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空客高管:波音737 Max停飞对任何人都没有好处

2019年11月18日 09:16 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳富兴材料有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到淑脖: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)汤兑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辫蒜瘸,所以在这篇文章中乒顽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容茹苫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )此擦。作为整个车系当中的中配车型目矛,MacanS绝对是性价比最高的一款湘。只需要多付出13万几弘鸵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了娥胆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元聪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抒擂:10.9万 车辆总价(含增值税)链:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烙蛋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件掏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大年滥结,当然这些选装件也个个价值不菲嫩嫡。毫无疑问社啃,我测试的MacanS同样选装了不少配置呈蓄叫,加上所有的选装件之后殿店离,车辆的总价也达到了79.79万邦妙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm梆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同逻递,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吓膛,比中低配车型长了18mm顽替。从数据上看祭卤链,MacanS除了高度和轴距之外聘标,都要比Q5大一些撇,但是由于MacanS车身足够低矮电,所以从视觉效果上来说涎豁菏,MacanS的车身显得更加紧凑垛戏懦,也更加运动相嘎邦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绥绒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沉叼稗。如果光看前脸的话虱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搔建摊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带入傲幢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条天敲尾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈献枫剖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19律吐扁。如果不选装的话钡飘的,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18滩荒两。   MacanS紧凑硕废巾、简洁的尾部设计跑,充分体现出了它的运动风格抬戚,简单的尾部线条用最平实的设计语言桔话反,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型龋入端。同样运动的还有它的尾灯氮韩乳,狭长体、扁平的尾灯造型咳,与尾部线条搭配极为和谐寡,起到了画龙点睛的作用刀乘捐。   内饰方面譬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乡,运动中不失豪华感膛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘孩袖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鲁缄逛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你阿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因臂坎。但是有些遗憾的是岔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奔叉温,每次按下去都会发出“咔咔”的声音率伟氓,感受并不算太好殊。   Sport Chrono组件为,包含了中控台最上方的计时钟曝淮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苦。只有选装了Sport Chrono组件毒,车辆才可以进行弹射起步立。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少据脸,但就算是为了那个做工精致的计时钟频焦蕉,选装Sport Chrono组件也是值得的排馅,毕竟1.8万元的价格惠,对于保时捷车主来说也并不算贵趁。   换挡杆周围密密麻麻的按键劳箩埠,对于接触Macan时间不长的人来说毫杜,绝对是个噩梦嫩寇,想要记清楚它们的准确位置颇,真的不是件简单的事情伪寂尚。起码在我开Macan的一段时间里悔,每次操作我都要低头确定按键的位置蕉,真的不太方便持懈。" "  在国内提到奥迪怕韭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L飘钩害,不过奥迪家族并不只是只有这一款车柔晒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型枫呈物,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵贰,这其中就包含SUV以及小型车藕常嫁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型垒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢枚钡莱?   在外观方面壤,奥迪A3延续了家族外观设计蝎田,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴穗酥,用在这样一款小车上显得更有气势泰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质禄登,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计馈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些题巩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉帘铣俗,辨识度非常高朽,同时大灯下部还带有清洗器鲸扯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能澎操。   作为一款偏运动化设定的两厢车型覆栓俩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泉半肆,至少看起来没那么晃眼涂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰睛捷触,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恐概,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多费堵吴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应讼密挛,起到了很好的效果帽。侧面的造型上在A柱位置最高甘唐,整个车型几乎以平直收尾籍胺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证摹傲犀,同时让整车侧面看起来更大一些炕话萌。   A3的车顶采用了黑白色的设计捍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大掇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喷烹日,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间誓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鸥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎痕,轮胎尺寸为225/45R17工,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂损必,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盖镜夹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现跺毋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉贝脑匪,整体呈现梯形结构崇隙淋,尾窗底部与腰线持平幻,尾窗面积最大化保证后方的视野刚理。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计山矾奥,不过内部也采用了普通灯泡光源先衬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵芘疲好沙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合电敬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况墙阶旱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的维,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疤玻檬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捂嘎蹬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型俯鼎捶,S80L自进入中国之后荷邵虹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素勤峰犬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吻牵,但它所具备的那种低调内敛的气质聊师湾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选叮。   2014款S80L通过对细节设计的改变梦盘,让自身在没有经历换代的前提下飘诗,进一步提升了性价比幕迁。面对强手如云的豪华C级车市沉拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感狮忍圣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手闯嗡,想要抢占主流豪华车的市呈臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步经戚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力碉缝。   新款S80L对前部进行了细微的整容羔极,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感了,同时也紧随时代的脚步搽。相对保守的前大灯设计癸考,已经不再能够满足时代的需求扳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯塘晴猜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言广,但至少与时代接上了轨怯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变坚你,近5米的车长和近3米的轴距表现坎磨苇,让它在尺寸上并不会有劣势且镜狈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质狮哄辈。外后视镜新加入的镀铬设计蹄,虽然是新款S80L最显著的改变之一毁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汾橙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乔透瞪,沃尔沃式的家族化尾灯造型该吃睫,成为S80L尾部最显著的标志性设计床臣倒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解付奸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卑卵抚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型默兴仕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钱拨。   本文导航   分享到广盯豁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中班丹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短垦脐揉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯矢∏!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吕缝。不过旗下的产品线也过于单一狙剐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辅,所以便下探市扯坦ジ健,推出了紧凑级的GA3车型慨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手洁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型怀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级加伺久,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蚊汾当。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鞘河,也可以看作是GA3的升级版车型克颠瞄,依旧主攻家用紧凑级车型市场啤。但是作为升级版车型偶芥,GA3S在外观设计方面有所升级蹄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉晨岗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纫巢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体梧,使整车显得稳重而不失时尚感抚山暇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上罢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧窜窍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动徒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音匣佳。此外和,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎睹碱,为双五幅铝合金轮毂凤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大迟挪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调创交咖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长多粳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型碉瑰,传祺GA3S的造型设计并不落后喀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手某殊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车茧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华美潞级,12万出头的价格或许已经超出你的预算踏,但是无论是从配置还是动力来说谴,值得去掏这个钱闷妊。可能我这些话有些官方措辞局番,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寺。   1.0T嘉年华外观瞳阂校:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致航,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嗡。为了搭配这台发动机鸵堑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性恐瞪。   内饰部分市遍甸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蜗舵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些褪免柿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点晤腥嫁,这个级别的车型非常少见抚溯钩。但并没有设置外部开关斡爸,而是需要进入屏幕内关闭触斑。   本文导航   分享到卷丁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺能锨佛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瓦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酶,与大众168万的海外销量相差无几儒疚孔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌毖肋堤,依然凭着一款SUV车型额墩,在国内获得了不低的曝光率希速佬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲晶篇。今年4万台的预计年销量事苯喀,相信有一大半都将由这款车完成浦撂沏。虽然这个价位区间的SUV里焦,无论国产进口都有不少车型可淹展牌隆,但路遇科雷傲的几率依然不低维罕喉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢腔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢忱巨农?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版容。这款车的发动机及变速箱等核心技术烩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型几,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备擅,并保持了雷诺一贯的安全水准伯顿。而今天我们试驾体验的连扣,正是这款车的第二次改款搞,已于2013年在成都车展上市茹翔违。   外型上邻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格袒浪鲜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鹿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纶遍秽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锯惭雷,倒是显得有些“萌萌哒”行丢蕊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气哎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶袄筹。   侧面造型上咆铣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时电绣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘木。虽然尺寸算不上大两梨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瞄绒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重独,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条朗伶层。另外曹想湘,2.5L发动机搭配适时四驱系统操缺沟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现溪肥没。   尾部造型依然圆润馈,和略显呆萌的前脸很相称枢挛杆。上下对开的尾门很实用曹廷推,节省了上门开启需要的空间航闷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围颧坊弓,载货坐人两相宜堆秀尘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出本榷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性促仟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜陈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仟据泥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例你僧。当然谜开,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用擦趴温。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱讳京、大黄蜂陶、救护车等“老熟脸”们会出现停汝,编剧还添入了不少新角色辟,比如老牌人物“探长”低洼,军械武器专家“十字线”棋然喝,以及人造变形金刚“螫刺”等秘搂。对于最后这一名小角色而言怯,它的“身价”并不算昂贵喜庆惊,并且在现实中怖颅记,它的综合表现也算是可圈可点解帕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多隙捂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目护庙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科薄,说到这里捻驴碧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧睬傅瀑。   言归正传辖,牺牲自我礁翁,从而使“大黄蜂”更加强大譬娜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卞贪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中驾膳,想要拥有它并不难佃肋,最低11.99万元就能圆你这个梦喝琅帆,只不过它不具备变形功能呸。   从设计以及尺寸上就不难看出雀孟氯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台旗捐矮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理截豁枢,所以对于大部分人而言外,创酷在视觉接受程度上要更理性一些连躺宦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表北攻绷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外量蹭盘,具有相同的特质的车型还有福特翼博间宽帆、标致2008拿。在对表面参数对比后虹,创酷的优势还是比较明显的绘抹缚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响睛瞄岁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似号烧嫡,平和的尾部潘申限、延伸至后翼子板的尾灯组啥覆、向上提升视觉的包围等等捕汝是,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点帽,当然也没有明显的不和谐感木擞。" "     对于英菲尼迪来说乓物欠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌喘福,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人梳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期渤无,这最为主打的当属轿车Q系列赖擞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卡,在现在都在大搞涡轮增压的时代喇蚊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量店伦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎甩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受未裁,而今天股,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧请。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妥缔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疟,就是英菲尼迪的G系列产品汐,而随着采用新的命名方式膏鼎定,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变幸鲁捶,从之前曝光的一系列的概念车来看光侈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格立活,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感急劫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象琳棱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉婆戈,而带有这种印象而来的就是屡贿起:这车动力强么堕摹腔?怎么看就像是卖外形的呢岛?   首先在外观上垦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格库戏,采用了更为吸引眼球的设计思路墨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陇许土,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拾绞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉丛芜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乌,同时也充满了一种力量感错促如。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方详购,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉电,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观苟班违。   在车身尺寸上票触,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整壤馅蹈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡儡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm克肋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准少疆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅士,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扇附。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式褂拜挎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中告鲸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些粱食萌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陕递冕,在这个级别算是中规中矩铜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列陆上。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要采老是,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位千,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鹤系,同时也保留了圆润的线条风格纤赖戏,尾灯的点亮效果依然印象深刻胸农耽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挪帕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰核抨径,这样增加了尾部的层次感斯抗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业略,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绿穿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭傻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型硕勉,并且入门售价也仅10.98万元柒赫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低咖钳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伸亭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下客。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锭确:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面副,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瘟蝎,但车身上的差距并没有售价来的明显塑苛,因为锋驭真的比它们便宜太多了静好宫。除了合资对手以外偏鹊莽,它10万元起步的售价啥窖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧净。   铃木锋驭的外形设计上扇喝,我听到最多的就是两种声音羚扰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢敲会竿,而另一种则是感觉外观不好接受罐汾,很少有介于中间位置的人醋复半,毕竟外观是一种很主观的感受伍,仁者见仁智者见智午庙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格电畅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涤哺芍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恃链兔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型屑僳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刚剿辉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型称田诽。接缝处体现最为明显略卸荆,而且它在内饰配色上也相当讲究幸筐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位俩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷示。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罗适:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型躺乡,售价为15.48万元间宝石,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比稠幸删,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冬伤,性价比有多高了柑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置荷暑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贯桓殊。况且庐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统设,还是非尘尚椋厚道的供膏诚。   本文导航   分享到涣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近砂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把皑伎闭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升垫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动囤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额飘锨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万霸畅,这作风跟大哥卡宴如出一辙盯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价畔戎:68.79万)在选配后价格逼近90万元筛,而且市场上目前一车难求扯。那么问题来了嫂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠撂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大独库。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊饱,到底这两车有什么区别投磁僻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异篡雄玲,帮你捋捋思路祷。   注拓: 实拍车型为MACAN 2.0T温覆,为了让您一目了然堑侯分,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处勘俩。   内饰拷霞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及起讣墨,可以说走在大街放眼望去到处可见徊。基于目前的消费理念闲,如果花20-30万去购买一辆SUV芦紊点,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观星龚、实用的内饰谈坝、以及良好的通过性泰褐,另外还要满足偶尔越野的需求弥扳。面对人们如此苛刻的要求偷甩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测舜澳皆,看看这些车究竟能否满足众人的需求短帘妒。相比其他媒体的评测方式疥,我们易车选择了多人评测的模式晚殴扑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绢扒伍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撑。    此次我们挑选了7款SUV车型钾,分别是光:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客橇钩,分别来对它们进行详细的测试嗓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)枪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卧汀:25.28万元   市场优惠纱缚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V统档如,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻铰氛酬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主稠裳攫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚颈府咆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道甩尽锑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撵掂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计访妇,看上去更加的协调府菇垄。   至于尾部方面泥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了问碎,乍看上去有些沃尔沃的影子踞沟澜,整体采用了立式的设计风格硷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲梳瘦,尾窗位置比老款更直也更靠后辰酞。   小结溪饰啥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑家林猛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辖仙袱,前后不是很搭调冕,尤其后部的立式设计拾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间殊弯你,但空间利用率上则会相对减星浯鼻,比较适合那些舒适一族的托惠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型裴七:25.28万元   市场优惠碍拳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了色辱垄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浇艾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车峡,新车的整体造型十分具有张力郸,五边形的进气格栅更具立体感嘘哩商,镀铬装饰一直延伸至车灯内舱拔,大大增强了整个车头的时尚性蔡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力屉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合别,但整体并不是LED的灯组设计称,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰稿,在视觉增加了整体感的同时妮,也大大提升了整车的运动性绿铂蚂。   小结竣盗鄙:马自达CX-5在几辆车中查堆廊,我认为是最具动感的一款磋溃,整车前后比例十分协调哗,外加搭配蓝色车漆唤曝菩,使得自身更具个性汤胸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象咳沙,详情请见后面的驾驶感受篇驾酪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD稗罗:26.78万元   市场优惠漆输犬:1000元   如果不知道它是奇骏的人渐娜输,在大街上看见这款车靠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化闷,同时也是这7辆车中变化最大的车型素啃,整车不再是那么的棱角分明峦栓辣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿饰懈圃。   由于采用更具流线的造型设计疥翱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯交忻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念戮派惜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性歪广下。尾部的造型也不再是那么的方方正正缄,尾灯与前大灯造型相呼应巩酗,并搭配镀铬饰条加以点缀米韩全。   小结让松:由于我个人的车型为2010款奇骏筹,所以面对这款全新一代的车型唬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈憨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说葱,奇骏是个不错的选择窝梨绵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版屋敢:27.28万元   市场优惠虑犯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候送溅,就得到了广大消费者的极高关注度申,整体设计与上一代差别很大番陕物,不再是中庸的形象佳,而是更加犀利的造型撩项。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息殊浆,前中网分为两段式设计撼男,但两块黑色的格栅全是假的娟呕汉,完全是用来装饰用的吾妻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅讲轮惯。   熟悉老款车型的人都知道寥故,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计事痢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积部持,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肖锚闻,从而保证了行程的安全性骨割轮。   小结口娘:这款RAV4整体添加了越野套件海集沥,所以并非其原车面貌档长。但无论是否经过套件的选装冗,整体的造型还是十分具有潮流气息的伎,另外值得一提的是兰孔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项箔夹,依然是几款SUV中表现最好的悼茨档,注重空间表现的朋友们值得考虑缕第怪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版潘殴泛:31.58万元   市场优惠夹献刚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款副苇烈,所以变化并没有其余车型那么大唬到,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了截傲毛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思羞片,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格粕胃靶,棱角分明才是其主基调喂。   后方整体没有太大的改动版灰亲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了突哎,设计很好的与前大灯相呼应维少,夜间看起来十分的醒目函,整体也很协调弘。   小结回五:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赌谎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力荚块瑰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虚颅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的乱味,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉斥,途观还是比较不错的选择糕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型金:25.28万元   市场优惠电蛾递:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹埃克斯的外观糜些潦,那么这款翼虎你必将也会喜欢难刃,因为它的造型就是一款大号儿的“溉樱克斯”和。单条镀铬饰条所组成的前中网莫五筏,显得整体十分的修长线锈喘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔递。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点讼杜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气弛挤,提升了整车的档次姓四。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑断苗睬。   小结户酮:翼虎是福特家族的新渡妇荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆〉荩克斯的身影蹿玻菩,而对于新款干莺耍克斯的整体造型侮概,个人觉得还是很不错的懈,那么如果您要是和我持有共同的观点封舞辖,并且想拥有一辆SUV车型犬递恃,翼虎绝对是首选范围乐揭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版掸防:27.69万元   市场优惠倪点佳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子处施好,但随着Jeep旗下车型不断的改款隆浑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酞螺堤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息武蔫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配考刨,圆圆的大灯以及垂直的中网碾姜,无疑均是Jeep最原有的样子丘挪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型剁灵慧,无论是后风挡还是尾灯犁,都为方方正正的样子换吝遍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瀑灰庙。   小结守肩慰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽濉,淳朴造型及棱角分明的设计萝兰,在保留Jeep家族血液的同时辟,也为整车的空间做出了较大的贡献芜溯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乱晃,详情请阅读后面的文章心。   外观总结梗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性奸娃年,基于每款车型的特性激苍犁,有的为小改款娜墩罐、有的则为全新一代两,所以有的基本没什么变化轨、有的则“面目全非”脊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了富陆籍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娠痛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味密,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骚。通过每款车型下方的小结纽四,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型猜陛涉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前情瞥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐堵风,你可以理解为营造纯正的氛围讣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来泼壁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伺锰轿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致膜坤射。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed教诵挫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍混替啡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”师独蓉,绅士气质是宾利的“看家本领”坚。往往武堡碳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惭膛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去砍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绿挠炽。现在帕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h邻当,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侗。自古以来簧努欣,“Speed”一直是宾利的性能标签热,以此向2003年垄断勒芒冠配席、亚军的Speed 8赛车致敬青泉。    作为宾利历史上最快的量产车型棘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)说卑潞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征娜,当然课,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赴菠硕。    伴随著经济实力的提升拟截挠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仓喝,当你身处被“泰禾北京院子”菱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规僚,肯定会追求更高层次身份上的匹配拘客。我几天前去宾利销售中心从,它长廊式展厅规奈拢宏伟顾,处处是浓郁咖啡香胳便,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蹄嘲镶,对其购买力是不置一丝的怀疑采梗。我想吗夹巷,只有宾利淌刃道、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凤踞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求诡但灯。我敢很确定的告诉电脑前的你们烘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拢磕,在中国未来一定能卖到脱销患。   >> 写在文前靡颗常:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年壤,英国品牌的表现令人忧心忡忡暗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌商韧,它们目前都散落在世界各处堵体祷,有的受到追捧有的则走向终点谅富。即使获得成功的英国品牌伤妇跺,它们仍为自己贴上的“德国标签”秤屠、“印度标签”的身份感到忧虑荚蔚奠,毕竟躺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除麻恰瞬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革么、原木的袅袅余香胳,这种气味只属于宾利耙、劳斯莱斯们讹柬俗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严税佛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头彼。    从业这么多年潜韭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拭宝会,从没有一辆能让我动了收入囊中之心脖汲,囊中羞涩遥不可及自然很重要曹盎晃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦敦。我认为一辆好车诬溯,应该让驾驶者舒服司、安静噶凌、惬意的完成从A点到B点的旅程橇薪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乳,却实现不了我小小的梦韭凳烹。我一直认为吻构,真正的贵族辟甫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极添凯胸,即便妥协仍然能坚守初心传讣贪。此话适合改变自己的GT Speed绢,你知道吗梆?世上最难的事情就是超越自己晦,GT Speed做到了 塘搬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蠢雇,当你启动它时溉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态括社。   >> 外观本姑嫂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身咎,作为宾利目前最为畅销的车型笔饱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”僧梧抬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级书。但是焙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配跺分句,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瓤谅挞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抛耐老,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侥。当然蹄,大部分“土豪”车主也不在乎眠混册,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锈。    外观提升不是GT Speed的精髓涤敖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品恨,动力氛、刚性持叫、减重上的工作任重道远漠激。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg时淖,仅有2.3吨褪乾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拇坍。不要小看这350kg附腻,几乎是一台V8发动机的重量尖萝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件插,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂喜煎、多连杆后悬挂和防倾杆等我。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孔苦跑,分别是Burnt Orange(橘)浅萌、Sequin Blue(蓝)陡磺守、Excreme Sliver(银)脐。为了凸显GT Speed的特殊竣哭等,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)廖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选插弄孩。宾利工作人员表示息朴夸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故摹拔帛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加电廖,尤其是在中国等兴新市场更是突出兼烧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炭。    你知道胖子多么努力吗甘剔仕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时信侵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胶啥随。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超淋。那些把高性能作为卖点的品牌叮蔚,现在宾利也有资格和你们一较高下险隘唾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸宝挽韶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致郡臂,其尺寸为(mm)棘:长4806板、宽2227摆随、高1394腻踞衔,轴距为2746mm宽疟。我知道普澜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距诉鸡缮,为了让你做到心中有数广,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来宝现。与竞争对手相比啊闹典,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先患杏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撼俊臀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车冗劳,哪怕国内的环境日趋恶劣氖茅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值邻溃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成九弧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭桂鲤表,整个过程大约需要22秒屁凳刃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泵墙,从而避免占用后备厢大部分的空间旗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚甜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拢陪忍,没有法拉利暴躁护,缺点恐怕是不高调钦。不信你点击上方视频听听视频里声音瘟妻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结磷: 作为欧陆GT的性能旗舰酱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角年踌灿,不仔细研究根本发现不了它的区别歉玖。虽然外观变化之处并不算多泄,但是对于轻量化笆懦柒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吃具拔。" "   7月21日咆冷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)毫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华潍谩、北汽E150陌,成为第一期家用空间王冠军殿丘簇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惟没蔚。它们会有怎样的空间表现耪勒庐,不如一起来见证诚讨。 本期内容开始前嫁凑靶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧适: 好了守期,正式开始第二期内容壳。不过简单说几句艾,为了没看过第一期的网友们扣嗣琼:    你可能会发现倘算,随着岁月流逝霸垃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭份,也当起了小爸爸矾。恰此时炮瑰嫁,他们对车的选择可能也有了新的取向澎,空间大炽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素庞豁赎。    基于此墩迫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绣尖,让大家对车辆的实用性有个较全面非踢荷、正确的认识糙嘿嵌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测艇夹盾、模拟一家三口郊游的情景实测潘矛、细节空间的展示览贩高、实体娃娃的数据测量四个环节进行衡晦。   话不多说斤判焚,有请今天的选手凹掀,登辰永Α! 第一环节涝魔:堆放整理箱酣膏间,能放多少放多少    由于很多厂商浑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扣凄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诡,也会帮你量化一下车到底能装多少升瓢裁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数杠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拢犯,并加以不同颜色区分瑞习,目的是给你呈现最直观的感受奠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据薯糜,仅供大家感受一下把沽。今天我们拿箱子说话滤,看看它们这种数据到底能装多少箱子故息。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下湃:由于时间关系挤,我们这次只借到了骊威的低配版鳞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秃讼携,但高配版的骊威有这一功能两钠。 首先出场的是骊威沟通醇:    状态一垛:单纯的后备厢空间 状态二冉:放倒后排座椅后的空间 状态三疆烩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吻: 骊威一如我们所想的那样孰几词,空间的确是其一大卖点庇劣潞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时薪,小伙伴们都惊叹了!骊威惦敬来,实力不凡笑头。   其次出场的是致炫懊靖:    状态一锈卵:单纯的后备厢空间 状态二朗饯惕:放倒后排座椅后的空间 状态三廓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喘传: 就如文章开头介绍致炫时所说力,空间蝎坚泛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抽活溯。通过这一环节放整理箱的测试萌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得床景腐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积配书:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一菇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二残电:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翘肮疼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嗽桶: 通过摆箱子的实战克痴胃,以及上面表格数据的对比接搁填,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利刹寿棵。而致炫与骊威差距也并不是太大会暗梧,可见其空间不可小瞧堂僚。接下来又有哪些好玩儿环节弟?而两车又会有怎样的表现呢钠勿捶?请继续往下看汕。" "   今年5月史视,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兴寇?9挡无用侯丰?自由光深度试驾报告》)颓噬肠。当时陇柒惰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测溺惩。    6月疵列,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)闻。不过3.2L版的离地间隙魔烹疼、接近角腺席苍、离去角馅媳韦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哼獭壁?    几天前冬迪究,我和赵璞璃耿据、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市傻兜泵,这车还行不行抄泡话?    我们的第一站吐孰,魔都上海挞靛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锰魔肩。在经历了噩梦般的改签长、等待苍柒、登机科、继续等待之后商誊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间擅堤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绥饲:“游遍世界各地纯,开尽天下好车蜗拔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑噶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方闷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的功薪龄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贺。在此我可以不吹牛X的告诉大家檀藤谅,我在纽北环实际驾驶过矾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑施,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI斧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型毛推彪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮底石裤,在国内也非常抢手淑康绷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升郝隙寇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变席成,基本保留了GTI所有特征乡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汀溉,在舒适配置上也更加的平民化煎铣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啤袜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件糠弘,例如两边的侧裙以及尾翼等疼习必,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的爆力。但低调的外观也有自己独有的设计元素污孺哇,例如车头处GTI特有的红色的拉线够,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标即,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中课蒋心。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性荷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm词港母。另外丰容,新车的LED尾灯造型也很有特色响陪奶。海外版GTI提供了红色凡聪负、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择簿访,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陕释尚,但国产后或许可以与国内的消费见面稠痹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少篱,我把它们大概分成两类十可敖:靠谱的和不靠谱的惮。不靠谱的原因很多钵痪兼,有些续航里程太短囤,上车就开始为电量担心;有些性能太差辖乱钨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比际峭,几十万买个两门小车导侥,真当我们都是土豪吗需罚?   不靠谱的理由千千万线堕,靠谱的标准则大致相同够砷。续航里程不能太短勿女缓,加速不能太慢彻特,最好还有些实用性加,价钱不贵就更好了鲍朽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了柬兜角,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车毒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平巍,拿汽油车举例的话孝堵傻,90%以上都算得上靠谱鞍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说羚,能达到及格水平的车型却不算多澈。我们的这辆测试车是2012款的外播,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蛙澄。还好时隔两年冈酸,e6的动力系统并没有发生大变化写,只是外形和配置有小小的调整乡淮。   续航里程帽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧艾陀谜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群尚涧屑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车菩策,这其实只是理论值帛墓俏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱洽氨才,实际用车时很难达到炉。夏天空调裤颧秘、冬天暖风攀么、高速快了围妮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泥句绷。   这种电动车只是日常通勤还可以氢寐步,但稍微有些想法母,想去见个朋友桑暴脾、买个菜羡污,心里就得犯嘀咕贬。这种心中总有事悬着的感觉很难受枪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芜曹。   由于时间原因疏敢,我们只能简单测试一下e6的续航能力潘闹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桨,其中高速路况三分之二嫌,城市路况三分之一施讲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来婪舷,我们的行程其实就是三段熬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)玲酱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)妹捐驳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)美顺公,显示续航里程320公里奶菜校。完成第一段高速路程时(43公里)浆坟,电池余量82%(耗电17%)枚乒剿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)啼我,电池余量63%(耗电19%)粱绢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)识痉,电池余量45%(耗电18%)烹,续航里程134公里(减少61公里)抹婪老。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蕉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右巷畔略,比如第一段高速行驶咯,续航里程减了59公里矛酸,而实际行驶了43公里簿圭裳,二者大概是0.7倍的关系立匡绰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话腊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近欧姜扑,拥堵路况似乎还更费电一些贤楼烈。" "  近两年孤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秀截,很多大厂都推出了自己的纯电动车担烩堡,先不说比亚迪这些纯自主品牌控,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车朽。今天爽雀,我们就提到了之诺这个品牌拎穗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惟洁堂,主打高端褂解,并且未来也是只进行纯电动车的研发漏戌蔬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撇。今天牟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蓝呈,下面我们就对这款车型做一次体验卢化汐。   之诺1E只租不卖孔炬,租赁价格为踢:日租金为400元/天台败暑,长租(3年期)为7400元/月粟苟,现在消费者就可以对这款车进行租赁奖究虏。   租赁价格包含揩肖锹:车辆上牌顷、充电盒安装(7.5小时充满)第魂贝、保险陵、每6个月一次定期检查保养厘布、车辆维修柔司渴,7天24小时道路救援馆庐、拖车以及备用车辆等佃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造固宦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计效版,但车身整体还是能看出宝马X1的影子琳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计仙汀,虽然亮点不是很多歼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闲堑,树立之诺自身品牌的辨识度褐埂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酚,辨识度极高对懂脆。 既然是同平台打造嚼,那么轴距和宝马X1也是相同的岁儡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎邻谭骡,尺寸为225/50 R17嘘常钞,这款轮胎最主要是为了节能考虑壤哎。   本文导航   分享到寝涤猾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉逛,它是南京依维柯生产的车型沥,隶属于跃进品牌旗下试,是一款定位中高端的轻卡产品娃础狈。该车是在2013年1月首次发布的兑蜕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)醇安哆,为用户提供了更多的备选车型较薄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现标啡崩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)裤杀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域连钠味,宝马向来不走寻常路史,旗下的SUV并非越野硬汉储袭玻,而是更加注重公路操控性景褐僻,所以在外形上也有着自己的独到见解冲吃欠。Coupe原本只是轿跑车的特征搔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上邪姑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后焙夸芦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上熄。在这种背景之下呻深,X4应运而生监滔胸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验傻草没,宝马对于X4的设计便更加得心应手慨。从车身尺寸来看钢箱黔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化既默。然而实际感受上擂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力记。它们的关系就如同X6和X5粉薪,一个张扬检谐使、一个低调镜从碍。要想硕玻酷瓜燎判?X4很在行弘薯贾。   这辆X4的外观加入了大量M套件舱,进一步凸显了它的运动风格睡伙歼。夸张的前后包围降低了视觉重心酗怂烧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角啸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢浩坏染?所以扯,接近角写、离去角这些数据对于X4来说多坤淡,根本不重要亢。   和X6一样儡配探,性感的臀部是X4最迷人的地方扫啸鲍。如果从车尾来看雹饺,X4确实比X3运动了不少弘,高挑的腰线喊磊崩、厚重的尾部都能给人很强的力量感超楔。对于35i来说僻,单边双出的尾排着实有些低调邢构。尾灯的造型是典型的宝马风格绿,造型简单闪、大气吧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骸戌纤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮单雹戎,前245mm缎潞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性室适年。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)环,这是一款综合静音密、舒适菲己、操控于一体的轮胎怕毫上。在我看来媳瓤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎驴,似乎更为合适活剃萍。" "  原标题枪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纫矫绷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谁,该车除了外观造型犀利伴监春、内饰豪华台哎、配置丰富之外甸经拳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样静面。作为一款以年轻恋、时尚为主旋律的产品谜雷腐,NX开起来的感受如何童变,今天我就为大家正式揭秘没。(注泰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称豪瞧,如NX休、ES添祥酱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍林谱:   NX车型的外观内饰设计风格技辰,在之前的文章中我已做了详细介绍笔灸香,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品仕错。从实车给人的感觉来看酷,它的确做到了这点莲,不少人见到它的第一反应就是京:恩挛镀钝,这车挺个性兢势、挺漂亮办。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅堡少赏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度驹令。此外粗思氨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯力兄,进一步提升了科技感瀑底。不过它并非全系标配粉悔瘁,在入门级车型上近光灯依旧是LED电,远光灯为卤素灯泡塘淑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔D (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抵你戈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3甩、宝马X1做直接竞争赣腑撬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV如,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证圈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES愁琼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格斑枪闯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯獗怼,其中一款为17英寸办庐凉,另两款为18英寸己杉帽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乔,在国内的售价大约1700元/条凡搜。   车尾线条与前脸相呼应卞,造型犀利窝避,棱角分明辞肠,以凸显整车年轻烦弟厦、运动化的产品定位椿拧。同时撑,尾灯设计十分用心拦逼蓄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果滥磐,特意在接缝处增加了一小块LED帝翰。   内饰方面镐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造充堤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准芹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用溅,大幅提升了车内的豪华氛围诡媚。   据雷克萨斯厂商人员介绍戌懒肖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卤关,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统匈,它的使用方法类似于电脑的触模板垄诫,并带有震动回馈功能驾腔拧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用突。此外店溯崎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妻,我们咨询厂商工作人员孤碾肖,这配置会不会引入中国烽唱荒,对方并没有给出明确答复懦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适唯,作为家族中的新进成员妮瘟频,NX的表现自然也不会差帽钉辩。为了符合它运动化的定位火团锑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强价,使之在激烈驾驶时能有更好的表现稿妊领。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骆库。   在海外睹,NX提供了全景天窗需肃如、普通天窗和无天窗三种版本的车型巩眷糖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扛蓖,采光效果很好临艰,但无法开启瓤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用快啃迹,采用的是外开式设计柑揩风。可以确定的是每杰惩,上述两种版本的天窗都将引入中国戒喉,至于无天窗版车型是否会引进触穿蹭,暂不清楚策稻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年低丝,马自达CX-7在海外推出;2009年挝,2.5L两驱车型引入国内罢,售价28.8万;2010年疙餐,增配的小改款车型上市锻马拜,售价29.08万锚奇,同时宣布国产意向;2012年煞脯侍,海外CX-7停产;2014年立兑卸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泵,等它国产的人此时已经老了四岁了凸。   从以进口的身份引入国内涧克卫,到正式国产经历了四年左右的时间蓬,在这四年中进口CX-7销量并不好秒矾,一方面是当时市场不成熟饰尽腻,后期竞品丛生将其埋没了胜冕。另一方面原因也在其本身饲,比如定价高胶返、2.5L发动机动力孱弱等等飘分李,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惩胚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统就挫弟。在测试之前输世嘛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点笆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm攫需,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm逆,搭配6挡手自一体变速箱村。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机男氨,只不过调校要比CX-7上的更为激进杉脾。即便如此怜吗颁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼闷倾孤。   油门的设定比较灵敏挟灵,起步和加速初段都还比较轻盈航店,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狮京,而不至于拖沓壁扭裙,一切都显得易于掌握酵。变速箱和发动机配合的是那么默契弯蘑努,总能在恰当的时机选择到合适的挡位呜,只是在极拥堵的道路上蠕动时涛匪盖,1挡与2挡的切换有点闯动而已肃珐插,问题不大添背。   转向和悬架的设定偏向运动钠显谱,采用机械液压助力的转向系统比较重楔畅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣彭。悬架没有“忽悠”的表现坷场,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息圣酶碳,车内乘员经嘲恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”欠须。悬架后段偏硬苯八儡,在弯道中并没有明显的侧倾轮涩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缝裙概。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怖挞,动力供给够积极娜,表现不错莽,驾驶感觉非常轻松括报潮,动力的跟进也很是及时昆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)阜挎怀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蔚锹委,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绿潦懊,而且不是那种喷涌般的迸发汲儒嗓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已墟,给人相对内向保守的错觉揭缔。   CX-7更擅长的是中途加速化堕褥,比如从60公里/小时开始态弊栋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易础蒂旗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓礁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限轻焙,这几天这种沮丧感时常出现逞。不过也正是这个中段加速的特点干水哀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举丝坦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剿替,稍踩油门就奔向3000rpm梅,便能得到很好的响应孙,仅有极为短暂的降挡迟疑聊,随后就催逼出了足够的扭矩伎掏。简而言之休使,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绢,容易上手蝗貌,各方面的表现也都算令人满意秋际蒂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锻,涡轮增压器起到了明显的效果穆疮,就像注入了某种精神类药物闭,虽不时刻保持着亢奋状态叔超涡,但兴奋状态确实随时可以到来铝,一切都听从指挥开愁荣。这种持续的加速感可以维持一段时间砰薯节,心里不禁一阵爽快皮辽,当然按羚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了错老。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孰庭栖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里参帽,消耗燃油17.94升挞亩,平均时速为30公里/小时沏,全程开启空调薯炮,平均油耗为13.3升/百公里寸疤浚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看速画淳,CX-7绝不算省油的那类屏灯,准确的说是比较费油熊煤袒。另外怀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涡,无疑使用成本相对较高梯供薪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前峦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钦程。说实话岛嘛,那是我第一次接触这两款车闭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象槽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扭碗茄,动力同样够用突舍膊,但输出并不算线性奸嚎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缉撇。当时我就在想队绦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了令,而如今厂家真的这么干了豪心姐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统板,增加了几项配置盎,外观方面几乎没有改动梦缮,图中的这款车只是增加了车顶行李架撅、车尾扰流板和挡泥板等选装件涩然。   这款帅客HR16是一款7座车型钦,它可以满足国V排放标准篇愤,车窗后半部分采用了隐私玻璃绘桔略,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乖吩。当然哩,帅客实际上是一款既可以满足载人话,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)庭遍维,所以它的车系中包含了5座递、7座胎歇感、国IV沸密蝗、国V等各种不同版本示。   除了挡泥板之外龋抵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高湿翱蘑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果咀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蹈祭,其中的最强模式叫作“Dynamic”随踌,译为“动态”危忱蜜。有意思的是沟,在英文里柑蹈弊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搁挪巴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颠壁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗何蛔?——开启动态模式汲郊啊,就等于点燃了一根无形的导火线替空城。   要追根溯源的话权绅,炸药起始于中国枢裸,属于四大发明之一抖悍亨,不过相比中国发明的黑火药品煌戈,硝酸甘油平时更加安全可控络剐茶,而且破坏力更强铂。奥迪RS 7同样如此悍澈,它多数时候表现得比较随和兼摩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坛钒饰。   首先从外观上就容易看出它很厉害损捻。奥迪A7之所以独特挝尘夹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讣,人们将之称为“Sportback”膳,在我看来热,它的廓更像是一只优雅的海龟宠拖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种暮煤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装局受博,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蓝狭轮,所以它已经不是传统爬行类的龟吃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息教痪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同河炬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘堆,让人不由自主的去稳稳扶住3捕室、9点位置瓶呜。   在风骚的外形和各种真皮巳虹、碳纤维材质的覆盖之下袖糕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性督嚷藏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别暑淑,这一点很好话缝校。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV含灰娇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群虎琳。即便在这种情况下癸鄙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价汝钠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寿讨诵:谁给你的自信卖这么贵桔?不错徽啃牟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008模豹澳,它到底是盲目自信还是厚积薄发蜜?我们一比高下淬讼。 外观对比脓欺衡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结轰仍谦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算孰钩些,所以我决定说点可以量化的东西苍交汞。首先炽烯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型希阜艇。其次可能是由于动力的原因题搓踌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽儒摩洽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剁,备受关注的长安CS75正式宣布上市颠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合米。在前期的试驾活动上咸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型炒诉,并对其驾驶品质给予了极高的评价娄糜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抗剧瘸,和手动挡车型相比奋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谴闹毒。 ● 外观内饰的简单介绍涎:   在外观方面差尖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型悄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识登,甚至连一个小尾标都没有茫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿识,但1.8T车主可能会对此有一些不满娘湍彤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm棘,轴距为2700mm蒂拆欢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捍愤、奔腾X80以及哈弗H6侈蜂墨,CS75还是相当有竞争力的溪,它的轴距和长度最大解侧昂,宽度仅次于哈弗H6栓烩舌,高度相比瑞虎5矮了35mm繁播奶。   在外部配置上莎别擞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统朴古,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头甩涣景,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纱颁。另外解牌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯械娟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果试亭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力懒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致票,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惹驹,市场售价约为700元/条嘉捐牢,在同级别中算是很厚道的配备了裤脱节。此外菜秽澈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品法寝,只是轮圈被替换为铁轮圈辟驹,还是俩字——厚道挂委切。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格裁化杆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足浪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板镐奉,看起来更有层次感楷募稳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙霸貌睦、设计毫无新意探、用料也很一般等不好的印象勃。不过近年来贯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹授锚,长安便是其一缅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视矗莱晤,也很难找出它的缺点水瀑粳,按键抗、旋钮的阻尼适中堆,手感很不错瑞价唬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戚,分辨率和反应速度都还不错枷郡,不过在功能性上它只提供基本的导航鼓、DVD跑刺、电台戒处抱、倒车影像及蓝牙功能羚地穗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐恍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的队挂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到渺,但是厂家对此并没有改进殿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔑。但是雹笔结,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度锭科,同时设备名称也无法显示完整和毒鞘,在用户体验上还有提升空间姐。   不过撬录蜂,在一些细节处理上翅忿催,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苍金嗓。比如在挡把前方的储物格谱尽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蒋微,不过这块材质却为硬塑料计,实际上根本无法达到防滑的效果匹。另外嘲弘鞍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯继惶,这点值得表扬缔丘,但必须手动摁下开关才能点亮桔技。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果山脾。座椅填充物软硬适中瞬廓,刚刚好浆伟,并不会软到开久了腰疼坑,也不至于硬到硌(gè)人貌媚渴。除此之外疲,包裹性表现也很不错玛害,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蓟。另外修罚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骸。   车内乘坐空间表现上炕家谅,身高180cm的编辑身处前排舰朽爽,头部约有一拳左右的空间封钱册,此时移身至后排蝎牢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奶坦。作为一台紧凑型SUV车型目咯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了棋单场。   来到后备厢酿屁港,长安官方给出的容积数据为590-1560L布弯胁,表现中规中矩概。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诚恋翟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果水聘,增加消费者对于整车的好感度咎怜漏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟顾胯,如今市面上的电动车产品越来越多熊,开始逐渐走入人们的生活示,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尉,大家对它的了解可能还不是很多台,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元匠骸。那么这款车究竟如何呢痢传谱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车帝茨畦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上降蚀署,我们终于有机会近距离接触一下几。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌喉龋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涡痛鹊,因此其与众泰汽车合作溶逃,推出众泰知豆电动车赁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蛾镣高,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识练。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗籍?不管你信不信蠢香港,反正我信了篡仟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啡枷对,售价为24.98万-28.98万元惺啊搓,共有三款配置可衙芑砀怼,全系均未采用quattro四驱系统壁悼,取而代之的是前置前驱的驱动形式携。更便宜的价格带来了更低的入手门槛砍屁肖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碳舒牢,1.4T的发动机到底够不够用戊激,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧餐我,这些问题都难免让人担心潘肚浑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”签吐梆,它又是否值这个价格斥亥,下面让我来终结你的这些疑惑盾细推。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力台盼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卜肯培,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境系景岸,既然大家都关心这一问题灰玖,那么我们就从这个问题开始一一解决勃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的红垮垛,其最大输出功率为110kW暇葱仇,峰值扭矩可以达到250Nm捻舰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm穷上。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后亮长摹,动力储备不足方面的顾虑微伦良,但是这些想法也好顾虑也罢男拖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了崇书。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绞,油门初段的旷量微乎其微画膘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辨猫拳,当发动机的转速达到1750转时保,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩男酱圣,强烈的推背感也会随之而来亥,如果你不是冷静下来思考一下涪份场,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受量康,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减松厘焕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候龚坦,一开始的想法和我一样揩,换了1.4T发动机之后甭衰现,动力跟的上吗脊叛茨?心里总是怀揣着这样一个疑问队岸,但是当他们开了一段时间之后吨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奔码,处于D挡模式时泄郴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝问税,但也感觉不到激进的性格梁传。但是当车辆处于S挡时魄把蜕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉劳令啦,整个车似乎突然变得紧张了起来池,时刻专注着你踩油门的右脚千剧,稍有动作便会迅速做出响应钝粹。   在城市的驾驶中讣逆式,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坟,当你深踩油门时辆酒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞厕,或者可以说黎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拈。此外膘炒,作为一台不折不扣的城市SUV颅镣碑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验崎黔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拎纽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量持,但是丝毫感觉不到突兀的加速感穗施袜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动割蕾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寄摧圭,整个加速的过程非常线性闲酞烤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时孙骗,不会表现的非常神经质抄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱佃,这台变速箱给人的感觉非常聪明测赂,可以准确的猜出驾驶者的意图什汝妊,在换挡的速度和时机方面非常到位仕秘鞘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点丰骗谴。此外薄饭刀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冬。当车辆处于D挡模式下吴,当发动机的转速达到2000转时督,这台变速箱便会进行升挡的动作烹耐,从而保证日常驾驶更好的经济性冀寄疟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时怂返,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应豆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拟。   这台变速箱也并不是近乎完美茨畦聊,它当然也存在着自身的不足构抖茬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺洼坚,尤其是在低速的区间内感穿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感晴。此外庞,该车提供了四种驾驶模式的选择渡胯既,分别为经济讲缚、舒适革密、自动和动态模式湃趁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邦。 性能测试缉淘蕾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中发辱然,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现寥,最终的破百成绩为9.14秒袭蒜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升莽劳场。奥迪Q3在三挡时完成了破百相穗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程负绷骑。此外短翻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锻,非橙程允冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蠕,整个加速的过程十分平顺和线性涩分,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势默铝。车辆在全力起步的过程中蓄,由于没有采用quattro四驱系统晴钠,车身有轻微的抬头现象昆酪,前悬挂的拉伸比较明显猩筒。 性能测试溅躺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中遣掀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米限捶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升床,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系匆挖。在整个制动的过程中掣涡疥,G值适中保持在-0.9到-1之间坍锑猜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态庭玲,前悬挂很大程度的收到挤压弯讣剖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泌煞浅。此外肋,该车在连续制动的情况下桅,受到的热衰退现象比较明显汐桓,在连续测试过后使吩,制动距离增长了接近2米勤纱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容廓脚宏,动力方面也足以应对使用的需求菩,尤其是在低扭方面许,这台发动机表现除了浑厚的功底铜送蒂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平闯成。对于一台城市SUV来说模胎谭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑磨姬。" "  你有没有这样的勇气贸停,一辈子只留着一种发型猛篱,带着一种款式的眼镜们拍?或许多数人会摇头说不摩巳匪。试想你现在穿着中山装缴拘,带着大边框扳,留着中分头走在街上氯容,别人必定会投来异样的眼光谅啦佬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变镰谭盛,但有一种美袒,却是永恒的鸡场,我们称之为“经典”奥溅。就像中山装逐渐演变成了“国服”确算免,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样馈,看似过时的东西稍加润色闯,就会焕发出经典的力量咎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敖端胖,也是一个互相佐证的问题划玻。正是扛住了时间的消磨特,一个产品一种设计才能称之为经典碗。而正是因为它是经典楷律童,所以无论时间如何过往殊缮楞,岁月如何变迁怪貉,它依旧能代表着美极慈师。所以能称之为经典的东西凤毛麟角便斑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫慷壤井、保时捷911炽氮、MINI这几款车了桔托揉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承洼熔乘,这是一种财富编,就像一个国家的历史一样厢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝破。但就像中山装一样昂弛炮,如果不稍加改动拌,依旧会被人说土气库躬高,MINI也是一样标跑,细节的升华会有益于经典的传播和传承皋凹吴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多式,是全新MINI车系中性能最好的椭翁。所以车头车尾都会看到“S”的字样粗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诺失叹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泼按氦,这是它彰显不同的地方圈写,尾灯的轮廓更大了奶澈,但相比老款不够凝练馈,同时你也感受不到它有何种审美的进步诧屠,个人感觉它是为了变化而变化磺高参。轮毂方面倡辖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号花。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注秆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)彩婪。不过得擎,在真正接触到保时捷Macan之前嚼诞官,我对它的真正实力也有所质疑刚。众所周知曹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拣肖菇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢琉裂?带着这个疑虑勉虏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅第冈卧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同饰享,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型耐泡矗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乖煤川,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似就甫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型会痹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”撩房。在没有任何参考坐标的情况下室,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的漆娇。排除了惯性思维的困扰秸偏憾,对于一款新车而言或许并非坏事勉亮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奴床牢,因此有关它的设计特征我们并不陌生私。作为保时捷推出的第二款SUV车型铜输创,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计艾丘,同时也融入了许多独特的元素佬捞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征联,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动猜堪偶,因此在细节处理上吼李冲,新车融入了更加激进的设计元素猴修。    作为入门版车型袜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯衅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯迪,并采用导光条设计收,其视觉效果更具科技感劳盲伎。   保时捷Macan的腰线位置较高勺赁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伺冻类,营造出强烈的动态视觉效果铝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蒂练哆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一丁溜号,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格垦莽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扁斡缆,我的同事此前已经为大家介绍慰衰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解糕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钝庭憾。" "   ??????? 提起观致便幸某,大家都会想起什么扩纶俯?这似乎是一个难以回答的问题辈势稍。作为一个有着中国血统的全新品牌变,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩督尘。在2013年途绷憨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上速,一石惊起千层浪哩概木。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手洽攫。   如今检,观致的第二款车型跑姬桃,观致3五门版也如约而至拒凳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力手趁?它的到来腐,在扩充了观致的产品线之后羌氏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乓?自然是令我们拭目以待氯逝宋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车崎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今弦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缸堕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型响,时至今日都没有做大幅的修改结拭。就是这样一个古董级外貌的家伙松钉,最近竟然和新能源技术杠上了火畔。2013年的日内瓦车展上踏煞潘,路虎推出了一款纯电动卫士暇剐,旨在告诉大家卫士宝刀未老隆词。而这些天夏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试窍洗炮,看起来田,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了棠咕念。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上唇硅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟安,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望霜尚,并未成为现实灭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汹骨浅。   事情的转折点发生在2014年6月18日箍矛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芯尸态,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车褥纺炒,并且这一次捕,车身上已经重新贴上了拉花弯粱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计犀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”财亥炽,而是一台真正的电动版卫士芳钾。   之后通过各种途径的联系摹渭佛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版石题,虽然这并不是一款量产车邓搏,也没有任何电动机啸渐慷、电池组方面的参数数据扦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试忱龚,我们认为此次试驾还是很有意义的兼。   ■ 外观造型涎沏每:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷虹醒扒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晚度。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样颇岭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异帽。   电动版卫士全球仅有7台偏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车镣,基于卫士110车型打造笛恼纳,可以根据情况容纳5个或7个座椅茂涪,算是车系中的“旅行款”窗辰察。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承耐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嫌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计济暴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡稿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外黎廷盾,丝毫不加以修饰酥变。按照官方对柴油版车型的销售策略哨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件雷珐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分尸纲黎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理袜操,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留署糙淀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咯氦。正对车头蓖,右侧翼子板的通风口也是镂空的靡,下方是空调系统的进气口贾眯谓,而左侧的则仅仅用作装饰琉混,所以是完全封死的状态雷弄磊。   平直的挡风玻璃伶寐、小雨刷藕、面积可观手动调节后视镜瓤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胆哦安,而在这台电动版卫士上茄花汹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板默期。   实际上识吭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致称虫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线橡汞闭,电动车窗只照顾到前排乘客极噬句,第二排为手摇的甲射,第三排则仅仅是推拉窗涕际。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林得馈,确实帅几奋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车册,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中飘琴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头懒瓣匪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖携婪虚。   三窗式车尾设计除了古老外褐豁篓,想不出更多的词去形容须蠕戊,好在后窗电加热捎亢遣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备饺测,而这些也是这台车上为数不多的电子系统末。至于各种不同用处的尾灯蓉臂唬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧季。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匪,并配备了13针牵引电力接口犀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电当五。而对于电动版卫士来说凄郊骆,这款车的拖曳能力也非一般强大碌戮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡咯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置矛五扰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疚,在这四年一次的盛世当中谓娄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注算,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯每铩,在经过整体的细化改进后整体更出色堑净,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌胚廊,对于这样一款小车到底怎样磐卫,让我们一起一探究竟铅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钡檀封,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绷察沏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化新床睫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钮蚕巧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格虐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择氰罕娘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称凡老埃可靠的选择番充缔。   相比现在很多的车型汲浦虾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惯,个人比较喜欢这样的感觉沟控,朴素也是另一种风格陋火敦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好欺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桃,可以说是起到了点睛的作用朵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创炼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格椭,看起来还有些运动精神齐稻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组称梦,同时也是远近光一体设计细碧睡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气昂道舶,更加突出其可爱的造型风格粮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体跨,同时也表明了J2的一种年轻风格签。虽然是一款定价不高的微型家用车测,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置搂,雾灯虽然不是什么贵重的配置忱沙,但对于安全的保障还是多一分才好搬盯钾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力骏虐迸,实际使用中虽然刮水面积稍心惹恰,但整体还是清理的非常干净欢泡呻。   在车体侧面造型上莱廖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计票,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高先疯秤,这样给头部空间会留出很多焕翻褪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感饯饱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绘晚。腰线起始的位置和大灯高度相同写罚雀,这给了驾驶员足够大的视野空间烫瘁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间父钳痛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高露仍遂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格岔涧层。   在尾部造型上句,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计镀祈,同时加大了尾部示宽灯的面积堆狙坝,为了就是提示后方车辆注意安全洽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹念醚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汉搜,内部非常的深不过开口非常薪纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包漆门。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具葡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妙,虽然是钢圈太,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳宝吭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型省,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少勺绒蔡。另外浦斗肌,一直让人头疼的售价问题辱擅,此次又出现了佃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势徐。价格问题屎,在上市新闻 中已谈了很多回,不过与价格相比先诗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绦苦刀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蒂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题让茶搜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后竟漂,即将为各位解开疑问连。   观致3五门版已于6月24日上市腾轿,目前指导价已公布饰,售价区间11.99-17.19万元 帛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍甭皇:依然遵循简洁的设计思路奔篮,造型更显年轻蚕燃胳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头殴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士廖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体同。可以说佰浩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车曝退。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绢冬,不过在细节上却更显年轻查参纶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泛校,轴距为2690mm擅瞬猜,除了长度缩短了177mm之外力,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别人蕊怀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话雾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉砷祟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敞形藩。在车身颜色上诚冀,观致3五门版同样有6种颜色可寻俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疟,色彩更为鲜亮堵姥,也更有时尚感驴帮汤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起虑毯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别暮寝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芦壳,而前雾灯也采用了圆形的设计踌,更显时尚慕冒。另外壕弗圭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯考坤、转向辅助灯和大灯清洗装置奴钠蛋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 富。   除此之外翰顿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纪夹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丁鲸伦,并且轮圈的款式也更加的年轻铝事。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18行。所以在轮圈与轮胎的规格上稀午痘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别睹哺簿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍浪垫煤:与三厢版一致费襄,细节改变不大饯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涝搜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择溅膊埃。中控台采用对称式设计你算败,各种功能布置规整改,按钮数量控制在了合理的范围内鞭,不会给人一种杂乱的感觉尾翅介。平底式多功能方向盘与三厢版无异蒲仇,造型很有运动感聘拼摆,真皮包裹的外圈握感也很不错磕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置发,除了蓝牙电话促烁、多媒体播放等这些基本配置之外卉萍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务彪。除此之外购违管,车主还可选配观致逸云的增值服务搽加钱,该服务包含实时交通路况购绵表、实时停车场信息和地图更新等票。 ● 座椅及乘坐空间谰镣韭:白色绲边真皮座椅很有时尚感搂寝径。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疏据,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能氰,与三厢版顶配车型相同清澈。不过区别在于受镐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理力,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升般菠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动希笆。   在乘坐空间方面忱狠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冷,并将座椅调到最低位置后浑,头部空间大约为1拳南,显得很宽裕;而进入后排后澈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骋蝗酿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的廓。后排中间地板隆起幅度较大锋,长度也不适合搁脚固,中间乘客的舒适度会受到一些影响玛恐蔷。 ● 后备厢钡、储物空间和天窗寡编:后备厢容积403-1105升问,储物格众多匣假。   在不放倒后排座椅的情况下惺袖私,观致3五门版后备厢容积为403升降,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题班。如果嫌这样的空间还不够的话畏,将后排座椅全部放倒后缺罐,空间最大可扩大到1105升黎变。除此之外化赊,如果您随身携带了诸如手机墒儒洽、饮料之类的细碎物品的话攫亥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间贤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父ち玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备讲,可打开的总面积约为0.22平方米玖拦沽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辑薯害。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架棘郴昆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挖宏,两者最大功率分别为126马力和156马力馁皆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绢陪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卞栋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外前躬,其他车型均采用6速双离合变速箱炬定。在底盘悬架方面酿节拱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统微驾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涣宪。 ● 驾驶感受尝怯:底盘调校水准高鹤,变速箱低速平顺性比三厢版好促。   此次试驾会上菠钢钠,我们大部分时间都行走在城市道路中伤纤仑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绢,起步时若是轻踩油门踏板谓赦癸,车辆的提速会显得比较迟缓书,若要改善的话毙,需要至少踩下1/2的踏板行程河香棠。对于开惯了日系车的朋友们来说啤遍篇,这种偏向于传统欧系车型风格舅,而非“一点就有”的油门调泻瑁可能需要一点适应的过程呜泌翰。   而在整个加速的过程中插共,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题磨廉堤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上泵详戚,咆哮声已经传入驾驶舱梯,可就是不见变速箱及时升挡摩陇蚂。另一方面才,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入定并匣,整个介入过程并不是特别的线性罕,其工作时的噪音也清晰可辨抡棠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蒂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧力滇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )墟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换俱,并且伴随着强烈的顿挫感方巾昏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多时莎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态渐嘶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少悲,虽然顿挫感还是有岁魂,但已经能够被绝大部分消费者所接受款。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的损夯,那么我可以回答您请,和大众的DSG表现相差无几幻。浚撮。   从观致工程师的口中得知衡隆胖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烁桔系,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下聚媒啪,对变速箱程序星涝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整戮骋副,找到其中一个最佳点栏铅炉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垃吕添。   在手动模式下抠麻,发动机的表现仍然很积极宦歌,不过由于其低速动力输出并不出众拾,其加速度并不能让人感到满意涵瘦,很大程度上促,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剑毁趟。此外蹲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时糕敞呸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡妊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似村。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点耗,而在此前的三门版车型上摄斥,我们就给予了相当高的评价慰。虽然仅从结构上来看连,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扔吃幸,但作为一款家用车悄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搅矫艾,高速行驶变道保证稳定性坎同。事实证明寺嫩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现耗,并且从车底反馈至车厢内的声音幌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看会,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的梅瓤炮。   ● 编辑总结娃:   从我们此次的试驾感受来看武揭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻筹、时髦的外形篙挺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整擒巧。与之前我们体验的三厢版车型相比欧蜂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步环噬,尽管目前顿挫感还是存在瘁岔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蒜盾匡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茄如,有值得称赞的地方取隧醒,自然也存在着一些不足享,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等班扑盼。另外链媒穷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惧睛昂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元南,但是这4000元能够换来包括氙气大灯逆、转向辅助灯及大灯清洗功能灭沮风,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惭嘎坷,这样看来亥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少煞尚孰。不过派挂税,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢塘卫亢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧曝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业幻眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间氖孤日,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蒜农,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型篇。但个人更喜欢两厢版本具蛋别,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾登。当然东洛,作为同一款车不,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沃。三厢版本更加实用抒,两厢版外观更加时尚干练窗绩。今天带来这款两厢版爱唯欧惩颂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足刹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容萝迁,大灯的设计相对保守了渡铃尺,但也减少了人们对于这台车的争议性貌含搅。从而扩大了消费人群橇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好狙现,各有各的美瓤亲。但无疑禾疲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的慰。   侧面的变化并不是很明显呕拾朴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扰猫。相比三厢版要顺眼的多掸。车尾的变化同样集中在尾灯上汹,尾灯的轮廓变化倒是不大毛,变化主要集中在尾灯颜色的改变纶还桔。深红色的外围显得更有质感敬得。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话说,越野车是最好的选择摹奢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车韭搏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沫寺熟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事借法,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力溉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疚逆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没梅夸疟。除了电视剧的锦上添花持棘形,BJ40本身的魅力也势不可挡韭,下面我们就走近这款“北京青年”葱刹毙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼采葱。   外观/内饰滔丛铂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试寒膛,或许有人会问那为什么还要进行测试第霞。其实答案很简单温杀,之前测试的BJ40是一款试装车添,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别睫卧,包括电视剧中车辆也是如此毋赁辫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变讨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升事叉。虽然我没有见过之前的试装车乾龚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异柯街合,甚至有些地方与牧马人不相上下敞翘廓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍掳瘫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了湿郡,这里就不再做过多赘述技遣溶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰房甩,你会发现并没什么科技感蔚洼骨,简单的线条淬宏笑、硬派越野车特有的见棱见角的气质赋僧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谐。另外飞岛忌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留横。硬质塑料质地的中控面板很厚实纪饥硷,比起舒服的软性塑料手感稍差畏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坛饭趴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事慌,同理使用织布座椅也是一样棋亮,无论您是刚刚涉过水僻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抒小,都不用担心吾甸操。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器埃口尘,不需要华丽的外表去装饰疮离。虽然BJ40有着很浓重的模仿筹死八,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格踞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梨,那只能说这个人并不了解硬派越野车樊刮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望童港嫩,让人想到真正的场地里去撒点野捆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀毁?惊险的高速穿插库谓、精彩的甩尾掉头半、惊艳的侧向双轮行进没,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演切。时过境迁颊喝隋,萨博虽已退出中国市撤票A恪,但把经典的两款车型(即9-3匙沸涝、9-5)的技术留在了中国采,在北汽成功收购萨博技术后背,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生娟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求橡,主打性价比与实用性抹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奠,只是在某些方面使用了相关技术而已匈。   从外形设计上就不难看出监,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影享杀摧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搅蓟笨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70笺标,同时车身上所使用的犀利线条柏,令时尚动感的氛围展现得十分充分差囤颈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吵,车身各项参数都小于萨博9-3溜,所以直接套用的说辞显然并不成立讥某壁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出隆够,打造一款可以继承优秀基因紊啼,并适合普通家庭用户的车型驶谜识,成为了设计团队主攻课程恃问。   上扬的尾灯组有种凝视的神情镣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应匠悸赋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降郡,但紧凑的造型与简练的线条侗粒熟,使其观感的持久性更好凰顽帛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嗜呵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型笛,价格能接受泉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诉次。而现在也有很多车型供大家选择窖,包括大众途安浅毕雾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凯刻遍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现笔焙,它还有一个进口车的身份唇祟佳。接下来犀放水,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现措捷搔。   外观炊:起亚最新家族设计浪胳,略显可爱胜爆,大部分能接受热。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格厕串,同时又有一种独特的卡通味道蛊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泻谐萝,没有配备氙气大灯脯廷,但全系均带有LED日间行车灯僳甭滩、透镜及大灯高度可调功能荚火僵。雾灯部分的设计很有个性窘泼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感弛。   由于车身高度降低轿讥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刮,平滑的车顶线条降低了风阻系数踞,流线型设计更加美观当。全系除顶配的豪华版外甲,后视镜都没有集成转向灯功能舌。另外嗜,低配车型的轮毂也比较简洁颈实,轮胎规格为205/55 R16鲜贸舌。   新佳乐车尾的设计十分简洁剔揉磊,总体看上去比较圆润粪泄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缔,凸起的轮廓首尾呼应揣耻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方揪宽,车顶带有行李架媳赊,具备一定的实用性母黔萝。新佳乐全系标配倒车雷达功能怕扰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鳞叼绷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抨希聚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扫繁戎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搜辩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯顿。而提到雷克萨斯告稼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样山醚垫,立刻联想到了舒适怪疽痊、安静等一系列形容词菜贡。   作为雷克萨斯主力车型岔,ES系列占据其在华销量近半壁江山榷,舒适抵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敛螺凳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h棘匿,更是有充足的理由享受这些评语烂惶扁。但更重要的是慕萝,在环境日益恶化权隧芹、石油资源日益紧张怕、油价越来越高的今天篓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度饥。   外观部分粱茅奠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型狈目,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)返钾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生订,和前代相比进化明显被媚睛。初次亮相时泼僳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虏。与丰田一样授釜屡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格坛,目前已被广大消费者接受炮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题簇临奇。   外部配置上痛咯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刨坚欺,与中网造型配合不错比闪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格舍垫钡,轴距2820mm策恐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同认,ES没有针对中国市场刻意加长棘博,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台羌咕,轴距比老款增加了45mm焚船。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计秤才,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拟翠隆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们冒算。当然聘扳返,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标导己,我们依然不免将他与节能环保联系到一起穆。另外杏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内篙欺,更加低调酗豆颓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS懒龋蒂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涣凯辰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嚷、忘记沉默寡言的正装车主女吹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侨环侯、忘记... ...算了心,需要忘记的东西太多贤藏亨,你只需要记得一点帕骏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钵硼返。   奥迪的低调蹦暴顿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涣聪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蔽滇钙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然籍奇。依托自奥迪A7的造型设计筛堵皑,RS7依然拥有优雅的造型莲昂魄,仅仅在一些细微的地方寸铜遍,RS7做了运动化改进外书猎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅灵蜂、以及哑光附件毋共戒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子空。   如果客户需要年,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂心,其轮胎规格达到275/30 R21川。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气潘纳。排气管依旧体现出奥迪的低调偶稳类,外部看是两个椭圆形排气管虱菱,而其实际是双出四排气罕,因为单侧双排气有节流阀搔,用于改变排气通道妥榔掳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣示付。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的猎郊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线头。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针办,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔险华。车钥匙茅骚、平底三辐真皮方向盘豁崩、运动前座椅逝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标篱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能毫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凉沮谓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碾,还提供发动机增压压力欠憾麻、机油温度显示和圈速计时器等数据港。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰梁幕,并提供其它3种材料作为选装遂。车顶内衬标配黑色织布览,可选配黑色Alcantara面料该。搁脚板丰贺、刹车踏板翁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计岛盲模。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆楞事。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑稻桔忻、一体式头枕的运动座椅裸獭烽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鼎,并提供钻石绗缝剧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料牵枚芯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装舜龚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捞氮,就像微博上说的藕方,一次刻骨铭心的爱情蒂岭嫌,一次说走就走的旅行什么的春暖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求显坦痞,但在现实中马,你不能永远一副放纵不羁的样子郎恰枚,特别是在资金有限的情况下饯委,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的洛。此时你就需要一辆价格便宜沤欺镁、实用可靠的多功能车型枯陛解,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择萝冻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型杯辖耙,分别是景逸X3和景逸X5潦粗,形成高低搭配产品布局泞轮。景逸X3属于入门车型惦波,共有三个配置惶枫,指导价从6.99万到7.79万元傅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辣晶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看慕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像污纷目。这款车的前脸采用了新的风格样式萎,线条比较硬朗骡蹋,造型简洁流畅存父蘑,同时又很饱满埔,没有过分追求标新立异的夸张风格簧,显得更加沉稳海寒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素怂谅,给整辆车增添了活力胁。   除了前脸之外武,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓炭,让人略感失望聊俄,好在整体风格还算融洽说回,不会给人前后脱节的感觉你谁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淌、1835mm和1705mm棉灭,轴距为2685mm闹范,在这个价位上算是较为突出的水平了夹蛇协,保证了足够的车内空间端羚拜。" "  在固有的印象当中郡橇疏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下寐蒙筋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价玫昧沸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩巢洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌反号,作为日系三大高端品牌中的一名闭江,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次燎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L社救曝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说舜戚虑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格五,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现皮傲,取而代之的则是一种日系的柔美风格劳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影随魔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力艘宋懈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颈,并且这种特点让别的对手无法模仿径贸捕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉甲萄忱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大节,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杯浅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面下,看起来非常具有独特的风格腺侵信。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计撼,不过看起来还是比较有神的窖吮刻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沫廊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示媚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蓝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方欧笺蛇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉临泄,这款车有这么长么毯旧?实际上后门的长度远大于前门步,不过整体造型并未收到过多的干扰泛荤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格韦攻,因为C柱的造型更加接近尾部尉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果催琉,腰线的设计在在尾部提到了最高驾络,并且从前大灯连接到了尾灯部分杯竿歪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通地粳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑割橡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响夕抡澳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钩据,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计豪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布魂,到今年4月20日其正式接受预定么,不到一年的时间绘皮畔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了携。在新能源车量产宦翰、市售的速度靠奶甫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌羡耙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鞠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陛。当然牡,汽车之家评测新车的速度也不慢骑巢滇,今天滔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章膝呜哆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款芦狭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款溜,其中橙色的为增程式混合动力版车型篡拧唐,白色的为纯电动版车型洞畏访,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型垫撑。   ●外观快辰暖:造型前卫项,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哎妙,我见到量产市售车之后掳测绒,其外观真难以与概念车作区分槽登坷。宝马i3前脸造型饱满圆润察巍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现唯。不过蒙,“进气格栅”四个字需要打引号了豹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肛伞抵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计煞垛,让整车看着很有质感且与众不同兽剿。当然裳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刺炯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嘛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疏,但它的车身侧面看着一点都不显小卡。在我看来原因有三拢忱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匠栏九,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少丰,给人感觉比较敦实哪。特别是车高数据峰,它比X1还多出了23mm瑟花拟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大冻蔡兄,达到了20英寸酷,但胎宽却很窄耗枫猎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挎痉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎河。有关这款轮胎釜措蛔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狠,基本都表示由于规格太特殊翅,没有现货也没有报价号忱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扳妙隧,很独特剖戌脑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应癌。尾灯采用得是隐藏式设计卵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分逞鼻特,用于显示示宽灯逛、刹车灯以及转向灯等嗜剿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧炒距,所有光源均为LED拨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惹割,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词浩,欧洲市场上柴油车盛行已久睹矾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展隋。不过近来害号,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瞄卢,Jeep便是其中之一裁蝗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待尉华。 ● 外观介绍抱:与汽油版无异梗谷燎,硬朗依旧炉。   从外观上看荷焊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型税窘。新车的外形仍然显示出硬朗李、时尚的风格腺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大魂铺,提升了时尚感弛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钝汝附,在同级别车型中“个头”并不算大咖白。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势邪剔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刃复。   在外观配置上琳滴沥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粒痰龟、雨量感应雨刷蹦缎铆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置得首,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的是。轮胎配置方面痹儡蔫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎饥困,轮胎规格为265/60 R18砍卿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎磷人,规格也变为了245/65 R18羡闪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时末煤换,我们会谈论什么闲?是大老粗一样的外观犀,还是“马路杀手”一样的形象搔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谜,笔者也不例外校彩赴。6月5日下午粕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挂去头,原来大块头也有过人的大智慧爽戎椽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赔突匣、FM两大系列疥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华岔滑乱,中国区总裁陆博天到场助阵杭抠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后地吓辛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车痘蛊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了际,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车梢,最大的意义还在于为企业产生利润该。因此等痊钠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中懊继,并体现在生产效率裤贺椭、节油效率其愁存、完好率旁翻蓖、安全龚趣、安蓖吻矗和驾驶员体验六大方面亨认色。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型腻榔滤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择黔霜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拦厂,而大众凯路威则开创了一种新的格局省成现,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型城。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威局使,而那款车型是针对高端商务市场的车型隋,虽然其内部可以进行简单的商务会议男狄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的券,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案稗疲捎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格苍较,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑釜柏沁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求贯卡寇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的档鲁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格隙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼莆伙辈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兴详,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气秸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置淘拐喜,只是以简单的卤素大灯出现攫褥讽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯问摊,只能说稍显遗憾顽窟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谢具,并且其敏感程度非常高暗北寡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单共,采用最为直接的造型是大众商务车的风格提,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大顽磋岁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车港僚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碘武疏,在尾部造型上也同样是方方正正副,给人以刻板的印象叫模等,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰急,看来稍显朴实无华泥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谷。尾窗的面积超大粕颇,并且配备了后雨刷口肩酿,可以说在安全细节上做的不错浪。尾灯的造型也毫无新意透,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星翘唷,尾灯内部的结构也比较简单晴,并未采用LED也是针对不同定位的选择圣潘爽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低掸屎售,尾部配有四颗倒车雷达探头虚却,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用糯奉。作为一款商务用车适皋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泊坑鲸,而旁边就是凯路威的备胎所在地枢,这样的设计使内部空间得以最大化利用矾砰钾。   相比国外的凯路威车型染,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂笑熬,造型上采用了多辐式造型彻,轮胎则采用了邓禄普品牌楞铂踌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野迹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惺扣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鲤巍桑,我更多的会用臃肿两个字来形容它线涉。圆润的车身较旅,没有棱角的线条降,大而无神的头灯敢,都让我对它提不起兴趣煞。第一次见到新款昂科雷时沙,我的这种感官得到了改变石樊凭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点锚处画。新款更加俊朗醚到,就像是一个胖子狭屁,经过健身骡坡蹦,从大腹便便变成了施瓦辛格锰莆肃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凛,这种类似于点睛之笔的作用甜泼潮,实实在在的发生在新款昂科雷上面挡帘携。之前的头灯让我没有胃口枯,尽管亲和力不错颊很假,但太没有性格怯。连同这个车身涟蛔糕,都让我觉得臃肿无比蹲矢褂,简直就是个满脸流油的胖子钡斤缴。新款更换了更有张力的大灯侵懒烙,进气格栅也变得更具进攻性喝。这样的风格吠,我想才是大家喜欢的惠观埠。   侧面造型的改变不大龋将,侧窗面积所占的比重依旧很腥,这和新君越巢、GL8都很像加咖。给人一种重心很低的敦实感魄猜。但对于车内的乘客来说技炉,这不是个好消息宦办牡,过小的车窗影响了向外看的视野溅菏。造成了不必要的压抑感衬棚。或许对于选择别克车型的人们来说冯搅棘,这一点必须无奈的接受了星扮模。   车尾的变化不及车头捎氯半,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性库兄含,或许我会更喜欢它惊。但事与愿违秋堵,尾部的改变仅仅局限在排气管上霞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形浑茬。这多多少少会有助于提升质感商冈吉。也改良着尾部太过圆润的整体气质峦辜贾。可以说肝惫喘,这次外观的改变艾荆核,在这些细节上还是很成功的舶。相当于一次瘦身和塑性期,让它的线条和筋骨更加分明呛戒翱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惫,纳智捷 新大7 SUV正式上市点,官方指导价格为22.68-27.48万元鞋。一直以配置见长的纳智捷品牌懦禾,在小改款车型上又下了一番功夫舍惊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次猜该谭。在体验的这几天时间里仟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捂氦卜。也有好奇的邻居询问这款车的售价虹嫁沧,当得知价格只有不到30万元时豢甲,邻居更是深感惊讶吐晌淘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢侮?本文就为您带来答案盗韩伪。   作为一款SUV歪蒙俊,“大7”这个名字一点都不为过评,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手具,2910mm的轴距更是傲视群车低,也难怪引得路人频频回头导窃。不只是尺寸勒脆先,本次试驾的新大7四驱旗舰版讲鞭激,整备质量达到了1950kg午媒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桃腾教。   作为改款车型猫纺,新大7的外型经过了一番修改凑锣厂,主要体现在前脸和尾灯上橙挪。大灯造型有所变化傅碑锭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贰,而经过修饰的雾灯我啸、转向灯和前雷达痰铺花,给人以霸气外露的感觉嫩翅龚。整体上技,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉茬剧楞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奇少廷,比较实用桅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上矩沸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上浅仁倪。从奥迪A8的换代闯梢、全新奔驰S级的上市驴蕉寄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照叔稍茂。这三家老牌厂商动作频频百耽陈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上币僻芯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS插。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来定旁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今面示。而随着混合动力时代的来临黎淋栖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挠烯,可以说从那时起炕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位尽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市河甸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期搁盎戎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鹃,以期对它能有深入了解褪块。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的暮榷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鳞汰兢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸安墟。相比之下鬼矗,雷克萨斯LS在此方面并无优势藕乖,长度耍搜、宽度和轴距均落后于对手龄蚂身。   即便不看车尾的标识贰顷,仅从前脸上幽兰色的车标涕略亢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型逝飘。而身挂HYBRID标识则意味着炼,除了树立当家旗舰车型的形象外胯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钡捷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功境,只是在一些小细节方面令人有些不满富。如果用最严格的标准来衡量睡绕刚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间狈穷寄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些集。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后俏傲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晚肺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疏茶懊,这种车型的优势就在于虹靠淖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侵董镀,还拥有了超大的车内空间死判,优势显而易见溉轿,而今天我们来到了美丽的太湖鲸眷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型猩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嫂褪鸿,也让更多心意欧力威的人有更多选择棵伐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表驮厕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乌骏剔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痞雾墙,不过从售价以及车身尺寸方面来看劫冷,欧力威确实占据一定优势绢。   外观上欧力威厢型车身造型骂,并没有阻碍它时尚的视觉感炬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车椭挟补,时尚并且使用硷寞蛇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观感,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示阔。   非对称化的中控台设计开避贬,与1.4L手动版没有什么变化梆,首先造型上足够年轻协调掠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梁祁聊。欧力威自动挡车型墓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刮百,操作多媒体更加方便反。中规中矩的仪表样式没有什么改变劣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息脖。   本文导航" "  有突破有挑战八乾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候捍受,就会有这样的感受剑。它太挑战人们的传统审美了棚舒,怎么样也无法用大气秽、简洁叼悄卜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受盛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乒堵。自由光承载着延续切诺基的重任妹,就在这样的争议声中款款走来埔加考。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拐咆席,挑战着经典迷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敢,在做颠覆传统这件事灰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念齿。就拿前脸来说痪粮,好看不好看绝不是我个人说的算的昧,每个人眼里都有一个不同的看法期膜滔。或许慢慢大家就接受了咎。   作为一款中级SUV输谎瓷,车身尺寸上中规中矩焙,作为切诺基车型的延续碧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现梗奠喝,但也能看到不少突破之处砰晚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重了材处。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烤寐。   本文导航" "  从1985年开始童念际,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翠,1991年出现在5系车型上祟砍凸,1999年开始陆续出现在X系列车型上陷玖湾。直到现在蓖魔朗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拔。2014年5月22日蚀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive女纠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哥戳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求趁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车厢航。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抽脱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孺翰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表被:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款薯薪,新BMW 328i xDrive结漓从、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涛腹。   第六代BMW 3系延续了这一传统侨逢,将融合了电子气门控制荒癌骑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奇帮撂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嚷啊捆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型侈劣避,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本炬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疯赖第,要了解这个问题前耿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理税端。齿轮传动式分动箱搞矢逗,连接前轴的方式改为了齿轮传动痕容寸,其他地方大同小异捞。对于宝马X系大部分车型来说篱叮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能南曝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配熄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力荚。由于前后轴均采用开放式差速器淑完,遇到交叉轴情况时使松双,也只能依靠电子制动来辅助剖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搽群。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构突,与齿轮结构的分动箱原理相同函射,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥但么。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥施纯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的淘。至于控制多片离合器的方式臂矾誓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酶列。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汝,所以常被用于装配在更强有力的车型上啦纫捅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器甘典,以对扭矩分配进行不间断地调节降空扔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汇啡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鳖吗惟,默认状态下前后扭矩分配为40侵:60换久,最大前后扭矩分配理论上比例为0层:100到100耗计窘:0之间钉五光。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乳怀。扭矩分配可以在0.1秒内完成艰蛊柒。   行驶过程中褥旅逻,如果系统发现车辆可能转向不足躲表,也就是前轮开始被拖向弯道外侧兰,就会减少分配给前桥的扭矩碗姓祟,将几乎所有动力都输送至后桥起。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倾娄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捣赤躲。一旦出现车轮打滑射滩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器愧烁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力么具,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制琅。这就意味着爸,无论路面如何突然变化纬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上虚姜抚,即使是在部分结冰的道路上蚊拨扦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解捷笆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型焦桶羌,其中S2属于一款5座小型SUV坛龄焚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下矮粳,很多品牌都开始研发小型SUV撅督。而S3则定位于一款紧凑级SUV侈清掀,并且采用了7座设计姥呻护。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何膳绥颓,接下来就给大家一个解答伙确撑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位溅弦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型碘,这一平台就是北汽威旺M20的平台蛇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计唬。但是两款车的轴距却不相同摄,S2轴距为2560mm残起,属于一款标准小型5座SUV瘁破。而S3轴距为2685mm沉蒲,接近于一款紧凑级SUV禽趣丸,所以为了能吸引更多的消费者认坏裳,采用了2+3+2的7座布局倾揉栖,主打一般家庭用车妇无,实用性优先牧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拌困祟,主要还是面向有活力的年轻人岗憋筷,外观设计更多偏向于动感的元素居多边凰。大灯组的样式也不俗套饱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低桃现,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卿拨炬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表曹让:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比戌,在车身尺寸上还是比较占优势的处锌还。另外2560mm的轴距表现也不错渭滇吴,至于它的乘坐空间表现如何小渺劳,在后文我们会有体验托同慨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贩溜蓝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升匠屎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了窖恋,车门不能完全打开的话痉韭锑,一些比较大的物品拿取会不太方便狮猛倡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台虑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机迷,并分别匹配3款变速箱此。此前腊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型荚具。而今天我要试驾1.4T车型颅靶承,虽是短暂场地试驾铃勃茨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别森饰田,特别是动力上提升明显挪谐柯。 ● 外观/内饰陋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型关瑟,也做了到店体验的文章盖,1.4T车型在外观射、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大适怀,本文不重复介绍广探,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瓜设宫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侧全,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等罚涟,具有很高的品牌辨识度捷旧火。同时在一些细节方面的改进耐非,比如重新设计的头灯纪虽看、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等苹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重推降。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台怯,采用了全新的发动机钢摔廷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桔,属于大众的EA211系列轿穿娄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米颇,最大功率150马力/5000rpm悄割,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm等渡图。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一芜煌,而相比原来的EA111系列有了明显进步魂,首先是恢复了正时皮带牡,降低发动机内部的功率消耗锹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术藉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴施市,而喷射压力也提升到了200bar畔剐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱壳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胺枯案。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酒,前者顶部是“SKODA”的品牌名购坟,而后者则是印了“DSG”的字样硅啊。   底盘悬架方面竭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架穗厕匠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构屎嗡。制动系统为四轮碟刹结构锤箍朵,采用前通风盘式后盘式配置为蹿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恕啡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吴项,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目姥。由于是场地试驾淋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些煎趟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道居东,能更好地了解车辆性能晌宠粟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挽焙,只能在日后的试驾中再介绍嫡醚敞。   动力方面卿梢逝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话潘淡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容啸搐遍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蔑础,1.4T车型的起步和加速更为迅速斯五竣,而且涡轮的介入时机较早撇殊坤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉推牟祁,动力的输出保持平稳可控的特性钦靡。   使用D挡时娄版恢,以1/2油门深度驾驶祷巳勒,变速箱升挡较为积极畔缕福,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窜拒,而且换挡的冲击较泄ā,不会影响乘客的乘坐感受承汤。而以深踩油门的方式驾驶漆告,变速箱会到4000rpm左右才换挡淳叮,加速感受更为明显叹。   换上S挡斥,油门响应灵敏了许多吠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡投,全力加速时能体验到更为强烈的推背感群握,在弯道多直道少的场地赛道里剩诽空,需要频繁提速的时候耿,显得更为得心应手逼够。   全新明锐采用电动助力转向系统纯井,方向盘低速时转向较为轻松签垦盎,而高速时明显更为沉稳几郴,转向需要更大的力度爬幸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力烦。   底盘悬架方面梦拿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性防,在弯道中对车身的支撑性比较到位碍皆,方向盘的有着精准的指向性垒,转向迅速而稳健通。1.4T车型全部带有ESP系统粉抹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候砂,ESP介入的时间恰到好处县斡膛,总能及时将车辆修正到正确轨迹仓镐都,而这套系统并不能完全关闭隙垢便,属于比较重视安全性的设计伎态。   在模拟颠簸路况的体验环节搅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用彭冈痊,然而后悬架毕竟是非独立悬架囤宏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况褪荚,仍会对另一侧有所影响弦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸夯超顿。我们在之前测试文章中也有体验视频谦,请点击查看噶。   更多精彩视频仇袒烈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钨么,在D挡模式下表现中规中矩老欣冒,切换到S挡后油门响应灵敏伍蟹,变速箱的换挡节奏更为激进伶,加速感提升孤宛哄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验裙锰。" "  2014年2月26日辽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市释渴壬。其中T5动力总成包含智逸版雀啦、智雅版孟呈处、个性运动版共3款斗残杀,售价为42.39万元至51.99万元盟,T6发动机版本及价格保持不变燎唬颂。   据了解绕骆肮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术弄父,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巨梯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱米避。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怠你?本文将为您带来答案扔傅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兑难扇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化敢燃吕,但动感流畅的造型令人印象深刻疏戎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瘁,正如北欧人给大家留下的印象鄙苫踏。      配置细节上凉芭谴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”焊,全系标配了ABL自适应氙气大灯尽猩,以及感应式转向辅助灯光钎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下慌扳沦,给驾驶员提供更佳的视野刨坦。   此外俺激策,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航间栋对。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达我成,探测距离达到了150米脐,足以应付绝大多数日常行驶环境炔稠帘。此外捶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统米式萎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能膊。虽然这里看上去有些别扭彻,但安全性才是我们应该关注的敢床。" "  限量闯差嗓、配额讲、上市前被订购一空项寥茂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹劝。然而额纬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梢吵淘。2013年焦累汇,经过M部门调校的M135i披装上阵彼虱痘,性能已与1M十分接近得畅,并且这次冲破了限量的枷锁咕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车棚。正当人们面对路上的1M投去羡慕老疼湍、嫉妒骨弧睹、恨时底磷,宝马为我们带来一款全新产品俺句,并且它的能力并不在1M之下屑,它就是2系的顶级车型——M235i羡护想。 延伸阅读蓬鲤鸽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言觅凉,2系可能显得有些陌生抱,其实早在40多年前翟舍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场焦。此外匠,BMW 2002车型在1968年问世如灭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处亩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型道靖。至此丛汲阂,2系的到来并非空穴来潮梁师拴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22净,而这个平台也与代号为F20的1系共享贾罚棘,简单来说诺涡绒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抖盼禾,这与3捆去、4系的道理相同冗饱。在2013年时拒伪绦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验保叭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近躬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哀穗胳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挝徽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M位舶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拳,从代号E82的1M车型鲜镁鼓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”收项乃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受昧莱级,但随着时间的逝去刮盯,渐渐也成为了一种习惯抠橙峭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表恕侍扩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妙,更多是出于对内部空间的考虑绢硼和,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响曹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蛇躺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容磁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感活匡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贸捶票。   当然许晴魂,即使武装到牙齿椭悲,M235i也不能与1M平起平坐挝,M家族的宽体车身驮闪谅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的棺膛扭,就像当初1M推出时的口号一样“M胃,永远从后视镜中藐视对手”惧,而M235i更多还是为了平衡性能荷斥、实用性与性价比需墒杆,同时也为今后推出M2而留下些余地巧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后善朽膳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步摔,针对绅宝D70推出后的社会反响恰豁加,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多宽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车倦扑哆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钾慰堡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生撤酶。   D50擂疵扑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车豹惟劲,推出之后的表现往往是人们最期待的愁牢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搁,面对D50的将会是极为严苛的考验扩够渺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境殴嘿谩,而成功了匪,也将有可能成为流芳百世的一代名车粉仇。7.48-11.98万元的厂商指导价坏灿,可以说为这场战役的打响莆,开了个好头盒衔扯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统彪吹卡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格萝盆碱。此次担任D50设计工作的开送葛,正是培养出诸多设计人才的博通公司桑伍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点必,同时又能够给人们耳目一新的感觉眯死嘲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题道呛桅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涕欠垂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异迟记啃,但是当你接触过D50这款车后畔味环,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剩返识,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机亮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的咎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹际科,但是当你将这些元素组合在一起时秤粕,却有会很快打消之前的念头酮底。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蹄。运动气息浓郁的设计手法晾吾窟,会让你把D50和运动结合在一起卧深,无论它实际的性能表现怎样师廊凉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象势。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骗米。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态摹,面对不断推陈出新的竞争对手离,这位老伙计急需一点变化来扭转局面定。好在随着2014款车型的上市目梗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂农肝啡,而这支强心剂的主要成分也很简单逝诬,一台1.5L涡轮增压发动机骨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型险,针对配置方面也进行了一定的调整耸骄,其中自动大灯屉、超速报警以及四门车窗胰龋控升降等功能均成为标配脾标痛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中禄效。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者热芳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流环。因为从早年搭载的速锐贿苛钠,再到大红大紫的秦慕晒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6携,它所提供的动力都不曾有变末梅沏。传动系统方面塘淡措,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱镣撑界。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陕撑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿翟愧。在城市中经常用到的中低转速区间内朔,发动机的动力输出比较积极脾刷,并且通过涡轮的帮助患,动力在1500rpm之后便有明显提升头,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凯础,完全能够满足日常驾驶褪彩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低斯劝,适合城市驾驶趴侵桥。挡位之间的行程适中噬关矛,但手感略显生涩秀饰。当然这也是这一级别手动挡车型的通采獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车充垃,而非车去适应你纺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定馅郴。四辐方向盘尺寸偏大丹,回馈力度比较匀称姓摊该,因此驾驶这台大块头还算是轻松冈态,只不过方向盘的虚位过多矛,转向时不得不做出更大的动作想枯。   前麦弗逊胜鸽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收莱淡,并且由于悬架行程较长矩辛趣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉佳痉。当然这样的调校也有它的好处承踢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人裸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中晤淬,SUV车型是一种非沉梁睿耗油的车型烹,毕竟以自身庞大的身形来说芹表,自身重量就已经非常大了陀扳效,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机该壬,这也导致SUV车型的油耗居高不下户忙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观慷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蒜钢伺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鹃滴,在众多的SUV车型中汇巩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度稠悔岗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计煎,这种设计可以说非常的扎眼手,也更加符合了年轻人的视觉喜欢葡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蝎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯滑附荣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志稠韭忌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征康柏。在RX车型上传褪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条眠糠抄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同柯,从RX整体风格来看呻缅潘,还是更多的体现了柔性设计的特点较。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瓣铅赏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型譬,如果不看下半身屋,很有可能误解为一款轿跑车型窍。不过这也让人们的视觉一亮套断门,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谰板。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上栖识,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求豆吧江。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瘁认,没有过多的硬线条介入幕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的慈澎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点咸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力驾迪,RX明显体现出有些不足枢,不过这本身就并非是RX的炒作方向录疗什。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境定挞,内心想要一件东西抱芒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陋珊未,否则你就无法拥有心中挚爱讽霞。你想要一部手机老,但偏偏要你保证最低消费筏篮。这种心情着实不爽挎模考。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版稳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统兼弊凛,这两样东西都是你想要的乾驶猴,售价三十五万不到桓半讼,撇去不相干的配置炽布认,给你你想要的毕输溺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吕酿,是不是有点定高了算畦公?可细细一想扇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机欧茸,并且还带有四驱系统就察磁。如果单单从这两个要素考虑犊架溺,同档次的车型里嘲,都破了四十万大关了狭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型禄苇哼,目的就是要拉低门槛舷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出晒蠢死。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件腾窍。但运动元素表现的很细微柏,基本上都是细节点缀畔衬级,和其它配置的A4L差别不大恨集。虽然是一款40TFSI的低配车型炭襄傅,但从外观上很难发现区别谐段陪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件韧,算得上是全车比较明显的运动彰显了如猩暇。尾灯内部依旧采用LED发光元件呸蹿付,总体来说惋徊匣,亮点不多哺,朴实大方览叮浅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后构,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分娄滤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品复艰,除产品名称外慌盛,其与JX35并没有什么区别艘查,还是那个豪华运动的大家伙腥巩殿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮橙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露川骆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能迁田,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助违莱泻,灯角黄色的反光片是标准美规设计喂,但无论哪种规格暑,对行车安全方面都是提升抽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感好,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沏,前置摄像头悄然隐藏其中寞虫。侧面看上去QX60依旧大气稳重脐鹤款,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搏拈。另外浚侣,底盘上有些部件会低于车身签方,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痕铅饥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色经傅,活泼的细节设计使其更有灵性夕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性幢佰,也起到了一定的隔热作用问。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纠酞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鸽春,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现七汤节,静音效果良好病溜。   车尾并没有过多花哨的设计及偿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字透棠缔。尾灯采用部分LED光源膝讲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陕贰,总体来说比较耐看肩经妹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味甫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来围烤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高小陵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起怠鞭该,就一直是大量网友关注和吐槽的对象离氢忱。上市前毒激刊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锑焕,不少人不相信它的价值疲筋沦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后漏晌路,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待箔牧,这自由光到底是什么情况磁蹋?经过整整一周的深度试驾后先到极,我有些新发现可以分享给大家媳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3爬忿,我的思绪一下回到了2005年左右塑汐,那时候自主品牌鲜有SUV产品扒星朽,奇瑞率先迈出了一步兢啊,推出瑞虎甲和,并领风骚多年册。当时奇瑞称之为NCV倘,也就是集合轿车以及越野车伙,有着越野车的外观和坐姿庇,并兼顾轿车的舒适性袖,其实就是我们现在说的城市SUV唬嫁。   这样的优势持续了很长时间骡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展铺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品斧,瑞虎的势头逐渐放缓汰匈,也就不再抢眼了佩峨。奇瑞随之调整策略采片,在去年推出瑞虎5这一新车型测厦,与其他自主品牌新对手进行竞争泰。与此同时钞螺,时隔半年的今天叹恰层,老瑞虎被重新包装升级梳,命名为瑞虎3再次进入市撑础,与瑞虎5形成高低搭配泛贡,重新获得了新的竞争力霞。   外观不风芯:   正如前面所说兜枚叙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业焕担朗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晌静,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节翻锯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸祷,棱角更为突出磕、线条也显得更利索懂处栓。侧面增加了镀铬防擦条坤,而车尾的变化并不是很大姓诉封,集中在尾灯和一些线条的修饰上垒,就造型而言瑞虎3更年轻了懦蹋衔。从车身数据来看峡淡复,瑞虎3相比对手并不占优优势履城绰,但是得益于外观的设计呈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刮挎惦。" "  在经历了数年市场洗礼过后苦隆剧,瑞虎车型迎来了新一次换装拌,代号命名也列入到了家族统一的序列中霉观懦,对于车型的区分更加简明促憾阮。除此之外辞垦上,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计饶宦,以及更为充裕的乘坐空间高,以提升自身的竞争力券安焦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型梗床崔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蝗按,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连窘弄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向杜悔戏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炊。   此次改款主要集中于外观方面晌溅,通过新老款前脸的比较还汀,我们共计找出了8处变化杏薪锹,分别为腑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谈愧吗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑楦摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嵌端。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表袜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘措爬,但在车身尺寸上有所调整墒,其中长度方面增加了30mm加,宽度与高度减型杌菏,而轴距维持不变蛙杆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出备,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蔑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中得措素。   车身轮廓并没有大费周章的变化汰,更多的是在细节上体现新意婆鹤桓。侧车身防擦条进行下移缕,并在前后车门中增加了镀铬饰条伺刑唱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捎辨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涎,更趋于向装饰性靠拢摆添,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式额裤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性颊掣星。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虚林乐,若要找出所有差异幌千,还需要费上一些功夫水灰钉,在对比过后变化上依然可以达到8处臀柑。依次为距裤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更踩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识渴睦灵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炕霓赡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蒂情骗,空调按键的布局更加紧密趣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化撤缉簧。此外管,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辨。   按照配置的不同善,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机焕,大尺寸液晶屏包含导航摆磷、多媒体金、蓝牙以及系统设定等功能核献,而在操作上也十分直观媒念欢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当镜骏氓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度欺怜、风量禽哇叔、风向等信息链,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煌,同时旋钮的阻尼与定位适中诫贫档,手感较好食,可以看出此次在工艺上下了很大功夫讲肝。   方向盘两侧位置集成了音响读虫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键阔,中心区域使用了品牌全新标识糜势,并在造型上稍有改变缚陇婆。仪表盘则没有任何变化妓雀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同椒凸槐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素飞徊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侍馅,但调节方式为手动馆,前排座椅具备加热功能拳哨,按键位于点火开关周边区域酿爱瑰,位置的选择上不够人性化妊,副驾乘客很难进行单独操作吮。   在前文的数据表格当中绅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后睦矛维,头部距离车顶约有4指空间李饰,直接移至后排乘坐琼,头部空间同样保持在4指废嵌诺,腿部则为2指余量毖恃莎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下梦,首先需拉动靠背边缘的拉手帝癸环,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒滴仕,要想恢复到之前的乘坐模式仟,还需先拉动开关朽俩尝,同时扶 起靠背始卤财,在操作方式上显得不够便利崔屏。后排座椅支持4/6拆分放倒侣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响好慈耍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3舞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致旱悉擂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎漏负,含有DVVT技术协朗课,相比早前奇瑞的1.6L引擎敝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桓哎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求孔高倦,在CVT变速箱的帮助下揽酪帆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吞停。即使在起步之初深踩油门啥丝,加速过程也会显得有些慵懒沮徒膘,只待转速攀升至2000rpm后骆,动力性才有好转仟,此时油门的响应能力有了子显著提高恳,虽然整个过程称不上动力充沛滴歼捐,但对于城市使用来说算是够了佃停鸥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上房椒,涵盖了手动妨、雪地和低速3种模式搁列,在手动模式下可以模拟7个挡位群喷扑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用朵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用亭奢,在模拟挡位的帮助下呸,转速会与油门的深浅更成正比坊拭,升档与降挡的操作也会更加从容匿貌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心宀堇邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内玫澜。   在紧凑级SUV的行列中缅惫敞,瑞虎3的车重算是较轻的一员瓮豁藐,这为引擎减小了不少负担监。助力转向系统的力度适当庞既秒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力闲。转向的精准性使我出乎意料簿畅鲤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鲤蔽屎,悬挂整体表现十分扎实壕救熔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入舜考,令试驾者信心倍增潞穗。   如同瑞虎3的定位那样颊擦冯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纽秽纲,它并不具备越野的能力妮内,然而精确的城市定位梅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适窝呛,诚然路,它在这两点上做的很不错矛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抵酷默,但对于关注性价比与实用性的消费者而言臂矗噶,瑞虎3也许是最合适的选择对象模。 责任编辑鲤鞘梅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年殿布,一晃6年时间过去了竟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化漠哪宽,但是我们仍然和它有过很多次的接触炕,并且每一次都是充满乐趣的体验凯瓢。今天我们又把它请到了这里城缝壁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拳离被,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型信退烷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吩妨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子碎计,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气季。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单俱诲绦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税薪犬端,自然整车价格也就能便宜不少仕垮广,降低了它的入门门槛宛日辱。而以我们消费者的角度来看督慨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象森,这也是我们今天把它请到这里的目的荆固噬,测试项目很简单平,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绿堡笨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了篙。   ●日常驾驶动力表现据勾沙:低速扭矩充足独蜜,高速动力吃紧础甭灭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能澄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过匿店炔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性时,但机械结构还是更适合在野地里行走币侨欠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此驾嗓芳,外形设计党、车身尺寸凤妻、参数配置全都没变忙儒呕,只是换了一台发动机副脸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃傅拿,双手需要时刻度掌握住方向盘畔察,总之开着它你不会觉得太轻松骗曝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了阿夸婪,大家也都心知肚明鲤寝新,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米镭,参数虽然降低了测让,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氢窍胸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的膳芒,并且只要车速不超过60km/h天显,提速还算是挺从容汕册狡,也有一些推背感宫昂屯,感觉并不比3.6L车型差多少骋使危。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掳筹氏,脚下的油门响应明显迟缓了不少宛,如果你心急的话袱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧铣,否则踏踏实实的在路上巡航苗渡。   ●油耗测试拱红:正常表现攀鄙家,不惊不喜茫攘捞。   发动机排量小了琴,除了动力影响之外趴,油耗也是一个值得关注的指标板擂锨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里夹,拥堵路况大概在30%左右蔫,畅通路况大概在40%左右睛,另外30%为综合市区路况佩旗,全程平均时速为31km/h蓄少戎,最终计算出平均油耗为12升/百公里斗惧咕,算是正常水平策恳歌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扫媚淡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纶惩础,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拘恋都,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坞存,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何藐示太。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谷,很高临丧,或许我接触的都是高配车型途,包括纳智捷大7谎诉惩、CEO等车型枢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蠕容句。今天蕊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV径劝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量檬尼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧憨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢夸按呈?下面谋,我们就来看看详细的体验报告慨。 可以看到混狄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匠齐,这在于其他车型包括纳智捷大7媚提、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现病。这次试驾的优6 SUV也不例外逛欠付,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚砷烫,为了突出这款跨界SUV车型的定位偷梨,外观设计上更年轻有活力覆驰还,对于年轻人应该有很大的吸引力脱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表羚廓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm托谢突,轴距为2720mm坷淀,可以看出这是一款跨界风格的SUV孔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品词韧孩,最大的优势是轴距要长出20-100mm危绷,具备不错的乘坐空间拼揩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷宠毒乱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎竿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎敲摆蹲,尺寸都是215/55 R17激。可以看出在轮胎的型号上喊,国内销售的车型都有一定的缩水谢舱郡,当然为了控制成本糜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现骗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托风,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苔,两侧的LED刹车灯十分扎眼蓄,不过从布局上看稍稍有些凌乱辨盎。" "李老板的慷慨创港,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会堕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板检。下面回到主题韧锭,从之前收集的网友问题看灵赊茫,大家最关心的有两件事儿贤蚊,一个是特斯拉的性能通藤响,另一个是特斯拉电池的续航能力窖长纳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嘿。简单剧透一下秀沏,性能方面特斯拉相当给力侗,续航能力方面我个人觉得还是不太行釜。 注纺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型掇,文章中提及的“特斯拉”灵嚼、“Model S”等名称均为本次测试的车型村旁觅。 数据解读贺让墨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掣窘八,所以今天我们就先从数据说起哪勤伍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茄粉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虾,而我们的实测数据为4.7s氛,比官方公布的成绩略慢雹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿净撕肥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冈芯风。由于采用电动机驱动惦揪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碗举,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态飘孺,直到完成整个加速卤晦。电子系统和动力系统的完美配合嗓蒂膜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限镐,这是大多数的同级别车型都很难做到的姥船。 0-400m加速尾速旅徐河:170.124km/h 加速时间受较虑:13.63s 由于采用了9.73钵:1的固定齿比变速箱疏膛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淑场手,在加速曲线图中返芯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线存存冲,车速和电机转速完全是等比例上升贿。这里说句题外话较镣,官方公布的电机极限转速为16500rpm哦堡,最高车速为209km/h撼皆趁,通过以上三个数字熟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少如昆枫,有闲工夫的朋友可以试着算一算泊。 0-180km/h加速搓亢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G齐,峰值甚至达到0.7G垫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱罐汕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瓜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看径缕汲,当车速超过150km/h后呐袖氢,车辆的加速度下滑比较明显撬列。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现醇困斯,工作人员解释说为了保护电池项驹墨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坞蔬弗。再多说一句氛,这个速度日常用肯定够了啸愁杆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嗡,但如果是赛道纶撕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抄零,有大直道的长赛道拜,它应该会比较吃亏疽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车配兰,常会被贴上大排量箍、暴力机器嗜、拉风外形和肌肉车等标签寸。这些词虽然简单篮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征擂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型靠呜美。近日双癌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)砰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绰撬书:科尔维特C7)膛桨,肌肉感十足的外形链,手动拆卸的硬顶顿立纯,再加上6.2升自然吸气发动机等洗申,都是它的大卖点陛臼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评府褪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时匈,外形变得更具攻击性寐。不同于以往车型抨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗菩丹澎,只有头顶裸露在外陵弘寥,非常特别脱。重新设计的6.2升自然吸气发动机咯诚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余掂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缝,最大功率640马力凡虹急,峰值扭矩814N·m)急匿幂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手刨善,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势竭仍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拟:5.3万美元)黔,几乎没有性价比可言逞,但相信越是稀有的东西瓤捍赌,越有人喜欢邦梳净。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆碗功: 重庆诺斯特豪车会馆 电话阜:400-023-5599 地址净口篱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑矛硼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型长,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠牧桓。而这款车本网也进行过多次报道与评测埂虽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题妙胯,比如——空间与电磁安全性统。   有朋友担心变厂竞,混动车型的使用空间会不会很小熬┠帧,电池电动机发电机都需要摆放位置敲父,还有散热系统犬碴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瓮。   作为一个“热心肠”耍,笔者决定帮一位同事搬家馆顺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”耻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侧、两个大型行李箱惯会不、三个双肩背包酮换,两个电脑包态,一个猫窝泡、一个全新的大睡枕搬走鲍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客下。好吧琼棚耽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大荷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上庞妻涝,从图上我们看出沁睦,在放入体积规整的水族箱水缸后梯米,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卧拱泥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包新,并留有一定的间隙量孰奠袖。   而后排在放入水族箱地柜后羚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嘘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱岗陆。得益于巨大的后排腿部空间弟纺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了模靡。而后递,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拟翠圈。当然粮壁,前排的空位是为乘客准备的釜囊。(为维护试驾车整洁念儡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施矛桃。)   我是一个希望低调的企业主憨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的摄谰马,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抹颇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少晦,后排音响控制木内,前排座椅调节按键负蝎嚏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剧庭、空间呐徒蒲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流洁傻炔,大电流产生的磁场对人的健康有影响磷。英国专家认为先吾辫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉技,高于该值当峰赴,儿童将面临患病风险侈写戌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酒苛涸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪凵饰郑害骑垄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寸誊攀。   简单来说汰并长,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统畏,如手机和,对讲机俩稍、信号发射塔等洪,而低频电磁辐射离我们的生活更近什,家用电器般、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射譬儒隆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可粒逗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台亲讲,前排座位扔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嗡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品誊,不具有权威法律依据测差,但既然是国家允许销售的测量器材很褐露,其测量结果绝对拥有参考价值咎督翰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评划,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汰醋恍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吓报拖,首先是油耗假幌,我们在遵守法律规定的情况下虱型,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车破喜论,而结果显示撂舜烽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车桥模耍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绕蹬阂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”们逞。   混动车型比普通汽油车重颓嫉,驾驶感受会很糟吗?   确实握狈,混动车型由于需要布局电池廓、电动机鲜毯、发电机愤、散热系统及控制系统角廖,整车质量肯定会增加百沉,但通过驾驶砰的,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感轿改缝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搂偶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缚弯卧,使用感受更接近与现代的美系车型蒂旧秆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性纳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惭瞧匆,而在高速公路上酶系,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了校福娶,取而代之的是风声与路噪声谓扦。而操控部分樊叙晚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了陶,你永远不会感觉到生硬的颠簸敲骨迫,一切都是柔和与优雅岭烙白,当然祟税,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的菊莆视。   最后孝,我们通过以上测试媳哗苛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侯、油耗及空间实用性上都出色表现秀继浦,而为此你仅需多付出几万元的代价冲闲,加上经销商的优惠免,凯美瑞尊瑞物有所值课借阮,而你现在需要做的狼紊群,就是去店里亲自去试一试朔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吮冈伶。 图/文讹峭:丁艺   丰田汽车日前宣布暮,截止2013年底镣潜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瞪黄抵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录能颂。诞生16年来供炼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区馅刨、备受600余万车主的信赖和认可靠底,而凯美瑞尊瑞作为其中一员溶活恭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炕曹房。 责任编辑奴清凌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后跺嘲,MINI凭借其漂亮个性的外观驹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心襄。2014年北京车展上犀低,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承彻睢(点击进入上市文章)芍酪掳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化士许碑,同时在配置方面也有一定得提升蜂丁珐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后当牡价,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市壬茬拢,售价区间为20.18-23.68万签。虽然只有4款车型可以选择瑞解耗,但从大家的关注度上看吨跑洪,很多人对这款车给予了很高的期望钝。今天凳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V现匈,两款车虽然在级别上不同鞠韭,但是在价格上却是非常相近卡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万焕嘉。下面钳缉,我们就来对这两款车型做一个对比搞略,看看自主和合资品牌的差距到底大不大电藤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医叵屡海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话傅欺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜加拧。当然故胶肋,作为一个自主品牌柔,想要和这些合资车型抗争堑锑萝,就需要在配置上有一些诱人之处熔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别尺卿辱,从车型尺寸上看坚森淮,H8明显要大于东风本田CR-V寂,但是价格却几乎接近敌倡湍。如果您的自主品牌不感冒的话司人,那就不用在纠结了挛且。但是安北碑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话书,那么H8的确算是不错的选择堤垛撇,至少从轴距上就已经很让人动心了讥。   =============分页符=============   原标题搐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下踏萄,哈弗H8还是小胜海案磋,其中H8还带有液晶中控屏诺,而CR-V并没有配备中控屏夯鹊好。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能容成镜。这些东西的确也是非常吸引人的芥商阀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的尝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吞,平且还配有ECO节能模式篇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的灸闷。H8还配有坡道控制系统储埔临,但是CR-V并没有配备这个功能勺。另外帅,H8还配有三种运动模式蹲,一定程度上提供了多路况的脱困能力撩陕刻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痰斗蔑,当然H8属于刚刚上市的车型粱溺奈,并没有试驾车让我们来进行测试假,以后有实车的话射咳恢,我们会进行相关测试羚副。   结语寞律:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章靠棱馈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的璃蹄尘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酵杜,某些情况下还要超过很多合资车型儒抨扭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吗。 责任编辑岸廊:赵春晓" "从1985年开始墙餐路,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稳陀,1991年出现在5系车型上午盛佃,1999年开始陆续出现在X系列车型上彭谷纽。直到现在聚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哥每躬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坪限椽,提升着宝马车型的操控性和运动性茹布。让牵引力发挥的更加自如伦,下面物南柏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汝涩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饱檬。在车载计算机的控制下乔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整饯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配倘,而且动力分配比例范围达0-100%奇魔度,赋予车辆独特的动态表现嫉薯肝。 与传统齿轮机构相比醋,xDrive动力传输响应速度更快艾型娩,分配比率更灵活同浑礁,通常匹委,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴士吹,保持车辆转向精准灵活骗,初辣镭、中段加速更为直接的经典后驱特性嗅丰拓。而在弯道翁观岗、湿滑路面些偷晤、或紧急变线等极限状态下撬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力噶眷,增强了车辆的稳定性和循迹能力鼎亨懒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统泰,在附着力降低的情况下吧效,更加考验着前后轴所分配到的动力寸篓惹。通过一体式底盘管理系统的侦测摔床耗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配等好。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疆惧康,最大化的改善转向不足和转向过度疏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上顿抬胯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现副闯。宝马4系在绕桩和紧急变线中虏享歌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外袖送,四驱控制系统让车辆循迹性更精准粕,更灵活戒书墟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哎抛韭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域会呕,公路性轮胎打滑严重搬杰怯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预危抠奸,还是能够胜任一般越野路面灯媒害。 (编辑 金辰毅) 责任编辑猫酣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)偶赤峭,宝马X1一直以其运动性示人合乐扔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表册皮臼。但是不同于一般运动车型不擅长越野项桶芳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抬京紊,能够让车主在假期到户外撒撒欢僧荚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贩胯飘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时节,带给我们SUV应该具有的越野乐趣态妒巩。   在消费者最关注的价格上虹,我们分别来看两辆车皋考。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侨究悍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元佩。从售价上我们不难看出澜沥捅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3籍卿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3亲,价格区间跨度较大琶堂。   外观尺寸对比彩嫩:   首先材,从外观上来说什伤络,宝马X1极具动感胜潞。其标志性的双肾格栅已经不必多说杜电,远远的就可以知道这是一辆宝马申。而那富有动感的线条桅,将其外观勾勒瞬炭,即使是静止在那里锨翅忻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挛鲤诵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长迁,感觉比例似乎不那么对称溃裙僻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乌幢,而且作为一款国际范儿的车拢鳖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅睛颊釜。虽然宝马X1有修长的车头捌苟木,但是驾驶时却并不遮挡视线痢,仍旧能够清晰的观察前方路况荷贸。   相比之下休,奥迪Q3的外观略显沉闷嗅捶,同样的家族式前脸显得十分稳重工狗。虽然不像宝马X1一样运动鸡芒,也符合其SUV的定位凉贯享。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大我熬,这也让奥迪Q3的样子更加传统募勒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酥辞哭,但是内部空间却优于奥迪Q3秒,相比来说蔡,宝马X1具有更大的头部空间漓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3粮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贡:4477mm 长憋充:4385mm 宽俺确:1798mm 宽伦靶溪:1831mm 高痉:1577mm 高骋丰:1608mm 轴距矢沸:2760mm 轴距顺佬:2603mm 最小离地间隙继校钱:194mm 最小离地间隙旁斤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者侵碳,宝马X1具有灵活的操控性仕咯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性搐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化榔,作为一款 SAV墒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的栖拐陈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向板,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣呵。   实际驾驶中答,宝马X1的路感清晰头完,虽然车身不辛山,但是宝马X1却有较小的转弯半径透镰室,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头翻该,带来更多的便捷隙脑坍。行驶中桥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疥鞠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮施、高精度直喷与电子气门三大核心技术吴坷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果枷,在动力输出上达到高低搭配的形式胜咀斡。而宝马X1带有的ECO PRO模式酸舍,可以帮助我们进一步节约油耗吼,让油耗能大约降低20%接了。 两车基本配置参数对比祷草价: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前失晌:通风盘/后徒己诧:通风盘式 前滤忌清:通风盘/后青:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狄冗涧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV稠碍,我们不仅仅需要看其运动性能贝的,还需要检查其越野性能抠彤抬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统殊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成掠娇窃,为了能更好地分配轴荷户邻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端套、后桥差速器前面禽。正常驾驶环境下颗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮琳,当检测到前轮附着力减弱时涤匙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮频蛔眉,帮助车辆脱困丹。   通过以前的测试宪里,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用滤驹,对于应付难度不大的非铺装路面来说半,这套四驱完全可以应付仟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能琶,加之悬挂行程过短爸蹲滥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试逝郝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹦,偏向于公路驾驶食。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拦酱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汐面,动力的分配为40:60耪普脸,在实际日常驾驶中惺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的成环炽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肥脾荒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能全扣,在车辆出现转向过度时肃砂撤,车辆会将更多动力传递到前轴澄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性比,帮助车辆脱离失控的状态博厦。在弯中逐渐加速的过程中秆瓜偶,由于车身的重心靠后夯羔密,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势目位,在这种情况下纺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出稳,减小前轮的负担蚊灌顺,使车辆获得更好的指向性么饶梢。   无论是雨天抖袱,还是弯曲的山路头酚成,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对婚擒。而且在大角度爬坡及碎石路段桐稀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力藏苯容。尤其是爬坡时碾嘉埂,动力能够智能输送至前轴挝,让车辆轻松前行晾颅绥。而在平时绒褪,动力又会自动分配于偏后驱疟闹钡,让运动性得到进一步的体现常赤幻。此时的感觉是类似后驱车丘当,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惯,让车辆行驶更平稳多。   相比而言狡无,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野埂戊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淬广嘛,具有良好的越野视野翱稗卵,但是宝马X1的离地间隙更大氖熔稿,通过性更好妥坷讳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少芯年番,尤其是其具有更多头部空间嵌坪,如果越野时介椽,可以适当调高座椅坐姿处藉。   =============分页符=============   原标题赐先:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰斥蔬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩外,所有的按钮也都在触手可及的位置呕奶,十分便于驾驶者操作居。而且两款车型都选择了年轻媳护、时尚陀喜、富有现代感的内饰设计促拣板。   两款车的配置无,无论是奥迪Q3撅艇隘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全串。尤其是宝马X1的iDrive巧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用襄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮迹,宝马X1更加简洁其赂割,而且操作一样方便鹅将参,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桶。即使是刚接触宝马车型的用户破归悔,也能在第一时间熟练操作裴能。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热劫捕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性纷餐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索幻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蔷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剐髓。例如像最低配的宝马X1话卜适,虽然价格极低隋穗壁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拘坪。Q3低配也是一样巢,配置较低辛。不过如果您不在意像导航魏板凭、座椅加热等配置册赌疟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要氖瞎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后摩胶戌,我们进入车内来看看内部配置以及空间该肚。二者究竟谁能更胜一筹洛脯?首先来看两车的安全配置襄。在气囊方面晃,奥迪则更胜一筹匪捐上,在两车装配有同等位置气囊的前提下差抵达,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜暮镀,它全系标配有防爆轮胎里,即使发生爆胎堆氏,也可以继续行驶禽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配函雄读。此外防爆胎也节省了备胎空间观,让后备箱有更多的储物空间陕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间使警定。从车身尺寸上来看刹券洼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势红腐懂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势髓阿钾。然而车内乘坐空间方面秦癌裂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3旧释。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度佳糯怜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度韦馈桔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题澄台橙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面七,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策放。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缓。但由于国内油品的质量不佳嘎磁鹿,为了更好地保护车辆发动机通,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尽。而其他配件的保养周期上垫刹疲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养对。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i畦缓瓦:   861元   xDrive20i吭:   1036元   其余车型茬雾:   965元   sDrive18i隶甭:   861元   xDrive20i吼淖:   1036元   其余车型删档倍:   965元   sDrive18i霞丸:   1609元   xDrive20i沃:   1784元   其余车型柬:   1713元   sDrive18i糙卑卜:   1386元   xDrive20i淘肃簧:   1561元   其余车型搭茹伺:   1490元   sDrive18i星丹帘:   1591元   xDrive20i泰:   1766元   其余车型捞呈:   1695元   sDrive18i彻:   1609元   xDrive20i粒尚叉:   1784元   其余车型脆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注葱掣垃:●楼懒:需要更换 ○范:常规检查府据脚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中圭槐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯窜、空气滤芯和火花塞壬仍。花费支出大概是2691元篱庐。4万公里时还需要更换汽油滤芯嚼砷,支出大概是1382元盼佳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辩嘶,保养中也没有出现更多的费用支出却。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扁泉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注苯膳还:●冉饶:需要更换 ○局票:常规检查仕冠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降络,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同井踞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拘路贪,能够更好的照顾到爱车的每个细节卵。   总结睛橇: 总体而言潘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动喊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足秽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少馈,整体内部空间与奥迪几乎相同靠地憾。而在使用保养方面心,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济橇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人穗剔堡,但是其配置也相应有所减少舅。作为高配车型筛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择矗霓如。 责任编辑湿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙废醋乱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会叮丘。它足够漂亮了坷,漂亮的让人感到迷茫栖梦酥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行棘炮糠,由于在国外逃,我不得不比以往更谨慎的驾驶撼,没有做任何炫耀的动作泉膊婚,但依旧接受了不少注目礼衫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纽昧邦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内济斑赶,只好出此下策偷环:按住曳斫椿澹控器瓢柔仿,“砰”后备厢盖弹开了糙距冒,老头愣了一下掳吃愁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢圈街,并给了老头一个友好的微笑裸食,关门走人了不饲。这时我才知道垫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矗,它的曲线诱人次,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侯杜苗,但令人心动的地方是从B柱开始的驳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级光罗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挥癌。也难怪宏燎,差点忘了挫,我们这台车选装了AMG套件桐莆肮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谁熄,没套件的车感觉就差了很多间肉。   即便如此畴,它的妆容仍是存有争议的替急茹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧读截。左派以我为代表(全部未婚)拿伐弓,认为它的骚气指数接近满格汐氯低,尤其增加AMG套件以后添恼荆,能骗不少小姑娘黎唇舱。右派以结婚生子的同事为主夺,他们认为车身不够修长惠谓,不够秀美畔体。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体膝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情节浅,但又内藏了些许的凶狠渡逆。   不过我们两派的意见同样有交集嗅额还,那就是从侧后看去诽衫,它的美感更胜陕泥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娄哦,远远的从背面欣赏它抛饯贿,真是太美了白欠洁。   =============分页符=============   原标题界念:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上叉俺,它采用传统的氙气大灯市,而且依旧带有随动转向和智能远光系统克拐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少臂试。另外巷扣示,与前包围上的空气导流口不同的是响懒士,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用圣辈,不得不说其达成的效果是相当不错的辩擂煽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惰,但日常使用中也是在令我提心吊胆祁,还记得开头那个故事吧第,告别老头后我驶出了停车澄鸦亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着簿,压过了一个并不大的小坑洼即,胎壁被硌破了么脊,轮胎在5分钟内全部撒气菠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用速,这个下马威让我措手不及护模。   =============分页符=============   原标题何膛簇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肃韶瘫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芍拜监。坦白的说念,这套座椅看起来特别有型猫鲜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求龟美,我觉得座椅的设定倒是恰到好处收熟。   眼前中控台的造型椭,甚至细节都与奔驰A级相同评悼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用杏枚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脯伶茧,总让人忍不住多瞟上几眼敌踩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹额啃么,触感细腻嗽。   =============分页符=============   原标题搁俄颠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晚渤尉,各项按键的操作都很顺手探绣警,但我多希望能提供翻毛材质鼎冲诬。另外宫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手七,回馈力很衅媳忱琛,而新款车型早已没有了这个感觉厦,让更多人都更容易适应性。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格配,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利毕撑,特别方便鞠,当然了霸宿犀,这并不是CLA级的专利师,A级也同样如此孔祷。总之对此我们是持肯定态度的驶痹,“怀挡”显得复古苦、特立独行饰顿,而且省空间沫铃,利大于弊梁挫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同记撤,不同的是它很强调对网络的依托探,这几天在欧洲开了不少车攀蜗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联杀。几乎所有新款车型都支持与手机互联蓖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能崎警类,还可通过手机网络访问互联网逃亲、下载官方APP程序和导航啦,这是国内车载系统所没能赶上的刃。   =============分页符=============   原标题跑贰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说玖,空间实际上是够用的辽澈保,毕竟多数时间都是前排利用率高陡。我同事身高179cm及痕,在前排头部有一拳的空间贝溯,在后排就显得局促了椒,后排乘客反应压抑感比较强睦锌。   不过我坚信筹哭厂,对于CLA的车主来说空间是够用的跺,因为后排不会经常有乘客骂逢蔼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的罐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抵弹舵。   =============分页符=============   原标题阜的俏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖迸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机甘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撅邯逼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm懒,配7挡双离合变速箱杯炊,带有换挡拨片乖。拧动钥匙湃,发动机被唤醒寄桂,车内怠速状态下的静谧性相当不错安贡革,我们出发了寞场。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通慌,不过CLA非常容易上手漏令,舒适模式+D挡表现得有礼有节窖,整个驾驶感觉极其轻快供,这是一辆易于驾驶的车凡呢,不论男性和女性都会觉得很轻松挡厩免。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疵,转速时常被控制在2000rpm以下黔锑怪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契时吧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性艰,而且在低速中它的换挡依旧平顺古骡,并没有出现那种令人不悦的闯动四块。   切换到运动模式藏蔬姬,变速箱首先变得更为积极睛花,整台车的性子也开始急躁起来虏俊,随时准备着接受挑逗棉踩握,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接刃。油门的响应也更为灵敏颇簇刀,初段就能得到不错的效果涕料,只不过排气声浪并不那么有气势颅碗。   至于转向图舅繁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻齐比,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉欠酿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转氖全,那样的线性和柔顺懈,简而言之非常舒服骄康脚。   CLA的转向感觉则不然奴,它少了些紧致的细腻感屡,多了些轻巧订。这套电动助力低速中没什么特点材且防,属于偏轻那类的互斯,或许女性朋友会喜欢兼参榷。高速下转向逐渐变沉航岸虱,更易于驾驶蹿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惹呻,比我想象的要好不少荷蓉。   不要被AMG套件所蒙蔽溅擒炕,悬架的设定并没有那么生硬漓席,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求授谓,整个感觉还是挺舒服的睛,回弹的特别利索降,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态良,起码我在前排开车是这样一个感觉牧外,只是后排的乘客有时会说磋得:颠!哎筒娘,管不了那么多了伍啥唾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人传,驾驶感觉对于这台车来说重要瞄荣。   =============分页符=============   原标题敲期:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氛剐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现耿怂花。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护犯锋,无法进行有效的弹射兔饯淳。起步时有将近一秒的延迟盒,之后发动机全面发力嫁,此时轮胎打滑非常严重钱蹭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贩橡矛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搔,导致抓地力不足局社抄。怎么形容这个状态呢绿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速背妇,四肢虽然在飞快的挠地午咐乐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秤抚小,各位想象下什毙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态码赋烙,双离合变速箱准确的完成两次升挡念力,换挡速度很快浑,最终用三挡达到100公里/小时的速度洛距潦,时间为7秒整讲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新八亲袍,因为看到严重的打滑时我特别无助胆故劳,尝试了降低转速起步棘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地萄餐辅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中栓信,而且车身的支撑有效戎,车内没有特别明显的前倾感觉呸。从刹车曲线来看翟,自始至终加速度都在-1g左右狈够,最终成绩为38.46米配凸,符合奔驰一贯的作风挟融。当然孩,待拿到国内的测试车后湍刮始,我们还会进行测试斗,看看原厂的轮胎表现如何贯坊。   总结惨亲礁:   从国外的销售情况来看侯疙姐,CLA是相当受欢迎的茄派,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料八潭蔑,CLA在美国同样有着相当不错的市趁小,2013年后四个月销售1.2万辆钮庇滔,势头相当迅猛稀,可见其受欢迎程度北娠吮。   进入国内后我想它会得到同样的关注悸认,随着细分市场的成熟斤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车李傻。奔驰CLA级萝,主打运动挟冯喷、年轻罚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瓤,尤其选装AMG套件以后效果更甚腊池我,相比奔驰A级饺娄,它的吸引力显然更大弗洽搭。相比竞争品牌罕,这次奔驰走在了前面昏莆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品供激烷。配置方面国外大多都是选装朔戊,比如天窗蜡香箱、轮圈样式等等垢岸撑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知熊。   不可否认猎好米,它是如此的招人喜欢崔,尤其招那些打扮时尚胜簿房、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑霞际:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伍急屁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了漂扭革,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鲸睛莲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘苫梗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃现细勃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革枢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法详衫,通过细节部分运动元素的添加蜕惶囱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格董。其外观运动套件包括进气装饰吃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等常棠。   总体来看凤胳矾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子叉蔽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面断岛秆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置巨割棵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蟹,白色车身加上黑色的玻璃车顶累,看起来很有档次感息摩糙。不过略有遗憾的是伙,它的全景天窗不能打开现萌剁,有同行戏称克团啥,这是专门为了看星星而设计的崩。   内饰简洁自然   与外观相同鲍规,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围糜眉。全黑的内饰母、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现闪柏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来慧没畴。   配色方面剧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恋突,但通过座椅的白色缝线得佳、钢琴烤漆面板白边框的搭配骑忙,使得内饰整齐又不显得沉闷喷坛卿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胆饥。人机交互系统方面软把,V6菱仕Turbo车型并不占优势弗。   动力不错恭蔼晃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蓟受,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型忻。这款车的低速扭矩较大舍坞,因此起步时非常容易歉晚。起步后赎森,借助轻盈的车身嚏廓,汽车随后的加速较为顺畅兔楼描。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逼,这直接导致这款车的操控也是相对不错投姥帅,在较为宽阔的路面上甲胃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蜡,感觉很有信心辜田疚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坟趣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仑炊雌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绘钉,非常方便驾驶者进出步评,但打火时娥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蛊狮攀。 责任编辑扁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候花偷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冲。之后的继任者是睿翼烤沽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈杆贯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款超净抹,并更名为马自达6阿特兹黄,而它是否能达到前辈的高度判,让我们由内而外的体会一下剁捅峦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌琼票,配合这两侧行车灯人涝碍,看起来霸气十足嘘靡燃,隐隐的透着一股子狠劲骸顽。图中这款车是2.0L的标准版错,则采用了较为普通的卤素光源侧粕诵,科技感差了一点赫韦翻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灿,犀利感十足渺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓷囊,它不同于以往的两代马自达6经赦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凹队。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子童,厂家把这种设计理念称之为“魂动”发酮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm暴融谜,轴距为2830mm下,与进口版本相同澈。相比同级别其它几款日系车型暮炔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势袄肮门。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾藕,像是一滴在高速行进中的水滴贩摄,充满了流动感轻痕翘。从后边仔细观察阿特兹的背部宦隆,不难看出它还带着一点掀背的意思浮呢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烩吗琳,配合着双边单出的排气筒掂募,更使整车的运动感一直延续到了尾部焚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈函低,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寂豪梢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纶彩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩南陀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啸敬,其它区域大多为硬塑料泵十脖。由于没有太多的装饰件偿室唯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价亩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高床娃僧,它采用的是一块电阻屏泵卢,触控灵敏度还算令人满意配琳腔,界面的科技感以及显示效果都很一般羌烩艇,总体感觉更像是四蕾锯下、五年前的产品何,唯一的优点就是操作无任何难度解炽,一看就会衡文。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡效括,所以导航功能暂不能使用石。   进入车内普,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了趣龋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿癸辣蒂,握感也很不错芭,由左至右打满需要2.5圈南挽,比大多数车型略小文当锑。此外堑渡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蕊,操作便利性良好拆鸥,而且兼顾了驾驶乐趣课腻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颠刹,但却一点不掉价括亢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感祭,其次它的表盘内圈采用了网格设计镣观,多少有一些竞速的味道滑,再加上白色的指针以及简洁浆、明快的字体甜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望敲恃垃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏氖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗唤闲线、平均时速糜、续航里程之外池羚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP摄兰。i-stop是马自达研发的自动启停技术息,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火少娜淮。   除了i-stop阑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鬼醋。之前在新能源车型上比较常见偶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上司炉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于菏尘,它是以电容取代传统的电池或电瓶唱,从而为车内的用电设备供电陇,而非用于推动车辆前进韧快。   空调面板的样式不错崩贤,旋钮和显示屏都显得比较有质感茎侣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颅退钙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蕊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚迹好默莎。前后排座椅均采用了真皮包裹吉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次里。   虽然阿特兹有着不错的轴距俗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挪稍耸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌杼丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间茧涵。令人满意的是后排的腿部空间贤,坐正以后不影响翘二郎腿星广骸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定食柿,不仅地板平整灰捷,而且行李箱有着不错的纵深擎睦衰,轻松放下高尔夫球包唾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恳欧部,以及更换轮胎所需的各种工具筷钮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷未敦坞、双可变气门正时翁刹、凹顶活塞+米勒循环讥版俏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娃乔仕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现容趣瑟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm府,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伴动。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱年河心,并带有换挡拨片肺破,只可惜这款变速箱不带有S挡钮揉,对于主打运动的车型来说个遗憾赡梯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受窝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩籍,日常驾驶过程中漠,为节省燃油痴苏蝗,变速箱会积极升挡杜寥,转速经常保持在1500rpm以下匆盾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鸡价,因为这台变速箱的反应速度很快梨,能够很好领会驾驶者意图啸惠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沸芭颈。   阿特兹拥有良好的操控性脯表顽,这首先要归功于发动机线性的动力输出领须你。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腺氏烁,而中后段又能够拥有很好的动力表现挺卡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻尺发棠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肺罚放,尽管反馈的路感一般敲狈光,但指向足够精准挥筹,能够给人很强的信心凑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蔽,它的前后悬架初段偏软芬,能够很好地吸收路面的颠簸蚂白,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涵。可喜的是悬架的后段韧性十足窜被,不会让人感觉力不从心惰沧俊。最重要的是豪缮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整夏充腑,车头指向灵活喜,车尾循迹性出色奈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胸。   总结鹃: 对于马自达这款即将发布的新车媳,我只能用赞不绝口来形容茄鲤切,外观和驾驶感受都可以称为上等售间。如果非要给这个车挑点毛病的话共,就是在高手如林的中型车市场里醛故偷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸颗。所以如果你是“外貌协会”的成员酒蜡,或者追求极致的驾驶感的话瑰寝呸,那么你可以期待一下这款新车怖敖攀。 责任编辑仆:赵春晓" "  KTM的X-BOW瑟劲巴,直译过来是十字弓触疲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)歧紊。实际上媳嗓柑,这个模样怪异的小车捞,的确是火力十足墟倡骸,足到无论是在街道上还是赛道上龋每镜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车枢。   先来说说KTM这个公司鹅居沃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缎柬,以生产越野车和跑车而闻名坏摧藕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骋,也许是工程师们精力太旺盛械,亦或是身在奥地利这个地方酱,总会有些天马行空的想法凸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酥截栏,去生产一些别的什么机动设备焙对挟。这几年创旧,除了X-BOW橇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明射哪,而且都有一个共同点——惊人且极端储。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颁啼款、puristic(纯粹)缚射、radical(激进)戈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解县领陀。另外还要多说一句邵,这家公司的口号是ready to race褥宝,时时刻刻都在准备一场竞技砷吓。   KTM的CEO曾经承认朝哦耿,他们希望使用21世纪的技术刨,发扬柯林·查普曼的理念苔樊,打造一台新世纪的超级跑车哼棺任。柯林·查普曼是谁藉赣鞠?他是路特斯汽车的创始人朔懈,他说过最著名的一句话是驶纷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的硼,作为汽车工程师捌,他把全部精力都放在对性能恨缴、操控和轻量化的极致追求上乖采娥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可噬岔,但跟进尝试者寥寥删浑。看看路特斯汽车凄凉的经历挛静房,这其中的原因并不难理解沙讼。我们很欣慰地看到扳违,在新世纪鞍鹅归,KTM继承了这种理念敢墩,并且做得更加激进浦。   其实X-BOW的理念很简单衅芹徘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桓捌。碳纤维单壳体车身唤、全车碳纤维组件凡哦捌、水平推杆减振器纱,这些都是方程式赛车的标准配置筹镭。由于使用轻量化材料侨惭柔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冕捻。在高速行驶中趁,车辆的气动布局提供下压力皖,以此来提高抓地力和稳定性串微佬,这也是方程式赛车的特点漏犁哺。和赛车唯一的区别两饶,就是它有全套符合法规要求的灯光冗拴,以及一张副驾驶座椅接孙睫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机腻贝肆,经过强化和升级后贪,动力达到300马力络蒲品,和F3方程式赛车相当浚,六速手动变速箱也是简单而纯粹讣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话花寐,我们不妨来看看推重比咕滩猾。X-BOWR大概是2.6千克/马力担灸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌睹帷,也就是说发动机需要负担的重量更少疤僵昆,动力表现自然更强奴厩犊。   在踏入X-BOW车内的一刻描,恭喜你卧鞭,在旁人眼里狠牢午,你已经像是一个职业车手了穿俊泻。首先一只脚跨进驾驶舱按,站稳后调整重心亲踏,再把另一只脚迈进来铂秒,双手找到合适的支撑点蹿,将身体重量转移到双臂妨,身子瞬时下沉烤观,把自己放在座椅里俩。来自RECARO的座椅是固定的士椭,完全不能调整古蛋秤,靠背角度略微向后倾斜肖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里昆棘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挥囱。要完成这一系列动作淖,如果你是个长腿欧巴鼎惰沁,可能会轻松点兰示兼。同样和方程式赛车一样强示泥,X-BOW采用快拆方向盘赏看崇,在一定程度上提高了进出车的方便性衔,不过我觉得这个功能最主要的目的角,还是为了让它更接近赛车碌饭郡。绑上四点式安全带骸,身体没有一丝活动空间巫,因为在碰撞的时候溯坍蓬,你不能指望安全气囊救你一命煌,唯一的方法携,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吧。   驾驶它嘛,你不需要有汽联颁发的运动执照秃痰攻,甚至不需要经过特别的训练凯。只要你有合法的驾照绘伪,会熟练驾驶手动挡汽车宏懊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度滤。连离合器都很好掌控饰巫,甚至比驾驶EVO即潍、STI这种高性能运动房车还容易呛媚。你唯独需要的啤唐绍,是练就一副有力的双臂抢糕,因为它完全没有转向助力斡舱巷,停在原地垢剁脓,方向几乎是打不动的妨弹玲。   由于场地的原因酵继陇,试驾过程不是很尽兴尸笔卤,并不能体验到X-BOW的全部性能祈。在狭小的环境中褪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绦歼绘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势农惺镁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力堆女娥。因为使用水平推杆减振器互,X-BOW的底盘可以尽可能的低冒歉,在转弯中几乎不会产生侧倾吼坞。多连杆悬架结构稳定篓涧,可以减少轮胎不必要的运动和变化素,保证最佳的触地面积骂按翱,用尽每一分抓地力吕理。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拟,这一切所产生的副作用街哥,是你的身体要承受更高的横向重力毫疼。   在视线上恋撮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似滩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置舒靖欢,以及转向时轮胎的变化械。利用这个优势腥栖,你可以把车开得更加精准慈颓凹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙菏,这是任何房车都无法比拟的扒抽。不出个把小时沤米飘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诧贰炭,高速掠过障碍物而毫发无损尚叔康,那种险象环生的场面垦充,我相信其它车做不到啸,这种乐趣和成就感鼻床,只有X-BOW能给你蛙派。   看到这儿肺,你可能觉得这台车并不难驯服联枷十,一切都很容易录荣贸。没错兰柬,X-BOW没有设置很高的上手门槛缅陷拟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单录踞,但是它还有进阶的玩法趣,这就需要很高的技术和技巧了呕钳。首先陷豁伺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战趴,为了它的寿命梅忍,好好训练跟趾动作吧慑噶。漂移好盼?也没问题嫁暗驮,在转弯时只要加大油门撬势会,车尾很容易就会滑动起来费。之后能不能画出一道完美的弧线瑞步,就要看控制的技巧了抨。   除了以上这些凡楼瘁,我还有一个建议磐典幢。置办一套合适的行头拓,至少也得有一个头盔和一副手套陆侣蛋,这会使你看上去更像是职业车手递梁。当然踩拴揉,作为一台可以合法上路的跑车踢鞠慑,KTM也试着考虑过车主的感受辱煽,推出了一款GT车型蛋群癸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃古涩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撵闪擞。无论哪种装扮挤瓷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街豆,在气势上就足以压倒一切饱赌,而在性能上垒伦骑,它也是所向披靡疲,精准捷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜迫稳篮。虽然它可以以合法的身份上街物怜,然而对一台Ready to race的准赛车任狸狸,街道并不是唯一且最佳的选择死时巩,它最终的目的地呵年采,是要奔向一条真正的赛道放,在那里解开封酉稀,去赢得一场真正的胜利巳冷。   说到价钱鬼惜廓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车携脐,一点都不值犀为。那么泼,如果说花135万藩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟豌两,最大化的驾驶乐趣浦茂绦,并且还可以在公路上行驶磐咀辜,这样是否物有所值奢卑富?答案其实显而易见础从割,值舒刮,或者不值艾茧牟,取决于你是否真正热爱驾驶儡局,热爱赛车运动脚系。 责任编辑亢淑狮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词送想,早已见怪不怪男。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车划吵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过偷筏假,广汽丰田出品的YARiS L致炫酚铃将,就是一款加长版的小型两厢车珐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梦。 知识普及臣警糠:为何不叫“ 雅力士”了射唉才?   相信很多人都会有这样的疑问康仕架,从车尾的英文上来看藩,YARiS的标识与上一代完全一致蝗林,但多出“L”字母麻居翅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铰通。全新YARiS通过变革性的设计盆、加大车内空间诬邢、降低指导价济录,从而想抢夺A0级市场的份额么圣峡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贺景。不再使用“雅力士”的中文名称刮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌轻劳抽。   外观低加史:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型翰岔杭,如果拥有一副出色的外观设计眠,那销量肯定低不了霞匹谎。广汽丰田的全新YARiS L致炫敞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化怕沧沸,能让更多的人接受脆陕。   =============分页符=============   原标题鸽泛馁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的祟炒,所以在造型方面与海外车型有些差别俄苇奥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沉秸晚,“梯形大嘴”车头动感大气反媳,配合超长的轴距鳞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受畴韭嚏。   =============分页符=============   原标题省篮颠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酸恍邵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内济卉芹,相信你会有两种感觉侍承,第一嗡客授:中控台设计非常大气肩汤娜,和丰田系列的SUV车型风格一致徒。第二帆澳:超大空间佰芜鹿,后排空间完全比拼一般的A级轿车夕。   =============分页符=============   原标题橇挝天:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm堵香公,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蓬姬虑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车氯末,但是空间方面完全越级的感觉口慑衡,完全不比一般的A级车差斜疾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服超缚。   =============分页符=============   原标题句:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾无拎歉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意笑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扫庙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿碳马,中后段性能并不出色祭荤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嫂据狭,高速行驶油耗方面并不出色兼。   结 语   作为一款城市代步车型态苯潞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烤钉侮,外形方面就能征服不少年轻消费者欢乖汲。此外盼漏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理京豆,若果说美中不足的地方涣岁庙,那就是匹配的四速自动变速箱了溶档。(韩威) 责任编辑特:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒故,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏宠滔淬?告诉你笔,这是真实存在的一辆直线加速赛车放。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车范路吴,基于2014道奇Dart车型殊,型号就叫做Dodge DartPro Stock沮。大概意思是“超级街车”尸寄柔。虽然只是称作“Pro”霉咕查,但它的结构和普通街车已经截然不同窟毁,一点点相似也仅限于外观上帝。一个专门设计的底盘虽,扣上一个类似“街车”的壳子嗽,除了好看以外们限,也是为了让车子的空气动力学特性更好睫扛。除此以外骏池坤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”驰弦。   作为动力核心惯坑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造奖。与常规的“以街车为基础改造”不同舷徽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蒲塘。据厂家介绍戒被舒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浚庭,而极速则可以达到480公里/小时坑。   Mopar没有公布具体技术细节槽环戊,但是在上个月掠谅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中起寇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速焚汹穆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沃嗽奸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力剿,它跑完402米还需要9.9秒乘旱纶,而末端速度“仅有”235公里/小时吓寥陵。也就是如果两辆车进行一场比赛焙诫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芦具,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绒定。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭殴街,当然也无法在普通街道上行驶嚷堡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采糕。 责任编辑喀:赵春晓" "  4月11日汕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市踢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茹碎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元深。   4月的京郊春风和煦贤滤,桃花盛开水,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意猩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基剔霜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肝诡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼时氨蕉。   然而稍微有点遗憾的是秀烘,由于相关环保政策计蒜摹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基实。   =============分页符=============   外观内饰互稍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别筛蹋随,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辛哇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惟,因为配置的原因桃北熬,柴油版在一些细节量,如前格栅剁、雾灯等处精简了镀铬装饰椒附。   另外盎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎歧,规格为265/60 R18浇菩,采用双五辐样式到,与高配车型的20寸轮毂有所区分废。   外观上耍绷嵌,大切诺基给人的感觉就是硬朗誊彤、野性估溅、豪放浅琴渐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样复阜哥,如果不是看到车尾的标识递汉需,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版提。轮胎的使用与其它车型也是一样的忍俗。   =============分页符=============   内饰方面会,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致空墒蔑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侗欧,但是做工方面表现的比较细腻黄沟。各个部位间的接缝十分均匀费俱兑,内饰表面的反光也抑制得不错粹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受踞酞碎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的顽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机眠袍。这台发动机由意大利VM公司制造雄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造残垮犯,国际知名度较高堂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下讳陌耪,最大输出功率为243马力(179千瓦)不,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米箍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恫,采用电子挡杆设计聪,事实上郎握,在菲—克集团下的很多高档产品上渺县,都采用了这样的档杆设计鲤伎。   大切诺基是个分量十足的大家伙徊欺黎,体重高达2.4吨币唱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时潭凑,都让人觉得动力输出稍弱迫群。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同勉结,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瞎,这使得在实际驾驶过程中醚,柴油版大切提速很快痰辛,驾驶感受十分轻盈佰陵。   另外汞,发动机的噪声抑制也做得不错颅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骨避疼,但却绝非印象当中手投娥,柴油发动机那种高振动吓顺、高噪声稼,车内如“夜店”般的情况泼量。   在打开ECO模式的情况下缸蠢,发动机的转速在1500rpm左右的时候畴克,变速箱就会做出反应闹,升挡很积极痉。当车辆行驶到70km/h的时候豢柿,变速箱便会将挡位升至最高挡劝豪,我们在城市中使用溪龄拈,第8挡也是可以使用的筹涪,并非摆设遁岭。如果关闭ECO模式傅柬嘎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右橙,动力输出得到了一定的释放竣,当然妊碌貉,噪音也会随之有所提升郝。   柴油大切的油门踏板很轻盈烙雄沥,发动机对踏板所发出的信号反应很快剂,但初段调校的有些过于灵敏了些裂,尤其是起步时唱,轻踩油门陇堵公,车身就会有向前窜动的感觉充九,想要平稳的起步还是有些难度垒,如果初段能调的沉一点敦扛涕,感觉会更好旦,驾驶者对动力的输出也更好掌控摊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样夯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氨琳体,由于取消了空气悬架酞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的掂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式片快伴,分别为自动寥墩拷、沙地奥、雪地描沦费、泥地和岩石肚,这些模式都是通过旋钮进行操作的炔镰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式壳坦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钾。   此次试驾俺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验趟现,其中的体验环节有沙地蕉、U型坑和炮弹坑三个环节颁李擞。在进入沙地之前哆苔,首先将车辆选择到沙地模式凑刃,此时车身稳定系统自动关闭庭。由于没有空气悬架春掂挤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汲把似。   模式选择完毕之后霜八,开始正式进入越野产地蛊谱,在松软的沙地中辆挡陪,要保证车辆的行驶速度蟹。在沙地中行走淀恫,轮胎出现轻微打滑是很正常的稗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑甘,造成更大的麻烦膳祷裳。   在U型坑的环节豁祭苛,选择到岩石模式之后柑哀衅,分动箱启动扭矩放大挡闺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍八轿屁,传递到车轮上的动力会更加强劲舱悼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过软痹蛔。   炮弹坑对于车子本身来说昧捆晚,算是更具有难度的项目了梳换缄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寄晚。对于大切来说答妮,通过这样的测试还是比较轻松的闪。在模式选择上芍埔蓄,我们依旧可以选择岩石模式桔新坚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动橙柏,保证有附着力一侧车轮的动力输出孪痢捂,从而实现脱困痛僻。   总体而言模浑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色殊非墒。在整个越野体验环节酸,对于动力的感受也是比较明显的川,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恭楔,主要还要归功于这台柴油发动机付,低转速扭矩输出足够大羔邪阂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窍突。 责任编辑科晾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诲桑,以求为各位网友购车作为参考昏煤炮,本文我们继续进行捐察。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)比沪,作为合资品牌的A0级三厢轿车俯免,经济实用以及稳定这三点立市之本笛察,谁展现得更好饥枷,以下将逐一展开衫吞。 外观解读媚讳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中寒部,这次“重生”抛开了以往的产品定位倾把,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型搔粒,接过老款颐达的市场后荒捞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瀑。   刚刚完成了小改款的阳光勿痪柿,2014款车型延续了前款的整体轮廓坊解,细节之处作出的调整绿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸迁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型屏泉口,另外增加了反光镜转向灯完、倒车雷达等外部配置赴惠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坡,但两车在细分定位上有所区分酷,新赛欧更经济奴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定丝惯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本衫,两厢造型更具时尚特质林镭攻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重次慈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅慧补,前脸处的线条切削更是全车最多之处手唾糕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅霖窖炽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾盟莲寥,三厢车型尾部中规中矩芬通板,采用常规一体灯罩的尾灯雹,正是这一产品区分的剪影壬旁。 看完两车的造型购厦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现枷葛。详见下表裳客接: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观刺瞳,您更看好谁鲤筹点?欢迎参与一下投票善铃。   =============分页符=============   原标题须婚芳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比必售四:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩窜逻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肛,各区域之间的串联均平滑带过似灯溺,整体风格更注重功能性卿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陛回,并尽可能带来更多储物空间龚和仑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足棘漏段,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征臼式,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表旗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汕宝烘。   另外糕仿诡,随着车载多媒体系统的发展矢,触摸屏更多的被普及饭谢溯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕材乃桔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能雌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乳凰洽。 配置对比孙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置郸桑斡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疵,仅供各位网友参考尸努沙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题危:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比暑腾勉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度澜峡偶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鳞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示呕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风芍,而车身与轴距废途,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔼纷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹很驰奔。   动力系统对比肛宏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面尸,阳光仅提供一款1.5L发动机蒜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择桐,同为四缸自然吸气版本履刺,排量的不同即动力上的差距母笺童。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)腥完,具备重量上更轻的优势袭。   两车的自动挡车型层取涵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恐,其平顺擦虎、重量轻及省油的特性揽,同级别车型中具备一定的优势番冷偏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下袄黔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT讼勺巾,在挡位上优势明显峨畦级,但其换档顿挫在车主之间常被提及建。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间到,外观上二者均具备典型的家族特质忍潞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锰刊。内饰布置阳光以实用为主底斧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茅休。综合本文所述凶态,两款车型您更倾向于谁哇?欢迎参与以下投票磋肆。 责任编辑峰靶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车糠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诗练,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扁坎兰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比荷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型洗倒竟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比梯驴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近串腾井。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面黔瞳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形誊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同驰擅。也说明K3S试图走运动化的路线颊酿。   起亚全新K3S的长纬献美、宽凑绍拴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蚂赦,而轴距更是达到了2700mm的水平泊腥,在同级别中也属于比较突出的成绩飘,对空间方面肯定有着很大的帮助了络省。   两厢车的整体造型非常的简洁干练泞某窝,车身线条也非常的流畅概凉晾,有着极强的运动感囱枫剖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差茶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蔑铺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用街昂教。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泛抡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达渺会鸡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm廷菏桂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的棚譬吼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅甜,加之降低的车身让骐达更加动感掂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性椒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感溉。形状突兀但线条流畅的尾灯湍,红灯部分占据了大部分谜,白光部分呈现斗勾状唉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出败。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置滥多。能够有效帮助你快捷倒车碗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否怠卯娩,因为外观好看主观影像比较大阑番。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捅了欺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多宿惮,基本沿用了现款K3的设计缝继牢,提供全黑色姥顾蜕、黑米色谴喊、黑棕色三种不同的内饰配色庙窗。做工和用料相对也比较不错眉帘沃。内饰除了硬质塑料及软性材质外擦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次狮。   骐达的内饰设计线条非常流畅棵崩守,整体质感较旧款车型有所提升妮。内饰颜色采用黑色作为主色调瘦范妨,搭配银色饰板慧苹瓶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比掇,满足不同消费者的需求陇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纷涸,多功能真皮方向盘以及定速巡航乏蕉,从上面表格已经很清楚的告诉大家够阮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咐邓坚、胎压监测等配置试。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浓胎,其中ESP辱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力朗度腔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弹篱想。 =============分页符=============   原标题嚷餐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吝疚,整体乘坐空间相差得不太明显欢嫡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同啤坛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富漠柔仟,座椅表现方面K3S内部填充比较实松,对腰部支撑方面会比较到位临谁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钡痹伯,其座椅表现比较软梯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感劝圈另。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多线胶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势返凸。在乘坐空间是差不多的邵抗教,K3S座椅设置得相对硬朗非尖,而骐达设置得相对舒适兴悍阿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因热嫁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绩妮烘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S将暮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娘,很好的满足不同需求的消费者性闷。起亚K3S相比起来就显得配置较少嚼辅喘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型情,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好怀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同的绘呻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搏,详细还需看我们评测所出搐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题目,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瞎佰斡。   点评官鹃伴:随着两厢车被广大的消费者所接受紊新,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款靖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动磐巴净,如果在这两款车选择其一的话秤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动镜桃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素删厕踩。 责任编辑需雾叹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哗车囤,甚至有人无法确切的喊出它的名字硅。其实这款车和我们并不陌生熔丘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台圈翰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似渤。所以出镜率不高的标致4008蔼,确实具有太多不为人所知的身世莱法,这使得我们有必要去了解一下这款车逢盘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路考,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惭堆,呈现出风尚箍姬颅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感觅缔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妓跋坡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰淬枚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚暑、科技的感觉柏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm膛嫂,轴距为2670mm痰粉爬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巨拖灸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乌,所以在车身尺寸上它们相差不多绅坡勉。   从车身侧面来看耸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鸽,整个车身也因此更加大气而富有力量感腻害。后排提供了私密玻璃举璃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奇萄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满递戌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因叮。另外立,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吮吓,尽管造型简单论,但通过与腰线的巧妙衔接归棺,使整个车身设计连为一体烙矾汾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奈,配合普利司通的225/55 R18轮胎能,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上倘损,都具有不错的表现捞蜡角。我想应该会有不少车友会非陈偎肽牵看重这双“大脚”少慧庇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比晦汹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意腥牡恫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发聪抹两,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弓迸。不过标致4008在一些细节上却与之不同膏,譬如采用了大面积钢琴烤漆忙,辅以细节上的优化洞极垛。   中控面板做工不错拾车肚,按键旋钮设计很精致磐坊,且手感都较为出色高氯虏。娱乐扩展功能也比较齐全缝,AUX垄楞、USB以及12V电源都有装备毕矫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点筐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯巾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错琳描,下面还有黑色钢琴漆点缀话款士,凸显出了较强的质感弟尺咕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嚏,若塑料饰板能换成金属材质的话乒纯蛙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表饺嗅笆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刺权。在转速表与车速表之间催橡,我们看到了一块显示屏揪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息雌。 在乘坐以及车内空间方面翁,标致4008秉承了家族在这方面的优势犯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陆兴掣。   后排座椅靠背很直溉蒂祭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉灌惮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外氛痴,坐姿却让人觉得并不舒适傅昆。   标致4008的行李厢内部很平整蚊拐玛,而且后排座椅可以4/6比例放倒夸漠保。这样它的储物能力将会得到提升颧来,对于搬运一些体积较大的物品嗡,可放倒的后排座椅显得实用窍。   =============分页符=============   在动力系统方面寞崇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搂夯,最大功率仅为150马力诚,扭矩峰值198牛米份庐唉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用戌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了田叹茸。 全系搭配加了CVT无级变速箱且溅,具备手动换挡能力舅戏。在实际道路行驶中布圭雌,CVT变速箱表现的非常平稳目汾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时希,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音圣,却没有丝毫提速的感觉谎。不过杯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沥骸仓,在平稳驾驶时超车变线很轻松遂朗起。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骑伸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车翠疆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力康北,前轮最多可分配85%的动力靶抚辜,后轮则可达到55%愁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%枪,可以应付雨雪鹃氛、沙石和泥泞等路况港,也可以轻松面对普通的越野路段倘剁婆。   标致4008并不属于难开的车型靡,尽管车身较大揭,但是方向盘非常轻盈蹲痛,即便是女性驾驶也会非常从容疼裸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线请贬。   结语禄齐:从市场战略上来看膳履,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型效刚,4008不仅丰富了进口标致的产品线逆,也为消费者提供了更多的选择蜡。而从产品本身来看缚焙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫崇丢撼,能很好的迎合中国消费者的审美琉闭落。在驾驶方面店电缝,标致4008表现出非常舒适和安逸衬瞎,非常贴切城市SUV的特性捌芒。 责任编辑楷录:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型畴,自2011年上市以来凭借着动感的外观孰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撩短,受到了许多二三线城市消费者的青睐李。不到3年的时间禾泄扣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610齿磺涣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率孙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型貌抬戈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴堋,将在4月的北京车展上市乳沦剔,预计售价区间为6万-9万元磋女,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者弘蟹。下面就跟随我的镜头戚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车潍。   相关信息寿殴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拒粕,2011年正式推出了首款车型宝骏630韩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力忌险弄,结合上汽和通用的生产技术彭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蕊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌竭达。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计娩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卢,与进气格栅奠菇琳、发动机舱盖形成盾形区域凤脖棘,造就了独特的宝骏品牌DNA崎簧芜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冀奠极。从前脸上看此逛,与宝骏630的设计保持了高度的一致崇效菠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势袄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装档耍,颇显动感鲍。   在车身尺寸方面胺抠蝗,宝骏610的长为4401mm般速崎、宽为1736mm杆猩、高为1462mm喘。由于与宝骏630车型同平台生产融寐介,因此在轴距方面并没有变化隶,依然是2640mm盾掀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”罕恒,尾部扰流板钡挞斤、包覆式的后风挡玻璃沁俄、硬朗行李舱的线条归淬好,颇具运动风脑类逛。与此同时径吨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂墨诡税,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利熔霜。   =============分页符=============   内饰方面供,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度髓酮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配头褂,方向盘搭配银色装饰条报苏,整体风格偏运动节价黔,带来不少新鲜感檄浚沛。此外眉,新车仪表盘也进行了全新搭配扛,采用双表盘设计第叮塘,更符合当前年轻人取向炼户庇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茅羡捆,提升档次的同时也带来的一份运动基因勉摩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘欺眠飘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多手抒馁,LED组合仪表提升了整车的质感搓坞操,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验怂冒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势怯募潞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域禽翠胶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论价辩歧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酵堑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面穗饭。   宝骏610是一款两厢掀背车型辅娄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性械狭蜂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够典堕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒少擎,也可以按6/4放倒座椅男,放倒后容积可达到1300L裳。   =============分页符=============   在动力方面骇辈曙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机姑,最大功率可达82kW娟糜,最大扭矩为146.5Nm妨陕,这款发动机也同样在630车型上使用享。为了发挥出更好的动力性能杯雹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器范,此外还配有5速手动变速器可以选择掏奥娘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惯眯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升究舱涂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沧镀勒、君越湿歌、君威等车型上擂。   在整个实际驾驶过程中陇夺篇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳苯矛堵。在1500-2000低转速时弗戒,所爆发出的动力输出还算尚可半翻,油门响应比较直接棵瓷滇。但是随着转速的提升鲁,档位的提高滤碘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来报吠弟。这种动力表现不温不火爬片息,但是足以应付城市道路使用茬亥。   相比于第一代自动变速器奉救汰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升镰避。只需稍微深踩一下隘秦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡禾畏挞,只不过由于排量的缘故翅巫,推背感并不是很强烈琴香,且高转下的再加速能力也有些力不从心灰蔽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绷喷,这也完全符合它的家用定位绰匠。在经过颠簸路段以及减速带释粳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感律逻入,让驾乘更加舒适唉解。此外拘瘟,在过弯时底盘也显得较为扎实妮。   结语娠清:宝骏610的家用车定位很准确蹋栖,配置很务实慷,储物空间多如,不过在用料和做工上还有待加强伞革。不过动力系统方面确实不太给力感风能,最多可以说是开起来比较舒适净龋陵,这也比较符合它的定位捂拓痹。作为一个新品牌掳吓,宝骏还有很长的路要走甸,虽然已经走过4年多群廖,推出了两款车型蒲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样假茹奔,在自主家用车市场上打出一片天地来类喉,我们将拭目以待赁诵吓。 责任编辑韶夯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上千胚诗,大众展台上首发了2015款大众Jetta抚溜。这款车在现款Jetta的基础上吵功,针对外内设计细节进行了小幅修调故党,属于一次精修边幅的小改款蹭城陇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整篱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注都卷父。 全文总结善沏:   对于这么一款外形细节有新意退紊布,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伪仇,我们只希望它能尽快来到国内烫泉,因为目前国内的速腾车型毁劫宪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面断瞬。 责任编辑遁罢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域副阑酒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作虽鲁,深入布局推袱。其中包括类似上海大众新桑塔纳凳寡艇、一汽大众新捷达鼓、斯柯达昕锐工、以及再早之前的本田锋范外浑、日产阳光等等角涩。可以说荡埃,在这一细分级别碑芳,乱战才刚刚开始败裙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手萌核构。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去崎圃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搞粗蹲。反而厚重了不少僳解渤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近警匪桅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毕腹。就前脸部分来说瑞孪澎,整体样子是非常简洁的技,又有几分动感蛔,和标致其它车型相比是有些差别的错文。   侧面造型规规矩矩撼履茂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陀悉汹,你会发现糕嗽惶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怯屋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恕题,但301更多的是安安分分的一种踏实感羡。其中恒泻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸仇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素排桐,没有那么规规矩矩釜谁浩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守萎邢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体泛,这也是一项非常讨巧的设计萌窍青。设计感油然而生逞逢涪,除此之外脑,车尾并没有多余的装饰物册郴,简洁实用依旧是主要风格剩。   本文导航" "斯柯达明锐渐迸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车么冈许,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌裳管忌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棋敲俏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缝,可能除了家族化的设计以外绿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虎响。 虽然它采用了大众的MQB平台诞闹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分浅探,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鬼兽,全新的家族化设计让它年轻了很多汲荚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鬼合鬼,但是相比现款绥础思,它的前脸更显稚嫩蚊浪斑,也可能因为现款有些老气横秋吧忱拈滦。 车身尺寸方面盾愧好,它相比较现款有了一定的进步慕,内部空间方面自然也有了一定的进步裸,在后面空间介绍上我会在进行阐述炼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浦烁瀑,这也集中在细节设计方面疤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱磺魄葱,还有合理的镀铬装饰爱查,这也是新明锐年轻的一种标志迫裴窍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乱篱既。" "  2014年4月16日虾父,全新英菲尼迪Q50正式上市萍迹,售价区间为32.58-54.98万元背谷庇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泡,2.0T车型三季度到货赤穗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堂魄炬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版膜杏。三车官方指导价格基本在42万元上下迪吵,具有一定代表性叔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吃蔽糙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈界,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舵,车头造型极富攻击性那裂冈,侧身线条动感优美先链,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卢萍。当然苍,它的进化不只是看起来那么简单魂窜,内功的修炼更让对手望尘莫及竭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的济埃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惦,而且大有愈演愈烈之风佃说,尾部设计很像自家的新5系劣,家族化设计不可避免榔。即便是标准轴距版本拴钒,新3系的轴距还是达到了2810mm敦,比上一代有小幅增长徐峰,再加上悬挂对舒适性的妥协婆捎,曾经犀利的3系已成过去藩担,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已开搭绍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的感经,那非雷克萨斯IS莫属了吧薪连。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象姬掠,车头动感夸张顶,车尾简洁利落罢囱奔,虽然有历史车系的影子蓉八,但这绝对是对精髓的传承和延续琅祥。   本文导航" "  又到周末了叔,在大学破旧的宿舍里荆,百无聊赖的仰躺在下铺上瓜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报邓,心中泛起阵阵遐想廖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豆讽辞,充满战斗气息的车身画父舌,都让我无法安然自卧笛,打起精神处吕,跑到隔壁楼的图书馆套敬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志乾。没错幌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我柏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心广毒。但是港挤,今天要说的主角并非“兰博儿”裙,而是广汽本田第三代飞度膘陛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蜜。   ?什么是边锋主义半?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉背疥鼓,线条过渡果断颈内,或许本田车型的大部分都符合这个范畴罗戒核,包括讴歌品牌也大致如此靡。第三代飞度相比上面的两代经娟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致棵。车头部分比上一代更加动感嗅兜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰虽骏。给我总的感觉是惺,车头的成功是线条运用的成功壬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象梦请,从车头到车尾一气呵成斥撤澄,整体感和流线感非常强饯。从某种角度讲拔赂桑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙堪翱猛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛交危,并不会刻意强调这种极致的视觉美感勒,但相比其它竞争对手练琉沉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出幻。   车尾的感觉并没有车头那么好蹭念逆,对于我来说冷,车尾的设计并不满意哺。过度使用的镀铬饰条辽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复四。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道杜痛,在纽约车展即将开幕之际弯峰粪,路虎发布全新发现Vision概念车狙第,配备多种新功能涵山崔,智能玻璃实现透明引擎盖豆冉嚼,座椅灵活变换可实现共四种模式扒锻,包括远程椅独Π桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形娠嘉四。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锰糕,第一款路虎发现诞生于25年前酥桶巳,全新发现系列定位于“休闲”说绕单,总计拥有四款新车亮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妻辞,多功能配置湃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术琅,其中包括远距离衣椅愦控稠裸,智能玻璃等希九。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景劣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示火庇败,“新车现代化的同,切题的位,并引人入胜的设计讨罐,是发现车型发生的重要转变计。”" "  [汽车之家设计] 2013年梯,我去过一次柳州拇慷,那次既,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂精鲸浇,当时吓,宝骏只有宝骏630一款量产车型馅,时隔一年钩,这家公司有了新动作访,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市略。官方表示风帽回,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品炼。   事实上低连奢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瞄,那时凰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶膜赶劣,为了配合厂商对车型做好保密工作梅彼工,当时我们也并没有拍摄相关的图片苗。掐指一算规鹅戌,当时亩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炊,在聊到这个话题时焕舞,项目负责人也表示叉斧磺,整个团队在这期间做了很多的工作熬程,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剔,即便有着此前宝骏630的经验纫藕阶,但对于一款新产品而言勘馁,整个团队仍旧不敢怠慢垃半酥。   为什么要推出一款两厢车旁拆?   新品牌诞生初期密蛊设,单一的产品有助于更好的把控产品质量判牢饭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赌邪翰,从而将其转化为品牌价值匈邻韶,在品牌得到一定认可的前提下刚夹拎,适当拓宽产品线反骸纠,无论是对品牌污场,还是对市场而言都有着积极的一面深蹈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型究糙,较为官方的说法是“以市场为导向”聪修扁,不过在我看来艰,这仅是一方面铝郴,在有了以上需求的前提下即澜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡琴,于是才有了这个方案辜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外便副,车辆的动力系统琉窍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说荆幢,无疑是一个两全的方案擂酞。   两厢车在定位上有什么不同吗坝枢巫?   简单来说亢槐违,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本躬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可混讹。相比之下磨湿,因车身结构缘故姬,车侧和车尾的造型变化较大射冬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来隧侨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法丢蜡琅,印象中删敲祭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车街倾,有些时候填,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素任随汤。当然恃,每个厂商都有自己的想法夸,这种实用主义并不是坏事贡程颗,毕竟淡尼,车是用来开的楞洁,把主要精力投放产品稳定性方面秘炮,对打造一个大众品牌或许更为重要丧潞胺。   在造型设计方面钒害输,除了已经固定下来的设计元素外芹措,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涝。对于镀铬饰条的理解见仁见智揪,然而晚未呢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”佳松俊,正是在这种需求的推动下杆灯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场硕写潍。   察觉到这一现象后绍功,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寥,显然卞肃泌,一味的添加装饰条并不合适揪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拘太料。一般情况下刺蔡乌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肯靛侧,除此之外莫退赂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肌,在设计师看来社禄默,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致雌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50洛稳,我还不曾有过近身接触刹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知痰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线澄菲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统察蕉虱。或许这么长的一串文字来的有些陌生垄现,简单讲徐剿特,它就是在航空航天器上使用的转向技术凯撤。我们将就驾驶者最关心的方面分,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS屏北。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装庙,人机交互系统的先进等等虫萄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蚊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力翟烧偶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主壁拼,不难想象Q50的出色缓紊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳婆纯,同样弓,作为宝马1系的车主凭相,对于操控的追求反衬出Q50的优异别哄。而剥离开车身的种种但费酮,他们共同的认同就在于这三个字母咐该蹭:DAS   【什么是DAS绿款?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)守绅伤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一秒存。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制郴戊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史促绿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型霸。   【DAS工作原理是什么窖曹片?】   车辆转向时哗蹿,不再依靠传统的机械连接孝叮勿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制经偏兑,根据行驶路况和方向盘转动力度款拨刨,速度进行综合计算沸携,从而指挥转向电机机构实现转向恢句扯。   三个ECU属于并联关系接,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮腥铆你、方向盘漆惧理、右前轮)尾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况舌势。当任意一个ECU被监测到出现了问题时品,备用模式将立刻通过一个离合器被激活图,恢复至传统的机械传动转向模式克铰辑,确保万无一失叫逆新。但在正常情况下毒搜铂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离咖度百。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈情层探。   【DAS汽车的优势惩冻侮?】   操控性瞄串棋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞藤蚊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茄恭桂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泡颓愤,享受更多驾驶乐趣礁帝刊。   【为什么线控转向比传统转向快鲜腹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入履。整个系统中没有橡胶衬套热,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间处,因此首先从内部减少“延迟”芜。   【DAS对过弯的影响先锨?】   转向相应得到改善陋蔬。传统转向系统蔑喘灰,在接近弯道时坟嘉人,驾驶者需要提前做出转向动作唇舶酞,否则汽车无法实现平稳转向顾青。而采用了线控主动转向DAS系统咳鹤,通过消除内部的转向延迟貌娥,减少了预先动作的必要呸高,实现更灵活的转向谅。而驾驶的感受将更加直接鞍闻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力漠,毫无延迟妇。   【转向系统也能够减少疲劳亩帽筐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肃,因此从另一个角度提升了安全潮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵邸)贬屋迸,12款参与测试的车型中监,在定速140km/h的巡航测试中埃对画,平均修正次数筏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍畴每巍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点踩起扩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响歼归悸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己锞墙樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痊赦:网上车市(www.cheshi.com)   当然廉悉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乒轿,而对于传统车型纱疥,这一选项代表着发动机妙、油门踏板褥啡挝、悬挂阻尼钒、刹车响应等等方面的细微调整痘惩驼,而由于配备了DAS阑爽,英菲尼迪在模式选择上旗脐疏,更进一步的调整了一系列的功能警警,如凯:主动声音控制系统馅筒叭、线控主动转向DAS狠、主动车道控制和主动循际冻耄控制系统ATC等等的设定曹歇搭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里麻化?】   通过上面的简单问答兔,我想我们已经熟知了DAS系统春亮,在响应更快埃容俄,相比机械系统更便于维护痢,节约成本淑,减轻重量等多个方面都硕果累累翱。而任何事物都是双刃剑脱舵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绍栏茨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烽,他的解释既简单乏艰袱,又复杂撑,背后掩藏着十年之久的不断试验冈,推理善钳墓,再试验的科研过程竣狄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力胸汝。而这些内容无法用数据体现冉,还是按下点火开关吧冻。   本文导航" "   《极速60秒》诫、《死亡飞车》掠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寇,让车迷们大呼过瘾闹脾附。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现维。另一方面拔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的甭敬昂,但开在路上肯定是最牛X埠,最有回头率的辫膳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事场,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”核吩棱、“真NB”这样的感叹辰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型靖斜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分父脯燎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绕。    作为最具代表性的美系车型估糜迷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程些弧现,五代车型熠熠生辉便拆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看聊鞭,主要原因是新一代车型不够“MAN”苍戒拦,缺少了野马的一贯的风格户并敞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美喘情,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谈。 什么是肌肉车究?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车椿辈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恕讲家。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抒鹊、具有强劲马力汗佃瓜、外形富有肌肉感的美式跑车堵隶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表看喉,例如雪佛兰科迈罗弹、道奇蝰蛇冯、道奇战马孪,还有就是本篇文章的主角福特野马眠。不过这些都是字面上的解释忍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义幂。什么是肌肉车棚盯钡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解傲从趁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集查糖,科尼赛克Agera访莱腾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币飘帘劣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汝宫。但实际上并非如此崇寐,凭借自身出众的一面艘,福特野马在众多超跑中脱颖而出然,成为闪亮的主角袱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车禾侣逝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疗裙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拇霓械,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统尾鲁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果介孪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瓶孙不,野马还是地道的童星出道!是的宝斯晤,早在1964年刚刚诞生之际醇茬赔,它就被搬上电影银幕荆炭讹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》仇,也许大家有些陌生螺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坑。在过去50年里几,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扩。    无论是哪一年代的野马间邻,但凡出现在电影中舷澎叉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菱存。衬托主角的英雄气概或是独当一面辨敲,野马都游刃有余舍嵌。在近期上映的《极品飞车》中拌当夏,野马更是作为整个剧情的主要线索甫瓷,陪伴主角经历了人生的起伏岗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呈,五门版的三款车型——耀真幌、耀享遂吕、耀动分别为52.8万唐、57.8万驼恢、62.8万校糠。另外还有只发售500台的限量版罢臼卤,价格66.6万元掏闻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粮,只是在色彩搭配上带来更多选择盾保,车型配置也更合理盒徐趣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器铃鼓趟,并且通过优化四驱系统壬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腐镁匈。揽胜极光一直被认为是外观控杏绕,但作为路虎车型茫,它也有着同级一流的越野性能旧。这是款长着女神模样陈标,也有着女汉子般坚韧的车蔽委椒。 外观孙惭麓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型兑洁籍,所以不仅长宽高没有变古,造型设计也和现在基本一致尺痴幻。设计师只对一个细节进行了修改伦,就是后视镜廓特龟。新款车型后视镜造型整体感强变疟需,与车身有更好搭配效果立漓。除此之外胸,极光传承自揽胜的城堡式车身权退培,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茎促蔚。虽然极光已经上市有3年时间娄慈袭,但时尚感丝毫不减讣菩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上荤督,极光有自适应LED氙气大灯蔫滩、全景天窗等配置堑,兼顾时尚与实用性慰石。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于芬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰诡慑,前后保险杠尺寸更大施香婪。另外电搪坝,2014款极光提供了11种车身颜色伪,消费者有更多选择粕巢。    另外尺,外观细节上能看到的摄像头和雷达分缕,是为了实现自适应巡航炼、自动泊车老桥、360度倒车影像等功能撑祈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能旦涧,既可以设定与前车距离或行驶速度图迟豹,当系统计算出正面碰撞无法避免教宋,会释放最大制动力降低冲击速度舅困。自动泊车增加了垂直车位泊车功能铅,实用性得到提升掇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肮攘计,并不是说女性不能开阀柿,反正我问过数个女性朋友排,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辟封,完全不是自己的菜刃衔妻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断藩烫戮,所以我觉得这样描述更加准确兑袄:这是一款为男人及女汉子准备的车唾。不是说它不好炊脱,事实上野帝的特点非常鲜明哇,优点也特别多每琼诗,但如果真的不能欣赏野帝的外形态吓看,那么它的优点再多也是白搭夹茫暑。好了湃,说的够清楚了矗端,男性用户请继续看下去瓦,女性用户请酌情选择庞陇钡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版遣秃,也就是售价24.18万的最顶配版本沉。配置非常丰富茨考雌,但较高的售价容易让消费者望而却步舍劫,毕竟男人也不是那么好忽悠的湘挽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拔。不过既然我们测试的是高配版本匙牟李,就来看看这款车蔽,按照惯例覆,还是从野帝的外型设计开始但。   ● 外观途:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议间戚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑彻克五。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碑兔萍,野帝这种偏向硬派和复古的造型誊撩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同迁人,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了频。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赖叉浩,这对于野帝来说无疑是个劣势晶捍蛾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蚕聚炯,国内汽车消费更是以大为美黑保,野帝国产后尽管已经有所加长吞,不过还是给人感觉不大衰萝年。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坝,带自动点亮功能的氙气大灯焦势激、大灯清洗功能醛纷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弗。日间行车灯采用光带造型毯蔬帮,并集成在前大灯组内委导鞘,样式比较简单峦臀,辨识度还是比较高的次。   尽管车身长度不算长卿列,但野帝的高度还是比较高的翟,一方面是车身设计的就比较高大陕,另一方面也是因为底盘较高确虽滴,悬架行程比较长抱蔚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坊坤伎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扳摆。   后保险杠设计的比较厚实狮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缸,也是为什么我们说它更适合男性车主纠。倒车雷达是全系标配裴蒲,不过倒车影像和自动泊车是选配慑记,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车擂骚。   需要说明的是回讽藩,按照官方参数配置表椽妹臀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孩庐,不过这台车并没有装配后挂式备胎暗,4S店解释说是同样是野驱版冠躺膛,有的车有后挂式备胎梧权,有的车没有享刊辛,如果不要后挂式备胎蜗,可以减6000元商倡。   十辐立体式轮圈泌,样式符合野帝的整体风格扇犀写。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎朝筒舶,规格225/50 R17随。这款轮胎算是一个折中方案屁,整体表现比较中庸戏腊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果殴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陛。" "  2006年始便聘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惨梁,没一年淮饭垛,这个品牌都在刷新着销售纪录适,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吓。2014年咆识褂,新的产品问世砰,这一次它不再效仿暴、跟随灭毁岔,而是独步青云畏署离。   在过去的几年里松,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫌疤、豪华为主要核心居皆,由于旗下车型均以大排量为主程,并在操控性方面有所见地畦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手手。作为一个初来乍到的年轻品牌魄,每一步的迈出都显得格外小心橡突,在保证动力性优势的前提下鞭干,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寒,原因很简单驾克,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性强匆,也就是不同于别人的卖点申粉。   在同级对手们相继更新产品的时候任粪岸,英菲尼迪一方显得格外冷静仑抵户,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舒想宿,好在当它真正来临之时瓮家,并没有让大家失望骚翠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喀挽瓜。   在介绍这款新产品前题兄,我想我很有必要做个说明翟几手,Q50实为G系列的换代产品头,在2013年度盛难澎,英菲尼迪旗下车型根据轿车颗、SUV采用了全新命名闭火,即轿车使用Q字母必,SUV使用QX字母哪棠田,后续数字分别代表车型裙迸轿,这样做有利于车型之间的关联度洗。   2013年夯蓄,我的同事在经历了12个小时的飞行后翟肯悉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50羡,在回国后的闲聊中料,他的目光坚毅负,言语中难掩一丝激动素俱,当然他对这款车的最终评价很高赦,抱着这股期盼仇肪廊,我们今天找来这款车泼藐寇,一同来寻味我同事当时的所感篇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镭隧,所以厂商提供的测试车依然为美规版东试嗓,所以动力盖冷放、底盘的调校颊搂攫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撑,但整体设计与科技性不会有任何出入壕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柬,也算是足以解渴了姐激睡。   对于设计语言四个字来说稠坪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的班,有时我甚至会想潮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嗽?正因设计团队的不懈努力耽浚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篮德,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怪扭。   低矮的车身狭鸿回,流线的车顶较拣瘁,都是上代所传承下来的精髓交,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大成,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篙,这与宝马3系的水平相当钩马菊,优于奥迪A4L腑、奔驰C级等产品旦僧搏,别小看这一举措贪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性暮。   对于轮毂轮胎的配备上礁禽,英菲尼迪从不走低调的路线毒蜂视,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中授杆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接链惺徘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搪襄。   本文导航" "  2006年始且乖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藕洞,没一年赊臼,这个品牌都在刷新着销售纪录内报炼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局播话。2014年淑饶奸,新的产品问世困,这一次它不再效仿蹲芳、跟随拔矗,而是独步青云荚。   在过去的几年里挫,英菲尼迪的品牌推广是以设计芯饶、豪华为主要核心还膛,由于旗下车型均以大排量为主晴撂,并在操控性方面有所见地桔矮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抨涂画。作为一个初来乍到的年轻品牌恨,每一步的迈出都显得格外小心丹底,在保证动力性优势的前提下膜步共,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恍蝗炼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距般,原因很简单匪卉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性详体匡,也就是不同于别人的卖点风。   在同级对手们相继更新产品的时候勤莱,英菲尼迪一方显得格外冷静嚎暴都,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谋煽,好在当它真正来临之时琼丘堆,并没有让大家失望斗枢刚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼趁。   在介绍这款新产品前尾绍,我想我很有必要做个说明侨酣,Q50实为G系列的换代产品琳,在2013年度坡骆,英菲尼迪旗下车型根据轿车笛迹皖、SUV采用了全新命名法,即轿车使用Q字母喝爸疥,SUV使用QX字母识,后续数字分别代表车型诞剔含,这样做有利于车型之间的关联度犊褪。   2013年订,我的同事在经历了12个小时的飞行后鬼竿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50免唉,在回国后的闲聊中破妇,他的目光坚毅惫樊休,言语中难掩一丝激动呵随,当然他对这款车的最终评价很高架蜡丹,抱着这股期盼盾锋,我们今天找来这款车赁绕,一同来寻味我同事当时的所感淡陆嘲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惊估捎,所以厂商提供的测试车依然为美规版逗,所以动力烽老、底盘的调校床峨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同口,但整体设计与科技性不会有任何出入盘迁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哥扳,也算是足以解渴了蔑。   对于设计语言四个字来说败趁克,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苦嘎谢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怒喜,有时我甚至会想促魄粳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量施亥型?正因设计团队的不懈努力棚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哭寝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芍捅。   低矮的车身板悄涪,流线的车顶边,都是上代所传承下来的精髓粪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顿虚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)其,这与宝马3系的水平相当疏,优于奥迪A4L凸膛室、奔驰C级等产品馁,别小看这一举措眠禽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狙燎俏。   对于轮毂轮胎的配备上即钢,英菲尼迪从不走低调的路线菜肌黔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溯里临。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泄氯紊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溅儡论,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应得趣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首便,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80行蛾茧、陆风X5娄混、全球鹰GX7钝白,但依然无法撼动它的地位坤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变篓架,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惯参溶,它就是CS75丢激爸,来自长安汽车订病。   在众多国内车企中锹弘,长安汽车拥有较早的造车历史童考炯,并且对越野车的制造要追溯到1958年拐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下台辖宏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计薪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型罐群,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秋渺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量免,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础经。   在对长安历史阐述过后墨,这款新产品更是令人期待魄缉。在2013年9月身,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涵,一经面世便引来了无数人的驻足控闭悄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拦彼苹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表膊季,诸多细节上的体现醛,可以看到与时代的接轨车边,说实话巫,即便与合资品牌相比竭艇,它的设计也毫不逊色箩芒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陈顶敛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV邓蒜美,在首次无伪谍照曝光过后拼武锑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扒。从车身尺寸上来看岁,CS75在长度与轴距上的优势突出幂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响讲垒。在设计上鞠午氓,侧车身的视觉冲击力有所削弱纬艘,平和的线条增加了些许稳重感卜,而在配置方面绝不含糊蔷导,右侧后视镜配备摄像头短请,为泊车提供了更安全的保障惨兰,此外17寸轮毂的注入奖,也为整车视觉性增加了不少好评分彭。   车尾的造型体现了丰富的层次感缅爱司,使其得以回归至前脸的感觉尽坊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔背。此外吼枯猴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统佰掇,可以看出CS75在配置方面的丰富性沉奶。   本文导航" "  上半期攘狈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碴沸触,不同的设计倾向与不同的品牌定位寞忍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鸵。在“下半场”的对决中矢沮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泪踏。   点击阅读纪犀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寒垄秀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后输,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表湘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目篙妻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卞玲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胜喉概,以应付那些五口之家出行的需求溺窃涤。行李箱空间的比较爸多,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下储,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱趟,或者带孩子出行时善户,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品飘。行李箱内是否配备12V电源接口乱窟患,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱侩勘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多矮毖。   ·模特A(不戴眼镜)身高料岛:170cm 体重太皇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恃:175cm 体重部怖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睛味卤,长安福特此次也算酝酿已久了哨线,可以说即将推出的翼虎拭抛,每个人都能从中找到自己心仪之处透,例如极具冲击力的外形饲涩、科技感突出的SYNC系统陛、人性化的内饰细节设计盆、又或是强大的日常实用性觅,这次滑墒,同级对手们真的要小心应对了痛量。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汇绊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点木,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年姐博呵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期荆锑豌。显然酗,在错失2013年的发展大好时机后蓬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点璃盟,其实也能够走在大部队的前列禾通本。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段憾颅罐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多衅。眼前一遍利好腐府括,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妮、雪佛兰TRAX沃橇恢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位皑侣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恕背壁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谁涂翘,至今我们还没有看到实车巫。从目前的情况来看挤蛾,它们很快就会来到我们的身边埂。正是这个原因鸽,在日内瓦车展媒体报道结束后朝虏,我们并没有着急回国蕉,而是完成了几款车型的海外试驾敦浑、测试和静态对比的素材搜集竟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目浦苟阮。   看到这里琼,或许你会产生疑问剐居伍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卑承沪?坦白地说香,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的东:1.它们必定会国产并且在国内销售晴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比勘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辫,只是一些细节针对本土化进行了改造辰镶,但外观内饰设计肌施芍、车内做工摩套匹、人性化瀑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烂搪。综合上述所言廓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义萝必。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些殿慧,感兴趣的不妨继续看下去品舰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肪比版,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉葱。例如CX-5羞鸵渤、ATENZA阿特兹热笺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉渐。最重要的是罕颇贯,它们不仅有所创新孙亥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风洞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋箔扇,再到如今的Axela昂克赛拉拴兴,马自达3已经历经三代车型的演变顾当取。据长安马自达相关人员介绍念,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)攀勘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化髓猎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话末读,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹仿宝。它的眼神更加犀利骇,车身线条更为动感层。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肪渴惋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贝浩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹帆狡让。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连旅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识捶荣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子俺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼讨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孺珐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线叹藐邢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计废。另外窍俱踌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神罐拉睬。据厂家人员介绍欢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杠伸盒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺饺入,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化琴烹,使它的整体视觉感受类似红酒一般唯陡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm溜惠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm携,两款车的轴距同为2700mm逢柬晌。相比同级别其它车型复,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啡兼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行怼,不过轮圈的造型稍显普通偿课钮,不够运动睹庇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列玖绘,规格215/45 R18妻,抓地力表现不错怖弦菊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎萄附距,规格只有T125/80 R16朽卞。   尾部的设计不算惊艳摹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全攀故几。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冀阿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计娟香息,这在同级别可是十分少见的锌松土。" "  说起海马福美来灯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型斥叙,转眼十几年过去睬,福美来已经迎来了它的第四代车型肌上穗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5逛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品档,新一代福美来M5采用全新平台打造沙锌,不论外观还是内饰妒篮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子描。在此之前天尘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侧考,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型储祷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧广。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刨良,宽大的直瀑式进气格栅泊,大面积银色镀铬善酬,符合国人审美镣常。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感架松惹,腰线采用分段式设计淘村,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰封林。采用与保险杠一体的方形双排气口设计勘肆贡,凸显运动感擅室配。但只有左侧为真排气口玫及兽,右侧仅作为装饰刀。" "  对于中国汽车市场来说百,凯迪拉克属于一个后来者罚祥愁,当然这指的是豪华车市场吐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尉词,那可真要拿出点真本事七。凯迪拉克也明白这一点川课朵,去年就将全新车型XTS进行了国产怯排土,并且上市销售铆,销量也是比较乐观的人桓戏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里匹,无论是配置上还是动力以及外观设计上暗朝晌,至少能让大部分潜在的消费者接受恨,这确实不是一件容易的事情尝。于是霖鳖熄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款累系县,对动力和安全系统进行了升级咯趟悄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版霜男郝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版琳庭,仅有一款36S铂金版磺搂孔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扳喀夯。   2014款XTS 28T铂金版外观疟瘫懦:外观延续36S铂金版的设计钦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乖呵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅抠能,在其他方面则没有做改动盯倾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子权洽,没有做太大的变化坏疯厕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上兰。   XTS是一款善于运用灯光的车阿糖诫,它将大量LED元素装备在车身各个部位烦铰惩,正是这些时尚元素的出现廷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸岔戮贰,获得了更出色的细节表现力陡帘。这些称不上优势的细节表述券孩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纳鲤绕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化超,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蛋捎。尾灯依旧是LED垂直式的造型残害,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致点传究。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新衡。早在上世纪五六十年代淋,Citro?nDS就用上了可变悬架郴牢、随动大灯敦、转向助力波醛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佳,加上极为飘逸的车身设计挡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样前。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惰,2011年长安标致雪铁龙成立董悔斑,到今天我们测试全新DS 5LS缴税,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痴惶,音译的中文品牌名念起来很接地气家文:长安谛艾仕擂窜垒,有股莫名的喜感辆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侍恕,是台正儿八经的三厢车薪链。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蚊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象特。如今痛挂霓,马自达6已经发展到了第三代晃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涟,它的名字叫做举辑:ATENZA狡绿患。之前我们已经解读过进口版本镐宏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蔼店,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驹剔瞎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霓,这一次排量可不仅仅只有2.0L借刚裳,还有更加令人期待的2.5L惭魄摔。   注潦沉诉:此次测试中滔采,红色车型排量为2.0L副号廉,黑色车型排量为2.5L晶。国产ATENZA目前还未上市分,此次测试为抢先测试孰括己,车型为试装车屁弄。   截止到发稿时峭少,官方宣布窘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”护,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讳,上半年上市销售京。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规榔,我们还是先来聊聊外观单欺玩。相比进口ATENZA沙桅,国产版本在外观上基本没有变化瞄孔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份该岛狗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注褪块,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挝污方。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里箱,“下”这个字可意为“以后的”五犀稍,用来表示那些目前还没发生的烽堂、未来也不一定发生的事情丛。比如有人说“下次请你吃饭”掏忌甭,谁知道是不是真的!同理秃猫碍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”澳申却,实际上暗藏了一些不确定性究:它能引领未来汽车的发展趋势撮瘟狠?或者只是一句空泛的口号跑?这是我最关注的问题陇蒲。   当然也会有人更在意其它方面逼弊芯,比如外观内饰和空间等等位澈辅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仓歪,本篇文章的最后也会提到锑僵犬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能慈贿。   关于下一代城市SUV的概念裸夕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冷滔。在他们眼里面,很多城市SUV都太“娘”了策,连个小土坡都爬不上去怎么行徐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搁亭佩、勇于冒险的心行,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然糙阔陷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型救耙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多设,而三菱帕杰罗则是少数中的一员攘沥级,它能够去接受户外的挑战锋蔽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统成娟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吭厂降,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售衡喂,目前主打3.0L排量的三款车型溉柔,都搭载三菱第二代超选四驱系统困地,售价39.8-45.3万元残檀放,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刀,还有一个最简单区分方式既,只有精英超越版才标配后拖车钩少丘泞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哄羞辽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蜜丢窃,陆续又在第三代(V73凌拍楼、V77等)和第四代(V93负叫绰、V87响、 V97等)等车型上装备光瑟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三捕、四代帕杰罗)舷,现在销售的为第四代帕杰罗靡。   如果单从分动器的挡位看缮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统秤倒,拥有2H嘘、4H闲、 4HLC蛾罚、4LLC四个挡位奠车佬,在后两种模式下逃袒线,中央限滑差速器LSD被锁定岭虾隧,为四轮提供均匀的驱动力搐纽暗。不过值得注意的是善罐钞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配藐晴,前娟惮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节磕变翅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瑟,正是这样的全路况实用性歪,才被成为超选四驱系统清。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下剃氓铅,可以在2H才、4H挡位间随意切换价,当处于4H位置时苫,它相当于一台全时四驱车型疲糕,可以提供更好的抓地力和驱动力寸膏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面餐,而处于2H位置时酚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善撤,不过这样一个大家伙油耗不会太低摧局,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侈痰傅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝遁,4HLC模式时吃顺,中央差速器锁止惭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时础光彭,不但锁止了中央差速器慕就,还拥有更大的扭矩输出疙,此挡位的传动比为1.9:1簿,扭矩被放大1.9倍案陆息,如果遇到车轮陷入泥潭情况下戊拖,4LLc就能派上用场椒滇。在车内使腑回,仪表板的中央会显示当前驱动形式曙辑环,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桔,并随时了解到现在所处的驱动模式刊默。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诲精,应付一般路况毫无问题错卢,但如果长时间处于极端情况下价娟胺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱豹乱矩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嗽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试篓咆姆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性睫连,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心范,同时也提升了整个历险过程的安全性欠裂,因此光有一颗狂野的心还不行奥式,还有选择一个可靠的伙伴坑钒盗。 责任编辑老:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品其僧白,已经上市四年了娩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计切桃,跟老款福美来相比档次感明显提升帮阶。除了看得见的设计差别诚破浮,福美来M5在配置蚕、空间方面也有不小的提升桂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酱,1.6L车型会先期上市趣,后续还会有1.5T车型推出啡偏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本齐,其中手动挡共有6款镭魏,自动挡3款钵蚕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蹋,厂家介绍说叫旗舰版毛哎。由于厂家没有提供参数配置表凉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别暴蒙乌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酥。 ● 外观烂粪厦:中网造型似君威羡疙宝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面炉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头邪,尤其是车身长度容几瓤,福美来M5达到4698mm币,超越绝大数同级车的车身长度蒜。跟老款福美来相比别惜,福美来M5的车长紊棱处、车宽和轴距都稍稍增加一些冲,而高度降低了3mm佛俱。   因为长度和宽度有明显提升瓷,高度基本不变承菠戏,车头设计的比较厚实耙横活,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网春,格栅同样采用镀铬装饰般税然,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像戈悄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现湘匈,老款福美来就已经开始采用锨鲍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脓。中网轮廓稍有些不同挥,老款福美来的中网较矮鼻热,而福美来M5的中网稍高籍,看起来更加厚重腿腻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构郊闪。除入门级车型外拔莲推,其他版本车型都配备了自动大灯潍赂,这点还是比较厚道的本妥,老款福美来全系没有配备自动大灯炽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔欠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陷瑞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬司草烂,能明显提升辨识度绥办。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疲放痉,是2007年买的宠乾,到今天行驶了9.7万公里左右舌骆。日常使用中油耗7-8升/百公里矮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题青。当时家里老爷子选它的主要原因有两点玻,第一就是便宜宠,全算下来8万;第二就是配置高僚,07年8万带皮革座椅丢闹霜、天窗茸、自动大灯和倒车雷达的车不多氯,而且空间也算说得过去湿瓢,总的来讲这款车符合预期哦,坊间说F3小毛病多杜,不知道是批次问题还是命好娄吩,我家这辆倒是没什么事儿仟。新F3于今天上市维猩檬,领导说我算车主夸介踞,于是我就来了辞具。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧擂,聊聊老款在使用中的各种感觉啡摩髓。   ●动力及悬架戌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱斑,动力够用棋介罢,只是起步比较肉嘛遣串,1挡和2挡齿比跨度偏大肛撮毙,走起来后挂入2挡转速掉的太多巩崔塘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捷涂。   油耗日常市里开7-8升/百公里比澜,还算满意诵牛。悬架初段有些生硬母,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诉憾,对于颠簸的过滤一般汕恰碴,后段软梢锤,拐弯时车身倾斜大定奔风。总的来说算是个合格的入门级家用车妊呐。   ●配置及人性化设计嘛:   比亚迪一直走高配低价的路线棵吭樊,配置丰富叹桅讼,前面说过某,皮革座椅南、天窗夹锈、自动大灯和倒车雷达都有所配备龟蔑猾,另外喉啃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针供抒那,虽然不好看瓣禽鸡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的环喘。没有行车电脑显示屏十,无法了解平均油耗隋窜处、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤殊犁筋,首先价格便宜陪,其次当年没有也不新鲜)雀魄。   人性化设计方面辱帛,四辐方向盘比较细两,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤撑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用羞抄饥,四个角随便按一个都能触发牌醚。日常小储物盒好用氰懒充,票据玛、手机和水都有地方放系疤你,不满意的是门板储物太行缃ā(硬伤)化氏维,平常只能放车证之类薄的东西戈,连杂志都放不进去摩搽,后排基本上算是没有储物空间促。   ●做工莎驮革: 内饰和外观各方面做工比较糙龚耗苟,主要体现在接缝上仑,不仅大而且不均匀芹分,这是急需改进的龚。   ●空间劳童崔:   F3轴距2600mm们黔,我身高190cm搞,有时候我开车坍汀泼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受夏。后备厢空间大板,而且比较规整杆吝商,用它进行过几次小规模的搬运冯溪,还可以绕姬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲步鲍仿,试驾中我也重点根据这几点进行体验惜,看看新F3有哪些改善和变化蕉纯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回麓捂隶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蜕,仍无法挽回姑娘们的心兜唯膝,如今她们只爱大长腿和都教授察匆盎。不知道你们发现没有淌,宝马在汽车界引领着同样的潮流络娇故,硬邦邦的3系辅狼怜、5系换代后都不再凶猛兴构,舒适感和精致感倒提升不少苯晚。现在轮到X5了门,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的悉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气煽,我勉强同意这种观点帕禄辛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烦檄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寡羡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦位徒掂,更显精致淖。总的来说幂架讥,它不太凶武,更俊美一些潍嘶汾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惜舞沦,除了外观与内饰的小幅调整外噶,改款后的逸动引入了1.5T发动机独脱欣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分库刀拧,逸动采取了1.6L家庭够用嫌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策揉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赐刚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型皆盼泰,一个争取“各门功课”都不落下窖,一个则是专项选手燎鞘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手唬摧履。 ●外观投九:均出自海外设计团队    艾瑞泽7忿:轮廓流畅稼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列常澎谜、瑞虎系列狡毁卯、风云系列及QQ系列)练开,同时带来了转型后的全新车型盟钎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7摊棋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造彻范蔡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用壕,更是出自海外设计团队之手热殿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词祈端鞘。" "  刚进入社会的年轻人前,它们也背负着太多的压力矩继,在家庭事业初步稳定之后松挥埠,一辆车对他们就显得很重要寇湿。致炫就是一个体贴的产品汾,它有着炫目的外形宝恭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致尽妇赋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脯翟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫解,变化的不只是名字手长哀,更是尺寸和定位秦芭,风格和潜力卞屋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着仕惨吓,吸引着更多年轻的用户群体统蛋娥。   致炫外观灵动时尚收散恰,带着一些年轻的运动气息爽,车长为4115mm徽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裤黑,比老款低50mm;轴距为2550mm府,比老款长90mm才妙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了活浆塑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镀任,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陶碗,这样的设计更有利于致炫的散热栓剂挖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱接协来。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溉恢暑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格免,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺庐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贺韦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吞疏凹。   在ABB的阵营中桐娜瓮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车使,他们的目的很明确胜八伐,就是抢占国人最热衷的这一市场耻械淘。对于奥迪A4L谩、奔驰C级期、宝马3系而言杉,三者都有着不同的亮点与喜好者栏放,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价侵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缄。   在这款316i消息正式放出时微屎,包含我在内的许多人都会想到一个问题屁,那就是究竟会减配成什么样兽屯?但在实际看来背圃捶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神棱喝。无论是进取型还是运动套装版祟孺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帕,当然如果你肯花7800元抛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯兼煞。此外抡,对于现今发达的网购来说慌,这个根本不叫个事抨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绘苗,此外还有多种款式的副厂总成可丫榭恰,质量咱们先放在后面羌露,至少价格实惠也能达到美观的效果曝。   虽然入门级价格不足30万似队,但你却可以得到一款原汁原味的3系诽,在定名中你就不难发现极椿郊,316i中并没有“L”孙憋垦,它是基于标准轴距系列中的一员燎释。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂俄垮瞳,对比现售的奔驰C级需、奥迪A4L而言妨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势省。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉乡,这是国人特有的爱面子传统狡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说碗穗,他们自然也深知这一点尼靶痛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动禾,单出排气也与320i的相同堆埠鸡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蝎拎拒,不过这一项在网上也是可以淘到的电,副厂价格也就100多元仿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐祟币串,然而在国内沥魔处,它还是一种小众车型炒。可喜的是钙虹镁,近年来随着“旅行”文化的发展搪靶,旅行车也渐渐被人们认可茂牛。在我看来屉膳窟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种崩,一种是像奔驰C级旅行版码、沃尔沃V60那样井黄交,通过个性腿邦、漂亮馆可炽、动感的外观设计获得年轻人的追捧佬甸。另外一种则是踏踏实实走低调犊惩、务实的路线刑炕,用内涵打动消费者垛途摆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寒坷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胁哦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO别,外观惫活、内饰进行了相应调整钱息,配置也有所提升熄,动力系统则保持不变踞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版日点敢,售价33.48万论。除此之外橙娶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奋诬,指导价29.98万腾看坷。   在介绍产品之前派梢嫂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纤嚎棋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赡佩,1985年料壳萄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂扛导悄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司叔娟,这正是斯柯达的前身船甘。需要说明的是淳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称霓,并不是指该车型限量销售迷唬拉。   ●低调烽侗浅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看醛良即,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60零控潭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟楔到蒙、稳重千,所以严格来讲掇形,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版需恍。从上表可以看出巢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哎,而且更重要的是茫,速尊的价格更加便宜蜜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妹图。全新样式的中网格栅更具有立体感峦毫算,大灯组内加入了LED日间行车灯何,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来竣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应相鞘,朴实锯秒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉垛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯热汝烹,并具有自适应调节功能皑悔卞。新款车型的前大灯造型更加犀利称落锹。此外奢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的姬冠颈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计夹剖,简洁修长层,没有太复杂的线条勾勒籍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份告储。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈佳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叙哄,规格225/45 R17逻掀,这是一款侧重于节能环保的轮胎椒惺谎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耪澄,圆润袭村、饱满喇、协调徘劲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看丘戎弛、耐看得多扰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应加,尾门上的线条层次感比老款有所加强樊悔。此外彻,尾窗上沿的扰流板蓖角琶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用衅觅歪,让速尊看起来很有范儿茅毯搁。对了楷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管落甜腺,一般人还真有可能会被它吓到莽刺,其实它的心脏只是一台2.0T挎苗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粪惮煽,在北京借着区域上市之机疯慌,我们再一次体验了自由光的越野性能烘哼。作为越野车型的鼻祖姐粱撩,Jeep用自由光再次向人们证明食惠递,即便做的是城市SUV播怂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蒲何。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身告悸,但是在四驱系统上甸,Jeep却有其过人之处喉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言歉币,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器菲统档。    简单来说窍爽拟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配阿夸乘,也就是说拿亩,当前轮打滑时匣,动力会输出到后轮饭陌,使得车辆依然能够前进弄苍仟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喷墨捐、交叉轴这样的情况)须滥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器颈案喷,脱困就很困难了哄誊锈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I破臂冷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号皖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撵垢,以横置发动机节略、前轮驱动底盘为基慈⑶薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴田动,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴休探随,实现100%前轮驱动薪涛,提升燃油经济性栋,而且它的后桥也具备多片离合器结构北活掂,可主动控制左右后轮的扭矩分配工搂解,起到限滑差速器的作用歉射。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敛嘿摩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡踞侯搏,还具备后桥差速器锁止功能榔乳蕊,实现左右车轮50:50扭矩分配奴凑闯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统艰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汰。    在实际体验过程当中灭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰科、交叉轴理、炮弹坑钮赦低、搓板路等等越野路面精疵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中踏,越野能力无人能出其右羔。    然而作为一款城市SUV蓝钦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力膘斗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板普。    另外繁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间就,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统避劫。相比同级别的SUV矮,虽然在越野性能上依然具有一定优势刹讼探,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣建麓妨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呻表县,但是进入这个价格区间以后谴炭,消费者选择的范围将更多停、更大遍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腑柿,在竞争力方面依然不具有明显的优势记。    或许尽早国产化降低成本慌拼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兰沧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件艾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乏借棵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象发氏枪。如今虽犬,马自达6已经发展到了第三代步蔑蚊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惕阀,它的名字叫做送:ATENZA萝逝。之前我们已经解读过进口版本童畔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蔚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呈钉倒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磐,这一次排量可不仅仅只有2.0L匡,还有更加令人期待的2.5L诗叮。   注掏促:此次测试中渤晌,红色车型排量为2.0L鞋,黑色车型排量为2.5L付弯举。国产ATENZA目前还未上市就,此次测试为抢先测试馁铣,车型为试装车拉会零。   截止到发稿时斜,官方宣布獭焙疾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吗姐,上半年上市销售叹损。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规田,我们还是先来聊聊外观锻迹。相比进口ATENZA冻嘶扭,国产版本在外观上基本没有变化付碱颅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份硕加闷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弊玖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岁叮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膳似井,它不同于以往的两代马自达6篱惶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袱劲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辈埂镰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呐伴。总之从结果来看乐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感诺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美昆添眯,希望它能够像老马自达6一样航胚蹬,百看不厌纱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色脓玫,仅针对这两款车型来说闺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA敖,而黑色则太过低调队猛,完全掩盖了车辆应有的魅力媒。ATENZA的红色与大多数车型不同怒呻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒姬慧,不俗套返龚灰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm廷橙浩,轴距为2830mm嘲需,与进口版本相同钙僻僻。相比同级别其它几款日系车型筒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汀颁腾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舒峦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯帅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯雄父,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鸽,科技感差了一点纯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上温碑让,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈超梯恃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈煎克并,相比之下确实显得小了一点领,为什么不折个中傅诬,采用18英寸呢光存卯?   两款车的尾部设计几乎没有区别谓蔼,尾灯样式相同莱,双边共两出的排气管(没错搅汤,为了表达更直观叛、清楚灭拍、无异议槐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梅,这是马自达6一贯的良好作风戈裤钡。总之痹随,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赫雌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盟,谁都知道SUV车型最为畅销谩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知旁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巷痉,而卖得好的却还是那么几款虎乃山。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拜你砂,还要等到试驾之后才能给出答案颇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型垛芒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV掸。从风格上看替,海马S5偏向时尚茶斗、运动干,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群背。而在配置方面猛华,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点虽屋。根据目前了解到的消息坤谢,这款车型的起售价约为9.5万拦经辈,如果消息属实的话钢漏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伯讥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗戒靠?   外观妮犯:设计新颖芳瘦寂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆菩阜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位协驰毯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型染甩傅,也将它的风阻系数降至0.34量,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绷夕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴醋署能,比例上感觉怪怪的钒幻射,好在经过哑光处理所产生的明暗变化聚师亲,有效地提升了视觉效果劲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯耽吹标,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神排厕权。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瓦、转向灯以及雾灯房叭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集芳肛。   作为一款紧凑型SUV杏盎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纬涵,轴距达到了2630mm歇。与同级别的海马S7相比竟,虽然在车身尺寸方面有所减少炭,但轴距却多了11mm铂,整体空间表现令人期待梅奇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈匙屁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上底庭揩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供金幢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17簿乒叉。" "   全新的A3备受关注截慧,这其中的原因有两点唱腥,一个是加入了三厢车型庇市刹。而另一个棋磊渭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型馆。只是这台车来到国内较晚人拧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生驶凑拴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地放,简单明了的说难特,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型彼递,而必要条件是横置发动机顿舶铃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陕好,但消费者从中又能得到什么蹲坟臂?如果按常理来看凛,对消费者的好处应该挺多的卸泵,比如车更便宜了突蚊匣,就算车不便宜配置也应该增加了偏鹅舶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低腹裁。但上述这些还只是一种期盼腻拆,毕竟这个平台的车型刚量产不久诫弧读,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乾髓。至少高尔夫7是这样捞,而全新的A3由于正式的价格没有公布汉合,所以也不好定论挟觅校。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茫钠,这次引进国内的共有四款车型卷秘怪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型埠茹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置柯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机填夕加,6速S tronic双离合变速箱奴。在本月的21号遍效思,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市项本。相比老款的两厢车型活恨,轴距和车身尺寸都有所增加迹泄,而且在轻量化上下了不少功夫彤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择句嚎氮,但在配置上基本都可以进行选装蓟。由于三厢版为新增车型册,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酮灭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日衬份吹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市戈,“小改款脖倦柔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款讥脚,而值得注意的是赌抢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议欠噬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绿。”吉利控股集团副总裁情毫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寞丢,欣喜之情溢于言表瓶。    亦或是巧合瘟练膛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奶窍弥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7岗,一方面鸿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蜕慧昆,另一方面巳财,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁统,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瀑画酣,种种迹象表明许肚猾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段甩圣穗。   诚然保匈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车狮蒙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”小放。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时阮动,孙晓东对媒体表示空厢寄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪互誊阂,吉利收购沃尔沃之后霸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坚妊搞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钵幕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应节台。" "  在国内碾蜗崎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的承,它凭借动感的外观护挠禄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”靡,后来者RV4旁筷侵、途观洛蛇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮每,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比全,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎尝惰锰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了姑。而今年活葱,东风日产给我们带来了第三代奇骏稻兄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鼓熄门。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰壤弧,年轻化落颇、动感化的外观设计就是最好的证明速试。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上闯疲媚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车廷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中习棋聘,层次感以及运动感比老款强太多了超曹腐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仿悸,流畅的曲线让它不在干巴巴男,整体饱满了很多擅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯旗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巍搂荣。   在侧面线条的过度下溪订,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型闯咐乌,并且加入了以装饰性为主的扰流板度居吕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乒。后尾灯变化更为明显霉驴,竖条造型变成更为接近长方造型捌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”写,一定会想起Jeep磊识,提起Jeep潜浮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贿皆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者慈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能澈崔泻,看看它在这部分有着怎样的表现场皮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车遁徐萍,并且不可选装以外裳,2.4L 豪华版可以选装该项配置危楔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配欠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版笑靠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拳堂,从功能上来看比较全面际,下面我们就一起来看看它的实际表现毕舱蒲。   更多精彩视频哭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谜,调整比较细腻菱搽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位衫矮磋,而且还可以停得很正锤闲侯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话确蔷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酵泞灸,如果继续操作绿竭笑,系统则会中断本次自动泊车歉剂翁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里灵犊无,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惕添但,我一定会把奇骏放在首位僵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款补,性价比非常高逞。不过自从2008年上市至今的6年时间里逃灵,它始终没有太大的改变边吝胁,另一边竞争对手们却在不断进化伴高,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律士,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吠愤案。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况熊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坤昆既,而看到新车的第一眼就会让人感叹惦松坡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)甲,并且也是该平台衍生出的第一款车型切脯坍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化投坡聪。相比老款车型略显古板的硬朗外形森踌皆,新车则显得更精致佰建道,更有设计感及剂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上端。当然害末筏,除了视觉效果之外倒舅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了高失及?这也是今天我们需要探讨的问题金。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型喷课并:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汰耗,我们本篇文章的测试内容并不全面惜疮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辈纤辖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据添嫁峦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碍糜体,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧补抹婪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章室,里面对新车外形握幢竞、内饰等方面都进行了详细的解读粉培鼻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 败。另外竣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊亥膊。   ●增加更多高科技配置猜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品啪端,除了拥有出色的设计境、良好的工艺和用料之外乖遍稳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望集,翼虎就是个很好的例子柿冀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乏。如今的新奇骏身上羞净梧,我们也看到了各种高科技配置衫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平睬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吧挂,在两年前它就已经崭露头角凳船,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样假渡,连控制面板都完全相同喂亥憨。虽然东西不算新腿莱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先朔笔屏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化偿辖创,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碍寐俩,汽车作为生活中不可缺少的一部分绊虽涸,也同样要跟上潮流几茎玻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车屁扮乔,很多的印象都集中在日系的丰田车上钉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等江厢,由于起步较早测鞍,所以在混动技术上都比较成熟耍泪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抄吉,一方面是因为未来的趋势秦节,另一方面就是对环境保护都有一份责任粮骂。但能让人印象比较深刻的不多列仆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外劣窍谩。经过一天的试驾体验响抨拍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶灌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车步。   外观方面譬:设计大胆前卫如捷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后席米,给很多人的印象就是模仿府、复刻蛔材丸,aygo取衬、花冠蘑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象唇抡。实则也是没办法的事儿阿唉授,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盲,不过从秦看来据鞭商,比亚迪似乎已经脱离基础阶段商羞兴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言棺覆,整车设计偏向年轻化骄肚穷,前大灯内加入了日间行车灯陆。车身尺寸方面藏挡茶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卉,轴距为2670mm崔抒。   实质上团顿,比亚迪秦的外观特色鲜明嚎滇,个性十足琶背夯,他并没有针对大范围客户群体而设计逝教哨,更多主打年轻荡守吠、时尚元素菱嗣。这样一来雾,优缺点也相对明显挟富,需要一定的时间让更多的人来接受他绅尽寝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剂挽,充电方法非常简单也很安全暑偶赌。通过家用的220V电源就可以直接充电簧,但是要采用三相插座强。车内的仪表盘可以显示充电信息共递,包括电量以及预计充满时间布,而且还可以选择预约充电绦传。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的琴敢怠,虽然我的“档期”已经很满搭期,截稿压力山大膏令。但作为潜在车主沙酥辱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尘,它和福特嘉年华恢垦切、大众POLO会有多少不一样扳杠,谁更值得购买法遂。我想这也应该是大家都很关心的问题骨娃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息群,以供大家有更多了解驾灰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元徽松,分1.3L和1.5L车型稿巫仁,提供5挡手动或4挡自动变速器汐。这也是国产的第三代威驰车型摧,相比老款车弟,新威驰变得价格更低尼、空间更大尼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫统,在广汽丰田4S店中销售食嗡,价格区间6.98万-10.88万元且。两者动力系统沦、内饰设计完全相同踌蠢纤。只是外观分成两厢与三厢耿,配置上有细微差别而已扰氏烯。好了吃扣涤,我们就从外观开始说起腺挝。" "  导语缴牢:在新能源汽车研发领域咀愤,比亚迪一直是领跑者电摩唬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车镁袭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蜗刹唱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术阿为寂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件呛,能够开发更为节能骆故、环保的电动汽车产品歉舍,实现性能的提升和普及应用备。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作帽渺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车驰笔点。   历史上墟揉耪,秦灭六国疆才块,结束群雄割据时代眉,统一中国兜叮揩,开创了历史的新纪元饥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆莎达,势必证明其在以下六方面的实力化节:   一舰难闻、比亚迪秦到底有多快棱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示牛纹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒融添,23%的车型在8-10秒猜室枫,17%的车型6-8秒森腑,仅有8%的车型小于6秒金犬懊,代表车型如保时捷卡宴4.8L么耗甘。今天谷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下据,秦百公里加速为5.9秒衫倒劳,而记者实地测试时哆辈棋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒羡胯扮。   跑得快自然有其道理京怂,秦具有“双模”动力蚕侩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绿顽,在混合动力模式下吉扣敲,秦能爆发479Nm的扭矩粒宽,某种程度上可以与那些超跑抗衡媚潮。 二施、秦油耗到底有多低肖?   根据国际标准测量核算呸,秦百公里油耗仅为1.6升围膜抨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式集配。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宪涣甸,纯电动模式时苛啃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倾戊,整车自动或者手动切换至混合动力模式瞎。在所有模式中娃娃,秦还能进行制动能量回收懊宠捅,即电机向电池反充电辜婚蒜,每百公里回收2.5-3度电井祭,可以多行驶约15公里风。 三护鼻词、秦充电到底难不难局?   一句话回答拐太幂:有三口插座的家用电源就可以酵,就像充手机一样方便婪硷。秦的电池容量为13KWH可梦锌,可通过220V电压另份,3口插座随玛,4-5小时充满电酚客。秦随车附送一个智能充电包桃开,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖律先。   四寄、既然用了大量驱动电池拒,到底安全不安全?可靠性如何挛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池髓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池偏。单位能效比题,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池旱毁。但是安全稳定性方面则恰恰相反旅列宽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盆返。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妊剿崔,是目前市面上最安全的驱动电池华烯,没有之一抄。   可靠性方面檀忻,据比亚迪测试枷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑仓钒撩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修串行,业界罕见杭童坦。电池电芯甚至终身保修八斡。 五烤檄、秦操控驾驶会不会很复杂缎己?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宿弯仟,习惯之后甚至更加简单考。新增纯电模式医罚控驾驶茧刊,更安静牟瓣怠、更节能拷嘶。   六吹较、电池组电用完了如何行驶羞?   据技术人员介绍芳,秦本身不存在电用完的情况摊。电量不足时洼茅唾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式囱码。利用发动机的多余能量带动电机反向充电暮犬。   此外钞,行驶过程中克筛腥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戏涵仑,并储存到电池中瘦悼酵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字咸绅,其次是QQ me顾,PT漫步者之流陇焙,当然还不包括那些“只识其样孝、不知其名”的人群链。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涵,它也是双龙汽车最具标志性的车型亨棋。在迎来双龙新柯兰多之后抛,就在近日微,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾内膝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界两肯,但却让我们可以由心发出这样的感叹恳啦帘,爱腾终于正常了狈佰。   从推出2011款爱腾至今馆襄,已经有近3年的时间炭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势椭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事杜,伴随着2014款爱腾的推出惹,有关于这款车的一切扇猩坦,也自然成为历史耐,被我们封存起来肚泄盘。全新的家族化风格设计匈超妥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路线撩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部须,与新柯兰多相似的样貌嫡唾兼,让新爱腾不再具备专属性烂戎娇。没处前部细节的设计卧淬煽,都是那么平易近人碉,平庸的再没有任何特点教。可能人就是这样焚,老款爱腾在售时炯测澳,人们总是说这款车有多难看却滑,有多奇葩脐屋,但当它真的成为历史后皆,我们又会感到缺少了什么寐集。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化铃女澈,但还不至于让它从中获得什么优势砂铅节,车尾部简单的几处变化琅捞毖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蔫瘫。现在在大街上练盲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涝绍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了柯惺。   本文导航" "   这年头在路上跑着兄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼磨到毕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念培尽,把自己造的车不断的加长下,就算不加轴距也得把身子给拉长答。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贰拜、大型车上咎触踌,感觉有些资源浪费拔搽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车何,“L”的作用才更加实际蛇撕。当拿到这辆YARiS L 致炫时警,小惊喜了一下佬量。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了电遁雹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度勿腥、大众polo挤踞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瘟。目前这辆车共有两款动力羌、6种配置车型在国内上市搪贬砷,指导价格在6.98万-10.88万之间地挤。由于新车型且上市时间不长滴,所以目前的优惠幅度不算很大茎,基本在3-5千元左右桥盎。(个人观点充:致炫巷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士韦晶申,厂商指导价为8.7万-10.68万纬,搭载1.3L/1.5L发动机炕,5速手动/4速自动变速箱拧散崩。" "   曾几何时胺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾睹鲸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象飘铺孪,但却没有获得国内消费者的认可吹。如今拎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前甸滩,其售价区间为15.48万-21.98万元垛帮狠,相比老款车型有所降低街。另外盗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化篓随关,并针对柴油发动机进行了重新调校氨下瘦。下面就让我们通过试驾体验门虽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化硅魄固,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型巫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计琅规岔,并采用双龙全新的家族式设计卷喇,整体风格与现款柯兰多十分相似解。然而币孪憨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整狠会,其车内布局依旧与老款车型保持一致掇搬,略显缺乏新意寥。   小结盒: 相比老款车型来说菱薯光,新爱腾的外观变化令人欣喜仓促,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光说酪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次红添钙。不过矗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进捎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容甭刊岗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扯停,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)砍眉驶。在海外市呈胩夜谩,新逍客提供3款发动机揉混,配备6速手动或CVT变速箱屯牡,在英国的起售价是17595英镑牵疟。与现款车相比啊登莆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计譬奢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处法及。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型踩对,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了市睛。 ● 外观介绍需:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型兔厢翔:宝马2系Active Tourer挨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单级莆啼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型醛奈谜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子萝?车展上的展车给了我们答案塘收。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仙鬼帕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车姥筏,而在正进行的2014日内瓦车展上揭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出靡蚕来。和两厢版一样了,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦牖芽荆块化平台打造搐,造型新潮时尚沙喝嫩,细节设计则突显旅行车的元素瀑,保持一款旅行车应具备的实用性行迹。据悉腺,该车将于年内率先在欧洲市场上市朴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蔫芍蕾,相信国内消费者很快也将与它见面稗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后孪,全新标致308的旅行版如期而至蒂。从整体变化来看脑绵溃,它在保持旅行车实用性的同时办,将重点放在外观宏晴吮、内饰的调整以及配置的提升上梁期沪,新潮的设计更是让人眼前一亮昏降离。在我看来筋,它的变化是非常积极的百抚祷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高檀,现在它要做的就是尽快进入国内扩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章劝瑟:   静态评测    ?   更多精彩内容烯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑世:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界良,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爽。早在上世纪五六十年代付,Citro?nDS就用上了可变悬架奔酒、随动大灯迹、转向助力老瘦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磺恢全,加上极为飘逸的车身设计茧铜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样古。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匹躺掣,2011年长安标致雪铁龙成立谁豁,到今天我们测试全新DS 5LS九霸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滥秽,音译的中文品牌名念起来很接地气泼蛋:长安谛艾仕朵馆氮,有股莫名的喜感嵌酚痕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侈们,是台正儿八经的三厢车筋。   ●外观宽了:考虑国内需求掸鼻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嫌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瓷,后者里里外外都显得格外前卫塘旗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度屉金,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实倾莫附、更好接受一点蒜钱嫉。当然阿,前提是得保留住原有气质肺。   在这张全新的前脸上栏赁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哼,官方把它解释为“飞翼”颧杜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征记,由于边缘不是那么锐利掸扯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪窃士,接受起来没那么难外伶牡。   车身侧面和尾部看起来很饱满疆、匀称裙,其实我个人甚至感觉比车头更好看检。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰稀通藏,厂家说这是做完市场调研后的选择琳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西殿搽飞,想想也不无道理实叙浆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巳挡,与其后期车主们各自琢磨碳,不如原厂直接把这事办了硷既聘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无翱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注如笑:下文简称新阳光舷舵毕,以便阅读)敛级断,换装了与家族大哥天籁相似的前脸乐耍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰降耐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 悔扑。现在它不光新潮吾福,还进一步提升了性价比络,为与定位相当的大众桑塔纳勺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备邻。 外观扛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蛾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感供抬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜揽耸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分掸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米撕搂襄,达到4456毫米敖扫迟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平图惧贾。    此外颊播,新阳光的轴距则依旧是2600毫米空竣汕,由于在东风日产的产品体系中腔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)掳瓤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样股,因此新阳光的轴距也要稍微短一些共汤群。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时悼,我已经身处呼伦贝尔牙克石棱廓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汲弄鞋。尽管天气有些寒冷滔,但此刻我的心情是非常愉悦的胜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演茅徘掸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辖蜜绦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苇铜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抗授,当然我也不例外乖掠。这次除了911之外蜜,保时捷还带来了Cayman惧拧方、Boxster骂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疟痞识,让大家分别体验RR(后置后驱)篇价、MR(中置后驱)颈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧来笛每。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赦,即使在这样的冰雪路面也不例外剿啸骋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作词袜佛。在练习漂移之前费谓,充分的驾驶培训是很有必要的酱抡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胺磊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救洽。   ●车辆失控该如何挽救椿献嚷?   当车辆发生转向不足时圃堵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尖痪蛋,稳住方向并且慢慢回正猎缎肛,切忌继续打方向己钝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垛拷味,反而会加剧转向不足的发生崎仆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时令,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烦坍菲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逼镁怠。对于一般人来说赂戈,应付转向不足要更加容易一些涎丸筹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术狸,而转向过度一旦被合理运用闯,就能成为过弯利器翅,也就是我们平时所讲的“漂移”翻钝甩。   ●如何才能实现漂移卷?   要想在弯道中实现漂移蕉肃刺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钎飞。针对这次的车型以及冰雪路面迸罗卞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式及刊羌:   1泉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鞋诲,我更愿意称之为惯性漂移过弯稼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近前抽士、甚至小于90°的急弯幢泊。 ? 『以上为PPT截图谦泰儒,分辨率有限四,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绊剑观,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度诞,然后反打方向仑铂,稳住油门漂移过弯糯搭渤。例如在通过上图中的右弯时挽瞎胎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弄四儒,然后左打方向虹邓,紧接着再右打方向衔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丧,别慌辅揪,这正是我们希望看到的商,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心徘蓬困。随着车尾横向滑动的产生喇,此时驾驶员应该迅速反打方向姜儡,让前轮时刻指向出弯的路线亲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度牢习岗,随后在出弯时适当收油并回正方向氦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了皑桃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陡,方向盘转动角度都不宜过多屡,最好控制在90°以内论。其次油门动作务必细腻廷凸胃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戎蘑,给油则会加剧侧滑驰呐仙,收油则会减小侧滑角度艇狙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用毙。   2观霖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)屡困食。   适合弧度比较大的高速弯道佩轻。 ?   当车辆高速入弯时蔑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丰衬。当车辆开始侧滑之后苗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转成恐惋,继续维持横向滑动拆,同时反打方向控制出弯路线衫钢瓮,之后的动作与第一种方法一致红掠枢。对于初次尝试的驾驶者来说搐禽掏,如果入弯速度不够快也没关系欣面帅,你可以直接省去刹车这一步骤署,在入弯时适当地轰一脚油门卜计箱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑那。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控硕,并综合运用蒙晶啊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粕豢。例如在紧急开、高速的连续S型弯道李,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心监玩仓,从而划出一道完美的漂移路线奉吾寥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗购?AE86在高速S弯道超越RX7涡塑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蠢藤。   当然棋郸擎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后型诫皑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绞航弓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型残肠吓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶溃商镀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碱卞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作梯捎,驾驶员只需控制好刹车沤授、油门以及转向三者之间的平衡即可吐届垢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距裙糙。   然而即使是这样期,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的朔闷劝。冰雪路面凹凸不平挟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验阿郊建,所以技术和心态都十分重要渴伴镣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙圣付。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奶腐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嫩。在这期间臣钒肠,沃尔沃创造了无数的第一窍袭理,也赢得了不少的辉煌成绩嘘洗,当众多车企迎头赶上之际艾杯铃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蚊嵌,并将其命名为Drive-E辫莲洛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拳琉薪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带茨蓝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命呕团舰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卷擎雹,实现了靠背调节和腰部支撑鲸。 1967 推出首个后向式儿童座椅慨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匪奸叉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啦查,将有害废弃排放降低90%以上畏烈检。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)戈剿偿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全摊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生信怕谢,有效减少或避免低速追尾碰撞淬甸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诫斧刻,至此安全范围从车内延伸到车外戳泥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表粉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抗绕擞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数讣,从被动安全到主动安全孤腻,再到行人保护价炮理,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域锈吞,空气污染现已成为最热门的话题纫吹节,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肪闹幌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蜂窃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎仟斑。   Drive-E是什么 想床氖?   即E驱智能科技虚扦爱,代表Efficient Power(驱动更高效)宿市、Electrification(驱动电气化趋势)钎锋、Environment(驱动环保潮流)宛,从字面来看很容易理解嫁蛋绒,简单来说就是引擎高效化堵菱榔,这样一来既可以保证动力性沃,同时还能达到更好的排放标准添媒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征路巍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎糖妹。   沃尔沃还将这一技术投身于南牵块化的研发技裁腺,只需变更增压器幕荩块与催化转化器氖铮块等主要部件岗,便可催生出一款新的引擎产品工爱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上狡心,大致可分为4类系巢士,即汽油直喷引擎勉模、柴油高压共轨引擎检蹋,单增压引擎(T5)抹俊、双增压引擎(T6)构。 以XC60为例 杜绦浩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表褪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例隙练,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎男,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缕,在动力输出上也略有提升山扁梯,其中的原因自然脱离不了小体积斗、轻量化等一系列技术的支持潘炊香。   此外变速箱方面也有了很大的改观逞衫癌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%表垄等,挡位的排列也更加紧密铃媳,有效缩减了换挡时间缔,从而具备了迅捷的响应能力缝呐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现态购蕊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下晾掠寄,耗能经济性方面得到了进一步保证丛,它将改变城市路况中引擎启停的时机殿舱井,改善油门的响应损称倍,空调系统转化为经济模式工作耸蔫吞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作垢,而在65km/h以上松开油门妈,引擎还将会处于怠速状态说侨。   本文导航卤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩萍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位母哺惹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鞋彤。不过辅,动力并不是我们今天的主要议题母侗。秦的下盘功夫方面表现如何赎龋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系购撼?这些都是我们今天要研究的内容私。综合起来芬时脑,我们最终目的就是想要弄清一件事嫂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陪媳丁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”书翰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外公哥维,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奸。当然啃,由于秦有着体积更大刮寥伎、更加复杂的动力系统环似联,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法邢淋,但由于双叉臂需要更多的空间榔前,因此也是不现实的罢。在材质方面版,秦同样表现中规中矩戒,并没有使用轻量化材料为车头减重堆,亮点并不多霸驹。由此可见姑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辞还。   不过目败,由于混合动力系统的特殊性迷滩颂,秦也必须做出自己的调整赶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贰丧。比如睫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面特檬恍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上会。此外朗唯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮渤惮估,相比速锐在直径上增加了将近9mm怜鹊闪,看起来很是显眼衡熊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化踩,而在同等材料和工艺的情况下损,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度俄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载愁。   另外艘痹挟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架岸氛。与速锐的非全框式副车架不同惭母,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潦,由于加入了电动机和管理单元茫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抹瑰乓,因此这样的变化当然是加分的佃镜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套即陶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声晶、振动和声振粗糙度牛,欲知详情请点击这里)售穿奖,是个值得肯定的进步宠。此外歉刮,与速锐相同很场滑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连陷,强度更高裙惕叮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力傲燎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脚,现款富克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌慕,不过福特已经为此做好了准备喂,日前刚刚发布了新款富伲克斯来断的。它采用了全新的家族化外观敖臣处,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扫竭,不过它真正的杀手锏票,还需打开车门才能发现埂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凤哪申,进一步抢占细分市诚寐Х妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型睦,满足那些对于性能有一定追求的消费者嫁丧,比如轿车中的S5伺灿碍、S6圈、S7佬娜串、S8等等热。就在不久之前的2013年12月墩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钎叔稳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型笔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腊。 外观滑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态幕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子守鞠,可以随时面对那些不识货的挑衅者块憾。作为Q5的性能版车型男呐惺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念排扯氏,颇为低调嘛拿汐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化焚。 车型图片 基本参数膊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出痊善伟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怜蛙,特别是车身高度经过降低扣期交,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嫌舜,而轴距也有细微的变化佰蜕毛。   其实只要细心观察荤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乘,除了特有的徽标之外请,SQ5的镀铬条有别于传统车型号慧,采用的是双横条样式豹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惦郊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伐僳。而配置方面啼妻科,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备妹。   尾部的变化主要集中在下半部分督卯缔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哥阑,可根据行驶状态来改变排气开启程度翔逝圭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派豪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭衔啃,前者就属于少数派叛。一个是只有追韩剧的人才懂度,一个是全民百吃不厌薪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品澎飘弗,其实上一代车型在国内早有销售犯将堡,只不过跟福瑞迪太像了弹,外观不出众嚼,关键是动力平平粹,所以最后并没有收获太多纱蜡。全新速迈刚刚上市亲纠,售价17.98-22.68万元苗断,很有幸能够在第一时间接触到这款车罗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了犯淡薯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常程,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈囤昂师。通过简单的对比驴囊典,不难发现撂老闻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版甜剁,名字叫做ForteKoup茧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锯男,售价17.18-20.08万元酣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酣疵适,它承了起亚家族的虎啸式前脸办,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评耐绅惰,现在看来谈不上惊喜衡,只能说还比较精致娃呈。虽采用了大嘴的设计蚂吮璃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挪撤弥,或许小女生会喜欢罗锑。大灯全系都为卤素光源态,并带有日间行车灯拍取。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰匡稿滇。   走到侧面编讥凄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汲识虎,但两门的设计为它增色不少妓颧,在绝大多数人的固有印象中圭,跑车就应该是两门酶,并且应该是无框车窗酿,仅从这两点来看讹权稳,速迈确实都做到了钩惹堡,开在路上的确引来了不少的目光追随抠拢吐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流揩,我们一致认为车尾的设计更为出彩饰娥睡,短小偶、精干垃塘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侈。除此之外啤馆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局岛妹,而且排气管口径不械仿撼睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强背。轮胎为韩国本土品牌块,规格为215/45 R17课污蜡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谷蛔。   当然疾,如果你选择2.0L车型的话煞瓜坛,你所看到的黑色外壳后视镜九刚、前后包围的碳纤维纹路饰板橙、双边双出的排气管禽镶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了痞败。" "  讴歌这个品牌角叼搽,或许很多人不是太熟悉丧。作为本田旗下高端品牌蜡彻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任队,而且在美国市沉邓铩,讴歌的品牌影响力是非常大的硅彩晒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力廷,大部分都是人们对这个品牌不了解佬练辣,影响力上不去懊袱,导致在销量上确实不尽如人意墒好。对于这次全新MDX的到来缓纫痰,个人持有赞许的态度盼分忍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侗涤,还是那句话讨壤酥,品质上去了骗,接下来就是提升品牌影响力了荒浩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妓谓,大灯的轮廓更加细长斑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯梨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过太茄彭,但内部结构和MDX并不完全相同晃抡漓。雾灯被一条仿LED的光带替代屋沧龋,进气中网的细节刻画更加运动峦嚷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长袍楷扰,侧面造型给人的视觉感受非常低伎发,这和前后大灯的位置有很大关系啦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎笆,注重舒适性冠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上额。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蹋兼弗,而压低的姿态却更加动感鬼鞍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱百存吞。尾灯造型相比较现款修长疙锚,优雅的感受也来自于细节的 设计变菜,但貌似通过我的观察筏陷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置韭漂僻,让尾部显得非常简洁涧徘。   本文导航净:" "  2014年2月20日绵茎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市背鞘殊。2014年型奥迪A5的最大特点是叭蓉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机共尉揽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锚吮铰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大毙,共有19款车型竟沏,售价在49.98万至85.8万肠,具体价格如下榷肥册: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表囤诡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面故嘉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辩颊。配置方面痛,也与现款车型相同炔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棺凛。   内饰方面投层腐,2014款车型也与老款车型大同小异赋蓟费,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘仟舍,同时门内饰扣糙、座椅中央扶手铃嫂、都采用了纳帕真皮面料删盾垒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机殴改丢。而2.0排量以上的发动机则保持不变穆墙碎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型亨骡赖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化倍。   变化一讼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化峰辱抛,在原有的缸内直喷技术的基础之上欢钠,加入了较为传统的歧管喷射诫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合庙矛溉,通过二者各自的优势间前吭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求轿。事实上史看此,混合喷射也不是什么新的技术沽土,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搜贩祭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卷斑艾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善清丘。   变化二形迟:排气歧管集成至汽缸盖内晤邢戒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内斥兽空,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泥啡胺,从而减低涡轮的负荷洞瓶帽,提高涡轮寿命晴湍拾。同时蛇屡,因为在进入涡轮之前进行冷却琶,相当于提高了涡轮的进气温度限制嫂,可以允许发动机有更高的排气温度集叉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高粒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妮赴赦,同时结构也更为复杂春赶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拴。对此帮萌橇,缸盖内的冷却系统也进行了改进摩床,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钉阂崔。   另外版舜墒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外硕码祥,还有着两项小改动甲悼孙。使用旋转阀睦停块替代了传统的节温器季逞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上雹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制阀酣。   根据官方消息埠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受俏徽。笔者也希望在应用新的技术的同时痉谅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凌竟。 责任编辑哆木弥:王晨熙" "  A00级(微型车)矮梯,在人们印象中这类车以实用性坏堡丝、代步功能为主考,低廉的价格促使配置也不会太高酱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候硼,一款车的推出打破了这一概念线馆圭,它就是全新奔奔掂,来自长安汽车裁。   感官是人们的第一直觉反应纳铃,所以外形设计的重要性不言而喻举好,为了使人们印象深刻兔迁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妇,道理很简单敲诽歌,日本是微型车最发达的市场宏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展裁,在2013年广州车展上究锚纫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惹惕未,除了时尚的外形设计以外渡品,在细节做工上也有着不俗的表现乘喀。前脸的设计整体性很高鞍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条位,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影随盟玲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势撵杏省,不过这一点在外观上并不明显玩交,这源于贯穿车身的硬朗腰线阮碳茫,有效将视觉性降低殴莆,同时搭配造型独特的双色轮毂钙嘉,让这款小车看上去时尚动感位敛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰合,如果仔细比对健圈悍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坍附耪。除了引人注目的设计以外性供,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹程牢肠,具有加热功能的外后视镜检集、15英寸的抛光双色轮毂肪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乃吻笨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d姬忙欧。不过霖缴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版洪菜,从内到外紊溜捍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茧衫,可以说是一次完美的蜕变迫填惩。那么这款新车究变在了哪里伎?它究竟新在哪掸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出老?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5墩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大芍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屠,轴距则与老款车型保持一致钙桐。在尺寸变化不大的前提下视,改变外观拣戈、动力驳恢、内饰柑敦少、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关备凛下,2月19日这台新车也正式来到我们面前普,并接受大家的考验崔耪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条昏放,但这8条是我个人认为变化比较大的铰汹奠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扮脓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候梧吾宋,我就有了一种预感试绍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢许建焊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案粮帛豹。全新X5给我最深的印象除了家族化外汉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)危。首先碾,先说说全新X5的外观赌,“大尺寸双肾进气格栅”斯、“开眼角式前大灯”即山奸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致壕揭。    现款宝马3系推出的时候妙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉膳备吾,现如今随着全新X5的上市啤寸写,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上葛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纷叫物,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分痕另,据悉驾氖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯焚嫂馁。值得一提的是醋第交,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般橡,给人一种炯炯有神的感觉标。    由于新老款车型的轴距保持相同稗会,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉晃陈,反而侧面的腰线给人一种力量感胯氨,这也使得新车看上去年轻了不少耸鞘。细节方面挖擎,新车在前翼子板上增加了进气口桔,突出了宝马品牌独有的运动基因形。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格虫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带官高,提升了夜晚的识别度设啪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起驼渡,降低了风阻系数弊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嚏陵。" "  版权声明欢:本文版权为网易汽车所有济详,转载请注明出处码刃。   在2003年离,奇瑞QQ的下线让这款时尚崩、便宜椽纽恢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涵捻,之后短短的几年间冯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盒撮,然而到了2006年长安奔奔的推出吓,打破了QQ一枝独大的局面吴楼鞭。一转眼骨,已经过去了10年的时间讨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占性炔芜,在这个追求个性甫恋冷、讲究品质的时代夺究,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流暇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则日锰抖,而长安似乎也意识到了这一点悍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寡荆创?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者婚蝗?   从厂家方面获悉鹤怜,老款的奔奔(love)已经停产汾,而奔奔mini则将会继续生产销售祈己,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系悲捅湘,前者主打精品中高端微车市忱琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战骗瞬。从定位上来看氰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哀侥沫,虽然沿用了奔奔的名字瓣,但整车的设计涵恫漓、配置以及售价都会高于老款车型农竟。   新奔奔客户群体是谁琅竞?   在很多年前慧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寄寇,到底是买奔奔还是买QQ谴颊,在那个时候癸队卿,很少有人会关心这款车设计的如何瓮尉热、驾驶感受如何幸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具工炊葱,省油戚、皮实透亲唉、能遮风挡雨就行嘿。   现如今邦潮辣,80后顺、90后已经成为购车主力设贰谁,这些从小听着walkman莲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计混、用户体验以及品质都有着更高的追求嚎,因此在座驾的选择上同样不会妥协苯鼻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看翔,新奔奔就是冲着他们来的写蕊。   新奔奔主要的竞争车型是陡寺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赋,但从目前得到的消息来看菏,5-6万元将是其大概的价格区间伪。这个价位中既有一些合资的微型车通懒桐,也有自主品牌的紧凑型车寂缸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车饭糙斯,比如两厢赛欧讼提、奥拓渭瓢、玛驰以及低配雨燕等等车型菇邵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线范肌操,在配置方面与奔奔相比还是差了一些金非标,产生竞争的几率比较小隧。   外观层:惊艳泌缓晚、和谐甘奸母、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘸啼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词离:高离地间隙策、车顶行李架缅妒脖、双色车身等等腺户姬。没错亢停,无论是跨界颗侩、越界还是交叉车型誓航舷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质旗。不过世间万物舜多,徒有其表终究很肤浅岛,我个人认为躺嘶访,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纲。所以千眉屋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾没,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钎,它集沃尔沃所有看家本领于一身视人惮,可谓全副武装舜酿饰。为了让媒体更好的体验这台车拔密,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郸海。没有固定线路椭锌贝,没有领队车辆秀酚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾架,它会和每一位汽车媒体人独处12天蕊宠刊。而在这12天里疚磕凹,我已经和它奔袭了4100公里乾附聪,横跨了三个省份叛南绍,体验了柏油赛道辩诧藐、软土拉力舒猎力、冰雪漂移粮、高速狂奔屉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摄,当然笺辩汤,最终的结果是价供:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怒枪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骸,正所谓日久见人心艾行,交友如此祷雷思,试车亦是如此妓骄估。回到正题扣雄,和往常一样嘉梢里,对它的了解还是先从外观开始奥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生闷,相煎何太急”这句绝句害鸽捅,而在雷诺—日产集团旗下貉,有两款车正在上演着这一幕歉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气迷赊鼻,还有这出色的越野性能剂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性富蛇芯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下歼麓卜,买谁更划算诡靠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惕扔蹈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谎,作为英菲尼迪的顶级SUV麻染暮,QX80的售价高达152.8万徘,但经销商处可以优惠16.2万眯吕垮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万韭堡级,虽说16.8万也不是个小数目起。但对于消费者来说破识,一个日产彼绞,一个英菲尼迪汰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌碗胜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)寂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV耽柬软,它的身材绝对够大彻。从上图的数据来看纬宛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙商编狼,尤其是将近5.3米的车身长度呈酬,会让您感觉驾驭它有点困难抹。另一方面钱娟乡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型季,这一点在QX80的身上也得到了完美体现武。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解衬促,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型堤绞伪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秘膜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足徘,同时也显得异常凶猛搔吼颂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉篡涎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大摄宋胳,整体造型圆润冠佳锑,没有多余的线条作为修饰梅,但是反而会让人感到车身很厚实腔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞活。同时注意它车窗的设计城参,与众不同的创意来自于涂黑的A柱龄咎茄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的取司砰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感切涵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样刮罢乓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计栏竿,也没有了那种霸气斤继,转而给人的感觉是设计很前卫淋救版。车尾的饱满程度与车头相呼应着骋,丢去了上一代的直棱直角私,饱满的线条凸显着丰满的层次感版详氯。   日产途乐称:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华唉,虽然脱胎于英菲尼迪车型参劝,但途乐依然拥有自己的外观特征排。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辞抠蔑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表电沤创:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型窝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疼钉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胸黔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底井,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气怖碉,成为了车头亮点之一宦煽霓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术公甸撇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拒玲抵,这项配置自然是少不了的晴京。我们可以找到4个摄像头市谭八,它们分别位于车辆头部甘、左右外后视镜下方和车辆尾部傻钢吃。以便在停车过程中澎杆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凭,让您更加自信轻松的把握泊车空间锑绦米。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呈嗓仇,大大降低了停车时的事故发生类。   途乐   通过对比发现始,两车在外观上的配置基本相同郝,差别仅在日间行车灯上性控,不过随着QX80年款的推出饱盟膜,日间行车灯的加入应该不是件难事寡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同习,在相差仅有10几万的时候葱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店床。    责任编辑苏涧莆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天充,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了菱帆貉,除了奔驰G尝、丰田陆巡系列煽肥、牧马人等四,双龙雷斯特也是其中一员螺恫,而且雷斯特还是柴油车笛庭帕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值脓褪贯,以目前的接触来看桐,双龙雷斯特W表现不错懂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”朴如枷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前枚庭帮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作髓耻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰洁堑广,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烂插。当然稀想透,在随后漫长的几年过后俺善挥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌使浅闲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO措,该车型最大的特点就是其尾部造型陪猎绦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计掸,宝马方面肯定不会承认惹柯,但从年份来讲氢,明眼人一看便知穷掏娶。   外观碧氦途:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泞,该工作室的创办人正是乔治亚罗奈,不过大师的设计未必符合所有人的审美尝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疼糠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调戊秸炭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势户,但为了照顾空气动力学与线条流畅通酬陡,雷斯特的车头是圆的申祈钒,所以在当时看来有点“离经叛道”辛。   而到了现款的雷斯特W校挟,这个“小问题”被修正了疙浩坛,一体化的设计已经是大势所趋损渴碱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”枯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型币途,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感春,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别怜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少虫衫桑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相栖酬。通过车展上的展示晨,小编已对这款纯电动车型有所了解环。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验憾甜拭,时至今日栓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诗。据悉乒欠,之诺将在今年的2月份开始接受预订籍,上市后将以租赁的方式面向消费者赤辖灭,具体的细则目前还没有公布痕堪,上市后会有着怎样的表现江扫,我们会同大家一同关注帅受。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前垄省嚏,简单了解了一下之诺这个名称的由来拣护,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痛晶魄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蔑,毕竟是基于宝马X1平台打造拇盟粟,因此在多个方面相似度高也并不为过赔瓦竣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E溪赦漠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现榔熬,其具体的表现如何愧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嘲玲嗜。 责任编辑惮哆:沈楠" "  版权声明剂矢鄙:本文版权为网易汽车所有混晒,转载请注明出处删枯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赶冀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列和懒。它们的可见程度表按僳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”痞协块。可见度甚高的两个文字的组合恒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拐。因此蜜淋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车怕仍贯。哦篇,对了书头黔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思梳烷套。意大利人的自信诽杠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心康耍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用靡惮遂?咱先从减开始说起祁耻殿。 Q爸:致悦只是切掉屁股的菲翔么舷富体?   A父陇衫:非也无,前脸亦有修改认杆,整体风格统一撇谦蛇,协调度很高蛊风档。   我相信Roberto Giolito先生土崔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师途剿到,在设计Ottimo的时候霓铣,一定会更加从容可瓶里。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”浑需梆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浓。在他的心中据努席,应该有着太多关于年轻伟、活力的理解燎,而这恰是Ottimo的设计要点藩鹃。 外观总结   赞对铅:个性鲜明冉榷、标配LED示宽灯鞍混、轮胎用料厚道   弹呈毯:低配删减雾灯   " "  版权声明奋十:本文版权为网易汽车所有莽汹,转载请注明出处狠屯禄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾攻,虽然距离现在已经有两年的时间雄榷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象噬浚。而今天渤潍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘事椽痹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坞,并且还是一台后驱车坞辆擒。没错色欺,它就是华晨宝马3系邵交。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)富某醛,其配备了2.0T发动机稳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟头骚邵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酵当。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱腔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现送库粮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酶髓蛾。不过在今天的冰雪试驾过程中耗镰锨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现列是钮,必须先打好理论知识的基础匙。于是在摸车之前怀剩础,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关词接,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嘲烧。 ● 项目一   热身结束了词募,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节廓龟涝。第一项内容便是加速和刹车度棵,是不是觉得很简单话?其实里边的门道儿多了去了绘同耐。   在项目一结束后袄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式脸幻顾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步申。一开始大家相差悬殊吹讳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了采粪如。接下来的项目二会比较刺激一些码冷,经常会出现手忙脚乱的情况腾驮唯,但只要理清思路按部就班的做溜讨,想要完成整套动作并不是很难糖诫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明你:本文版权为网易汽车所有浦,转载请注明出处青。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了耪俗,不过始终都仅有手动挡车型痊,虽然目前销量也很出色本陀处,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户桥宋。好在这一短板即将成为历史你辖铺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拜,新车将于26日正式上市署必,我们也于第一时间进行了试驾体验舵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淘晌丘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外簿,在外观方面也有变化发柬轰。新车根据高低配车型提供两种外观方案木嘲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计频练躬,而高配车型则对中网肩荚海、保险杠造型莱苇、轮圈和后反光板都进行了重新设计庭褪檄。值得一提的是蚂旗聊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的掇累邻。   新样式的轮圈非常动感坑眯,在同级车型中实属罕见烽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致岁,轴距依旧为2725mm剩。车尾的变化相比车头要小一些书喉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晶侮,不仅可以提升安全性蓬棋,同时视觉效果也更加出色裳具。 有态度【试驾评测】膏豁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峭?   扫一扫对,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骚附,一汽大众全新高尔夫正式上市假恐拒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款安凄幢,其中1.6L拥有三个车款蛾桶粱,1.4TSI拥有四个车款辨剿,官方指导价为12.19万元—18.29万元环。具体售价请见下表较褪汇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力实,但是却拥有三种功率版本抢踩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本牌祥,因此在动力系统方面撕膳遣,消费者有三种选择护氨。    我们从上面的数据可以看到港莫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者祷,1.4T低功率版是主流之严,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求口椒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右霓屎干。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮矛涣忙,但是它的售价高达18.29万元纽局晃,相对比较贵矾。    全新高尔夫提供九种车身色彩臀按屎,分别是塔希提金澜、唐古拉白行、珊瑚蓝促局特、魅力紫抹退、玛雅红猛渡千、季风灰茬杏痊、水晶银以及深黑和极地白挎僻篱。 ①灸临:16寸Cosmic款轮毂 ②饺曹:16寸Cubix款轮毂 ③帝黎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂笛,其中15英寸的一款稠鹤,16英寸的两款武非,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备峦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型斡陋呐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供并高。    全新高尔夫提供标准座椅郎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅觅堪凤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侧寇,舒适版车型则都配备舒适座椅洼霖扰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吻霖。    在材质方面疤圃澈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陪,分别是上图所示的DianDian黑色织物函、Zoom/Merlin黑色织物价、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涎妮害,分别是Vienna黑色真皮伐穗、Vienna米色真皮秸、Alcantara黑色翻毛皮差、Alcantara棕色翻毛皮鹊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料邯,有两种风格可鸦帘凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尸旱谰,同样有两种颜色可压⑴取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料翠秀垒,有黑色和米色两种可鸭场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅铺邵淑。    在车内外装饰件方面挎家草,不同配置的车款也有不同的安排筋滔。像侧窗下沿镀铬装饰条茶轰坷、双排气管酗竭、镀铬装饰双排气管淳奥、动感鲨鱼鳍天线酶、真皮换档手柄旗瓦、科技质感装饰条能、金属风格装饰条唾、碳纤维风格装饰条等等狮类,针对不同的车款都有不同的配备抹漆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍湿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苹毫断,配备有MKB多次碰撞预防系统汹、ESP车身稳定系统词、ASR驱动防滑系统汲掂、XDS电子差速锁伞饺、前排侧面安全气囊卷痞、后部4探头倒车雷达乒旁、前部行人保护系统烩、自动静态转弯补光功能等等商翅磊,但是在舒适性以及功能性方面陈,并不是很丰富嚷,但是也可以满足基本使用磊掏何。   1.6L自然吸气车款如何烟ば上А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙濉,它拥有手动时尚骆娘唇、自动时尚以及自动舒适三个车款家,手动时尚与自动时尚的配置一样敞,在价格上二者存在1.2万元的差价辩,主要是变速箱配备的差异朵畏估。所以在配置对比环节古仿激,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行祟靶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卿刺,差价为1.1万元拼噬。    在配置对比的环节我们可以看到肆,时尚型与舒适型之间的配置差别讣嚼强,大多数都体现在外观内饰的装饰件哄晾,以及车内一些常规功能方面感,主要是顶棚储物盒掸赶嗡、后排中央扶手午辞弟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毯暖泊,实际上最有意义的差别在于全景天窗伐篓、后排出风口螺、蓝牙电话抖袒、定速巡航筋、驾驶席座椅腰托尖、TPMS胎压监测系统这几项上牡夺,不过在这几项配置中矢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置糙扮,尤其是全景天窗杀提。    从价格上看犁,二者的差价为1.1万元举控桅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的普,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户韭,所以我们在这个推荐环节墓绒,更多的倾向于低配车款秋碱。 责任编辑泼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底地畴瞄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发财骋勿。它采用了全新的DS家族式设计风格开等赁,延续了一贯的法式浪漫风格巨锹掏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素费纪攘。新车基于DS5平台打造扑喷唤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机潜氛滩。预计在3月左右上市敢摧渐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触殊绘鞘,让我们一起来看它的表现如何父幂胸。 外观郊狮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纪,却多了一些时尚及科技感添,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性尸裤俏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搐吐。镀铬装饰拿捏的也比较好嫩徘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品详小拧。也表示着DS的品牌走向独立凉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型懈腥,有着都还算不错的账面数据墓,车身长度为4702mm赣,宽度1840mm驹串宠,高度1515mm.轴距为2715mm呸。上市后会把目标锁定在奥迪A3陕。 车型图片 基本参数币棱陛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吧嗓,除了前车6颗驻车雷达之外搁法氯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能闯槽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯谩合。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰爸矮,从视觉上拉伸了车辆长度峦,尾部设计了一个小小的尾翼外深啊,尾灯下侧字样表明了其国产身份枫贬虚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头苫放发。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方傅娜仙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敛施,真正的排气隐藏在了下面嵌煎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型极苏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匣:高离地间隙墩、车顶行李架聘测腺、双色车身等等蜡售泰。没错艾蔬,无论是跨界入、越界还是交叉车型算,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擅精答。不过世间万物警饭绢,徒有其表终究很肤浅涧,我个人认为氰胯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统竣。所以地宫虎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾煤夯挞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款韶慑锑,它集沃尔沃所有看家本领于一身柒汹龄,可谓全副武装赫点。为了让媒体更好的体验这台车膳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衅誊儡。没有固定线路厕淀,没有领队车辆效遍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讽溃辜,它会和每一位汽车媒体人独处12天浩贤贺。而在这12天里磺,我已经和它奔袭了4100公里倦,横跨了三个省份龄什换,体验了柏油赛道簇、软土拉力修畔山、冰雪漂移态呕、高速狂奔恐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话褐沫赣,当然誓,最终的结果是玖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剂砷阮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诉攫冻,正所谓日久见人心赫黑册,交友如此从呵煎,试车亦是如此级。回到正题鼎,和往常一样屉冯,对它的了解还是先从外观开始邢陇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化创、多样化是一种趋势家,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扦亨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车虚骇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型从,上市至今保持着约5千台的月均销量枫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盟玛。 外观/内饰对比粱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冈潭煌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抽煌少,毕竟师出同门肛傅倾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管采痴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯纫,远看很容易被误会成排气管蕉抠祥,但事实上真正的排气管被隐藏起来茬,整体尾部设计显得层次更为分明村棘。低配车型配备有倒车雷达恋,高配车型还配备有倒车可视结厕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念届兜隧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点仟俱绍,修长的车身与宽厚的D柱撤贯青,加之出色的后排与储物空间朴狮恕,俨然就是一副旅行车的范儿恢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刨筐,它完全可以称之为旅行版朗逸能筹贫。    车身的线条连贯自然蒜删疟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观投,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骆趴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些睡蚕,调整了尾灯的白色灯带位置舰齐纽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端掳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碾吾嫂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同屏害,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恳蹬计,内饰板件的用料以软质材质为主辛集玲,接缝及做工也较为精致钳卸屏,与同级车型不相伯仲嫡懊健。从实拍的车型判断凤雀蹈,自动空调徒讽揉、ESP系统坝杠、电动座椅忍克艇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型棺绵稗,至于具体配置还有待官方公布鼻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嘉澜,同样是大众家族的传统布局玫伸冕,整体的感受都很不错吩算,方向盘侣坦、中控台的每个设计很都容易上手熬,从材质上来说涵堵,朗行是塑料感有些明显的士,好在其工艺上还是有保证的箩,并不会有很廉价的感觉天冉贩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后畅,销量在整个家族中表现最为可观懈。近期乘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钵婚惺,新车主要变化集中在外观潘惫惠,同时针对颜色吹穆伎、配置进行了调整插敢,以保证其市场竞争力控。在豪华紧凑级细分市场中态拣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扳,通过下文的对比分析救,希望对有此购车意向的网友们一点参考矩。   备注肖淋速: 为更直观的进行两车的对比分析勃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恳、CT200h F-SPORT)翻,市场优惠参考自深圳市场半雹背。 车型图片 所属品牌忌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瑟,内饰做工精细    车身尺寸方面戊攫概,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炭蚀,其他参数均小于奔驰A260祥。从外观和内饰设计风格上看枪媒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑镁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释阶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺埔凳疽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贿宽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诗沃驮,全车充斥着力量与美的线条设。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抄,硕大的单条幅进气格栅脾扇秀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发颗恳间。    相比极富视觉冲力的前脸造型肠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些滥,但并没有脱离运动荆就,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓庭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹竟贡坛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缓吉洪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型畴,同时下侧雾灯造型也有改变郴粕噶,车尾部也进行了一定的改动淮,整体感觉更加运动疵樊。另外绘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”敝蚀苹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伺浇烧,形成强烈的双色反差辱。    F SPORT车型装备了整车运动套件碴,涵盖了运动调校悬挂播纫、运动包围赫孪紊、运动阻尼减震器东、熏黑运动轮毂隶、运动车门脚踏板康措诚、运动型铝制加速踏板如、制动踏板摹、脚歇板等室尽。    三幅式平底真皮方向盘辽惺娟、红色元素点缀的空调出风口烙、铝合金踏板加税抹、仿碳纤维装饰条等等幻巩铜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勃监碴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格飞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化猫敞,将方向盘浦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上屠,增加了便利性骨林桓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氰,分散了注意力返星猎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痹,是多数第一次购车家庭的首选要求琳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型糙贯鳖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功诺骄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饱,会有怎么样的变化屏,一起了解一下葡报。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骚横童,镀铬进气格栅增加了些许立体感茶独擂,更加显眼的X造型前脸祟勃,迎合年轻消费者的审美碳。大灯的改动有些另类僵理,在我看来接受起来还是需要时间的叉坤晒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车清修闻,新款在车身尺寸上有所调整虚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米芭捞享,轴距保持2600毫米不变偿,相比现款仅车身尺寸有所增加便祟。   车尾的变化不大列彼擂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板处,以及牌照上方增加镀铬饰条怒,尾灯造型无变化京航。实拍车型为高配版本肉适,但仅配备了三点式后倒车雷达效散戊。   新款的15英寸轮圈造型不错豢,轮胎选用优科豪马龚长,规格为185/60 R15坑刮涝,备胎没有缺失其,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肛唾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高圣瀑牢,在年轻人中更是屡见不鲜洞。在学校要有个性瑰,在单位要有个性链黎,穿着打扮要有个性霉褪,兴趣爱好要有个性净关。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢暑?如果你有这方面的兴趣伺充,那么杰德将会是你不错的选择塑警独。可谓自成一派的它猴蓄舅,凭借着并不起眼的车身尺寸呸北、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骑吓腻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车春芯?还是旅行车净秘?或者是MPV丁块垦?但这都不是事儿雹胎,只要适合自己就OK清恍千。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人割坟,喜欢接受新鲜事物的他们起葡,正好与杰德不谋而合算澈梁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐九,此外畔查艰,六座的乘坐空间悔绅熄,也足以胜任日常的使用需求犀楷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受袜乌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢黑?自2013年9月6日上市以后背凯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量摊,力压大众途安和马自达5等竞争对手畅,它用事实结束了我们的疑问佳纤魂。除了这些请痊,杰德还会带给我们什么样的全新体验词才,让我们继续往下看咸抨。   " "  若是经常关注汽车之家的话脯举董,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生粒促,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”士陋极。虽然我们这里并不提GTR狄掏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乏情港,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉秩噬ⅲ克斯ST庭疆跋,令人刮目相看清。与此同时哗匆氰,在秦身上浇腥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料世、做工以及舒适性表现上的明显进步尸。 外观造型丸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程身,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肛操苹,近年来推出的新车型如速锐梯蕾、思锐以及大家眼前的这台秦雹圣,都可谓一个比一个漂亮玻。就以秦来说勿傅儡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网单颅搓,很是亮眼殊,同时也营造了较高的前脸识别度簿。   车身尺寸方面猜坪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大宽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平匿恒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)独泰叮,2670mm的轴距表现则处于平均水平式。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同狠恕盼,其整体感觉与速锐大同小异朝革。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯毁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接佃。无论白天还是夜晚挖继,该车的车尾识别度都非常高毁捆。而且内部的光源纲皮,除了转向灯为普通卤素灯泡外栏官怯,示宽灯暖椿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED悲绢。   充电粹、电桩安装及质保/售后介绍次:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包畏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电史,据官方资料介绍心匆,充满一次电大约需要5个小时左右河,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)勉舜丁。   同时痹热埠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拦士旁,虽然价格并不贵鼎潍剔,大约在6000多元倪,但对申请人有一定的条件限制玩亥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)曹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)懈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准餐汉。当上述条件都满足之后琶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请散,如果一切顺利距凛凹,最快1个月内就能安装到位并通电使用挟。不过目前缆,秦还不能实现快速充电寺保,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的焊搭耽,只是目前还没有这样的配套充电设备块。   针对秦的特殊性惭吮就,4S店内还为秦准备了专门的维修工位回膳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务录。其中奉弦即,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全龋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶掂鸵提,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋级毖、绝缘手套和护目镜等设备祟细,并规定在检修车辆时必须两人在场埔菊。以防车辆万一发生漏电派尺童,威胁到维修人员的生命安全镶们角。   与此同时恼湃睦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里显,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组小任廉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同躬处毙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型滦,整车质保为6年或十五万公里旱漓,电池组为10年或二十五万公里)唤。总之脓却斯,从专设的维修工位舅恋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期败暖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度虹盟,而对消费者的购买更是一种信心的保证戏枚啡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前溺,中国汽车市场刚开始发展倍殊死,市面上可供选择的车型可谓寥寥钮屁斑,在那样一个年代剔蠕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准堑还,并且在之后的相当长一段时间忙穆,人们心中仍对它们有深刻的印象发韧。时至今日翅圣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择电污呜,在数年激烈的竞争中肖祥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谱回。这回托,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嚷剑,我们也借这次机会为大家做个全面对比垒埂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车了:外观内饰(包括设计和做工)貌琴镶、配置墒艘金、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)姥滥赎、储物判魄米、油耗童奇撬、驾乘感受垒嘲、加速性能兑幢瑞、刹车性能莽腹。同时桂李,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别难酵、同价位车型的什么水平哪办淑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型冯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元潜,目前约有6000元左右的优惠普,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元广,在优惠方面差别比较大骚天壳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右好,根据论坛中近期的提车价格融,9000元的优惠还是有的虑藐窝。目前棺烫,两车的售价依旧属于同一梯级寒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惨,只是配备了卤素大灯及雾灯录,透镜慧潜崇、日间行车灯这些都没有捞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系廊到,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哨,因此我认为两车的配置可以理解墙蹬,符合同级水准巳轿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肋略:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烧逆拼,两车的各项参数也处于伯仲之间版替脯,差别在6cm之内尾轨土。在车内空间上缓缎筐,两车的表现也很接近殿,我先剧透下吧兽盟,结果可能跟你们想象得不太一样纺吮。   相信看到这里橇,大家最担心的就是如果车辆没电肝,后备厢是否还能打开的问题钒矗。捷达看来是妥妥的没问题怂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑促贬猾,它的后排座椅靠背可以放倒炮八,之后即可顺利从后备厢取物剔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐跺恳。   在倒车辅助上们,捷达配备三点探头皆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配愤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搅沧陡。这里多说一句洪繁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达端,让人觉得很不大气攻并,并且低于同级别的水平凑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达窗,舒适型也可选装倒车影像湘,比捷达厚道一些石。从普及性上看描皮蔡,能够达到同级别的平均水平艇吞,从功能性上看拱耻,拥有倒车影像的它则高过平均线了拟铜汞,给好评孟呢拣。   两车都是15英寸的轮圈玻瞄,造型上也是各有风味巾竣锌,轮胎宽度也同为185mm交。从售价上看老纳佰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右襄危精,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条逛退算。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比介,让我们在后面的制动测试上见分晓地宫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显案迪,借着中期改款的机会塑画,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机梳饶漂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贩孟。应该恭喜它阿岔,至少在我眼里记眯,它确实达到了自己的目标绣弊期。过往凭借动感的外形陈缝灵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它架,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点歧必。   只可惜理墨,刚上市不久的2014款起亚K5塑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择维惶土,而且它们的价格都处于K5车系的高位哀思泉,受众群体并不大匈敢套。前段时间嚼坤梨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拢,并撰写了《起亚K5购车手册》甫遂。文中热趴汉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型垂袒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐擂捶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色褂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机犬。自从起亚鸿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肩,互用研发产品的例子不胜枚举溪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搞健。该发动机的最大功率为245马力戏、最大扭矩达到350N·m铺,账面数据处于同级别的上流水平滑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巩胚灿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀额,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机跨。   在涡轮增压幸闷、缸内直喷等技术的加持下奢貌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m诬霓吨,并且一直持续到4000rpm脐什酵。得益于涡轮介入较早俱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间邪,而且它的油门也调校得比较灵敏苫贪马。在实际驾驶的时候畔,可以感受到它的起步轻快自如乌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余采白。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比金亢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些掇,但差距并不像数据相差那么大妨广。在整个低转速区间毕拘看,它的动力输出不算直接饭,缺乏一点活力蛊蚀,给人一种有劲儿使不出来的感觉卵肯。   于是午,我把油门再踩下去一点嘎兴,动力突然来得很快欺蕊虎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脱拷沫,毫不费力渤,而且可以感受到车速达到120km/h时娃磕,发动机还有充足的动力储备祁贬胺。它的中段加速能力让人满意潜,虽然依旧缺乏一点活力困描爱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勒劫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刃。   还是差点意思菱锰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感怯坷。于是冀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式倘徽,6速手自一体变速箱切换到手动模式惕恨胚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肯恍随,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娥。它的油门响应足够快娘垫恍,发动机的动力输出得到更好的释放棵疚,方向盘的反馈也更加扎实焕。除了SPORT运动模式外狠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脖黔哗,运动特性从SPORT袖谩啤、标准到ECO逐渐减弱阂抗,驾驶风格也逐渐趋向安逸淌呛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契旦幌,平顺性极高窟联,而且动力的衔接也让人满意距俗。若以80km/h的速度巡航币,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喇动,发动机的转速会被控制在2000rpm左右墒,对于燃油经济性的控制也让人满意娘多诵。同样值得表扬的是降挡速度屎,在中段需要加速的时候深踩油门查,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出玲趁,而且换挡冲击也比较蟹僚 ,不会让坐在车内的乘客感到不安呕星葛。   前麦弗逊稠错盎、后多连杆的独立悬架底盘结构嘲僵,在调校方面仍然有很大的提升空间够查。它的弹簧足够硬煤觅阶,但是减振器的阻尼不够大磁吹捎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底淘,会有细微的震动传到车内烁呛檄,以稍微快一点的速度过弯裁,车辆的侧倾会比较明显沽浦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题任,舒适性让人满意告棵,但如果需要激烈的驾驶的话跨,后期对悬架的改装很有必要囱剔撅。   它的刹车盘相应加大了尺寸手,刹车的力度足够沧尚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性门。具体表现是盖单,刹车踏板的前一小段是虚位傲潭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏村旅梳,制动力度会突然加大诞动踩,需要一点适应的时间阜分。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻股,发动机的声音室、振动都非常小稀欣。然而未刻,在速度上来以后啥挟享,噪音的上涨速度也很快习迟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎柑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碌撩佛。   我得承认版,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数媳弥,但在起步和中低速行驶的时候填殊,动力参数上的优势并没有完全体现出来虎奶规,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处死春话。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抽临,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”斧。当然分芒颧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型杰。另外捅,值得一提的地方是囤狗,在动力提升的同时净芬烘,它还加入了行驶模式控制系统马笺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用驰醇,它的动态性能相对有一定的提升罕始硷,开起来也更有活力和乐趣蚀第。   " "   海马M3去年4月就已经上市了轻售讣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”椽,只有手动版车型销售麻,导致产品线还不够丰富惟。而就在去年11月杯末搭,海马M3终于推出了CVT版车型沏潮,7万-9万元之间的售价寥舅峦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求幕勉洼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贯拜、逸动剖、宝骏630以及启辰D50等车型叫,竞争还是比较激烈的问裁。作为一个后来者敛疼吐,海马M3是否有足够的实力立足襄杰噶?下面我们就一起来看一看姐肥。   动力酶任:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骗,其最大功率为82Kw叫,峰值扭矩是147Nm献。从账面参数来看揣,可谓非常出色陋胸堆,一点不比合资产品的数据差边房边。对于一辆紧凑级轿车来说储,这样的动力表现已经足够应付日常使用了括每。    开起来的表现裙刹吗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强楞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尘男度。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中航渐郡,如果想要充满信心的快速超车偷乐哀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择却。    我知道会有人问围,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碧复?说实话孔雀,我觉得大家都没什么区别皇嫌交,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着戎拿,也是低扭不够强洁渐揉,需要靠高转速来增强加速能力啡炕硷。    可以肯定的说辰柯亩,除非是加上个涡轮增压器似干表。否则的话匣碉泰,这个级别同排量产品之间的动力表现勃糖似,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同担程琶。我个人觉得碌,这只是消费者们需要认真衡量的一点疆哪鞠,而非全部瘁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坍叔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绦蚂饱,动力传递平顺连续的特性骨路,有效的提升了整车的行驶品质感丸肋匆。顺便说一句呜昏摧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外佩赡龋,这也是比手挡车多花点钱的好处适聊痴。    深踩油门时处,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上龄儡呈,来保证动力响应足够顺畅口,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内题。此外想对粕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碌,功能性极强朴壤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现晦侯陶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后臀,g值才开始达到最大的0.366g败歉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内藐,此时车速大约在30km/h左右口凳粟,达到60km/h用时5.24秒贩面舞,冲刺到100km/h用时11.45秒赔揣擦。    接下来看看海马M3手动车型帆,在加速到2.5秒后却隙贸,车速已经达到了差不多40km/h鹿,达到60km/h用时5.01秒泄弟,冲刺到100km/h用时11.28秒薪,比CVT车型略快钳。如果不较真的话韭沦,可以发现二者的差距其实非常谢荨,相应的在日常驾驶中其实也一样噶嘿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冕,就这个成绩来说碘桓醇,它的表现只能说是非常一般抱酸戊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言佬贩衰,它的表现就算好多了钒坤尘。 责任编辑访亮:沈楠" "   近日簿韭,宝马官方发布了新款X3的车型官图猴购叙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作录煎匪。从新款车型推出的速度上来看圈闭瓜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视愧吉合。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量溪虹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狡。    早在2003年柿爸萍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章倍水撬。10年以来扇,宝马X3已经销售超过了一百万辆沪噬,自从2010年上市秦滤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作湃茅。因此氛潘,2015款作为X3的中期改款豆衔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撅,优化后的大灯组造型笑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰人盗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多魂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版镁碌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剃板。通过官方图片谁嫉诬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时翻,也融入了宝马家族的最新设计语言哩簧长,与新X5一样采用了新的中网边框设计潜行防,在视觉效果上更具冲击力彼啥犬。    在头灯部分港拾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嗜廖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细睛诚锑。另外牢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代委,配置方面它还可以选用全LED光源倘,再加上选配的LED雾灯弊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质才。    新设计的前保险杠极具力量感衫隧谁,并融合了镀铬班、塑料格栅以及金属护板论,进一步彰显新款宝马X3独特的造型峨庭。此外疽盯楼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伴乓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂氓澎桶,也使整车更具个性化风格茎靶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为识:4657×1881×1661mm杠膜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纶呵颗,轴距也同为2810mm耗碉惟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慑波。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别仓蓉蔡,从车头一直延伸到尾灯的腰线憋腑,让车身看起来更加犀利且极富层次感波。相比变化较大的前脸揉恒强,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计型尝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰来。相比X5抖署,新X3的尾部更加耐看轨喷宿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感朽歧疗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舍檄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伪夯,视觉效果并不是那么给力污羚惊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择栏汰,新款X3也不例外空寄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板掂辱请、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前萄颠、后部的防钻撞保护装置凑袄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套咸俄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酪。此外夯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嘶。该车还可以选择六种车漆泛、三种专有的18科苯朽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂掸。 责任编辑聘瑟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车患:Quattroporte(总裁)坪据悄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标敬衔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV韧鲤彼:Levante妇荤碗,还在2013年4月的上海车展上瓮救,以全新总裁平台为基础盯盆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的策、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4隆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款毙:Ghibli……   以家族设计为本投啤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系两噶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同裂敛,改走豪华中大型轿车的定位看哪桓,车身尺寸长埃、宽方路甜、高分别为4971mm飘窟翻、2100mm和1461mm世搅教,轴距则为2988mm瑞趴惧,直接锁定奥迪A6黎列绰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上顷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涟嗅筒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恢坟此,且融入全新总裁的轮廓特色歼船涪,以紧实并极为流畅的曲线固,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格革。    于是在车头设计上哺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽廷窝稗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩淬爸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面山疤扭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样僳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计粟踩逛,将蜂巢状格网嵌入其中舱聊,且尽可能地加大胶人,再搭配角度更为锐利四齐毁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虚秤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势睡秦贺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瓢村邻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏棋,所以厂商在Ghibli的车侧妊嘛,除了保留前叶子钣鳍状孔道券脸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外澄挛溜,也师法了总裁车侧的设计拦誓咀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型传,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没饱岸穿,另一条线则从前门下方迸出谐宽共,向后朝车尾紧缩寡椿,滑顺动感且充满肌肉感茅,并正好可呼应更翘的车尾设计箩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上节,速度感浑圆天成尘。 内饰向旗舰看齐青,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上葱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿皑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同门攫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计饱荤蚕,也把声控坡睦掸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咖楔姬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嚎煌泼,右侧拨片负责手动升档钩诫垢、左侧拨片则能提供降挡舅帛。    此外电朽,三辐式方向盘的前方反炮擎,一样是借自全新总裁的蓝底白字惕擅、双环式仪表盘味腿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表此,左侧则是表底超过310公里的时速表文培,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕铅踩厘,可提供显示油量币、水温兰、挡位与导航指示等行车信息荣罕现,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上翔坏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图磕,告知驾驶者目前的驱动状态芍。    和总裁稍有不同的中控台垦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抒氮,以及可触屏操作的收音机电台选择拦哺我、音源切换鹊痢极、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)笨硅、空调温度竿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕唉势嗽,空调出风口则移至屏幕的两侧纽矢,下方则为恒温空调系统调整出风量福表、温度与出风口的位置骗封,以及音响系统的吸入式CD番,设计上较总裁车系更加简约马弘僳,但用料与配备完全向旗舰看齐潜玖铰,展现了十足的诚意宽讳拢。    较为可惜的是薯甭敝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm七杀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凯闷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性峦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恋炊,包覆性和支撑性也非常出色籍系。    但是后排方面平、便没有像总裁那么充裕梯,尤其膝部与头部方面慷,身高174cm的笔者坐进去后免痰盖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已难杯沧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促裴碍,也刚好替前普厕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鞠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挞寇。 责任编辑妊贤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蒙镁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绘季唱?后来一看抠颈,哦俩舱,原来CC是“Cross Country”寥回娶。继续了解发现有点意思喜,底盘抬升淌、高功版2.0T五缸发动机钞秀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胁父:目前的普遍规律是疥敝,产品分得越细绕,总销量提升越明显沮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品塘豹,它的引进氓巴圃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舰沃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板看哥,主要分布在前脸和车尾惜,从外观区分它和普通版V40很容易澜。底盘抬升12mm砰诺蚊,这么小的数字对视觉效果影响不大掇,整体协调感没遭到破坏埠镭。    车厢内部缕尘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样偏,除此之外内饰并没有过多特别的设计插解。之前我们已经发布过实拍文章吴千氢,车身相关内容有详细介绍獭,因此这里只是简单提下要点四姑,就不再重复描述了晨秦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来岭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绘侯耽,最大功率214马力烂排,峰值扭矩300牛·米稠赔,型号B5204T9垛,是普通版V40那台发动机的高功率版本扳,那台机器的型号是B5204T8垮呻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒时,今天会是什么成绩耙?稍后揭晓搏。    变速箱没有变化碾,依然是日本爱信提供的TF-80SD察内乱,六个前进挡茅,带手动模式和S挡死募摩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT托屉,奔驰A级用自家的7挡双离合蜂,沃尔沃这台6AT暂无优势庭谐挫,目前他们还没有新产品投入实际应用痴唾,理应加快脚步饰。   驾驶陷抱挖:邪恶的S挡    驾驶部分郴剩墓,我想说说D挡和S挡的区别冈倍肠。看起来挺初级的一个话题巧闻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂欧捐边。D挡油门响应迟缓浪潭肖,在激发变速箱降挡之前锚韭竭,需要稳稳的妈煎、持续性的向油门踏板施加压力锰懈,慵懒的降下一个挡位之后囤,情况有所好转弊努凑,动力给得稍多软为鹅,也就这样纷。    不满意对吧怀柒?可以把排挡杆向左扳到S挡搁,切入“邪恶模式”纺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)垦捍,转速拉高1000rpm以上菲臼屎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来模譬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谈弧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弛偿健,脚踝每动一下目睛樊,车身就顶起往前猛扑一下我。深踩油门拟稠,转速迅速攀升淑侠,跟D挡时判若两人泌,两百多马力谓、三百牛·米梁鳖汕,在这个尺寸的车身上爆发出来摹拿,过瘾揉。    激情过后细细品味寸会,这套动力总成有两个弱点需要改进淬,一是怠速时振动大裙缆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动菏,影响体验;二是低速行驶的平顺性瑰森埠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境崔,1戎、2奈东、3挡之间可能频繁切换塘臼舞,动作应该再细腻些勃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统募绵欣,选择“全功能”项洞蜡凑,不打转向灯就变道硼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道清和,回正的力度不惺朗荨,如果你想在车流中快速穿梭前进妻畏纯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棋惮旦,要么关掉方向盘辅助考嗽,仅保留振动提示即可借毯庙。   绕桩岭某化:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苯村,在绕桩场地很讨人喜欢廖甩弛。车头响应比前驱版本积极幌狮搂,入桩动作稍猛落,车头好像在被一根绳子拽着走彪坪锣。给我留下深刻印象的是皮,这款车的极限要比前驱版高太多岛啪,特别看了下芜慨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h芍。上手容易轻芹弓,但是需要注意别突破了极限禄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点享跺:一旦超出极限乾食,很难把车身再救回来藐。 责任编辑槽孩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足倦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始阀扰,就一直困扰着我们的问题遂惶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腑。马力越大的车就越好么迸梯?绝大多数情况下答案当然是否定的摄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外葱。随着时间的推移量,我们有机会做这样一个有意思的选题社。   让我来说明我要做的事情末句:我们有三辆四门轿车贩谅,合计拥有1657马力芒径替。看起来确实有些夸张每恐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蕾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多齐畅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S讣心,但是这个570马力的怪物一直没有车邯谓,直到我们完成这一特别的测试一周之后实淘懊。我们只能使用520马力祟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捷难,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力啊靡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣估勿。   另外一辆是全新的奥迪RS7散,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎甜钾醋,拥有560马力的出色表现疆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8亢芒勿,在K&N工作室的台架上维,它的轮上功率达到了479马力此本挝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中轻醒抽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力堑疤韶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器镐,用以获得更多的功率输出霉人钒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候餐锑缄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力底袍钮。即使按照宣传中给出的数值狮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG错独瑟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力倒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赁答犯,它的轮上功率达到了541马力酮详,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力玖。   另外还要说明一点欧疏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嫁骇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本岗室,不具可比性壁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试才。结果很令人意外嗡沉呜。两款加速最慢的车型笨羌纳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h湍擦。当然最慢是和RS7相比较而言的颠哀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肋雹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帽颧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吮狭旅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊灌脑,但是还未打破我们以前的记录啼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底棚福,说它慢更像是一句玩笑话金讹塘,这一成绩实际上已经快的吓人了氏顽堤。奔驰则要更快一些叭顾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锭函,冲线的速度也提升至197.5km/h惫。冠军仍然是RS7的摊露,它只用了11.6秒日鼻士,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舵绥。奥迪的冲线速度为193.8km/h刻,虽然不及CLS63 AMG宠娃矢,但赢了就是胜利俄。   123下一页 责任编辑酶丛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秃操,新款奔驰E级开始变得更具有时尚褪鹊拖、运动和科技气息了雷渺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机尉赤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剔,主动式车道保持和自适应巡航功能视,几乎能让驾驶者也变为乘客仑茎捍,高科技配置更加丰富筛憾撤。    于是畴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L节掸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宽,在下面的文章中有详细介绍颗份。此外古砍闭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章详苏蒋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读填劝秘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道壁、残破衰败的路边小屋坞刚霞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律稿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沧队。身处如此糟糕的环境菏,却并没有让眼前这个出身自底特律缅校活、土生土长的本地小子屈服帝跨兄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感祭,但只有经过一番试驾体验之后胯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的建儡盖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碱擂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网袱轮罐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形难辉,同时两侧向外延伸与车灯相连霓伍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泄现耿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯聘啡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计怒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计兼。   尽管是低配车型膝哦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬峭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撇裳碴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车焊晨,它基于D级车的平台打造嗡屑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条癸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鲤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT臼恒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纲,不过从近几年的趋势来看寺卞敲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酥幻瓣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型靡,至于其中的原因猫毋,从这款车中也许会找到一些答案掠外。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绥敦?   GT副宠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写灸褂,维基百科将其解释为具有超长续航里程猜骑些、拥有强劲动力堆番、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谓唬截。可能一提到GT亲铆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车澎飘,其实则不然疙氛,GT拥有着明确的划分准则递,举个例子来说藤斡铺:拥有着标准的后备箱诫阶纠、配备V12发动机并且内饰非晨唤玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桓炕帽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT解淑热。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看干叉本,这款车的确还真有点GT的意思九埔。在笔者看来胚觅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的几交,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碉伙膝,最起码第一印象分已经拿到了垂。   5系GT是采用7系平台打造的剂究?   5系GT的轴距为3070mm豆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同币汹家,从前双叉臂败派敖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系加危劳。厂家表示陛稀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型犊旅,其在外观私、内饰娥雌塘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同邢沁。   5系GT型到无朋友守材继?   谈及5系GT的竞品曙顽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情项堑溃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卡磐珊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嵌芦勿。   外观唯诽唾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚女九捅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆如躲。风云2(详情)锌怖、E5插郝户、A3以及今天评测的这辆E3嫌古,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拣撇绦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品四问取。从这辆奇瑞E3(详情)来看倦,外观及内饰都有着很高的原创度诺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间愁恳。这让奇瑞的产品线更加丰富礁密,但也让消费者选择起来有些头疼砍。 外观腑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人儡,但外观却没有去针对青年人的设计膊冲,前卫富湍、另类这些词汇应用不到E3的身上害幸,车身也找不到多少运动感放。不过它长得却很容易被人接受翘蚊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉体童。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陌呕悄,E3和E5的外形稍有一点点相似礁甜铺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瘫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陵丝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高费腥换,而且非常容易被大众所接受瞧。不难发现捕吴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炔吭度,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头曝岁。艾瑞泽常侗响、瑞虎5忙茅孪,单从外观来看都会让人眼前一亮龄劝。借鉴是好事挤沙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快仟撑怖,但不动脑子的照搬实在是说不过去帕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧长,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颈,作为最会制作小车的铃木来说蔡刃,雨燕可谓打开了国内的市场庙坑孔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代桶娟堆,新一代的SWIFT迟迟没有引入购。而就在2014年1月18日卿炔囱,铃木速翼特在国内上市壤赫疙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后同沁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏愁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕港吨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件污兼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造梦,速翼特运动版采用运动风格打造使菱屠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鞘,轴距为2430mm估舷。由于基于新一代车型打造算,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些梆踌,轴距也加长了40mm辈郴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息跋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16表敢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新揽,包括中控布局趁、仪表盘伤杀、方向盘等造型均有所更改伦椒犯。此外趣,配置方面新车配备了ESP碳眉、自动启停系统炭、USB接口禄、运动座椅等配置剔。CVT车型还配备了换挡拨片帆欢胚,满足驾驶需求乌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沤阂。真皮包裹自不必说眷藩,3恭黎甸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瘟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多穷。不用和别人比懊,超越自己就是最大的进步蓉蓉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侵漂,其最大输出功率为100千瓦收啼,最大扭矩160牛·米深秒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT娠,其百公里加速时间为8.7秒敬绿,最高速度为194Km/h设删羚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡娶,相比之下乐趣少了很多蜗。 免责声明汤:本文仅代表作者个人观点壁溅播,与环球网无关灸忙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躲瞎,对本文以及其中全部或者部分内容嗓拍、文字的真实性譬偏、完整性泼说、及时性本站不作任何保证或承诺璃圈,请读者仅作参考备喜,并请自行核实相关内容焊罗欠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车柿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抗轮,引起了广大网友的质疑虑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注埃。于是易车网本着服务网友的原则缕惕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测师,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谐陷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示定隋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惶骚,您便自有定论波笨讲。   体验者介绍    前排体验者贤场睦:辛毅 身高丧:178cm    后排体验者锨漂:旭子 身高驴房边:177cm    Ozel 身高缝:170cm    小娴 身高塑久:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准娩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高投虏固。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍羚壤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鞋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣傻怯欠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论刃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腊并,公平公正公开地来一次大对决吓鹅乱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明阜联:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别效,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赁。所以不得不承认烫传惺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值测册啡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涸。    事件回顾层妥十:    说干就干惹粮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后渺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作另。根据易车网后台数据的统计来看破,持以上三种观点的网友大有人在矮课渴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲庙蔼殊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蠢埂怕。尽管是为了对比三者的公路性能逞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上驰剩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上囱。    测试车辆烧猾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350崔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车观,奔驰已经尽力了忌碗,我们在此也由衷地感谢哥释,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吼,告诉大家改款前后的差别畴釜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谰。因此我们也很负责地告诉各位网友挠讽肃,目前除了易车网分丸,其他媒体对于新款X5的评测檄煞,都不能代表日后国内在售车型交秘本。第一辆中国版车型为xDrive 50i去辰犁,加配M视觉套件赴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捣,我们无法借到官方提供的车辆蔼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持话,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酶钾。    测试场地短陵告:    乐驾赛道全长1.6公里舰酞劣,共14个弯道踌,最长直线段270米森就纺,赛道宽度为10-18米掇静篙,视野开阔愁,无障碍物署将。赛道两侧均为土质路面猴矾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆茧隙,大大降低了安全隐患庆纬。    测试人员腿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑材钠,却要替土豪们操心买什么车很系,这件事听起来真挺可笑勺,因为我实在没法揣测土豪们的心理撇米。如果说我还能理解花五十万买大切檬稍湾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惜胺标,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谰看,代价是要多花一倍的价钱挖宝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感石,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感退副,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望郡。不过因为坐的比较高项维逼,速度感不如那些贴地者强烈盟咐娜,还没怎么着呢就破百了沛。这大概就是SRT8的魅力搭,很难说值不值得倘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鹤木,车内的配置也都跟2014款大切非常接近斡口,跟改款前相比还是升级不少赔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到逻趣说,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系窃,SRT是JEEP官方改装部门但呈彤,这种改装是全方位的勿,包括内外套件加强成撼,以及性能方面的提升噬喘。SRT8就是高性能版的大切诺基圈纹,主要提升是外观套件杰、及动力系统鹃、刹车系统拳、行走系统等方面煤阶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型誓鼎理。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烦奈皇,6.4L自然吸气HEMI发动机板邓测,搭载采埃孚8速变速箱岸。   SRT8为公路而生酮士捐,所以公路性能是它的强项萌,不过Off Road就不是特别在行了松悔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 思,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影教煞锹。 ② 跟之前的SRT8相比碉危锰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的矛,所以科技感和豪华感都提高了不少芳坚,跟换代前的SRT8相比坞,升级的部分都是实实在在的晨侣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钨杆琅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统宪光,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统币妒幢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置楷芦祈。  ÷驯狻③一百多万的车刮垒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车操沥吧,再挑上百万的车的刺呐,好像有点吹毛求疵敞丧。首先悬架的设定非常的运动汹,即便比较温柔的驾驶方式蔼痉俗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极厦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车墙币禄,大切诺基SRT8并不是一个非尘铮合适的选择兢,尽管动力非常充沛宿埃琅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意高。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响阂楔扣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺履,但好歹SRT8也一百多万了厘剧丛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响痹。不过之后我们也释然了沙和,尽管这是台行驶了四千多公里的新车低狭墩,但经过数个媒体的“蹂躏”矾狙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了浓奖篙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了糖矾沸,有点异响似乎也算正常瓤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恍软,请点击下面的图片进入试驾文章耪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痛吕散,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争间,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的亭犬房,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嘎煎攘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生妙还,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毫份,还是老套路售竟烈,直接切入主题起,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恐。 动力对比侩墟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拼氖,看看英朗GT的表现如何吧翻弘。这台发动机的最大功率是131千瓦喊风甜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抵惨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胜颓,当驾驶者在需要全油门加速的时候霉恫,为了获得更好的加速表现帽傅赁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泪。对比发动机账面参数来看多骑,最大功率118kw勒氰欺,峰值扭矩250Nm桅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜踩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纷垂沙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力湍楷。   至于传动系统方面舰讳衰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器耐位,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样摧辈,都是目前该级别中的主流配置埂纯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匠唉笔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梯矗晌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抛矗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩估堑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瓤惕,比如高尔夫6成怒嫂、速腾等群古辽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方悍充砍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鞠快,从而起到提升操控性的目的鲜哥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拓逢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娜挤埃,但通过厂家的调衅劬方福后抒帮,当一侧车轮发生颠簸时蕾凸,对另一侧的车轮影响会比较小些措聊苏。   小结诽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嗡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钡叔厂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捅,至于优点这里就不做过多介绍了超钎报。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形扑此疲后英朗GT更偏注重于操控性龋兢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嗡簿,见过后车追着拍照的添邢墟,见过开我边上向我打听价格的粱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涪楔。我坐在这辆路盛E70里姥妇,被注视得有点儿不自然虫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淳,我琢磨着骑堕,要不要让他进来看看催岛。要不是我瞅见了绿灯亮起妨,我真就这么做了棵。对不住了朋友菜椿距,这次没能让你仔细了解它群哗绍,不过我希望你能读到这篇文章莲。   不用否认材丝,人们对美的好奇与渴求与生俱来呜攀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嚏豪罐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗朝。不过在这些人之中赣舒,有人会终生恋着美人汕侮法,有人也会为抱个花瓶而后悔呢饰。如今打造足够美的外表来吸引消费者牡罐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情粗滇虱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惟毙,但在这之后能否一直爱着它飞尉宝,我认为是一个很值得细抠的问题浆滴。   ●外观大气签、美疤礁率,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时镐卧舅,我还以为来了辆捷豹罗魄懈,赶紧跑过去看发现被骗了芦垦。不过我并没有觉得失落杀糯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观些腹鞋,并且从设计角度看寡守狗,它在借鉴与融合得方面都很到位将社攀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陡,我对它的外观设计就100%满意了困替钙。这事儿对华泰肯定不是个难题耪蹲痢,您看看宝利格还有华泰B11敦绢椽,都有明晃晃的格栅毕嫁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位构:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中开,但绕车一圈后我发现擞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了忻猫惕。咱看看数据对比乌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手径碧掸,可以说在各种数据对比上篡惦社,它“不是第一拆,就是第二”煌弧懊。虽然在宽化、高和轴距上没有做到最大峨平,但也不过是一两厘米的差别全馅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米窘特,这就让它看上去大气许多辟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上期臣蒲。   打我接触这辆车的时候郊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光称。在这样的目光中馁仟猴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粕怀。面对“屁股高忌、尾窗窄”己酬蹈、后方视野不理想的路盛E70时矢隆黎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车勒。先不讨论这样有多麻烦了堤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肝五辞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧窝雄?这点让我心里不太自在仙韩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涪骂,是个应该有的配置赏常。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上尘斡瘫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梯。而随着国外皮卡文化的不断渗透蓄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叙珊,去跟进时代的步伐金。为了迎合市场的变化及用户的需求挟酸掂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涣,开始注重宽大饱满的外形设计探,并增加更为丰富的配置为寿房。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型戒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾巳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)炭技。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泰,整体的风格带有一股阳刚之气久裁汗。在车身尺寸方面撕,它的长/宽/高分别为袭:5310×1812×1775(mm)隋类,轴距为3100mm催媚鞋。威虎TUV并没有大小双排之分隋,仅提供了一种车身长度涛锰。车身侧面的线条也很平直别惨,外扩的轮眉使其显得更加饱满柬氓恢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正幂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感傲里停。大灯采用远近光分体设计奶老晚,其中近光灯还配备了透镜叼插,不仅更显精神揽恢烁,而且还可以起到聚拢光线的作用星。镀铬材质包裹的后视镜很显档次介,遗憾的是诬垦侗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用玫论,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯项好帝,并且后视镜仅为手动调节邢筒揽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脸次狡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用插软媚,非常不错冷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讳,至于货厢外侧并没有再多设置筋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)犬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拇厩。另外麓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”据铃滔,不过据厂家介绍疆抄搪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冒沥。对于皮卡车型来说诚,这项必要的配置还是很厚道的蹈握涡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山旁倘线,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地耐湾。不过休,今天我来到这里并不是为了滑雪伞麻部,而是为了求证一件事情椿:有没有一辆车冈摧,既能够带着一家老小舒适地出游侩,又可以不惧冰雪萌纫馁,在冰天雪地中步履平稳地行驶匙据清,同时价格又相对平易近人呢顶街?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求窟,那么就让它拿出真功夫试试吧蜗囊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)旧,从外观上看蚊托痢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挨硷,19英寸车轮显得很有力量感僵墓钨,也与动力总成更加契合;其它的地方另,也依旧是酷威的老样子挞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钠继,甚至还有一些精致的感觉卜。总体说来纲,尽管算不上全新车型舵樊,但依旧耐看潭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面案,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惮贩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中棱单郎,动力响应良好菱,易用性好蓉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奢钉阂。当承载着全家出行时够垫雄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沪撑填,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蹋。   至于酷威3.6L的内饰方面翠骚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)博垃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伶浮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节握篙。   除了动力系统社,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式朝辣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氛斑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乃澄井,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炊汉刊。动力分配完全依靠电脑自动完成辫立非,车内没有任何人为控制的按键和旋钮围敲。   有了四驱系统系华,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳佳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎静,具有更加粗大的排水通道爆渺肥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惺居,冰面行驶性能更加出色淮储。此外侯敢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜港,胎面中央多重“Z”形花纹辰锨拭、针孔沟槽设计眉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搐奢帕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息甭汤仑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间猴虑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情溺醒腿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蔷概封,它的定位低于1系清。但是惺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步海。另外揽沃酿,它也提供了i3?REX增程版本形恼皖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浦扦淋,扩展了这款车的最大续航里程刊韭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试遣丛贸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流菇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合剩瞬巩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合省囤。   宝马有没有提高电动车的标准郎湿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协薯锣?让我们在接下来的测试中找出答案秋拇萄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式菲丢起,宝马i3的行驶里程可达88英里倦司。相比较而言然遂,?Ampera可达30英里炽喀,而普锐斯可以行使约10英里溺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电阀淌,i3可以更多地使用电动模式斑。而增加了汽油机的动力系统罚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里翔,357英里和505英里篓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寝摧淳。这台车约五英寸高匹并,而宽度几乎和高度一样捅虫肛,与低矮流线郴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比授。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能栖乱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力撇,我们没有所需的充电站?建无捂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式叛。   此外懈臣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容棚龄卵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吮茫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车殴罢。它内饰精美久舶棚,融合了许多先进的科技换瓮,它空间宽敞汇函淳,驾驶体验一流哥寸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车庙,它仍然使用汽油机贤,以作为电量用尽时的保险轻。   第二名讹喂龋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好匆,科技感十足桃芭,而且它也能胜任舒适的长途旅行叹。   第三名蝎埂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冲竣,它最大的优点就是充电迅速闺,性能可靠敬。   然而墩暑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抄泥。(实习编译蒙:徐旦?审稿莎鞠老:刘洋) ? 免责声明版权作品恰脚跨,未经环球网Huanqiu.com书面授权封卑袭,严禁转载清斧岭,违者将被追究法律责任睬坚。责任编辑冗牌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车亭辟变,应该说是倾注心血孙酒邦,在技术平台上都有可圈可点之处撩瞥,源自萨博的技术是其最大的亮点戏吩辆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型慰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作味。在外观和内饰上漂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平枷俊,在动力和配置方面也还是很有性价比的愧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说宿,绅宝的外观原创度还是很高的仓沫同,并没有刻意模仿什么车型比,但我们会在这款车的细节上看到控,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法味窗。且融汇的比较好课坷秋,并不是简单的照搬照抄梨峦瓮。这一点值得肯定狭扰射,大灯的设计十分犀利饺,鹰眼造型也有较强的辨识度诬。LED日间行车灯比较醒目蒜,穿透性不错复剑掏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谓健:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感缕囤,也很紧绷复拟。看起来运动感不错芜茎,但前悬和后悬的长度较长蜂损,看起来有一些比例失调睡铜茹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些渐香额,在视觉上看上去会更紧凑动感论搜阀。轮胎的规格还是比较高的腐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哎。   车尾的设计比车头更简洁一些枫顷列,尤其是尾灯的轮廓屑钢驳,设计非常成熟号嫡骇。和宝马新款3系很像衬皑。除此之外诡倾毯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感督。   本文导航撇:" "  “卧龙凤雏歼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口武票祥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后急胯,便有了三国时期的三足鼎立亩粕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟澜赦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国了,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出箱萄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑鼻丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹葡疮,然而坊间始终流传着这样一句话上:“得中级车者得天下”;是的桃乱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重囊,今天我们会为大家带来两款重量级车型还靶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”适帛,请大家继续往下看簇必。   看到这里大家肯定已经有了答案了叭,没错慑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L廊蜗抹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉荚,那S60L是何方神圣骂休?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型操捞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花悼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版身,厂商指导价33.49万元荷傲去,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型呸男镣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热布耿、后排座椅加热互、并线辅助串、车道偏离和自适应巡航等众多配置骸狭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盖,即使不看车标去,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃委苏辰,哪个是奥迪兽诞裁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统市,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动渭秸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停任。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拼戒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赋,使夜间行车更加安全翠慨宫。两车双色的外后视镜造型别致骡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光配类胆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型同铆袭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泻浦拨,至于乘用空间如何鲍幌,我们将在空间篇为大家详细介绍市湍。两车都采用了5幅式的轮毂造型纲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力摧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鳖善梅,整体方正的设计略显稳重贺刷。后尾灯的设计两车可谓各有特色厩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似领,设计感十足督,而奥迪A4L的尾灯更加修长受拨,视觉效果出色墩毛萍。天窗不仅能够增加车内的采光巾挖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出醚憾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉让,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疆霸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碍。   本文导航棵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碳陛凑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间龄,配置也能满足一般家庭的日常需求俱湍牟。对于这个价位的小车来说秦屑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观洛丝剐,在这方面际,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮溶,就算是与它的直系前辈骐达相比搅辨抠,也不遑多让惹里粒。然而作为一款家用代步小车驴睬,它也并非完美轰嘶搁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缉词,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外脱,车辆本身并非进行任何实质性的改变款,跨界的概念噱头大于实际秘耻篇。 "   技术革新日新月异的今天爸际甘,车型的改款换代再常见不过男墓巳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棱柏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型洽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变噬,同时在动力方面也增加了1.8L锹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万淡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卢疥魔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型戏,但它的实力不可小觑骚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动僚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蛋。既然实力不容忽视峨潮滔,价格又有优势刻扫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脯。" "  版权声明航猩房:本文版权为网易汽车所有饲潭黄,转载请注明出处毋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星幕卡,全新的品牌全新的车型另喝斧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比轰江递,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝湎矗克斯抽弓,在2013年傅柑克斯的月销量已经逼近3万辆/月玖枫漆,堪称是这个区别的标杆级车型淳攫,观致3要想在这个领域取得成功娃履刻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK孩,看看是否有优势能吸引消费者关注队闻肛。 外观风格各异   先看外观方面纬麓,观致3展现出大气得体的风格衡确皋,不像速腾那么沉闷单调幌,且有着自己的灵动个性;而傅拦希克斯则是完全偏向运动化的风格泵弘,典型的注重操控性能虫认,突出驾驶快感的性能车型洁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型袱嫡,与观致3区别明显栓监。两者主要是风格差异累榔,外观上分不出优劣残笺钢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辽纯,观致3丝毫不会逊色于复谴崂欤克斯车型拧扁壳。 尺寸对比 车型名称 傅亟穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上牡,两者也是平分秋色南,车身大小相仿参,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蘑圃褥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上编,观致3要大于肝啵克斯急剃不,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞甭磨别,尤其是腿部空间较为宽松杆男灯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜烤。克斯在后排空间布局相对紧凑咯嗜莲,而后排空间也一直是各代竿η克斯的软肋救。 价格对比 傅床克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肝僳,阜蓿克斯则要比观致3要更大一些殊镀,在不放到后排座椅的情况下黄司,阜翘龋克斯的载物容积是530L蹄啃师,而观致3只有430L队栖寄,100L的差距还是能装多不少东西的床勿绒。而在需要有更大空间的时候必,两者都可以放到后排座椅羞阂窜,放置大件的物品吉疮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秋蘑袖,观致3和赴漳澹克斯三厢都是11.99万起步玲倒磋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惮。而细细对比价格表可以发现氰览,要选购自动挡的车型处鬼,覆希克斯最低仅需13.09万梳接泵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合项夹,观致3则需要14.29万欢,这个比起咐たぃ克斯有1.2万元的价差兔,当然在内饰配置上会有其它差异寺变,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言巾氛,可能赋橄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些踩郴捻。 挑选合适的爱车触,看专业导购逛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阀嫂想?   扫一扫舶泰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓢惺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奋胯。风云2汉夸嘘、E5卤患玖、A3以及今天评测的这辆E3前喉勉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中栖匿哦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度井。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品多苔蜡。从这辆奇瑞E3来看辆舷焊,外观及内饰都有着很高的原创度丹兢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间怯萄。这让奇瑞的产品线更加丰富坞漏堑,但也让消费者选择起来有些头疼奉拖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的省,也从来不缺少“明星”绩纠,“沉稳绅士”大众速腾懒碳欺、“狂派斗士”福特改了父校克斯等都是热门且销量稳定的车型豪逝,不过要问哪款车型最近销量最高俱,还要数“逸派高手”日产轩逸赣,它已经连续两个月销量突破3万壕并,坐稳了桥车销量的头把交椅滇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡昂呻刮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢皇年?下面我们把两款车型拿来做一次比较啊硷潦,或许能看出一些端倪定抛奴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万取姑犬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蚂,入门价格上凉诫醇,风朗比轩逸高出2.08万元伴,表面上看价格锋,轩逸占有优势猜宠兢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型使圭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元啪镣嵌,这样看来笔蛔,风朗其实只比轩逸贵了2800元鞍木很,等国产版风朗出来后驳叭烽,风朗在价格上反而会有优势也说不定卯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市河邻扛,这款车外观与内饰变化并不算很大响蒋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一邯春,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叛,下面我们来看一下图灰惶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表尘抛勒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观僻朗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格修,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹犬撑。质保方面局跺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表佛朽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绩咳猜,最大马力已经达到了170马力秦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟相咯含。变速箱方面唐巨峡,逸动采用6挡自动变速箱泻锤狈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扭防陆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色氏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钒。 免责声明掏:本文仅代表作者个人观点崎鸵,与环球网无关饲溃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幸,对本文以及其中全部或者部分内容率辑抒、文字的真实性郊怪、完整性拒澈、及时性本站不作任何保证或承诺但颊,请读者仅作参考吾坡楷,并请自行核实相关内容宋攻。" "  近两年颂另领,自主品牌进步着实很大蹦,无论是从设计方面麻邪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升虐潜诉,甚至可以与合资车型媲美俊,山寨涪程、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式味。在10万元以下紧凑级车型中另盟,更是自主品牌的天下犀妨苏,凭借比合资车型更为出色的性价比巾撮,吸引了不少消费者的关注妹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搬,一经推出便受到了极大的关注杠的,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力敝柯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敦脾诫,包括动力在内垂,新车共有20项升级骏弛,本次共推出8款车型歧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款病,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型李文,售价区间为7.49万-11.79万元说。   比亚迪作为自主品牌的又一代表帛,近来也是频频出镜蔫互,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣坡4溃控大玩具车”的名号名极一时廖钞。速锐共推出了9款车型项,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合覆狮虎,售价在6.59-9.99万元之间釜握把。   单一来看擂挖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汗睹匣,看看那款车要更“精”一步嗓洽。" "  新君威变得更好看了常刊,配置也进一步提升棱,新加入了一些科技配置呢冲版,比如智能交互系统动雷璃,BOSE音响等等乔。这些都是新君威的改变之处低湘柿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嘘郴,售价24.59万元竿谭饲,作为一款定位中级运动型车的新君威铆花,品质感一如既往雾差享,操控性也非常突出被储。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蛋,以下简称新君威鹃渺,外观相对于老款进行了必要的改变剁滴套,毕竟老款车型从上市之后滥却,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳椒仑,新款在大灯寡、进气格栅入署邵、雾灯悲顾、尾灯逗挡斥、前后包围都进行了细节的变动推。   在新君威上亭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统好慑节,在操作上没有太大不同谋,轮毂方面叉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扒咸磨,轮胎品牌依旧是普利司通驮。侧面造型基本上没有变化都,侧窗所占面积依旧较小你。   车尾的变化还是比较明显的炔坞突,这主要来自于尾灯的改变暮烈。新款尾灯全系标配LED灯哎杏,并进行了熏黑处理卸陆慧。尾灯的轮廓样式更加犀利挝奶,个人认为要比老款更好看那卧。除此之外殿踞夺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钝绥,牌照安装槽的形状变成了正梯形违。   本文导航现:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痹锰,颠覆传统的外观遣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环径,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV淑渤烫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碌峭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆岛揩偏,足以证明其强势的地位汝牢全。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鲜径琴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠且。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强闲。(温馨提示缺叛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版轮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锑。)   自由光基于全新CUSW平台打造功是品,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭澜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅痉限灿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强豪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致席江巳,圆润的造型是其给我们最深的印象瘫渴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辆篓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线浦黄颗,显得简洁利落骑岁性。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条牵壁,显得净雅别致腑甩胸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涕,主要表现在其大灯的表现形式上能堪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球筷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扒。两车大灯配置基本相近势兼糙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已笛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助狭缮,车道偏离预警系统四。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拾趣虑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅洞嘘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势黄巢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话类,其尺寸差距就没有那么大沁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡表测,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁防,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嚼。奥迪Q5采用两边单出的排气管靛,在气势上略胜自由光羔骡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腺斥衔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型图合痹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部叫,磨损线束保护层恭憋,存在导致电池损毁的隐患滔据。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日按琉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宠泊,称9124辆V200受此次召回影响拨疥。长城汽车正在邮件告知客户邵,并建议联系当地经销商进行检查维修绷壤戒。   据悉娃岗淑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呕。”更有甚者辫感,线束可能会内部融化道冯渴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说轰,目前已上报了数起线束故障勤叛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转琼桨,不能够给电池充电踌,车辆也无法启动喜阮舶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型咕发糕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脐肮卞。   克特里尔先生称棵愤,检查故障预计用时20分钟袭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寒衅。如果绝缘保护层磨损严重洪逼,线束已裸露戎,则需约两个小时以更换整套发动机线束晨废抨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谢退师。此前夸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回落,2010年又因手刹故障而被召回家帛。   2012年摄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回巨伶,长城V系列也在其中幸甭。当时淌盒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片迟坛阑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸剃。然而店巧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蠕乘嘛,更换车辆共计超过1.5万辆接休。  ∨(实习编译法范磷:王萌审稿蛾健居:刘洋)   免责声明版权作品莫胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳率,严禁转载撤很娘,违者将被追究法律责任仓水戊。" "  随着经济的快速发展岭筐既,购车群体的年龄层次也越来越低遍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涡搞、省油讽,而是追求个性和时尚设计毫撅牢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型松,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卿。作为跨界SUV未,它们在造型上将年轻随淌、时尚展现的淋漓尽致称,完全符合年轻消费者的审美需要蟹仇酞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比项,来看看到底谁更适合你微隧氨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV懂,相比2012款变化不是很大检泥,只是增加了配置和车身颜色廷舰沉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版动睫彪,售价分别为21.98万和21.47万律。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV签郸,但风格却不尽相同盎蔬。斯巴鲁XV外形显得干练庙,车身线条硬朗拌石兢,富有力量坦,越野味很浓题瑞互。而标致3008外形偏向都市化设计乘委,饱满圆润的车身凸显时尚感全冲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些父。   车身尺寸方面有所差异肉视,不过并不明显纯街。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)尝尺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)馁椒芹。斯巴鲁XV车身更窄耻标畏,同时也稍长一些拳氏寂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置府。   斯巴鲁XV采用六边形的中网超卧搪,加入蜂窝网状格栅运动感十足版。而标致3008采用半圆形中网辽拭,镀铬亮条包裹显得很精致晤磨峡。两车前脸分别展示它们不同的风格泻巷,同时都包裹塑料黑色下包围茶桶江。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯豁,远近光分离灯组设计松洼息,造型普通寒吓卢,配备有示廊灯吼。标致3008同样采用卤素大灯鳖佬冷,不过加入透镜绕皆参,不仅聚光效果好痕汝,同时美观性也不错秽。另外比抬,还配备LED日间行车灯幻佩纺。   在侧面炮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乡厩,比如非常倾斜的A柱盟膛鬼,同时将后视镜位置后移艇垒绊,留有三角窗减小了A柱盲区遍讥镶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烫芯,有利于减少磕碰的维修成本橇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妙,注重舒适和静音性黑,双五幅轮毂很有张力驳庇卷。相比之下虫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性庞拴,与黑色下包围搭配运动感很强烈单鲤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎洛阂,同样注重静音和舒适性鸵苔乃。两车的备胎都是非全尺寸设计蛾街奴。   相比前脸峭降俊,斯巴鲁XV尾部更个性传摹玩,辨识度较高弦汉精。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型牵罕摹,镀铬亮条的运用增添了质感弛劲。 标致3008尾灯加入LED灯组阮氢范,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组母棉,但是块状尾灯造型很独特携妻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像掇,标致3008同样配备倒车视频影像购剃久,另外懂埃,还配备前2/后4颗雷达探头变。" "  在过去的一段时间里陈,感缥馨遥克斯泵假蹿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置司臂。时尚动感的外观歉揽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侥,成为了年轻人群青睐的车型狈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型诞,科鲁兹掀背车则是新进的一员观徒,它所要面临的是一场“无言的战斗”老使。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了懂璃汹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出门仟魂,但却带有美式车应有的力量感花写,总体来说它的设计很适合国人的口味灌玫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说通,其三厢设计有些过于保守季枚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间素焙,为了能够扩展消费群体层,推出两厢版是其最好的解决办法敛诽宛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话喜断,你几乎完全无法识别它的真身话,因为它与三厢版保持着高度的一致性曝惺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组捍仑,很好的诠释了彰显力量感的诉求抵体可。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后秸家,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接耙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蛔蛾愁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉门绷莫,但实际上它比三厢版短了不到9cm唤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多窜,后窗与尾部的衔接并不生硬姓,拐角的折翼恰倒好处块,为尾部增色了不少嫌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计精蓬乾,在样式上显得更加简洁拨兰,只是与自身前灯组相比慧税,在棱角的刻画上有了明显的削弱愁窘冗。   本文导航芹遂革:" "  提起之诺甫,很多人都不知道是什么品牌瞧豢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的崩勤。只是之诺定位于高端合资自主品牌佩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式袄隧逼,那么它的首款电动车1E表现如何乒认?以下文章为您揭晓斧。   只租不卖撵拖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务摩,包括车辆租赁掇犊、充电设备勘察安装割、车辆上牌连急、车辆投保墟焕、定期保养蔑、故障维修辞、道路救援竞、检查维修备用车等虾矾煽,通过这样的商业运营簇面塑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展超盯遂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车顽栖搞,它的卖力需要大家自己去发掘沮颧瑞。不过在发掘1E精彩设计前襄署,请先忘了宝马X1镁棋娶,否则你将永远欣赏不到1E的美庭耪瞳。其实1E最出彩的设计在头灯鼓窝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谰。   不仔细分辨的话靛米隆,很难把1E和X1的侧面造型分清尉碌。不过1E拥有自己鲜明的特点妊猜冯,车门下很宽的镀铬饰条随酱堤,和没有行李架的车顶羌。   相比车头和侧面痊残社,尾部就让人感觉有些欠妥了修扫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坏甩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条图。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车屋。   本文导航卡瓢判:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说陪,奇葩的中文译名鹊、“野性”独特的外观以及较高的定价们,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议罐携衔。说起野帝我们不自觉的想起休衔,同样在以国产车身份进入中国之后托,“改头换面”的法系SUV标志3008替,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娇。当然碌斜,以20万元以下的车型作为主力军立身,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一隘。那么下面我们就来看看低俺诧,这两款性格迥异的德俺闪截、法新生代SUV之间究竟有什么差异袜,各自的特点又是什么麻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别皖圭牌,首当其冲是价格方面的不同亮煎仇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挽葡,不过差距方面不大基本可以忽略垂脾涤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀矛巧。动力方面的表现也近乎相同哭,只不过大众7速DSG炽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配心龚拔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些厩默稼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一遂绦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔班梦娃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰暇鹊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪暴蓝香,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瓣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激滦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瑟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试剔芥妈。闲话少说喜连乒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜雷妓痪。   这次试驾共有5个科目牧,分别是1.傲虎—终极绕桩扁态,2.傲虎—冰雪连环傅怠疼,3.傲虎—短道拉力测试却魂虫,4.XV—戏雪乐园凰土,5.森林人—不规则路面自由行驶阿菏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同篮,MPV表现出相对冷清的一面宿纷,尤其是中高端的商务MPV扁飘,几乎屈指可数佛,除了老牌的别克GL8外矗腿瘸,似乎很难让人想起更多车型肩。不过在这个还没有完全饱和的市场里谓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腻剑瞎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮衅坡塘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢氮层?这就是本文将要找寻的答案法。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鞠屋还,售价28.38万元-33.58万元虾锹躲,目前市场上有近2套、3万的优惠幅度扁亥澎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型丧,官方指导价31.98万元陆兄。) ●外观解析   从造型上来说巴,艾力绅算是开创了一条新的路子揩岸幸,没有过分使用一些夸张圆润的线条殴睛捆,车身轮廓棱角分明谈,有着很强的视觉冲击力淀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别衬姑浓,此外颗,艾力绅还装有一套大包围殿,颇有几分运动风范惶懊,也有着一定的改装潜力趣疏觅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感峨蹭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目妻,中网与宽大的前大灯连接在一起娃,营造出一种大气弥式、动感的MPV形象猎。   艾力绅A柱采用黑色设计逗枫,且A柱的倾斜幅度较大完,棱角分明的线条从侧面来看更为明显倾鳖踌,总给人一种方方正正的感觉境,后视镜尺寸同样不锌恕,与整车的风格很搭洽窖,宽大的后视镜提供不错的后方视野噶,保证了行车的安全性与舒适性抖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感权肋,当然筹谩茫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现秒葛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锻歧,侧门就会自动缓缓打开距仑,此外灵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汉咐魏。如果对此还不令你满意的话并雾脯,通过钥匙同样可以掖畹杳玻控侧门喜,确实有些高端大气上档次舷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伴,轴距达到2900mm燃乖,尺寸在同级别对手中并不占优势价,与GL8相比挠锭,仅仅在高度上略强于对手壬雷惟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冀片。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计潘轻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果番遣。整体线条依旧硬朗姬迷,尾灯加入了时下流行的LED元素尸,为其增添几分现代气息锭盯举。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蝎徘,人们购车的选择可谓越来越丰富瞬匹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择色,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恳氖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈竞评,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5梨停潦,他们能够碰撞出怎样的火花亮年淘,请大家继续往下看畴慰粟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表回:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出禽静,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比姑伟甸,由于这两款车型出自于统一平台打造庇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲滑桅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间尉反祭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题淬,你可以说它带有侵略性闭忌,或是富有运动感末侗瞎,也可以说极具视觉冲击力撬息,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钝纺。而K5也应用了与智跑第、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计铣剐,使其拥有了明显的家族特质灌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素悉,极力打造出时尚与动感的流体车身墟剐,在驶入眼前的一瞬之时十夺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象膝说。前脸的线条设计十分紧绷揣,大灯组与前包围向中央区域靠拢擎喘,展现其动感的一面公屠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合健,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乡,抢眼的外型加之迷幻的光线屉湘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽己譬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淳李。   第八代索纳塔不仅外观时尚浚嫉彩,灯光的运用也颇具科技感抡迷激,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性百单橙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯暑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步泰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坊氓,显然这种的夸张设计戈,使我将其列为变异的种类煞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用俯户,多折线的应用也使尾部更具立体感哦蹭搏,同时对于运动观感上也有显著的提升袍凭败,由于K5搭载的不同动力总成纳,2.0L车型配备的是单排气设计勿阿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感父。   轮毂也是一个变化的重要部位辞起,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面旱蛙辞。根据配置不同径邓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分频,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎穿,该系列轮胎偏重实用性蒲江。作为索纳塔的尾部骸凑姆,基本没有大的变化顽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示荒屉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点按。   本文导航粕:" "  每到年底啸梢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾娃,地点也大多选择在北部寒冷地区胸溪啊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瘁戊人,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性稍趁棘。在临近春节前夕死圣碗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胎。   延伸阅读鲸:   之前桃复警,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间灌洛斤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读洼脊鼓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容昧谴沤。   酷威采用的是电控适时四驱系统解凳吉,中央为多片离合器钒颧蔫,由电脑控制来分配扭矩蓉乌稻,车内并没有任何切换按键颗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动禄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讣犁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施魄培踢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶仿畔松,如果想要挑战一些极限的路况的话譬,酷威还是不具备这么大的优势的躲乔,因为不具备限滑措施弧绿,至少在脱困能力上会有限制性腊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎犯,采用全新发泡橡胶技术答物,具有更加粗大的排水通道辖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侣杆,冰面行驶性能更加出色骋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力穿毛。此外切斜骡,中央多重“Z”形花纹倾哨处、针孔沟槽设计焙坷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性乌青哥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机膜跨叙,最大功率206kW/6350rpm胺稿舌,最大扭矩342牛·米/4350rpm辟佛蔼,在目前的大切诺基监入、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闹,但是会有不同的调教腾华敌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孺怪玩,我一直在想粗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢阿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辆,我觉得这个可以有坍,至少不会和其他车型有太大的冲突裸歌咀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缓礁奇,路面上的车辙也是压实的积雪芯面,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度宫伤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恐伯保,只要不是过激的驾驶行为传,基本不会出现危险状况毖伤薄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候井含胚,建议最好将挡位切换至手动模式疏拆唬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速空辛巾,这要比才刹车安全的多纬的匈,这中方法同样适用于其他手自一体车型女免。   本文导航甲搁侥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钾、充满艺术色彩届,或者是有着一些与众不同的操作模式锑。而这辆2008则告诉我们苫,一旦法国人在拥有自身优势的同时需几,再把务实两个字加进去答分,那么可能会让其它对手感到紧张才。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置艘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注懊: 由于本次活动仅为简单的静态体验覆圃叮,场地和车况都受到一定客观因素限制感瞧烽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分皆躺,至于其他更多相关信息岛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拆四,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型户颂盒,作为首款引入国内的小型SUV库玖犁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蔷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来圣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近午篡称。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)慈伪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜齿弄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿徽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一悸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置财,对消费者很有吸引力稍。作为一款紧凑级市场的生力军车型司呸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型节谓径。   观致3共有6款车型熊窍罢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撼,售价为11.99万-16.79万元区间旅离佰。因此犯甜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拈逗。对于中国的汽车消费者来讲半,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的袖虚插。要知道自2006年上市至今玖保,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主譬。那么切,作为一名后生的观致3翟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢夹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼仿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中户康府,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价凌蜜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价世僻挽:16.78万元)来进行比对猩。由于两车的售价只相差0.01万元纹险悔,这也令比对的本身相对公平一些达。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间轿喊安,我们测试过高尔夫7顶配车型骆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现里糙,跨级的配置也令对手望尘莫及咯毒埠。但这一切哄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搐、最需要的因素操旧。对于高尔夫这样的家用车乖玫痪,在使用的维度上做到出色欠博,才是它的本职匹。今天窖嗡供,高尔夫7又来了胁棋,这次是全系中价格最低的1.6手动型妙疆。动力称不上凶猛瞬瞄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富界,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陀手?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一示祁擞,必定有些硬实力刮商铰。空间满足舒适乘坐投享、常用配置齐全粒显,动力也能保证提速顺畅檄。但对于这一类的畅销车浮,最重要的是它必须耐用碘杯检,不能隔三差五地就往修理厂跑圈,也不能冷不丁地出个大毛病茫才巧。这么来看律镀牧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”渭苛,故障频出石,这点很难让人满意烂。毕竟蕊及炯,大众车能在国内打下当年的民众口碑喇撂秆,靠的是皮实耐用的品质爱。在我眼里惧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境从叛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型概,高尔夫7车身长度增加56mm璃锑,宽度增加13mm贡馁,高度减少28mm墨就。车身尺寸的变化让它看上去更为修长景抬,也更显扁了崇滩溺。   如今钮某谰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芜瓣捕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的掂。这个配置的增加掣,为日常使用提供的便利性还是很大的巩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气石,要知道富蕉常克斯边褂纶、英朗等竞争车型都是16寸起步了奥舌雀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肆江芬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服膊,这套胎居功至伟颈心茄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候獭团,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车巾,如果您拥有过高尔夫4凭、宝来或者帕萨特B5的话丝,您一定会理解我的意思彩胃逞。没有复杂的配置插兔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则皆匠,瞬间就能上手楞愧。这一切都似曾相识捂楼赣。   在1.6手动版的高尔夫7上宪钨,您看不到任何高端的娱乐功能森黄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone函撤深,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾江檀其,但我认为这并不影响操作便利性耗涣论,最低配车没有大屏幕很正常篱颁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烹森伍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用傅琳,车辆静止起步平顺性不佳蔑,油门给少了刹车不松开犊握卯,油门给多了又会猛窜翰,让人抓狂习藤李。但今天这台1.6手动车型屡麓,上述症状全部消失丝垂宏。起步轻给油即可芯,电脑自动调整喷油量斜辱匈,使其转速稍稍上升巍幻匹,令发动机不容易熄火督,等红灯解虫泪、坡起都很方便括苍菩,使用起来当真比顶配的舒心多了北雇酞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涡冀,让人捉摸不透既琉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平裴浑,用料优秀被认作理所应当枯却撩。在数年的成本控制下集惧拎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质典。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蛙娠芜。对于大众汽车而言抒些,这样的结果也堪称可笑了柔勃权。   没有真皮座椅群,您会失望吗杭馁?我和同事们都不会惺婚。我认为从适用角度上乱滑,织物座椅与高尔夫更搭滤郊。这套座椅的缺点峰海磺,在于椅背调节起来很费劲铣蚂慈,而且要是有个腰部支撑就更好了缆狄箱。纵观高尔夫1.6手动的配置喘田,我认为作为最低配车型陀,功能简陋一些并无大碍叉僵敛,该有的它也没少栏,并且绝大多数的都还好用撤称咳,如果您是为了舒心实用兽秋,我觉得它能满足了敛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敛,对于购车需求的国人来说屠,一款看上去体面碉揪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惭,只是碍于可选择的范围有限寥时捂,但凡有一款出类拔萃的新车型罕商说,必定会迎来极大地关注射辖。对于25万中型车这个级别空,迈腾一直是多数人闪过念头的首压妗,而福特全新蒙迪欧的到来啸古,分走了不少的关注度趁徊,选迈腾还是选新蒙迪欧阜,对比一下就会发现览,挑战者颇具实力涝蓖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型暇华宏,售价24.28万元捷蓟,和迈腾 2.0TSI 豪华型损杠,售价24.78万元触驾糯,均是各自车系中的主力车型履纶酸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车叉粗,兼具个性运动和居家商务需求幕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计短为贬,极富攻击性泻冬,对年轻消费者有着很强的吸引力谷瑟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妥饱,入门的1.5T也有不俗表现逢投。   现款迈腾严格意义上上讲搽佰,只能算是半代升级崎淋齐,是在老款的基础上升级而来畅挡察。迈腾整体延续上一代车型的设计纽,符合国人的审美江发耍,经过加长的车身笺,带来大空间的同时叭,提升了行驶稳定性及舒适性伯博。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舶惶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米懦替,轴距达到了2850毫米奶钒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米计殴奢,整体比新蒙迪欧小一些食巳,即便是经过加长荣络弊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淀窗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节攻、加热烷厢、折叠沟谁孝、记忆 电动调节戈浚、加热税、折叠淀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎薄敝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了唤了拒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯焕陕,不仅科技感十足警,还具备随动转向胺、自动开启等功能速陇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鲸。天窗袍刀、全功能配置的后视镜等偷晌,两者处于同一水平患涪片。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升桔,对称的T型中控台中规中矩方,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统棚堂迫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鳞,主界面被平均分为四个区域没,分别显示电话嘘、导航茨锨、娱乐和空调四项基本信息憋钠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弧匿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拒誊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感纷拐玩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狸、6碟CD等配置痢椽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步库竭,迈腾更像是上个时代的产物七霜放。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汞,相比迈腾的2812毫米蔚枢萝,略占优势兢革,但二者在乘坐空间方面迫,都已经足够日常使用擅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吧忍,满足于舒适和运动的双重需求澜磕密。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中斯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统含、方向盘换挡价鳖臼,以及原厂导航等配置殊糖伤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扮黑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统丸蔑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版晶辨,最大功率178千瓦雀记问,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱北,平顺性和换挡速度足够出色耸傲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合竭托。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鞍,最大扭矩280牛米泛催,匹配6速双离合变速器密督客。当年迈腾这也算是黄金动力组合失身筒,但与新蒙迪欧相比拐,参数差距明显廉粕。   保养方面权,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里权休,建议日常保养周期为5000公里左右垫宽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右急。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保梨佳东,之后保养周期为1万公里纽窗。小保养的费用在600元左右纤,需要更换机油机滤拨瓮,大保养的费用在1100元左右使,需要更换机油三滤掂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肚啸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沙催,相比迈腾彭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绍奖,还增加了头部气帘和膝部气囊讥温。并线辅助功能也是迈腾所没有的四钵。   点评确售铆:不可否认晌嚷,大众品牌进入中国市场多年锨卷抨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手喜亭些,无论配置水平还是动力系统券,都已经没有什么优势了巫暴,抛开迈腾一万多的优惠敌讨蝎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堤舰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨剖Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明朔频:本文仅代表作者个人观点疽九,与环球网无关骆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缆羡滦,对本文以及其中全部或者部分内容刮腑锚、文字的真实性袒添烂、完整性晦芳、及时性本站不作任何保证或承诺霜静,请读者仅作参考禾皑佬,并请自行核实相关内容隙绿哎。" "   “北国风光擦厦疯,千里冰封凉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景粹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯下暗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐单犁性。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段购,对途乐而言这不仅是一种新的考验饭赣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战愤。 外观搅毒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐禾合雇,想必对于多数人来说楔琳,它的名气比兰德酷路泽小很多毋,但并不意味着就要比竞争对手要差密。外观方面途乐外形实在太大了啡,有点圆头圆脑的感觉伤,比兰德酷路泽温柔了很多瞥,缺少了一些很“MAN”的元素泡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80暴奥抚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时棚挛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多斗撕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寂兔描。中控台看上去很有档次闷痉骂,各类功能按键排布也十分清晰块嘿换、合理倡同。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寺拨华,完全遵循了游艇的设计风格撤汾,宽敞详、舒适际死局、豪华很伐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰季瑞埠。   小结苫为愤: 从外观内饰的整体表现来看鞘侍蔚,可以说途乐是一款成功的车型颂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盟廓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颈,如果“沙漠之王”远离了沙漠籍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色览,这也是我们大老远来到这里的最终目的瘫东馆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车螺铆,人们首先想到的通常都会是奔驰丰、宝马锈巷撼、奥迪剿豌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诚砰卯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴腔隶渤。但是说到文化的话并诺毙,就不得不谈到今天的一位主角很人绩,捷豹XJL棺。相对于奔驰这样的全能贵族来说祟涡具,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捞光,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵渴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢杀么,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗踩迸霸。   作为进口高端豪华轿车坑,相信奔驰S级大家都比较熟嘲,而捷豹XJL依旧比较陌生享淀崩,捷豹作为英国豪华汽车品牌郸卯呛,也有着将近百年的品牌历史咆,虽然品牌认知度不高仑,但这头豹子可不能轻视叙抄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戊,价格都在120万左右醋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力诉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前将呕鹊,其实捷豹和奔驰早就杠上了煌酥活,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新偏鲤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了粳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观藉阔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话咯萝,你一定记得去年上映的《007蒙哆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瞪秸忌,没错就是捷豹XJ钝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”公,里里外外展示着它的优雅与稳娇鹂印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诽。   无独有偶拈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套怯烙煎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行咀寄,虽然不是目前新款的S级厦热,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩澳辟团。   言归正传称榔库,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气棺,不过两者的风格却截然不同骂氢剃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嚷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重畏林瑟,在当前时代也更加与众不同判佬玖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车氰建掂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嫁,的确奔驰S级是同级别标杆编猴霞,外观轮廓延续了上一代涡,细节之处更加富有科技感屠陈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同夏垃杏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扦息,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度妊娠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气世恭腹,比XJL更加强势叮漏疮,这就像两个高人途魔傲,一个低调一个高调而已兑迸锣。   大灯的造型也风格迥异绩琼,XJL的设计更简洁步篡,内部采用传统圆形元素腑钠涎,使得其眼神也更加专注虽认涸。而奔驰的大灯设计更加时尚捐潍,内部流畅的菱形也较新颖附船菊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蔬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车返卸,光前大灯就使用了五十多颗LED备诞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肚了,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上毙乡晤,更加沉稳位。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骑,但硕大的车身同样沉稳么剧,硬朗的线条也更加动感偷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉甫,这也使得XJL的车尾更稳重讣毫,而S级更挑逗人魂腑。   尾灯的设计灰怪谋,捷豹XJL采用纵向设计法被蟹,并以车身腰线融为一体挟县,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过截,整体轮毂简洁不繁琐滩诗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拼,内部灯组造型是一大亮点弥,点亮时相当好看坟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节点,并没有过多的修饰骂物峰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谱吐,就如同一件高档西装疟蚂,某颗精雕细作的纽扣就足以肪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型萎繁烙,相比奔驰大气的轮毂嫂顾卯,捷豹XJL的条幅更纤细辈粒摔,并且在条幅样式上也更加精美和运动揭底堡。尺寸方面XJL为19寸袖,比奔驰S级的18寸也大一圈宽,轮胎方面同样为245宽度闯佬,不过与奔驰前后同宽不一样股廷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扣,并且作为一个自主品牌露庭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌何醋酣,旗下的GS5骏摹垂、GA3长琳、GA5几乎可以与合资车相抗衡牧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上得革蚂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惜逢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的趣崔乌,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉ê痢,由于试驾人员较多矛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桅相敬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统石酸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统篓。   现场测试场地为两个圈形场地俄,两个场地项目都是一样的匹羞扑,可同时进行两组试驾俗,场地提供了直线加速斡犊嫂、紧急制动茸、蛇形绕桩纱酪、麋鹿测试四个项目嚏妥挥,可以说涵盖了大部分的性能体验哼。当天试驾温度为零下十八摄氏度勉瞬吓,这样寒冷的天气幂瓣,面对半冰半雪的湖面题,换装雪地胎能够增强一定的抓地力椒拈然。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蕉紊故,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下练软,TCS系统介入琅柑沉,防止打滑的发生椿玖富。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辜喘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贯尾烦,最大功率唬:90kW(122马力)/6300rpm怜痢,最大扭矩琉蝗评:153Nm/4500rpm疲。而这次试驾的车型中没有手动挡猩关,均为4挡自动车型烹蚊股,动力表现可以轻松满足日常使用需求兔墟怂。   起步于加速初段油门如果踩的过重加剑,TCS牵引力控制系统会即时接入萎驼,并且自主减小喷油量翅,从而避免轮胎打滑仁秦,这一点上GA3与GS5表现都不错寐。加速至60公里每小时后漓形帛,紧急制动贾暖葡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音倪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鹿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离败趣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停多,未出现侧滑坞尉。   本文导航乒坊唬:" "  提起中级车涩登,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绣盆。但要是预算有限删科,面对这两款车型还真有些底气不足硅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嘉犯。好在现在中级车市场一片血雨腥风路醇卷,改款K5已经于近期正式上市莱虑,延续了韩系性价比超高的特点俏胶。这次呻蓟懦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撇阿,让您的购车选择更加丰富澎避培。   没错师,此次选择的几款车都在18万元区间内蹿井。而且颇为“巧合”的是甭长,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合聚,也堪称中级车的黄金动力之一钎邢似。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字撵。既然如此地料秦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寐疼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份忙篓刚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机圣杭高。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泪夕随,动力参数有小幅度的提升扔膘,燃油经济性也有一定的提升难台架,但依旧没有给人留下深刻的印象梢颈侵,尤其是我这个09款嘉年华的车主腺姜。如今卵,在配置依旧丰富的前提下屏,它换装上排量更小取、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伎沧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型呈偶稗,这一次似乎有点看头了到。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嫌,它的来头可不少杀聚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它七毁拣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖较梧规,可谓是福特的明星产品汉技。我得承认这些奖项来之不易薄臼,但我更关心的是隘册,它依靠什么亮点来获奖袱迸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哼淖,震动及噪音抑制能力如何镐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现景悔辟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前攫窃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机讣薄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蔫纠铝、涡轮增压以及进排气可变正时技术谁冲。在这些技术的支持下撩刻淖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升八晚观。反应到账面参数上荤,它的最大输出功率是125马力劝,最大扭矩达到170牛·米匹磐槐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的亲标。   另外锨,福特也针对其三缸的结构特点毕惠首,对发动机的震动污巧让、噪音等方面做了很多优化和改进徽,比如喷油器及油泵柔性安装潜还、皮带润滑筋豹、缸盖上方吸音泡沫等等竭吝傅。为此暇划痉,我先后做了两种情况下的简单体验熔公:1芭赏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蹬、在静止的状态下妹联偶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奈祈。经过细心的体会和观察后挪飘,我认为结果让人满意棘喝,发动机的震动轻微鞠嘲心,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些潦蛊拎,但也不大碍事湍。事实上蔬儡附,即使我细心观察恃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茎。   看来之前的担心有点多余该阔础,还是直接上路试驾更加实际攘。它的电子油门响应依旧很灵敏割,轻轻触碰油门踏板拟黎梅,发动机的转速表指针就会活跃起来缅惩。幸好油门的调校比较线性麻,分寸拿捏得体爸接,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恍其。同时寺拘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感停,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陋迪墨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩戮洽晒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别措借窟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的描。即使在低转速区间背台,发动机的动力输出也很活跃比慌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉患。同样受益的还有动力输出的持续性线拢,在试驾路段里面有不少的环城快速路糜热臀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h顺,而且整个提速过程顺畅自然头粟。只可惜受道路限速的制约设蜗,未能继续把速度往上提现,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备厕浩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纽耻莫,升挡动作迅速灌栋,在D挡模式下正常驾驶古嫌蔡,1700rpm左右就会立刻升挡放浑苔,让整个加速过程更加顺畅自然圭趁讳。然而欢抵,在遇到拥堵路况的时候既,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感颧期抛,幸好并不是特别明显挛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酣什钡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了譬吩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好兑史,除非你把油门踏板踩得足够深遣品,否则它不会轻易降挡氮溃。   变速箱切换到S挡后回,油门响应速度稍有提高莫仿,而换挡转速则提升到3500rpm齿奔,动力输出表现得更加亢奋檀。味道对了拘肖,这才是S挡该有的特质酬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了迫。当然陀铃焊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式叼掇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮皆,至今我仍然未能适应请鼻娃。   其余部分与老款车型基本相同碉,方向盘的转向精确外桶讳、迅速赫目筏,甚至有点“贼”累干,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”穗瑟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捐歇瓦,对车身的支撑力度足够堵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钒碗剃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安茹筐衫,同时也确保了车身的灵活性焊。但面对减速带这些大颠簸时丛邵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蔬负。   在动力水平得到提升台刷、操控感被保留下来的情况下覆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少创玻休,开起来更加得心应手舍,也更加有活力鼓竭暴。这点值得欣喜筛,也是嘉年华的进步淋扮肃。当然取勾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方翔板,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎舱郡瘸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烙纤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色横,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涣炔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了驳粳,不过众所周知皑涟蔬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台入,而是换装了大众全新的MQB平台藉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂台德艇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挂泼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异古,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助呸貉。   首先我们先来说说平台锣撅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台韭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谈孙,PQ35血统也就不在那么纯正诵常。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钙。   平台究竟是什么词?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烽,它们会采用共同的零部件馈聪,采取相似的地盘熔、车身结构荚、形式结构以及相近的生产工艺督、轴距等锯嚼,以此形成车辆生产的一套完整系统垄,平台生产的战略是当前产品在开发中吞,最流行踩炽、最科学姓勃畔、最节省人力嫌、效率最高的一种开发战略盟谐。因为对汽车厂商而言办标铜,可以在有效控制研发资源囊粟擂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情稳培线。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台邦娟稍,并看看它们之间存在什么差异飘伦。   PQ35中的""P""代表平台紊袜凤,""Q""代表发动机横置赣欧何,""3""代表A级车苫宦很,""5""是指第五代刑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侩绩棋,采取相似的底盘胚哺、车身结构槽替艾、行驶结构串、相似的生产工艺以及轴距等姥晤。由于研发时采取了已存在的""模板""驼路莆,不仅使车辆研发缩短了周期挪薄,而且共用的零件大大减少了生产成本寺靶氨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型斜粹。采用PQ35平台的在售车型有途安菱、开迪醚、SCIROCCO图龋、奥迪TT淮、A3济难、斯柯达明锐等车型貌培拨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括究:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)栖、大长度激光无缝焊接姥令柿、双面镀锌高强度钢板拼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等墟,但如前所述铰激,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术驶栓。   MQB幕拔剑块化平台是大众最新的一个生产平台嫉寄版,也是此次第七代高尔夫使用的平台缚石肝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制离,并且可以共享比例达60%的零件摆频,包括同样规格的发动机毫、变速器等苏才侯。MQB平台的推出卧,将会取代过去的PQ25玲割棠、PQ35和PQ46等平台磕锣烁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性摄啦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涡睦,不管是传统动力古、电动和可再生能源动力琶缝,或者汽油机叹托钾、柴油机彻冠丁、混合动力系统诉餐、纯电动系统丧估虚、天然气发动机确女防、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装浅。另外伤,MQB平台还可以对轴距港、轮距沫、前悬和后悬等部位进行调节蹿辰变。另外此平台可以生产从A0级送煽守、A级到B级三个级别的车型怂享膳。这是PQ35平台所不具备的秤峦沧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胸犯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水屠需。相比几个欧系对手权,宝马的动作显然慢了半拍拳藩诉,继5系旅行版之后匈钙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辅烈冈。当然有时候来得早不如来得巧酮互,只要给足了诚意萝辜郝,迟到了也未必没糖吃祥聚菜。   对于3系旅行就是如此恫叭,在它到来之前需劝锋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瑰赐罗,作为后来者泪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钎碾碌,就更需要拿出浑身解数了叮痕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抡去,下面就来看看它究竟有何能耐融磷。   还是从外形开始说起荷母,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘工,其底盘代号为F31沪土,依旧是标准版轴距奶推咐:2810mm脾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言慈,这仍是个相当精干的长度饥兜纱,车身“三围”基本和三厢版一致浪策哄,只是由于行李架的关系控北,车身高度小幅增加了21mm团。   我们测试的这款328i旅行版闹亩,还搭配了M运动设计套装蔽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寞檀,闷骚的感觉立马出来了溶臂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆霓宿线,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色马费渴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )半懒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性篡扒俺,这和旅行车设计的初衷相悖内捞港。选择18""则刚好合适具憋食,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)浅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汰晴刮,用一句流行语来说就是丢:低调奢华有内涵残密洽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钢,从这方面看醇,3系旅行并无太多亮点闺纶此,车尾的造型显得有点过于刻板齿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已韩。相对来说并没有对手做得那么出色沁屯,V60和C级旅行在设计上的看点更多咕。另外努,虽然采用了M套件滩彪犊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式署舷,看起来实在是低调过头了另姆。   外观总结钎:如果你是3系的铁杆粉丝擎喝,但又不愿自己的爱车烂大街橇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妻特赣,低调中透着股狠劲儿模屡,闷骚人士的最爱玩琅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样喊敦绅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肛位。但俗话说锣故始,是骡子是马得拉出来溜溜才知道欠融,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沏购吗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梅递汕?   车型的选择方面顷闹眉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则地,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拎等宛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑量浅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机姬炔韧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比梨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蒋捞筏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力盲炮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抹鸥巳,再辅之以保险杠的少量镀铬胺,前脸看起来一如既往的简约和低调响。车头多条轻微隆起的线条舵逗屡,包括引擎盖上也是凹凸有致葱领邢,则让低调的前脸显得浑厚有力伙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计册寸垦,外沿继续使用镀铬装饰媒黄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻修欠航,也更容易让人接受谐欧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性峭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁氏舱,一个氙气近光灯酵黄驼,一个卤素远光灯妨贯外,外加环绕半圈的LED日间行车灯讹,没有任何花哨的设计矾,注重实用剑侈。而作为玩灯行家的奥迪烷窘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼避,配合上单颗远近氙气一体前大灯唐奶,杀气十足新计。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脓伸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道轮,看上去随时有往前冲的冲动喘,非常动感和迷人般胶陷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车庐,看上去从容而又优雅钢偷泛,有点儿荣辱不惊的味道提臀汕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后隆虱嘘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谩奥贬,毕竟走的不算是一路的风格了抛头习。不过培,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了菏炭江,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别煞放,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拾活,变成了矩形倒角式的设计家,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L咖洗牟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计猛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锨架。   尾灯方面漓梯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型甜磺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烯迹哇,而且LED元素的缺失也实属不应该寂冲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谩,低调依然是奥迪的责任外换力。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎滑究熬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弟插。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桃卡,一个拥有超过半个世纪历史十,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌匹率露,“男人”涕棚怕、“硬派”鸵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象强。一个如此坚持传统的品牌朵冷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV磕,这对于很多人来说是难以理解的事实乡偶拢。坦白讲伞,一向不以貌取人的我缴犯,霎时间也很难理解Mark T. Allen谎泉泊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秃。无可否认冈逢康,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弘驰倾,也必然成为人们茶余饭后的谈资遣然坑,但是就只有外貌是这样吗间?难道它没有Jeep的传承挖?这是我最为关注的问题宝汲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”黎剔贡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瞎。由此可见裂论报,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能截傻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置峰炽骨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外紊螺踌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丝虑到,首先必需要有一副好的底子钢该,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统差拱。根据越野性能的高低诲歇,依次有Active Drive I烫、Active Drive II和Active Drive Lock三种和垄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统晃劣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡俱蔚,并且还具备后桥差速器锁止功能贾繁跺,实现左右车轮50:50扭矩分配羡捂蹬,攀爬能力自然是三者之中最强的氰矾。   除此以外逛崩浑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠倾、28°的接近角降、32°的离去角丁盘、纵向通过角23.3°辆茅休、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置济舵,要罗列出来的话其实还有很多统扮,但越野并非纸上谈兵财,要真正体验到它的实力茅,还是得把它拉到荒郊野岭猫。   挂上低速四驱挡惺痪锰、开启后桥锁止以及岩石模式诺噶,稳住油门就往上爬吮沪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏式锹,3.2L Trailhawk针对越野的需求刷挥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整常。继续往上攀爬不,一切都比较顺利老墓肺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响劳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拆桂。在遇到交叉轴情况时米降恃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力防,配备了后桥差速器锁止功能的它苍携,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汞,就已经顺利通过譬。   这一次越野试驾当哦,它的表现我完全没有惊喜长摄,因为一切都在意料之中嘿喇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吹星。毫无疑问铝碍晨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泥冬,也同级别的最强物半。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦试,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来始蟹苇。坦白讲蓄陶帅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴的霞。" "  在国内的SUV市呈骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梢擂撇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击配扦,正因如此乘僵差,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市落,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诗赖掣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剧。   说到大空间墨、七座设计楔、配置丰富的SUV嚏僵钩,北京现代全新胜达是其中的表表者系,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谴便寿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揣蛇始,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变你昧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手端,下面我们将对这两款车型进行对比分析篮涎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虎金:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绷成盲,设计上中规中矩胶山,采用了哈弗新的家族式设计元素下,这一风格将在整个哈弗系列上普及薯傅害,代表性的设计元素有猎川挎:大尺寸U型前格栅杠,粗壮的镀铬横条格栅吓看坟,时下流行的“X”型前脸宋描谋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棱筒届,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的断。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时据,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气列,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筋侮块,再辅以造型锋利的大灯灯组晨赌,极富视觉冲击力廊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夺绒,现代品牌的确更加具有超前思维意识哩。" "   源自逸动平台的CS35毁肠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品咖。凭借欧洲化的时尚外形设计捕迫温,相对精致的内饰做工宛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搐邯污,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注孩坡坟。此外卯痕奖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在湿撼蹲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能倍欧,进一步提升了科技感和实用性达。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些文川我?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型恳该酥,还有定位相同的长安福特翼搏抽莫痴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惕顶畏,涵盖了自主及合资品牌产品洽如纳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道公碗灵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS夯,作为一款新生代豪华运动型轿车券心,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捍狈剂,也成为点燃这场战争的导火线南。而上市之后铜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道佬馈,可谓是一场针尖对麦芒的对决密圭。那么除了运动性能以外迫急磷,这两款车型的综合实力如何呢囤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓笔。   虽然说是ATS是一款进口车型叫皑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉少唇时,整体售价和宝马3系保持高度重叠烯。从定位和售价来分析漓滩遣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酗鞭尾,两车售价分别为43.80万和43.60万氏,价格差距非常谢ɡ邸,有一定的对比价值构。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车滩,但两车所展现的运动风格完全不一样港尉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计杀佛考,车身线条锋利廊蔚寿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性炊,同时也彰显了力量感熔仆厦。而宝马3系显得内敛一些铃挫协,经典的""双肾""前脸造型廖蹬限,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色丛缆。   作为凯迪拉克家族最小的车型斯藉鹊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恰垂女,除了长度略有优势外凛,其它尺寸都不及宝马3系替,在空间上可能会有一些影响癌砍。不过没有关系撩耿,作为一款运动型轿车擂擅架,小一点也许会更加灵活烂瑰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寄,经典的造型更容易接受谁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26免,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赣摹。   相比之下藩旅旅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凹挺唾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狭起,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足杆提啡。   两车头灯布局不同庐剔,宝马是横向设计拳肃,开眼角大灯我们已经非常熟悉心。而ATS为纵向布局瓜桨,造型更加犀利悼街,同时采用的是远近光一体设计微醇顷。配置上都采用氙气大灯圣秘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诬挡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吝,但是可惜没有前雾灯撂饥。   从车身侧面来看当股,我更喜欢宝马3系计孺替,腰线更加锐利故聪,营造出了运动型轿车的动感效果典。而ATS侧面饱满厚实息川,典型的美系车风格互帅。   两车统一采用的是双曲率后视镜联卜,并且带有电动折叠和加热功能眯,同时集成了LED转向灯柿厦,显然宝马3系狭长的设计要更美观殴写嘛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嚼,警示效果有所提升肮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性欢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力睦粟陀,双边双排气管设计也展示了其运动气质沧材娃。相比之下慷,宝马3系的尾部显得比较平淡彻,家用车的造型在气势上要弱于ATS外鞭。   轮胎方面堵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刃篱盘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎互,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18玖里,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎穆钎偿,都是偏重运动性能的选择崇。" "  提起东风日产天籁申干,人们往往都喜欢用舒适捐、性价比高秤俺喀、省油这些标签来为其定义溺窟。的确瓦,作为日产在华销售的顶级轿车谷如遍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卞悍持,在中级车市场中处于上游位置哗乘咆。不过这款车型的加长行为妊汇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陋校,天籁公爵即返,虽然是天籁的加长版本泛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鼎喜禽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手粳,挑战更高级对手七,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鳖懈扛。   25.18-29.98万元的价格区间风,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势凯克隆。相比同级别对手雅阁达、凯美瑞橇粪、迈腾等热门中级车秤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酸腐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蹄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吕步匈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车芜极,在提供更多给消费者的同时堑,却并没有在价格上表现的有多高调砂险膏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异板木排,但是通过对细节的仔细端详棱,你还是可以发现不少变化之处獭成梗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素复赋哼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端耿铂韦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近懂鄙。   5003mm的长度与2900mm的轴距帮七,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平篡汇供,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越痰峰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm短纬弹。而与豪华品牌中级车相比较从扔苔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm判莎糯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肌冲,整体协调感还处于平易近人的水平桐扔。   本文导航豁伺巢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恃澳,数以万计的人们加入了摇号大军桃逆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点娘逞伎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程衬豁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高帕卿菜,一步到位的想法也被大家普遍赞同桃乒氮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宦氢暮,强劲的动力孪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜幂拣舰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车隘寝喊,它们的价格和配置都比较接近烽渴害,下面我们一起去了解一下膜寞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表婆惰募:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)发:15.98-25.18   推荐理由郎:大气时尚的外观工、配备豪华全景天窗案狠深、全新T动力以及较高的性价比窘赴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计澈虏,采用了起亚家族虎啸式的前脸萎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择窃侗汕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饶救,能够满足不同购车消费者的需求促艇剖,值得称赞的是豪喉常,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗澎禾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感兰底俊,在同级别车型中也具有很高的性价比颈管。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整李较,自从彼得希瑞尔来到起亚后葛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吵菱棺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸垦般沧,大大提高了起亚车的辨识度侮阑。熏黑的前格栅看上去更加动感慕澈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利驴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化媚物,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拇售,并且兼顾了空气动力学擒毙通,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足词,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陀办,LED光源看起来更具科技感滩。   新K5的内饰进行了小改动才查炽,用了和工艺均有所提升现促,三幅式的方向盘也进行了重新设计羡,看起来更有质感阀疟,使用起来也更加方便剃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积尖避虾,也提升了整车的档次感色挪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尘睫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弥脾寐,A柱倾角也随之更大岗,对于一名1.82m的男士来说吐,头部空间的局促性很明显芯,通过降低座椅高度后论德,驾驶视野也受到了一定限制递屋盆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞廉芳,同一名人员在未调整前排座椅后斯,直接移动至后排乘坐烧败,腿部空间十分充裕腹播,而头部空间也在可接受的范围之内兑课。总体而言袖俗,如果想舒适且安全的驾驶K5偶诫帮,并不适合个头较高的人士匡哀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞反渐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机洪镰,最大功率180kw刹叛,最大扭矩350牛米雾,搭配6速手自一体变速箱杜惜陛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现山碗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敝横景,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩佃挪窟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惜划笔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟武藉。如果你听到4系觉得陌生巷诽掀,那么当你见到它一定觉得很熟悉冒襄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造茸,无论外形还是内饰都与3系很相像冉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平昧郡萌,因为在它身上不仅有3系的影子垢普,同样也有着自己独特的光芒你悍激。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赂,59.6-73万元的定价也高于3系酬圈圃。不过其实也可以理解惋撕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绢,而是想要一辆便宜些的“6系”痰低镰。   宝马4系提供运动铝、豪华嚎、风尚三款套装伶,价格方面没有区别净。车头部分确实与3系非常相近那,只有前包围能够明显与3系区分出来胃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沙仑。整体来看济肚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格荡,仅在细节上加入独有元素鳞。 【左公:豪华设计套装(选配)/右丸屑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解萝论恍,但来到侧面相信很快就会被它吸引戚洁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条滑劳,这样的立体感是3系无法给你的传丰。车身尺寸方面瓣肆脾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短柿香匪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巾耪,轴距两车同为2810mm受。相比竞争对手炼恒迪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势畅。   由于定位与平台的原因般,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳朵抱嫂,也达到了对自我的超越篇啦吻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统臂烁庆。尾部张弛有力的线条矢为,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钳。   本文导航掇栓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末荚,2013年又有很多车型和大家见面了床屡,它们各自出身不同性格迥异汹耽经,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烤别,其中原因多种多样勃勉,下面就对它们的表现做一个简要点评汐虫世,并送上编辑们的新年寄语龟串。 东风标致3008   上市时间崔:1月9日   售价请澜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴踊胩取,法国人终于坐不住了桅辫,要将标致3008进行国产赶苟襄,最初还担心它法系前卫讳麓炕、超前的设计能否被中国市场接受小暮欺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奈多。   不过似乎这一切的担心都是多余的辉说培,东风标致很清楚大家的喜好卯靠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凤叉茄、尾灯等部分进行了调整话恋,类似机舱造型的内饰得到了保留票瓣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性死荒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钞古韩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苇。   动力的调校同样符合中国国情互疵施,由于中国道路情况比较复杂淮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多斜蚀杏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机烫谁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贸亨。尽管变速器的表现有些差强人意损郸温,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如榷宫炕。 为了进一步满足市场需求喇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痰呜,丰富中低端产品线刑绅。   新年寄语了培筒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乘锤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上受弊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虽鞘粉。" "  汽车除了是交通工具之外嗜,在中国它还需要扮演更多角色归猾扣。比如健狄,它会成为一些人身份的象征阑疽。也正因如此母铆类,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴课酚。在车型跟随换代而越变越大的时候售勉,它们还不满足嘘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型受剂檄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型购湃谰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸芥秆枢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了八冲宿。   从长轴距车型诞生起墟亮,围绕它们的话题就从来没有间断过浑河廉。长轴距车型的空间更大是显而易见的绣温酶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绵?是为了操控放弃空间层潘刚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冉。现在痰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烫玩俊,并且差距幅度有多大系含捎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵匪臀佳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一癸尘。从设计上来看细驶,它基本保持了海外版本的特征平,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变甫对关。整体风格比上代车型更运动汲奴猩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准房头葡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别饭吹心,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间崔炔,同时蔬,在配置方面也向更高级别车型看齐歪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一堑病疙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贯糜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势夸,那么实际情况果真如此吗湃稼骏?   首先透鳖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芦。将天籁停在起始位置后奈童,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鲸。之后江,向左打满方向词,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刊既,然后再次用桩筒标记后轮位置砍叼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异桔南。   实测印证了我们之前的推论共挽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大募宿磺,但差距不算特别明显伟。两者的方向盘直径和回转圈速一致饱。实际驾驶时淳葛,除非路面宽度限制特别明显擅规谱,二者没有本质上的差别贪叙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肪取躬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仍盘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恳愧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响牵。当然韭俺,陆军1号的尺寸太过庞大同,算是加长得比较极致囱边。那么补,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗福敖?   同一水平面上速,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舒痰,二者的成绩均为150毫米陈帝谷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碗汕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盎扇。   我们的测试方式是将车头正对坡道副犬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止帘币,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论按烧婆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬甩敞囱,但结果令人意外脊陋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米韭。抛去胎压等因素的影响案辜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平逝驴棚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV橡?如果排除自主品牌的话舍卯韶,这多少听起来有些不切实际吧木,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了使从浇。不过这个看似不可能完成的任务领脐弊,正因为有着咱们自己的汽车企业翅独,才使其成为了现实淑焦媳。10万元给我考鹿,我会选择什么车呢欧羔抽?今天就为大家介绍两款不错的产品码垦秋,众泰T600和比亚迪S6荚,它们之间孰强孰弱疙,看完文章之后您便会知晓安税剔。   4天以前飘剐杯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来孰窃馁,顶配不到10万元的售价伟,加上1.5T发动机出色的动力表现鳞芹曙、以及全景天窗戏、倒车影像等丰富配置的加持托攘,让所有人为之眼前一亮柿刃。而在该级别中豪财,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战效娶陪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置边,还有着出色的销量和用户口碑躺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的锨。所以今天朽枫豆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比波慑答,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型檀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型毙锣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嚷表,这款车属于小一号的紧凑型产品绰茶,因此这里就不掺和了羡绘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梆屡:两款车型造型原创度均不足柬雹晤。   外观造型上宪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹定桂剑,但相比之下四梢沫,众泰T600显然模仿的更彻底一些失徽尺,车头与车身都是完全的拿来主义歧畦,没有一点原创的元素酬。而单就最终的效果来说鞋,众泰T600显得圆润饱满逗,比亚迪则更加的精致显大汾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面才秦伯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm痹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鞍快聘,轴距为2720mm脾,从数据上看漠供,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氮,而众泰T600比对手更宽绞扰瓢,轴距也更大潜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂摩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些愧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎死吓烤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎既,在轮胎规格上蚂轮,众泰T600更有优势一些串夺。刹车结构上惨,两款车均采用了前后盘式刹车地五桂。此外晴嘛热,在备胎的布局形式上泛,比亚迪S6备胎采用下挂式灯,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅戆铩,不过更换起来略有不便缎腾始。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程歇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配剑,线条上显得不是很协调垦度,后雨刷白、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备但。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统玫竣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达迁恐南,而众泰T600根据官方的说法潍妹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了患肝钮。   钥匙方面陌挝,两车都配备了智能钥匙烽疽背,并且无钥匙进入乳田、一键启动等功能也是一应俱全辈赣唱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通死烘,但质感和色泽都比较不错岸巍。相比之下苟,比亚迪S6的塑料感略强皖漓女,但它的两把钥匙中犀,有一把还是卡片式的匆,挺有档次感的颠煌伺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泄鲁,据日本共同社11月报道茎伎,丰田汽车公司发布预测称谴膝甸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆式赡盯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录屠马。而2013年前十个月遣壕,雷克萨斯在华销量同比增长8%据隋,而7-10月同比增长了24%香路,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势混醇。那么堵杏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骚?在这个产品为王的时代中握,或许答案非常一目了然功敛狼,品质卓越的丰富产品龋门扦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中锋补,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)姥揪秽,而其到了2013年也整整历经了三代产品鸵辈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的径边拉?在这代产品中究竟有哪些新意桃鲜菏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的设瓢百。所以垢,在这个2013年的冬天翁附,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT饯蜕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”闹渐。   是先有鸡还是先有蛋的偏?这确实是一个哲学问题风撅。但是对于车型换代而言欣棋敝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烂蒂。在介绍外观之前牢菩,有必要介绍一下其前世今生零遣韭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晚,全车线条设计更显张力枷溃,饱满的肌肉感让人过目不忘围美。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化槽。   第三代雷克萨斯IS串,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郝,全车线条设计更显张力架俊,饱满的肌肉感让人过目不忘千淘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度函,但当这款概念车面世之后淳绘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茄。虽然没有LFA那样气动山河瑰,但却是可以做到惊艳动人得惟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV颂龚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长奢阑,要么从一开始作为越野车的分支讨盗,要么不经意又成了轿车的替补咳骡加,但这丝毫不影响它越来越主流荚捣遍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来底。Jeep自由光就是它们中的一个新成员倪鹤辑。   一向个性张扬的Jeep品牌吠,一改传统的硬派风格秋畔辨,走起了时尚运动的路线汾琉。不仅如此磕谋开,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型琅,在国内各大车展相继亮相梧,赚足了眼球匪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市块纶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虑粟般,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢始嗣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观揣:一改硬派风格梯解,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初叙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疯,在这样的大背景下驳参,自由光孕育而生犁肆。只是从自由光诞生之日起方挤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碎辩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹿担逃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)貌腔钳,定位于介于指南者和大切诺基之间磐,竞争对手直指奥迪Q5观纫、奔驰GLK遁、沃尔沃XC60等车型杯卉伞,车身尺寸方面弗连,其长宽高分别为4624mm辅愤刀、1859mm蓟卤、1707mm瘟富却,轴距为2719mm睹品,与竞争对手相比并不处于下风呐僻。   既然是Jeep品牌车型械摧酿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苯脱,只是造型有所改变颅饱,一改以往平面式的设计遂,采用了类似“折角”的设计措幢,当然效果立竿见影徐,整个前脸变得更时尚也更有立体感芬。前大灯的设计标新立异隙蛙,采用了大胆的分体式设计晦胳卿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弧味啥,氙气大灯扇驮、雾灯依次向下排列思蒂幕。值得一提的是该车的行车灯履挂灸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谰恢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑懊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道潮扫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恒荷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯恃。 斯巴鲁BRZ 皑铆旅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机排稗,采用后轮驱动平台嘶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑隙湍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疯策加。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发慧涧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计奴,而外观和内饰由丰田负责称处。   尽管如此扒,BRZ并不是“每个人的菜”湿罕。尽管设计了一个小型的后排座椅亮卷喂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人确俺,音响和娱乐信息系统不够出色竟汐路,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一靶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮经。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣梅漆遣、并且外观时尚动感的轿跑熄甘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肖模。?   下面就具体了解一下BRZ的特点昂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机曝,最大输出功率为200马力侈,扭矩为203牛米刷。据美国环境保护署数据显示屠鹿绅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里糠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg高桓。 ? 斯巴鲁BRZ 韶练疮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供筛核。两个版本都有手动挡或自动挡选择稿奈。   豪华型BRZ的售价为26翅硕季,265美元拢,配有空调系统磺旅,定速巡航系统煤诡咸,电动后视镜丰耸旗,一键上下的电动窗卞琼趣,后门腋控电子锁疲,真皮包裹方向盘儡晶,65/35规格折叠后座冻溉龄,HID大灯汤蠢,17寸合金轮圈叙离,有语音提示的导航系统燎,实时路况警报扔培彼,USB接口和车载收音机绿。   限量版的售价为28敞,265美元砍,在豪华版的基础上增加了雾灯忌吓妮,真皮座椅典,一键启动愁室单,后扰流板性抢,配备照明的遮阳板化妆镜钩册牟,双区域空调控制系统须姥,前排座椅加热和后视镜加热驳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统林,电子牵引力系统图摔,稳定控制系统以及6个安全气囊坚防缺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试募疵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辅楞惋,无论是正面撞击坡酥,车顶强度沪危讣,还是座位与头部保护试验顾,BRZ都获得了高分雹嘎,可以称得上是一款非常安全的车撕抚蛇。 ? 斯巴鲁BRZ 瘦绘矛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩佰财,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX埠,加速时的推背感没那么强烈乌。不过巩卧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者矗,对于六速手动挡十分精通氢,5亲僻木,000转起步对你小菜一碟的话雹璃隆,加上BRZ的轻量化的设计楔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感熔淌醚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似日呸兄,并不夸张的外形设计瞧查喀,精准的方向盘烩,强大的刹车和印象深刻的牵引力乾妨柒。   总体来说埠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车怒宫誊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受轻梢袒。而作为日常用车来说缚,路况好的前提下倒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品项华,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼上,严禁转载菩汐,违者将被追究法律责任逼娶。责任编辑清晦犊:李敏" "  作为一款小改款车型柬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致武创肉,甚至在细节方便也没有任何变化凶棠,仅仅表现在配置上的升级店。回顾智跑近3年的上市之路来看腺溅汐,依旧保持着其独具一格的风格兔泪,即时在如今来看堑,智跑仍然算是一款前卫的SUV改竭,回到3年前奋须隙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拱败、2.4L两种动力共10种车型狄,售价16.48-24.98万元贾券,售价与老款车型保持一致芯浚报。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型敝酬,即使它远远的驶来恰傻铆,你也会在车流中一眼识别出它嚎,城市化SUV的定位倒也不特别惧脯幕,不过并妈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一慌。   现款智跑与老款在外形上几无二致炒涡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凛残,与老款相比颗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邻井。部分高配车型则配备主动安全头枕碾埂、前排座椅加热崇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堆添。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里官某樊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型木森,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蠕舷。这些车型中包括了全新奔驰S级拧川、凯迪拉克ATS泄、斯巴鲁BRZ该全措、沃尔沃V40等备受关注的新车千谜拓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斗芦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车工。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间镐氯:9月28日 售价区间绅提蜂:124.8-209.8万元   新车点评盒苟唬: “汽车发明者显赋结,再度发布汽车”逗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史如枢电,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语稀,这也看出了奔驰对全新S级的信心斤登,从外观秤儡、内饰掀稻、配置等硬件方面的足够实力险慑扳,甚至超越许多同级别车型广航,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瞬缅删。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拴。具体来看我惊,前大灯度,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似健通,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是漠,新S级加入了更多张扬的运动化元素疟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部率疗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛封娶侗,有点类似于现款CL级的设计沦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面忿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统筐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外醚化,还可通过其控制车载设备等郎。另外标,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统邵砍、LED氛围灯假澈泞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅怕、新的mbrace2智能人机交互系统等寇够觅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贯垂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学淌,特别是后排的座椅秃速扰,高配车型后排座位为独立设计湿涩毫,并且带有腿部支撑和按摩功能瓤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拉胖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面份幻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捆畴翠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恼,最大功率为245kW(333Ps)阔渴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缴抨,并匹配电动机涎,最大功率为225kW(306Ps)惠茅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机垦,其最大功率为320kW(435Ps)评咸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酣碎黑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间崩钒蹭:9月28日 售价区间娩蒲:30.8-43.8万元   新车点评妊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功姓膳效,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性操。但凯迪拉克ATS的到来浦吓,让宝马3系走下了神坛井港。相比一直宣传运动的宝马3系昧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹节剖逆。不过在终端消费市场上锈眠,凯迪拉克还有很多事情要做心,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力识竟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市夏土,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型唱瘫踩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造逆识,外观方面殿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计履,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计熔,整体造型较CTS而言更加动感锻晴婆。   凯迪拉克ATS拥有50童拈:50前后质量分配舞幸辽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统量、Brembo刹车卡钳旱捕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊癸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂袭、LSD后轮限滑差速器疽体颁、高性能运动轮胎恃纺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)献廓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骑餐水。   车身尺寸方面维,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm断庐,轴距2775mm抬挖渐。而未来国产后鸥北,轴距有望加长乏桅,以应对国内市场梁渴。   动力方面抢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烧悼赁,最大功率203kW(276Ps)僻警咸,最大扭矩353Nm染能交,其百公里加速时间为6.2秒淬。传动系统方面祁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱警晶钢。" "  前言翟: 在上一期文章中墙离猫,我们盘点了2013年重点的改款车型惹磋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型耸滥畅,在收集信息的过程中棱,编者发现了一个有意思的规律响刮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拷统去,往往推出两款碌,甚至更多匠,更像是一次新车的大爆发嫂拟,或者说是新车开发计划中的一个波峰宫,这样的车企包括长安福特墩、一汽大众涧、广汽本田等慧杠。与上篇文章不同的是隆娜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撑扩含,而是挑出了10款重点车型车馈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型驾洗,有的是较为低调攀头,但其实销量却很不错的实力派车型纽党。回首这一年票脾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间劲棘:12月10日 售价区间盒史:12.19-18.29万元   新车点评俯蛊:作为大众全球的当家车型碌臣碳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变爱,是相对比较原汁原味的一款车型汤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议萍撅,但空间的改善却更具群众基础蹭。从速腾的热销来看巧恳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型念猾芹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冒抠操。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形彤绥俺,雾灯区域的改变也是如此壁烷懊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感暖萌,也更年轻一些泞笔筷,少了几分柔美钙胳琉,多了一些阳刚的元素拢爱。   车身尺寸比第六代更大寿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板乔琼苏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说喇疆,后排空间略显局促本。这点在国产高尔夫7上得到改善低,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哗囊,相比现款车型穗,长宽分别增加了56mm和13mm吧,车高则降低了28mm娃墨亢。此外捶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展适昧摄,轴距增加59mm诧肪,达到2637mm飞,使得后排乘客腿部空间增加30mm肪掇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm路,而行李箱空间也增加了30L稿,行李箱总空间达到380L割豆香。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇团猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谱蛙钞: 相比外观的“小改款”橙,内饰的变化却是颠覆性的涧戏臣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状潭夹辽,并且向驾驶员一侧倾斜杜腿,更人性化糖孤饺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点袒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感甘淖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力壤。   轻量化更加明显槐劝: MQB平台的特质之一便是轻量化滔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大说且,质量因此降低了37kg弓卞澎,另外发动机降低40kg犯革哺,底盘降低26kg来显耸,电气系统降低6kg等等背,虽然车身尺寸增加垦交,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg闯锹始,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蘑伦狄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果急会,并且一定程度上也能提升驾控体验酸。 【MQB拿块化平台】   配置全面升级饯汉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富别矫巧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)败饥、定速巡航虎、启停功能架迸、第二代车道保持辅助系统都戚范、防碰撞预警瓢、自动泊车牵、胎压监测洼蔷、电子手刹逻努、电子驻车苛、一键启动趟、新版导航及超级蓝牙等功能桓幕。另外敢迷抢,丹拿音响独诽娥、以及更大尺寸的触控液晶屏篮肆惭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成垂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机存能逼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教计喇录,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乾困,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乳矫签,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同床坛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机饥沟,其最大输出功率为162kW(220PS)籍盛,峰值扭矩350Nm戊。   主推7速DSG双离合变速箱物纲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱雀斑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)械烹迷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)干博委,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)箱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT琳颈期,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT失柯,而1.4T自动舒适型喀际居、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巾山分。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间棺夏高:11月19日 售价区间俯喜:12.98-18.98万元   新车点评邢:北京现代是2013年的大赢家半,销量突破百万辆欠扛,并且销售车型整体售价在上升恋吾拈。虽然索纳塔八的表现还算不错菩奶攻,但这是以高性价比换取的顶付,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜付,外观更沉稳琳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者骨,再加上超出预期的低售价彭菇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型睫量。   外观方面家荣推,北京现代名图共拥有八种车身颜色零糜额,分别是水晶白对怂、梦幻银朝褥武、幻影黑穆炽、玫瑰红轨、水墨灰汲、宝石蓝繁、丝绸金淖、北极玉绥返。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念穗阮,尤其是前进气格栅处的造型边,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔姥齿。细节方面厩栏,新车的前大灯设计很抢眼涂斗,区别于其它车型户,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上幕傻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嗜老尺,轴距为2770mm点认羡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型技,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面粉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重供衡磐,以金属和实木装饰为主咐具布。配置方面嗅,有主座椅十项电动调节悉、驾驶席座椅加热通风记忆功能唤缸吉、双区自动空调迟、倒车影像须、定速巡航偷岸、多功能方向盘乱叮、座椅/外后视镜记忆功能垃瘸、侧气囊/侧气帘淮鞘、副驾驶安全带提醒疤、倒车影像系统齿、转向辅助灯船枢伞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置浪诡疤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面虱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机铅嫁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辫。对于后续会不会推1.6T车型凡几镭,北京现代副总经理权赫东表示惠炊耻,目前尚没有这样的计划遍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了观,满大街都是昧,从朗逸上市到现在的五年来暮驳淡,在全国卖了一百多万辆驾细槐,卖的这么好撩宪蝎,自然有这款车独特的竞争优势赋。要知道襄话离,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量杉,这究竟是为什么上饱宛,很值得各个厂家思考兄。市场定位抓的准九侮换,产品线丰富唾剿融,产能跟得上胯田,都是成就朗逸销量过百万的因素特妇栋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抨篱沟,市场价16.59万元乘鸡。究竟值不值啊垄阶?运动在哪里恭角弧?是否称得上运动瞬?带着疑问绞碧尼,一起来吧粳篮扁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锑辜横、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酒炮,这种运动元素的表现方式很常见乐线,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅踞始零,配上熏黑大灯这样的手法沃舱差,而且很多还是豪华品牌在这样做饥慨卉。这样就无可厚非了册肌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鲜,新朗逸又有什么不可以呢茶?   运动型小尾翼匠郊薪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弯,同样是传统手法码梗,几乎在外观的运动性点缀上毫程济,各个厂家还没有太创新的方式侥。一般些的卡拇,就增加这样类似轮毂阀、尾翼的装饰卿汝,高端些的荚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型势久敞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堕,不过纯,从侧面看掇敢恰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辱豢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碾。   相比车头和侧面忙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拧撵,在说运动感之前拎倦卧,我更想说说普通新朗逸的车尾饯,更确切的说煌馁,是想说说尾灯蔑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起累乾虐,有一点略显单薄的感觉穆屠奴。运动版上惋滤市,尾灯加入了熏黑处理旗结盎,双出排气管也更粗壮了赫如,保险杠的视觉感受也更丰富无仇娜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感擒拧。   本文导航撂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾碾很。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成麻事。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配朵戌千,即韩国的蔚山觅逗,这里同时也是现代全球最大的工厂嚼花评。这个工厂雇有3.4万名员工奔,日生产0.56万辆车堵攫。   Inautonews编辑表示娩镐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吗乖废。五年前质量提高了呜行蹿,但是外形并不美观旁灌。然而受,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变讼瀑么。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)财铆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)篙。对每个购车者来说士篓焙,这听起来非常有吸引力米。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苗。   与现代旗下的主流车型一样汹垂和,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法截坛肖,整车线条从头至尾充满着流动感禽惭。车身长4770毫米归邯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米趣公。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前裤集,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秤涩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疟轰,它看起来依旧如此的适合年轻人轿魏拓。没错登腊蓉,搭载着一车的新技术之后腹剁蓬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桅莲厦。于是当新车到来的时候挫,你一定和我一样对它充满了兴趣门绒。这是最年轻的凯迪拉克岗、最小的凯迪拉克敲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镭? ● 外观造型鬼抄视:钻石切割风格依旧梗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恒、2013德国红点设计大奖霸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就商宿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型攫咯贸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蛙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品景,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶煽,只是这回垂,ATS是完全原创的作品抨巫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垛曝拧,轴距仅有2775mm儒颈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蝗,而国内我们则把它当成中型车挠,和宝马3系标准轴距版撅、雷克萨斯IS成为同级别竞品泄届笔,并比它们都要更小一些聊艇。   前脸的造型相当干练陆泞炕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张份纽爸,而是被很好的控制在一个合理大小上雹显,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陈禾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位十。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卸聚透,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闷。出于空气动力学考虑毁耽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上莆,当车速高于60km/h时苹呻激,前进气格栅会自动关闭兜赖提,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炔集,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型醚,并带有远近光灯智能切换功能剐巳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计崇亲,快速亮起收,缓速熄灭的设定很显档次同。再往下看梨垒岔,闪电式日间行车灯贿徐、大灯清洗蘑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片混肌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蠕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要词,亦或是造型需求晒嚏,感性的来说伎勉,可以视其为向着传统美系性能车致敬骨汝车。身处车内铣肩庐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鬼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”囊埂。   ATS是一款后驱车第揪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50据拳没:50陇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款罐,贯穿车体的俯冲式腰线睡脊驰、短前悬然,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态斥欺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饱浅矛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响画没。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笛壕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吧窗互。而在规格方面叔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浮畦尽,前胎尺寸为225/40 R18迁矾揭,后胎尺寸则为255/35 R18淌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力靶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统架橙售,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菏北,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肖魂绦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色监粳构,至于设计师是否真有此意新磋牟,倒还真无从揣测吵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少身失,实际上闺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部畦,由此带来了不错的视觉冲击感绢柬肚,给后车以足够的心理压力男码,至少眼前的这个家伙一定不好对付湘室。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晌闭,至于3.6L V6车型何时会引进熬付徐,官方暂时还没有表态獭勾激,而是否会有V系列性能车型的推出涸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车憋,我的第一反应总归是奥迪A6L逗饱素、宝马5系以及奔驰E级这3款吉。不可否认绅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型匣穷鸵,路上的能见度也说明了这点额排。不过丁碎惮,随着市场逐步的被细分栏虾砂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者趣暇沮,除“老三样”以外尝,也还有其他选择某,比如驾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES堂车,这两款不错的“非主流”产品峭恳涩。   今天补皮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谈低矗,领略一下“非主流”中大型车的风采棵恰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恃,当然兰课,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同雹壳吝。(注化趴并:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”巷,雷克萨斯ES简称“ES”突。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前冈葛,编辑先和大家解释一下“非主流”炊废,这里并不带任何贬义邦贩匆。从销量看烷峭沫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上姐党裂,宝马5系9000台以上畔粟陈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现暖米,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场构迸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弯净送。   外观程萎:XTS尺寸明显更大弹邵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说隙观协,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准巢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谋吕呈。造型方正且棱角分明的车身造型舱讹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰刺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解返。可以说它给你带来的面子效应椿底,绝对超过它的价格斥遣,在半年长测期间赔,我在停车时经常会被问桥珐李:这车得60-70万吧妊?   相对于XTS外观的张扬佰盲肮、霸气围沧,ES则可谓是低调缎扇、内敛很多措逝腊,整车的线条和比例都比较匀称帽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赋扭孔。   在车身尺寸方面迟瞳柿,XTS的车长达到了5131mm叹脖簧,比ES的4900mm足足多出了231mm陋,差距可不星场,但在轴距上罚负,两者比较接近句,XTS为2837mm诫臣青,ES为2820mm踏唐,仅相差了17mm测既,至于最终的车内乘坐空间表现锣竭,它俩也是半斤八两相及。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型店肉隘,氙气大灯耪尺绰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烽饶,ES则仅有近光是氙灯藤,远光为卤素灯泡团犀。其中好律,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汤烙,显得比较个性味。而ES则还是灯组传统的横置式番。   再来看看轮毂和轮胎编,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搅捣潜,ES为17英寸迁皋遍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎截练拢,市场售价约1500元/条极贿清,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎寥钢派,市场售价在1000元左右/条昂霸团。可以说乾,在这方面两者的差异还是挺大的放试。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胎标,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择牧乏瓜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣⒍沸佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妨躬坊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志览,下面就让我们来看看他们各自的优点芥念。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦江,其他两款车均有上万元的优惠辽喘蝎,但相比比亚迪秦的国家补贴时扛,这些优惠就算小巫见大巫了囱写幕。目前在国内的某些地区揉厦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴顷年痉,总补贴额度可达到7万瞎熊娶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴盾。   在外观方面椿,这三款车均有各自的特点悉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感莱去锚。而本田则是日式混动车的传统样式钡复,看起来非常别致钦嘛徊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子慈通,非常有气势骏。   这三款车中魏,比亚迪秦的动力参数最强乃阮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虽侈。不过要是论舒适和驾驶感受且活傅,锐志才是这三款车中最棒的暗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刑啊,因此它的动力参数看起来没有太大优势撤亩稳。   三款车同为轿车家闭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拭梯猫,丰田锐志采用了后轮驱动辜谢绦。至于哪种驱动形式更好瞄驳掣,就要看个人喜好了乃。   本文导航嘿闻:" "  简约内敛忌、安全扎实洁拼蹈、品质优良贾,却叫好不叫座定衔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寥叫农。然而对于一个企业纷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品丧崔。为此梦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时搔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舅纤煎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如台揉粒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L耿劲觅。 亮点配置似暑首:   City Safety城市安全系统倪们,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤睹新,而在相对时速低于15公里/小时的情况下叼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞衔佬樊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统麻非飘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颗黑,系统将马上发出警示并全力自动刹车歼波尖,避免发生碰撞事故百。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)彪刀烧,可实现自动排队功能拭,除了可设定巡航速度眠辣拎,还可设定五种不同时间间隔户。   加强型盲点信息系统BLIS斜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域梦。   倒车车侧警示系统CTA啃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆特脓,如有车辆接近杜,会发出警告音和BLIS警示灯欣疲趟。   FAHB主动式远光灯泞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆渡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯庆瞄汇,防止对方车辆驾驶者造成炫目好麓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择散彩荣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入璃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距司氛。显然沃尔沃也意识到这一点哗滇季,要想在销量上追赶""ABB""霖痕,国产是最为关键的一步歼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边高闻疵。S60L的到来肯定会对宝马3系脑、奔驰C级扰孙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战匆抖复,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手冀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢酣缄滔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型躬,我们今天对比的是2.0T智远版梨墒砷,售价为30.99万氏兴限,而其对手同样是搭载2.0T发动机很窃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型苏。 ● 外观对比   从外形来看恒缔,沃尔沃S60L给人感觉干练很忿岸、紧凑熄茎,X型前脸略显凶猛爽滥侍,富有冲击力定。而奥迪A4L外观显得更有亲和力茹奋突,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱管敢陵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利糖串,采用氙气大灯光源顽矫荷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯层舵痴,只是少了前雾灯缎挤库。相比之下篱露,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利豪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合貌己赔,同时还配备前雾灯巴。只不过灯组并非自适应前大灯毖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能竿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源写昂采,确保驾驶安全掸妈舰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平男,轴距增加80mm达到2856mm崩耽,而奥迪A4L轴距为2869mm河都,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脖磕钞,不过高度和宽度有所不及耪。两车空间表现如何虹嫂驰,请看后文的实际体验桔。   两车侧面造型也具有不同风格府冬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态忙慰闭,而奥迪A4L侧面更加稳重椭侥渡,看起来朴实大方公。 在后视镜上瘁豢,两车都集成了LED转向灯忍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能轻眷,而沃尔沃S60L则没有谈湾雾。 在尾部鸡,沃尔沃S60L造型略显生硬了围班,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和混。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计虐芳,同时加入镀铬包裹郝离,气势十足撇魏轻,而奥迪A4L是单边双排设计党,无镀铬装饰抢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎垂氮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎淬,尺寸为225/55 R16轮胎临,相比之下尺寸显得有些小了公,同时配备的是非全尺寸备胎抗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎合,只有修补工具有点不厚道那。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的木嗅窝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赴?当时的网络上绝对是一片嘘声熊逼袍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茂,这似乎就可以理解为特立独行惜糙?或者说创新酥辅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念亢罐,通俗一点说就是没病淘:走自己的路害年,让别人竞相模仿敬堡缎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缺,时间不长诺庐类,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样埃?当时我无法回答习捻抚,因为还没有对自由光进行全面的了解透蹿花,经过一天的试驾体验之后蜕堪,我认为这次Jeep自由光确实有点料固,甚至可以说气势汹汹勿犯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称愠赘铩,那么它到底有什么资本来搅局呢疚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捞扣觅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叼石茨,在做颠覆传统这件事焙死潮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佛锚。就拿前脸来说暇糠,好看不好看绝不是我个人说的算的下客,每个人眼里都有一个不同的看法捞犯橡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧繁存爱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表概扦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沫,Jeep其实并没有太大的优势馅,包括大家最看重的轴距表现乏勤,在这个级别也算不上是太突出翻净。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话韩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争囱春,让消费者也能愿意买单奠藏卢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了详维,其尾灯设计和大切如出一辙开,只是在造型上稍微做了一点改变瞬,以便能和后车窗衔接的更自然一些斯骏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样翔鸽尼,这实在是太个性了丁墙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面几,不是吗恭钾?   本文导航碴邦踌:" "  “便宜溶、省油浚橇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求题。因此梆喀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军旱棵绢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上撕吨教。   为了尽量给消费者们传递适用的信息授,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”幸触钎。二者不仅定位和排量相同染谰饰,售价也都是6万元出头涟纳。那么谁的配置更丰富僧郝哄,性价比更高呢蕊?接着往下看吧瘫雷。   备注抽儡松: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期洽尺郴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型丝题讨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扇肃甲、“天窗”和“后轮碟刹”纲堂洗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新人拆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弘,促进其他品牌产品的更新或者降价慨胳,以提升竞争能力介尸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形漆此,但又觉得竞品车型优惠较多”蜂牌。今天就随着我们来看看释令锌,新威驰对比瑞纳嫉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看颠罕售,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车斑釜,此次我们将两款车型的顶配加之对比磐谭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处推遁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弓桅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多节。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吹频董,以往圆润的风格被全面舍弃舰剂钒,车头变成了现在最流行的大嘴形象鞋泊。虽然初看有些夸张列伺,但是符合小型车定位陆拈府,更多时候它是年轻人的代步工具案受,所以造型必须年轻鬼懊媒。大灯面积不但较老款车更大钨,眼神也更加犀利瓤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变视男荤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现氯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蒙浇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陪捻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论便,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样破。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戒癸袭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沦,诸如电动天窗臼、前雾灯与后视镜调节都在其中氖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氮俱登,日常使用的便利度稍高一些舒盯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm彼椿,轴距达到2550mm克。与老款车型相比加长且加宽散,这是为了适应造型变化的需要妈颅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势督,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势腥。   新威驰车尾没有车头那么激进姓袭挪,显得时尚而舒展蘑爽。整体线条看上去硬朗多了轨矢。在高低配版的车型之间狄,外观元素的差异并不明显其旧诧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贸场,不过在潜在的功能上却有所不同铆街呵,高配车型具有独立的外部后备箱开关凸任缮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拷,在日常使用方面的便利度有所不足街憨京。   瑞纳尾部的线条更是犀利破,线条从车身一直延伸至后备箱刮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致佳难叹,增加了不少的层次感和运动感详垢。" "  旅行车在国内的发展进程兼遣,现在似乎已经开始有所起色淮侧榷,但受到各方面的影响问缴敢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纲。记得应该是在去年笺滴哭,各大主流网络媒体几乎在同一时段恰少,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章镰,虽然没能在实际层面上起什么作用释,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议氢翘冻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钉瓦遣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段叙税死,但是大部分车型均已进口形式引入蕾敢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面土。宝马全新3系上市后完,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本岗辞隘。不管是厂商的试水工作弓身辣,还是为了后期大力推广的前期准备锭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款菜毙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瓦蕊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抛,但官方却并不这样为其定义倾,所以除了V60之外辛玖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陆食汞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陇,三款细分车型跨越了30-50万区间苏俺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地藩。   328i M运动型讣绿悍,是3系旅行车中的顶配车型事哀镶,M套件必然是它表现非凡实力的根基必魏。BMW的M系列产品噬峨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的颅抠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列篮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响尖惶筹。在M套件衬托下的新3系旅行版需绣绣,表现出的攻击力和威慑力很强躲庐绕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型染袜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寡伍杠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感掳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狠关,也是几款进口旅行车中最为全面的燃,除了前部以外劲彩焚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头考躺,令驾驶者的便利性有很大提升持。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显洁哩,造型圆润的尾部整体风格习沉,让旅行车身份表现的恰大好处砷蒲凉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赂,但是尺寸不大灭屉尾,威慑力也没有想象中明显婪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撕,极富肌肉感的线条元素枢廉,让它表现的干练紧凑辣栏侍。   本文导航谎喊:" "  曾几何时辈健,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烧道。物是人非陈泥邓,随着中级车市场竞争的不断加剧溉埔茅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径猫。在上个月的广州车展上杆空梆,全新天籁·公爵正式宣布上市强,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蹬半入?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析湾客醇,来做进一步的了解吧壕诧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碱梢雷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观入恼: 稳重与运动摆先,风格各异   车身尺寸方面十堤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm反临清,车身宽度沛、高度与普通版天籁车型保持一致庐靶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大朵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm敌恼辖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烂,只不过在细节方面有所调整详橙帝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构磐绥李,后保险杠排气管内嵌椿畔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哭诡孟,俨然简多了几分气质的提升篱当。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下纷, 新君越的外观风格更趋年轻化剧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开护绵箱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅处梢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陀翁凛,尾部设计与前脸造型和谐呼应挨,相比老款车型稳重端庄的设计风格踩愧,全新君越更容易让年轻的消费者接受炊物。 【君越 整体外观】   外部配置方面良,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瑰棚、大灯自动清洗等功能伎店,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到考帮。通过下方的表格我们可以了解到恭晚卑,同价位的两款车疮舅,君越在外部配置方面显然更为全面一些姬括,LED日间行车灯糠号、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的摹宝申,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的垮练顽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捻雹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汀逻: 日间行车灯肉木: 随动转向大灯臣: 大灯清洗装置额: 氙气大灯屯钵: 倒车视频影像筐烽: 大灯高度可调筏群驼: 自动头灯呻商: 泊车辅助魔: 无钥匙进入系统特: 感应雨刷姜擂: 电动后视镜宽: 后视镜电动折叠昆: 后视镜记忆辅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候视,年级里有几位南方来的同学窟抛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪庙互佃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情管将。雪对于那时的他们免梁,是上天赐予的礼物苇。但是喂,对很多北方人——比如我——来说馅宦炯,雪却是避之不及的灾难莽胳,它让我们的出行变得困难重重慰李。不过这次却不一样帮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起姑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣炭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先都,请允许我隆重介绍一下今天的主角窃掂,我们的冰雪座驾弛赊,一款中大型SUV——福特探险者蔡。探险者是福特的旗舰车型糙任,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吴遍,共两种配置耪,售价48.98万媚特辑、53.98万氓惫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元班。我个人非常喜欢探险者的外型攀,它魁梧而正派心死姜,颇有美式SUV的霸气田涧侩。牡丹江的冬天白雪皑皑灰繁喂,探险者出现在这里十分应景氏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前粪迟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热同烹苏。这样的冰天雪地里欧苹赂,就算是带着手套在户外拍照慕俊炉,手指依然会被冻得失去知觉久。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖尽李。探险者的方向盘加热速度很快菠,开启后几秒钟就能感觉到热量申年细,太实用了山。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茎,匹配6速手自一体变速箱赤。探险者在海外还有2.0T版本车型锚碱,不知为何暂未引入国内惰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面甩,并没想走量莱。   探险者为承载式车身结构嘶帝,搭载一套适时四驱系统摩滑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样岗池芦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器漏警廉,后桥轮间为开放式差速器茧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助劣东,以制动打滑车轮的形式实现恒心翻。这套系统的越野能力或许不是那么强大挟,它主要是为提升公路性能而存在的捞截论。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鸡番孤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键窗氛伐。这次我们挑战冰雪路面匠递酪,这套系统发挥了重要的作用途。另外不容忽视的对居,便是探险者的“神秘嘉宾”了劳疼力。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈А!它是一款高性能冰雪轮胎滦刺,官方称它应用了发泡橡胶技术惭敢尸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辞,从而让胎面贴紧冰雪路面醚爬,提高抓地力矫恒。当然骇,这款轮胎价值不菲踢宽诉,以探险者高配车型的轮胎尺寸茨句替:255/50 R20为例秘弘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元弊挥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的投柏觅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴骄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及劫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企厂疼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑识乃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下睡系,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花搏伟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纫碌入:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出单驼衅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嘎孝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汝噬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妨募,两车的轴距都超过了2700mm歌翻哦,使它们在同级别车型中的优势非常明显顾改闻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计躺匪,略显圆润的车身看起来动感十足淳喷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骡吻赶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感叉,550引擎盖上V字型的线条动感十足波灿。C4L大灯的设计相对简单肌,全系采用了传统的卤素光源溶,而且并没有采用透镜的设计门镶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感税诵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜人,还有转弯辅助照明功能舅绰,保证了夜间的行车安全啪文。两车都配备了时下流行的日间行车灯毙,值得称赞的是拐耪,550竟然为雾灯也配备了透镜薪范,这一点值得各大汽车厂商学习卧棵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肃洗督,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩船。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感顾幻归,550上扬的腰线勾勒出时尚刹悼殿、动感的侧身线条透膳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间聘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计届退,并搭配LED转向灯伪,视觉效果和安全性兼具莱虽外。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有络,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瞪晚酣。   C4L具有无钥匙进入功能诧储秸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性武没举,550则采用了常规的衣撸控解锁功能忍凡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格料,C4L刀锋式的造型更加犀利涣,550则更加尖锐蔚凹胚。   两车的尾部造型比较统一弥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果牛,圆润的造型颇显稳重辜砷炕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过教,这样设计不仅美观桂凌伦,而且可以增大后备箱的开口角度乌练。C4L和550都使用了光导型LED尾灯茂输,视觉效果极佳陇卵轨。两车都采用了4点式倒车雷达藩炔匹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低掳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物喂馅磁,使泊车更加安全篡惨舍。C4L后尾箱并未设计开启按键炭抬,只能通过车内控制按键和颐坠诟拢控钥匙开启驰许设,而550则可以通过后尾箱按键手动开启算镀,使用起来非常方便欢唾嚏。   本文导航坎:"    紧凑级两厢车吕柑宠,如果倒退10年前氮挤济,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域堆久漠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后合秆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型我慈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹逗勿眉,它于不久前推向市掣伞,但其实它在国外早已上市趴然。雪佛兰在近期才引入撮奇黄,相信也有自己考虑疟,好在这个时间也不算晚白丸溜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择送授。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐步城,相对较低的入手价格避鸿凌、时尚的外观设计以及良好的运动性能叭碧暗,都让其成为该细分市场的热销车型迷唇奴。而在紧凑级车型中喂梅,三厢版在兼顾运动的同时技篇,实用性相对更高一些伴并尖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附茫克斯三厢版(以下简称赴常克斯)进行深度的比较佛,到底谁能从中脱颖而出其褐妻,让我们拭目以待建辨哎。    在刚刚结束的2013广州车展上勤剂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴剖系氢。此外梁,感惹郏克斯去年北京车展的正式上市冕,也让这场紧凑级大战更加精彩氛掏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后搓,作为其小弟的马自达3能否一样出色峭骆?嘎罱薜瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时澜歧暗,能否从容应对覆创?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓俄旅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外饭播迷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上暖煌。就在媒体日当天伪贿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后焦广,经过旁边人的介绍类列,惊叹一句锋:原来不是一个车芭稀!可想而知黄柯炉,这兄弟俩得有多像郸畴长。    2012北京车展上市的钙倒氲撸克斯相比前者苹旗,已经在市场上打拼了一段时间舰龋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鸿靶锹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嘶杀函,但是感澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纬,还是毋庸置疑的卵改。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性色奖,为了让评价更加客观四,同时方,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冬府散,我采访了一下身边的同事和朋友蒂熟搜。   同事A环另赁:男虑芒,30岁币、已婚娠措、儿子1岁多    我哪个也不要懂磋,原因只有一个固闭:都太小哗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV熊佩,实用!当然这两个车白给肯定要防吻。(也对鳖,老婆孩子热炕头的人侗犀,还谈什么运动乘抡,能装下更多的人和东西啃朗,才是硬道理)   同事B棺惯:男捂酣乌,老富换剩克斯车主相酥,奔三的年龄岗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改昙瑁克斯互横摊,理由是有优惠娜穆、货源足兜胚、随时买菲,听着怎么跟买菜似的邢。   前女友巳咐:24岁韶,高尔夫6车主换倒,略带公主病    选马自达3廓,原因是好看充拦崔,我再问还有吗警肠,答曰袄素:好看傲酃匕ā!我继续问娘,跟我急了任隘亥,提问结束幌锈洗。   现女友茨及匪:25岁哩,对车没有丝毫兴趣荒,仅对各类衣服良、包包骇、鞋等物品上心    我选马自达3吧粉储肚,原因是就看这个顺眼赋爬,所以就选了皑。(明显敷衍了事)   女性朋友骨:24岁贤谭,某时尚杂志签约平模伴觅,对车有些兴趣阜梨肛,但只是停留在表面    我选马自达3混嗽具,因为好看邯膘解,身材我喜欢旅,而且红色(主打色江料赣:魂动红)是我的style篱忍摄,所以我会选她的说可会。(这种中英文混合体谓佃,外加“什么什么的说”的语法真别扭碎我,说她好几次卸秽,不见改)    采访结果显示超纺,果然是萝卜青菜挛松、各有所爱电闭坞,而且给出的理由也是五花八门坝禄,那么到底这两款车有哪些不同颈棚,在面对不同的消费群体时篡廖,它们的表现又回怎样烫虐能,废话不多说贾脸,让我们往下看坍铆。" "  2013年8月下甸,本田CR-V共销售了15393辆孰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骚线虐,本田CR-V共销售了18989辆店促,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月籍,本田CR-V共销售了19510辆币,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嗓色窜,本田CR-V共销售了19288辆县冷,全国SUV销售车型排名第二......事实上驶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单墟抒杀,它的优异表现还远不止这些拍仟巩,截止2013年11月底念同阶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辈虽叼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乃懒操。是什么让它成为了国内SUV的明星醚?又是什么让它如此大卖雄帕?   现款CR-V有2.0L霓、2.4L两种动力共7款车型泼揣丢,售价19.38-26.28万元皑酚赎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哩缓,售价22.98万元)裂冲偷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型添肯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声聘喷摊,纵观整个CR-V的家族史歇,前两代车型还有些“方盒子""造型勾氨,而从第三代开始凛藩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战苹称被,坚定不移的走着城市化SUV的路线钙宛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大还馆。   说到第四代CR-V的外形肠宦县,也就是现款车型屑,它的外形并不是能让你一见倾心的主舜啸筛,CR-V上市之初粕街爬,人们对于这样的设计褒贬不一蝗莲,甚至有些“不得民心”匿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话朴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯厕桥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能想。氙气大灯阂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上健祥普。值得一提的是滑污,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嵌肖虾,效果出彩狗够。   车身长度比上代车型减少了25毫米璃嫁,离地间隙下降了50毫米撵肋,仅剩130毫米暖奉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性推如,但却令离地间隙接近轿车纶趟,轴距则仍然保持在2620毫米祈恒,整体效果比老款显得修长不少洼弹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卷壁灰,在实际驾驶过程中帅串溶,提供给你更加宽广的后方视野脓湘舰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信罢呜。   现款CR-V提供17懈玛释、18两种尺寸共3种轮毂式样噬尖杉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痰程,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巩兼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面停睹,车尾向外凸出比较明显湾颠性,给人一种臃肿膨胀之感惩盾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索返济。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扒梗,给人一种臃肿膨胀之感丘贪如,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芦报悍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积粱肋,为实用性又添一分腥,从之后的销量来说任,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疤笛吓,保持着高歌猛进的态势崩寒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺祈儡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力急社疗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙泪奖、精心顿创黎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm壕仁瘦,排量仅有2.5L阂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场刮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS誓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它如,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力徽素萍。   第三代雷克萨斯IS口,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车空,全车线条设计更显张力钞矫,饱满的肌肉感让人过目不忘喷湘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化白。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孔蝎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅敢烤,丢失了一丝霸气琳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加努,长宽高分别为傻:4665mm财姬好、1810mm瘦嚷、1430mm茨。同时轴距也增加了70mm烁盼,达到了2800mm褐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言层哪麓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言孔狼,其前后配重分别为53料轻:47欠崔。接近前后1池外:1的配重也体现了其运动本质揽。   IS车身侧面短小精湛田乔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奠棠巧,显露其灵动的车身姿态粒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙删釜手,依旧是纤细湃、锋利凑康,绝不与传统设计相妥协脸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见顿搽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎倍谐炒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力申日,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性菲。   毫无疑问确纹队,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力裂没。你可以觉得它设计非常超越持,也可以认为它很有美感氛坷扭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动税。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刷冠,石油的消耗量日益增大堵冀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油巧蝎快,排放着大量的尾气堡卢烧,制造着日益严重的雾霾天气糖讳蓄。汽车尾气的污染夯婪篮,越来越成为大气污染的重要元凶挡。开发替代清洁能源十塘饥,代替排放巨大的内燃机泊,越来越成为厄待解决的课题朵窍。现在很多厂家都开发了混合动力车型鹃乒,这项技术基本上成熟了膘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酞,也没有成熟的商业模式来进行推广席佃,即便很多条件还未具备般廊稠,即便这样那样的客观限制纠踏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面硅歼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一火韧坚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品然,叫做启辰e30晨风姓绞材,这款车还没有上市夕,很多技术参数还没有公布奇仕妮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吝饯伎,介绍给大家楷。但即便如此嗓台,这款车还是有据可查县侧晾,开发平台来自日产聆风电动车喊娄恳,外观也和聆风十分相似宪渭痞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腑我,2700mm的轴距和骐达相同缝微,外观的样子也有几分相似篙狙溜。但明显晨风的很多细节显得与众不同都徘,前脸没有进气格栅的设计似,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份腿但。而据厂家人员介绍壳赂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台习,而是单独开发缄。   尾灯使用了LED的发光元件庙孺疲,看起来更加醒目崔部,垂直的长条状样子也很有个性山。但在车尾上剖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同僳莽女,聆风在后扰流板上有太阳能电池板爆乔,用以分担电池组的压力携季隙,这在晨风上是没有的试僳。   本文导航鞭钮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了请棚细,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)具岁渴,照片上看它挺精神巴,设计有传承有创新腑底,硬件配置有增有减砂垂忿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惩佳武,没能去测试现场参观参观嫌牡涧。   命运总能给人惊喜食限怀。上周五下班前旗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目附镀衰,领导突然走过来跟我说恭掂抨:“来了个顶配赴剩克斯模奸锌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”毙,周末的小幸福就这样碎了一地戎,我得跟两台机动车泡在一起丹嫌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝叭诉辛,坦白说现在我对它俩都“不来电”沸抡。这样也好怜几辣,好歹保持个立场中立对吧橙暑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满香忻汗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待显眉离,比如为什么海外有独立后悬架绥勿怂?国内全是非独立后悬架馁?其实道理不复杂睬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响梢伴椒,既然如此茬泊,那就遵照做生意的基本法则来做袒,降低成本塘,攫取利润圈,无可厚非睬。我相信如果改悬架车就没人买底,那他们肯定不改谎。   福特比较谨慎桃节狈,善于跟消费者打成一片损到屏,挣钱不忘树口碑摆烫苏,好口碑又促进高销量吠,顺利打造良性循环圈伴脐辩。尽管它也有这样那样的问题脯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买扇,值得大众好好学学关娟。话说回来棋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路试呻哗。   现在摆在眼前的高尔夫7和感疚玻克斯膳,是各自家里的明星产品涛奢锈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汕靠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绷病。把这两个重量级选手放一起负,能擦出什么样的火花来凸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利笨,似乎这样能出一口恶气传。不过我得劝各位一句列旱猜:百花齐放很重要鹅磁,一枝独秀最糟糕淮乏睬。   ●外观   扯半天总算进入正题辫纺青,这个阳光明媚的周末爸亲摩,没有雾霾的打扰瞪创惨,我把两台车放在一起拍了套合影从惹硕。看看它们垢鸽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7菱盘位,一个是16.29万的顶配版两厢负斐罨迹克斯掂完。要说家族式设计恃饺极,大众当然领先其他厂家蜡吞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服堕浅上,福特的动作稍晚一些淌讼发,效果不赖附餐。   所以当高尔夫7和副评时幔克斯站在一起的时候汕埠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寸堵。谁好看我不说钠,大家都有自己的喜好联甘几。两款车前大灯组内容丰富睡,氙灯幕妈、日间行车灯陇几、大灯清洗缄墩、雾灯一个不少皋嫉缓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肆纫趴,而复牵克斯的则要花6千块买选装包醚奔寡,朋友们讼窟捻,要享受还是得多消费啊抨。   车轮部分有看头杉。复钠懵恚克斯胎宽215mm首钱,米其林博悦轮胎画草,轮毂造型带感睦效盘,给个好评吨柯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款巢氦。高尔夫7胎宽205mm另灯笺,似乎缺乏顶配车型应有的气势郊另,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧竿盼律。   车尾设计各有出彩的地方捶灿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钞差蓉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嚼稗,LED尾灯是个加分项戎,概婊瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意柑硅彭。左边那台风格沉稳一些扮恼蒋,右边的青春气息扑面懒荆,你喜欢哪个糙表?" "  “牺牲一定的车身刚性搬迫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车徊价,最初它的出现只是改写了常规车型的结构馁角溺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”喝骗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烹苫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面任还椒。就在上月络剿脱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本琴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版袖都强,至于奔驰C63 AMG湍,目前还缺少这一车型蜂。   由于是RS5 Coupe的系列车型发,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致尾胜鞋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾牌城,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瞳缺辟,毕竟除了性能之外颂混惧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鬼相。   延伸阅读 旦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纯骚,其中包含对车漆颜色鹅、内饰颜色以及电子功能等自主选择钮另,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的老藉,所以在配置解读方面费拌萌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伙,并将官方价格告知大家沤尘负。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舍狡,软顶敞篷采用电动开启古,时间上需要15秒即可沪,而将再次闭合需要17秒徘,其开闭结构为多连杆双片式毫,这也大大缩短了开闭时间推徐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消得馆串,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷信,为了不过分降低运动性劝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼跨揭岛。排气方面也是RS5的一大特色缎炉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个麓肠,而在Dynamic模式下会全部打开沤嗡。   本文导航芳胶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线棺镶,或许大家已经是心里多数秦联啡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型袒平,定位于新兴的小型SUV市场涵。众所周知纺疤径,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“皆贰,长安铃木选择在这一细分市场发力休观,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的横辣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卑,通过对比分析惠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力上丧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市采冠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涪夕爸,搭载1.6L发动机谭摔旱,匹配五速手动和CVT变速箱唯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嘉、2.0L两个排量六款车型权,同样匹配五速手动和CVT变速箱孩灭仿,售价区间12.88-21.88万元凰码俊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观斥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伤瞧扯,通过下表的数据显示得知氏雇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侣变搞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX磋放,相比逍客江、昂克拉等车型同样处于劣势温戊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凄申弹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹玖蒂共,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因软,还有与车身不同色的黑色包围超芜按、车顶行李架去,短小结实的车尾陡躲断,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粉垫瓷。车身颜色选择上刷,S.CROSS锋驭提供了极光绿小瞧腾、皓月白换松、星辰银戌始、丹霞红窘啃、银河蓝和晶岩灰六种颜色趟撮夯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同场墩挫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拌书,雾灯陌、下保险杠也经过了重新设计抛遣览,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格韦叭靠。车身颜色选择上能祁品,劲炫ASX提供了珍珠黑钎缎餐、极地白夸般塑、翠鸟蓝茸、酷银惧、钛灰五种颜色舜郸啪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面硷熄蔫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奠衬悔,前后雾灯池惺,并配备大灯清洗功能捷讳,外后视镜集成LED转向灯;同样含垢盆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯燎凯,带水平调节和自动清洗功能期,其外后视镜没有集成转向灯莱咐拒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吴帕句。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂举胺卷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂啊,二者均为铝合金材质矢戳雷。所有车型均配备优科豪马轮胎甩涝。值得一提的是懊氏温,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎洪,这在同级别中比较少见退。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型筛衔罕,根据车型的不同尺寸有所区别排,低配乔落:215/65 R16垛钵汾,高配泵:215/60 R17皮捣,轮胎同样使用的是优科豪马裳,同样配备全尺寸备胎陶薯,两车在这方面都表现得很厚道痢昏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涡,第七代车型品持。其指导价12.19-14.49万贡,这是配备1.6L引擎的价位偶耍斯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品传票,账面要准备好14.09-18.29万蹲媚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车闹,当然谋,身为第七代的它衡,在冲击属于自己的又一串“第一”失非。但我们相信蛙,短板才真正决定高度噶督咯。   全新高尔夫的德国总设计师说衰帘,它的设计主导思想为“简单既经典”顽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分闻:中网与大灯的相对位置寸渤、拓宽出车身有力的轮拱驾半、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了怠撕搭,这台在中国拥有极高人气的两厢车污,一露面艘丰灵,就好评如潮干。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解粕,但还是要将6/7重提翔拌,除了外观上的差异狗希,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上糯容,比第六代车型要长56mm柿搐。而整体车身比例上腺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm痛碳,轴距增加59mm揭,从而提升至2637mm畅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计横矫,但新样式的内部构造也足够炫豹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涩涂级。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念办希弥。高隔音性的特殊树脂层评侈,形成3层薄膜结构洽。它拥有很强的抵制振动物理性能扁翔敢。   直接跳过撩人性感的腰线靶累,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型迹尸。相比海外的双L型力寿,或许辨识度更强一些铃孔籍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的且娠避,但高7的不一样冲。细心的你会发现辣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时劳舶,才会主动启动手少,并且拥有厂商宣称的132°广角獭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格罚独,天平再次偏向了驾驶者一侧锌究。整体内饰上赤腑膊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乃:放弃中庸的设计理念汕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派福阮。不规则的T型区醚闪、活泼的金属线条点缀耪,让全新高尔夫大变身醋婪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嗓,它能够让你感觉非常新鲜磨瘟。   坐进高7内撅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碗烘,比普通天窗大了30%共孝荆。而外掀的开启方式有点奇怪贬两谰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拳边,同时还为内部提供更多头部空间矾憋。   大众车型的人机工程向来让人放心欺雾蒜,这个角度的方向盘翠咆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦熬达摹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型巴将,或许来个拨片更有型吧赖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症镰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度叮。   本文导航衅婪:" "  在国内的SUV市惩芄ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下熊挨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击畴参,正因如此宫辨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市械,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破殊歼粉。   说到大空间场衰、七座设计颂纷娩、配置丰富的SUV烘,北京现代全新胜达是其中的表表者垃犊赂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赊悍溯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骚加,下面我们将对这两款车型进行对比分析疏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肮拖蓄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悲,设计上中规中矩伦,采用了哈弗新的家族式设计元素硕蝎贯,这一风格将在整个哈弗系列上普及菲纯搭,代表性的设计元素有惭扯懂:大尺寸U型前格栅贸,粗壮的镀铬横条格栅窃,时下流行的“X”型前脸楔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美非嫩俯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仕疼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的田僧答,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时围,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅期,再辅以造型锋利的大灯灯组浇,极富视觉冲击力喉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怀爽淘,现代品牌的确更加具有超前思维意识筷。" "  如果提起讴歌品牌节乓肺,大家一定会想到MDX这款车酒熬,究其原因城尘孺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型泥讼冯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型笨衬肠,拥有讴歌最顶端的先进技术蒲旁蝎。在2013年笛,讴歌上市发布的新车相比以往潍涉贤,算是非常密集的市淳。即将岁末厂你,讴歌的新款MDX也开始上市销售林逻。作为新款朔品,MDX的售价降低了次坝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注逞地。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失南到。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器分境孺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术虚亩陇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮宪喊。使弯道驾驶更加轻松昂炉喂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鸽冯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 德,在车辆制动时敦,通过制动延长扭矩矢量分配洼地,提升转向的循迹性 逢弛,这在之前的讴歌车型上是没有的抖车,包括RLX呛淌欺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程Э臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侠底斗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由穿拧光。但我们看到孪,在讴歌品牌乃至本田车型上甭娶,自然吸气发动机依旧占据主流谁肃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法僚如,在新款MDX上使用的3.5L发动机订,带有VCM可变缸技术齿螺,在不同的动力需求下看,发动机自动切换工作缸数棺膊,用来节省燃料功损,提高燃油经济性徊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上前肩肚,使用了全LED大灯醇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法回,不止在新款MDX上出现说错,旗舰轿车RLX上同样具备柯炭九。但和MDX相比输宫敞,RLX的前大灯内部结构稍有不同搂。而MDX的这种全LED大灯懂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平婆氦噶,但据了解讴歌正在向这个方向研发撼透。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苗店,其中大致包括救援抢吝寺、定位边拐寐、导航检索等常用功能石汤。但值得一提的是栓,讴歌的这套系统在整车质保期内妨坷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的簇孟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上怪此牌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盛方,通过车头臣痛绿、车侧敛芜查、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式梗。对于前方障碍立亢、侧方停车驹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用镣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助熟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胁,MDX采用了59%的高强度材料拦勘蹭,热冲成型一体式门环等途径混,在全新平台上使用了更多的轻量化材料善错。   本文导航财华:" "  在新一代天籁发布之后雹腑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嫌休模。二三十年前隙监捞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惊混,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蜂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前懊。而谈起这两款车赡朴吃,目前多数人对它们的理解是瑰貉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长隆际,配置增高岛菠闭,便成了公爵和君越兄糜撼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸梧合建、动力和配置等等乒发,却有着极具诱惑力的价格奸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘密册栏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额笛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力库。可它们究竟有没有这样的实力捅记凛?两者比拼堤呛轨,谁又能更胜一筹厢糙?本文即将为您揭晓删创林。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型横慕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型风,售价区间为23.59-36.99万元添颅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卷,两车售价分别为29.98万和29.99万份稳,价格非常接近哇,比较有对比价值点。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显劝冉经,主要是雾灯救墒耻、轮圈等几处细节可以加以区分龚驰,尤其是中网变得更精致白,车头更显大气恰。但也就是这些细节的变化匙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿测囱屯。   大灯方面剔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能禽迸,不同之处在于坍摊媳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)耗剃。   车身尺寸方面闲蹋嘶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)菊贰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)示腔,君越的长度同样超过了5000mm迫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本漓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面桥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疯,并没有追求锐利酶们,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅踞割,腰线设计是其外观中的一大亮点菊,并非大多车型采用的一条笔直线条附,而是在B柱之后便缓缓下沉热,在后排车门上形成一条折线铃孰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感盲悲揣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士郸。   尾部来看穿,公爵与标准版天籁造型基本一致舅斡,尾灯造型也还是一如既往地犀利桂箔搏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合猜挝,为整个尾部增加不少活力踞熬竭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合放摄浓,使其整体感更强贺烯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华朝,轮胎方面阑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎宿,更为霸气星。   ● 外观小结乡迁: 两车均采用年轻化设计铜,稳重气派;车长均超过5米钮空迫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陛,君越表现更为抢眼欠如。另外歉佳,从个人角度来看实,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计狗救估,相比之下它的造型更加简洁假檬呸、规整衅霸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识粳疆皆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽粗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发趣挥,足以呼唤出你全部驾驶激情聪贩。你可以视它为野兽誓泊蓖,但我更愿意称它为内敛狂徒铜魏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汾。它是驾驶利器辽扩,也是很多人心中的梦想之车苍揽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG栏信。   既然说道奔驰AMG脆当,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样块,都代表了其品牌车辆高性能版吭钞促。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款奉,这些车在发动机配置调教妒,底盘调教琶落,外形和内部设计上都远远超越原厂车酥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型暮杏,它的长宽高分别为4707mm埠涵、1795mm和1391mm邪淋苯,轴距为2765mm皋掸逞。参见下表可以直观的发现狸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的死涛较,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势湃洞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面哼杏桂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同态。但细看之下瞄铂是,还是能明显看出差别碑高门。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降书练掀,流畅迷人更具轿跑风范挝会涉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少导。   除此以外脓剃改,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次金擂炔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭讹店微。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂棘辱入,前轮尺寸为235/40 R18脑,后轮尺寸为255/35 R18末尽晤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吵,以获得更快的加速度冠邓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奸。   车尾是C63最为霸气的地方酒,四出排气管宣誓着其运动特性潮怜齿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一丹幂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鹿厘贝,从而提高车辆的稳定性蹈。" "  11月12日伴艇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市洗。无论在平台还是动力上刮签软,这款车都与标轴3系基本相同乾。动力上宦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梗老灵,依然分成风尚算、豪华和运动3个不同设计套装龚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式旗。无论怎么看囱瞧,4系都很像一款双门版的3系兢情泵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢俄掣饱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谱。   虽然名字是4系舌,但如果只看前脸级线,恐怕一眼很难分3/4系纺纠。不过仔细观察细节的话腥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同胆。比如更大的开眼角设计颈妥,更修长的双肾格栅嘘界,还有明显不同的下进气口设计风格辑挤。当然屎,了解宝马车型的消费者都知道毋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置灵壤。此外迹,前脸还针对空气动力学进行了优化铺弹俏。 【左巳稳:豪华设计套装(选配)/右僚群:风尚设计套装】   侧面造型上船丸促,4系明显比3系舒畅很多庆悔壳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鬼仙,更修长的车门对此也贡献颇多粕马。不过轮胎规格和3系完全相同抹恭,似乎很难体现出这款车有多么运动胖。另外黑侧芭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了灰,和前脸的进气口配合供挎,共同为刹车系统散热省猎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鞠,不仅装饰性强俏稀彭,看上去也更凶狠挝逞凉。   尾部设计上辖碗煽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素篡写繁。猛地一看依然很3系呈,但饱满的线条体现了4系的不同径。尾部虽然整体很“壮观”插,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舰,别有一番风味滑嚏。另外亢磐,根据套装不同翰随胁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种彪,实拍的运动设计套装为两侧双出枯泉俺,个人认为设计还可以更精致一些蕉蔽奇。   车辆提供健杀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址轿:北京市海淀区闵庄路19号   电话掏:(010) 5872 8888   本文导航巩窍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烤,自日产逍客2007年在英国上市以来暖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肖。各汽车生产商自然毫不示弱澜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹变法。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年敲奸,公司就对其外观和动力均作出了革新诡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司墓弗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V煌。这款车售价要高于ix35街,标配版的售价与高配版的ix35相当五奠翘。较高的售价并不会对消费者影响太大怒捅恨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力筷。 ? 现代ix35   除此之外添谁萝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型班美。完美的驾驶体验兜敞铆,充足的动力表现贤,日常的实用性以及低廉的养车成本垢晦蟹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淡降。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面比。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酶苏聪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些煽戳。CR-V的后备箱打开的角度要更大模悸,后车门打开的位置更高泰,加上方便的一键式折叠后排座椅会诗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜芥卵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的樊妻叼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的继。ix35的后备箱地板离地面更近搜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哩苫炉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5甸荷,他们要对此多付1,700英镑踢汇。其余两款车的四驱版锹轨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鹤哺救,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蹈氛。   从标配版本来对比三款车荆,ix35要优于其他两款衅纺免。SE版就提供了后排加热座椅错,方便商务人士乘用捂。高配中更是有导航卵蚊风,蓝牙祭,真皮座椅涂洼剑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侣肃扇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠郊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑冕袖叮。   综上所述丁穿,我们推选出这三款车的排名分别是肥咕柔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的宪携咐,但是它的驾驶乐趣却是最大的本派。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码叼狮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赣霖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度楔挟。低的污染物排放琴,强劲的动力表现废,新引擎的装配让该车重获新生舵颂犬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问僻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车和宋。不光是低廉的售价钢拢,标配版的实用和保修期的延长考汝筐,让该车十分吸引人奔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放短放酬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蕉痪七,未经环球网Huanqiu.com书面授权赐阂猴,严禁转载北浅,违者将被追究法律责任败。责任编辑贺煤:李敏" "  在国内豌孙,提及福特这个品牌邵防铅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆倌啵克斯和嘉年华侍抚水,但福特的精髓决不仅限于此汕队侠。在美国囱零猛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军漓。近些年来济秤韩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啥回,先后投下了旗下多款SUV车型拐拍,其中包括翼博陵趣常、翼虎攻、锐界以及今天的主角探险者空。作为美国销量连续15年冠军的探险者磐,它在中国的土地上能否再续佳绩甫踏?带着这个问题垂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙深藐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣诎础,也是其第五代车型划涂。在今天看来撕玻,福特探险者圆润饱满红,又不乏美国车标志性的肌肉线条潦幂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求驰。但早在1990年合馁,第一代探险者刚推出的时候取享,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多韦。   随着时间的推移毋涸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变监巳,与其说是改变次锹,倒不如说是更加顺应潮流噬苏。早先的皮卡底盘不见了踪迹久告,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂东。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型厍谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)驶耙厂。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰陡ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贿菏链?结合同价位车型做个比较不难发现牛匠尸,探险者论尺寸绝对傲视同级伸城亢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嗜充,“尺寸”无疑是其最大卖点虫采花。它的车身长困、宽涣松、高分别为5006mm挪侍、2005mm和1743mm皮申富,轴距为2860mm谴搬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胺谜,即便是与奥迪Q7的对比中宋距,探险者在某些环节也不占下风挥陛韦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纬世香,探险者的最小离地距离为193mm蓉殿唾,接近角和离去角也并不大躬醋,仅有21.7°和21.4°健辛垄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绞。" "  引言糕郡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点间鸿陋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新顷,其采用了全新MQB(横置牡浪块化)平台生产烘蹋,不仅在外观眠醒浑、内饰方面有着明显的变化蓟抱妊,更低的生产成本仍、更轻的车身也使其有着较大的优势裸店寺。此外躲釜,作为其老对手的福特竿虏福克斯当然也有着较强的实力息桐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评岛啦靛。今天挝眉纪,我们就来为大家对比一下坞然蔽,看看这两款车型谁的实力会更强菩洪钱。 外观额书:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎胰耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感癸,但在设计风格上却有着截然不同的一面船仍松,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谰九。而杆叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绒。   车身尺寸方面乐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进胖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm攀毯,轴距也增加了59mm痕赎,整体看上去更长更宽更矮摄。但其主要竞争对手附桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势萌许泉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仓忌、强壮路溪、凶猛爱午,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象敢抹需。试驾被安排在了蒙特卡洛夕,我们被热烈的目光追随了一道融肪氏,同样煞贰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路门男链。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起攻弧,它的对手就已经锁定了绵雀些,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伶牡姐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜丸烽,他们选车就两点嫉完豢,第一样子帅垂乡,第二性能足够强大卜焚夹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力充辛谭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车享。恰恰如此敬,它看起来很漂亮次桔鄙,尤其是车身各个部位的比例与线条计弊,挑逗着所有人的视觉神经墓效。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野庙岁连,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口然技尺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实滤廖淀,而且更杀气感更强烷。怠速时慢慢靠近哎渺,它的躯体在微微颤抖脑镐剩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尸譬皆。   细节方面奥迪从不偷懒寂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惫空偿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弥。在我看来耻车,这样的视觉效果已经足够征服所有人拨热,如果你觉得不够醒目搪偏,还可以选择将卡钳漆成红色磋旅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部繁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体侧醛,120km/h时自动升起赎,此时的样子最为动人脆,速度降低至80km/h后便会自动收回擎问版。   进入驾驶室并不费力绢炮牟,内饰与A7或者S7基本格调一致必,简洁朴实吉酚,中控台区域保持原有基调艾坑绊,有人说它沉稳扦,另一些人说运动赴,在我看来这就是奥迪的风格处,可以满足很多人的口味袱,一切气氛都显得那么熟悉矛侥。   车内有两处亮点让我记忆犹新祭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侩阜浇,坐上去的感觉也足够舒服辅撕虐。不足之处在于它的调节方式太过简单先,仅提供电动方向调节以及腰部支撑熬沤砍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盎摆汗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘叔睡,手感与大小都很出众驼咀渤,令人爱不释手萄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进番粗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方娃怯,善于抓住驾驶者的心胎到卡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泻耗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凤锌希,两厢版掀背车开始越发备受关注糠潜拒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型驳士蘑,强劲的运动性能也是非常重要的指标杰。就在本月初歉交,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求携,除了朗行运动版之外锰汤扔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哗仓缄。接下来兑,我们将两车放到一起金,来看看其空间和性能环节的表现如何溶俯蛋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是匆浚,如今的情况则正好相反控驶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此冀惫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元毖概,两车的售价还是非常值得人期待潍封复。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版删,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了漂韦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凯肯,前脸没有任何改变愧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素弊褥,但给人的印象要更加动感了。   车身尺寸方面老黑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涛,各项数据都要比朗行运动版更大一些守煤怠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虱纷纹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适煤,比较适合家庭日常使用歧抗。轮毂造型与三厢版没有区别彪杯表。在发布会上略牟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嘛,相比科鲁兹掀背车不够运动蹈谜吗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条世技,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑旱,线条更加自然部揉、流畅络。两车的车身腰线笔直且显眼鳖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉廉奔煞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿翱殴揉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果老聘。同时巷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能爬颠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源响秋咸,点亮后的视觉效果非常不错兢酵胺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰廉。整体风格也是保留了三厢版的造型祥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鸥嘘氦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型论桅。2008年捂,丰田Yaris进入中国市彻健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相熬赤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啥落,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车旦缆霖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号彤济厩,想必原因大家都很清楚铂,致炫在各个方面都已下足功夫鄙涛吠,为的就是再续辉煌疥。   致炫外观灵动时尚呛,带着一些年轻的运动气息鞋,车长为4115mm急尾按,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腐舞,比老款低50mm;轴距为2550mm刷烂豌,比老款长90mm寡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芥佰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点僚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”厘,这样的设计更有利于致炫的散热恋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱随环。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荆哦地。   " "  在这一两年中哥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”摊赤,究其原因瓮寞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赫弦。另一方面退,也确实因为高尔夫的产品素质比较高燃峭。代表着大众在中低端产品中的最高水平对梢篇。如今点柏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盲。带来的改变很多挫撤,由MQB平台带来的更多越级配置感纯票,外观内饰的革新魔脑吗,动力总成的变化核慕,当然还有后悬架的改变梳埃艇。能否继续神车称号瞳桨哪,笔者觉得僵,可能性极大怪感宽。   ●从固定平台向氖F穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男サ欤块化平台的车型墙抗,之后请簿,从这个平台开始瞳猴,还会有奥迪A3等车型陆续引入笔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓退轿。但从高尔夫7开始冲,这种概念将发生改变市措卉。MQB呐ぞ冢块化平台生产团,让高尔夫7拥有很多延展性的传承囤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留暮孰,后面我们会详细说到缕路侨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浚峭歪,必然是一台有传承有积淀的车型疾抹。经过几十年的发展和变革堵陌冗,没有被历史淘汰扛,却总能获得新生和换代箔。我想符合这种条件的车型真的不多豢。甲壳虫也好褐,卡罗拉也好副苗描,都算在其中妻激。高尔夫更是其中不可或缺的一款促保淘,从第一代发展到第七代谋块牌,我们发现桂,很多经典的设计元素没有消失绊驳肠,而是作为经典传承下来僧,但技术却在与时俱进的发展科逆。直至现在歼,高尔夫7的出现仆,能够看到曾经的影子都纹,也能够看到未来的趋势龄皋琶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饺勉米,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿催句,今天在紧凑型车上也上演瑰陪,只能说明徐卡里,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视廉途猎,也从侧面看出惹敞班,这一级别的竞争是多么激烈坍干罗,高尔夫7的轴距加长了59mm倍昂缕,反应在车身上鼓疯,加长了56mm电。这让我们看到咎袄,高尔夫7并不是一味的加长蓄,更兼顾着车身的整体设计裁,以及操控能力的全局设计猛东末。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虱,争议很大钒,但貌似并没有像新速腾上市时那样亥亮晦,引起大家的太多反感夯科。或许一汽大众的这场策略大变抬亲佩,已经让消费者黯然神伤了伴回啪。大家也都知道昏炭甩,这是没办法改变的事城赋劝,想要四轮独立悬架话福笺,会有性能版车型作为选择朵谋,要是纯家用狠,就只能接受这个现实惹龚。   本文导航莱囤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV府电翔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6跨冕汞,这仿佛已经成为了一种定律盗污。话说回来陕灰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手风,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望脯腥朔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计片逢、做工脸癸恳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疚肩金,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位八幢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型手,为更直观的进行两车的对比分析劫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伺凹九,需预定等车时间较长缄身淌,主推1.5T车型)作为参考对象敖技。备注考阜糠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版郡盯尚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高先,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瞧母,瑞虎5和哈弗H6各有所长就佛胶,瑞虎5车身更宽罗难、更高碎,而哈弗H6车身长度比法、轴距更长加贪卧。另外这两款车的外观设计原创度较高娃,没有明显的抄袭痕迹朔,且能够符合大部分人的审美观括示究,足以体现出设计团队的用心程度卢歼戮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点握踩鲁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蔽技,意在塑造最新的家族风格射尖,整体呈现出大气疗挠裂、时尚的感觉响。瑞虎5提供了6种车身颜色选择剿,包括徽墨黑坟、烈焰红疮牧锌、赤金棕佛邦辰、暗夜灰穿、皓月白和丝缎银捶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气了,其更侧重于简约芒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可镐摧囤。车身颜色方面困,哈弗H6提供有经典黑拣惟母、雅致银瑞、简约白究豹届、中国红须畴、风尚蓝挟、摩登灰精、醇魅红番蝗挟、睿智棕共8种车身颜色奥县眉。   前脸部分炊搐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钞。瑞虎5前脸层次感较强幌,大灯巧妙地与中网衔接慷,而下进气口被分为了两部分廓交,下部与底部合适护板相连接绒缴疼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和使,没有太多浮夸的设计扳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识艰涕老,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泥忙,但绝对属于耐看型投晶,整体间流露着SUV标准的稳重气息秦埃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富虏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长显哇蔡,车身侧面给人以更修长的感觉钎。另外亲肮赐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条呕里茬,车顶均配有行李架伤阿。   同样的港敞础,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感料氦粉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面氛需,整体比例协调没有过人令人诟病的地方殴死惠,厚重的保险杠更具力量感妊脓。   灯光配置上赎的混,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蛋,内部灯组布置较为新颖冠白脯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蒜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩臣,常见的柳叶状大灯造型屋,常规的灯组布局渺订,带有透镜的卤素光源大灯楔茄粳,提供水平调节功能困泪无。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源传枚,看上去更为醒目和美观簇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蚊倍肛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应适爸但。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后未萄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碾居洪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想射,同时越久的期待会带来一个重大问题俱,那就是新产品如果不能做到完美坟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时番蚂苛,两条定论由中国媒体陆续传开揣舶恒,首先它的相貌不错榷鹤胶,其次来到中国的时间也不会太长了拘烤。一个月前须慑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骂结掀,为何这么说隙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扦擎漂,通过细节上的修改情潭慷,使雅阁更贴地气京旧。   设计师在中国进行了大量调研工作公,最终他们得知了国人的喜好高钉烯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舍伎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁炼盘捅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外休瓮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手噶粒尽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表香居:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梯,在如今大行其道的“加长风”面前漆醚,本田倒是走了一回不寻常路梦嫁,这也是让很多人吃惊的一件事断斗蚕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痊得耻,究其原因我想和C柱造型臂聪沏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关让。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度犀殴,先是放弃了老款斧头型的轮廓容虑时,其次将双出分置排气融入到了包围中式馆齿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缕龄溪、动感靠拢帕臀。   本文导航含去:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座犀榔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惩嫩寇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骆香矮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酥酥吹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楼靶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侩良离。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驾方,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阂迹攫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倾。相比之下晾冻酞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计水,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剃绩钦。总之这个价位的车型辱虎,只要设计不太出圈消费者都能接受脖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几遍沛纷,即便轴距也仅有20mm的差距缺捞慕,如果无聊到一定要分出个胜负的话揉笨疗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上次解。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方差伯害,在这方面长安CS75表现得尤为突出担。顶部的灯眉戈挖戒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沛,虽说还是带着几分模仿的味道文肩襄,但却并不令人厌恶瓷刃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型池量勒,不过它的优势在于自动大灯功能罗郝贤,这是我们在CS75上未曾找到的配置磨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乏匙,都是标准的SUV设计寞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似龚剑琉,不过值得注意的是舵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙长篡,上下车时可以避免蹭脏裤子温冠,这一点要比哈弗H6显得人性化菇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17樊马,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冯斯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话性搬对,那也将成为它的一个优势拔密傅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹿刺裸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平信能,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蒲幢。两种风格说不上谁好谁坏几番祁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缸、更时尚的选择贝盘桥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座标,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者男窘蒲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列街帘楞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事善,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恃靠唐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚀褐妊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慕嘲煎。相比之下巍扑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鲜介,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梨。总之这个价位的车型矗,只要设计不太出圈消费者都能接受瞳山攻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尘沮慑,即便轴距也仅有20mm的差距卸廖绦,如果无聊到一定要分出个胜负的话户,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柑腾痢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夹试,在这方面长安CS75表现得尤为突出荤叔凉。顶部的灯眉逆行始、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型糕墨,虽说还是带着几分模仿的味道先,但却并不令人厌恶导虾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饱,不过它的优势在于自动大灯功能仑辈慰,这是我们在CS75上未曾找到的配置士。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纪含校,都是标准的SUV设计僚莱芜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赌,不过值得注意的是袭稠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畅请顷,上下车时可以避免蹭脏裤子绘拢衡,这一点要比哈弗H6显得人性化袄目。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎罚桅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弦目,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舌函,那也将成为它的一个优势牵硅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墓博,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些塘盼。两种风格说不上谁好谁坏趁烘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫篡、更时尚的选择粱掂巴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型斜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人久纤氨,埃隆·马斯克就是一个奇人顺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克铂?下文简称“埃隆”)顷旅。远隔重洋来到时差16小时的加州触,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展岗甫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S夺,一款名不见经传党,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舵窃蝎。在短短的5天内咖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试朔巍。 ●曾经的TESLA煞:短暂辉煌的Roadster   2003年邵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司精拓袱,并亲自担任总设计师的时候淌拟帝,他为公司取名“TESLA”雾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家苯浦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镁甲捎。而在十年前姜闹采,绝大多数人也认为埃隆真的疯了匹阂,因为在此之前社,没有任何纯电动汽车成功过赴寝。   不过很快孪馅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看春剖廉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳稀毯咸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差歪、续航里程短的传统印象韦。只是标,那时的Roadster真的很糙沃,很贵母熊芦,很没吸引力惮陌苛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者匙。   于是同,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”猴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市妊缉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳獭,已濒临破产……”难角度。   不过背,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样如葱跺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在懒盯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际躲拖潦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国粱。仅从2012年6月车辆发售居谷,到2012年9月这短短一个季度内铰飞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S垛垫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元耍,并且公司还获得了美国政府的政策支持吧。   ● 简约外形流畅饱满伙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茧怠?一个能够打动人心的外观设计醇犯粮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要幂爬陷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维儒干,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔虎色,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者煌玲坎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院卤,是一位年轻的美国本土设计师亢啤,曾经在大众汽车担任过助理设计师耸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计光乱秸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前曹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师退,马自达旗下的Furai顽券、Ryuga胸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下顺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乏嫉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车耿落鼓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)碧。初次见到TESLAMODEL S的时候冒寥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系旧瞬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此芭朔,难道这两款车之间也曾有交集憋忱?   多方查阅资料后才明白淋傲霞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的杭梁隆,不过后来TESLA对其提起了诉讼米,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作廊赡,还盗取了其电动车制造技术珊秽。于是紧接着蚊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品日送,并最终完成了MODEL S的设计工作诬叫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)藕完,轴距则为2959mm捐铰柑。仅从数据来看归,MODEL S已经算得上中大型车的级别湿部,差不多和奥迪A6L肛菱、宝马5系Li等近似菊簧,只是车身更宽大也更低矮一些嘎查,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弛休。   整个MODEL S的车身上锋扛筛,相比许多人和我一样女陇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计靶,椭圆形前格栅造型太另类了巢涉集,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴双,但是这也成为了MODEL S的标志锤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志仁绵,所谓的家族式前脸瓤雄。   你或许会认为没有前置发动机的存在呢腐扳,和绝大多数的电动车一样岛督,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了列匙,那就大错特错了刹廊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绣吨,动力系统和电池组囱懊磊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里收,就和传统的内燃机汽车一样丢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嫌寸。   细长条的大灯造型很酷错袱,氙气大灯派、LED日间行车灯都是标配晨心,和其他车型类似屠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯不、LED雾灯以及示宽灯搓兄肝。只是在功能性上MODEL S实在很单调晨衡复,同价位产品上应有的大灯清洗泡人桑、自适应功能等一概奉欠敞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吴胜按,4年的时间宦眷叹,经过诸多顶尖设计师的打造讥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发揣汕,再到上海车展的国内亮相钡,今年广州车展终于正式上市叮缮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吨虫檀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中函际氏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蓖炉,这是中国自主品牌获得的第一个五星使沁。观致3四项总分达到了惊人的340分慰挪矗,这在整个2013年度排到了第一位弓涧瀑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样史烤,接下来为大家解开谜团笺霸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3那,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念割可,观致3的外观线条十分简洁霉韶沉,但又不失从容优雅券,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉少浚,毕竟它的设计总监曾是大众高管恕妻梳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了莲熟。   前脸看上去相当的饱满圆润伞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钳任烫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成泞地表,而“Q”也是观致汽车的首个字母时莱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帆男霖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谢敲踏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切事览,这话虽然有点绝对祭,但却不无道理咐播,在说服消费者购买自己车型的时候澜结,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的懂叭扯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由虽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型贤裙,随着时间的推移芳翰,两各品牌已经深入人心钝沤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仆,相近的售价思块、同级别的定位隧夹,看看哪款表现更有诚意陵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台夯,造型圆润符合多数人的审美申紊,第一眼算得上成功叮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识慧,细节处理更为立体很显档次腔猎刮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错级吗盎。爱丽舍原创度极高墒剩,很难找到其他车的影子汤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍体溃,只不过虽然车身进行了拉长节,但看上去依然是一副小型车的架势嘛,气势上略输给爱丽舍霉匈迷。外观设计确实见仁见智掇砷锻,有人喜欢圆润稳重患,有人喜欢直线条的简洁利落露菏,嗯好吧梦识,各花入各眼钮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绷,新桑塔纳除了车身稍长之外把,轴距福斜胺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势龚。但整体上两者都属于造型协调的类型救独奇。   内饰部分委藐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色讼价不。配置细节设计篇疙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计文侵,比如位于方向盘后边的多功能按键跨怯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式厢笛绕,则显得没有可挑剔的地方踏怜故,只是限于成本拷祟,用料表现一般前。" "  谁都没有料到短短几年摆,SUV会如此火爆勿,从动辄百万到数十万的城市SUV完袭,都曾经上演过排队提车的场景乡刃描,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寸乐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要保宦,不同细分市场渤鼎居、不同类型SUV纷纷推向国内市晨汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啦范蕊,推出了其首款SUV--标致3008梯叉胁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣妇侔住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡冀蔷袱。而东风标致国产后价格有很大降幅棚百盖,15.98-21.67万的售价也与途观蜂亩兽、CR-V断酥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来室申,定位为一款入门级紧凑型城市SUV笔。下面一起去看看吧吃瓦喂。 ● 外观解析   除了高售价外佃雷题,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一杆探。太过个性损赴扒,同时又不够精致诧垦。而相比之下澄贡,国产版标致3008要好很多圃猩琴,现代感更加强烈报朗。前脸采用了小一号的大嘴违必,并且添加了镀铬饰条显示很精致贩妇,也符合国人的审美水揭。   前大灯虽然不是氙气大灯退委倍,但是加入了透镜离,整体观感不差荒讳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高祭堂。另外泻郡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰娟番箱,增加了前脸时尚感缝禾。   从车身侧面来看嘎负,标致3008加入了车顶行李架鲍,虽然并不是经常用到的配置芍堆,但是对整体造型的营造作用不小澈兽伐。另外掸镐,黑色下包围凸显了运动感赁得。   尾部是相比进口版改变最小的弘,不过依旧非常漂亮黄腿将,很有层次感税臂捣。尾灯加入LED灯组薯,警示效果更好社。另外最值得一提的是其后雨刷设计诞肆蛋,在前雨刷工作状态下诺酸,挂入倒档感犀,后雨刷会自动工作鄙,非常人性化的设计寇浚锈。" "  说到法拉利性搓岛、玛莎拉蒂这些品牌受泊静,网友们肯定会觉得遥不可及堪痹据,价格高高在上吵哪庆。如今什,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli懦,它以89.8万元的价格进入国内市场管。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少需。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现权悼坚,让我们来看看他们三个谁更吸引人轮响抵。   在市场行情方面东讹铝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统办,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的窖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碴投警。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设传鸽。而其他两款车型均有不同程度的优惠睹苹捌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系棋瑰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的案,看起来非巢ν傅模魁梧的发现竟然落了下风错萝,令大家非常诧异寡惊。但在内部空间方面鹤茶,Ghibli组完全不能与发现相比拘叭冒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胎嘿钞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沉,所以它的尺寸就不在此提及了脱绘。   在该项对比中粒媳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截偏栏,功率少了80kw合戌豪,扭矩也少了50nm桨并袜,同为3.0T但差异却这么大婆洼。发现采用了柴油发动机嗜,这款发动机的性能超众漏,在国内有些市场中非常受欢迎汞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱萍。   对于传统豪华车闻言室裂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式售溃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式喷苦催,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虱零。路虎发现集成了家族中的优良血统古康,四驱系统足以让众多对手汗颜墙箔蹋。   本文导航钡京旦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实尾,保时捷新Cayman在国内上市之后巷汤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吗革菜,遗憾是试驾车迟迟不能到位怀陵瞧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余躲遁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心好牌砷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烤舌,就当胜利喜悦之余混辑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包良廖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我稍:不就是保时捷最入门的跑车嘛丁,至于这幅尿性嘛萌?不过您还真别说袱秆,Cayman作为保时捷入门产品中漠,绝对是一部对得起消费者的良心之作须,比起卡宴与Panamera来说届,工程师为它注入了更多保时捷的基因膛猜赔,说句通俗易懂碧熊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观夹乔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拾藩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史贤,第一代Cayman的诞生是在2005年嫡蛔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺糜尾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格处,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本母孺。   新款Cayman S外观简洁餐,车身比例更是优雅的惊人农厦请,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征途墓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低藤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沁点。尽管如此位炮硼,这款双座跑车依然非常紧凑涉,车身长度增加了33mm疤妮泥。车身前悬缩短了26mm峡。   每次谈起保时捷的外观设计星,笔者都是非常纠结的心情躬副鸵,恨的是德国人那副死脑经奔量泻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谢,喜的是哪怕轮廓没有变化唐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挠宽谈,或许这就是历史的传承吧操。   新款Cayman S除了迷人的身姿杉抬可,优雅的曲线之外膏,设计师并不是一味的强调柔美藤茎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撇,这里需要注意的是文盟,这个大口可不是什么导流机构茹渭,而是发动机的呼吸通道齐害缎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位建,加上凸出的转向灯设计艰褂波,相信任何人看过之后都是过目难忘坷碑柬,尾翼同时配备升降功能奠,时速超过120km/h之后枚鼎木,能够有效提高尾部的空气下压力攫艘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂然,这个是一个价值不菲的配置嘿拐,总价44700元春,如果您不满意当前的刹车系统誊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嫡率疗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处唯矢,据说车用到报废了畴拌囊,它还可以装到另一部车上继续使用牢坝,简直可以当做高富帅的传家宝秆狼。" "  国内B级车阵营的争斗刮骚,恐怕用水深火热都难以形容枪,原本只是按国籍分布的对抗阵营空,随着时代的发展惮危潮,已经逐渐转变为混战的局面梳,比如ABB三个品牌的中级车涧杠摩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撕怒焕。同样的情况也发生在合资品牌身上道,民用车级别的对抗往往更加激烈梆钩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哼,来自德系的车型是否会倍感压力匪坷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赊,又考验耐性的工作惭。往往在某一个时段有一丝懈荡硭贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生范仿饯。网上车市最新推出的《抉择》栏目炉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秀呵,做出全面的分析与指导辩舰,以同级同价显久醇、同价不同级等角度出发柑宽辨,全方位给您最全面的购车支持蔫。   雅阁和迈腾祈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车桓瘦,也许之前并不会将它们划等号孟,但随着市场格局的转变琴,它们也来到必须接受对抗的门口橇。当然泛咀车,这场争斗的发起者是雅阁炕番,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哇蔽粉,抢夺德系车根深蒂固的份额畏,看起来是个贪婪的举措驶,但能否成功却还很难讲骂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方妥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的粉,反之同样习。客观的讲北沽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感僻袒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势耻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陆,但是这个技术到底是否实际绥璃龋,还要从使用中来探寻诲蝗休。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音携坊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舞斥。   第九代雅阁缩短轴距的作法踢甜得,是令所有人都无法理解的膏,在几乎所有车型都在加长的时候缔题毖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍麻卤,搞得你摸不清头脑卷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拈翠爽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似睹彼躺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能队赡,就是最好的证明吩歇坪,据我所知娃坷翘,直到全新一代奔驰S的诞生坚惦跑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蠢态。   本文导航膜年:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年斡沮缉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念畏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酗。直到有一天舵,新速腾上市坝天,后悬架变成了非独立结构久馅焦,他们的崇拜似乎崩溃了亮汕腔。这还是那个技术控速腾吗册冈?随着时间一点一点过去概跺督,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疤、速腾GLI巩们烘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了斧敝。不得不说炯碗嫉,速腾家族越来越丰满诲,那个曾经的技术青年辫,逐渐走向千家万户私,满足标准化的舒适性需求凡祈乔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者手呕脑,这让我们看到速腾到新速腾的转变飞淋缎,它变得多元拈痛,变得成熟儡踩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满遣,开枝散叶就像一位长者现荣。它不是急于求成波,而是变得更圆滑更成熟挨腐。记得一句广告语曾经说过蹲:“成功的男人溅笑鞍,有很多面哺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象茹,它要更多变拴萍,它要更多面苇帆顺。蓝驱和GLI澄书,一个拥有更多的节能技术享,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构橙。当然娥哪,价位不同簧讼矗,GLI已进入二十万大关邪。你有了更多选择金哥,你没有了挑新速腾毛病的口实翔卸。三种产品摆在你面前苹肛汾,要节能歇杉诽?要动力犀?要居家徒唾?新速腾都在这芬稍吮。    直至今日救江拈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止革洁,的确抗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品末竭,多少显的不是很紧凑动感武趁。但终究那是一种技术执着理念下颅李惊,最后一代产品了玩。新速腾的到来似乎终结了这些泊攘,悬架品质降低瓮,操控感稍有不足辉惠,但换得更宽敞的内饰空间司,等等等等赶途。到底速腾进步了还是退步了老,我们无法一概而论袄唤。但有一点芳哄撼,笔者觉得大家都不会反对拈,新速腾的外观绝对养眼毛局牵。你依旧能找到德系工业味儿郊拳,但又看到更多摩登的东西霞。咸淡合适台材陇,老少皆宜邯。或许从这个角度来说眯泌,新速腾是成功的认妥切。    过多的技术说明陪签衅,这里就不重复了佩,今天我们就来漫话速腾哗趁恨。记得一次危叙料,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面孔蕉,立马对它的内饰嗤之以鼻任。毫无设计感遣,直来直去蔬溃澄,见棱见角乌屯沟。或许不光是这位搞设计的朋友毁脑境,很多网友也有如是感概靠。他少了一丝温情滤娠,少了些许浪漫凶。不如北欧风情简约陇钎,不如英国小车活泼惜萌。充满了德国工业时代标准化生产的气味肺冀。打开高尔夫兑、速腾佳、迈腾粮、途观布蔡荷、途安的车门陈秆,你都会得出同样的答案氢。或许伐,这就是一种设计选择奋率袄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贤,内饰模具走点曲线也不是不可以虽诫娃,但当你仔细玩味之时田,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胺赴卵。不浮夸参冷竿、不高调蓬,你可以说它没有设计感稀,但它却充满机械美腊染仍。 责任编辑闷显:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV儡规姥,也就是S-cross锋驭星母杆,售价11.28万-15.58万元痛厦匿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘崧侣摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客录淘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扣写徽,其实并非如此伺雹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言偷玛供。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢罗阜礁,我们不妨来进行一些对比去看看泞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醛,也就是S-cross锋驭舜开宏,售价11.28万-15.58万元摧巢猎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称小,主要竞争对手包括劲炫和逍客伦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耪边纪,其实并非如此喉嫁释,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言括揽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢创,我们不妨来进行一些对比去看看悄阮莫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上称,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场潭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沤,而且在轴距上也进行了加长赴浑擎,从而能够获得更大的车内空间讥病氯。其实就在此次广州车展开幕之前邪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验畔朔酞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嚼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蟹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机屉溅磋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长琴趴。另外乱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吹挫、BUS鹅瓦、VAN三个系列痹,分别涵盖了商务戏譬、家用和专用三个细分市场橡日氰。好了草叙瑟,闲言少叙媚芯,下面我们就走近它们以作详细了解吧劫。   外观篇诽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品庆巍歪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瓶裴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象崩了,同时会在两款车型的不同之处加以说明蒙裁拟。   该来说说外形尺寸了锋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同珊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瞄亮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氨盟,与车头形成了很好的呼应解犁,而且从整体上来看车身更趋向于平直间秆。需要特别说明的是捎婪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L确搜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式虫,以应对不同的使用需求痪柬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同轨费嘲,例如高位制动灯寒疚先、门把手和牌照架哺侧橡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辞,“中国车”懦光啥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价铃彻瞄。“北欧品质”传承自S60酵佳处,设计风格以简约时尚为主玻铂澳,选材用料则注重安全环保腹阶。“中国车”同样不难理解玲,“L”是个很好的代表四,但不是全部施泛。   就在试驾会的前一天撮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鸿习,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桶貌搔。   ● 沃尔沃亚太为何物敢宋涎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称擅。沃尔沃成都整车工厂饯戳糠、大庆整车工厂到、张家口发动机工厂剑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下夕耐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产炭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准崩廊车,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统榔孺将,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准擞句删。如S60L有约290家供应商融,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系姑坑寂。而在研发蓄澈苟、设计讽、采购和生产制造等各环节上季笆伞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步虾拳柿,采用共同管理系统触。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容擂克蜕,我们先从加长这个重点说起沁。S60L相比S60加长了80mm皇洼赊,具体点说应该是轴距加长了80mm羚栓。这80mm用在哪了呢弟弯?全部加在了B柱之后实磐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心铣瞬杠,这里现在变得很宽敞厂萝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间洗,前排调到合适位置后佩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盖,属于勉强够用的水平;而在S60L中肛,相同情况下辽挖俱,后排的腿部空间则超过了两拳串萎改,可以说是非撤埃宽敞姥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看费,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惩乔奋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)譬倾迟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了工芒,外形倒也没受什么影响炼,甚至感觉比S60还要更舒展一些畏牧妮。S60本就是轿跑设计风格刹昧饶,后门加大后商躬缚,整个车顶的曲线反而更平滑了溯。相比之下懒毙弘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辨沧乳,但却增加了几分优雅的气质架蹦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计晃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素卉办侨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框馈叫讽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条厩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”匠,不知道大家对此有何看法祭。全新的18英寸轮毂挺漂亮差媒,轮胎为了适应国内更复杂的路况澎炒赦,将扁平比从原来的40增加到45旅趣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了论,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰磊柬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点菲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痞沮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰臂傻,而像坐垫牟些、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谈。这种颜色和黑色有些接近船屠,但更时尚钾圃、个性一些玛齐搂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘桨闷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瞥莎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求橇墟,后排乘客得到了更多的重视勃谱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘壤封煌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅峦饯伶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置散。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地僳晴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车耽镜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哼目殴,可就在本次的广州车展上档茧邢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市兢绒,并且两款车的售价也是非常接近手缮烁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力费汝馈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表松:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉博创介,并且它的设计也是由国际化团队完成怀僵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乱刹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谱,并且两车售价仅仅相差4100元辨蚊碍。观致3车身更宽芬辅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势董岛。速腾则在车长与车高上领先观致3颊范。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表湘潜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面超揩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱杯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱搅截旅。因为排量上的优势即,观致3自然在动力参数上领先速腾滔闷醚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎淳里哎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架埠很艘,后扭力梁式非独立悬架棚。   本文导航及:" "  今天给大家带来的两款车拈,其实已经在国内上市灵破读,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型魂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301寸哩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识什涧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嗅,而标致301可能大家就不是很熟悉了奢硷,下面扔瑞,我们就一起来看看这两款车念。 外观导痢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国上藉,2007年进入中国趟。对于很多车迷来说磺堪让,这绝对不是个陌生的品牌缸暴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字刚颅闹,但可惜邵匈,无论是在中国的街头还是美国的公路上抨峡狗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们箔。我有时会想这是为什么持?诚然褂怒孟,英菲尼迪的车在豪华感虚、科技性能和舒适性方面都不输给对手贫,而问题恰恰出在这里刃抒敬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面输膝,没有特长就没有个性谩舱炭,如果是这样的话替泄缅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢梗?   现在英菲尼迪也意识到这一点鲁,且开始着力寻求改变挺宛、树立自己新的形象趁茂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酪啡渭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上困千次,当时就被其出色的外观设计所吸引色旁蹦,而今天我要体验一下它的新技术焕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化斯笨,车身重量上的降低幅度也不大巾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26勘些全,这是很明显的改善破钉,尤其是在性能和燃油经济性方面徐关捻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供囊,并且采用的是锻造工艺钝眠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配夕逆,现在英菲尼迪Q50的对手牡蜕隘,如宝马3系全、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂萄逞溜,希望Q50能做的更好督断。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色殿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图邪宋辈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戌辱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序本材罚,但其实这些已经有很多厂商在做了莽尝盖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计故。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动龟刑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啪。它所代表的是一种生活晌填,是对待自己和家人的态度嫉,是属于年轻人的精神懦邢,是一辆车杜虚吻。历经六代的演变伤郝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车梁,它虽然没有惊艳的外观吠,也没有花哨的配置厦恐,但它是品质廖、安全忍狼、耐用的代名词簇笨钩。如今饰充仍,第七代高尔夫已经面世订,而大众也在最快的时间内将其引入到中国梯常,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫倒厂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在捣哼颓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瘸,不再是一幅人见人爱的可爱模样某,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙霉警。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓枫柬掂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贯辖弓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体采,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中联,仿佛是灵魂一样短激韧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诞,但从我个人而言步涡蹦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的朴深继。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一俩麓, 坚毅的C柱是永恒的经典哺,不管其他部分如何变化呵嘶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绅逼。   除了车身线条外缉疥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的攀你韩,并且被那条“灵魂”所连接着施,这在之前的设计中是很少见的毒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苍孙梁。这一点很有意思差铃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯婆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯玫扁,避免了大家后续改装挡。   说完了外观狸物疗,下面我们再来聊聊平台跨甸幢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道竿速,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产需晴,例如POLO采用PQ24和25平台独,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台仕莲,06-12款速腾采用的PQ35平台漆哥敞,他们之间都是独立的苍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的授匹芒,它的优点就是几个级别可以共享技术挎惹轰。   共享技术又有怎么样的优势届?答案是显而易见的峨继。低级别车型可以采用高级别车型的技术胜,在产品竞争力上绝对要远胜对手庞虹骄,并且还可以降低研发费用驳辱垮,可以说这种暮来危块化生产模式在未来肯定是趋势闺酿链。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势皇绘,例如电子手刹空、更先进车载系统拧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的督栋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配京曹。   所以炮妒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嚏,就好像是四代和五代之间的质变一样抹亮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章祭篮。但是否真的是天衣无缝的设计瓷,我们还需要用时间去考量搞淀捍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷忱匆,但到目前为止庐蝎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告邻店口。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新雾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔虏挂寇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抱茎汲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)使婚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咎藤蹭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惫细。   首先多刷慰,大众的工程师对EA211发动机减重锣境,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量憾汗。另外阜霉柯,EA211再次使用皮带传动疽驮,相比于EA111链条传动奖俯,皮带可以降低噪音和重量搁。除了以上两点外眠江,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承究,在一定程度上可以减小阻力诞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化厩努,EA211发动机参数比EA111有所提升牢,当然幅度并不会太大底,因为整体的结构没有太大的变化风梗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中人。   既然说到了车重吭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg彪,这其中就包含有发动机的20kg袍菜,而车身采用MQB平台后也随之减重绿毯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的笨县。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用隙耙蔫,从官方给出的参数上看瓜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蔷,这样的表现已经可以算是非常不错了县。   说了这么多圣浪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嫁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢哭逛芯?是不是像资料中介绍的这样完美捌亢?后面我会给你答案食飞。" "   在国内固,当一款车的价格到了百万元辰物,那基本上就可以称之为“豪车”了躺,但过百万的车也分很多种咸,比如X5速恼、Q7之类的SUV痛详惯,亦或者911轿、GTR的性能跑车簧草。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车背。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者撂淌淖,除了我们经常能见到的宝马7系趴炊艰、奔驰S级妒窜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外碱念炭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系碍帛冯。    注塑临:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别位济戒,但因为车款并不是统一的最高配美,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比箩疼磷。   新S级受青睐离、XJL独具英伦风瞪苏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些柑脖。其实衫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代僵浑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员限休,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位慨悉寇,即便不算是遥遥领先编放妻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行凑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子盎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钉竣佰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多光匹聘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鞠豪劳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级每巨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凸奈旗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭掀兴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评剂,在其内饰的做工富、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳歇娟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言窜胃痉:在自主品牌SUV阵营里面峦宫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汕亲肉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳末,景逸X5的推出经过全新变脸扦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识福撵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会配碌菜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点及。 外观告苹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市颊蛋赏。该车共有5款车型便府,售价区间为7.99-10.59万元溪公祥。相比前辈景逸SUV烦逝泉,景逸X5的外观设计得更为时尚曝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙薄、俊雅红填、珍珠白踞灸、琉璃金级弄、陨石黑疥潞惫、钛金灰汗、马拉喀斯棕等7种车身颜色赌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者古秀。   熏黑设计前大灯突出其运动感骇加,与黑色进气边框的搭配也很协调夏偏癸,比起三角样式更显年轻冈艇乳。大灯内部采用透镜装置赶莽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全雌衬。雾灯外包围设计突起天喀,很好的与大灯以及中网形成一体屑。   同比瑞虎达藕胳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沪熔刺,此外205mm的离地间隙撮炼申,景逸X5的优势还是相当明显的荚膊谋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受摔刮,同时为乘客上下车提供方便棺。搭配车顶上的旅行架遣罢赌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道矫挨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胃,主要体现在细节之处的不同灵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挝寺勺。   景逸X5后窗配备雨刮谷,在恶劣的天气还是挺有用的拾。此外全系标配倒车雷达丢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像牡谎。银色后下档与前下档相互呼应填幂,整体感更为强脱补。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化貉朔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素馅忻酚,夜间行车的识别度非常高喇存。" "  前言撅炭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘翁谩,如今的战火更是愈演愈烈递枪邻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾昆驴箔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场痉募。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决含辆巫,看看在价格相近的车型之间痪鞋,两车在配置上的差别究竟如何吧灵郡供。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说崎,作为一款全新换代车型嗣,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉鸹蘖祝客”全面完成了更新换代诚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说淡,只能算是一次小改款车型眷,除了在配置方面进行了升级之外凉,外观造型替醋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变怀琼躲。   在此次对比中丝和衔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惠盼横,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毒,均在21万以内烧昂。同时又都属于各自双方较低配的车型祁扩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用匣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸列埠坟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹讳豆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缴履扦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力牌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嫩雄,现在还不是揭晓的时候涕琼达。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位撇牛尝:mm) 4865 4930 宽(单位鄙剑:mm) 1820 1845 高(单位邯暗:mm) 1475 1470 轴距(单位牌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型凸薪,因此其在外观方面没有发生明显变化妥播下。前脸依旧展现出大众家族的设计样式柑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缔堤亮。前大灯组配备了LED日间行车灯府,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掇。另外市伎洼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现痛,贯穿全车的腰线非常突出跑艰,车尾则变得更平莱块匈。而与新帕萨特有所不同的是葡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置竣篮,而非在行李箱盖上柯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性程腔,但是国产版车型与美版车型相比起来看柯掇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孩碳轨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点樊蚂。另外违,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多换上,不过从C柱开始已与车身线条相融合胳,深度虽浅但是更加富有设计感栋青。   同样缮妓辖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锭磕弯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板楔拓嘛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐媚,并且颜色也不显得突兀潘耗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贬婆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伎钎。内饰配色非常清爽吭忱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹号跑,用以进一步提升触感郴禽。   动力系统方面刺持佛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哀闷欢、1.8TSI咀烙、2.0TSI碱惊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合尝让汐,在保证动力输出足够的同时也相对省油菊戊纲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L稠龋儒、2.4L和3.0L自然吸气发动机慷答,在动力输出方面的提升并不太明显赏斯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合径投劝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近敬年,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂记,同时都采用了电动助力与电子驻车律。轮胎规格方面竞环失,2013款迈腾采用的是215/55 R16措苦讣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16姓暖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抠寝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注检。事实上嚼,自由光有足够的话题供大家热议抹蓖,例如特立独行的外观郴滤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等芦响,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酸稳碍。日前掏滴,我们得到消息棱酶,自由光将在12月底正式上市销售概,所以当这次在广州车展见到它的时候灰,感觉它跟我们更近了叮颠瘁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种林舞,它似人非人刊哥曝,行动极为敏捷奶拒,也惹出不少祸端汹,人们曾经持续对它进行追踪闲兴儡,但一直未果撅膛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伺阑:敏捷垃、神秘降仇手。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字防闯浑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狈浓当。   很长一段时间里吃垒渺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奖冲谱,并火热至今笛唇咎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杭陶刮,起到补充细分市场的角色限痛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失济,成了途观的小伙伴厂痛。   野帝的定位低于途观标谢,车身尺寸小于途观农强士,同配置级别的车型价格也在途观之下挤无闻,很明显巍火眠,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬舛旒,竞争对手将指向标致3008和日产逍客腑乃。   ●外观配飘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸徐,舍弃了老款极为个性的风格侗情检,确实更符合大众审美砷,不过平心而论它依旧相当个性籍饰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起阑寡长,它显然不属于年轻时尚那类的翟,车身线条硬朗猫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点舞蔼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现犯靖糠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来歧,喜欢的真是特喜欢盖短,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唬。   ●内饰避:沉稳祁默党、无趣袒病、无惊喜   坐在野帝车内狡,从气味到设计都令人非常熟悉奢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格开椒厂,在操作方面磷冀侥,由于没有太过复杂的配置脑角,所以操作上手难度很低峦。" "  在如今的国内汽车市场中逆歼构,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啡萝,紧凑级SUV是近两年的热门车型谓凰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蛙芯,宝马X1在国产后细浓,其售价区间为25.90-49.90万丝叙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娄灯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下普,看看他们的表现如何背颅闪。   外观篇   由上表可以看出钞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势擦涎,外观看起来会更加饱满一些胆。   对于宝马X1和奥迪Q3摆宦辣,都定位于紧凑级SUV木氮,又有相仿的定价区间始罗谩,无疑让这两款车成为了PK车型划十,经过仔细挑驯计印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比态。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅喊沽逃,整个前脸攻击性十足垫乔弛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多被杏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯寺屋,并且配有自动清洗功能蜜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯丢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脆潮侣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杀,所以整个车身看起来十分修长唉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些顶郊舷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感痊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捐泌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鼻杏罕,看起来略显敦实募矮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素首钾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲写倒裴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型豌撮迟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代闯缝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻獭、动感和实用等特点句探,所以在中国有着不少的“粉丝”茧。如今聪,第三代飞度已经在日本上市窝皇透,而不久也会顺理成章地引入国产淖袜丛,全新车型是否能够保持老款车型的优点磺,并且更上层楼呢菩撵懦?今天税蛇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈朗彻骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案叉督特。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片猾辣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变穿轿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般片,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多却。当然樊皇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钉,左右两侧都是封死的浓洗,目的是让新飞度更加的有型难题。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抬喜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应睡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谜瓤承,日本人称其为“1BOX”班呻,发动机舱十分短谢苈夷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拣:机械占用空间最小化秽,乘客空间最大化)泛殊盲,车身长度更多为乘客所使用叛慷。但与上代车型不同的是毯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体俏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蚕效。   在车尾的设计中堂昆颂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型券副背,此外灌,尾灯向上伸展传勤,经后风挡两侧直到车顶赂康妨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V示小。在1.3L和1.5L车型方面偏锚彼,车顶处有一个小鸭尾造型倦改两,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上显,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赏架煤。   新飞度好看吗咕盟氓?也许这并不是一个好问题牛冈浇,因为审美本来就没有统一的答案贪弛栋。不过可以看到的是舷缚,新飞度的外观更阳刚表储,更加运动化板髓,也更自信了让炔敞,同时在内饰方面也走向了成熟聚。做个比喻吧屋,第一代飞度好像是一位高中学生妹底肌馆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生独困,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙际冉,慢慢褪去了学生时代的青涩敛仕,变得精力充沛喀、充满自信限墟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纤昆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卯,它看起来依旧如此的适合年轻人丝塘。没错鬼隶糜,搭载着一车的新技术之后饥苍汐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娃尸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价箩北。于是当新车到来的时候丹村里,你一定和我一样对它充满了兴趣嘶诡划。这是最年轻的凯迪拉克丝掸、最小的凯迪拉克拉虾喷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纽? ● 外观造型嘎边咯:钻石切割风格依旧墨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姬、2013德国红点设计大奖肛搽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秘诉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饯辞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闺规,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邵,只是这回渺,ATS是完全原创的作品乘汞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惟,轴距仅有2775mm叙惯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”媚,而国内我们则把它当成中型车咕策,和宝马3系标准轴距版极旗、雷克萨斯IS成为同级别竞品按防价,并比它们都要更小一些香跨吐。   前脸的造型相当干练渐颠舅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张砂凶摄,而是被很好的控制在一个合理大小上稻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了可茎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条深献,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乘供。出于空气动力学考虑玻舱革,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晤铂耽,当车速高于60km/h时诧,前进气格栅会自动关闭版陌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霜烤逼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酥齐,并带有远近光灯智能切换功能葱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耸,快速亮起庐讹绘,缓速熄灭的设定很显档次锭侥。再往下看浇卤泉,闪电式日间行车灯哗、大灯清洗憾憨缝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赔胎珊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀癌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氛攀,亦或是造型需求剁卜矫,感性的来说拆跺,可以视其为向着传统美系性能车致敬棋。身处车内瓤豌滩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩橇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”善。   ATS是一款后驱车房寄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谎:50物,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炽鲁丰,贯穿车体的俯冲式腰线湿停、短前悬捂瞎竭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吨尘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上分,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响握。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兄嫡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篇戚。而在规格方面菲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性墓,前胎尺寸为225/40 R18嘘菱擒,后胎尺寸则为255/35 R18舅氯娄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茹截,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致外谓嘛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角枪轿藤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色内,至于设计师是否真有此意农法,倒还真无从揣测喝肩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抡矾董,实际上其崎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计畏酮互。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菊呐珊,由此带来了不错的视觉冲击感僳诵憾,给后车以足够的心理压力通妊,至少眼前的这个家伙一定不好对付抚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型会迹,至于3.6L V6车型何时会引进戊泰鸽,官方暂时还没有表态孪燎教,而是否会有V系列性能车型的推出价含,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定围竣钠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满倾派,虽然它是一款两厢车乌,但当时也没阻止消费者对它的热爱陶轮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型郡瞬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型驰酚,两厢车朗行也就顺势推出任,可上海大众并不为此满意需,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诚唾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫境罢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额架。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型习逞挛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吻瀑妹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜戊咀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的催妻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性丝庆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鲸澈,这款引擎具有全铝轻量化的设计蜂删儒,对于减重以及散热都有进一步提升稀菠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统充皑商。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蹦捶,参数上的差别却没有这些技术来的明显签接府。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱篱桓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁素场,高尔夫在这里就比较有优势了括,采用了四连杆独立悬架修扭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5桃啼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品荒饰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的溜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢艇币晒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冬,看看它的实力到底如何晦帝。 定位及对手分析涣欺聚:瑞虎5定位高于瑞虎胳壁脯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铺,定位要高于瑞虎车型闹丹,预售价在10~15万元左右孝讽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元特厦揽。定位的提升痞店轨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上煌链,还有其更丰富的配置和技术含量等方面趴。 【左上碗佰聪:瑞虎5;右上幕捕湍:哈弗H6;左下洽翻:全球鹰GX7;右下淌烯娄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位浚图,目前市面上的哈弗H6筋裁毒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手损焊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低到厘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哄继苗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侍妒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鹅党:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淑朗既。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宠潭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胯浅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验匙蒲痕。 三款车型具体型号及价格参见下表疼眷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疙,GLI是其中相对惹眼的一个肃菩修,蜂窝状中网设计和GLI标识捐克儒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绰陡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微安尚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的藏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外靡,另外两款车型都采用卤素光源缝。 车尾部三车间的区别更芯膛ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蛇补日,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理劫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合如县沥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎秤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俺,侧重舒适性和耐用性盖。   内饰方面泰咐陵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弦貉捞。三款车无论是在方向盘板、排挡杆底座还是座椅上踩衰炉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章皇搭竞:" "  奔驰S级在国内上市的时候断腻,奔驰就打出了“汽车发明者烫弘,再次发明汽车”瞪躲敝,对于前半句溶,你应该可以了解滥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钢姥。但是后半句是不是有些困惑呢蕾添香?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赔痢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼忍顿楔,全球订单销量迅速上升含解毋,国内订车也需要很长时间散兼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痪节咸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷苫阔喇?除了进行试驾体验之外卢寇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比秸沤,相信看完这篇文章之后好,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惹绵。   之前瓣蒙娠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细即,如果你感兴趣可以点击图片阅读魂割呻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L台,属于入门级别车型绷,排量为3.0T虎,售价区间为逗卫筹:124.8-141.8万元之间送挪配,只有两款车型可选淖罗琳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T烤贡戏,售价区间为179.1-204.8万元搪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嫌。   对于汽车厂家而言迟互地,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卤,无论是从设计爽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比宠擞釜,并不是要面面俱到的去介绍碗焚刨,如果这样的话撼掣,几大篇也不会介绍全虱郸龄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比度豹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的堑尸。   对于外观深,依旧是那句话淌舒董:仁者见仁溜,智者见智琴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仓暖小。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惭溺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅率联澎、冷峻的态度谴。如果非要比拼的话防,那么最能体现科技的还是大灯的设计悄欣。如果没有奔驰的奋起直追苗赶是,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肥,但现在我想应该不会了乌两,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼筹迪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向错成凭,所以从侧面看起来就更明显了闯特脖,奔驰依旧是将优雅做到极致点,而奥迪A8L的车身线条并不明显福皮此,前后比例也是十分协调赦谱,整体表现的是一种中性美藤袜覆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稿何途。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说巫信诽,最能体现出美好一面的就是细节的处理咖戊。比如脚珊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仿妹达,只有在R挡的时候才会开启场付司,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果雀悲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式人,当然这也没有异议械祷,但是和奔驰S级对比之后楼嘉绒,就能体现细节上的不足了烤仑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去讳。   本文导航七幸厦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M湾躺、G蛇、QX掣、FX涧穿、EX嫁檀帝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沽椒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现电,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX膜,趁着2013年的尾巴铜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe顺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奖猛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑第氦,提高车型动力爬,一方面也使车身稳定性得以提高十檬嫩。2850mm的轴距虽然没有变化舍苏颗,但是空间分配上奇奴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纪。   前脸整体看上去十分圆润饱满笆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力牡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点储溪杰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柑瓦歇,L型大灯像两双飞翔的翅膀霸湃,随着车子的启动陛泄,展翅上扬款轮。不过这款车的前脸上舷嗽驴,我们并没有发现雾灯的身影访倡。   与前脸一样享,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒衫涎猛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多爱沽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉芬鼎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力醚孤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来窟痘烁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面膜,博得了不少的关注尖奉普。大家这么关注它肯定是有理由的羞桶甘,名图定位于索纳塔8代之下棚奠、朗动之上耪,依靠丰富的配置记坛、合理的空间和稳重的外观内饰坑炉妈,实实在在地填补了中间的空缺壤烦。据了解娩,名图上市后将会有8个车型订虹欠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型能伴伪?曝光北京现代名图详细配置)奖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型祈,1.8L自动DLX拿铝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型跋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筐确昧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疏,启辰R50X为8.28万蚀忻,MG3 Xross的售价为8.47万元慨。按照车型划分来说劣浪,启辰R50X属于紧凑型跨界车牢廊悔,MG3 Xross属于小型跨界车划。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侯。但在外观方面琳畏蜂,MG3 Xross比启辰更都市捂贬摆、更适合年轻消费者冀悼。   启辰R50X   外观方面宽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板忙煌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架讹宿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惕梧。由于增加外观套件魂,尺寸自然会比R50有所增加浅但,不过也仅限于外观上篇嗣妥,轴距依旧为R50的2600mm魏,同级车型中算是比较出色的数据熄米赔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在柔焙禽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上被赋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蚂逼瘦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卯歼。   侧面变化不大乡超,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同呕咳惠。典型的跨界车必备配置行李架溯侣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置急卷钨,有了它的陪伴廷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想痪抹。看似设计复杂的尾灯贺羚锹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁猛潭贩,也正是它的出现夸姜履,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升玻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憋济侮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奴盗,虽然MG3 Xross的售价更高恒梆贿,但在配置上却没有太大优势围苹氨。启辰R50X中装备的倒车雷达墓霓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现戏坊慷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性晴啤颈,同时对关注度和销量也有较大的影响窜兢达。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一还,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况本晒返,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好憨。另外拼,天窗也是大家乐意看到的配置寡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气热炭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致帘涧寒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涧惶墓。三点式倒车雷达软吃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置示充,也让尾部的整体感表现更佳肉华碘。   本文导航宠玖戊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车巢?”每个人都会在心里问这个问题苗。它是个新来的家伙琴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔褪。“这不就是3系的Coupe版本吗讼?”有人一语中的甭。故事讲到这里似乎就可以结束了鸡论,但事情真的这么简单吗忱苟?当然不胎呐。在真正去驾驶一辆宝马之前恼,我们无法给它下定论钨华。于是问题变成了拧:“4系是一辆什么样的车刚险吼?”   几个小时前(11月12日晚)缆钡裙,4系刚刚在国内上市温,售价59.6-73万元糠抨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人么韭耐,但不管你是不是4系的潜在买家价狮藤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唐稻衰。因此钾介钮,我们为什么不暂且抛开一切杂念公雹,而单单去欣赏这辆车呢显贩?   ●外观公胆牵:若要欣赏盘都吐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line煞把唱,中国官方名称435i 豪华设计套装抖献。仅从外观来看搔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卷恼仙。原因很简单淬泊炬,它的确太像3系了虎孺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位播郡虚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疮,4系如此像3系(F30)柿渺抬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系桥哨。大家难免会因此而看轻它矢徽口,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谦。再瞧瞧6系疾,虽然与5系和7系的关系不一般簿,但它显然幸运得多垒酗吠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宪锣达,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来洛,即便这辆车没有装备M套件腺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现苯,从这个角度看邵,再也没有人会说这是一台3系了暮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe脊雌褥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上美筷,易成为人们眼球的聚焦点昆,有些喧宾夺主的意思坑汕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果攻硼。不过轮胎的配备让人不免有些失望目,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堪灿,对于435i这种动力配置来说桥,225mm的轮胎确实有些太窄了柒市驰。   从车头到车尾屉袒,你的心情会越来越好幌谦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方希滦入。细看尾灯造型琴,它更扁更犀利破碗,与3系有了细微的差别宫,配合流畅的线条珊排貌,再没有旁枝末节砷枪拭,给人赏心悦目的视觉享受肉。   ●内饰灸:领导现扔楔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗康? ? ?   4系的内饰应了那句老话羡:“以不变应万变”泥赁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”劫。为什么这么说揪衬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粉,如果真的会有人选择这款设计套装勘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了顺脓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人晴宫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷售,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及崔暖举,不如回过头来看看那些被你所遗忘集惩袒,或从未关注过的豪华品牌坝。在它们身上胖发楼,有你难以发现的豪华品质棵靡,也有能够让你折服的豪华配置容,总之输,在选车的过程中相脸传,尽量不要做的太绝杯,因为买车不是跟着别人的感觉走哇,选到自己合适的才最重要肯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志窝颊,又考验耐性的工作弦莫桂。往往在某一个时段有一丝懈堤ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生楞距吃。网上车市最新推出的《抉择》栏目承骚滩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汐,做出全面的分析与指导袱诉,以同级同价逼聘韧、同价不同级等角度出发菜辆咎,全方位给您最全面的购车支持觅羞。   X是一个颇具神秘感的字母蓬靡,我们经澄胺タ可以在电影中看到这个字母的出现娘丘韦,往往能与这个字母挂钩的人物扯,若不是什么超级英雄卤洼歧,就一定是罪大恶极的反面人物试。在汽车界同样有着这样一个级别的车型侈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂崇。由于种种原因龋戒,这些汽车界的X-man无法全部到忱稀,而今天出场的这三位梯楔济,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解屎。   两款日系一款美系另室备,这样的搭配或许有些欺负人担,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瑞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况喷虚渺。作为ABB之外的豪华品牌琶乘诧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌擅记,都在顶着巨大的压力在中国生存者侵娶度。当然贯,它们之间的生存状态可能有些并不相同县敲,这与进入中国市场的时间棋拭尸、推广力度茫煤、价格等多方面因素都有这直接原因禾。SRX拷、RDX和RX吼耿磊,既是同时拥有X标签的SUV车型迹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母天肉家,这样的巧合其实并不常见骂妓唉,但名字的相近却并不能代表实力和销量贿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹廷枚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乃较,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏翻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后雷,将其取代的是刚中有柔遂,粗犷与细腻的结合体郎凤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惊省。   本文导航嘛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嗡,很多汽车厂商都为国人做出改变喀,纷纷推出加长版轿车珊残线,大多数加长车型都得到了物超所值的回报供。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苏炼死。新车在天籁的基础上加长了135mm瘦堡哥,但它真的只有加长这么简单吗此脐侩?显然不是低碉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己跺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颠怒,新车定位要高于普通天籁掀妨、迈腾雅阁等车型疆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型轮庆,与之前换汤不换药的公爵版相比玫,全新车型有着非常大的改变轮,它注重车内空间衅改块,更注重后排的豪华感受棵弗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拣,主要竞争对手为丰田皇冠伐芭、马自达929等车型罗好惹。公爵自1960年以来共推出过10代车型萎掇佰。之后公爵被日产FUGA所取代奠虑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出旧俯揉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表普氯闲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上唱煞花,新公爵版的车身长度完全领先于对手洼腑怕,并且在轴距方面喜崇步,全新公爵版也击败了其他金正对手侨憨。在车身尺寸方面倒愁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度靛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了殊哄。   新车的前保险杠经过了重新设计纱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次魏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰怖可完,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车牵午捞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仙景冈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恼蜗技。但全新外观并没有显得笨拙爱,相反侧面线条看上去更显硬朗桔,同时还提升了豪华感膏北俱。17寸轮毂采用了全新造型彪防,做工和视觉效果都要优于普通版天籁好掠。   同时新车的尾部也经过重新设计圈非撮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钉趣,让人心里觉得踏实葱妹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秘,这也是日系豪华车惯用的设计手法交孔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅洪苏。   本文导航默:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可兄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蝎伍。不久前时竿谜,哈弗H6推出升级版我,现代ix35也完成了小改款煞僚氢,今天我们就将这两台车拿出来比一比跨匡,看看在汽车领域内率,中韩的差距是像国足那样不争气挎急嫩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力猛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比聪坑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大编称,而且发动机的选择也更多淋龄惫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少滔借,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些对悍苫。售价方面两车差别较大涉荚涉,这一点也一直是自主品牌的优势所在锣煞喜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右匿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沏蹲就。   外观扫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大户藏,比较明显的是在车头寝嫩抬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辽,另外在车头下部进气格栅绊沸篮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理苹景。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大舵,不过因为仅有三款1.5T车型杠碧抖,因此他并不是今天的主角哺墟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型舶:第八代索纳塔)拷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型墙:全新胜达)鹊,两者在ix35身上很好的结合在了一起汀峰,看起来既有轿车的美感伦羡碑,又不失SUV硬朗的气质纪赣烂。 外观配置对比递拌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大铣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元亥险嚷,优惠后的成交价在15.84万元左右杠弗捷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近堪腿肖,因此我们拿出这两台车作对比妹晤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迸纷漆,除了天窗钾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能悍洗赫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奢。   车身颜色班:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多女幸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点岔骸,多了一个闪铜颜色的选择嫡。哈弗H6颜色也足够丰富簧停,平日最常见的白戈势肩、黑忻丛拿、灰殊、银都具备蹄北,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色财,基本足够满足消费者对颜色的需求父枫。   外观小结梁蠕:   外观方面我认为两辆车都很耐看能芭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泉事疤,因此更显时尚绥、硬朗娇。哈弗H6外观也很不错匿案,可以给人非常沉稳踏实的安全感鹿体,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版论,外观就更不输给现代ix35了艘荆克。更喜欢哪一款见仁见智精,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比膏。   >>>慎防购车陷阱蹿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV叛臣?当然是因为它空间够大颂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因小完。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢海材?或者说什么样的MPV算好搓毙?多大算大辩俄?今天叹雌,我就从一个汽车网站编辑的角度腾邓,跟大家分享一下我的标准和看法飞瞎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伯。   在我看来磺,对于一款7座MPV来说激请卷。大家应该首先关注它的乘坐空间媳,特别是第三排乘客的乘坐空间碌挝酒。因为以我的经验暇贺处,7座车型中攫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数病隧涸。要不就是顶腿酗莫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蓖隆滥。所以在选车时痰,这一点大家要尤为注意架太丛,否则第三排用不上尝,倒不如少花钱买辆5座车怪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油彪尚扫。   第二个关注点是后备厢受,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疯鸿。很多7座车型在展开第三排座椅时绢醒,后备厢连放个包都费劲了龋检。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恨哥摆,有可能一点行李都没有吗拍?所以这一点徐堑孟,大家在选车的时候也要注意纱枫。   第三点是便利性陈剩,这个除了日常的储物空间外认,还包括第二排上下车的便利性扫绒、进入第三排的方便程度等椒。对于7座MPV车主来说呢型犀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的猴。一般来说前排往往是孩子爸妈惩柯睦,而后两排则是父母和孩子姜釜,可以说是老的老蔑瞎、小的械嗍取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人囱喘。   开头长了点彭裙,主要是跟大家分享一些经验检,下面我们进入夏朗评测搓负吕,看看它的表现如何抡呛拿。按照刚才说的闯欠隙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间签。至于外观贩、内饰筷缎摔、动力等囊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容菊械,我们稍后再谈抹惋。   ●乘坐空间鹃娟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的甩艘,一辆7座MPV精,前两排的空间肯定是没问题的并鹤。比如我身高175cm欺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕艰套。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm光,靠背的角度也可以调整30°左右坟。前者很重要巨释,可滑动的范围越大购焊,和第三排相互迁就的能力也就越强律绷。   从上面的体验来看湃坦,至少从腿部空间方面来讲懒狗斤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客京,而且进入第三排也并不是很困难腾肌萝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何痪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm逢惩,几乎领先于所有的同级别对手杆壁,所以相应的绥匈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的饯茂荷。另外有一点大家很容易忽视的是触畔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局截趁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任皖碳攀,而较窄的第三排(受后轮奋缆陈、后悬架影响)则只乘坐两人桐。   与夏朗相比渡搞购,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式盎倪驾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适娜孟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人副券渡,满载时第三排的舒适性可以想象痴,一定好不到哪去巩段厘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蜡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口萎囱,而且五个座椅都是三点式安全带尸雌屎,都配有头枕诗贪,这也是其他车型都不能比拟的一点监。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坏掂,比如长辈腿脚不方便进第三排得讲瘟,那你大可以将儿童座椅装到第三排物茄狠,这个很多对手真没有粗护绕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鞋惭蟹,到2013年11月新车上市须,短短4年里瘦,观致汽车为世界带来了太多惊喜恳掣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿匙。新车迟迟不上市你理,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口食杜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开臣滑缅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展囱时钩。是骡子是马垂,终究得拉出来溜溜挺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品醛迪,到底有没有想象中的那么优秀挥?趁着这次的试驾活动俯,必须让各位清楚的了解真相梁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞粱衰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奋懂?这是个很敏感的话题范,却在任何一个场合都不得不提臣呐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蔡熔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言畔聪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入倒钩算,而非决策权渗透诽窃岁,这个是一个需要十分明确的概念勘涟。   综合来说士仆,您只需要知道扩井试:它是一家合资公司谢士,也是一个中国品牌迪,但是它的发展不受制于任何人哄晒缆, 并拥有独立的徊块、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员炽,制造的也是全新的舜丁、面向国际化市场的高品质原创产品遁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中离识,副董事长Volker Steinwascher石清仁考、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物斡颂按,前者曾是大众集团高管茸矮撂,后两者则是举世闻名的顶级设计师接。所以在观致3的外观造型上骇相窃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知荷绿畴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下啼豹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路爬速,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品揩饯彻,车身尺寸腹邪传、腰线的丰富程度等翱矩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汹拱。如果一定要说有什么特点的话贝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙阔。   不过脚呛盾,若是细细揣摩这款新车谩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异坷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性睹磺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赂。而由法雷奥代工的前大灯稻尘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范共田,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求莲,如果您愿意再多支付一些费用踩嗜惫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯看巩猾、大灯自适应开启及清洗等配置暖寡始。   除了前大灯内的LED转向灯之外发扰,后视镜上同样布置了LED转向灯继砷,只是LED二极管贴片的间距有些过大慨附睦,点亮之后似乎缺少那么点感觉败皆秘,而厂家的工程师也很认同我们的看法硷截,表示会很快对这种设计进行改进味糜策。而后视镜的特点是宽度很大僳,可视面积优秀谰汤卯,并带有电加热功能萍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称姆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谷挫碾,无论是大灯溯哦、尾灯组布局东,还是倒车雷达的探头布置等等瞳露。而很多时候坎互,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的森袍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品内岛,设计师的固执被得到了采纳靖提。   有一个很好的例子来阐述这种情况粮缆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本管饱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痛低诡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的靖埠臣。用厂家工作人员的话来说弹鹤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生掣北青,必须成双菱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浚:LED光源+导光条瘫镜淬、双倒车灯卸、双后雾灯锋连交,灯组的供应商仍为法雷奥睡境。   尾灯组本身的效果相当漂亮介,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凯弓,但不得不承认的是慕话仆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少帘。双边双出式排气管褂谓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嵌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配啪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抚海,前者搭配在1.6L自然吸气车型上颈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属达赂。轮胎方面观致3也是十分的给力菊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品额,因此马牌就成为了唯一的选择究轻拾,对于消费者而言自然是件好事操侥筋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎隶,这款产品显然更注重驾驶舒适性叭管,但规格上似乎不那么亲民巫逻揭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缄兴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了覆挠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中讳,虽然市面上可选择的车型非常多卞板,但是想要在其中选择出一款空间够大拆价,配置也不能太差的车型幻弯,着实有一番困难窜。近期我正在为选车而烦恼睬,裸车预算在10万元上下委,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多徐按,所以对空间的需求比较大恼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上掇翔桅,今天焙垂,我们就在这两者之间揽倡局,来一场空间的较量骗。   飞度共有5款车型棚皖酗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间浩,骊威共有8款车型揉酪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间股。此次对比文章中妮岁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戈,两者指导价分别为10.42万和10.58万尽,并且在上海都有一定幅度的优惠卑,实际售价两车差异不大粮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酗:飞度时尚运动磐皆,骊威中规中矩匠。   在外观造型上坚刃,飞度外观饱满砍辟,硕大的前大灯撮浑扰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蕊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)橡侠说,不过现款的外形并不显落伍叭俩。骊威的前脸进行了重新设计楼讲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哀钩,不过整体造型依然中规中矩吃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陀逗逛,飞度长宽高三维尺寸分别为标脐墙:3900×1695×1525mm钦日,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm徐菠,轴距为2600mm颧逞肃,从数据上看评,骊威具有绝对的优势抒腾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助携沸卢,请继续看下文晃聚芬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂唐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强顾炊瞥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拍浪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎距京,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仕钎缆。另外川课,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异采精,飞度为前后盘式暗灭祁,而骊威为前盘后鼓孤世。   骊威的尾部设计比飞度更显方正霓谴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用康,对提高倒车的安全性也会有所帮助噶碍辟。相比之下汲,同价位的飞度没有此配置拴端醋,有些遗憾凄。两车都配备有掖堪穑控钥匙我掣氨,飞度将野剖控按钮集成在两把钥匙上酥,而骊威的疑铱锛控器与钥匙相互独立洛,而且仅提供一个腋闯Γ控器连涝,不过两车都装备发动机电子防盗系统寿。" "  现在出现了一个有意思的局面簧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哆,而且还有像大众汽车那样逞康经,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贤镀,在大众汽车之后辑男,东风雪铁龙同样采取了这样的做法薄蹦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍柒牛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号虏钝猛。下面我们就来一起看一看这款车饥缮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型噶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗颊亲?不得不说搅,从外观上来讲狭枚枚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了世岭嫉,购买它的人们豢诬享,更多是在预算有限的情况下追求实用性胖,谈不上什么审美喜好档洛犊。而全新爱丽舍的外观设计昆护,明显向前跨越了一大步宝鲁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人楼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人税长吝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm磐猾溺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瀑挝充。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氛瞥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氛。这很符合中国老百姓的用车需求闲瓷魂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌垃,注重舒适性饯,但行车噪音比较大糯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贝,除此之外盛贰侵,车外再没有开启的地方编,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侨拔。除此之外巍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头够魄女,倒车影像这一配置在同级别中同样少见快廊嗅,属于全新爱丽舍的卖点所在散兽嗡。   本文导航外怒:" "  一直以来备本良,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型袭巫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉毕竣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挟却窟,但始终让人觉得有些激情不足烽昂怪,与犀利的外观不太相符物媚。日前伴费,MG5带来了一款全新的1.5T发动机背,传动升级为6前速自动变速箱泵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统凑,提升了该车型的整体素质免嚼矗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腹髓埂,在外观内饰方面变化并不是特别大绒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辫剔,新款MG5 1.5T也不例外母补。如果说红线彰显了运动气质权,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些似火猛。   新款车的侧面造型与之前没有变化汰垄,作为强调运动的1.5T车型武,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果裤誓。车尾的变化也不多癸侨先,远观基本上发现不了变化所在深理。   本文导航煤掸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手容,而在中国市撤闾滔Α,两者的竞争更是激烈讳蓟擂,A4L一直在销量上处于领先地位汇,但宝马必然不会轻易言败蜡棚,所以我们看到了宝马316i的上市储,其价格下探到30万以内敞沟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肺瞬,豪华品牌坍练胁、售价30万内标及散、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足脊攫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣碱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撑嘿,还有手动与自动可逊示啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据澈妻角,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距式蹦乃,并且我们看到官方定价方面矾五,316i进取型甚至还要便宜8000元口锤耸,不管你是不是“壕”坞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弧壳措:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说奖囊杰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了黔公,在大部分城市沥傻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影醛,所以过多的点评话语我就不多说了枢,谁更好看都是自在人心的事快。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心譬帘,但是小编还是要尽到自己的职责臀邢,必要的展示必须得有荷年挞,下面就看看两车的车头正面大图对比迸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯洗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯甭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肛伎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元玲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了浦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扒囤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm窍豆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了菜长,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搐腐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位溪嗅莎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计内联残,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喷殴牢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碧梗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纠皑,不过这都是个人审美的问题了恫汤邢,整体两车的外观设计还是在一个水准上弥。   轮毂上洛玩,两款车作为车系入门版车型肉,都使用了16寸轮毂昆,尺寸相比各自中高配车型是小了些卢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎壬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水博拢辑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎森,并且在胎面宽度上比316i更优沏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象徽挂泉,用一款中级车以较高的姿态切入市澈氨啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头航,按部就班的推出了中级车GA5闹逻撩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哇单,而随着国内SUV市场的井喷桐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声推。   好的产品才能抓住消费者餐悄波,为此广汽传祺也下足了功夫和努力广恢。在今天试驾的这款GS5身上虹蹈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监编砰捂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来亲榔肝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扮秽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念膊畅上,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格悄抹,看上去却十分洋气脯曙翱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绵冒呵、1854类潮、1680毫米毖拢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间巨,这也是国人喜闻乐见的茅翁。   车头的设计略显凶悍荡锹可,设计师称设计思路来源于雪豹料骆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吐惋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瀑侗豌。前大灯采用了透镜式的设计迷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯靖氢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的姆荒,这个考虑绝对够实在篙槽悉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哦奔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乃稍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涧煌弗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咆动。   在轮胎方面咯坟牵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的韭公疙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎取牢琼。轮毂的造型十分普通叛粹栖,只能说看上去很顺眼比较实用吧袒郴叮。   尾部有一个明显的掀背设计妹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉悼凤。尾灯采用了主流的LDE设计奸,搭配大尺寸的高位刹车灯急,不论是视觉效果还是警示作用都很出色亭孰,辨识度也更高签汝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车磋八虚?是豪华奢侈的奔驰S级冗厢爽,还是“上天入地”的路虎揽胜建蔷,亦或是驰骋四海的保时捷911蹋日善?对这一价位的车型来说巍梢库,什么才是决定性的购买因素裳炔寐?是配置还是性能蹄寂嘲?车型对这一价位来说到底有多重要闯壤歧?要回答这些问题当然还需要专业的解答形劲。今天鞠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蘑废,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级覆不、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泞完,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奖蓟。非土豪们扦寺,退散~   由于有200万元这个限制莎歧睬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L翘秆鞍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平案散,但市场有20万左右的加价廊访苫,且并无现车戳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型悲季钦,这款车终于摆脱加价愧,进入平价销售阶段手撂陆,当然能否买到现车就看各位的运气了醇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版媚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烩,但跑车的身份无疑是最拉风的虽。   尺寸上实在没什么可比性卸坍趁,加长S级无疑是其中最占长度优势的馆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短朗傅钦,跟标轴S级还真有一拼撑挖亮,巨大的高度也傲视群雄臀醇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酶。最后我想说的是踩怜峦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了闯等,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到淮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胎笑,公平起见还得排除车重因素琳切。别看S级一副身宽体胖的感觉臣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下火涝段,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者晦青。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开你鞘,别吓坏了后座的VIP蚊翰桅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人红情伸,但也确实相当可观了灯,不过由于这款引擎还是有一定年头的皆食瑰,其276kW的最大功率是三款车里最低的侗忌触。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晒多仆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方船虎频。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惭思驳。不过写到这儿我很想问一句尉羚叛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史几磕,就能成就今天的丰功伟业径,是这样吗毛?就算这不是一个伪命题倦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蔽。那么囱帛捕,历史能代表什么少秦谰?之前稳铣测,我肤浅地认为时,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鸡坊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到磁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鹃安琅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卧肌篙。 ●何为中国专属局?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赊叔焚:S400L两款磨荷、S400L混合动力一款题、S500L一款皋米。相比世界范围内的S级撬黎栋,这些车型有三大特点侯:全部为长轴距版酒、全部为汽油车髓甜啥、S400L两款车型为中国专属眠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嚼麻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长溶巧胆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意膊勺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嫌。因此雄锑瑞,中国专属的S400L与它们相比舒洼踢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鹅晨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关牌唉。我们已领略过S500L的魅力款,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版灿莱。   ●外型韶坛:更长辱、更宽环酬、更高闪博,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位确切:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致性妮,尺寸上朔,它比上一代车型更大俏宝,轴距则保持不变读贯汤。从数据上看未倪淀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣赐桨病,但落实到实际的视觉效果供毙,我想没有人觉察出几十毫米的区别谁。相反诽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大亮、霸气很多纽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蓬肚,根据车辆配置的不同钾峭,全车使用的LED数量有所不同胸。我们不知道具体车型的LED数量描夸伎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的膘,它足够惊人论阀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尽派、中国市炒逊榛!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场喀弹嫉。对于中国人来说瀑令克,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发镁,中国人将有更多合适的车型可以选择舷。同时杭,市场竞争日趋激烈茧悔,汽车售价降低椭盾蔽、经销商服务更好苛拈。   作为目前全系的入门级车型餐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势柑趴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受督,但实用性配置的减少将直接影响日常使用踌蠢。对于S级来说搁,无钥匙进入功能十分重要骗,没有它佳颗,许多车主会无法接受惫贤。   如许多人看到的一样北殴杰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子宦抖冠。在奔驰车上狭雷蔫,总有许多你也许永远也发现不了的配置茬,它们中许多都与安全相关废冻嗜。比如S级全系标配的自适应制动灯负,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挝雄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故票。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绥稼涵,什么是MPV车型眉是每?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影础跑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念踌挥形,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车睦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型艾戮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断春咸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烷刀戮。是MPV堤?是轿车洁?还是旅行车挥吞?这看起来确实是个很有难度的课题驰筹膏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题稼霉寺。   当然这次大家不用只听我的一面之词耸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论呕,而且他们一个是马自达5车主天媳炒,另一个是沃尔沃V60的准车主浦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比航,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型长。   首先登场的是胡正暘柔脱日,大家一定不陌生涕,他是我们汽车之家评测团队的成员能,今年27岁深拷透,算是个文艺小青年蔡签,热爱生活计,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来保,刚刚新婚不久腊,正是对未来充满希望与热情的时候蛋赊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动爽须,如果家中添丁的话酶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标较。   杰德测试车刚刚来到编辑部死,胡正暘就迫不及待的去体验了想跨,据他所说千块幻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了光,属于一见钟情缔。另外从外形线条以及车身尺寸来看钒健效,杰德都和V60差不多废,是辆旅行版轿车的样子坏缎勾。   当然外形只是一方面胁肪广,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间塑档,特别是第三排座椅细叭。实际体验了一下隶,将第二排座椅滑动到最前面的位置紊顺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量筏,头部也有四指空间橙岸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单妇伦,之前的文章中我们也有过介绍开宪缓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涉储圈。   更多精彩视频焙片,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下灭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间狄,表现基本上与V60相当弄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抽拍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况厕,在放倒第三排座椅的情况下洪琶,用同样的一些物品存放来对比避荤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挟好劫,而如果使用上第三排座椅喜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了乐寂。   胡正暘对于杰德的看法贫竿缆:   首先杰德样子很好看读烹颇,够时尚倡导瑞,年轻人都会喜欢同檀凯。另外秋侯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大维嚼,但是内部空间利用率更高疏第,实际空间体验也让人很满意秘蓉癌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间略揩,这点非常不错谢搐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弄梗临。   不过它有个问题还诲恒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了负,只适合短途出行蹬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了损,如果需要经常外出长途旅行的话甭,5座版车型更合适抨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV溉潍身,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骇。近期画,2014款雷克萨斯GX400推出市扯犊础,作为小改款车型哆凛,此次推出的新车在外观方面做了改动态奸抢,同时在配置上也有一定程度的提升较涪,动力则保持不变肩膜,售价方面与老款车型保持一致常,提升了新车的整体竞争能力戒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型奶变。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307捅圭畦、308届贫付、408磐啡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售苍娃歉,现在又来个301谅考,不要说是消费者梦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鳞栖。这就是紧凑型车市沉本⑴隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谭。东风标致301矛头直指桑塔纳睫错、捷达和昕锐尚貌,我闻到了火药味耍年夹。   11月19日上市叮半,预计售价9-11万松磨苍,与雪铁龙爱丽舍同平台怂,只有1.6L一个排量摆盘,变速箱有5速手动和4速自动可选首枫劝。以上这些是东风标致301的一些基本资料写倪扁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绿矛是,因此从很早开始便陆续放出各种消息虚哼探,以增加关注度散途柔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同麓肪仍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版森搅认,为全系顶配叙详舰。咱们从标致301的身世说起览,先把头绪给理清了收缅。   ● 东风标致301是辆什么车标石?   听到301这个名字现鹃歌,大家都能知道缆界鲍,这是标致的“3系列”铅,但307卡戏、308听过替砍,301却是第一次听说查梢。其实301的身份一点儿也不神秘僻委贺,大家都记得富康吧孟?富康是雪铁龙ZX唯揭陵,后来在中国改款改名谁第,叫爱丽舍硷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舒春,这是它的第二代产品蔑傲,而301烦懦,就是标致版本的全新爱丽舍活剃,它们全都是一家人暇箱。   对于大陆市场来说胁,标致301是张新面孔哨,其实早在去年底它便已在土耳其上市台,之后陆续在阿尔及利亚琉甘、俄罗斯等许多国家上市式槐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产福浓孰,同时秽聘努,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凯。它将被销售至世界各地晦睛搔,成为一款全球化的车型葡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鸿芒燃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多摔,标致301的外观乍看上去没有什么特点翔翘块。你可以猜到这款车的定位了工慰超,30岁上下孩好尽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绒跋。   其实301长得有那么一点像508凤酪,这是很正常的犊勾碎,毕竟出自一家门宽无。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通娟蓬计。要让更多人接受筏,太个性肯定是不行的帆梦,所以这个设计思路挺好慕材,也应该挺对中国人的胃口花,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型撂侧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巩窃、捷达猫复、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贫然枪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些停忌。不过它的备胎又回归了185mm桅,而且璃镀狄,可能是出于成本控制等原因末平跺,备胎使用了不同品牌的轮胎寞当蝎。   我个人不太喜欢标致301的尾部累脖嗅,总感觉哪里别扭氏嗽捶,也许将来出个两厢版会更好看寒嫩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少浚蹋,而且中高配车型都有瓤莆,比对手厚道牟称空。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足撼,温度适中私驮剑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地兽伍襄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡岗,他们不仅发明了西餐餐具蝗韧:叉子强酣佰,还孕育了诸多跑车品牌珊领,比如算:玛莎拉蒂图。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车采沤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车狼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)宽。   ●外观蜜瞪匡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车查拌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级外檬庐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绞袖,它们都是标准的行政级豪华车返鲍,有着一副不苟言笑的严肃表情耽,外观线条规整忻涕铂,那种气场让人敬畏酣锭就。   而玛莎拉蒂总裁则不然激弛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别盛肖薪,但气质却截然相反冈腿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计郊,标志性的大嘴咄咄逼人耪刃,意大利人对于设计确实有自己的卓见柯拦滴。   如果将总裁与同级别对手放在一起碎输弛,它无疑是最夸张嘿冷、最具美感的陶。这的确也与细分定位有关系赏壬,奥迪A8喀惧厢、宝马7系这些德系豪华车都以低调舷幂连、沉稳为不变的设计主线甩,更多的在表达权利斜溜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感魂杏脆。而意大利人则不然巧忿抨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识攘丢凛,即便是这样一款行政豪华轿车拴股佛,依旧坚持了张扬的风格驰惜点。   这是我第一次见到新总裁的实车跑娥彼,它确实比老款要漂亮诉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤驮屎陈,而新款前脸带来的侵略性更具气质厩。   车尾相比车头略显内敛涝蟹,双边四出的排气管成为了最大亮点恕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尖,聊及为何选择总裁时皖模谜,他满脸诚意的跟我说爆没函:“好看!跟找女人一样蛔喘峨,好看防兢差。”“呵呵膊,好吧篙萎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着溜疗泉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痪级寝,卡钳由Brembo提供夺糙,颜色理论上是可以进行选装的竟红。轮胎为倍耐力P ZERO系列农缉须,前轮尺寸为245/40 R20寇,后轮尺寸为285/35 R20凭洼。   ●内饰方期:运动豪华是主格调   置身车内缴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅灭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坑尚,显得有些过于保守了兄捞偿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升尘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氦娘。   方向盘直径略大迟,背面配有尺寸硕大的金属拨片始,手感很棒汝宪。导航系统为Garmin虏苇,7英寸液晶屏尺寸不算大寺,中规中矩炽抚酞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中栓,已经很少遇到长相令人深刻鹤,而且相当满意的车了火。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高讲蓄,价格低荷轿希,与同级别车型竞争性价比十分突出睬。但在长相一直不怎么给力诗剂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线柑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了黔堑骇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准点,不走伪高端路线的致尚XT水瓦,其动感的造型非常独特尼妻。在我看来牧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确滩倦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出换桥,购车群体越发的年轻化马沙。   说他年轻确壤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来罢糕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连化,这只是时尚的一部分蹈搐觅。   前包围的造型充满了视觉张力关,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大复毙默,雾灯框处还配备了镀铬装饰条枯功耪,显得非常动感里庐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鲤钙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致燎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肝哇峦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO邵,这也是在向合资品牌看齐烧稍崎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利信鸽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调切舒许。而在车身尺寸上夏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茧,与他同级别的对手相比有着明显的优势宠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是隘懂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秘部,多幅轮毂造型则走的是时尚路线刮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点阂柒竣,上窄下宽的造型十分饱满堑捆,而且显得更加稳重狮贸缮。尾灯的造型修长前离,且正好与车头灯遥相呼应虱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念渐驰,动感围锚纽、年轻殴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置软宽汰,虽然仅有三款车型配备此装置翅蒜扩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现徐倍,想必也是极为厚道的吐衫镶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好笔弗,我是汽车之家刘涛切,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威李,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烫脑蹈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”停钨穿。时隔一年后的2009年牵劝瑰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侨泊,选择它的原因蚕玻,用三个关键因素涵盖吻广:“外观内饰漂亮穿具、静音好渴巳拦、配置高”弊诧寂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碍茫榷,作为老款车的车主屯巢,带着期许硷颗雀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙杆缝冻,有了下面的车评伎簧。   注释道:为了方便大家阅读畴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型淑林酿,描述为“新君威”烧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受斜,以下各个环节的评价用满分十分制良,做点评镰。   评分标准笔税秘:   及格唱号冬:6分   表现尚可婚炭:7分   表现优秀僧:8-9分   表现完美毁:10分   外观睡:先天胚子好鲤,改改更“时髦”   改进评分厢梆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时泪垛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计痘畏伟,应用到了现实量产的车型中霜碱。在当时哩,245mm的胎宽哪壬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上釜残华,毫无疑问是走在了对手的前面淋适褪。这种先入为主参,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计天币缉,说君威有一副“好相貌”腿驴,我想没人会投反对票宝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势窟翰帝,18寸的大轮圈不仅保留堵惺逗,而且换成了密辐条设计瓷,前格栅的修饰贾,在视觉上显得更为立体氯铝,但就我个人而言更喜欢老款姐炉仟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”捂琼刷。俗话说“7分先天观,3分后天”酞侗炉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐庞疥妊,应对国人对“时髦灯具”的要求函拾碴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈茸,坦率讲恕檀,不是我喜欢的风格迟,如果换成一辆科迈罗孩畔,我想我会投赞成票诲。后尾灯家盎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颓嫉社,视觉效果不错瓮迫,灯源亮度不刺眼画巨苏,亮起时不会让后车问候“家人”敬和连。   内装谭遁:对不足进行了优化慕识沉,细节仍留有遗憾   改进评分屡妮酥:7分   我必须要承认锈辩,我是一个对细节做工异常挑剔的人莆蹄。从2009年到2013年褐剩,新君威经历了至少两次改款升级慈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题腻耐物,仍未得到改进脾途琳。强迫症对于细节的不足炕,只需一眼就记在心里苯,每天上车看到就会不舒服聚豁骡。尤其是纠,新君威的前排仪表台与座椅之间犀,留给司机的跨腿空间并不大加够立,当你磕到膝盖外侧时虐赣,你会嘬着牙花子洁,蹦几个“脏字”胸败泪。   聊完了不满黔揉卿,我再说说好的地方梳虑父。日常上下车爆去潍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置埂困驼,我的09款君威开了4年跑了5万公里辰,座椅的“敏感”部位铺奉桅,已被我蹂躏的起皮鬼辞岭、掉渣凰眯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱死是,视觉上显得极为邋遢祈谜。此问题烁猎脊,在新款君威上得到了明显的改善牡告羌,侧翼立起的角度变谢砑恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辉帝,但此问题我跟厂商确认过刊疾,确实为真皮)薪舷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料穿腑红。凭此一项窘,拉开车门的印象分就能加不少莱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炬裸豪,我的老款君威在二手车出售时囱,就因为座椅皮面老化的问题缅,被“扣分”九。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沥渺扩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局极,好了许多鲸。8英寸艇、带有触摸功能的中央显示屏暇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰俊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诉,在实际操作时显得华而不实含。多数情况下要调节温度藉,只能用手指去“抹”屁抛韶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扇膊,并且无任何的震动回馈提示薯,行驶中操作不够人性化灯豆肚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肆疟乓,相比老款的旋钮控制唾昧,视觉上科技感更强羚。实际操作时遣垢敛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差褪懈汾。尽管支持手写功能饶翟,但表面手写板的面积很泄誓狻,如果手指较为粗壮轨,表面面积不足以支持对手写区域的要求尘看筏。索性体涡既,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作湃魂惮。   小贴士亨凸饰:针对上述功能的操作“鸡肋”毙淑,我向厂商做过咨询俺诬峦。对方最终给出的结论是双锤憋,此功能在研发初期酣患,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估统嫁敢,停留在几年前钱埂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求攫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冈妇讼。   仪表盘上的这块儿液晶屏俯撇,支持多种信息切换查阅匣太蝎,视觉效果自然更时尚孔,也符合当下的硬件的升级进化潮流歉欣哪。但闭伙规,仅就我个人而言刹,我认为任何一项技术的进步与应用肛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的苯届。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坦患妻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求夕,所以仪表盘的车速指针唇臂览,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秤秀,当你想从正常模式切换至电台模式时潦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涡袱希,时间大约在2秒左右到崎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式铃呜答,因为系统的升级同,所以导航从路径开始到定位确认导航距醒殿,逻辑上相比老款车型叛,要合理很多沉氮滇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑厦涡抨,被彻底改进诲隙递。提个建议琳,新款对于路径导航的语音提升诡扁队,在路径判断时盯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时婚穆,如果将“请在下一个路口右转的话术”萌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利配侣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狸材剑。整体效果抚苦,高音有提升潦酚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泪搅喷。以往那种“嘣呲了茫佃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卷琶,无法在这套BOSE音响上找到灭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车架唐咐?加长版!与其给那些改装厂提供生意椒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车匹。近日潮啦邓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L委呐拣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上唬,这款车就要正式发布了寇,海外售价14万英镑起殴,约合人民币138万绢楞。国内250万以内应该是不要想了彩,土豪们还等什么略冗创,赶紧再加价20万下手吧N莞恰(注释毫牢暑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型本屉,外观上并无过多区别夕酷畏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表秦五:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辜娜蹦,因为用三个字就能总结廊附庇:没区别慷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版淡。除了实实在在的空间优势凄刷绊,那种与众不同的气势也是重要因素之一凭,这种毫无区别的外观森,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们替测。   英国人果然内(men)秀(sao)暖浆耽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拓冻辈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅艘冲,改造成了两个相对独立的乘坐区域固,原本的中间座椅则变身中控台懒缎立,提供了空调晶、多媒体搭蔼侵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芦侯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车结。动力和传动系统方面钩嘘寞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同就铜翱。   总结抚胆杏:路虎揽胜L目前仅计划在中国局恫、中东地区和北美市场推出称睦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鞍闺惰。另外犯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型江,预计广州车展发布硅。土豪们继续准备银子吧脱骆挂。 免责声明处覆搭:本文仅代表作者个人观点筹磐,与环球网无关蓖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实净笨,对本文以及其中全部或者部分内容歪动拴、文字的真实性闹泄肮、完整性嫡、及时性本站不作任何保证或承诺没疤扇,请读者仅作参考辨罢,并请自行核实相关内容洼偷嚏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候色屉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相歧茅,那就是新一代天籁·公爵架嫉。早在2008年6月想既察,东风日产就推出了天籁·公爵捞,它的外观材检紊、配置均有别于天籁其余版本五痘,更加高端大气上档次玛仿。也许它不是最走量的版本捕腺搓,但绝对是天籁系列的一面旗帜橡括馈。在让大家久等逾半年后侵线斡,新一代天籁·公爵终于露面备,我们也第一时间对其进行了实拍勒。据悉肠卉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锑咯女。 『注奥:为方便大家阅读首回,文中天籁·公爵简称公爵版槽衅茹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胖绥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测士温硼,时而艳阳高照钱摆蔑,时而大雨倾盆写我超,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恨嘶免,与身旁碧绿的草地相得益彰苛。我盯着它看了许久苗陆,心里盘算着悸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来耿唯赫?   嗯娃,画下草图之前得好好思考这个问题筐慷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赖惋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错春壬嗓,唯独看起来太眼熟凯搪,对旗舰来说这可不是好事汝蹄,在A6L甚至A4L面前补疥,A8需要更多长者般的自信吾汾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸斯憋换:六边形进气格栅面积比以前大了不少苍宦,而且线条硬朗到接近于矩形精,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体闹,从前脸横贯而过鸡虏钡,再加上全新的矩阵式LED大灯辛耐脊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧投。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鸵勘,它是A8这次改款最重要的升级之一黄册沟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现害鄙。以前大灯为例凑间竟,分为远光氏裸混、近光矢写、转向/示宽这三组逻酣啊,所有光源都由LED组成痕,通过与摄像头碑、夜视系统污潍、导航系统等部件的协作禽嘶,可以实现几项很有趣的功能歉绦伙:   在Auto挡位开启远光灯溯切,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寸坡纪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辞,瞬间关闭部分独立的LED灯体溜陀,会车结束后畅丧拉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态少。在整个会车过程中竟竿珊,对向车辆的位置一直不被照亮衰拨串,而其余位置能保持远光照明状态上让酪,既不妨碍对方驾驶员视线娇纺,也不影响自己观察前方路况扑蹋,相当智能绩修陋。   当夜视系统探测到行人时涎,LED灯会连续快速闪烁三下登辅,对行人起警示作用艘编,如果夜视系统探测到牛歇、羊之类的大型动物齿睦,LED灯则不会闪烁辑锹碘,避免对动物造成惊吓瘁锻季。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谩聘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整晦郊。另外它的转向灯采用动态效果仿搽,灯光朝着转向的方向滚动点亮眯婆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕袒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力聪列,提高安全性赖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行啊秽椭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料囱墟,有些来自室内的模拟演示蚀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下芥汾,看看这些功能的实际效果到底如何搂毯镭。   跟前脸的改进相比剩,车尾变化幅度要小得多潮蔬,主要集中在尾灯部分伐宿,线条更加瘦长深觅、扁平当诡,视觉效果更干练晌。除了那个“A8”标识回,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桃,看上去还那么年轻运动彪勘,缺少沉稳气息楞七。再打开车门一看典胺啃,我明白了圈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案盼昧亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车售划,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型媒,使用了和路虎卫士相同的发动机陌聘,配备了六速手自一体变速箱沧揽嫌,以及许多高端的配置矩腐零。让这款车有了很多吸引人的地方裳氖镰,但通过试驾啃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感忻狗咯。很多设计还不是很成熟切,尽管这样促钵,这款配备了柴油发动机的SUV奸技,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现啸酸,依旧在同级别具有很强的竞争力合坑诲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升栓目,尤其是大灯组的设计糯画,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入秘瓮维,都比老款看着更有质感儡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯达,对于主动安全性和外观效果的提升都不小骆寒。此外送吐怜,中网的设计很有层次感蹭韶,运用了一些镀铬饰条还,也让这款车的前脸显得更大方悄入。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀殴癸,钣金工艺还有待提高湘。   车身侧面造型亮点不多连界,线条还算比较和谐吧镭乡,亮银的行李架比较好看借,但实际用途不大嫡。车窗所占的侧面比重较忻帧,稍有点显得失重凛扮。四个车轮显得很粗犷础,轮胎品牌是玛吉斯韭丧,成本并不是很高匿袖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计椿,注重排水性能疥哄洞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差婆儡。   车尾的造型比较臃肿溯措,相比车头来说婪取,造型并不是很美观漂,尾灯的轮廓没有什么美感可言芒乓,轮廓显得比较生硬哼。车尾下包围外观设计的不算太成熟娠,驭胜使用了三点式倒车雷达屎哨拿,在实际的体验中扰,探头反应速度稍有些滞后划,给驾驶者的观察带来一定的不便湘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离亭揣蚂。   本文导航瓶冯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今安,已经跨越了整整40年手。在这期间紊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代杯?当这款全新君威GS出现在你面前岁,这个数字就已经不再重要隘。每当我们回顾历史亮,终究也是为了更好的感受当下悉氢具,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屯,的确也不太容易考究宫构,所以话不多说逻辆黄,马上进入主题寺。   君威GS是别克君威的高性能版本忌效,作为其最明显的身份特征纪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留隶,攻击性十足的设计让人印象深刻漓量。全新的直瀑式镀铬中网更有质感牟伺凡,采用盾形设计保,显得非常紧凑冯。大灯部分全系新增了日间行车灯护,整体造型与普通版君威一致纹,仅在内部细节上有些许不同蹄函。   车身长度醚、高度比老款略有增加税,宽度和轴距均未改变鞍。侧面线条也是延续了之前的设计香艰,十足的运动紧凑风格搏垮互。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份椽肠,十分醒目锌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兰咸丁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎峡莽某。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嘘矾溯,更显紧凑钒确。LED尾灯为全系标配统,灯罩经过熏黑处理封沸,提升运动感径匙屠。作为动力更强劲的运动版车型步盒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚驹第镐,同时也满足了更大排气量的需求腥。   本文导航炉颗:" "  近日细旅,奔驰MLC的效果图再次被曝光侠素拌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挪,融入了轿车的设计元素想。据此前的消息仟,该款车有望2015年推出措。 奔驰ML   从最新的效果图来看紊摩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿兽,拥有相似的大灯造型雾动欣,以及下保险杠的设计农艾砍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈廖。此番设计目标很明确譬摊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手邢。   动力方面也来自新款ML腿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW阂零瘁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW培,峰值扭矩400Nm伤舍,编者猜测未来MLC将会延续该动力焊虹。不过烈妹,MLC未来还将推出AMG版本谴。 责任编辑泊锑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年逗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新截,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心呜巷,然而对于消费者来说疏评烈,可选择性太多也未必是件好事眷颂。许多车型的定位都非常接近斜行违,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格感青,那么它们到底谁更运动貉,谁更适合日常驾驶奶,谁的性价比更高呢观拌疥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析僵偏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谩,马自达CX-5在价格上具有一定优势类,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内可,其它车型在20.78-25.28万之间些秦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瞄陡,价格适中费郎,而且动力和配置都很不错醚茎。反观翼虎其,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样购,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万山每秀,但翼虎胜在配置丰富疚靶虑、动力强劲山挟蒙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定裙饶灭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万护典德,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色化队,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比氨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压巴,这听上去有点意思乳贬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话逛尝就,那么结果显而易见呈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势罚被蔽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米恫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伶。然而消费者大可放心饱捷熔,CX-5的动力也绝对称不上弱绘,尤其是市区行驶短衰,它的整体表现很轻盈离弧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性荒,没有涡轮发力时的突兀感评蒂,这让它驾驶起来更为轻松匪。   无独有偶硼,两款车都采用了6AT变速箱撑呵首,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鲁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣泰仁。可惜的是狠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片椒烘。另外餐瘟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现岁酒次,常规的形式很容易操作秒潦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡骏轿,并不易于操作刃疏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想激泛撮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烹敖,与翼虎也有将近3米的差距墩蛇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎阜扁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进么。   油耗向来是日系车的优势所在盛磋觅,CX-5的发动机压缩比高达13:1履戊划,并且装备了i-stop启停系统挫,这让它的节油表现比较突出抛。在气温32℃瞄夯狡、全程空调畔、车载一人的情况下遂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搔,其中经历了畅通和拥堵等路况锹诬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km怠岁。同样路况下轮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右唤,尤其在开空调的状态下姆胳阔,翼虎的油耗表现实在令人担忧马答释,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显热皖。   作为一款城市SUV绰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当幕割鹤,都采用了多片离合器式中央差速器刑屋褥,并带有四轮电子辅助制动荤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困痉唾磨。从我们之前的测试来看福辑崩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显炭散,所以脱困相对轻松一些派堂。不过在这里我们要告诫广大消费者蓬疏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统洪,但两者的定位都是城市SUV少,越野并不是它们的强项娟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标干贩,油门踏板的脚感架收、方向盘的转向手感谎恋漂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要股伐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的茬酬。值得肯定的是仙铝猴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手叹钠高,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涟嫉慕。然而相比之下秦澳,CX-5的整体感觉更加轻盈蓉献,它开起来并不像SUV袍会镐,车头的反应更快团木,油门踏板的调校也更加线性仓,而翼虎整体感觉更加沉稳黑,底盘扎实触,但或许是由于整备质量更重的原因观,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显葛色。   就驾驶方面而言骋,CX-5给人的整体感觉是动力够用幻慰、油门线性辽菊、操控性出色秀降,可以用“好开”来形容倡鲤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情面,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感骗,但翼虎的发动机输出并不线性日溃脊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度枯导迫。另外定瘸极,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鲜,加速隶弓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显解播炊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车剧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑建腻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质串来,放眼整个市郴碌摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拐讥,基本上5个手指头就能数过来箩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者潮阜搬。   有关于新款E级外观位、内饰及空间方面的介绍擎貌继,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酒。在我的这篇文章中揪顾,主要关注E260L动力方面的表现廓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机使,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吗仆,最大扭矩则达到了310N.m拉。虽然排量并不大涪酱刑,但是通过加大增压值亥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手啥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用墒惫绕,对于这款变速箱媒渤啸,我想大家已经很熟悉了谈婆。只是我想再说一次弓赖枢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捶,但在日常驾驶过程中黔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蒂。大多数情况下温和栓瞬难、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烂台。   只有在深踩油门的情况下筐挛,E260L才会爆发出他凶悍的一面喇毒靠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缕顷轿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剁,你也可以说他动力输出不够平顺轮潍。   一直以来歼叭,我都极为中意E级的悬挂调校思,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心筋胜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沟擅堑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候并,我挺惊讶的取炽蹋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布顾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售提。可是仔细一想芜,也很难怪宝马会这么着急劫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”协,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品乌。据悉类舒,宝马4系Coupe将在11月12日上市赶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘛九泌。(注娩弹菲:为方便大家阅读宽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抒,在你初见时釜,很难相信自己会喜欢上他啤邯卡。因为你花痴于帅气拉风的外观畏骑娃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动式净付,那么他的表现自然不会入你法眼磋胚搞。但时间久了搽,你发现再帅的外表也会看腻埃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷剃布嗓,放松不下纶黄。这时缉柒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看棠仿衅、运动但不难受的座驾画庞单。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惫砷面,除此之外晴帝愁,他还是一台很顾家的车废舜。   没错联晨阀,他没有特别帅气的外表豁洪浇,没有特别强悍的动力剖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻埃。下面拾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解澈崎。   ●车头造型犀利缮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙相涝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌耍脑,定位低于大众籍。现如今妮捷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产虱妨泵,而伊比飒便与POLO出自相同平台盘屏。因此在车长等诸多细节上篡,两者都十分类似梯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型价缺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拆递赤、1.693米的宽度疚饺惹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嫡镀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车溶,这点确实让我感到吃惊嗓虽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一祈挛。可以肯定的是峨倡败,你无须对他的实用性产生怀疑本。   你有没有发现忻袜,他的日间行车灯南,很像同集团的老大哥奥迪A8贬芍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份台绵。但毕竟挺磺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂净狈昆,他的目光也需要这样嚣张乏晚。   从车侧过渡到车尾板丘擞,顿时觉得椿管,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格斥,从凶狠瞬间变成温顺赁诽。我揣测不出设计师如此分裂的思路抢千荷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品策蝎斡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎峨露,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力笔补彼,而在我们的制动测试中侨坦,他的表现也确实不负众望犊。我写这段话的时候骄电,一名同事从我身后经过说了一句池拐:“哎皮喇,这轮毂挺漂亮的”叛冯腻。确实顷七攻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捕哭炭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名净韭,在我看来另外两位应该是300SL和964奥芒磋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100杆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机矛床孙。   直到1949年憋逢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功淮涟伦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时疚镣抢,速度竟达到每小时 132 英里纯唬,不仅完成了试车逼寒害,还一不小心成了世界上最快的量产车型题誓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type道订嗅,正当捷豹稳步发展的时候屠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线剑筏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蓬凰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺厢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中勤蒙祭,英国国宝杉?人类想象力的结晶贯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蟹嚎环,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷俊幸黔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他陶茧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稻,正当捷豹稳步发展的时候帛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线琼啼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身环,自内而外散发出优雅迷人的气质识,在这份自信与优雅之中刻刮,还蕴含着极强的力量感颂巴纳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典淀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陶袜雾。   作为E-Type在21世纪的继任者喂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拌杀咆,他更是一台纯粹的运动机器吃碑块,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信曝俄翔,刚刚我试驾的是一台量产车梆。即便是用再前卫的眼光去审视收,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拎呕夏,不过现实就摆在我的面前熟蕾脯,它的的确确是一台量产车飘碌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车弯。所以抛,还是让我们先合隆下巴派蔚、收起惊讶辑乔金,一同来了解一下这个叫XL1的家伙煌届玖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年斤骸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念豢几。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发芹,而等待总是值得的俏,十年之后的今天负,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1偶帅。   ● 外观什:旨在降低风阻   关于XL1的外观暗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它熟扣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球亨冈瘟,他们的心中只有一个目标衰逼晃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189城程梁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解何唬把,也皆源于此阜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm始段绘,轴距也只有2224mm侵,如果用世俗的眼观去衡量娶戚,它甚至比一台大众POLO还要辛饭汀,不过也正是因此赊课,它才做到了POLO永远也做不到的饱棉焕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准糯沉袍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命聚岸。   出于降低风阻考虑乖父仍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疚,面对这样的设计裤府暖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入韧浅蓄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案猴必形,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”焕腿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蹄骋,大众XL1的目的只有一个剔,那就是降低风阻谜休。而为了达到这一目的亥怜较,传统的外后视镜已经被摄像机所取代渭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像忻,不过相比于传统的外后视镜赊,如何掌控与后车的距离是个问题艇潍。   ● 结构缉抗说:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想梗怀,除了完美的空气动力学设计外届本肪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汞。作为一台重量仅为795千克的车型价,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骡,约占车辆总重的21.3%兢诬宠,除此之外叔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理漠让崇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾童,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽俊,复古而粗犷的外形沽肚拧,彪悍的身姿锚,经典的圆形头灯寇,这些都是我选择它的理由诫。那么在我稍作白日梦之后努收献,请各位看官赶紧打断我的妄想怪,拉回到现实里坞,假如我的预算仅仅有二十几万的话览氖巨,那么好了咆剑,牧马人买不成媳部木,自由客或许能让我望梅止渴嚎辜。同样复古的外形受,依旧是个好选择钢杰模。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品特活,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话徽煞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搐鹊。单就车头来说娄另猫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子努。简单中又透露着经典的味道堂。另外钱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条痴,突出了力量感畴,Jeep的家族风格立马突显剿。   车的侧面造型同样如此风格嫂,走向笔直炽楷实,简单饱满仑堑梗。当然不能仅仅介绍外观设计坛芳,作为一款SUV懂佳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的水讳染。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°桔闺,离地间隙205mm卤箍味,应对一般的越野路面足够了浓。   车尾的设计十分简洁垄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条红,小巧又十分有力量感华。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钢庙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看忿。从总体上看概瓮工,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似携唬新。   本文导航无肌墟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节模播急,而“侠”自古就有不同定义梗软低,“言必行瓢,行必果谭观,己诺必诚筒肋,不爱其躯峦,赴士之阨困饥,千里诵义者也谓之侠”随枫。他的形象亦正亦邪躬虏,游走于主流与非主流之间自成一派桂泪。随着近年来快谎,国内越来越多的人们缓稼蟹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时七还另,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势褐兄石,开始在国内市场发力共伯桨。其中似肚险,路虎全新一代揽胜运动版氨,向无数消费者展现了一种精神赎报,一种称为“无畏无惧”的侠之精神姓垢氓。   路虎全新一代揽胜运动版连猩熊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概臣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调厦兰黄,它的独立特性被设计师完全释放词郴。如今步参览,这款至今为止速度最快锤苛、相应最迅速炕藤、反映最敏捷的全新路虎丹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瑰滦概,冲入国内汽车市臣薷谩,夕阳下一人一车示棱,古道中为惭,说的是情义无价溯犯。谁人不为它心动守借?路虎全新一代揽胜运动版穆,驶入我们心中!   65年来疽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拘凯魂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”盒瀑睹。如今挛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版漆,再次席卷世界激伍壤,那完美的车身比例抵窍钾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌频。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为廉蓄纹:4850mm*1983mm*1780mm材概,前后轴距2923mm既每稼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹿,3.0 V6 SC汽油版HSL帘来、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版良、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嫡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涛隙林。   姿态万千的路虎揽胜运动版哎耽踏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度尺饺茬,无拘无束的气陈仄辣臁,气宇轩昂的出尘之表习,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹枯傲马。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒匠苹,厚重的前脸毛皑蔫,配合后倾式格栅设计廖抖,更突显了它的自信碗。发动机盖上两条凌线刚强有力咯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹柔歇存。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辣谜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炽前。   车身侧面线条的风度也极不平凡孩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮匿袍,带有亮黑色指状套件判、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口并讳,装有亮黑色装饰边的后视镜恃嚏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致淡煤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂释,这些铝合金结构的轮毂分为灯船:19英寸5辐式铝合金轮毂氢、20英寸5辐式铝合金轮毂梅悼逗、21英寸5辐式铝合金轮毂荒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂踞蓄趁、22英寸5辐式铝合金轮毂回,无论您选择其中任何一款粟,它都可以陪您乘风破浪盘枢馁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拒闻激,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联韧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中溺肚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鲸娘,整个车尾看似简单却极不简单灿。   本文导航墒案窘:" "  1998年偶,广州本田成立蝎卢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁范篱极,而时光推移诬详,今年9月12日搔亨帆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆电挝寄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户灸甫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁警渡姓,我们今天将穿越时空辰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腐添客。它虽然是日版右舵车型沛,但3.3L/100km的平均油耗闲计、双电机电动CVT瀑、大容量锂电池突、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧浮嫌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瓦口境。   外观更加原汁原味痊僵伯:说到原汁原味荡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本居芬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哺去锣,更运动溪类。混动蓝色特征泌遂:作为混动车型飞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标垦亢认。   在下保险杠处斤玩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻场便邦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节内,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捻矫建。混动轮毂剧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嘶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎日册稿,为节能更尽一份力搐年。   本文导航峭哀蹄:" "  就在前两周瓦颠城,我的同事刚从上海归来晴驳宪,当时就是为了试驾上海大众的朗行吾宫,而在不久后的今天胆耙,我来到了大理驹纱道,依然是试驾一款来自上海大众的新车读,虽然我与我的同事地域不同床,但对于这两款车而言锋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来佛,我不得不从朗逸说起铝氨尾,由于现如今大众慕罚块化的产品研发忿慌蕊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锹奥屑,朗逸入何馆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此喘哼捍,它们的关系算是孪生兄弟挞测,反正我是这么理解的盎唯笔。   目前朗境的广告已经全线铺开奴靡,消费者的关注度也很高形潜,虽然我个人比较抵触幕Ь块化的产物(感觉个性不足)劣锻垄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑得替潭,其次在10多万的紧凑级车里顿裳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了倾。所以销量方面自然也很喜人广庙郴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息范貌疤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缉芒。   从英文名来看逝胺橇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版湘坤导,朗行的英文则是Gran Lavida箩,其实如果从相似度上来比较溶闺咳,朗境与朗行更加接近锣,因为它们均属两厢车工色。我想对于这样一款车来说溶北瘁,大家都不会有什么陌生感承讲蒜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍促惫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章丁韩谅,我在上面也为你准备了延伸阅读路,可以先行了解一下脸蝎。   说实话哭,朗逸韶、朗行踞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扳渴,让我来区分一下玖官实,估计我也需要片刻的停顿秸慧,因为它们实在太像了!就朗境而言搽卡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条竿础瘁,并将内部更换为蜂窝状造型氦,包围下部使用了黑色塑料染叔,并加入跨级风格的银色护板毛檀,此外前雾灯变成了圆形任逻写,以上就是全部它的特征了棚公乐。   既然定位于跨界车跑嫂拷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盲,同时为了更加配合Cross风格揩莎绢,车顶还加装了行李架公,车门下方增加了黑色与银色的侧裙革,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识潭悔。粗犷的风格也体现在轮毂上朔,样式上很难用语言准确的描述出来垢白,总之很复杂禄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腐敲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惩。   尾部的变化几乎与前部一致闯岁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法彼羚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理灵上,说实话就车尾而言裳,我感觉朗境比朗行好看了不少繁匿皇。其它方面再无不同酵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的结,转向灯贰、倒车灯培、刹车灯还都是卤素的梨。   本文导航痢菠催:" "  SUV在国内发展是方兴未艾特,所以无论是合资恕乒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣很深。今天的购车主角是一位40岁左右的女性澄幢,白领阶层亲,夫妻年收入有50万元左右酱哺柿,有房铅娇,老公有车俯逻拖。实际上释希,女主角目前也有一部老速腾车景,开了已经7年准备换一台豪华SUV刃。这位女车主喜欢玩新递,追求年轻警,注重外形烂,并兼顾户外绵肮揣,不喜欢纯越野车型次,而购买价位瞄准了40-50万元领域搽们。所以我们直接选择了宝马X3仙汲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较雹。   为了公平竞争暇嘶东,我们选择的车型如下唐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 诞坛堕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吕吐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 稳绷帛,三车的价格虽然有些区别淋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扛队,所以三车实际购买价格差异较小泥敲。   对比项目一媳汕棠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的杯逗,特别是女性亮嫡稍,希望自己能买到一款好看的汽车痊垦抢,就如同提包还有衣服一样棋,特别是成熟女性恍册嚼,尽管喜欢标新立异犬庞,但也更愿意接受时尚动感的类型物。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嗓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯彻垒,相比以往方头方脑的设计伙胁港,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少繁。更让人动心的是行魔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鼎赁,同时形象也不乏干练紧凑怪幢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润定,线条流畅和芹茧,稳重而且动感割,因此吸引了不少消费者裤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性貉,但2013款并非全无变化蓟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计情,此外还有大灯形状镜、前后保险杠祥、尾灯括、排气管方面都作做了一些细节上的调整冕邦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些枢赎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计脾钠,锋利的腰线处,近乎方形的前后车灯秀频,甚至连轮眉的造型都是方的嫂,虽然它是一部纯粹的城市SUV盾乌侠,却似乎在它身上找不到什么曲线搅蹬,因此在奔驰车型中也算是有个性的把发。对于女性而言靶确,可能奔驰GLK风格过于硬朗了你歧导。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面逢,三车都不约而同配备了氙气大灯监,区别就是孺圣,宝马X3采用了远近光分离设计识疏烘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拍斗。另外啤烯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疥仇角。另外赫淋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯号焚,而宝马X3大部分车型则无此装备汾相。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面觅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心薯祭,都50万元的车型忱,自然都是配备比较好的轮胎品牌脓趣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的绦凡,这些方面倒也不用纠结认娃。另外需要说明的是醋泰吐,宝马X3是没有备胎的般陵归,因为他采用了防爆轮胎鹤,可以零胎压低速行驶一段距离缔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎劣适。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大罚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹频,所以基本打成平手诫陇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型局,从两款车型的厂商指导价来看揪钦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略廷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)内法,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一仇辱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计掳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”壤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要怕,这一点奔腾X80的确做到了酥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念酷靶,X造型的前脸具有很强的立体感叫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚恒坑俺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蓉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上煤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用缔菠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升是,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线悍深。轮廓清晰的六边形进气格栅扇,中网上三辐式的金属饰条徽缎归,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度境邯拓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式滔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度咀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计锚谐,只要消费者能欣然接受同旁帛,似乎一切也都无可非议搽袒费。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面渡毖,除宽度相同外边牧陛,X80的长凶编尸、高及轴距均占有绝对优势厘,反映到辆车的侧面造型上舌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形绥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态背响缝。两车的尾部都采用了溜背的设计样式磐辫,上扬的角窗结合扰流板的装配够褪疲,使两款车型都增加了不少动感的元素手普。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色熟溺泛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感匠兼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔痰忿划。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气侵。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化塑邯钎,饱满圆润的风格依然占据着主导酱。与X80的刚劲有力不同内列,ix35的线条运用更加柔和恢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力失团肖。没有尖锐的棱角漆,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素遂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象醚快篱,飘逸的灯带向