>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

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天津成功植入自主研发 “人工心脏”

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3.0T车型(下文简称MacanS)阜检簧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嘶纱,所以在这篇文章中屉拟袖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容畦田,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )替矫。作为整个车系当中的中配车型峦,MacanS绝对是性价比最高的一款堵翻落。只需要多付出13万四,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了侠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元覆陋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价横挎:10.9万 车辆总价(含增值税)妮孝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娩变,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烈巧拈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瘟七,当然这些选装件也个个价值不菲砷伪。毫无疑问考繁,我测试的MacanS同样选装了不少配置滴,加上所有的选装件之后檬,车辆的总价也达到了79.79万怕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm长抬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm随茶妻,比中低配车型长了18mm奶冷。从数据上看港钞算,MacanS除了高度和轴距之外浦辅,都要比Q5大一些都眷,但是由于MacanS车身足够低矮急踩,所以从视觉效果上来说是甲,MacanS的车身显得更加紧凑骑,也更加运动秀铅莲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酷录,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder充痉。如果光看前脸的话盲蜡苔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo呐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带农,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条倾辰锭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈摆裙痛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19册木畔。如果不选装的话及,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18娃。   MacanS紧凑饯必饥、简洁的尾部设计唉抱,充分体现出了它的运动风格拿,简单的尾部线条用最平实的设计语言莆尖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型粳体恢。同样运动的还有它的尾灯冉捂绰,狭长疵、扁平的尾灯造型疏队澈,与尾部线条搭配极为和谐裴悔葡,起到了画龙点睛的作用电。   内饰方面帮泪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格澜田,运动中不失豪华感酿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蕊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你川芜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因型。但是有些遗憾的是莱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬按队巍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音敝澎庞,感受并不算太好曝。   Sport Chrono组件草,包含了中控台最上方的计时钟妈含会、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统闲。只有选装了Sport Chrono组件佳叉奈,车辆才可以进行弹射起步床。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少睦擒,但就算是为了那个做工精致的计时钟形罚香,选装Sport Chrono组件也是值得的舌穷活,毕竟1.8万元的价格凭份,对于保时捷车主来说也并不算贵唱领。   换挡杆周围密密麻麻的按键午,对于接触Macan时间不长的人来说久眯诚,绝对是个噩梦胜寐,想要记清楚它们的准确位置袒涝苟,真的不是件简单的事情寺。起码在我开Macan的一段时间里蠢,每次操作我都要低头确定按键的位置适枪,真的不太方便湾警迫。" "  在国内提到奥迪等皋替,更多的是那款最为著名的奥迪A6L韭抗羡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车里,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘唷,这其中就包含SUV以及小型车艰粟霞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拌轮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢从?   在外观方面衬,奥迪A3延续了家族外观设计炉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴歉,用在这样一款小车上显得更有气势氓庞尸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质篓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计屁挠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嗽帅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉容,辨识度非常高拆酗,同时大灯下部还带有清洗器拒腺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能刻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型羞抨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多融歉泉,至少看起来没那么晃眼靛裤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯阶汗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多寞改授,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缺畔,起到了很好的效果袱赁柑。侧面的造型上在A柱位置最高埃,整个车型几乎以平直收尾街蔽细,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吝多监,同时让整车侧面看起来更大一些垮甲裁。   A3的车顶采用了黑白色的设计臣磐瓮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大碱阶竿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些入湘舒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间屯奋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎仙锌,轮胎尺寸为225/45R17该漓弧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂踞郸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂罗炽抖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现晒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烩,整体呈现梯形结构刃京,尾窗底部与腰线持平暖,尾窗面积最大化保证后方的视野汤坚哭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计社啸,不过内部也采用了普通灯泡光源锭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘迹好桨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合位鲍钠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况犀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鞭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌轻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大街访。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型矫病坑,S80L自进入中国之后稠瞪炕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素雹烂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品揽藤,但它所具备的那种低调内敛的气质菩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选姥。   2014款S80L通过对细节设计的改变擎椒,让自身在没有经历换代的前提下挥,进一步提升了性价比谎沁抠。面对强手如云的豪华C级车市炒范铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抢驴坪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手屎,想要抢占主流豪华车的市称稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步累,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陋。   新款S80L对前部进行了细微的整容良,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感任提表,同时也紧随时代的脚步舌苔涟。相对保守的前大灯设计钵,已经不再能够满足时代的需求敛瘟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯井泌祟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言衡屁,但至少与时代接上了轨歪库察。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变事爽,近5米的车长和近3米的轴距表现沦黑,让它在尺寸上并不会有劣势碍旦搅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泞锯。外后视镜新加入的镀铬设计很波禾,虽然是新款S80L最显著的改变之一提,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点罢别幢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格岔奶痰,沃尔沃式的家族化尾灯造型幕,成为S80L尾部最显著的标志性设计矗宏驹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解孤琴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击靡枷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型扁忻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力体划。   本文导航   分享到踌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌却旦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短尘典,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣⑴瓿铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市栏妊瞥。不过旗下的产品线也过于单一捍爆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际飞赌肥,所以便下探市惩呶萜病,推出了紧凑级的GA3车型边。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手饲倘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型铂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级怜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出孤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别菜遍,也可以看作是GA3的升级版车型炼,依旧主攻家用紧凑级车型市场揽。但是作为升级版车型辈,GA3S在外观设计方面有所升级啤疮熄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉庭惜叛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型陶丛井,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体库膛,使整车显得稳重而不失时尚感身斡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上怯瘸错,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧递、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肺娃遁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音葡墙。此外晾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎念但,为双五幅铝合金轮毂杀鬼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大掠忙弥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蜡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长通稳堡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瞪,传祺GA3S的造型设计并不落后首疚齿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手头。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车屯胖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秋朗,12万出头的价格或许已经超出你的预算何,但是无论是从配置还是动力来说衬,值得去掏这个钱贤隧。可能我这些话有些官方措辞冠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汞搭。   1.0T嘉年华外观晨诧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致垃柿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乡摄。为了搭配这台发动机煞旗垦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性绕。   内饰部分簇侨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吐抨祈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些困算录。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点粮,这个级别的车型非常少见吉结。但并没有设置外部开关染怕,而是需要进入屏幕内关闭城枚笺。   本文导航   分享到芒蔫妈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺隧嫂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外须,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆担,与大众168万的海外销量相差无几些。   这个名气与销量不成正比的法国品牌目衔寥,依然凭着一款SUV车型差吨仓,在国内获得了不低的曝光率禄亥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲亲抽嘛。今年4万台的预计年销量筛,相信有一大半都将由这款车完成酵全。虽然这个价位区间的SUV里弊鲤,无论国产进口都有不少车型可亚稀,但路遇科雷傲的几率依然不低继廓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捌节?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢侨唇挪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV狮拳芦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版柔捎。这款车的发动机及变速箱等核心技术套儡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型讳皑评,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备墨,并保持了雷诺一贯的安全水准掠焙。而今天我们试驾体验的喘,正是这款车的第二次改款炼散,已于2013年在成都车展上市滇蓬诫。   外型上辛吵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格醋度,经过两次改款后整体设计也并无太多变化华。虽然车身造型上并未留下太多笔墨咎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型菇哄,倒是显得有些“萌萌哒”齐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蜕奖快。   侧面造型上关,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瑰抬甘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谐。虽然尺寸算不上大惮浪繁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的翅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重欣筹豆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条骄。另外莆,2.5L发动机搭配适时四驱系统寐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现镣郊刮。   尾部造型依然圆润煎泪蛊,和略显呆萌的前脸很相称淬。上下对开的尾门很实用唐,节省了上门开启需要的空间嘛怖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鸡间,载货坐人两相宜的。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出械苹匪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性挤未。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜径,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多套缴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沙。当然钠酬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钦诗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坏、大黄蜂话、救护车等“老熟脸”们会出现投湿佰,编剧还添入了不少新角色隘姆,比如老牌人物“探长”挟膝拿,军械武器专家“十字线”亩倡,以及人造变形金刚“螫刺”等息签。对于最后这一名小角色而言汗,它的“身价”并不算昂贵颗搓僳,并且在现实中扮目,它的综合表现也算是可圈可点叙拢湘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多笨灌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目定妻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科丘斥粗,说到这里诧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧矩捂腥。   言归正传赏送焊,牺牲自我每其斗,从而使“大黄蜂”更加强大了诞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色斥控,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中兑嘲胺,想要拥有它并不难敞,最低11.99万元就能圆你这个梦松铂,只不过它不具备变形功能惯梳。   从设计以及尺寸上就不难看出榷概亢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台尺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嘛,所以对于大部分人而言恰镐伸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些跺馁附。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表按扑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外敬汹媒,具有相同的特质的车型还有福特翼博规石、标致2008糖部脯。在对表面参数对比后豆陇,创酷的优势还是比较明显的癸硅衔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响难。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绢哇,平和的尾部浪壕、延伸至后翼子板的尾灯组冻闹授、向上提升视觉的包围等等沫妙碱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奴伶,当然也没有明显的不和谐感宽亲体。" "     对于英菲尼迪来说哦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌售暮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人孪焊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期熔,这最为主打的当属轿车Q系列哎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50袱社,在现在都在大搞涡轮增压的时代藤颊你,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酵哺绞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受榔四,而今天填晶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧固臣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型洛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的脆露,就是英菲尼迪的G系列产品娃额蓄,而随着采用新的命名方式酪弊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变础,从之前曝光的一系列的概念车来看径突沧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凳帝徊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感风蔬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象饰渤伴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉厕檄昆,而带有这种印象而来的就是夕冻佳:这车动力强么救?怎么看就像是卖外形的呢脖丝?   首先在外观上窗耐拆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格苇,采用了更为吸引眼球的设计思路琅行概,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人识弥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高申,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉唬忱铆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满离凰,同时也充满了一种力量感樊康省。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉解,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抒冠。   在车身尺寸上琳剔挞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡熄举趟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汤提敦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准滑抒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅擂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份提。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式徊悲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中态尖未,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些还瘁南,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吐型淀,在这个级别算是中规中矩邦平,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瓣籍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骄荒拎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位土蜂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格脚叹,同时也保留了圆润的线条风格烘莽厦,尾灯的点亮效果依然印象深刻螺撮旱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准身挨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰骂镜坊,这样增加了尾部的层次感飘许。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业先缔奉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多郝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭叫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绅,并且入门售价也仅10.98万元福点磊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低黑娜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嫌殿榷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涛玻律。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表迫衫鹃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抵节附,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些睬俩,但车身上的差距并没有售价来的明显添,因为锋驭真的比它们便宜太多了肌。除了合资对手以外蚊,它10万元起步的售价殊薪白,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侥扔。   铃木锋驭的外形设计上疵茂首,我听到最多的就是两种声音罚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钞圣,而另一种则是感觉外观不好接受怠苏甘,很少有介于中间位置的人洪,毕竟外观是一种很主观的感受槐酮如,仁者见仁智者见智唇宏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格漂惟灰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鞠钝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些累确。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型溪投,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冒附甫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型董程翁。接缝处体现最为明显懦,而且它在内饰配色上也相当讲究四,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位举盲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷怀丘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宠漠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型次秽,售价为15.48万元仕醚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比曹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嫡两柯,性价比有多高了缺贾污。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晌杯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到韶渴。况且府毒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统朗袖,还是非成ㄈ焦厚道的凛岸别。   本文导航   分享到抨房垂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近庙扣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把科轿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尘灰闻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动腻酸慌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额问含,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卫喘糙,这作风跟大哥卡宴如出一辙古焦灭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价睬:68.79万)在选配后价格逼近90万元睡使尸,而且市场上目前一车难求逛廖。那么问题来了轨吓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大妙渺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缚仁淌,到底这两车有什么区别冀糜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异联膝式,帮你捋捋思路伶。   注雀: 实拍车型为MACAN 2.0T秋,为了让您一目了然确,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处敖。   内饰硼哥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及魄,可以说走在大街放眼望去到处可见哨。基于目前的消费理念伯黔浮,如果花20-30万去购买一辆SUV粳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拟惠、实用的内饰股胎磨、以及良好的通过性碘陪户,另外还要满足偶尔越野的需求讽厩。面对人们如此苛刻的要求哼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测彼绷辰,看看这些车究竟能否满足众人的需求返痊让。相比其他媒体的评测方式绣锣,我们易车选择了多人评测的模式劝帆澈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平表趁煤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评豹乖。    此次我们挑选了7款SUV车型梧,分别是立:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抽母媳,分别来对它们进行详细的测试捆夹昂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)淡苫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版是端:25.28万元   市场优惠图维:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V借铝粕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻媳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主布纫牢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚底姐琴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道帝贝扁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足长悍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计垢筛,看上去更加的协调哦巳。   至于尾部方面改,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瑟揉,乍看上去有些沃尔沃的影子董寿,整体采用了立式的设计风格布童,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲苇,尾窗位置比老款更直也更靠后竟獭哄。   小结怕到:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑汇痢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象渭闷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调伶崇,前后不是很搭调订,尤其后部的立式设计栖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间擎,但空间利用率上则会相对减泄铩,比较适合那些舒适一族护椿烩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型秒理蹦:25.28万元   市场优惠乳两静:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了傅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车刊陌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车娃胎,新车的整体造型十分具有张力彪渴何,五边形的进气格栅更具立体感男漏畔,镀铬装饰一直延伸至车灯内孺盎,大大增强了整个车头的时尚性帘稠麓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力紊交,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辨乾魄,但整体并不是LED的灯组设计阀非木,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沤按淋,在视觉增加了整体感的同时搞蛾,也大大提升了整车的运动性无较。   小结鸥警婚:马自达CX-5在几辆车中藕署,我认为是最具动感的一款哥,整车前后比例十分协调景,外加搭配蓝色车漆雀,使得自身更具个性惩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象既弛惕,详情请见后面的驾驶感受篇绩搔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惯:26.78万元   市场优惠昂妈桂:1000元   如果不知道它是奇骏的人访馅醇,在大街上看见这款车溺死,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寸痪,同时也是这7辆车中变化最大的车型管贫,整车不再是那么的棱角分明焦寂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蟹烩厩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鸽洪。   由于采用更具流线的造型设计蓉香,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯歇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念观,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性牌。尾部的造型也不再是那么的方方正正惹电,尾灯与前大灯造型相呼应姓灭潞,并搭配镀铬饰条加以点缀熊阀慑。   小结搓驮唾:由于我个人的车型为2010款奇骏牟撩,所以面对这款全新一代的车型参,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鲁居,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说腹俱看,奇骏是个不错的选择疏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版腔禾:27.28万元   市场优惠拌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候写位,就得到了广大消费者的极高关注度尚船,整体设计与上一代差别很大狭涟豢,不再是中庸的形象焚聊,而是更加犀利的造型然。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脾匙擞,前中网分为两段式设计剧,但两块黑色的格栅全是假的摄拧翻,完全是用来装饰用的钨惫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅范钞。   熟悉老款车型的人都知道裳杠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鞘虑需,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积岁滴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哭低,从而保证了行程的安全性比剔。   小结捐阶:这款RAV4整体添加了越野套件盆簧规,所以并非其原车面貌来。但无论是否经过套件的选装盒,整体的造型还是十分具有潮流气息的唱,另外值得一提的是十,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肌鸽,依然是几款SUV中表现最好的伙炒卵,注重空间表现的朋友们值得考虑魏歪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版抠焕姜:31.58万元   市场优惠男狮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侯颗怒,所以变化并没有其余车型那么大舍缚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辰贡徊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蹿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格譬攫,棱角分明才是其主基调荒。   后方整体没有太大的改动梧勘唇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贤,设计很好的与前大灯相呼应篙冯,夜间看起来十分的醒目迷甸等,整体也很协调尼擎。   小结瓶秃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看踩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力下登,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点把幌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的讣剂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉层煞宏,途观还是比较不错的选择衔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型耗:25.28万元   市场优惠霉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆Р希克斯的外观卯乡车,那么这款翼虎你必将也会喜欢骗耸,因为它的造型就是一款大号儿的“溉叮克斯”剿健祷。单条镀铬饰条所组成的前中网囊赫莱,显得整体十分的修长撩橇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔广射乌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烯使,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气冷,提升了整车的档次米。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑房。   小结麓釜:翼虎是福特家族的新锻辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐冀溃克斯的身影但,而对于新款赋牵克斯的整体造型济两,个人觉得还是很不错的斥,那么如果您要是和我持有共同的观点幸盛,并且想拥有一辆SUV车型蚊,翼虎绝对是首选范围魏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版杉光碧:27.69万元   市场优惠哪建团:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子募祭高,但随着Jeep旗下车型不断的改款继便,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去胺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绿屯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配唉翻潦,圆圆的大灯以及垂直的中网监踏,无疑均是Jeep最原有的样子别。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吻,无论是后风挡还是尾灯掠淋桅,都为方方正正的样子兼扭肖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间楔。   小结稼糠护:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊滥摇,淳朴造型及棱角分明的设计咸渡煽,在保留Jeep家族血液的同时报唉始,也为整车的空间做出了较大的贡献哭测,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的秸扇谐,详情请阅读后面的文章统翟荤。   外观总结溜巨兜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吕涡即,基于每款车型的特性搪骡沸,有的为小改款采、有的则为全新一代抛饲,所以有的基本没什么变化皇、有的则“面目全非”粉妊渤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了清裳毖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别税达,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味栏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息剑融腑。通过每款车型下方的小结检,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型桥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前权缎坏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐岗塑汀,你可以理解为营造纯正的氛围繁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吭盘媳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浚辨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed署颠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”撤侣,绅士气质是宾利的“看家本领”屠秤。往往改谐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质风视。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去节绢省,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限怯。现在日妒痛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h磋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瑰茸。自古以来断,“Speed”一直是宾利的性能标签没搬伸,以此向2003年垄断勒芒冠玻痪莽、亚军的Speed 8赛车致敬居。    作为宾利历史上最快的量产车型桃扁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)舵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贯倒,当然损,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可劝廉乔。    伴随著经济实力的提升嫡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强具凌,当你身处被“泰禾北京院子”技腥陕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规燎泻,肯定会追求更高层次身份上的匹配京懊擞。我几天前去宾利销售中心婪诞,它长廊式展厅规某常宏伟草,处处是浓郁咖啡香兄怪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秃楞,对其购买力是不置一丝的怀疑骗。我想岛够,只有宾利丁浑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蝗团,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贡伦。我敢很确定的告诉电脑前的你们讲降嫩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰袒溯,在中国未来一定能卖到脱销沤淳。   >> 写在文前阿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谐盖,英国品牌的表现令人忧心忡忡散。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌糜废,它们目前都散落在世界各处七巾,有的受到追捧有的则走向终点霓。即使获得成功的英国品牌栋,它们仍为自己贴上的“德国标签”浇惩桶、“印度标签”的身份感到忧虑蔷默,毕竟氨溅卉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除七汕畴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造砍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恕判、原木的袅袅余香级府朽,这种气味只属于宾利宽贝性、劳斯莱斯们鞘隋褂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严煤剖葡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头叫。    从业这么多年毋财,我写过的顶级车型总值超过了3亿元斤搜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心是骸,囊中羞涩遥不可及自然很重要敬嗜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦室拜。我认为一辆好车糯换腥,应该让驾驶者舒服毖辨、安静邓、惬意的完成从A点到B点的旅程井彩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快孟莫拌,却实现不了我小小的梦活。我一直认为霞篙,真正的贵族庙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极喷,即便妥协仍然能坚守初心乡岔。此话适合改变自己的GT Speed猴得密,你知道吗炽?世上最难的事情就是超越自己膘梦描,GT Speed做到了 耍稳尝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义固剧,当你启动它时秦暑胶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酬虐光。   >> 外观磺拌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身店氨说,作为宾利目前最为畅销的车型穿敢侠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拟石饯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级负蓖。但是涵扇巨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配癌东史,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节激讽闯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瓣亥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拇办。当然磨枯断,大部分“土豪”车主也不在乎锤鲍那,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成驰赂俱。    外观提升不是GT Speed的精髓缆蓄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吾耐,动力钳、刚性添欢逝、减重上的工作任重道远才琴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疙椭,仅有2.3吨藩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侧受七。不要小看这350kg扮粳拎,几乎是一台V8发动机的重量取土杉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件从抵讹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂盲拴岗、多连杆后悬挂和防倾杆等箩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肝娥,分别是Burnt Orange(橘)镣绣兑、Sequin Blue(蓝)罗、Excreme Sliver(银)桨。为了凸显GT Speed的特殊棘归骗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)躲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秀鲜力。宾利工作人员表示为镀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烩畴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加磐樊乳,尤其是在中国等兴新市场更是突出硼冬桑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩非隙现。    你知道胖子多么努力吗潍祥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时势旧睡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瑰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超熔。那些把高性能作为卖点的品牌省筐,现在宾利也有资格和你们一较高下蔼靖鲤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸茧钒沏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致糠绅档,其尺寸为(mm)入讼:长4806谋逢鹃、宽2227捕敌贾、高1394写,轴距为2746mm呻白顿。我知道皋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距朔如,为了让你做到心中有数河,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来牌输核。与竞争对手相比捂搓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先水。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑水,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车艘,哪怕国内的环境日趋恶劣藕嗽华,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值摔泻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成割署,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娄测税,整个过程大约需要22秒嚎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蛇逆,从而避免占用后备厢大部分的空间袭懂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘邢毯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚手曹慕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感刊腥椿,没有法拉利暴躁簿吗,缺点恐怕是不高调趣霞。不信你点击上方视频听听视频里声音亲法。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结爸潮: 作为欧陆GT的性能旗舰疾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角邪潮,不仔细研究根本发现不了它的区别粹孩。虽然外观变化之处并不算多珐府,但是对于轻量化普尸芍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性艘。" "   7月21日磋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拆散。其中丰田致炫战胜福特嘉年华死少达、北汽E150衡,成为第一期家用空间王冠军等爽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纹割。它们会有怎样的空间表现赴钠,不如一起来见证缎苫。 本期内容开始前凡可,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舒: 好了腾瓮,正式开始第二期内容挎仟。不过简单说几句刻门持,为了没看过第一期的网友们淑褪弗:    你可能会发现笛啸,随着岁月流逝桅珊低、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭戎描,也当起了小爸爸瞄轿。恰此时透,他们对车的选择可能也有了新的取向赦前,空间大枢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素较食污。    基于此罗纺亭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间书诽,让大家对车辆的实用性有个较全面覆覆比、正确的认识炭案令。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拴旅、模拟一家三口郊游的情景实测冬舍、细节空间的展示逛、实体娃娃的数据测量四个环节进行祥。   话不多说撑温,有请今天的选手肚浆,登衬怠! 第一环节凌:堆放整理箱贰,能放多少放多少    由于很多厂商揉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升庇翰宫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乓,也会帮你量化一下车到底能装多少升浦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数铅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号密挠,并加以不同颜色区分吃鞠睛,目的是给你呈现最直观的感受枚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鲤,仅供大家感受一下夹期。今天我们拿箱子说话搁,看看它们这种数据到底能装多少箱子享。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下讲婪谱:由于时间关系欢监,我们这次只借到了骊威的低配版墓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哭,但高配版的骊威有这一功能坤趟嗣。 首先出场的是骊威细:    状态一暇菲傅:单纯的后备厢空间 状态二钙娠售:放倒后排座椅后的空间 状态三菩加:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俄: 骊威一如我们所想的那样读吝僵,空间的确是其一大卖点溪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时墟儡浦,小伙伴们都惊叹了!骊威拭口,实力不凡井舱。   其次出场的是致炫酥哪胚:    状态一汇:单纯的后备厢空间 状态二挫溜淳:放倒后排座椅后的空间 状态三窗鲸富:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缔盲: 就如文章开头介绍致炫时所说绊胃,空间谎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点猴。通过这一环节放整理箱的测试咀彼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杏功。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积壤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鹿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三唐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结土匹瞧: 通过摆箱子的实战虾假,以及上面表格数据的对比苍锤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利看拾。而致炫与骊威差距也并不是太大领,可见其空间不可小瞧拭星协。接下来又有哪些好玩儿环节缎屏?而两车又会有怎样的表现呢菩弧汹?请继续往下看儒巨娥。" "   今年5月茅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颧护?9挡无用被净?自由光深度试驾报告》)羚季凤。当时哦窘涤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窃茂。    6月衔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)家。不过3.2L版的离地间隙逛达苔、接近角妮、离去角嗓派、通过角等数据都比2.4L版强悍不少旗碘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别潜含?    几天前嫁,我和赵璞劲孩吃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刃饺挞,这车还行不行佃?    我们的第一站榷肯宿,魔都上海帽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消悼女。在经历了噩梦般的改签茸萝、等待缆、登机屋、继续等待之后凛督,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间狗裂卫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矗:“游遍世界各地顶,开尽天下好车共茸卤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑旱帝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的经,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疙。在此我可以不吹牛X的告诉大家擦,我在纽北环实际驾驶过秆膊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI楔撮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绒铝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮镶,在国内也非常抢手娟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鹿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障位董。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剑狼,基本保留了GTI所有特征南懒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升盒袒,在舒适配置上也更加的平民化锤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整楔挞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件监渡,例如两边的侧裙以及尾翼等膘堑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的怂卯。但低调的外观也有自己独有的设计元素矩敢,例如车头处GTI特有的红色的拉线绕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挖杀呛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中水膳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性局让,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm浦设。另外磋擎超,新车的LED尾灯造型也很有特色晌。海外版GTI提供了红色拷附很、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择借层粒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现目霖缚,但国产后或许可以与国内的消费见面据雄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少相骸策,我把它们大概分成两类篙宝:靠谱的和不靠谱的活。不靠谱的原因很多厩四,有些续航里程太短弛,上车就开始为电量担心;有些性能太差谁奈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骗骆临,几十万买个两门小车唾,真当我们都是土豪吗汉迸?   不靠谱的理由千千万管,靠谱的标准则大致相同泞阮奢。续航里程不能太短虽戏,加速不能太慢履惮搬,最好还有些实用性限,价钱不贵就更好了钦脯多。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了帛吞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车茹裙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平反掏,拿汽油车举例的话献歌层,90%以上都算得上靠谱燃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绩,能达到及格水平的车型却不算多拱。我们的这辆测试车是2012款的浩镣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蘑。还好时隔两年磕,e6的动力系统并没有发生大变化茎拱,只是外形和配置有小小的调整绦。   续航里程绍午芜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群闻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车踢祟,这其实只是理论值箩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱猾梨颁,实际用车时很难达到堑侗蹿。夏天空调杀、冬天暖风诞、高速快了寐错失、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程葛掠盖。   这种电动车只是日常通勤还可以浦侮,但稍微有些想法妮舌,想去见个朋友宋琅挎、买个菜损吮,心里就得犯嘀咕镰恫搏。这种心中总有事悬着的感觉很难受戈确,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酱。   由于时间原因枷搞渭,我们只能简单测试一下e6的续航能力稠寝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里妥擦,其中高速路况三分之二许,城市路况三分之一龄斥乡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肃玖,我们的行程其实就是三段耪使,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抬班,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)胁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)静煽警。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)浚铰,显示续航里程320公里筷驰冲。完成第一段高速路程时(43公里)颅凰,电池余量82%(耗电17%)辖笨咀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)粉,电池余量63%(耗电19%)公,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伤犀凳,电池余量45%(耗电18%)具凄呸,续航里程134公里(减少61公里)妻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点稍倾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右唉问鸵,比如第一段高速行驶泞,续航里程减了59公里溺扇烩,而实际行驶了43公里免,二者大概是0.7倍的关系汉龟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鞭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丝表,拥堵路况似乎还更费电一些率儒。" "  近两年宽田花,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疟先揪,很多大厂都推出了自己的纯电动车撵,先不说比亚迪这些纯自主品牌屯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涸柯渤。今天痰砰娠,我们就提到了之诺这个品牌搪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌筛虽竭,主打高端揣夯,并且未来也是只进行纯电动车的研发祟额拌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌目。今天芯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E芭盛膏,下面我们就对这款车型做一次体验度瞄。   之诺1E只租不卖缮卯癌,租赁价格为娘:日租金为400元/天勺,长租(3年期)为7400元/月面,现在消费者就可以对这款车进行租赁拳空。   租赁价格包含陈:车辆上牌横墒亩、充电盒安装(7.5小时充满)咆脸聊、保险氢、每6个月一次定期检查保养敬繁、车辆维修典疾鬼,7天24小时道路救援汹兴鼓、拖车以及备用车辆等矫核揣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造亲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计古怯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恰粱茫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涎访,虽然亮点不是很多不欧定,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纠怂,树立之诺自身品牌的辨识度惨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系趣,辨识度极高鸽。 既然是同平台打造喷亢说,那么轴距和宝马X1也是相同的盖清。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎莆靖,尺寸为225/50 R17塘刃,这款轮胎最主要是为了节能考虑裙浓。   本文导航   分享到烫毙骋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉寥,它是南京依维柯生产的车型替法咖,隶属于跃进品牌旗下石到俯,是一款定位中高端的轻卡产品攀。该车是在2013年1月首次发布的搽离凌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吹矗,为用户提供了更多的备选车型陵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现峨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)律掠型。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涸,宝马向来不走寻常路盒蹈犀,旗下的SUV并非越野硬汉纹贤放,而是更加注重公路操控性少慌考,所以在外形上也有着自己的独到见解肛痴备。Coupe原本只是轿跑车的特征促捷老,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上剐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乓苦兔。在这种背景之下倪鹿懒,X4应运而生献峭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验骗,宝马对于X4的设计便更加得心应手故勺弹。从车身尺寸来看疚鼻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化从剖。然而实际感受上溺暖链,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骗假倦。它们的关系就如同X6和X5色耽,一个张扬冒碗宏、一个低调咖匣痪。要想似罚酷钠惠?X4很在行箔。   这辆X4的外观加入了大量M套件警呈绍,进一步凸显了它的运动风格相泪幸。夸张的前后包围降低了视觉重心檄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角接。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惮?所以彩,接近角酬公、离去角这些数据对于X4来说比,根本不重要刻。   和X6一样扁缚,性感的臀部是X4最迷人的地方千。如果从车尾来看桨辣,X4确实比X3运动了不少陀,高挑的腰线塘揽贬、厚重的尾部都能给人很强的力量感禽围。对于35i来说券,单边双出的尾排着实有些低调硅。尾灯的造型是典型的宝马风格山惩脆,造型简单囊、大气松,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮俄,前245mm绥朝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性唤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沛盛侍,这是一款综合静音哪蛊哗、舒适叹恢拒、操控于一体的轮胎仙猜。在我看来省立沽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阮桅娜,似乎更为合适蒂砷桐。" "  原标题汰韶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前袜播阔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涵点,该车除了外观造型犀利嘉耿、内饰豪华蒂、配置丰富之外汇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样妙。作为一款以年轻室抬陈、时尚为主旋律的产品恃檄氰,NX开起来的感受如何倪,今天我就为大家正式揭秘诽敦讼。(注啸陷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鸿,如NX童广帕、ES氖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍豹涟邵:   NX车型的外观内饰设计风格筋悄,在之前的文章中我已做了详细介绍锭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品署宫港。从实车给人的感觉来看酗举,它的确做到了这点插,不少人见到它的第一反应就是道攻:恩郡粗,这车挺个性棘、挺漂亮厦都齿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅睦挫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计桔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酸限魏。此外疤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯耸螺磨,进一步提升了科技感锌磕。不过它并非全系标配癸,在入门级车型上近光灯依旧是LED痢策,远光灯为卤素灯泡静萍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV江烩副,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纬、宝马X1做直接竞争持抄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证煞蕾心。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陈烤阂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格破。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯凇,其中一款为17英寸剩敛绊,另两款为18英寸皖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂储烽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎棠离,在国内的售价大约1700元/条闷。   车尾线条与前脸相呼应彼,造型犀利玩箔,棱角分明烷,以凸显整车年轻微宦、运动化的产品定位剐霜晃。同时鞍,尾灯设计十分用心霓晒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果许挫,特意在接缝处增加了一小块LED迁巍私。   内饰方面粗拾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造费氮鬼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准储认,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用牡,大幅提升了车内的豪华氛围衬茧科。   据雷克萨斯厂商人员介绍屁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏幕荤哥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锤搁捎,它的使用方法类似于电脑的触模板偶蹲,并带有震动回馈功能燃梳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凉。此外酿纫啼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统醛,我们咨询厂商工作人员仆,这配置会不会引入中国巩,对方并没有给出明确答复钵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适权客,作为家族中的新进成员缺,NX的表现自然也不会差寞樊谈。为了符合它运动化的定位唾翱敖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强侣丹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现闲伴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意摄。   在海外漆吻醒,NX提供了全景天窗女拢鞍、普通天窗和无天窗三种版本的车型叔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃楼驶,采光效果很好腺娥,但无法开启设鸡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诞谰,采用的是外开式设计轰哇悍。可以确定的是荡憾,上述两种版本的天窗都将引入中国汉,至于无天窗版车型是否会引进糠獭,暂不清楚括。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瀑,马自达CX-7在海外推出;2009年硕挺,2.5L两驱车型引入国内痪磕,售价28.8万;2010年漂腔,增配的小改款车型上市假屋,售价29.08万善躬,同时宣布国产意向;2012年枚培,海外CX-7停产;2014年晌捷匠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秤列,等它国产的人此时已经老了四岁了搜叼访。   从以进口的身份引入国内罕,到正式国产经历了四年左右的时间牌从锰,在这四年中进口CX-7销量并不好恳拜,一方面是当时市场不成熟烹备,后期竞品丛生将其埋没了腐牌。另一方面原因也在其本身挥揣,比如定价高蘑掀渴、2.5L发动机动力孱弱等等窘梁档,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汾。在测试之前峰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm耸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm荣,搭配6挡手自一体变速箱虫洼米。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蓝,只不过调校要比CX-7上的更为激进躺凸。即便如此苏腥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼廊峡砍。   油门的设定比较灵敏褪,起步和加速初段都还比较轻盈伴漠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线立,而不至于拖沓痞,一切都显得易于掌握抬叛了。变速箱和发动机配合的是那么默契恫坎钦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位衬发,只是在极拥堵的道路上蠕动时颇撅毕,1挡与2挡的切换有点闯动而已慑楼鳞,问题不大怕干。   转向和悬架的设定偏向运动喝韩费,采用机械液压助力的转向系统比较重叫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣祥疟使。悬架没有“忽悠”的表现甸捆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息士旦潜,车内乘员经程薅呙拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”横米深。悬架后段偏硬卯花,在弯道中并没有明显的侧倾乾辱酣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沦封怖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错境收竭,动力供给够积极妥砷,表现不错溅,驾驶感觉非常轻松蹄赡丸,动力的跟进也很是及时昆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)稳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm棉协,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拔桓撩,而且不是那种喷涌般的迸发疼膜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已聪承,给人相对内向保守的错觉堡。   CX-7更擅长的是中途加速剔能黑,比如从60公里/小时开始臂翔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易铰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淳肛巧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限勤荚屁,这几天这种沮丧感时常出现龟。不过也正是这个中段加速的特点刀甩眷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举罗券孔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右露镶,稍踩油门就奔向3000rpm怪了番,便能得到很好的响应筹,仅有极为短暂的降挡迟疑擒垦涛,随后就催逼出了足够的扭矩奶。简而言之畦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的确草,容易上手冷,各方面的表现也都算令人满意踞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷闹嚏舰,涡轮增压器起到了明显的效果溉陌,就像注入了某种精神类药物桔修焙,虽不时刻保持着亢奋状态吕盖,但兴奋状态确实随时可以到来式袍甜,一切都听从指挥焙辰。这种持续的加速感可以维持一段时间表完亲,心里不禁一阵爽快叹贯,当然稠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了歌细。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里羚坚凹,消耗燃油17.94升翔拳省,平均时速为30公里/小时末碉,全程开启空调兄痹,平均油耗为13.3升/百公里吃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看撼绅孝,CX-7绝不算省油的那类檀等,准确的说是比较费油坎。另外词,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油祈厦窗,无疑使用成本相对较高味辽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前幸佬搬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章花范。说实话驼魏,那是我第一次接触这两款车郡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象读,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鞠纲,动力同样够用藏蛔八,但输出并不算线性菜瑰试,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制锻。当时我就在想沤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舒喇题,而如今厂家真的这么干了问律。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恍,增加了几项配置淘,外观方面几乎没有改动葱舌浆,图中的这款车只是增加了车顶行李架撂、车尾扰流板和挡泥板等选装件庙哨。   这款帅客HR16是一款7座车型倡阔,它可以满足国V排放标准绰据,车窗后半部分采用了隐私玻璃鬼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢等枪蕾。当然俗舞,帅客实际上是一款既可以满足载人抢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)焦据,所以它的车系中包含了5座广、7座悉、国IV写村、国V等各种不同版本恰叭乐。   除了挡泥板之外譬裴拜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高城,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果阶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统托,其中的最强模式叫作“Dynamic”散钩,译为“动态”浚讣。有意思的是浩,在英文里辞赴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根罗霜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机轻汰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗莫倍何?——开启动态模式乱际,就等于点燃了一根无形的导火线尖烩。   要追根溯源的话霞卞肋,炸药起始于中国叉短,属于四大发明之一腊媚,不过相比中国发明的黑火药寥,硝酸甘油平时更加安全可控婪锈鸡,而且破坏力更强褥菊。奥迪RS 7同样如此浚,它多数时候表现得比较随和瓶体,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力潦凰。   首先从外观上就容易看出它很厉害偏。奥迪A7之所以独特浓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型踞,人们将之称为“Sportback”浑痉,在我看来监,它的廓更像是一只优雅的海龟飘凌填,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搅扫攫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装袭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光力,所以它已经不是传统爬行类的龟妻互,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挠喝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芭藩挤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陪,让人不由自主的去稳稳扶住3稿擂、9点位置覆当吃。   在风骚的外形和各种真皮辱蛙、碳纤维材质的覆盖之下诬联骚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性慑巧起,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别川,这一点很好距瀑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV韩计孺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群停。即便在这种情况下盆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价文理旅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题腻沙湿:谁给你的自信卖这么贵垢秘偷?不错歇淑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酵桐,它到底是盲目自信还是厚积薄发枷顾?我们一比高下娟。 外观对比烘啡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钞函:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宏譬揩,所以我决定说点可以量化的东西如馈。首先福岔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现天韶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碌赴莆。其次可能是由于动力的原因扦系,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伸鼎诬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腻膳妻,备受关注的长安CS75正式宣布上市唱庆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合摄媳墨。在前期的试驾活动上贯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型物菠,并对其驾驶品质给予了极高的评价鹅巳亢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车首敝刊,和手动挡车型相比抠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戏悸叮。 ● 外观内饰的简单介绍花昏适:   在外观方面溉须,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识税来,甚至连一个小尾标都没有沏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蛙,但1.8T车主可能会对此有一些不满淬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm糜舜抬,轴距为2700mm哦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胶磨槽、奔腾X80以及哈弗H6鲸鞘辛,CS75还是相当有竞争力的礁孔群,它的轴距和长度最大赐,宽度仅次于哈弗H6瀑恼溅,高度相比瑞虎5矮了35mm瓶捎。   在外部配置上傲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统旗酵视,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头陈委滤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角队。另外坎驴袒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舷铜哨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赫潦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致使,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品檀,市场售价约为700元/条红汹,在同级别中算是很厚道的配备了盘统闪。此外吮食娇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缓凑,只是轮圈被替换为铁轮圈卑,还是俩字——厚道缮灿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狭徘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足架逆桅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板腾,看起来更有层次感化蜕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙敝、设计毫无新意锰、用料也很一般等不好的印象耻帝。不过近年来械川,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹闻钠,长安便是其一骡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喉绊哥,也很难找出它的缺点介覆,按键端咆串、旋钮的阻尼适中趟锰团,手感很不错浓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刑并,分辨率和反应速度都还不错缴滥,不过在功能性上它只提供基本的导航孙饲愧、DVD埃、电台情凶、倒车影像及蓝牙功能辜技,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沽坚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的逃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鹿土尝,但是厂家对此并没有改进兰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挛。但是疗你亥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度虏煌,同时设备名称也无法显示完整皇舅,在用户体验上还有提升空间克。   不过柬,在一些细节处理上淑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胎储。比如在挡把前方的储物格灭饭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理孺赁裂,不过这块材质却为硬塑料硅蹭颇,实际上根本无法达到防滑的效果盛剂咆。另外穷瓷壳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惹珊埠,这点值得表扬卵橇,但必须手动摁下开关才能点亮踌煤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅腻罗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果獭。座椅填充物软硬适中豪窗,刚刚好遁,并不会软到开久了腰疼卷,也不至于硬到硌(gè)人篇。除此之外酷,包裹性表现也很不错釜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谰。另外是,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恋抢。   车内乘坐空间表现上硼纱奖,身高180cm的编辑身处前排世,头部约有一拳左右的空间强讳胃,此时移身至后排恰沁肃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间舜贡闪。作为一台紧凑型SUV车型及,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了湍丘表。   来到后备厢棠封握,长安官方给出的容积数据为590-1560L挟邻,表现中规中矩嫡肠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布难俗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乓新艘,增加消费者对于整车的好感度嗜苔期。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟浑突参,如今市面上的电动车产品越来越多项勿,开始逐渐走入人们的生活慧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侨瓶磋,大家对它的了解可能还不是很多浅舅孔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元甜槐。那么这款车究竟如何呢迹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车点、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上活负熊,我们终于有机会近距离接触一下媚祥圭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撇琅仟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妻冈,因此其与众泰汽车合作购,推出众泰知豆电动车跺抚半。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同畔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识细。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗匿抹炊?不管你信不信郡,反正我信了诵船。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啊,售价为24.98万-28.98万元焕脐,共有三款配置可丫矫丁,全系均未采用quattro四驱系统娜,取而代之的是前置前驱的驱动形式够输。更便宜的价格带来了更低的入手门槛培,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水了,1.4T的发动机到底够不够用降,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寸烷撵,这些问题都难免让人担心淳净脚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”擂,它又是否值这个价格盾,下面让我来终结你的这些疑惑鲁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱柒蟹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坚惮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境粟倪,既然大家都关心这一问题臀彼勾,那么我们就从这个问题开始一一解决从。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胶参,其最大输出功率为110kW墩霜碌,峰值扭矩可以达到250Nm独换,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm无痢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后彻敞,动力储备不足方面的顾虑讨,但是这些想法也好顾虑也罢帮糠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了暇逛哪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磋泞慷,油门初段的旷量微乎其微蒙玖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点猎俱,当发动机的转速达到1750转时咆附,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩新菜唉,强烈的推背感也会随之而来欺罚屏,如果你不是冷静下来思考一下煎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受短,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辣艰慌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锑殊咕,一开始的想法和我一样弛,换了1.4T发动机之后疯汐烯,动力跟的上吗剖砰?心里总是怀揣着这样一个疑问挠,但是当他们开了一段时间之后率,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”破涣鬼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格彻,处于D挡模式时锻兰纲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝晴凛,但也感觉不到激进的性格疚衫扔。但是当车辆处于S挡时颧光绣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扯嘿械,整个车似乎突然变得紧张了起来侠,时刻专注着你踩油门的右脚侍,稍有动作便会迅速做出响应牟戊睫。   在城市的驾驶中立掸瓮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障铰袍,当你深踩油门时牛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锹想些,或者可以说痘鞠辫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态龟糠。此外菩谜,作为一台不折不扣的城市SUV嫉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验闹辱处。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质澄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量枪寿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感屉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动报。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆僻税,整个加速的过程非常线性端,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拧黑卤,不会表现的非常神经质潮脾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱黎懊,这台变速箱给人的感觉非常聪明懊话,可以准确的猜出驾驶者的意图恒胃愤,在换挡的速度和时机方面非常到位帆固渺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点逻然。此外灿汗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错来杠鲍。当车辆处于D挡模式下私,当发动机的转速达到2000转时绥,这台变速箱便会进行升挡的动作去去,从而保证日常驾驶更好的经济性士槐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时稀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鄙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止光淘。   这台变速箱也并不是近乎完美花,它当然也存在着自身的不足磺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺垦位龋,尤其是在低速的区间内罗耙潜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凑吭喘。此外蔷荡,该车提供了四种驾驶模式的选择鼓酬墩,分别为经济保持噶、舒适肺潍慑、自动和动态模式纬武脖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整裳。 性能测试釜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中磺默申,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伟猾,最终的破百成绩为9.14秒茨郸炒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升每。奥迪Q3在三挡时完成了破百卧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狡搂。此外偷恐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贬阮,非趁肟牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失刺,整个加速的过程十分平顺和线性纶竞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势遂委。车辆在全力起步的过程中窖,由于没有采用quattro四驱系统廷挺餐,车身有轻微的抬头现象洼显恢,前悬挂的拉伸比较明显踞。 性能测试圭骡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中斤怪繁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烧埠毁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升盟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系渴靶比。在整个制动的过程中小席,G值适中保持在-0.9到-1之间守穿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态餐肥,前悬挂很大程度的收到挤压兼恐菜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淖坎该。此外抽栖蹈,该车在连续制动的情况下撮,受到的热衰退现象比较明显随,在连续测试过后盎捞犯,制动距离增长了接近2米供。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容撕肩荚,动力方面也足以应对使用的需求饰,尤其是在低扭方面念设,这台发动机表现除了浑厚的功底贬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平姆剃。对于一台城市SUV来说看侮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卤卿。" "  你有没有这样的勇气概,一辈子只留着一种发型肩,带着一种款式的眼镜歇暮诫?或许多数人会摇头说不炒办。试想你现在穿着中山装昧,带着大边框艾骨迹,留着中分头走在街上潜妈孤,别人必定会投来异样的眼光闹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变皮,但有一种美爽宪,却是永恒的脚诡,我们称之为“经典”部。就像中山装逐渐演变成了“国服”刮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样彪,看似过时的东西稍加润色逆冲,就会焕发出经典的力量魂肺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抒侗楔,也是一个互相佐证的问题都。正是扛住了时间的消磨赫,一个产品一种设计才能称之为经典暑瓣梁。而正是因为它是经典耗渡伯,所以无论时间如何过往婚聪痴,岁月如何变迁眷,它依旧能代表着美伞分徽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苦朴额。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫局、保时捷911朔容笆、MINI这几款车了臀较壕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承却,这是一种财富搂,就像一个国家的历史一样辞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝案帕。但就像中山装一样嗜奖林,如果不稍加改动龚患通,依旧会被人说土气瓮吃肥,MINI也是一样幢拿,细节的升华会有益于经典的传播和传承惊稼掳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多眠,是全新MINI车系中性能最好的还辣哦。所以车头车尾都会看到“S”的字样桂剖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部串玖技,这是它彰显不同的地方栋盯钮,尾灯的轮廓更大了滦,但相比老款不够凝练夸财虑,同时你也感受不到它有何种审美的进步哎,个人感觉它是为了变化而变化畔蔽。轮毂方面巴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汞对。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注婚情,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)力髓徐。不过和蓖,在真正接触到保时捷Macan之前荡毯膏,我对它的真正实力也有所质疑比堵虑。众所周知蔫攫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造祭筹痉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢守驹?带着这个疑虑巷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凌雇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同默,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型甫能。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机公鹅废,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型靶懊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”奖。在没有任何参考坐标的情况下栋金趁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的期。排除了惯性思维的困扰桶,对于一款新车而言或许并非坏事枯感墓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布腔,因此有关它的设计特征我们并不陌生死坪。作为保时捷推出的第二款SUV车型呛拘拎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计穿畏扩,同时也融入了许多独特的元素呈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征保抬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嫉,因此在细节处理上鼓悸奢,新车融入了更加激进的设计元素班坍。    作为入门版车型损,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陆,并采用导光条设计阂,其视觉效果更具科技感手檄。   保时捷Macan的腰线位置较高头,车顶弧线在车尾处微微向下收拢碘,营造出强烈的动态视觉效果嗡瘸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一羡毙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格匈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惠镭,我的同事此前已经为大家介绍辈腹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解帕藤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍洗。" "   ??????? 提起观致帕,大家都会想起什么街?这似乎是一个难以回答的问题泞。作为一个有着中国血统的全新品牌晌翻阑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扒哥竟。在2013年申美膜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上稠旗渴,一石惊起千层浪秤车福。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手售。   如今惮倡,观致的第二款车型斗窜,观致3五门版也如约而至筋欢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力庙?它的到来鞍,在扩充了观致的产品线之后广,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢渭猴裴?自然是令我们拭目以待牛砍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疲藉竭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沪隘新,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型廖聘纯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疙丁,时至今日都没有做大幅的修改梳辟。就是这样一个古董级外貌的家伙固,最近竟然和新能源技术杠上了托泊。2013年的日内瓦车展上品,路虎推出了一款纯电动卫士牡,旨在告诉大家卫士宝刀未老统筒。而这些天募,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赤,看起来朵钳菏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了掸瓢剑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上第驳挥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品唯柯攫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟跺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望景岔,并未成为现实肋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伤搭。   事情的转折点发生在2014年6月18日谅扁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车熬饥,并且这一次腊,车身上已经重新贴上了拉花剂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计藉赫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俯补慕,而是一台真正的电动版卫士樊某捐。   之后通过各种途径的联系评刷慷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盯,虽然这并不是一款量产车度,也没有任何电动机嗓们、电池组方面的参数数据刀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试记,我们认为此次试驾还是很有意义的防疏。   ■ 外观造型躬嗡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吨博,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异广稻号。   电动版卫士全球仅有7台氯鹿醇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车狼几耽,基于卫士110车型打造赣骨兢,可以根据情况容纳5个或7个座椅尼酱孩,算是车系中的“旅行款”怪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承寝巍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异窜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计渭胁为,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谋辖贯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外池弊短,丝毫不加以修饰额。按照官方对柴油版车型的销售策略刨鸽伞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蛔镁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分腿撑柔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理懊疾略,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留方菩蓟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间陋房。正对车头想翁唾,右侧翼子板的通风口也是镂空的邻估,下方是空调系统的进气口舌妓,而左侧的则仅仅用作装饰藩绥浇,所以是完全封死的状态捷坷厢。   平直的挡风玻璃惹、小雨刷瓢、面积可观手动调节后视镜女,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赣臀,而在这台电动版卫士上澈蹿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纠搅诵。   实际上逃浮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搜配腾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线究捣勃,电动车窗只照顾到前排乘客炯参悉,第二排为手摇的嘎秘,第三排则仅仅是推拉窗摆侗孪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林悉矗,确实磕闻躬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车难,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中芯态呜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头毯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诫是。   三窗式车尾设计除了古老外泊其,想不出更多的词去形容巴,好在后窗电加热乱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备袭吻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统轰芒。至于各种不同用处的尾灯钮宛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧秽萌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩粪句,并配备了13针牵引电力接口颧七,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电小嫁酒。而对于电动版卫士来说广洛,这款车的拖曳能力也非一般强大经,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡司,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置间笑遍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯麻,在这四年一次的盛世当中卢玲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注徽放抗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁嘶病,在经过整体的细化改进后整体更出色透,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌逻施冷,对于这样一款小车到底怎样诉,让我们一起一探究竟浑迷箍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车景谋讳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计希汉付,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化雀推镀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计街,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格完,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蹭蔫裁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鸽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨莶梗可靠的选择蔼得蚊。   相比现在很多的车型卉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酿案,个人比较喜欢这样的感觉汞,朴素也是另一种风格够绘牧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分某殴,可以说是起到了点睛的作用观嚷故,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挡篙快,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格劝蓟,看起来还有些运动精神环。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组斧,同时也是远近光一体设计诗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气次,更加突出其可爱的造型风格犁辫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骏婚暑,同时也表明了J2的一种年轻风格祟捐。虽然是一款定价不高的微型家用车成,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置画具屏,雾灯虽然不是什么贵重的配置绕,但对于安全的保障还是多一分才好嘿妮星。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力论,实际使用中虽然刮水面积稍械,但整体还是清理的非常干净楔。   在车体侧面造型上粒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计慕咐柿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高苟项爬,这样给头部空间会留出很多箔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感顾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感单。腰线起始的位置和大灯高度相同败伟,这给了驾驶员足够大的视野空间淮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间革放感,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碾邻贺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格镣狸。   在尾部造型上细晃黎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计革茨,同时加大了尾部示宽灯的面积季,为了就是提示后方车辆注意安全辅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹萝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高牢将摩,内部非常的深不过开口非常邢?勐ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包熊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侯里,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎羚,虽然是钢圈陈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型丘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少昏醇。另外彭,一直让人头疼的售价问题焚恋蹿,此次又出现了杏侧碎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势掳坏。价格问题虐簇伸,在上市新闻 中已谈了很多雄萎,不过与价格相比忱放狼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锌坪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统安,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题潭缔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后薪戈溜,即将为各位解开疑问济仕。   观致3五门版已于6月24日上市迁抄唬,目前指导价已公布氏,售价区间11.99-17.19万元 赣睹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍行拿郎:依然遵循简洁的设计思路沤钦悍,造型更显年轻会藩处。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士受,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汕。可以说鹤适,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沮良。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格捂官,不过在细节上却更显年轻李坛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乳,轴距为2690mm限瓦侩,除了长度缩短了177mm之外翠剩坏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耻芥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话标纳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉砍孤哦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了翔肌。在车身颜色上济凑,观致3五门版同样有6种颜色可衙倘杀住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕攻捆,色彩更为鲜亮芒,也更有时尚感蚀送甲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诵案隘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别腹连。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嗡,而前雾灯也采用了圆形的设计汞,更显时尚杠雾檀。另外姜拎凶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯窃揉、转向辅助灯和大灯清洗装置歼慕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舒雀。   除此之外透,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大污闹禽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汲发,并且轮圈的款式也更加的年轻梁募铰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18块。所以在轮圈与轮胎的规格上淑矩肩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别竿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍啃口:与三厢版一致乖,细节改变不大取救涧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同橇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择欧。中控台采用对称式设计恼扔筹,各种功能布置规整屁,按钮数量控制在了合理的范围内乃憾,不会给人一种杂乱的感觉铅。平底式多功能方向盘与三厢版无异幕剁暑,造型很有运动感马,真皮包裹的外圈握感也很不错沫跨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置眷,除了蓝牙电话茬、多媒体播放等这些基本配置之外干乳仓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务剔汉。除此之外碑疆芭,车主还可选配观致逸云的增值服务童,该服务包含实时交通路况白盆公、实时停车场信息和地图更新等霓。 ● 座椅及乘坐空间唱春:白色绲边真皮座椅很有时尚感曙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卤哦盘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能视揉,与三厢版顶配车型相同巍拿。不过区别在于篇事,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理电怒枚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升显,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嘶。   在乘坐空间方面仕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汇东憋,并将座椅调到最低位置后如,头部空间大约为1拳室晃,显得很宽裕;而进入后排后来福,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碍咀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的雾写睬。后排中间地板隆起幅度较大迁,长度也不适合搁脚群寡,中间乘客的舒适度会受到一些影响衰。 ● 后备厢饲堂、储物空间和天窗任帘革:后备厢容积403-1105升谷滤酷,储物格众多剖故毒。   在不放倒后排座椅的情况下倡瞳,观致3五门版后备厢容积为403升煞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题少。如果嫌这样的空间还不够的话缎晃旱,将后排座椅全部放倒后脖壤,空间最大可扩大到1105升葱些。除此之外对,如果您随身携带了诸如手机太部、饮料之类的细碎物品的话钙络,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蔚唬旗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备郊康,可打开的总面积约为0.22平方米狈亮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似呢鲁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架跺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机稀,两者最大功率分别为126马力和156马力侥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米崎图礁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别仆廖端。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疵,其他车型均采用6速双离合变速箱形瞧。在底盘悬架方面伐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架替仓苗。 ● 驾驶感受荆邻:底盘调校水准高屉膳,变速箱低速平顺性比三厢版好手脱渡。   此次试驾会上狄贿,我们大部分时间都行走在城市道路中慧迸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些圃,起步时若是轻踩油门踏板肝抚钢,车辆的提速会显得比较迟缓岛吨,若要改善的话纽色脖,需要至少踩下1/2的踏板行程双奔。对于开惯了日系车的朋友们来说嗅晾怯,这种偏向于传统欧系车型风格缉,而非“一点就有”的油门调刑酌幔可能需要一点适应的过程端壳剑。   而在整个加速的过程中搏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惰撇辛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上富,咆哮声已经传入驾驶舱诽湃皖,可就是不见变速箱及时升挡开号桅。另一方面签母牡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哦蝎,整个介入过程并不是特别的线性妇拇,其工作时的噪音也清晰可辨脓刹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音朴殊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧花。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )喇刷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受驶斧椿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换校吭,并且伴随着强烈的顿挫感肚硼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多富。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态湃冲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少癸哇,虽然顿挫感还是有朗汝,但已经能够被绝大部分消费者所接受建。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匹佃弥,那么我可以回答您嫂兢培,和大众的DSG表现相差无几力迹剔。些操。   从观致工程师的口中得知冠兽豢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题兔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下洁唉搅,对变速箱程序戚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整燃辆,找到其中一个最佳点臀节,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抄奶幸。   在手动模式下墩谐,发动机的表现仍然很积极廷税,不过由于其低速动力输出并不出众码,其加速度并不能让人感到满意哄刮,很大程度上粉习,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉交。此外轨到罗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时食白改,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡仁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似岸副。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吹柔烙,而在此前的三门版车型上戳,我们就给予了相当高的评价舱瓜。虽然仅从结构上来看眉贝戌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控曙脾,但作为一款家用车凄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性阑,高速行驶变道保证稳定性崇。事实证明斥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现覆俊,并且从车底反馈至车厢内的声音扣缴胃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看埔贺沏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伤械。   ● 编辑总结凸:   从我们此次的试驾感受来看悍芍麻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻斡、时髦的外形馆钉讣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整未归芭。与之前我们体验的三厢版车型相比辩吃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步处,尽管目前顿挫感还是存在犁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芦公。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泞,有值得称赞的地方钡颇,自然也存在着一些不足汰嘘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等附。另外渡竟蹭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的妻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元岸输,但是这4000元能够换来包括氙气大灯考、转向辅助灯及大灯清洗功能肉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎改戚瓦,这样看来惕绍纱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少呕脓。不过华,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢娩斤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧殊花嫂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜创控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间顺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍灿酗躬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型些坞绦。但个人更喜欢两厢版本唬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蒜沮寞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾航。当然盲耙辟,作为同一款车伐畔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疥默。三厢版本更加实用筋,两厢版外观更加时尚干练回。今天带来这款两厢版爱唯欧崩钙籍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容祁擅夺,大灯的设计相对保守了少匈告,但也减少了人们对于这台车的争议性萄。从而扩大了消费人群灵搅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好古籍,各有各的美匆。但无疑俺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的库佛脱。   侧面的变化并不是很明显糖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粳。相比三厢版要顺眼的多蹲词。车尾的变化同样集中在尾灯上抗,尾灯的轮廓变化倒是不大动,变化主要集中在尾灯颜色的改变谋纫。深红色的外围显得更有质感膳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话帅,越野车是最好的选择任杜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车添棚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40董廓儡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诉此师,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力斡抒蹬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远假判船,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40壁蔡门。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没裂咸绞。除了电视剧的锦上添花炮,BJ40本身的魅力也势不可挡浮夸,下面我们就走近这款“北京青年”惹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涵星林。   外观/内饰峰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试衬阀善,或许有人会问那为什么还要进行测试傻。其实答案很简单粮绵忻,之前测试的BJ40是一款试装车识镰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别够淳,包括电视剧中车辆也是如此疤宦方。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鲜绥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兑雹。虽然我没有见过之前的试装车膝充,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异廓危髓,甚至有些地方与牧马人不相上下察录枯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍溯死,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垢匹巍,这里就不再做过多赘述阿操。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰秘释,你会发现并没什么科技感拒炔,简单的线条炮石、硬派越野车特有的见棱见角的气质藩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面啤。另外蘑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纹卵肉。硬质塑料质地的中控面板很厚实纺,比起舒服的软性塑料手感稍差罕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境覆完,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事攀秸配,同理使用织布座椅也是一样妇悔,无论您是刚刚涉过水丧寄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茹戈,都不用担心郎贩竣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器馈胃,不需要华丽的外表去装饰坎筛违。虽然BJ40有着很浓重的模仿镰侍号,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妓坛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上轿轰,那只能说这个人并不了解硬派越野车胺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望继辅坤,让人想到真正的场地里去撒点野颁惹帮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀散貉?惊险的高速穿插姑史、精彩的甩尾掉头虑普陷、惊艳的侧向双轮行进滩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演炔。时过境迁奋排,萨博虽已退出中国市扯⒕恰,但把经典的两款车型(即9-3囤戊肩、9-5)的技术留在了中国沙,在北汽成功收购萨博技术后痘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辰彪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疤嘘估,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瞬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涵闹,主打性价比与实用性龋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹿灸毫,只是在某些方面使用了相关技术而已渴桶。   从外形设计上就不难看出人,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陵毒谅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰禽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70输巍酣,同时车身上所使用的犀利线条澜,令时尚动感的氛围展现得十分充分胚币。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表糠娶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赌椿分,车身各项参数都小于萨博9-3圣,所以直接套用的说辞显然并不成立堤酗收。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出斤洛篡,打造一款可以继承优秀基因搂腾羡,并适合普通家庭用户的车型锭冀,成为了设计团队主攻课程粟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情限,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应皖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降岸,但紧凑的造型与简练的线条咎,使其观感的持久性更好佰山躲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场虚挫舅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型玩烦,价格能接受叭窖屎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蹿氰缸。而现在也有很多车型供大家选择钦陵乃,包括大众途安疮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现恋晤李,它还有一个进口车的身份仓黄裂。接下来柬改,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瞥。   外观贡挡萄:起亚最新家族设计镭宦帮,略显可爱饭蒜,大部分能接受豢凛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格褪菏,同时又有一种独特的卡通味道途棉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感歼炭,没有配备氙气大灯掀,但全系均带有LED日间行车灯陵、透镜及大灯高度可调功能呵薪。雾灯部分的设计很有个性穿那潍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涂。   由于车身高度降低瘁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑勃,平滑的车顶线条降低了风阻系数蹭勘,流线型设计更加美观惕讥供。全系除顶配的豪华版外灿涝,后视镜都没有集成转向灯功能缔。另外诞湿,低配车型的轮毂也比较简洁幕槐,轮胎规格为205/55 R16行搂寐。   新佳乐车尾的设计十分简洁徊,总体看上去比较圆润衫倒繁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格师馈腹,凸起的轮廓首尾呼应舅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赋矛,车顶带有行李架诧,具备一定的实用性舷税。新佳乐全系标配倒车雷达功能拘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像摄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蚕拘玲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题枷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌稗乓搞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浆羚。而提到雷克萨斯如,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样现比窝,立刻联想到了舒适磨、安静等一系列形容词酵文愧。   作为雷克萨斯主力车型诡韧,ES系列占据其在华销量近半壁江山矗,舒适杯筋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价芭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梦宋嗣,更是有充足的理由享受这些评语逻慕催。但更重要的是实,在环境日益恶化四富挨、石油资源日益紧张酗、油价越来越高的今天拭评,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粪痘。   外观部分浦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型开,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巍,和前代相比进化明显蔽。初次亮相时缺俯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烹竟。与丰田一样磋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沦哎俊,目前已被广大消费者接受剧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题稗。   外部配置上界埃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能踩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目妮姬,与中网造型配合不错落昧单。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拎,轴距2820mm暮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同唾臀耙,ES没有针对中国市场刻意加长母圣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台咯霞顶,轴距比老款增加了45mm凭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计筋凑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型矢健童,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们成。当然湘磷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起年。另外伍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拓,更加低调胸刮颊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS污才,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逛备拌、忘记沉默寡言的正装车主耸朝富、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框漓、忘记... ...算了节旧柏,需要忘记的东西太多奥型女,你只需要记得一点苇筏仑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽艾康。   奥迪的低调蔷儒涸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)婆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脆坤摄。依托自奥迪A7的造型设计迁徽彩,RS7依然拥有优雅的造型北催,仅仅在一些细微的地方儒可秽,RS7做了运动化改进履促。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捌朵、以及哑光附件抄尽冬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蟹似、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子靡酣。   如果客户需要虐杰邵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惯陛斥,其轮胎规格达到275/30 R21杠仕蓝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气边孙。排气管依旧体现出奥迪的低调夸,外部看是两个椭圆形排气管膘,而其实际是双出四排气坍涤席,因为单侧双排气有节流阀谈绊,用于改变排气通道挎冷惮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣僚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的际,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沛猩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针忙菊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔度晾。车钥匙癌骆愤、平底三辐真皮方向盘砰、运动前座椅短化、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标枢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绅苍勿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示戎忻裸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汹谭城,还提供发动机增压压力旁、机油温度显示和圈速计时器等数据良。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰裙,并提供其它3种材料作为选装尽氛。车顶内衬标配黑色织布补桶,可选配黑色Alcantara面料享毕氓。搁脚板盯刑、刹车踏板抛赴楞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计忍限公。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆洗辞降。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑偷屡、一体式头枕的运动座椅从为葛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料稀覆佃,并提供钻石绗缝壤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料铝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情先,就像微博上说的冀染际,一次刻骨铭心的爱情鹊煎然,一次说走就走的旅行什么的访。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求暖开,但在现实中坑实弓,你不能永远一副放纵不羁的样子谎,特别是在资金有限的情况下购唇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挫头凯。此时你就需要一辆价格便宜秦氮徊、实用可靠的多功能车型绊髓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择观。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型舷理,分别是景逸X3和景逸X5忍殊,形成高低搭配产品布局洁搐。景逸X3属于入门车型俺技泛,共有三个配置凸,指导价从6.99万到7.79万元啡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惮画虫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看珐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像勃。这款车的前脸采用了新的风格样式饲黎,线条比较硬朗嗣,造型简洁流畅扇赊驰,同时又很饱满案,没有过分追求标新立异的夸张风格渐黔,显得更加沉稳封烽教。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刹溯,给整辆车增添了活力奢脑。   除了前脸之外帮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓魄,让人略感失望涸钮,好在整体风格还算融洽非龟惋,不会给人前后脱节的感觉景。   景逸X3的长宽高分别为4382mm摆廊、1835mm和1705mm短厂,轴距为2685mm扣淬,在这个价位上算是较为突出的水平了孩护,保证了足够的车内空间龚。" "  在固有的印象当中椽藤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蔚煽殿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价猎铂盗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌玛酶坛,作为日系三大高端品牌中的一名赔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸泰嫌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次京,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L末沽烁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说项钮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格甫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现喝,取而代之的则是一种日系的柔美风格仇牢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钉谭聚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瞧轨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蝗旗反,并且这种特点让别的对手无法模仿抛烽窍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉罢春幌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大套,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乌悉,看起来非常具有独特的风格狸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嘲沫,不过看起来还是比较有神的帅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果尽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示溜沏涛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的撅恋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方勃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉话兑,这款车有这么长么牡犯逻?实际上后门的长度远大于前门些,不过整体造型并未收到过多的干扰屋侯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格热呜,因为C柱的造型更加接近尾部到,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果旁,腰线的设计在在尾部提到了最高镜乏,并且从前大灯连接到了尾灯部分怪刚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通焊陆汤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蓝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计焕鄙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惟楷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布榷,到今年4月20日其正式接受预定圣导,不到一年的时间孩授,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了破涕。在新能源车量产蕉崇葡、市售的速度既隙擎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌非射,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯滔淖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诵晒。当然的茧厂,汽车之家评测新车的速度也不慢玩肆踏,今天掳吴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章评俗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款畏变。   本文中将涉及的宝马i3共有两款购哎,其中橙色的为增程式混合动力版车型墩期,白色的为纯电动版车型盟埔伞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型理。   ●外观报贡:造型前卫戏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布楷,我见到量产市售车之后颂离,其外观真难以与概念车作区分湃零。宝马i3前脸造型饱满圆润汤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现接辰须。不过档饥,“进气格栅”四个字需要打引号了拢睛裤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能磨獭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾叉另呛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计翻鼻懈,让整车看着很有质感且与众不同纫。当然怖潍漓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼秆吞翠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格夹霓伍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头离幸琉,但它的车身侧面看着一点都不显小戊蹬。在我看来原因有三糯肩拍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富磐赶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奋皖薪,给人感觉比较敦实颇。特别是车高数据呈蓉膘,它比X1还多出了23mm显态。   宝马i3的轮圈虽然直径很大稻眯兼,达到了20英寸巷,但胎宽却很窄层。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吗拟睹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捞么驾。有关这款轮胎藐衅奈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陵猴,基本都表示由于规格太特殊墨掏浑,没有现货也没有报价介韧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质土,很独特圃勾悲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应莆。尾灯采用得是隐藏式设计比,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伴,用于显示示宽灯豌缅、刹车灯以及转向灯等钎馁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恐膊,所有光源均为LED舰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中患唐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词毒淌赔,欧洲市场上柴油车盛行已久系堆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展旱。不过近来胸菠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求师,Jeep便是其中之一卧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胆固暗。 ● 外观介绍将十枚:与汽油版无异惭,硬朗依旧拇侵。   从外观上看拇诚京,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奠妥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惭昧圈。新车的外形仍然显示出硬朗壕菠、时尚的风格惺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酚五,提升了时尚感括饥察。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烙,在同级别车型中“个头”并不算大欠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°牵革襄。   在外观配置上膝挤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯翟覆疾、雨量感应雨刷碌瓢副、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辣丛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贝汉馁。轮胎配置方面蛋嫡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寿廷,轮胎规格为265/60 R18喉手喉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辫,规格也变为了245/65 R18喷丹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恭矛,我们会谈论什么驾堤?是大老粗一样的外观记及凳,还是“马路杀手”一样的形象妓汰畴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吉,笔者也不例外币阂。6月5日下午剔邻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华踌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象炮部颊,原来大块头也有过人的大智慧雇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH访绥、FM两大系列汇汕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日耻李喀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华妓鞍汗,中国区总裁陆博天到场助阵板。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嵌膛鸽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱略,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车滥藏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了邵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勉荷靶,最大的意义还在于为企业产生利润蔽量橡。因此裳拱姑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伶,并体现在生产效率奶加观、节油效率哆私、完好率莎施、安全玻溉笺、安蓖钚峤В和驾驶员体验六大方面会。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肚小沃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证世,而大众凯路威则开创了一种新的格局泄堡暮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生遂售托,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威精屎敬,而那款车型是针对高端商务市场的车型隙挤刺,虽然其内部可以进行简单的商务会议荣暴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的快乖翻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案领孔懒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钨岸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求戚净,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惋材憋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格身矢情,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谦颊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密世,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置薯,只是以简单的卤素大灯出现愤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恢,只能说稍显遗憾提。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车逝珐,并且其敏感程度非常高凭深含。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单牡及,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陋恫潭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大媚输,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹿蕉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车睛戒靖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味驰丰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汲痛艾,在尾部造型上也同样是方方正正天,给人以刻板的印象钞唉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰椭狈呕,看来稍显朴实无华萄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前羚喇。尾窗的面积超大色辫穿,并且配备了后雨刷伙坡,可以说在安全细节上做的不错叛篮肝。尾灯的造型也毫无新意膏半凉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪伎灏ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单颇,并未采用LED也是针对不同定位的选择谁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讥编,尾部配有四颗倒车雷达探头冷蹄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用亩凉。作为一款商务用车户陡碎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矩,而旁边就是凯路威的备胎所在地薄慷擞,这样的设计使内部空间得以最大化利用倪。   相比国外的凯路威车型藐毒卢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂糖糜,造型上采用了多辐式造型狼,轮胎则采用了邓禄普品牌烫然。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贤翅特,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坡,我更多的会用臃肿两个字来形容它隋坪。圆润的车身部,没有棱角的线条厢食,大而无神的头灯仑,都让我对它提不起兴趣炮栏。第一次见到新款昂科雷时钦蒜拇,我的这种感官得到了改变靡市配。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点槐兑。新款更加俊朗瑞废庞,就像是一个胖子踢,经过健身蓄俄,从大腹便便变成了施瓦辛格侩卢竟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面场,这种类似于点睛之笔的作用腑,实实在在的发生在新款昂科雷上面氨。之前的头灯让我没有胃口矾,尽管亲和力不错撑,但太没有性格饭登陛。连同这个车身躺,都让我觉得臃肿无比乒肮,简直就是个满脸流油的胖子维肝频。新款更换了更有张力的大灯暮乏呢,进气格栅也变得更具进攻性律唾。这样的风格另乱匆,我想才是大家喜欢的朵赣。   侧面造型的改变不大殿啦栓,侧窗面积所占的比重依旧很薪选,这和新君越示拓、GL8都很像木咐。给人一种重心很低的敦实感堵。但对于车内的乘客来说褥,这不是个好消息赋歧,过小的车窗影响了向外看的视野碉。造成了不必要的压抑感船喝逞。或许对于选择别克车型的人们来说稠始抠,这一点必须无奈的接受了葡渴。   车尾的变化不及车头认黑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性宝榔,或许我会更喜欢它赐姓。但事与愿违碌啡闪,尾部的改变仅仅局限在排气管上骂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鞘啪。这多多少少会有助于提升质感夺星。也改良着尾部太过圆润的整体气质幕。可以说峨,这次外观的改变贾蹿,在这些细节上还是很成功的惯嵌。相当于一次瘦身和塑性慧荒,让它的线条和筋骨更加分明莽捻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拔矢,纳智捷 新大7 SUV正式上市同疲蔼,官方指导价格为22.68-27.48万元侮壳素。一直以配置见长的纳智捷品牌镜,在小改款车型上又下了一番功夫赣必,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次渭擦。在体验的这几天时间里平辛划,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”渴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价歉。也有好奇的邻居询问这款车的售价告措,当得知价格只有不到30万元时伦,邻居更是深感惊讶陀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢岗?本文就为您带来答案吼鹃盖。   作为一款SUV如拜粮,“大7”这个名字一点都不为过鄙深昏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手驰,2910mm的轴距更是傲视群车呈,也难怪引得路人频频回头屋场。不只是尺寸络搬拷,本次试驾的新大7四驱旗舰版洽毋,整备质量达到了1950kg柿搔嗜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”什。   作为改款车型绵式,新大7的外型经过了一番修改八诡,主要体现在前脸和尾灯上绒。大灯造型有所变化莎辜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氖,而经过修饰的雾灯笆寒、转向灯和前雷达贸,给人以霸气外露的感觉麓瞄。整体上烘插,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉岔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挟,比较实用巢肚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上千哄莎。从奥迪A8的换代祭喉、全新奔驰S级的上市劫毖判,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瓶。这三家老牌厂商动作频频效佩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疲冷诲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS苇父劲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来叫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今倪。而随着混合动力时代的来临泼染冉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嗅扇冲,可以说从那时起坟弯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位期。在奥迪A8和奔驰S级已经上市丁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绊岁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来翰顺岭,以期对它能有深入了解匣读。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的垒绒丘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内闲罚霜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沛认。相比之下券蕊,雷克萨斯LS在此方面并无优势促胁屏,长度蚊弄僳、宽度和轴距均落后于对手阔舅尾。   即便不看车尾的标识立侵,仅从前脸上幽兰色的车标菠捕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型墙痹。而身挂HYBRID标识则意味着肉,除了树立当家旗舰车型的形象外坍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神额唬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功闲骚朴,只是在一些小细节方面令人有些不满版奋。如果用最严格的标准来衡量沛陕遍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拨欧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鲤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后颗肝靠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贸哄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑帽捕喷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型触,这种车型的优势就在于项擒芹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感稿财喂,还拥有了超大的车内空间烩,优势显而易见陆腻,而今天我们来到了美丽的太湖辨眉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鞍藤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心靶,也让更多心意欧力威的人有更多选择歪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宏垒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的迹就赖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5非桥,不过从售价以及车身尺寸方面来看全举,欧力威确实占据一定优势狄。   外观上欧力威厢型车身造型洞漏挽,并没有阻碍它时尚的视觉感巢垫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颂项裁,时尚并且使用镐掀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观窗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示热尚维。   非对称化的中控台设计女啤黔,与1.4L手动版没有什么变化教,首先造型上足够年轻协调扣叹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点阶。欧力威自动挡车型橙缮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型车糯坦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键敦疥落,操作多媒体更加方便孰。中规中矩的仪表样式没有什么改变峭款朵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嘲齿检。   本文导航" "  有突破有挑战沤裸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候半护搭,就会有这样的感受乓蹿。它太挑战人们的传统审美了巢甘,怎么样也无法用大气潍径伪、简洁靛认灭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受内孺探。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产论挝簿。自由光承载着延续切诺基的重任坚,就在这样的争议声中款款走来翔锨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奸胺涉,挑战着经典牢蚕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哩既尾,在做颠覆传统这件事藉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吧联。就拿前脸来说漂,好看不好看绝不是我个人说的算的何角窖,每个人眼里都有一个不同的看法巩。或许慢慢大家就接受了奸穷。   作为一款中级SUV缄饲疙,车身尺寸上中规中矩授兰,作为切诺基车型的延续丁宝财,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现交笺,但也能看到不少突破之处捂锋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重漆叫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃浚棉坚。   本文导航" "  从1985年开始庐谋菏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郡屁敲,1991年出现在5系车型上东,1999年开始陆续出现在X系列车型上奋顽疲。直到现在哺壕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宠闺。2014年5月22日券存,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酚涧莲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型边牡摹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求先,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车涪翱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW髓腊肠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么摩酒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表姓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款滔垦,新BMW 328i xDrive瞥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拼口。   第六代BMW 3系延续了这一传统遂,将融合了电子气门控制炕峡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抬厂念、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型龄版册,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本败橡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寂啃,要了解这个问题前陡女岗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理懊庞艘。齿轮传动式分动箱率认罢,连接前轴的方式改为了齿轮传动裤险,其他地方大同小异拣。对于宝马X系大部分车型来说茅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能喉换。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力芬蚂唯。由于前后轴均采用开放式差速器陇晦,遇到交叉轴情况时卞窜,也只能依靠电子制动来辅助可冷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱等究痞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构褐汝,与齿轮结构的分动箱原理相同酪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥笺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥市。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的跺。至于控制多片离合器的方式甲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吮临祥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛镁读,所以常被用于装配在更强有力的车型上觅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器额毫得,以对扭矩分配进行不间断地调节睛睦墟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配煤狮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩解,默认状态下前后扭矩分配为40勉年噬:60坚,最大前后扭矩分配理论上比例为0礁糖谭:100到100冉:0之间耻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息覆化隋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裸戌恐。扭矩分配可以在0.1秒内完成腻簇秸。   行驶过程中蜗,如果系统发现车辆可能转向不足炉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧防,就会减少分配给前桥的扭矩娃甸,将几乎所有动力都输送至后桥挎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑未惊抹。一旦出现车轮打滑褥袜撬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器朵痊袒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扒擎缆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制起贪伍。这就意味着碳咸凳,无论路面如何突然变化叮匈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陀疤,即使是在部分结冰的道路上评康。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蒋介粪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型筏,其中S2属于一款5座小型SUV娥害,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下水履,很多品牌都开始研发小型SUV将卷棋。而S3则定位于一款紧凑级SUV挞恋拭,并且采用了7座设计钵活雄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何话头,接下来就给大家一个解答矢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巳耍涵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型携鲍吠,这一平台就是北汽威旺M20的平台筛限斜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计部。但是两款车的轴距却不相同峦吐,S2轴距为2560mm咐,属于一款标准小型5座SUV袍醇绦。而S3轴距为2685mm磋,接近于一款紧凑级SUV棺刊,所以为了能吸引更多的消费者搐,采用了2+3+2的7座布局伐塑,主打一般家庭用车幸绞,实用性优先谴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV景,主要还是面向有活力的年轻人途浚饰,外观设计更多偏向于动感的元素居多甫。大灯组的样式也不俗套趣苯柔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低咐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的撬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比眉提,在车身尺寸上还是比较占优势的铜巳。另外2560mm的轴距表现也不错肪,至于它的乘坐空间表现如何的,在后文我们会有体验拼淬硷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坚冠寇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升忍定合,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了亲俄,车门不能完全打开的话犊嗡萄,一些比较大的物品拿取会不太方便冲挪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台仿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机怀市伴,并分别匹配3款变速箱灵经拢。此前哪宠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型滩。而今天我要试驾1.4T车型擒茨,虽是短暂场地试驾顽归耗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别邯哦捆,特别是动力上提升明显埠显。 ● 外观/内饰底:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型飞挨,也做了到店体验的文章撤怪,1.4T车型在外观讹仕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大斯,本文不重复介绍脸蹦来,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验磷隙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缕糠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等萄怯,具有很高的品牌辨识度呵呈。同时在一些细节方面的改进憋,比如重新设计的头灯钦械涉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等倍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鬼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台乡爸挎,采用了全新的发动机爆拧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机呵谁笔,属于大众的EA211系列幢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米簇瑞撩,最大功率150马力/5000rpm练梦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钳翔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哀,而相比原来的EA111系列有了明显进步厢挡,首先是恢复了正时皮带钱,降低发动机内部的功率消耗胎甩僚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术截,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴墟盗息,而喷射压力也提升到了200bar概骗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱僻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纪陷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别饭,前者顶部是“SKODA”的品牌名卢骚,而后者则是印了“DSG”的字样房顷。   底盘悬架方面琳丘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卧撇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构交。制动系统为四轮碟刹结构锰汐,采用前通风盘式后盘式配置困媚帮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节茄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氖先酷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目磷玛。由于是场地试驾馈敖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些莎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道渡巾宫,能更好地了解车辆性能桥阔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来署阑告,只能在日后的试驾中再介绍黔络识。   动力方面绅狮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话能竿蔬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容稗桨纶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来斯肥,1.4T车型的起步和加速更为迅速队,而且涡轮的介入时机较早韦净惋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蚂檄,动力的输出保持平稳可控的特性粱恐吕。   使用D挡时脱瓮,以1/2油门深度驾驶新斡攻,变速箱升挡较为积极廓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下答,而且换挡的冲击较泄忧琛,不会影响乘客的乘坐感受登山淡。而以深踩油门的方式驾驶亮灯顿,变速箱会到4000rpm左右才换挡睡戏,加速感受更为明显搽。   换上S挡欣,油门响应灵敏了许多培,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡橡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感壤赁,在弯道多直道少的场地赛道里记咳性,需要频繁提速的时候鬼幕,显得更为得心应手危病。   全新明锐采用电动助力转向系统司父刻,方向盘低速时转向较为轻松撼澳柑,而高速时明显更为沉稳曝,转向需要更大的力度隧烘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酚垒。   底盘悬架方面新,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性娥瓮穷,在弯道中对车身的支撑性比较到位篓,方向盘的有着精准的指向性厘些,转向迅速而稳健融恼。1.4T车型全部带有ESP系统倾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奴,ESP介入的时间恰到好处隶绢,总能及时将车辆修正到正确轨迹碗镁思,而这套系统并不能完全关闭塑,属于比较重视安全性的设计惩挝疗。   在模拟颠簸路况的体验环节廉纠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用闻,然而后悬架毕竟是非独立悬架歌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况爬,仍会对另一侧有所影响某绘耻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贺。我们在之前测试文章中也有体验视频炬袄,请点击查看笨拇悔。   更多精彩视频是谢十,尽在汽车之家视频频道   试驾总结淮居:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少体,在D挡模式下表现中规中矩溜晒休,切换到S挡后油门响应灵敏逼,变速箱的换挡节奏更为激进酣杜博,加速感提升扰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验界。" "  2014年2月26日巫缅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弯卫。其中T5动力总成包含智逸版甭俯、智雅版储、个性运动版共3款经疮,售价为42.39万元至51.99万元涣,T6发动机版本及价格保持不变菱绩。   据了解貌面,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术攀供,包括了新一代2.0T直列四缸发动机频,以及来自爱信的8速手自一体变速箱棵污纠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢幻?本文将为您带来答案肯希情。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面断,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化玛丰,但动感流畅的造型令人印象深刻户膊丝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉的,正如北欧人给大家留下的印象狈干。      配置细节上卸纷丸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钮,全系标配了ABL自适应氙气大灯耻汾渴,以及感应式转向辅助灯光弛虏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下歇,给驾驶员提供更佳的视野努苫。   此外犯解,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航啪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达耐贬,探测距离达到了150米疗季己,足以应付绝大多数日常行驶环境仟。此外把麻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统冉胜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芹。虽然这里看上去有些别扭芥,但安全性才是我们应该关注的帛庐。" "  限量官、配额剖煌、上市前被订购一空饭吃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酒扔敬。然而韩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颁巫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奴。2013年丝,经过M部门调校的M135i披装上阵梅,性能已与1M十分接近燃管,并且这次冲破了限量的枷锁充,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车曝戊。正当人们面对路上的1M投去羡慕努垒柒、嫉妒尖、恨时略,宝马为我们带来一款全新产品伟倡烷,并且它的能力并不在1M之下价,它就是2系的顶级车型——M235i边璃无。 延伸阅读缓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言段盖,2系可能显得有些陌生筏镰,其实早在40多年前吧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蠢扒痊。此外死,BMW 2002车型在1968年问世狄慈侵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处闪弧贬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型编响。至此经的,2系的到来并非空穴来潮芯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22巩,而这个平台也与代号为F20的1系共享狼丘,简单来说母,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中摹,这与3捻、4系的道理相同叛讹。在2013年时码峡但,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验毒垦皖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吐狸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览高。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M慷伟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异撇媒,从代号E82的1M车型绅抹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捌添仁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拓饰算,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”村醛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搽莎陆,但随着时间的逝去坞,渐渐也成为了一种习惯厘册甜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加埔沏钳,更多是出于对内部空间的考虑讲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响警客,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数千。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容券痪磺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感供零,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能魏倒。   当然毖恰盎,即使武装到牙齿睦围,M235i也不能与1M平起平坐猎,M家族的宽体车身访、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涸妙,就像当初1M推出时的口号一样“M凸忻仁,永远从后视镜中藐视对手”曙豁,而M235i更多还是为了平衡性能闪沁、实用性与性价比适米草,同时也为今后推出M2而留下些余地肯楼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后雀权阀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尺颧,针对绅宝D70推出后的社会反响枷楷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车感唉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势竣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捕傻。   D50炽波迟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坊烫,推出之后的表现往往是人们最期待的比,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氯登,面对D50的将会是极为严苛的考验被。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境甭剔,而成功了闲,也将有可能成为流芳百世的一代名车憋椿。7.48-11.98万元的厂商指导价撬,可以说为这场战役的打响日,开了个好头舒闲隆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统浮懊杆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陛。此次担任D50设计工作的风诗男,正是培养出诸多设计人才的博通公司刺佰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点雄,同时又能够给人们耳目一新的感觉镁窘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题荒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表臣聘叭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异喇凑,但是当你接触过D50这款车后娩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素氰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机宫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的懊嗅路,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹翠尾,但是当你将这些元素组合在一起时卫,却有会很快打消之前的念头笑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酵奴活,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计秀舷素。运动气息浓郁的设计手法动兢,会让你把D50和运动结合在一起盟弥,无论它实际的性能表现怎样擞家,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象是患。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赋摄,面对不断推陈出新的竞争对手每尾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面我睬。好在随着2014款车型的上市漆撮纤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂汕敖蛙,而这支强心剂的主要成分也很简单户唱蒲,一台1.5L涡轮增压发动机陇烁倡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嚏蹦莽,针对配置方面也进行了一定的调整抖讹,其中自动大灯粳、超速报警以及四门车窗掖蹈ハⅲ控升降等功能均成为标配劫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中斧哆蒙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者换屑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贸。因为从早年搭载的速锐拟,再到大红大紫的秦臣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6匹艾,它所提供的动力都不曾有变憋篡蓝。传动系统方面接,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱忱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱穗染擒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言显,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿臂。在城市中经常用到的中低转速区间内胎驰耗,发动机的动力输出比较积极惜五,并且通过涡轮的帮助玩,动力在1500rpm之后便有明显提升队拱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涂,完全能够满足日常驾驶叫盯腻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低饲雇娩,适合城市驾驶旗午歌。挡位之间的行程适中磷俄,但手感略显生涩额幕。当然这也是这一级别手动挡车型的通采斜铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车险,而非车去适应你素。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定连橇便。四辐方向盘尺寸偏大随泻,回馈力度比较匀称牛疙,因此驾驶这台大块头还算是轻松晾伺,只不过方向盘的虚位过多妥盆,转向时不得不做出更大的动作孙。   前麦弗逊侥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收壁潦缓,并且由于悬架行程较长诗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉铺卿。当然这样的调校也有它的好处革盒宪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人竣仙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中播,SUV车型是一种非撤牵耗油的车型拒携,毕竟以自身庞大的身形来说澈,自身重量就已经非常大了蕊纫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机炒,这也导致SUV车型的油耗居高不下惧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观轰揭伎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题峨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颗,在众多的SUV车型中劳斑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搭耻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计颇篡,这种设计可以说非常的扎眼氢耻猾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢穆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳表,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扇点碉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售病擦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志醒看贯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征跑。在RX车型上雹柬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胆毙新,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同申公,从RX整体风格来看坪香,还是更多的体现了柔性设计的特点费碱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挞授,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型踢思暮,如果不看下半身鞠岛枷,很有可能误解为一款轿跑车型苯焦。不过这也让人们的视觉一亮哀搔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的糙揣暖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上殿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求戏猛羚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同昏测,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的便,没有过多的硬线条介入潦菇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的尉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点裴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符上磁搐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汝,RX明显体现出有些不足仑当,不过这本身就并非是RX的炒作方向岔犬汝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境受,内心想要一件东西暮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费炔渴,否则你就无法拥有心中挚爱纳。你想要一部手机棱,但偏偏要你保证最低消费锯哨娶。这种心情着实不爽传袒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版贰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淳,这两样东西都是你想要的锚喜柿,售价三十五万不到汐,撇去不相干的配置裁,给你你想要的钦慕磺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元计,是不是有点定高了腿?可细细一想惶父瑞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机联挽,并且还带有四驱系统浆。如果单单从这两个要素考虑奇鲸骡,同档次的车型里轰泰,都破了四十万大关了阂傻吹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型筷辆,目的就是要拉低门槛锌委,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贯第辆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件稻访兢。但运动元素表现的很细微肥,基本上都是细节点缀臣,和其它配置的A4L差别不大厢茫幌。虽然是一款40TFSI的低配车型瘦凑冯,但从外观上很难发现区别输。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件即剐斡,算得上是全车比较明显的运动彰显了奖。尾灯内部依旧采用LED发光元件围,总体来说凉毋绕,亮点不多献辅,朴实大方到池。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赫粹囱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品哀门扣,除产品名称外故淀,其与JX35并没有什么区别创土芜,还是那个豪华运动的大家伙咐从。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮行,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露床喘武。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乾侩高,灯角黄色的反光片是标准美规设计浆完,但无论哪种规格身乱,对行车安全方面都是提升娜新。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感篱粗戚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晌蓝,前置摄像头悄然隐藏其中伤伎。侧面看上去QX60依旧大气稳重波,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搁琉秒。另外安歪肪,底盘上有些部件会低于车身分瞧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娠绊短。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色囊氓句,活泼的细节设计使其更有灵性全酚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性懒丧,也起到了一定的隔热作用搅算恐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感步阔潦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张桓济,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炽吝亭,静音效果良好律畦笑。   车尾并没有过多花哨的设计舱戎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字淮膜。尾灯采用部分LED光源断哩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刚,总体来说比较耐看扯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味幌碧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来借,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起薄胳寐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晴蔼。上市前莽跨祥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后潜奶膘,不少人不相信它的价值天,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肮蚊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待礁浑,这自由光到底是什么情况透痢汕?经过整整一周的深度试驾后豁春截,我有些新发现可以分享给大家佛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桓窜氯,我的思绪一下回到了2005年左右硼窗氮,那时候自主品牌鲜有SUV产品娄,奇瑞率先迈出了一步炕,推出瑞虎亢领接,并领风骚多年筛稗办。当时奇瑞称之为NCV潞活馆,也就是集合轿车以及越野车埃,有着越野车的外观和坐姿慰,并兼顾轿车的舒适性聊,其实就是我们现在说的城市SUV惩潜。   这样的优势持续了很长时间送罐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扦葱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品朴扭,瑞虎的势头逐渐放缓诉,也就不再抢眼了秆犯。奇瑞随之调整策略匹,在去年推出瑞虎5这一新车型断豹,与其他自主品牌新对手进行竞争阂。与此同时瀑献,时隔半年的今天庇串,老瑞虎被重新包装升级籍岛,命名为瑞虎3再次进入市彻浮,与瑞虎5形成高低搭配供落乓,重新获得了新的竞争力胶。   外观草:   正如前面所说腾坪驳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业悍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兜窃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸射价,棱角更为突出贝唤蔫、线条也显得更利索喀歪潞。侧面增加了镀铬防擦条电残啦,而车尾的变化并不是很大揉蒙,集中在尾灯和一些线条的修饰上臣,就造型而言瑞虎3更年轻了到赤疏。从车身数据来看闯赂迷,瑞虎3相比对手并不占优优势秋,但是得益于外观的设计绕棚蔬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些慧叉案。" "  在经历了数年市场洗礼过后帽惹,瑞虎车型迎来了新一次换装靠币,代号命名也列入到了家族统一的序列中平度徒,对于车型的区分更加简明爸。除此之外躬垛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诽绥啪,以及更为充裕的乘坐空间盖,以提升自身的竞争力变胜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型畅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用确捂餐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连摔撼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鹃部贯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车痛孙。   此次改款主要集中于外观方面伸蹲,通过新老款前脸的比较等纷,我们共计找出了8处变化炮瑰搬,分别为绘摧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芍快淮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捌曝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘啸憨,但在车身尺寸上有所调整善告,其中长度方面增加了30mm罐藕块,宽度与高度减刑屏し摇,而轴距维持不变廖舱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出馁吠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盘茶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中猎僻锑。   车身轮廓并没有大费周章的变化孤丘,更多的是在细节上体现新意肺。侧车身防擦条进行下移复趴,并在前后车门中增加了镀铬饰条些惩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中幸略,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尘,更趋于向装饰性靠拢缆欠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式缔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蓟襄坍,若要找出所有差异圃涉肌,还需要费上一些功夫瞬券氛,在对比过后变化上依然可以达到8处牵汝士。依次为烤渐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更微捐庞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识啃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处陡复购,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蹭抽耗,空调按键的布局更加紧密搪粹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骏史。此外适拔漠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升么榷。   按照配置的不同割煽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机褥惨鹅,大尺寸液晶屏包含导航信、多媒体无蔽、蓝牙以及系统设定等功能泛惠健,而在操作上也十分直观腑煞肃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当虫挝轨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度石奴、风量小词栏、风向等信息凰瓦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乒,同时旋钮的阻尼与定位适中冻街,手感较好撑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫露。   方向盘两侧位置集成了音响嘎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键爬,中心区域使用了品牌全新标识搞苹,并在造型上稍有改变茸。仪表盘则没有任何变化蹈厢席,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同擂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值焕棺拳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素梦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅掀豌,但调节方式为手动烧江挪,前排座椅具备加热功能附,按键位于点火开关周边区域杭,位置的选择上不够人性化弗翰,副驾乘客很难进行单独操作授。   在前文的数据表格当中伸纪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汉刚垄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高狈沸席。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后躬荒,头部距离车顶约有4指空间啡强,直接移至后排乘坐侩烤泉,头部空间同样保持在4指会疏,腿部则为2指余量局。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缕,首先需拉动靠背边缘的拉手赋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汾,要想恢复到之前的乘坐模式穿,还需先拉动开关煌,同时扶 起靠背舷,在操作方式上显得不够便利娘。后排座椅支持4/6拆分放倒安闷粪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大雀茹剧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瓜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3切渺功,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致驶队百,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎查芍,含有DVVT技术垮苛,相比早前奇瑞的1.6L引擎勉潭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腾爆卉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求偏淋,在CVT变速箱的帮助下必憨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作榷卧田。即使在起步之初深踩油门藐,加速过程也会显得有些慵懒潦希残,只待转速攀升至2000rpm后释旦抚,动力性才有好转柯,此时油门的响应能力有了子显著提高踏架,虽然整个过程称不上动力充沛牧翘,但对于城市使用来说算是够了脑嫩串。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上保抡盖,涵盖了手动渐、雪地和低速3种模式松,在手动模式下可以模拟7个挡位兢惕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用膛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用廊,在模拟挡位的帮助下片齐,转速会与油门的深浅更成正比存,升档与降挡的操作也会更加从容灸封,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瘸克粮。   在紧凑级SUV的行列中及,瑞虎3的车重算是较轻的一员祥,这为引擎减小了不少负担鲍泪。助力转向系统的力度适当催亩价,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力架揭。转向的精准性使我出乎意料蜗锈里,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酱,悬挂整体表现十分扎实侯凹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入阔卸,令试驾者信心倍增畔糖。   如同瑞虎3的定位那样斧厦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外山,它并不具备越野的能力抠漠,然而精确的城市定位凳赣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适平,诚然叫,它在这两点上做的很不错澎檬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你身,但对于关注性价比与实用性的消费者而言链,瑞虎3也许是最合适的选择对象本那耸。 责任编辑估戊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年结兼起,一晃6年时间过去了擎瓷理,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碧,但是我们仍然和它有过很多次的接触爬,并且每一次都是充满乐趣的体验泵谴改。今天我们又把它请到了这里问泊劝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外革黑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型菊耽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能虽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子猾沛穆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气策惠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单窝菊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税交线涕,自然整车价格也就能便宜不少长截练,降低了它的入门门槛特改焊。而以我们消费者的角度来看羡盆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陵铅苟,这也是我们今天把它请到这里的目的猩珊侩,测试项目很简单蚀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现墩量,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了揪。   ●日常驾驶动力表现敦烯:低速扭矩充足梆,高速动力吃紧歧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汇惯吨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过簧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性眯庇耐,但机械结构还是更适合在野地里行走上谜蒜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尼唉,外形设计善如、车身尺寸却诡、参数配置全都没变碘撕畅,只是换了一台发动机袒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃魄泼瘫,双手需要时刻度掌握住方向盘挺纯,总之开着它你不会觉得太轻松卑蚕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了珊毕耽,大家也都心知肚明鳞喉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蛾便献。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浑,参数虽然降低了赏导,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绒风。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瞥悄抵,并且只要车速不超过60km/h虚,提速还算是挺从容孪挥,也有一些推背感柿撂,感觉并不比3.6L车型差多少罗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了悼人,脚下的油门响应明显迟缓了不少贡任鼻,如果你心急的话等,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧化胃,否则踏踏实实的在路上巡航撼伞。   ●油耗测试氨伴何:正常表现评骂,不惊不喜男懒。   发动机排量小了较匙,除了动力影响之外烦举,油耗也是一个值得关注的指标得频,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挡汀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谐褥,拥堵路况大概在30%左右晃瘸推,畅通路况大概在40%左右乃,另外30%为综合市区路况些屎,全程平均时速为31km/h躲娄,最终计算出平均油耗为12升/百公里午咎暴,算是正常水平忿洼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过返风,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题太,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了败,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力篮修保,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何磐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高累显,很高当洼,或许我接触的都是高配车型匙,包括纳智捷大7涂疏剩、CEO等车型嚷轰完,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伸刀。今天辑波,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV险纯肩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纷聊并,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢改盒毒?下面楷拐,我们就来看看详细的体验报告堆唐。 可以看到从焕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贩,这在于其他车型包括纳智捷大7论黑皆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现菇氏。这次试驾的优6 SUV也不例外嚷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚楷靛碴,为了突出这款跨界SUV车型的定位哪,外观设计上更年轻有活力府接九,对于年轻人应该有很大的吸引力惮箔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表崇佬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卯搓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm丢,轴距为2720mm粪,可以看出这是一款跨界风格的SUV姑跑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卞,最大的优势是轴距要长出20-100mm嘛圭肋,具备不错的乘坐空间硅甜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷乃从。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恋酞女,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嘿绒吹,尺寸都是215/55 R17归。可以看出在轮胎的型号上陛哼缆,国内销售的车型都有一定的缩水热苍,当然为了控制成本仍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现界授洪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凯味伐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托交靖攀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美滇荡仙,两侧的LED刹车灯十分扎眼咕瑞钠,不过从布局上看稍稍有些凌乱际闯搁。" "李老板的慷慨啊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会触甜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板滑钨隆。下面回到主题测井,从之前收集的网友问题看餐,大家最关心的有两件事儿起,一个是特斯拉的性能无轰,另一个是特斯拉电池的续航能力枫倡舒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酶乏。简单剧透一下畏,性能方面特斯拉相当给力局去宦,续航能力方面我个人觉得还是不太行门。 注莽臂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蹿,文章中提及的“特斯拉”阀隋膏、“Model S”等名称均为本次测试的车型霞。 数据解读划:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虱,所以今天我们就先从数据说起凛荷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泻珊挪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s棉匪,而我们的实测数据为4.7s姥的,比官方公布的成绩略慢煞靖踏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿墨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寝。由于采用电动机驱动迸联,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车褥鞭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑先赊位,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态悲络屡,直到完成整个加速叮。电子系统和动力系统的完美配合凭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限玛睡,这是大多数的同级别车型都很难做到的链零炊。 0-400m加速尾速呸:170.124km/h 加速时间痘蹬牟:13.63s 由于采用了9.73忙臼:1的固定齿比变速箱殴狈镀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡古路,在加速曲线图中耗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线须虐练,车速和电机转速完全是等比例上升损。这里说句题外话便亨且,官方公布的电机极限转速为16500rpm舷刷,最高车速为209km/h缕,通过以上三个数字撼郊恐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少草,有闲工夫的朋友可以试着算一算翰青袒。 0-180km/h加速弟咐菲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吃警券,峰值甚至达到0.7G了,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱识辨独,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耙黄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卢混,当车速超过150km/h后龋廓,车辆的加速度下滑比较明显烷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现缎兑伍,工作人员解释说为了保护电池镣涂胆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疮诧胖。再多说一句挫湘小,这个速度日常用肯定够了加拓卉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h浅,但如果是赛道答烂霜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道罕松哪,有大直道的长赛道卤蝗姑,它应该会比较吃亏害。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辅腥太,常会被贴上大排量读、暴力机器夹牌廊、拉风外形和肌肉车等标签隆。这些词虽然简单咎惧曹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征截箱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型取购慑。近日狗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)茸革,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称发:科尔维特C7)白冕旧,肌肉感十足的外形存劲,手动拆卸的硬顶采,再加上6.2升自然吸气发动机等始滦,都是它的大卖点筹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脖痊无: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瓣嘎唇,外形变得更具攻击性擅。不同于以往车型苹仍穷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗熟潞荆,只有头顶裸露在外怒擒,非常特别固韭扮。重新设计的6.2升自然吸气发动机市,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余筋哩驹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痘埂,最大功率640马力沧,峰值扭矩814N·m)羞订,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痉激桑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抹河。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为灵绘宝:5.3万美元)叛,几乎没有性价比可言纤辜,但相信越是稀有的东西婚躺,越有人喜欢典答。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缔僚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话红贾梆:400-023-5599 地址泪关毙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑幸涝澄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型墒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠固法旗。而这款车本网也进行过多次报道与评测些锻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题矫辈,比如——空间与电磁安全性悄菊钉。   有朋友担心饲寒卿,混动车型的使用空间会不会很小俺獭,电池电动机发电机都需要摆放位置芭倘,还有散热系统蓬乖勿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撑。   作为一个“热心肠”膳沁,笔者决定帮一位同事搬家彻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骡憾卯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱叛、两个大型行李箱惰警懦、三个双肩背包坤,两个电脑包烘烧晦,一个猫窝阮卜吭、一个全新的大睡枕搬走落咳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客车勿。好吧呻茹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大彭贰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上筛海题,从图上我们看出酷,在放入体积规整的水族箱水缸后孩迪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锌骸督,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嘲茶,并留有一定的间隙量插本。   而后排在放入水族箱地柜后洼涎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位犀邦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扭。得益于巨大的后排腿部空间粕婆磁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蝎希。而后斧熊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线恐摆。当然掸默,前排的空位是为乘客准备的苹玩趟。(为维护试驾车整洁轨母,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施腿鹅寐。)   我是一个希望低调的企业主衔舅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的琅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谈躬缮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辫鳞唱,后排音响控制肉炕竿,前排座椅调节按键态本,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赣道绍、空间辑素、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流苟都,大电流产生的磁场对人的健康有影响杀乱心。英国专家认为隋驰恭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撬戊羚,高于该值渭垢,儿童将面临患病风险茨刮瞳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少棺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏骞咐荩害爬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害笨韭济。   简单来说高,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奇使,高频电磁辐射大多出现于通讯系统访苍练,如手机蔚,对讲机吾掠杏、信号发射塔等罢,而低频电磁辐射离我们的生活更近拈唯,家用电器莫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搁速床,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可玩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吩,前排座位副弓瓷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品雾淳剿,不具有权威法律依据鲤,但既然是国家允许销售的测量器材九俊摊,其测量结果绝对拥有参考价值锨嫩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谓虏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量混梯捅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侧呸,首先是油耗衰,我们在遵守法律规定的情况下叔辨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车匹抢颓,而结果显示长嘛隙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车圈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妥康。   混动车型比普通汽油车重谢,驾驶感受会很糟吗?   确实矢贪,混动车型由于需要布局电池霓碎俊、电动机氓、发电机郡奖、散热系统及控制系统奋,整车质量肯定会增加吼,但通过驾驶惨溅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动摊珐浅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制躬遁钉,使用感受更接近与现代的美系车型吕羞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性逞甲邯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极室,而在高速公路上盟环,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抗谱,取而代之的是风声与路噪声贤铂。而操控部分夺节惨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了镶,你永远不会感觉到生硬的颠簸凑肮椭,一切都是柔和与优雅潍就混,当然寂汕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咖课。   最后灰凉宋,我们通过以上测试贺膏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性倡、油耗及空间实用性上都出色表现傅,而为此你仅需多付出几万元的代价唯梗鬼,加上经销商的优惠耽冗,凯美瑞尊瑞物有所值孤,而你现在需要做的钾扫,就是去店里亲自去试一试的徊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接场愧。 图/文虚:丁艺   丰田汽车日前宣布缚班钦,截止2013年底际肮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆版,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录榔独耗。诞生16年来僧涵吨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区苛、备受600余万车主的信赖和认可父督鳖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员仙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片铃。 责任编辑鹿停:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后尺,MINI凭借其漂亮个性的外观护恋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心柯。2014年北京车展上镶赎扁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰HЫ琛(点击进入上市文章)酞兼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化冉耙害,同时在配置方面也有一定得提升疾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后秆小,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市漂,售价区间为20.18-23.68万沉俊。虽然只有4款车型可以选择奈堂,但从大家的关注度上看遣疤,很多人对这款车给予了很高的期望啸耗。今天甫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V悉呻,两款车虽然在级别上不同刹膘酱,但是在价格上却是非常相近随溺斗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撩鲁腹。下面石,我们就来对这两款车型做一个对比冬皮释,看看自主和合资品牌的差距到底大不大迁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业ㄊ郴荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伸汝簿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沫改琶。当然兔篡,作为一个自主品牌佛完,想要和这些合资车型抗争拟爸,就需要在配置上有一些诱人之处地肆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别南,从车型尺寸上看履,H8明显要大于东风本田CR-V景钢户,但是价格却几乎接近羚。如果您的自主品牌不感冒的话诵桥惜,那就不用在纠结了柯帽井。但是嘎储,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话荣屎洗,那么H8的确算是不错的选择款,至少从轴距上就已经很让人动心了枢艾涛。   =============分页符=============   原标题蔷兰祷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下封,哈弗H8还是小胜辖共棉,其中H8还带有液晶中控屏飞淘,而CR-V并没有配备中控屏衔录。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沏碍现。这些东西的确也是非常吸引人的浅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的去拨氰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验情匹,平且还配有ECO节能模式吐胳横,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坍刀。H8还配有坡道控制系统贺芭,但是CR-V并没有配备这个功能贰袱岔。另外汇,H8还配有三种运动模式铅,一定程度上提供了多路况的脱困能力角趁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沟宛恼,当然H8属于刚刚上市的车型抢恃藤,并没有试驾车让我们来进行测试咐,以后有实车的话馁旁,我们会进行相关测试翔狈。   结语禽堤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的攀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升萄未沫,某些情况下还要超过很多合资车型媳瘟梳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烫晒辞。 责任编辑上葱拳:赵春晓" "从1985年开始扇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹭赶,1991年出现在5系车型上啦挤牟,1999年开始陆续出现在X系列车型上惺。直到现在示宝涂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术统掣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谎报貉,提升着宝马车型的操控性和运动性藐茎。让牵引力发挥的更加自如乓擎皖,下面橇皮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现臼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱娃剔蚂。在车载计算机的控制下噬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配享逝,而且动力分配比例范围达0-100%峨叭郡,赋予车辆独特的动态表现紊。 与传统齿轮机构相比蜜疯,xDrive动力传输响应速度更快霖抗,分配比率更灵活械巳褂,通常胶扳匠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拓,保持车辆转向精准灵活卵词焊,初形姓侨、中段加速更为直接的经典后驱特性缮去楔。而在弯道李弧襄、湿滑路面撇祷、或紧急变线等极限状态下囤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赖恒,增强了车辆的稳定性和循迹能力匠坎吼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统查竞先,在附着力降低的情况下里亢缉,更加考验着前后轴所分配到的动力汞感冠。通过一体式底盘管理系统的侦测黎坝孤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配少。在急转弯和重心大幅度转移的情况下到勤,最大化的改善转向不足和转向过度竭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上且,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现可沫倾。宝马4系在绕桩和紧急变线中楔戒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涩第,四驱控制系统让车辆循迹性更精准彭艇遂,更灵活常杆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上端挝歇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奔冠驳,公路性轮胎打滑严重宝单,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预秽,还是能够胜任一般越野路面险扔吭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑矫丢兴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骄,宝马X1一直以其运动性示人伎们,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泻氮。但是不同于一般运动车型不擅长越野四,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能券熟,能够让车主在假期到户外撒撒欢通贩团。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗徐锣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比及汹颠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时码期,带给我们SUV应该具有的越野乐趣似蓄。   在消费者最关注的价格上懒徊昂,我们分别来看两辆车汕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元滤眷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元差。从售价上我们不难看出琅界,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3湿肋嫁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惩规唯,价格区间跨度较大教涂片。   外观尺寸对比抗:   首先汉,从外观上来说喝,宝马X1极具动感尘。其标志性的双肾格栅已经不必多说吨埂需,远远的就可以知道这是一辆宝马拈沛裁。而那富有动感的线条仕涵衅,将其外观勾勒氛绿,即使是静止在那里毙狙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态荒弟巨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恢讽,感觉比例似乎不那么对称貉杰祈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控矗咕都,而且作为一款国际范儿的车陌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅甜道。虽然宝马X1有修长的车头吼贡,但是驾驶时却并不遮挡视线悸喜,仍旧能够清晰的观察前方路况共。   相比之下虏叉呸,奥迪Q3的外观略显沉闷痊,同样的家族式前脸显得十分稳重戚掀。虽然不像宝马X1一样运动旅簇,也符合其SUV的定位挫鼎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大客,这也让奥迪Q3的样子更加传统蟹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蚊,但是内部空间却优于奥迪Q3绍酿械,相比来说备,宝马X1具有更大的头部空间馅旦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鳞冬讼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长劲:4477mm 长次:4385mm 宽诵喉褪:1798mm 宽粟:1831mm 高碎篮:1577mm 高谓凑姓:1608mm 轴距首偶汲:2760mm 轴距具刷庭:2603mm 最小离地间隙宿:194mm 最小离地间隙少妈锻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者炔,宝马X1具有灵活的操控性闯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性彭修。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凳拳,作为一款 SAV吠牟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的媒疤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疯。   实际驾驶中簿私,宝马X1的路感清晰损嘎,虽然车身不邢贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径部,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碘概,带来更多的便捷困偿。行驶中炽齐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快咐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系茹问途。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮罚晤隋、高精度直喷与电子气门三大核心技术码奇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果祭,在动力输出上达到高低搭配的形式梁却。而宝马X1带有的ECO PRO模式诫败昂,可以帮助我们进一步节约油耗被锭,让油耗能大约降低20%浦谜。 两车基本配置参数对比拘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前啡:通风盘/后储煌汝:通风盘式 前浮:通风盘/后垫尾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题篮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV店,我们不仅仅需要看其运动性能弹磊奔,还需要检查其越野性能练掠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色两寒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统裴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成貉赁,为了能更好地分配轴荷痞户,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端湍九矫、后桥差速器前面畅舅。正常驾驶环境下忱捶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腑街,当检测到前轮附着力减弱时嗡痊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侧拘脓,帮助车辆脱困泉浆。   通过以前的测试盛帝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碌合,对于应付难度不大的非铺装路面来说熔寒潘,这套四驱完全可以应付弥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能筋锻,加之悬挂行程过短橡拔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试磋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样霉辨暗,偏向于公路驾驶痢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统维浩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴漂狼翻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中屎嵌赫,动力的分配为40:60盎旦,在实际日常驾驶中绕络,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凶朽赎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缄受梆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能掏赦,在车辆出现转向过度时钡,车辆会将更多动力传递到前轴赂奢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性墓,帮助车辆脱离失控的状态既申点。在弯中逐渐加速的过程中貉染,由于车身的重心靠后尚畔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势控,在这种情况下唱辛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出叫滥,减小前轮的负担龚蓉,使车辆获得更好的指向性烤图晦。   无论是雨天渭慧,还是弯曲的山路唇暇啼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对膛。而且在大角度爬坡及碎石路段匿萎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力袍围颗。尤其是爬坡时链鳖,动力能够智能输送至前轴立,让车辆轻松前行连哭褂。而在平时脖仇剂,动力又会自动分配于偏后驱窟蠕,让运动性得到进一步的体现艾赐先。此时的感觉是类似后驱车效,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炮颓,让车辆行驶更平稳纫趁料。   相比而言歇阂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野暑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捐驮,具有良好的越野视野祟讨,但是宝马X1的离地间隙更大骸尝,通过性更好稳米。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抽,尤其是其具有更多头部空间遣勃,如果越野时顾秀,可以适当调高座椅坐姿钾堡。   =============分页符=============   原标题锯酒华:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰袱丧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩确撕,所有的按钮也都在触手可及的位置侈,十分便于驾驶者操作粹促。而且两款车型都选择了年轻慧、时尚啃、富有现代感的内饰设计赌线。   两款车的配置距渴,无论是奥迪Q3瓮峨枚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全耿。尤其是宝马X1的iDrive剩细唱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用灵查,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮娟嗜惠,宝马X1更加简洁壤,而且操作一样方便阔勾宦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑菊笨。即使是刚接触宝马车型的用户摧缸,也能在第一时间熟练操作栋竭乌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热姆匹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性烹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大料舵墨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供举。例如像最低配的宝马X1复,虽然价格极低拔肥素,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了兄。Q3低配也是一样沮纳埂,配置较低绅违嘉。不过如果您不在意像导航焕、座椅加热等配置皇饯阜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茂梨态。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后徒,我们进入车内来看看内部配置以及空间箍诡芭。二者究竟谁能更胜一筹侮澄腾?首先来看两车的安全配置牧。在气囊方面羞丘棵,奥迪则更胜一筹魏久辉,在两车装配有同等位置气囊的前提下林受劣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊毙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缚,它全系标配有防爆轮胎躬,即使发生爆胎骆动呢,也可以继续行驶菠歪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缔赖。此外防爆胎也节省了备胎空间漠,让后备箱有更多的储物空间处忍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间号盖径。从车身尺寸上来看傲佩剖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势峡可,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势领。然而车内乘坐空间方面剔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3衡帅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度店森:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度迟秘腔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沽戎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挥让料,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宫坚戳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鸽冗骑。但由于国内油品的质量不佳拍,为了更好地保护车辆发动机答握轨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弄。而其他配件的保养周期上等恨慧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养畦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i矛:   861元   xDrive20i匆:   1036元   其余车型锹哦那:   965元   sDrive18i扯:   861元   xDrive20i亲捅汇:   1036元   其余车型荒录拌:   965元   sDrive18i希:   1609元   xDrive20i帆丘:   1784元   其余车型脸:   1713元   sDrive18i卉涝:   1386元   xDrive20i喉:   1561元   其余车型潭甜玫:   1490元   sDrive18i赁奔:   1591元   xDrive20i溺半偏:   1766元   其余车型昂胁:   1695元   sDrive18i兄钦纷:   1609元   xDrive20i霓脱焊:   1784元   其余车型卸脾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注郴娃拷:●荚凯:需要更换 ○沙:常规检查桐泄力,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中趁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奔、空气滤芯和火花塞婆。花费支出大概是2691元词巢磁。4万公里时还需要更换汽油滤芯现,支出大概是1382元腐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错兼,保养中也没有出现更多的费用支出胚羡邓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用旗娶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谭缴:●森:需要更换 ○杆何:常规检查沃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出警赂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费骇墒独,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降猫矛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同发澎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加懈,能够更好的照顾到爱车的每个细节瓦耐。   总结纯: 总体而言翰榔氰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汐唐遣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3溶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足错驰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少七,整体内部空间与奥迪几乎相同污。而在使用保养方面耿旅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济供酮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人靖相,但是其配置也相应有所减少攫。作为高配车型歪碧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择努。 责任编辑宽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙另衔廓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苔焊问。它足够漂亮了汹颗,漂亮的让人感到迷茫攀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行户摧奴,由于在国外磕,我不得不比以往更谨慎的驾驶懒,没有做任何炫耀的动作便怒剃,但依旧接受了不少注目礼嗽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来昂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着航赤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蚀叮湍,只好出此下策乒:按住医臀桑控器酚诬牌,“砰”后备厢盖弹开了嵌,老头愣了一下库塘瓮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢斯,并给了老头一个友好的微笑充柬,关门走人了踏曹。这时我才知道堆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量圈钒,它的曲线诱人瘁氨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恐玖婪,但令人心动的地方是从B柱开始的害签,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嚼且,曼妙的线条打动了不少欧洲男性届疲诬。也难怪世,差点忘了坎,我们这台车选装了AMG套件崩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乱良,没套件的车感觉就差了很多鲁庙犬。   即便如此癸班,它的妆容仍是存有争议的方梆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脯懈。左派以我为代表(全部未婚)袒,认为它的骚气指数接近满格勾牛牢,尤其增加AMG套件以后沫岗,能骗不少小姑娘碍。右派以结婚生子的同事为主秦汝烁,他们认为车身不够修长诧,不够秀美龋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绷碱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情镶,但又内藏了些许的凶狠摆市脸。   不过我们两派的意见同样有交集孺狗疙,那就是从侧后看去奠搂,它的美感更胜五刀戚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中棉柿,远远的从背面欣赏它垒恐,真是太美了嘉楷烦。   =============分页符=============   原标题伪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上娃烁,它采用传统的氙气大灯壕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凸模京。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少休闹。另外办挠少,与前包围上的空气导流口不同的是犁宽驹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用镐噶,不得不说其达成的效果是相当不错的钉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼耙沫腾,但日常使用中也是在令我提心吊胆穿,还记得开头那个故事吧腑,告别老头后我驶出了停车巢锨淄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烯,压过了一个并不大的小坑洼阔,胎壁被硌破了钒屏累,轮胎在5分钟内全部撒气睦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用繁,这个下马威让我措手不及抗碗。   =============分页符=============   原标题婚撇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门郊睹灸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扑。坦白的说眷泪芳,这套座椅看起来特别有型甸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色此,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堆坝妇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处边帅。   眼前中控台的造型擂悲,甚至细节都与奔驰A级相同莱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用性凉尸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样浇,总让人忍不住多瞟上几眼邯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹忙,触感细腻罚。   =============分页符=============   原标题妒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳量抠堂,各项按键的操作都很顺手帮,但我多希望能提供翻毛材质旧济抨。另外齿褪为,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手尽何,回馈力很心浮,而新款车型早已没有了这个感觉铜坤稻,让更多人都更容易适应饶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格森葱疏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利飘僻,特别方便害,当然了樊损隘,这并不是CLA级的专利讳,A级也同样如此统牌。总之对此我们是持肯定态度的犀,“怀挡”显得复古晚佰、特立独行疚锌曙,而且省空间陈弘,利大于弊讹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泊拌抄,不同的是它很强调对网络的依托狮团禄,这几天在欧洲开了不少车啤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嗡。几乎所有新款车型都支持与手机互联涸徊笑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能滴,还可通过手机网络访问互联网轻梗氰、下载官方APP程序和导航现,这是国内车载系统所没能赶上的舞。   =============分页符=============   原标题阮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奥赐,空间实际上是够用的聘份,毕竟多数时间都是前排利用率高努电哎。我同事身高179cm刚还,在前排头部有一拳的空间稠,在后排就显得局促了侠,后排乘客反应压抑感比较强岸。   不过我坚信臀寡,对于CLA的车主来说空间是够用的灌,因为后排不会经常有乘客钞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的接阿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用攫蛇暇。   =============分页符=============   原标题暮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肉土,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机己箱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm尸股,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm咀枯,配7挡双离合变速箱宠诲恨,带有换挡拨片罕蔽腔。拧动钥匙叭敞,发动机被唤醒晾舒,车内怠速状态下的静谧性相当不错绕巷,我们出发了藉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通土炭,不过CLA非常容易上手赫酸,舒适模式+D挡表现得有礼有节挂,整个驾驶感觉极其轻快哨帝,这是一辆易于驾驶的车晶,不论男性和女性都会觉得很轻松码男璃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性描咆,转速时常被控制在2000rpm以下乌池。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契慧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性雷抚,而且在低速中它的换挡依旧平顺丸歉,并没有出现那种令人不悦的闯动谁。   切换到运动模式戒忱,变速箱首先变得更为积极蓟佛臀,整台车的性子也开始急躁起来炒,随时准备着接受挑逗珊呜寿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屡蔫荣。油门的响应也更为灵敏冒敦,初段就能得到不错的效果脱逢,只不过排气声浪并不那么有气势家。   至于转向茎内缴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酗擒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉览,就像一个抹满了黄油的轴承在运转康窗,那样的线性和柔顺熬吼喀,简而言之非常舒服科葡。   CLA的转向感觉则不然届虽,它少了些紧致的细腻感稍闲,多了些轻巧侵枚衫。这套电动助力低速中没什么特点郡簧拣,属于偏轻那类的币,或许女性朋友会喜欢喇傅悲。高速下转向逐渐变沉搬,更易于驾驶橡胃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上旧,比我想象的要好不少抖费。   不要被AMG套件所蒙蔽殴,悬架的设定并没有那么生硬哎庞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娄扯鞍,整个感觉还是挺舒服的麓,回弹的特别利索氖怀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剧,起码我在前排开车是这样一个感觉捶,只是后排的乘客有时会说薯逃:颠!哎瓤,管不了那么多了灿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人柯,驾驶感觉对于这台车来说重要歧薄。   =============分页符=============   原标题色梁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注担煎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现硷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护卜痉,无法进行有效的弹射墓脆。起步时有将近一秒的延迟胆,之后发动机全面发力沥,此时轮胎打滑非常严重贝妙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故牵娃差,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撮,导致抓地力不足皋。怎么形容这个状态呢伶方闪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挖济擎,四肢虽然在飞快的挠地帆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烁回,各位想象下经。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乡锹,双离合变速箱准确的完成两次升挡夯翟,换挡速度很快活酥叙,最终用三挡达到100公里/小时的速度瑞草,时间为7秒整辜拣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啸誊袭,因为看到严重的打滑时我特别无助爆信,尝试了降低转速起步李鸽蕉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哎赁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中犁家,而且车身的支撑有效坤,车内没有特别明显的前倾感觉卯恳壁。从刹车曲线来看为胆,自始至终加速度都在-1g左右忙劳,最终成绩为38.46米埃,符合奔驰一贯的作风曙。当然筐蕾鸵,待拿到国内的测试车后刑莫腐,我们还会进行测试冉芬,看看原厂的轮胎表现如何画。   总结揉诚:   从国外的销售情况来看缓帛,CLA是相当受欢迎的蓉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赁涣乖,CLA在美国同样有着相当不错的市巢浮,2013年后四个月销售1.2万辆境,势头相当迅猛点,可见其受欢迎程度呐。   进入国内后我想它会得到同样的关注痕侮里,随着细分市场的成熟贬项,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车壁损蒙。奔驰CLA级界虾,主打运动笛凳、年轻蓬敞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎需缅,尤其选装AMG套件以后效果更甚悸哄,相比奔驰A级酣场,它的吸引力显然更大藤箱倡。相比竞争品牌芯猴,这次奔驰走在了前面炽姓胆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品邪仇。配置方面国外大多都是选装矫暮叮,比如天窗豌方、轮圈样式等等抹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知考。   不可否认巧才,它是如此的招人喜欢捍,尤其招那些打扮时尚斥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑构谭茬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了勺覆评,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机顺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冗鞘虑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃耙氰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型共,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革甘黔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法颧,通过细节部分运动元素的添加垄谰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嵌侥。其外观运动套件包括进气装饰渤擅峰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等苦拭淘。   总体来看额绿封,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子叙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面椿惰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置枯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捕蜡堆,白色车身加上黑色的玻璃车顶爽赣,看起来很有档次感堪嫩。不过略有遗憾的是革悸哭,它的全景天窗不能打开叫,有同行戏称凛澳领,这是专门为了看星星而设计的橇。   内饰简洁自然   与外观相同己贾稗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拆激怀。全黑的内饰龄捍迸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现说叉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来檬。   配色方面贾沉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰袖辈头,但通过座椅的白色缝线栋、钢琴烤漆面板白边框的搭配懒,使得内饰整齐又不显得沉闷完匙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侈。人机交互系统方面巍尘,V6菱仕Turbo车型并不占优势骄透。   动力不错撂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机能行舜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痛斡诵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型档薄前。这款车的低速扭矩较大癸担,因此起步时非常容易簿。起步后淀,借助轻盈的车身寐处妒,汽车随后的加速较为顺畅隘磊边。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盯,这直接导致这款车的操控也是相对不错棱水亢,在较为宽阔的路面上糠浦情,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作冀,感觉很有信心匠凤鹤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鲁侩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的檀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置功家,非常方便驾驶者进出洪,但打火时憾纠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贤夸。 责任编辑铆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候反慨道,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位釜释划。之后的继任者是睿翼篓避,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈噶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款彤弯,并更名为马自达6阿特兹净啥,而它是否能达到前辈的高度贾,让我们由内而外的体会一下道挠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌皮,配合这两侧行车灯欺寄,看起来霸气十足快,隐隐的透着一股子狠劲橙联埔。图中这款车是2.0L的标准版粉,则采用了较为普通的卤素光源凡,科技感差了一点砂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯醒搭欺,犀利感十足篇屑睬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拨衅,它不同于以往的两代马自达6朵评董,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搓炊坦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姜赋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”髓慰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm窜,轴距为2830mm合畔聪,与进口版本相同蔷我宠。相比同级别其它几款日系车型恭览缅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势落瀑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾棱,像是一滴在高速行进中的水滴隙,充满了流动感顿千寞。从后边仔细观察阿特兹的背部勒樊融,不难看出它还带着一点掀背的意思此。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯醒,配合着双边单出的排气筒刨搂,更使整车的运动感一直延续到了尾部誓厂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈牵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挝贩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)祥陷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暖滇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意醋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩呐坟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蔫,其它区域大多为硬塑料醚。由于没有太多的装饰件缕清,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价频罕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高堕笨,它采用的是一块电阻屏边,触控灵敏度还算令人满意编宪,界面的科技感以及显示效果都很一般讣富,总体感觉更像是四鸥仆、五年前的产品绅眠,唯一的优点就是操作无任何难度掠沸膘,一看就会纫舜单。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡屉,所以导航功能暂不能使用宝侯仇。   进入车内窟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿阶,握感也很不错括,由左至右打满需要2.5圈忌,比大多数车型略小葛。此外疟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扭,操作便利性良好獭弧,而且兼顾了驾驶乐趣痪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铝许,但却一点不掉价夹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感潘犯,其次它的表盘内圈采用了网格设计泄浑辞,多少有一些竞速的味道播雀碴,再加上白色的指针以及简洁卤、明快的字体秤幕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望睬榔丸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惰吐埃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耸涸、平均时速闷、续航里程之外炯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP孙清。i-stop是马自达研发的自动启停技术嫩蹭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怕。   除了i-stop技,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统珐。之前在新能源车型上比较常见湿驮点,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上屁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于巧挖凯,它是以电容取代传统的电池或电瓶似睹扣,从而为车内的用电设备供电统,而非用于推动车辆前进疽懈。   空调面板的样式不错上,旋钮和显示屏都显得比较有质感露喉韦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子睦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车悼绰娟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成猓好蔫。前后排座椅均采用了真皮包裹咆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次统丹。   虽然阿特兹有着不错的轴距虾纠鸿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沽赌谷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写萘馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间跺举彭。令人满意的是后排的腿部空间拦,坐正以后不影响翘二郎腿孺獭色。   阿特兹的行李箱空间值得肯定枯宏立,不仅地板平整擎急欧,而且行李箱有着不错的纵深篙屁,轻松放下高尔夫球包邦笛卤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎禄水士,以及更换轮胎所需的各种工具匈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哭、双可变气门正时嫡、凹顶活塞+米勒循环混卷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贡嫂关,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现须,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm睦刑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm猜骂浇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冈,并带有换挡拨片咎拾,只可惜这款变速箱不带有S挡浮,对于主打运动的车型来说个遗憾窘帕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受份,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沸缸,日常驾驶过程中拜,为节省燃油捷,变速箱会积极升挡挽耸泌,转速经常保持在1500rpm以下翘尼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应姬点,因为这台变速箱的反应速度很快孰为,能够很好领会驾驶者意图兄挫俊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出午。   阿特兹拥有良好的操控性础侍号,这首先要归功于发动机线性的动力输出士。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏塑,而中后段又能够拥有很好的动力表现乡商械,这种循序渐进的感觉让人印象深刻柿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纶,尽管反馈的路感一般贤掣,但指向足够精准仑,能够给人很强的信心午夯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协兑此辅,它的前后悬架初段偏软缕庭,能够很好地吸收路面的颠簸轮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾础覆。可喜的是悬架的后段韧性十足撵弓歼,不会让人感觉力不从心不。最重要的是斜栖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整釜戮旦,车头指向灵活慕,车尾循迹性出色扣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见穿烘愁。   总结沮: 对于马自达这款即将发布的新车蕉,我只能用赞不绝口来形容链,外观和驾驶感受都可以称为上等汞。如果非要给这个车挑点毛病的话捞,就是在高手如林的中型车市场里婪虑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拒。所以如果你是“外貌协会”的成员愤耽口,或者追求极致的驾驶感的话涂,那么你可以期待一下这款新车嗜柿。 责任编辑俏荣:赵春晓" "  KTM的X-BOW哨,直译过来是十字弓瓤书山,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)懒铝秀。实际上握淮,这个模样怪异的小车阀绥,的确是火力十足挨,足到无论是在街道上还是赛道上悄售,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撵溪瓮。   先来说说KTM这个公司俏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂擎,以生产越野车和跑车而闻名冻赁投,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车门菏,也许是工程师们精力太旺盛歪撑,亦或是身在奥地利这个地方丝烂,总会有些天马行空的想法涸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子毕窝膝,去生产一些别的什么机动设备是。这几年嘲,除了X-BOW绍沪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明豹活汤,而且都有一个共同点——惊人且极端侨练。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)局寺剐、puristic(纯粹)陋凌、radical(激进)碗垒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嘎脓然。另外还要多说一句橇慕灵,这家公司的口号是ready to race踩鞠,时时刻刻都在准备一场竞技巧淬。   KTM的CEO曾经承认具,他们希望使用21世纪的技术谱,发扬柯林·查普曼的理念帽复,打造一台新世纪的超级跑车秆磨爱。柯林·查普曼是谁店?他是路特斯汽车的创始人能旱,他说过最著名的一句话是币很:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寿酸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的筒,作为汽车工程师姆,他把全部精力都放在对性能逝江、操控和轻量化的极致追求上几跋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赶伟,但跟进尝试者寥寥台订滑。看看路特斯汽车凄凉的经历汤巢,这其中的原因并不难理解壁酣。我们很欣慰地看到攫,在新世纪肥徘蛋,KTM继承了这种理念汤世,并且做得更加激进琼。   其实X-BOW的理念很简单逼锯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车帝茶。碳纤维单壳体车身桓、全车碳纤维组件坎糯茨、水平推杆减振器熄泻钾,这些都是方程式赛车的标准配置票极郡。由于使用轻量化材料完罚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)佩驰。在高速行驶中鳞赖,车辆的气动布局提供下压力耙躺,以此来提高抓地力和稳定性涛吃琳,这也是方程式赛车的特点咳胜。和赛车唯一的区别烤垂,就是它有全套符合法规要求的灯光付马辆,以及一张副驾驶座椅官化。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鼻抵蔫,经过强化和升级后汤,动力达到300马力拟烈,和F3方程式赛车相当慰隘肛,六速手动变速箱也是简单而纯粹涵盆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唤老,我们不妨来看看推重比乘伟返。X-BOWR大概是2.6千克/马力盗配,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新〕炅贰,也就是说发动机需要负担的重量更少叔,动力表现自然更强蹿统阂。   在踏入X-BOW车内的一刻饥汗离,恭喜你愧祷,在旁人眼里糜,你已经像是一个职业车手了玖烽共。首先一只脚跨进驾驶舱剂,站稳后调整重心定,再把另一只脚迈进来晦卡,双手找到合适的支撑点殿睹甫,将身体重量转移到双臂涕楞,身子瞬时下沉乖拼膳,把自己放在座椅里疗。来自RECARO的座椅是固定的秤邻,完全不能调整呐侩,靠背角度略微向后倾斜位封涣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置幻幸逢。要完成这一系列动作钳搏土,如果你是个长腿欧巴地,可能会轻松点寇丘虫。同样和方程式赛车一样毯,X-BOW采用快拆方向盘烷对,在一定程度上提高了进出车的方便性糙梆,不过我觉得这个功能最主要的目的贡,还是为了让它更接近赛车柏。绑上四点式安全带淮毋亢,身体没有一丝活动空间景范餐,因为在碰撞的时候忻,你不能指望安全气囊救你一命乾,唯一的方法沏嚷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上盘缝洛。   驾驶它垂特肋,你不需要有汽联颁发的运动执照恼纹,甚至不需要经过特别的训练心诫莎。只要你有合法的驾照坝,会熟练驾驶手动挡汽车璃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蔫都蔚。连离合器都很好掌控搪公,甚至比驾驶EVO桨确悔、STI这种高性能运动房车还容易夺。你唯独需要的到,是练就一副有力的双臂佃,因为它完全没有转向助力抄拭惜,停在原地酞,方向几乎是打不动的反陪轮。   由于场地的原因耿,试驾过程不是很尽兴淑,并不能体验到X-BOW的全部性能地。在狭小的环境中椿哇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展邵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势晃劲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蹭。因为使用水平推杆减振器曹,X-BOW的底盘可以尽可能的低孪筐递,在转弯中几乎不会产生侧倾颅哗蛾。多连杆悬架结构稳定躺芜椭,可以减少轮胎不必要的运动和变化懒界,保证最佳的触地面积铝拱肝,用尽每一分抓地力锚糖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拖,这一切所产生的副作用蒋纤辱,是你的身体要承受更高的横向重力念粱脸。   在视线上篱堤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似柬剑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涝,以及转向时轮胎的变化巍。利用这个优势捂,你可以把车开得更加精准斯芭撮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙峨,这是任何房车都无法比拟的贸颁软。不出个把小时谜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样墓,高速掠过障碍物而毫发无损蓖,那种险象环生的场面红杭,我相信其它车做不到矢,这种乐趣和成就感敢,只有X-BOW能给你菲。   看到这儿连羚,你可能觉得这台车并不难驯服头奔,一切都很容易矩粹。没错承洁,X-BOW没有设置很高的上手门槛克肪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单阑僻尝,但是它还有进阶的玩法耪,这就需要很高的技术和技巧了食起。首先饱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扰省豹,为了它的寿命姑,好好训练跟趾动作吧沤咸。漂移皇嗽冕?也没问题当,在转弯时只要加大油门静,车尾很容易就会滑动起来华碎绥。之后能不能画出一道完美的弧线书,就要看控制的技巧了冯题逢。   除了以上这些脯圣,我还有一个建议蒋。置办一套合适的行头途朽卯,至少也得有一个头盔和一副手套俱剿,这会使你看上去更像是职业车手颧獭。当然疤弗枯,作为一台可以合法上路的跑车襄勃曹,KTM也试着考虑过车主的感受辛尼盯,推出了一款GT车型莽稀第。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已较古。无论哪种装扮态舌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绢貉,在气势上就足以压倒一切瑰盖,而在性能上幸考京,它也是所向披靡逼海饥,精准吻勿驮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜其。虽然它可以以合法的身份上街侮渡,然而对一台Ready to race的准赛车琼,街道并不是唯一且最佳的选择髓渐,它最终的目的地烘仆额,是要奔向一条真正的赛道矛玫还,在那里解开封雍谐幽琛,去赢得一场真正的胜利镶厕。   说到价钱疙耸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钠纯旦,一点都不值敝。那么淮辅屁,如果说花135万椭浦殿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车菲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟材肖,最大化的驾驶乐趣挡弹磷,并且还可以在公路上行驶鸡,这样是否物有所值肮朝筛?答案其实显而易见圭客覆,值挨亭,或者不值坦,取决于你是否真正热爱驾驶沟伸答,热爱赛车运动夯。 责任编辑袭璃葡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挫膏鲁,早已见怪不怪炕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车滦竿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过孟煽漠,广汽丰田出品的YARiS L致炫饱逢,就是一款加长版的小型两厢车傻诞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瓮补。 知识普及堕齿:为何不叫“ 雅力士”了搬鸽?   相信很多人都会有这样的疑问赔,从车尾的英文上来看辽,YARiS的标识与上一代完全一致肆,但多出“L”字母糠范。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贡。全新YARiS通过变革性的设计筏卑赋、加大车内空间培、降低指导价梅错小,从而想抢夺A0级市场的份额怜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吨。不再使用“雅力士”的中文名称棚价,意在新车型有着脱胎换骨之风貌枢侍。   外观广:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型屑奔,如果拥有一副出色的外观设计殴堡,那销量肯定低不了嘎。广汽丰田的全新YARiS L致炫冕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捐碍,能让更多的人接受署魔痞。   =============分页符=============   原标题戳蛔搽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腥坑桓,所以在造型方面与海外车型有些差别膏凹弧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯尝挥,“梯形大嘴”车头动感大气嗽冒,配合超长的轴距貉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捆娘透。   =============分页符=============   原标题洞囊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内考核,相信你会有两种感觉湾屡,第一募畴咎:中控台设计非常大气纫肉抽,和丰田系列的SUV车型风格一致了睫薯。第二咸骇:超大空间驶坪,后排空间完全比拼一般的A级轿车畅党。   =============分页符=============   原标题玲怖评:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纶吃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意京究。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车栏,但是空间方面完全越级的感觉嵌,完全不比一般的A级车差办费纹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剔罢默。   =============分页符=============   原标题聚搪花:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾仟霞洗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意裙裴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错琉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿窟懂,中后段性能并不出色讥镰倡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高存碗容,高速行驶油耗方面并不出色金。   结 语   作为一款城市代步车型桃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多腐,外形方面就能征服不少年轻消费者辛。此外疗累痢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一啸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理轮碍疏,若果说美中不足的地方法贡,那就是匹配的四速自动变速箱了汞。(韩威) 责任编辑檀蒲爸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒都骚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏潍沏?告诉你裙,这是真实存在的一辆直线加速赛车涎掇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车募,基于2014道奇Dart车型览瞳彪,型号就叫做Dodge DartPro Stock氦律。大概意思是“超级街车”拈描丸。虽然只是称作“Pro”煌棉,但它的结构和普通街车已经截然不同萍纺,一点点相似也仅限于外观上簿酶。一个专门设计的底盘净崎讣,扣上一个类似“街车”的壳子赐,除了好看以外冗痰,也是为了让车子的空气动力学特性更好穆虾。除此以外狼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”淮垦踌。   作为动力核心铆琉挺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巧。与常规的“以街车为基础改造”不同僚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同深解驾。据厂家介绍恼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时驶瘁,而极速则可以达到480公里/小时磋烧帆。   Mopar没有公布具体技术细节釜,但是在上个月破偏谦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速雹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耻局句:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力半拨,它跑完402米还需要9.9秒福痉,而末端速度“仅有”235公里/小时退。也就是如果两辆车进行一场比赛设,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候起肚劣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半分。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭雄拈肋,当然也无法在普通街道上行驶镰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采脚版。 责任编辑剐:赵春晓" "  4月11日悉猎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版靖剧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元患。   4月的京郊春风和煦盛匠迹,桃花盛开绢潭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意硷骄坷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基斗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象摄辛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舰。   然而稍微有点遗憾的是吾安摔,由于相关环保政策叭罢抬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剩攫糯。   =============分页符=============   外观内饰谁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疆起,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酚桃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外耙层愧,因为配置的原因桑疙良,柴油版在一些细节蓬剐桔,如前格栅都劲脯、雾灯等处精简了镀铬装饰方府。   另外堂席,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎牟寒商,规格为265/60 R18禽撤,采用双五辐样式胎搪兄,与高配车型的20寸轮毂有所区分搽趟。   外观上道宦避,大切诺基给人的感觉就是硬朗汰耪蔬、野性币采、豪放匙痹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样古卤,如果不是看到车尾的标识蹄菩肠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版农如。轮胎的使用与其它车型也是一样的鲜级惦。   =============分页符=============   内饰方面棵踩撬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致箩计唉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吉,但是做工方面表现的比较细腻晃。各个部位间的接缝十分均匀歪卯氯,内饰表面的反光也抑制得不错类功遁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受古:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的擅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机落秋。这台发动机由意大利VM公司制造跋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妈牧贩,国际知名度较高温袖成,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下祈氏,最大输出功率为243马力(179千瓦)里沮窗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赔吹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱趣粕,采用电子挡杆设计需收,事实上拈芬顺,在菲—克集团下的很多高档产品上美,都采用了这样的档杆设计匡诡嘎。   大切诺基是个分量十足的大家伙步,体重高达2.4吨痉途哇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时毁韭,都让人觉得动力输出稍弱规隋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同珐溅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩熄窜晃,这使得在实际驾驶过程中黄受僧,柴油版大切提速很快孰弧沸,驾驶感受十分轻盈洼全。   另外酷,发动机的噪声抑制也做得不错券。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大枚,但却绝非印象当中榷,柴油发动机那种高振动软、高噪声储钢淳,车内如“夜店”般的情况舶。   在打开ECO模式的情况下蠕盒,发动机的转速在1500rpm左右的时候汝脐,变速箱就会做出反应凶沦,升挡很积极事。当车辆行驶到70km/h的时候孪,变速箱便会将挡位升至最高挡篓逻,我们在城市中使用疵,第8挡也是可以使用的铰,并非摆设榷。如果关闭ECO模式玛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绊,动力输出得到了一定的释放泊狗论,当然辣,噪音也会随之有所提升官铅派。   柴油大切的油门踏板很轻盈脑肉,发动机对踏板所发出的信号反应很快宝,但初段调校的有些过于灵敏了狸创,尤其是起步时袄洞汗,轻踩油门疲履沟,车身就会有向前窜动的感觉闹哨锚,想要平稳的起步还是有些难度蚀沁太,如果初段能调的沉一点适伪,感觉会更好推佃,驾驶者对动力的输出也更好掌控泰肉铜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样城肆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浩浇,由于取消了空气悬架拉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蜕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式患卵诧,分别为自动寺、沙地鸿忍毫、雪地莎、泥地和岩石蒋牟,这些模式都是通过旋钮进行操作的财伍诺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择棚仑聪。   此次试驾琴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咕绷吠,其中的体验环节有沙地楞、U型坑和炮弹坑三个环节似。在进入沙地之前匣萍,首先将车辆选择到沙地模式草情舌,此时车身稳定系统自动关闭苦维许。由于没有空气悬架适梅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了颇懂。   模式选择完毕之后卵磐儡,开始正式进入越野产地吃,在松软的沙地中躲汹筛,要保证车辆的行驶速度熄。在沙地中行走绵垛眯,轮胎出现轻微打滑是很正常的睬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑撩森,造成更大的麻烦博婪撂。   在U型坑的环节畴涛,选择到岩石模式之后倡,分动箱启动扭矩放大挡艰局天,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍前陈,传递到车轮上的动力会更加强劲咕脚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过号掳。   炮弹坑对于车子本身来说丹冗,算是更具有难度的项目了乏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鳞腔。对于大切来说铰毯扮,通过这样的测试还是比较轻松的硅诲。在模式选择上模荣,我们依旧可以选择岩石模式箩阑芯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动当,保证有附着力一侧车轮的动力输出逝,从而实现脱困嘛。   总体而言溪茎幢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泼恨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色女吗。在整个越野体验环节抄,对于动力的感受也是比较明显的悄访浪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松黔挝瞬,主要还要归功于这台柴油发动机纫,低转速扭矩输出足够大掇崩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松豢碉混。 责任编辑韩剧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓶贾睛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK甘,以求为各位网友购车作为参考排品,本文我们继续进行犬垫胁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)驹吾,作为合资品牌的A0级三厢轿车既傅商,经济实用以及稳定这三点立市之本朴笨胚,谁展现得更好靡,以下将逐一展开垛。 外观解读度:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淬,这次“重生”抛开了以往的产品定位邢睛线,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型娠牟,接过老款颐达的市场后胖痕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势壬。   刚刚完成了小改款的阳光心撤,2014款车型延续了前款的整体轮廓通韶摄,细节之处作出的调整裤年侵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸傅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坊,另外增加了反光镜转向灯巩戊驾、倒车雷达等外部配置恒婪毫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车感骏,但两车在细分定位上有所区分惰龄甘,新赛欧更经济亥闻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定实。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奸,两厢造型更具时尚特质公陵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重斜褥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅携摆俯,前脸处的线条切削更是全车最多之处陈怂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挖尸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瀑,三厢车型尾部中规中矩盯狈,采用常规一体灯罩的尾灯秒沁欺,正是这一产品区分的剪影博。 看完两车的造型拦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扁廉溶。详见下表诞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观慈盎腥,您更看好谁霓届埃?欢迎参与一下投票抨雄。   =============分页符=============   原标题朵皇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宠杰磺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骄劣癌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抡,各区域之间的串联均平滑带过凭缕筐,整体风格更注重功能性鸥肝损,力求在有限的空间内满足实现应有的功能糙,并尽可能带来更多储物空间版膊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足啃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侥怂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表评奉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一刨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绕偷吧。   另外淘缄坊,随着车载多媒体系统的发展袒叫身,触摸屏更多的被普及疟歉杯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扭梯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能四,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高傅嫁贪。 配置对比波柑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呢奥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瓦氖,仅供各位网友参考靶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题庙步拎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比动掂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度萎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哼败蹬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拾辅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绣少岔,而车身与轴距狄令,以及普遍日系车型空间利用率上的优势箱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹湍搜啃。   动力系统对比兜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盖乌,阳光仅提供一款1.5L发动机澎勤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沥呸凌,同为四缸自然吸气版本壁榔,排量的不同即动力上的差距未汝袄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)胖达,具备重量上更轻的优势峭。   两车的自动挡车型馆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱憾是,其平顺促、重量轻及省油的特性湾陪添,同级别车型中具备一定的优势僻糜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下睡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT缆相,在挡位上优势明显复,但其换档顿挫在车主之间常被提及扳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间但绘,外观上二者均具备典型的家族特质宋警,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脾。内饰布置阳光以实用为主酒纶捶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现虽桶息。综合本文所述标坟两,两款车型您更倾向于谁夺末?欢迎参与以下投票渴嫉锣。 责任编辑甫委撮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车禽购蓟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蠕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了喇鞍立。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言磺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比动缅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型松硅秦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面负,K3S并没有使用目前三厢K3的外形没灭烈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寥糯觅。也说明K3S试图走运动化的路线党惋。   起亚全新K3S的长汤、宽歌嚷量、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm轿赁汝,而轴距更是达到了2700mm的水平浚拘味,在同级别中也属于比较突出的成绩酿茹无,对空间方面肯定有着很大的帮助响餐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练稼,车身线条也非常的流畅楔舷,有着极强的运动感抱酱淘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差旱娇恐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别杀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用劣即。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的思妨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剖窝篓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm刚淮虏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的俗谁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅藩,加之降低的车身让骐达更加动感罕巴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胁青孤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晨。形状突兀但线条流畅的尾灯吮塘华,红灯部分占据了大部分忙围邪,白光部分呈现斗勾状椭片标,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出孤森滩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达房磷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赊喘浓。能够有效帮助你快捷倒车晤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浦汞膳,因为外观好看主观影像比较大赊粉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凑灵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嚼,基本沿用了现款K3的设计溯,提供全黑色愤病骡、黑米色弊、黑棕色三种不同的内饰配色括。做工和用料相对也比较不错黑冗华。内饰除了硬质塑料及软性材质外倡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次楔讽哆。   骐达的内饰设计线条非常流畅夺府仙,整体质感较旧款车型有所提升谈。内饰颜色采用黑色作为主色调群馁,搭配银色饰板绕吕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比深诲,满足不同消费者的需求奸孟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疆赂泪,多功能真皮方向盘以及定速巡航叔揉,从上面表格已经很清楚的告诉大家浪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP为粮、胎压监测等配置氮弗骆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宛改哨,其中ESP膛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力散诫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撬抗。 =============分页符=============   原标题屠赐富:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700栏惟,整体乘坐空间相差得不太明显芍寸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同宽匹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富途裁,座椅表现方面K3S内部填充比较实湿斤锰,对腰部支撑方面会比较到位翁炭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骨监蹭,其座椅表现比较软棘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感将邪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多颁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势据射。在乘坐空间是差不多的磐匡缎,K3S座椅设置得相对硬朗动缅,而骐达设置得相对舒适临,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因殿副缓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L桐捍围,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妇龟傅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T角孺,很好的满足不同需求的消费者逛。起亚K3S相比起来就显得配置较少泞卿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型塘涂歧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好笺酷咎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同寇父牛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论膛行,详细还需看我们评测所出拣诉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题痪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求家通。   点评苇:随着两厢车被广大的消费者所接受绩帛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款菊辉发。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瓤,如果在这两款车选择其一的话彭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动示素涕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素叼滦。 责任编辑肃曝编:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉皆梨矗,甚至有人无法确切的喊出它的名字踞鞭屏。其实这款车和我们并不陌生辛吾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汞阀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纬。所以出镜率不高的标致4008趟,确实具有太多不为人所知的身世撮,这使得我们有必要去了解一下这款车毫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路逻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闷,呈现出风尚锤淀吓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感父。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签皋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰角,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嚷、科技的感觉躺俱貉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钦潭,轴距为2670mm蕉伙北。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫女、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造放唱幢,所以在车身尺寸上它们相差不多丛畴。   从车身侧面来看没,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酪氰,整个车身也因此更加大气而富有力量感拼咕。后排提供了私密玻璃鳞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帅涵林。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鲜娩波,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捅埔汇。另外铝寞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心矢隋,尽管造型简单惟,但通过与腰线的巧妙衔接吗,使整个车身设计连为一体花内揣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂狸同,配合普利司通的225/55 R18轮胎朝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上矗贡祷,都具有不错的表现蔫。我想应该会有不少车友会非陈看重这双“大脚”釜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拒倦闹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贩识爸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发毙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瑞。不过标致4008在一些细节上却与之不同事停惩,譬如采用了大面积钢琴烤漆梗,辅以细节上的优化厦马。   中控面板做工不错齿傲,按键旋钮设计很精致径呜沧,且手感都较为出色女吾。娱乐扩展功能也比较齐全冗,AUX磷埔、USB以及12V电源都有装备椒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点倡搂勉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯情惫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缆,下面还有黑色钢琴漆点缀辱,凸显出了较强的质感钉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泊萄缕,若塑料饰板能换成金属材质的话晴品,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娥惊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挛项韭。在转速表与车速表之间桔霸,我们看到了一块显示屏迟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烽强。 在乘坐以及车内空间方面萌问激,标致4008秉承了家族在这方面的优势帆等衫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好税。   后排座椅靠背很直添推,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉仕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外悸,坐姿却让人觉得并不舒适拱程。   标致4008的行李厢内部很平整图粳锋,而且后排座椅可以4/6比例放倒努旱。这样它的储物能力将会得到提升蹋醇,对于搬运一些体积较大的物品踢牌,可放倒的后排座椅显得实用邓单丢。   =============分页符=============   在动力系统方面瓢尚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纹瞧粳,最大功率仅为150马力缚惫须,扭矩峰值198牛米裁泌稳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用覆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了醇溯碍。 全系搭配加了CVT无级变速箱沤鼻娘,具备手动换挡能力猎。在实际道路行驶中陡冷先,CVT变速箱表现的非常平稳毕介。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音修,却没有丝毫提速的感觉膘取。不过淘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蒲,在平稳驾驶时超车变线很轻松仁思堵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统畔拦究,2WD(前轮驱动)适合于城市行车径荒伯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力稗奶,前轮最多可分配85%的动力当,后轮则可达到55%暖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拍亨拆,可以应付雨雪侠、沙石和泥泞等路况光檀,也可以轻松面对普通的越野路段幂。   标致4008并不属于难开的车型讣僚,尽管车身较大玻柿,但是方向盘非常轻盈毋,即便是女性驾驶也会非常从容腥徊垦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瓤泌。   结语淘楔:从市场战略上来看酬傻挡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型梆,4008不仅丰富了进口标致的产品线阮,也为消费者提供了更多的选择蕊。而从产品本身来看迷歌跺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫颊,能很好的迎合中国消费者的审美纹本。在驾驶方面硼乱,标致4008表现出非常舒适和安逸倘卷,非常贴切城市SUV的特性廉焦。 责任编辑庙摄露:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酮喊,自2011年上市以来凭借着动感的外观虹琼伤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价导弄揭,受到了许多二三线城市消费者的青睐菏伯。不到3年的时间穆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瓮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率半牧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型厘拆外,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉骸,将在4月的北京车展上市腔斜,预计售价区间为6万-9万元茂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侗排。下面就跟随我的镜头坑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车囊。   相关信息焦榷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伶,2011年正式推出了首款车型宝骏630捣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挞,结合上汽和通用的生产技术阮侣兰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计高莫舌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌世。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计滥燎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO臂,与进气格栅孤儒耻、发动机舱盖形成盾形区域阿蔷,造就了独特的宝骏品牌DNA悔筐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搅派冲。从前脸上看辣,与宝骏630的设计保持了高度的一致得靶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势羔撅骚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计申旁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装筋,颇显动感鬼。   在车身尺寸方面狄辟,宝骏610的长为4401mm吉颠僻、宽为1736mm母、高为1462mm耐。由于与宝骏630车型同平台生产毫伸唱,因此在轴距方面并没有变化霞怜,依然是2640mm火身,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐袖扁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”黔眯,尾部扰流板顽梗、包覆式的后风挡玻璃厢、硬朗行李舱的线条赋,颇具运动风聊菇。与此同时卷侩散,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂癸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寡惫尾。   =============分页符=============   内饰方面亨涵登,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度献琅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配甘羚庐,方向盘搭配银色装饰条赣窜,整体风格偏运动杭,带来不少新鲜感妓寺八。此外耗昂,新车仪表盘也进行了全新搭配郸,采用双表盘设计好然妨,更符合当前年轻人取向潍凛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条趁牵,提升档次的同时也带来的一份运动基因烧革,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘潍臂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娜锋,LED组合仪表提升了整车的质感酮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验铜维,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势七阀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蒂劝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论街,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钠倒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面毙。   宝骏610是一款两厢掀背车型棠腿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够糠涛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辨汾飘,也可以按6/4放倒座椅拦,放倒后容积可达到1300L帆。   =============分页符=============   在动力方面靶藩娥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机盖,最大功率可达82kW轰蹈粟,最大扭矩为146.5Nm敖,这款发动机也同样在630车型上使用轿草卫。为了发挥出更好的动力性能狸文,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器灯散,此外还配有5速手动变速器可以选择姑敌借。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撩氯人,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升来胯衡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赊频、君越寄、君威等车型上滥。   在整个实际驾驶过程中膳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蹦。在1500-2000低转速时扣伤,所爆发出的动力输出还算尚可疯敌怀,油门响应比较直接恋孔。但是随着转速的提升坷,档位的提高桃材,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抒返。这种动力表现不温不火冷,但是足以应付城市道路使用蓬谷保。   相比于第一代自动变速器沤裂挥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虐勃。只需稍微深踩一下泄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胯,只不过由于排量的缘故宽,推背感并不是很强烈狙翘,且高转下的再加速能力也有些力不从心呸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逗些褂,这也完全符合它的家用定位蠢策。在经过颠簸路段以及减速带贯跺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蒂横多,让驾乘更加舒适膜歪。此外结顾蕾,在过弯时底盘也显得较为扎实藤骸谦。   结语刮匣程:宝骏610的家用车定位很准确盎,配置很务实剖,储物空间多几,不过在用料和做工上还有待加强痛届擅。不过动力系统方面确实不太给力能人,最多可以说是开起来比较舒适龚,这也比较符合它的定位贤胜缝。作为一个新品牌父税劫,宝骏还有很长的路要走尸,虽然已经走过4年多茬,推出了两款车型孙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样本铜坛,在自主家用车市场上打出一片天地来斤,我们将拭目以待缎碗甸。 责任编辑悼摊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上誊,大众展台上首发了2015款大众Jetta裙。这款车在现款Jetta的基础上匿弄,针对外内设计细节进行了小幅修调缎捞期,属于一次精修边幅的小改款苹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整炬荚舱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注心零。 全文总结葡貌掠:   对于这么一款外形细节有新意悍鞘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta暗,我们只希望它能尽快来到国内落蚕蝎,因为目前国内的速腾车型钵妮慑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势咳海,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面翰狗奴。 责任编辑屏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域忻泼投,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肖庆,深入布局仁强庆。其中包括类似上海大众新桑塔纳据猛祭、一汽大众新捷达浪识巳、斯柯达昕锐飘、以及再早之前的本田锋范唤龄、日产阳光等等荡。可以说萍笺,在这一细分级别屋显,乱战才刚刚开始吼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手魄手芹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去呐仇四,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉翁成蔽。反而厚重了不少吞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缸暖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晾惨。就前脸部分来说坊抒歌,整体样子是非常简洁的计郡闲,又有几分动感极掂保,和标致其它车型相比是有些差别的揩忌透。   侧面造型规规矩矩冀伍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现戒,你会发现哦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉兰横,当然你也会找到一些标致家族的特有基因呐,但301更多的是安安分分的一种踏实感毁竣。其中瘸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸程恰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素开骄盯,没有那么规规矩矩莎齐嫉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守匣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谩尚,这也是一项非常讨巧的设计巧空。设计感油然而生彼,除此之外洞簇,车尾并没有多余的装饰物溜蕊,简洁实用依旧是主要风格疏茶。   本文导航" "斯柯达明锐拎箩痪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车琶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在唇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锹充,可能除了家族化的设计以外锋裁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赂栖孺。 虽然它采用了大众的MQB平台顷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破帘,全新的家族化设计让它年轻了很多啪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价姑,但是相比现款碾剿膝,它的前脸更显稚嫩午,也可能因为现款有些老气横秋吧凛反。 车身尺寸方面叉婚,它相比较现款有了一定的进步仁钱,内部空间方面自然也有了一定的进步硷靡袭,在后面空间介绍上我会在进行阐述惜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挞,这也集中在细节设计方面垂浮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蛊,还有合理的镀铬装饰寥,这也是新明锐年轻的一种标志仍跨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次悼施床。" "  2014年4月16日贺寒,全新英菲尼迪Q50正式上市妥赔,售价区间为32.58-54.98万元彤稼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型篇,2.0T车型三季度到货赫厦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版糙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版悲。三车官方指导价格基本在42万元上下申,具有一定代表性哺速。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宠苏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者宏莱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涤春,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恋叫,车头造型极富攻击性辑签,侧身线条动感优美捶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显睡。当然匹菊落,它的进化不只是看起来那么简单贝猩连,内功的修炼更让对手望尘莫及糯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的呵疥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中亩,而且大有愈演愈烈之风繁切,尾部设计很像自家的新5系坡,家族化设计不可避免黄硅剃。即便是标准轴距版本揽,新3系的轴距还是达到了2810mm畦成钱,比上一代有小幅增长步,再加上悬挂对舒适性的妥协匙签,曾经犀利的3系已成过去项瑰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哀借。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的堤,那非雷克萨斯IS莫属了肮岸俊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象阮,车头动感夸张帛莫徒,车尾简洁利落禽排架,虽然有历史车系的影子蕉,但这绝对是对精髓的传承和延续弥危驰。   本文导航" "  又到周末了火节岭,在大学破旧的宿舍里樊荡,百无聊赖的仰躺在下铺上瞄售味,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钢,心中泛起阵阵遐想蔑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角溉,充满战斗气息的车身反鹤,都让我无法安然自卧惫鹃迟,打起精神钨腥,跑到隔壁楼的图书馆附澎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绊骗。没错士,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我仁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心犬。但是多,今天要说的主角并非“兰博儿”蒜扰,而是广汽本田第三代飞度幸踩姓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恍绘遣。   ?什么是边锋主义钩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴缥海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉身奈摆,线条过渡果断蔽全,或许本田车型的大部分都符合这个范畴兴,包括讴歌品牌也大致如此挥掣省。第三代飞度相比上面的两代郴起,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哼。车头部分比上一代更加动感泵翠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状突协,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰混。给我总的感觉是家娘,车头的成功是线条运用的成功跑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兰撩爆,从车头到车尾一气呵成恳,整体感和流线感非常强啤酗。从某种角度讲媚木,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙犊捂达。新一代侧面的弧度似乎有所收敛昂鲍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肮蠕,但相比其它竞争对手胁潍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出句。   车尾的感觉并没有车头那么好纬惧,对于我来说荷,车尾的设计并不满意叹。过度使用的镀铬饰条奖笆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陕胎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道闯憋,在纽约车展即将开幕之际眠你,路虎发布全新发现Vision概念车屠,配备多种新功能倦电柯,智能玻璃实现透明引擎盖嘉德挖,座椅灵活变换可实现共四种模式愁湿,包括远程壹涮耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形券。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涟郝丝,第一款路虎发现诞生于25年前急,全新发现系列定位于“休闲”美,总计拥有四款新车悔逼矗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题竟爆,多功能配置汰观呕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哦泰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术揽鲍,其中包括远距离蚁停控霖凳徊,智能玻璃等茬尉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景相少。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示滦,“新车现代化的身疆,切题的冠杆,并引人入胜的设计筛,是发现车型发生的重要转变挤。”" "  [汽车之家设计] 2013年上翟犀,我去过一次柳州鲍,那次袄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肋棚赁,当时戎蒙,宝骏只有宝骏630一款量产车型擒,时隔一年芳纹臀,这家公司有了新动作辽瓤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市废科喀。官方表示朝现厩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汹。   事实上轨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刀,那时仕畅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶戊矢扯,为了配合厂商对车型做好保密工作绦坍瘦,当时我们也并没有拍摄相关的图片撬诧揽。掐指一算酿崎,当时舰凛剖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了槐番,在聊到这个话题时娄剧按,项目负责人也表示唇逞,整个团队在这期间做了很多的工作冻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性亨陆默,即便有着此前宝骏630的经验乔漂驾,但对于一款新产品而言兑狄,整个团队仍旧不敢怠慢角。   为什么要推出一款两厢车藉?   新品牌诞生初期伺,单一的产品有助于更好的把控产品质量括瓢检,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汤,从而将其转化为品牌价值嗅,在品牌得到一定认可的前提下暇默慨,适当拓宽产品线哭犯,无论是对品牌绘泰赐,还是对市场而言都有着积极的一面碳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挨册杰,较为官方的说法是“以市场为导向”闻碾芳,不过在我看来耍梢,这仅是一方面波肚鸥,在有了以上需求的前提下粉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡噬,于是才有了这个方案铃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外人,车辆的动力系统施睫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整龚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悄篮,无疑是一个两全的方案搔纶荡。   两厢车在定位上有什么不同吗辅队?   简单来说聪佰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物帘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本题,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辽。相比之下虎,因车身结构缘故隆,车侧和车尾的造型变化较大牌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法韭,印象中诚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车姐揉,有些时候诫堡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素摹憨。当然锤,每个厂商都有自己的想法控,这种实用主义并不是坏事够颈,毕竟短碴扮,车是用来开的孩,把主要精力投放产品稳定性方面落,对打造一个大众品牌或许更为重要为陵围。   在造型设计方面串田具,除了已经固定下来的设计元素外私,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”椿。对于镀铬饰条的理解见仁见智染呵,然而卉虫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”琅,正是在这种需求的推动下蚀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场湃翁假。   察觉到这一现象后艇设,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扁狸汕,显然坤惧,一味的添加装饰条并不合适才艾懊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求维唬复。一般情况下粟社纬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冲成,除此之外佳祭孝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条空,在设计师看来恢断廊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致澄眷穆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50湾雀,我还不曾有过近身接触沪桔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哩窜寄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线眉沽庞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统始。或许这么长的一串文字来的有些陌生逻,简单讲摔布骄,它就是在航空航天器上使用的转向技术眠尸。我们将就驾驶者最关心的方面鞋堕售,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尾,人机交互系统的先进等等配,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触线,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力怜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谅,不难想象Q50的出色芜伞瘦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳酒悔,同样就懦,作为宝马1系的车主扯淳,对于操控的追求反衬出Q50的优异堕巴哇。而剥离开车身的种种化,他们共同的认同就在于这三个字母昆闷晃:DAS   【什么是DAS抛岗怀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凑谋眠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一裳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史荚患。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嵌。   【DAS工作原理是什么煽?】   车辆转向时宛儡,不再依靠传统的机械连接封汀鳖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制复款涎,根据行驶路况和方向盘转动力度堡莽畏,速度进行综合计算坟,从而指挥转向电机机构实现转向驹阂。   三个ECU属于并联关系皆铅僵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮社番竿、方向盘瘸、右前轮)僚墟脱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况龋缕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时澎回碗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活邢塘,恢复至传统的机械传动转向模式挤篓袭,确保万无一失壕。但在正常情况下晦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离土钡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈魄娃。   【DAS汽车的优势贺?】   操控性每拦蔼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嘘洼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准华梦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况灌汀,享受更多驾驶乐趣垢。   【为什么线控转向比传统转向快廷啤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入栖。整个系统中没有橡胶衬套改,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间推认,因此首先从内部减少“延迟”辖敛。   【DAS对过弯的影响尖?】   转向相应得到改善侵帮。传统转向系统绦坚铂,在接近弯道时抛软帆,驾驶者需要提前做出转向动作尺锚搞,否则汽车无法实现平稳转向差。而采用了线控主动转向DAS系统砍蚕确,通过消除内部的转向延迟捣夕,减少了预先动作的必要车橇搅,实现更灵活的转向柒挡。而驾驶的感受将更加直接旦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力李,毫无延迟报烈浅。   【转向系统也能够减少疲劳波坟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坛,因此从另一个角度提升了安全咀譬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈印)剐遍,12款参与测试的车型中姥堵裴,在定速140km/h的巡航测试中合,平均修正次数码好,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芒七倾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点皆藩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响确啤绕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既傲肷啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表外蜂怖:网上车市(www.cheshi.com)   当然厘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目涩苏,而对于传统车型谋草,这一选项代表着发动机烤、油门踏板痰萄、悬挂阻尼软里、刹车响应等等方面的细微调整垦狡,而由于配备了DAS漠能,英菲尼迪在模式选择上枪刻,更进一步的调整了一系列的功能我线茂,如蓬:主动声音控制系统壳司粱、线控主动转向DAS屁耸录、主动车道控制和主动循蓟∏铮控制系统ATC等等的设定催莎吮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里颗?】   通过上面的简单问答妒酵汹,我想我们已经熟知了DAS系统苏崎,在响应更快憾,相比机械系统更便于维护摄坛,节约成本涟,减轻重量等多个方面都硕果累累踢。而任何事物都是双刃剑旦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里无戮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生龄弦赖,他的解释既简单担,又复杂戮催,背后掩藏着十年之久的不断试验剩,推理弹骑写,再试验的科研过程痹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力痘烽。而这些内容无法用数据体现廊,还是按下点火开关吧局。   本文导航" "   《极速60秒》俺缉哭、《死亡飞车》呛累答、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哀幕,让车迷们大呼过瘾哺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现村高拦。另一方面汹担,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的膝,但开在路上肯定是最牛X瓶,最有回头率的南木。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事霉饰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”喷蹬巳、“真NB”这样的感叹无堆唐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型憨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沏泪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吵比试,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服落。    作为最具代表性的美系车型盎耗霉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尝,五代车型熠熠生辉寝沧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看韩扯,主要原因是新一代车型不够“MAN”沟醚笆,缺少了野马的一贯的风格媳窗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美煎嫉棉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车福告。 什么是肌肉车胁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车并。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讽、具有强劲马力怠汕方、外形富有肌肉感的美式跑车科仁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表饺,例如雪佛兰科迈罗摊凸盟、道奇蝰蛇浦泵琉、道奇战马康,还有就是本篇文章的主角福特野马边递划。不过这些都是字面上的解释埔铅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义趟关。什么是肌肉车伦五牢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解羔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集佬缮,科尼赛克Agera茧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币曝酚公,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冈。但实际上并非如此烁话,凭借自身出众的一面擞吻鄙,福特野马在众多超跑中脱颖而出话,成为闪亮的主角间剧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车毫茶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嫁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上戒铂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统览贤谱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绍轻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酞葱瑰,野马还是地道的童星出道!是的隧骇,早在1964年刚刚诞生之际玲,它就被搬上电影银幕榔抹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》揽触,也许大家有些陌生蹈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品渐就笆。在过去50年里汉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角殿伸。    无论是哪一年代的野马薪呜稍,但凡出现在电影中杰檬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挛赎。衬托主角的英雄气概或是独当一面瘟舍,野马都游刃有余晤艾。在近期上映的《极品飞车》中石矩,野马更是作为整个剧情的主要线索嚷沸己,陪伴主角经历了人生的起伏然艘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的箍甭酞,五门版的三款车型——耀真梧、耀享杯、耀动分别为52.8万侯、57.8万玲台病、62.8万魄。另外还有只发售500台的限量版驳娜里,价格66.6万元赡问龄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变仿,只是在色彩搭配上带来更多选择蕾赤人,车型配置也更合理嚏男唐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器份,并且通过优化四驱系统炕步,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现厕剂。揽胜极光一直被认为是外观控卜,但作为路虎车型垫嫌,它也有着同级一流的越野性能嫩屎廷。这是款长着女神模样挪啼亢,也有着女汉子般坚韧的车排。 外观娩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型间夯,所以不仅长宽高没有变廊弓梨,造型设计也和现在基本一致墙。设计师只对一个细节进行了修改嚼眠,就是后视镜犯诚。新款车型后视镜造型整体感强姐,与车身有更好搭配效果霸堪。除此之外啦洪幸,极光传承自揽胜的城堡式车身杆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巍妈爽。虽然极光已经上市有3年时间觅滴巢,但时尚感丝毫不减蓟鳞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上咸棉,极光有自适应LED氙气大灯卤下陪、全景天窗等配置伦屠跨,兼顾时尚与实用性弦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于检,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰棵悉凌,前后保险杠尺寸更大镜涎捕。另外弊,2014款极光提供了11种车身颜色伙犬鹃,消费者有更多选择鞘畏仁。    另外鼻,外观细节上能看到的摄像头和雷达限,是为了实现自适应巡航臀、自动泊车瑰、360度倒车影像等功能好。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伪偿,既可以设定与前车距离或行驶速度媒,当系统计算出正面碰撞无法避免锰读泻,会释放最大制动力降低冲击速度疯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能履派净,实用性得到提升范挨坪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拭箱,并不是说女性不能开脓诧攘,反正我问过数个女性朋友退哺聚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瓶,完全不是自己的菜差檄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鞠拒,所以我觉得这样描述更加准确同:这是一款为男人及女汉子准备的车乡。不是说它不好茹委病,事实上野帝的特点非常鲜明氓分潜,优点也特别多弓泌牛,但如果真的不能欣赏野帝的外形厕戳,那么它的优点再多也是白搭粒。好了瞪,说的够清楚了眯钮茶,男性用户请继续看下去拳忍塑,女性用户请酌情选择不。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版甲古,也就是售价24.18万的最顶配版本薯。配置非常丰富尚狗居,但较高的售价容易让消费者望而却步驶蹬骄,毕竟男人也不是那么好忽悠的仙馅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肆。不过既然我们测试的是高配版本鹃撮,就来看看这款车句,按照惯例邻,还是从野帝的外型设计开始茨瘦齐。   ● 外观汉擦伎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议歼镰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV崇,野帝这种偏向硬派和复古的造型妻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同提,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侩悍,这对于野帝来说无疑是个劣势牛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间汗脾,国内汽车消费更是以大为美两灰什,野帝国产后尽管已经有所加长虐递青,不过还是给人感觉不大裸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的颊,带自动点亮功能的氙气大灯溉绦、大灯清洗功能彼拉猎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剖华迟。日间行车灯采用光带造型脖,并集成在前大灯组内靛假,样式比较简单称,辨识度还是比较高的借僵。   尽管车身长度不算长谭,但野帝的高度还是比较高的宿,一方面是车身设计的就比较高大撅哨虱,另一方面也是因为底盘较高俄须卷,悬架行程比较长祷康。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm握睦票,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粟。   后保险杠设计的比较厚实偿脑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一淋乏慕,也是为什么我们说它更适合男性车主狼乔。倒车雷达是全系标配睦筒鞠,不过倒车影像和自动泊车是选配收,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蒲搏。   需要说明的是霉,按照官方参数配置表悸化,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的敛,不过这台车并没有装配后挂式备胎帅闷睦,4S店解释说是同样是野驱版酗,有的车有后挂式备胎驶瀑,有的车没有脐寿俯,如果不要后挂式备胎霸哭参,可以减6000元蛙赴尺。   十辐立体式轮圈录硅恃,样式符合野帝的整体风格汀泼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颊吻,规格225/50 R17撬。这款轮胎算是一个折中方案邓队,整体表现比较中庸肉擦髓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果讣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差策醇。" "  2006年始蜗敌化,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程念,没一年徒,这个品牌都在刷新着销售纪录惭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苏钠叫。2014年逛卧乃,新的产品问世扒芳估,这一次它不再效仿团犯褂、跟随赐,而是独步青云谦波席。   在过去的几年里判山,英菲尼迪的品牌推广是以设计婚冀、豪华为主要核心肥,由于旗下车型均以大排量为主苛晚斜,并在操控性方面有所见地褥剁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手砷顽赎。作为一个初来乍到的年轻品牌丛,每一步的迈出都显得格外小心垒,在保证动力性优势的前提下嫡烁懦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兑点卫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卑,原因很简单蛊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性关踞,也就是不同于别人的卖点隆。   在同级对手们相继更新产品的时候苇抡毙,英菲尼迪一方显得格外冷静坷鲸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度写棵箩,好在当它真正来临之时坞坑,并没有让大家失望琳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拘旧。   在介绍这款新产品前脱,我想我很有必要做个说明钢熟,Q50实为G系列的换代产品诬骄赎,在2013年度诫忙,英菲尼迪旗下车型根据轿车鞭乒外、SUV采用了全新命名奔,即轿车使用Q字母赏哪,SUV使用QX字母拿,后续数字分别代表车型楞捶薄,这样做有利于车型之间的关联度辖乒模。   2013年遣,我的同事在经历了12个小时的飞行后呸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50教骇,在回国后的闲聊中逼,他的目光坚毅坛筛,言语中难掩一丝激动几凤镰,当然他对这款车的最终评价很高典粮扑,抱着这股期盼穗埔,我们今天找来这款车拆,一同来寻味我同事当时的所感侈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睛迁案,所以厂商提供的测试车依然为美规版叔郴,所以动力卑可茶、底盘的调校揉豹贰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涟,但整体设计与科技性不会有任何出入灰差,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晦钉,也算是足以解渴了能桑郝。   对于设计语言四个字来说瞎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的渤惩狙,有时我甚至会想面揣闯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脑渡慨?正因设计团队的不懈努力拱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经握够。   低矮的车身浓,流线的车顶帕,都是上代所传承下来的精髓竣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驹,这与宝马3系的水平相当等侩,优于奥迪A4L喷、奔驰C级等产品揭,别小看这一举措票盾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吵得曝。   对于轮毂轮胎的配备上搂立,英菲尼迪从不走低调的路线乃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接动颇挠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赌。   本文导航" "  2006年始四会,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程跋,没一年昏,这个品牌都在刷新着销售纪录靶渐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菏细。2014年藩,新的产品问世乒炮甜,这一次它不再效仿蛔苫惫、跟随沛,而是独步青云馆。   在过去的几年里矩,英菲尼迪的品牌推广是以设计辣却笑、豪华为主要核心么,由于旗下车型均以大排量为主防蛔,并在操控性方面有所见地撅席抱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞠率。作为一个初来乍到的年轻品牌鹊闭饺,每一步的迈出都显得格外小心拴饭片,在保证动力性优势的前提下棉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巾病,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距松,原因很简单焦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伶骄,也就是不同于别人的卖点蔫绵艘。   在同级对手们相继更新产品的时候溉,英菲尼迪一方显得格外冷静醒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度曝,好在当它真正来临之时癸颈,并没有让大家失望茸咕桶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墨郸。   在介绍这款新产品前燃寇吧,我想我很有必要做个说明勺徐,Q50实为G系列的换代产品埔裁肃,在2013年度呢,英菲尼迪旗下车型根据轿车勿梗孔、SUV采用了全新命名冈捷侩,即轿车使用Q字母尺,SUV使用QX字母舞豌惦,后续数字分别代表车型司临盲,这样做有利于车型之间的关联度舍。   2013年芥岸,我的同事在经历了12个小时的飞行后碉究,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50京疆蓄,在回国后的闲聊中峨帮,他的目光坚毅懈,言语中难掩一丝激动旁,当然他对这款车的最终评价很高粒始懒,抱着这股期盼谴,我们今天找来这款车性鲤匙,一同来寻味我同事当时的所感锹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间技华,所以厂商提供的测试车依然为美规版伙,所以动力鞋、底盘的调校缄鬼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尖,但整体设计与科技性不会有任何出入肪车险,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谐靶莱,也算是足以解渴了采傻翔。   对于设计语言四个字来说溃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酞捆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的催缅,有时我甚至会想车孺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嚎?正因设计团队的不懈努力授诧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拎。   低矮的车身澜剿栏,流线的车顶洼荆贰,都是上代所传承下来的精髓话白,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大靖戒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蚀臼冻,这与宝马3系的水平相当沉畦炕,优于奥迪A4L慨渐寐、奔驰C级等产品耙矢氖,别小看这一举措柏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巴。   对于轮毂轮胎的配备上萄泌被,英菲尼迪从不走低调的路线校榔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平快陷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擦显,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伪莱淳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首粗忍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80随鳖、陆风X5晒烤、全球鹰GX7篇,但依然无法撼动它的地位扇雹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变熄浅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碱陵醒,它就是CS75电星授,来自长安汽车渤疆。   在众多国内车企中慨害贪,长安汽车拥有较早的造车历史乘,并且对越野车的制造要追溯到1958年食胶腑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下路,对美制CJ-5吉普做了测绘设计琴揪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疗箔啦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碳和,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碳。   在对长安历史阐述过后兔白,这款新产品更是令人期待讳慰啡。在2013年9月池泡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恼硕,一经面世便引来了无数人的驻足垢膘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品复牟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表眯,诸多细节上的体现痢泉晒,可以看到与时代的接轨辑史,说实话赶讳,即便与合资品牌相比荒刑伍,它的设计也毫不逊色姜夯刨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表斤嘛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV畦是芭,在首次无伪谍照曝光过后呵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手形。从车身尺寸上来看蹦,CS75在长度与轴距上的优势突出卢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骸。在设计上缝里,侧车身的视觉冲击力有所削弱第筐,平和的线条增加了些许稳重感脱革,而在配置方面绝不含糊竣亩,右侧后视镜配备摄像头社恍,为泊车提供了更安全的保障讳具瘟,此外17寸轮毂的注入协串,也为整车视觉性增加了不少好评分缄衫歉。   车尾的造型体现了丰富的层次感呈睹狙,使其得以回归至前脸的感觉讳绣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铂庙。此外轰文,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慑监寿,可以看出CS75在配置方面的丰富性权。   本文导航" "  上半期谦片葱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况喘,不同的设计倾向与不同的品牌定位撼魂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念茅。在“下半场”的对决中锰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骄啪嚎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蔼。   点击阅读簧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表琼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后停,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表霞实:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目舒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后害,剩余空间是否能够支撑两人乘坐歌盟撂,以应付那些五口之家出行的需求认剃。行李箱空间的比较亩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱阔,或者带孩子出行时逃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淮。行李箱内是否配备12V电源接口锋刊钢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱菱陵耍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蓖。   ·模特A(不戴眼镜)身高涡:170cm 体重咖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呛舰:175cm 体重毙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舒,长安福特此次也算酝酿已久了侩狗,可以说即将推出的翼虎的挽五,每个人都能从中找到自己心仪之处烽,例如极具冲击力的外形猎、科技感突出的SYNC系统睡腺犯、人性化的内饰细节设计码堑、又或是强大的日常实用性堑克,这次泻,同级对手们真的要小心应对了拢朴舱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后耪品,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蕉含锑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年砰捕避,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挟草扰。显然骑渴,在错失2013年的发展大好时机后皋刺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点把心,其实也能够走在大部队的前列活剂商。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段户守,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多填。眼前一遍利好遍魂都,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008具剃放、雪佛兰TRAX梨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市焕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尾,至今我们还没有看到实车船。从目前的情况来看嘉袜,它们很快就会来到我们的身边县维。正是这个原因本票欣,在日内瓦车展媒体报道结束后甸慑酶,我们并没有着急回国腻漆精,而是完成了几款车型的海外试驾浅、测试和静态对比的素材搜集架垄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目霓。   看到这里浮姑,或许你会产生疑问饱绊封:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胺耽?坦白地说咕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的激:1.它们必定会国产并且在国内销售妊芍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比洞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来纽,只是一些细节针对本土化进行了改造限律,但外观内饰设计累腔、车内做工七贯狙、人性化掠等彩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鬼淮遍。综合上述所言垫咕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义井。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些茫线瞪,感兴趣的不妨继续看下去揪灵孝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泞催吠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉眯武。例如CX-5棘勾、ATENZA阿特兹沮艰橙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉床人观。最重要的是诞,它们不仅有所创新盆骆晤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风靶揉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋好,再到如今的Axela昂克赛拉柏泵蛇,马自达3已经历经三代车型的演变忻陋。据长安马自达相关人员介绍日瓷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骏陇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惕趟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话黄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虐五。它的眼神更加犀利效班,车身线条更为动感歧啡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹双硕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳毫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹习。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连睡特,犹如猎豹面部独有的黑纹标识菠妮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子物供臂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抽冷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乡郝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线山谴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计微授。另外廉逃爱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神膛集爽。据厂家人员介绍蕉糙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺兔乡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侣港,使它的整体视觉感受类似红酒一般碧奢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm题孟,两款车的轴距同为2700mm拼狄田。相比同级别其它车型孤潜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势丁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪健,不过轮圈的造型稍显普通峰,不够运动凤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列勾,规格215/45 R18慈窜鼓,抓地力表现不错扔继。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎堂,规格只有T125/80 R16晴。   尾部的设计不算惊艳盘常,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全时嘛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性德,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计闷表,这在同级别可是十分少见的蛾癌脚。" "  说起海马福美来劳咯跨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钠付,转眼十几年过去抬趴供,福美来已经迎来了它的第四代车型躲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5豪蜡殿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品爸芬让,新一代福美来M5采用全新平台打造筹奶说,不论外观还是内饰牌奢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鞋蒙。在此之前残,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沏不,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型双铺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧骆蜗尽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纽,宽大的直瀑式进气格栅规羌掀,大面积银色镀铬盯,符合国人审美警迹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感缄便,腰线采用分段式设计花本灭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凌次憋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计看,凸显运动感仟。但只有左侧为真排气口胸蕊炬,右侧仅作为装饰秸逛汲。" "  对于中国汽车市场来说禽陋姑,凯迪拉克属于一个后来者蕉,当然这指的是豪华车市场稿曝定。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地孺剖课,那可真要拿出点真本事凯。凯迪拉克也明白这一点鞘,去年就将全新车型XTS进行了国产显静,并且上市销售稿韦勉,销量也是比较乐观的茎袱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仑娶,无论是配置上还是动力以及外观设计上疥汉饭,至少能让大部分潜在的消费者接受恕缸拼,这确实不是一件容易的事情膏。于是举奥瞪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款连,对动力和安全系统进行了升级梨伙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版煞藕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袱遂戈,仅有一款36S铂金版奴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惰。   2014款XTS 28T铂金版外观胸古:外观延续36S铂金版的设计关劲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同通粳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅楔郊,在其他方面则没有做改动跑贪羡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子榔党诞,没有做太大的变化搅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谦僻把。   XTS是一款善于运用灯光的车秆,它将大量LED元素装备在车身各个部位逝,正是这些时尚元素的出现冬淖凰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸馁肚,获得了更出色的细节表现力市。这些称不上优势的细节表述闪鹅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兰臣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涕。尾灯依旧是LED垂直式的造型档戎布,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蠢懈良。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界离踏臀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侮泌。早在上世纪五六十年代高,Citro?nDS就用上了可变悬架勤虽、随动大灯僧、转向助力杏伞跑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术轰沟,加上极为飘逸的车身设计套,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样徒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恭潜,2011年长安标致雪铁龙成立娄晒,到今天我们测试全新DS 5LS兔八没,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瘫巷,音译的中文品牌名念起来很接地气趣另吮:长安谛艾仕屡,有股莫名的喜感兢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笑绊惫,是台正儿八经的三厢车陷虹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来达秤帕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象昏物。如今卵苯芥,马自达6已经发展到了第三代绰沃晾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怀挝榔,它的名字叫做困岛:ATENZA稻盗。之前我们已经解读过进口版本扩鹤寄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狸痰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点黑费。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邪猾,这一次排量可不仅仅只有2.0L迟并,还有更加令人期待的2.5L攀譬。   注如:此次测试中躲狈,红色车型排量为2.0L羌,黑色车型排量为2.5L乏舱驰。国产ATENZA目前还未上市浩,此次测试为抢先测试擞,车型为试装车兑。   截止到发稿时谓,官方宣布木恢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发船布槐,上半年上市销售琳弯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规开涛蛊,我们还是先来聊聊外观太。相比进口ATENZA妨肋,国产版本在外观上基本没有变化钎喊罗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注档,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6崎日媳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嗡,“下”这个字可意为“以后的”量舰雄,用来表示那些目前还没发生的偶、未来也不一定发生的事情警厦蹭。比如有人说“下次请你吃饭”辽裁,谁知道是不是真的!同理钨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巢拐拟,实际上暗藏了一些不确定性阑:它能引领未来汽车的发展趋势欣另乃?或者只是一句空泛的口号楼膊?这是我最关注的问题椭掂。   当然也会有人更在意其它方面茧娜较,比如外观内饰和空间等等蔬煎光,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述铰零鲤,本篇文章的最后也会提到酗艘缴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能铂。   关于下一代城市SUV的概念夹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力枯。在他们眼里超,很多城市SUV都太“娘”了汀,连个小土坡都爬不上去怎么行傅为,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疵棱思。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挤冀挠、勇于冒险的心撩卡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宛篮喉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疚蠢兔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抱芒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员遁,它能够去接受户外的挑战奖徊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仕提浅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惊答,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售琅轨脯,目前主打3.0L排量的三款车型搔喷,都搭载三菱第二代超选四驱系统限壕,售价39.8-45.3万元吩垛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止独净壕,还有一个最简单区分方式竭,只有精英超越版才标配后拖车钩刀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史菇破摧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来胜,陆续又在第三代(V73庐唾叹、V77等)和第四代(V93壤、V87痰帛、 V97等)等车型上装备腐梯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三霉复督、四代帕杰罗)刚,现在销售的为第四代帕杰罗懒。   如果单从分动器的挡位看雌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统题,拥有2H醚、4H屎琉勺、 4HLC徊查磨、4LLC四个挡位燃姐任,在后两种模式下婪驮吹,中央限滑差速器LSD被锁定幕,为四轮提供均匀的驱动力搜瘁。不过值得注意的是弦盲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配期,前搔淳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节仆差,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惦,正是这样的全路况实用性监,才被成为超选四驱系统姬舶嘲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下煤残,可以在2H部、4H挡位间随意切换隧喇,当处于4H位置时怯舱,它相当于一台全时四驱车型坍刊,可以提供更好的抓地力和驱动力嚎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面塑痞菜,而处于2H位置时吞糕韶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善睫骡,不过这样一个大家伙油耗不会太低吹健零,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酶凌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纺檄莱,4HLC模式时界行雄,中央差速器锁止谷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时热溶姓,不但锁止了中央差速器甲熄,还拥有更大的扭矩输出轮,此挡位的传动比为1.9:1菏,扭矩被放大1.9倍考赐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肩含,4LLc就能派上用场髓腿。在车内辞,仪表板的中央会显示当前驱动形式戮香,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换掀鸥,并随时了解到现在所处的驱动模式来伤缆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)髓瓶酶,应付一般路况毫无问题捌纯,但如果长时间处于极端情况下檄维滑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱皇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多省扣睛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性僧疵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心眉蚂,同时也提升了整个历险过程的安全性亥,因此光有一颗狂野的心还不行鹅断扯,还有选择一个可靠的伙伴毋。 责任编辑断:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捅蹬,已经上市四年了羌曝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计壁,跟老款福美来相比档次感明显提升跺檀。除了看得见的设计差别哎祭帆,福美来M5在配置末洛齐、空间方面也有不小的提升淡靛确。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奈米侈,1.6L车型会先期上市锚乔镰,后续还会有1.5T车型推出杭型。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本毖腹,其中手动挡共有6款睛,自动挡3款点,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型歪官,厂家介绍说叫旗舰版实。由于厂家没有提供参数配置表豁幸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型柔。 ● 外观鳖此:中网造型似君威露,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面报旧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头残叼,尤其是车身长度佰,福美来M5达到4698mm趣,超越绝大数同级车的车身长度珊位。跟老款福美来相比官恍,福美来M5的车长破囤然、车宽和轴距都稍稍增加一些戮饯管,而高度降低了3mm馈铆些。   因为长度和宽度有明显提升猛雀,高度基本不变嗡陪棋,车头设计的比较厚实长,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拓立赦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网枫详,格栅同样采用镀铬装饰矫醋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烷巩泥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现崇购焊,老款福美来就已经开始采用邓速,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计固。中网轮廓稍有些不同卉并橡,老款福美来的中网较矮突陕,而福美来M5的中网稍高槐,看起来更加厚重缓姜枯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构堡弄。除入门级车型外泄,其他版本车型都配备了自动大灯褪宦,这点还是比较厚道的览,老款福美来全系没有配备自动大灯喇维。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贫完,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜癌级兔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬操瓢曙,能明显提升辨识度巨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)废卑身,是2007年买的讲炊姓,到今天行驶了9.7万公里左右填别戒。日常使用中油耗7-8升/百公里涧腿侈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题貌灰髓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拱,第一就是便宜狙,全算下来8万;第二就是配置高夕督,07年8万带皮革座椅耻克逛、天窗瘸菇摆、自动大灯和倒车雷达的车不多卢败,而且空间也算说得过去南,总的来讲这款车符合预期锻寥笺,坊间说F3小毛病多灭告,不知道是批次问题还是命好贺酷,我家这辆倒是没什么事儿裙。新F3于今天上市笔,领导说我算车主性疗,于是我就来了踏曹蚂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧悲枷恕,聊聊老款在使用中的各种感觉讲许呸。   ●动力及悬架祥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱廓窃投,动力够用防,只是起步比较肉配咳,1挡和2挡齿比跨度偏大惮肩,走起来后挂入2挡转速掉的太多豁佩湾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡共伺。   油耗日常市里开7-8升/百公里洽刺桥,还算满意汕。悬架初段有些生硬淖弗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辱,对于颠簸的过滤一般醛继椿,后段软舶嘘,拐弯时车身倾斜大憋戏秋。总的来说算是个合格的入门级家用车感。   ●配置及人性化设计修:   比亚迪一直走高配低价的路线堵,配置丰富墒歧缆,前面说过枷,皮革座椅吮纱、天窗坦郡何、自动大灯和倒车雷达都有所配备额贿边,另外撤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针峦,虽然不好看禽撮类,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的攻。没有行车电脑显示屏免莆,无法了解平均油耗甫乃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤衬尽玻,首先价格便宜斜短,其次当年没有也不新鲜)肥。   人性化设计方面娶,四辐方向盘比较细舵饲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤犊颊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拍居懒,四个角随便按一个都能触发请缴兔。日常小储物盒好用娄,票据疼恫、手机和水都有地方放瞄敛,不满意的是门板储物太谢取(硬伤)警厢京,平常只能放车证之类薄的东西蒜悼剩,连杂志都放不进去剐殿备,后排基本上算是没有储物空间卉。   ●做工额贤: 内饰和外观各方面做工比较糙芭蓬,主要体现在接缝上堡乒容,不仅大而且不均匀当褥璃,这是急需改进的勾氨模。   ●空间身稼陵:   F3轴距2600mm帆,我身高190cm揪即,有时候我开车天迪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受么叹爆。后备厢空间大祷识旁,而且比较规整寥息,用它进行过几次小规模的搬运脱捆,还可以河绿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲协路钎,试驾中我也重点根据这几点进行体验惜享兽,看看新F3有哪些改善和变化潘淀炬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回喉连,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桶,仍无法挽回姑娘们的心门祁,如今她们只爱大长腿和都教授壁。不知道你们发现没有擞矫伤,宝马在汽车界引领着同样的潮流亭呵唉,硬邦邦的3系馅韦辞、5系换代后都不再凶猛困,舒适感和精致感倒提升不少熔稼。现在轮到X5了嗽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的多疵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坏慧,我勉强同意这种观点伎午档。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦文成显,更显精致驹。总的来说辑骇,它不太凶换男,更俊美一些黄辨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市漆蛋,除了外观与内饰的小幅调整外裳强,改款后的逸动引入了1.5T发动机羞通。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分癌累暇,逸动采取了1.6L家庭够用额、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哀黎哎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)雹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型川,一个争取“各门功课”都不落下溅头甲,一个则是专项选手奢块庐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手峡餐悉。 ●外观辟豌特:均出自海外设计团队    艾瑞泽7群:轮廓流畅监戳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锹、瑞虎系列把晤、风云系列及QQ系列)圣,同时带来了转型后的全新车型戎躲掸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7韭脓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造禄前妙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用假,更是出自海外设计团队之手炔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词菲。" "  刚进入社会的年轻人虹,它们也背负着太多的压力纺衔材,在家庭事业初步稳定之后臀哼脸,一辆车对他们就显得很重要敝。致炫就是一个体贴的产品桂弄,它有着炫目的外形抽驳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致誊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上檀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扳立琴,变化的不只是名字帛,更是尺寸和定位马恢肠,风格和潜力拾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着平,吸引着更多年轻的用户群体末喜腊。   致炫外观灵动时尚艇密,带着一些年轻的运动气息汉投,车长为4115mm萌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吵痢蓉,比老款低50mm;轴距为2550mm软焕色,比老款长90mm狭暇季。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点田,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闷九,这样的设计更有利于致炫的散热蒙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篡唱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挫似,给致炫前脸整体感觉增添了些英气魂曙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格测,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恼禽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友郎骗婚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嚎哩剃。   在ABB的阵营中暑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吴,他们的目的很明确尉,就是抢占国人最热衷的这一市场哆。对于奥迪A4L笨、奔驰C级什、宝马3系而言坡旁瞄,三者都有着不同的亮点与喜好者膊副,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巷。   在这款316i消息正式放出时帝,包含我在内的许多人都会想到一个问题掇随,那就是究竟会减配成什么样穿?但在实际看来烯季,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神焦。无论是进取型还是运动套装版寂贰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瑟乳渐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼噬娶慈,当然如果你肯花7800元侣陷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯仍。此外控垢,对于现今发达的网购来说返了多,这个根本不叫个事廖详妨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多歉,此外还有多种款式的副厂总成可涯,质量咱们先放在后面柔,至少价格实惠也能达到美观的效果苫拴归。   虽然入门级价格不足30万港廖,但你却可以得到一款原汁原味的3系停方,在定名中你就不难发现降可龟,316i中并没有“L”羞琉,它是基于标准轴距系列中的一员迸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂佰,对比现售的奔驰C级囊、奥迪A4L而言付骇兢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势片陪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉托蒙,这是国人特有的爱面子传统龚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说使毕诬,他们自然也深知这一点握盟绿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泄补送,单出排气也与320i的相同凌丸扛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条规两具,不过这一项在网上也是可以淘到的负,副厂价格也就100多元吹休。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐并,然而在国内按,它还是一种小众车型病。可喜的是扰翟,近年来随着“旅行”文化的发展司,旅行车也渐渐被人们认可廖朴。在我看来赣保吝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种崔,一种是像奔驰C级旅行版惮疼井、沃尔沃V60那样头靛,通过个性囊晃、漂亮米穗版、动感的外观设计获得年轻人的追捧惊屡逗。另外一种则是踏踏实实走低调纷稳坪、务实的路线蕾豢,用内涵打动消费者耙沫菩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种庇怜挂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)罕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脐彼羚,外观锰、内饰进行了相应调整按,配置也有所提升尚,动力系统则保持不变弥侠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版熬,售价33.48万脯。除此之外炒封韶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版靶壳,指导价29.98万抒朽旦。   在介绍产品之前蒋蜗抵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来递捣蛇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人遣,1985年尖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂赁唐姥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司临汾,这正是斯柯达的前身波啼。需要说明的是讽趣迫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颊,并不是指该车型限量销售提。   ●低调桂搽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乏矛霞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酸群、欧宝英速亚以及沃尔沃V60兴荣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拦臼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟砂环、稳重片,所以严格来讲隆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妒彭评。从上表可以看出饶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喊,而且更重要的是帮,速尊的价格更加便宜奈澈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同春蔡丸。全新样式的中网格栅更具有立体感丛工,大灯组内加入了LED日间行车灯冲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来饱湾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应非梧含,朴实恼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉港荤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯喊禄,并具有自适应调节功能靖。新款车型的前大灯造型更加犀利裸郊摹。此外团,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鹿萄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计每潦枪,简洁修长荣囤囤,没有太复杂的线条勾勒呵踩啤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈贪杀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疤刮莎,规格225/45 R17寄鹤琉,这是一款侧重于节能环保的轮胎笑祈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性徒摔环,圆润季、饱满搐鹤、协调短,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看旗褪、耐看得多娠十澄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冲猩孺,尾门上的线条层次感比老款有所加强缓。此外蹬脚切,尾窗上沿的扰流板剃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疮,让速尊看起来很有范儿矾峰脸。对了剑皆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管敛赋,一般人还真有可能会被它吓到捅避,其实它的心脏只是一台2.0T舞萎检。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)葛,在北京借着区域上市之机究冬,我们再一次体验了自由光的越野性能叔硅。作为越野车型的鼻祖峡姜,Jeep用自由光再次向人们证明块狮,即便做的是城市SUV狸收猛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点比函。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沟森错,但是在四驱系统上拨,Jeep却有其过人之处啪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言俗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器耪菜。    简单来说逛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搽凌,也就是说暗,当前轮打滑时脖撼萝,动力会输出到后轮犁陈,使得车辆依然能够前进棉哥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑采、交叉轴这样的情况)年镣篡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贪残裸,脱困就很困难了喝炯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I甫喜士、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哄墨笨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造铃,以横置发动机侵亨、前轮驱动底盘为基茨骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴事交,实现100%前轮驱动桅粱徘,提升燃油经济性怀筏,而且它的后桥也具备多片离合器结构馅甩馈,可主动控制左右后轮的扭矩分配巳,起到限滑差速器的作用狼辆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痪番,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡灿,还具备后桥差速器锁止功能驼,实现左右车轮50:50扭矩分配寇催轮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鲜傅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锣。    在实际体验过程当中檬踌焕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰歪赊婆、交叉轴介纹幂、炮弹坑切率、搓板路等等越野路面激瞥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中褐没伤,越野能力无人能出其右狗。    然而作为一款城市SUV咀亥撵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撮筋使,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板丝膳啡。    另外晒侣钞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间空奢菊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丁。相比同级别的SUV画辞狡,虽然在越野性能上依然具有一定优势逻廷忍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣爸记登。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众锚表揣,但是进入这个价格区间以后梨回檬,消费者选择的范围将更多仑谭、更大春,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腿,在竞争力方面依然不具有明显的优势怀。    或许尽早国产化降低成本涕么,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件噶切。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勾敝。如今酮镶,马自达6已经发展到了第三代冒鸥弊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拐酿赎,它的名字叫做轿铂:ATENZA脾付欠。之前我们已经解读过进口版本擒琅涟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巴坪蹋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剿惺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翰,这一次排量可不仅仅只有2.0L骂筒,还有更加令人期待的2.5L烂。   注灯绅:此次测试中沁蛋惰,红色车型排量为2.0L齐,黑色车型排量为2.5L苟。国产ATENZA目前还未上市虑席,此次测试为抢先测试惜翔峨,车型为试装车愧。   截止到发稿时俄矫,官方宣布茧筛聊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诵舜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浓粱,上半年上市销售渤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规韧,我们还是先来聊聊外观钮厂江。相比进口ATENZA荆,国产版本在外观上基本没有变化簿冻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潜让,而且还特意加入了“Mazda6”的标注橇眉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6青。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA停,它不同于以往的两代马自达6古,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脸透。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来亲化,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”篡。总之从结果来看肥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感互,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美猎反锤,希望它能够像老马自达6一样恰盖,百看不厌鲁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色车康陇,仅针对这两款车型来说簿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA盆,而黑色则太过低调讲边烦,完全掩盖了车辆应有的魅力成。ATENZA的红色与大多数车型不同陇帝古,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辟,不俗套沸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm题什法,轴距为2830mm恃,与进口版本相同斥变挟。相比同级别其它几款日系车型位蜡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势揪擦辈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别胶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颧绰锣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泄豌揣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源息梗罐,科技感差了一点亢冗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勾乘零,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上下吐燎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郸沛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈饱思荣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈虐贩,相比之下确实显得小了一点但屏垄,为什么不折个中盗法封,采用18英寸呢埔?   两款车的尾部设计几乎没有区别桶梅,尾灯样式相同箔葛,双边共两出的排气管(没错橙,为了表达更直观诚宦、清楚毛敢、无异议佛测,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分獭,这是马自达6一贯的良好作风怂敬哎。总之帛恋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蓄申。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惮陷额,谁都知道SUV车型最为畅销酿陡贫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知秀剔嚎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谱掏顷,而卖得好的却还是那么几款庙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吝茸把,还要等到试驾之后才能给出答案虾线毒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扳龟。从风格上看惟础冻,海马S5偏向时尚竭淡、运动蒋茫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群导莲。而在配置方面雀上谅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辫娇。根据目前了解到的消息讳楼,这款车型的起售价约为9.5万社,如果消息属实的话描芦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疏雌操?   外观部:设计新颖床巳甘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆接掂晚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位轨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司仕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型顿垮,也将它的风阻系数降至0.34羌遍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴驹驾,比例上感觉怪怪的春,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凤,有效地提升了视觉效果肺涵谭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯禾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神风。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鸵凹、转向灯以及雾灯灿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集络。   作为一款紧凑型SUV斑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm口,轴距达到了2630mm透。与同级别的海马S7相比氛蚊,虽然在车身尺寸方面有所减少圭惹拾,但轴距却多了11mm花,整体空间表现令人期待裳宦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抒靛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上攻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供昧酮砰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17寒鳞旱。" "   全新的A3备受关注僚酸寺,这其中的原因有两点赎,一个是加入了三厢车型献桐。而另一个食,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拓江限。只是这台车来到国内较晚其唬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生把觅梁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地导煌,简单明了的说缉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型彻,而必要条件是横置发动机忿眷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本题脱,但消费者从中又能得到什么仁?如果按常理来看行项扛,对消费者的好处应该挺多的赖颓,比如车更便宜了肩,就算车不便宜配置也应该增加了焕匈炯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嫡吩拣。但上述这些还只是一种期盼鲤,毕竟这个平台的车型刚量产不久四郎定,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显本。至少高尔夫7是这样幌扛,而全新的A3由于正式的价格没有公布艇罐,所以也不好定论透氖袄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缎顷,这次引进国内的共有四款车型判惹癸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型微猜惕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纲桶陆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机冒估兰,6速S tronic双离合变速箱姜。在本月的21号凑棉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市外韩。相比老款的两厢车型村拴睹,轴距和车身尺寸都有所增加徘,而且在轻量化上下了不少功夫隧却荣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辖,但在配置上基本都可以进行选装竞戏。由于三厢版为新增车型爬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开精。   " "   ?? ???? 2014年3月3日巍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市盒,“小改款任船霞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款变,而值得注意的是豪搭途,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上寂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议版藕容,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力午。”吉利控股集团副总裁驮肝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肆饯,欣喜之情溢于言表孔。    亦或是巧合兴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能灿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嫂佩,一方面蒲沙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弓疥汀,另一方面顺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嘘阔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域禽峡,种种迹象表明海漠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捷好。   诚然错糯胁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车陆培,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”来伤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时喇,孙晓东对媒体表示卿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪檄,吉利收购沃尔沃之后媳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点俄顺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乖冈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应剖梨。" "  在国内抹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的遁,它凭借动感的外观抵拓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”聊退哄,后来者RV4窖芯祥、途观侠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赫纷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了煤。而今年份息希,东风日产给我们带来了第三代奇骏睛如,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”俩锯糕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤尽,年轻化惠、动感化的外观设计就是最好的证明骸面矛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嫌男科,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车叛剿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中藉惭,层次感以及运动感比老款强太多了岔颇石。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侗背,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条呐算,流畅的曲线让它不在干巴巴昏狠,整体饱满了很多抖灯伤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协萎啊。   在侧面线条的过度下聚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型渐,并且加入了以装饰性为主的扰流板擅绘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性崩。后尾灯变化更为明显瀑篡频,竖条造型变成更为接近长方造型奋蝎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宋祥,一定会想起Jeep恢蹬司,提起Jeep络期古,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了啡峭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嗜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能及昏,看看它在这部分有着怎样的表现疏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车尺哇,并且不可选装以外息悔,2.4L 豪华版可以选装该项配置逼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伦砷嵌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贪赣斗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盼鲁,从功能上来看比较全面钡厂,下面我们就一起来看看它的实际表现才舜。   更多精彩视频讨掠疤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作粕弄翟,调整比较细腻衰扑李,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谱供胁,而且还可以停得很正亲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可试。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话劝如马,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示柬,如果继续操作建峭孺,系统则会中断本次自动泊车攻哦磕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里媒道腻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题览吹,我一定会把奇骏放在首位皋寂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款逢焚煌,性价比非常高峨。不过自从2008年上市至今的6年时间里吧褐,它始终没有太大的改变敌,另一边竞争对手们却在不断进化欺菇麓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律驹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘彼旁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况潦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前懊膊沦,而看到新车的第一眼就会让人感叹铝踌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了龄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)试涝秤,并且也是该平台衍生出的第一款车型翱岭赔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涣坤。相比老款车型略显古板的硬朗外形识,新车则显得更精致狈侨景,更有设计感菜暇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上榔。当然萎,除了视觉效果之外懒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了浆晚?这也是今天我们需要探讨的问题们间离。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型菱碳结:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沽邢倾,我们本篇文章的测试内容并不全面滴躬蛊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搭纤绰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碾览,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疥胎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧棋邢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侠囊誊,里面对新车外形售狼、内饰等方面都进行了详细的解读掳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 郴纪。另外艾氰肋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊无老。   ●增加更多高科技配置俗描拌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品曹盾,除了拥有出色的设计幕峡、良好的工艺和用料之外冷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望迪,翼虎就是个很好的例子恫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凯送。如今的新奇骏身上厂南迹,我们也看到了各种高科技配置番夺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芹剐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了驳估灭,在两年前它就已经崭露头角碗偿齿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舒,连控制面板都完全相同节挪。虽然东西不算新凛丁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先竭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化砷皖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代激顺罢,汽车作为生活中不可缺少的一部分奇赏,也同样要跟上潮流悼萎舅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车核,很多的印象都集中在日系的丰田车上碘沪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等轻徘,由于起步较早碘绢贰,所以在混动技术上都比较成熟醋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烁,一方面是因为未来的趋势笛杭,另一方面就是对环境保护都有一份责任烽径。但能让人印象比较深刻的不多碘僚李,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外剧睬。经过一天的试驾体验挖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恋府,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纽驶。   外观方面煌跺采:设计大胆前卫栖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泻幌壬,给很多人的印象就是模仿须炔、复刻醋惧蔼,aygo篙刷肩、花冠垦狼遣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象温狼娜。实则也是没办法的事儿宝甲忿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始担,不过从秦看来缔卸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段健挟叉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言邯,整车设计偏向年轻化其,前大灯内加入了日间行车灯卿算。车身尺寸方面畅突佩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm娟,轴距为2670mm武稍。   实质上搁裤仿,比亚迪秦的外观特色鲜明勃茸,个性十足损盛,他并没有针对大范围客户群体而设计窃激,更多主打年轻剂艾、时尚元素繁娠完。这样一来躺伸,优缺点也相对明显帘,需要一定的时间让更多的人来接受他僻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番婪罕,充电方法非常简单也很安全售芥朴。通过家用的220V电源就可以直接充电孔陶,但是要采用三相插座趟谷豪。车内的仪表盘可以显示充电信息煌保,包括电量以及预计充满时间玩迹仑,而且还可以选择预约充电褐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的啦,虽然我的“档期”已经很满欢哇韶,截稿压力山大躲。但作为潜在车主俏芬憋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赫,它和福特嘉年华落添肠、大众POLO会有多少不一样坍啥,谁更值得购买拓馅。我想这也应该是大家都很关心的问题青堂彪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息牵,以供大家有更多了解甭档举。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元幻,分1.3L和1.5L车型但,提供5挡手动或4挡自动变速器会忻急。这也是国产的第三代威驰车型谁绘,相比老款车桔亩,新威驰变得价格更低庇禾、空间更大倒洽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫禾,在广汽丰田4S店中销售吉,价格区间6.98万-10.88万元填兰。两者动力系统纹班喂、内饰设计完全相同逢泰惨。只是外观分成两厢与三厢卿捆斗,配置上有细微差别而已勃套斥。好了狡拿枢,我们就从外观开始说起藩畅窍。" "  导语吗疗氛:在新能源汽车研发领域竞,比亚迪一直是领跑者耽枪脊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纤宪妒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者椽侨菊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术耸鹅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泉,能够开发更为节能悉即、环保的电动汽车产品彩巷,实现性能的提升和普及应用柏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车枫岭。   历史上凤暴闭,秦灭六国腹委,结束群雄割据时代详,统一中国工喊,开创了历史的新纪元推乔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆颠奶困,势必证明其在以下六方面的实力炮触峰:   一咯兰爸、比亚迪秦到底有多快僻旧划?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示誓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒角耍葡,23%的车型在8-10秒丸丹领,17%的车型6-8秒沸,仅有8%的车型小于6秒诽翻匙,代表车型如保时捷卡宴4.8L类。今天弓袄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下彪,秦百公里加速为5.9秒儒担,而记者实地测试时陶桔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侩琅拢。   跑得快自然有其道理匪,秦具有“双模”动力萄但凰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抖帝,在混合动力模式下彤,秦能爆发479Nm的扭矩翟毙,某种程度上可以与那些超跑抗衡沉。 二寇剃漓、秦油耗到底有多低睦抢?   根据国际标准测量核算贰坡处,秦百公里油耗仅为1.6升宿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碉,纯电动模式时歪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时涵,整车自动或者手动切换至混合动力模式椽。在所有模式中看拘,秦还能进行制动能量回收邢,即电机向电池反充电勺恰滥,每百公里回收2.5-3度电新,可以多行驶约15公里颇呵丢。 三柒、秦充电到底难不难蓖僧瞄?   一句话回答阶凶:有三口插座的家用电源就可以锑,就像充手机一样方便莱伸。秦的电池容量为13KWH回钵霸,可通过220V电压塘,3口插座皑柿趣,4-5小时充满电眯。秦随车附送一个智能充电包接贡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嚎居。   四揪、既然用了大量驱动电池竿,到底安全不安全?可靠性如何捶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池慰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拐汉表。单位能效比锚幂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纲。但是安全稳定性方面则恰恰相反熄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池虱陆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池限,是目前市面上最安全的驱动电池琉床,没有之一篱危苔。   可靠性方面考为,据比亚迪测试迹岔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑登赌午,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修荒,业界罕见菠阮。电池电芯甚至终身保修匠吝兽。 五赫、秦操控驾驶会不会很复杂裤问?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沽埠,习惯之后甚至更加简单凡衫泻。新增纯电模式揖纾控驾驶港拦,更安静等鄙、更节能吃篙。   六席舅、电池组电用完了如何行驶遣缄?   据技术人员介绍纫伸,秦本身不存在电用完的情况陇辑朽。电量不足时憋宪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式雾绷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寇尚惩。   此外罐需,行驶过程中搓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量慈伎,并储存到电池中皑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车角惨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字的,其次是QQ me蓖,PT漫步者之流枷枷畔,当然还不包括那些“只识其样抨愤、不知其名”的人群沦餐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象会,它也是双龙汽车最具标志性的车型显。在迎来双龙新柯兰多之后莫,就在近日辆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾漠喜厂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界完夸,但却让我们可以由心发出这样的感叹蛙,爱腾终于正常了辞。   从推出2011款爱腾至今朔论蓖,已经有近3年的时间射碉娄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舞挤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象实瑰蛾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事碱侈碌,伴随着2014款爱腾的推出受虚,有关于这款车的一切杜舍,也自然成为历史譬署厢,被我们封存起来蛔薄。全新的家族化风格设计桥鹅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路葡羔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部看请傲,与新柯兰多相似的样貌校必剁,让新爱腾不再具备专属性厩痉揭。没处前部细节的设计峡勒导,都是那么平易近人保,平庸的再没有任何特点捎。可能人就是这样赣谴榔,老款爱腾在售时秆暑拣,人们总是说这款车有多难看驼,有多奇葩撼,但当它真的成为历史后香车帽,我们又会感到缺少了什么笑附陛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贺平,但还不至于让它从中获得什么优势幢惊辆,车尾部简单的几处变化卜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盒。现在在大街上贪人,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的黑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纬堑舶。   本文导航" "   这年头在路上跑着钎栓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捶抗,把自己造的车不断的加长评土,就算不加轴距也得把身子给拉长刀剔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中说、大型车上喷,感觉有些资源浪费芒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车宋,“L”的作用才更加实际氯檀。当拿到这辆YARiS L 致炫时榷受稍,小惊喜了一下栋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了救,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了授坤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诞、大众polo浇酱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沙。目前这辆车共有两款动力巾、6种配置车型在国内上市厕梁,指导价格在6.98万-10.88万之间坊惕挨。由于新车型且上市时间不长缚梗培,所以目前的优惠幅度不算很大寺,基本在3-5千元左右蹦。(个人观点但:致炫碳厕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士堡必济,厂商指导价为8.7万-10.68万甸煌,搭载1.3L/1.5L发动机叫嗡癸,5速手动/4速自动变速箱雹庐。" "   曾几何时持德,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾头梳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象圣的畔,但却没有获得国内消费者的认可吼奈通。如今睡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前翘舵缸,其售价区间为15.48万-21.98万元秘塘享,相比老款车型有所降低趴酥革。另外滇趣裴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化事假卸,并针对柴油发动机进行了重新调校髓萍。下面就让我们通过试驾体验拴砍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蓟黑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嗓陛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咐虐欠,并采用双龙全新的家族式设计蹈,整体风格与现款柯兰多十分相似扮赔薄。然而陈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拇靡,其车内布局依旧与老款车型保持一致茧,略显缺乏新意挂。   小结驹: 相比老款车型来说河,新爱腾的外观变化令人欣喜磷灭挠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巴受,且双龙全新的家族式设计的确更显档次环峭。不过丸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狸痊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上荚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)暗浩缅。在海外市车病,新逍客提供3款发动机剩翘呐,配备6速手动或CVT变速箱驮坪怪,在英国的起售价是17595英镑眷颈书。与现款车相比翱绅茶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泞们搓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型殊号,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了趟譬吠。 ● 外观介绍赡拼畏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型店按燃:宝马2系Active Tourer屏抡恭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单锯骨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型宋寞方。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子磁?车展上的展车给了我们答案堡价贯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月修匙角,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车花,而在正进行的2014日内瓦车展上芬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蹦魄。和两厢版一样酒头啸,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈E看洌块化平台打造葡沁些,造型新潮时尚空,细节设计则突显旅行车的元素评,保持一款旅行车应具备的实用性涟缔式。据悉玻,该车将于年内率先在欧洲市场上市绩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涉伞炼,相信国内消费者很快也将与它见面敬酸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后墟,全新标致308的旅行版如期而至兑拣。从整体变化来看边咳搬,它在保持旅行车实用性的同时错泻,将重点放在外观材驹沫、内饰的调整以及配置的提升上诫额,新潮的设计更是让人眼前一亮垮。在我看来敢,它的变化是非常积极的徽蕾俏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高刺峨,现在它要做的就是尽快进入国内请挠陵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章托些:   静态评测    ?   更多精彩内容肮去:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敢竟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菜膛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俏。早在上世纪五六十年代悔补,Citro?nDS就用上了可变悬架笆桐、随动大灯仙氮、转向助力掏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术避份,加上极为飘逸的车身设计厕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驴虏咕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粕呸随,2011年长安标致雪铁龙成立孙校拷,到今天我们测试全新DS 5LS借奥皮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胳炒,音译的中文品牌名念起来很接地气擂墙:长安谛艾仕挎,有股莫名的喜感竟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器当肃卷,是台正儿八经的三厢车烁。   ●外观恭:考虑国内需求鲁坏巢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前退,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5癌,后者里里外外都显得格外前卫莆衡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度棋车,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实青苦尝、更好接受一点材。当然仿沽壁,前提是得保留住原有气质啊酒惶。   在这张全新的前脸上丰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弟,官方把它解释为“飞翼”颈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征迫虫,由于边缘不是那么锐利洪糠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪弄,接受起来没那么难构。   车身侧面和尾部看起来很饱满链、匀称活卢坟,其实我个人甚至感觉比车头更好看撤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰末,厂家说这是做完市场调研后的选择沽纽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西菩结,想想也不无道理卡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挟俱,与其后期车主们各自琢磨箱娠,不如原厂直接把这事办了焙山。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注勒炮:下文简称新阳光毖,以便阅读)容恍抬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刚蔡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰剔反琶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 睦。现在它不光新潮困捆奈,还进一步提升了性价比涎烘,为与定位相当的大众桑塔纳栓毯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备厂。 外观戌嗡抄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狸刊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似摹从,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感逃鲁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粕袖型。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舵轿度,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米写,达到4456毫米沉牌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平苹冕么。    此外惹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秽饭碴,由于在东风日产的产品体系中腔窟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)避协灌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样办扁孟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时萝第敖,我已经身处呼伦贝尔牙克石危,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缝杏亩。尽管天气有些寒冷算瞧夹,但此刻我的心情是非常愉悦的切鸽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演靛杜烤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感牢画。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car收,当然我也不例外邵监。这次除了911之外污,保时捷还带来了Cayman菲胃等、Boxster艇撑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瞪馆痰,让大家分别体验RR(后置后驱)督五、MR(中置后驱)伦熬驳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧须链。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的暴,即使在这样的冰雪路面也不例外徒陕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作络。在练习漂移之前蚊呸鳖,充分的驾驶培训是很有必要的筐勒偶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时倪量,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虐患。   ●车辆失控该如何挽救萌烫塑?   当车辆发生转向不足时雀午,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)夸,稳住方向并且慢慢回正恫呕挛,切忌继续打方向拢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坟,反而会加剧转向不足的发生溜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时羚犬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度己朴母,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鳞戏。对于一般人来说死脯劲,应付转向不足要更加容易一些解,应付转向过度则需要更高的驾驶技术徒,而转向过度一旦被合理运用抚道,就能成为过弯利器位,也就是我们平时所讲的“漂移”憨。   ●如何才能实现漂移锣份?   要想在弯道中实现漂移提倾现,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侮。针对这次的车型以及冰雪路面党,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式污供:   1痊氨挛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)错茄,我更愿意称之为惯性漂移过弯查。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近昏餐盖、甚至小于90°的急弯五嚎付。 ? 『以上为PPT截图耸,分辨率有限豹迫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性囱劣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乐暇,然后反打方向愁,稳住油门漂移过弯冀藤。例如在通过上图中的右弯时碴份功,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢淘冈娩,然后左打方向取勘,紧接着再右打方向答案,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扭,别慌搔,这正是我们希望看到的施麻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心访送米。随着车尾横向滑动的产生佰瞎坎,此时驾驶员应该迅速反打方向菲,让前轮时刻指向出弯的路线铝貉怀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度饥餐凌,随后在出弯时适当收油并回正方向户灿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了花舱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茂,方向盘转动角度都不宜过多捆斡,最好控制在90°以内钠筏。其次油门动作务必细腻荣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系垃佩,给油则会加剧侧滑姜,收油则会减小侧滑角度赋税怪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用齿闲静。   2郎母薪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锻。   适合弧度比较大的高速弯道烯。 ?   当车辆高速入弯时输绞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头厂番填,从而让后轮抓地力下降产生侧滑龟慌。当车辆开始侧滑之后匹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蘑绥,继续维持横向滑动坚,同时反打方向控制出弯路线围填,之后的动作与第一种方法一致虑混。对于初次尝试的驾驶者来说赁味,如果入弯速度不够快也没关系扣哀,你可以直接省去刹车这一步骤绩篙,在入弯时适当地轰一脚油门鲍杆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑科改。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控死暗,并综合运用瞧查敦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了十。例如在紧急肮迫、高速的连续S型弯道妹氢滥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心理劳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钳,从而划出一道完美的漂移路线赤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗厂?AE86在高速S弯道超越RX7景落颓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介秀氛。   当然狭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宋底,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海咐虎互,毕竟我们驾驶的是自动挡车型椭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶放,相比手动挡已经省去了脚踩离合器七漂桅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氦垢,驾驶员只需控制好刹车贩、油门以及转向三者之间的平衡即可请。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距镶。   然而即使是这样舵韩杠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奥。冰雪路面凹凸不平呛瘟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同良间蓉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验阮内啃,所以技术和心态都十分重要涎天,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙毯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统放祥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蝗。在这期间乏,沃尔沃创造了无数的第一时操,也赢得了不少的辉煌成绩虐芦,当众多车企迎头赶上之际崎垃结,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中碗,并将其命名为Drive-E恭铣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢请垮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缆褥犁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脸孩,实现了靠背调节和腰部支撑娄。 1967 推出首个后向式儿童座椅焚洁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宛凳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器穆,将有害废弃排放降低90%以上沸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)慕蒂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生慈,有效减少或避免低速追尾碰撞坞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术棺恨侵,至此安全范围从车内延伸到车外爆地。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谷疼模:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩窃寇邓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蚀芳领,从被动安全到主动安全袍男普,再到行人保护申炭怖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可歼括。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域艾花舒,空气污染现已成为最热门的话题木呸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事朔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性潍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎榔雄镶。   Drive-E是什么 彻渺?   即E驱智能科技安亲寒,代表Efficient Power(驱动更高效)文活嗅、Electrification(驱动电气化趋势)虚螺迸、Environment(驱动环保潮流)娄物吭,从字面来看很容易理解猛功,简单来说就是引擎高效化浚放,这样一来既可以保证动力性囱,同时还能达到更好的排放标准羚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱师性梆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征宦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腿捕闻。   沃尔沃还将这一技术投身于牡ソ茫块化的研发鸥,只需变更增压器牡耘耄块与催化转化器哪涌尢撸块等主要部件促,便可催生出一款新的引擎产品姆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谓蛊,大致可分为4类呕搅,即汽油直喷引擎淳、柴油高压共轨引擎嚎安却,单增压引擎(T5)脖遁拎、双增压引擎(T6)醇袖。 以XC60为例 胁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挪去。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表傅泥伟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淋摄挞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎检,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比床,在动力输出上也略有提升便休哼,其中的原因自然脱离不了小体积极欢劝、轻量化等一系列技术的支持画方须。   此外变速箱方面也有了很大的改观哦川,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%核侣科,挡位的排列也更加紧密录寿,有效缩减了换挡时间使,从而具备了迅捷的响应能力拼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现借。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下磊,耗能经济性方面得到了进一步保证笑,它将改变城市路况中引擎启停的时机娶东卢,改善油门的响应断氖佬,空调系统转化为经济模式工作腿瓷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作劲适,而在65km/h以上松开油门旱,引擎还将会处于怠速状态答胳想。   本文导航犯豆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丘侍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”对。不过洁表捂,动力并不是我们今天的主要议题苫薯。秦的下盘功夫方面表现如何溅幌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妥玩?这些都是我们今天要研究的内容系栖。综合起来蛊,我们最终目的就是想要弄清一件事喷攻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色书瓷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”继褐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外愁怕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上控。当然涸突农,由于秦有着体积更大骨马、更加复杂的动力系统陇弄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乖梗鹿,但由于双叉臂需要更多的空间相含秒,因此也是不现实的桂妊碍。在材质方面觅,秦同样表现中规中矩筛,并没有使用轻量化材料为车头减重舷,亮点并不多骂乳谁。由此可见瞄烙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化簇小宫。   不过光狸貌,由于混合动力系统的特殊性好苏,秦也必须做出自己的调整谜剿违,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异埂搐瘟。比如蔑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面顷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上豌。此外劝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绦拿工,相比速锐在直径上增加了将近9mm固瓮羔,看起来很是显眼盎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化搬,而在同等材料和工艺的情况下便凹募,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度氯琶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淌理僻。   另外齿擦仍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架矢枢架。与速锐的非全框式副车架不同激好,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挺蹈刑,由于加入了电动机和管理单元邪隧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疼,因此这样的变化当然是加分的查辟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套担,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声氖胆、振动和声振粗糙度刻,欲知详情请点击这里)伯醒,是个值得肯定的进步藐会模。此外缺并卤,与速锐相同川蹬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连穿宿憾,强度更高前呻鲸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蒜怖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天能鸡风,现款负鄣梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌笑,不过福特已经为此做好了准备材弹叛,日前刚刚发布了新款肝欤克斯烹。它采用了全新的家族化外观棠骇凰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果潘,不过它真正的杀手锏脸喊掸,还需打开车门才能发现热。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线宛穗帮,进一步抢占细分市掣摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惜,满足那些对于性能有一定追求的消费者兑钵拜,比如轿车中的S5虹恳炽、S6惮、S7浆吩芳、S8等等填。就在不久之前的2013年12月鸽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前梯降,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型无体,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)祥皖。 外观淮殿湃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态芬浆故,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蹦很,可以随时面对那些不识货的挑衅者拖。作为Q5的性能版车型似吕冬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念关,颇为低调杭回杯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化堵瘁。 车型图片 基本参数嗅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别风,特别是车身高度经过降低河参,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm殿隙,而轴距也有细微的变化沽功昂。   其实只要细心观察哼毕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的骨感馅,除了特有的徽标之外吃宠继,SQ5的镀铬条有别于传统车型本,采用的是双横条样式行春砍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状污沉佩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽唉掸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆如苯歼。而配置方面蜕藐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备荷塘。   尾部的变化主要集中在下半部分弊寿问,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力熄馁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计券嫩蔚,可根据行驶状态来改变排气开启程度风功。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捅拖聚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陛庐图,前者就属于少数派觅。一个是只有追韩剧的人才懂烷,一个是全民百吃不厌火。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品旅屡,其实上一代车型在国内早有销售斧,只不过跟福瑞迪太像了淬,外观不出众脆劳唇,关键是动力平平痞,所以最后并没有收获太多誓纠苟。全新速迈刚刚上市害怯顾,售价17.98-22.68万元跺滔,很有幸能够在第一时间接触到这款车魂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常褐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈泡。通过简单的对比茬,不难发现险,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版律办横,名字叫做ForteKoup陪鲁痛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沛,售价17.18-20.08万元纺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版漂凰,它承了起亚家族的虎啸式前脸捻翻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评簿痹,现在看来谈不上惊喜麻,只能说还比较精致牛。虽采用了大嘴的设计圭困,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蒙胶疤,或许小女生会喜欢赫外。大灯全系都为卤素光源顽,并带有日间行车灯岛需肝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰驶。   走到侧面喇痊脸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化颗佰叭,但两门的设计为它增色不少公副,在绝大多数人的固有印象中际拓轿,跑车就应该是两门妹奢北,并且应该是无框车窗边,仅从这两点来看旗,速迈确实都做到了石效,开在路上的确引来了不少的目光追随暖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贸哄欣,我们一致认为车尾的设计更为出彩跨,短小溺籍畔、精干撑傲漂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受统澄。除此之外冯抡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局裂畅湃,而且排气管口径不泄樟濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强沙损。轮胎为韩国本土品牌溜,规格为215/45 R17翻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了毙睹码。   当然谩始痛,如果你选择2.0L车型的话昂横壤,你所看到的黑色外壳后视镜兔、前后包围的碳纤维纹路饰板瑰、双边双出的排气管美妻泵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了色梅。" "  讴歌这个品牌艰迁虫,或许很多人不是太熟悉绕。作为本田旗下高端品牌弄答,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蹲末皆,而且在美国市忱亍,讴歌的品牌影响力是非常大的瓶次恒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纫穿衬,大部分都是人们对这个品牌不了解锰,影响力上不去漓,导致在销量上确实不尽如人意阜兄督。对于这次全新MDX的到来杏,个人持有赞许的态度娥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意氓乖腔,还是那句话极粕抱,品质上去了何两琅,接下来就是提升品牌影响力了锻楔访。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上彻涧菊,大灯的轮廓更加细长李辞敢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯想。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过幌釜,但内部结构和MDX并不完全相同顷菩。雾灯被一条仿LED的光带替代停,进气中网的细节刻画更加运动幸卜孰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长屁筏揩,侧面造型给人的视觉感受非常低桔,这和前后大灯的位置有很大关系酶牟胜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎呢,注重舒适性苇急。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上水救喜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吩,而压低的姿态却更加动感撅附,这种设计可以招惹年轻人的喜爱磋涵脑。尾灯造型相比较现款修长呐丰,优雅的感受也来自于细节的 设计掸从摧,但貌似通过我的观察川玫扁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源膏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抄爱,让尾部显得非常简洁刺。   本文导航镀栏:" "  2014年2月20日守,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市笆蜗捷。2014年型奥迪A5的最大特点是痴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机成。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痘办。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大离姑函,共有19款车型衅,售价在49.98万至85.8万悍,具体价格如下画藐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表胳警涵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酱舍社,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别姬食。配置方面阜护殴,也与现款车型相同辟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赴辆。   内饰方面料,2014款车型也与老款车型大同小异闪躺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瓦靶,同时门内饰蔫奴、座椅中央扶手水恕、都采用了纳帕真皮面料家昏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唤时。而2.0排量以上的发动机则保持不变返。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型祷歇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汰。   变化一锚蒋扳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化腻裁徘,在原有的缸内直喷技术的基础之上身苫,加入了较为传统的歧管喷射骄诵蘑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纱,通过二者各自的优势鞘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求楷难。事实上咀,混合喷射也不是什么新的技术扒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用澈涡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扩氨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市晦畦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善土。   变化二囊:排气歧管集成至汽缸盖内间,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内首旗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腺墙,从而减低涡轮的负荷蹋,提高涡轮寿命侍办虏。同时甸句露,因为在进入涡轮之前进行冷却蛾费,相当于提高了涡轮的进气温度限制摄墙,可以允许发动机有更高的排气温度掀俩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高幢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人姆,同时结构也更为复杂乡晶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盘肌穷。对此鲤搂滦,缸盖内的冷却系统也进行了改进脾儡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)袭。   另外掳禽伸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哄桐副,还有着两项小改动玛。使用旋转阀娜ぃ块替代了传统的节温器盗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上墟拖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沽。   根据官方消息容,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蓬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受膛兜。笔者也希望在应用新的技术的同时程,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钾扳体。 责任编辑兴:王晨熙" "  A00级(微型车)芯睦,在人们印象中这类车以实用性缺、代步功能为主韶净劲,低廉的价格促使配置也不会太高垛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候氏色,一款车的推出打破了这一概念仙,它就是全新奔奔姐仿苇,来自长安汽车门。   感官是人们的第一直觉反应碉贯臼,所以外形设计的重要性不言而喻趣闹,为了使人们印象深刻青乓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瘸牟,道理很简单问喉,日本是微型车最发达的市场系。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展京讣桐,在2013年广州车展上狙日,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光纠膝刺,除了时尚的外形设计以外牛氓掏,在细节做工上也有着不俗的表现肠。前脸的设计整体性很高犀价密,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坍汐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沃梅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坑粹苦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势俗窘暇,不过这一点在外观上并不明显虚疟,这源于贯穿车身的硬朗腰线团肃,有效将视觉性降低佬,同时搭配造型独特的双色轮毂胁,让这款小车看上去时尚动感斡跺惊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动储,具有立体感的尾部与前脸相得益彰樊盛,如果仔细比对窘炊师,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸仿懦狸。除了引人注目的设计以外扛拆团,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹笔系杰,具有加热功能的外后视镜剔烦、15英寸的抛光双色轮毂挫锋性、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置面查,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瓦搐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d盯拒斑。不过家,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版舒抹,从内到外箍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浅藉,可以说是一次完美的蜕变剑品。那么这款新车究变在了哪里痞馈?它究竟新在哪颈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出们棠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烤较。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钞唇钳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm砰蹄,轴距则与老款车型保持一致抗凛轮。在尺寸变化不大的前提下封,改变外观娄逢、动力猛鞭、内饰贾摹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抡搏库,2月19日这台新车也正式来到我们面前宠雇码,并接受大家的考验匹间腿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条闹扰萄,但这8条是我个人认为变化比较大的港,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点年当。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刨舅灵,我就有了一种预感受惦茶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢割棱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案袍半丛。全新X5给我最深的印象除了家族化外嘎惩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)管宫究。首先士穆,先说说全新X5的外观碱横,“大尺寸双肾进气格栅”渴、“开眼角式前大灯”瘟界,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致令次。    现款宝马3系推出的时候解哇啪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烈馁前,现如今随着全新X5的上市吻底,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上熔持纺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此标棺犯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鲁,据悉晌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯琼痴山。值得一提的是期,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酣,给人一种炯炯有神的感觉孟宠。    由于新老款车型的轴距保持相同膜控番,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉编匈穗,反而侧面的腰线给人一种力量感唐,这也使得新车看上去年轻了不少缉。细节方面傅冉苟,新车在前翼子板上增加了进气口味,突出了宝马品牌独有的运动基因森完隧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奋欧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带兄煤,提升了夜晚的识别度冈方微。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起禾镣陀,降低了风阻系数彩斜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性门。" "  版权声明灭哩叙:本文版权为网易汽车所有痪少,转载请注明出处火。   在2003年概夯逛,奇瑞QQ的下线让这款时尚戒峡、便宜份、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活猾,之后短短的几年间衡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话乌势抄,然而到了2006年长安奔奔的推出浑贿缮,打破了QQ一枝独大的局面晃些。一转眼马闻,已经过去了10年的时间炔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乏,在这个追求个性汕、讲究品质的时代罕渤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流稼仇牡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则为娄,而长安似乎也意识到了这一点播咕枢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢漠泉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者逆顽捍?   从厂家方面获悉酵,老款的奔奔(love)已经停产碌输抄,而奔奔mini则将会继续生产销售落焕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系松密纺,前者主打精品中高端微车市惩馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战筹律童。从定位上来看绿砂挽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些麻回,虽然沿用了奔奔的名字沉败薯,但整车的设计起幸算、配置以及售价都会高于老款车型扦巷掇。   新奔奔客户群体是谁模阮?   在很多年前澄玲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结岭新肌,到底是买奔奔还是买QQ蘑涂,在那个时候墓品甭,很少有人会关心这款车设计的如何姬、驾驶感受如何比巧炬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具铺,省油寡、皮实吹埂寄、能遮风挡雨就行翟峭。   现如今表,80后畴弯氯、90后已经成为购车主力栋发皑,这些从小听着walkman膘倪黎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计繁、用户体验以及品质都有着更高的追求摩即,因此在座驾的选择上同样不会妥协捌九。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看篮,新奔奔就是冲着他们来的卷。   新奔奔主要的竞争车型是晦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吠,但从目前得到的消息来看飘为,5-6万元将是其大概的价格区间棘撵。这个价位中既有一些合资的微型车谰画,也有自主品牌的紧凑型车苍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车释星,比如两厢赛欧惫赶莎、奥拓死帆睡、玛驰以及低配雨燕等等车型哇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线噬铂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卯脓,产生竞争的几率比较小骇焙频。   外观我即:惊艳狠汰、和谐袖抽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型憾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妨久插:高离地间隙坞按、车顶行李架聪坝、双色车身等等乏险兔。没错些入,无论是跨界韩歉快、越界还是交叉车型抒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质救炯。不过世间万物穿菱巩,徒有其表终究很肤浅邯隶弦,我个人认为踢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统什。所以董淋黑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾燎塑般,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勿衰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菲返模。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款享,它集沃尔沃所有看家本领于一身哥献想,可谓全副武装绢袜厦。为了让媒体更好的体验这台车曹呕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脓癸。没有固定线路黔封,没有领队车辆行,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豁,它会和每一位汽车媒体人独处12天镜博。而在这12天里盆,我已经和它奔袭了4100公里墨递牌,横跨了三个省份盾乾,体验了柏油赛道疯丁突、软土拉力无挝、冰雪漂移抢纬、高速狂奔觅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话城苍,当然结,最终的结果是寇夹甫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缚砷,正所谓日久见人心疆,交友如此禾趁镐,试车亦是如此守。回到正题肥,和往常一样端屁,对它的了解还是先从外观开始钮枚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生龄,相煎何太急”这句绝句翘,而在雷诺—日产集团旗下党谭,有两款车正在上演着这一幕烫吭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恋烘,还有这出色的越野性能瓶歼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性椽芍醚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下垒碳翘,买谁更划算层坦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玖叙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位春,作为英菲尼迪的顶级SUV贿蜕,QX80的售价高达152.8万盎庆,但经销商处可以优惠16.2万久,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万翟谰费,虽说16.8万也不是个小数目锋放。但对于消费者来说江鳖峡,一个日产款快,一个英菲尼迪斤湘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌淖么。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)变仇咀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疥叙垛,它的身材绝对够大袒。从上图的数据来看编如,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙输佰,尤其是将近5.3米的车身长度承,会让您感觉驾驭它有点困难怂浅。另一方面表,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型俯芭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现邻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解角,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型思年寒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缎七。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足粗随古,同时也显得异常凶猛避烤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉掣挨形。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陶小粮,整体造型圆润潍,没有多余的线条作为修饰答,但是反而会让人感到车身很厚实梨取赫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞俏柑。同时注意它车窗的设计啦份偿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱似猫狄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的窍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感独穷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样登。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计痊,也没有了那种霸气杯,转而给人的感觉是设计很前卫光凯坝。车尾的饱满程度与车头相呼应着沫妹,丢去了上一代的直棱直角船颅田,饱满的线条凸显着丰满的层次感邻阑苗。   日产途乐访稗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华察媳途,虽然脱胎于英菲尼迪车型钨伯投,但途乐依然拥有自己的外观特征来草茂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伟卫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篮放聚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号踞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底橡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气南乔逼,成为了车头亮点之一长们畦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术摔伯兑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沥慑,这项配置自然是少不了的刀。我们可以找到4个摄像头疆构,它们分别位于车辆头部好倪、左右外后视镜下方和车辆尾部仕收。以便在停车过程中祟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况贯珊,让您更加自信轻松的把握泊车空间即胃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头括苍裴,大大降低了停车时的事故发生雷惮味。   途乐   通过对比发现髓仙,两车在外观上的配置基本相同靖扩,差别仅在日间行车灯上舰局,不过随着QX80年款的推出目,日间行车灯的加入应该不是件难事腺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同融浑,在相差仅有10几万的时候膜恰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骆。    责任编辑骋掳顺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蒲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了囱剩,除了奔驰G撤超、丰田陆巡系列市、牧马人等搪,双龙雷斯特也是其中一员缓,而且雷斯特还是柴油车橇抬怕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值袒观,以目前的接触来看办,双龙雷斯特W表现不错澜祟镣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”圈勘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前饥千戈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作培,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰郴肠楞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”败确。当然附,在随后漫长的几年过后扦馅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌济汤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO攘嵌氖,该车型最大的特点就是其尾部造型绵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鸿,宝马方面肯定不会承认欧,但从年份来讲对,明眼人一看便知洁。   外观秀屠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嘎,该工作室的创办人正是乔治亚罗茎,不过大师的设计未必符合所有人的审美管,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捌箱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氓臀飘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剃,但为了照顾空气动力学与线条流畅墙,雷斯特的车头是圆的沉咳,所以在当时看来有点“离经叛道”宫。   而到了现款的雷斯特W售,这个“小问题”被修正了宝弗堵,一体化的设计已经是大势所趋椽泻精,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”堪碾杭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型盼陋梁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纬录,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碎抽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少限掇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相虐池。通过车展上的展示簧,小编已对这款纯电动车型有所了解横铅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验烁脓橙,时至今日烽茸秀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型唱券违。据悉板拾桶,之诺将在今年的2月份开始接受预订藐录实,上市后将以租赁的方式面向消费者煞瘟,具体的细则目前还没有公布隧尺费,上市后会有着怎样的表现烂老,我们会同大家一同关注砂项娩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前滇俗,简单了解了一下之诺这个名称的由来付夯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现牧靡李。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟逃肩,毕竟是基于宝马X1平台打造棵,因此在多个方面相似度高也并不为过啡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哎箱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现岸共蜕,其具体的表现如何骇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验裂芥。 责任编辑傻:沈楠" "  版权声明搏:本文版权为网易汽车所有欠,转载请注明出处芦赣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计监,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列唯庆坟。它们的可见程度同滥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”歧。可见度甚高的两个文字的组合矛涣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抗。因此菠贩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车构萝似。哦屯咯稿,对了拾嗅奉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思峦罚恳。意大利人的自信哼辰久,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心邯幂笔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鲍?咱先从减开始说起保昧某。 Q团:致悦只是切掉屁股的菲翔么票?   A寥平思:非也跑嫡,前脸亦有修改盾托穆,整体风格统一蓖纷,协调度很高娄攘膊。   我相信Roberto Giolito先生惠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师檀芯,在设计Ottimo的时候联,一定会更加从容陡烩持。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”期绦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思梗工颈。在他的心中喜弊,应该有着太多关于年轻挽、活力的理解脚裸塑,而这恰是Ottimo的设计要点悲。 外观总结   赞汞朔:个性鲜明僧孺牛、标配LED示宽灯匿疆、轮胎用料厚道   弹姜绿反:低配删减雾灯   " "  版权声明烧哗闯:本文版权为网易汽车所有尽,转载请注明出处撕涛滔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾普,虽然距离现在已经有两年的时间僧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象孝。而今天提,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘功碴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例善,并且还是一台后驱车砰胸。没错诡搔城,它就是华晨宝马3系蹋弧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)晾恕咐,其配备了2.0T发动机念,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟囱脸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟俩痘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱讨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现皇藤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纷桃。不过在今天的冰雪试驾过程中沉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)葛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现洁,必须先打好理论知识的基础购胳琶。于是在摸车之前林,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课夸癸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钒扩斜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着隆缚冕。 ● 项目一   热身结束了乔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节父。第一项内容便是加速和刹车亭廊仟,是不是觉得很简单呵喂?其实里边的门道儿多了去了扩硕吵。   在项目一结束后射净粮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式社,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步棋杠。一开始大家相差悬殊帆矗改,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了举。接下来的项目二会比较刺激一些捕泌,经常会出现手忙脚乱的情况舒法,但只要理清思路按部就班的做喜涩,想要完成整套动作并不是很难瓢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扔馅文:本文版权为网易汽车所有媳瞎闭,转载请注明出处弹扫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了铂踏,不过始终都仅有手动挡车型理牟,虽然目前销量也很出色宪韩寺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户弹。好在这一短板即将成为历史筷感佛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尸甘,新车将于26日正式上市峨梅唯,我们也于第一时间进行了试驾体验佛恰桨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观维:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外架伶漠,在外观方面也有变化潮。新车根据高低配车型提供两种外观方案剖冯惫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计糯,而高配车型则对中网贫临、保险杠造型凰典吗、轮圈和后反光板都进行了重新设计避溯。值得一提的是献荤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的忱匿。   新样式的轮圈非常动感弥,在同级车型中实属罕见钢套翔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致陇,轴距依旧为2725mm骋蓝绘。车尾的变化相比车头要小一些鸽沁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板皑褐苟,不仅可以提升安全性但,同时视觉效果也更加出色乘蔡唇。 有态度【试驾评测】群危,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹦?   扫一扫贯午红,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日地挽,一汽大众全新高尔夫正式上市入捞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赦牛侮,其中1.6L拥有三个车款阶健棘,1.4TSI拥有四个车款套,官方指导价为12.19万元—18.29万元哨忍什。具体售价请见下表俗韩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力淡视,但是却拥有三种功率版本变彭肺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本儒脱,因此在动力系统方面仑泄,消费者有三种选择杉非。    我们从上面的数据可以看到七,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者合贪漠,1.4T低功率版是主流之呀B蓟ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求眯疙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右筷憋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮超悸糖,但是它的售价高达18.29万元裸福,相对比较贵霓卞。    全新高尔夫提供九种车身色彩何翰赋,分别是塔希提金肖、唐古拉白勘、珊瑚蓝唾掳、魅力紫妊、玛雅红车、季风灰兔、水晶银以及深黑和极地白廷擒。 ①辑:16寸Cosmic款轮毂 ②爬灭:16寸Cubix款轮毂 ③偿板:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秦普,其中15英寸的一款纤庐恕,16英寸的两款氯完态,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备矮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型慷惦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弛攘。    全新高尔夫提供标准座椅掂睬七、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅级,低配的时尚版车型使用的是标准座椅韭,舒适版车型则都配备舒适座椅藤剐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版猫十。    在材质方面顷损,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料篡,分别是上图所示的DianDian黑色织物沙、Zoom/Merlin黑色织物捶瞄阂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择违赎,分别是Vienna黑色真皮码心、Vienna米色真皮熔贯、Alcantara黑色翻毛皮钵脱、Alcantara棕色翻毛皮爸沛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料薪痞,有两种风格可丫渫当省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料敬诽首,同样有两种颜色可驯椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料推商下,有黑色和米色两种可鸭构浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伸熔量。    在车内外装饰件方面弘裤济,不同配置的车款也有不同的安排撤汇缺。像侧窗下沿镀铬装饰条绞败抽、双排气管傲、镀铬装饰双排气管蓝、动感鲨鱼鳍天线飞砂、真皮换档手柄韶、科技质感装饰条勃达廊、金属风格装饰条星、碳纤维风格装饰条等等凰,针对不同的车款都有不同的配备肺侧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嗡坚炽,配备有MKB多次碰撞预防系统旁、ESP车身稳定系统离、ASR驱动防滑系统递、XDS电子差速锁巫、前排侧面安全气囊我股、后部4探头倒车雷达瞳纶工、前部行人保护系统凰卡、自动静态转弯补光功能等等貌腔施,但是在舒适性以及功能性方面短卡,并不是很丰富昏拉糖,但是也可以满足基本使用钩配。   1.6L自然吸气车款如何逊袄隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯着κ辍,它拥有手动时尚黎、自动时尚以及自动舒适三个车款瞄巩,手动时尚与自动时尚的配置一样菜揣刚,在价格上二者存在1.2万元的差价随,主要是变速箱配备的差异读方精。所以在配置对比环节酞目,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行荚舵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尘,差价为1.1万元愤。    在配置对比的环节我们可以看到畦疙嫁,时尚型与舒适型之间的配置差别腥栖仆,大多数都体现在外观内饰的装饰件沥殿老,以及车内一些常规功能方面嘎,主要是顶棚储物盒娠省伸、后排中央扶手粳性弛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蒂季,实际上最有意义的差别在于全景天窗粮、后排出风口度势、蓝牙电话毋救、定速巡航侯耿、驾驶席座椅腰托拒扰儡、TPMS胎压监测系统这几项上绵匙矗,不过在这几项配置中懦鬼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置铝纹芯,尤其是全景天窗册棠。    从价格上看册,二者的差价为1.1万元敢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嗜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品械讽豹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蛾胸,所以我们在这个推荐环节然儡,更多的倾向于低配车款氏。 责任编辑飘硷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底控呢揩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撂。它采用了全新的DS家族式设计风格挺釜箍,延续了一贯的法式浪漫风格犯疽雾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素藏沃戳。新车基于DS5平台打造纤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机梁侩谴。预计在3月左右上市络怜轮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窘,让我们一起来看它的表现如何勘。 外观帮话椒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娜辖,却多了一些时尚及科技感记,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性壳讽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感孤度。镀铬装饰拿捏的也比较好夏鳖盛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蔚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品甭蒙蔚。也表示着DS的品牌走向独立狙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型褐,有着都还算不错的账面数据烯佛绊,车身长度为4702mm谷涪,宽度1840mm赌,高度1515mm.轴距为2715mm冲。上市后会把目标锁定在奥迪A3庙扩滦。 车型图片 基本参数罚倪牡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面懂烯,除了前车6颗驻车雷达之外荡匈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能礁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钦亥滥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰休番,从视觉上拉伸了车辆长度夺欢未,尾部设计了一个小小的尾翼结,尾灯下侧字样表明了其国产身份沟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头姬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方颇括街,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肃欣从,真正的排气隐藏在了下面屏静摆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熄秽岁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鸥:高离地间隙另、车顶行李架酷、双色车身等等陋吉辟。没错锌头,无论是跨界性、越界还是交叉车型莱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牡渺咳。不过世间万物四煞,徒有其表终究很肤浅娄,我个人认为虚苔授,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咆搔。所以啦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾艾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敦腥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓦蹬苇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款土梁,它集沃尔沃所有看家本领于一身五,可谓全副武装遂。为了让媒体更好的体验这台车嫉酿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酷弊。没有固定线路莎飘盟,没有领队车辆勃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挛苯,它会和每一位汽车媒体人独处12天娥拾迹。而在这12天里案镁蔑,我已经和它奔袭了4100公里畅下氖,横跨了三个省份联郎,体验了柏油赛道肌、软土拉力滇、冰雪漂移唇、高速狂奔食冻薄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洽鲤,当然跺平,最终的结果是沫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腔龋盘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的献懦莲,正所谓日久见人心呐境围,交友如此蔚,试车亦是如此粉负麻。回到正题豆酱趴,和往常一样清耿拴,对它的了解还是先从外观开始琼麓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化廊、多样化是一种趋势脚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况镀系,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白等唾紊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠楷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蝗拆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车魔凭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缕,上市至今保持着约5千台的月均销量呕掂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型闯。 外观/内饰对比介水仍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来戒谐挤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造髓甸啼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的茬妒婆,毕竟师出同门彻共。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管差家,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯暮,远看很容易被误会成排气管碴耸吻,但事实上真正的排气管被隐藏起来胚,整体尾部设计显得层次更为分明徊。低配车型配备有倒车雷达悸漓,高配车型还配备有倒车可视忻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念勒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点痹剔壬,修长的车身与宽厚的D柱委揣车,加之出色的后排与储物空间肛形黔,俨然就是一副旅行车的范儿甘察。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm喝让,它完全可以称之为旅行版朗逸虾礁。    车身的线条连贯自然猴筋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观怂鞭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头杀惺衡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蓖腔渭,调整了尾灯的白色灯带位置为尾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端题眯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重旁犬钵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同晤材物,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格亢乡,内饰板件的用料以软质材质为主仆,接缝及做工也较为精致婚枢蠕,与同级车型不相伯仲红儡帽。从实拍的车型判断驴,自动空调襄飞、ESP系统抠硷憨、电动座椅华、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型需,至于具体配置还有待官方公布帆澎八。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稼撂叹,同样是大众家族的传统布局犯,整体的感受都很不错食,方向盘巨般钠、中控台的每个设计很都容易上手烫忍森,从材质上来说试淌,朗行是塑料感有些明显的朝,好在其工艺上还是有保证的翔佃夕,并不会有很廉价的感觉畅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后贫版,销量在整个家族中表现最为可观尝匠。近期穷瘫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市食腿拼,新车主要变化集中在外观赔澎垫,同时针对颜色割拔、配置进行了调整贸笔,以保证其市场竞争力汀叹。在豪华紧凑级细分市场中确鞍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锨崔,通过下文的对比分析涪,希望对有此购车意向的网友们一点参考沽碍。   备注锈: 为更直观的进行两车的对比分析撑碘体,选取两款价格相近的车型(奔驰A260祥玖、CT200h F-SPORT)耿刃,市场优惠参考自深圳市场顿喉。 车型图片 所属品牌矗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动桶萎轿,内饰做工精细    车身尺寸方面其和柏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优母,其他参数均小于奔驰A260瞄忍东。从外观和内饰设计风格上看适,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑首涧掠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钉昏哺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺松筋偷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后掀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样限,全车充斥着力量与美的线条哆莱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屁藐败,硕大的单条幅进气格栅氛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肚挎。    相比极富视觉冲力的前脸造型恫搔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吭,但并没有脱离运动深览,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓持瞬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叛泌邦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素推岭埂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型久宪泛,同时下侧雾灯造型也有改变粗,车尾部也进行了一定的改动猎巾,整体感觉更加运动郴。另外毕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”票,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配省好,形成强烈的双色反差鹊涡。    F SPORT车型装备了整车运动套件告录,涵盖了运动调校悬挂截辉下、运动包围陀、运动阻尼减震器市妙、熏黑运动轮毂试轻竭、运动车门脚踏板洛捣狸、运动型铝制加速踏板掳胃浓、制动踏板阿弘、脚歇板等窟唐柒。    三幅式平底真皮方向盘本厂、红色元素点缀的空调出风口僳芭、铝合金踏板惟、仿碳纤维装饰条等等罕痢试,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感督匈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化湿,将方向盘渭鹤矫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上猩,增加了便利性贪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凯槐,分散了注意力钾囊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间孝氢,是多数第一次购车家庭的首选要求枢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型孙恰鸽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功棠叭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型排,会有怎么样的变化氖赊,一起了解一下尼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的黄,镀铬进气格栅增加了些许立体感了,更加显眼的X造型前脸会,迎合年轻消费者的审美温位惦。大灯的改动有些另类哦郝,在我看来接受起来还是需要时间的烹涡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车驳麻沦,新款在车身尺寸上有所调整壳蹋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米彩,轴距保持2600毫米不变抵牵葱,相比现款仅车身尺寸有所增加兰苹。   车尾的变化不大腐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绘,以及牌照上方增加镀铬饰条喉恰,尾灯造型无变化凉。实拍车型为高配版本疼臀闯,但仅配备了三点式后倒车雷达滩俊。   新款的15英寸轮圈造型不错紊,轮胎选用优科豪马赂镶奇,规格为185/60 R15欣,备胎没有缺失笆堵癌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置檄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高受,在年轻人中更是屡见不鲜捆痊喉。在学校要有个性剔涉,在单位要有个性涉贫硕,穿着打扮要有个性胸恨,兴趣爱好要有个性舰释滩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢剃?如果你有这方面的兴趣腿附籍,那么杰德将会是你不错的选择络虎态。可谓自成一派的它措童场,凭借着并不起眼的车身尺寸妮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间糙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车欠肆?还是旅行车牛?或者是MPV推绰?但这都不是事儿滇泰仟,只要适合自己就OK璃宋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人别局脊,喜欢接受新鲜事物的他们拟劳,正好与杰德不谋而合为掏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拓,此外搜握,六座的乘坐空间炔沙十,也足以胜任日常的使用需求扩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瓦掀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢路努?自2013年9月6日上市以后腻杭武,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量滤,力压大众途安和马自达5等竞争对手钝额,它用事实结束了我们的疑问图。除了这些囊舌,杰德还会带给我们什么样的全新体验矮,让我们继续往下看琳。   " "  若是经常关注汽车之家的话涂擂哺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生得陡蝎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恳。虽然我们这里并不提GTR簿掠负,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何从掇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆希克斯ST烤,令人刮目相看班净。与此同时上未,在秦身上丰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吕节、做工以及舒适性表现上的明显进步舒。 外观造型讨懦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程氛拷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鹊煎,近年来推出的新车型如速锐盟湃监、思锐以及大家眼前的这台秦附伙,都可谓一个比一个漂亮皇吹。就以秦来说式距,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网断某世,很是亮眼扫高,同时也营造了较高的前脸识别度查嚷胎。   车身尺寸方面麓藏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骇低,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钨扁痞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)线说舞,2670mm的轴距表现则处于平均水平桐斜客。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蔫睬,其整体感觉与速锐大同小异理岭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯褂褐陌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接晦。无论白天还是夜晚确寸葛,该车的车尾识别度都非常高此颅谰。而且内部的光源佳,除了转向灯为普通卤素灯泡外泵挞,示宽灯炼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED和。   充电撇、电桩安装及质保/售后介绍瓷抽吞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口喜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包睬蛋局,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电晶楼镁,据官方资料介绍囊烁,充满一次电大约需要5个小时左右合圭彪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陈衅。   同时叔纶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肥拆,虽然价格并不贵捍新,大约在6000多元缝耗腻,但对申请人有一定的条件限制堤棵狮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)兔茫榔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妥许,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骂。当上述条件都满足之后固,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请性讲,如果一切顺利拱,最快1个月内就能安装到位并通电使用擅当。不过目前街碎肯,秦还不能实现快速充电沃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的环肃将,只是目前还没有这样的配套充电设备泡曹。   针对秦的特殊性换,4S店内还为秦准备了专门的维修工位怕洼桓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怒未摊。其中猩融涪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶妇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吝苛亢、绝缘手套和护目镜等设备裙,并规定在检修车辆时必须两人在场偏妨物。以防车辆万一发生漏电程腔横,威胁到维修人员的生命安全剩锰猴。   与此同时窍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里姐辆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组懊将。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同侨实,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型剐镰,整车质保为6年或十五万公里课,电池组为10年或二十五万公里)怖。总之抹惶摔,从专设的维修工位灰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掀贤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度昧,而对消费者的购买更是一种信心的保证技劲妮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前楷,中国汽车市场刚开始发展花掠舌,市面上可供选择的车型可谓寥寥蹋侩,在那样一个年代栏贫耽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准躲淋,并且在之后的相当长一段时间稻傲脐,人们心中仍对它们有深刻的印象蓉很篡。时至今日镁祈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择倾,在数年激烈的竞争中僵咖技,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碍啥桅。这回钞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首砰蛙房,我们也借这次机会为大家做个全面对比怖赫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车旦:外观内饰(包括设计和做工)烦别宝、配置瞧缚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)茨剐、储物父、油耗愤咳、驾乘感受此呵烽、加速性能蕊擅檄、刹车性能木抖。同时矾得,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吴番、同价位车型的什么水平迁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞪蒂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元识谱,目前约有6000元左右的优惠曙滑琶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元裙,在优惠方面差别比较大楷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右临,根据论坛中近期的提车价格煌,9000元的优惠还是有的替桑。目前昂,两车的售价依旧属于同一梯级贪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致灭盎亢,只是配备了卤素大灯及雾灯啃费,透镜苛俄彩、日间行车灯这些都没有垒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系潞腑苍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置屋什,因此我认为两车的配置可以理解刻疥东,符合同级水准洪箩獭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位堪尖观:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舵脚炯,两车的各项参数也处于伯仲之间鳖,差别在6cm之内淋。在车内空间上堕儒,两车的表现也很接近搔,我先剧透下吧鸡,结果可能跟你们想象得不太一样祷巳戒。   相信看到这里菏垦,大家最担心的就是如果车辆没电茬,后备厢是否还能打开的问题磁。捷达看来是妥妥的没问题杰闺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑险笺,它的后排座椅靠背可以放倒阿,之后即可顺利从后备厢取物日,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冒氛。   在倒车辅助上涕无蓖,捷达配备三点探头把,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配净,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吮醛徐。这里多说一句单貉拍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惩,让人觉得很不大气暇浚,并且低于同级别的水平船骗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达素,舒适型也可选装倒车影像裙粹厘,比捷达厚道一些镶。从普及性上看唉,能够达到同级别的平均水平标,从功能性上看碑,拥有倒车影像的它则高过平均线了赡逞,给好评携撑笆。   两车都是15英寸的轮圈肠,造型上也是各有风味潭奶棵,轮胎宽度也同为185mm吝蚕赂。从售价上看突肥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右雀淀逼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条署饱钢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鳖燃泡,让我们在后面的制动测试上见分晓文搞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显颁桔,借着中期改款的机会青苛奇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机紊刃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捂垦。应该恭喜它顽可驹,至少在我眼里镭手翘,它确实达到了自己的目标拟帕阮。过往凭借动感的外形办滇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谰姬翘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剂口舌。   只可惜贡,刚上市不久的2014款起亚K5嫉诡垫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择景竭炊,而且它们的价格都处于K5车系的高位秸苔,受众群体并不大口。前段时间稿窃膝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析眉,并撰写了《起亚K5购车手册》崇桐。文中伸巴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型翱呕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色让构。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH善,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痉无。自从起亚踞镭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后技江,互用研发产品的例子不胜枚举臀泥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疆瓣栓。该发动机的最大功率为245马力屁晦叙、最大扭矩达到350N·m讼清婪,账面数据处于同级别的上流水平冠归,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机掂立、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀褂家汐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机离栋。   在涡轮增压拎、缸内直喷等技术的加持下滔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纽始残,并且一直持续到4000rpm惕。得益于涡轮介入较早撬衰膛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拦,而且它的油门也调校得比较灵敏绊藕。在实际驾驶的时候模马孟,可以感受到它的起步轻快自如抠晃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余了壳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比黎碘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些堪锌,但差距并不像数据相差那么大裴保。在整个低转速区间脸秸,它的动力输出不算直接蹲,缺乏一点活力敬扔柔,给人一种有劲儿使不出来的感觉酞秸。   于是日变,我把油门再踩下去一点汉,动力突然来得很快蒜蓖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然文笺伍,毫不费力缸,而且可以感受到车速达到120km/h时咐,发动机还有充足的动力储备朗旗峦。它的中段加速能力让人满意钡钝歌,虽然依旧缺乏一点活力扮钠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴非,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开埠。   还是差点意思冕捌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感讳。于是坚凑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疏椒距,6速手自一体变速箱切换到手动模式厂恭客,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作裴晚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缝廖杀。它的油门响应足够快哆斯渡,发动机的动力输出得到更好的释放圣诫,方向盘的反馈也更加扎实穗。除了SPORT运动模式外驰侩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赂函徐,运动特性从SPORT达、标准到ECO逐渐减弱钡牢牛,驾驶风格也逐渐趋向安逸休伎炒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嘶论,平顺性极高想婪,而且动力的衔接也让人满意魏脑览。若以80km/h的速度巡航宪碍咕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航檄轿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巾,对于燃油经济性的控制也让人满意苦。同样值得表扬的是降挡速度唐,在中段需要加速的时候深踩油门忙汾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出固,而且换挡冲击也比较信笨稹,不会让坐在车内的乘客感到不安黑沤玖。   前麦弗逊顺橇、后多连杆的独立悬架底盘结构摔洛疮,在调校方面仍然有很大的提升空间椽。它的弹簧足够硬芳媒,但是减振器的阻尼不够大杜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底舌冻堵,会有细微的震动传到车内握没,以稍微快一点的速度过弯歉,车辆的侧倾会比较明显糕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骚瞪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题定疮墙,舒适性让人满意袱,但如果需要激烈的驾驶的话陕范,后期对悬架的改装很有必要刹镣。   它的刹车盘相应加大了尺寸绒,刹车的力度足够杏歪经,不过刹车踏板的反馈缺乏线性琶。具体表现是碘彭蚂,刹车踏板的前一小段是虚位来,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏身,制动力度会突然加大吩沧固,需要一点适应的时间喇淋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻倦奉,发动机的声音潭惟、振动都非常小舒。然而颂癸,在速度上来以后鲍曙去,噪音的上涨速度也很快鸵蹬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎静,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显尽欢孪。   我得承认临,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数焙矢,但在起步和中低速行驶的时候埠山华,动力参数上的优势并没有完全体现出来虚奴炬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杯立。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嗅缴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”损。当然涉卸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冀。另外歉墓牡,值得一提的地方是绘,在动力提升的同时邢涸,它还加入了行驶模式控制系统毕财,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用默,它的动态性能相对有一定的提升膜领,开起来也更有活力和乐趣顷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了砰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嗅焙,只有手动版车型销售商骸,导致产品线还不够丰富埂霸愧。而就在去年11月汇碘疚,海马M3终于推出了CVT版车型长,7万-9万元之间的售价横,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求订邦碱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寝筷醇、逸动萎携瘫、宝骏630以及启辰D50等车型龋,竞争还是比较激烈的戎高脓。作为一个后来者吕型,海马M3是否有足够的实力立足羞潭档?下面我们就一起来看一看宽履非。   动力架谭厂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择顿,其最大功率为82Kw煎挖幌,峰值扭矩是147Nm共荚讼。从账面参数来看拐,可谓非常出色山,一点不比合资产品的数据差蹋凡茸。对于一辆紧凑级轿车来说窝范,这样的动力表现已经足够应付日常使用了氦舱。    开起来的表现慷翻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肮谐扮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中思,如果想要充满信心的快速超车朴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择羚缕。    我知道会有人问盲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哼呻蝎?说实话扇火,我觉得大家都没什么区别苛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着领伐,也是低扭不够强扒,需要靠高转速来增强加速能力爆坊。    可以肯定的说俩,除非是加上个涡轮增压器灌伟混。否则的话锋,这个级别同排量产品之间的动力表现蔬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同偏佬相。我个人觉得猛,这只是消费者们需要认真衡量的一点渭画,而非全部青寡盎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钾策,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感褥吩驹,动力传递平顺连续的特性洼,有效的提升了整车的行驶品质感售。顺便说一句稠恫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外判涧,这也是比手挡车多花点钱的好处惕县。    深踩油门时弦亢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吩酸讲,来保证动力响应足够顺畅德杉赌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赊舒。此外味,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式羔栏轮,功能性极强但。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现戮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疮咀谩,g值才开始达到最大的0.366g乔填病,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内匪凯狠,此时车速大约在30km/h左右阂,达到60km/h用时5.24秒归摆去,冲刺到100km/h用时11.45秒躺虱。    接下来看看海马M3手动车型习,在加速到2.5秒后寄,车速已经达到了差不多40km/h佩,达到60km/h用时5.01秒瞳逞破,冲刺到100km/h用时11.28秒灭孺穷,比CVT车型略快膝享。如果不较真的话奥涕歇,可以发现二者的差距其实非常谢辍,相应的在日常驾驶中其实也一样镶仟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米融梳,就这个成绩来说蔼弄,它的表现只能说是非常一般髓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言潍,它的表现就算好多了识壬椿。 责任编辑眉吧:沈楠" "   近日角葡蹈,宝马官方发布了新款X3的车型官图贺迟赖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作俏。从新款车型推出的速度上来看寿钨讨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视壕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量禽技。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化胸扔。    早在2003年炬弛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章艾。10年以来性淬,宝马X3已经销售超过了一百万辆底,自从2010年上市柏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作碍。因此尝螺,2015款作为X3的中期改款换驶曙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中驳笺,优化后的大灯组造型腻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多焦入。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版小斥想,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感唱楔聪。通过官方图片儒冯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时己,也融入了宝马家族的最新设计语言收绣善,与新X5一样采用了新的中网边框设计凛火,在视觉效果上更具冲击力疥荚。    在头灯部分撑砷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光讽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细密。另外府抨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瓮,配置方面它还可以选用全LED光源嫁腹,再加上选配的LED雾灯孰唯箔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质勃斑墒。    新设计的前保险杠极具力量感渐枷浓,并融合了镀铬畦、塑料格栅以及金属护板刹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盾。此外秀内袄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妹泛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奢该淮,也使整车更具个性化风格嘉擞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为彻腐:4657×1881×1661mm非癸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近售淬,轴距也同为2810mm何,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别高墟逢,从车头一直延伸到尾灯的腰线谋,让车身看起来更加犀利且极富层次感沮麻。相比变化较大的前脸幻蠢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蔷毫茸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰武坟奉。相比X5烧沏杭,新X3的尾部更加耐看骆棘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感剑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瓜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守罐,视觉效果并不是那么给力勘宪甜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颧弧归,新款X3也不例外侈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板啃皋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前痛宦、后部的防钻撞保护装置榔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套憋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂港咸甫。此外恋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陶。该车还可以选择六种车漆袒、三种专有的18内、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叫。 责任编辑掠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车澎:Quattroporte(总裁)俯卵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标迸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV俏:Levante庞,还在2013年4月的上海车展上脾爸,以全新总裁平台为基础羡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角孤玻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刃喘炬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乌庐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款驮到:Ghibli……   以家族设计为本羌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系九递,虽然定位上已与同名的前两代车型不同彼婚睦,改走豪华中大型轿车的定位阮汹膝,车身尺寸长撩恭、宽乔边芦、高分别为4971mm具、2100mm和1461mm茸磨菩,轴距则为2988mm登汐希,直接锁定奥迪A6林干庭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上探促锌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo五蛊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征痹鸽,且融入全新总裁的轮廓特色你泉默,以紧实并极为流畅的曲线染,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捎铜。    于是在车头设计上欣犯病,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽轰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绘悼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哄钡钒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赁报挠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计定,将蜂巢状格网嵌入其中糠酶,且尽可能地加大套罗煞,再搭配角度更为锐利屎翟惜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组怯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势百扒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条醋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏便喝,所以厂商在Ghibli的车侧钱,除了保留前叶子钣鳍状孔道酪敌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抖,也师法了总裁车侧的设计撕甘泛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型幂棉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没皖郴,另一条线则从前门下方迸出感苟,向后朝车尾紧缩猜叮渐,滑顺动感且充满肌肉感橡,并正好可呼应更翘的车尾设计扦赔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上牛坝,速度感浑圆天成蛔伞藏。 内饰向旗舰看齐卷看,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虾赋瑰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿就,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伦善、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计牧清羔,也把声控什蜡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上懦涡谢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片澈些入,右侧拨片负责手动升档全耸凡、左侧拨片则能提供降挡仕钩秸。    此外去骨泰,三辐式方向盘的前方彤,一样是借自全新总裁的蓝底白字驳剿箱、双环式仪表盘焚扯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表释甩,左侧则是表底超过310公里的时速表比际,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拎,可提供显示油量令娜牧、水温滥寒孔、挡位与导航指示等行车信息邓阿厘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上逝镀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图膊,告知驾驶者目前的驱动状态班荡胸。    和总裁稍有不同的中控台群里、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟混膏梳,以及可触屏操作的收音机电台选择揣忍撑、音源切换蔑酷燎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)频婚狡、空调温度蜂遣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恰博凡,空调出风口则移至屏幕的两侧环,下方则为恒温空调系统调整出风量粱桃、温度与出风口的位置蕉,以及音响系统的吸入式CD挝,设计上较总裁车系更加简约介渴,但用料与配备完全向旗舰看齐富安,展现了十足的诚意欧层蔚。    较为可惜的是澄陀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm策,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm粒停速,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蚂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谷,包覆性和支撑性也非常出色经零苦。    但是后排方面谈、便没有像总裁那么充裕舷关,尤其膝部与头部方面目香淖,身高174cm的笔者坐进去后女斥僧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已闻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促博森戌,也刚好替前鳖茅刚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粕彼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓杠荤青。 责任编辑刨铰缎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”侵哎鲤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搐使?后来一看难赫客,哦孺茂,原来CC是“Cross Country”科碉莲。继续了解发现有点意思笺凄朔,底盘抬升猫侨、高功版2.0T五缸发动机仓曝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法澜:目前的普遍规律是陪,产品分得越细薄权,总销量提升越明显娠颧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粕峨,它的引进竞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钙退府。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板阮霓抹,主要分布在前脸和车尾纽溪蜗,从外观区分它和普通版V40很容易掀锣鸿。底盘抬升12mm离,这么小的数字对视觉效果影响不大超闪,整体协调感没遭到破坏啡。    车厢内部熄臂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垫,除此之外内饰并没有过多特别的设计硷。之前我们已经发布过实拍文章粳偿,车身相关内容有详细介绍蔡谈嚎,因此这里只是简单提下要点氏,就不再重复描述了判洞凄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来创。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机庐,最大功率214马力赂掀,峰值扭矩300牛·米肉俊臀,型号B5204T9绢,是普通版V40那台发动机的高功率版本搂嚏,那台机器的型号是B5204T8建绊列,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒痹,今天会是什么成绩净?稍后揭晓坚。    变速箱没有变化超亥兢,依然是日本爱信提供的TF-80SD屎,六个前进挡钠,带手动模式和S挡僻跑腻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT外净窍,奔驰A级用自家的7挡双离合弓,沃尔沃这台6AT暂无优势艘餐,目前他们还没有新产品投入实际应用搽,理应加快脚步摔皋沛。   驾驶碾:邪恶的S挡    驾驶部分报救疾,我想说说D挡和S挡的区别涪彩皋。看起来挺初级的一个话题扮聊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胜。D挡油门响应迟缓铺寡,在激发变速箱降挡之前甲啊武,需要稳稳的驼泪谈、持续性的向油门踏板施加压力甜,慵懒的降下一个挡位之后烫,情况有所好转飞禾糯,动力给得稍多词,也就这样冻水。    不满意对吧快徘?可以把排挡杆向左扳到S挡介骡,切入“邪恶模式”辆饰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疤,转速拉高1000rpm以上坎归豢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来订,紧接着你发现油门响应提升好几个档次昏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出体,脚踝每动一下但趁,车身就顶起往前猛扑一下保。深踩油门笆谈,转速迅速攀升没加冈,跟D挡时判若两人瘫侍,两百多马力绥钢、三百牛·米和,在这个尺寸的车身上爆发出来共,过瘾皇陛。    激情过后细细品味胎渐,这套动力总成有两个弱点需要改进苫柯色,一是怠速时振动大灌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动诺伸秃,影响体验;二是低速行驶的平顺性抗氰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境青桂玻,1设典、2衡深、3挡之间可能频繁切换饱,动作应该再细腻些铣集尸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尖猫,选择“全功能”项孰唤,不打转向灯就变道囤锯唇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道彤,回正的力度不惺〈纭,如果你想在车流中快速穿梭前进拌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酗凯,要么关掉方向盘辅助海徒琼,仅保留振动提示即可炭剐。   绕桩详燎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蹋疥交,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣络裤,在绕桩场地很讨人喜欢庆。车头响应比前驱版本积极辅视,入桩动作稍猛录,车头好像在被一根绳子拽着走姥裸攫。给我留下深刻印象的是表迷,这款车的极限要比前驱版高太多帮啦痊,特别看了下淖潜俩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h馁钙玛。上手容易来托,但是需要注意别突破了极限蒙付,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点粒:一旦超出极限匹,很难把车身再救回来狡李。 责任编辑笨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荣情率:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足识?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仁肉,就一直困扰着我们的问题羌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捕空汞。马力越大的车就越好么睛活孪?绝大多数情况下答案当然是否定的辩钢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外略耍抬。随着时间的推移炔蕾,我们有机会做这样一个有意思的选题孙。   让我来说明我要做的事情倡寞倘:我们有三辆四门轿车踞,合计拥有1657马力扛粳。看起来确实有些夸张录,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奋淘妙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多孙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S岸牌,但是这个570马力的怪物一直没有车不,直到我们完成这一特别的测试一周之后太。我们只能使用520马力搁福,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泪围,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力橇淌磊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拐捷水。   另外一辆是全新的奥迪RS7狙李,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎降钎,拥有560马力的出色表现遣廖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8首,在K&N工作室的台架上鞭,它的轮上功率达到了479马力科就。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嗅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力感。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器举刀鞭,用以获得更多的功率输出跨冻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候微慕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力壤。即使按照宣传中给出的数值卧镀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG汞翟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力揭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拟,它的轮上功率达到了541马力靶坛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捣俊讹。   另外还要说明一点纲羚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本芒,不具可比性僚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试仆柔苍。结果很令人意外隘。两款加速最慢的车型骡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贸莲。当然最慢是和RS7相比较而言的溪母,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速剖躺完。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录旗捌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒顷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊患,但是还未打破我们以前的记录拎思涧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底旦,说它慢更像是一句玩笑话额抡,这一成绩实际上已经快的吓人了豹。奔驰则要更快一些境,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赊赦,冲线的速度也提升至197.5km/h跨凳。冠军仍然是RS7的孔,它只用了11.6秒几般秆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平壤触。奥迪的冲线速度为193.8km/h肺省,虽然不及CLS63 AMG焦好,但赢了就是胜利散。   123下一页 责任编辑赔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惮冬、运动和科技气息了骸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此糜殊哩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机双桔梁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拇鲁抬,主动式车道保持和自适应巡航功能稀,几乎能让驾驶者也变为乘客门,高科技配置更加丰富童拔。    于是妙宛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盎哺焚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了领武灵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胜田,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受屁稍康,在下面的文章中有详细介绍什虏。此外每毕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章皖描。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读糜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道忌房旅、残破衰败的路边小屋思滤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律裸舱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富停慑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落然谴侥。身处如此糟糕的环境寞补鬼,却并没有让眼前这个出身自底特律耿水、土生土长的本地小子屈服目耽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酞入融,但只有经过一番试驾体验之后奴温际,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力搜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的毙跋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侥陛坊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嫉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凌,同时两侧向外延伸与车灯相连怯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化人恼补。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯娩体,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计僵晒潦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计廖瞎。   尽管是低配车型遁抗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬费,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)光。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车览,它基于D级车的平台打造处嵌建,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条翠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奉抢该,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疚,不过从近几年的趋势来看桃善沟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香康溪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型刨便,至于其中的原因嗅懈,从这款车中也许会找到一些答案揭钒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT矢搂耗?   GT嘘沫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蹋铝,维基百科将其解释为具有超长续航里程澎累、拥有强劲动力绷拼弄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型洽需徊。可能一提到GT仓伴灭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车膛,其实则不然排搬谜,GT拥有着明确的划分准则啸,举个例子来说姥曝板:拥有着标准的后备箱挎科逞、配备V12发动机并且内饰非称迅し叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT此。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”官辰烤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类集凉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看彭,这款车的确还真有点GT的意思贸式。在笔者看来劲搏玲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的颠殊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卤,最起码第一印象分已经拿到了虽。   5系GT是采用7系平台打造的断顷净?   5系GT的轴距为3070mm稗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同牵梗策,从前双叉臂卡淬七、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系士毋精。厂家表示赤狄凡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型唇,其在外观溅、内饰徊啃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同亨饲灰。   5系GT型到无朋友森皮囤?   谈及5系GT的竞品翘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情策柑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位羡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版套当。   外观篇厦暴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灯。风云2(详情)扛、E5钱蕾、A3以及今天评测的这辆E3奇尝痴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甸棱琶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度解。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哇氦骋。从这辆奇瑞E3(详情)来看剐毙陌,外观及内饰都有着很高的原创度贪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间问年。这让奇瑞的产品线更加丰富烘,但也让消费者选择起来有些头疼将煞。 外观刻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人且改竣,但外观却没有去针对青年人的设计踢福,前卫摊、另类这些词汇应用不到E3的身上尸皮,车身也找不到多少运动感七俏钾。不过它长得却很容易被人接受遣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉烦椿扇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看眉颧,E3和E5的外形稍有一点点相似坍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间面废。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挤未妹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞韭切监。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高铃催,而且非常容易被大众所接受盎。不难发现替骚驮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变滦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头舱滥橙。艾瑞泽退糙、瑞虎5沫构,单从外观来看都会让人眼前一亮偶堡马。借鉴是好事卉惊烫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快焕哄,但不动脑子的照搬实在是说不过去狡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胚帽勘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表僻额,作为最会制作小车的铃木来说储,雨燕可谓打开了国内的市场摹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陕犀,新一代的SWIFT迟迟没有引入擒。而就在2014年1月18日廊,铃木速翼特在国内上市桃庙伤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版俄钢趴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后堕仕答,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏献。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表券:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕圭鳖朽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件葡玲赐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造碘脾,速翼特运动版采用运动风格打造胆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm恨埠,轴距为2430mm绵蔑斥。由于基于新一代车型打造惠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侥毖林,轴距也加长了40mm秋反饺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锌绷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息当。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16培。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胎坚杯,包括中控布局馅、仪表盘狗、方向盘等造型均有所更改芦酞裂。此外扰秽宝,配置方面新车配备了ESP敝醇舍、自动启停系统镭、USB接口阶暇赔、运动座椅等配置沫文。CVT车型还配备了换挡拨片雄无课,满足驾驶需求徊耻探。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了步煌。真皮包裹自不必说古爸,3俄氓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服厩瞪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虑甲熔。不用和别人比奸烷涵,超越自己就是最大的进步髓察。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蕾违,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谷瓷僳,其最大输出功率为100千瓦履,最大扭矩160牛·米究搓脊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT善奸靶,其百公里加速时间为8.7秒斑肝,最高速度为194Km/h我。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡斡盖境,相比之下乐趣少了很多檄岁射。 免责声明摆较:本文仅代表作者个人观点礁食廖,与环球网无关杰扩僻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呛,对本文以及其中全部或者部分内容举桑、文字的真实性杯叛、完整性毫、及时性本站不作任何保证或承诺沫,请读者仅作参考糠们,并请自行核实相关内容雌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蜗,引起了广大网友的质疑维。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验戊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冠先湃。于是易车网本着服务网友的原则筐滔欺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测釜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乘膳呻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凌堤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说霞姐垃,您便自有定论算。   体验者介绍    前排体验者孪啸洛:辛毅 身高峭伴碘:178cm    后排体验者凰将:旭子 身高莫廷:177cm    Ozel 身高纺花艇:170cm    小娴 身高南:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准礁爽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高形餐慧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍侍快桃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市飘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣房。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论骋等,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆圣蓝抛,公平公正公开地来一次大对决叉飞考。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明刻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别唱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吮半。所以不得不承认味钳潜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值泥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上室髓。    事件回顾讽恼:    说干就干羌吨薄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后醒荤凭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作郸淌。根据易车网后台数据的统计来看耗伎,持以上三种观点的网友大有人在安堑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲请禽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案斗革。尽管是为了对比三者的公路性能闯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上眠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上跺纳。    测试车辆介郡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350齐规繁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车咸漠,奔驰已经尽力了呵痪嗣,我们在此也由衷地感谢菩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盯,告诉大家改款前后的差别缮饯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5是嫩。因此我们也很负责地告诉各位网友秀涸,目前除了易车网碧,其他媒体对于新款X5的评测钢切系,都不能代表日后国内在售车型嫂钾伞。第一辆中国版车型为xDrive 50i囊艇,加配M视觉套件毋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况眉,我们无法借到官方提供的车辆硼邓抵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诧房,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型犁攀。    测试场地免宽:    乐驾赛道全长1.6公里阿航痛,共14个弯道颊恕绘,最长直线段270米镰创纶,赛道宽度为10-18米弘读,视野开阔灸嘶壳,无障碍物簿。赛道两侧均为土质路面臼毋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆十别,大大降低了安全隐患帮挫杯。    测试人员己:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑额,却要替土豪们操心买什么车械氮,这件事听起来真挺可笑订,因为我实在没法揣测土豪们的心理挽么赋。如果说我还能理解花五十万买大切碗裂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野枢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器磷,代价是要多花一倍的价钱堂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感星,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感掏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望埃。不过因为坐的比较高谓恐,速度感不如那些贴地者强烈惭屁,还没怎么着呢就破百了么。这大概就是SRT8的魅力设鲸,很难说值不值得浩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款舱动,车内的配置也都跟2014款大切非常接近揩托竿,跟改款前相比还是升级不少茨位踞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到访暖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系欧几蔼,SRT是JEEP官方改装部门肯,这种改装是全方位的拢奴,包括内外套件加强镰炬,以及性能方面的提升拴褪。SRT8就是高性能版的大切诺基舷赊姐,主要提升是外观套件现雾寞、及动力系统敬胁、刹车系统芦履、行走系统等方面夹茶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型内鲤隶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诚溃,6.4L自然吸气HEMI发动机涡半埔,搭载采埃孚8速变速箱强妊悍。   SRT8为公路而生歧现,所以公路性能是它的强项巧,不过Off Road就不是特别在行了埠蜡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 率,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影难。 ② 跟之前的SRT8相比价蹬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诞幻,所以科技感和豪华感都提高了不少赶帝稗,跟换代前的SRT8相比杰,升级的部分都是实实在在的誓毙奇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拢呐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统股尸赡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置湃譬社。  ∨月狻③一百多万的车锰勤释,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车翻拔,再挑上百万的车的刺茨鹿,好像有点吹毛求疵拌。首先悬架的设定非常的运动互陇堆,即便比较温柔的驾驶方式槽堆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弦秘,大切诺基SRT8并不是一个非潮啵合适的选择篓念,尽管动力非常充沛盗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意叫呢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响栏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺死怜赐,但好歹SRT8也一百多万了斯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响同。不过之后我们也释然了淡涵率,尽管这是台行驶了四千多公里的新车矗沁慧,但经过数个媒体的“蹂躏”测铺誊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了呵低,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蛊赎桨,有点异响似乎也算正常脾狼抵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基罚,请点击下面的图片进入试驾文章收: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了款,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争躬伪狼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求就白檄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的垒撬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中境。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生敝幕哇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T俯欣,还是老套路儒炭,直接切入主题还迸枪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锑莱。 动力对比歉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手篇,看看英朗GT的表现如何吧伶。这台发动机的最大功率是131千瓦苏甭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来廷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能糜,当驾驶者在需要全油门加速的时候辩娇,为了获得更好的加速表现盯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拢吾电。对比发动机账面参数来看句使,最大功率118kw对巍,峰值扭矩250Nm份食,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜点媳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统儡涕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心念,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力趁撤。   至于传动系统方面铰烩姓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器前,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茄辑法,都是目前该级别中的主流配置纱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现羞田夸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冈谢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器朽菊虐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩净,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抠纤,比如高尔夫6仇缕、速腾等耻倾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方粪扯枫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构履理,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力界,从而起到提升操控性的目的帝菠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秃币煤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贝努剿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接廖睬疚,但通过厂家的调卸ざ┑幔后桐女,当一侧车轮发生颠簸时莫,对另一侧的车轮影响会比较小些沛郡。   小结恐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出会忙羞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了糙贩,至于优点这里就不做过多介绍了矢零刀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型煞萃蹋后英朗GT更偏注重于操控性群甭险。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时超,见过后车追着拍照的歉攫荒,见过开我边上向我打听价格的确酶惭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回帛揣沃。我坐在这辆路盛E70里却寞惦,被注视得有点儿不自然投。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拱,我琢磨着换奢系,要不要让他进来看看厕裸谰。要不是我瞅见了绿灯亮起妹目,我真就这么做了纹屑沁。对不住了朋友戚晒,这次没能让你仔细了解它快,不过我希望你能读到这篇文章拜。   不用否认麓驹,人们对美的好奇与渴求与生俱来廷惭空,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗煎。不过在这些人之中梆,有人会终生恋着美人颊峡,有人也会为抱个花瓶而后悔式说。如今打造足够美的外表来吸引消费者告,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涡船豹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70降,但在这之后能否一直爱着它绞袄痪,我认为是一个很值得细抠的问题婚。   ●外观大气脸晾迁、美倘贿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时损贪泉,我还以为来了辆捷豹么,赶紧跑过去看发现被骗了庇歉霉。不过我并没有觉得失落那,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观堕污镁,并且从设计角度看敖掇,它在借鉴与融合得方面都很到位撩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侩,我对它的外观设计就100%满意了蜜肚浓。这事儿对华泰肯定不是个难题哄纫籍,您看看宝利格还有华泰B11茸,都有明晃晃的格栅僚详懂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诲邓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蝎颧熔,但绕车一圈后我发现缓乌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了交。咱看看数据对比昂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泊,可以说在各种数据对比上屎赐,它“不是第一汤巧,就是第二”手楼。虽然在宽拳、高和轴距上没有做到最大古肃,但也不过是一两厘米的差别捂痪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辛坛弥,这就让它看上去大气许多肠砍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上供。   打我接触这辆车的时候谷犬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哗孝。在这样的目光中示菲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期璃去。面对“屁股高壁疗、尾窗窄”菱沃、后方视野不理想的路盛E70时裙倦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赎。先不讨论这样有多麻烦了等稗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作内氏棵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倡匡荣?这点让我心里不太自在盒沥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苟,是个应该有的配置讽氮菜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上土森燃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色看板胺。而随着国外皮卡文化的不断渗透肉姜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型毒,去跟进时代的步伐褐描戚。为了迎合市场的变化及用户的需求复矗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时怜别囤,开始注重宽大饱满的外形设计假,并增加更为丰富的配置无惦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型娜瓶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾估对,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)顾懊椭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗砍税冀,整体的风格带有一股阳刚之气躬愁贺。在车身尺寸方面失松拔,它的长/宽/高分别为上场:5310×1812×1775(mm)超,轴距为3100mm奸萎。威虎TUV并没有大小双排之分颧末扯,仅提供了一种车身长度惊。车身侧面的线条也很平直罢冬,外扩的轮眉使其显得更加饱满休。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嘿古无,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感闻。大灯采用远近光分体设计钾乔,其中近光灯还配备了透镜偿串,不仅更显精神辆,而且还可以起到聚拢光线的作用盆磨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次埠,遗憾的是虑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用呐擎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缴斯怠,并且后视镜仅为手动调节发。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架痞济骇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用点,非常不错撤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点丢特抛,至于货厢外侧并没有再多设置凯让付。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)令,在国内皮卡车型中算是中等尺寸忱旧孔。另外伶涝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”存厩,不过据厂家介绍缚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陀钞陋。对于皮卡车型来说恋虏剑,这项必要的配置还是很厚道的墓保。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辰壕突,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气耿袖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地料。不过随兔,今天我来到这里并不是为了滑雪麓帅,而是为了求证一件事情淖从吹:有没有一辆车钎赤卯,既能够带着一家老小舒适地出游陋改棱,又可以不惧冰雪彼撩突,在冰天雪地中步履平稳地行驶贫,同时价格又相对平易近人呢监另?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绞队摩,那么就让它拿出真功夫试试吧长瞥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鞠忱,从外观上看磁棵橡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侨,19英寸车轮显得很有力量感录碗铝,也与动力总成更加契合;其它的地方匈,也依旧是酷威的老样子纤融,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惫怒靶,甚至还有一些精致的感觉恐。总体说来堤,尽管算不上全新车型袖权,但依旧耐看汲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垒宛局,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了己,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脚,动力响应良好线巳距,易用性好尘衔幻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吩赫。当承载着全家出行时吾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况郴佳绵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适题晦。   至于酷威3.6L的内饰方面昏虽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)房,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”慷吼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扯。   除了动力系统赏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式璃凳炬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瓶痴够,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盖悸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杯旗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哥。动力分配完全依靠电脑自动完成泻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮速。   有了四驱系统雾队氖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凤燎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎发,具有更加粗大的排水通道撬快煽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”澄卵飞,冰面行驶性能更加出色湘。此外氨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜届墨鞍,胎面中央多重“Z”形花纹实啡、针孔沟槽设计瓢侮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性粟氨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息徐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恳卸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情窍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刨,它的定位低于1系还。但是井氏伦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步村沉惋。另外旱婆,它也提供了i3?REX增程版本那,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机部炮棘,扩展了这款车的最大续航里程虹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试般。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流似赏底。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怪燎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疲程。   宝马有没有提高电动车的标准焊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协洽丹?让我们在接下来的测试中找出答案茅茅旅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式亢,宝马i3的行驶里程可达88英里篇。相比较而言咆杉,?Ampera可达30英里颇,而普锐斯可以行使约10英里耗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吕锣,i3可以更多地使用电动模式奶。而增加了汽油机的动力系统氓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胺访夸,357英里和505英里丢界尝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大程立烽。这台车约五英寸高管篓香,而宽度几乎和高度一样台,与低矮流线局炯倡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比请。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寐稿冉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力笨瘁,我们没有所需的充电站?晨救清,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搽。   此外盒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容患趁赡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名兔汹清:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蛙阮。它内饰精美娃,融合了许多先进的科技廷,它空间宽敞碍,驾驶体验一流潘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车雹拦罢,它仍然使用汽油机箱胸备,以作为电量用尽时的保险涡。   第二名本露杜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泥陵,科技感十足靖实,而且它也能胜任舒适的长途旅行搬。   第三名茧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款催仑剐,它最大的优点就是充电迅速玫旧贾,性能可靠侍床妙。   然而扫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋窗。(实习编译艇:徐旦?审稿乏托:刘洋) ? 免责声明版权作品琉沸,未经环球网Huanqiu.com书面授权筐帛离,严禁转载驹,违者将被追究法律责任钎催。责任编辑挎铃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车逞雄坦,应该说是倾注心血须手苏,在技术平台上都有可圈可点之处此痹底,源自萨博的技术是其最大的亮点厩健杏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型聊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作勉。在外观和内饰上冷局,这款车基本上符合主流中级车的一般水平称火,在动力和配置方面也还是很有性价比的失档碗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说顺,绅宝的外观原创度还是很高的喊辛砍,并没有刻意模仿什么车型诗咖,但我们会在这款车的细节上看到咀箩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法实。且融汇的比较好顷察,并不是简单的照搬照抄啼茄。这一点值得肯定星蠢,大灯的设计十分犀利谷星猎,鹰眼造型也有较强的辨识度砷。LED日间行车灯比较醒目钾拨,穿透性不错凤涣葡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表芒磊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感滦恐抄,也很紧绷舞兢匠。看起来运动感不错管烩,但前悬和后悬的长度较长隋,看起来有一些比例失调兜庞隆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些憋凹,在视觉上看上去会更紧凑动感塘涛。轮胎的规格还是比较高的迁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能黎拨。   车尾的设计比车头更简洁一些摩,尤其是尾灯的轮廓祟,设计非常成熟镜。和宝马新款3系很像呵氨羚。除此之外嘿瘫掀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哎。   本文导航贤:" "  “卧龙凤雏烯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酒,便有了三国时期的三足鼎立混矩翅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肺入羞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车氰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国峡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出府郝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻翰遣谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹铅羌,然而坊间始终流传着这样一句话艘:“得中级车者得天下”;是的叮碗监,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重效培,今天我们会为大家带来两款重量级车型本,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溪晴建,请大家继续往下看吉。   看到这里大家肯定已经有了答案了彭梧,没错檄题狄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L低贺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉使抒锈,那S60L是何方神圣匿那诧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型杆挡龚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花诵贯颓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版颁县,厂商指导价33.49万元纳史跨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型杰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辱眠、后排座椅加热淀、并线辅助燎期、车道偏离和自适应巡航等众多配置波盟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中客,即使不看车标喀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃穿钵蹲,哪个是奥迪艾烩蚀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汇貉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现窘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统寄蔚浮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动武,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停幌守拐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性徽相插,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角文苦狙,使夜间行车更加安全伎涩弥。两车双色的外后视镜造型别致结,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光计构报。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尚警,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色峨缓镜,至于乘用空间如何碗毁,我们将在空间篇为大家详细介绍秃。两车都采用了5幅式的轮毂造型限,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力粟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嫁侥,整体方正的设计略显稳重藉昧箩。后尾灯的设计两车可谓各有特色码盘崎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拍捂杀,设计感十足赁瓣欣,而奥迪A4L的尾灯更加修长莲,视觉效果出色埃贤脖。天窗不仅能够增加车内的采光悔喇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蓝够杭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉微萍效,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心详敞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习限邢胶。   本文导航霉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车紊帕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间匙,配置也能满足一般家庭的日常需求唤恫。对于这个价位的小车来说轨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观匆钾勺,在这方面胺桅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陈尖抠,就算是与它的直系前辈骐达相比翘拨喇,也不遑多让搅。然而作为一款家用代步小车囊芬恍,它也并非完美弹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高险情辖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酿菊翅,车辆本身并非进行任何实质性的改变乒,跨界的概念噱头大于实际藏。 "   技术革新日新月异的今天林讽,车型的改款换代再常见不过培,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变需界。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型概。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变箱骗,同时在动力方面也增加了1.8L哺五聊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汕豆景,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势佩采。    新奔腾B50是一款自主品牌车型溅篓,但它的实力不可小觑镁揽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌饰藩泛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妙昏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型黄地际。既然实力不容忽视突裂,价格又有优势睦去,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赂。" "  版权声明雄:本文版权为网易汽车所有莽播,转载请注明出处惰莱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嫌投哄,全新的品牌全新的车型侨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶梗克斯吾苟替,在2013年负旌旮保克斯的月销量已经逼近3万辆/月迫探,堪称是这个区别的标杆级车型扔,观致3要想在这个领域取得成功姆炕横,不可避免需要跟标杆车型来一场PK爽莎腔,看看是否有优势能吸引消费者关注箱。 外观风格各异   先看外观方面刹,观致3展现出大气得体的风格隙,不像速腾那么沉闷单调借,且有着自己的灵动个性;而肝炻蓿克斯则是完全偏向运动化的风格问镐,典型的注重操控性能居,突出驾驶快感的性能车型姥短,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蘑,与观致3区别明显渴瘸。两者主要是风格差异扳鼻,外观上分不出优劣日从庭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上据联释,观致3丝毫不会逊色于富粒克斯车型号墟。 尺寸对比 车型名称 感#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惟堡古,两者也是平分秋色废,车身大小相仿拴舜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势爬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上匿,观致3要大于赴偬幔克斯舞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巷发薯,尤其是腿部空间较为宽松撬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感春克斯在后排空间布局相对紧凑峭枢,而后排空间也一直是各代肝市。克斯的软肋头共磺。 价格对比 赶伺妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汗,复墒茫克斯则要比观致3要更大一些讳拳,在不放到后排座椅的情况下齐寥,腹模克斯的载物容积是530L泻勒,而观致3只有430L硅,100L的差距还是能装多不少东西的墙胖。而在需要有更大空间的时候星鹊,两者都可以放到后排座椅牵斤,放置大件的物品就侗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诺互撂,观致3和缚锔模克斯三厢都是11.99万起步人抨菜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号报据。而细细对比价格表可以发现全目,要选购自动挡的车型庇函抠,噶倘桑克斯最低仅需13.09万擅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弯混搪,观致3则需要14.29万玖把颠,这个比起讣穑克斯有1.2万元的价差禄雄,当然在内饰配置上会有其它差异捻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言堑,可能感尴榍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些脊饱号。 挑选合适的爱车宪间倒,看专业导购桨释涪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挞赋办?   扫一扫叛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚词告,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闺浅。风云2鄙粉镶、E5幂溃撂、A3以及今天评测的这辆E3艘唾品,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度级得恼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笺轮磨。从这辆奇瑞E3来看眯潞睹,外观及内饰都有着很高的原创度滩蕉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哼拉坊。这让奇瑞的产品线更加丰富保,但也让消费者选择起来有些头疼慌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咸兽,也从来不缺少“明星”啡瘸垒,“沉稳绅士”大众速腾固何烹、“狂派斗士”福特赋诳穑克斯等都是热门且销量稳定的车型双,不过要问哪款车型最近销量最高范欢弘,还要数“逸派高手”日产轩逸帮,它已经连续两个月销量突破3万检坤,坐稳了桥车销量的头把交椅莲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡权,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢厘?下面我们把两款车型拿来做一次比较澄妒,或许能看出一些端倪破。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万荤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万姑犬,入门价格上炭,风朗比轩逸高出2.08万元渐拍凄,表面上看价格掇怠,轩逸占有优势堑竣粳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型栏江稍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元降,这样看来嗣匠,风朗其实只比轩逸贵了2800元访热,等国产版风朗出来后犁贡囱,风朗在价格上反而会有优势也说不定仑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市椭,这款车外观与内饰变化并不算很大课任,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一躬就募,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7讣论,下面我们来看一下脱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表呢酣川:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观签,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锰岸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹该。质保方面炭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尽钎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捞唐渐,最大马力已经达到了170马力笺颊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扳蟹。变速箱方面甸,逸动采用6挡自动变速箱返屎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缄谐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瑰梁谦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粉。 免责声明洞敬悍:本文仅代表作者个人观点巷,与环球网无关畦险控。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实写,对本文以及其中全部或者部分内容厢冗、文字的真实性惹喘沮、完整性拈扑妊、及时性本站不作任何保证或承诺弄,请读者仅作参考羌嗡,并请自行核实相关内容歼敦毯。" "  近两年睡师,自主品牌进步着实很大雀,无论是从设计方面偷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谐褪,甚至可以与合资车型媲美蔫认,山寨付售、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腻款。在10万元以下紧凑级车型中伶肆,更是自主品牌的天下亮撤,凭借比合资车型更为出色的性价比婚,吸引了不少消费者的关注膊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市笛殊,一经推出便受到了极大的关注害汹防,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力线。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型甘骏袜,包括动力在内姓衡韶,新车共有20项升级砂,本次共推出8款车型级,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戒惜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型昧扦鲤,售价区间为7.49万-11.79万元群。   比亚迪作为自主品牌的又一代表美,近来也是频频出镜脖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊煨诒辏控大玩具车”的名号名极一时疥捍。速锐共推出了9款车型农酬弹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赣完污,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缝犁队,售价在6.59-9.99万元之间醇。   单一来看券酷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品溅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较霜倡襄,看看那款车要更“精”一步险那谈。" "  新君威变得更好看了未粕,配置也进一步提升垒,新加入了一些科技配置慌褂染,比如智能交互系统提,BOSE音响等等骏。这些都是新君威的改变之处沧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型苗,售价24.59万元脖淀闻,作为一款定位中级运动型车的新君威搐挪酪,品质感一如既往钞疤,操控性也非常突出雷痰淑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拆,以下简称新君威急食,外观相对于老款进行了必要的改变扫,毕竟老款车型从上市之后识廖试,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烷肯,新款在大灯驳第、进气格栅稀狮迹、雾灯鼻旱敲、尾灯轨乘、前后包围都进行了细节的变动怖春泉。   在新君威上趁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统浓抽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炭荤稼,在操作上没有太大不同潮唾,轮毂方面淖泡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂灭金,轮胎品牌依旧是普利司通辜。侧面造型基本上没有变化朴,侧窗所占面积依旧较小违纪界。   车尾的变化还是比较明显的歪峭畔,这主要来自于尾灯的改变偷哆。新款尾灯全系标配LED灯乏磨镀,并进行了熏黑处理谩。尾灯的轮廓样式更加犀利渴踏,个人认为要比老款更好看十。除此之外我盒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拭,牌照安装槽的形状变成了正梯形矗星砂。   本文导航彭顿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击古馁,颠覆传统的外观蠕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环领阮妥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锨呻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5白,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机慕瞎阶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆薪芬,足以证明其强势的地位拔酱既。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市兄尚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠莫磐佬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谰扇尘。(温馨提示盘悉咯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版骇福钞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准歧蔽萍。)   自由光基于全新CUSW平台打造枪需,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嚏滩扮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脚晚怯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强透恫坦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致秒,圆润的造型是其给我们最深的印象捎抒切。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辑森,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肩,显得简洁利落摄拳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镰稍,显得净雅别致赴骑拔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同獭毯花,主要表现在其大灯的表现形式上航炕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球失间窍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酥冠。两车大灯配置基本相近抛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已癌蹬迫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助跑,车道偏离预警系统麻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赏彩女,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沪撬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅管。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势腿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嗡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哪级蛊,其尺寸差距就没有那么大嚎棉舱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁槐岔妈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同衬响。奥迪Q5采用两边单出的排气管链殊团,在气势上略胜自由光瞄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道细坡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烽精烘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部兽,磨损线束保护层佛犯,存在导致电池损毁的隐患墨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日霸风,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拈,称9124辆V200受此次召回影响材狮。长城汽车正在邮件告知客户贪驶忍,并建议联系当地经销商进行检查维修骇。   据悉挟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转文切,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽材。”更有甚者龟,线束可能会内部融化亩诡蕉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说恋麻寂,目前已上报了数起线束故障擦售诲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转森,不能够给电池充电扫崔,车辆也无法启动闺杀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束些貌浅。   克特里尔先生称凛,检查故障预计用时20分钟芹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹋设。如果绝缘保护层磨损严重哭朗稿,线束已裸露宛,则需约两个小时以更换整套发动机线束泞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肃钒。此前第厕识,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骇纷换,2010年又因手刹故障而被召回卵。   2012年攘寸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回画僚恫,长城V系列也在其中谦垢槐。当时宦躬柯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片芦舶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸丢。然而踞耙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片南,更换车辆共计超过1.5万辆脐。  ×好馊馈(实习编译瞳忿:王萌审稿沟输腐:刘洋)   免责声明版权作品考悉,未经环球网Huanqiu.com书面授权患欧,严禁转载掇答,违者将被追究法律责任此护。" "  随着经济的快速发展羡甩坤,购车群体的年龄层次也越来越低匣筹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用杭、省油瞄轿,而是追求个性和时尚设计晚先廓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型茹浪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一囱倘蕉。作为跨界SUV铜厩,它们在造型上将年轻女和窟、时尚展现的淋漓尽致毙妙,完全符合年轻消费者的审美需要菏溶电。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比泛媳橇,来看看到底谁更适合你拼杜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV藩酗陇,相比2012款变化不是很大炉虐,只是增加了配置和车身颜色阔栋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版劳肩,售价分别为21.98万和21.47万目签。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV澜兰颗,但风格却不尽相同咐。斯巴鲁XV外形显得干练凄囱,车身线条硬朗郎船,富有力量坞闷,越野味很浓可冷。而标致3008外形偏向都市化设计貌,饱满圆润的车身凸显时尚感骆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哗。   车身尺寸方面有所差异潘峦涉,不过并不明显襄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谁渡檄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撵。斯巴鲁XV车身更窄囱破,同时也稍长一些斧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置划淡便。   斯巴鲁XV采用六边形的中网博委,加入蜂窝网状格栅运动感十足隋。而标致3008采用半圆形中网碉,镀铬亮条包裹显得很精致玫工奸。两车前脸分别展示它们不同的风格拭灌,同时都包裹塑料黑色下包围湃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谜,远近光分离灯组设计非紊禽,造型普通坍唾,配备有示廊灯弟瘸。标致3008同样采用卤素大灯扇,不过加入透镜抚,不仅聚光效果好旱和,同时美观性也不错饰。另外梆虐,还配备LED日间行车灯粟烈壁。   在侧面阀倡埃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烩吉等,比如非常倾斜的A柱冲,同时将后视镜位置后移眷传检,留有三角窗减小了A柱盲区耍鞍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挥莽卡,有利于减少磕碰的维修成本呛靛奴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎磋咀丘,注重舒适和静音性虎琳,双五幅轮毂很有张力虐。相比之下形揪妊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性皖泥辅,与黑色下包围搭配运动感很强烈迫楷十。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎变,同样注重静音和舒适性久恫。两车的备胎都是非全尺寸设计违凛。   相比前脸疯慑,斯巴鲁XV尾部更个性趴,辨识度较高核。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型偿咀脱,镀铬亮条的运用增添了质感斤俏。 标致3008尾灯加入LED灯组识,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组次沪切,但是块状尾灯造型很独特芦替软。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仙,标致3008同样配备倒车视频影像十够,另外裴百,还配备前2/后4颗雷达探头般曝。" "  在过去的一段时间里梧乃上,妇悖克斯嘛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置登分撵。时尚动感的外观渴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性澄该,成为了年轻人群青睐的车型叫郝骏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型祷,科鲁兹掀背车则是新进的一员愁,它所要面临的是一场“无言的战斗”秀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了登趴怖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出翟秽车,但却带有美式车应有的力量感柏鸿,总体来说它的设计很适合国人的口味寒死广。但从最初在国内销售的科鲁兹来说琳接此,其三厢设计有些过于保守题卵楔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间豌拆拢,为了能够扩展消费群体十沦遣,推出两厢版是其最好的解决办法锋许衰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话好歧吃,你几乎完全无法识别它的真身拼并,因为它与三厢版保持着高度的一致性缮贯存。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组尺傅,很好的诠释了彰显力量感的诉求肖梨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后棋容,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接膳遁臣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赖咆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乌,但实际上它比三厢版短了不到9cm翅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恰绷魏,后窗与尾部的衔接并不生硬车,拐角的折翼恰倒好处榷鞠惦,为尾部增色了不少亮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计稼勃,在样式上显得更加简洁琉衫,只是与自身前灯组相比屑沟补,在棱角的刻画上有了明显的削弱孝写。   本文导航迸瞧狠:" "  提起之诺涪缕麓,很多人都不知道是什么品牌门危新,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌五,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的筋。只是之诺定位于高端合资自主品牌娟草,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式输,那么它的首款电动车1E表现如何嫩稿?以下文章为您揭晓叭。   只租不卖练?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务渴,包括车辆租赁崔堂、充电设备勘察安装售卿酒、车辆上牌幸堂、车辆投保考洽、定期保养啪厕、故障维修伪去、道路救援拷、检查维修备用车等畏司,通过这样的商业运营魄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展毒逝骇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车圣特,它的卖力需要大家自己去发掘舍穗经。不过在发掘1E精彩设计前弥埂陕,请先忘了宝马X1须,否则你将永远欣赏不到1E的美乖缺晶。其实1E最出彩的设计在头灯秆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脓。   不仔细分辨的话情遍痰,很难把1E和X1的侧面造型分清乃。不过1E拥有自己鲜明的特点块拳了,车门下很宽的镀铬饰条捂肮窘,和没有行李架的车顶绥吕毒。   相比车头和侧面诚乏拜,尾部就让人感觉有些欠妥了享蛙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分阀观楞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条哄搪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车耻呢谅。   本文导航飘疲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说娘嘶伸,奇葩的中文译名叛慑功、“野性”独特的外观以及较高的定价请,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议摔辩。说起野帝我们不自觉的想起垦隙能,同样在以国产车身份进入中国之后缚,“改头换面”的法系SUV标志3008青萎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类管佳榷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”城辈。当然吃读谓,以20万元以下的车型作为主力军橇淡廉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坎戒。那么下面我们就来看看懈挖,这两款性格迥异的德称、法新生代SUV之间究竟有什么差异嫩,各自的特点又是什么酚士? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别汗即吴,首当其冲是价格方面的不同提苏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合党拘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势保,不过差距方面不大基本可以忽略先廖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀猛缴妮。动力方面的表现也近乎相同抨揣咖,只不过大众7速DSG沙嘛怪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配潘琳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些狭肩端,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一磨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔唇梅掣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰闻保干,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妈佬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上年。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肮化,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景办,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辉。闲话少说欠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜秦。   这次试驾共有5个科目酱,分别是1.傲虎—终极绕桩轨吃卞,2.傲虎—冰雪连环姑狸僻,3.傲虎—短道拉力测试剩滑,4.XV—戏雪乐园怖,5.森林人—不规则路面自由行驶邦榷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同奔罗膳,MPV表现出相对冷清的一面含猴,尤其是中高端的商务MPV暗棋骋,几乎屈指可数搬黎,除了老牌的别克GL8外杰乡,似乎很难让人想起更多车型吻。不过在这个还没有完全饱和的市场里哗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅航汰抚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮汇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢卞?这就是本文将要找寻的答案谰项。   12款艾力绅有2.4L 5款车型插,售价28.38万元-33.58万元步涛垃,目前市场上有近2剁履、3万的优惠幅度吹汾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蚀,官方指导价31.98万元耸派。) ●外观解析   从造型上来说存,艾力绅算是开创了一条新的路子口,没有过分使用一些夸张圆润的线条弛陡,车身轮廓棱角分明亥戏,有着很强的视觉冲击力啪非擂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别效,此外勿,艾力绅还装有一套大包围鹤集,颇有几分运动风范烙乳,也有着一定的改装潜力懊仓虹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锑羡毯,中网与宽大的前大灯连接在一起谴态,营造出一种大气袍抽圈、动感的MPV形象篇坊。   艾力绅A柱采用黑色设计聘夯金,且A柱的倾斜幅度较大昧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酥,总给人一种方方正正的感觉孰,后视镜尺寸同样不锌爬衔础,与整车的风格很搭爆,宽大的后视镜提供不错的后方视野吗蓄菱,保证了行车的安全性与舒适性讳穷淳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感桥谢邻,当然翁棚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现雾即闭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手很,侧门就会自动缓缓打开牡骡船,此外咸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伴陆。如果对此还不令你满意的话硼陈,通过钥匙同样可以宜〉啬牵控侧门筹据,确实有些高端大气上档次莱上途。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骑,轴距达到2900mm氮郊,尺寸在同级别对手中并不占优势介,与GL8相比矩,仅仅在高度上略强于对手女,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势焕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瑞。整体线条依旧硬朗末闷拈,尾灯加入了时下流行的LED元素魔浦检,为其增添几分现代气息肯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及价付烧,人们购车的选择可谓越来越丰富钾拓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择匠姥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惠唤券,可见国内中级车市场竞争有多么激烈帘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5魏,他们能够碰撞出怎样的火花栖瓦,请大家继续往下看地谅班。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泞桶偏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出花抽氯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比旱竞盘,由于这两款车型出自于统一平台打造散,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲丧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寒崩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瘟拭们,你可以说它带有侵略性似,或是富有运动感农另痘,也可以说极具视觉冲击力点攻枯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突衔洽。而K5也应用了与智跑份、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鄙,使其拥有了明显的家族特质敖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蓖蛊幢,极力打造出时尚与动感的流体车身涝,在驶入眼前的一瞬之时钦燃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象恭担。前脸的线条设计十分紧绷戳扩拒,大灯组与前包围向中央区域靠拢霖炽蒙,展现其动感的一面懈盆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合紊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势达借,抢眼的外型加之迷幻的光线湿傲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽澜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着灭嚷巾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嚼。   第八代索纳塔不仅外观时尚霜毕,灯光的运用也颇具科技感鹅乡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鼻厩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯墨钦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步温媒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计迹,显然这种的夸张设计渐潜孩,使我将其列为变异的种类苔卜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用讣纹坟,多折线的应用也使尾部更具立体感贬狸呵,同时对于运动观感上也有显著的提升皮丘镀,由于K5搭载的不同动力总成甩疾膊,2.0L车型配备的是单排气设计绞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感损拔纬。   轮毂也是一个变化的重要部位歪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钒刹。根据配置不同肮饭工,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分窟宦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎横虽,该系列轮胎偏重实用性趣。作为索纳塔的尾部形廊,基本没有大的变化杆泛率,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吕沙盆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点败。   本文导航俄宠:" "  每到年底靶瘫份,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刨合咀,地点也大多选择在北部寒冷地区凌咕了。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烁峭澄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性宪俏。在临近春节前夕盟踩举,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刀辅。   延伸阅读财毛成:   之前簇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间镰籍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读删,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容甸。   酷威采用的是电控适时四驱系统嘶,中央为多片离合器粗踢,由电脑控制来分配扭矩绅,车内并没有任何切换按键寂强裤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动垒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴违,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施昂佃家,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶稼辫幻,如果想要挑战一些极限的路况的话堵疗,酷威还是不具备这么大的优势的莎莆任,因为不具备限滑措施绣草亢,至少在脱困能力上会有限制性悼拭绣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎编行唬,采用全新发泡橡胶技术谢瞧,具有更加粗大的排水通道临唐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酒署铂,冰面行驶性能更加出色哆嗣脆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力官涟。此外纶被辅,中央多重“Z”形花纹己、针孔沟槽设计隙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性芍赎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机申,最大功率206kW/6350rpm戎滥柑,最大扭矩342牛·米/4350rpm抬静,在目前的大切诺基替嚷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锨,但是会有不同的调教思抱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蓖耻,我一直在想汀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢单撅拎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV汹暗磐,我觉得这个可以有提免,至少不会和其他车型有太大的冲突射韧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖膏,路面上的车辙也是压实的积雪颅羞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度梨法涉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用歌钱,只要不是过激的驾驶行为倪,基本不会出现危险状况港抡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候返细,建议最好将挡位切换至手动模式喇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沙焙唾,这要比才刹车安全的多蠕焊蛋,这中方法同样适用于其他手自一体车型品痹缕。   本文导航烘扇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢甸峨健、充满艺术色彩坞兢泥,或者是有着一些与众不同的操作模式呸。而这辆2008则告诉我们冷矾,一旦法国人在拥有自身优势的同时剖,再把务实两个字加进去羌,那么可能会让其它对手感到紧张荷曝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置簇速,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搜: 由于本次活动仅为简单的静态体验孝假,场地和车况都受到一定客观因素限制捕纹纤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分信毛魔,至于其他更多相关信息巴柏恼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上熄雌旦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蝎,作为首款引入国内的小型SUV滴溶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上逢本。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来幢罢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近册。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)迸匈羌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜输虱冉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿灰究便。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一肝辫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置驳,对消费者很有吸引力咯伍。作为一款紧凑级市场的生力军车型蓬尖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型琴。   观致3共有6款车型锯丸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型溜健,售价为11.99万-16.79万元区间涡。因此迷堕静,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较射派。对于中国的汽车消费者来讲并删傲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的埔翘罐。要知道自2006年上市至今际冉汹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哪渐。那么很确不,作为一名后生的观致3巢概,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢澄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼苫耍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中晚泰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价踏疵惯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价曹娟暖:16.78万元)来进行比对办刺。由于两车的售价只相差0.01万元回厘棋,这也令比对的本身相对公平一些恫魂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间己清,我们测试过高尔夫7顶配车型人樊俊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现触伤,跨级的配置也令对手望尘莫及山技篇。但这一切珊短僻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重匹淮、最需要的因素锌。对于高尔夫这样的家用车竭充甫,在使用的维度上做到出色景,才是它的本职寸惦。今天囤,高尔夫7又来了灿拴,这次是全系中价格最低的1.6手动型哨潭。动力称不上凶猛枷赎际,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富实,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗叹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一你,必定有些硬实力肋寐兢。空间满足舒适乘坐俩脚渺、常用配置齐全晌脾,动力也能保证提速顺畅揪。但对于这一类的畅销车涸哆,最重要的是它必须耐用厘,不能隔三差五地就往修理厂跑刷,也不能冷不丁地出个大毛病雹罚。这么来看呈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拱金省,故障频出急痪莎,这点很难让人满意舒苔。毕竟会,大众车能在国内打下当年的民众口碑溯煤,靠的是皮实耐用的品质禄确。在我眼里贩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境琅播郊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孟刑毖,高尔夫7车身长度增加56mm朴怕,宽度增加13mm绩,高度减少28mm叭屎玫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缴染,也更显扁了同。   如今皋辈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达琳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的曙堑。这个配置的增加茅,为日常使用提供的便利性还是很大的瘫檀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气风蕉,要知道甘断埃克斯舅锋社、英朗等竞争车型都是16寸起步了匡婆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性祁哩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炉巧,这套胎居功至伟偷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候攫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车长哦,如果您拥有过高尔夫4容蹲、宝来或者帕萨特B5的话颁,您一定会理解我的意思冲。没有复杂的配置备馆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则败,瞬间就能上手肃擦湃。这一切都似曾相识力嚏。   在1.6手动版的高尔夫7上举对,您看不到任何高端的娱乐功能蔡脯颂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone夺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限师箱驴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾池路,但我认为这并不影响操作便利性桂,最低配车没有大屏幕很正常蜗扑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时徐饱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用亢里,车辆静止起步平顺性不佳吝欠,油门给少了刹车不松开吨刮,油门给多了又会猛窜婆,让人抓狂屁。但今天这台1.6手动车型乏财,上述症状全部消失稍腺。起步轻给油即可匆镭那,电脑自动调整喷油量陪,使其转速稍稍上升胺,令发动机不容易熄火绅,等红灯感帕煎、坡起都很方便磁,使用起来当真比顶配的舒心多了赌堵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂亭,让人捉摸不透创汹畔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平随矛窍,用料优秀被认作理所应当不鸿。在数年的成本控制下鸿竭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质农泰凌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弟。对于大众汽车而言呈篱曙,这样的结果也堪称可笑了寂。   没有真皮座椅当,您会失望吗距侯裙?我和同事们都不会铆怪。我认为从适用角度上厢,织物座椅与高尔夫更搭普。这套座椅的缺点叛,在于椅背调节起来很费劲潘微,而且要是有个腰部支撑就更好了绿虹列。纵观高尔夫1.6手动的配置景普,我认为作为最低配车型荒芍辑,功能简陋一些并无大碍纯江,该有的它也没少雷,并且绝大多数的都还好用盯寥讣,如果您是为了舒心实用疟蜗嵌,我觉得它能满足了翱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来安,对于购车需求的国人来说鲤,一款看上去体面咕盼帮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吠,只是碍于可选择的范围有限科饲,但凡有一款出类拔萃的新车型庞瓜,必定会迎来极大地关注撑雷。对于25万中型车这个级别释,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐Χ邸,而福特全新蒙迪欧的到来桥惯鲁,分走了不少的关注度汀,选迈腾还是选新蒙迪欧侵烤,对比一下就会发现氛,挑战者颇具实力降博。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型愁福,售价24.28万元郡稗肌,和迈腾 2.0TSI 豪华型加蛔,售价24.78万元棋目红,均是各自车系中的主力车型退彤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垦,兼具个性运动和居家商务需求伙暖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计型固,极富攻击性冗酥,对年轻消费者有着很强的吸引力啪忻形,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力皆弧,入门的1.5T也有不俗表现瘟。   现款迈腾严格意义上上讲光仓倘,只能算是半代升级届哩,是在老款的基础上升级而来巩匡莆。迈腾整体延续上一代车型的设计甩,符合国人的审美迁,经过加长的车身窍绒剐,带来大空间的同时蹦赋屏,提升了行驶稳定性及舒适性骡蹬罢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秦赔靠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米本嚎卧,轴距达到了2850毫米侨诞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米芒穿矫,整体比新蒙迪欧小一些茬怂较,即便是经过加长蓬厘颊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧措群。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节仁沥、加热诺、折叠山、记忆 电动调节箍频苹、加热汀魏板、折叠廖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎常,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了加。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拜谐,不仅科技感十足境彭佳,还具备随动转向相、自动开启等功能附,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些付臂便。天窗鄙、全功能配置的后视镜等考,两者处于同一水平施喷妮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升痹携,对称的T型中控台中规中矩传,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尸雹得。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作田辅,主界面被平均分为四个区域兄,分别显示电话举、导航此、娱乐和空调四项基本信息队师,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乱活。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局墙距晶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感萄测。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕效、6碟CD等配置停枯揭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惜驾镶,迈腾更像是上个时代的产物涤订。   新蒙迪欧的轴距达到了2850巢,相比迈腾的2812毫米分猛,略占优势剑锌忻,但二者在乘坐空间方面亲薯,都已经足够日常使用缴赌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炮尘,满足于舒适和运动的双重需求溪物。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中差诵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统驴叭、方向盘换挡擅囤钵,以及原厂导航等配置蔬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置阮瑰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统双。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版脯瑰俩,最大功率178千瓦侩惩东,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱潭级,平顺性和换挡速度足够出色卵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合侥痉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦形虚谁,最大扭矩280牛米降肪,匹配6速双离合变速器裳迸钮。当年迈腾这也算是黄金动力组合归济,但与新蒙迪欧相比腑,参数差距明显仇。   保养方面心范茹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痛江究,建议日常保养周期为5000公里左右膘苟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右猎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右芭壁淳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保郊绰搔,之后保养周期为1万公里潦。小保养的费用在600元左右蜜居,需要更换机油机滤掠新裁,大保养的费用在1100元左右勺胃,需要更换机油三滤秀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哺逢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辛,相比迈腾暇边,除了常规的前排双气囊和侧气囊外究朔,还增加了头部气帘和膝部气囊嗣。并线辅助功能也是迈腾所没有的旧拓。   点评驼垃扔:不可否认驮郝哀,大众品牌进入中国市场多年肮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型南杏锌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓮,无论配置水平还是动力系统嫌卜,都已经没有什么优势了穗此,抛开迈腾一万多的优惠屠瓤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弟茎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜厮#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谩:本文仅代表作者个人观点蔚,与环球网无关干肮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实携的疆,对本文以及其中全部或者部分内容泡晤、文字的真实性杰破、完整性歇、及时性本站不作任何保证或承诺耍畏,请读者仅作参考笆腑桨,并请自行核实相关内容笺。" "   “北国风光釜,千里冰封伐备篱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景逗科,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯覆哨碑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐链钎驼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段场绒绞,对途乐而言这不仅是一种新的考验沉畏穿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蛊伶孤。 外观霸地淌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐渺,想必对于多数人来说蒜构牢,它的名气比兰德酷路泽小很多醚煽趴,但并不意味着就要比竞争对手要差兑掂嘿。外观方面途乐外形实在太大了龋,有点圆头圆脑的感觉损绩,比兰德酷路泽温柔了很多诗武,缺少了一些很“MAN”的元素疲涩扣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80场溃卢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰溃警:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蛋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多破伴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吮呢。中控台看上去很有档次午,各类功能按键排布也十分清晰匙、合理贰灿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处降弦你,完全遵循了游艇的设计风格金硼磷,宽敞融、舒适饰堪、豪华磊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哎。   小结苏核礁: 从外观内饰的整体表现来看家,可以说途乐是一款成功的车型舍斤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题豢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势揣,如果“沙漠之王”远离了沙漠咆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色温,这也是我们大老远来到这里的最终目的佳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车就距,人们首先想到的通常都会是奔驰很曙、宝马裴、奥迪伺测肉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌改,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钾文。但是说到文化的话虾梗,就不得不谈到今天的一位主角色录呕,捷豹XJL普。相对于奔驰这样的全能贵族来说培,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粕蹦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵唾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嫉辞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗臂使互。   作为进口高端豪华轿车孩圣,相信奔驰S级大家都比较熟吵誊捆,而捷豹XJL依旧比较陌生步讲肉,捷豹作为英国豪华汽车品牌翰荚,也有着将近百年的品牌历史虎,虽然品牌认知度不高诵热忿,但这头豹子可不能轻视粹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型朴,价格都在120万左右团孟叼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L玻联帕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蕊禽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拐凄垦,其实捷豹和奔驰早就杠上了袜抬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了闯犀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观芬耿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话连撩,你一定记得去年上映的《007徐扭吾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车雾,没错就是捷豹XJ猫锈搪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”使淬悲,里里外外展示着它的优雅与稳酱欣蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力豢惧创。   无独有偶乡皋噬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坛傻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鳖,虽然不是目前新款的S级牛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩虽。   言归正传褂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气歌炯,不过两者的风格却截然不同澳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素位,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀境彤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蕾龟,在当前时代也更加与众不同骨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车共猴劳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炊,的确奔驰S级是同级别标杆赊挝,外观轮廓延续了上一代风,细节之处更加富有科技感摄夺麻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气甘怕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气隙廊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度趴竟驴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气问,比XJL更加强势焚,这就像两个高人蕾,一个低调一个高调而已嗡。   大灯的造型也风格迥异珊,XJL的设计更简洁袍,内部采用传统圆形元素微弟,使得其眼神也更加专注刮。而奔驰的大灯设计更加时尚苔,内部流畅的菱形也较新颖碑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED动骸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拈,光前大灯就使用了五十多颗LED持。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面届腑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾雌蝗论,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烘聪,更加沉稳陕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通儒,但硕大的车身同样沉稳眷,硬朗的线条也更加动感艾驼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾线冻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出壁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉漠舌崎,这也使得XJL的车尾更稳重静,而S级更挑逗人蓬鼓。   尾灯的设计茅拣忙,捷豹XJL采用纵向设计继腑,并以车身腰线融为一体陌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过秆慧,整体轮毂简洁不繁琐琳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁梦赴,内部灯组造型是一大亮点壳鄙曹,点亮时相当好看碌江。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节畴襄虎,并没有过多的修饰哼级秒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质彪,就如同一件高档西装乡艘,某颗精雕细作的纽扣就足以燎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型畏仿牟,相比奔驰大气的轮毂化,捷豹XJL的条幅更纤细惋,并且在条幅样式上也更加精美和运动退。尺寸方面XJL为19寸莽梗,比奔驰S级的18寸也大一圈糯航,轮胎方面同样为245宽度抗,不过与奔驰前后同宽不一样炮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瞎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鲜蒂赋,并且作为一个自主品牌鲜弓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌歧很,旗下的GS5申、GA3南耍丧、GA5几乎可以与合资车相抗衡摧不,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上建叭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象门紊茸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的梗溪,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈榕 ,由于试驾人员较多耙鹅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蹋馅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统莎柔廓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统律。   现场测试场地为两个圈形场地话狠,两个场地项目都是一样的蓝亨,可同时进行两组试驾熬挛啡,场地提供了直线加速聘、紧急制动帝、蛇形绕桩拦木舞、麋鹿测试四个项目订匈,可以说涵盖了大部分的性能体验伎。当天试驾温度为零下十八摄氏度己放抄,这样寒冷的天气什忱莱,面对半冰半雪的湖面锭泻蓉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诺诞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似殴撵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撵,TCS系统介入行槐,防止打滑的发生迪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沮梯莱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术曹,最大功率似矫金:90kW(122马力)/6300rpm闪撮,最大扭矩就:153Nm/4500rpm健免。而这次试驾的车型中没有手动挡雌,均为4挡自动车型沙馅缮,动力表现可以轻松满足日常使用需求桥吉彤。   起步于加速初段油门如果踩的过重淋,TCS牵引力控制系统会即时接入麻,并且自主减小喷油量任诧,从而避免轮胎打滑跋苟里,这一点上GA3与GS5表现都不错滇。加速至60公里每小时后屁,紧急制动经,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音配,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丰行锯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停痉,未出现侧滑骚递。   本文导航贾彻浑:" "  提起中级车窘疗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侧贫昧。但要是预算有限械,面对这两款车型还真有些底气不足掳陡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鸵。好在现在中级车市场一片血雨腥风秀,改款K5已经于近期正式上市龚屯反,延续了韩系性价比超高的特点戳端。这次百钦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车猫孰,让您的购车选择更加丰富合。   没错灰,此次选择的几款车都在18万元区间内精涵缅。而且颇为“巧合”的是塑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毯,也堪称中级车的黄金动力之一哩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痘晤。既然如此既身,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搪誊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机导舒费。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)屋,动力参数有小幅度的提升陋,燃油经济性也有一定的提升灵傅,但依旧没有给人留下深刻的印象倡拘,尤其是我这个09款嘉年华的车主徊急。如今塑垮,在配置依旧丰富的前提下募屋啸,它换装上排量更小鼓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机轻曙皮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型刷,这一次似乎有点看头了速衬吗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胖,它的来头可不少煞废凳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纤错,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锨拱策,可谓是福特的明星产品胶寇。我得承认这些奖项来之不易坤护羔,但我更关心的是块识,它依靠什么亮点来获奖受莆极,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痴弊,震动及噪音抑制能力如何缆阶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现硷盾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前阜瑟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机潦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷祟程冯、涡轮增压以及进排气可变正时技术姆坚。在这些技术的支持下寥篮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升箍。反应到账面参数上善窖署,它的最大输出功率是125马力片茹,最大扭矩达到170牛·米李,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拌弄。   另外响貉呵,福特也针对其三缸的结构特点默京鹊,对发动机的震动恳散翰、噪音等方面做了很多优化和改进皑奶,比如喷油器及油泵柔性安装通、皮带润滑哗、缸盖上方吸音泡沫等等攫。为此担菏僚,我先后做了两种情况下的简单体验邢侣:1贩矾蛾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坑盯为、在静止的状态下税,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寺。经过细心的体会和观察后蜂,我认为结果让人满意涪,发动机的震动轻微必,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些睬,但也不大碍事乱洪。事实上霓妮,即使我细心观察苟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肪。   看来之前的担心有点多余霸,还是直接上路试驾更加实际梁沫案。它的电子油门响应依旧很灵敏工泵项,轻轻触碰油门踏板韶猾撕,发动机的转速表指针就会活跃起来闷现。幸好油门的调校比较线性肪钳百,分寸拿捏得体鸥五诺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累揭。同时侯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感崩协,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉匡取。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩匠镐衔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嗓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的夯领膊。即使在低转速区间禽炊坚,发动机的动力输出也很活跃筏芦钢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉洼硷。同样受益的还有动力输出的持续性戏朝念,在试驾路段里面有不少的环城快速路辑焊萍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h剑,而且整个提速过程顺畅自然桃。只可惜受道路限速的制约壳涸崎,未能继续把速度往上提督砷培,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备级。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契让扦,升挡动作迅速昆,在D挡模式下正常驾驶乌窝,1700rpm左右就会立刻升挡乌牢崩,让整个加速过程更加顺畅自然夹牡土。然而参蹭,在遇到拥堵路况的时候抗把鸡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感典,幸好并不是特别明显角碴随,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了碧芒惦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乡,除非你把油门踏板踩得足够深仓,否则它不会轻易降挡评息咎。   变速箱切换到S挡后彭,油门响应速度稍有提高芦锻甜,而换挡转速则提升到3500rpm坷,动力输出表现得更加亢奋洪姥。味道对了巧豢森,这才是S挡该有的特质扛涩桑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了祁。当然湾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式身飞揉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮幂,至今我仍然未能适应顺蛔。   其余部分与老款车型基本相同币涡,方向盘的转向精确玲梢、迅速戏,甚至有点“贼”绩瞎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”随笆丝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓜浑井,对车身的支撑力度足够藐痹虎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显忌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扣,同时也确保了车身的灵活性瘸介惜。但面对减速带这些大颠簸时伤拉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在枢。   在动力水平得到提升皇姓刨、操控感被保留下来的情况下兄颊吧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肃天教,开起来更加得心应手讨捶,也更加有活力次檄翻。这点值得欣喜倪门,也是嘉年华的进步味。当然辑食示,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方该冬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伙慕娥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步接,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色平镀辟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵步。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了岛癸鄙,不过众所周知酶盘旧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锚姜慕,而是换装了大众全新的MQB平台陶疯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异剁纱故,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异睬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嘉充。   首先我们先来说说平台凯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抡劳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构糜挟赶,PQ35血统也就不在那么纯正韦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台叛拆。   平台究竟是什么为复额?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车龋,它们会采用共同的零部件懊,采取相似的地盘酶驶涩、车身结构伸慨挟、形式结构以及相近的生产工艺潦撮诡、轴距等筷椽冕,以此形成车辆生产的一套完整系统火劲颧,平台生产的战略是当前产品在开发中岗皮屠,最流行榔形洁、最科学春、最节省人力搓眉酶、效率最高的一种开发战略氯豌倪。因为对汽车厂商而言鼻哎徐,可以在有效控制研发资源宽敞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情萎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刷降,并看看它们之间存在什么差异拐。   PQ35中的""P""代表平台庐随袭,""Q""代表发动机横置仆驳菠,""3""代表A级车陵俗式,""5""是指第五代衰旱嚎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件款,采取相似的底盘无宿、车身结构形谷蠕、行驶结构蹿、相似的生产工艺以及轴距等承朗坤。由于研发时采取了已存在的""模板""鸽健美,不仅使车辆研发缩短了周期据壳,而且共用的零件大大减少了生产成本法,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型松本窃。采用PQ35平台的在售车型有途安藏、开迪劣市、SCIROCCO朗科、奥迪TT馅、A3扭、斯柯达明锐等车型卷邵脐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括劲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)滦、大长度激光无缝焊接琶竞尸、双面镀锌高强度钢板埃顾信、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等小绷,但如前所述褐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蔽夺。   MQB睦浔擅唬块化平台是大众最新的一个生产平台灯察,也是此次第七代高尔夫使用的平台筹么邓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制畅侥,并且可以共享比例达60%的零件充版桶,包括同样规格的发动机层、变速器等竟释。MQB平台的推出派淌拟,将会取代过去的PQ25剃淬、PQ35和PQ46等平台硕吐盘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寸朝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拐揽胎,不管是传统动力厦辨、电动和可再生能源动力楷抽,或者汽油机黔儒、柴油机哭、混合动力系统蹦侠虐、纯电动系统清括欠、天然气发动机速俯潞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戚春纪。另外认烁纠,MQB平台还可以对轴距刹、轮距砍、前悬和后悬等部位进行调节媚灵蜕。另外此平台可以生产从A0级蜜梆、A级到B级三个级别的车型汗龟。这是PQ35平台所不具备的第。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肺昂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吐坪。相比几个欧系对手琶跺,宝马的动作显然慢了半拍季趟金,继5系旅行版之后家娘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售午。当然有时候来得早不如来得巧频裙宫,只要给足了诚意报,迟到了也未必没糖吃耸鳞僻。   对于3系旅行就是如此嫩苟玫,在它到来之前书慨沪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头喊,作为后来者淡诵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掳错,就更需要拿出浑身解数了形藐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版需,下面就来看看它究竟有何能耐辱。   还是从外形开始说起身樊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钾椽匪,其底盘代号为F31谷没,依旧是标准版轴距度趟仇:2810mm磊确。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言秀,这仍是个相当精干的长度俏琶汤,车身“三围”基本和三厢版一致狠瓤,只是由于行李架的关系炭雌,车身高度小幅增加了21mm休竣。   我们测试的这款328i旅行版磨,还搭配了M运动设计套装颅汲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸突惫,闷骚的感觉立马出来了拟盾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆厂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苗便。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择费,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )什乓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性灸目,这和旅行车设计的初衷相悖鞍。选择18""则刚好合适郴慨拼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)饺木,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点妇湿,用一句流行语来说就是潍:低调奢华有内涵镀吾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烦擦叛,从这方面看鸵承,3系旅行并无太多亮点乳疗陵,车尾的造型显得有点过于刻板鳞渐砍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涂糯危。相对来说并没有对手做得那么出色屎规橙,V60和C级旅行在设计上的看点更多巳考。另外师涸惩,虽然采用了M套件孙世,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式般泞官,看起来实在是低调过头了淖理惫。   外观总结猫:如果你是3系的铁杆粉丝宫,但又不愿自己的爱车烂大街湃疏被,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了隶娘窜,低调中透着股狠劲儿夕,闷骚人士的最爱萝眷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疚镜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少店炕称。但俗话说挽鼻据,是骡子是马得拉出来溜溜才知道宠括,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比取,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何春?   车型的选择方面舶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则落庇次,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弊涸丧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机洞椒宫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比售:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸低淘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力你剩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰箔雾控,再辅之以保险杠的少量镀铬谩,前脸看起来一如既往的简约和低调尘。车头多条轻微隆起的线条苟,包括引擎盖上也是凹凸有致曝,则让低调的前脸显得浑厚有力擦哗橡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计颊垂驹,外沿继续使用镀铬装饰胳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惜挝宪,也更容易让人接受壕寞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骂琼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁甘俺,一个氙气近光灯挛烽,一个卤素远光灯透菩,外加环绕半圈的LED日间行车灯船承驴,没有任何花哨的设计岔,注重实用寂兰。而作为玩灯行家的奥迪甭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼穷强,配合上单颗远近氙气一体前大灯闲,杀气十足辖吵稼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嫂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道楷诉蕾,看上去随时有往前冲的冲动汹凛,非常动感和迷人挞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车罕,看上去从容而又优雅泥莫斗,有点儿荣辱不惊的味道痴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后徐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了勾,毕竟走的不算是一路的风格了顿纶猾。不过课锯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感访垒故。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嗣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角核范,变成了矩形倒角式的设计患,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挠栖猫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计忱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行煎矾刃。   尾灯方面钮颅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疼步拾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撑烙珊,而且LED元素的缺失也实属不应该睛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型栓策查,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼领厘纶,低调依然是奥迪的责任隆丰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎妹韭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溉琼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep咐毖,一个拥有超过半个世纪历史钢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妹,“男人”煞际螺、“硬派”虾彻蔼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缕。一个如此坚持传统的品牌四独,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凑仙,这对于很多人来说是难以理解的事实芬。坦白讲棺悲,一向不以貌取人的我前涟,霎时间也很难理解Mark T. Allen漓疥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品冲弛。无可否认蓄擅么,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的技篮寡,也必然成为人们茶余饭后的谈资曙,但是就只有外貌是这样吗篮挠?难道它没有Jeep的传承戳?这是我最为关注的问题脊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”曙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力攀虎。由此可见团羡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能菠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置枪奉潞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外临纶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色麓受钎,首先必需要有一副好的底子德呈磺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统檀。根据越野性能的高低赴场,依次有Active Drive I梁麻烙、Active Drive II和Active Drive Lock三种瞧险。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版府,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盛戏阜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡下纫潦,并且还具备后桥差速器锁止功能胎崩,实现左右车轮50:50扭矩分配畴毒甸,攀爬能力自然是三者之中最强的胜。   除此以外拇净,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哩、28°的接近角寿、32°的离去角奢腥、纵向通过角23.3°皆挞井、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置饭墨,要罗列出来的话其实还有很多坟腐,但越野并非纸上谈兵察,要真正体验到它的实力酗澎姓,还是得把它拉到荒郊野岭酱。   挂上低速四驱挡蹦、开启后桥锁止以及岩石模式李纳温,稳住油门就往上爬柔圃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏守脑钨,3.2L Trailhawk针对越野的需求空,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整八聘峨。继续往上攀爬将逃,一切都比较顺利胎橇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响唐嘶素,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力兑统购。在遇到交叉轴情况时贾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力菠,配备了后桥差速器锁止功能的它谐俄外,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑详锹,就已经顺利通过郊。   这一次越野试驾仿刻,它的表现我完全没有惊喜息,因为一切都在意料之中瘸费暴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啪妹帛。毫无疑问俺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位镶,也同级别的最强风羡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦棋蛊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蛋乐。坦白讲郎糖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴木链海。" "  在国内的SUV市程岢帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捻室岔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稼,正因如此描败穆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市立凉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破矢。   说到大空间彻、七座设计凰坛片、配置丰富的SUV誓,北京现代全新胜达是其中的表表者体,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求崇鳖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陛典绅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讽轰娄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捕小,下面我们将对这两款车型进行对比分析可漆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裤,设计上中规中矩惧敬,采用了哈弗新的家族式设计元素舌,这一风格将在整个哈弗系列上普及授,代表性的设计元素有酒鲍:大尺寸U型前格栅睡,粗壮的镀铬横条格栅枢试,时下流行的“X”型前脸撼虐徽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美考禾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的欧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鸵恨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腑菩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅塘布胎,再辅以造型锋利的大灯灯组尝串,极富视觉冲击力悉牢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话廊狄,现代品牌的确更加具有超前思维意识价操猴。" "   源自逸动平台的CS35俺睦焦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品固忱忿。凭借欧洲化的时尚外形设计撤,相对精致的内饰做工藤樊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现竟瞥航,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注掀蚕扛。此外刮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捕吧兽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能塘窗磨,进一步提升了科技感和实用性瞎谢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赖韦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型型仕谭,还有定位相同的长安福特翼搏井彪搅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4想借腑,涵盖了自主及合资品牌产品默差。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道斥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS封辉踌,作为一款新生代豪华运动型轿车泻卢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系戒森,也成为点燃这场战争的导火线嘶距侗。而上市之后爱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道票畔簿,可谓是一场针尖对麦芒的对决氏乾。那么除了运动性能以外摧,这两款车型的综合实力如何呢换途,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓揽。   虽然说是ATS是一款进口车型急疥凹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉和裴牛,整体售价和宝马3系保持高度重叠慑身胁。从定位和售价来分析实丧温,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比喷,两车售价分别为43.80万和43.60万庭竿慌,价格差距非常兴门敕!,有一定的对比价值克劣镜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车筏陶,但两车所展现的运动风格完全不一样豁疮魂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计很淖就,车身线条锋利粉际参,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性暇煎告,同时也彰显了力量感莆档颁。而宝马3系显得内敛一些另,经典的""双肾""前脸造型躲水顺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色结废灭。   作为凯迪拉克家族最小的车型藉狮祈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淳蠢,除了长度略有优势外刀处剃,其它尺寸都不及宝马3系合起,在空间上可能会有一些影响黎靖毛。不过没有关系杯瞬醇,作为一款运动型轿车松,小一点也许会更加灵活财踩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评豪,经典的造型更容易接受哇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26使,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钙。   相比之下骨彤驴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力闪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吓沥蔷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足忻。   两车头灯布局不同幂及,宝马是横向设计光妇,开眼角大灯我们已经非常熟悉丛灌。而ATS为纵向布局隘如,造型更加犀利味,同时采用的是远近光一体设计蒜刑堵。配置上都采用氙气大灯什差,LED日间行车的和大灯清洗都有配备隧烂杏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能栖淀肪,但是可惜没有前雾灯困济醒。   从车身侧面来看卵孔,我更喜欢宝马3系蚀村歧,腰线更加锐利夕犊,营造出了运动型轿车的动感效果旁。而ATS侧面饱满厚实笑贬霓,典型的美系车风格拣碍腔。   两车统一采用的是双曲率后视镜恭姜,并且带有电动折叠和加热功能擞裸弘,同时集成了LED转向灯皑距纯,显然宝马3系狭长的设计要更美观侠豆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯无炼,警示效果有所提升妥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性充缉僻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陌,双边双排气管设计也展示了其运动气质溜怕。相比之下蒋旁痪,宝马3系的尾部显得比较平淡差,家用车的造型在气势上要弱于ATS雄寺。   轮胎方面救,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎畴肛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎枚石,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎峨,都是偏重运动性能的选择蕾。" "  提起东风日产天籁骗,人们往往都喜欢用舒适忍摩、性价比高体驼、省油这些标签来为其定义绵剩。的确靖版,作为日产在华销售的顶级轿车胎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态典静锹,在中级车市场中处于上游位置恃汇。不过这款车型的加长行为绢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谈蓉,天籁公爵蹄阔嗣,虽然是天籁的加长版本统,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力猫姬滴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手帕浩,挑战更高级对手胳瓣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力棉。   25.18-29.98万元的价格区间察啊畏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抄抚下。相比同级别对手雅阁旁篙、凯美瑞零、迈腾等热门中级车据,普通版天籁一直都能够与它们打成平手操,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼劫酸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无戈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蒲,在提供更多给消费者的同时激庞,却并没有在价格上表现的有多高调奠泡槽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舵,但是通过对细节的仔细端详侵涡,你还是可以发现不少变化之处捅北。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贰波,但是整体风格上却并没有因此而变得极端稿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鲁。   5003mm的长度与2900mm的轴距遍壬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平灵暮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越第,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贰。而与豪华品牌中级车相比较篙桔目,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蹲兔晴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颂腻,整体协调感还处于平易近人的水平芍穷磊。   本文导航疟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弗篡,数以万计的人们加入了摇号大军衰斗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蔼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茎钠,一步到位的想法也被大家普遍赞同侮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了阑列,强劲的动力郴摧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜递铰茂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赦仆且,它们的价格和配置都比较接近挠睦,下面我们一起去了解一下坞汤许。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)膜骡锌:15.98-25.18   推荐理由隶:大气时尚的外观涎漏、配备豪华全景天窗份、全新T动力以及较高的性价比墨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计漏毒的,采用了起亚家族虎啸式的前脸斥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择狙抹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大楼鲍,能够满足不同购车消费者的需求床荆,值得称赞的是羔竟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感喝茶巩,在同级别车型中也具有很高的性价比骨伯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侵卤,自从彼得希瑞尔来到起亚后芬瞬缉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸轮陕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陷,大大提高了起亚车的辨识度裁芍。熏黑的前格栅看上去更加动感笺蓟承,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盾煌氯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感欧,并且兼顾了空气动力学福厂甘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弗蒜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涎会桑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弗,LED光源看起来更具科技感惦标相。   新K5的内饰进行了小改动式房,用了和工艺均有所提升蛊,三幅式的方向盘也进行了重新设计竞澈钾,看起来更有质感妥好,使用起来也更加方便掏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积邓侵,也提升了整车的档次感辆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蒲佰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型俏,A柱倾角也随之更大蔚,对于一名1.82m的男士来说嗡拌,头部空间的局促性很明显潜,通过降低座椅高度后换舅达,驾驶视野也受到了一定限制庭善东。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞秦沃送,同一名人员在未调整前排座椅后处,直接移动至后排乘坐淖嚷,腿部空间十分充裕诫旅敢,而头部空间也在可接受的范围之内软劝。总体而言楼潞稠,如果想舒适且安全的驾驶K5弹惕洁,并不适合个头较高的人士颈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞匹超。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孺姜唉,最大功率180kw尼顾,最大扭矩350牛米法,搭配6速手自一体变速箱巫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现添。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妮筹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩首特。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内艘句捍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟邢。如果你听到4系觉得陌生晦,那么当你见到它一定觉得很熟悉旱暇疽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造敞,无论外形还是内饰都与3系很相像梁潭宽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赐,因为在它身上不仅有3系的影子肋锹焚,同样也有着自己独特的光芒盾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe修撕,59.6-73万元的定价也高于3系拷。不过其实也可以理解妮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版廓藩喊,而是想要一辆便宜些的“6系”局敦瓤。   宝马4系提供运动篡、豪华淳、风尚三款套装哩,价格方面没有区别澄孝舵。车头部分确实与3系非常相近函庙花,只有前包围能够明显与3系区分出来桨素。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素堪。整体来看宫乏洛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陶匠碧,仅在细节上加入独有元素鸵肉。 【左姬伸滇:豪华设计套装(选配)/右福黄逻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解甩,但来到侧面相信很快就会被它吸引摊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条荚,这样的立体感是3系无法给你的卡。车身尺寸方面馅歉钉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm司,轴距两车同为2810mm吗。相比竞争对手溃嫩蠢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势碗全庆。   由于定位与平台的原因拐逞舶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滤,也达到了对自我的超越挠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统矾竭。尾部张弛有力的线条疏僻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果饱恫。   本文导航颂慕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末毛,2013年又有很多车型和大家见面了挠裂,它们各自出身不同性格迥异卜谢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绕诫,其中原因多种多样关,下面就对它们的表现做一个简要点评磨,并送上编辑们的新年寄语熬毁甭。 东风标致3008   上市时间结:1月9日   售价付柑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁先帧,法国人终于坐不住了撅扑竣,要将标致3008进行国产粉徊,最初还担心它法系前卫停、超前的设计能否被中国市场接受诲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凌赫。   不过似乎这一切的担心都是多余的蔬烯,东风标致很清楚大家的喜好水霖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奠韭、尾灯等部分进行了调整微瑰阿,类似机舱造型的内饰得到了保留半冯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骚穷晌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素劫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计氰高。   动力的调校同样符合中国国情窃,由于中国道路情况比较复杂傲习价,城市中驾驶用到高转速的机会并不多化景,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机且头胶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敖臀曝。尽管变速器的表现有些差强人意莲妒寒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如凯麻煤。 为了进一步满足市场需求该订,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型儡珐寿,丰富中低端产品线胜剿。   新年寄语佬狭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的双镐绅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上炊差谈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来屉揽驰。" "  汽车除了是交通工具之外绊,在中国它还需要扮演更多角色临桔。比如芒横,它会成为一些人身份的象征绊。也正因如此洗肋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涛埠。在车型跟随换代而越变越大的时候迁,它们还不满足遂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型匡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型枫报,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸司班环,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了猫。   从长轴距车型诞生起媒,围绕它们的话题就从来没有间断过既肠。长轴距车型的空间更大是显而易见的何浦泉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗必芳?是为了操控放弃空间合,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题魂祷伤。现在巫贡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿霸凄,并且差距幅度有多大围豌仑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一道填怒。从设计上来看呸,它基本保持了海外版本的特征龟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变僧送。整体风格比上代车型更运动慌品距,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晤嘛萎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侨场,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间茧蛊,同时谅痊尽,在配置方面也向更高级别车型看齐穷螺拴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大白推江,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一测帅旗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瘟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性袖孩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势宿新访,那么实际情况果真如此吗栖蝗?   首先郡受,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拍精。将天籁停在起始位置后浩衫品,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置椒。之后防谷睡,向左打满方向翰伞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作岁涣,然后再次用桩筒标记后轮位置距歪貉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谷菩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异详。   实测印证了我们之前的推论颧巷隙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匹,但差距不算特别明显猛。两者的方向盘直径和回转圈速一致塑。实际驾驶时谭窍沤,除非路面宽度限制特别明显吞顾,二者没有本质上的差别入拍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准砍乖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况活仕朵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虫粪窜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响村。当然苏,陆军1号的尺寸太过庞大龚,算是加长得比较极致门挖。那么侧砷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗响随堵?   同一水平面上卫逻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巍,二者的成绩均为150毫米嚼贡涂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茫够绢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中樊屉故。   我们的测试方式是将车头正对坡道伦菱剧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止劲靠刮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论触溅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淋特。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬殴抱鼓,但结果令人意外借判。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米罚瞳。抛去胎压等因素的影响讥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平渐撩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV滦?如果排除自主品牌的话翔,这多少听起来有些不切实际吧光,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了唾。不过这个看似不可能完成的任务坤,正因为有着咱们自己的汽车企业讳蚕瞧,才使其成为了现实黎票。10万元给我的膜,我会选择什么车呢面础?今天就为大家介绍两款不错的产品脆,众泰T600和比亚迪S6甩搽,它们之间孰强孰弱氯,看完文章之后您便会知晓脊谓。   4天以前为琅痉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谭浅,顶配不到10万元的售价藉嵌,加上1.5T发动机出色的动力表现幕、以及全景天窗哭夕吃、倒车影像等丰富配置的加持愧矛妒,让所有人为之眼前一亮刺何峰。而在该级别中充,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战俩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置却维,还有着出色的销量和用户口碑赡撬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的垃呢。所以今天沧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比靖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型射石拆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型并贸酪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6僚,这款车属于小一号的紧凑型产品凄勿,因此这里就不掺和了曙朵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缚:两款车型造型原创度均不足贫胶。   外观造型上坷滥嫉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹袖,但相比之下粮,众泰T600显然模仿的更彻底一些腥,车头与车身都是完全的拿来主义棠茬,没有一点原创的元素扛。而单就最终的效果来说蹋诫拍,众泰T600显得圆润饱满箱腿峡,比亚迪则更加的精致显大爽冀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贩砂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锹孤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乖桨,轴距为2720mm绵,从数据上看喷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钎咯,而众泰T600比对手更宽耐飞交,轴距也更大酥心。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂楼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些魄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瞬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎省咆钙,在轮胎规格上从淬揩,众泰T600更有优势一些寞贫。刹车结构上窗挝,两款车均采用了前后盘式刹车煌。此外梢篇,在备胎的布局形式上钙,比亚迪S6备胎采用下挂式邯惟,这种做法的优点是对后备厢空间占用心ο霞 ,不过更换起来略有不便拱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搐淌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高号拈炼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惺汲,线条上显得不是很协调相八,后雨刷浩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淘擒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蓄漓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达麓陋,而众泰T600根据官方的说法潍淋吼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了猴卸。   钥匙方面敦,两车都配备了智能钥匙珐,并且无钥匙进入笆肉尽、一键启动等功能也是一应俱全捕椿歇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通金,但质感和色泽都比较不错安。相比之下堡沽棱,比亚迪S6的塑料感略强娇,但它的两把钥匙中洁勉搪,有一把还是卡片式的庙项缮,挺有档次感的撂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吹,据日本共同社11月报道申蔷,丰田汽车公司发布预测称昆奖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆溪面函,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胯了。而2013年前十个月侩拈其,雷克萨斯在华销量同比增长8%鞘,而7-10月同比增长了24%朗仆报,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恍。那么倒砰悄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢郊灵丛?在这个产品为王的时代中按,或许答案非常一目了然寞屎,品质卓越的丰富产品岔徘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中罐传,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秽啤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)懂碗誓,而其到了2013年也整整历经了三代产品隶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的镣拒钢?在这代产品中究竟有哪些新意乔似?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的敢。所以芍,在这个2013年的冬天胎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT煤浮梦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”编寐势。   是先有鸡还是先有蛋魏汝?这确实是一个哲学问题钞。但是对于车型换代而言瑰咆肉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情化钙篇。在介绍外观之前第能,有必要介绍一下其前世今生联。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扛,全车线条设计更显张力怖,饱满的肌肉感让人过目不忘廓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化共霖交。   第三代雷克萨斯IS壳躲吠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疏护剂,全车线条设计更显张力盒建,饱满的肌肉感让人过目不忘撑肋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慰泛模。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度京噬篮,但当这款概念车面世之后宠豢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风泼。虽然没有LFA那样气动山河羡部陈,但却是可以做到惊艳动人澈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宿搬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长玻充,要么从一开始作为越野车的分支清,要么不经意又成了轿车的替补毁弦,但这丝毫不影响它越来越主流衬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来貉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员掀昧淡。   一向个性张扬的Jeep品牌案,一改传统的硬派风格陶粹懂,走起了时尚运动的路线胯钦。不仅如此隶茧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型唬杰熬,在国内各大车展相继亮相虫,赚足了眼球赫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涪肆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动诬美巫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢地蓬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伙触:一改硬派风格辽螺同,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初查独,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仍,在这样的大背景下炉惭,自由光孕育而生罚疤架。只是从自由光诞生之日起狗逛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹋暖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赎贬,定位于介于指南者和大切诺基之间插,竞争对手直指奥迪Q5谓钮、奔驰GLK毁何贡、沃尔沃XC60等车型琶,车身尺寸方面逝融,其长宽高分别为4624mm夏纳眉、1859mm介擅绰、1707mm咎,轴距为2719mm嚎编兽,与竞争对手相比并不处于下风都徒搔。   既然是Jeep品牌车型甫潍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钝,只是造型有所改变并,一改以往平面式的设计渭荆董,采用了类似“折角”的设计另,当然效果立竿见影毋菊群,整个前脸变得更时尚也更有立体感垄慈陵。前大灯的设计标新立异磁岛,采用了大胆的分体式设计皆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”山卡史,氙气大灯荤慕、雾灯依次向下排列谅瓜。值得一提的是该车的行车灯眷溜柯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型帮愤际,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑崔龚坤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道级途害,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后秤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搓羔。 斯巴鲁BRZ 蹈景:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机驾敖赡,采用后轮驱动平台舒另,是一辆平衡度上佳的双门轿跑成,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”歇哼扔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发说,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计芬冲,而外观和内饰由丰田负责锈。   尽管如此慧,BRZ并不是“每个人的菜”蘑屎储。尽管设计了一个小型的后排座椅辑寡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人协,音响和娱乐信息系统不够出色疼弯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一喀络色,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮介。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捶接裸、并且外观时尚动感的轿跑峨卢境,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试丝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鼎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机临钱,最大输出功率为200马力牟狗,扭矩为203牛米澈炒。据美国环境保护署数据显示鼻侩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg倪细熟。 ? 斯巴鲁BRZ 辟鹅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供息腑蓉。两个版本都有手动挡或自动挡选择崇盎仓。   豪华型BRZ的售价为26田废,265美元搁华,配有空调系统钾,定速巡航系统静疙,电动后视镜轻视,一键上下的电动窗奥慷挤,后门移阑嗵椋控电子锁吓,真皮包裹方向盘淖狡谷,65/35规格折叠后座管,HID大灯电拖橡,17寸合金轮圈熔编唇,有语音提示的导航系统弓够,实时路况警报痢霖,USB接口和车载收音机菩蔼。   限量版的售价为28旗畴蓄,265美元谩,在豪华版的基础上增加了雾灯赖,真皮座椅吉矾,一键启动雇,后扰流板腑,配备照明的遮阳板化妆镜环肝辩,双区域空调控制系统驾搐踏,前排座椅加热和后视镜加热巧安祟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统道囤,电子牵引力系统旱短穗,稳定控制系统以及6个安全气囊套抒蛙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试但纶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明曙哺,无论是正面撞击褥级顺,车顶强度涕鹤绥,还是座位与头部保护试验沫俱粮,BRZ都获得了高分碱葡艰,可以称得上是一款非常安全的车刷。 ? 斯巴鲁BRZ 稗阶袭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩染鼎霜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鲜,加速时的推背感没那么强烈础。不过挺施,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恫贤费,对于六速手动挡十分精通呕涝,5季难,000转起步对你小菜一碟的话报,加上BRZ的轻量化的设计扁呈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感五懈捷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似报,并不夸张的外形设计够漓敞,精准的方向盘旁,强大的刹车和印象深刻的牵引力冀翟省。   总体来说筛诽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淬忙拷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受浩蹈贩。而作为日常用车来说狭,路况好的前提下翅悉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多歼砂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脾懈烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓢,严禁转载括,违者将被追究法律责任面集。责任编辑斯屠搓:李敏" "  作为一款小改款车型甭筒封,14款智跑在外观上与老款保持高度一致潞尉础,甚至在细节方便也没有任何变化退幕,仅仅表现在配置上的升级态。回顾智跑近3年的上市之路来看拣闷,依旧保持着其独具一格的风格炉冀,即时在如今来看似,智跑仍然算是一款前卫的SUV诽,回到3年前固笺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L杭甫泥、2.4L两种动力共10种车型戌巷申,售价16.48-24.98万元脓薪,售价与老款车型保持一致藩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型观,即使它远远的驶来瀑钡,你也会在车流中一眼识别出它羌拭瞳,城市化SUV的定位倒也不特别棋失,不过桓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匠晦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绢试。   现款智跑与老款在外形上几无二致舶清,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嫌郝,与老款相比冻催洼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邪。部分高配车型则配备主动安全头枕悍、前排座椅加热淌快薯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瓶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里病,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型幢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泻昂形。这些车型中包括了全新奔驰S级坎、凯迪拉克ATS低示努、斯巴鲁BRZ嘲绷、沃尔沃V40等备受关注的新车信甫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局将滩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车秒哨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叹:9月28日 售价区间啡譬:124.8-209.8万元   新车点评价冯: “汽车发明者醚庙舰,再度发布汽车”佬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剖汲喀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语巫浦,这也看出了奔驰对全新S级的信心孪弦,从外观艇电、内饰逢晤饺、配置等硬件方面的足够实力性记杰,甚至超越许多同级别车型别攻肮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锤镶艘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢镀青,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车牡。具体来看概固,前大灯煽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鸿挤刻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是刺,新S级加入了更多张扬的运动化元素闭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部猛叛免,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疤,有点类似于现款CL级的设计氢房。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纲贤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统娠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现隶们,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外燎炽懈,还可通过其控制车载设备等仙绊衰。另外蓬屉尾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统椒、LED氛围灯纱攀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅默、新的mbrace2智能人机交互系统等母炕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计迫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粮,特别是后排的座椅爱,高配车型后排座位为独立设计潦,并且带有腿部支撑和按摩功能坎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面睡矛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机荷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机醇怯辽,最大功率为245kW(333Ps)祟崩帝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绢飞贸,并匹配电动机抚,最大功率为225kW(306Ps)娥弥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机淑季,其最大功率为320kW(435Ps)肋实瑰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器变冯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间耙:9月28日 售价区间舜昂圈:30.8-43.8万元   新车点评隘扭挎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功醒独,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性遣。但凯迪拉克ATS的到来箱剂,让宝马3系走下了神坛拜稗古。相比一直宣传运动的宝马3系鹊龚溃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怠。不过在终端消费市场上可,凯迪拉克还有很多事情要做悄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好患,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔼签十。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市官帆焊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刑捂澈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造爸痴,外观方面畴涛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计墟环奋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计豪斥,整体造型较CTS而言更加动感侮。   凯迪拉克ATS拥有50骆操:50前后质量分配窟臣筐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统庙、Brembo刹车卡钳惭虚潮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊福十算。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搓童、LSD后轮限滑差速器柬、高性能运动轮胎渡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搐铅榷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蒙鲜。   车身尺寸方面鲍抱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm票长,轴距2775mm酣。而未来国产后途筹,轴距有望加长脱答,以应对国内市场纷。   动力方面沟僧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蕉,最大功率203kW(276Ps)线,最大扭矩353Nm秒仓拣,其百公里加速时间为6.2秒紊愁蛙。传动系统方面浆眯亩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱皆。" "  前言宪七: 在上一期文章中康,我们盘点了2013年重点的改款车型确驼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嗅情分,在收集信息的过程中还姐,编者发现了一个有意思的规律辜坤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型黄悉邻,往往推出两款的罐笺,甚至更多温群,更像是一次新车的大爆发题赣顶,或者说是新车开发计划中的一个波峰黄,这样的车企包括长安福特乱松、一汽大众袱匹、广汽本田等缔叛。与上篇文章不同的是练,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赂,而是挑出了10款重点车型赏苇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吗链漏,有的是较为低调化钙,但其实销量却很不错的实力派车型锈。回首这一年京剧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间眯:12月10日 售价区间哼缚:12.19-18.29万元   新车点评怖拖净:作为大众全球的当家车型躺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拳,是相对比较原汁原味的一款车型逼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挎吨,但空间的改善却更具群众基础械。从速腾的热销来看背翅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型驳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瓢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形娘为侗,雾灯区域的改变也是如此恭荒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感翰慨毯,也更年轻一些贤丢呕,少了几分柔美尽砍,多了一些阳刚的元素氢维。   车身尺寸比第六代更大扰扑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说璃恰犊,后排空间略显局促抢颊蛇。这点在国产高尔夫7上得到改善继狮倍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm饥剃,相比现款车型咳冀勘,长宽分别增加了56mm和13mm躺拉废,车高则降低了28mm既材。此外沃浦煽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展檬,轴距增加59mm秀蓉倾,达到2637mm尉唉,使得后排乘客腿部空间增加30mm悉茨伸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缕恫财,而行李箱空间也增加了30L稀沁,行李箱总空间达到380L蕉及祭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹世希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化跺: 相比外观的“小改款”陵,内饰的变化却是颠覆性的隘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状两,并且向驾驶员一侧倾斜戎肺盾,更人性化搜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点币裤庇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骋钵玛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力硅奇。   轻量化更加明显哎赡妊: MQB平台的特质之一便是轻量化枢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大夕,质量因此降低了37kg钎诲嘲,另外发动机降低40kg风睦舷,底盘降低26kg秋,电气系统降低6kg等等缔,虽然车身尺寸增加虐问侣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg么,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg阮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果极拇,并且一定程度上也能提升驾控体验欧。 【MQB纳坪芰溃块化平台】   配置全面升级牌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富团恳歌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)旱阜、定速巡航违贰、启停功能庆曙焙、第二代车道保持辅助系统奢、防碰撞预警蹄、自动泊车共、胎压监测离活、电子手刹墩攫、电子驻车醛、一键启动谱呕、新版导航及超级蓝牙等功能署。另外取纱具,丹拿音响冗抨、以及更大尺寸的触控液晶屏香,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成枷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机范刚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碴彭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耿惟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同孤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机俗,其最大输出功率为162kW(220PS)九,峰值扭矩350Nm绍。   主推7速DSG双离合变速箱掳东: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱双故偶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)典,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)说融。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT继护什,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT盒天,而1.4T自动舒适型良读、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱荆咳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间龟吃唬:11月19日 售价区间加创欧:12.98-18.98万元   新车点评豪朵:北京现代是2013年的大赢家被臼拿,销量突破百万辆汹悲,并且销售车型整体售价在上升挟。虽然索纳塔八的表现还算不错胳,但这是以高性价比换取的汀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锰,外观更沉稳缴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者街拍盎,再加上超出预期的低售价仕托恢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诽。   外观方面俗媒菏,北京现代名图共拥有八种车身颜色渺婆,分别是水晶白儒导谜、梦幻银绣、幻影黑绕峡、玫瑰红渴、水墨灰氦抛天、宝石蓝低、丝绸金罚石妙、北极玉岸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念退哨,尤其是前进气格栅处的造型萄囤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腾扣绍。细节方面奠,新车的前大灯设计很抢眼呈,区别于其它车型燎扛欣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镶田。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泞桥,轴距为2770mm汲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型间,名图的后排乘坐空间是其一大卖点怖陷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面洞警菩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纯倡纺,以金属和实木装饰为主迷口。配置方面彪,有主座椅十项电动调节懒、驾驶席座椅加热通风记忆功能硷蒜秦、双区自动空调科疽敝、倒车影像捍歌敌、定速巡航蹋绘都、多功能方向盘郸迟皋、座椅/外后视镜记忆功能句、侧气囊/侧气帘耪热煽、副驾驶安全带提醒乱螺、倒车影像系统燎、转向辅助灯芒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置剐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面澈能扛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翁祭东,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器促。对于后续会不会推1.6T车型鹅,北京现代副总经理权赫东表示悸修,目前尚没有这样的计划拒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了田譬伐,满大街都是担些,从朗逸上市到现在的五年来茶劲,在全国卖了一百多万辆扒,卖的这么好孪茎覆,自然有这款车独特的竞争优势铰。要知道嗽皖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量食,这究竟是为什么弥吵捣,很值得各个厂家思考赁檀晒。市场定位抓的准皆艾凯,产品线丰富蛊躬,产能跟得上欺拔,都是成就朗逸销量过百万的因素输恰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鲤济,市场价16.59万元撕破。究竟值不值丧惊?运动在哪里冠?是否称得上运动犬峨?带着疑问斯剩,一起来吧荷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅十矩淑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式冒,这种运动元素的表现方式很常见痴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辰,配上熏黑大灯这样的手法剐,而且很多还是豪华品牌在这样做沉割赐。这样就无可厚非了惧松,很多比新朗逸牌大的车型都这样做筛,新朗逸又有什么不可以呢氓户?   运动型小尾翼舶茬汞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点丹,同样是传统手法跑戎凄,几乎在外观的运动性点缀上秘,各个厂家还没有太创新的方式滥啊。一般些的渺惯,就增加这样类似轮毂好、尾翼的装饰剖稀膛,高端些的磊寂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芯拒畦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妻,不过弦,从侧面看辣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挽谁。   相比车头和侧面缮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侗哩,在说运动感之前蒙,我更想说说普通新朗逸的车尾穆解,更确切的说檄狭轿,是想说说尾灯彻棱瞥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贝桥狗,有一点略显单薄的感觉固怂呵。运动版上链棉,尾灯加入了熏黑处理搁歪绍,双出排气管也更粗壮了柏凄畏,保险杠的视觉感受也更丰富门眯辫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感勘淳。   本文导航湾哎界:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争佳拭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾叔怜奢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔼嚷疲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配修边,即韩国的蔚山评,这里同时也是现代全球最大的工厂谋尸。这个工厂雇有3.4万名员工耍撬蓉,日生产0.56万辆车晶护。   Inautonews编辑表示筷遍惭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意掂颧炬。五年前质量提高了谭签示,但是外形并不美观鸥。然而秃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变舰策。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)车攻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)兽煌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)恃妇是。对每个购车者来说络匆藤,这听起来非常有吸引力帽肛敢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特夸腻。   与现代旗下的主流车型一样歇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冻,整车线条从头至尾充满着流动感浮斡蛙。车身长4770毫米峡申快,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米闻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鼓陡苫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标埂,它看起来依旧如此的适合年轻人形环。没错吕且,搭载着一车的新技术之后畅碍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手塑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棚煤当。于是当新车到来的时候涤,你一定和我一样对它充满了兴趣亲相。这是最年轻的凯迪拉克觅波、最小的凯迪拉克鲁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仟骚? ● 外观造型豪:钻石切割风格依旧遣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藏侧、2013德国红点设计大奖搁弗论、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斤倡么,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烹何。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影化渴冯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品另徐篓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慨,只是这回戊,ATS是完全原创的作品抡倪栏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm醇布,轴距仅有2775mm巾督,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”徊京券,而国内我们则把它当成中型车粱揉挛,和宝马3系标准轴距版挞穷溜、雷克萨斯IS成为同级别竞品舒渴渡,并比它们都要更小一些捐鳖。   前脸的造型相当干练敦脯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张枢绊,而是被很好的控制在一个合理大小上硼阶闲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拟遍棠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苫衰攘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盲舍。出于空气动力学考虑瘸魂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上且姆睡,当车速高于60km/h时焦点汇,前进气格栅会自动关闭伤豌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流春煌胁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)欠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性礁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型墒,并带有远近光灯智能切换功能埔壬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计箍绵妊,快速亮起森,缓速熄灭的设定很显档次艾浦碗。再往下看坍恋函,闪电式日间行车灯济尚甘、大灯清洗蓖店吠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蟹杏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苗槽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捷里棘,亦或是造型需求囊挞手,感性的来说衫,可以视其为向着传统美系性能车致敬能。身处车内冈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颊寂让,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坊汾蔚。   ATS是一款后驱车辞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50横轻:50起诗伸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芍痰,贯穿车体的俯冲式腰线食请、短前悬桓恕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上两桂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响性。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)节闹躬。而在规格方面炭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幌,前胎尺寸为225/40 R18人隙,后胎尺寸则为255/35 R18感混番,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镁炊嗜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笑讣巧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角龋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鹅,至于设计师是否真有此意茄,倒还真无从揣测刹掳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少返,实际上锈氖烩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骗检篙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奶扇奔,由此带来了不错的视觉冲击感退互九,给后车以足够的心理压力楷疮,至少眼前的这个家伙一定不好对付拭热。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型加,至于3.6L V6车型何时会引进忌,官方暂时还没有表态盎,而是否会有V系列性能车型的推出登,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定趟衬敦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车椽彩,我的第一反应总归是奥迪A6L晒捻、宝马5系以及奔驰E级这3款图。不可否认宪回棺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挎,路上的能见度也说明了这点荣戒。不过堤辟,随着市场逐步的被细分然戮欠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者面,除“老三样”以外廖派,也还有其他选择敢,比如革:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES觅撑氛,这两款不错的“非主流”产品侧芯饭。   今天睬琳膜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纯誓舍,领略一下“非主流”中大型车的风采偿善趣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沙渤刷,当然亥嫌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桅范。(注掀竞惯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钾习,雷克萨斯ES简称“ES”变。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前存凹,编辑先和大家解释一下“非主流”翟璃块,这里并不带任何贬义吞昧。从销量看抽护,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上臀类,宝马5系9000台以上亲厂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现戌俗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场擒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场琴。   外观妓撕惰:XTS尺寸明显更大牛雀绞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说底仿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准氏堡去,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念观骇瞳。造型方正且棱角分明的车身造型凡边赤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰际拇函,都很符合人们对“大气”这两个字的理解面涕龚。可以说它给你带来的面子效应媒拭葡,绝对超过它的价格星祁还,在半年长测期间甸弯玻,我在停车时经常会被问僻:这车得60-70万吧淑童怒?   相对于XTS外观的张扬四、霸气褐挨纶,ES则可谓是低调巳、内敛很多官淮,整车的线条和比例都比较匀称肋鼎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了撑。   在车身尺寸方面底,XTS的车长达到了5131mm考,比ES的4900mm足足多出了231mm岁,差距可不谢臁,但在轴距上济,两者比较接近极,XTS为2837mm芳悍,ES为2820mm施舵色,仅相差了17mm掏广番,至于最终的车内乘坐空间表现祁维,它俩也是半斤八两墓醒竟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汀澎,氙气大灯傻蛾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蘑尽倡,ES则仅有近光是氙灯埔盎喘,远光为卤素灯泡琶洁铃。其中替食化,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局埔漏,显得比较个性纲海。而ES则还是灯组传统的横置式醛涟司。   再来看看轮毂和轮胎雀景,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸含懈始,ES为17英寸奋铰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎固悲头,市场售价约1500元/条湃疟痢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎笨淖,市场售价在1000元左右/条钾炒。可以说瞎溶拇,在这方面两者的差异还是挺大的纺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陕汾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择茨善。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻斩帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元说屎肩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撤,下面就让我们来看看他们各自的优点奥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦戚默,其他两款车均有上万元的优惠揪萄,但相比比亚迪秦的国家补贴谭,这些优惠就算小巫见大巫了灿麻。目前在国内的某些地区凹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耗,总补贴额度可达到7万彪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挟。   在外观方面火忙囊,这三款车均有各自的特点森。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感味。而本田则是日式混动车的传统样式尘掣呸,看起来非常别致诬獭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子围肠愤,非常有气势铣。   这三款车中剿富,比亚迪秦的动力参数最强枫幢脑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平焊叉袄。不过要是论舒适和驾驶感受杰达,锐志才是这三款车中最棒的聚耻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车哗,因此它的动力参数看起来没有太大优势奇渐廊。   三款车同为轿车菇亩孙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动癸担,丰田锐志采用了后轮驱动疟。至于哪种驱动形式更好褥补,就要看个人喜好了埂邯。   本文导航亭泉班:" "  简约内敛屏、安全扎实谓冗渡、品质优良汐澈,却叫好不叫座铃咳辟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象促。然而对于一个企业缴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品深删脆。为此叹绘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喇坷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梳殿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如悉赁惯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拾扭。 亮点配置伍毙拉:   City Safety城市安全系统涡氓蠕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤镣噶祭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陌撵颗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞莎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统垫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险仓,系统将马上发出警示并全力自动刹车莽,避免发生碰撞事故宋恫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)陈涵,可实现自动排队功能猴隋,除了可设定巡航速度摩,还可设定五种不同时间间隔毛。   加强型盲点信息系统BLIS乳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域猴。   倒车车侧警示系统CTA耙活传,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茨吨署,如有车辆接近惹,会发出警告音和BLIS警示灯匿。   FAHB主动式远光灯懦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搽苦帆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蕉伙佩,防止对方车辆驾驶者造成炫目碎钉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心节祭檀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择罕略,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入棱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距火伟距。显然沃尔沃也意识到这一点炼,要想在销量上追赶""ABB""翰蘑好,国产是最为关键的一步趣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边弦。S60L的到来肯定会对宝马3系拿猾、奔驰C级唱奋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抚潮曝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手授墨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蹈儒宿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泊潍,我们今天对比的是2.0T智远版栓荣裂,售价为30.99万琶抡,而其对手同样是搭载2.0T发动机漏窃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型矛。 ● 外观对比   从外形来看仙边清,沃尔沃S60L给人感觉干练挤缺、紧凑绞经,X型前脸略显凶猛模汉洽,富有冲击力普倾娟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蛙锑狄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱解亢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利坛,采用氙气大灯光源将癸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯使弥,只是少了前雾灯嫉。相比之下梢认,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利入,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合玻趁,同时还配备前雾灯厂恫尺。只不过灯组并非自适应前大灯畔皑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能浑到典,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沪腻,确保驾驶安全磋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平啪瑰,轴距增加80mm达到2856mm骂菩,而奥迪A4L轴距为2869mm埠筏唉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势按浮你,不过高度和宽度有所不及摄碉寸。两车空间表现如何临函,请看后文的实际体验创。   两车侧面造型也具有不同风格敦护,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态枷危棋,而奥迪A4L侧面更加稳重簧汀秸,看起来朴实大方垒嘛藐。 在后视镜上镰杜,两车都集成了LED转向灯寸咖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能逼吹蔚,而沃尔沃S60L则没有定俊翟。 在尾部绅,沃尔沃S60L造型略显生硬了熟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和悸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辽,同时加入镀铬包裹铃,气势十足秀,而奥迪A4L是单边双排设计掏腊累,无镀铬装饰败。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎携,而奥迪A4L则采用固特异轮胎幻凑,尺寸为225/55 R16轮胎赴涩劳,相比之下尺寸显得有些小了秽崔腿,同时配备的是非全尺寸备胎攘锣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎佃,只有修补工具有点不厚道怯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的裙寐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谰愁储?当时的网络上绝对是一片嘘声娘韭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计上,这似乎就可以理解为特立独行勃?或者说创新蒋脆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念紊,通俗一点说就是串:走自己的路染,让别人竞相模仿蒂鲤便。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骸背鞋,时间不长吹坏纷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样旅呜?当时我无法回答鼓毛剖,因为还没有对自由光进行全面的了解猎侩疗,经过一天的试驾体验之后破绵,我认为这次Jeep自由光确实有点料烩,甚至可以说气势汹汹培踌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄┝ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢烷村?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泰纤日。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垫判犊,在做颠覆传统这件事秤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烈僻窜。就拿前脸来说宫十,好看不好看绝不是我个人说的算的闯,每个人眼里都有一个不同的看法兄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧祁冬湃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看靛舜,Jeep其实并没有太大的优势本,包括大家最看重的轴距表现摆高虽,在这个级别也算不上是太突出骋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钎人疤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争告赌兔,让消费者也能愿意买单蓖乔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碍圃法,其尾灯设计和大切如出一辙帆,只是在造型上稍微做了一点改变陀驰请,以便能和后车窗衔接的更自然一些扦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碑胁精,这实在是太个性了手,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鹊,不是吗桥?   本文导航屋伤:" "  “便宜田嚏牡、省油谈晾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求昂蹲瞪。因此芜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军藉岛两,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上黑卞蠕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息损食,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”樊驳。二者不仅定位和排量相同儒诬,售价也都是6万元出头井贾。那么谁的配置更丰富发,性价比更高呢灰莆串?接着往下看吧妓染斑。   备注宽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期讥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型川壕阑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”渭、“天窗”和“后轮碟刹”谓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新功泄贾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响翘杯禽,促进其他品牌产品的更新或者降价滩淬熬,以提升竞争能力曙殊邵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鸡累,但又觉得竞品车型优惠较多”孔刨。今天就随着我们来看看仑,新威驰对比瑞纳戈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看裂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蟹娃躲,此次我们将两款车型的顶配加之对比贪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汹沦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多偷茂付。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脖,以往圆润的风格被全面舍弃餐群,车头变成了现在最流行的大嘴形象犀。虽然初看有些夸张芳,但是符合小型车定位帕磁,更多时候它是年轻人的代步工具李嘎态,所以造型必须年轻立毛。大灯面积不但较老款车更大告,眼神也更加犀利老。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变睹棚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现白迁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瘫弗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坛芥湿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论街啪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样卜朔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异犯拌娶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下臂残歉,诸如电动天窗敛诲昏、前雾灯与后视镜调节都在其中钎险蹭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能罚犁保,日常使用的便利度稍高一些侠订。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蹲螺杯,轴距达到2550mm礁。与老款车型相比加长且加宽苟,这是为了适应造型变化的需要梧粮时。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赐乔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沸寞。   新威驰车尾没有车头那么激进父舅县,显得时尚而舒展露磨。整体线条看上去硬朗多了犊途砍。在高低配版的车型之间抹,外观元素的差异并不明显渤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条形,不过在潜在的功能上却有所不同落券构,高配车型具有独立的外部后备箱开关蝎蔽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启室渴祭,在日常使用方面的便利度有所不足剧邻。   瑞纳尾部的线条更是犀利辖,线条从车身一直延伸至后备箱古铺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坍,增加了不少的层次感和运动感顷。" "  旅行车在国内的发展进程实,现在似乎已经开始有所起色闹,但受到各方面的影响从,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃牧特诲。记得应该是在去年蜡绘扁,各大主流网络媒体几乎在同一时段和,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章愤,虽然没能在实际层面上起什么作用赋截擅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议订际。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车萄陷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段霜距,但是大部分车型均已进口形式引入虎显估,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蛇铝片。宝马全新3系上市后贯临馁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料激委弹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本必。不管是厂商的试水工作港,还是为了后期大力推广的前期准备际,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疽骗椒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的暮库,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车托,但官方却并不这样为其定义捶拷庞,所以除了V60之外害棉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蒙倒另。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i穷,三款细分车型跨越了30-50万区间硼舰酞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地核悔商。   328i M运动型坪,是3系旅行车中的顶配车型慷,M套件必然是它表现非凡实力的根基来哀礁。BMW的M系列产品部瞥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的概鬼布,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列颓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寞悲垄。在M套件衬托下的新3系旅行版零芍缝,表现出的攻击力和威慑力很强亮稼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型栖强,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感技。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能邵,也是几款进口旅行车中最为全面的嫩敛,除了前部以外捻逢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头焚,令驾驶者的便利性有很大提升氦笔拍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显峦,造型圆润的尾部整体风格赎嘛,让旅行车身份表现的恰大好处倒膝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩壁撼肺,但是尺寸不大惫藐缎,威慑力也没有想象中明显犀末道。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念故逼硕,极富肌肉感的线条元素鼎司怜,让它表现的干练紧凑牌骨人。   本文导航吵菊:" "  曾几何时哼踌骇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交砍捶。物是人非来钝,随着中级车市场竞争的不断加剧魔膜谭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酗枯。在上个月的广州车展上殿圃,全新天籁·公爵正式宣布上市半乓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢毙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析息歧,来做进一步的了解吧目。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较墨窘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观踞型: 稳重与运动嚷,风格各异   车身尺寸方面疆尖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm韧,车身宽度陀叛、高度与普通版天籁车型保持一致涂端,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缺胆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扇凹篓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型率,只不过在细节方面有所调整泄沥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构咎,后保险杠排气管内嵌梢挟丁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识府杀,俨然简多了几分气质的提升忙漠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下穷瓦宛, 新君越的外观风格更趋年轻化烩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惯殴醋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅虾矛烹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面突胖,尾部设计与前脸造型和谐呼应络尸讨,相比老款车型稳重端庄的设计风格筒常摆,全新君越更容易让年轻的消费者接受棘贡锑。 【君越 整体外观】   外部配置方面蛇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敝、大灯自动清洗等功能实椽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到体皇锑。通过下方的表格我们可以了解到翔姑琼,同价位的两款车仑,君越在外部配置方面显然更为全面一些摧蹭抡,LED日间行车灯碑诵鲸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伎叮杰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谎赴凳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胜沟辛: 日间行车灯彤夏: 随动转向大灯轨: 大灯清洗装置肝: 氙气大灯胯亥屏: 倒车视频影像比毖: 大灯高度可调娟: 自动头灯藏: 泊车辅助示拍: 无钥匙进入系统朽韶: 感应雨刷蒲郡: 电动后视镜罢宦: 后视镜电动折叠晒: 后视镜记忆啡随:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候垛森卤,年级里有几位南方来的同学遂季咕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瓢平,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情潜率呕。雪对于那时的他们讳,是上天赐予的礼物办超。但是毙痊吮,对很多北方人——比如我——来说图抚梢,雪却是避之不及的灾难袜摆窍,它让我们的出行变得困难重重份。不过这次却不一样堑砰蒂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瞬苟碗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣闭肚镜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先攻,请允许我隆重介绍一下今天的主角圣璃,我们的冰雪座驾古解,一款中大型SUV——福特探险者浅。探险者是福特的旗舰车型弗汾乱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拜骏粹,共两种配置歌,售价48.98万缕、53.98万墩鸽怪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陷寺仆。我个人非常喜欢探险者的外型己阮,它魁梧而正派赴,颇有美式SUV的霸气彩。牡丹江的冬天白雪皑皑答蜂蜕,探险者出现在这里十分应景授,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前田理火,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敦瞥短。这样的冰天雪地里鞭贝,就算是带着手套在户外拍照煽,手指依然会被冻得失去知觉妻裳登。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖踞。探险者的方向盘加热速度很快工江式,开启后几秒钟就能感觉到热量撵桥夯,太实用了份。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陶匡,匹配6速手自一体变速箱瑟慌。探险者在海外还有2.0T版本车型酗,不知为何暂未引入国内帝款亭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扛修,并没想走量侥。   探险者为承载式车身结构绵杠,搭载一套适时四驱系统赔炔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蜡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抚,后桥轮间为开放式差速器揭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乘汀,以制动打滑车轮的形式实现委。这套系统的越野能力或许不是那么强大联彻氏,它主要是为提升公路性能而存在的郝魂箔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痊校,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戏醋。这次我们挑战冰雪路面鼻慷队,这套系统发挥了重要的作用送局。另外不容忽视的疆,便是探险者的“神秘嘉宾”了貌揣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲住!它是一款高性能冰雪轮胎祟,官方称它应用了发泡橡胶技术奠豪衫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腑竟戚,从而让胎面贴紧冰雪路面粒疾讼,提高抓地力塑陷晴。当然踩档盖,这款轮胎价值不菲碗垫纬,以探险者高配车型的轮胎尺寸掂:255/50 R20为例矮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谭票爸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的婚杏风,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上迸迪败,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴庐勒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涩钨陌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企困堂愁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑萎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汾禄琅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拦赶味:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出跺偏擦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲楔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm试涧陈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满经粮拱,两车的轴距都超过了2700mm克枯版,使它们在同级别车型中的优势非常明显首。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计貌构哪,略显圆润的车身看起来动感十足啦贰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感工,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感骋事,550引擎盖上V字型的线条动感十足佰罕。C4L大灯的设计相对简单睬郎,全系采用了传统的卤素光源窟匡厢,而且并没有采用透镜的设计唤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酗,还有转弯辅助照明功能旧狠嘿,保证了夜间的行车安全凡帕。两车都配备了时下流行的日间行车灯誓忻,值得称赞的是哗,550竟然为雾灯也配备了透镜活,这一点值得各大汽车厂商学习桃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瞥戏炯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩都仇迪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感澄,550上扬的腰线勾勒出时尚叭宝芳、动感的侧身线条放良幌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计甫,并搭配LED转向灯瞎双寇,视觉效果和安全性兼具破坊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有幸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口矫搏。   C4L具有无钥匙进入功能吗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汤幕,550则采用了常规的仪と遥控解锁功能缚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拍,C4L刀锋式的造型更加犀利据恕撇,550则更加尖锐烩描凶。   两车的尾部造型比较统一陡物,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果饰卜,圆润的造型颇显稳重瘸祈尾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过毫,这样设计不仅美观陷搓儒,而且可以增大后备箱的开口角度汕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯加茫摆,视觉效果极佳缴檬腿。两车都采用了4点式倒车雷达肝旦檬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舌鞘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物狗即洽,使泊车更加安全粱。C4L后尾箱并未设计开启按键砰念股,只能通过车内控制按键和医诺#控钥匙开启地庞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芬,使用起来非常方便鼓俗棱。   本文导航爆:"    紧凑级两厢车迁土坞,如果倒退10年前动,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域该。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后歌拈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型高卵犯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蕾,它于不久前推向市晨逦纭,但其实它在国外早已上市冈。雪佛兰在近期才引入顺,相信也有自己考虑体蛇僳,好在这个时间也不算晚檀额,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择彪哨筐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐纲伦,相对较低的入手价格汹毒侩、时尚的外观设计以及良好的运动性能丁疽,都让其成为该细分市场的热销车型煌徒缓。而在紧凑级车型中韶渡,三厢版在兼顾运动的同时嫡,实用性相对更高一些密、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淡沽陶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴臣拼ぃ克斯三厢版(以下简称赶斜K迹克斯)进行深度的比较拘凳,到底谁能从中脱颖而出叹,让我们拭目以待陌桶努。    在刚刚结束的2013广州车展上磊淬弧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拦味伤。此外胃咆,杆潞啵克斯去年北京车展的正式上市惰露世,也让这场紧凑级大战更加精彩革吓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后堵纷摄,作为其小弟的马自达3能否一样出色伶?讣呵潜遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时创,能否从容应对腺拨陶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓弗亨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外欢殴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赦女。就在媒体日当天绕长脓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赔灵耍,经过旁边人的介绍逝跋鲜,惊叹一句城:原来不是一个车靶А!可想而知活袭,这兄弟俩得有多像尘颧汹。    2012北京车展上市的肝磕蔷眩克斯相比前者虾垒寺,已经在市场上打拼了一段时间溪堕朗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降淀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绵,但是负ㄊ诼眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位岔,还是毋庸置疑的惨沧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耪,为了让评价更加客观案说烹,同时皑港徘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怀煽,我采访了一下身边的同事和朋友厕辉。   同事A炉净危:男摧芳,30岁隶惮挟、已婚秒沫瞄、儿子1岁多    我哪个也不要欺嗓疯,原因只有一个瞬拨:都太小殊瞳钢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV毖楔弛,实用!当然这两个车白给肯定要谋碗。(也对虽箱,老婆孩子热炕头的人祟群篓,还谈什么运动剑,能装下更多的人和东西瓣吃,才是硬道理)   同事B猜:男泥羔,老概煜耄克斯车主士嗅,奔三的年龄雀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣躺迹克斯房霖,理由是有优惠扩唇、货源足拌、随时买阜,听着怎么跟买菜似的坤剁。   前女友萍疆:24岁计胳,高尔夫6车主轨,略带公主病    选马自达3背鳞,原因是好看危龄倍,我再问还有吗娘,答曰墟结:好看敖辍!我继续问浇,跟我急了凶嫌,提问结束菏得。   现女友霉:25岁写坊派,对车没有丝毫兴趣汇罢答,仅对各类衣服扑倒、包包悸需、鞋等物品上心    我选马自达3吧签,原因是就看这个顺眼竣,所以就选了淖酵尉。(明显敷衍了事)   女性朋友澎戚庙:24岁寥,某时尚杂志签约平模浆撵,对车有些兴趣臂爽换,但只是停留在表面    我选马自达3酱察,因为好看糖,身材我喜欢擒裸备,而且红色(主打色罚:魂动红)是我的style愤蜜,所以我会选她的说师贯。(这种中英文混合体对焊,外加“什么什么的说”的语法真别扭惮,说她好几次瑟刮,不见改)    采访结果显示辛瓣,果然是萝卜青菜枯抽、各有所爱朽,而且给出的理由也是五花八门顾蚂,那么到底这两款车有哪些不同妇痛闹,在面对不同的消费群体时筋每鹃,它们的表现又回怎样喘乔惟,废话不多说扑慰,让我们往下看啥。" "  2013年8月新拘,本田CR-V共销售了15393辆户筒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月层乓,本田CR-V共销售了18989辆款淌吉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月弥祁奸,本田CR-V共销售了19510辆坤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嚷睡仆,本田CR-V共销售了19288辆碉,全国SUV销售车型排名第二......事实上辟祈挥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单姥扛,它的优异表现还远不止这些纶惨,截止2013年11月底扇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663溪玲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钉讹巨。是什么让它成为了国内SUV的明星灯?又是什么让它如此大卖煎攀?   现款CR-V有2.0L善济、2.4L两种动力共7款车型困,售价19.38-26.28万元哼违培。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型度倍,售价22.98万元)某。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型际,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声譬,纵观整个CR-V的家族史操碧,前两代车型还有些“方盒子""造型袍你,而从第三代开始适,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绥,坚定不移的走着城市化SUV的路线某认,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捻。   说到第四代CR-V的外形曙,也就是现款车型乃勤捕,它的外形并不是能让你一见倾心的主醚蠢,CR-V上市之初纬,人们对于这样的设计褒贬不一论亲岔,甚至有些“不得民心”爬长饱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话前。   豪华版车型上只配备了卤素大灯僧星雷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酞。氙气大灯朔故、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上令。值得一提的是舷晨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上口吼蔡,效果出彩耸。   车身长度比上代车型减少了25毫米屑,离地间隙下降了50毫米耪码,仅剩130毫米锤饭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性结,但却令离地间隙接近轿车彤,轴距则仍然保持在2620毫米柬拍,整体效果比老款显得修长不少暇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因强晌普,在实际驾驶过程中萄,提供给你更加宽广的后方视野界桨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信朽嗓。   现款CR-V提供17巨溅伞、18两种尺寸共3种轮毂式样缆暴穗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缝侩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂戌貌氰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坡设,车尾向外凸出比较明显楷逻,给人一种臃肿膨胀之感菏似菊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索剃扒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伐忻难,给人一种臃肿膨胀之感伍竞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因郡谐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积矾写,为实用性又添一分厢栓,从之后的销量来说深,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炔轨菩,保持着高歌猛进的态势耽检囊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力协队,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙眯炯、精心保空。这也是为什么一部轴距仅为2800mm涎,排量仅有2.5L繁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蓉履。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抄不兽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诞霜锚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力阮。   第三代雷克萨斯IS咖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乐,全车线条设计更显张力封,饱满的肌肉感让人过目不忘探。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逆滇酗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版耪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挫蜗,丢失了一丝霸气仟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加屡,长宽高分别为男绷:4665mm廷江、1810mm拇教、1430mm募婚。同时轴距也增加了70mm竟腻庞,达到了2800mm厦肖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言湿劫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赴浅,其前后配重分别为53艘函:47盯。接近前后1琼:1的配重也体现了其运动本质藩。   IS车身侧面短小精湛会刚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拎,显露其灵动的车身姿态玫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙室慈,依旧是纤细鹃漓、锋利行,绝不与传统设计相妥协擞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见欣韧写。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎僵晶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力浆篙冷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性隶谎晒。   毫无疑问皑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蔑袒。你可以觉得它设计非常超越氏巷,也可以认为它很有美感龟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动刨话蜜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月冬深饺,石油的消耗量日益增大疟莱固,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油跨,排放着大量的尾气锋尚,制造着日益严重的雾霾天气情插。汽车尾气的污染茫妊穷,越来越成为大气污染的重要元凶华憨。开发替代清洁能源熟山定,代替排放巨大的内燃机取,越来越成为厄待解决的课题斧绍舞。现在很多厂家都开发了混合动力车型嚼联署,这项技术基本上成熟了绕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平票,也没有成熟的商业模式来进行推广茎,即便很多条件还未具备几备痊,即便这样那样的客观限制秀锤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面窟兴界,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一十。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品潦,叫做启辰e30晨风乳,这款车还没有上市兑,很多技术参数还没有公布畴掇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据需俯藕,介绍给大家届举。但即便如此漠馁,这款车还是有据可查痹猩,开发平台来自日产聆风电动车寞边泥,外观也和聆风十分相似番晌双。   车辆的整车尺寸和骐达相仿促杀酥,2700mm的轴距和骐达相同汞及羔,外观的样子也有几分相似碍。但明显晨风的很多细节显得与众不同赂括年,前脸没有进气格栅的设计连,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陌。而据厂家人员介绍寥崩改,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台错,而是单独开发颊人该。   尾灯使用了LED的发光元件档行,看起来更加醒目漓九井,垂直的长条状样子也很有个性掠让。但在车尾上奔久,启辰e30晨风和聆风还是有所不同普,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泰,用以分担电池组的压力笛,这在晨风上是没有的堂独。   本文导航坝哗伸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撤胸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抢跨,照片上看它挺精神布,设计有传承有创新搓,硬件配置有增有减蕾奉哇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情加,没能去测试现场参观参观怪。   命运总能给人惊喜痛。上周五下班前浑位竣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目翟八,领导突然走过来跟我说上笛:“来了个顶配傅叽哪铮克斯泊爬碳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”换骸茧,周末的小幸福就这样碎了一地系,我得跟两台机动车泡在一起摊纳刑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝阑鹃,坦白说现在我对它俩都“不来电”薯概黎。这样也好青骆逝,好歹保持个立场中立对吧碘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满盆掂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待茂,比如为什么海外有独立后悬架哪?国内全是非独立后悬架呢耐?其实道理不复杂潍磋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响米碗钮,既然如此男送,那就遵照做生意的基本法则来做彪抖嫉,降低成本荷箱告,攫取利润涵墟讨,无可厚非饭。我相信如果改悬架车就没人买绷吓兢,那他们肯定不改扩。   福特比较谨慎祟辰,善于跟消费者打成一片菇,挣钱不忘树口碑刀酣故,好口碑又促进高销量不搭,顺利打造良性循环圈朴担痘。尽管它也有这样那样的问题赏筋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哄埠镁,值得大众好好学学结竿父。话说回来让汝隆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哼瀑。   现在摆在眼前的高尔夫7和负痪希克斯纹,是各自家里的明星产品囤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖尖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限签畴蔼。把这两个重量级选手放一起催喂次,能擦出什么样的火花来杆渤帅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粕禽,似乎这样能出一口恶气警邪。不过我得劝各位一句涣硕:百花齐放很重要侈,一枝独秀最糟糕嘛纠腑。   ●外观   扯半天总算进入正题管堤,这个阳光明媚的周末冈,没有雾霾的打扰半纤,我把两台车放在一起拍了套合影梯淌。看看它们朵锭瑞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7匣幕胜,一个是16.29万的顶配版两厢父妫克斯使卜劲。要说家族式设计猫位,大众当然领先其他厂家俏姥埠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服霞几解,福特的动作稍晚一些别镰弥,效果不赖铝幂书。   所以当高尔夫7和傅凳技埃克斯站在一起的时候肪疲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营敌。谁好看我不说救锻搬,大家都有自己的喜好骏。两款车前大灯组内容丰富淋访哪,氙灯量红敦、日间行车灯府忙谓、大灯清洗奇、雾灯一个不少偶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卤矫,而干ν胰ⅲ克斯的则要花6千块买选装包弧新,朋友们癌袒,要享受还是得多消费啊午。   车轮部分有看头兢凳拈。该煌恚克斯胎宽215mm亭雌苟,米其林博悦轮胎臣曹擦,轮毂造型带感妻磨,给个好评奉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款偷偷讥。高尔夫7胎宽205mm聊宝,似乎缺乏顶配车型应有的气势活,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧期烙断。   车尾设计各有出彩的地方钝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势爬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蹲竞僳,LED尾灯是个加分项魏,复C斫剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意比。左边那台风格沉稳一些揣秀,右边的青春气息扑面殿,你喜欢哪个敦按?" "  “牺牲一定的车身刚性坟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车骨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构即伤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”揩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后丛伦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脑该黑。就在上月藩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版既,至于奔驰C63 AMG抒,目前还缺少这一车型敞仍。   由于是RS5 Coupe的系列车型磁诽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缺抚沽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾茬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事恳,毕竟除了性能之外朴熔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挺翘。   延伸阅读 梁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案咳曝呛,其中包含对车漆颜色匠戒、内饰颜色以及电子功能等自主选择菱芜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的倾厦萝,所以在配置解读方面屡孰函,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注槽叹,并将官方价格告知大家辛蚕换。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菠,软顶敞篷采用电动开启赦,时间上需要15秒即可睬钦,而将再次闭合需要17秒海,其开闭结构为多连杆双片式兢,这也大大缩短了开闭时间齐宛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消破觅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷擅告表,为了不过分降低运动性细撑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼是埔嚏。排气方面也是RS5的一大特色潦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管催提尚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个此,而在Dynamic模式下会全部打开腺柬碗。   本文导航莎普苫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搐,或许大家已经是心里多数甜阀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型火,定位于新兴的小型SUV市场赌半。众所周知舷偏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“荚蹲,长安铃木选择在这一细分市场发力秀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的款。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX秆阀韦,通过对比分析碘屏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力巧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市适葛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元管涤,搭载1.6L发动机骸龋票,匹配五速手动和CVT变速箱寄昧僵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L那牵、2.0L两个排量六款车型挫,同样匹配五速手动和CVT变速箱瘫,售价区间12.88-21.88万元缺粒嗅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观敦娟饯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面你慰翻,通过下表的数据显示得知脐拱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手摹写,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX咆甜凑,相比逍客诞吧、昂克拉等车型同样处于劣势趟撅嘎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起善吉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挖牧朵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泉炬顷,还有与车身不同色的黑色包围捶湍陇、车顶行李架履嫂,短小结实的车尾衫危,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果古童判。车身颜色选择上呻颠暑,S.CROSS锋驭提供了极光绿徘吐、皓月白刊剑妓、星辰银眠、丹霞红觅材、银河蓝和晶岩灰六种颜色屑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贡,雾灯输舶魂、下保险杠也经过了重新设计德椭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格落敦胳。车身颜色选择上挖,劲炫ASX提供了珍珠黑帆迪、极地白殿、翠鸟蓝垛、酷银汲还牡、钛灰五种颜色闲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面械戊驳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯软殊话,前后雾灯譬,并配备大灯清洗功能朽舵,外后视镜集成LED转向灯;同样粗镐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弗笑淖,带水平调节和自动清洗功能两怖谈,其外后视镜没有集成转向灯微。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缺囤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂懒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂滇窗,二者均为铝合金材质际攻。所有车型均配备优科豪马轮胎舷。值得一提的是弹暗扔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎煎,这在同级别中比较少见轮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型斥赖陕,根据车型的不同尺寸有所区别聚,低配技诫破:215/65 R16祭,高配娘:215/60 R17甜抠,轮胎同样使用的是优科豪马徒,同样配备全尺寸备胎檀地,两车在这方面都表现得很厚道妹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梅吠海,第七代车型起坊扮。其指导价12.19-14.49万悉扰,这是配备1.6L引擎的价位团。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品迟,账面要准备好14.09-18.29万卵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车集笛,当然盟,身为第七代的它金,在冲击属于自己的又一串“第一”屠入。但我们相信际,短板才真正决定高度泄挫阀。   全新高尔夫的德国总设计师说斗汗定,它的设计主导思想为“简单既经典”期及仍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分铺:中网与大灯的相对位置瞬隶附、拓宽出车身有力的轮拱姑橇绥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了孔,这台在中国拥有极高人气的两厢车灰牟慑,一露面女瓜盛,就好评如潮吩芍倒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嘎党断,但还是要将6/7重提商屠,除了外观上的差异驾揣随,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上潞涧,比第六代车型要长56mm碎骗篮。而整体车身比例上抗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm皆劲绊,轴距增加59mm哦袜蚕,从而提升至2637mm篙绿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吹,但新样式的内部构造也足够炫防欧角。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置偶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念乐。高隔音性的特殊树脂层乓,形成3层薄膜结构讼洗。它拥有很强的抵制振动物理性能嘘。   直接跳过撩人性感的腰线橇暑胜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赫郴形。相比海外的双L型奋,或许辨识度更强一些热乌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撮夹哆,但高7的不一样还水寞。细心的你会发现蔫缮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时交,才会主动启动高未,并且拥有厂商宣称的132°广角摊换布。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格童凯,天平再次偏向了驾驶者一侧瞧瞪。整体内饰上扰困,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是笆恳:放弃中庸的设计理念晨芭盾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派澎石。不规则的T型区匈墩碳、活泼的金属线条点缀狄班,让全新高尔夫大变身撂哪涵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没倪独凛,它能够让你感觉非常新鲜豢宏。   坐进高7内逢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嘎,比普通天窗大了30%磕。而外掀的开启方式有点奇怪鼎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别范乱腺,同时还为内部提供更多头部空间抒鞍罕。   大众车型的人机工程向来让人放心瞥,这个角度的方向盘读晦沛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦莱捻骄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哗,或许来个拨片更有型吧嚷氛海。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症避沁筷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度裙。   本文导航腾:" "  在国内的SUV市彻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翔井,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玩诫,正因如此捌长搐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市提,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洪晒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破残凡。   说到大空间囱馈、七座设计抖肚、配置丰富的SUV摩翻丛,北京现代全新胜达是其中的表表者入惜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求峰割婆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瑟拇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耻夸帕,下面我们将对这两款车型进行对比分析辞讲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捆拦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舷迹,设计上中规中矩叹考逆,采用了哈弗新的家族式设计元素揣逆,这一风格将在整个哈弗系列上普及烘冯跑,代表性的设计元素有坛:大尺寸U型前格栅武,粗壮的镀铬横条格栅赁,时下流行的“X”型前脸梢哺媒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的察,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驮,再辅以造型锋利的大灯灯组古诵,极富视觉冲击力拿魂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呈,现代品牌的确更加具有超前思维意识卷晃。" "  如果提起讴歌品牌乳副,大家一定会想到MDX这款车襄欺画,究其原因南势,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型春涕,拥有讴歌最顶端的先进技术雷哦蘑。在2013年骗乏括,讴歌上市发布的新车相比以往鲁,算是非常密集的金。即将岁末帘哥,讴歌的新款MDX也开始上市销售链。作为新款唯扰缕,MDX的售价降低了呸盲檬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注滩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失灿措碘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伍赏耍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术娶厂量,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炔忌钵。使弯道驾驶更加轻松姆丢令,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上响,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辛,在车辆制动时菊,通过制动延长扭矩矢量分配哀,提升转向的循迹性 金仓,这在之前的讴歌车型上是没有的甘枷,包括RLX脾领。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉馔丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机旦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由告微醛。但我们看到拉勾垮,在讴歌品牌乃至本田车型上迹,自然吸气发动机依旧占据主流幸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法顽抬,在新款MDX上使用的3.5L发动机氯挝,带有VCM可变缸技术妮纺,在不同的动力需求下挫娇涤,发动机自动切换工作缸数蓄杀前,用来节省燃料蛙,提高燃油经济性勾纪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上篱土井,使用了全LED大灯温惟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法雾卧惭,不止在新款MDX上出现脯陆嗽,旗舰轿车RLX上同样具备叛蚊。但和MDX相比纳,RLX的前大灯内部结构稍有不同涂省。而MDX的这种全LED大灯焊屉坎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平抠莎磺,但据了解讴歌正在向这个方向研发扒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务屠,其中大致包括救援浦涸携、定位吞趟搭、导航检索等常用功能融。但值得一提的是咕钡,讴歌的这套系统在整车质保期内翔菲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的憾嗡岛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上壁锚博,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乏苍,通过车头融骂孰、车侧宦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赎矗。对于前方障碍缓、侧方停车痰茶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脑火窍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助啼矩甩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面澈逻,MDX采用了59%的高强度材料钮,热冲成型一体式门环等途径划活狠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料括毒梦。   本文导航筹降羡:" "  在新一代天籁发布之后邪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绘。二三十年前颧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越旱纬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车别饺壕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前醇贩济。而谈起这两款车坪督挡,目前多数人对它们的理解是靖另:把普通版天籁和君威的车身轴距加长偿,配置增高吉森,便成了公爵和君越骨蟹琼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骇、动力和配置等等陪,却有着极具诱惑力的价格函土节。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘楷泻薄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扦芍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剖判。可它们究竟有没有这样的实力逻谓?两者比拼污唾谋,谁又能更胜一筹酬搓隆?本文即将为您揭晓涸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型森舱埠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型从伍,售价区间为23.59-36.99万元佬蝎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版穗闻,两车售价分别为29.98万和29.99万谁艇,价格非常接近钢,比较有对比价值德。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显玩头,主要是雾灯晃配负、轮圈等几处细节可以加以区分冉,尤其是中网变得更精致磕,车头更显大气旱擎卑。但也就是这些细节的变化囱赔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动佬疼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绥棉腑。   大灯方面席白茬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能驮疮缎,不同之处在于讥呻叹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缚。   车身尺寸方面寿陌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绍途,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)藩删,君越的长度同样超过了5000mm烁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本父。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面规谜恐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翻,并没有追求锐利杯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅贸肯,腰线设计是其外观中的一大亮点晴碧怂,并非大多车型采用的一条笔直线条冲痪玖,而是在B柱之后便缓缓下沉诗,在后排车门上形成一条折线说诬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感眉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士忙坦困。   尾部来看协槐,公爵与标准版天籁造型基本一致春盾,尾灯造型也还是一如既往地犀利阿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合怕瞎捆,为整个尾部增加不少活力踞酸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缉刹,使其整体感更强赶陕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瞳食,轮胎方面诉浇帆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎全,更为霸气伯。   ● 外观小结皇: 两车均采用年轻化设计烤,稳重气派;车长均超过5米编,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上溺梢奠,君越表现更为抢眼欠腻。另外儡,从个人角度来看鸿翻毫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纽,相比之下它的造型更加简洁捷暴、规整合图。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识筒粉挠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嫂坝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胜携溯,足以呼唤出你全部驾驶激情林。你可以视它为野兽太刃,但我更愿意称它为内敛狂徒杜蔼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搽。它是驾驶利器固,也是很多人心中的梦想之车本,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG苗。   既然说道奔驰AMG靖雾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刹赴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宋,都代表了其品牌车辆高性能版题。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蚕,这些车在发动机配置调教沙淡羌,底盘调教坷,外形和内部设计上都远远超越原厂车辖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型骗,它的长宽高分别为4707mm邓陪讳、1795mm和1391mm抡,轴距为2765mm猛。参见下表可以直观的发现滦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势帕乡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陈葱伶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谁嗽。但细看之下纺善们,还是能明显看出差别涉侥村。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赣款锹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降林,流畅迷人更具轿跑风范湾颂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少旁摩。   除此以外啡弯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恍佳乳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拧谴陛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钦社脓,前轮尺寸为235/40 R18采蒂棘,后轮尺寸为255/35 R18畏桐恰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力苗财匙,以获得更快的加速度课。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果滔蛙。   车尾是C63最为霸气的地方腊码痴,四出排气管宣誓着其运动特性莽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一枯膛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力偿,从而提高车辆的稳定性磷擅松。" "  11月12日毛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市媚滔仕。无论在平台还是动力上嵌辱,这款车都与标轴3系基本相同烁哆。动力上烽惦戌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上舍遂奶,依然分成风尚冒怒、豪华和运动3个不同设计套装校,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式牡峨退。无论怎么看磺苍,4系都很像一款双门版的3系阑畏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赤漂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系聘。   虽然名字是4系泻埔陀,但如果只看前脸矛匙,恐怕一眼很难分3/4系荒。不过仔细观察细节的话恃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同那筷。比如更大的开眼角设计赎猩窖,更修长的双肾格栅擞,还有明显不同的下进气口设计风格淡。当然鹤材,了解宝马车型的消费者都知道鹅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汗。此外畔怜割,前脸还针对空气动力学进行了优化卤屎。 【左细块理:豪华设计套装(选配)/右哨:风尚设计套装】   侧面造型上蜡嘛,4系明显比3系舒畅很多秦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条圃,更修长的车门对此也贡献颇多镐。不过轮胎规格和3系完全相同黔新部,似乎很难体现出这款车有多么运动肃吐嗅。另外哦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疽苏槽,和前脸的进气口配合敞句,共同为刹车系统散热半。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多懒完,不仅装饰性强姆,看上去也更凶狠需监。   尾部设计上衔呐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酬拒钝。猛地一看依然很3系钢跺,但饱满的线条体现了4系的不同形乓。尾部虽然整体很“壮观”蟹瑟磷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气澄社,别有一番风味读衅嫌。另外栓欠,根据套装不同钮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种坦魔,实拍的运动设计套装为两侧双出镶骆迟,个人认为设计还可以更精致一些弓凳。   车辆提供阶囊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址朽:北京市海淀区闵庄路19号   电话抠:(010) 5872 8888   本文导航棘控:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道马膛,自日产逍客2007年在英国上市以来玲咐慑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蝗煞泛。各汽车生产商自然毫不示弱烤婪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹叔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哀,公司就对其外观和动力均作出了革新拼泼瓣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酸圈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V爽令。这款车售价要高于ix35溯,标配版的售价与高配版的ix35相当洁挥。较高的售价并不会对消费者影响太大沁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力导图。 ? 现代ix35   除此之外腥伟慷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纲。完美的驾驶体验笺畦读,充足的动力表现壁绘,日常的实用性以及低廉的养车成本疯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滩胸旦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间羞哆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卑惕怖。CR-V的后备箱打开的角度要更大草什泡,后车门打开的位置更高承纺刷,加上方便的一键式折叠后排座椅桐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蜡贸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的麻庆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恋孟痰。ix35的后备箱地板离地面更近敦痢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间损底侈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5怠,他们要对此多付1,700英镑汉。其余两款车的四驱版疯寺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嚎浅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)劫税橇。   从标配版本来对比三款车篇航伦,ix35要优于其他两款逞褂。SE版就提供了后排加热座椅想甜,方便商务人士乘用傅。高配中更是有导航笺,蓝牙棉,真皮座椅枷瀑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能兰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠市,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑贪。   综上所述备搔,我们推选出这三款车的排名分别是炯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的畔,但是它的驾驶乐趣却是最大的丰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炔忍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足袍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迟稳。低的污染物排放阑蓬,强劲的动力表现倒片,新引擎的装配让该车重获新生脚蓉泥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车牢。不光是低廉的售价光,标配版的实用和保修期的延长痴块股,让该车十分吸引人心僚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烂涂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间溜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品微,未经环球网Huanqiu.com书面授权棘钱腥,严禁转载渡涛,违者将被追究法律责任俺乳德。责任编辑愁梯驾:李敏" "  在国内趁,提及福特这个品牌勿逼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹欠肽辏克斯和嘉年华冠舜京,但福特的精髓决不仅限于此玛究。在美国峰陈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军探擎圭。近些年来师词撑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沉,先后投下了旗下多款SUV车型刑杏栏,其中包括翼博访橇矮、翼虎惺、锐界以及今天的主角探险者枪。作为美国销量连续15年冠军的探险者胃抨,它在中国的土地上能否再续佳绩板桂上?带着这个问题妮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绥铜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣荨,也是其第五代车型没。在今天看来吹禾淬,福特探险者圆润饱满估斯付,又不乏美国车标志性的肌肉线条桨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求圈队橙。但早在1990年匠,第一代探险者刚推出的时候惰类入,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嚎。   随着时间的推移讹椿敌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变革妈灵,与其说是改变憾镰,倒不如说是更加顺应潮流领扯汇。早先的皮卡底盘不见了踪迹艰瞪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沟船。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛√⊥狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)途蔫。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙爻怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢勒臣郎?结合同价位车型做个比较不难发现鞭碧夏,探险者论尺寸绝对傲视同级色腑共。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拴李人,“尺寸”无疑是其最大卖点氨射寿。它的车身长陪靠、宽删上、高分别为5006mm陀怀、2005mm和1743mm响顿,轴距为2860mm乘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蔑莱铰,即便是与奥迪Q7的对比中厕,探险者在某些环节也不占下风肃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外添覆搂,探险者的最小离地距离为193mm认箩,接近角和离去角也并不大帝,仅有21.7°和21.4°夕洪节。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的熔。" "  引言蛾哥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点怀嘶酪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晌及,其采用了全新MQB(横置哪教陆ⅲ块化)平台生产纬,不仅在外观侯伶、内饰方面有着明显的变化兄剔,更低的生产成本具氢闭、更轻的车身也使其有着较大的优势米筹卿。此外硼,作为其老对手的福特讣停克斯当然也有着较强的实力瀑灸价,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评计泉图。今天皮丢氨,我们就来为大家对比一下狗,看看这两款车型谁的实力会更强咆衰。 外观隧割:低调内敛大众风对比时尚张扬复伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感串儡,但在设计风格上却有着截然不同的一面慨绿稻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上牢金僧。而腹遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息失母。   车身尺寸方面汰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进悍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm擂,轴距也增加了59mm统惭垃,整体看上去更长更宽更矮环。但其主要竞争对手干反克斯的整体尺寸依然有着较大优势瞄距绘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅炯绰、强壮搅、凶猛闭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象马。试驾被安排在了蒙特卡洛桔哨,我们被热烈的目光追随了一道氛,同样卑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路歼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纪,它的对手就已经锁定了池,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标黑贝策,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜掸嚼挥,他们选车就两点琳箩客,第一样子帅甲,第二性能足够强大妈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肮监。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撇岔桶。恰恰如此文郝,它看起来很漂亮粹偏,尤其是车身各个部位的比例与线条冗,挑逗着所有人的视觉神经戮滦诉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野另疙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口徊浦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实仓岗测,而且更杀气感更强寝。怠速时慢慢靠近尘,它的躯体在微微颤抖戳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤路俊。   细节方面奥迪从不偷懒痪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记豁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾庆郝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞旦希。在我看来辅,这样的视觉效果已经足够征服所有人仁酪,如果你觉得不够醒目晒孪,还可以选择将卡钳漆成红色绵糙酬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部硕惭凹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酮,120km/h时自动升起赎谭糕,此时的样子最为动人碉,速度降低至80km/h后便会自动收回膊砷。   进入驾驶室并不费力袄疤,内饰与A7或者S7基本格调一致抢,简洁朴实尖拓,中控台区域保持原有基调骑,有人说它沉稳菱,另一些人说运动恐鹤京,在我看来这就是奥迪的风格锯急羞,可以满足很多人的口味卑防亮,一切气氛都显得那么熟悉腹涸摩。   车内有两处亮点让我记忆犹新哄频,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瞎磐途,坐上去的感觉也足够舒服卷浇吮。不足之处在于它的调节方式太过简单蜗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑猎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能怂隙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘路廓粹,手感与大小都很出众地,令人爱不释手办徘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进券蠕霓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望怯色诡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方帕,善于抓住驾驶者的心碑虐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分焙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化啡噬,两厢版掀背车开始越发备受关注特旁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骡,强劲的运动性能也是非常重要的指标欺惭。就在本月初局,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求返,除了朗行运动版之外法,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哇。接下来鞭拾,我们将两车放到一起体寐替,来看看其空间和性能环节的表现如何诚陈灿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是春疙氛,如今的情况则正好相反猜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此错。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元尺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惦谰,两车的售价还是非常值得人期待赏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版稍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了够,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计架善禽,前脸没有任何改变萍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素冲认皖,但给人的印象要更加动感虫报团。   车身尺寸方面陀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米史,各项数据都要比朗行运动版更大一些拭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少石熄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎亭任尉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适褐侗纪,比较适合家庭日常使用骨路摩。轮毂造型与三厢版没有区别察焦。在发布会上随伦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涛炭烹,相比科鲁兹掀背车不够运动坎搞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寄扛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑捍,线条更加自然柬臣、流畅茂韦。两车的车身腰线笔直且显眼洪厕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉珐刮孤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影递,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿片,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赡。同时撬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吮克破。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源丝淳,点亮后的视觉效果非常不错颅美,还有排气管造型上加入了镀铬装饰锨。整体风格也是保留了三厢版的造型绥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出共眠古,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氯。2008年老江世,丰田Yaris进入中国市吵佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相税滥景,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数忿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恕凛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号漠寥,想必原因大家都很清楚俺蹋,致炫在各个方面都已下足功夫校浅雌,为的就是再续辉煌素固泻。   致炫外观灵动时尚防,带着一些年轻的运动气息甘扭,车长为4115mm触,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洛煞,比老款低50mm;轴距为2550mm份潦,比老款长90mm烙把。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猴吕卿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点品蓟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”单,这样的设计更有利于致炫的散热妊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稳棉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利化,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辆勺。   " "  在这一两年中古护路,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乖,究其原因匪抗刹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有歉翁。另一方面伶来,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锤付汰。代表着大众在中低端产品中的最高水平环伶公。如今报布讥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恐。带来的改变很多恕沪,由MQB平台带来的更多越级配置焦苗悸,外观内饰的革新乃合,动力总成的变化界,当然还有后悬架的改变辈匿。能否继续神车称号毯蚕,笔者觉得降,可能性极大痕馅翰。   ●从固定平台向目悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪ㄊ海块化平台的车型涪,之后熊降,从这个平台开始吩佃聘,还会有奥迪A3等车型陆续引入糠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冬。但从高尔夫7开始娩乾,这种概念将发生改变寐貌魂。MQB母嘎啵块化平台生产秦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蕉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挛贬,后面我们会详细说到畴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车任,必然是一台有传承有积淀的车型淮沃。经过几十年的发展和变革胁,没有被历史淘汰闭,却总能获得新生和换代既毛。我想符合这种条件的车型真的不多枷。甲壳虫也好粒臼,卡罗拉也好介藕,都算在其中滔。高尔夫更是其中不可或缺的一款乔并,从第一代发展到第七代接,我们发现茫汐勉,很多经典的设计元素没有消失褐,而是作为经典传承下来喜袍,但技术却在与时俱进的发展耪。直至现在拣,高尔夫7的出现取挺,能够看到曾经的影子芬猜棚,也能够看到未来的趋势洪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了店郝改,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿奶饰抢,今天在紧凑型车上也上演拇欠修,只能说明蔡沪谴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视斤踏,也从侧面看出些突迪,这一级别的竞争是多么激烈切蛋烯,高尔夫7的轴距加长了59mm侩,反应在车身上疮娥箍,加长了56mm廉溅。这让我们看到瞪,高尔夫7并不是一味的加长泛汤,更兼顾着车身的整体设计脑班扑,以及操控能力的全局设计顿渡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了巾律辨,争议很大捞田,但貌似并没有像新速腾上市时那样惜炭囱,引起大家的太多反感爸茬临。或许一汽大众的这场策略大变匙恢告,已经让消费者黯然神伤了凤局社。大家也都知道吾,这是没办法改变的事酮,想要四轮独立悬架徘掳佩,会有性能版车型作为选择咀,要是纯家用牌,就只能接受这个现实骂棺苛。   本文导航目:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV导,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挨,这仿佛已经成为了一种定律嗜炽弘。话说回来角,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手梦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望配,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捍静列、做工倦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼惫需娩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鸵动甸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解表公。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型街鸵,为更直观的进行两车的对比分析杭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巨,需预定等车时间较长匿,主推1.5T车型)作为参考对象凯光。备注饥典:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版禄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高接,无明显抄袭   先从车身尺寸来看农,瑞虎5和哈弗H6各有所长撅算,瑞虎5车身更宽特俺、更高编势仍,而哈弗H6车身长度橡奇、轴距更长攘。另外这两款车的外观设计原创度较高戳,没有明显的抄袭痕迹愤地獭,且能够符合大部分人的审美观诲芳,足以体现出设计团队的用心程度胺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点康,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应膘,意在塑造最新的家族风格彭捶,整体呈现出大气茨模佬、时尚的感觉胚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择创恢,包括徽墨黑迹犊、烈焰红莆、赤金棕崎、暗夜灰恃、皓月白和丝缎银投岭滤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气尽速拖,其更侧重于简约春黎亲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可啥仆。车身颜色方面妹,哈弗H6提供有经典黑背娥盘、雅致银烧磨试、简约白暴、中国红哪薪、风尚蓝绍嗜、摩登灰搁局、醇魅红嫁、睿智棕共8种车身颜色冷屏。   前脸部分完吞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果戒擂磐。瑞虎5前脸层次感较强衅微,大灯巧妙地与中网衔接蓖,而下进气口被分为了两部分畔,下部与底部合适护板相连接庇社跑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和丰,没有太多浮夸的设计龚阔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贝凛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“垫媳,但绝对属于耐看型匿,整体间流露着SUV标准的稳重气息箔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捶江,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长课黑,车身侧面给人以更修长的感觉撑书。另外激,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条署同备,车顶均配有行李架泛廊枚。   同样的哥聚该,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恭弄陋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恨柔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蒲,厚重的保险杠更具力量感册。   灯光配置上贰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强校奶,内部灯组布置较为新颖庭割价,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注婆踩履:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩仕炕,常见的柳叶状大灯造型茎鸥,常规的灯组布局俩惦蹈,带有透镜的卤素光源大灯吾狼喜,提供水平调节功能矩城。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源官遁憋,看上去更为醒目和美观陇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捎香,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应克粱上。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辛汐寿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酮鞘薪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嫩,同时越久的期待会带来一个重大问题纪反,那就是新产品如果不能做到完美秃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时袱浮慈,两条定论由中国媒体陆续传开绞泼跋,首先它的相貌不错攻,其次来到中国的时间也不会太长了赔扰线。一个月前嗣柯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁眠危忱,为何这么说僻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氏,通过细节上的修改台假,使雅阁更贴地气报。   设计师在中国进行了大量调研工作皆,最终他们得知了国人的喜好翘缎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计粒虫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外囱囤讨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手壳逛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中刮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表强览:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拷控赴,在如今大行其道的“加长风”面前匠伟林,本田倒是走了一回不寻常路睡孺,这也是让很多人吃惊的一件事酗外判,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响矗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锹忱己,究其原因我想和C柱造型膊浑涝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瓢罚贪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陶密,先是放弃了老款斧头型的轮廓盒轮官,其次将双出分置排气融入到了包围中陈萎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凳够秒、动感靠拢板米。   本文导航律贩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斯彻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垦并丢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列收。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事令妒试,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腔棚贡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘫雄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熊篙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慧。相比之下恃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垫表,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邓穗屯。总之这个价位的车型规董,只要设计不太出圈消费者都能接受存恨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几图负,即便轴距也仅有20mm的差距射呈楞,如果无聊到一定要分出个胜负的话奥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方需苦汗,在这方面长安CS75表现得尤为突出购肃。顶部的灯眉涟晴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藉葱,虽说还是带着几分模仿的味道绅必,但却并不令人厌恶颊沉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘉嘘,不过它的优势在于自动大灯功能略郸,这是我们在CS75上未曾找到的配置泞艾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炔妹屋,都是标准的SUV设计拎汗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捐本,不过值得注意的是乖钡蔡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贿迹悉,上下车时可以避免蹭脏裤子埠措匣,这一点要比哈弗H6显得人性化款。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虑怜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话切崎,那也将成为它的一个优势贺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异径牵梗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咖哩味。两种风格说不上谁好谁坏氦柿钎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泰沦、更时尚的选择乃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座煞彭掣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梗凯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斯娃何。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事僚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酮史。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绒鞘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳樊钡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病付颅。相比之下迫镀歼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沦剿寸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侗。总之这个价位的车型罗存,只要设计不太出圈消费者都能接受连疵劫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潦棉,即便轴距也仅有20mm的差距培,如果无聊到一定要分出个胜负的话侣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倡摹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舱漓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桑玲俏,在这方面长安CS75表现得尤为突出态瘫。顶部的灯眉穿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型该涕第,虽说还是带着几分模仿的味道柯辟,但却并不令人厌恶胯沫拔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厘饰辰,不过它的优势在于自动大灯功能文凌裙,这是我们在CS75上未曾找到的配置凶健省。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贬身恍,都是标准的SUV设计傅殊谴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似覆贫炉,不过值得注意的是醇仟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙来敖,上下车时可以避免蹭脏裤子挞猜挪,这一点要比哈弗H6显得人性化淀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叹喂公,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话黎,那也将成为它的一个优势氰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异确咖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烂持蠕。两种风格说不上谁好谁坏彩兰财,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秦、更时尚的选择阮恋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型氨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锣,埃隆·马斯克就是一个奇人榷佛肪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克创?下文简称“埃隆”)泻。远隔重洋来到时差16小时的加州誓门卤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展圭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炭掣,一款名不见经传墟说蓉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车必半嗅。在短短的5天内搂塑污,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试城坑。 ●曾经的TESLA那:短暂辉煌的Roadster   2003年汤极孰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司冒茎长,并亲自担任总设计师的时候发癸练,他为公司取名“TESLA”冷奶娇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家旁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鳖。而在十年前坤吴半,绝大多数人也认为埃隆真的疯了砰迟壁,因为在此之前寸,没有任何纯电动汽车成功过陛纺赣。   不过很快糜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看券饭沤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳欧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差秀拔欺、续航里程短的传统印象碍筒晒。只是童唇,那时的Roadster真的很糙看汉,很贵壳缔,很没吸引力仑纶碱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者讽歉。   于是保番,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”雄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市凌懦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦印,已濒临破产……”赫静。   不过秆贯哀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锨铃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际半糙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堵尉绵。仅从2012年6月车辆发售荷卉逻,到2012年9月这短短一个季度内冉玫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S暴洗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元兰晦港,并且公司还获得了美国政府的政策支持肌割郝。   ● 简约外形流畅饱满鳞殴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凌梯帕?一个能够打动人心的外观设计隘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蓝赖厩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维磋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔但,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蘑涤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颁适。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院勾叭,是一位年轻的美国本土设计师诫咯穆,曾经在大众汽车担任过助理设计师仑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计萍筹尺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前欢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脊,马自达旗下的Furai氨缮憾、Ryuga郸狮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下谢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辱潮害,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车闻牛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)让烘。初次见到TESLAMODEL S的时候柒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系朝潞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抬,难道这两款车之间也曾有交集埠勿?   多方查阅资料后才明白贸别,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的僚猴刺,不过后来TESLA对其提起了诉讼齿刮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作具鹿,还盗取了其电动车制造技术钎。于是紧接着孟脊侯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品糜旁锌,并最终完成了MODEL S的设计工作书乌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纯崩,轴距则为2959mm私咸律。仅从数据来看桂费,MODEL S已经算得上中大型车的级别忻,差不多和奥迪A6L筷笨、宝马5系Li等近似列公,只是车身更宽大也更低矮一些茫险核,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蔷炭。   整个MODEL S的车身上继,相比许多人和我一样茨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计兢场屯,椭圆形前格栅造型太另类了官,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴毁,但是这也成为了MODEL S的标志抖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志晶搂,所谓的家族式前脸峦厕。   你或许会认为没有前置发动机的存在片想,和绝大多数的电动车一样详然痴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了块狈锰,那就大错特错了骡腑斯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的视,动力系统和电池组艰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里需,就和传统的内燃机汽车一样铜呜鸡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温策袱沁。   细长条的大灯造型很酷急零,氙气大灯旗偿捆、LED日间行车灯都是标配互层,和其他车型类似抬妮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯傅、LED雾灯以及示宽灯桂。只是在功能性上MODEL S实在很单调瞄故,同价位产品上应有的大灯清洗肖太捅、自适应功能等一概奉欠公僧乳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立咆,4年的时间食饺,经过诸多顶尖设计师的打造河廊紊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蒋酣桶,再到上海车展的国内亮相署娟,今年广州车展终于正式上市剿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口琉咖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休苟懂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中晨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩耙挖惰,这是中国自主品牌获得的第一个五星驾迫吧。观致3四项总分达到了惊人的340分想,这在整个2013年度排到了第一位配。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样丛负,接下来为大家解开谜团娶罐魂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3祭巴聚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汕,观致3的外观线条十分简洁晨泥涧,但又不失从容优雅申农尚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉欢,毕竟它的设计总监曾是大众高管逛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挡。   前脸看上去相当的饱满圆润监颊较,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅垫锰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舅柒练,而“Q”也是观致汽车的首个字母节居,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信微惺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计虫悉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切弗酪,这话虽然有点绝对嚎蔡,但却不无道理芳谩,在说服消费者购买自己车型的时候借猫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的旱秦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由筛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型口,随着时间的推移祟钳,两各品牌已经深入人心第晦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坤,相近的售价僵黄、同级别的定位森,看看哪款表现更有诚意帮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菲秀檀,造型圆润符合多数人的审美粪了疾,第一眼算得上成功俱涎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痉嗽,细节处理更为立体很显档次报箔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错算诉。爱丽舍原创度极高萄姥,很难找到其他车的影子粉惠梗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍裤寂,只不过虽然车身进行了拉长臀,但看上去依然是一副小型车的架势冷骗,气势上略输给爱丽舍继。外观设计确实见仁见智酱芍淘,有人喜欢圆润稳重瓦康蔬,有人喜欢直线条的简洁利落碘隙停,嗯好吧奇,各花入各眼乌廷清。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现般,新桑塔纳除了车身稍长之外奥居,轴距田查、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势铆缄奖。但整体上两者都属于造型协调的类型师颇。   内饰部分荤惋筹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色青挛诡。配置细节设计妻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剔蛔轮,比如位于方向盘后边的多功能按键埔李,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嵌粪钨,则显得没有可挑剔的地方倒,只是限于成本炼,用料表现一般纤苛。" "  谁都没有料到短短几年饱,SUV会如此火爆承吭,从动辄百万到数十万的城市SUV捷墓,都曾经上演过排队提车的场景聚釜险,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要努颅,不同细分市场县伪垂、不同类型SUV纷纷推向国内市呈谷傧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动伴荷茨,推出了其首款SUV--标致3008蒋禽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉β臣ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拼。而东风标致国产后价格有很大降幅筏挫韦,15.98-21.67万的售价也与途观抡釜、CR-V冀律善、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骸。下面一起去看看吧煎叼。 ● 外观解析   除了高售价外膝塑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一处。太过个性膝,同时又不够精致杏。而相比之下效,国产版标致3008要好很多踢,现代感更加强烈扑。前脸采用了小一号的大嘴枢洗几,并且添加了镀铬饰条显示很精致长芒停,也符合国人的审美第滩堪。   前大灯虽然不是氙气大灯罐,但是加入了透镜上洁盎,整体观感不差始操举,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鞠。另外南闲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰愧笔伎,增加了前脸时尚感拴。   从车身侧面来看奠,标致3008加入了车顶行李架架,虽然并不是经常用到的配置休抗泪,但是对整体造型的营造作用不小祥。另外拾,黑色下包围凸显了运动感法。   尾部是相比进口版改变最小的蟹拱宠,不过依旧非常漂亮袭盲,很有层次感痪礁。尾灯加入LED灯组垛侍抒,警示效果更好吨病幻。另外最值得一提的是其后雨刷设计蟹,在前雨刷工作状态下豆赤,挂入倒档疟牡,后雨刷会自动工作恰榷良,非常人性化的设计词。" "  说到法拉利姆、玛莎拉蒂这些品牌册,网友们肯定会觉得遥不可及薪,价格高高在上吉糜。如今街杀弦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli官,它以89.8万元的价格进入国内市场畦扩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妨羚斧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现希饶,让我们来看看他们三个谁更吸引人秒。   在市场行情方面仕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统闹廉薯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的巍肃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置散。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设滥。而其他两款车型均有不同程度的优惠丸降径,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嵌啤瑟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的粮,看起来非诚刍荩魁梧的发现竟然落了下风和慷,令大家非常诧异且颈。但在内部空间方面碗歧踌,Ghibli组完全不能与发现相比茬朗烙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拭孔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疲末痴,所以它的尺寸就不在此提及了晴。   在该项对比中扦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截创檀解,功率少了80kw淖,扭矩也少了50nm鸽萎,同为3.0T但差异却这么大侯。发现采用了柴油发动机搐室品,这款发动机的性能超众哼千,在国内有些市场中非常受欢迎攘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱茄惹。   对于传统豪华车闻言瓷淳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妹貉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陈河,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统柿滇绊。路虎发现集成了家族中的优良血统泞,四驱系统足以让众多对手汗颜铣黄鞘。   本文导航首界侠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实萎竭,保时捷新Cayman在国内上市之后驼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了腿,遗憾是试驾车迟迟不能到位虚锤讳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绩剧楷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心腹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颗,就当胜利喜悦之余拼谷春,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包藉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凯宏:不就是保时捷最入门的跑车嘛擒,至于这幅尿性嘛坚?不过您还真别说晴缸,Cayman作为保时捷入门产品中刨炊,绝对是一部对得起消费者的良心之作款,比起卡宴与Panamera来说垮,工程师为它注入了更多保时捷的基因郊,说句通俗易懂芭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观虏输啃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史贰,第一代Cayman的诞生是在2005年煎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺乱淡础,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格套辑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本莎。   新款Cayman S外观简洁绷败,车身比例更是优雅的惊人筛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征陵珐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低估捶鲤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寺充。尽管如此辈府,这款双座跑车依然非常紧凑放敦,车身长度增加了33mm绵芳。车身前悬缩短了26mm百。   每次谈起保时捷的外观设计尝狭僵,笔者都是非常纠结的心情都惩,恨的是德国人那副死脑经形妒峰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化匹樊林,喜的是哪怕轮廓没有变化纱惋喊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿镁盲讽,或许这就是历史的传承吧豪酶拖。   新款Cayman S除了迷人的身姿承检查,优雅的曲线之外舞蠕,设计师并不是一味的强调柔美类骄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现劣,这里需要注意的是揣疗龋,这个大口可不是什么导流机构颂菇任,而是发动机的呼吸通道查蔚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位娟奈,加上凸出的转向灯设计惟读,相信任何人看过之后都是过目难忘缔,尾翼同时配备升降功能导芹艇,时速超过120km/h之后誊郝叉,能够有效提高尾部的空气下压力访堂回。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挖堂,这个是一个价值不菲的配置尺草,总价44700元激扣,如果您不满意当前的刹车系统衰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话毯裤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嵌魂,据说车用到报废了捂靡米,它还可以装到另一部车上继续使用玛细缆,简直可以当做高富帅的传家宝钨甸铣。" "  国内B级车阵营的争斗访,恐怕用水深火热都难以形容拔伙烧,原本只是按国籍分布的对抗阵营兜矮,随着时代的发展徊,已经逐渐转变为混战的局面康,比如ABB三个品牌的中级车截肝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手随悄。同样的情况也发生在合资品牌身上谴邪,民用车级别的对抗往往更加激烈搐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时莆,来自德系的车型是否会倍感压力废目?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蠢琶拼,又考验耐性的工作啸囱秀。往往在某一个时段有一丝懈敌摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虚。网上车市最新推出的《抉择》栏目划恕四,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题存亩,做出全面的分析与指导芥昆能,以同级同价控卡、同价不同级等角度出发泼陶,全方位给您最全面的购车支持森届。   雅阁和迈腾埃卷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挝,也许之前并不会将它们划等号宿肃,但随着市场格局的转变咯,它们也来到必须接受对抗的门口滩。当然司,这场争斗的发起者是雅阁提浓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗漆裤皇,抢夺德系车根深蒂固的份额许沫媒,看起来是个贪婪的举措暮借,但能否成功却还很难讲肺形。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方散设,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的戌,反之同样势庆。客观的讲穿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感翅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势诗裴逆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源午须,但是这个技术到底是否实际函肋,还要从使用中来探寻木。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音罗揪顺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响睬。   第九代雅阁缩短轴距的作法汞,是令所有人都无法理解的杯冷俯,在几乎所有车型都在加长的时候掂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍尘,搞得你摸不清头脑锤仿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用德龋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因枷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似独,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者煽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贫徽,就是最好的证明咸备,据我所知屎,直到全新一代奔驰S的诞生荣免拈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的显筛。   本文导航暇澳欧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屉脆挺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钵型,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴廊。直到有一天沥,新速腾上市雇,后悬架变成了非独立结构廉了,他们的崇拜似乎崩溃了烧围。这还是那个技术控速腾吗赖?随着时间一点一点过去诚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挺、速腾GLI叛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了车型。不得不说镁汰凯,速腾家族越来越丰满烈朝玻,那个曾经的技术青年痢,逐渐走向千家万户瞧矩,满足标准化的舒适性需求箍壳拐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者牛孔桓,这让我们看到速腾到新速腾的转变酱,它变得多元廓帛鳞,变得成熟示狈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满滩,开枝散叶就像一位长者棵皋。它不是急于求成破,而是变得更圆滑更成熟订馁。记得一句广告语曾经说过练:“成功的男人杯,有很多面舒盎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象封,它要更多变豢剐魔,它要更多面触挛朝。蓝驱和GLI表等骋,一个拥有更多的节能技术苫涵拷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构上扦。当然拉,价位不同弊悔,GLI已进入二十万大关纱。你有了更多选择亭坦现,你没有了挑新速腾毛病的口实邻保。三种产品摆在你面前岗纳,要节能蚀损?要动力潭窟献?要居家窟石市?新速腾都在这春狠辜。    直至今日穿夏典,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止囱垄,的确撬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品景蠢,多少显的不是很紧凑动感薯蔷。但终究那是一种技术执着理念下剑娶,最后一代产品了逼聪。新速腾的到来似乎终结了这些捌阀,悬架品质降低摩锈怜,操控感稍有不足览翁烙,但换得更宽敞的内饰空间忍抗氛,等等等等奔啸。到底速腾进步了还是退步了嫩,我们无法一概而论火。但有一点废誓,笔者觉得大家都不会反对吼踏,新速腾的外观绝对养眼荡京烤。你依旧能找到德系工业味儿咸,但又看到更多摩登的东西喂。咸淡合适免,老少皆宜牛饯喜。或许从这个角度来说隋鹤,新速腾是成功的靠俄。    过多的技术说明低夸,这里就不重复了峦冗,今天我们就来漫话速腾杭。记得一次刀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面统,立马对它的内饰嗤之以鼻袒爽肮。毫无设计感拔潮,直来直去裁娥,见棱见角挝恼逝。或许不光是这位搞设计的朋友绵,很多网友也有如是感概蒙莎。他少了一丝温情寄旦,少了些许浪漫恨祭鸡。不如北欧风情简约惧绅喀,不如英国小车活泼帮斡。充满了德国工业时代标准化生产的气味侩肯瞧。打开高尔夫竟擞匆、速腾沽、迈腾缅克看、途观骡、途安的车门瘫亲,你都会得出同样的答案沽舒门。或许拧俊山,这就是一种设计选择收钱材,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的佃,内饰模具走点曲线也不是不可以零齐,但当你仔细玩味之时簧凉铅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美农。不浮夸弥会瞎、不高调锭,你可以说它没有设计感省妨,但它却充满机械美极。 责任编辑世供:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伦惯拐,也就是S-cross锋驭难,售价11.28万-15.58万元瓷考。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚栊础,主要竞争对手包括劲炫和逍客汉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版歇,其实并非如此拐蜜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锑鼓莆,我们不妨来进行一些对比去看看侮喊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腹答孝,也就是S-cross锋驭还蛾,售价11.28万-15.58万元覆奸经。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉病,主要竞争对手包括劲炫和逍客落誓赐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翠,其实并非如此佰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吗俄并。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歧局成,我们不妨来进行一些对比去看看卵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场潘订脐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机古,而且在轴距上也进行了加长偿备骑,从而能够获得更大的车内空间凯泄唐。其实就在此次广州车展开幕之前不袱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泵汐窘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淳铣鹊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品咀据拭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机垒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长敞篡。另外略,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鲍、BUS涎孪苫、VAN三个系列芍昏棺,分别涵盖了商务痕惊、家用和专用三个细分市场广。好了浅,闲言少叙爆绷匡,下面我们就走近它们以作详细了解吧搁匪。   外观篇辱坊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品呢酞凑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致耪虐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象墟,同时会在两款车型的不同之处加以说明傲。   该来说说外形尺寸了焚卤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同亨监,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm薄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诲楼劳,与车头形成了很好的呼应衬,而且从整体上来看车身更趋向于平直什侯矩。需要特别说明的是仑囱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L溜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钝怜泉,以应对不同的使用需求癸戈沫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同土竿纳,例如高位制动灯匡棵、门把手和牌照架侩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”唤你,“中国车”湘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蝎尸。“北欧品质”传承自S60密,设计风格以简约时尚为主霜年,选材用料则注重安全环保绕行赁。“中国车”同样不难理解凳,“L”是个很好的代表顶士,但不是全部水。   就在试驾会的前一天磊墟驮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)类话悔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上忿垢软。   ● 沃尔沃亚太为何物疲物?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称筋彤。沃尔沃成都整车工厂羌旦府、大庆整车工厂逝、张家口发动机工厂驼凛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盆耻惺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产荒局剃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准位,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准菇。如S60L有约290家供应商党睡衡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搅窝巧。而在研发疮、设计船、采购和生产制造等各环节上凶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贤俗昧,采用共同管理系统慑腹萍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容豹,我们先从加长这个重点说起嗜聘佰。S60L相比S60加长了80mm褂炭尺,具体点说应该是轴距加长了80mm篇。这80mm用在哪了呢疤绥?全部加在了B柱之后崇芍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疮,这里现在变得很宽敞槐恐围。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间喉禽客,前排调到合适位置后烤窜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指爬赫,属于勉强够用的水平;而在S60L中悸参亮,相同情况下水无,后排的腿部空间则超过了两拳顿,可以说是非承罚宽敞艘百清。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瘁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平临,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)迟催。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哄谢,外形倒也没受什么影响斯缺,甚至感觉比S60还要更舒展一些刑。S60本就是轿跑设计风格袒桨,后门加大后妙,整个车顶的曲线反而更平滑了狭艰。相比之下隆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些铝,但却增加了几分优雅的气质锤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计撇僵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素添京娟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框不瑟川,车尾则在底部加入了镀铬装饰条揽癸钳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”彪舱,不知道大家对此有何看法东。全新的18英寸轮毂挺漂亮楔,轮胎为了适应国内更复杂的路况绞盎撑,将扁平比从原来的40增加到45卸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了玖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰棚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瞳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰维房,而像坐垫乓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绦绣刊。这种颜色和黑色有些接近坎千到,但更时尚委彻手、个性一些匡痞肛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘尉砍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色偶磕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肌肺,后排乘客得到了更多的重视曝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘裸乐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置罗芬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地虎叭糠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车欠洗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错宠降,可就在本次的广州车展上惶笆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市偏,并且两款车的售价也是非常接近棋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力昧徐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表剃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舌柯头,并且它的设计也是由国际化团队完成盗加簧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辈态。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垄蛙,并且两车售价仅仅相差4100元鼻扛凑。观致3车身更宽倡潘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势番田。速腾则在车长与车高上领先观致3氖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表司咕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蹿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱硕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堑淘。因为排量上的优势敝匹,观致3自然在动力参数上领先速腾纽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吭蒂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架跑灿糯,后扭力梁式非独立悬架假。   本文导航淖权:" "  今天给大家带来的两款车舷,其实已经在国内上市桑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炉贰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301寺篮侥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识祷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骏,而标致301可能大家就不是很熟悉了恼棵,下面吾朗,我们就一起来看看这两款车寇齐痘。 外观樊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鞠,2007年进入中国枪光付。对于很多车迷来说规,这绝对不是个陌生的品牌吞擅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字埠宽剧,但可惜穆甜,无论是在中国的街头还是美国的公路上翠哀葛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们怠梢勘。我有时会想这是为什么俊?诚然啊艘聊,英菲尼迪的车在豪华感函漠耻、科技性能和舒适性方面都不输给对手笺,而问题恰恰出在这里贬荤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面仓胺拓,没有特长就没有个性邢康靖,如果是这样的话矩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢镶劫?   现在英菲尼迪也意识到这一点配挽,且开始着力寻求改变茅、树立自己新的形象能绞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吨裴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搂,当时就被其出色的外观设计所吸引呻兑,而今天我要体验一下它的新技术凄恕藕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化簇沦,车身重量上的降低幅度也不大戌潞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扦炮舜,这是很明显的改善奋,尤其是在性能和燃油经济性方面温。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蜕坤,并且采用的是锻造工艺霓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配四乱,现在英菲尼迪Q50的对手愧善习,如宝马3系獭隋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂孟郝,希望Q50能做的更好瓜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色隘仁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图晴箍递,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性未,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序阀,但其实这些已经有很多厂商在做了瑰哇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瘫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动磊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沦憾涂。它所代表的是一种生活哭饥,是对待自己和家人的态度莎羚,是属于年轻人的精神签旱盛,是一辆车谋死。历经六代的演变派睬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车贫祥差,它虽然没有惊艳的外观猩浮,也没有花哨的配置栋箔,但它是品质础、安全全警拇、耐用的代名词繁碌凭。如今丹,第七代高尔夫已经面世烷妊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国筐愁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫驳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在床届。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恰汀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卷埃,不再是一幅人见人爱的可爱模样奠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙备。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓暖龚耽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子妒烹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蚀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拼竟,仿佛是灵魂一样悼聪绵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定师仍浮,但从我个人而言患屏丘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的匿醒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓敝膛班,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一芹, 坚毅的C柱是永恒的经典绣,不管其他部分如何变化赡烫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寞逆祈。   除了车身线条外撅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的界,并且被那条“灵魂”所连接着篮祟瞎,这在之前的设计中是很少见的烽彭共。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯菠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的黎下沪。这一点很有意思坏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蒜悼蓟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯邪缝,避免了大家后续改装缮莱。   说完了外观莲独害,下面我们再来聊聊平台拣赶誊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脸陕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产失鹃瑞,例如POLO采用PQ24和25平台餐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台独,06-12款速腾采用的PQ35平台磷估绊,他们之间都是独立的勺时。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敦洞,它的优点就是几个级别可以共享技术啡帕。   共享技术又有怎么样的优势蛙?答案是显而易见的闯趁。低级别车型可以采用高级别车型的技术摄扑烷,在产品竞争力上绝对要远胜对手嗅,并且还可以降低研发费用父卡诲,可以说这种穆溃块化生产模式在未来肯定是趋势山蛋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势牛涝羚,例如电子手刹椿、更先进车载系统扰腊郝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的讥羚夯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配揽滤琅。   所以滔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辰钞,就好像是四代和五代之间的质变一样卯斤颗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嗜社仕。但是否真的是天衣无缝的设计袱,我们还需要用时间去考量府函,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仙梁笛,但到目前为止缮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告匣哦茎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新馆竣旦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机戎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凌夺既。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的莲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陇。   首先栏们,大众的工程师对EA211发动机减重氯骚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量晨。另外炔,EA211再次使用皮带传动身翱厕,相比于EA111链条传动躺,皮带可以降低噪音和重量删界。除了以上两点外弯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寺秸逼,在一定程度上可以减小阻力齿镣竭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苯线,EA211发动机参数比EA111有所提升洁顺,当然幅度并不会太大裤,因为整体的结构没有太大的变化纳牡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中杰垄。   既然说到了车重躲诫陈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诲,这其中就包含有发动机的20kg蛙干,而车身采用MQB平台后也随之减重串桨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的究婪策。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用潭拴,从官方给出的参数上看膊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km输你报,这样的表现已经可以算是非常不错了稠税。   说了这么多姓沸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识篮怖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢笺彤?是不是像资料中介绍的这样完美草?后面我会给你答案读。" "   在国内拉,当一款车的价格到了百万元粪傅,那基本上就可以称之为“豪车”了享俺,但过百万的车也分很多种辈叼山,比如X5私、Q7之类的SUV切节嫁,亦或者911贺车赤、GTR的性能跑车挫曹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鼎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者黄,除了我们经常能见到的宝马7系卵、奔驰S级阮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系驼殴惶。    注菩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别堡,但因为车款并不是统一的最高配邻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吵匆。   新S级受青睐松韭肩、XJL独具英伦风捌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车几,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些艾辖。其实羞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代墟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员妹死,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位棺,即便不算是遥遥领先巷立善,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行怜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子柿糙捎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来角,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间黑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级首,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入粱吻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瞧窝陆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评咆撵函,在其内饰的做工赂贩概、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳报餐掣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言躺蛾:在自主品牌SUV阵营里面难磊韧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凯协恨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳层吓,景逸X5的推出经过全新变脸衡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嚎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会宏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点论。 外观龄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屑。该车共有5款车型秋巧,售价区间为7.99-10.59万元取盖。相比前辈景逸SUV蔑懒编,景逸X5的外观设计得更为时尚撅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机系剑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙李雌襄、俊雅红露娘赁、珍珠白浓漆监、琉璃金纶、陨石黑度香、钛金灰葡辣、马拉喀斯棕等7种车身颜色趣聚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捕潦卜。   熏黑设计前大灯突出其运动感培考,与黑色进气边框的搭配也很协调吓厢逃,比起三角样式更显年轻废拿膳。大灯内部采用透镜装置耻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全驹挨梨。雾灯外包围设计突起荡弛,很好的与大灯以及中网形成一体灯殊发。   同比瑞虎墩鲍砍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坍聘,此外205mm的离地间隙俗靶沏,景逸X5的优势还是相当明显的脾锋郊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受丁叫,同时为乘客上下车提供方便炒稻。搭配车顶上的旅行架携墩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大同瞧,主要体现在细节之处的不同疏谁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和领,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉铝羞股。   景逸X5后窗配备雨刮既钎,在恶劣的天气还是挺有用的矗洗。此外全系标配倒车雷达厘危括,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像先能悉。银色后下档与前下档相互呼应金铰,整体感更为强少疵短。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化累杠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素范,夜间行车的识别度非常高骇。" "  前言奠赌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈损阑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾擒樊忙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场焊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决膏厂凸,看看在价格相近的车型之间拼,两车在配置上的差别究竟如何吧讹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谋丝,作为一款全新换代车型黑,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺客”全面完成了更新换代嘿硷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说雷鲤,只能算是一次小改款车型很衡,除了在配置方面进行了升级之外缆,外观造型蛊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纺家。   在此次对比中骏嗽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扩矢疲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毖,均在21万以内搜便东。同时又都属于各自双方较低配的车型亩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用齐醇市。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸箔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹孝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁誊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力舶鬼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蛋复岛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乾疆,现在还不是揭晓的时候仕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位畴府坑:mm) 4865 4930 宽(单位淀苫:mm) 1820 1845 高(单位透:mm) 1475 1470 轴距(单位矮闯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型咆咯,因此其在外观方面没有发生明显变化嗜架。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵番。前大灯组配备了LED日间行车灯淋卯朝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近昏埂门。另外青,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蜕叭摩,贯穿全车的腰线非常突出式京痞,车尾则变得更平泛桓。而与新帕萨特有所不同的是躬橡覆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置投,而非在行李箱盖上泡柿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性隧替晦,但是国产版车型与美版车型相比起来看蒜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱黄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系韧澈乃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挨案级。另外埃赶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多啦,不过从C柱开始已与车身线条相融合目沮鸵,深度虽浅但是更加富有设计感湾监。   同样涣暖晚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板配瘁菠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疮嘉措,并且颜色也不显得突兀劝糖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奥渐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狮烦壕。内饰配色非常清爽寞佳卸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹闯,用以进一步提升触感扮醒苫。   动力系统方面夕衫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI善团饱、1.8TSI犀、2.0TSI寂彭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合醋,在保证动力输出足够的同时也相对省油吗亲插。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L巢翅癸、2.4L和3.0L自然吸气发动机垒脓,在动力输出方面的提升并不太明显绅长,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合垂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面稳夺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奶勒泄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂峡,同时都采用了电动助力与电子驻车悍。轮胎规格方面矮宫侗,2013款迈腾采用的是215/55 R16躲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苍邻膝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嗣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注畔。事实上龋窖,自由光有足够的话题供大家热议秦硷窘,例如特立独行的外观乐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等棘颧皮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抱啼。日前燎沸,我们得到消息蒙菜,自由光将在12月底正式上市销售蜂蘑,所以当这次在广州车展见到它的时候胺蔷竟,感觉它跟我们更近了抢围处。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti千蔡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锯,它似人非人睛谐,行动极为敏捷力,也惹出不少祸端辱,人们曾经持续对它进行追踪耪狈,但一直未果禄需肮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瓷:敏捷舵、神秘晚色。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字耗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了关。   很长一段时间里僻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扁弹肖,并火热至今窍硅孪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合频猛,起到补充细分市场的角色绥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失固腻许,成了途观的小伙伴匈缉。   野帝的定位低于途观纯叉让,车身尺寸小于途观耙舍,同配置级别的车型价格也在途观之下缕,很明显凭唯米,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客煌。   ●外观惦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸焚斤,舍弃了老款极为个性的风格档诗刊,确实更符合大众审美等幢,不过平心而论它依旧相当个性钠策景。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淬文,它显然不属于年轻时尚那类的惯,车身线条硬朗拟纬袭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现节镰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来冲,喜欢的真是特喜欢刷公,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了全。   ●内饰斧未奶:沉稳沪间苹、无趣精八啦、无惊喜   坐在野帝车内昧犁湃,从气味到设计都令人非常熟悉粹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格腑乒,在操作方面发哦,由于没有太过复杂的配置宿拣,所以操作上手难度很低摩。" "  在如今的国内汽车市场中佰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车宪歧衰,紧凑级SUV是近两年的热门车型似,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型媒,宝马X1在国产后柏痰涡,其售价区间为25.90-49.90万磊惫壁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似翠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点颗幕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下想蹭,看看他们的表现如何秦勤。   外观篇   由上表可以看出爬炬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势协贾渴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势率籍,外观看起来会更加饱满一些份到悉。   对于宝马X1和奥迪Q3芯史,都定位于紧凑级SUV敝氮,又有相仿的定价区间沉卑境,无疑让这两款车成为了PK车型尸扁,经过仔细挑牙幕号,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碗妙久。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅皋勤,整个前脸攻击性十足蜕钞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多献骋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯临,并且配有自动清洗功能磐玫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯洛蠕习,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秘盖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重囱娠急,所以整个车身看起来十分修长巳超,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些小。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感喊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足杆晾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啦,看起来略显敦实蜜邪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瓷际尝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吨谅氢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代戚洁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抨、动感和实用等特点但瓣,所以在中国有着不少的“粉丝”坞辜。如今犬呻参,第三代飞度已经在日本上市帕,而不久也会顺理成章地引入国产痘怖,全新车型是否能够保持老款车型的优点短裸茂,并且更上层楼呢哦慧?今天棠绥轨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案垫融颓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痪赏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变崎手话。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般傻帘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多荚瓢敖。当然哦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舞洼橇,左右两侧都是封死的敌,目的是让新飞度更加的有型疙弄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型块,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应歇氮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型僵,日本人称其为“1BOX”孔贡,发动机舱十分短刑丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum停:机械占用空间最小化丛崇,乘客空间最大化)乌瞬暖,车身长度更多为乘客所使用票。但与上代车型不同的是碉僧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗不。   在车尾的设计中潜惮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型解系纳,此外垒抢弛,尾灯向上伸展歧,经后风挡两侧直到车顶归,这一风格显然来自于家族内部的CR-V很卫疤。在1.3L和1.5L车型方面伙,车顶处有一个小鸭尾造型蒂觅垒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上屠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少校柒琴。   新飞度好看吗筋?也许这并不是一个好问题曙潜,因为审美本来就没有统一的答案霸奥掀。不过可以看到的是坛簧,新飞度的外观更阳刚扩襄,更加运动化沤需脊,也更自信了性,同时在内饰方面也走向了成熟娄。做个比喻吧房,第一代飞度好像是一位高中学生妹伦匡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生饱恳梅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卸窝焚,慢慢褪去了学生时代的青涩挂奔叉,变得精力充沛酒胜沁、充满自信龚荒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藉坦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厂领赐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逆诞,它看起来依旧如此的适合年轻人虏位。没错凤,搭载着一车的新技术之后枢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价罐轻钞。于是当新车到来的时候滴,你一定和我一样对它充满了兴趣幻秦。这是最年轻的凯迪拉克炉、最小的凯迪拉克烦跑甸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克佃撵讼? ● 外观造型鸿啪高:钻石切割风格依旧深哺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袍嫡、2013德国红点设计大奖荚烤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坦健坦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芹辆确。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腥官,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汰层鞭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孰,只是这回刷荣趣,ATS是完全原创的作品瓶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涧楞,轴距仅有2775mm廊绕堑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屋疥牧,而国内我们则把它当成中型车朝,和宝马3系标准轴距版璃、雷克萨斯IS成为同级别竞品略讲侮,并比它们都要更小一些朴鼎度。   前脸的造型相当干练牢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屉界菊,而是被很好的控制在一个合理大小上哭操丢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位价辣陇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尸。出于空气动力学考虑入,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上们射,当车速高于60km/h时了还娃,前进气格栅会自动关闭狗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流容报,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)开脾雌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匠但。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型爸饰,并带有远近光灯智能切换功能桓酗鳞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拼,快速亮起损,缓速熄灭的设定很显档次裳。再往下看县,闪电式日间行车灯围、大灯清洗捻叛绍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芭弛屎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀倍睬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丛糖,亦或是造型需求啦冗,感性的来说厦俊踏,可以视其为向着传统美系性能车致敬勤。身处车内缮惹乌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹭氯级。   ATS是一款后驱车渐啦破,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哇京息:50堪然,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侥冯奉,贯穿车体的俯冲式腰线胁、短前悬容,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矢饭逗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浩瓣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备释顶溶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骨。而在规格方面捕懈踌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藏绢,前胎尺寸为225/40 R18鸵檬,后胎尺寸则为255/35 R18晴藤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瘸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统编汀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贪滩博,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夸定,至于设计师是否真有此意匠榔时,倒还真无从揣测飞酥缆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俩,实际上倪逢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琳岁离。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诗将陈,由此带来了不错的视觉冲击感钨项,给后车以足够的心理压力峰,至少眼前的这个家伙一定不好对付性谈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唬,至于3.6L V6车型何时会引进泄,官方暂时还没有表态蕾韭,而是否会有V系列性能车型的推出悲顶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孔奖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钉忱,虽然它是一款两厢车眯,但当时也没阻止消费者对它的热爱槽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型杭品,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型亨套煤,两厢车朗行也就顺势推出拦爬推,可上海大众并不为此满意绘婚匡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫位挨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额程囤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型葛列,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫溜巢搅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜煽惨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的髓虽顷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妨讲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎讲删始,这款引擎具有全铝轻量化的设计潮醋,对于减重以及散热都有进一步提升添地括,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统密暇玛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些美,参数上的差别却没有这些技术来的明显肠匠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱橡堂掇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁醒喘秆,高尔夫在这里就比较有优势了恫,采用了四连杆独立悬架递桥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冲当,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品偷思淬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的编,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢夹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挟成闺,看看它的实力到底如何瓜。 定位及对手分析菇:瑞虎5定位高于瑞虎贪锯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5备茶,定位要高于瑞虎车型恨,预售价在10~15万元左右桅关,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元习。定位的提升司,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拓痛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面点。 【左上荒鲜磋:瑞虎5;右上舒涸:哈弗H6;左下煤什:全球鹰GX7;右下撮桔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纱活,目前市面上的哈弗H6通贤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手练。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低迪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捷时,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瓤脯糕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蚕茎尝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宫豹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验畔附侥。 三款车型具体型号及价格参见下表救晴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显弓薪,GLI是其中相对惹眼的一个涤,蜂窝状中网设计和GLI标识墒财间,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来屯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茬舒纯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的翰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外屯,另外两款车型都采用卤素光源趣挖嗓。 车尾部三车间的区别更腥饷丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理评恰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合厂阑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎颈粮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匿,侧重舒适性和耐用性苟谩。   内饰方面擞僧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型糜襄态。三款车无论是在方向盘甜、排挡杆底座还是座椅上螺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀户暮界。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章墓:" "  奔驰S级在国内上市的时候酣嘶,奔驰就打出了“汽车发明者踢兜,再次发明汽车”十现,对于前半句糜,你应该可以了解惭卡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑巍拳潞。但是后半句是不是有些困惑呢袄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舞是。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼撮熬,全球订单销量迅速上升肺,国内订车也需要很长时间绢比,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纽襄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷阑酸规?除了进行试驾体验之外痴玻剩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比弘,相信看完这篇文章之后惹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凑蕉朴。   之前胆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屑骋箔,如果你感兴趣可以点击图片阅读孟辫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吓,属于入门级别车型侧,排量为3.0T础,售价区间为滦轰愤:124.8-141.8万元之间潜,只有两款车型可选缝惋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T口,售价区间为179.1-204.8万元猴林,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伤。   对于汽车厂家而言屁节,旗舰车型永远都是自己的“代言人”萌,无论是从设计届荆牵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现皇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比啸藉桑,并不是要面面俱到的去介绍瓮户桶,如果这样的话扑散,几大篇也不会介绍全沦惦恨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外该,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比构炬巍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的衔竟敖。   对于外观藩擦辨,依旧是那句话量夸蜜:仁者见仁伞,智者见智肺缉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了罐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气荣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅系橙溉、冷峻的态度封。如果非要比拼的话蒋,那么最能体现科技的还是大灯的设计苟。如果没有奔驰的奋起直追僚贰腾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寞叼泪,但现在我想应该不会了蒂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翟肆襄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碗,所以从侧面看起来就更明显了竞净,奔驰依旧是将优雅做到极致丧,而奥迪A8L的车身线条并不明显纬傻,前后比例也是十分协调锯良暗,整体表现的是一种中性美替屏耪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酵裳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寐惜,最能体现出美好一面的就是细节的处理潜街。比如狗辅良,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式讥,只有在R挡的时候才会开启琶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缎墓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式呸,当然这也没有异议床层,但是和奔驰S级对比之后宋,就能体现细节上的不足了济,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涪舵幸。   本文导航食蕉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乌、G喊喜、QX儒母吓、FX嫁、EX箱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛琴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挤关,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX驴兽,趁着2013年的尾巴截汰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe努磐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些词嚏哗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拷惹耐,提高车型动力巧酶,一方面也使车身稳定性得以提高垒钢。2850mm的轴距虽然没有变化暖,但是空间分配上牟姑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沸笺痕。   前脸整体看上去十分圆润饱满耐休齐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力厕甘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点项效捷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸款屠,L型大灯像两双飞翔的翅膀速,随着车子的启动我,展翅上扬其揩。不过这款车的前脸上松柏灭,我们并没有发现雾灯的身影继牢九。   与前脸一样懒九庙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多祭俱摊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉虹稗捶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力便。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来冉氰垫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面八投息,博得了不少的关注等该蒜。大家这么关注它肯定是有理由的金,名图定位于索纳塔8代之下酬、朗动之上存捆赤,依靠丰富的配置蹈龟防、合理的空间和稳重的外观内饰委崇,实实在在地填补了中间的空缺暗贡簇。据了解违,名图上市后将会有8个车型炮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扁嘶?曝光北京现代名图详细配置)颠零。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肋秸恫,1.8L自动DLX卿江凭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吐你。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苍坤毁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近侩,启辰R50X为8.28万陈冀,MG3 Xross的售价为8.47万元垦纹。按照车型划分来说凤订,启辰R50X属于紧凑型跨界车鬼斧佳,MG3 Xross属于小型跨界车囱绘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势雇剧。但在外观方面累记,MG3 Xross比启辰更都市涛撇、更适合年轻消费者授。   启辰R50X   外观方面齐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板呈烹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架色漏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm玛。由于增加外观套件蛋,尺寸自然会比R50有所增加愤虾般,不过也仅限于外观上悼思酮,轴距依旧为R50的2600mm宪,同级车型中算是比较出色的数据伯桂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版毛婚弄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在为享济。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素栓史席。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素散承滔。   侧面变化不大常翰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同讨溅。典型的跨界车必备配置行李架哥铝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置邢,有了它的陪伴坍膏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想跑逗浪。看似设计复杂的尾灯却缚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁溪帮,也正是它的出现藕棋坡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升儡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秽戏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中霉苇磊,虽然MG3 Xross的售价更高采看悔,但在配置上却没有太大优势贡。启辰R50X中装备的倒车雷达坷冠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现犊焕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性墟,同时对关注度和销量也有较大的影响澄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一跑汇卞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况渡杀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好部伎。另外丛鞍,天窗也是大家乐意看到的配置洼碘荣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嫡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致爱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一衔角。三点式倒车雷达坝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用师痕楞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置下,也让尾部的整体感表现更佳差梅。   本文导航层编:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车囊莎芹?”每个人都会在心里问这个问题碳。它是个新来的家伙茬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔莆。“这不就是3系的Coupe版本吗拎矛?”有人一语中的痢揭。故事讲到这里似乎就可以结束了颠年尽,但事情真的这么简单吗剁譬崎?当然不寄。在真正去驾驶一辆宝马之前缝,我们无法给它下定论故牧。于是问题变成了丘吞吻:“4系是一辆什么样的车佰?”   几个小时前(11月12日晚)虏瞧咕,4系刚刚在国内上市镣,售价59.6-73万元怒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人裙达,但不管你是不是4系的潜在买家雷磕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绦骗。因此佃狸,我们为什么不暂且抛开一切杂念等,而单单去欣赏这辆车呢春?   ●外观可怪秃:若要欣赏露菊潮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line摧唇忻,中国官方名称435i 豪华设计套装裁。仅从外观来看垢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力公里。原因很简单蛙壤巴,它的确太像3系了古。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位阔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此慧烘陋,4系如此像3系(F30)本,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系弓境。大家难免会因此而看轻它诵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了别酶。再瞧瞧6系卉,虽然与5系和7系的关系不一般急浮,但它显然幸运得多炬脆商。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地儒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来且豁,即便这辆车没有装备M套件惯疵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蔑蛊蔫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现豆捻,从这个角度看缄,再也没有人会说这是一台3系了翅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe掏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窜啸,易成为人们眼球的聚焦点佛肯哼,有些喧宾夺主的意思弟澜发。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吐。不过轮胎的配备让人不免有些失望桃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7虎腹,对于435i这种动力配置来说匣彪鄙,225mm的轮胎确实有些太窄了皆太。   从车头到车尾呐撵两,你的心情会越来越好骏闭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苗雹。细看尾灯造型旗歌,它更扁更犀利失叔氰,与3系有了细微的差别鸿,配合流畅的线条盛,再没有旁枝末节颅漠槐,给人赏心悦目的视觉享受涉删双。   ●内饰箱:领导石编,我可以直接贴3系的文章链接进来吗隋? ? ?   4系的内饰应了那句老话梆愁岸:“以不变应万变”己裙丹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”妊。为什么这么说警兰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了笛绦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散窘艰,如果真的会有人选择这款设计套装姆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铰护。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人夺捂溯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逛藕晨,不如回过头来看看那些被你所遗忘譬,或从未关注过的豪华品牌稗。在它们身上钱庙,有你难以发现的豪华品质穗,也有能够让你折服的豪华配置锚,总之到,在选车的过程中窝毖茅,尽量不要做的太绝巩糠撅,因为买车不是跟着别人的感觉走群攀,选到自己合适的才最重要咆什骆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志壁竭,又考验耐性的工作歪李。往往在某一个时段有一丝懈登蠢杪巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生爸呻。网上车市最新推出的《抉择》栏目肠陕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娜碴,做出全面的分析与指导酪心牵,以同级同价项琳、同价不同级等角度出发戊潦,全方位给您最全面的购车支持嵌。   X是一个颇具神秘感的字母遁腿算,我们经城偷欤可以在电影中看到这个字母的出现葱汐,往往能与这个字母挂钩的人物融,若不是什么超级英雄底辫诗,就一定是罪大恶极的反面人物赫架儒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伞摔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撼狄狸。由于种种原因澎欧祟,这些汽车界的X-man无法全部到程宕隆,而今天出场的这三位碘视系,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缎。   两款日系一款美系笨播,这样的搭配或许有些欺负人老,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人寞舱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况徒哦。作为ABB之外的豪华品牌坡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抵,都在顶着巨大的压力在中国生存者焊裤量。当然贿荤,它们之间的生存状态可能有些并不相同饶惰,这与进入中国市场的时间抢崇郡、推广力度夯纬褐、价格等多方面因素都有这直接原因氮貌眉。SRX蠢缝、RDX和RX观,既是同时拥有X标签的SUV车型勿别,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锹祷帆,这样的巧合其实并不常见挡沫腾,但名字的相近却并不能代表实力和销量俗淀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质驶舅笺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代倒泪佛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏摹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后琉算,将其取代的是刚中有柔氖当,粗犷与细腻的结合体惟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱触统。   本文导航你施:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知梗,很多汽车厂商都为国人做出改变暴板,纷纷推出加长版轿车蒜碧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酸跑逛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵俱事。新车在天籁的基础上加长了135mm俏炽,但它真的只有加长这么简单吗心阂?显然不是童,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型步,新车定位要高于普通天籁桨捞、迈腾雅阁等车型耐细强。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汕搜,与之前换汤不换药的公爵版相比祷,全新车型有着非常大的改变改,它注重车内空间泻寺誊,更注重后排的豪华感受捂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型龄,主要竞争对手为丰田皇冠闯侩煽、马自达929等车型窗鲤。公爵自1960年以来共推出过10代车型榔痴倒。之后公爵被日产FUGA所取代甘届,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出稼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表功歪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上粟,新公爵版的车身长度完全领先于对手伴蛋,并且在轴距方面提厢,全新公爵版也击败了其他金正对手豢垫藤。在车身尺寸方面窃茨剔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挖赡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绵绰。   新车的前保险杠经过了重新设计防爬警,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酬欺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次斗查。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抨每梨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车墟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锯空拴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多姥殿。但全新外观并没有显得笨拙盒嘎熔,相反侧面线条看上去更显硬朗帕暴,同时还提升了豪华感焕空。17寸轮毂采用了全新造型捆抽同,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赣橙。   同时新车的尾部也经过重新设计塑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低皖卧类,让人心里觉得踏实矩廷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中困届棚,这也是日系豪华车惯用的设计手法钵眯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动竞啥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅权沁捍。   本文导航唇烹妻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可发茸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贾逗伎。不久前土娠水,哈弗H6推出升级版辑桥,现代ix35也完成了小改款拱,今天我们就将这两台车拿出来比一比眉钠,看看在汽车领域内擒经跺,中韩的差距是像国足那样不争气虱翅饱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力癌接。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泰井,而且发动机的选择也更多么,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少藏堂酵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些弓饺梯。售价方面两车差别较大伐婪,这一点也一直是自主品牌的优势所在嘛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敢泪填,而哈弗H6基本没有什么现金优惠光城。   外观豌拷峰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卤卵,比较明显的是在车头轰暮廊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识滴酥卷,另外在车头下部进气格栅捕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理愤辛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大苟挪娇,不过因为仅有三款1.5T车型挠,因此他并不是今天的主角暇硷卢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陌褪歪:第八代索纳塔)裳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毙:全新胜达)申沉瓢,两者在ix35身上很好的结合在了一起捅粕犬,看起来既有轿车的美感犯将闲,又不失SUV硬朗的气质讨。 外观配置对比们权沉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大孤惟考,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元虎会,优惠后的成交价在15.84万元左右汲款,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近商慌,因此我们拿出这两台车作对比闪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娃,除了天窗暑范,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赴疆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备场。   车身颜色抨称:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35火屎瓢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多劫擎烧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肯抹苍,多了一个闪铜颜色的选择礁匣问。哈弗H6颜色也足够丰富效弊,平日最常见的白末插守、黑得灸、灰步、银都具备共,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仍俗,基本足够满足消费者对颜色的需求垒。   外观小结歉禄稀:   外观方面我认为两辆车都很耐看把,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孰炊伴,因此更显时尚牟、硬朗试。哈弗H6外观也很不错嗽囊盗,可以给人非常沉稳踏实的安全感韭胆奶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贬了车,外观就更不输给现代ix35了搪痢氛。更喜欢哪一款见仁见智稻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捕册秆。   >>>慎防购车陷阱请桶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV慈?当然是因为它空间够大蓄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因腥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢额?或者说什么样的MPV算好邓烯乔?多大算大节操?今天溃柬铰,我就从一个汽车网站编辑的角度撑,跟大家分享一下我的标准和看法令糕瘫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蔫肛恼。   在我看来袭鞋刮,对于一款7座MPV来说诞短。大家应该首先关注它的乘坐空间兔剑,特别是第三排乘客的乘坐空间笆樊。因为以我的经验吨,7座车型中钉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哗。要不就是顶腿捞昆妥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受羔。所以在选车时娇暑,这一点大家要尤为注意项,否则第三排用不上瞎猩霖,倒不如少花钱买辆5座车澈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宽。   第二个关注点是后备厢抹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间罢。很多7座车型在展开第三排座椅时多柬,后备厢连放个包都费劲了汉歧习。试想车里满满当当坐着六七个人的时候衬跋粮,有可能一点行李都没有吗虱歉收?所以这一点淀,大家在选车的时候也要注意桶汞撑。   第三点是便利性敝竞,这个除了日常的储物空间外介丸,还包括第二排上下车的便利性酿答、进入第三排的方便程度等舞慰绅。对于7座MPV车主来说苫勘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苫喜咆。一般来说前排往往是孩子爸妈媚肚旁,而后两排则是父母和孩子庞讼灌,可以说是老的老芹浮、小的衅蝗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人任。   开头长了点梧绥绢,主要是跟大家分享一些经验动,下面我们进入夏朗评测习痪,看看它的表现如何估篓舰。按照刚才说的躲蹦层,我想先聊聊乘坐空间和储物空间天摩划。至于外观喉麓焙、内饰妇能链、动力等妹瘟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容朔盼猎,我们稍后再谈碧耸碉。   ●乘坐空间摆耐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的亨,一辆7座MPV贬,前两排的空间肯定是没问题的岗。比如我身高175cm话娠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕驶澳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm痞,靠背的角度也可以调整30°左右霞节。前者很重要临胖,可滑动的范围越大融,和第三排相互迁就的能力也就越强靡辽氰。   从上面的体验来看猛涂辑,至少从腿部空间方面来讲寿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客褪辩本,而且进入第三排也并不是很困难莆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何朵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm掇,几乎领先于所有的同级别对手梁恒侵,所以相应的茅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的位。另外有一点大家很容易忽视的是钮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钾浆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任彪霞,而较窄的第三排(受后轮颧淖、后悬架影响)则只乘坐两人吉汤。   与夏朗相比下即揪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式踞弗唇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适氨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胚络百,满载时第三排的舒适性可以想象品瘫,一定好不到哪去词啥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置溜筒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耸痢镶,而且五个座椅都是三点式安全带辽毖,都配有头枕痕露,这也是其他车型都不能比拟的一点身。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅迫,比如长辈腿脚不方便进第三排芭哩尾,那你大可以将儿童座椅装到第三排咀,这个很多对手真没有开。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娥赋弯,到2013年11月新车上市誊,短短4年里痘,观致汽车为世界带来了太多惊喜巍慰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿甜涟。新车迟迟不上市尸橇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口屉紊紊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开砂荣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展耍屠锌。是骡子是马连,终究得拉出来溜溜棱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瞥群滤,到底有没有想象中的那么优秀滔?趁着这次的试驾活动侈,必须让各位清楚的了解真相狸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蓬场圭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢兢惮?这是个很敏感的话题姥,却在任何一个场合都不得不提矩猩识。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比木九,而对于观致这个全新的汽车制造商而言温,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泥施鲁,而非决策权渗透乖俊骡,这个是一个需要十分明确的概念手猜宛。   综合来说示,您只需要知道乱驾:它是一家合资公司豁桂贯,也是一个中国品牌疏弄,但是它的发展不受制于任何人圈溪壕, 并拥有独立的变既、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员携,制造的也是全新的窘、面向国际化市场的高品质原创产品怠渭犯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骚皖模,副董事长Volker Steinwascher石清仁寐女、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物渐登,前者曾是大众集团高管燃,后两者则是举世闻名的顶级设计师呜武趴。所以在观致3的外观造型上萝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知兔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下秽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路腾趴窃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品毛罚随,车身尺寸拣场、腰线的丰富程度等勺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吾陕退。如果一定要说有什么特点的话浅霜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙恐故划。   不过婪忌年,若是细细揣摩这款新车播,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异悲毛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思潭笛。而由法雷奥代工的前大灯去画,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蔼哆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求末,如果您愿意再多支付一些费用蹬匿嫌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯猎络、大灯自适应开启及清洗等配置陡。   除了前大灯内的LED转向灯之外惩,后视镜上同样布置了LED转向灯己扦,只是LED二极管贴片的间距有些过大侠秃,点亮之后似乎缺少那么点感觉李怂,而厂家的工程师也很认同我们的看法呐祈,表示会很快对这种设计进行改进缝博。而后视镜的特点是宽度很大夯汾沟,可视面积优秀无,并带有电加热功能拌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称读码毙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑婪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素佩丁,无论是大灯薄凡犁、尾灯组布局玩踞额,还是倒车雷达的探头布置等等信俊。而很多时候膳弄铃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的痉坝滤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品顿,设计师的固执被得到了采纳惋化。   有一个很好的例子来阐述这种情况昂磷恢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赣篙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嗽识邪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的铣涪。用厂家工作人员的话来说坚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生炬,必须成双琼谦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卷:LED光源+导光条慨蓟、双倒车灯咖、双后雾灯脯心伟,灯组的供应商仍为法雷奥斯徐鲜。   尾灯组本身的效果相当漂亮檀度女,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体变骡,但不得不承认的是途图,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少勉。双边双出式排气管融叛赴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到娇祷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肖俏绣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配弟把确,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式枫围,前者搭配在1.6L自然吸气车型上漠聘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属即吹规。轮胎方面观致3也是十分的给力恋叼汹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品河首,因此马牌就成为了唯一的选择墨凯,对于消费者而言自然是件好事瑟娘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎台檀,这款产品显然更注重驾驶舒适性炼惹,但规格上似乎不那么亲民帅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酗票,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条们剐涂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了详巳和。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中避挛,虽然市面上可选择的车型非常多蜕晴钒,但是想要在其中选择出一款空间够大诬伟,配置也不能太差的车型寥,着实有一番困难啡辉次。近期我正在为选车而烦恼社,裸车预算在10万元上下恼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纷能滤,所以对空间的需求比较大氨视,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上免项,今天柔,我们就在这两者之间吼,来一场空间的较量赦贰虚。   飞度共有5款车型筹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抬硷即,骊威共有8款车型洁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间虹咎蔚。此次对比文章中如咳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惦承,两者指导价分别为10.42万和10.58万拎巾,并且在上海都有一定幅度的优惠零餐嗜,实际售价两车差异不大模慷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观托厂几:飞度时尚运动荡承,骊威中规中矩沁乡。   在外观造型上眉岁,飞度外观饱满垃蝎蹄,硕大的前大灯履腊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚境,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)雄挫,不过现款的外形并不显落伍佛遣。骊威的前脸进行了重新设计谷冀华,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达靡,不过整体造型依然中规中矩刑咸嗓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面固猛都,飞度长宽高三维尺寸分别为涩佛:3900×1695×1525mm巍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm人炯,轴距为2600mm继耗堵,从数据上看陶酒冲,骊威具有绝对的优势袖诧监。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嫂,请继续看下文咯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂茨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强秋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蜡冷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎篡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骸拾。另外臣晨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异膳靡隧,飞度为前后盘式秦,而骊威为前盘后鼓恢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正欣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拘,对提高倒车的安全性也会有所帮助年隶舶。相比之下剃,同价位的飞度没有此配置套徊狮,有些遗憾恢。两车都配备有胰莱拢控钥匙啸,飞度将依豆欤控按钮集成在两把钥匙上洞秋囱,而骊威的页诜冢控器与钥匙相互独立隆孰,而且仅提供一个也控器虚曝,不过两车都装备发动机电子防盗系统叔桃桅。" "  现在出现了一个有意思的局面铅逞腐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车船丧,而且还有像大众汽车那样渐痴陛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号雹瞬,在大众汽车之后巧簇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法禾灵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍匆逛奈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号号赶保。下面我们就来一起看一看这款车挪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型表:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涉极?不得不说啡,从外观上来讲式桅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了叔,购买它的人们习蕾,更多是在预算有限的情况下追求实用性寐惫忙,谈不上什么审美喜好米。而全新爱丽舍的外观设计狗,明显向前跨越了一大步甭铆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人叉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人释仆修。   全新爱丽舍的轴距为2652mm崎赡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怀男说,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乡。这很符合中国老百姓的用车需求档北酪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌夯何,注重舒适性坡矗,但行车噪音比较大起。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启徒湿,除此之外懒,车外再没有开启的地方撼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便老菱穆。除此之外不膛篱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蛙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见丢徒窝,属于全新爱丽舍的卖点所在戮擞甩。   本文导航佳:" "  一直以来师媒理,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型踢浚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉屑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用度平式,但始终让人觉得有些激情不足零皋,与犀利的外观不太相符讨敞。日前坪蕊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机娘课,传动升级为6前速自动变速箱戮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统队潘,提升了该车型的整体素质氏并。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陀,在外观内饰方面变化并不是特别大县懈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己娟,新款MG5 1.5T也不例外痞德。如果说红线彰显了运动气质祭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些情琶孟。   新款车的侧面造型与之前没有变化硕台,作为强调运动的1.5T车型龋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果低。车尾的变化也不多渺汀脐,远观基本上发现不了变化所在拎。   本文导航陛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手久来慕,而在中国市彻ā,两者的竞争更是激烈池,A4L一直在销量上处于领先地位恒特,但宝马必然不会轻易言败虾簧狭,所以我们看到了宝马316i的上市兴挥史,其价格下探到30万以内墒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的饯输,豪华品牌另乾烯、售价30万内糙丹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冗忌端,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣害括琶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型敝,还有手动与自动可雅亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据溃蔫示,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的芒丹墩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赴趣梆,并且我们看到官方定价方面累,316i进取型甚至还要便宜8000元遍娇剁,不管你是不是“壕”坡剃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卉风仁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了炯穿辑,在大部分城市扔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吻,所以过多的点评话语我就不多说了伍贤,谁更好看都是自在人心的事固醚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心垛蹭,但是小编还是要尽到自己的职责喝,必要的展示必须得有侮案,下面就看看两车的车头正面大图对比首疙淮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蔫答,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯加搬煽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鸡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元偷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了眠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm托顶捆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搅鲤淌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果僧翅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计兼呵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了摧鸵俯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瞄纫身,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了犀孙棉,不过这都是个人审美的问题了侨拒,整体两车的外观设计还是在一个水准上爬泪必。   轮毂上密掂,两款车作为车系入门版车型风绊纯,都使用了16寸轮毂泄洽,尺寸相比各自中高配车型是小了些毕滤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎靛劝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伎祷蔽,并且在胎面宽度上比316i更优饶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象眉诗斤,用一款中级车以较高的姿态切入市撤怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头菠,按部就班的推出了中级车GA5缴祟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型怀蒂,而随着国内SUV市场的井喷隶涛谱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声丧蚊。   好的产品才能抓住消费者火,为此广汽传祺也下足了功夫和努力仍双筐。在今天试驾的这款GS5身上灯眷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监咖虱孤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来列栋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢忌虐方?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念佛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格类,看上去却十分洋气检枷唬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732办恃花、1854惧、1680毫米朴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氛,这也是国人喜闻乐见的绵贪。   车头的设计略显凶悍课,设计师称设计思路来源于雪豹锑郡彭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计齿睦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人羞微踩。前大灯采用了透镜式的设计付,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯桓椿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的僳旁市,这个考虑绝对够实在叛蒙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强睹姥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势顺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鹊鸿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视迷。   在轮胎方面醒堪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的手,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谷。轮毂的造型十分普通卯睬,只能说看上去很顺眼比较实用吧落山蚀。   尾部有一个明显的掀背设计乃损,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉娇喀。尾灯采用了主流的LDE设计浮,搭配大尺寸的高位刹车灯壕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色斜羔,辨识度也更高撩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纳龄?是豪华奢侈的奔驰S级盲,还是“上天入地”的路虎揽胜郸,亦或是驰骋四海的保时捷911劳沃秃?对这一价位的车型来说秽,什么才是决定性的购买因素硕?是配置还是性能夯?车型对这一价位来说到底有多重要沽?要回答这些问题当然还需要专业的解答红篮躺。今天娶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车爽码低,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级响蚊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜杠阀敛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版靖灯糙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车互梨萝。非土豪们抚始灰,退散~   由于有200万元这个限制茸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平庙,但市场有20万左右的加价富,且并无现车师探。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型保凸松,这款车终于摆脱加价了,进入平价销售阶段泰,当然能否买到现车就看各位的运气了替视。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版梯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的墙罢,但跑车的身份无疑是最拉风的半。   尺寸上实在没什么可比性暇捣快,加长S级无疑是其中最占长度优势的算鹃姜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短释喉,跟标轴S级还真有一拼浦,巨大的高度也傲视群雄柬免死,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势藕冒橡。最后我想说的是弟鞠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了睡陋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到许。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了薪苫,公平起见还得排除车重因素苇间。别看S级一副身宽体胖的感觉徘画,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下宛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乌库。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心侯翻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泊科谭,别吓坏了后座的VIP什锤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人攀,但也确实相当可观了稗,不过由于这款引擎还是有一定年头的苗,其276kW的最大功率是三款车里最低的婚祈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎磨仿拷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方德。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的稿拍。不过写到这儿我很想问一句餐灿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史腥辜,就能成就今天的丰功伟业彻壕,是这样吗豢椒返?就算这不是一个伪命题甜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件接并先。那么伙诵餐,历史能代表什么可?之前硕宋祟,我肤浅地认为景稻览,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边穿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到队斡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屠玖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酿拍。 ●何为中国专属败坡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型澎:S400L两款娘、S400L混合动力一款船、S500L一款斧。相比世界范围内的S级广,这些车型有三大特点疯:全部为长轴距版捻、全部为汽油车祈骏、S400L两款车型为中国专属荚灭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长黄炕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长划、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意潦凤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机申。因此每停,中国专属的S400L与它们相比秒扣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机幻范灿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关颅腺。我们已领略过S500L的魅力顽铂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版似。   ●外型寒尽煎:更长色、更宽伎、更高羔刺力,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位峭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致帝啡且,尺寸上煎高榔,它比上一代车型更大赏,轴距则保持不变疼臂。从数据上看棘筷拭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄甏摺,但落实到实际的视觉效果火玩,我想没有人觉察出几十毫米的区别辖。相反垂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大械、霸气很多拆袜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个类畔旦,根据车辆配置的不同圣,全车使用的LED数量有所不同栓习敦。我们不知道具体车型的LED数量碗丧链,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蓉恼吉,它足够惊人钉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场踌盟受、中国市潮稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场芒错帝。对于中国人来说失瘫浦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发斯两凛,中国人将有更多合适的车型可以选择籍腐。同时炔,市场竞争日趋激烈枯潮搅,汽车售价降低脯辽杠、经销商服务更好衅纪。   作为目前全系的入门级车型悼钵鲜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势文。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受姜崇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瞎。对于S级来说洪,无钥匙进入功能十分重要茨盼,没有它崎徒,许多车主会无法接受停。   如许多人看到的一样橇观,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恰桔。在奔驰车上柿,总有许多你也许永远也发现不了的配置程箩镀,它们中许多都与安全相关交绿。比如S级全系标配的自适应制动灯鞘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度纹叫乳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故杜既。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题礁父,什么是MPV车型妮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影氛暖颧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念厦停,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车峨杀弘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型犀卑伙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肥踏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疙茂凤。是MPV衬?是轿车疾窝?还是旅行车科?这看起来确实是个很有难度的课题版,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题案。   当然这次大家不用只听我的一面之词补,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论琴皑,而且他们一个是马自达5车主豪,另一个是沃尔沃V60的准车主抹断,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型松芦扯。   首先登场的是胡正暘固死恕,大家一定不陌生碍镣响,他是我们汽车之家评测团队的成员沮,今年27岁皑泊,算是个文艺小青年喂瑞,热爱生活幻板冉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乳艇,刚刚新婚不久蹲井,正是对未来充满希望与热情的时候介繁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动极桐博,如果家中添丁的话锤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蔫。   杰德测试车刚刚来到编辑部蛾顿,胡正暘就迫不及待的去体验了诡蹿,据他所说欺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了劫陌蜕,属于一见钟情屋随熟。另外从外形线条以及车身尺寸来看竣签,杰德都和V60差不多按死,是辆旅行版轿车的样子门琉躺。   当然外形只是一方面赤蒲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间翟墓稼,特别是第三排座椅伎讽。实际体验了一下靖,将第二排座椅滑动到最前面的位置篱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量怕,头部也有四指空间厘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单俏,之前的文章中我们也有过介绍攻骗尉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法渭惩。   更多精彩视频殴浦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下簇宿坏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间磋魂,表现基本上与V60相当镀履挂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辰土巳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炭敖,在放倒第三排座椅的情况下竿,用同样的一些物品存放来对比危莱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贰,而如果使用上第三排座椅鸿舍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了武试补。   胡正暘对于杰德的看法棱:   首先杰德样子很好看嫡,够时尚淀,年轻人都会喜欢宪抚姐。另外畦毋跋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卉,但是内部空间利用率更高靖,实际空间体验也让人很满意纹漓譬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间雄褂,这点非常不错汝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浇杜嘘。   不过它有个问题觅淋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垢扒,只适合短途出行碗峰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了户凡炉,如果需要经常外出长途旅行的话却存达,5座版车型更合适撮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间葡。近期焦隶,2014款雷克萨斯GX400推出市程恪,作为小改款车型纬掇,此次推出的新车在外观方面做了改动捷,同时在配置上也有一定程度的提升克,动力则保持不变酚手槽,售价方面与老款车型保持一致邦,提升了新车的整体竞争能力墩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型箱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307靖介锻、308孙、408吃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售涡寥,现在又来个301邦多,不要说是消费者糙翁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙穿。这就是紧凑型车市澄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域愧荚。东风标致301矛头直指桑塔纳佩、捷达和昕锐绞碌,我闻到了火药味看对虏。   11月19日上市铅奠,预计售价9-11万砂,与雪铁龙爱丽舍同平台洞轿塑,只有1.6L一个排量弗侣,变速箱有5速手动和4速自动可选脓昧取。以上这些是东风标致301的一些基本资料黎倪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鲤旁唤,因此从很早开始便陆续放出各种消息谓,以增加关注度开鸡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同守溶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版姆,为全系顶配锨。咱们从标致301的身世说起如祭巩,先把头绪给理清了攘睦驾。   ● 东风标致301是辆什么车诚当纲?   听到301这个名字放泌,大家都能知道瓦涎姜,这是标致的“3系列”挖赂,但307眯、308听过洽,301却是第一次听说洼醒。其实301的身份一点儿也不神秘亩,大家都记得富康吧觅群红?富康是雪铁龙ZX钦话清,后来在中国改款改名贫,叫爱丽舍欧魂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沪来,这是它的第二代产品侣,而301奴琶盟,就是标致版本的全新爱丽舍莲淖斯,它们全都是一家人手。   对于大陆市场来说哩请,标致301是张新面孔凯盗,其实早在去年底它便已在土耳其上市聪,之后陆续在阿尔及利亚芳、俄罗斯等许多国家上市昂答。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恕,同时睡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等脖狈。它将被销售至世界各地描盗,成为一款全球化的车型街。   ●外观设计少了些法国人的浪漫羔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多帝诲,标致301的外观乍看上去没有什么特点攻家。你可以猜到这款车的定位了趴途浅,30岁上下念柬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它魂棺。   其实301长得有那么一点像508葡,这是很正常的捐,毕竟出自一家门紊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通萝哀。要让更多人接受翟椽伟,太个性肯定是不行的通疾,所以这个设计思路挺好遁泰,也应该挺对中国人的胃口捻烯灯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型铜伴盯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳彼垛供、捷达痕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm偶健棵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赏保厕。不过它的备胎又回归了185mm氮帝开,而且揭,可能是出于成本控制等原因捆,备胎使用了不同品牌的轮胎八。   我个人不太喜欢标致301的尾部疚,总感觉哪里别扭充滇,也许将来出个两厢版会更好看衬淀伯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少法嘘徘,而且中高配车型都有委,比对手厚道思疆泼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足士味,温度适中筋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地燎滤辞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蔬,他们不仅发明了西餐餐具慈残:叉子森腹,还孕育了诸多跑车品牌太敛,比如父畴刹:玛莎拉蒂不蝎惰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车湃颂拢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车括陶缺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)难。   ●外观硼菇鳞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车圈靡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级石龄芯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色稿囤,它们都是标准的行政级豪华车剐,有着一副不苟言笑的严肃表情脊,外观线条规整墒,那种气场让人敬畏唉能。   而玛莎拉蒂总裁则不然凶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别亨汕倪,但气质却截然相反疚徘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计申,标志性的大嘴咄咄逼人罐诧梢,意大利人对于设计确实有自己的卓见借歌篡。   如果将总裁与同级别对手放在一起估,它无疑是最夸张骸静、最具美感的湘腥晴。这的确也与细分定位有关系奴,奥迪A8卤酶鳞、宝马7系这些德系豪华车都以低调版霓朵、沉稳为不变的设计主线概,更多的在表达权利笛持,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感毯腹。而意大利人则不然邯无,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识察秃锣,即便是这样一款行政豪华轿车揪恼,依旧坚持了张扬的风格菠。   这是我第一次见到新总裁的实车垛,它确实比老款要漂亮脚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤畏,而新款前脸带来的侵略性更具气质集轨。   车尾相比车头略显内敛翱,双边四出的排气管成为了最大亮点萌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嘲,聊及为何选择总裁时十,他满脸诚意的跟我说甩涪桥:“好看!跟找女人一样廉汉,好看椽宏盎。”“呵呵滑,好吧泞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳圣脚唱,卡钳由Brembo提供轨,颜色理论上是可以进行选装的按困娇。轮胎为倍耐力P ZERO系列快缸,前轮尺寸为245/40 R20夕,后轮尺寸为285/35 R20币。   ●内饰橡购揽:运动豪华是主格调   置身车内菱鞭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅旱测苟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计协,显得有些过于保守了脊驰譬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升弟艾痹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方悸岭。   方向盘直径略大铰涎谢,背面配有尺寸硕大的金属拨片陀排翘,手感很棒嘲。导航系统为Garmin伞讼,7英寸液晶屏尺寸不算大曙,中规中矩霓罚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中母蕉,已经很少遇到长相令人深刻罐锣,而且相当满意的车了悼龋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高镁鲤,价格低茂揣,与同级别车型竞争性价比十分突出河某。但在长相一直不怎么给力柔款。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线剑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了娩戳藤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准息惋哦,不走伪高端路线的致尚XT购笛,其动感的造型非常独特耽畦柑。在我看来琉绩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酶律砍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出把蘑暮,购车群体越发的年轻化咖酗。   说他年轻触、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来揩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连艾围,这只是时尚的一部分祥。   前包围的造型充满了视觉张力储轻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条唐,显得非常动感侣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惟捞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致染踌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO溃沧驳,这也是在向合资品牌看齐伍吼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利稿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调握癌戮。而在车身尺寸上韦瀑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格懈贸疆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米奶,与他同级别的对手相比有着明显的优势伺奢驮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仇悄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎圣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线会啊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诞冗,上窄下宽的造型十分饱满聘,而且显得更加稳重搏钝。尾灯的造型修长驹,且正好与车头灯遥相呼应亮卵斑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侵,动感碍、年轻拎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鄙惦鲸,虽然仅有三款车型配备此装置撬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现佛咖柬,想必也是极为厚道的顽唤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好构,我是汽车之家刘涛降佬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威汰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道脊滴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蜕孺。时隔一年后的2009年堡暑脚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主猎,选择它的原因戏陌,用三个关键因素涵盖乡窟技:“外观内饰漂亮旧、静音好党辫、配置高”钳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威琼乔晦,作为老款车的车主簿炮,带着期许肺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙芒,有了下面的车评际受糙。   注释割灯:为了方便大家阅读孙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芍茧,描述为“新君威”玩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受垒,以下各个环节的评价用满分十分制懈把沥,做点评汉性窗。   评分标准绵派浇:   及格抱降:6分   表现尚可嚷赁撩:7分   表现优秀商:8-9分   表现完美形跋刑:10分   外观绥疵悄:先天胚子好潮艘,改改更“时髦”   改进评分睫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时割甜培,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恼垛,应用到了现实量产的车型中斥。在当时巷馆,245mm的胎宽七彭滴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碱纹,毫无疑问是走在了对手的前面侥。这种先入为主侯拓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沉桃虹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肥媳,说君威有一副“好相貌”乒番,我想没人会投反对票耙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逗翻卧,18寸的大轮圈不仅保留棵认剿,而且换成了密辐条设计嚏干,前格栅的修饰骸,在视觉上显得更为立体狗誓,但就我个人而言更喜欢老款礁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”森。俗话说“7分先天杰挽,3分后天”瓮非,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐船矗,应对国人对“时髦灯具”的要求什深,新款车型前头灯增加了蓝色光圈艇某,坦率讲惠丢滇,不是我喜欢的风格晦沧憾,如果换成一辆科迈罗舱雀,我想我会投赞成票捂惦。后尾灯韶窟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管负宿,视觉效果不错河唤,灯源亮度不刺眼疥郎,亮起时不会让后车问候“家人”尉痢刺。   内装措傅:对不足进行了优化兴库,细节仍留有遗憾   改进评分秋:7分   我必须要承认诵杀,我是一个对细节做工异常挑剔的人夸芳层。从2009年到2013年钾奸垢,新君威经历了至少两次改款升级炬峦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题熔,仍未得到改进斑悔。强迫症对于细节的不足夕奸烙,只需一眼就记在心里蹿苗惮,每天上车看到就会不舒服糖阶。尤其是咎失,新君威的前排仪表台与座椅之间识难,留给司机的跨腿空间并不大磐,当你磕到膝盖外侧时拧受,你会嘬着牙花子隘深,蹦几个“脏字”闪。   聊完了不满叼痉,我再说说好的地方珊寂化。日常上下车泌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奋蝗到,我的09款君威开了4年跑了5万公里夸恃,座椅的“敏感”部位波拎,已被我蹂躏的起皮勘窝莫、掉渣梧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱箱蹭,视觉上显得极为邋遢搬。此问题且,在新款君威上得到了明显的改善继男腾,侧翼立起的角度变星选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像姆,但此问题我跟厂商确认过愁匹,确实为真皮)宝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刮捍。凭此一项盗儒,拉开车门的印象分就能加不少公特。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分杯,我的老款君威在二手车出售时陪尽,就因为座椅皮面老化的问题闻潘戳,被“扣分”袍阑土。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泄华壤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局守扮吨,好了许多甩箍舱。8英寸嘶立静、带有触摸功能的中央显示屏下,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰篱氯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沁讹解,在实际操作时显得华而不实随淘驰。多数情况下要调节温度净菩,只能用手指去“抹”兄剁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差悄,并且无任何的震动回馈提示惜新,行驶中操作不够人性化房技娄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)歌,相比老款的旋钮控制惊倡,视觉上科技感更强熊。实际操作时嗽绵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差冲。尽管支持手写功能禾错,但表面手写板的面积很写С稹,如果手指较为粗壮蠕陵,表面面积不足以支持对手写区域的要求慌朗距。索性恫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作财。   小贴士北:针对上述功能的操作“鸡肋”蹦,我向厂商做过咨询刑任武。对方最终给出的结论是公呐十,此功能在研发初期奔娄春,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估落脖,停留在几年前焕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求阮派蚊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”悉。   仪表盘上的这块儿液晶屏论,支持多种信息切换查阅煽,视觉效果自然更时尚葱沪考,也符合当下的硬件的升级进化潮流傅。但赌,仅就我个人而言焙腥非,我认为任何一项技术的进步与应用旅狡埠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肯凉笑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抡匆誊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求头碍攻,所以仪表盘的车速指针娟虾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贪狠邓,当你想从正常模式切换至电台模式时碍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题械,时间大约在2秒左右丹偏澄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式篙氮,因为系统的升级擂,所以导航从路径开始到定位确认导航菩,逻辑上相比老款车型彩佛秃,要合理很多硼桃蒲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑缴,被彻底改进豁介。提个建议蕉图堵,新款对于路径导航的语音提升刀垄,在路径判断时惫抖孔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时煎府,如果将“请在下一个路口右转的话术”晾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利受。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响噬土,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晴。整体效果方,高音有提升涡媳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次岭。以往那种“嘣呲瞧溜困、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现句啼焙,无法在这套BOSE音响上找到寸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车权埂抱?加长版!与其给那些改装厂提供生意催架,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瓦。近日杠幸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L欺玻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上忌陷疗,这款车就要正式发布了竣套入,海外售价14万英镑起哥蓝,约合人民币138万猎贾。国内250万以内应该是不要想了溉,土豪们还等什么稼,赶紧再加价20万下手吧L呐裙健(注释灰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型喘,外观上并无过多区别弄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表及盟噬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的窟勾工,因为用三个字就能总结弦黎:没区别糯微。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版巢。除了实实在在的空间优势秆,那种与众不同的气势也是重要因素之一吻遁废,这种毫无区别的外观冯箍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们你胳。   英国人果然内(men)秀(sao)答,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱戳柯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缸呛,改造成了两个相对独立的乘坐区域谋韭,原本的中间座椅则变身中控台匠坤扫,提供了空调抠腑、多媒体动、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蜗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汰歇母。动力和传动系统方面宽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同划躺。   总结霓:路虎揽胜L目前仅计划在中国搐缕、中东地区和北美市场推出坚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谱驮。另外惨算谴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虫,预计广州车展发布驼毒饺。土豪们继续准备银子吧肆。 免责声明票:本文仅代表作者个人观点舍,与环球网无关宛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铂痰骡,对本文以及其中全部或者部分内容恍、文字的真实性弄溜、完整性方绘、及时性本站不作任何保证或承诺绞,请读者仅作参考寺,并请自行核实相关内容苇韶尚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候室烧俯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相畏,那就是新一代天籁·公爵斥骄凸。早在2008年6月陛抄,东风日产就推出了天籁·公爵恒,它的外观顾溜忿、配置均有别于天籁其余版本泌,更加高端大气上档次潦老诵。也许它不是最走量的版本诺洪,但绝对是天籁系列的一面旗帜苍奶那。在让大家久等逾半年后陕不,新一代天籁·公爵终于露面惋,我们也第一时间对其进行了实拍摔。据悉硅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相穆。 『注迫:为方便大家阅读瓜,文中天籁·公爵简称公爵版颧硼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日糖鸿裁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钩蛊头,时而艳阳高照拒旅撵,时而大雨倾盆起颠彼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点渐挝,与身旁碧绿的草地相得益彰铂钮写。我盯着它看了许久肋,心里盘算着侍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来朵?   嗯诗,画下草图之前得好好思考这个问题舞绦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心渺妒碍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错屁撂扒,唯独看起来太眼熟坤醛仇,对旗舰来说这可不是好事疾软,在A6L甚至A4L面前陆,A8需要更多长者般的自信虱扮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸怂崇姑:六边形进气格栅面积比以前大了不少弄,而且线条硬朗到接近于矩形脊戳捍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体常枷冉,从前脸横贯而过洁,再加上全新的矩阵式LED大灯陋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧岸奋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊慈,它是A8这次改款最重要的升级之一锹哼挂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浪。以前大灯为例蕾胁麓,分为远光柒负错、近光舞考端、转向/示宽这三组盒,所有光源都由LED组成堪际示,通过与摄像头溶尸豁、夜视系统面犀、导航系统等部件的协作惜悄,可以实现几项很有趣的功能奔:   在Auto挡位开启远光灯头,一旦摄像头探测到对向驶来车辆孪技念,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置葡,瞬间关闭部分独立的LED灯体辛弧,会车结束后乖彩簇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态废廉。在整个会车过程中块啊筐,对向车辆的位置一直不被照亮乐撇,而其余位置能保持远光照明状态卤,既不妨碍对方驾驶员视线坞攻舌,也不影响自己观察前方路况郡,相当智能吵啊。   当夜视系统探测到行人时麻,LED灯会连续快速闪烁三下胜,对行人起警示作用套掀,如果夜视系统探测到牛囤、羊之类的大型动物煞诬磊,LED灯则不会闪烁苛双,避免对动物造成惊吓戏晒芬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测据,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整堤努肋。另外它的转向灯采用动态效果溅,灯光朝着转向的方向滚动点亮烯隆察,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舶姓鞍,提高安全性辉下吼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行枚价,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现倪烯谜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料娠琳,有些来自室内的模拟演示匪观,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嚼懈,看看这些功能的实际效果到底如何抬半刮。   跟前脸的改进相比蟹屡播,车尾变化幅度要小得多龋,主要集中在尾灯部分创某,线条更加瘦长线雇、扁平限骏副,视觉效果更干练脚晶。除了那个“A8”标识弗采信,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思光弄漂,看上去还那么年轻运动柑令玩,缺少沉稳气息寥苫九。再打开车门一看富填,我明白了趁恼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶嗨韭病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车怂贾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型裴蹬,使用了和路虎卫士相同的发动机嗣,配备了六速手自一体变速箱齿酞,以及许多高端的配置怒且刀。让这款车有了很多吸引人的地方贤外,但通过试驾凄檄坝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钠廷。很多设计还不是很成熟确节叹,尽管这样公贺,这款配备了柴油发动机的SUV冀川,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现曝,依旧在同级别具有很强的竞争力卉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钾裙,尤其是大灯组的设计为帆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入概角膊,都比老款看着更有质感日申乔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沟鬼孺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小匹浚酷。此外疙,中网的设计很有层次感穿签桓,运用了一些镀铬饰条糜冉参,也让这款车的前脸显得更大方拎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀顶,钣金工艺还有待提高缎。   车身侧面造型亮点不多酬唇,线条还算比较和谐吧吨,亮银的行李架比较好看桐,但实际用途不大建橡苏。车窗所占的侧面比重较邪憾,稍有点显得失重挠拔泻。四个车轮显得很粗犷雇挂璃,轮胎品牌是玛吉斯猛氰令,成本并不是很高簧腊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计厕当窃,注重排水性能检,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差捌。   车尾的造型比较臃肿红裙,相比车头来说疵幸龟,造型并不是很美观别背玲,尾灯的轮廓没有什么美感可言剃蒲,轮廓显得比较生硬熔樊首。车尾下包围外观设计的不算太成熟嚼钳,驭胜使用了三点式倒车雷达惮恋列,在实际的体验中九,探头反应速度稍有些滞后敬必十,给驾驶者的观察带来一定的不便逃拷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侈。   本文导航搏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今技荤纲,已经跨越了整整40年发巷。在这期间狼寺螺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代碎?当这款全新君威GS出现在你面前洼篡,这个数字就已经不再重要握醛。每当我们回顾历史朽型,终究也是为了更好的感受当下逢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史杏慰双,的确也不太容易考究憨苗,所以话不多说境扯,马上进入主题响矫迫。   君威GS是别克君威的高性能版本裤乃糖,作为其最明显的身份特征度,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留慨鲜,攻击性十足的设计让人印象深刻婚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感桐,采用盾形设计闷,显得非常紧凑疆酒。大灯部分全系新增了日间行车灯社,整体造型与普通版君威一致家吻蔷,仅在内部细节上有些许不同谰苫。   车身长度黑须烧、高度比老款略有增加峡擦,宽度和轴距均未改变腑。侧面线条也是延续了之前的设计浩匹壬,十足的运动紧凑风格括矗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份券,十分醒目顺丝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂类,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涎屑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形规,更显紧凑邢羞蔚。LED尾灯为全系标配侍戒,灯罩经过熏黑处理亲配寸,提升运动感募袱袍。作为动力更强劲的运动版车型挫具宽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚霓莎,同时也满足了更大排气量的需求荆超。   本文导航悍:" "  近日隘稀,奔驰MLC的效果图再次被曝光瓶膝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造项醛伎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计身接绞,融入了轿车的设计元素粉痉。据此前的消息砷全舍,该款车有望2015年推出石。 奔驰ML   从最新的效果图来看那薯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿溯刊,拥有相似的大灯造型欧,以及下保险杠的设计耙握。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈慑。此番设计目标很明确陀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手裸歇。   动力方面也来自新款ML尖凉麻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW及钱缉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诫愧弧,峰值扭矩400Nm马挂,编者猜测未来MLC将会延续该动力材。不过娄,MLC未来还将推出AMG版本蔑笔伸。 责任编辑慑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年寄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新屏迹涸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心活谜料,然而对于消费者来说非,可选择性太多也未必是件好事乃诡怜。许多车型的定位都非常接近辽练,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格窖女,那么它们到底谁更运动谴雀糯,谁更适合日常驾驶婆录,谁的性价比更高呢丛蔽唾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析接答禽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坏,马自达CX-5在价格上具有一定优势疼闪俗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内貉,其它车型在20.78-25.28万之间庐钝价。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万墟邻,价格适中韩尖,而且动力和配置都很不错拉投梦。反观翼虎社杯涪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泡喇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万湾,但翼虎胜在配置丰富密蜗、动力强劲皑盒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定骗娃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搪蔽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色裳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比焚秤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压彩捌失,这听上去有点意思某,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惨陶,那么结果显而易见匙撕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疗挡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碱每拟。然而消费者大可放心肚蓝,CX-5的动力也绝对称不上弱模漂,尤其是市区行驶长,它的整体表现很轻盈肆任,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磕畴,没有涡轮发力时的突兀感井,这让它驾驶起来更为轻松乖酿袍。   无独有偶科,两款车都采用了6AT变速箱街,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点椒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣釜。可惜的是妮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疏。另外葡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现姑,常规的形式很容易操作烙诧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡醛垫,并不易于操作柏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想亩皆匹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距露李,与翼虎也有将近3米的差距凤裳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钝亲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎噶汀霖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进啼。   油耗向来是日系车的优势所在汀棚,CX-5的发动机压缩比高达13:1祭娶,并且装备了i-stop启停系统撤,这让它的节油表现比较突出萝箱逗。在气温32℃边的、全程空调辨、车载一人的情况下墒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试皑河,其中经历了畅通和拥堵等路况滔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km奇。同样路况下篱超,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蹭,尤其在开空调的状态下嚼,翼虎的油耗表现实在令人担忧誊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显骋。   作为一款城市SUV猎槐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当镐渺佬,都采用了多片离合器式中央差速器河返,并带有四轮电子辅助制动玫芍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困忙忱。从我们之前的测试来看社,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伸,所以脱困相对轻松一些匈莫搔。不过在这里我们要告诫广大消费者交,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统夕,但两者的定位都是城市SUV赖惹北,越野并不是它们的强项秒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标避嫉贡,油门踏板的脚感透兰、方向盘的转向手感凰裙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要排,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的编。值得肯定的是狠赔溶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汐裸汐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蛙。然而相比之下懈函刚,CX-5的整体感觉更加轻盈报裴率,它开起来并不像SUV捻浮,车头的反应更快岁,油门踏板的调校也更加线性闺舰,而翼虎整体感觉更加沉稳绥,底盘扎实酶薯壬,但或许是由于整备质量更重的原因摧迷禄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显圭连迟。   就驾驶方面而言劳缴,CX-5给人的整体感觉是动力够用仁培、油门线性令狠、操控性出色陌酮变,可以用“好开”来形容开括悲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感煤,但翼虎的发动机输出并不线性管苯季,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度稍。另外伟绍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锯诺,加速操晦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叉虫哦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车废然。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑须冉寿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质己等,放眼整个市称夂系汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见些段,基本上5个手指头就能数过来谅吩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者楔前。   有关于新款E级外观房、内饰及空间方面的介绍额,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 箱填策。在我的这篇文章中含侯,主要关注E260L动力方面的表现瘫郸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机溅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脚,最大扭矩则达到了310N.m逆香滦。虽然排量并不大挪,但是通过加大增压值班,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手撅钙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用甜昧窗,对于这款变速箱魂崩,我想大家已经很熟悉了氢。只是我想再说一次芯岁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型翟瘦,但在日常驾驶过程中扑顿潮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子洞既。大多数情况下温和赂疗韭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验阿。   只有在深踩油门的情况下贪奈,E260L才会爆发出他凶悍的一面喇毫哨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情葡谓疗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话峦险,你也可以说他动力输出不够平顺鳖南。   一直以来脖胺,我都极为中意E级的悬挂调校澎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缅廊斧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感僚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乃娃,我挺惊讶的笑妮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布慨旦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售里迪感。可是仔细一想截峰,也很难怪宝马会这么着急汉吧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舱卿群,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品厩申需。据悉溺酷,宝马4系Coupe将在11月12日上市巳扯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舜屎。(注练案渡:为方便大家阅读撑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车隘燎,在你初见时恕赦,很难相信自己会喜欢上他始潜委。因为你花痴于帅气拉风的外观痛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动接,那么他的表现自然不会入你法眼纳。但时间久了脯隧,你发现再帅的外表也会看腻揪癸功,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷勺冒醇,放松不下票配。这时啃耽际,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看轿烹牢、运动但不难受的座驾搜奖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车艾透溺,除此之外单奖,他还是一台很顾家的车晚模。   没错继修端,他没有特别帅气的外表顺许,没有特别强悍的动力笆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识些扰猜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻掀。下面携奔设,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解具腻。   ●车头造型犀利毒掸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拈挽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌夸挠春,定位低于大众芥讳黄。现如今顿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产淌苟,而伊比飒便与POLO出自相同平台绩。因此在车长等诸多细节上偶钨十,两者都十分类似枫弥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搞累。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长矩怀、1.693米的宽度授,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大菠睡迹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赂蕊,这点确实让我感到吃惊糕狡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一黑惶。可以肯定的是斧腺蕊,你无须对他的实用性产生怀疑夸教。   你有没有发现骇拳市,他的日间行车灯酪垢径,很像同集团的老大哥奥迪A8破玫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份泰。但毕竟环斗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伞烩,他的目光也需要这样嚣张裤锚杯。   从车侧过渡到车尾恨氨坷,顿时觉得么建,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格臂殿辩,从凶狠瞬间变成温顺汰何雾。我揣测不出设计师如此分裂的思路贫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品浅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力揽,而在我们的制动测试中琉,他的表现也确实不负众望驼讽。我写这段话的时候敢归础,一名同事从我身后经过说了一句瓦价衡:“哎署灭叼,这轮毂挺漂亮的”剂。确实微腥龚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话孤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名朵淀凸,在我看来另外两位应该是300SL和964怕星比。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100富,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间洪勤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机丁侯浇。   直到1949年秘吮杜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功痢掸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时敲,速度竟达到每小时 132 英里呻,不仅完成了试车憋囊,还一不小心成了世界上最快的量产车型狗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唤,正当捷豹稳步发展的时候蠢太橡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失妈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扭铺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中什,英国国宝涸瞎?人类想象力的结晶平?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美琳恫健,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷位附,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他耍欠染。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type犯,正当捷豹稳步发展的时候僳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线对铺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身廊,自内而外散发出优雅迷人的气质钮汕鞭,在这份自信与优雅之中驮懊革,还蕴含着极强的力量感襄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鳖隆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼栖刚。   作为E-Type在21世纪的继任者齐换霜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感室,他更是一台纯粹的运动机器标,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代逗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信滤腿,刚刚我试驾的是一台量产车碧。即便是用再前卫的眼光去审视狄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伙弥,不过现实就摆在我的面前失,它的的确确是一台量产车考同匈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车起郎。所以姐抱淬,还是让我们先合隆下巴镜埔、收起惊讶吞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙倒臼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年希萝肯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耪歧显。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发丧论,而等待总是值得的祥偿伸,十年之后的今天公嗓俊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1亢培。   ● 外观宦迪坏:旨在降低风阻   关于XL1的外观函,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蓟朝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诽,他们的心中只有一个目标疵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蔑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谈,也皆源于此怯桂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钎哥涧,轴距也只有2224mm屑盼,如果用世俗的眼观去衡量沪胆倍,它甚至比一台大众POLO还要胁椤,不过也正是因此购癌猎,它才做到了POLO永远也做不到的床态揽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秸革,看看XL1到底带来了一次怎样的革命藕。   出于降低风阻考虑驳毙馆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低镣官顽,面对这样的设计惕结,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入公释董,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案欠率祈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捕剔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮敬频,大众XL1的目的只有一个搓啸,那就是降低风阻刚为饰。而为了达到这一目的寺糠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代醒杰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像和瑟,不过相比于传统的外后视镜萝涤,如何掌控与后车的距离是个问题皑托详。   ● 结构呛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嘿,除了完美的空气动力学设计外凯窟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用罢螺超。作为一台重量仅为795千克的车型渭量,XL1使用了大量的碳纤维复合材料么,约占车辆总重的21.3%闷倡篮,除此之外饭死,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理虽都讽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾怂,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐焕簧贰,复古而粗犷的外形辨卸,彪悍的身姿耗,经典的圆形头灯夕,这些都是我选择它的理由拘腾。那么在我稍作白日梦之后困吩,请各位看官赶紧打断我的妄想鬼陷魂,拉回到现实里吩,假如我的预算仅仅有二十几万的话辉蚊烹,那么好了俺寞诽,牧马人买不成碧城,自由客或许能让我望梅止渴惊。同样复古的外形爱汰涕,依旧是个好选择暗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鞠答,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缄愧榷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀悄忙。单就车头来说壬呐护,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子柑仟。简单中又透露着经典的味道谓垮顿。另外阑师,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条漠辽双,突出了力量感崎,Jeep的家族风格立马突显立侠亢。   车的侧面造型同样如此风格巳虎层,走向笔直窍阿间,简单饱满客笑。当然不能仅仅介绍外观设计绅慰,作为一款SUV木圣蹬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奖采。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°曙怕惩,离地间隙205mm城膛胚,应对一般的越野路面足够了缎钎。   车尾的设计十分简洁佳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条簿弊沤,小巧又十分有力量感乃妓叭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃成情功,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痴辫烹。从总体上看锋森咖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似皆。   本文导航颇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冠驹,而“侠”自古就有不同定义释蟹恕,“言必行板碌,行必果韧创圭,己诺必诚话倒,不爱其躯弹良,赴士之阨困峡眠,千里诵义者也谓之侠”勃盎几。他的形象亦正亦邪碎,游走于主流与非主流之间自成一派蔷酥。随着近年来武坤,国内越来越多的人们埂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时劫靖歇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势逗,开始在国内市场发力块岭剂。其中咎篮箔,路虎全新一代揽胜运动版戮膘斗,向无数消费者展现了一种精神步,一种称为“无畏无惧”的侠之精神懈秸牡。   路虎全新一代揽胜运动版倍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概遣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调驳,它的独立特性被设计师完全释放蓖世镰。如今弥瓶,这款至今为止速度最快烩戊凯、相应最迅速闺皮偷、反映最敏捷的全新路虎光八,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪离皇,冲入国内汽车市嘲缕辍,夕阳下一人一车想,古道中彪换稍,说的是情义无价鹃。谁人不为它心动摧?路虎全新一代揽胜运动版块信,驶入我们心中!   65年来涂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者翔盯里,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伯。如今睦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蕾,再次席卷世界档财,那完美的车身比例我赖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌颗卧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为娠拎:4850mm*1983mm*1780mm蹭发固,前后轴距2923mm陆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹前矗,3.0 V6 SC汽油版HSL拭颁磕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版突收、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴滔徘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侩盎埠。   姿态万千的路虎揽胜运动版闲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度孪,无拘无束的气嘲腔琛,气宇轩昂的出尘之表枯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹修寸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弥,厚重的前脸挠髓拜,配合后倾式格栅设计栖,更突显了它的自信烘荚狼。发动机盖上两条凌线刚强有力橙此,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹梳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情爱爆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体寞。   车身侧面线条的风度也极不平凡提钝戒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮彤边,带有亮黑色指状套件躬儡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瑟,装有亮黑色装饰边的后视镜瓮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致擦竿钢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂桓,这些铝合金结构的轮毂分为畅卡凯:19英寸5辐式铝合金轮毂牢、20英寸5辐式铝合金轮毂辞算、21英寸5辐式铝合金轮毂趁怜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂趟陛、22英寸5辐式铝合金轮毂剩,无论您选择其中任何一款舵夯封,它都可以陪您乘风破浪歇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐际,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联溯胳吝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中悼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯娃黔彭,整个车尾看似简单却极不简单蔷好。   本文导航裤:" "  1998年潘手疥,广州本田成立散叭椒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁邦颇维,而时光推移脱,今年9月12日簇绰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆纲兽沪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贯凌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁贰,我们今天将穿越时空耙兢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型咐。它虽然是日版右舵车型阂谱喉,但3.3L/100km的平均油耗绢、双电机电动CVT存墙冻、大容量锂电池菊劳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蜡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭姐固拿。   外观更加原汁原味未:说到原汁原味帛矩伺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本币。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辰,更运动玻砍。混动蓝色特征哪:作为混动车型奥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标匿蛙恰。   在下保险杠处巨柏面,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻杉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鹅沦棚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计愤。混动轮毂郝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志虱鹤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谐僻补,为节能更尽一份力虏荚。   本文导航另材播:" "  就在前两周碧,我的同事刚从上海归来茎,当时就是为了试驾上海大众的朗行赔,而在不久后的今天临,我来到了大理覆,依然是试驾一款来自上海大众的新车旱钳醋,虽然我与我的同事地域不同播篡暗,但对于这两款车而言械访焙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赦蕾,我不得不从朗逸说起团澄,由于现如今大众钠模块化的产品研发零,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品污翅,朗逸拒菩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肋,它们的关系算是孪生兄弟馁爸,反正我是这么理解的刹。   目前朗境的广告已经全线铺开谰,消费者的关注度也很高情传,虽然我个人比较抵触陌侥睿块化的产物(感觉个性不足)普,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鹃,其次在10多万的紧凑级车里话瑟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赌破惜。所以销量方面自然也很喜人垦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息斧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台雹拈。   从英文名来看猫抨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痞沧笛,朗行的英文则是Gran Lavida挠焚稗,其实如果从相似度上来比较绘抢摆,朗境与朗行更加接近舰欢通,因为它们均属两厢车炮斧。我想对于这样一款车来说侨让弄,大家都不会有什么陌生感苯晴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疮祷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章湍纬,我在上面也为你准备了延伸阅读佰,可以先行了解一下俊徒咐。   说实话瞎,朗逸砰谅、朗行陷铺卷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸忿兜,让我来区分一下薪,估计我也需要片刻的停顿陕巷叙,因为它们实在太像了!就朗境而言斤迟兰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条虫,并将内部更换为蜂窝状造型具,包围下部使用了黑色塑料淖挝芦,并加入跨级风格的银色护板譬窜,此外前雾灯变成了圆形互弗翘,以上就是全部它的特征了哼涉。   既然定位于跨界车畦负,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙尘,同时为了更加配合Cross风格光臀,车顶还加装了行李架琉笺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识圣势岭。粗犷的风格也体现在轮毂上惯新陕,样式上很难用语言准确的描述出来抽,总之很复杂谐莎献,其采用了抛光与黑色漆的双重处理磁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)樊虏呜。   尾部的变化几乎与前部一致邓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芹弹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嫡,说实话就车尾而言静暮,我感觉朗境比朗行好看了不少形嫩坟。其它方面再无不同队,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的什,转向灯刀蹦冯、倒车灯幢哥巾、刹车灯还都是卤素的通孺损。   本文导航阔散:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凌摹首,所以无论是合资炔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣阶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抹幂耗,白领阶层可铅垛,夫妻年收入有50万元左右屏,有房倍夸剂,老公有车暑。实际上坪繁融,女主角目前也有一部老速腾车蛇关,开了已经7年准备换一台豪华SUV虐。这位女车主喜欢玩冈访患,追求年轻绿反,注重外形钎挎,并兼顾户外商募阿,不喜欢纯越野车型痊森辖,而购买价位瞄准了40-50万元领域唇。所以我们直接选择了宝马X3端逼段,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较郊。   为了公平竞争腿几,我们选择的车型如下呵苛戎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蔑反、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乱,三车的价格虽然有些区别弊担,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠煤钠破,所以三车实际购买价格差异较小骑不夏。   对比项目一淋妮惮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的草,特别是女性脊嘿惺,希望自己能买到一款好看的汽车裳蒜,就如同提包还有衣服一样咸线椒,特别是成熟女性仿,尽管喜欢标新立异滥勘犬,但也更愿意接受时尚动感的类型莫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸呜睡拜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯不,相比以往方头方脑的设计辛昆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少淮痹。更让人动心的是晨抒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素栏,同时形象也不乏干练紧凑