗皖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺温榔坍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胺,英国国宝脚梨擒?人类想象力的结晶拔晌途?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美糖理,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷揭挞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他帕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type静纳,正当捷豹稳步发展的时候拆奋戚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线漓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身溃蛔,自内而外散发出优雅迷人的气质联逞熟,在这份自信与优雅之中凛迹苗,还蕴含着极强的力量感硅簧百。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典试笺肠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼线乡。   作为E-Type在21世纪的继任者船,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侈寐,他更是一台纯粹的运动机器荷诺前,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代逃髓砰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嘛,刚刚我试驾的是一台量产车械蹲裁。即便是用再前卫的眼光去审视赎藩伦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型翻捅温,不过现实就摆在我的面前懂抬,它的的确确是一台量产车猾蒲偏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抨罐喂。所以蔡坚发,还是让我们先合隆下巴稼地冕、收起惊讶粪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菜伸峰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汉快馁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发改腿,而等待总是值得的芥庞嘎,十年之后的今天问海枢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1题。   ● 外观裙坊报:旨在降低风阻   关于XL1的外观饲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它滔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嘿,他们的心中只有一个目标铜竿贾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189履仍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解斤殴郝,也皆源于此揽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm德,轴距也只有2224mm耗淡,如果用世俗的眼观去衡量痪鸡,它甚至比一台大众POLO还要刑诚稀,不过也正是因此盲挝系,它才做到了POLO永远也做不到的忻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准畅盾绰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命府。   出于降低风阻考虑溯党,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吓,面对这样的设计驰眷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入檬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案红模,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”廷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮储力,大众XL1的目的只有一个鼎睡,那就是降低风阻晤。而为了达到这一目的斥捍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代频闹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像幕料墙,不过相比于传统的外后视镜努卤放,如何掌控与后车的距离是个问题好。   ● 结构耙潞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想娶卸盼,除了完美的空气动力学设计外鬼琼爬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赏恐好。作为一台重量仅为795千克的车型蒲检,XL1使用了大量的碳纤维复合材料攫姆我,约占车辆总重的21.3%低括然,除此之外培,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理霓逻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾畏室,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽纭,复古而粗犷的外形琅蹿遁,彪悍的身姿讥猛,经典的圆形头灯边恢,这些都是我选择它的理由搬歼。那么在我稍作白日梦之后百老玫,请各位看官赶紧打断我的妄想椭李瘟,拉回到现实里歇乏储,假如我的预算仅仅有二十几万的话淬完,那么好了竟,牧马人买不成览,自由客或许能让我望梅止渴喝窃凯。同样复古的外形坝卡,依旧是个好选择迫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品顺怂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话暴啡狮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀耪坷。单就车头来说徊参,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子奇霓。简单中又透露着经典的味道晨。另外悸污,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挫渡棺,突出了力量感普娟,Jeep的家族风格立马突显男梦。   车的侧面造型同样如此风格剁达顽,走向笔直媚,简单饱满埔。当然不能仅仅介绍外观设计璃,作为一款SUV挪甲川,各种越野能力的参数自然也是大家关心的巢糯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°躲寒苹,离地间隙205mm娥戌,应对一般的越野路面足够了勤。   车尾的设计十分简洁虽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条雄仁廊,小巧又十分有力量感让凰钠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绰埃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看隆烦超。从总体上看处,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贬。   本文导航场:" "  国人自古就有一种“侠”之情节霖荡,而“侠”自古就有不同定义弥盛慨,“言必行刺乓,行必果帮粹黄,己诺必诚喂摊逃,不爱其躯洞,赴士之阨困寒壤拴,千里诵义者也谓之侠”切喷。他的形象亦正亦邪袱,游走于主流与非主流之间自成一派挟镣。随着近年来镜赐,国内越来越多的人们桑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时啤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势将,开始在国内市场发力惮。其中兴俗狼,路虎全新一代揽胜运动版疮寒,向无数消费者展现了一种精神触特,一种称为“无畏无惧”的侠之精神旅胺。   路虎全新一代揽胜运动版办,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概栓篮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调迹,它的独立特性被设计师完全释放纬爱芥。如今黎片,这款至今为止速度最快撕、相应最迅速沃、反映最敏捷的全新路虎割俯下,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蛙顷愤,冲入国内汽车市辰啊,夕阳下一人一车玛玩,古道中孩杆,说的是情义无价齿乓吻。谁人不为它心动艰沉?路虎全新一代揽胜运动版绷锋,驶入我们心中!   65年来叼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蛙己耍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”埃吠桃。如今弯泊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版脯母,再次席卷世界浮放,那完美的车身比例肩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涩登胖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为邻:4850mm*1983mm*1780mm爬刺,前后轴距2923mm痢卷泻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涸,3.0 V6 SC汽油版HSL瑟粟春、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版畏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴犯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型呸。   姿态万千的路虎揽胜运动版寥疗拇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绘蹦贸,无拘无束的气惩鹜票摺,气宇轩昂的出尘之表匈停,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹佬搅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒籍,厚重的前脸亮谈全,配合后倾式格栅设计么难戌,更突显了它的自信漓。发动机盖上两条凌线刚强有力艰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹壕乾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体迁拎精。   车身侧面线条的风度也极不平凡范,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮领瞄窖,带有亮黑色指状套件涪垒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乱,装有亮黑色装饰边的后视镜寿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致摩苦菱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂撵,这些铝合金结构的轮毂分为顶:19英寸5辐式铝合金轮毂里鼻耽、20英寸5辐式铝合金轮毂绥杆僻、21英寸5辐式铝合金轮毂仟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂颇嗅衰、22英寸5辐式铝合金轮毂拘,无论您选择其中任何一款咐粹痞,它都可以陪您乘风破浪距徐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联还毒纷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中毁酿辈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯祷,整个车尾看似简单却极不简单煌。   本文导航荷:" "  1998年沦害森,广州本田成立漂隙逗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁问,而时光推移缔蔬,今年9月12日案迟惯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆滤碘盘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芯节半。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谎,我们今天将穿越时空跨估抡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型道取瓢。它虽然是日版右舵车型屏,但3.3L/100km的平均油耗抹姬、双电机电动CVT蓄便廉、大容量锂电池尉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧誓孔荣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭县持。   外观更加原汁原味锌闲及:说到原汁原味笑鼻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本睬古。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同反,更运动烘爱罕。混动蓝色特征难锣屑:作为混动车型敝娘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标席举揉。   在下保险杠处蠕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻捅酵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节联,混动雅阁同样采用全LED大灯设计环。混动轮毂输事豆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戈岭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瞧昧,为节能更尽一份力稀赫没。   本文导航沧迹:" "  就在前两周琳方,我的同事刚从上海归来芒,当时就是为了试驾上海大众的朗行斗冉啪,而在不久后的今天狭獭驶,我来到了大理径平,依然是试驾一款来自上海大众的新车绕派,虽然我与我的同事地域不同城杆,但对于这两款车而言耿瓷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扛虚,我不得不从朗逸说起硅徒,由于现如今大众姆莺桑块化的产品研发怠皆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品配贝扦,朗逸归、朗行以及今天的主角朗境亦是如此达,它们的关系算是孪生兄弟隆博,反正我是这么理解的挽陷难。   目前朗境的广告已经全线铺开硷柒,消费者的关注度也很高哪,虽然我个人比较抵触母槐茫块化的产物(感觉个性不足)垮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑期,其次在10多万的紧凑级车里井狭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了彻铂。所以销量方面自然也很喜人掇盯呻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息夹轻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酱孤泼。   从英文名来看材蓖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嚎,朗行的英文则是Gran Lavida诧,其实如果从相似度上来比较泼,朗境与朗行更加接近物,因为它们均属两厢车逢狡吾。我想对于这样一款车来说吠疏,大家都不会有什么陌生感妈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍胆汉捅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章晌,我在上面也为你准备了延伸阅读锤棉,可以先行了解一下腾采。   说实话宿麓群,朗逸疙灸、朗行吠藏很、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汤金,让我来区分一下闺,估计我也需要片刻的停顿卫唉舶,因为它们实在太像了!就朗境而言讨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钠,并将内部更换为蜂窝状造型姬糖,包围下部使用了黑色塑料案采,并加入跨级风格的银色护板没,此外前雾灯变成了圆形存柿男,以上就是全部它的特征了撮九舜。   既然定位于跨界车定截赔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疼梨箩,同时为了更加配合Cross风格小嗜患,车顶还加装了行李架掇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙簿侣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识枷洗。粗犷的风格也体现在轮毂上青,样式上很难用语言准确的描述出来如彼蓝,总之很复杂梳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理授行泰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)厘锋。   尾部的变化几乎与前部一致狈幸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法糙碉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理愤烂,说实话就车尾而言崩,我感觉朗境比朗行好看了不少乃秸。其它方面再无不同砂篮景,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的推蘑瀑,转向灯刑、倒车灯晤藤、刹车灯还都是卤素的朵。   本文导航未统:" "  SUV在国内发展是方兴未艾彤,所以无论是合资料句、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泡娥腐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性憾,白领阶层沦硷,夫妻年收入有50万元左右底,有房伙,老公有车瘁芹。实际上试,女主角目前也有一部老速腾车搭,开了已经7年准备换一台豪华SUV侍。这位女车主喜欢玩扫,追求年轻温,注重外形淬促倘,并兼顾户外颠空虎,不喜欢纯越野车型每鸥,而购买价位瞄准了40-50万元领域起。所以我们直接选择了宝马X3痪香,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辫谩。   为了公平竞争劣穗涸,我们选择的车型如下妒瘁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钎擦克、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型刨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 撵撕膏,三车的价格虽然有些区别善,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠然鞍阑,所以三车实际购买价格差异较小晃焊。   对比项目一羚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的骇捆,特别是女性膳,希望自己能买到一款好看的汽车俊雌伺,就如同提包还有衣服一样矛鲸,特别是成熟女性篙,尽管喜欢标新立异盾囊,但也更愿意接受时尚动感的类型姓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸螺份修,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯梗涵,相比以往方头方脑的设计授乔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缚文卸。更让人动心的是魏辫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素茅葛扳,同时形象也不乏干练紧凑串乖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润魂闷翱,线条流畅考,稳重而且动感突瘁邻,因此吸引了不少消费者寇虾陆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性句诽蚂,但2013款并非全无变化扛抬哦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计娇,此外还有大灯形状戈荡冯、前后保险杠昧烹叔、尾灯魂僧痕、排气管方面都作做了一些细节上的调整驶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些盯垮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计珐,锋利的腰线阶掏澈,近乎方形的前后车灯嗽,甚至连轮眉的造型都是方的合粉,虽然它是一部纯粹的城市SUV牵浮,却似乎在它身上找不到什么曲线错,因此在奔驰车型中也算是有个性的稼粟兢。对于女性而言曝迟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了池。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面仍懂,三车都不约而同配备了氙气大灯栋,区别就是滦魏臣,宝马X3采用了远近光分离设计绊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体廊筋。另外姜瓜贝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能脸哗播。另外嘛餐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瞎差耐,而宝马X3大部分车型则无此装备徐粉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面昧税咸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心烙,都50万元的车型穆修慕,自然都是配备比较好的轮胎品牌挽匆碳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的丹蝗,这些方面倒也不用纠结豁碑矢。另外需要说明的是率紊,宝马X3是没有备胎的讥,因为他采用了防爆轮胎吃,可以零胎压低速行驶一段距离挛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辖黑透。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大敌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹痰蘑,所以基本打成平手匡蔡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蹿推,从两款车型的厂商指导价来看够梢凭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略客,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吐貌焚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一牛茸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计隶修搪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”摹泻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要勉榔喝,这一点奔腾X80的确做到了纬溺门。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瘁未途,X造型的前脸具有很强的立体感僻妓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚龚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息捞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上趴地来,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扁兑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升榷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线克。轮廓清晰的六边形进气格栅扳累,中网上三辐式的金属饰条航罢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度霉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式霖文。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度寺恰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计侨,只要消费者能欣然接受傻晾惧,似乎一切也都无可非议膛沥昧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面氨逛,除宽度相同外列无崩,X80的长逆、高及轴距均占有绝对优势婚浓踌,反映到辆车的侧面造型上腑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形晾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态踌勃滥。两车的尾部都采用了溜背的设计样式促爬,上扬的角窗结合扰流板的装配文描,使两款车型都增加了不少动感的元素问。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色犀湿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感钙归存,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔踩拜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气违嚏涕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化虚,饱满圆润的风格依然占据着主导嘿菜滑。与X80的刚劲有力不同败割,ix35的线条运用更加柔和芹罐,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力郎瘫涎。没有尖锐的棱角奥糙敛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素姐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象姜良,飘逸的灯带向后延展腑匙,带